S:TRABAJOCarlosManualesMIEPSCM V1.31 MAR03MIEPSCM.wpd

Instalación Eléctrica
Premontada
Para Ascensor Sin
Cuarto de Máquinas
SCM
Manual Técnico
V1.31, MAR.03
Español / MIEPSCM
Instalación • Montaje • Puesta en Marcha
Uso • Mantenimiento • Reparación
MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
ÍNDICE
1. CARACTERÍSTICAS GENERALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. REQUISITOS DE LA INSTALACIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. ARMARIO ELÉCTRICO. . . . . . . . . .
3.1. Ubicación y dimensiones
3.2. Partes del armario. . . .
3.3. Montaje del armario. . .
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4. INSTALACIÓN ELÉCTRICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1. Trazado general de la instalación eléctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2. Esquema general del cuadro de maniobra. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.1. Conexiones de hilos identificados en cuadro de maniobra.
4.3. Esquema de protecciones eléctricas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4. Elementos particulares de la instalación eléctrica SCM. . . . . . . . . . .
4.4.1. Alumbrado general de la instalación. . . . . . . . . . . . . . .
4.4.2. Contacto de engrane de la máquina. . . . . . . . . . . . . . .
4.4.3. Contactos de enclavamiento de la cabina a las guías. . . .
4.4.4. Accionamiento remoto del limitador de velocidad. . . . . .
4.4.5. Pesacargas VK-2P. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4.6. Conexión de encóder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4.7. Acometida a máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4.8. Trazado y conexionado de la instalación de hueco. . . . . .
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6
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8
9
10
10
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16
17
5. EQUIPOS OPCIONALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1. Maniobra eléctrica de socorro. . . . . . . . . . . .
5.2. Caja de obras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.1. Sin maniobra eléctrica de socorro.
5.2.2. Con maniobra eléctrica de socorro.
5.3. Sistema de elevación del armario. . . . . . . . .
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18
18
19
19
20
21
ANEXO I. ABREVIATURAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
ANEXO II. DIFERENCIAS ENTRE VERSIONES 1.21, JUN.02 Y 1.31, MAR.03. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23
V1.31,MAR.03
.........
del armario.
.........
.........
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MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
Este producto está destinado a instalaciones con las siguientes características:
•Accionamiento: eléctrico de tracción por adherencia.
•Localización: interior.
•Situación de máquina: en huida.
•Situación de armario de maniobra: junto a puerta
de rellano de última planta.
•Maniobra rescate: manual.
•Nº de ascensores: 1, 2.
•Velocidad nominal: 1 m/s.
•Carga nominal: Según tabla adjunta.
•Nº de paradas : 2 a 16
•Embarque: simple y doble.
•Maniobra: MicroBASIC con variador 3VFMAC
•Alimentación eléctrica:
Tensión: Según tabla adjunta.
Frecuencia red: 50 Hz
•Potencia: Según tabla adjunta.
CARGA NOMINAL
# 600Kg
# 1000Kg
POTENCIA
10CV
15CV
TENSIONES DISPONIBLES
400V
230V
400V
SECCIÓN ACOMETIDA
EXTERIOR
(3 UNIFILAR BAJO TUBO)
6mm2
10mm2
10mm2
PROTECCIÓN
MAGNETOTÉRMICA
EXTERIOR
25A
32A
32A
2. REQUISITOS DE LA INSTALACIÓN
•Acometida: debe estar prevista en la última planta para su conexión en la parte superior del armario.
Características: sección de cables y protección magnetotérmica según tabla anterior.
•Resto de requisitos como instalaciones convencionales.
Ya que la maniobra de control de esta instalación es MicroBASIC, sólo se indicarán a continuación las modificaciones
que esta instalación presenta frente a nuestro producto convencional. El resto de la información coincide con la
recogida en el manual de la Instalación Eléctrica Premontada MicroBASIC.
3. ARMARIO ELÉCTRICO
3.1. Ubicación y dimensiones del armario
850
El armario se fijará en el rellano de la última planta, junto al marco de la puerta,
de forma que quede integrado con ésta. El armario se situará en el lado en el
que se encuentre la máquina y tendrá la mano correspondiente al lado de la
puerta en el que éste se sitúe. Es decir, si el armario se coloca a la derecha de la
puerta, la puerta será de mano derecha y viceversa.
En la figura se indican las dimensiones generales del armario.
3.2. Partes del armario
En este armario hay dos partes claramente diferenciadas, cada una de ellas con
una puerta independiente.
En éste se encuentran el cuadro de protecciones eléctricas de la instalación y
todos los elementos eléctricos que, en una instalación convencional, están en
sala de máquinas, fuera del armario eléctrico. Aquí se colocarán, además, los
elementos para la realización del rescate manual.
La acometida de la red entra por la parte superior de este compartimento y se
conecta en las bornas correspondientes.
A esta parte del armario tendrá acceso tanto el personal de mantenimiento como
la propiedad.
1410
2260
•Compartimento superior.
•Compartimento inferior.
180
Es el equivalente al armario eléctrico convencional. Aquí se sitúa el cuadro de
maniobra. Las principales diferencias de éste con un cuadro estándar, son sus
dimensiones y los elementos silenciosos que lo componen.
