Revista completa en PDF - Ministerio de Agricultura, Alimentación y

y Cuadernos de Agronomía Tecnología MÁS. TRACi^ oRES'A uc ^nr ^ : , 1. ^ . ^ . . c ^ ^ , . ^ ^ ' ^ :....^J ^ ^ , • 1 o-, ;•^ . - . '^ ^ • ^ . ♦ ^ ♦:^`^^...a^tq' ^ . ^ ^ ^ • (' 0 - . a `•^`, . ^ ^ • ^ .,ar.^ ^ 1 ^.^• ,7 . . ^ ,^^ . . . ^• " j . ^ ..^ .,r^. ^!^^,^ :^JnMy- . _ ^ • , ^.4 ^.' 1 ^ .^^.:. ......^sr^^.. ^ ^^^^11,^?1^4^ ^,l^°^^ 'J^ ^ I';i;^. -^t, I',^,_^ ^ ^ Nueva etapa de Motocultores Pasquali Robert Ratliff 'alma mater' de AGCO Grupo Claas, en constante crecimiento Mutuculturc.^ PUSyuUli presentó a ,u Red de Concesionurios los proyectos pura este año, entre los yuc des[aca el inicio de la distribucicín de la marca Valpadana. k^nu'c^ i^tu cun cl Cun un ôluinrn Jr Preîdentc de AGCO Corporution, grupo propietario de marcas tan importuntcs como Mastic^ I rrauson, Fendt ^^ C:nerpillar. ^ I'.I^^. ^)5 ^ Iarturai ión yur ,uprn; los I _'INI ntillonc^ E, cl Grupu ('la:t. aumcntó tiuti brnr(icios, :nucz dc impurslu>, rn un 55^/ cn rl aito ?IN)?. 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PUNTO DE VISTA • Apoyo a los medios de producción ........... ................................. .. 6 EN MI ^PINIÓN • Bien está lo qué bien acaba .. .... ......................................................... 8 NOTICIAS 13 • ANSEMAT presenta su Plan de Trabajo para 2003 .. .. • John Deere y Palas BMH envían 12 tractores a Galicia para luchar contra la marea negra .................................................... 16 • Recinsa, nuevo importador de la marca Walterscheid para el mercado español .............................................................................. 16 EuROFINANZas • La inflación dobló las previsiones oficiales ............................. 23 PRODUCTO NOVEDAD • Serie de cosechadoras CT, de Case IH ......................................... 30 SOBRE EL PAPEL • Mecanización del cultivo y de la recolección de la alfalfa para deshidratar ...................... ..... .......................... 37 EMPRESA • Motocultores Pasquali presenta a su red de ventas los productos de la marca Valpadana .................................................... 46 ENTREVISTA • Robert J. Ratliff, 'alma mater' del Grupo AGCO .................... 53 iÊSUMEN DEL AÑO • Todos los contenidos publicados por AGROTÉCNICA en 2002 ........................................................................ 57 EMPRESA • Valtra hace balance de 2002 y presenta nuevos productos ............................................................................................... 65 FERU^S • EIMA'02 - Opiniones ........................................................................................................... .. 71 - Tractores ............ ....................................................................................................... 75 - Maquinaria agrícola ................................................................................. 80 - Expositores españoles ............................................................................ .. 86 ENTREVISTAS • Jean-François Szablewski y Evelio Suero explican la presencia de Promodis a España .............................. 90 EMPRESA • EI Grupo Claas aumentó sus beneficios un 55% ................. 95 /^GROMOTOR • Ford Mondeo V6 Ghia 5-Matic ...... .... .... . 100 MERCADO DE TRACTORES • Análisis del segmento'cadenas' en el año 2001 . 103 OPINIÓN • La Sibila y la bola de cristal .................... ... .. .... ... ENERO 2003 ^^ 106 AgiOIP('I1ICU © ^ pu nto de vista Pa^ ^^âlee . APOYO A a agricultura europea, y la española como parte de ella, se encuentra en una situación difícil, más aún si se pretende que sea competitiva en una economía globalizada. Hay razones estructurales que dificultan su competitividad económica, pero también incide sobre ella una reglamentación compleja y costosa si se compara con la que aplican nuestros competidores, tanto en países desarrollados como en vías de desarrollo. ^Han pensado en lo costosas que resultan las `homologaciones' de máquinas cuyas series de fabricación son extremadamente cortas? ^No podrían simplificarse sin pérdidas de garantías para el conjunto de la Sociedad? Tradicionalmente, las administraciones públicas de la mayoría de los países desarrollados han potenciado los laboratorios y centros de ensayo con el objetivo de controlar los equipos mecánicos aptos para la agricultura, y de una manera especial los tractores agrícolas. Todos seguían el ejemplo de ese agricultor, a la vez diputado de la Cámara de Representantes del Estado de Nebraska, que, ante la falta de fiabilidad de los tractores que llegaban a la agricultura en las primeras décadas del siglo XX, puso en marcha el primer control de tractores agrícolas, encomendándoselo a su universidad. En muchos países europeos, con menos apoyo legal, se pusieron en marcha laboratorios de ensayo con objetivos similares, y al superarse la mitad de esta siglo, se propuso un paso más: la coordinación mundial de estos ensayos sobre la base de un Código común, en el seno de la OCDE, con mutua aceptación de los laboratorios oficiales de cada país. JULIO GIL AGUEDA E HIJOS, S.A. Ctra. Alcalá, km 10,1 • 28814 DAGANZO (Madrid) Tel.: 91 884 54 49 - 91 884 54 29 • Fax: 91 884 14 87 E-mail: ventas@sembradorasgil.com ENERO 2003 LOS MEDIOS DE PRODUCCIÓN Hasta hace pocos años, la estructura para la aplicación de los ensayos sobre `características de funcionamiento' de los tractores agrícolas ha sido una referencia a nivel mundial, hasta el punto que los ensayos de `Nebraska', estaban integrados en dicha red. Si bien el objetivo inicial de los Códigos OCDE fue la defensa de los usuarios, que de esta manera podían estar informados sobre las prestacio- Se ' be de potenciar una agricultura en la que se utilicen racionalmente los medios de producción, reduciendo /os costes que se derivan de las homo/ogacio^ ^ nes reales de los tractores agrícolas, también los fabricantes resultaban beneficiados, ya que se evitaba la repetición de ensayos con el mismo modelo de tractor en cada uno de los países en los que se iba a comercializar. Con la puesta en marcha del mercado único de la Unión Europea las cosas han cambiado radicalmente. Los países integrados en le UE, que siempre fueron los mas interesados en potenciar los ensayos de la OCDE, le volvieron en parte la espalda, ya que la ENERO 2003 `homologación de tipo CE' les permitía la libre circulación en el ámbito de la Unión. Sólo los extra-comunitarios querían que estos ensayos se potenciaran y que se convirtieran en una llave para circular libremente por Europa. Por otra parte, a medida que se tecnifica la agricultura, el empresario agrícola se encuentra mejor preparado frente a la oferta mecánica, y empieza a preguntarse qué le cuesta el proteccionismo administrativo. Si las prestaciones de un torno, o de un equipo de soldadura no se homologan, ^por qué es necesario homologar las prestaciones del tractor de manera obligatoria? ^No sería más aconsejable buscar otros procedimientos para apoyar la mecanización racional de la agricultura? Mucho control sobre los tractores y el abandono casi total del equipo mecánico que éstos utilizan. La Directiva de `seguridad en las máquinas', con la autocertificación y el marcado obligatorio de las máquinas agrícolas, ha hecho que todos los fabricantes, incluso los más pequeños, consideren la importancia de la seguridad integrada en el diseño, lo que ha permitido mejorarlas, pero muchos usuarios finales todavía siguen comprando por precio. Con las nuevas ôrientaciones del mercado, en el conjunto de la Unión Europea, son los aspectos relacionados con la seguridad en el trabajo los únicos que tendrá un control de carácter obligatorio, unidos, por supuesto, a todo lo que se relaciona con la seguridad vial. Lo que se refiere a las prestaciones de las máquinas queda al libre acuerdo de las partes implicadas. Las redes europeas de laboratorios de ensayo se están poniendo en marcha, no como algo obligatorio, sino como un sistema que sirva de referencia a fabricantes y usuarios. En España, se integra, al menos nominalmente, en el sistema 'europeo' para el ensayo de máquinas agrícolas, pero hay numerosos laboratorios repartidos por las diferentes regiones autonómicas que necesitan una coordinación centralizada si quieren formar parte de la red. Dar una nueva estructura administrativa a todo lo que significa mecanización de la agricultura española es una asignatura pendiente, y en ella deben de participar las asociaciones profesionales de fabricantes y de agricultores. Potenciar una agricultura en la que se utilicen racionalmente los medios de producción, a la vez que se reducen los costes de todo tipo que se derivan de las homologaciones, que son elevadas, aunque en algunos casos éstas hayan sido gratuitas. Este es el mejor apoyo yue se puede dar a todos los que fabrican y utilizan los medios de producción para la Agricultura. Con un cordia) saludo,^ AgiOtP('l1ICU ^ ^ en mi opinión tra vez más, iniciamos un nuevo año; un nuevo ciclo en el que tenemos por delante el interrogante de doce meses que, al igual que las Matrioskas rusas, tenemos que ir abriendo una para sacar lo que tiene en su interior, esperando no encontrarnos ninguna sorpresa desagradable. Afrontamos un 2003 con un mercado imprevisible, donde se asienta la incertidumbre creada y motivada por los mensajes agoreros y las amenazas que venimos soportando y sufriendo durante más de medio año, por la forma caprichosa, totalitaria -a mi entender- y, mientras no se demuestre lo contrario, injustificada agresión a Irak porque su Presidente, personaje turbio y tabernario, quiso hacer daño al papá del Presidente Bush. Esta incertidumbre provoca que los mercados económicos, y no sólo en nuestro sector, se vea sometido a unos vaivenes que en absoluto benefician al deseo del inversor y mucho menos a incentivar un consumo ya de por sí bastante raquítico. Por otro lado, tenemos la política de reformas que pretende llevar a cabo el Comisario Sr. Fishler ya que si se Ilega a emplear lo pretendido, todo hace prever que lo que se quiere llevar a cabo es, mantener a los empresarios