ANEJO 6. TRAZADO ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO ÍNDICE APÉNDICES: APÉNDICE 1. LISTADO DE TRAZADO 1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 1 APÉNDICE 2. PROPUESTA Nº 7. ESTACIÓN DE POLA DE LENA 2. CONEXIÓN CON LA VARIANTE DE PAJARES. ESTACIÓN DE POLA DE LENA .. 1 2.1. Configuración actual (antes de la puesta en servicio de la “Variante de Pajares”) ......................................................................................................... 1 2.2. Configuración futura (después de la puesta en servicio de la “Variante de Pajares”) ......................................................................................................... 2 2.3. Configuración final .......................................................................................... 2 3. VARIANTE POLA DE LENA – OVIEDO .................................................................... 3 3.1. Alternativa 1 ................................................................................................... 3 3.2. Alternativa 2 ................................................................................................... 4 3.3. Alternativa 3 ................................................................................................... 5 3.4. Alternativa 4 ................................................................................................... 6 4. CRITERIOS DE TRAZADO ....................................................................................... 7 4.1. Consideraciones generales ............................................................................ 7 4.2. Parámetros funcionales .................................................................................. 7 4.3. Parámetros geométricos ................................................................................ 8 5. ESTADO DE LAS ALINEACIONES EN PLANTA ...................................................... 8 6. ESTADO DE LAS ALINEACIONES EN ALZADO ...................................................... 8 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ÍNDICE ANEJO 6. TRAZADO 1. INTRODUCCIÓN En el presente anejo se definen los trazados, tanto en planta como en alzado, desde el punto de vista geométrico de todos los ejes que conforman cada una de las distintas alternativas propuestas en el tramo Pola de Lena-Oviedo. 2.1. Configuración actual (antes de la puesta en servicio de la “Variante de Pajares”) Es la configuración que se representa en la base cartográfica. A la estación de Pola de Lena accede una vía única (vía II) desde el puerto de Pajares La configuración general de las actuaciones previstas consiste básicamente en un que, en su cabecera sur, se desdobla para constituir la vía doble hasta el final de la nuevo corredor ferroviario de altas prestaciones que elimine las restricciones de línea en Gijón. velocidad en el trazado actual de la línea Venta de Baños – Gijón-Sanz Crespo, y más concretamente en el tramo que discurre entre Pola de Lena y Oviedo y que permita aprovechar las nuevas posibilidades que ofrece la “variante de Pajares” dándole continuidad. Aunque las alternativas propuestas se dividen en dos grupos conceptualmente distintos –tráfico exclusivo de viajeros para las tres primeras y mixto para la última- en lo que se refiere a la geometría, y más concretamente al perfil longitudinal, no presentan diferencias apreciables que “a priori” las haga partícipes de uno de estos grupos. A estas vías generales se accede desde el andén principal y otro secundario (este último de no más de metro y medio de anchura) que da servicio a las dos vías generales, siendo el cruce sobre la vía a nivel. En el lado impar de la estación se ubican tres vías de apartado con un andén que da servicio a las dos más próximas al edificio de viajeros, mientras que en el lado par se encuentran cuatro culatones, contando únicamente con andén el primero de ellos. A la salida de la estación, lado Oviedo, a unos quinientos metros se sitúa un doble escape que distribuye los tráficos según el sentido de circulación de cada una de las 2. CONEXIÓN CON LA VARIANTE DE PAJARES. ESTACIÓN DE POLA DE LENA vías. Actualmente en la cabecera sur de la estación de Pola de Lena se produce la duplicación de la línea Venta de Baños – Gijón-Sanz Crespo que desde la estación de VÍA 7 La Robla (León) discurre por el puerto de Pajares en vía única. VÍA V VÍA III A esta circunstancia se une la construcción de la denominada “Variante de Pajares” OVIEDO que, enlazando dichas estaciones (La Robla y Pola de Lena) con un trazado de altas VÍA I prestaciones, mediante un túnel de base bajo la Cordillera Cantábrica, facilite el tránsito VÍA II LE El final de esta gran actuación supone el punto inicial de las cuatro alternativas Ó N de las circulaciones y mejore las prestaciones de la actual infraestructura ferroviaria. E.V. VÍA IV VÍA 6 recogidas en este Estudio Informativo, si bien en el momento de su redacción aún no VÍA 8 ha sido puesta en servicio la variante ni reconfigurada la playa de vías de la estación de VÍA 10 Pola de Lena, siendo la única base de apoyo, la información facilitada por la Dirección del Estudio. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 1 ANEJO 6. TRAZADO 2.2. Configuración futura (después de la puesta en servicio de la “Variante de Crespo a su paso por la estación de Pola de Lena, mientras que la vía única existente de acceso a la estación desde el sur pasa a ser vía de apartado que se incorpora como Pajares”) Es la configuración futura de la estación de Pola de Lena una vez entrada en servicio la “Variante de Pajares” y que sirve de base y apoyo al enlace inicial de las cuatro alternativas definidas en el presente Estudio. desviada a la nueva vía general 2 y desde allí, y mediante el doble escape existente de la cabecera lado Oviedo distribuir tráficos según el sentido de circulación de las vías. El lado impar de la estación mantiene una vía de apartado sin andén, mientras que el Este esquema de vías ha sido facilitado por la Dirección del Estudio, si bien supone una modificación de la geometría de la configuración establecida en el “Proyecto de lado par se convierte en estación término especializada en Cercanías con cinco culatones, tres de ellos con acceso al andén principal. construcción de montaje de vía de la variante de Pajares. Línea de Alta Velocidad La conexión entre las nuevas vías generales, constituidas por la puesta en servicio de León-Asturias. Tramo: Túneles de Pajares – Pola de Lena” en el que se define la planta la “Variante de Pajares”, y la vía general de la línea actual en la cabecera lado León se y alzado de cada de vía general, así como las vías IV y 3 (ver Apéndice 2: Propuesta nº resuelve con un doble escape, cuya utilidad no parece muy clara puesto que para 7. Estación de Pola de Lena). efectuar parada, cualquier circulación procedente de la meseta por la “variante de Tomando como base la planta de los ejes de vía definidos en la “Propuesta nº 7” y los alzados del Proyecto de montaje de vía, se han redefinido los trazados de las vías 1, 2 y IV para servir de “soporte“ sobre la que se asentará la conexión de las alternativas propuestas en el trayecto Pola de Lena-Oviedo. Pajares” debe circular a contravía desde el PAET de Campomanes, a cinco kilómetros. 2.3. Configuración final La imagen final de la conexión de la “Variante de Pajares” con cualquiera de las alternativas de trazado del tramo Pola-Oviedo supone la creación de dos líneas independientes: VÍA 3 LEÓN (POR VARIANTE) VÍA 1 OVIEDO (POR TRAZADO EXISTENTE) VÍA 2 • Línea de Alta Velocidad León – Asturias. Vía doble de altas prestaciones surgida como unión de la “Variante de Pajares” con la variante Pola-Oviedo, objeto del presente Estudio. VÍA VI • Línea existente Venta de Baños – Gijón-Sanz Crespo. Línea actual con el VÍA VIII trazado tal y como la conocemos a día de hoy: vía única a su paso por la E.V. VÍA X Cordillera Cantábrica y vía doble desde Pola de Lena a Gijón. VÍA 12 (P O R TR AZ LE A D ÓN O EX IS TE N TE ) VÍA IV VÍA 14 La conexión entre ellas se realiza mediante una sucesión de dos escapes; el primero de ellos, entre las vías de altas prestaciones y el segundo, entre la vía general sentido Oviedo-Pola y la línea existente para permitir tanto la salida de circulaciones Dicha configuración supone la conexión directa de las vías generales de la “Variante de procedentes de la Meseta hacia Oviedo por el trazado existente, como la incorporación Pajares” con las dos vías generales de la actual línea Venta de Baños – Gijón-Sanz de tráficos desde las vías actuales a la “Variante de Pajares”. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 2 ANEJO 6. TRAZADO La incorporación del primer escape requiere de la modificación del alzado de las vías Las cuatro alternativas comparten punto inicial en el P.K. 49+465 de la denominada de la “Variante de Pajares” en su tramo final de conexión en la estación de Pola de “Variante de Pajares” (inicio de la alineación recta de conexión con la estación de Pola Lena tal y como se define en el “Proyecto de construcción de montaje de vía de la de Lena), a la salida del viaducto del mismo nombre, cuya proyección sobre la vía variante de Pajares. Línea de Alta Velocidad León-Asturias. Tramo: Túneles de Pajares actual se encuentra en el P.K. 107+760, mientras que los puntos finales se ubican en el – Pola de Lena” para conseguir una rasante con pendiente constante donde ahora se tramo comprendido entre las estaciones de Olloniego y Oviedo. ubica un acuerdo vertical. Todas ellas se han diseñado con parámetros de Alta Velocidad, no obstante en todas Esta conexión entre las dos líneas viene impuesta por la concepción de la nueva ellas pueden apreciarse tres tramos bien diferenciados: variante entre Pola y Oviedo para tráfico exclusivo de viajeros (alternativas 1, 2 y 3), lo Tramo inicial: El inicio del trazado de las cuatro alternativas estudiadas (salida de que obliga a desviar las circulaciones de mercancías por las vías actuales. Sin Pola de Lena) viene condicionado por la geometría definida en el tramo anterior embargo, se ha mantenido en la alternativa 4 (tráfico mixto) para permitir el tránsito de en su aproximación a la estación de Pola de Lena, en el que existe un radio de algunas circulaciones de viajeros de largo recorrido por las vías existentes y sus alineación circular de 2.200m con clotoides de 200m de longitud, lo que permite paradas en las estaciones actuales (Pola de Lena y Mieres). O (P VI O ED R VA O R IA N TE ) el paso de circulaciones a una velocidad no mayor de 200km/h. LEÓN Tramo intermedio: Una vez que el trazado de la nueva variante discurre de manera independiente, la geometría de las vías permite el aumento de la velocidad de paso hasta los 350 km/h (radios 7.500m y curvas de transición de (POR VARIANTE) VÍA 1 500m de desarrollo). OVIEDO VÍA 2 (POR TRAZADO EXISTENTE) Tramo final: Condicionado por la proximidad al enlace con las vías actuales, que VÍA I dependiendo de la alternativa estudiada permite desarrollos de velocidades del rango de los 80-120km/h, debido a la conexión con alineaciones existentes de VÍA IV radios del entorno de 500m. VÍA VI VÍA 8 (P O R TR AZ LE AD ÓN O EX IS T EN TE ) VÍA II E.V. VÍA 10 3.1. Alternativa 1 Variante diseñada para tráfico exclusivo de viajeros con inicio con el P.K. 49+465 de la 3. VARIANTE POLA DE LENA – OVIEDO “Variante de Pajares” (proyección en el P.K.107+760 de la línea “Venta de Baños – Como se ha mencionado anteriormente se han diseñado cuatro alternativas de nuevo Gijón-Sanz Crespo”) y enlace final en el entorno de la estación de las Segadas. trazado entre las estaciones de Pola de Lena y Oviedo, si bien tres de ellas se han diseñado para tráfico exclusivo de viajeros, mientras que la restante permite el tránsito de convoyes de mercancías. Si bien esta alternativa mantiene el trazado de sus vías generales “paralelas pero con entreeje variable” hasta el P.K. 16+000, una vez pasado este punto, cada uno de sus ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 3 ANEJO 6. TRAZADO ejes independiza su geometría para conectar con la vía actual correspondiente en 1.500m y parámetro 500m enlazando, de manera directa, con la vía actual sentido puntos diferentes, de ahí que cada una de ellas alcance longitudes distintas: Pola-Oviedo en la estación de las Segadas, P.K. 132+240, no sin antes cruzar sobre el - Vía sentido Pola – Oviedo 17.930,534m - Vía sentido Oviedo – Pola 19.255,089m río Nalón y la carretera N-630. Por su parte, la vía derecha (sentido Oviedo-Pola) se separa de la izquierda con una curva a derechas de radio 2.500m y clotoides de 700m de parámetro, dando paso a La alternativa discurre por los términos municipales de Lena, Mieres, Riosa, Morcín, una alineación rectilínea con la que cruza sobre el Río Nalón, la vía que se dirige a la Ribera de Arriba y Oviedo. central térmica y las vías generales actuales y bajo la autovía A-66. Vuelve a girar, esta vez a izquierdas, con radio 750m y clotoide de parámetro 400m, pasando por segunda El trazado en planta comienza a la salida del viaducto de Pola de Lena, de nueva vez bajo la autovía A-66 y enlazar con la vía existente como rama directa del aparato construcción, para mantener la alineación rectilínea de aproximación a la estación de de vía de la conexión en el P.K. 133+320 de de las vías actuales. Pola de la “Variante de Pajares” y poder acoger el doble escape necesario según la configuración descrita en el apartado “2.3. Configuración final” del presente anejo. En lo que respecta al perfil longitudinal, la alternativa comienza dando continuidad a la rasante descendente de 20,525‰ de la “Variante de Pajares”, para, tal y como se ha Transcurridos 320m desde el inicio y con un entreeje constante que da continuidad al comentado anteriormente, unificar dos rasantes en una única de -10,5‰ para acoger el de la “Variante de Pajares” (4,30m), la traza gira al oeste. El radio de giro del entreeje doble escape que conecta la variante con las vías existentes y aumentar el parámetro mantiene el valor de 2.200m con clotoides de entrada y salida de 200m de desarrollo a del acuerdo vertical para hacerlo compatible con las nuevas velocidades de paso en semejanza de otro anterior incluido en la conexión de la “Variante de Pajares” con la este entorno. estación de Pola de Lena y que define la velocidad máxima de paso por ella. Una vez insertada esta conexión entre líneas, la rasante comienza a ascender con En el transcurso de este giro a izquierdas se produce la transición del entreeje de 12,0‰ y cruzar desahogadamente sobre el arroyo de Muñón, en el que se encuentra el 4,30m a 30,0m para adaptarse a la tipología de los túneles (bitubo) que se mantiene vértice con la rasante descendente de quince kilómetros y 12,0‰ hasta el cauce del río durante la mayor parte del trazado. Nalón, donde la vía izquierda necesita de una ascendente de 10,0‰ para enlazar con Mediante un radio a derechas de 3.000m (en el entreeje), la traza busca una dirección sur-norte bordeando el núcleo poblacional de Muñón Fondero por el oeste. Esta alineación rectilínea, con una longitud de más de nueve kilómetros, da paso a una la vía existente, mientras que la vía general derecha se apoya en dos ascendentes de 5 y 15‰ y otra descendente de 15,0‰ hasta conectar con la vía actual. 3.2. Alternativa 2 curva y contracurva, la primera a izquerdas y la segunda a derechas, ambas de radio Al igual que la alternativa anterior, ésta se ha configurado para tráfico exclusivo de 7.500m y curvas de transición de más de 500m de desarrollo, buscando el cruce más viajeros. óptimo con los cauces de los ríos Riosa y Caudal. Parte, como el resto de soluciones, del P.K. 49+465 de la “Variante de Pajares” En el P.K. 16+000, se independiza el trazado de cada una de las vías. Continuando la (proyección en el P.K.107+760 de la línea “Venta de Baños – Gijón-Sanz Crespo”), vía izquierda la recta durante otro kilómetro más y girar a derechas con un radio ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 4 ANEJO 6. TRAZADO enlazando con las vías actuales pasada la estación de Soto de Rey, en el P.K. reposición de la actual sentido Pola-Oviedo antes de enlazar con ella dentro del recinto 131+620 de la línea actual después de recorrer prácticamente dieciocho kilómetros. ferroviario de la estación. La alternativa discurre por los términos municipales de Lena, Mieres, Riosa, Morcín, Ribera de Arriba y Oviedo. L A TR EN C POLA DE LENA Hasta el P.K. 2+400 el trazado, tanto en planta como en alzado, es coincidente con el (POR VARIANTE) RM TÉ A IC gira a derechas mediante una curva circular de 10.000m de radio y parámetro de la OVIEDO TR E.V. (P O R Caudal. PO LA clotoide de 2000 buscando una nueva recta que defina el cruce sobre el cauce del río AZ D E AD LE O N EX A IS TE N TE ) de la alternativa 1 para enlazar con una alineación rectilínea de siete kilómetros que EL E EGO NTR Esta recta, de cinco kilómetros de longitud, da paso a una alineación circular de 1.250m de radio y 450 de parámetro en el entreeje, donde se produce de variación del entreeje de los treinta metros que arrastra desde prácticamente el inicio de la alternativa hasta este punto. Para ello, las vías generales actuales se abren hacia el exterior para alojar entre ellas a El paso por la estación de Soto de Rey se realiza sobre la playa de vías actuales, la nueva variante e incorporarse a ella en la cabecera lado Oviedo de la estación como aprovechando el pasillo delimitado por las vías generales existentes, para cruzar bajo vías desviadas. la estructura de la autovía A-66 con una curva de 350m de radio que da paso a una recta, con distinto azimut de la actual, sobre la que se repone el doble escape Antes de su incorporación, desde la vía sentido Pola-Oviedo, se restituye la conexión existente. de la vía de la central térmica, así como el doble escape de las vías generales actuales. Respecto al perfil longitudinal, se repite la configuración de las rasantes hasta el vértice Como actuaciones complementarias en la estación de Soto de Rey, son necesarias la del arroyo de Muñón, para descender durante casi quince kilómetros con 12,25‰. reconfiguración de los andenes y la reposición de la playa de vías actual, que en este Estudio se han geometrizado dos en el lado impar. El final de esta rasante se localiza sobre el Río Nalón en el entorno del P.K. 16+600, donde se agudiza el descenso para cruzar sobre la vía actual sentido Pola – Oviedo y quinientos metros más tarde enlazar en cota con ella bajo la estructura de la autovía. Esta rasante alcanza las -25,0‰, enlazando con la existente final ascendente de 15,3‰ y situando el acuerdo convexo bajo la A-66. 