Formación Inicial ATSEP

Formación
Inicial ATSEP
2016
Curso de formación inicial ATSEP
Contenido
A. EL SNA Y LOS TÉCNICOS ATSEP .........................................................3
B. OBJETIVOS DEL CURSO ....................................................................3
C. REQUISITOS DE ACCESO ....................................................................3
D. CONTENIDOS DEL CURSO .................................................................4
E. LUGAR, FECHAS Y DURACIÓN DEL CURSO ..........................................5
F. IMPORTE Y FORMA DE PAGO ..............................................................6
G. PREINSCRIPCIÓN Y MATRÍCULA .........................................................6
H. ¿POR QUÉ STC? .................................................................................6
www.saerco.com
2
Curso de formación inicial ATSEP
A. EL SNA Y LOS TÉCNICOS ATSEP
El sistema de navegación aérea (SNA) está formado por los procedimientos, tecnología y
profesionales que garantizan el guiado de aeronaves en tierra y en vuelo de modo seguro
adaptándose a las necesidades del tráfico aéreo. Los procedimientos dependerán de las
organizaciones involucradas dentro del SNA, la tecnología está compuesta por los sistemas
CNS/ATM y los profesionales se integran en distintos grupos, uno de los cuales es el de los
técnicos ATSEP.
Los técnicos ATSEP (Air Traffic Safety Electronic Personnel) son aquellos profesionales que
disponen de las habilidades y competencias necesarias para garantizar la seguridad de los
sistemas, equipos y redes CNS/ATM mediante la instalación, calibración, ensayo, operación,
explotación y mantenimiento de los mismos.
Formarse como técnico ATSEP permite integrase en un entorno de trabajo globalizado formado
por ingenieros y técnicos de todas las nacionalidades para desarrollarse en una profesión
multidisciplinar, dinámica y exigente que brinda múltiples perspectivas y posibilidades de
desarrollo futuro.
B. OBJETIVOS DEL CURSO
El curso de formación inicial ATSEP de STC (SAERCO TRAINING CENTER) está dirigido a
profesionales que deseen comenzar o continuar su carrera en el entorno de la tecnología
CNS/ATM adquiriendo los conocimientos necesarios en conformidad con los Contenidos
Básicos Comunes de la Formación Inicial ATSEP – Eurocontrol Common Core Content Initial
Training (27 de agosto de 2009).
El objetivo del curso es proporcionar un conocimiento general del entorno del sistema de
navegación aérea y de los sistemas, equipos y redes CNS/ATM, y más específico de su
funcionamiento, operación, explotación y mantenimiento.
El curso consta de módulos teóricos y aplicaciones prácticas en instalaciones reales en
funcionamiento. Una vez superado este curso el alumno dispondrá de los conocimientos en
aquellas materias y disciplinas que son necesarias para cursar los diferentes programas de
formación de habilitación en equipos y sistemas específicos de una unidad operativa, o
Formación de Unidad, que será proporcionada por un proveedor de servicios de navegación
aérea certificado.
Una vez superada la Formación en su primera Unidad, el técnico ATSEP dispone de las
capacidades y habilidades necesarias para iniciarse en la prestación de servicio con los
sistemas CNS/ATM de dicha unidad.
C. REQUISITOS DE ACCESO
El curso está dirigido y abierto a técnicos profesionales del ámbito eléctrico, electrónico o
mantenimiento de aeronaves con conocimientos de inglés y que deseen desarrollar su
profesión en el entorno de los sistemas CNS/ATM.
www.saerco.com
3
Curso de formación inicial ATSEP
D. CONTENIDOS DEL CURSO
La formación inicial ATSEP consta de 3 bloques principales:
 Formación inicial básica.
 Formación inicial de cualificación.
 Formación inicial de cualificación compartida.
Los contenidos de los cursos ATSEP que se realicen estarán diseñados de acuerdo a las
necesidades organizativas de SAERCO.
D.1 FORMACIÓN INICIAL BÁSICA
Los contenidos del bloque de formación inicial básica están diseñados para proveer a los
futuros técnicos ATSEP de los conocimientos generales del sistema de navegación aérea así
como de una visión global operativa y técnica de la tecnología CNS/ATM asociada y de los
equipos y sistemas más importantes.
Los temas que componen este bloque de formación inicial básica son:
• TEMA 1: Iniciación (IND).
• TEMA 2: Familiarización con el Tráfico aéreo (ATF).
• TEMA 3: Servicios de información aeronáutica (AIS).
• TEMA 4: Meteorología (MET).
• TEMA 5: Comunicaciones (COM).
• TEMA 6: Navegación (NAV).
• TEMA 7: Vigilancia (SUR).
• TEMA 8: Procesado de datos (DAT).
• TEMA 9: Sistema de control y monitorización (SMC).
• TEMA 10: Procedimientos de mantenimiento (MTN).
• TEMA 11: Instalaciones (FAC).
La superación de este bloque de formación facilita el acceso de los alumnos a los distintos
itinerarios de la formación inicial de cualificación.
D.2 FORMACIÓN INICIAL DE CUALIFICACIÓN
El bloque de formación inicial de cualificación consta de los itinerarios formativos que
conforman las posibilidades de especialización del técnico ATSEP. Los contenidos de cada uno
de ellos han sido concebidos para proporcionar al alumno los conocimientos y habilidades
requeridos en la especialización concreta.
Los itinerarios de este bloque que se impartirán son los de comunicaciones (COM), navegación
(NAV), procesado de datos (DP) y sistemas de monitorización y control (SMC). Los temas de
cada uno de éstos son:
Formación inicial de cualificación en el itinerario de COMUNICACIONES:
• Tema 1: Voz.