agrícolas en sus campos y en sus pueblos, calentitos y en casa, dándoles unos subsidios para que no hagan naido. Y yo me pregunto: ^si se consigue implantar esto, no estaremos castrando la iniciativa empresarial de nuestros agricultores, no coartaremos a la juventud que no vive en las grandes ciudades al no contar con su inteligencia y sus inquietudes para impulsar a un sector cuya edad media es, eso, la edad media? Pero también si esta situación se acaba implantando, castraremos al sector empresarial destinado a la fabricación, distribución y venta de las máquinas agrícolas porque lo que está claro es que si no hay trabajo, obviamente, no hay uso, sin el uso no habrá desgaste y sin este último no habrá mantenimiento y así lo que pasará será la reconversión de un sector manso y poco luchador, para que una vez reconvertido, enfermo y muerto, solamente nos reste poner una lápida in memoriam. Con toda esta película por delante nuestro Ministro, el Sr. Arias Cañete, que aún se sigue limpiando los zapatos del chapapote gallego, pretende utilizar la poca artillería con que cuenta contra el Comisario, anunciando que va a luchar contra viento y marea para que no se lleve a cabo y muy numantinamente sin antes pasar por su cadáver; pero ante esta situación nuestro Ministro se encuentra como Gary Cooper, "solo ante el peligro", y está así porque no encuentra el asesoramiento y la ayuda que las asociaciones no sindicales y panfletarias del sector, sino las patronales podrían darle, porque por lo que se ve, al ser tantas y atomizadas, al Sr. Arias Cañete le cuesta coordinarlas. Lo cierto es que una vez más, se quiere Ilevar a cabo en nuestro sector, el de maquinaria agrícola, otra vez más una reconversión por parte de Bruselas y en nuestro caso particular, el de MAQUINARIA AGRICOLA SOLÁ, S.L. Ctra. de Igualada, s/n. Tels. 93 868 00 60 - Fax 93 868 00 55 08280 CALAF (BARCELONA) SPAtN e-mail:sola^sefes.es ENERO 2003 BIEN ESTÁ LO QUE BIEN AÂîI España, estamos poniendo contra las cuerdas a nuestros empresarios y fabricantes; téngase en cuenta que son pocas las empresas nacionales con la capacidad de fabricar, desarrollar e invertir en productos que, posteriormente, pueden vender en otros mercados y que mucho me temo que con esta aparente política de exterminio que se quiere llevar a cabo, en ciertas agriculturas, y si no al tiempo, aquí no va a quedar nadie que ya no sólo fabrique, sino que venda y mantenga el parque existente por la pérdida de rentabilidad que va teniendo el sector agrícola un año tras otro. Por lo que se ve, somos un sector que no interesa a nadie, ni siquiera a los que estamos inmersos en él; así, vemos en la prensa diaria titulares como "concesionarios y talleres tienen un alto endeudamien- creación de grandes grupos no es un triunfo de la globalización, sino cuestión de superviveîa ,^ to y son poco rentables ", que "sólo e120% de un estudio de 807 empresas del sector de ventas y reparación tienen 25 empleados que aungue cuentan con un aparente equilibrio a corto plaZo su margen no parece muy holgado y gue su estructura financiera denota una débil autonomía ". Imagínense si esto se habla del sector del automóvil qué datos reflejaría el nuestro, que si bien es verdad sobre el papel en ciertas máquinas se puede contar con un descuento de hasta 4 decenas, iseamos sinceros, con el corazón en la mano! ^de eso, cuánto queda de verdad en manos del concesionario? Ustedes y yo sabemos que poco, muy poco..., cada vez menos, si a esto unimos las elucubraciones que tienen que ENERO 2003 llevar a cabo para buscar la valoración de uno usado, y esto sucede porque en nuestro sector somos `tan nuestros' que hemos sido incapaces a lo largo de los años de crear una estructura de conocimiento de la valoración del usado como tiene el sector del automóvil y ante esta tesitura que estamos viendo el horizonte vemos cómo nos acercamos a un crecimiento cero y esto supondrá, antes o después, la muerte del concesionario por inanición económica y por lo que se ve ante una aparente y total pasividad. En otros sectores, y otra vez reitero el de la automoción, el empleo de la Ley Monti motivará un aumento en las dimensiones de los concesionarios y talleres que se llevarán a cabo mediante fusiones y compras ya que de esta manera se conseguiría un importante ahorro de costos fijos y por ende una mejora y un aumento en su rentabilidad, pero nosotros `somos distintos' y aún teniendo la oportunidad que nos brinda la creación de los grandes grupos, seguimos queriendo ser pequeños, independientes y pobres porque cualquiera va a pensar en fusionarse con su vecino "con las faenas que le ha hecho". Háganse una pregunta, â qué se debe tanta política de fusiones? Si el mercado fuera tan boyante y de tanta rentabilidad seguro que nadie querría unirse o vender porque la rentabilidad de nuestro negocio nos satisfaría, pero no está siendo así. La creación de grandes grupos no es como a veces creemos un triunfo de la globalización, sino realmente del reforzamiento para la supervivencia en base a un abaratamiento para conseguir la rentabilidad adecuada. Tenemos en España un refrán que sintetiza lo anteriormente expuesto "cuando el arriero regala la bota, o sabe a pe^ o está rota" y en este mercado nuestro por desgracia rara vez te regalen una bota que no sepa a pez o tenga pérdidas de líquido. Todo proceso de fusión está basado en una política de movimientos para buscar nuestra permanencia en el mercado y para mantener nuestra supervivencia futura como empresa. Este año que acabamos de comenzar va a demostrarnos lo que hemos expuesto anteriormente y en breves fechas nos brindará alguna importante sorpresa que va a tener una amplia repercusión a nivel mundial y es que los movimientos entre grupos industriales aún están muy lejos de terminar, y aquí no me refiero a CNH Global, sino que quedan aún 4 ó Sjugadas maestras de momento que veremos Ilevar a cabo. Despedimos el año con los acuerdos a nivel español de Motocultores Pasyuali, con el Grupo ARGO y su marca Valpadana, en la que no solamente se contemplan acciones comerciales; y así aunque pensemos que estamos en una fase tranquila y apática aún quedan unas cuantas manos de cartas para ver la jugada final y más de uno se está descartando para coger nuevos naipes y así poder continuar la partida. Por ello, ante un año que no estaba empezando bien, digamos aquello con lo que titulábamos esta opinión de que "bien está lo que bien acaha" y tenemos confianza en que este año acabará bien..., ya que por lo menos, y de momento, la climatología acompaña. ■ Û11^1N iÊNI)If 1^1 julianmendieta@bh-editores.com BgiOteC'i11C'(! ^ 3 modelos: 80, 90, ^ Oe Inuersor hidráulico + HI-LO Cambio 5 marchas + declutch + superreductor PTO hdiráulica + PTO proporcional al rendimiento y características técnicas al máximo de la categoría ',^ r Landini elige los IubricantesAgrolube Con la nueua señe Q Uision Landini le inuita a descubñr nueuos hoñzontes. D Coja sus mandos y sométale a una prueba y comprobará con certeza que jamás D Q coNOUCi ô 4G°3G°^C5ÔG3 G°^^ ^L^, U había conducido un tractor así. Desde hoy nunca será lo mismo. A R (^ O tecnoloâ y diseño LANOINI IBÉRICA, 5.1. Industria. 17 - 19 • Pol. Inds. Gran Via Sur 08908 Hospitalet de Llobregat • (BARCELONA Tel.: 93 223 18 12 • Fax, 93 223 09 78 • Recambios: Tel.: ^3 223 08 28 • Fax: 93 223 32 58 • E-mail: info@landiniiberica.es ww^v.fandirá.rt Un acontecimiento que no querrás oluidar âmás FIMA es una de las ferias agrícolas más importantes de Europa. Por su número de visitantes de todo el mundo, por el nivel y cantidad de los expositores, y por su gran consolidación en el sector. FIMA es (a gran oportunidad de conocer lo más novedoso en maquinaria agrícola y la última tecnología en producción. No te puedes perder esta edición de FIMA. Por todo lo que vas a ver y descubrir, va a suponer para ti un acontecimiento que no lo querrás olvidar jamás. Zaragoza (España), del z5 al z9 de marzo de Zoo3. Abierta de so a 19 h. FERIA DE ZARAGOZA Ctra. Nacional II, km 3ii. E 5ooi^ Zaragoza Apdo. de Correos io8 E 5008o Zaragoza Tel: 34 976 76 47 0o Fax: 34 976 33 06 49 e-mail:info^feriazaragoza.com www.fima-agricola.com _II ^ 1^^^ ^ noticias UNA NUEVA 'RENTA AGRARIA' SUSTITUIRÁ AL PER ANSEMAT LOS SINDICATOS DESCONVOCARON LA HUELGA DEL DÍA 2^ De izquierda a derecha: Julio Gil (Maquinaria Agrícola Julio Gil), Eloy Galván (Same Deutz-Fahr Ibérica), /osé Luis Cavero (Automoción 2000), Heliodoro Calvo (Ovlac), /osé Enrique Puente (AGCO Iberia), Avelino Riesco (Agrofor), José Castellano (John Deere Ibérica), August Moormann (Claas Ibérica), Manuel Roig (Antonio Carraro Ibérica y presidente de ANSEMAT), Luis Andrés (Lander Internacional), Antón María Rocasalbas (Motocultores Pasquali), Antonio Sevilla (Comeca), Antonio Esteve (Landini Ibérica), Victoria Huerga (CNH Maquinaria Spain), Enric Capdevila (Kverneland Ibérica) y Pascual Galindo (Vogel & Noot España). PRESENTACIÓN DEL PLAN DE TRABAJO PARA 2003 a Asociación Nacional Ldel Sector de Maquinaria Agrícola y Tractores (ANSEMAT) celebró una reunión en Madrid para presentar su `plan de trabajo 2003' a los asociados y a la prensa especializada del sector de la maquinaria agrícola. Estudiar y desarrollar nuevos servicios para los miembros de la asociación, potenciar las actividades de sus Comisiones de Trabajo y avanzar en las gestiones con las Comunidades Autónomas para el logro del proyecto de renovación del parque de tractores y de maquinaria agrícola, fueron los proyectos más destacados. "Queremos que nuestra Asociación sea fuerte, represente al sector, se nos tenga muy presente y se nos consulte como a otras ENERO 2003 existentes yue forman parte, igual que nosotros, de la CEOE", destacó durante su intervención Manuel Roig, Presidente de ANSEMAT. Uno de los objetivos propuestos en la reunión fue la unión de empresas medianas y pequeñas a las grandes compañías que ya forman parte de la Asociación. Según Manuel Roig, estos negocios de menor tamaño también podrían beneficiarse de los dos departamentos -Secretaría General y Secretaría Técnica, esta última, desde hace algunos meses, Secretaría Técnica