14 INTERES GENERAL A paso lento La Plata, domingo 23 de mayo de 1999 pero firme Breves UNO YA ESTA EN MIAMI Lengua francesa Los aventureros del Citroën siguen en ruta El 31 de mayo próximo se abrirá la inscripción para los primeros cursos de lengua francesa para discapacitados motrices a llevarse a cabo en el Centro Cultural Islas Malvinas de la calle 20 entre 50 y 51 de nuestra ciudad. Este evento ha sido organizado y estará coordinado por el Instituto Cultural Francés y cuenta con el apoyo de la Municipalidad de La Plata. El curso lectivo dará inicio el 14 de junio. La apertura oficial del mismo se llevará a cabo el día 28, en un acto que encabezarán funcionarios de la Municipalidad de La Plata y representantes de la Embajada de Francia. Nuevas credenciales El Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Provincia de Buenos Aires informó a sus matriculados con número de legajo entre el 001 y el 7.700, que antes del 31 de mayo deberán renovar sus credenciales. Esta entidad colegiada recordó además que el arancel es de 10 pesos y que deberán devolver su carnet anterior en el momento de la renovación. De lo contrario se duplicará la tasa establecida para el otorgamiento de duplicados de credenciales. En el momento de la renovación se solicitará a los matriculados, con carácter de declaración jurada, la actualización de sus domicilios reales y profesionales. En aquellos casos en que corresponda, se realizará el correspondiente cambio de domicilio. Se aclaró además que la totalidad de las credenciales profesionales caducará el 1º de marzo del 2000. República de Los Niños En el marco de los festejos del Día Internacional del Museo, se celebrará desde las 15:00 horas de hoy el Día de La República China, en la República de los Niños, ubicada en Camino General Belgrano esquina 501, de Gonnet. En dicho acto, que tendrá lugar en la sede del Museo Internacional del Muñeco, el embajador Larry Wang, representante del Gobierno de La República de China en Taiwan, hará entrega de muñecos con vestimentas típica de ese país a las autoridades del gobierno infantil, del predio local. Por su parte, el Instituto Hwa Shin, de enseñanza de idioma chino y la asociación civil de los chinos en Argentina, amenizarán el acto con bailes tradicionales: Danzas de Bienvenida, La Danza del León y Danzas de Aborígenes de Taiwan. El programa incluye exhibición de trajes típicos, muestras de grabados y proyección de videos sobre actividades y juegos de los niños en Taiwan. A más de dos meses de haber iniciado en un Citroën su viaje hacia Canadá, uno de los dos aventureros platenses llegó a Miami. Pasaron por Chile, Perú, Ecuador, Panamá y Nicaragua Contra viento y marea, a pesar de la falta de dinero, los problemas cotidianos con el auto y las sorpresas, los dos aventureros platenses, Julio Bolde y Alejandro Domínguez, siguen adelante en su empresa de unir -de ida y vuelta- nuestra ciudad con Canadá a bordo de su modesto Citroën 3 CV Anécdotas A pesar de haber planificado minuciosamente su viaje, los dos platenses se encontraron con rutas inexistentes o en un estado que las hace inutilizables. modelo ´71. “Los chicos en este momento no están juntos”, aseguró a “Hoy” uno de los familiares de los viajeros, al tiempo que explicó que, lejos de tratarse de una pelea, la razón se funda en que “cruzar el Canal de Panamá les salía 900 dólares por persona -más el Citroën, obviamente- por lo que les convenía cruzar en lancha sólo a uno y el otro hacerlo con posterioridad en avión”. Lo cierto, es que los dos platenses que emprendieron la aventura están a punto de reencontrarse en las envidiables playas de Miami (uno de ellos ya llegó) para “después de unos días, reiniciar el itinerario hasta Canadá”. Después de pasar por Chile, Perú, Ecuador, Panamá, Nicaragua, Honduras, Guatemala y México, Bolde y Domínguez finalmente llegaron a la tierra de los cowboys y las hamburguesas. “Los chicos aseguran que están