3.3. Alternativa 3 Es la alternativa más ambiciosa, puesto que partiendo del mismo punto que las anteriores (P.K. 49+465 de la “Variante de Pajares” y proyección en el P.K.107+760 de la línea “Venta de Baños – Gijón-Sanz Crespo) enlaza con las vías actuales a la Tal y como se desprende de lo descrito hasta ahora, la estación de Soto de Rey debe entrada de la ciudad de Oviedo, más allá de la estación de El Caleyo en el P.K. ser reconfigurada para permitir el cruce de las nuevas vías generales sobre la 135+110, después de recorrer 21,7km. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 5 ANEJO 6. TRAZADO El trazado en planta es coincidente con el de la alternativa 2 durante los primeros diez Respecto a la reposición de la vías actuales, en su estado futuro quedan como vías kilómetros, para mediante una curva y contracurva de radios 10.000m y clotoides de desviadas de las nuevas generales, siendo la vía sentido Oviedo-Pola la que necesita 400m de longitud, buscar un cruce distinto sobre el río Caudal (a 200m al este de la modificar su alzado para permitir el cruce sobre ellas. alternativa 2). Continúa durante dos kilómetros en recta y gira al oeste cruzando el río Nalón en la zona donde cauce, autopista A-66 y vías actuales forman el paquete más compacto. Es en esta curva, de radio 1.750m y clotoides de 280m de longitud, donde se produce la transición del entreeje de los 30m en los túneles bitubo a los 4,3m que mantiene hasta su conexión con la línea actual. 3.4. Alternativa 4 Es la única alternativa planteada para tráfico mixto, puesto que su conexión con la línea “Venta de Baños – Gijón-Sanz Crespo” se produce antes de la bifurcación Tudela Veguín – El Entrego. No obstante, y aún no siendo necesario el doble escape en la estación de Pola de Lena para distribuir los tráficos de mercancías por las vías actuales, se ha decidido su A la altura de la población de Las Segadas, el trazado gira a derechas con un radio de inclusión para mantener la parada comercial en los servicios de viajeros en las 1.250m, discurriendo bajo la Zoreda en La Manjoya. estaciones de Pola de Lena y Mieres. Ya en la zona de la La Manjoya, el trazado de la alternativa se mantiene paralelo a las De la misma manera, se diferencia de las otras tres alternativas en que no comparte vías actuales con dos alineaciones rectillíneas unidas por una curva de radio 1.000m y trazado con ninguna de ellas, ya que busca un nuevo corredor más al este de los clotoides de parámetros 375m. propuestos. El enlace con la vías actuales se realiza mediante un salto de carnero en el que la Partiendo, al igual que todas las alternativas, del P.K. 49+465 de la “Variante de reposición de la vía sentido Oviedo-Pola “salta” sobre la doble vía de la variante, Pajares” (proyección en el P.K.107+760 de la línea “Venta de Baños – Gijón-Sanz incorporándose a ella como desviada. Crespo”), busca separarse de las vías actuales mediante un giro a izquierdas (radio El perfil longitudinal reproduce el esquema general de las alternativas anteriores, siendo coincidente con ellas hasta el vértice del arroyo Muñón para descender hasta el cauce del Nalón con 12,5 milésimas. El punto bajo se sitúa sobre el cruce con las vías actuales en el P.K. 16+700 para ascender con diez milésimas hasta la salida del último 5.000m y clotoides de 665m de parámetro), para volver a girar, esta vez a derechas, con el radio mínimo de aproximación a Pola desde la “Variante de Pajares” (radio 2.200m y parámetro de clotoide de 665m) y bordear el núcleo de Muñón Fondero, esta vez, por el este. túnel en la zona de La Manjoya, descender también con 10,0 ‰, situando el acuerdo Durante esta curva y contracurva se produce la variación de entreeje de 4,30m a 30,0m vertical en el cruce bajo la carretera de la La Manjoya y la vía verde de Fuso. que mantendrá hasta prácticamente el enlace con las vías actuales. Desde allí la rasante reproduce el perfil longitudinal ascendente de las vías actuales, Una vez sorteado Muñón Fondero el entreeje vuelve a girar al oeste con una curva de primero con 15,6‰ para conectar con ellas en la siguiente de 12,6 ‰. radio 7.500m y clotoides de 2.000m de parámetro, para dirigirse hacia el norte mediante una alineación recta de más de cuatro kilómetros que da paso a otro giro al ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 6 ANEJO 6. TRAZADO este en busca de la alineación óptima de cruce sobre el cauce el río Caudal y la Tramo inicial: ........................................ 200-250 km/h carretera N-630. Tramo intermedio: ................................ 250-300 km/h Esta nueva recta de casi dos kilómetros da paso a una curva-contracurva de radios Tramo final:................................................ <140 km/h 1.500 – 500m y parámetros de clotoide 500 – 300m, respectivamente para enlazar con las vías existentes entre la salida del túnel El Padrún y la bifurcación Tudela Veguín – Este rango de velocidades definen los parámetros funcionales y geométricos a cumplir El Entrego. para este tipo de infraestructuras. En lo que respecta al perfil longitudinal, la alternativa da continuidad a la rasante Como curvas de transición se han adoptado las de tipo clotoide con longitudes amplias descendente de 20,525‰ de la “Variante de Pajares”, modificándola para acoger el que no penalicen en ningún caso el confort del viajero y que permitan transiciones tanto doble escape que conecta dicha variante con las vías existentes. del tipo geométrico como dinámico que no supongan un envejecimiento prematuro del Una vez incorporada la conexión entre líneas, el pefil asciende para cruzar sobre el material móvil ni de la superestructura de las vías. arroyo de Muñón y la carretera AS-231 con 12,0‰ para iniciar su descenso continuado La normativa seguida ha sido la IGP-3.1 de ADIF en su versión del año 2011, adaptada hasta el final del trazado, primero con 12,25 ‰ durante 14 kilómetros y suavizarlo a en los valores que corresponden al ancho de vía. 10,00‰ en los últimos 500m y enlazar con las vías actuales en una rasante existente de -14,67‰. 4. CRITERIOS DE TRAZADO 4.1. Consideraciones generales En el cálculo de la geometría de un trazado en planta y alzado intervienen una serie de 4.2. Parámetros funcionales Velocidad máxima de proyecto: vmáx (km/h) < 140 TRAZADO EN PLANTA Normal Excepc. 200 < vmáx(km/h) < 250 <vmáx (km/h) < 250 300 Normal Excepc. Normal Excepc. MÁX. INSUF. DEL PERALTE IMáx (mm) 100 130 80 100 70 80 MÁX. AC. SIN COMPENSAR aq Máx (m/s ) 2 0,65 0,85 0,52 0,65 0,46 0,52 80 100 80 100 80 100 MÁX. VAR. PERALTE CON TIEMPO [dD/dt] Máx (mm/s) 30 50 30 50 30 50 MÁX. VAR. ÁNGULO DE GIRO DE VÍA [dθ/dt] Máx (rad/s) 0,020 parámetros, para los cuales se adoptan, según la naturaleza del mismo, unos valores máximos o mínimos en función de la velocidad y de las características funcionales de la línea. En este apartado se definen los parámetros y valores asociados que han servido como base para el cálculo de la geometría del nuevo tramo ferroviario de altas prestaciones MÁX. EXCESO DE PERALTE (VMín DE TRENES LENTOS) EMáx (mm) MÁX. VAR. INSUF. CON TIEMPO [dI/dt] Máx (mm/s) 3 MÁX. VAR. AC. NO COMP. CON TIEMPO [daq/dt] Máx (m/s ) 0,033 0,020 0,033 0,020 30 30 55 30 50 0,20 0.36 0,20 0,33 Normal Excepc. 0,22 0,31 0,20 0,033 50 0,33 en el tramo Pola de Lena - Oviedo. Tal y como se ha mencionado anteriormente, el nuevo trazado ferroviario puede dividirse en tres tramos bien diferenciados atendiendo al rango de velocidades TRAZADO EN ALZADO MÁX ACELERACIÓN VERTICAL 2 av Máx (m/s ) Normal 0,22 Excepc. 0,35 Normal 0,22 Excepc. 0,39 desarrolladas: ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 7 ANEJO 6. TRAZADO 4.3. Columna “Tipo”: Indica la naturaleza geométrica del elemento (recta, circunferencia o Parámetros geométricos clotoide). Velocidad máxima de proyecto: vMáx (km/h)<140 TRAZADO EN PLANTA PERALTE MÁXIMO DMáx (mm) MÁX. VAR. PERALTE RESP. LA LONGITUD [dD/dl] Máx (mm/m) 200<vmáx(km/h)<250 250<v máx(km/h)<300 Columna “Longitud”: Indica la longitud en metros de cada una de las alineaciones. Normal Normal Columna “P.K.”: Indica el punto kilométrico de la línea correspondiente al inicio del Normal Excepc Excepc Excepc 160 160 160 160 160 160 0,8 2,0 0,5 1,0 0,5 1,0 elemento geométrico. Columna “X tangencia”: Indica la coordenada “x” del punto inicial del elemento. Columna “Y tangencia”: Indica la coordenada “y” del punto inicial del elemento. CURVA CIRCULAR ≥VMáx / 3 ≥ VMáx / 4 ≥VMáx / 1,5 ≥ VMáx / 2 ≥VMáx / 1,5 ≥ VMáx / 2 ≥VMáx / 3 ≥ VMáx / 4 ≥VMáx / 1,5 ≥ VMáx / 2 ≥VMáx / 1,5 ≥ VMáx / 2 ≥VMáx / 3 ≥ VMáx / 4 ≥VMáx / 1,5 ≥ VMáx / 2 ≥VMáx / 1,5 ≥ VMáx / 2 LONGITUD MÍNIMA DE Columna “Radio”: Indica el radio de curvatura en metros en caso de que la alineación ALINEACIONES DE RECTA ENTRE CURVAS DE CURVATURA IGUAL SIGNO DE CURVATURA CONSTANTE (m) RECTA ENTRE CURVAS DE DISTINTO SIGNO DE CURVATURA (puede ser cero) sea una circunferencia. Columna “Parámetro”: Indica el parámetro de la alineación en caso de ser curva de transición tipo clotoide. Columna “Azimut”: Indica el azimut del elemento en su punto inicial. TRAZADO EN ALZADO PENDIENTE LONGITUDINAL MÁX.. Normal Excepc. Normal Excepc. Normal Excepc. Vía general. Tráfico de viajeros 25 30 25 30 25 30 Vía general. Tráfico mixto 12,5 15 12,5 15 12,5 15 En apartaderos 2 2,5 2 2,5 2 2,5 Columna “Cos/Xc/Xinf”: Indica la coordenada “x” del centro de curvatura del elemento en el punto considerado. Columna “Sen/Yc/Yinf”: Indica la coordenada “y” del centro de curvatura del elemento en el punto considerado. PENDIENTE LONG. MÍNIMA TÚNELES Y TRINCHERAS iMín (‰) 5 2 5 2 5 2 El signo del radio de curvatura es positivo cuando la alineación gira a la derecha según ≥VMáx / 3 ≥ VMáx / 4 ≥vMáx / 1,5 ≥ vMáx / 2 ≥vMáx / 1,5 ≥ vMáx / 2 LONGITUD MÍN. RASANTE UNIFORME ENTRE ACUERDOS (m) ≥VMáx / 3 ≥ VMáx / 4 ≥vMáx / 1,5 ≥ vMáx / 2 ≥vMáx / 1,5 ≥ vMáx / 2 LONGITUD MÁX. DE RASANTE CON PENDIENTE MÁXIMA (m) 3000 3000 3000 LONGITUD MÍN. DE ACUERDOS VERTICALES (m) el sentido de la kilometración, y negativo en caso contrario. 