también de AGRAGEX- que actualmente mantiene la Asociación en plena actividad para resolver los problemas burocráticos o técnicos. E1 plan de actuación para 2003 de ANSEMAT también incluye demostraciones de maquinaria agrícola, el Libro Blanco del sector agrario, formación a empresas, promoción de asociados, participación en ferias y desarrollo de publicaciones. E1 Presidente hizo hincapié en el `Plan Renove'. "Hemos solicitado la participación }' empuje de las organizaciones sindicales y dado el poco entusiasmo que han demostrado los Consejeros de Agricultura de las Autonomías, nos hemos dirigido n ellos solicitándoles una visita pnra informarles al respecto insistiéndoles en que deben ayudar a sus agricultores, que al fin son los yue se beneftciarán de este plan ". www.ansemat.ore o han bautizado como 'renta agraria' y es el nuevo sistema alternativo al subsidio agrario, propuesto por el Ministerio de Trabajo, y aceptado por los sindatos mayoritarios y los presidentes de Andalucía y Extremadura. De este modo, la huelga que se había anunciado en el campo de estas dos comunidades para el día 20 de febrero quedó desconvocada. EI nuevo sistema pretende corregir las disfunciones e irregularidades del subsidio agrario, además de fomentar e incentivar económicamente la búsqueda de empleo y la disposición a trabajar en el campo. EI anterior subsidio protegía a los parados domiciliados en alguna de estas dos comunidades que hubieran trabajado en la actividad agraria un mínimo de 35 jornadas durante el año anterior, con rentas jndividuales o familiares por encima de los límites establecidos. Según el Ministerio, este sistema desincentivaba el trabajo y la movilidad laboral.. Para los sindicatos, por su parte, lo importante es que la renta agraria es ahora un derecho subjetivo y no un salario arbitrario al capricho de las disponibilidades presupuestarias del Gobierno. Agi^tP(•nlcU ® noticias 95 EXPOSITORES DIRECTOS EN LA TERCERA EDICIÓN DE LA FERIA DE PORTUGAL oventa y cinco expoNsitores directos y 299 indirectos participaron en la tercera edición de la Feria Portuguesa de Maquinaria Agrícola, AGROTEC, que del 5 al 8 de diciembre se celebró en el Parque de Exposiciones de Lisboa. El certamen volvió a mostrar un crecimiento paulatino, con una mayor presencia de empresas extranjeras, procedentes en su mayoría de otros países europeos. Entre las marcas representadas se encon- ^^^^^niru, que partitró cipó gracias a la colaboración mantenida con nuestros colegas de A Bolsa Mia, la principal publicación técnica del sector en el país luso. Según los últimos datos del Instituto Portugués de LA SEMANA VERDE DE GALICIA ADELANTA SUS FECHAS DE CELEBRACIÓN a 26a edición de la FeLria lnternacional Semana Verde de Galicia y el 7° Salón de Alimentación del Atlántico (SALIMAT) se desarrollarán del 30 de abril al 4 de mayo de 2003. Esta nueva convocatoria presenta importante novedades, entre las que destaca el adelanto de las fechas. En la próxima edición se apostará por la especialización, ya que se profundizará en cada monográfico, en cada mercado, en todo aquello que es relevante para la oferta y la demanda, con el objetivo de incrementar la capacidad de negocio de las empresas que participen en esta nueva edición. Además, se profundizará en la división entre la feria profesional y ^ ágiOieClflCL1 la vertiente divulgativa al público general, dado que el recinto Feira Internacional de Galicia permite esta diferenciación y hace compatible la profesionalidad con una gran cantidad de visitantes. La Semana Verde nació en 1978 y es hoy un referente en sectores como la sanidad y alimentación animal, equipamientos e instalaciones ganaderas, instalaciones y sistemas de granjas, genética animal, maquinaria agrícola, ganado bovino, porcino, ovino, caprino, equino, avícola y cunícola; o el sector forestal, con los principales avances tecnológicos, tanto en la explotación del monte como en la industria de primera y segunda transformación. Estadística, la distribución de maquinaria y equipamientos agrícolas abarca 700 empresas, que generan 5 000 empleos directos, con unas ventas ^ globales de unos 854 millones €. En 2001, las ventas de tractores nuevos llegaron a las 9 588 unidades, lo que representó un crecimiento de mercado del 8.6%. La próxima edición de AGROTEC está prevista su celebración en Lisboa para enero de 2004. UN NUEVO LIBRO MUESTRA LOS DIFERENTES 'SISTEMAS DE CULTIVO EN OLIVAR' ditorial Agrícola Española acaba de publicar `Sistemas de Cultivo en Olivar (Manejo de Malas Hierbas y Herbicidas)', una obra de los ingenieros agrónomos María Milagros Saavedra Saavedra y Miguel Pastor Muñoz-Cobo, que recoge las soluciones técnicas actuales de manejo del suelo del olivar, con especial incidencia en las malas hierbas y en el empleo de herbicidas. Los diferentes sistemas de cultivo del olivar, desde el tradicional laboreo hasta soluciones concretas o combinadas (no laboreo, mínima labranza, cubiertas vegetales, herbimgación, etc.), se analizan a partir de los resultados obtenidos en múltiples ensayos de campo, con recomendaciones de los autores, que son investigado- res especializados en este tipo de cultivo. Se trata de una detallada obra que tiene en cuenta la gran diversidad de factores que inciden a la hora de determinar la `solución ideal' dentro de la heterogeneidad del olivar español. ENERO 2003 noticias PROGRAMA DE JOHN DEERE IBÉRICA DIRIGIDO A ESCUELAS AGRARIAS SE DESARROLLA EN EL CENTRO DE FORMACIÓN DE TOLEDO omo viene siendo habitual, a lo largo del Curso Académico John Deere Ibérica pone a disposición de las Escuelas Agrarias de toda España su Centro de Formación de Toledo. Aprovechando los fines de semana, en los que cesa la actividad para su red comercial, este otoño centrada en cosechadoras de cereales, se da la oportunidad a los alumnos de las Escuelas de Ingenieros Superiores, de Ingenieros Técnicos y de Capacitación Profesional Agraria para visitar esta Centro de Formación, en el que se desarrolla un programa adaptado a este tipo de alumnos. Después de unas palabras de bienvenida y de la presentación de la compañía John Deere en España y en el mundo, se pasa a las prácticas de campo, en las que los alumnos tiene la ocasión de manejar tractores de diferentes potencias y una máquina cosechadora para cereales, prácticas que se desarrollan a lo largo de toda la mañana. Finalizadas las prácticas de campo, se comentan las incidencias que se han producido a lo largo de toda la mañana. Destacan las cualidades docentes de Gregorio, José y Antonio, que soportan con paciencia ilimitada, en el asiento del acompañante de los tractores y de la cosechadora, el aprendizaje de estos usuarios que, en muchos casos, nunca habían conducido un tractor o una cosechadora por el campo. El 30 de noviembre del pasado año les correspondió la visita a los alumnos de la especialidad de Ingeniería Rural pertenecientes a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos de Madrid, acompañados de los profesores Camps y Márquez. Este grupo de universitarios es el yue aparece en la imagen superior junto a la nueva cosechadora autonivelante de John Deere. JOHN DEERE ENVÍA 12 TRACTORES A LUCHAR CONTRA LA MAREA NEGRA. John Deere Ibérica, en colaboración con sus concesionarios de las zonas afectadas por el vertido del petrolero `Prestige' y junto a la empresa Palas BMH, envió 12 tractores equipados con pala frontal John Deere a las costas alcanzadas por la marea negra. EI objetivo es sumarse a la ola de solidaridad surgida tras el incidente que ha afectado a las costas del norte, noroeste y oeste peninsular. La función de los tractores enviados es participar en las tareas de limpieza. Las concesiones de John Deere se encargaron de fijar su destino en aquellos puntos donde pueden resultar de más utilidad. ENERO 2003 Agl'0/C'C^/1lCÛ ® noticias M RECINSA, NUEVO IMPORTADOR EN ESPANA PARA WALTERSCHEID EL GRUPO ALEMÁN ES UN ESPECIALISTA EN LA FABRICACIÓN DE SISTEMAS DE ACOPLAMIENTOS PARA MAQUINARIA AGRÍCOLA Y TRACTORES ecinsa, empresa especializada en recambios, ha decidido ampliar su negocio al asumir la representación en España de Walterscheid, un importante grupo alemán dedicado a la fabricación de sistemas de acoplamientos para maquinaria agrícola y tractores. Los sistemas integrales para acoplamientos de tractores con enganches delanteros y traseros serán los productos con los que Recinsa iniciará la comercialización en nuestro mercado. El sistema integral para tractores (TAS) se compone de un enganche ,./ ^`,^,,,^ l ,''. ^^ ^ ^ ^ .i^ +,/ ^ ^l _^ '•^^ tir ti^ . .^ •L-_ ^ ^ ° ^^-^^°^^,^.P ^ •^ ^^ P •` ^ . rápido de tres puntos, sistema de estabilización de aperos con estabilizadores laterales mecánicos e hi- 36 INNOVACIONES TÉCNICAS PREMIADAS EN SIMA'03 LA FERIA SE CELEBRA EN PARIS DEL 23 AL 27 DE FEBRERO E l jurado técnico de SIMA `03 ha premiado un total de 36 candidaturas presentadas. Las menciones más destacadas (Medalla de Oro) han sido para las empresas Agrotronics, Westfalia Japy, Sulky Burel y John Deere. Además, otras 11 compañías han sido galardonadas con la Medalla de Plata (una información técnica más detallada de estas novedades la publicaremos en nuestros próximos números). La gran feria francesa de la maquinaria agrícola se celebrará, del 23 al 27 de febrero, en el Parque de Expo- ^ agrotécnica siciones de París-Nord Villepinte y contará con una superficie de exposición de 220 000 m'. dráulicos, sistema de regulación del apero con biela superior hidráulica y estabilizador y el elevador con válvula de retención doble. Recinsa introducirá paulatinamente otros productos fabricados por Walterscheid, como sistemas de transmisiones con embrague de sobrecarga y piñón libre, transmisiones, sistemas de engranajes para cosechadoras,forraje, cereal, etc. Estos equipos están fabricados bajo las más estrictas normas de seguridad y cumpliendo con las normativas europeas. N LOS NUEVE PRIMEROS MESES EN AUSTRIA os datos de ventas del mercado austriaco de tractores que corresponden a los nueve primeros meses del año 2002 cifran un volumen total de 5 146 unidades, frente a las 5 353 del mismo periodo en 2001, y las 5 609 en 2000. Por marcas, Steyr mantiene su histórico liderazgo, con 1 030 unidades (20.02%); a continuación se clasifica New Holland (882/17.14%), y más atrás quedan Lindner (737/14.32), John Deere (519/10.09), Massey Ferguson (397/7.71), Deutz-Fahr (332/6.45) y Fendt (330/6.41). L - - ^ ^•^ •1^ MOTEURS ^ ^ _ ^'^, ET APPLICATIONS Aunque se celebra sólo un mes antes de FIMA, cerca de una treintena de empresas españolas han coniirmado su presencia en el certamen galo, que una vez más se celebrará al mismo tiempo que el Salón de la Agricultura, cuyo escenario se encuentra en otra zona de la capital francesa. SIMA `03 tendrá 1 300 expositores, 2 500 marcas y sus organizadores prevén una asistencia de unos 180 000 visitantes profesionales. ENERO 2003 ^,, .?? ^ Y^ ^ ^? r. i' .