Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) CAPITULO VIII IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCION Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 8.1.- IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES La identificación de los impactos ambientales, es el proceso de revisión de una interacción entre la causa (acción considerada) y su efecto sobre el medio ambiente (factores ambientales), se la ha realizado con la matriz causa – efecto, desarrollada específicamente para cada una de las tres fases, obteniéndose como resultado las denominadas Matrices de Identificación de Impactos Ambientales. 8.1.1. Calificación y cuantificación de los impactos La predicción de impactos ambientales, se la ejecutó valorando la importancia y magnitud de cada impacto previamente identificado. La importancia del impacto de una acción sobre un factor se refiere a la trascendencia de dicha relación, al grado de influencia que de ella se deriva en términos de la sumatoria de la calidad ambiental, para lo cual se ha utilizado la información desarrollada en la caracterización ambiental, aplicando una metodología basada en evaluar las características de Extensión, Duración y Reversibilidad de cada interacción, e introducir factores de ponderación de acuerdo a la importancia relativa de cada característica. Finalmente, se proporciona el carácter o tipo de afectación de la interacción analizada, es decir, designarla como de orden positivo o negativo. Las características consideradas para la valoración de la importancia, se las define de la manera siguiente: ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) a) FACTORES AMBIENTALES Componente ambiental Subcomponente ambiental Factor ambiental Definición Calidad del aire Presencia en el aire de sustancias que alteran su calidad Nivel sonoro Afectado por los ruidos relacionados con las actividades propias del proyecto Aire Físico Biótico Suelo Degradación de la calidad del suelo, por Calidad del suelo actividades del proyecto Agua Aguas superficiales Alteración de la calidad del agua superficial Aguas subterráneas Alteración de la calidad del agua subterránea. Cubierta vegetal Alteración de la cobertura vegetal existente de la zona. Cultivos Alteración de los cultivos existentes, por ejecución del proyecto Flora Ecosistemas Especiales ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. Alteración de ecosistemas especiales por la ejecución del proyecto CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Biótico Fauna Medio perceptual Ictiofauna Alteración de la Ictiofauna existentes en la zona en la que se desarrollará el proyecto Heterofauna Alteración de la Heterofauna existente en la zona en la que se desarrollará el proyecto Microfauna Desaparición de Microfauna existente en la zona Macrofauna Desaparición de Macrofauna existente en la zona Avifauna Desaparición de fuentes alimenticias, sitios de refugio, sitios de reproducción y vida de las aves. Vistas y paisaje Alteración del paisaje Arqueología Alteración de la arqueología existente en la zona Abastecimiento de agua Consumo de agua en la ejecución del proyecto Energía eléctrica Demanda de energía eléctrica Bienestar Alteración del bienestar ciudadano de las personas que habitan cerca Salud Alteración de la salud de la población ubicada en el sector Uso de recursos Socio económico Humano ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Seguridad Riesgos a los que están expuestos los trabajadores del proyecto Empleo Generación de fuentes de trabajo relacionados con el proyecto. Describir los diferentes procesos operativos del proyecto, para lo cual debe contener como mínimo: proceso, actividad, área, aspectos ambientales, observaciones. La valoración cualitativa de impactos se deberá realizar calificando el grado de magnitud e importancia del impacto identificado, mediante los siguientes criterios: Carácter Intensidad Extensión Duración Reversibilidad Riesgo Carácter genérico del impacto o variación de la calidad ambiental Se refiere a si el impacto será positivo o negativo con respecto al estado pre- operacional de la actividad. Positivo (+) Si el componente presenta una mejora con respecto a su estado previo a la ejecución del proyecto. Negativo (-) Si el componente presenta deterioro con respecto a su estado previo a la ejecución del proyecto. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Intensidad del impacto Es el grado con que el impacto alterará un componente ambiental. Alta Alteración muy notoria y extensiva, que puede recuperarse a corto o mediano plazo, siempre y cuando exista una intervención oportuna y profunda del hombre, que puede significar costos elevados. Alteración notoria, producida por la acción de una actividad Moderada determinada, donde el impacto es reducido y puede ser recuperado con una mitigación sencilla y poco costosa. Baja Impactos que con recuperación natural o con una ligera ayuda por parte del hombre, es posible su recuperación. Extensión del impacto Hace referencia a la extensión espacial que el efecto tendrá sobre el componente ambiental. Regional La región geográfica del proyecto Local Aproximadamente tres kilómetros a partir de la zona donde se realizarán las actividades del proyecto. Puntual En el sitio en el cual se realizarán las actividades y su área de influencia directa. Duración del impacto Se refiere a la duración de la acción impactante, no de sus efectos. Permanente Cuando la permanencia del efecto continúa aún cuando se haya finalizado la actividad. Temporal Si se presenta mientras se ejecuta la actividad y finaliza al terminar la misma. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Periódica Si se presenta en forma intermitente mientras dure la actividad que los provoca. Reversibilidad del impacto Implica la posibilidad, dificultad o imposibilidad de que el componente ambiental afectado retorne a su situación inicial, y la capacidad que tiene el ambiente para retornar a una situación de equilibrio dinámico similar a la inicial. Irrecuperable Si el elemento ambiental afectado no puede ser recuperado. Poco recuperable Señala un estado intermedio donde la recuperación será dirigida y con ayuda humana. Recuperable Si el elemento ambiental afectado puede volver a un estado similar al inicial en forma natural. Riesgo del impacto Expresa la probabilidad de ocurrencia del impacto. Alto Existe la certeza de que el impacto se produzca en forma real. Medio La condición intermedia de duda de que se produzca o no el impacto. Bajo No existe la certeza de que el impacto se produzca, es una probabilidad. La magnitud y la importancia son parámetros que deben ser calculados, sobre la base de los valores de escala dados a las variables señaladas. En la tabla 2 Criterios de Valoración de Impactos Ambientales, se presenta los valores que deberán ser asignados en base a las variables analizadas. Tabla 2 ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) CRITERIO DE VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Variable Simbología Magnitud M Intensidad Extensión Duración Importancia Reversibilidad Riesgo Extensión I E D Carácter Valor Alta 3 Moderada 2 Baja 1 Regional 3 Local 2 Puntual 1 Permanente 3 Temporal 2 Periódica 1 Irrecuperable 3 Poco recuperable 2 Recuperable 1 Alto 3 Medio 2 Bajo 1 Regional 3 Local 2 Puntual 1 I R G E Se realizará el cálculo de la magnitud de los impactos la cual constituye una valoración del efecto de la acción, por lo que su cálculo se basará en la sumatoria acumulada de los ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) valores de las variables intensidad, extensión y duración. Para la cual se deberán asumir los siguientes valores de peso: Peso del criterio de intensidad: 0.40 Peso del criterio de extensión: 0.40 Peso del criterio de duración: 0.20 La fórmula que el oferente utilizará para calcular la magnitud del impacto para cada una de las interacciones ambientales identificadas es: M= (0.40i) + (0.40e) + (0.20d) Además se calculará la importancia la cual está en función de las características del impacto, y la misma se deduce a la sumatoria acumulada de la extensión, reversibilidad y riesgo. Se deberán asumir los siguientes valores de peso: Peso del criterio de extensión: 0.30 Peso del criterio de reversibilidad: 0.20 Peso del criterio de riesgo: 0.50 La fórmula que deberán utilizar para calcular la importancia del impacto para cada una de las interacciones ambientales identificadas es: I = (0.30e) + (0.20r) + (0.50g) La interpretación de los resultados obtenidos, de la magnitud e importancia del impacto se deberán valorar de acuerdo a la tabla 3 Escala de Valoración de la Magnitud e Importancia del Impacto. Tabla 3 ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) ESCALA DE VALORACIÓN DE LA MAGNITUD E IMPORTANCIA DEL IMPACTO Escala valores estimados Valoración 1.0 – 1.6 Bajo 1.7 – 2.3 Medio 2.4 - 3.0 Alto del impacto Para finalizar se deberá definir la severidad de los impactos como el nivel de impacto ocasionado sobre el componente ambiental. Dicho valor se obtendrá multiplicando la magnitud por la importancia antes calculada. El resultado se deberá comparar con la escala de valores asignados para el efecto que se presenta en la tabla 4 Escala de Valoración de la Severidad del Impacto Tabla 4 ESCALA DE VALORACIÓN DE LA SEVERIDAD DEL IMPACTO Escala valores estimados Severidad 0.1 – 0.9 Leve 1.0 – 3.0 Moderado 3.1 – 6.0 Severo 6.1 – 9.0 Crítico ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. del impacto CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) REFERENCIA: Unidad de Protección Ambiental y Seguridad Industrial PETROINDUSTRIAL-Matriz Matriz de Leopold, 1970. 8.2. ANALISÍS DE IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS Una vez realizadas la matriz, y evaluadas y analizadas detalladamente se concluyo que no existen impactos ambientales altamente significativos, existiendo solo impactos ambientales significativos. 