El acceso a este compartimento debe restringirse al personal de mantenimiento,
por lo que la puerta se suministra con una cerradura diferente a la del
compartimento superior.
NOTA: En la figura de la derecha se representa un cuadro de mano derecha.
385
V1.31,MAR.03
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MIEPSCM
MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
En la figura siguiente se representa la distribución de elementos eléctricos en las dos partes del armario y en las
puertas correspondientes (algunos de estos elementos son opcionales). Se indican también los puntos de entrada /
salida de cables en el mismo. Esta configuración puede variar según las especificaciones de cada instalación.
El cuadro representado es de mano derecha.
Bornero de conexión
de acometida
Entrada acometida red
Indicador de nivel
Indicador de alarma
(en instalaciones múltiplex)
Compartimento
superior
Protecciones eléctricas
Fijaciones para
colocación del
volante de rescate
Caja maniobra
eléctrica de socorro
(opcional)
CA
TC
SALH SACB
Caja alumbrado
y toma corriente
Interfono
(opcional)
Espacio reservado para
mecanismo de rescate
Puerta superior
Llave accionamiento
remoto del limitador
Conexiones compartimento
superior - inferior
Transformador
FB
FL
FR
BTST
Placas AMB1 o AMB2
(según instalación)
Relés de maniobra.
Fusibles.
Interruptor general.
Sonda de temperatura
Compartimento
inferior
Placa MicroBASIC
Puerta inferior
Entrada instalación
de hueco y cabina
Conexiones de instalación
de hueco y cabina
Placa termosonda y
rectificadora de freno
Salidas de cables de
resistencia de frenado
Condensadores
del variador
Bornero
resistencia frenado
Accionamiento remoto
Limitador de velocidad
Variador de frecuencia
SALV
Filtro de salida
Conexiones
Sala máquinas
Batería indicador
de nivel
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Portadocumentos
Contactores
Entrada acometida
máquina
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INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
3.3. Montaje del armario
Antes de montar el armario, se ha de colocar la resistencia de frenado, como se indica en la figura izquierda. Para ello
se tomará como referencia el pasamuros colocado y se fijará en la parte de atrás del cuadro de maniobra con ayuda de
los tornillos rosca-chapa suministrados. Una vez colocada la resistencia, se pasarán los cables por el pasamuros y se
conectarán en las bornas “B1 B2", dispuestas en el cuadro. Ver manual 3VFMAC, capítulo 10 “Requisitos EMC”.
MUY IMPORTANTE: esta conexión se realizará sin tensión en el variador.
La fijación del armario se realizará de forma similar a la de los marcos de las puertas de exteriores, según se muestra
en la figura de la derecha (ver detalles de fijación en la figura izquierda de la página siguiente).
La fijación de los laterales del armario se realizará del modo siguiente:
El lado adyacente a la puerta se fijará al frontis o, en su defecto al marco de la puerta; para ello se han dispuesto unas
tuercas remachables de M6 en cada lateral del armario que coinciden exactamente con los taladros practicados tanto
en el frontis como en el marco de la puerta. La fijación a la pared se realizará con las patillas de amarre que se han
eliminado de la fijación del marco de la puerta. Éstas se atornillarán sobre las tuercas existentes del lateral libre del
armario.
Escuadra fija
Lateral fijado al frontis
Perfiles de fijación
ala escuadra
Pasamuros
(entrada de cables)
Lateral fijado
a la pared
Resistencia
de frenado
Parte trasera
del armario
Armario SCM
Vista frontal del compartimento inferior
B2 B1
Soporte armario
SCM (similar al
soporte pisadera)
Salida de cables de
la resistencia de frenado,
mano derecha.
Perfiles de fijación
a la escuadra
Salida de cables de
la resistencia de frenado,
mano izquierda.
V1.31,MAR.03
Escuadra fija
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MIEPSCM
MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
Cuando las puertas tienen una altura especial (luz de 2100, 100mm más de lo estándar), es necesario colocar un
suplemento adicional sobre la base superior del armario, de modo que cierre el hueco que queda entre la parte
superior de éste y el techo (ver figura de la derecha).
Detalle de las fijaciones verticales
(vista posterior)
Suplemento para
cierre de hueco
Parte superior
Junto a la documentación encontrará la siguiente
etiqueta de peligro eléctrico.
Una vez colocado el armario, pegarla en la puerta
de cada compartimento del armario.
EN 60204 - 1
COLOCAR EN PUERTA DE ARMARIO ELÉCTRICO
LOCATE AT ELECTRIC CABINET DOOR
POSER SUR LA PORTE DE L'ARMOIRE ELECTRIQUE
AN DER SCHALTSCHRANKTÜR ANBRINGEN
LOKATIE OP DE BESTURINGSKAST DEUR
COLOCAR NA PORTA DO ARMÁRIO ELÉCTRICO
METTERLA NELLA PORTA DEL QUADRO DI MANOVRA
Parte inferior
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Ν Α Τ Ο Π Ο Θ ΕΤΗ Θ ΕΙ ΣΤΗ Ν Π Ο Ρ Τ Α Τ Ο Υ Π ΙΝ Α Κ Α Χ Ε ΙΡΙΣΜ ΟΥ
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MIEPSCM
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INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
4. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
4.1. Trazado general de la instalación eléctrica
La instalación eléctrica no varía mucho respecto a la instalación convencional.