^^ ^ ' a^^^ ;; _ ÎN ^ ^r^^^ ^ . .^ ^^ • ^;.- , c ^ i^ ^ ^^ U ^ : ^^ ^^^ ^ ^`. :^` ^ -_ A Vogel & Noot España S.A. Maquinaria Agrícola Carretera de Albelda s/n. • E 22550 Tamarite de Litera • Tel. +34 974 421 583 • Fax +34 974 421595 • e-mail: vnespana@svt.es noticias ^^^• r AGR AGEX MISIÓN COMERCIAL A LAS ANTÍPODAS a Asociación EspañoLla de Fabricantes Exportadores de Maquinaria Agrícola y sus Componentes, Sistemas de Riego y Equipos Ganaderos (AGRAGEX) ha realizado una Misión Comercial directa a Nueva Zelanda y Australia, en la que han participado 14 empresas de los subsectores de Maquinaría agrícola, Equipamiento ganadero, Protección de cultivos e Invernaderos. Los programas de trabajo fueron coordinados con la Oficina Comercial de España en Australia, el mercado líder en la región del Pacífico, con un sector industrial que representa el 14% de su PNB y una gran importancia de su sector agrario (2.5% del PNB). Los sectores más destacados son el agro-alimentario, gas, crudos, exploración y transformación mineral, petroquímicas, minerales, industriales, metales ligeros, made- 'AGROCANARIAS', DEL 9 AL 13 DE ABRIL EN TENERIFE el 9 al 13 de abril se ceDlebrará en el Centro Internacional de Ferias y Congresos de Tenerife la feria agrícola, ganadera y pesquera Àgrocanarias'. Organizada por el Gobierno insular, la inscripción está abierta. feria.iftsaC`cabtfe.es ^ agrotécnica ra, informática y multimedia e infraestructura para el sector turístico. Debido a la sequía que viene sufriendo el país, la inversión en nuevos equipos se ha reducido, por lo que las empresas españolas obtuvieron mejores resultados en la segunda parte de la Misión, desarrollada en Nueva Zelanda. La economía neozelandesa, en plena aceleración y beneficiada por la subida de precios de muchos productos primarios, depende en gran medida de la explotación intensiva de sus recursos naturales. E1 grueso de sus exportaciones está constituido por materias primas sin transformar, como lana, carne, pescado, lácteos, frutas y madera. El consumo se mantiene gracias al incremento de los ingresos agrícolas, aumento de puestos de trabajo y la política presupuestaria expansionista. www.arra êx.es EL MERCADO ALEMÁN PIERDE FUELLE LA FERIA DE DON BENITO, DEL S AL 8 DE FEBRERO as ventas de tractores Lnuevos en Alemania durante el pasado noviembre fueron de 1 336 unidades, lo que supone una caída del 9.4% respecto al mismo mes del año 2001. Por marcas, John Deere llegó a las 201 unidades (15.0% de cuota de mercado), seguida de Case IHSteyr, con 179 unidades (13.4), Fendt (171/12.8), Deutz-Fahr ( 121 /9.1), New Holland (66/4.9) y Massey Ferguson (59/4.4). Tomando como referencia los once primeros meses del año, 2002 mejora un 5.9% respecto al ejercicio anterior, mientras que si se consideran los doce últimos meses (diciembre 2001-noviembre 2002), la evolución también es positiva en un 8.3%. Por marcas, lidera el mercado germano durante los 11 primeros meses de 2002 John Deere, con 4 924 unidades (20.8% de cuota de mercado). Le siguen Fendt (4 312/18.5), Case IH-Steyr (3 146/13.3) y Deutz-Fahr (1 875/7.9). el 5 al 8 de febrero está prevista la celebración en Don Benito (Badajoz) de la Feria lnternacional del Suroeste Ibérico, Àgroexpo' . Se trata de un certamen anual en cuya última edición superó los 70 000 visitantes profesionales, con más de 400 empresas participantes y 30 000 m' de exposición. En paralelo a Àgroexpo' se desarrollará Òlivac', el Salón Ibérico del Olivar, la Aceituna y el Aceite de Oliva. Los programas de ambas citas incluyen una serie de charlas y mesas redondas en las que se abordarán temas de actualidad para los sectores participantes. www.feval.com D ZAGA VOLVIÓ A EXPONER EN LONDRES aquinas Agrícolas Zaga volvió a exponer en Mla Royal Smithfield Show, de Londres, que tuvo lugar del 24 al 27 de noviembre y al que acudieron principalmente distribuidores ingleses e irlandeses, así como importadores de Noruega, Alemania, Francia y algunos países del Este. La empresa vizcaína participó en el certamen británico con un stand de 60 m', donde mostró una gama completa de equipos para forraje y máquinas auxiliares. ENERO 2003 noticias CLAAS VIAJA A FRANCIA, ALEMANIA Y MÉXICO SE ORGANIZARON VISITAS A LA FÁBRICA DE FiARSEWINKEL Y AL CENTRO DE RECAMBIOS DE FiAMM os mejores recambistas Lde Claas visitaron las instalaciones de la fábrica en Harsewinkel y del centro logístico y de recambios en Hamm (Alemania), donde comprobaron cómo funciona el sistema de producción, almacenamiento y distribución de piezas. También tuvieron la oportunidad de profundizar en los nuevos sistemas de gestión y de comprobar el trabajo de sus colegas alemanes. El viaje concluyó con un fin de semana turístico en las ciudades de Colonia y Diisseldorf. Mientras, en las mismas fechas se celebraba el World Claas 2002, una enorme concentración de más de 15 000 personas, que durante varios días asistieron al gran espectácu- E en la localidad de Senlis y en el Hipódromo de Chantilly (Francia). Para festejar los buenos resultados alcanzados durante la campaña anterior, otro grupo de concesionarios disfrutó de una visita a tierras mexicanas, en la Pcnínsula de Yucatán, La Riviera Maya. lo ofrecido por Claas, en el que se presentaron nuevos modelos de máquinas con demostraciones de campo Para esta campaña ya se están programando una serie de viajes para aqucllos clientes que puedan estar interesados en conocer cómo se fabrican sus máquinas y qué procesos de control de calidad y pruebas superan antes de su puesta en escena. Con todo ello, la marca quiere dejar constancia de su eslogan actual: "^ De Claas a Clnu.c r si,^^c^ porque con.cigo nuí,c! ". -"-,----__ êc^ ^^,^;. l C.R.D.O. La Mancha se acaba de convertir en el pionero de los Consejos Reguladores dedicados al vino en España que obtiene la Certificación de Calidad UNE-EN-ISO 9001:2000, una Norma Internacional de Calidad que permite a la empresa optimizar todas y cada una de sus funciones, ayudándola a corregir sus errores, perfeccionando la elaboración de sus productos y asegurándole una mayor rentabilidad y credibilidad en su relación con los consumidores. El Consejo Regulador necesitó un año y medio para adecuarse a la Norma, ENERO 2003 EL C.R.D.O. LA MANCHA OBTIENE LA CERTIFICACIÓN ISO 9001: 2000 ^,^, ^RTIFICAp^ --+riul M 4 q,p^ O^pNY^, Zn ^w- tiempo en el que las diferentes secciones del Consejo han adecuado su modo de trabajo, mejorando todos aquellos aspectos en los que se detectó alguna deiiciencia. Pese a que el Consejo Regulador ya venía trabajando con unos criterios muy exigentes en cuanto a inspecciones de control sobre viñedo y bodegas, obtener la Certificación no ha sido algo sencillo, puesto que se han tenido que adaptar las normas de trabajo del Consejo a las exigencias de la certifi- cación de calidad, retocando algunos aspectos. Aunque la ISO 9001:2000 no es obligatoria, su implantación en el mundo empresarial -y el sector vinícola no es una excepción- se exige cada vez más por parte de los consumidores, proveedores y distribuidores. Por ello, cada vez son más las bodegas de D.O. La Mancha, que, conscientes de la fuerte competencia que tienen que soportar los vinicultores manchegos en un mercado cada vez más UNF - FN ^SU SUUi }ppp w,..ti^.^r:^^^^ _ ^^ ^ -w ,, ,.-y ~^` ^ globaliza^ do y de que la calidad del producto es el hecho que marca la diferencia ante los ojos del consumidor, obtienen ésta y otras certificaciones de calidad, un proceso que va parejo a la impresionante mejora que han tenido sus bodegas en los últimos años. 8gi0ÍPC'11/CÛ ^ noticias OVLAC, EN DINAMARCA. La línea de producto Ovlac, especialista en la fabricación de maquinaria para la preparación del terreno, estuvo presente en Dinamarca. Del 21 al 26 de enero, con motivo de la celebración de la feria Agromek 2003, su importador para este mercado, Hadsund Maskinfóretning, dispuso de un stand que incluyó diversos modelos del fabricante palentino. La citada empresa escandinava comercializa los arados Ovlac en Dinamarca desde el año 1997, bajo la marca Scan. Agromek es la principal feria de maquinaria agrícola del Norte de Europa y su edición de este año, que tuvo lugar en Herning, contó con más de 80 000 visitantes. LA COMISIÓN EUROPEA PRESENTÓ LA PROPUESTA DE . REFORMA DE LA POLITICA AGRARIA COMUN SE PROPONE REDUCIR AYUDAS DIRECTAS Y DESVINCULAR SUBVENCIONES L a Comisión Europea presentó a mediados de enero una reforma agrícola amoldada a los límites presupuestarios por los Quince en octubre, y con una reducción de las ayudas directas y una desvinculación de las subvenciones como elementos principales. Las propuestas, que han sido muy criticadas desde todos los sectores del agro español -incluido el propio Ministerio- retoman las ideas sustanciales lanzadas en julio y varias modificaciones introducidas a raíz de los acuerdos alcanzados en la Cumbre de Bruselas de octubre, considerando los estudios de impacto y las ne- ^ agro teCYllCa gociaciones para la ampliación de la UE al Este. Los principales elementos de la reforma son: • EI establecimiento de una ayuda única por explotación, independiente o desvinculada de producción, y una reducción de las ayudas directas. • La rebaja de ayudas, denominada "modulación ", que se aplicará desde el año 2006 a productores que reciban más de 5 000 euros de ayudas con arreglo a dos tramos (hasta 50 000 euros y