8.2.1. Fase de Construcción 8.2.1.1. Impactos Negativos Compactación y contaminación del suelo El establecimiento de la faja de servidumbre, y apertura de caminos temporales y el lugar donde se ubicará la subestación hace que se debe transitar por estos lugares. Este impacto es ocasionado por el paso de las maquinarias, que producirán una compactación fuerte y también el vertido de residuos de hidrocarburos y otros tipos de desechos generados por las actividades del proyecto lo que afecta la calidad de los suelos. Alteración de la geomorfología del terreno La apertura de caminos temporales, la construcción de terrazas para la erección y ubicación de postes de hormigón armado y la subestación, afectarán en forma general al ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) terreno y su estabilidad, sobre todo en las pendientes se realizarían corte para poder adecuar los camino de acceso hasta las terrazas donde se ubicarán los postes de hormigón armado, lo que cambiaria de manera importante la geomorfología existente del suelo ante de instaurar el proyecto. Alteración de la calidad del agua La realización de desbroce, aperturas de vías y circulación de maquinaria, el montaje de la línea y subestación afectarían la calidad de las aguas de los ríos dentro del área de influencia del proyecto, alterando su calidad, a través de arrastres de suelo removido, restos de materiales y vertidos accidentales de maquinarias y equipos, lo que alteraría su estados natural, y aumentaría la turbidez, presencias de sólidos en suspensión, y agentes extraños. Perturbación y molestias de animales Al realizarse desbroce de vegetación se introducen maquinaria en el área del proyecto que a su paso se encontrarán con especies de fauna natural existente en los remanentes de bosques y cultivos, al realizarse estas actividades, provoca perturbación y molestias de las especies naturales presente en el área de influencia directa del proyecto, lo que podría causar la migración temporal de su hábitat a ciertas especies y hasta destrucción de su nicho ecológico. Daños al remanente de bosques y cultivos Una vez relacionadas las características del área, se pronostica que el mayor impacto se produce en el desbroce, para aperturas de caminos temporales y en la faja de servidumbre de la línea de Subtransmisión, ya que estas actividades implican la remoción de cualquier tipo de vegetación existente, afectando tanto cultivo como a la flora natural en el área donde se construirá la línea de Subtransmisión S/E Manta 1 - S/E Manta 4; S/E ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Manta 3 - TAP, perdiéndose especies naturales y remanentes de bosques, dentro del área por donde se realizarán las actividades para la instalación de la línea de Subtransmisión Pérdida y destrucción de restos arqueológicos La apertura de caminos temporales, construcción de terrazas, y excavación de suelo para implantar los postes de hormigón e implantar la subestación, puede producir la destrucción de piezas arqueológicas, ya que el área de influencia donde se instalará la línea de Subtransmisión eléctrica S/E Manta 1 - S/E Manta 4; S/E Manta 3 - TAP, no se han encontrado hallazgos de culturas indígenas. Deterioro estético por impactos visuales El trazado propuesto para la L/T S/E Manta 1 - S/E Manta 4; S/E Manta 3 - TAP, traviesa afectará la visión estética de la zona, porque la L/T, será percibida, a la vista de los observadores, ya que esta zona es altamente turística, lo que en ciertos sectores será contra producente, observar la línea de Subtransmisión, en medio de un entorno natural. 8.2.1.2. Impactos Positivos Generación de ingresos económicos Este impacto positivo se genera por la contratación de personal como guías, obreros y la contratación de servicios varios por ejemplo: alquiler de predios, galpones, habitaciones; provisión de víveres, alimentación, sitios de distracción, lo cual genera mayor ingreso económico a los pobladores del sector. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) 8.3. CONSIDERACIONES GENERALES. Es trascendental considerar que el área programada para el diseño de la línea, en su mayor parte, se halla afectada por una marcada intervención antrópica; este hecho podría disminuir considerablemente los impactos negativos al medio ambiente y a sus recursos naturales, altamente adaptados a los cambios bruscos en su medio y estrechamente asociados al ser humano. En el presente estudio identificaremos los impactos ambientales: componentes biótico, abiótico y social) que se provocarán durante las actividades de construcción, operación y mantenimiento de la línea de Subtransmisión. 8.4. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS La caracterización de los impactos ambientales se ejecuta de manera analítica (red de interacción) que confronta las actividades de construcción, operación y mantenimiento de la línea con los componentes ambientales Anexo 8.5. DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS Se muestra la descripción de los impactos ambientales que formarían el diseño de la línea de Subtransmisión, considerando aspectos como las actividades generadoras de impactos, las características del impacto, su efecto y el área de afectación que pueda abarcar. 8.5.1. Fase de Construcción COMPONENTE FÍSICO ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) 8.5.1.1 Afectación a la calidad del aire - Por ruido. Según la Legislación Ambiental Secundaria, en su Libro VI, se establecen 55 dB(A) de intensidad sonora para una zona residencial mixta. Las actividades de transporte, excavación, montaje de estructuras y la utilización de la grúa para el montaje de los postes, crearían ruidos de hasta 80 dB (decibeles) (A); su afectación en los trabajadores dependerá del tiempo de exposición y de la utilización o no de dispositivos de protección auditiva. - Por presencia de polvo. Las acciones de excavación para la erección de los postes, conseguirían afectar la calidad del aire debido a la presencia de polvo. Este material particulado, ocasionado por acción del viento sobre las pilas de material excavado sin el debido tratamiento, afectaría en mínima proporción a la población y al medio ambiente debido a que la extracción de material de cada estructura alcanza volúmenes máximos de 8 m³. 8.5.1.2 Afectación a la calidad del suelo. - Por pérdida de la calidad del suelo. La mala disposición de los desechos de los hormigones utilizados para la fundición de los cimientos de los postes y estructuras, el sobre pisoteo en los sitios de ubicación de los ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) postes, ocasiona en el suelo la variación en su entorno físico – química y la compactación del mismo; una ves acabada la erección del poste, la característica del suelo vuelve a recuperarse en un período de tiempo relativamente corto. El área que puede verse afectada es de aproximadamente 0,05 hectárea, en todo el trazado de la línea. - Por desechos sólidos. La acción de levantamiento de los postes, estructuras y su vestimenta, provoca aproximadamente 0.25 m³ en promedio de desechos sólidos constituidos por , amarres, cajas, , ataduras, cartones, trapos, restos de ropa de trabajo, fundas de cemento, plásticos, empaquetaduras, madera, etc. Al situar estos desechos cerca o sobre las áreas adyacentes a los lugares de implantación de los postes, la vegetación y el suelo se verían afectados. 8.5.1.3 Afectación al recurso hídrico. - Alteración de la calidad del agua superficial. La modificación de la propiedad del agua (en su estructura física y química) se formaría al establecer o preparar accesos debido a la conducción inadecuada de materiales constructivos, de restos de excavación o de desechos sólidos o líquidos (orgánicos e inorgánicos) que sean originado por el personal, en las diferentes acciones de construcción de la línea; al depositar estos desechos la contaminación de las aguas se produciría en los 19 cursos de agua – canales de riego, ríos, acequias – que atraviesa la línea; motivo por que el diseño de la línea se desarrolla por áreas de tipo comercial, la ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) posible contaminación del agua se ve minimizada ya que los residuos generados en la erección de los postes y estructuras no son supuestos como desechos peligrosos. COMPONENTE BIÓTICO. 8.5.1.4 Afectación a la cobertura vegetal. - Por cambio en el uso de suelo. Se estima que lo que posiblemente cambie, es el tipo de cultivo bajo la franja de servidumbre. La construcción y la creación de la franja de servidumbre no será el factor decisivo para el cambio en las características y uso del suelo. El uso existente de gran parte del suelo dentro del área de diseño de la línea es de tipo comercial. - Contaminación por desechos inorgánicos. El manejo inadecuado de los desechos inorgánicos que se produzcan durante la construcción del proyecto, puede causar la contaminación de fuentes de alimento, agua y refugios de muchas especies silvestres, causando envenenamientos a mamíferos y aves por igual. - Obstrucción de rutas de vuelo de aves y micromamíferos voladores. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) El proceso de colocación y levantamiento del tendido eléctrico podría ocasionar la interrupción temporal de las rutas de vuelo de murciélagos y aves de vuelo bajo. Esta perturbación podría alterar de forma temporal los patrones de desplazamiento de muchas especies silvestres. 