6. ESTADO DE LAS ALINEACIONES EN ALZADO La definición geométrica del perfil longitudinal queda reflejada en los listados que se recogen en el Apéndice 1, estando estados referidos al entreeje de la vía general en 5. ESTADO DE LAS ALINEACIONES EN PLANTA La definición geométrica de ltrazado en planta se ha realizado por el eje de la entrevía caso de vía doble, y al propio eje en caso de vía única. Dicho perfil queda definido por la ubicación de los vértices y por las características geométricas de los acuerdos verticales. de las vías generales en caso de doble vía, y por el propio eje en caso de vía única, quedando reflejada en los listados que se recogen en el Apéndice 1. La cota está referida a la cabeza del carril bajo, tanto en listados como en planos. El significado de cada una de las columnas en las que aparecen los listados es el El significado de cada una de las columnas es el siguiente: siguiente: Columna “PENDIENTE (‰)”: Indica la pendiente en milésimas de llegada al vértice. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 8 ANEJO 6. TRAZADO Columna “LONGITUD (m)”: Indica la longitud del acuerdo vertical de cada vértice. Columna “PARÁMETRO (Kv)”: Indica el radio de curvatura en metros del acuerdo vertical de cada vértice. Columna “VÉRTICE (P.K.)”: Indica el punto kilométrico del vértice. Columna “VÉRTICE (Z)”: Indica la cota del vértice. Columna “ENTRADA AL ACUERDO (P.K.)”: Indica el punto kilométrico de entrada al acuerdo. Columna “ENTRADA AL ACUERDO (Z)”: Indica la cota del punto kilométrico de entrada al acuerdo. Columna “SALIDA DEL ACUERDO (P.K.)”: Indica el punto kilométrico de salida al acuerdo. Columna “SALIDA DEL ACUERDO (Z)”: Indica la cota del punto kilométrico de salida al acuerdo. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO PÁGINA 9 ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ALTERNATIVA 1. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ENTREEJE VÍAS POLA – OVIEDO (0+000 – 16+000) EJE VÍA SENTIDO POLA – OVIEDO (16+000 – 17+930,534) ============================================ ============================================ * * * * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 318.496 0.000 269967.579 4782182.809 CLOT. 201.011 318.496 269932.776 4782499.398 LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO 393.0296 -0.1092722 0.9940119 1 RECTA 1853.813 16000.000 267365.544 4797907.899 665.000 393.0296 269932.776 4782499.398 CLOT. 166.667 17146.187 267320.835 4799053.214 AZIMUT -0.1092722 0.9940119 397.5162 267320.835 4799053.214 1.0529 268817.214 4799195.015 500.000 12.0314 267381.268 4799639.218 0.2421138 0.9702479 619.303 519.507 269907.774 4782698.829 390.1212 267734.208 4782358.812 2 CIRC. 258.673 17312.854 267317.419 4799219.823 201.011 1138.811 269727.765 4783289.259 665.000 372.2003 269637.252 4783468.718 CLOT. 166.667 17571.527 267343.922 4799476.813 CLOT. 333.333 1339.822 269637.252 4783468.718 1000.000 369.2919 269637.252 4783468.718 3 RECTA 192.340 17738.194 267381.268 4799639.218 15.5681 3 CIRC. 713.758 1673.156 269488.143 4783766.791 372.8287 272219.021 4785008.686 17930.534 267427.836 4799825.836 15.5681 4784774.843 CLOT. 333.333 2386.914 269272.379 4784445.391 9118.318 2720.247 269221.964 4784774.843 CLOT. 533.333 11838.565 268009.812 4793812.233 1000.000 387.9751 269221.964 391.5119 -0.1329359 0.9911246 2000.000 391.5119 268009.812 4793812.233 -7500.000 1500.000 5 CIRC. 407.825 12371.899 267932.657 4794339.926 389.2484 260539.363 4793079.292 CLOT. 533.333 12779.723 267853.214 4794739.887 2000.000 385.7866 267722.841 4795257.009 CLOT. 533.333 13313.057 267722.841 4795257.009 2000.000 383.5231 267722.841 4795257.009 * * * 6 CIRC. 1115.184 13846.390 267592.468 4795774.131 385.7866 274906.319 4797434.726 ================================================= CLOT. 533.333 14961.574 267427.163 4796875.957 395.2526 267400.047 4797408.570 7 RECTA 505.093 15494.907 267400.047 4797408.570 397.5162 -0.0390062 0.9992390 16000.000 267380.345 4797913.279 397.5162 7500.000 2000.000 Sen/Yc/Yinf 397.5162 CLOT. 3000.000 Cos/Xc/Xinf 500.000 2 CIRC. 4 RECTA -2200.000 PARAMETRO ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ================================================= PENDIENTE LONGITUD ESTADO PARAMETRO DE RASANTES VÉRTICE * * * ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * 16000.000 170.320 -12.000000 330.000 15000.000 17493.270 152.401 17328.270 154.381 17658.270 154.051 0.907 2.200 10.000000 36.000 4500.000 17817.609 155.644 17799.609 155.464 17835.609 155.680 0.036 -0.800 17930.534 155.870 2.000000 ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- -------246.298 329.095 -20.525000 120.300 12000.000 -3.518 324.112 -63.668 325.347 56.632 323.480 0.151 -10.500000 270.000 12000.000 337.556 320.531 202.556 321.948 472.556 322.151 0.759 2.250 12.000000 360.000 15000.000 1910.000 339.400 1730.000 337.240 2090.000 337.240 1.080 -2.400 16000.000 170.320 -12.000000 1.003 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO EJE VÍA SENTIDO OVIEDO - POLA (16+000 – 19+255,089) ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA IZQUIERDA ============================================ ============================================ * * * * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 28.289 16000.000 267395.152 4797918.515 CLOT. 196.000 16028.289 267394.049 4797946.783 2 CIRC. 703.136 16224.289 267388.963 4798142.703 CLOT. 196.000 16927.425 267487.321 4798836.587 3 RECTA 540.513 17123.425 267546.655 4799023.377 CLOT. 213.333 17663.938 267717.009 4799536.342 ALINEACIONES * * * DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO 0.9992390 1 CIRC. 50.610 107726.576 269993.090 4782154.692 267394.049 4797946.783 CLOT. 25.000 107777.186 269976.248 4782202.354 0.0117 269888.963 4798142.244 2 CIRC. 39.416 107802.186 269970.812 4782226.751 17.9169 267546.655 4799023.377 CLOT. 0.334 107841.602 269964.953 4782265.719 20.4125 0.3151723 0.9490345 3 RECTA 299.235 107841.936 269964.916 4782266.051 400.000 20.4125 267717.009 4799536.342 CLOT. 81.853 108141.172 269932.218 4782563.494 11.3583 267036.432 4799874.680 4 CIRC. 139.388 108223.025 269925.747 4782645.061 400.000 341.5626 267311.222 4800583.304 CLOT. 81.853 108362.413 269944.615 4782782.604 191.922 -0.8724314 0.4887365 CLOT. 92.085 108444.266 269972.814 4782859.415 191.922 5 CIRC. 47.986 108536.351 270003.834 4782946.061 CLOT. 49.548 108584.337 270013.693 4782992.993 6 RECTA 144.319 108633.885 270018.925 4783042.256 CLOT. 100.170 108778.204 270031.199 4783186.052 7 CIRC. 148.416 108878.373 270040.689 4783285.767 109026.790 270063.979 4783432.298 2500.000 700.000 822.262 17877.271 267774.526 4799741.576 18699.533 267492.029 4800470.440 -750.000 5 RECTA 342.223 18912.866 267311.222 4800583.304 332.5084 19255.089 267012.656 4800750.561 332.5084 ================================================= RASANTES AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -0.0390062 213.333 DE LAS 397.5162 CLOT. ESTADO DE 397.5162 700.000 4 CIRC. * * * LISTADO ============================================ 300.000 136.931 500.000 12.923 191.922 450.000 -400.000 373.0057 270266.522 4782278.122 383.7456 269964.703 4782263.748 387.9897 270461.941 4782320.521 393.0083 269964.916 4782266.051 393.0296 -0.1092721 0.9940119 393.0296 269932.218 4782563.494 398.8196 270375.669 4782653.405 18.5389 269972.814 4782859.415 24.3288 269972.814 4782859.415 17.0009 269618.012 4783051.616 9.3638 270018.925 4783042.256 5.4209 0.0850482 0.9963768 5.4209 270031.199 4783186.052 7.2801 271744.487 4783090.075 140.780 414.477 1715.000 12.7894 * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ================================================= ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) * * * ( % ) ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------16000.000 170.320 -12.000000 255.000 15000.000 17023.099 158.043 16895.599 159.573 17150.599 158.680 0.542 PENDIENTE 1.700 5.000000 100.000 10000.000 17589.798 160.876 17539.798 160.626 17639.798 161.626 0.125 1.000 15.000000 150.000 5000.000 18531.163 174.997 18456.163 173.872 18606.163 173.872 0.563 -3.000 -15.000000 135.688 5000.000 19001.592 167.940 18933.748 168.958 19069.436 168.764 0.460 2.714 19255.089 171.017 12.137666 LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------107726.576 324.153 -13.635913 86.359 10000.000 107826.362 322.792 107783.182 323.381 107869.541 322.576 0.093 0.864 -5.000000 22.000 4000.000 107930.787 322.270 107919.787 322.325 107941.787 322.155 0.015 -0.550 -10.500000 42.951 4000.000 108016.780 321.367 107995.304 321.593 108038.255 321.372 0.058 1.074 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 109026.790 313.145 -10.850025 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA DERECHA EJE VÍA CONEXIÓN FINAL SENTIDO POLA - OVIEDO ============================================ ============================================ * * * * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 1 CIRC. 79.802 108184.524 269936.640 4782607.365 400.000 392.4528 270333.833 4782654.674 1 CIRC. 118.612 0.000 267389.917 4799522.041 384.2796 267675.968 4799594.149 2 CIRC. 28.852 108264.326 269935.143 4782687.020 1000.000 5.1537 270931.868 4782606.154 2 RECTA 33.852 118.612 267384.511 4799639.732 9.8764 0.1545173 0.9879901 3 CIRC. 111.607 108293.178 269937.890 4782715.740 480.000 6.9905 270415.000 4782663.139 152.464 267389.742 4799673.177 9.8764 CLOT. 47.033 108404.786 269962.850 4782824.263 150.252 21.7929 269980.074 4782868.023 CLOT. 45.607 108451.818 269980.074 4782868.023 150.252 24.9118 269980.074 4782868.023 4 CIRC. 95.207 108497.426 269996.818 4782910.441 21.9790 269531.027 4783077.963 CLOT. 69.794 108592.633 270020.251 4783002.568 9.7344 270027.628 4783071.955 5 RECTA 97.904 108662.427 270027.628 4783071.955 5.2463 0.0823158 0.9966063 CLOT. 99.129 108760.331 270035.687 4783169.527 5.2463 270035.687 4783169.527 6 CIRC. 147.653 108859.460 270044.767 4783268.236 7.0260 271806.980 4783072.957 109007.113 270067.117 4783414.144 -495.000 185.871 419.233 1773.000 12.3277 295.000 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES 12.825320 * * * 21.190 7500.000 89.168 154.567 0.000 153.423 78.573 154.431 10.000000 99.763 154.673 152.464 155.200 0.007 -0.283 ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) EJE VÍA CONEXIÓN FINAL SENTIDO OVIEDO – POLA ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------107726.576 324.153 -13.635913 24.925 10000.000 107844.638 322.543 107832.175 322.713 107857.100 322.404 0.008 0.249 -11.143425 38.654 4000.000 107928.945 321.604 107909.618 321.819 107948.272 321.575 0.047 0.966 -1.480000 17.179 10000.000 108078.699 321.382 108070.110 321.395 108087.289 321.384 0.004 0.172 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 -10.850025 109026.790 ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ 313.145 DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE CONEXIÓN VÍAS APARTADO 1 CIRC. 55.392 0.000 267178.887 4800643.117 350.3600 266972.670 4800439.219 2 RECTA 26.053 55.392 267136.427 4800678.558 338.2001 -0.8253097 0.5646804 81.445 267114.925 4800693.270 338.2001 ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES ================================================= * * * * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------394.1417 -0.0918924 0.9957689 394.1417 270189.364 4782685.019 PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------- 1 RECTA 60.512 0.000 269945.982 4782601.789 2 CIRC. 37.745 60.512 269940.422 4782662.045 3 RECTA 31.725 98.257 269939.798 4782699.749 3.7533 0.0589228 0.9982625 4 CIRC. 41.976 129.983 269941.668 4782731.420 244.383 3.7533 270185.626 4782717.020 30.519850 5 CIRC. 13.788 171.959 269947.719 4782772.905 480.000 14.6882 270415.000 4782663.139 12.137666 185.747 269951.064 4782786.281 250.000 -290.000 (o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- 36.764 16.5168 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO 2000.000 35.504 169.036 0.000 167.953 17.122 168.475 53.886 169.260 81.445 169.594 0.084 -1.838 ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ALTERNATIVA 2. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ENTREEJE VÍAS POLA – OVIEDO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA IZQUIERDA ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 318.496 0.000 269967.579 4782182.809 LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO -0.1092722 0.9940119 393.0296 269932.776 4782499.398 1 CIRC. 50.610 107726.576 269993.090 4782154.692 390.1212 267734.208 4782358.812 CLOT. 25.000 107777.186 269976.248 4782202.354 PARAMETRO CLOT. 201.011 318.496 269932.776 4782499.398 619.303 519.507 269907.774 4782698.829 CLOT. 201.011 1138.811 269727.765 4783289.259 665.000 372.2003 269637.252 4783468.718 2 CIRC. 39.416 107802.186 269970.812 4782226.751 CLOT. 333.333 1339.822 269637.252 4783468.718 1000.000 369.2919 269637.252 4783468.718 CLOT. 0.334 107841.602 269964.953 4782265.719 3 CIRC. 867.617 1673.156 269488.143 4783766.791 372.8287 272219.021 4785008.686 3 RECTA 299.235 107841.936 269964.916 4782266.051 CLOT. 333.333 2540.772 269247.377 4784597.187 391.2401 269213.917 4784928.791 CLOT. 81.853 108141.172 269932.218 4782563.494 4 RECTA 7276.615 2874.106 269213.917 4784928.791 394.7769 -0.0819525 0.9966362 4 CIRC. 139.388 108223.025 269925.747 4782645.061 CLOT. 400.000 10150.721 268617.580 4792180.930 394.7769 268617.580 4792180.930 CLOT. 81.853 108362.413 269944.615 4782782.604 191.922 5 CIRC. 460.847 10550.721 268587.458 4792579.787 396.0501 278568.217 4793199.834 CLOT. 92.085 108444.266 269972.814 4782859.415 191.922 CLOT. 400.000 11011.568 268569.490 4793040.242 398.9840 268568.440 4793440.234 5 CIRC. 47.986 108536.351 270003.834 4782946.061 6 RECTA 4939.202 11411.568 268568.440 4793440.234 0.2572 0.0040402 0.9999918 CLOT. 49.548 108584.337 270013.693 4782992.993 CLOT. 162.000 16350.771 268588.395 4798379.396 0.2572 268588.395 4798379.396 6 RECTA 144.319 108633.885 270018.925 4783042.256 7 CIRC. 446.387 16512.771 268585.551 4798541.341 396.1319 267337.857 4798465.438 CLOT. 100.170 108778.204 270031.199 4783186.052 CLOT. 416.571 16959.158 268480.302 4798972.706 373.3976 268539.577 4798821.972 7 CIRC. 148.416 108878.373 270040.689 4783285.767 8 CIRC. 102.377 17375.729 268210.332 4799276.436 324.9043 268076.879 4798952.877 109026.790 270063.979 4783432.298 4799302.516 CLOT. 87.500 17478.106 268111.365 4799301.174 286.848 17565.606 268023.936 4799302.516 CLOT. 102.083 17852.454 267737.187 4799294.970 10 CIRC. 39.228 17954.537 267635.282 4799298.068 17993.765 267596.937 4799306.209 -2200.000 3000.000 1000.000 2000.000 10000.000 2000.000 450.000 -1250.000 450.000 -350.000 175.000 175.000 300.000 306.2828 268023.936 298.3251 -0.9996539 -0.0263067 298.3251 267737.187 4799294.970 309.1564 267678.283 4799594.970 AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 2 CIRC. 9 RECTA 665.000 DATO TIPO 393.0296 300.000 136.931 500.000 12.923 191.922 450.000 -400.000 373.0057 270266.522 4782278.122 383.7456 269964.703 4782263.748 387.9897 270461.941 4782320.521 393.0083 269964.916 4782266.051 393.0296 -0.1092721 0.9940119 393.0296 269932.218 4782563.494 398.8196 270375.669 4782653.405 18.5389 269972.814 4782859.415 24.3288 269972.814 4782859.415 17.0009 269618.012 4783051.616 9.3638 270018.925 4783042.256 5.4209 0.0850482 0.9963768 5.4209 270031.199 4783186.052 7.2801 271744.487 4783090.075 140.780 414.477 1715.000 12.7894 ================================================= 317.4808 * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------================================================= * * * ESTADO DE RASANTES (o/oo) * * * (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- ================================================= 107726.576 324.153 -13.635913 86.359 10000.000 107826.362 322.792 107783.182 323.381 107869.541 322.576 0.093 0.864 BISECT. DIF.PEN -5.000000 22.000 4000.000 107930.787 322.270 107919.787 322.325 107941.787 322.155 0.015 -0.550 ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------- -10.500000 42.951 4000.000 108016.780 321.367 107995.304 321.593 108038.255 321.372 0.058 1.074 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 109026.790 313.145 PENDIENTE (o/oo) LONGITUD (m.) PARAMETRO ( kv ) VÉRTICE PK ENTRADA AL ACUERDO Z PK Z SALIDA DEL ACUERDO PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- -------246.298 329.095 -20.525000 120.300 12000.000 -3.518 324.112 -63.668 325.347 56.632 323.480 0.151 -10.500000 270.000 12000.000 337.556 320.531 202.556 321.948 472.556 322.151 0.759 2.250 12.000000 363.750 15000.000 1910.000 339.400 1728.125 337.217 2091.875 337.172 1.103 -2.425 -12.250000 191.250 15000.000 16639.764 158.960 16544.139 160.132 16735.389 156.570 0.305 -1.275 -25.000000 161.200 4000.000 17407.198 139.775 17326.598 141.790 17487.798 141.008 0.812 4.030 17993.765 148.749 15.300000 -10.850025 1.003 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA DERECHA EJE VÍA CONEXIÓN FINAL SENTIDO POLA - OVIEDO ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 CIRC. DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO 79.802 108184.524 269936.640 4782607.365 400.000 392.4528 270333.833 4782654.674 2 CIRC. 28.852 108264.326 269935.143 4782687.020 1000.000 5.1537 270931.868 4782606.154 1 CIRC. 170.342 0.000 268673.955 4798785.244 3 CIRC. 111.607 108293.178 269937.890 4782715.740 480.000 6.9905 270415.000 4782663.139 CLOT. 60.000 170.342 268547.374 4798897.040 CLOT. 47.033 108404.786 269962.850 4782824.263 150.252 21.7929 269980.074 4782868.023 2 RECTA 178.537 230.342 268515.163 4798947.640 CLOT. 45.607 108451.818 269980.074 4782868.023 150.252 24.9118 269980.074 4782868.023 CLOT. 60.000 408.880 268423.337 4799100.753 4 CIRC. 95.207 108497.426 269996.818 4782910.441 CLOT. 69.794 108592.633 270020.251 4783002.568 5 RECTA 97.904 108662.427 270027.628 4783071.955 CLOT. 99.129 108760.331 270035.687 4783169.527 6 CIRC. 147.653 108859.460 270044.767 4783268.236 109007.113 270067.117 4783414.144 -495.000 21.9790 269531.027 4783077.963 3 CIRC. 282.184 468.880 268391.126 4799151.353 9.7344 270027.628 4783071.955 CLOT. 15.000 751.063 268159.768 