tranvía moderno de tempe

TRANVÍA MODERNO DE TEMPE
Actualización del Proyecto
DICIEMBRE DE 2014
ESTATUS DEL PROYECTO
Modificaciones Potenciales a la Ruta
En junio de 2014, el Concilio de la Ciudad de Tempe apoyó la
recomendación de una ruta de tres millas para el proyecto de un
Tranvía de Tempe. Valley Metro, en coordinación con la Ciudad
de Tempe, recomendó esta ruta modificada para el tranvía a fin
de ajustarse mejor con el nuevo criterio de financiamiento federal
y satisfacer las metas de la comunidad. La ruta recomendada es
por Rio Salado Parkway, desde el desarrollo Marina Heights hacia
el oeste a Mill Avenue, serpenteando por el centro de la ciudad
en Mill Avenue y Ash Avenue y dirigiéndose hacia el sur a Apache
Boulevard, entonces hacia el este a Dorsey Lane.
TEM
SIGUIENTES PASOS
Los siguientes pasos para el proyecto son compartir la ruta
actualizada y las ubicaciones propuestas para las paradas con
la comunidad, continuar la coordinación con la FTA y buscar la
aprobación regional de la ruta con la Junta del Tren de Valley Metro
y la Asociación de Gobiernos Maricopa. El equipo del proyecto
también está comenzando la Evaluación Medioambiental (EA por
sus siglas en inglés) requerida federalmente para el proyecto. La EA
evaluará los impactos potenciales al medioambiente circunvecino,
incluyendo sus recursos culturales y arqueológicos, y documentará
el Propósito y la Necesidad del proyecto.
PE T
OWN
LAK
LEY ENDA
E
Tren de Valley Metro / Estación
MARINA
HEIGHTS
Ruta del Tranvía de Tempe
Parada Aprobada por el Consejo
Parada Propuesta del Tranvía
3rd St.
Parada Compartida por el Tren
Ligero / Tranvía
DOWNTOWN
TEMPE
5th St.
6th St.
Ash Ave.
University Dr.
9th St.
Te
r
ra
ARIZONA STATE
UNIVERSITY
ce
Rd
.
11th St.
Dorsey Ln.
La Administración Federal de Transporte (FTA por sus siglas en
inglés) ha continuado expresando su interés en este proyecto del
tranvía, y en abril de 2013, la FTA aprobó el Tranvía de Tempe
dentro del Desarrollo del Proyecto. La Entrada al Desarrollo del
Proyecto señala el paso final para recibir la aprobación federal y en
última instancia, los fondos federales para el proyecto.
Rural Rd.
McAllister Ave.
College Ave.
Apache Blvd.
Mill Ave.
Los costos del proyecto capital del Tranvía de Tempe se calculan
entre $175 y $190 millones de dólares y serán financiados usando
fondos de la Proposición 400 regional, dólares provenientes de
otorgamientos federales, y otras fuentes potenciales.
HAYDEN
FERRY
Rio Salad o Pkwy.
SOBRE EL TRANVÍA MODERNO
El tranvía es una importante adición al desarrollo
de una red integrada de transporte en esta
región. Apoya al sistema existente de transporte
y a la comunidad con su capacidad de atraer
nuevos pasajeros, aumentar la movilidad,
fortalecer a los vecindarios existentes y crear el
desarrollo sustentable.
Los tranvías modernos funcionan sobre vías,
típicamente mezclados con el tráfico de
automóviles, y son propulsados por líneas
eléctricas aéreas. Las paradas también son más
frecuentes que aquellas del tren ligero.
Tranvía Streetcar en
Portland, OR
Itinerario
Otoño 2014 – Primavera 2015
Otoño 2015 – Primavera 2016
Primavera 2016 – Otoño 2018
PLANEACIÓN
DISEÑO
CONSTRUCCIÓN
PARA MÁS INFORMACIÓN
Terry Gruver, Coordinadora de Participación Comunitaria
O 602.744.5546 | tgruver@valleymetro.org
Para información adicional, para solicitar una presentación, o para
que se le agregue a la lista de correos del Tranvía de Tempe, por favor
comuníquese con Terry Gruver.
Otoño 2018
TERMINACIÓN
DEL PROYECTO
MANTÉNGASE INFORMADO/A
valleymetro.org/tempestreetcar | 602.262.7433 | TTY 602.251.2039
101 N. 1st Ave., Suite 1300 | Phoenix, AZ 85003
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@valleymetro
12-2014