En los siguientes esquemas se da una idea general y clara de la colocación de los elementos y las conexiones, así como
del cableado particular de los compartimentos superior e inferior.
Hay que prestar especial atención al rutado de cables por el hueco, ya que éste condiciona el comportamiento en
cuanto a compatibilidad electromagnética de la instalación, además de poder interferir con el movimiento de la cabina
o puertas. En este esquema se muestra, de forma orientativa, cómo debe hacerse el rutado de cables para evitar los
problemas anteriores.
Bajo canaleta maciza
Acometida R,S,T,N,t
Luz de la máquina
Final superior
Bajo canaleta ranurada
Máquina
Antefinal superior
Armario
Planta 3
Acometida motor U, V, W
Cuerdas de maniobra
Rosario de bombillas (opcional)
Planta 2
Antefinal inferior
Instalación de hueco
Final inferior
Planta 1
V1.31,MAR.03
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MIEPSCM
BAT
+
PIN 207
A1
A2
KRL
A1
KRREV
A2
208
11
TS
INH 220Vp
FP
CCA_
Carril intermedio
K1
20Vs
0Vdc
24Vdc
83 (63) 84 (64)
0
BTST
1 2 3 4 5
14
Us
14 11 A1 A2
208CC2
Hilo
identificado.
Conectar al
paquete CC2
de cuerda
de maniobra
KRNS
61 (21)
62 (22)
61 (21)
62 (22)
*
PIN 103
A1
A2
KSG
0Vs
20Vs
60Vs
48Vs
80Vs
110Vs
13
14
CHA_
CCA_
Carril intermedio
6(34)
14
L1
L2
T1
L1
T3
L3
T2
L2
T3
L3
B
LE-
GRL
LE+
0 Vdc
K2
KRSE
C
53
54
CBC_
8
MBAS
KRET
12
COND
T2 T1
Carril intermedio
FAL
+ 24 Vdc
KRREV
de 11
de 12
54
24
11
12
KRNS
K1
21
A
53
Verde
Amarillo
Marrón
Blanco
Puesta a tierra
con brida
+ - C1+ C1- C2+ C2-
CENC
Carril inferior
7
MK2P
KRFR
24 Vdc
2
QIG
6A
+24Vdc
1
2
BYT11 - 1000
Sólo en caso de leva
2
1
Carril inferior
U V W
T2
48Vs
0Vs 60Vs
110Vs
0Vp 220Vp
380Vp
220Vp
0Vp
FL
SALV
CRL RL2 RL1
TRM
8(31)
3(14)
KRFR
1(11)
11
KRLE
T1
KRFR
t
C
GRF
13
K2
14
R S T
0Vp 0Vs
48Vs
220Vp 60Vs
110Vs
Carril superior
K1
-
A1
K1
A2
+
(-)
(+)
A1
K2
A2
T1
T2
C1-
C1+
5
4
3
2
KRL3
C6
CE +
CE -
37
36
19
18
17
16
15
14
13
12
11
U
V
W
C1
C2
R
S
T
B1
B2
C2+
M 1
C2-
MIEPSCM
Carril superior
12
+
CLN
-
KRL
11
K1
K2
A1
KRNS
A2
RK
(-)
(+)
-
-
FB
A2
KRLE
A1
A1
KRSE
A2
~1
~2
RK
3VFMAC1 - 10 / 15 (400Vac)
SERIE F
+24Vdc
L+
20Vs
+24Vcc 60Vs 220Vp
110Vs
0Vcc 0Vs 0Vp
A1
K2
A2
3VFMAC
10CV-220V y 15CV-380V
Carril inferior
A
34 35
~1
~2
+24Vdc
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
A1
K1
A2
1
RVAR
36V
202 302
2
302 402 RD
CHA_
1
j
34
9
CCA_
A
A
2
k
35
3VFMAC1
5
KRSE
11
KSG
BYT11-1000
A
Carril intermedio
B2 B1
+5Vdc
7 / 23
V1.31,MAR.03
EM1
EM2
TS1
TS2
206
204
0
220
14
11_CC1
BYT11-1000
Sólo en caso de MES
CRD
EM2*
A
111CC1
0Vdc 208 RD 111/B11X/S
208CC2
Carril superior
402 502 602
PIN103
0Vdc
L-
MicroBASIC
BYT11-1000
0Vdc
i
h
g
f
e
d
c
b
a
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
91 107 216
CCS
Carril intermedio
+
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INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
4.2. Esquema general del cuadro de maniobra
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4.2.1. Conexiones de hilos identificados en cuadro de maniobra
En el interior de la canaleta indicada en la figura de la derecha se encuentran una serie de hilos identificados que
deberán ser conectados una vez se haya finalizado la instalación eléctrica.
Estas identificaciones tipo bandera indicarán el conector y la borna correspondiente donde deberá ser conectado el hilo
suelto, que será generalmente en conectores de placa MicroBASIC.