• Tema 2: Datos.
www.saerco.com
4
Curso de formación inicial ATSEP
•
•
•
Tema 3: Rutas de transmisión.
Tema 4: Grabadores.
Tema 5: Safety funcional.
Formación inicial de cualificación en el itinerario de NAVEGACIÓN:
• Tema 1: PBN.
• Tema 2: Sistemas en tierra – NDB.
• Tema 3: Sistemas en tierra – DFI.
• Tema 4: Sistemas en tierra – VOR.
• Tema 5: Sistemas en tierra – DME.
• Tema 6: Sistemas en tierra – ILS.
• Tema 9: Equipos de abordo.
• Tema 10: Safety funcional.
Formación inicial de cualificación en el itinerario de PROCESADO DE DATOS:
• Tema 1: Safety funcional.
• Tema 2: Sistemas de procesado de datos.
• Tema 3: Procesado.
• Tema 4: Datos.
Formación inicial de cualificación en el itinerario de SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y
CONTROL:
• Tema 1: Organización del sistema de navegación aérea.
• Tema 2: Sistemas y equipos del sistema de navegación aérea.
• Tema 3: Procedimientos, procesos y herramientas del sistema de navegación aérea.
• Tema 4: Tecnología.
D.3 FORMACIÓN INICIAL DE CUALIFICACIÓN COMPARTIDA
El bloque de formación inicial de cualificación compartida constará de tres módulos cuyos
contenidos proporcionan al alumno conocimientos comunes y obligatorios a todos los itinerarios
formativos debido a su importancia en el ámbito profesional del técnico ATSEP.
Los módulos del bloque de formación inicial de cualificación compartida son:
• Módulo 1: Seguridad operacional.
• Módulo 2: Salud y seguridad.
• Módulo 3: Factores Humanos.
E. LUGAR, HORARIO Y DURACIÓN DEL CURSO
El curso se compone de una combinación de clases teóricas y prácticas. La parte inicial básica
se impartirá a distancia con tutorías particularizadas, mientras que los bloques de cualificación
se impartirán presencialmente con clases prácticas en escenarios reales y sistemas en
funcionamiento.
www.saerco.com
5
Curso de formación inicial ATSEP
La duración total del curso será de aproximadamente 350 horas lectivas que se repartirán en
horario de mañana y tarde. Se estima que el curso de comienzo en el segundo semestre de
2016.
Tras la finalización del bloque teórico STC realizará una prueba escrita de conocimientos,
mientras que durante los bloques prácticos se evaluarán las competencias y habilidades de
cada uno de los alumnos mediante la aplicación de los conocimientos a situaciones reales.
STC se reserva el derecho de modificar los datos anteriores, realizando comunicación con
antelación suficiente vía email a todos los interesados.
F. IMPORTE Y FORMA DE PAGO
El importe del curso es de 300 €. Los gastos de desplazamiento, manutención y alojamiento
para las clases prácticas correrán a cargo de los alumnos.
G. PREINSCRIPCIÓN Y MATRÍCULA
La preinscripción estará abierta desde mayo 2016. Los interesados en realizar el curso
deberán proceder de la siguiente manera:
•
•
•
Preinscripción
en
el
Curso
a
través
de
la
página
web
de
SAERCO:
http://www.saerco.com/formacion-programacion-cursos.php#contain,
cumplimentando los campos correspondientes en Me interesa.
Posteriormente, STC se pondrá en contacto con el candidato para concertar una
entrevista con cada uno de los interesados.
La comunicación de la admisión se hará mínimo 15 días antes del inicio del curso,
vía telefónica.
Los grupos de formación serán reducidos, por lo que las plazas son limitadas. STC se reserva
el derecho de cancelar o posponer el curso en función del número de inscritos o cualquier otra
circunstancia, realizando comunicación vía email a todos los interesados.
H. ¿POR QUÉ STC?
Este curso ha sido desarrollado por STC conscientes de la gran importancia y necesidad actual
de la formación específica para el personal ATSEP.
La base fundamental de una adecuada formación es sin duda alguna el Claustro asociado al
Centro de Formación. Por ello, STC ofrece un profesorado formado por ingenieros y técnicos
ATSEP que en la actualidad desarrollan su profesión con los sistemas y equipos objeto del
curso.
STC es el Centro de Formación Inicial asociado a SAERCO, primera empresa privada
certificada en España para la provisión de Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) de acuerdo con la
Normativa europea de Cielo Único, la cual presta servicio en la actualidad en 5 Unidades,
www.saerco.com
6
Curso de formación inicial ATSEP
correspondientes a 3 Gestores Aeroportuarios diferentes: Aena Aeropuertos, Aeroports de
Catalunya y SNC-LAVALIN.
En consecuencia, y en base a las evaluaciones realizadas por STC, los alumnos que
demuestren mejores conocimientos, competencias y habilidades se incorporarán a la bolsa de
trabajo de SAERCO.
STC es una organización que además de cursos para personal ATSEP está certificada para la
impartición de la Formación Inicial ATC completa: AFIS, Torre, Aproximación y Ruta, tanto
convencional como radar, OJTI, impartiendo adicionalmente otros cursos complementarios de
refuerzo o refresco, investigación de accidentes/incidentes, conversiones entre los distintos
cursos, así como en otros ámbitos como el Mantenimiento Aeroportuario. En definitiva, el
Centro de Formación ofrece un amplio abanico de posibilidades para la progresión del
alumno.
www.saerco.com
7