Maqueta paso a paso

PASO A PASO
PANZER III Ausf H
3ª DIVISIÓN PANZER
Rusia, invierno 1941-42
Como es normal, nos ceñiremos a los pasos que se siguen en las instrucciones:
Lo primero será montar, pegar, lijar y preparar todo el tren de rodaje del vehículo:
Ruedas de rodadura, tensoras, tractoras y rodillos de retorno.
A todas se les da un repaso con la lija para
eliminar las huellas del molde.
Instrucciones donde podemos ver los pasos dados.
Ahora procedemos a pegar al chasis (pieza D) los amortiguadores,
los soportes de las ruedas tensoras y tractoras y las barras de torsión. A estas últimas le daremos una gota de pegamento procurando
que queden bien alineadas para que nuestro vehículo no quede
“cojo”. Para ello nos ayudaremos de una barra de madera o material
similar donde pondremos el chasis e iremos poniendo las barras de
torsión comprobando que estén todas a la misma altura . Una vez
hecho esto pondremos y alinearemos las ruedas sin pegarlas para
comprobar que están todas correctamente alineadas.
Aquí veis como queda. Las manchas grisáceas que se ven en los bajos del carro es masilla o “putty”. Se han utilizado para tapar
las pequeñas ranuras o huecos que quedan entre los encajes de las piezas.
Recordad siempre que hay que lijar todas las rebabas de los moldes
Aunque las instrucciones nos dicen en el paso 3 que
dejemos las ruedas puestas nosotros no lo haremos
puesto que nos molestaran a la hora de pintar los bajos , este paso nos lo saltaremos hasta el final.
Seguimos adelante con el montaje, como podéis ver en las fotos algunas piezas son metálicas, son piezas de fotograbado y las he sustituido por las que
vienen en el kit, el motivo ha sido que
me sobraban de otro carro y antes de
perderlas he decidido usarlas aquí. Perfectamente se pueden poner las que vienen en el kit.
Vista frontal del carro, en ella podemos ver el remachado del
blindaje añadido, los faros de metal y los soportes para los
ganchos de arrastre.
En esta foto vista desde arriba vemos que le hemos añadido el cableado para los faros, cosa muy fácil de hacer con hilo de cobre.
También podemos ver los refuerzos de los guardabarros en fotograbado
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En esta otra vemos el cableado de la parte
derecha así como el taco de madera,
hemos sustituido el del kit por este realizado en madera de balsa, queda mucho
mas realista, sus medidas son de 9 mm de
ancho por 1 cm de largo
Vista superior trasera de la maqueta, no tiene ninguna dificultad , las rejillas de fotograbado de los respiraderos del motor vienen
en el kit.
Vista trasera, no tiene ninguna dificultad salvo que hemos
ahuecado los tubos de escape con una broca, si los dejáramos macizos quedarían irreales.
Vista lateral , los montantes de la antena se han cambiado por
piezas de fotograbado y se ha ahuecado el soporte de la antena
para ponerle una varilla metálica
Vista del faro derecho, ya he comentado antes como
hacerlo.
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MONTAJE DE LA TORRETA
Foto del cañón, es de latón torneado pero el de la
maqueta es muy valido.
Parte superior de la torre, en ella vemos el punto de mira
alternativo por si tenían que disparar a “ojimetro”
Lateral de la torre, vemos los refuerzos del cajón de respeto y
los enganches del mismo.
Vista derecha de la torre, la izquierda es igual y en ella se
ven los enganches para levantar la torre en caso de tener
que separarla del casco.
FASE DE PINTURA
Bueno , vamos con la fase que mas me gusta , la de pintura, en este caso elegimos un
camuflaje invernal, concretamente un carro
perteneciente a la 3ª División Panzer, frente
ruso en el invierno del 41 . Empezamos con el
color base , como todos los carros alemanes
del año 1941 iban pintados en Panzer Grey, el
color que le daremos en primer lugar es el
German Grey XF-63 de Tamiya , si alguno no
tiene este color puede utilizar el 67 Matt Tank
Grey de Humbrol, ref 995 Gris alemán de
Vallejo o bien Federal Standard ref. 26044.