8.5.1.5. Afectación al paisaje. La presencia de las estructuras y de los conductores que formarán la línea, distorsionarán el paisaje agrícola presente en el área de influencia del proyecto. COMPONENTE SOCIOECONÓMICO. - Caminos La línea de Subtransmisión cruzará vías de primero, segundo y tercer orden, además de senderos y caminos vecinales (15 en total). Los accesos a los sitios específicos de los vértices se hallan a distancias promedios de 100m de estos caminos. La transportación de las estructuras para la línea, así como el equipo y materiales para la construcción de la obra podrían ocasionar daños a algunas de las vías de tercer orden así como a los caminos vecinales y senderos. - Redes eléctricas. El trazado de la línea será 15 veces por líneas de distribución de 138 kV propiedad de CNEL Regional Manabí, estos cruces pueden ser causa de accidentes con los trabajadores por electrocución. 8.5.1.6. Afectación al uso del territorio. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) - Por alteración al suelo residencial ocupado. Para el diseño del trazado de la línea de Subtransmisión y durante los trabajos de topografía y replanteos de la línea se evitó, en la medida de lo posible, el paso sobre viviendas, hecho que es siempre de preocupación e inquietud para los habitantes del área. 8.5.1.7. Afectación al ser humano. - Por expectativas. La presencia de los técnicos que llevan a cabo los estudios para la construcción de la línea, causa expectativas en los pobladores que habitan el Área de Influencia Directa del proyecto, puesto que aspiran a que la indemnización por las afectaciones que cause la construcción de la línea, terrenos e infraestructuras en ellos emplazadas. Las personas que habitan el Área de Influencia Directa del proyecto, además, manifiestan su preocupación por las alteraciones que sufrirían sus cultivos y las interrupciones temporales a sus actividades productivas que causarían los trabajos de construcción. - Por accidentabilidad y seguridad. Las actividades de construcción realizadas en altura serían la causa principal de accidentes para el personal técnico. La coordinación, análisis y evaluación de este impacto deberán llevarse a cabo entre el personal técnico de CNEL Regional Manabí y el contratista de la obra. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) El accidente más grave que podría sufrir un trabajador durante la construcción de la línea sería la caída desde una de las estructuras. Otro de los accidentes que podrían sufrir los trabajadores es la electrocución. Este incidente podría presentarse durante el templado de los conductores cuando, al cruzar una red de distribución, el cable de arrastre hace contacto con los conductores energizados. 8.5.1.8. Afectación a la economía y población. - Por variación a la capacidad de empleo. La construcción de la línea a mas del personal técnicos, requerirá de personal no técnico como guardianes, guías de campo, peones de obra, excavación, desbroce de la faja de servidumbre, limpieza de escombros, transporte de piezas etc, que puede ser contratado dentro del área de influencia del proyecto, este tipo de trabajo proporcionará un ingreso adicional a los pobladores del área que actualmente se dedica a trabajos de agricultura y ganadería. Adicional al personal, se requiere la contratación de servicios como: vivienda temporal, alimentación del personal que trabajará en la construcción, suministro de materiales y herramientas menores, transporte en vehículos livianos o con animales de carga, provisión de combustibles y lubricantes, mantenimiento de vehículos, comunicaciones, entre otros, lo que generaría un incremento en la circulación de capitales. COMPONENTE BIÓTICO. 8.5.1.9. Afectación a la fauna. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) - Choque de aves con envergadura alar mayor a 1 m contra el tendido eléctrico. La distancia calculada entre los conductores permitirá el paso seguro de aves con diferentes envergaduras, minimizando el riesgo de accidentes para estas especies. Sin embargo es posible que ciertas especies de aves medianas choquen contra los cables eléctricos, especialmente animales jóvenes e inexpertos. Estos choques pueden producir desde pequeñas afectaciones hasta la muerte del animal. COMPONENTE SOCIOECONÓMICO. 8.5.1.10. Afectación al ser humano. - Por ruido. La operación de la línea genera ruido producto de la fuga de corriente capacitiva (normalmente de baja intensidad) que crea un zumbido en las cercanías de las estructuras pero no tendría impacto alguno en los pobladores del Área de Influencia Directa, considerando que en el trazado de la línea no pasa por infraestructuras de viviendas. - Por campos magnéticos. Para determinar la incidencia de los campos magnéticos en la población que habita el Área de Influencia Directa del proyecto, se tomó como dato referencial la medición realizada bajo líneas de 69 kV que arrojó valores mínimos de 30 a 40 microteslas (unidad de medida de la densidad del flujo magnético emitido) y máximos de 30 a 50 microteslas. Estos valores se encuentran por debajo de máximos los establecidos para personal ocupacionalmente expuesto (417 microteslas) en las Normas Técnicas Ambientales para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental para los Sectores de Infraestructura: Eléctrico, ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Telecomunicaciones y Transporte (Puertos y Aeropuertos). Es importante mencionar que las investigaciones que se han realizado hasta el momento sobre los efectos que causa la exposición a campos magnéticos producidos por fuentes en el espectro de frecuencias de energía eléctrica, no han logrado determinar qué niveles podrían considerarse inocuos y cuáles perjudiciales para el ser humano. - Por accidentabilidad y seguridad. La eventualidad de electrocuciones de los pobladores que circulen por la franja de servidumbre de la línea, durante la fase de operación, se ve minimizado gracias a la información sobre el peligro que se ubica en las estructuras y por la gran altura a la que se encuentran los conductores que los vuelven inaccesibles. 8.6. Fase de retiro. COMPONENTE FÍSICO. 8.6 .1. Afectación a la calidad del aire. Durante el retiro y desmantelamiento de las estructuras que forman la línea, la calidad del aire y la población cercana a la franja de servidumbre se verían afectadas por la producción de ruido y polvo; sin embrago, las probables afectaciones del campo electromagnético desaparecerán una vez retiradas las estructuras. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) 8.6.2. Afectación a la calidad del suelo. Inicialmente, el retiro de la línea afectará las capas superficiales del suelo debido al retiro de las estructuras que fueron enterradas en él. Posteriormente, el suelo recuperará su uso potencial, sea para actividades agrícolas, proyectos habitacionales o regeneración natural. COMPONENTE BIÓTICO. 8.6.3. Mejoramiento del paisaje. El retiro de la infraestructura eléctrica de la línea, elementos extraños al entorno, provocará que se mejore las condiciones paisajísticas. 8.6.4 Afectación a la flora y fauna. Los cambios que se produzcan en el medio ambiente una vez concluida la vida útil del proyecto y retirada su infraestructura serán positivos, debido a que el aumento, disminución o mantenimiento en la diversidad y densidad poblacional de la avifauna y mastofauna en el área de influencia del proyecto estará sujeta al uso que se de al suelo. COMPONENTE SOCIOECONÓMICO. 8.6.5 Afectación a infraestructuras. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) Las infraestructuras que se verían afectadas durante la fase de retiro de la línea serían similares a aquellas descritas para la fase de operación, salvo que durante la vida útil del proyecto, se hayan construido nuevas infraestructuras o desaparecido las originales. 8.6.6. Afectación a la economía de la población. La economía de las poblaciones que habitan la faja de servidumbre de la línea se vería impactada positivamente puesto que, al igual que en la fase de construcción, los requerimientos de contratación de personal no técnico y de servicios adicionales serían solventados con personas de las comunidades directamente asociadas al proyecto. Así mismo, el costo del suelo recuperaría su valor ya que los efectos negativos que se produjeron en la fase de construcción revertirían sus efectos una vez retiradas las estructuras que forman la línea, siendo las zonas pobladas las más beneficiadas en cuanto a la recuperación del valor real de sus tierras. 8.7. 8.7.1. Descripción de impactos del ambiente al proyecto. Riesgo por inundaciones Por ubicarse gran parte del trazado de la línea en cotas comprendidas bajo los 10 msnm, las estructuras están sujeta a posibles inundaciones, por lo que puede producirse su desestabilización por saturación del suelo, considerando los efectos que trae consigo el Fenómeno del El Niño, que ha llegado a inundar grandes extensiones de terrenos en áreas donde se ubicará la línea. ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI Estudio de Ingeniería para la construcción de la línea de Subtransmisión Montecristi – Jipijapa, 69 K.v. (138 K.v) 8.7.2. Por sabotajes y vandalismo. Las estructuras que forman la línea son altamente vulnerables a actos vandálicos y acciones de sabotaje, como resultado de estas acciones la línea se vería destruida en algunos tramos y esto derivaría en suspensiones del servicio eléctrico. 8.8. EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 8.8.1 Metodología de calificación de impactos ambientales La Calificación de Impactos Ambientales se realiza mediante el uso de la Matriz de leopol 1970, que permite descomponer el impacto en sus factores característicos, independientemente de su mitigabilidad, tomando como referencia las normas de calidad ambiental vigentes en el país. 8.8.2. Evaluación de impactos ambientales 8.8.3. CONCLUSIÓN ACOLIT CIA. LTDA. Asesores y Consultores del Litoral Cía. Ltda. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD S.A (CNEL S.A) REGIONAL MANABI