contentos de estar en EE.UU., aunque después de lo que vieron en los otros países de Latinoamérica, esto les parece como estar en un parque de diversiones”, asegura un allegado, sin extenderse en explicar que lo que observaron los expedicionarios platenses en las otras geografías fue miseria, hambre y desesperación. De todos modos, con recuerdos y anécdotas incluidas, los excursionistas se van a reencontrar en las mismas playas en donde se graban los capítulos de Baywatch, para continuar su marcha hasta Washington en donde van a aprovechar la oportunidad de presenciar el partido amistoso que el Seleccionado argentino disputará el 14 de junio próximo contra su par mexicano. Pero pese a la alegría que mantienen por continuar la aventura en pie, los arriesgados platenses están soportando los avatares producidos por la escasez de dinero -según trascendió una empresa de nuestra ciudad no les giró una suma prometida previamentepor lo que tienen que trabajar de cualquier cosa, ya sea como mozos, mecánicos o en cualquier otro tipo de actividad que les deje algún dinero. “Tuvieron que racionalizar extremadamente los gastos, ya que corren el riesgo de no poder mantener la aventura”, confesó el familiar, a la vez que agregó que “no creo que esté en su ánimo dar media vuelta y volver a casa sin pena ni gloria”. Problemas económicos de lado, los dos platenses le confiaron a sus conocidos, con quienes mantienen una comunicación telefónica constante que “la citronave” se encuentra en perfectas condiciones y que sus respectivos estados de salud gozan de la misma suerte. Argentina Chile Perú Ecuador Panamá México Estados Unidos l Actualmente están a punto de reunirse en Miami l Tienen planeado visitar Washigton cuando el seleccionado Argentino juegue un amistoso el 14 de Junio contra Mexico l No tienen dinero y por eso trabajan como mozos, mecánicos o en cualquier otra actividad. l El citruca está intacto y sigue provocando la sorpresa de todos lo que lo ven, especialmente en EE. UU. Perfil de dos aventureros Asado del 25 La Asociación de Jubilados y Pensionados “Generación Activa” de Villa Elisa -calle 10 entre 42 y 43- comunicó que el próximo 25 de mayo a las 12.30 realizará un asado a la criolla y baile. El valor de la tarjeta es de 10 pesos, lo que incluye el almuerzo completo. Las autoridades pidieron llevar cubiertos. Para obtener mayor información, comunicarse al teléfono 487-1177. Países recorridos: Una máquina. El Citroën llegó al primer mundo y sigue rumbo a Canadá Nada nace de la nada. Esta idea queda evidenciada en los orígenes de estos dos aventureros platenses, Julio Bolde y Alejandro Domínguez, ya que sus historias personales sirven para entender cómo pudieron arriesgarse a semejante empresa. Bolde convivió con la comunidad mapuche de una localidad cercana a San Martín de los Andes comiendo raíces y subsistiendo de lo que pescaba en los ríos y lagos cercanos. Domínguez, a los 19 años abandonó su trabajo en una empresa y dejó la carrera de marketing para recorrer los Estados Unidos y Canadá, donde lavó platos para costear su aventura. “Sólo llevaba una hojita con las frases más usadas en inglés que me había escrito mi hermana”, confesó el joven aventurero. INTERES GENERAL La Plata, domingo 23 de mayo de 1999 15 Otro proyecto olvidado AQUELLAS VIEJAS PROMESAS.... Las bicisendas están en un cajón Las ambulancias corren a alta velocidad. Y los curiosos se acercan para ver a la víctima, luego de que un auto blanco atropellara a un ciclista que circulaba por el Camino Rivadavia, en la ciudad de Ensenada. Lamentablemente, pese a que es trasladado de urgencia a un centro asistencial, el hombre pierde la vida... Tan estremecedor episodio no pertenece a la ficción, sino que desgraciadamente ocurrió durante los primeros días de mayo en una zona muy cercana a La Plata, donde también resultan habituales los accidentes protagonizados por ciclistas que generalmente llevan las