4799301.065 5.2463 0.0823158 0.9966063 4 CIRC. 139.402 766.063 268145.010 4799303.747 5.2463 270035.687 4783169.527 5 RECTA 33.483 905.465 268006.098 4799307.038 7.0260 271806.980 4783072.957 0 RECTA 22.417 938.949 267972.839 4799303.172 a= 961.366 267950.430 4799302.583 185.871 419.233 1773.000 PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 12.3277 375.000 150.000 150.000 -375.000 150.000 -500.000 5°07'21" 331.5975 268852.531 4799114.994 360.5157 268515.163 4798947.640 365.6087 -0.5143224 0.8575969 365.6087 268423.337 4799100.753 360.5157 268085.969 4798933.399 312.6108 268100.412 4799309.718 310.3826 268063.827 4798810.382 292.6334 -0.9933125 -0.1154567 298.3251 -0.9996539 -0.0263067 298.3251 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------107726.576 324.153 PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- -13.635913 24.925 10000.000 107844.638 322.543 107832.175 322.713 107857.100 322.404 0.008 0.249 0.000 140.367 -11.143425 38.654 4000.000 107928.945 321.604 107909.618 321.819 107948.272 321.575 0.047 0.966 -2.000000 16.250 5000.000 330.204 139.707 322.079 139.723 338.329 139.717 0.007 0.325 -1.480000 17.179 10000.000 108078.699 321.382 108070.110 321.395 108087.289 321.384 0.004 0.172 1.250000 23.750 5000.000 661.887 140.121 650.012 140.106 673.762 140.193 0.014 0.475 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 6.000000 46.500 5000.000 782.798 140.847 759.548 140.707 806.048 141.203 0.054 0.930 109026.790 313.145 922.812 142.989 -10.850025 15.300000 ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE CONEXIÓN VÍAS APARTADO ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 60.512 0.000 269945.982 4782601.789 2 CIRC. 37.745 60.512 269940.422 4782662.045 3 RECTA 31.725 98.257 269939.798 4782699.749 4 CIRC. 41.976 129.983 269941.668 4782731.420 244.383 5 CIRC. 13.788 480.000 171.959 269947.719 4782772.905 185.747 269951.064 4782786.281 250.000 394.1417 -0.0918924 0.9957689 394.1417 270189.364 4782685.019 3.7533 0.0589228 0.9982625 3.7533 270185.626 4782717.020 14.6882 270415.000 4782663.139 16.5168 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO EJE VÍA CONEXIÓN FINAL SENTIDO OVIEDO – POLA EJE VÍA A CENTRAL TÉRMICA ============================================ ============================================ * * * * * * ============================================ LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 CIRC. 10.000 0.000 268671.077 4798781.998 CLOT. 55.556 10.000 268662.337 4798786.858 2 RECTA 6.905 65.556 268615.441 4798816.622 CLOT. 75.000 72.460 268609.698 4798820.454 3 CIRC. 57.200 147.460 268549.140 4798864.613 CLOT. 75.000 204.660 268509.708 4798905.929 4 RECTA 142.475 279.660 268468.423 4798968.481 CLOT. 60.000 422.135 268394.959 4799090.556 5 CIRC. 153.353 482.135 268362.672 4799141.107 CLOT. 9.231 635.489 268250.685 4799244.308 6 CIRC. 111.803 644.720 268242.708 4799248.952 CLOT. 69.231 756.522 268137.884 4799286.222 7 RECTA 97.059 405.000 331.5202 150.000 150.000 300.000 150.000 150.000 -375.000 150.000 -325.000 150.000 LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO 0 RECTA 17.831 0.000 268061.870 4799293.485 304.0168 -0.9980102 0.0630534 1 RECTA 245.893 17.831 268044.074 4799294.609 a= 6°14'25" 297.0829 -0.9989504 -0.0458059 2 CIRC. 73.784 263.724 267798.439 4799283.346 -200.000 297.0829 267807.600 4799083.556 337.509 267727.009 4799266.600 268615.441 4798816.622 -0.8318314 0.5550284 337.4585 268609.698 4798820.454 345.4163 268745.462 4799091.456 357.5545 268468.423 4798968.481 365.5123 -0.5156206 0.8568170 365.5123 268394.959 4799090.556 * * * 360.4193 268057.845 4798922.691 ================================================= 334.3852 268300.412 4799210.764 332.6976 268083.027 4798965.885 310.7973 268069.024 4799293.033 -0.9980102 0.0630534 268069.024 4799293.033 304.0168 267972.159 4799299.153 304.0168 Sen/Yc/Yinf 4799138.363 333.0921 825.753 Cos/Xc/Xinf 268863.507 337.4585 922.812 AZIMUT ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 273.5966 ================================================= PENDIENTE LONGITUD ESTADO PARAMETRO DE RASANTES VÉRTICE * * * ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------0.000 15.300000 76.012 2000.000 87.278 142.949 49.272 141.614 142.368 -22.706065 125.284 142.086 337.509 137.268 0.361 -3.801 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * REPOSICIÓN ESCAPE 1 ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ============================================ ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) * * * ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- 0.858357 15.300000 72.208 5000.000 785.155 140.626 0.000 139.952 749.051 140.595 821.259 961.366 141.178 143.322 0.130 1.444 LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------0 RECTA 22.417 0.000 267939.435 4799298.292 298.3251 -0.9996539 1 RECTA 44.800 22.417 267917.026 4799297.702 a= 5°07'21" 304.0168 -0.9980102 -0.0263067 0.0630534 0 RECTA 22.417 67.217 267872.315 4799300.527 a= 5°07'21" 298.3251 -0.9996539 -0.0263067 REPOSICIÓN ESCAPE 2 ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------0 RECTA 22.417 0.000 267838.364 4799299.634 298.3251 -0.9996539 -0.0263067 1 RECTA 44.800 22.417 267815.955 4799299.044 a= 5°07'21" 292.6334 -0.9933125 -0.1154567 0 RECTA 22.417 67.217 267771.455 4799293.871 a= 5°07'21" 298.3251 -0.9996539 -0.0263067 89.634 267749.046 4799293.282 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO 298.3251 ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO REPOSICIÓN VÍA APARTADO 1. ESTACIÓN SOTO DE REY ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 17.105 0.000 268510.649 4798901.430 2 CIRC. 68.319 17.105 268498.748 4798913.716 3 RECTA 182.600 85.423 268457.189 4798967.754 4 CIRC. 211.395 268.023 268363.037 4799124.209 5 RECTA 19.950 300.000 -350.000 351.0146 -0.6957482 0.7182858 351.0146 268714.234 4799122.440 365.5123 -0.5156206 0.8568170 365.5123 268063.151 4798943.741 -0.9110067 0.4123915 479.418 268207.488 4799262.594 327.0613 499.368 268189.313 4799270.821 327.0613 REPOSICIÓN VÍA APARTADO 2. ESTACIÓN SOTO DE REY ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 2.881 0.000 268466.484 4798949.618 2 CIRC. 46.937 2.881 268464.632 4798951.825 3 RECTA 157.732 49.819 268437.389 4798989.989 4 CIRC. 133.505 207.551 268356.059 4799125.136 5 RECTA 25.033 300.000 -350.000 355.5519 -0.6428318 0.7660074 355.5519 268694.434 4799144.675 365.5123 -0.5156206 0.8568170 365.5123 268056.173 4798944.669 -0.7975213 0.6032907 341.056 268267.325 4799223.801 341.2288 366.089 268247.360 4799238.904 341.2288 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ALTERNATIVA 3. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ENTREEJE VÍAS POLA – OVIEDO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA IZQUIERDA ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 318.496 0.000 269967.579 4782182.809 LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO -0.1092722 0.9940119 393.0296 269932.776 4782499.398 1 CIRC. 50.610 107726.576 269993.090 4782154.692 390.1212 267734.208 4782358.812 CLOT. 25.000 107777.186 269976.248 4782202.354 PARAMETRO CLOT. 201.011 318.496 269932.776 4782499.398 619.303 519.507 269907.774 4782698.829 CLOT. 201.011 1138.811 269727.765 4783289.259 665.000 372.2003 269637.252 4783468.718 2 CIRC. 39.416 107802.186 269970.812 4782226.751 CLOT. 333.333 1339.822 269637.252 4783468.718 1000.000 369.2919 269637.252 4783468.718 CLOT. 0.334 107841.602 269964.953 4782265.719 3 CIRC. 867.617 1673.156 269488.143 4783766.791 372.8287 272219.021 4785008.686 3 RECTA 299.235 107841.936 269964.916 4782266.051 CLOT. 333.333 2540.772 269247.377 4784597.187 391.2401 269213.917 4784928.791 CLOT. 81.853 108141.172 269932.218 4782563.494 4 RECTA 7120.352 2874.106 269213.917 4784928.791 394.7769 -0.0819525 0.9966362 4 CIRC. 139.388 108223.025 269925.747 4782645.061 CLOT. 400.000 9994.458 268630.386 4792025.192 394.7769 268630.386 4792025.192 CLOT. 81.853 108362.413 269944.615 4782782.604 191.922 5 CIRC. 1699.507 10394.458 268600.264 4792424.049 396.0501 278581.023 4793044.096 CLOT. 92.085 108444.266 269972.814 4782859.415 191.922 CLOT. 400.000 12093.965 268639.185 4794121.065 2000.000 6.8695 268687.561 4794518.122 5 CIRC. 47.986 108536.351 270003.834 4782946.061 CLOT. 400.000 12493.965 268687.561 4794518.122 2000.000 8.1428 268687.561 4794518.122 CLOT. 49.548 108584.337 270013.693 4782992.993 6 CIRC. 1073.827 12893.965 268735.938 4794915.179 6.8695 258794.100 4795992.148 6 RECTA 144.319 108633.885 270018.925 4783042.256 CLOT. 400.000 13967.792 268794.098 4795986.913 0.0333 268788.975 4796386.873 CLOT. 100.170 108778.204 270031.199 4783186.052 7 RECTA 2025.002 14367.792 268788.975 4796386.873 7 CIRC. 148.416 108878.373 270040.689 4783285.767 CLOT. 280.000 16392.794 268749.537 4798411.491 109026.790 270063.979 4783432.298 8 CIRC. 1213.882 16672.794 268736.626 4798691.113 CLOT. 280.000 17886.676 268223.118 4799764.276 CLOT. 392.000 18166.676 268013.475 4799949.762 793.403 18558.676 267726.947 4800216.652 CLOT. 392.000 19352.079 267423.887 4800935.535 10 RECTA 1010.666 19744.079 267432.871 4801327.003 CLOT. 140.625 20754.745 267508.800 4802334.813 11 CIRC. 623.722 20895.370 267522.646 4802474.724 CLOT. 140.625 21519.092 267793.633 4803025.310 12 RECTA 233.606 -2200.000 3000.000 1000.000 2000.000 10000.000 -10000.000 2000.000 398.7601 -0.0194753 0.9998103 