REESCULTURADO DE LOS NEUMÁTICOS PARA CAMIÓN TAURUS ¿PORQUE REESCULTURAR? El reesculturado es una operación que permite prolongar la YLGDGHOQHXPiWLFRREWHQLHQGRPiVNLOyPHWURV El reesculturado consiste en reproducir la escultura de ODEDQGDGHURGDPLHQWRFXDQGRODSURIXQGLGDGGHGLEXMR restante es de 3 a 4 mm. HERRAMIENTAS 8WLOL]DUH[FOXVLYDPHQWHFXFKLOODVUHGRQGDVWLSR5 5HVSHWDUODUHIHUHQFLDGHODVFXFKLOODV55«LQGLFDGD para cada dibujo. PRECAUCIONES Todos los neumáticos de Camión TAURUS son resculturables. 1R UHVFXOWXUDU D XQD SURIXQGLGDG VXSHULRU D OD recomendada. COMO REESCULTURAR /DRSHUDFLyQGHEHKDFHUODXQSURIHVLRQDOTXLHQYHUL¿FDUi si el neumático está en buen estado. ([LVWH XQ HVTXHPD GH UHHVFXOWXUDGR SURSLR SDUD FDGD GLEXMRYHUHOFXDGURDFRQWLQXDFLyQ (IHFWXDUHOUHHVFXOWXUDGRFXDQGRD~QTXHGDQDPP GHSURIXQGLGDGGHGLEXMRUHVWDQWH $OUHHVFXOWXUDUVHGHEHUiFRQVHUYDUXQHVSHVRUGHJRPD PtQLPR GH D PP HQWUH HO IRQGR GH ORV VXUFRV \ ODV lonas metálicas de la cima. 8QUHHVFXOWXUDGRGHPDVLDGRSURIXQGRSXHGH 'HMDU ORQDV PHWiOLFDV D OD YLVWD OR TXH QR HVWi SHUPLWLGRSRUODOH\ 2 ULJLQDU GDxRV HQ OD HVWUXFWXUD GHO QHXPiWLFR TXH pueden desencadenar una rotura prematura. • Imposibilitar el recauchutado. * HQHUDU XQD R[LGDFLyQ HQ ODV ORQDV PHWiOLFDV FDXVDQGRGDxRVLUUHYHUVLEOHVDOQHXPiWLFR $3HU¿ODQWHVGHUHHVFXOWXUDU %(VSHVRUGHJRPDDUHVFXOWXUDU &3HU¿OUHHVFXOWXUDGR '(VSHVRUGHJRPDDFRQVHUYDU PPPtQLPR ((VSHVRUGHJRPDKDVWDODVORQDV TAURUS ROADS F F 10 B 3 mm R 4 TOP 2000 F HVFXOWXUD 2 17.5” 19.5” REESCULTURADO REESCULTURADO NOVEDAD REESCULTURADO 22.5” TOP 2000 F HVFXOWXUD 1 TAURUS ROADS F NOVEDAD F 6 6 B 2 mm 3 mm R 3 3 TAURUS ROADS D 19.5” B 3 mm R 4 F 22.5” R 3 NOVEDAD REESCULTURADO REGROOVED REESCULTURADO REESCULTURADO F 10 B 3 mm TAURUS ROADS D NOVEDAD 22.5” F 6 F B B 10 3 mm R R 4 17.5” 19.5” F 6 6 B 2 mm 3 mm R 3 3 21 / TOP 2000 D HVFXOWXUD 1 B 2 mm 3 mm R 3 3 B 3 mm R 4 TOP 2000 U HVFXOWXUD 3 REGROOVED REESCULTURADO F 6 6 17.5” 19.5” B 2 mm 3 mm R 3 3 11 R 22.5 F B R 10 3 mm 4 B 2 mm R 3 17.5” 19.5” B 2 mm 3 mm R 3 3 R 4 20”, 22.5” T L TOP 2000 U ON/OFF REGROOVED REESCULTURADO 22.5” 22 / 17.5” 19.5” F 6 6 B 2 mm 3 mm R 3 3 F = Anchura de reesculturado % 3URIXQGLGDGGHUHHVFXOWXUDGR 5 7LSRGHFXFKLOOD55« 12 R 22.5 F B R 10 3 mm 4 REGROOVED REESCULTURADO F B R 13 R 22.5” 10 3 mm 4 TOP 2000 C F B R 6 3 mm 3 10 3 mm 4 R 3 TOP 2000 ON/OFF REGROOVED REESCULTURADO REGROOVED REESCULTURADO R 4 B 2 mm REGROOVED REESCULTURADO F B R 13 3 mm 4 9 3 mm 3 HVFXOWXUD 2 B 3 mm F 6 HVFXOWXUD 2 TOP 2000 U ON/OFF HVFXOWXUD 1 R 4 TOP 2000 D ON/OFF REGROOVED REESCULTURADO REGROOVED REESCULTURADO B 3 mm B 3 mm REGROOVED REESCULTURADO F 6 6 HVFXOWXUD 1 F 10 F 10 TOP 2000 T HVFXOWXUD 3 TOP 2000 D ON/OFF F 10 17.5” REGROOVED REESCULTURADO REGROOVED REESCULTURADO F 6 TOP 2000 T 22.5” 20” TAURUS ROADS T TOP 2000 T HVFXOWXUD 2 TOP 2000 T HVFXOWXUD 1 15” F 10 REGROOVED REESCULTURADO TOP 2000 U HVFXOWXUD 2 22.5” REGROOVED REESCULTURADO F 6 6 REGROOVED REESCULTURADO REGROOVED REESCULTURADO REGROOVED REESCULTURADO 17.5” 19.5” TOP 2000 U HVFXOWXUD 1 TOP 2000 D HVFXOWXUD 2 F 10 B 3 mm R 4