vi. el contexto de emprendimiento

VI. EL CONTEXTO DE EMPRENDIMIENTO.
VI.I. Características más relevantes del sector de emprendimiento.
El sector de emprendimiento de nuestro proyecto de empresa, es el de Servicios Automotrices.
Este sector se encuentra dominado por los modelos tradicionales de negocios, que serian los
Talleres Mecánicos. En la actualidad no existe ninguna empresa que se encargue de cubrir el
mantenimiento básico de los vehículos mediante un servicio exprés, dentro de alguna
universidad nacional. Lo que más busca el cliente que utiliza este tipo de servicios es poder
confiar plenamente en el trabajo realizado en su vehículo, que se cumplan los tiempos de entrega
prometidos y que el costo sea acorde con el trabajo realizado.
En la Universidad Metropolitana existe una población cercana a las 8000 personas entre
estudiantes, profesores y personal administrativo. Más de la mitad se traslada hasta la
universidad en vehículo particular. Existen tres estacionamientos de estudiantes y dos para
profesores y personal administrativo. Según los estudios más recientes, se debe cambiar el aceite
del motor cada 5000 Kilómetros y realizar mantenimiento básico cada 10000 Km. Con esto datos
se comprueba la pertinencia del negocio y grosso modo el potencial del sector en cuestión.
VI.II. Análisis del entorno: Análisis PEST.
Factor Político del Análisis PEST.

Asunto del análisis PEST: Mercado potencial de la empresa TECNOLUB.
La legislación vigente en el país, es la: “Constitución de la Republica Bolivariana de
Venezuela” del año 1999. La Constitución junto con el Código de Comercio, son los
instrumentos que regulan la creación de nuevas empresas. Los tramites son bastante engorrosos y
pueden tomar varias semanas realizarlos. A esto se le suma la situación política actual de
Venezuela, que no contribuye con la creación de negocios privados y el emprendimiento
personal. El signo del gobierno es el enfoque Socialista, y el predominio de lo políticoideológico por encima de cualquier otra consideración. En el caso de nuestra empresa, las
decisiones económico–políticas del gobierno como: expropiaciones, intervenciones de entidades
financieras y amenazas en contra de la propiedad privada, no afectan el nivel en el cual se
desenvolvería nuestro proyecto.
En teoría, estamos amparados por el artículo 308 de la Constitución Nacional, que se refiere a
las PYME’s. Pero otras políticas; como el control de cambio y el control estatal de PDVSA,
principal suplidor nacional de aceites para motores y todos los derivados del petróleo en
Venezuela, son puntos que afectan especialmente a nuestro negocio.
Dentro de los factores políticos externos a nuestro control se encuentra PDVSA, y la opacidad
de sus operaciones y decisiones. Bien puede decidir cualquier día no vender aceites a
particulares, también puede verse afectada su producción, llevando a un recorte de la oferta
nacional, lo que acarrearía la fabricación de solo aceites de baja calidad, afectando el servicio
prestado por nuestra empresa. Asimismo, controla el precio y la distribución de manera
monopólica. En fin, la suerte de PDVSA es la suerte del Gobierno venezolano, y su estabilidad
actual se encuentra en entredicho. El control cambiario nos afecta a la hora de obtener repuestos
como: filtros de aceite, de aire y de gasolina, compra de productos de alta gama que no se
producen en el país y equipos y herramientas necesarios para operar en la dinámica cotidiana del
negocio.
Siguiendo con el aspecto legal, y tomando en cuenta que: “…si se hace correctamente, el
PEST cubre en forma natural los factores adicionales (Legislativo entraría en Político, Industria
en Economía y Ecológico disperso entre los cuatro.)”1; para constituir la empresa primero se
debe decidir qué tipo de sociedad mercantil se va a establecer. En la legislación venezolana
existen varios tipos, pero las más usuales son las: “Sociedades Anónimas” y las “Sociedades de
Responsabilidad Limitada”. Luego de esta escogencia se deben cumplir los siguientes pasos:

Contratar los servicios de un abogado y escoger la forma de organización mercantil más
conveniente, según el Código de Comercio, el Código Civil, la Ley del Mercado de
Capitales y el Decreto n.º 2.095 (que regula el tratamiento de las inversiones extranjeras).

Elaborar el documento de constitución y los estatutos de la compañía.

Registrar el nombre en el Registro Mercantil e iniciar los trámites para el registro de las
marca, denominación o lema comercial ante la Oficina de Propiedad Industrial del
Ministerio de Industria y Comercio (antiguo de Fomento).
1
Chapman A.: “Análisis DOFA y análisis PEST”. p.5; S/F. Documento en formato PDF.

