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Noticias relevantes del comercio exterior
14 de mayo de 2014
Digitalización: Nueva Resolución de AFIP
Nueva Resolución de la AFIP sobre Digitalización de los Manifiestos Originales y demás
implementaciones
Digitalización de los Manifiestos Originales. Presentación sistémica de los Manifiestos de Carga de
Importación y de Desconsolidación. Legajo Electrónico del Viaje del Medio de Transporte Vía Acuática.
Su implementación.
Resolución General 3627
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Fuente: RM – Forwarding
Crean el Módulo de Información Anticipada del Manifiesto General de Carga para
la vía acuática
La Res. AFIP 3622 crea el Módulo de Información Anticipada del Manifiesto General de Carga, para la vía
acuática, que deberán presentar los agentes de transporte aduanero tanto del medio transportador (ATA MT)
como de los transportistas que operen bajo la modalidad de bodega compartida (ATA CBC).
Como su nombre lo indica, este Módulo debe presentarse vía pág. web de la AFIP con una anticipación no
menor de 5 días al arribo al país pero, si la duración del viaje es menor, la información deberá ser transmitida
en forma previa a la partida del medio de transporte del puerto extranjero con destino al territorio nacional.
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Fuente: Clement
Resolución General N° 3628 (A.F.I.P.) (B.O. N° 32.883 del 2014-05-14)
14 de mayo de 2014 11:44
Declaración aduanera. “Código AFIP”. Mercaderías que tramitan por expediente y/o afectación sumaria
particular “PART”. Su implementación.
Esta norma establece para las mercaderías cuya declaración aduanera actualmente tramita por
expediente y/o afectación sumaria particular “PART”, el procedimiento para su registro informático a
través del Módulo Declaración Detallada. A tal fin, se deberá observar las pautas que se consignan en el
Anexo I y las contenidas en el manual de usuario externo que estará disponible en el micrositio
“Operaciones/Destinaciones declaradas con Códigos AFIP” del sitio “web” de este Organismo
(http://www.afip.gob.ar).
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Fuente: Eleve
Industria naval y marina mercante
Giro oficial en la estrategia para impulsar una ley
Capitanich encabezaría una comisión que introduciría cambios en el proyecto original y
descartaría el que presentó el diputado Harispe
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El proyecto de ley para la reactivación de la marina mercante y la industria naval argentinas, que impulsa
el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Horacio Tettamanti, y que presentó el diputado del Frente
para la Victoria Gastón Harispe, aparenta ser un globo de ensayo que probablemente esconda otros
planes oficiales.
En rigor, la totalidad del arco empresario vinculado al sector armatorial y una gran mayoría del
empresariado naval se oponen al proyecto de ley que presentó Harispe.
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Fuente: La Nación
Hay solución para el conflicto gremial en el puerto de Rosario
Se había puesto en jaque la salida de más de 1,6 millones de toneladas de maíz y soja, valuadas
en u$s 600 millones.
Pese a que, en abril, se había pactado una tregua social por 120 días para no trabar la llegada de divisas
de las exportaciones, un nuevo conflicto gremial estalló el pasado viernes, en el puerto de Rosario. El
mismo puso en jaque la salida de más de 1,6 millones de toneladas de maíz y soja, valuadas en u$s 600
millones. Asimismo, existía la amenaza latente de extender las medidas de fuerza a todo el país.
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Fuente: El Cronista – Transport & Cargo
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