Detalle A: Conexión de hilos identificados
A
CC2
MICROBASIC
Aquí se encuentran
los hilos identificados
208
Conectar a:
Connect to:
Conectar a:
Connect to:
208 - CC2
208 - CC2
Ejemplo de hilo
identificado
Los hilos identificados que se encontrarán, en función de los requerimientos u opciones de la instalación, son:
•En todas las instalaciones:
< 208 - CC2 (NOTA: Este hilo vendrá con un empalme rápido para conectarlo al hilo 208 de instalación de hueco)
•En instalaciones con maniobra eléctrica de socorro:
<
<
11x/S - CC1
11_/B - CC1
•En instalaciones con doble hilera de imanes:
< 203 - CC2
•En instalaciones con maniobra de bombero:
< 10 - CH1
< 9 - CC1 (si lleva llavín de bomberos en cabina)
•En instalaciones con próxima partida, luz de acude, gong por planta, display multiplexado:
< A - CH1
< B - CH1
< C - CH1
< D - CH1
•En instalaciones con aproximación con puertas abiertas:
< 00 - CC2
• En instalaciones acordes con DM236 (Italia):
< 105 - CH1
•Además:
<
<
<
Por instalación de hueco llega otro hilo identificado (208 - CC2) que debe conectarse a uno de los otros dos hilos
que llegan a esta borna, mediante el conector rápido suministrado con el mismo.
Se pueden encontrar otros hilos si la instalación lo requiere. En este caso, se indicarán en la documentación
específica de cada instalación.
En todos los casos, en cada una de las bornas indicadas deben ir dos hilos, el propio que viene cableado de
fábrica y el identificado que debe conectar el propio instalador.
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4.3. Esquema de protecciones eléctricas
Borna de tierra
ACOMETIDA
R S T N t
F
N
R
S
T
N
FA
FF
R
S
T
R
S
T
QF
QAH
F
Alumbrado
de hueco
N
F
QAC
N
QASM
Alumbrado
de cabina
210H 212H
FNH
N
Alumbrado
de armario
210C 212C
210A 212A
FNC
SALH
CAH
F
211H 212H NOA NCA
FNA
SALC
CAC
211C 212C
CAA
211A 212A
Compartimento superior
Compartimento inferior
R S T
t
Borna de tierra
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4.4. Elementos particulares de la instalación eléctrica SCM
La instalación eléctrica incorpora ciertos elementos y cableado que no lleva la instalación tradicional.
4.4.1. Alumbrado general de la instalación
CAJA DE ALUMBRADO
Pistas internas de
caja de alumbrado
210C 212C
210A 212A
FNC
FNA
SHA1
FNA
FNH
212C 210H
SALC
5A / 250 Vac
212H
210A
IF1 IF2
212A
SALH
10A / 250 Vac
Reactancia
XHA1 bajo canaleta
de indicador
de nivel
SALC
SALH
CAH
CAC
211C 212C
XF11
CAH
211A 212A
211H 212H NOA NCA
Tubo fluorescente
IF1 IF2
CAA
211H 212H NOA NCA
CAC
CAA
211C 212C
211A 212A
R1
212 211
210C
Microinterrruptor
en puerta de
armario superior
212 211
FNH
FNC
210H 212H
XF12
HA1
212 211
TCA
212 211
S1
Toma de corriente
Paso al compartimento
inferior por omega lateral
Compartimento superior
NCA NOA 212 211
212 211
Compartimento inferior
212 211
SHA2
CAH'
Microinterrruptor
en puerta de
armario superior
CAC' CAA'
IF1 IF2
A
NCA NOA 212 211
212 211
212 211
XHA2
211 212
211 212 CA NOA NCA
211 212
211 212
211 212
CAH
S2
211 212
211 212 CA NOA NCA
212 211
XF22
CAC
HA2
212 211
RB'
Tubo fluorescente
XF31
R3
212 211
CAM RB
Tubo fluorescente
XF21
R2
IF1 IF2
212 211
211 212
212 211
211 212
212 211
211 212
HAM
212 211
HA3
Juego de reactancias y cebadores
colocados junto al filtro de entrada
de variador, debajo de placa MicroBASIC.
HRB'
HRB
212 211
XF32
S3
TCF
SALH
Caja de foso
Con objeto de que exista suficiente luz en la zona de la máquina, se
coloca una pantalla sobre la misma, que se activará con el resto del
alumbrado de hueco.
La fijación de la pantalla se realizará con unas anillas, tacos y
alcayatas suministradas con la misma y siguiendo las instrucciones
que se encuentran en su interior.
Fijar el hilo de tierra a la chapa del cuadro con tornillo rosca-chapa.
HAC
Techo de
cabina
Instalación de hueco y cabina
TCC
EM1 EM2
U V W t
CAM
Detalle A
BAT
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4.4.2. Contacto de engrane de la máquina
Se prevé el cableado para un contacto situado en la máquina que, en caso de realizarse una maniobra de rescate
manual, detiene el movimiento de la máquina, evitando que ésta se pueda poner en marcha durante el rescate.
La conexión de este contacto en el cuadro se muestra en la figura.
Junto a la acometida se suministra una manguera con la que realizar dicha conexión.
Compartimento inferior
U V W t
EM1 EM2
Contacto de engrane
de la máquina
SEM
Manguera suministrada
BAT
Cuando no exista este contacto, realizar puente entre las bornas EM1 y EM2.
Compartimento inferior
SEM
12 mB
12 mB
8 mB
EM1 EM2 TS1 TS2 0V 220 206 204
EM1
8 mB
EM2
SM
Conector SM situado en la parte inferior izquierda
del cuadro de maniobra, con el resto de conectores
que corresponden a conexiones del motor.