los que sobrepasan esta cantidad). La Comisión Europea calcula que los Estados miembros obtendrán en 2006 unos 228 millones de fondos adicionales para el desarrollo rural, que aumentarán hasta casi 1 500 millones, una suma que se repartirá según la superficie agrícola, el empleo y el poder adquisitivo. El resto de los importes se destinarán a necesidades financieras que planteen nuevas reformas de mercado en otros sectores, como el azúcar, aceite de oliva, el algodón, el tabaco o el sector lácteo. En este último sector se propone el mantenimiento del sistema de cuotas hasta 2014 pero comienzan a bajarse los precios de intervención para determinados productos. ° OFENSIVA DIPLOMATICA" ESPAÑOLA L a propuesta de reforma de la PAC ha sido rechazada de plano por el sector agrícola español, desde el Gobierno hasta las organizaciones agrarias y cooperativas. E1 responsable de la cartera de Agricultura, Miguel Arias Cañete, anunció la puesta en marcha de una "ofensiva diplomática" para entrar en contacto con los países que pudieran compartir los puntos de vista españoles para tratar de ajustar una Política Agraria Común (PAC) "más equilibrada y adaptada" y que no tenga un impacto tan `fuerte". ENERO 2003 noticias a Confederación EspaLñola de Organizaciones Agrarias (CCAE) ha mostrado su satisfacción ante el acuerdo de la Comisión Europea y la Organización Mundial de Comercio (OMC) de establecer un arancel de 12 €/tonelada al cereal de importación. Este acuerdo supone, a juicio de CCAE, un equilibrio entre la producción interior española y la exterior, además de un incentivo a los productores de cereales españoles. El acuerdo entre la Unión Europea y la OMC prevé un contingente anual de 2 981 600 toneladas de trigo de media y baja calidad, que podrán entrar pagando un arancel de 12 €/tonelada, de las que 572 000 toneladas son para Estados Unidos y 38 000 to- LAS ORGANIZACIONES AGRARIAS, SATISfECHAS CON EL ARANCEL FIJADO AL CEREAL DE IMPORTACIÓN neladas para Canadá, siendo La facilidad de entrada las 2 371 600 toneladas res- de cereal de estos países, en tantes abiertas al resto de los cuanto a los precios pagapaíses. Las importaciones dos en el puerto, ha supuesfuera de este contingente to para la producción de cepagarán 95 €/tonelada. reales de la UE y de España La campaña de comeren particular, una clara viocialización 2002/2003 se ha lación de la preferencia covisto perjudicada en su inimunitaria y del incumplicio por la entramiento de los da de cereales criterios que esde terceros paítablece la OCM ses, sobre todo de cereales. Las Ucrania, que ha incentivo para masivas imporprovocado gran taciones proceinquietud y pre- los productores dentes del Mar ocupación en las Negro, han procooperativas covocado una bamercializadoras jada en los prede cereal, por la delicada si- cios y una producción de tuación de este mercado. excedentes, que no han be- EI acuerdo puede ser un españoles i AGRADECIMIENTO uando hay que realizar pruebas de campo, la condición que ponemos a los fabricantes que las solicitan es que nos dejen los tractores a punto, que nosotros nos C encargamos de manejar- los. De esta manera tenemos la seguridad de que siempre se evalúan de la misma forma, de un modo similar a como lo haría un usuario cualificado. Pero a los tractores que ensayamos tenemos que equiparlos con instrumentación electrónica, que debe de adaptarse al producto para que no interfiera en su funciona- ENERO 2003 miento: medidores de velocidad en las ruedas, radares para controlar de manera precisa la velocidad real de avance, y sobre todo, medidores de combustible que no interfieran en las prestaciones del tractor. Estas instalaciones no son fáciles de realizar, y sólo cuando se dispone de una ayuda incondicional de buenos profesionales, las cosas se pueden realizar con rapidez y eficacia. Durante un otoño mas Iluvioso de lo normal, hemos realizado un conjunto de pruebas con tractores New Holland en el termino municipal neficiado a los ganaderos, puesto que los precios de los piensos no han bajado y los productores de alimentación animal del interior de la Península se encuentran en desventaja con los yue están cercanos a los puertos, puesto que éstos no tienen yue soportar los sobrecostes yue conlleva el transporte. Además, las continuadas detecciones en otros países de problemas de micotoxina, y contaminacicín con DDT en cereales importados, ha llevado a la CCAE a solicitar de la Administración mucha más sensibilidad para asegurar a los consumidores finalcs de estos cereales la garantía sanitaria y mantenimiento de la calidad de la producción ofertada cn nuestro país. ■ de Tembleque, en la provincia de Toledo, y queremos expresar públicamente nuestro agradecimiento a Talleres Oliveros, servicio oficial de New Holland en esta localidad, y de una manera especial a Basilio, sin cuya estimable ayuda no hubiéramos podido hacerse este trabajo. Desde la búsqueda de las parcelas mas apropiadas, hasta los ajustes de taller que precisaban la colaboración de un buen profesional, nos la han proporcionado siempre con rapidez y eficacia. En nombre del equipo de pruebas, nuestro agradecimiento. Luis Márquez 8gi0I('('N(('U ® MotoHerramientas ^T/HL Sin límites Descubra la gama de MotoHerramientas Stihl. 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Por grupos, los mayores aumentos en diciembre correspondieron a los sectores de ocio y cultura, con un 1.3% de subida, a consecuencia de la evolución de los precios turísticos por la temporada vacacional navideña. El grupo de alimentos y bebidas no alcohólicas también se alzó como principal responsable de la inflación en el último mes del año, con un incremento de precios del 0.6%, lo que repercutió sobre el índice general en más de una décima. La subida de este grupo a lo largo de 2002 alcanzó e14.6%. Dentro de los alimentos, los frescos registraron alzas en diciembre del 1.1% y los elaborados del 0.2%, situándose en el 7% y el 3.4%, respectivamente, al final del año. A1 igual que los alimentos y bebidos no alcohólicas, el transporte y la enseñanza subieron el 0.6%, mientras que las bebidas alcohólicas y el tabaco no registraron cambios. Por el contrario, las comunicaciones bajaron sus 1 000 MILLONES PARA LA SUBIDA DEL EURO AUGURA NUEVAS PALIAR LOS DAÑOS REBA)AS DE TIPOS DEL'PRESTIGE' El Ejecutivo español envió al presidente de la Comisión Europea, Romano Prodi, la primera estimación sobre el coste de las medidas adoptadas para hacer frente a la catástrofe del `Prestige' . La cifra asciende a un mínimo de 1 000 millones de euros: 500 se destinarán a la limpieza del mar, 350 a la recuperación ambiental del litoral, 75 para las Islas Atlánticas y otros 75 para acciones complementarias. El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, aiirmó que "la estimación aún no está cerrada". Mientras, BNG y PSOE han abandonado "transitoriamente " la comisión que investiga el hundimiento del buque y el conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuiña, ha sido destituido. ENERO 2003 El euro experimenta una continuada apreciación frente al dólar debido a que el inminente conflicto de EEUU e Irak ha ocasionado el abandono de los inversores respecto á los activos norteamericanos. Según algunos expertos, esta revalorización traerá consigo una rebaja de tipos en los próximos meses porque se han neutralizado los posibles efectos de la última bajada del precio del dinero gracias a que una subida del tipo de cambio efectivo equivale a un aumento de los tipos de interés. Los economistas coinciden en destacar que la política monetaria es ahora más restrictiva que antes del recorte de tipos de diciembre y prevén una reducción en el precio del dinero próximamente por parte del BCE. precios, un 0.2% por el descenso de la telefonía móvil, y el 0.7% en el sector del vestido y calzado por las primeras ofertas del invierno. Los bienes industriales subieron en diciembre e10.1 %. Dentro de este grupo, los productos energéticos aumentaron sus precios el 0.9% y los carburantes y combustibles el 1.3%, con lo que acumularon incrementos en el año del 5.7 y e18.1%, respectivamente. FRENO Y MARCHA ATRÁS n menos de un año, hemos pasado de una relación de ll4 yenes por euro a easi 128. Paralelamente, también el fortalecimiento del euro respecto al dólar esta haciendo poner en peligro nuestras exportaciones a mercados dolarizados. No cabe duda de yue habrcí yue tener en cuenta si esta 'debilidad' provocada del dólar se ajusta a una realidad motivada por la indecisión de la polítiea del Sr. Bush respecto a Irak o porque realmente el euro se está posicionando a unos niveles que le corresponden. De una manera u otra, e.sta situación no la veo clara y más me huele a una jugada política que a una realidad económica... Por cierto, ^ cuál puede ser la influencia de una venezuela `castrizadu? ^ UN /RAK //! WARR/()R agro técntca 23 ^ ^^ ^ ^ ^ ^ J ^ ^ ESTABILIDAD EN LA CIFRA DE PARADOS DE LA EUROZONA El índice de desempleo de la zona euro se mantuvo en e18.4% en noviembre y en el conjunto de la UE en e17.7%, en ambos casos sin cambios respecto al mes anterior, según indican los datos de la Oficina Estadística comunitaria, Eurostat. El nivel de paro más elevado en dicho mes correspondió a España, con un 11.8%, y el más bajo a Luxemburgo, con el 2.6%. FIAT REDUCIRÁ SU DEUDA CON LA VENTA DE FRAIKIN El fabricante italiano Fiat ha vendido por 805 millones de euros su compañía francesa de alquiler de camiones, Fraikin, a un grupo de inversores encabezado por Eurazeo, grupo dedicado a comprar actividades de compañías fuertemente endeudadas que necesitan deshacerse de activos. La operación permitirá reducir la deuda neta del grupo en 400 millones de euros. LOS INGRESOS DE IBERIA CAERÁN 50 MILLONES CON EL NUEVO AVE Iberia estima que dejará de ingresar 50 millones de euros anuales hasta 2005 a consecuencia de la implantación de la nueva línea de alta velocidad (AVE) entre Madrid y Barcelona. Los responsables de la compañía aérea estiman que, a partir de 2006, la pérdida de ingresos alcanzará los 150 millones al año. ACS LANZA UNA OPA SOBRE EL 10% DE DRAGADOS La empresa presidida por Florentino Pérez, ACS, ha lanzado una OPA sobre el 10% de Dragados (17 235 millones de acciones) a un precio de 22.22 euros por título, lo que supone un importe de 382.96 millones de euros y una prima sobre el cierre del pasado 15 de enero de más de136%. La operación elevará la participación de ACS en Dragados a133.5%. 