PUENTE CHACAO VISITA TÉCNICA ASIA AGOSTO 2012 1 EXPERIENCIA LICITACIÓN 2002 • Diseño puente Chacao: 1999 • Llamado a licitación: febrero 2002 • Nº de empresas que compraron bases: 18 • Ofertas recibidas: 3 • Adjudicado el proyecto el año 2005 en UF 19,4 millones • Año 2007: paralización del proyecto 2 ¿POR QUÉ ASIA?: PUENTES MÁS LARGOS Y MODERNOS 1 Akashi Kaikyo- Bridge Kobe-Awaji Route 1998 1,991 mts 2 Xihoumen Bridge Zhoushan Archipelago 2009 1,650 mts 3 Great Belt Bridge Halsskov-Sprogø, Denmark 1998 1,624 mts 4 Yi Sun-sin bridge Gwangyang-Yeosu 2012 1,535 mts 5 Runyang Bridge Yangtze River 2005 1,490 mts 6 Humber Bridge Hessle - Kingston upon Hull, UK 1981 1,410 mts 7 Jiangyin Suspension Bridge Yangtze River 1999 1,385 mts 8 Tsing Ma Bridge Tsing Yi-Ma Wan 1997 1,377 mts 9 Verrazano-Narrows Bridge New York City, USA 1964 1,298 mts Golden Gate Bridge San Francisco, California, USA 1937 1,280 mts 10 3 ¿POR QUÉ ASIA? • China, Corea y Japón lideran desarrollo de puentes de grandes luces (distancia entre pilares) con incorporación de innovación tecnológica, experiencia mundial y optimización de costos de construcción y mantención. • Cuentan con número importante de constructoras situadas entre las 45 mayores del mundo. • China posee 5 de los 10 puentes colgantes de mayores vanos del mundo, y los únicos 3 de estos puentes colgantes construidos en el siglo XXI. • Corea construye en este momento el puente colgante Yi Sun–Sin, con el cuarto mayor vano de luz libre del mundo. • Japón tiene el puente colgante de mayor vano en el mundo (Akashi Kaikyo). 4 PLAN DE PROMOCIÓN (ROAD SHOW) • Se iniciaron rondas de visitas técnicas para conocer desarrollo de puentes y motivar empresas internacionales para que participen en la licitación del puente Chacao. • 13 al 17 de agosto de 2012: visita a China y Corea del Sur (Ministro y delegación ampliada). • Primera semana de octubre 2012: visita a Japón (Comité de Inversiones Extranjeras). • Octubre 2012: visita a Europa (países escandinavos, España, Alemania). Delegación aún por definir. 5 INFORME PRIMERA VISITA TÉCNICA: CHINA Y COREA DEL SUR 6 DELEGACIÓN Equipo MOP: Ministro, Director de Vialidad, Ingenieros a cargo Empresarios chilenos Representantes de Chiloé Parlamentarios de la zona Académicos PUC Representante del Comité de Inversiones Extranjeras 7 VISITA TÉCNICA EN CIFRAS 6 puentes en 5 días y 4 ciudades (Beijing, Shanghai, Seoul, Yeosu) 2 seminarios para inversionistas chinos y coreanos 4 reuniones con autoridades chinas y coreanas 7 reuniones de detalle con empresas chinas y coreanas 8 VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas • Reunión con Ministro de Comercio de China, Chen Deming. • Reunión con Ministro de Transporte de China, Li Shenglin. 9 VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas • Reunión con vicealcalde de Shanghai, Shen Jun. • Reunión con Ministro de Tierras, Transporte y Asuntos Marítimos de Corea del Sur, Kwon Do Youp, y firma de MOU. 10 VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas • Seminario de inversionistas en Beijing, con China Construction Asociation, CHINCA. • Seminario de inversionistas en Seoul. 11 VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas 12 OBJETIVOS CUMPLIDOS Incentivar participación de grandes empresas de Asia en licitación del Puente Chacao. Apoyos de los gobiernos de China y Corea. Comprobar en terreno el desarrollo de las megaobras en sus distintas etapas de diseño, construcción y operación. Evidenciar la calidad del trabajo realizado y las medidas de seguridad que implementan las empresas. Ver el impacto positivo que ha tenido el desarrollo de grandes puentes en las comunidades que conectan: turismo, calidad de vida, desarrollo económico. Compartir la experiencia de empresas chinas con las empresas chilenas y establecer redes de contacto. Establecer vínculos para profesionales involucrados en el proyecto. 