Este cableado es diferente cuando la instalación incorpora Maniobra Eléctrica de Socorro (ver punto 5.1).
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4.4.3. Contactos de enclavamiento de la cabina a las guías
Se prevé el cableado para 2 contactos que impiden el movimiento de la cabina cuando ésta se enclava en las guías
durante las labores de mantenimiento de la máquina.
En principio, sólo se emplearán en ascensores completos Macpuarsa. En otro caso, deben puentearse.
Conexionado y esquemas eléctricos
Contactos de enclavamiento de cabina
SEC2
SEC1
Caja de revisión
102
Contacto paracaidas
Contacto de Limitador
(caso de estar
en cabina)
Contacto trampilla
Contacto
enclavamiento 2
Cuerda de maniobra
de caja revisión
A cuadro de maniobra
Contacto
enclavamiento 1
STOP
SIR
Contacto
aflojamiento
SPRS
220
SPRB
Caja de revisión
Serie de seguridad:
Caja revisión
PCB MicroBASIC
110 Vs
FM
15
RMT1
5
PCB MicroBASIC
106
Sala de máquinas
6
SEM
12 EM1
EM2
SLVC
SCTC
SEC2
SIR
SPRS
8
105
SCE
SPRB
Hueco
Hueco
104
STOP
SEC1 SAFC
102
Cabina
SCC
Cabina
SAC
SP
STOPF
Hueco
STLH
103
SFI
SFS
SCTH
* STLH
SLVH
220
PIN 103
* Doble contacto de tensión de limitador en hueco.
MUY IMPORTANTE: Antes de echar los pestillos de enclavamiento, asegúrese de estar
en maniobra de revisión. De la misma forma, antes de quitar dichos pestillos, ha de
seguir estando en maniobra de revisión.
La caja de revisión viene provista de mangueras para la conexión de todos estos elementos de seguridad,
excepto la del contacto del limitador en cabina que se colocará sólo bajo pedido. En caso de no existir
alguno de estos elementos, realizar los puentes oportunos.
En caso de ascensor completo Macpuarsa, el contacto de aflojamiento no existe, por lo que habrá que
realizar el puente en dichos cables.
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4.4.4. Accionamiento remoto del limitador de velocidad
Para facilitar las pruebas del limitador de velocidad, el cuadro está provisto de un control remoto genérico constituido
por un conmutador de 3 posiciones con retorno automático a la posición central OFF y accionamiento mediante llave.
Accionando la llave hacia la derecha se activa la señal de enclavamiento y accionándola hacia la izquierda se activa la
señal de rearme.
Cuando el limitador no requiera señal de rearme, bastará con no conectar la borna correspondiente.
El instalador debe decidir qué bobina del limitador de su instalación es la de accionamiento o rearme. Bajo pedido, la
ubicación del limitador de velocidad puede ser considerada en cabina en lugar de en hueco.
Conexionado y esquemas eléctricos
Cableado en cuadro de maniobra
0 Vp*
220 Vp*
FL (2A)
OFF
SALV
Compartimento inferior
Llavín situado en
tapa de canaleta
en compartimento
inferior
Carril elevado
RL1 RL2 CRL
SALV
CHA_
L2
XRLV
CHA_
CRL Rosa
Blanco
RL2 Verde
RL1
CRL
RL2
RL1
CCA_
L1
Instalación
de hueco
CRL
RL2
RL1
Azul
RL1
RL2
CRL
CRL
Cuerda de
maniobra
CCA_
CRL
RL2
RL1
Verde
RL1
Blanco
Rosa RL2
Negro
Marrón
XRLV
Azul
RL1
RL2
CRL
RL1
RL2
CRL
Negro
Marrón
SALV
L1
L2
Caja de revisión
Caso de limitador en cabina
* La tensión de las bobinas del accionamiento remoto puede variar en función al pedido.
El funcionamiento previsto para el accionamiento remoto del limitador es el que se recoge en la siguiente tabla:
SENTIDO GIRO
SALV
FUNCIÓN
BORNA ACTIVA
HORARIO
ENCLAVAMIENTO
RL1
ANTIHORARIO
REARME
RL2
En instalaciones de ascensor completo Macpuarsa, no conectar RL2.
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4.4.5. Pesacargas VK-2P
Todas las instalaciones de este tipo deberán llevar este pesacargas, con objeto de optimizar las prestaciones del
variador de velocidad.
El conexionado y esquema general son los siguientes:
AL-C
MENU
AL-S
AUX
SERIE VK
MACPUARSA
Pesacargas VK-2P
en techo de cabina
SENSOR
RS-485
AL-C
AL-S
VK-2P
Kg
MALLA
- IN
+ IN
EXC -
EXC +
1
2
4
3
220 Vac
6
5
-
HOLD
+
T1 T2
ConF=1
(relé de sobrecarga y completo
normalmente excitado)
Nota: aquí se representa el frontal
de los conectores, pero la conexión
se hace girando dicho conectores.