700.000 398.7601 268749.537 4798411.491 393.6671 266995.277 4798517.316 700.000 349.5082 268013.475 4799949.762 700.000 344.4152 268013.475 4799949.762 354.3974 268669.728 4801037.422 394.8051 267432.871 4801327.003 4.7873 0.0751284 0.9971739 4.7873 267508.800 4802334.813 9.2636 268512.077 4802329.725 48.9709 267896.054 4803121.625 0.7443402 0.6678006 -1750.000 1250.000 700.000 375.000 1000.000 375.000 21659.717 267896.054 4803121.625 53.4472 21893.323 268069.937 4803277.627 53.4472 LONGITUD (m.) * * * 300.000 136.931 500.000 12.923 191.922 450.000 -400.000 373.0057 270266.522 4782278.122 383.7456 269964.703 4782263.748 387.9897 270461.941 4782320.521 393.0083 269964.916 4782266.051 393.0296 -0.1092721 0.9940119 393.0296 269932.218 4782563.494 398.8196 270375.669 4782653.405 18.5389 269972.814 4782859.415 24.3288 269972.814 4782859.415 17.0009 269618.012 4783051.616 9.3638 270018.925 4783042.256 5.4209 0.0850482 0.9963768 5.4209 270031.199 4783186.052 7.2801 271744.487 4783090.075 140.780 414.477 1715.000 12.7894 ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) 107726.576 324.153 -13.635913 86.359 10000.000 107826.362 322.792 107783.182 323.381 107869.541 322.576 0.093 0.864 -5.000000 22.000 4000.000 107930.787 322.270 107919.787 322.325 107941.787 322.155 0.015 -0.550 -10.500000 42.951 4000.000 108016.780 321.367 107995.304 321.593 108038.255 321.372 0.058 1.074 * * * 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 ================================================= -10.850025 109026.790 313.145 ESTADO PARAMETRO DE RASANTES VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- -------246.298 329.095 -20.525000 120.300 12000.000 -3.518 324.112 -63.668 325.347 56.632 323.480 0.151 -10.500000 270.000 12000.000 337.556 320.531 202.556 321.948 472.556 322.151 0.759 2.250 12.000000 367.500 15000.000 1910.000 339.400 1726.250 337.195 2093.750 337.103 1.125 -2.450 1.003 -12.500000 450.000 20000.000 16689.052 154.662 16464.052 157.474 16914.052 156.912 1.266 2.250 10.000000 300.000 15000.000 19697.438 184.746 19547.438 183.246 19847.438 183.246 0.750 -2.000 -10.000000 192.000 7500.000 20204.821 179.672 20108.821 180.632 20300.821 181.169 0.614 2.560 15.600000 22.500 7500.000 21310.874 196.926 21299.624 196.751 21322.124 197.068 0.008 -0.300 21893.323 204.265 12.600000 Sen/Yc/Yinf ================================================= ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) Cos/Xc/Xinf ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- ================================================= * * * PENDIENTE AZIMUT ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 2 CIRC. 9 CIRC. 665.000 DATO TIPO 393.0296 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA DERECHA EJE VÍA CONEXIÓN FINAL SENTIDO POLA - OVIEDO ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 CIRC. DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO 79.802 108184.524 269936.640 4782607.365 400.000 392.4528 270333.833 4782654.674 2 CIRC. 28.852 108264.326 269935.143 4782687.020 1000.000 5.1537 270931.868 4782606.154 1 RECTA 95.117 0.000 267165.739 4801562.006 3 CIRC. 111.607 108293.178 269937.890 4782715.740 480.000 6.9905 270415.000 4782663.139 CLOT. 94.118 95.117 267243.124 4801617.312 CLOT. 47.033 108404.786 269962.850 4782824.263 150.252 21.7929 269980.074 4782868.023 2 CIRC. 277.791 189.235 267317.584 4801674.794 CLOT. 45.607 108451.818 269980.074 4782868.023 150.252 24.9118 269980.074 4782868.023 CLOT. 94.118 467.025 267451.446 4801912.576 4 CIRC. 95.207 108497.426 269996.818 4782910.441 21.9790 269531.027 4783077.963 3 RECTA 358.457 561.143 267461.969 4802006.052 CLOT. 69.794 108592.633 270020.251 4783002.568 9.7344 270027.628 4783071.955 CLOT. 20.930 919.600 267488.899 4802363.496 5 RECTA 97.904 108662.427 270027.628 4783071.955 CLOT. 99.129 108760.331 270035.687 4783169.527 6 CIRC. 147.653 108859.460 270044.767 4783268.236 109007.113 270067.117 4783414.144 -495.000 185.871 419.233 1773.000 PARAMETRO AZIMUT Sen/Yc/Yinf 60.4966 0.8135771 0.5814570 60.4966 267243.124 4801617.312 53.4475 267033.770 4801991.140 11.8364 267461.969 4802006.052 4.7873 0.0751284 0.9971739 150.000 4.7873 267488.899 4802363.496 5.4071 268561.664 4802293.167 150.000 29.7471 267592.594 4802758.651 30.0115 268405.573 4802372.291 38.1185 267734.102 4802975.553 39.9753 268650.522 4802199.104 0.8009926 0.5986743 200.000 -425.000 200.000 5.2463 0.0823158 0.9966063 4 CIRC. 411.007 940.530 267490.539 4802384.362 5.2463 270035.687 4783169.527 CLOT. 4.070 1351.537 267601.901 4802777.398 7.0260 271806.980 4783072.957 5 CIRC. 114.610 1355.607 267603.741 4802781.028 CLOT. 30.000 1470.217 267662.144 4802879.551 6 CIRC. 361.224 1500.217 267679.429 4802904.070 7 RECTA 30.279 1861.441 267932.113 4803160.295 59.1389 1891.719 267956.366 4803178.422 59.1389 12.3277 Cos/Xc/Xinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 1075.000 900.000 328.634 1200.000 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ================================================= ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) * * * ( % ) ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- -13.635913 24.925 107726.576 324.153 10000.000 107844.638 322.543 107832.175 322.713 107857.100 322.404 0.008 0.249 PENDIENTE -11.143425 38.654 4000.000 107928.945 321.604 107909.618 321.819 107948.272 321.575 0.047 0.966 -1.480000 17.179 10000.000 108078.699 321.382 108070.110 321.395 108087.289 321.384 0.004 0.172 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 109026.790 313.145 -10.850025 LONGITUD (o/oo) (m.) ( kv ) LAS ALINEACIONES LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf 60.512 0.000 269945.982 4782601.789 2 CIRC. 37.745 60.512 269940.422 4782662.045 3 RECTA 31.725 98.257 269939.798 4782699.749 4 CIRC. 41.976 129.983 269941.668 4782731.420 244.383 5 CIRC. 13.788 480.000 171.959 269947.719 4782772.905 185.747 269951.064 4782786.281 250.000 -0.0918924 0.9957689 394.1417 270189.364 4782685.019 3.7533 0.0589228 0.9982625 3.7533 270185.626 4782717.020 14.6882 270415.000 4782663.139 PK Z PK Z (m.) ( % ) 0.000 179.070 74.089 179.070 111.239 179.208 0.035 7.430000 61.275 7500.000 410.723 181.433 380.085 181.206 441.360 181.911 0.063 0.817 15.600000 22.500 7500.000 1167.148 193.233 1155.898 193.058 1178.398 193.375 0.008 -0.300 1891.719 202.363 Sen/Yc/Yinf 394.1417 Z 179.070 ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA PK 92.664 * * * RADIO BISECT. DIF.PEN 5000.000 ============================================ DATO TIPO SALIDA DEL ACUERDO 37.150 ============================================ DE ENTRADA AL ACUERDO -0.000000 ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE CONEXIÓN VÍAS APARTADO LISTADO VÉRTICE ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- 12.600000 * * * PARAMETRO ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------- 16.5168 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO 0.743 ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO EJE VÍA CONEXIÓN FINAL SENTIDO OVIEDO – POLA ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 96.150 0.000 267167.534 4801558.434 CLOT. 88.889 96.150 267245.788 4801614.300 2 CIRC. 305.128 185.038 267316.363 4801668.278 CLOT. 88.889 490.167 267463.264 4801929.066 3 RECTA 348.547 579.056 267472.852 4802017.397 CLOT. 43.243 927.603 267499.038 4802364.959 4 CIRC. 537.418 970.846 267502.622 4802408.053 CLOT. 43.243 1508.265 267703.625 4802898.341 5 RECTA 14.851 1551.508 267731.322 4802931.550 CLOT. 40.000 1566.359 267740.922 4802942.880 6 CIRC. 45.264 1606.359 267766.983 4802973.224 CLOT. 40.000 1651.623 267797.688 4803006.477 CLOT. 26.667 1691.623 267825.862 4803034.869 7 CIRC. 30.430 1718.289 267844.715 4803053.728 CLOT. 26.667 1748.719 267865.880 4803075.591 8 RECTA 109.894 60.5294 0.8138766 0.5810377 200.000 60.5294 267245.788 4801614.300 54.2418 267020.056 4802006.956 200.000 11.0749 267472.852 4802017.397 -450.000 4.7873 0.0751284 0.9971739 200.000 4.7873 267499.038 4802364.959 6.2754 268423.132 4802317.019 200.000 43.2626 267731.322 4802931.550 44.7507 0.6464648 0.7629438 200.000 44.7507 267740.922 4802942.880 46.0239 268516.846 4802311.631 200.000 48.9055 267825.862 4803034.869 200.000 50.1787 267825.862 4803034.869 49.6128 266777.624 4804107.919 48.3214 267884.117 4803095.046 0.6817421 0.7315926 925.000 1000.000 -1500.000 200.000 1775.386 267884.117 4803095.046 47.7555 1885.280 267959.037 4803175.444 47.7555 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------0.000 179.070 -0.000000 55.725 7500.000 74.780 179.070 46.918 179.070 102.643 179.277 0.052 7.430000 169.275 7500.000 448.882 181.850 364.244 181.221 533.519 184.389 0.478 2.257 30.000000 60.785 3500.000 1221.682 205.034 1191.290 204.122 1252.074 205.418 0.132 -1.737 12.632994 114.215 3500.000 1439.581 207.786 1382.473 207.065 1496.689 206.644 0.466 -3.263 -20.000000 97.800 3000.000 1778.204 201.014 1729.304 201.992 1827.104 201.630 0.399 3.260 1885.280 202.363 12.600000 0.743 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ALTERNATIVA 4. ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ENTREEJE VÍAS POLA – OVIEDO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA IZQUIERDA ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 318.496 0.000 269967.579 4782182.809 LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO -0.1092722 0.9940119 393.0296 269932.776 4782499.398 1 CIRC. 50.610 107726.576 269993.090 4782154.692 392.4665 264957.820 4781996.987 CLOT. 25.000 107777.186 269976.248 4782202.354 PARAMETRO CLOT. 88.445 318.496 269932.776 4782499.398 94.915 406.941 269922.853 4782587.284 CLOT. 88.445 501.856 269910.753 4782681.424 665.000 391.2580 269898.130 4782768.963 2 CIRC. 39.416 107802.186 269970.812 4782226.751 CLOT. 201.011 590.301 269898.130 4782768.963 665.000 390.6950 269898.130 4782768.963 CLOT. 0.334 107841.602 269964.953 4782265.719 3 CIRC. 480.108 791.313 269871.888 4782968.235 393.6033 272060.792 4783188.916 3 RECTA 299.235 107841.936 269964.916 4782266.051 CLOT. 201.011 1271.421 269876.026 4783447.373 665.000 7.4964 269905.706 4783646.163 CLOT. 81.853 108141.172 269932.218 4782563.494 2000.000 10.4047 269905.706 4783646.163 4 CIRC. 139.388 108223.025 269925.747 4782645.061 8.1412 262547.480 4785129.848 CLOT. 81.853 108362.413 269944.615 4782782.604 191.922 389.2497 269838.737 4786913.772 CLOT. 92.085 108444.266 269972.814 4782859.415 191.922 386.9862 -0.2029999 0.9791788 5 CIRC. 47.986 108536.351 270003.834 4782946.061 386.9862 268985.116 4791031.252 CLOT. 49.548 108584.337 270013.693 4782992.993 389.2497 276276.373 4792815.175 6 RECTA 144.319 108633.885 270018.925 4783042.256 14.6591 269108.320 4795043.141 CLOT. 100.170 108778.204 270031.199 4783186.052 7 CIRC. 148.416 108878.373 270040.689 4783285.767 109026.790 270063.979 4783432.298 CLOT. 533.333 1472.432 269905.706 4783646.163 2225.598 2005.766 269986.238 4784173.350 CLOT. 533.333 4231.364 269940.802 4786390.326 5 RECTA 4205.034 4764.697 269838.737 4786913.772 CLOT. 533.333 8969.731 268985.116 4791031.252 6 CIRC. 2993.478 9503.065 268883.052 4791554.698 CLOT. 533.333 12496.543 268974.329 4794526.944 7 RECTA 1771.637 13029.876 269108.320 4795043.141 CLOT. 166.667 14801.513 269573.731 4796752.553 8 CIRC. 485.737 14968.180 269620.479 4796912.505 CLOT. 166.667 15453.917 269845.213 4797340.735 -5000.000 2200.000 -7500.000 2000.000 2000.000 7500.000 2000.000 16.9227 0.2627014 0.9648772 500.000 16.9227 269573.731 4796752.553 20.4595 271043.681 4796438.696 500.000 41.0748 269950.287 4797470.078 300.000 44.6116 269950.287 4797470.078 33.1524 269624.018 4797862.933 399.9562 270102.375 4798041.710 -0.1797072 0.9837202 1500.000 CLOT. 180.000 15620.584 269950.287 4797470.078 9 CIRC. 260.723 15800.584 270057.739 4797614.164 CLOT. 180.000 16061.306 270124.018 4797863.277 10 RECTA 148.633 16241.306 270102.375 4798041.710 388.4970 16389.939 270075.664 4798187.923 388.4970 -500.000 300.000 AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ 2 CIRC. 4 CIRC. 665.000 DATO TIPO 393.0296 300.000 136.931 500.000 12.923 191.922 450.000 -400.000 373.0057 270266.522 4782278.122 383.7456 269964.703 4782263.748 387.9897 270461.941 4782320.521 393.0083 269964.916 4782266.051 393.0296 -0.1092721 0.9940119 393.0296 269932.218 4782563.494 398.8196 270375.669 4782653.405 18.5389 269972.814 4782859.415 24.3288 269972.814 4782859.415 17.0009 269618.012 4783051.616 9.3638 270018.925 4783042.256 5.4209 0.0850482 0.9963768 5.4209 270031.199 4783186.052 7.2801 271744.487 4783090.075 140.780 414.477 1715.000 12.7894 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------================================================= 107726.576 324.153 * * * -13.635913 86.359 10000.000 107826.362 322.792 107783.182 323.381 107869.541 322.576 0.093 0.864 ================================================= -5.000000 22.000 4000.000 107930.787 322.270 107919.787 322.325 107941.787 322.155 0.015 -0.550 * * * ESTADO DE RASANTES -10.500000 42.951 4000.000 108016.780 321.367 107995.304 321.593 108038.255 321.372 0.058 1.074 BISECT. DIF.PEN 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 108319.051 320.824 0.154 -1.109 ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------- -10.850025 109026.790 313.145 PENDIENTE (o/oo) LONGITUD (m.) PARAMETRO ( kv ) VÉRTICE PK ENTRADA AL ACUERDO Z PK Z SALIDA DEL ACUERDO PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- -------246.298 329.095 -20.525000 120.300 12000.000 -3.518 324.112 -63.668 325.347 56.632 323.480 0.151 -10.500000 270.000 12000.000 337.556 320.531 202.556 321.948 472.556 322.151 0.759 2.250 12.000000 363.750 15000.000 1564.381 335.253 1382.506 333.070 1746.256 333.025 1.103 -2.425 -12.250000 56.250 25000.000 15807.222 160.778 15779.097 161.122 15835.347 160.497 0.016 0.225 -10.000000 35.025 7500.000 16284.626 156.004 16267.114 156.179 16302.139 155.747 0.020 -0.467 16389.939 154.459 -14.670000 1.003 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 1. LISTADOS DE TRAZADO ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE REPOSICIÓN VÍA DERECHA EJE VÍA CONEXIÓN FINAL A OLLONIEGO ============================================ * * * ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 CIRC. 1 CIRC. 305.910 0.000 270317.484 4797823.516 315.3614 270386.066 4798102.201 2 RECTA 25.754 305.910 270108.980 4798027.418 287.000 383.2180 -0.2605680 0.9654555 331.665 270102.269 4798052.283 383.2180 79.802 108184.524 269936.640 4782607.365 400.000 392.4528 270333.833 4782654.674 2 CIRC. 28.852 108264.326 269935.143 4782687.020 1000.000 5.1537 270931.868 4782606.154 3 CIRC. 111.607 108293.178 269937.890 4782715.740 480.000 6.9905 270415.000 4782663.139 CLOT. 47.033 108404.786 269962.850 4782824.263 150.252 21.7929 269980.074 4782868.023 CLOT. 45.607 108451.818 269980.074 4782868.023 150.252 24.9118 269980.074 4782868.023 * * * 4 CIRC. 95.207 108497.426 269996.818 4782910.441 21.9790 269531.027 4783077.963 ================================================= 4783071.955 CLOT. 69.794 108592.633 270020.251 4783002.568 5 RECTA 97.904 108662.427 270027.628 4783071.955 CLOT. 99.129 108760.331 270035.687 4783169.527 6 CIRC. 147.653 108859.460 270044.767 4783268.236 109007.113 270067.117 4783414.144 -495.000 185.871 419.233 1773.000 9.7344 270027.628 5.2463 0.0823158 0.9966063 5.2463 270035.687 4783169.527 7.0260 271806.980 4783072.957 12.3277 ================================================= PENDIENTE LONGITUD ESTADO PARAMETRO DE RASANTES VÉRTICE * * * ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- -15.250000 26.250 5000.000 221.608 157.433 0.000 160.813 208.483 157.633 -10.000000 234.733 157.302 331.665 156.333 0.017 0.525 ================================================= * * * ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO EJE VÍA CONEXIÓN FINAL A TÚNEL BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ============================================ ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------107726.576 * * * 324.153 -13.635913 24.925 10000.000 107844.638 322.543 107832.175 322.713 107857.100 322.404 0.008 0.249 -11.143425 38.654 4000.000 107928.945 321.604 107909.618 321.819 107948.272 321.575 0.047 0.966 -1.480000 17.179 10000.000 108078.699 321.382 108070.110 321.395 108087.289 321.384 0.004 0.172 0.237870 110.879 10000.000 108263.612 321.426 108208.173 321.413 -10.850025 108319.051 320.824 109026.790 313.145 0.154 -1.109 ESTACIÓN DE POLA DE LENA. EJE CONEXIÓN VÍAS APARTADO LISTADO DE LAS ALINEACIONES * * * ============================================ DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 CIRC. 96.919 0.000 270195.891 4797712.637 CLOT. 20.299 96.919 270158.731 4797802.058 2 CIRC. 20.359 117.218 270152.643 4797821.420 CLOT. 80.000 137.577 270147.297 4797841.063 CLOT. 59.032 217.577 270132.034 4797919.571 3 CIRC. 47.083 276.609 270121.473 4797977.645 323.691 270110.117 4798023.328 670.000 370.3222 270794.398 4798013.785 379.5313 270179.270 4797746.006 381.7879 270632.322 4797962.515 200.000 384.3801 270132.034 4797919.571 200.000 389.4730 270132.034 4797919.571 386.6999 269458.609 4797837.111 200.000 500.000 -677.598 382.2764 ============================================ * * * LISTADO DE LAS ALINEACIONES ================================================= * * * * * * ============================================ ESTADO DE RASANTES * * * ================================================= DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf ---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ -----------1 RECTA 60.512 0.000 269945.982 4782601.789 2 CIRC. 37.745 60.512 269940.422 4782662.045 3 RECTA 31.725 98.257 269939.798 4782699.749 4 CIRC. 41.976 129.983 269941.668 4782731.420 5 CIRC. 13.788 171.959 269947.719 4782772.905 185.747 269951.064 4782786.281 394.1417 -0.0918924 0.9957689 394.1417 270189.364 4782685.019 3.7533 0.0589228 0.9982625 244.383 3.7533 270185.626 4782717.020 480.000 14.6882 270415.000 4782663.139 250.000 16.5168 PENDIENTE LONGITUD PARAMETRO VÉRTICE ENTRADA AL ACUERDO SALIDA DEL ACUERDO BISECT. DIF.PEN ------------ ------------ ------------ --------------------- --------------------- --------------------- ------- ------(o/oo) (m.) ( kv ) PK Z PK Z PK Z (m.) ( % ) ------------ ------------ ------------ ------------ -------- ------------ -------- ------------ -------- ------- ------- 0.935617 54.678 -10.000000 ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO 5000.000 215.212 157.718 0.000 157.516 187.873 157.692 242.551 157.444 323.691 156.633 0.075 -1.094 APÉNDICE 2. PROPUESTA Nº 7. ESTACIÓN DE POLA DE LENA ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO ANEJO 6. TRAZADO. APÉNDICE 2. PROPUESTA Nº 7. ESTACIÓN DE POLA DE LENA ESTUDIOS INFORMATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ASTURIAS. TRAMO POLA DE LENA-OVIEDO