Aunque veáis que en algunos puntos no ha agarrado bien la pintura de momento eso no nos debe preocupar, puesto que se taparan en la siguiente fase. En próximos pasos veremos la forma de dar las luces y las
sombras y en que partes del carro irán ubicadas.
Como veis , le he empezado a dar la primera capa de blanco, para ello
utilizo el XF 2 Flat White
de la marca Tamiya.
Procuraremos
dar
el
blanco muy aguado para
que se note el Panzer
Grey de debajo.
Una vez dado todo el blanco,
volvemos a dar un repaso de
Panzer Grey en todos aquellos recovecos en los que la
acción del tiempo y los tripulantes al bajar o subir van
quitando el blanco dejando
ver el color anterior.
Para los bajos seguimos la misma técnica.
Ahora le dejamos secar durante un par de días antes de darle el "tratamiento" de oleos para empezar
a envejecer el vehiculo.
Antes de darle a los oleos le daremos una imprimación de barniz brillante, esto es para proteger los anteriores pasos de la pintura y para que nos sirva como soporte a la hora de ponerles las calcas de los numerales e insignias.
Primero damos un poco de diluyente para oleos en la superficie a tratar, con cuidado para no encharcarlo.
Aquí vemos como se deposita el óleo, en poca cantidad y con puntos de diferentes colores entremezclados.
Después mojamos el pincel en diluyente limpio, escurrimos y le damos unas pasadas de arriba abajo mezclando los diferentes colores sobre el mismo carro para crear churretes de suciedad y pintura ajada.
Resultado, mirar los chorretes en las planchas
Ahora vamos con las planchas horizontales, el sistema es el mismo, mojar la superficie con diluyente y
poner unas gotas de óleo. A diferencia de las planchas verticales en estas el pincel en vez de ir de arriba
abajo lo haremos trazando círculos.
Vista general después de la primera mano de oleos.
DECORACIÓN Y NUMERALES
Recordad que os dije en el paso anterior
que este barniz serviría de soporte a las
calcas. Se le da barniz brillante para que
luego las calcas no den mucho el "cante"
ya que se notaria su peculiar brillo.
Podemos optar por ponerle las calcas
que trae el kit o por hacer los numerales
e insignias con plantillas. Las hay de dos
tipos, o bien te las haces tu con papel adhesivo transparente (solo nos servirá para una vez) o bien las compramos en metal blando. Es mas cómodo decantarse
por la 2ª opción puesto que nos servirá
para innumerables veces y además en
estas plantillas vienen prácticamente todas las insignias de las divisiones Panzer.
Una foto de las plantillas que yo uso, las
tengo de las divisiones Panzer y de las
Waffen SS así como los números y las
cruces de distintos tipos.
Una vez elegida la plantilla, en mi caso de la 3ª división Panzer en el frente ruso invierno del 41-42, procedemos a situarla sobre el carro y protegemos los alrededores con plantillas de papel para no manchar el
resto del carro.
Resultado, podéis ver lo nítida que ha quedado. En
esta foto podemos ver mejor los chorretes de desgaste de los oleos.
Procedemos a hacer exactamente lo mismo con
las cruces y los numerales del carro.
Seguidamente le damos otra mano de
barniz brillo para proteger este paso de
los siguientes trabajos de desgaste. Pero
eso será otro día.
Tal y como vemos en esta foto y en las
dos anteriores, procedemos a embarrar
los bajos del vehículo con una mezcla de
arena y masilla muy diluida , la cual
pintaremos de colores marrones y posteriormente le damos una capa de barniz
para protegerlo de los pasos posteriores.
Una vez hecho esto procedemos a darle la nieve, la cual la conseguiremos mezclando marmolina y cola blanca. Daremos esta mezcla por todos aquellos lugares susceptibles de “almacenar”
la nieve.
Ya tan solo nos resta ponerle las cadenas, pintar los tubos de escape y barnizar en mate excepto las machas de nieve que irán en brillo.
He aquí el resultado final:
Espero que os haya gustado y que este trabajo os sirva para que deis vuestros pasos en el mundillo de las
maquetas.
Saludos