Volvo Trucks. Driving Progress HOJA DE DATOS Sistema de Control de Ángulo Muerto LCS El testigo de advertencia está situado en el pilar A, en el lado del acompañante. El sistema LCS supervisa el área del camión situada en el lado del acompañante. Sistema de Control de Ángulo Muerto Características y ventajas El Sistema de Control de Ángulo Muerto ayuda al conductor a evitar accidentes al cambiar de carril debido a los ángulos muertos en el lado del acompañante. Forma parte de la amplia gama de sistemas Volvo para mejorar la seguridad. El Sistema de Control de Ángulo Muerto utiliza la tecnología de radar para supervisar el área situada justo fuera de la cabina, en el lado del acompañante*. Los avisos se reciben a velocidades superiores a los 35 km/h. Cuando se active el intermitente y haya un objeto en el área supervisada, se encenderá un testigo de advertencia en el pilar A del lado del acompañante. El conductor también podrá optar por programar una señal acústica a través de la pantalla de información del conductor. El sistema detecta vehículos del tamaño de una moto o superior que circulen a una velocidad relativa de entre –15 km/h y +20 km/h. El sistema LCS no detecta objetos inmóviles. La señal acústica podrá apagarse a través de un menú de la pantalla del panel de instrumentos. El sistema LCS podrá desactivarse a través de un interruptor del salpicadero (siempre activado al arrancar el motor). El sensor del radar es un componente certificado en la mayoría de los países europeos, así como en otros países del mundo. Nota: El sistema LCS se basa en un radar de gran sensibilidad. Por ello, resulta de vital importancia seguir exhaustivamente las Instrucciones para carroceros de Volvo (en el capítulo General) con el fin de no instalar el equipo sobre el sensor del radar ni junto a él o su área de cobertura, ya que esto podría afectar al rendimiento del sistema. El sensor del radar del sistema LCS está situado debajo de la cabina, en el lado del acompañante. En función de los demás equipos de esta área, la instalación puede variar. * Para obtener una descripción más detallada del funcionamiento del sistema en distintas situaciones de tráfico, consulte el manual del conductor. 2012-09-06 SPA Version 01 • Ayuda al conductor a cambiar de carril con mayor seguridad. • Alerta al conductor a través de un testigo de advertencia y una señal acústica opcional cuando se detecta un objeto. • Detecta vehículos del tamaño de una moto o superior que circulen a una velocidad relativa de entre –15 km/h y +20 km/h. • Fácil de activar y desactivar.