24 agrotécnica EL 80% DEL AHORRO POR LA REFORMA DEL IRPF SE DESTINARÁ AL CONSUMO De los 4 565 millones de euros que estima el Gobierno que ahonarán los contribuyentes en 2003, 3 600 millones procederán del menor gravamen en el impuesto sobre la renta, según los cálculos del Ministerio de Hacienda. Sus previsiones indican que el 80% del ahorro generado por la rebaja de este impuesto se destinará al mayor consumo de las familias, mientras que el 20% restante se repartirá entre los diversos instrumentos de ahorro. 100 € AL MES PARA MADRES CON HIJOS MENORES DE 3 AÑOS LA OPEP AUMENTA LA , PRODUCCION DE PETRÓLEO UN 6.5% La mujer que trabaje fuera de casa y tenga hijos menores de tres años podrá solicitar al Ministerio de Hacienda una mensualidad de 100 euros por cada uno de ellos. Según el titular de esta cartera, Cristóbal Montoro, las ayudas podrán beneficiar a casi medio millón de mujeres que tendrán la posibilidad de optar por reducirse hasta 1 200 euros en su declaración de la renta a final de año o por recibir la paga adelantada de 100 euros mensuales mediante transferencia bancaria. Como requisito para percibir la ayuda, la mujer necesita haber cotizado a la Seguridad Social o mutualidad durante más de 15 días al mes o 10 días en el caso de estar inscrita en el Régimen Especial Agrario. La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha decidido aumentar a partir del 1 de febrero la producción de crudo un 6.5% hasta situarla en 24.5 millones de barriles diarios, lo que supone 1.5 millones de barriles diarios más, con el fin de paliar la caída de las exportaciones venezolanas. El incremento será asumido por todos los países del cartel, excepto Venezuela e Irak. La huelga general de Venezuela y la amenaza de guerra en Irak son la causa de la paralización de las exportaciones de dicho país, que hasta noviembre del pasado año abastecía el 3.5% del consumo mundial de crudo. LAS MATRICULACIONES CAEN UN 6.93% Las matriculaciones en 2002 disminuyeron un 6.93% respecto al ejercicio anterior hasta cifrar 1 746 036 unidades, según la Dirección General de Tráfico. En diciembre aumentó el número de vehículos matriculados un16.81% respecto al mismo mes de 2001 hasta sumar 149 050. Por tipos de vehículos, se matricularon 120 283 turismos (+7.59%), 23 674 camiones y furgonetas (+3.81%), 3 327 motocicletas (-5.51%), 1 381 tractores industriales (+28.17%), 212 autobuses (-21.19%) y 173 vehículos de otro tipo (-8.95%). EL VOLUMEN DE HIPOTECAS CRECIÓ UN 20.3% HASTA NOVIEMBRE Las entidades financieras gestionaron 369 619 millones de euros en créditos hipotecarios en noviembre, lo que supone un incremento del 20.3% respecto al mismo mes del año anterior, según datos facilitados por la Asociación Hipotecaria Española (AHE). Durante los once primeros meses del pasado año el importe de los préstamos concedidos ascendió a 57 506 millones, 7 312 millones más que en 2001. La AHE prevé que en el primer trimestre de 2003 los ritmos de actividad hipotecaria seguirán siendo "elevados" y que los precios de la vivienda aumentarán más del 10%, favorecidos por los bajos tipos de interés. ENERO 2003 TELEFÓNICA COMPRARÁ EL 11.71 % DE ANTENA 3 AL SCH MODIFICACIONES EN EL RÉGIMEN DE OPAs La sociedad del Grupo Telefónica, Corporación Admira Media, ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores su decisión de adquirir el 11.71% de las acciones de Antena 3 propiedad del banco Santander Central Hispano (SCH), lo que supone elevar su capital en la cadena de televisión privada al 59.2%. Hasta la operación, Telefónica-Admira contaba con un 47.51% del capital de Antena 3, SCH con un 17.40%, RTL con un 17.26%, la sociedad Macame SA-Grupo SCH con un 12.79% y pequeños accionistas con el 5.04% restante. Para efectuar la compra, Telefónica-Admira se acoge a la modificación de la Ley de Televisión Privada que permite a una entidad tener más de149% del capital de una televisión privada. El Gobierno ha preparado un borrador para modificar el Real Decreto del régimen de la Oferta Pública de Adquisición de Acciones (OPAs). Entre los cambios destaca la obligación de lanzar una OPA sobre el 100% del capital de la sociedad afectada (frente al 75% actual), cuando se pretenda adquirir el 50% de la misma, o bien cuando, adquiriendo menos de ese porcentaje, se quiera designar a más de la mitad de sus consejeros. Además obliga a lanzar una OPA sobre el 10°Io del capital de la sociedad cuando se pretenda alcanzar un porcentaje inferior al 25% y se tenga intención de designar entre un tercio y la mitad de los consejeros de ésta. Otra novedad es la obligación de lanzar una OPA cuando los anteriores supuestos de control transcurran en el plazo de dos años desde que se haya adquirido un porcentaje de capital de la sociedad afectada. Por otra parte, el borrador flexibiliza el actual régimen de OPAs competidoras, permitiendo mejoras de la oferta inicial y suprimiendo la exigencia de que la mejora de los precios en las ofertas competidoras deba ser, al menos, de15%. DOS GRUPOS ITALIANOS LANZAN UNA OPA SOBRE METROVACESA Caltagirone y Marchini han lanzado una inesperada oferta pública de adquisición sobre el 75% de Metrovacesa, la segunda inmobiliaria española. Ambos grupos italianos ofrecen 25 euros por título, lo que supone un importe máximo de 1 229 millones de euros en la operación. Desde el mes de junio Metrovacesa está participada en un 23.9% por Bami, que pagó al anterior accionista, BBVA, 35.6 euros por acción de la inmobiliaria, hasta un total de 534.4 millones de euros, con una prima del 50%. Esta operación podría dar al traste con los planes que Bami había anunciado respecto a su fusión con Metrovacesa. , , TIPOS DE INTERES REALES 3 MESES 1 ^ AÑOS Dó ar Euro Yen 'a onés Libra ester ina -1.04 0.6 -0.37 1.07 1.64 1.99 0.41 1.58 Franco suizo 1.52 3.06 Dó ar cana iense -1.42 0.77 Dó ar austra iano Corona sueca 1.56 1.37 2.02 1.75 Corona norue a 3.04 1.8 Corona anesa 0.43 1.75 CREDITOS HIPOTECARIOS (A22ii/o3) MIBOR EURIBOR A ll AÑO A 1 AÑO Enero Febrero 3.475 3.581 3.483 3.594 Marzo Abril 3.799 3.857 3.816 3.860 3.963 2^02 La referencia de inflación es el IPC. Mayo 3.948 Junio 3.862 3.869 DIVISAS ( A 22/1/03) Julio Agosto Septiembre Octubre 3.643 3.437 3.241 3.127 3.645 3.440 3.236 3.126 Cambio oficial BCE18anco de España PRECIOS DEL SEGURO DE CAMBIO (A 22/vo3) 2 MESES 1 MES E%PORT.-IMPORT. 3 MESES ^ ^ EURO 1.0718 126.51 7.4.361 9.2535 0.6645 7.389 31.587 Dó ares USA Yenes a oneses Coronas anesas Coronas suecas Li ras ester inas Coronas norue as Coronas c ecas 4 MESES Dólar USA 1.0685 1.0688 1.0672 1.0676 1.0660 1.0663 1.0625 Yen japonés Libra esterlina 126.64 126.77 126.17 125.69 125.92 124.85 125.00 Forints ún aros 248.53 0.6641 1.4592 0.6647 1.4607 1.6409 1.8312 1.9780 9.2567 7.4091 7.4398 0.6647 1.4553 126.34 0.6654 0.6653 1.4514 0.6672 1.4463 1.6404 1.8431 0.6680 1.4400 1.6420 1.8450 Z ot s o acos Pesos c i enos 4.195 774.47 Francos suizos 1.4622 9.2722 1.9988 9.2829 2.0020 9.2980 Rea es rasi eños Sucres ecuatorianos 7.4442 7.4409 7.4854 7.4337 7.4970 7.4420 Pesos mexicanos Bo ívares venezo anos Franco suizo D61ar canadiense D61ar australiano Dólar neozelandés Corona sueca Corona noruega Corona danesa 1.6400 1.8290 1.9750 9.2468 7.4020 7.4341 1.6395 0.6660 1.4529 1.6411 1.8341 1.8345 1.8370 1.9799 1.9826 1.9874 9.2536 9.2645 1.9845 9.2605 7.4189 7.4266 7.4403 1.6396 1.8317 7.4339 1.4568 1.6410 7.4355 7.4337 Entidad Preferencial (A 22/1/03) Hipotecario variable Resto años lef año 3.30 Pesos ar entinos 3.74 26 632.50 11.51 2 013.42 CRÉDITOS AL CONSUMO (A 22/vo3) TIPOS DE INTERÉS ACTIVO (en % ^ Hipotecario fijo Nominal 1.0620 Banco Interés TAE (%) Nominal (%) Importe máx. (en PTA) Plazo máx. amortiz. 7 7.25 5.70 Indice Bancos+0.' Santander 9.75 10.20 5.000.000 8 años 6 6.75 7 7.25 6 IRPH+0.25 BBV 9.50 9.92 8.000.000 8 años an inter Santan er 4.5 6 7.25 7.75 8.00 5.5 5.75 uri r+l IRPH+0.2í uri r-1. BCH 9.75 10.20 8.000.000 5 años anesto 6.5 7.25 6 Ban inter Banesto 8.50 8.90 9.77 10.20 5.000.000 Ne ocia e 8 años Ne ocia e BBVA 5 Ne ocia e 'Popu ar 5.5 5.50 6.75 a aixa 5.75 7.25 5.25 5 ala Ma rl 'EI banco negocia con cada cliente los créditos hipotecarios a interés fijo ENERO 2003 Mi r+l IRPH+0.25 IRPH+0.25 Mi or+1.25 La Caixa 8.50 10.32 Sin ímite 6 años Cajama ri 9.50 10.64 5.000.000 5 años Popu ar 9.95 11.16 5.000.000 5 años agi^ técnicn Z^J LA GAMA MÁS COMPLETA DE Isodiamétríco Hidróstático y Reversible E S PE C IALE S Y COMPACTOS Transmisión Hidrostática + Mecáníca 66 CV de potencia De35a47CV de potencâ DISTRIBUIDOR ^^,^,0„5,-,K^ ._ ^ _^ EXCLUSIVO: Compositor Schubert, 7• 08191 - RUBÍ (Barcelona) España • Tel.: 93 588 41 42 • Fax: 93 588 49 91 GRUPO m^ ral bueno ASiENT0S r ^^- . ísíte nuestra •• • • 1 • - . • :1 ^ • / • :• •:• • . • •. .•• . :• • . • - ^: . '• ^11 '• ^ • • 1 • ^ • iodo lo quc se puede esperar ... y algo más . Bajo su moderna y atractiva línea, los tractores de la Serie TDD utilizan la más avanzada tecnología y ofrecen los mejores niveles de comportamiento de los tractores de su categoría. La combinación del control automático de profundidad Lift-O-MaticTM con Flexion Bar, la excelente distribución de peso y su reconocida transmisión, aseguran la máxima productividad. Los motores de cuatro cilindros, que se montan en todos los modelos, están dotados con las características más adecuadas para las tareas que requieran de la mayor tracción. Los tractores de la Serie TDD se pueden disfrutar con la confortable cabina o bastidor de seguridad, ambos con plataforma suspendida y están disponibles con simple o doble tracción. New Holland, líder en tractores especiales y convencionales, ha puesto todo lo que tú esperas de la Serie TDD e incluso te ofrece algo más. 