MALLA -IN +IN EXC-EXC+
S6
S4 C3
C1
T2 T1
D+ D-
INH INH 220 0Vp
Conectar galgas
Botonera de cabina
Chapa sobre filtro
CBC_
CBC_
T1
T2
T1
T2
Carril intermedio
CBC_
T2
T1
Cuerda maniobra
de botonera
216
107
216
107
91
91
91
107
216
T2
T1
CCS
DD+
+24
91
107
DD+
(*)
CCS
CBS
Caja de revisión
91
107
216
Cuerda maniobra
de caja revisión
INH
INH
220
220
CCA_
XPC
CBC_
+24
91
107
XDSC
MACPUARSA
CRA_
220
INH
CCA_
Compartimento inferior
(*) Conector opcional, sólo cuando la botonera lleva display MB-D.
Para mayor información acerca del pesacargas, ver manual “Sistema de control de carga VK-2P”.
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4.4.6. Conexión de encóder
ENCÓDER CON MANGUERA LARGA
*ENCÓDER CON MANGUERA CORTA
Cuadro de maniobra
+ - C1+ C1- C2+ C2-
Cuadro de maniobra
+ -
Conexiones que deberá
realizar el instalador
M-6
CENC
+ - C1+ C1- C2+ C2M-6
CENC
+ -
C1+ C1- C2+ C2-
Rojo
Azul
Blanco
Marrón
Rosa
Negro
H-6
H-6
C1+ C1-C2+ C2-
Fijar malla con abrazadera
de aluminio y tornillo al cuadro
Fijar malla con abrazadera
de aluminio y tornillo al cuadro
Malla
Malla
Manguera encoder
Stegmann HG-660
Manguera de 3metros
3 pares trenzados y apantallados
suministrado por MACPUARSA
A encóder
C2- C2+ C1- C1+
- +
C2- C2+ C1- C1+
- +
H-7
CENC'
Negro
Rosa
Rojo
C1+ C1- C2+ C2-
Blanco
+ -
Conexiones que
deberá realizar
el instalador
Azul
Violeta
Colores de encoder
Stegmann HG-660
Conexiones que deberá
realizar el instalador
Marrón
DETALLE
No usar
Amarillo
Rojo
Azul
Blanco
Marrón
Rosa
Negro
Malla
M-7
CENC'
A encóder
* La conexión del encóder se realizará de una manera u otra, según sea la longitud de la manguera de éste. Si la
manguera es corta, se empleará el cable suministrado con la instalación. Si la manguera es larga (ascensores
MACPUARSA), ésta se conectará directamente en el cuadro de maniobra.
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4.4.7. Acometida a máquina
Compartimento inferior
211 212
+
- C1+C1- C2+ C2-
Carril inferior
EM1 EM2 TS1 TS2 0~ 220 206 204
Fijación a tierra de la
luz de la máquina.
Se hará según el manual
3VFMAC Cap. 10
“Requisitos EMC”
Fijación a tierra de la
malla de encoder
U V W t
Fijación a tierra de la
acometida de la máquina.
Se hará según el manual
3VFMAC Cap. 10 “Requisitos
EMC”
211 212
+
- C1+ C1- C2+ C2-
Luz sobre máquina
(Ver punto 3.4.5)
Encoder
(Ver punto 3.4.7)
Engrane máquina
(Ver punto 3.4.2)
TS1, TS2 Termosonda
0~, 220 Ventilación
206, 204 Freno
U, V, W + tierra
Acometida máquina
Bornero de máquina
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4.4.8. Trazado y conexionado de la instalación de hueco
RB'
CAH
TFN TFN
211 212 CA NOA NCA
CHA_
CH2
RL1 RL2 CRL
105 0Vdc 104 226 220 228
CHTF
TFN TFN
103
CH1
+24
CC2
1
208
XRB
2
XLV
3
RL1 RL2 CRL
XTL'
5
6
XRLV
1
4
RL1 RL2 CRL
3
4
7
5*
9
XCT
8
6**
XFS
7
2
0 +24 228
XAFS
0 +24 228
8
9
CE1
9
BO
10
10
CEn
11
9
9
12
XTL
13
211 212 CA NOA NCA
CAF
TC
SAHF
STOPF
TFN TFN
CFTF
t 103 +24 208
XCTS
TFN TFN
17 / 23
t 103 +24 208
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14
211 212 CA NOA NCA
** Opcional.
* Caso de doble contacto
de tensión de cable de
limitador.
1 Cuadro de maniobra
2 Rosario de bombillas
3 Contacto limitador velocidad
4 Accionamiento remoto del limitador
5 Contacto tensión cable limitador
6 Contacto trampilla
7 Final superior
8 Antefinal superior
9 Contacto cerrojos exteriores
10 Conector botonera exteriores
11 Antefinal inferior
12 Final inferior
13 Contacto tensión polea tensora
14 Caja de foso
0 +24 226
XFI
12
Existen conexiones
que no se muestran
en este esquema,
sólo se representan
aquellas conexiones que
puedan orientar para la
correcta colocación de la
instalación de hueco.
XAFI
11
0 +24 226
13
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5. EQUIPOS OPCIONALES
5.1. Maniobra eléctrica de socorro
Caja auxiliar que se encuentra en el compartimento superior del armario y que permite realizar un rescate siempre que
tenga tensión. Puede funcionar de forma similar a la caja revisión, queda inoperante cuando ésta última toma el
control. NOTA: MES puentea series de seguridad, la maniobra de revisión no.