13 PUENTES VISITADOS 14 PUENTE RUNYANG, CHINA › Largo Total: 4.888 mt › Vano Principal: 1.490 mt › Altura de Torres: 215 mt sobre el mar › N° de pilas: 2 › Conecta Zhenjiang en la rivera sur y Yangzhou en la rivera. › Cruza el río Yangtze, provincia de Jiangsu. › 2° puente colgante de luz libre más largo de China y el 5°del mundo. 15 PUENTE TAIZHOU, CHINA › Largo Total: 9.726 mt › Vano Principal: 1.080 mt › Altura de Torres: 178 mts. /194 mts. / 178 mts. › N° de pilas: 2 › Cruza el río Yangtze, provincia de Jiangsu. › Es el puente colgante más similar al Puente Chacao, el 19° más largo del mundo. 16 PUENTE SUTONG, CHINA › Largo Total: 8.206 mt › Vano Principal: 1.088 mt › Altura de Torres: 215 mt sobre el mar › N° de pilas: 2 › Cruza el río Yangtze, en localidad de Suzhou, provincia de Jiangsu. › Es el puente atirantado de vano más largo de China y del mundo. › Cruce se redujo de una hora y media a 5 minutos. 17 PTE. SHANGHAI YANGTZE RIVER TUNNEL AND BRIDGE, CHINA › Largo Total: 25.500 mt (complejo total) › Vano Principal: 1.280 mt › Altura de Torres: 163.3 mt y 169.8 mt › N° de pilas: 2 › Es un complejo de puentes, túnel, viaductos y carreteras. › Atraviesa el río Yangtzé cerca de Shanghai, pasando por la isla de Changsing. › Tiene el 4° puente atirantado más largo de China y el 8°del mundo. 18 PUENTE YI SUN SIN, COREA DEL SUR › Largo Total: 2.260 mt › Vano Principal: 1.545 mt › Altura de Torres: sobre el mar › N° de pilas: 2 › Al finalizar, será el primer puente colgante de Corea del Sur medido por su vano de luz libre, y el 4°del mundo. 279 mt 19 PUENTE INCHEON, COREA DEL SUR › Largo Total: 18.384 mt › Vano Principal: 800 mt › Altura de Torres: 279 mt sobre el mar › N° de pilas: 2 › Tiene varias secciones, viaductos y un puente atirantado. › Es el 1° puente atirantado más largo de Corea del Sur y el 7° del mundo. 20 VISITA TÉCNICA: PUENTES DESTACADOS PUENTE TAIZHOU, CHINA El Puente Taizhou es muy similar en forma y en largo a lo que sería el proyecto del Puente Chacao, pues es un puente colgante de tres pilares y con dos vanos contiguos. Taizhou Tipo País Ranking en el Mundo Ranking en su país Luz del vano principal (m) Longitud N° Pilas Colgante China 19° Colgante 9° Colgante 1.080 9.726 3 21 VISITA TÉCNICA: PUENTES DESTACADOS PUENTE YI SUN SIN, COREA Yi Sun Sun es un puente colgante de gran luz, el primero de este tipo en ser completamente diseñado y construido por empresas coreanas. La luz principal de este puente es mayor a las luces que tendrían los dos grandes vanos del Puente Chacao. Yi Sun -Sin Tipo País Ranking en el Mundo Ranking en su país Luz del vano principal (m) Longitud Colgante Corea del Sur 4° Colgante 1° Colgante 1.545 2.260 N° Pilas 2 22 PRÓXIMOS PASOS 23 CRONOGRAMA › Inicio precalificación para Registro Especial Internacional: 11 de agosto de 2012. › Llamado a Licitación: 1er trimestre 2013. › Recepción ofertas: 9 meses después del llamado a licitación › Adjudicación: 1er trimestre 2014 › Inicio de las obras 2015 › Entrada en operación 2019 (estimado) 24 CRONOGRAMA › Precalificación para Registro Especial Internacional En dos semanas, 27 empresas han comprado las bases de precalificación para el registro internacional. Son empresas de Alemania, Brasil, Chile, China, Corea, España, Estados Unidos, Italia y Suiza . 25 TODA LA INFORMACIÓN ESTÁ DISPONIBLE EN WWW.MOP.CL/PUENTECHACAO 26 PUENTE CHACAO VISITA TÉCNICA ASIA AGOSTO 2012 27