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Agrónomos (Madrid) COMERCIALIZADAS EN ESPAÑA POR AUTOMOCIÓN 20^0 SERIE DE COSECHADORAS CT DE CASE IH ■ MOTOR Automoción 2000, empresa importadora de los productos C^se IH p^r^ el mercado español, ha inici^do la comercialización de I^ nueva Serie de cosech^doras CT, presentada el pasado mes de agosto en M^gdeburgo (Alemania^, que dest^ca por los buenos rendimientos que consigue en cuanto ^ gr^no yÎ manejo delic^do de la p^j^. a serie CT está formada por cuatro modelos (5050, 5060, 5070 y 5080), con unas potencias que van desde los 238 hasta los 299 CV (ISO) y unas anchuras de trabajo desde 4.5 hasta 7.3 metros. Por ello, son interesantes, tanto para el pequeño agricultor, como para contratistas o grandes explotaciones que requieren mayor potencia. te; :. ^ ,^^r4•..e ^^....^ id ^`'~^ La serie CT monta motores turboalimentados de 6 cilindros, con unas potencias que oscilan desde los 238 hasta los 299 CV (según norma ISO TR 14396), consiguiendo desarrollar el par necesario para las labores de cosecha. Dichos motores cumplen con la normativa europea UE-EURO1 en cuanto a las emisiones de los gases de escape. Específicamente prediseñados para aplicaciones agrícolas, alcanzan su potencia óptima a 2 100 rev/min y obtienen un buen rendimiento del combustible. Durante el trabajo, el sistema de refrigeración, dotado con un filtro de . . . ^ .^^ ^•: .. ^-:., ..^,^!l^^.C Er_6^ : t,Y :^íe.... __Fi^-^% LA• ' i, ^^ ' ^j•^Ch^^• çi'`M^4^+ :!e u,^ . ^r+r + . ^ ^s'^ • ` ^ ^ .,c,i^ ^ ....±F.t- ^ _:d,• .:.r' íe^ ' '..^' ^y •^ :i.. 3 r^vTry^CNR ^^ j..^^, ^. .. ^r ;y,^_„ ^ `^ iA^!'L+ 1e â , J d^^c ^l:+ ^ i., ..s _ Jâr, .• ^ M .e-,._. . ^ . a'.. .^y ^..p ^_í‚ v , g _ s. A,^t^ <^ ^ i,,,.t ` !^ `•^. ^ ^ r7 i A y^.• ^ .. ^^^^. y^;n 41.., 1..^1, ^ ^^ }t ,Î.13 'r .r ^l' -,-4.. ^.: ^ *R•,^q .'•^ N,`"':^ ` .^ _. ^`^ct^^^ ^^ ^ ^1^1 , i y. a^^ 1. , . r1A,^+ ^ ^^! tC e`, W rF aG { ^ $ ^f se^+w C1 ^'ist Jê ^^^^ , {ia^ ^ ,,, . Y " 3 1 , ^ pj ^• b y^;= ^ ^ . Y ^ t i M1 ^ vs e^•, s . ? „ ^•^z ^ .r J1^ a .. 4 • ..e ^ Ñ R Y'°t/^+T î.^ ^ } S ; ^ + t} ^ 1 .v^y^' ie:C hr1eY,:1r1^ ô4.1^^;^`j,, ^ ^S .cpn,^ ,^^^,^.. ^^ ` t".^•t1^ .âR^ '^^^na ev:} YW;•.b^ .^ .;^ a^,pZi ^ w..rl ".. • n ^ o^s+: iu ^r .^•Yati^`Yw w^ ^ . .. v^ r^. .^. i ..o .. s^. ld. ^^5y^^^ ,,^lrJ^:^`1^)'^,`^vX,^ r?^ ^.,'^^, ^y y+ri?^ ^,,, ^, . . d': ' •%t:+' ^^.., .1 ln e' '..ti.ys^í._^" ^^^- producto novedad polvo auto-limpiable, asegura el correcto funcionamiento del motor, manteniéndolo libre de polvo y partículas en suspensión, que pudieran causar obstrucciones en el panel del radiador provocando un sobrecalentamiento del motor. La presión del aceite y las temperaturas tanto de éste como del refrigerante están constantemente monitorizadas en la cabina como elemento de seguridad, llegándose incluso a la parada automática de la máquina, si se detectase algún tipo de problema. El mantenimiento es sencillo, con acceso a la plataforma de servicio situada en la parte trasera de la cosechadora, de manera que las comprobaciones regulares pueden ser llevadas a cabo de manera rápida y fácil. La serie CT está equipada con un gran depósito sintético de combustible, con unas capacidades desde 450 hasta 600 L según el modelo, con el fin de poder cumplir con las necesidades en las largas jornadas de trabajo. ■ TRANSMISIÓN La transmisión hidrostática con 4 relaciones es la encargada de realizar el trabajo eficazmente. El operario posee en todo momento un control absoluto sobre la velocidad de desplazamiento, con un cambio altamente suave. Para trabajar de la manera más cómoda en situaciones difíciles, se instala en el pomo de la palanca de cambio de velocidades, un botón pulsador-desactivador que hace más fáciles los cambios. Con la palanca `Multifunción', se dispone de la capacidad de pasar desde 0 hasta la máxima velocidad de desplazamiento y cambiar el sentido de la marcha de avance a retroceso en cualquiera de las cuatro relaciones de marcha. Con el fin de mejorar la capacidad de tracción de la máquina, se puede instalar opcionalmente un bloqueador del diferencial, conectándose cómodamente pisando un pedal, y un puenENERO 2003 La palanca 'Multitimcidn' permite ajustar la velc^cidad y cambiar el sentido de la marcha. te trasero motor en los modelos CT 5060 y superiores. Para permitir la instalación de ruedas direccionales de mayor tamaño, también se dispone opcionalmente de un puente trasero reforzado y ajustable. Por otro lado, todas las cosechadoras de la serie CT están equipadas con robustos frenos de disco autoajustables que proporcionan la máxima eficiencia durante el frenado. Cuando la máquina está en la posición neutra, se conectan automáticamente garantizándose la seguridad del conjunto. Posee amplios patines que protegen la base del cabezal, evitándose daños durante el trabajo. El molinete es de gran diámetro, con seis barras y cilindros de carrera larga que permiten alcanzar la altura necesaria en aquellos cultivos especiales, tales como la semilla de colza o de girasol. Todos los cabezales de la serie CT se caracterizan por un ajuste del molinete a 180°, para conseguir la máxima eficacia sea cual sea la cosecha. La sincronización del molinete con respecto a la velocidad de avance de la cosechadora, regulada previamente a partir de los rendimientos deseados, limitan la tûnción del operario únicamente a la e:onducción de la máquina. PLATAFORMA DE CORTE Por otro lado, el amplio diámctro del sin fin embocador proporciona un suministro continuo de la cosecha hacia el alimentador y los dedos retráctiles extra largos aseguran que esta alimentación se produzca eficazmente, sea cual sean las condiciones del terreno. Los cabezales de la serie CT están disponibles desde 4.5 hasta 7.3 metros. Construidos para resistir todo el esfuerzo que representa una carga de trabajo continuada, el cabezal está reforzado para demandas extras con potentes soportes centrales del molinete, para proporcionar rigidez adicional. La barra de corte trabaja a una velocidad de 1 150 ciclos/minuto, proporcionando un corte de calidad en cualquier tipo de cosecha. EI sistema opcional de flotación del cabezal consigue mantenerlo paralelo al suelo a una distancia previamente fijada. Este sistema de control del cabezal hidráulico y automátiro utiliza sensores estratégicamente colocados en el mismo cabezal, para adaptarse al contorno del terreno, con una oscilación de tres grados, permitiendo un corte de cosecha uniforme. Es el sistema electrohidráulico de inversión el que permite los movimientos de `mecedora' del cabezal. COMPONENTES DE ■ COSECHA AgiO/P('lll[Û ® pruducto novedad ÎLIMENTADOR Para evitar cualquier problema de obstrucciones debido a condiciones de cosecha difíciles o con un alto grado de humedad, el inversor electrohi^^^^ ^^. ^^-^,_.^ .^^ `,, ..e dráulico del alimentador elimina todos los problemas simplemente con la pulsación de un interruptor. La base del alimentador está perforada para minimizar la posibilidad de que cualquier contaminación procedente del suelo pueda alcanzar el tambor de trilla en la cosecha de guisantes,judías o soja. La gran capacidad del separador de piedras está diseñada para recoger cualyuier tipo de elemento que pudiera haberse mezclado con la cosecha. Para vaciar la trampilla, basta con tirar de la palanca situada en e( lado derecho del elevador de paja. trilla, consiguiéndose reducir los daños que se puedan producir sobre los granos. E1 grano es entonces conducido hacia el tambor de separación que incrementa la acción de separación y la superficie de frotamiento, de manera que todo el grano es extraído antes de caer sobre los sacudidores de paja. Se puede seleccionar el ajuste a dos velocidades: 760 rev/min para semilla pequeña ó 400 rev/min para las variedades de mayor tamaño. Por último, el tambor batidor de la paja dirije rápida y eficazmente la cosecha hacia la sección delantera de los sacudidores. Los cóncavos, con una envolvente de ]O1°, proporcionan una superficie de trilla extra-grande. La separación se puede ajustar desde el interior de la cabina y su posición se comprueba a través del monitor de rendimiento de la cosechadora. Dependiendo del modelo dentro de la serie CT, las cosechadoras disponen de cinco o seis sacudidores de ángulo inclinado en forma de caballete. SISTEMA DE TRILLA SISTEMA DE CRIBADO Todas las cosechadoras de la serie CT incorporan cuatro tambores de trilla. Son: • Tambor de trilla • Tambor de separación previa • Tambor de separación • Tambor batidor de paja Todas las cosechadoras de la serie están equipadas con un sistema de criba-sacudidora de doble acción para garantizar la mayor capacidad de limpieza del grano. El sistema de limpieza en tres etapas entrega el grano limpio al depósito. Mediante el sistema de caída en cascada, y gracias al control de la velocidad de giro del ventilador desde la cabina, el grano cae procedente de la criba superior hacia la criba inferior. Con este sistema, se disemina la cantidad del grano e incrementa la calidad de la muestra. El tambor de trilla reforzado está equipado con 6 barras trilladoras. La velocidad del tambor se puede ajustar durante el trabajo para adaptarse a las condiciones de la cosecha y conseguir la máxima productividad. La velocidad es regulable entre 385 y 1 140 rev/min, aunque mediante el reductor de régimen de giro se puede reducir la velocidad a un valor tan bajo como 190 rev/min para equilibrar las condiciones de la cosecha. Cuando la cosecha sale del cilindro, se encuentra con el tambor de separación previa, dotado de 5 cuchillas. Está sincronizado para girar a una velocidad de 2/3 respecto al tambor de ® agro CeCl11CU Para cosechar en pendientes inclinadas o en laderas de hasta un 17%, las cosechadoras presentan el sistema de limpieza autonivelante. Permite trabajar con una alta eficacia y con un nivel de pérdida de grano mínimo. Para ello, están instalados sensores electrónicos en la criba de limpieza que controlan constantemente la posición de trabajo con respecto a la horizontal. Un actuador electrónico es el encargado de modificar el ángulo de inclinación de la criba de manera que compense las variaciones originadas durante el trabajo. DEPÓSITO La capacidad del depósito de grano varía desde 7 200 hasta 9 500 litros, en función del modelo