Esquemas eléctricos
Compartimento inferior
Caja maniobra eléctrica
de socorro (caja M.E.S.)
Carril superior
11_ - CC1
111 - CC1
208 - CC2
0 Vdc
PIN 103
8 - MBAS
11X/S
111/B
RD
208
0Vdc
11X/S
111/B
RD
208
0Vdc
602
502
402
602
502
402
MES
SIR'
SIR'
STOP'
SPRB'
SPRS'
SPRS'
1K5
CRD
Caja MES
SPRB'
SIR'
CRD
STOP'
SPRB'
SPRS'
Compartimento superior
STOP
208-CC2
SIR
SPRB
+24 Vdc
111/B-CB
SPRS
Carril
intermedio
11X/S-CB
SCTC
RD
402
302
RD
402
302
SEC1
SIR
STOP
CCA
CCA
Instalación de cabina
SEC2
SPRB
SPRS
SAF
Caja revisión
Carril
intermedio
SEM
STLH*
302
SCTH
202
En caso de MES, encontrará
2 hilos identificados con
11x CC1 y 111 CC1 que
deberá conectar en el cuadro de
maniobra a las bornas
correspondientes del conector
hembra CC1, una vez sea
instalada la cuerda de maniobra,
siendo 11x la llamada superior.
STOPF
STLH
Instalación de hueco
302
202
12 - MBAS
CHA
CHA
Caja de foso
Serie de seguridad particular en instalaciones con maniobra eléctrica de socorro.
Sala máquinas
PCB MicroBASIC
110 Vs
15
FM
RMT1
5
PCB MicroBASIC
6
SEM
12 EM1
106
202
SCTH
STOP
*STLH
SIR
SPRS
302
Caja MES
STOP'
SAFC SEC1 SEC2 SCTC
A
402
SIR'
SPRB
Cabina
SCC
STLH
EM2
Caja revisión
Hueco
STOPF
Hueco
105
SCE
Hueco
Hueco
104
SP
103
SFI
SFS
SLVC
SLVH
220
PIN 103
602
Caja MES
Cabina
SAC
102
8
502
SPRB'
SPRS'
*Caso de doble contacto de tensión
de limitador STLH en hueco.
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5.2. Caja de obras
Esta caja, junto con los conectores necesarios, permite poner en marcha la máquina y usarla para el montaje mecánico
del ascensor, y con esto, poder subir y bajar la cabina antes de realizar la instalación eléctrica.
Sí será necesario alimentar el cuadro y conectar la máquina a éste.
Los conectores deberán enchufarse a los conectores machos correspondientes del compartimento inferior del armario,
excepto el conector situado en el bornero de sala de máquinas, donde habrá que efectuar un puente entre las bornas
EM1 y EM2, como se indica en ambas figuras.
Finalmente la caja de obras se enchufará a la hembra que quedará colgando del juego de conectores.
Hay que distinguir dos tipos de caja de obras:
5.2.1. Sin maniobra eléctrica de socorro
CH2
H - 16
CC2
H - 16
t
103
t
228
220
226
104
0Vcc
105
t
220
102
208
105
106
H-5
220
S
208
B
102
2
CC1
H - 16
+24
120
119
118
117
116
115
114
113
112
111
M-5
220
S
208
B
102
t
Manguera de 30m
5x0.75 mm2 + t
STOP
Mando de montaje
(*)
Placa MicroBASIC
Bornero sala de máquinas
EM1 EM2
Compartimiento inferior
(*) Conectar a la última llamada.
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5.2.2. Con maniobra eléctrica de socorro
CH2
H - 16
CC2
H - 16
t
103
t
228
220
226
104
0Vcc
105
t
220
102
208
105
106
H-5
202
S
208
B
302
2
CC1
H - 16
Placa MicroBASIC
+24
120
119
118
117
116
115
114
113
112
111
M-5
202
S
208
B
302
t
Manguera de 30m
5x0.75 mm2 + t
STOP
Mando de montaje
(*)
302
202
EM1 EM2
RD
402
302
Compartimiento inferior
(*) Conectar a la última llamada.
Una vez que ya no se precise de este mando, desconectar todas las hembras que se muestran en las figuras y
deshacer el puente EM1 y EM2 y conectar el resto de la instalación eléctrica.
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5.3. Sistema de elevación del armario
Opcionalmente se suministra un conjunto de piezas que permiten elevar el armario eléctrico por el hueco, con ayuda
de un polipasto, hasta su ubicación en la última planta.
Este conjunto consta de dos pletinas, que abrazan la chapa superior de cierre del armario, y de una anilla DIN580 de
M12 y su tuerca correspondiente, que permiten el enganche de una eslinga apropiada.
El montaje del conjunto sobre el armario eléctrico se hace según se indica en la figura siguiente.
Anilla DIN580
Pletina
Pletina
Tuerca
El taladro de fijación de este conjunto viene protegido por un tapón de goma. Una vez realizada la operación de
elevación, es conveniente volver a colocar dicho tapón para evitar la entrada de suciedad en el armario.
