Una correcta tensión de correa es esencial para obtener un
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SOLUCION A INCIDENCIAS EN CORREAS DE DISTRIBUCION SÍNTOMA CAUSA CORREA SECCIONADA (corte dentado) Partícula externa en el recorrido de la correa Tensión insuficiente debido a un montaje incorrecto (la correa frota con el borde de la polea) Blocage de algún componente en el recorrido de la correa Tensión de montaje excesiva DIENTES REBAJADOS FALLO DE TENSIÓN EXCESIVA Tensión insuficiente debido a un montaje incorrecto Polea motriz frenada o gripada Componentes de la distribución bloqueados Poleas mal alineadas Asegurarse de que la tapa de la correa está correctamente colocada Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Comprobar el estado de desgaste de las partes metálicas Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Investigar y solucionar el gripaje Comprobar el desgaste de los componentes de la distribuciónAlinear poleas CAUSA SOLUCIÓN FLANCOS ENDURECIDOS Y ABRILLANTADOS Tensión incorrecta Poleas mal alineadas Tensor estropeado, debido a un montaje incorrecto Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Alinear poleas Instalar correctamente los tensores DESGASTE DESIGUAL Vibraciones importantes Poleas mal alineadas Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Alinear poleas GRIETAS Y DESPEDAZAMIENTOS Tensión excesiva o insuficiente Desgaste de la correa Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Reemplazar la correa CORREA SECCIONADA Correa doblada en exceso antes o durante su montaje (mala manipulación) Correa dañada por herramientas inapropiadas Tensión de correa excesiva Evitar la manipulación incorrecta de la correa. Utilizar sólo herramientas recomendadas por el fabricante Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo SEDIMENTOS Tensión demasiado baja Poleas mal alineadas Polea desgastada [ abrasiva] Vibraciones del motor excesivas Instalar y mantener a la tensión Indicada por el fabricante del vehículo Alinear poleas Reemplazar poleas Revisar motor RUIDOS Tensión insuficiente Correa usada Instalar y mantener a la tensión Indicada por el fabricante del vehículo Sustituir la correa LOMO DESGASTADO Tensor defectuoso (gripaje rodamiento, superficie dañada Sustituir el tensor Correa demasiado tensada, debido a un montaje Instalar y mantener a la tensión incorrecto indicada por el fabricante del vehículo Comprobar le eficacia del tensor Tensión de de la correa demasiado baja, debido a un montaje incorrecto Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Vérifier la fonctionnalité du tendeur CORREA SECCIONADA (corte nítido) Correa doblada antes o durante la instalación (debido a una mala manipulación) Evitar la manipulación incorrecta de la correa. Utilizar sólo herramientas recomendadas por el fabricante PROYECCIONES DE ACEITE Fuga del aceite motor Reparar la fuga de aceite motor DESGASTE DEL BORDE Borde de la polea desgastado Polea mal alineada Reemplazar la polea defectuosa Comprobar alineamiento SUPERFICIE AGRIETADA Calor excesivo Correa usada El tensor ofrece resistencia a la correa Comprobar temperatura del motor Sustituir la correa Reemplazar el tensor Tensión excesiva de la correa Desgaste de la superfice de los dientes de la polea (abrasivo) Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Reemplazar la polea RUIDOS SÍNTOMA SOLUCIÓN GRIETAS EN LOS DIENTES DESGASTE DEL PASO ENTRE LOS DIENTES EN CORREAS TRAPEZOIDALES Y POLY-V Tensión excesiva o demasiado baja Polea mal alineada o estropeada basse Instalar y mantener a la tensión indicada por el fabricante del vehículo Comprobar alineamiento y estado de la superficie de la polea RSM3000 Una correcta tensión de correa es esencial para obtener un rendimiento óptimo y un ciclo de vida largo y efectivo. Veyance Technologies Europe recomienda utilizar el tensiómetro RSM3000, el cuál asegura una medición simple y exacta. (info: RSM3000@Veyance.com) The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company. Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved.
