Arrancadores controladores T eSys U Elección Unidades de control C aracterísticas de funcionam iento Magnética U nid ad es d e control LU C L P rotecció n contra las s ob recargas térmicas P rotecció n contra las s ob reintens id ad es P rotecció n contra los cortocircu itos E s tá nd ar LU C A A v anz ad a LU C B LU C C Magnetotérmica Mu ltifu nció n LU C D LU C M 1 4,2 × c o rrie n te d e a ju s te 3 a 1 7 × c o rrie n te d e a ju s te 1 4,2 × c o rrie n te m á x . P rotecció n contra las au s encias d e fas es P rotecció n contra los d es eq u ilib rios d e fas es P rotecció n contra los fallos d e ais lamiento (p ro te c c ió n d e l m a te ria l ú n ic a m e n te ) C las e d e d is p aro T ip o d e motores 10 T rifá s ic o s 10 20 M o n o fá s ic o s T rifá s ic o s 5… 30 M o n o fá s ic o s y trifá s ic o s F u nció n d e tes t d e s ob recarga térmica S ob rep ar F u ncionamiento en v acío A rranq u e p rolongad o Mod o d e rearme M anual A u to m á tic o o a d is ta n c ia C o n m ó d u lo d e fu n c io n e s o p a ra m e triz a b le p o r e l b u s c o n m ó d u lo d e c o m u n ic a c ió n , v e r la s ta b la s s ig u ie n te s . P a ra m e triz a b le P a ra m e triz a b le P a ra m e triz a b le p o r e l b u s c o n m ó d u lo d e c o m u n ic a c ió n (v e r a c o n tin u a c ió n ). P o s ib le p a ra c a d a u n o d e lo s fa llo s . A la rm a té rm ic a c o n m ó d u lo d e fu n c io n e s o m ó d u lo d e c o m u n ic a c ió n , V is u a liz a c ió n e n la p a rte fro n ta l d e la u n id a d d e c o n tro l p o r e l te rm in a l d e v e r a c o n tin u a c ió n . d iá lo g o , p o r P C o p o r P D A (1 ). C o n c o m u n ic a c ió n p a ra u tiliz a r a la rm a s c o n u n b u s , v e r a c o n tin u a c ió n . A larma F u nció n “ h is tó rico” R e g is tro d e lo s 5 ú ltim o s d is p a ro s . N ú m e ro d e a rra n q u e s , n ú m e ro d e d is p a ro s , n ú m e ro d e h o ra s d e fu n c io n a m ie n to . F u nció n “ s u p erv is ió n” V is u a liz a c ió n d e lo s p rin c ip a le s p a rá m e tro s d e l m o to r e n la p a rte fro n ta l d e la u n id a d d e c o n tro l, p o r te rm in a l d e d iá lo g o , p o r P C o p o r P D A (1 ). C on m ódulo de funciones (2 ) A larma térmica S eñ aliz ació n d el fallo térmico y rearme manu al C o n m ó d u lo L U F W C o n m ó d u lo L U F D H 1 1 S eñ aliz ació n d el fallo y rearme au tomá tico o a d is tancia Ind icació n d e la carga d el motor (analó gico) C o n m ó d u lo s L U F D A 0 1 y L U F D A 1 0 C o n m ó d u lo L U F V C on m ódulo de com unicación o p or el p uerto M odb us de la unidad de control LU C M E s tad os d el arrancad or (lis to, en march a, fallo) Mod o d e rearme A larma R earme a d is tancia p or el b u s V is u aliz ació n d e la carga d el motor C o n c u a lq u ie r m ó d u lo d e c o m u n ic a c ió n P a ra m e triz a b le p o r e l b u s C o n m ó d u lo s L U L C 0 3 3 , L U L C 1 5 , L U L C 0 7 , L U L C 0 8 , L U L C 0 9 (a la rm a té rm ic a ú n ic a m e n te ) y L U F C 1 4. S eñ aliz ació n y d iferenciació n d e fallos P arametriz ació n y cons u lta a d is tancia d e tod as las fu nciones F u nció n “ h is tó rico” F u nció n “ s u p erv is ió n” F u n c ió n in te g ra d a (1 ) P D A : P e rs o n a l D ig ita l A s s is ta n t. (2 ) M o n ta je p o s ib le : 1 m ó d u lo d e fu n c io n e s o 1 m ó d u lo d e c o m u n ic a c ió n . 94 (2 ) C o n m ó d u lo s L U L C 0 3 3 , L U L C 1 5 , LU L C 07,LU L C 08,LU L C 09 y L U F C 1 4 y p u e rto M o d b u s d e la u n id a d d e c o n tro l (a la rm a p o s ib le p a ra c a d a u n o d e lo s fa llo s ). C on LU L y LU u n id F u n c ió n a s e g u ra d a c o n a c c e s o rio m ó d u lo s L U L C 0 3 3 , L U L C 1 5 , C 07,LU L C 08,LU L C 09 F C 1 4 y p u e rto M o d b u s d e la a d d e c o n tro l.