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MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
ANEXO I. ABREVIATURAS
A
ARL
Llave accionamiento remoto del limitador
QF
Interruptor magnetotérmico fuerza
QIG
Interruptor general de maniobra
RB
Conector rosario de bombillas hueco
RB’
Conector rosario de bombillas cabina
RK
Rectificador de contactor K1 y K2
R
B
BAT
Batería
BTST
Sonda de temperatura
C
CAA
Conector alumbrado de armario
RMT1
Relé de maniobra en tensión
CAC
Conector alumbrado de cabina
RVAR
Varistor
CAH
Conector alumbrado de hueco
R1/2/3
Reactancia
CAM
Conector alumbrado de máquina
CBC
Conector auxiliar cuerda maniobra botonera
SAC
Contacto acuñamiento
CC2
Conector Cuerda Maniobra Cabina
SAFC
Contacto aflojamiento
CCA_
Conector auxiliar cabina
SALC
Conmutador de alumbrado de cabina
CCS
Conector sobrecarga
SALH
Conmutador alumbrado hueco
CENC
Conector de encoder
SALV
Conmutador accionamiento remoto limitador
CH2
Conector instalación de hueco
SCC
Serie cerrojo puerta cabina
CHA_
Conector auxiliar hueco
SCE
Serie cerrojos puertas exteriores
CLN
Conector indicador de nivel
SCM
Ascensor sin sala de máquinas
COND
Condensador
SCTC
Contacto trampilla cabina
CRD
Conector de maniobra eléctrica de socorro
SCTH
Contacto trampilla hueco
SEC1/2
Contacto enclavamiento de cabina
S
F
FA
Diferencial de alumbrado
SEM
Contacto de engrane de máquina
FAL
Fuente de alimentación
SFI
Contacto final inferior
FB
Fusible batería
SFS
Contacto final superior
FF
Diferencial de fuerza
SHA1/2/3
Microinterruptor de alumbrado de armario
FL
Fusible accionamiento remoto del limitador
SIR
Conmutador Revisión
FM
Fusible de maniobra
SIR’
Conmutador Maniobra Eléctrica Socorro
FNA
Conector atornillable alumbrado armario
SLVC
Contacto Limitador de Velocidad en cabina
FNC
Conector atornillable alumbrado cabina
SLVH
Contacto Limitador de Velocidad en hueco
FNH
Conector atornillable alumbrado hueco
SM
Bornero Sala de Máquinas
FP
Fusible alimentación pesacargas VK-2P
SP
Serie presencia puerta exterior
FS
Filtro de salida
SPRB
Pulsador Bajar Revisión
SPRB'
Pulsador Bajar Maniobra Eléctrica Socorro
G
GRF
Placa rectificadora de freno
SPRS
Pulsador Subir Revisión
GRL
Placa rectificadora de leva
SPRS'
Pulsador Subir Maniobra Eléctrica Socorro
STLH
Contacto Polea Tensora de Limitador
H
HAC
Alumbrado de cabina
STOP
Seta Stop Caja Revisión
HAM
Alumbrado de máquina
STOP'
Seta Stop Maniobra Eléctrica Socorro
HRB
Rosario de bombillas de hueco
STOPF
Seta Stop Caja Foso
HRB’
Rosario de bombillas en techo de cabina
S1/2/3
Cebador
HA1/2/3
Alumbrado de armario
H-X
Conector hembra de X pasos
TC
Toma Corriente
TCA
Toma de corriente de armario
K1
Contactor de marcha
TCC
Toma de corriente de cabina
K2
Contactor de marcha
TCF
Toma de corriente de foso
KRET
Relé arranque estrella-triángulo
TRM
Transformador de maniobra
KRFR
Relé de freno
TS
Termosonda
KRL
Relé nivel
KRL3
Relé control de freno (3VF)
XFxx
Conector tubo fluorescente armario
KRLE
Relé leva
XHA1/2
Conectores alumbrado armario
KRNS
Relé de velocidad nominal
KRREV
Relé de revisión
3VFMAC
Variador de frecuencia
KRSE
Relé de sentido
KSG
Relé serie seguridad
MES
Maniobra eléctrica de socorro
M-X
Conector macho de X pasos
QAC
Interruptor magnetotérmico alumbrado cabina
QAH
Interruptor magnetotérmico alumbrado hueco
QASM
Interruptor magnetot. alumbrado sala máquinas
T
K
X
M
Q
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INSTALACIÓ N ELÉCTRICA PREMONTADA PARA ASCENSOR SIN CUARTO DE MÁQUINAS SCM
ANEXO II. DIFERENCIAS ENTRE VERSIONES 1.21, JUN.02 Y 1.31, MAR.03.
•Punto 1: Se incluyen en las características generales las nuevas potencias de 10CV - 230V y 15CV - 400V.
•Punto 2: Se incluyen requisitos del cableado de acometida.
•Punto 3.3: Se incluye suplemento para cierre de hueco en caso de medida especial de puerta y pegatina de peligro
eléctrico que ha de colocar el cliente.
•Punto 4.2: Se incluye modificación del cableado para las nuevas potencias citadas en el punto anterior.
•Punto 4.4.1: Se modifica el esquema incluyendo el antiguo punto 3.4.5.
•Puntos 4.4.3 y 5.1: Modificación de esquemas, corrigiendo el cableado que era erróneo.
•Punto 5.4.8: Se modifica el esquema, incluyendo más conectores.
•Punto 5.3: Se incluyen instrucciones del sistema de elevación del armario.
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