de perder. El tema lógicamente no es nuevo y la prueba está en que hace algún tiempo atrás se diseñó un proyecto de ciclovías (o bicisendas), para garantizar la seguridad de los ciclistas platenses, quienes pasarían a ganar más tranquilidad y mayor confianza en su andar... Pero, llamativamente, la iniciativa quedó en la nada. Las razones por las que este proyecto no fue tratado aún por el Concejo Deliberante no aparecen. Y entonces son los vecinos quienes tienen la palabra: “cada vez que un proyecto apunta En las rutas Además de la construcción de las bicisendas, el proyecto del bloque radical -que a un año de su presentación aún no fue tratado- exige al Departamento Ejecutivo platense que gestione ante las autoridades provinciales y nacionales la colocación de carriles laterales, destinados a la circulación de bicicletas en las rutas y calles. Además determina que en toda obra o remodelación de ramblas, debe ser tenida en cuenta la construcción de los carriles exclusivos para bicicletas. El proyecto de ordenanza establece que los ciclistas deberán respetar las normas de tránsito vigentes, tales como restricciones o prohibiciones de circulación para determinadas arterias y horarios de circulación selectiva. Asimismo, quedaría prohibida la circulación de ciclistas mayores de 14 años, por veredas y espacios públicos, para proteger también a los peatones. a brindar seguridad encuentra trabas”, se lamentan. En épocas en las que el dinero no alcanza para llegar a fin de mes y muchos prefieren las bicicletas para concurrir al trabajo o pasear; y en tiempos en que los rodados deben cumplir nuevas obligaciones e impuestos (como la VTV y el Fondo Docente), la traza urbanística de la ciudad necesita dar seguridad a los ciclistas, que cada vez son más. El microcentro de nuestra ciudad y los accesos no dan abasto. Los embotellamientos son constantes y el descontrol vehicular se produce a cualquier hora, mientras que los ciclistas se sienten acosados. La iniciativa, impulsada hace más de un año por el Bloque Radical del Concejo Deliberante platense, consiste en la construcción de carriles que permitan el desplazamiento de quienes utilicen la “bici” por toda la ciudad. Los trabajos, según el olvidado proyecto, se realizarían en tres etapas y constarían de 70 kilómetros de carriles para el uso exclusivo de bicicletas. La idea apunta a proporcionar una alternativa de transporte más segura y saludable para quienes lo utilizan. La iniciativa establece además que el sistema estará compuesto por ciclovías con separador físico o cordón; las ciclofajas (el tramo que corre sobre la cinta asfáltica vehicular) estarían señalizadas –pintadas- en forma horizontal y las fajas compartidas (tramo que recorre sobre espacios verdes) construído por una cinta asfáltica de color verde o conchilla. En todos los casos las ciclovías deberían ser de 1,10 metros de ancho, respetando el sentido de circulación que tenga la calle. Además, la construcción de bicisendas quedaría finalizada con la creación de los guarda bicicletas: un espacio equipado exclusivamente para el estacionamiento de estos modestos vehículos. Estos lugares podrían darse en concesión a entidades de bien público, que se harían cargo de su construcción y mantenimiento, quedando habilitados para cobrar una tarifa por el estacionamiento que no excedería el 50 por ciento del costo del boleto mínimo de las líneas locales de colectivos. MARCOS GOMEZ El circuito ciclístico que meses atrás fuera diseñado para nuestra ciudad quedó en el olvido. Ni siquiera fue tratado en las sesiones ordinarias del Concejo Deliberante. Y los pocos vecinos que aún lo recuerdan siguen reclamando su construcción Aventura peligrosa. Actualmente, circular en bicicleta es arriesgado Tranquilidad. Con las bicisendas, los ciclistas recorrerán con más tranquilidad las calles platenses El diario, el suplemento de espectáculos y la revista deportiva, todos los días $ 0.50