Autoridad Metropolitana de Tránsito NOTIFICACIÓN DE

Autoridad Metropolitana de Tránsito
NOTIFICACIÓN DE COMENTARIOS PÚBLICOS
En la reunión del 22 de setiembre de 2016, el Directorio de la Autoridad Metropolitana de
Tránsito del Condado de Harris, Texas (METRO) aprobó la Fórmula del Área Urbanizada del
Año Fiscal 2016, el Estado de Óptimo estándar de servicio del Año Fiscal 2016 y el Programa de
Proyectos de Autobuses e Instalaciones para Autobuses del Año Fiscal 2016. Estos Programas
de Proyectos serán financiados en su mayoría por el Departamento de Transporte de los
Estados Unidos, Sección 5307 y Sección 5339 de la Fijación de la Ley de Transporte de los
Estados Unidos (Ley FAST). La lista del Proyecto de la Fórmula del Área Urbanizada aprobada
para el Año Fiscal 2016 se muestra en la tabla siguiente:
PROYECTO
MONTO
Mantenimiento Preventivo Capitalizado del Autobús
72,513,058
Soporte Para tránsito de METROLift en virtud de la
ADA
9,331,250
Paraderos
2,446,000
Actualización del Acoplador del Vagón
459,000
Total
84,749,308
Parte de la FTA
68,380,446
Parte Local
16,638,832
Créditos de Desarrollo de Transporte (TDC por sus
siglas en inglés)
581,000
Los proyectos de capital se reembolsan en 80% o 100%. METRO aplicará el uso de créditos de
desarrollo de peajes para los Paraderos y para la Actualización del Acoplador de Vagones. El
presupuesto estimado para el programa total es de aproximadamente $84.8 millones para el
Año Fiscal 2016.
La lista del Proyecto de Instalaciones de Instalaciones de Autobús y de Autobuses aprobada
para el Año Fiscal 2016 se muestra a continuación:
PROYECTO
Estacionamiento Disuasorio ( Park and Ride) de West
Belfort
Total
Parte de la FTA
Parte local
Créditos de Desarrollo de Transporte (TDC por sus
siglas en inglés)
MONTO
7,317,848
7,317,848
7,317,848
0
1,463,571
Los proyectos del Estacionamiento Disuasorio (Park and Ride) West Belfort y del Centro de
Tránsito del Noroeste son reembolsados en un 100%, y se aplicará el uso de Créditos del
Desarrollo de peajes para el equipo local. El presupuesto total estimado para el programa es
de aproximadamente $7.3 millones para el Año Fiscal 2016
La lista del Proyecto del Estado de Buena Conservación aprobada para el Año Fiscal 2016 se
muestra en la tabla siguiente:
PROYECTO
Mantenimiento Preventivo Capitalizado al Tren
Total
Parte de la FTA
Parte Local
MONTO
6,534,660
6,534,660
5,227,728
1,306,932
El mantenimiento preventivo capitalizado al tren es reembolsando en un 80%. El presupuesto
total del programa es de aproximadamente $6.5 millones para el Año Fiscal 2016.
La lista del Proyecto de la Fórmula del Área Urbanizada aprobada para el Año Fiscal 2016 para
el departamento de tránsito de Fort Bend se muestra en la tabla siguiente:
PROYECTO
Costo de Respuesta de Demanda y Ruta Fija del
Contratación del Capital
MONTO
1,253,262
Autobuses de Respuesta ante la Demanda
780,000
Equipo del Autobús
100,000
Planeamiento y Desarrollo
Ayuda en la Operación de la Respuesta de Demanda y
Ruta Fija
621,170
3,203,756
Total
5,958,188
Parte de la FTA
4,356,310
Parte Local
1,601,878
TDC
511,878
Los proyectos de capital y planeamiento son reembolsados al 100% usando los Créditos de
Desarrollo como equipo local con 50% de desembolso en ayuda operativa. El presupuesto
estimado para el total del programa es de $6.0 millones para el Año Fiscal 2016.
La lista del proyecto de la Fórmula del Área Urbanizada aprobada para el Año Fiscal 2016 para
el Tránsito del Condado de Harris se muestra en la tabla siguiente:
PROYECTO
Costo de la Ruta Fija de Contratación de Capital y
Servicio de Respuesta ante la Demanda
MONTO
538,800
Programa de Paraderos y Aceras
687,500
Señalización y mejoras ITS
500,000
Computadoras y Equipo de TI
Gestión de Adjudicaciones y Planeamiento
Asistencia Operativa de la Ruta Fija y Servicio de
Respuesta ante la Demanda, renovaciones de Software
/ Licencia
37,500
200,000
616,466
Total
2,580,266
Parte de la FTA
1,914,273
Parte Local
TDC
665,993
35,000
Los Proyectos de Capital son reembolsados en un 100% usando los Créditos de Desarrollo de
Transporte emitidos por el Estado de Texas como equipo local con 80% para el Planeamiento y
50% para el reembolso de la ayuda operativa. El presupuesto total estimado del programa es
de aproximadamente $2.6 millones para el año fiscal 206.
Una copia de las aplicaciones de subsidio aprobadas para el Año Fiscal 2016 están disponibles
para revisión antes y durante la implementación del proyecto en las oficinas del Programa de
Subsidios de METRO, en el quinto piso de 1900 Main, Houston, Texas 77002. Las locaciones de
Main Street son totalmente accesibles para personas con discapacidad. Las personas con
discapacidad auditiva deben llamar al 713-635-6993 para acceso TTD/TTY.
El público puede enviar sus comentarios por escrito a la dirección anteriormente mencionada
o pueden solicitar una audiencia pública que será aceptada hasta las 5:00 p.m., del viernes, 7
de octubre de 2016. Puede obtener mayor información contactando a Mary B. Fay, Directora
del Programa de Subsidios de METRO, llamando al 713-739-3715 o a través de
mary.fay@ridemetro.org.
El Programa de Proyectos aprobados para el 2016 anteriormente mencionado será el
Programa Final de Proyectos a menos que el Directorio lo enmiende.