Abrir una cuenta bancaria a nombre de la empresa, donde se deberá ingresar por lo menos
el 20% del capital subscrito.

Presentar ante el Registro Mercantil los estatutos de la compañía, que deben incluir los
objetivos, el capital subscrito y desembolsado, la estructura del accionariado (como
mínimo, dos socios), la formación del consejo de administración, etc., firmados por un
abogado.

Contratar los servicios de un comisario o agente fiscal, que debe ser un contador público
colegiado de nacionalidad venezolana; éste deberá aceptar el cargo mediante una carta a
la que unirá una copia de su cédula de identidad.

Cancelar los impuestos correspondientes.

Adquirir los libros de contabilidad requeridos, sellarlos y foliarlos. Los libros contables
son el diario, el mayor y el inventario (artículo n.º 32 del Código de Comercio).

Publicar el documento de constitución de la empresa en un diario nacional.

Solicitar el permiso de funcionamiento ante la Alcaldía del municipio donde vaya a
funcionar la empresa, para lo cual deberá obtener la patente de industria y comercio.

Solicitar la conformidad de uso de la Ingeniería Municipal.

Obtención del número de identificación fiscal, denominado en Venezuela "RIF".

Solicitar el documento de conformidad del Cuerpo de Bomberos.

Inscribir la empresa en el Instituto Nacional de Cooperación Educativa.

Inscribir la empresa en el seguro social.2
Cuando ya la empresa se encuentre activa y operando, y de acuerdo con la naturaleza de su
razón de ser-Servicio Automotriz- , se deben tener en cuenta las siguientes leyes:
2

Ley del Sistema Venezolano para la Calidad.

Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente del Trabajo.

Ley Orgánica del Trabajo.

Ley de Ejercicio de la Ingeniería Arquitectura y profesiones afines.

Ley Orgánica del Ambiente.

Ley de Impuestos sobre la Renta.
QUINTERO J. http://www.waju.com.ve/webs/jquintero/Emprendedores/Como-Crear-una-Empresa-en-Venezuela--WQZ57993.
Recuperado el día 3 de Febrero de 2011.
También hay que considerar que existe un decreto de inamovilidad laboral que lleva ya varios
años siendo renovado por el ejecutivo. Existen propuestas para regular el sector de nuestro
emprendimiento mediante un: “Reglamento nacional de talleres mecánicos” pero no hay nada en
concreto. La cámara nacional de talleres mecánicos, (CANATAME), se encarga de las
directrices de esta rama del comercio, poseen gran cantidad de información acumulada que
puede ser útil para el manejo de nuestro negocio. Sería recomendable contactarlos.
Aspecto Ecológico.
En Venezuela las tecnologías de reciclaje se encuentran muy atrasadas con respecto a las
tendencias mundiales sobre esta materia. A pesar de ser un país productor de petróleo desde hace
más de 70 años, el reciclaje de productos derivados de este, es prácticamente inexistente. Ni
siquiera hay una posición clara, única y definida por parte del Estado, en cuanto al problema
ecológico local. Así que, el problema ambiental en Venezuela-y como esté afecta y transforma al
país-solo entra en la discusión cuando el gobierno lo utiliza de excusa para cubrir su propia
ineptitud.
Se conoce que un litro de aceite puede contaminar un millón de litros de agua, y que:
“…pueden ser totalmente regenerados para ser usados nuevamente, sin embargo
económicamente esto no es viable, debido a que es más costoso regenéralos que fabricar nuevos
aceites…”3. Por eso, y considerando el entorno en el cual se va a desenvolver la empresa, la
mejor y más ecológica forma de tratar los aceites usados (en el corto plazo, y en vista de la
imposibilidad fáctica del reciclaje), sería su envió a depósitos autorizados por PDVSA, en donde
se cumplan todas las normas para su almacenamiento seguro y prolongado. También pueden
incluirse otras alternativas que surjan con el tiempo, y que puedan servir efectivamente como
sistemas de reciclaje para aceites de motor. La cantidad de Agua necesaria para operar este
negocio es muy poca, por eso no es necesario un plan de tratamiento de aguas, aunque se
seguirán las directrices mundiales para no desperdiciarla y hacer un uso eficiente de la misma.
Otro aspecto a tener en cuenta es la contaminación sonora que podría producir el
establecimiento, pero este riesgo esta más asociado con talleres mecánicos tradicionales; en
nuestro caso este factor es desestimable.
3
OVIEDO.M. http://comunidad.descubreelverde.com/eve/forums/a/tpc/f/430100733/m/744108514
Recuperado el día 3 de Febrero de 2011.