El tráfico ferroviario de contenedores del Port de Barcelona crece un

Anuncio
Nota de prensa
PÁG 1/1
4 de agosto de 2016
El tráfico ferroviario de contenedores del Port de
Barcelona crece un 13% durante el primer semestre
La cuota de transporte ferroviario de vehículos llega ya al 37%
Entre los meses de enero y junio de este año el Port de Barcelona ha registrado un tráfico ferroviario
de contenedores de 104.846 TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies). Esta cifra,
correspondiente a los contenedores que llegan o salen del recinto portuario en tren, supone un
incremento del 13% con respecto al mismo periodo del año pasado. El resultado sitúa la cuota
ferroviaria de contenedores del Port en un 12% del tráfico total.
Por otra parte, durante el primer semestre un total de 155.104 vehículos han entrado o salido del
Port de Barcelona por modo ferroviario, un 18% más que los 6 primeros meses de 2015. Así, la cuota
ferroviaria de automóviles del recinto portuario llega ya al 37%.
Aumenta la oferta ferroviaria
En este periodo se han producido un total de 4.631 circulaciones de trenes en los tres tipos de ancho
ferroviario que hay en el Port (ibérico, internacional y métrico –de Ferrocarrils de la Generalitat), un
3% más que el año pasado.
En los últimos años el Port de Barcelona ha hecho una apuesta decidida por el transporte ferroviario,
ampliando y modernizando la red ferroviaria del recinto portuario. En la última década, la instalación
ha conseguido quintuplicar su cuota ferroviaria de contenedores, que en 2006 se situaba en un 2,5%
y ahora llega al 12%.
Esta evolución también ha sido posible gracias a que los operadores privados han incrementado de
manera significativa la oferta ferroviaria, que suma ya cerca de 100 servicios semanales. Así, el Port
de Barcelona está conectado por tren con Zaragoza, Madrid, Selgua (Huesca), Noáin (Navarra),
Lisboa y diferentes destinos de Francia (Burdeos, Toulouse, Marsella, París) y Reino Unido (Barking). El
impulso de este modo de transporte se traduce en diversas ventajas logísticas, además de contribuir a
reducir las emisiones contaminantes y a mejorar la calidad del aire del entorno.
Descargar