dentro de la serie CT. El grano limpio es entregado al depósito a través de un sinfín de posición central, asegurando que todo el grano sea distribuido uniformemente en el depósito, a medida que éste se va llenando. En el momento que el depósito alcanza e170% de su capacidad, una señal avisa al operario. Una segunda señal se produce cuando la tolva está completamente llena. Es importante decir que, incluso estando el depósito completamente lleno, el reparto de la carga se mantiene inalterable con el 80% del peso sobre el puente delantero y el 20% sobre el puente trasero. ENERO 2003 producto novedad ■ CABINA DESCARGA DEL GRANO El proceso de descarga es muy sencillo gracias al control electrohidráulico que acciona el tornillo sinfín. El tubo de descarga oscila sobre su eje un ángulo de 101 ° permitiendo que el operario continúe cosechando y pueda vigilar la descarga del grano al mismo tiempo. Con un caudal de 72 litros por segundo, sería necesario algo más de dos minutos para vaciar por completo los 9 500 litros de grano que cargaría la tolva de la cosechadora CT 5080. DESCARGA DE LA PAJA La salida de la paja de la cosechadora se puede producir de dos formas: • Mediante la formación de cordones para su posterior empacado. • Mediante picado y esparcido uniforme a lo largo de toda la parcela. La cabina DeLuYe, diseñada para pasar muchas horas trabajando en el campo, presenta todo el equipamiento deseado en cuanto a amplitud, confort y visión panorámica. El ergonómico diseño interior, además de una excepcional visibilidad hacia adelante a través de su amplísimo parabrisas que va desde el techo hasta el suelo de la cabina, crean el ambiente idóneo para afrontar largas jornadas de trabajo. Respecto al ambiente en el interior de la cabina, el aire acondicionado está presente en todos los modelos. Utiliza un tipo de gas de refrigeración que es respetuoso con el medio ambiente. El grado de presurización de la cabina es lo suficientemente elevado para impedir la entrada de polvo procedente del exterior. La columna de dirección es regulable en tres posiciones, aportando una posición confortable para cualquier operario. El asiento DeLe(^xe envolvente, con palanca de MultiFunción integrada en el apoyabrazos, proporciona un mayor confort en el trabajo. Colocado estratégicamente, se encuentra el Monitor de Rendimiento de Case IH. Actúa como intermediario entre el operario y los sistemas de ajuste y control de la cosechadora. Éste trabaja utilizando una serie de sensores posicionados en lugares importantes de la máquina que proporcionan una información constante y precisa relacionada con el trabajo. El monitor registra el rendimiento del motor y de la cosechadora en general, así como las perdidas de grano, el área trabajada y, opcionahnente, los datos de producción y el nivel de humedad de la cosecha. En cuanto a la iluminación, toda la serie CT incorpora potentes faros de trabajo que permiten trabajar en cualyuier momento del día. El nivel de ruido en el interior de la cabina es de sólo 76 dB(A) realizado según el anexo II de la Directiva 77/311/CEE, siendo es[e valor muy inferior al límite máximo establecido de 86 dB(A). ■ DATOS TÉCNICOS DE LOS MODELOS DE LA SERIE CT Anchura del cabezal Sacudidores Capacidad de la tolva Potencia (ISO TR14396) Cilindros Depósito de combustible Neumáticos de tracción Anchura de transporte Altura aproximada Longitud sin cabezal Peso sin cabezal, con cortapajas y con criba autonivelante ENERO 2003 5.20-7.30 4.5-6.1 0 5 7 200 238 6 8 000 8 500 9 500 299 281 6 450 650/75 R32 3.369 3.925 10 600 0 620/75 R34-170A8 3.280 4.000 8.890 12 000 800/65 R32 3.990 3.985 11 985 Ag^^(P('/1(C(I ® ^. w E e ú .^ É ^ °ir `M 4J F^ - . . . . . . . . O No podía ser de otra manera. casE î^ líder mundial en la producción de maquinaria agrícola le ofrece la mejor y mayor gama de su historia... Tractores, cosechadoras, big balers, rotoempacadoras... Máquinas listas para trabajar al máximo nivel... *La diferencia hasta su coste real está subvencionada por Automoción 2000 y su Red de Concesionarios. / ^'^ ^^^L^z.^_` ^=L ^^^^ ^ ^ ^^ ^ L^^ L^^ !z Y además, con una financiación a través de Banesto en toda la gama de tractores a 4 años con cuotas trimestrales o semestrales y un interés del 2,90%* Calle D, 38-40 - Zona Franca. Tel. 93 336 95 00 08040 BARCELONA • http://www.automocion2000.es/caseih/ AGUIRRE Por una agricultura de precisión Abonadoras Arrastradas de 5.000 Kg y 7.000 Kg en caída libre. Grupo pendular o doble disco y diferente^ rtêdas. En opción: chapa para trabajo én bordes, tolva en ^ aêró inoxidabÍe, trar7smisión homocinética, toldo y . ai. •^:.Ôrdenador SOLID CONTROL. ,., ^ EI SOLID CONTROL de AGUIRRE permite distribuir la posis programada por toda la parcela aun existiendo variaciones notables en la velocidad de avance del tractor, por lo que mantiene en todo momento los kg/ha deseados. Controla los giros de la toma de fuerza, permite realizar el borde de la parcela y aumentar o disminuir la dosis en función de las necesidades de cada terreno. i ABONA00S PERFECTOS, ABONAUO S RE NiAB IES! ;;, ^`,^ AGUIRRE NAVARRA MA6IUINARIA AGRÍCOLA, S.L. Ctra. Zaragoza, s/n Teléfono 948 70 O6 92 • Fax 948 70 28 55 • e-mail: nadema@cin,es 31300 TAFALLA (Navarra) España ^ sobre el papel LUIS IÎÁRQUEZ Dr. Ing. Agrónomo MECANI2ACIÓN DEL CULTIVO Y DE LA RECOLECCIÓN D E LA ALFALFA PARA DES H I DRATAR a alfalfa, que durante muchos años fue el cultivo base de muchas zonas regables, ha vuelto de nuevo a un primer plano, aunque la forma de aprovechamiento ha cambiado sustancialmente, ya que se ha pasado de la henificación y el empacado a alta presión para facilitar el transporte, a la recogida a granel para su traslado a la deshidratadora. La especial aptitud de muchas de nuestras regiones para el cultivo de la alfalfa ha hecho posible la puesta en servicio de numerosas deshidratadoras, ya que, en caso contrario, las elevadas distancias de transporte penalizan esta forma de aprovechamiento. En consecuencia, se han superado las 150 000 ha de superficie cultivada de alfalfa, en una gran parte dedicada a la deshidratación, sobre la base de ofrecer una materia prima con más del 15% de proteína, mantenido por ErvERO 2003 En los últimos años, las nuevas perspectivas producidas en el ámbito de los forrajes deshidratados, como consecuencia del apoyo comunitario a la deshidratación para compensar los costes energéticos que conlleva, ha hecho variar el panorama de la producción forrajera en España. '`t^'^1::^,>^., r^ ^ sî debajo del 12% el contenido de humedad. La nueva forma de aprovechamiento ha obligado a contar con un equipo diferente, siendo el carro autocargador de gran capacidad la máquina más característica de la cadena de recolección actaual. CONDI CÔNANTES AGRON MI COS EN LA IMPLANTAC I N A diferencia de lo que sucede en la mayoría de los cultivos 'herbáceos', la alfalfa es un cultivo plurianual, que se debe de integrar en una AgiO(['(YliCQ ® sobre el papel rotación de larga duración (alrededor de 9 años). Además, su desarrollo radicular (mínimo de 60 cm) exige una laboreo primario profundo, recurriendo generalmente al subsolador, especialmente en los suelos compactados o con suela de labor a menos profundidad. Hay que advertir que si en el suelo la capa explorable por las raíces de la alfalfa se reduce a 40 cm, la producción disminuye en un 8%; si la profundidad queda limitada a 30 cm, la caída de la producción llega a ser del 23%. En consecuencia, se recomienda el subsolado en la rotación de la que forma parte la alfalfa, y es aconsejable que éste se haga antes de la implantación de la alfalfa. En suelos muy húmedos la labor profunda con volteo resulta preferible al subsolado. Se completará con laboreo secundario, con o sin volteo, para controlar la vegetación adventicia, y preparar un lecho de siembra de 5 a]0 cm de profundidad, con suelo friable, para favorecer la germinación y la nascencia de una semilla de pequeño tamaño. Las operaciones de preparación del suelo se completarán con las de fertilización en función del nivel de fertilidad del suelo considerado, teniendo en cuenta la eficacia del encalado sobre este cultivo, que prefiere suelos ligeramente alcalinos. Para la siembra se pueden utilizar sembradoras de pratenses con rodillos, o bien sembradoras convencionales para la siembra a chorrillo, dotadas con dosificador apropiado para distribuir de 30 a 40 kg/ha de semilla de pequeño tamaño. Asimismo, la bota de siembra se debe de ajustar para una reducida profundidad de enterrado de la semilla. Hay que tener en cuenta que la presencia de espacios vacíosfavorece el desarrollo de la vegetación competidora, aunque ésta se puede combatir con una siega precoz, o bien arrastrando una grada de púas en el sentido de la siembra (en líneas) durante el invierno, que además sirve para romper la costra superficial. ^ Agi0IPC111CC1 ■ LA SIEGA El rebrote de la alfalfa se realiza a partir de lo que se conoce como `corona' formada por acumulación de hidratos de carbono que se produce en la base del tallo. En el momento en el que se corta, al quedar la planta con un mínimo de hojas, se movilizan las reservas de la base del tallo para acelerar el desarrollo; progresivamente se pasa a la acumulación de nuevas reservas a medida que el volumen de hojas permite aprovechar la radiación solar. En consecuencia, el corte debe de ser periódico, pero no muy fre- Las cuchillas de las segadoras de disco deben de mantenerse en buen estado : ^^ ^ ^ cuente, tomándose como referencia para hacerlo, haberse alcanzado el 10% de la floración, o bien que aparezca clorosis en la base de las plantas. En cualquier caso, el corte debe de realizarse a una altura sobre el suelo constante y ligeramente por encima de la roseta. Para realizar la siega, la herramienta tradicional ha sido la barra guadañadora con dedos fijos y cuchilla dotada de movimiento alternativo. Su corte limpio, que aseguraba el rebrote, y sin que se contamine la hierba con tierra, hizo que se considerara como el sistema preferido de siega durante muchos años. Sin embargo, la progresiva presencia de las segadoras de disco, en las que aumentando la velocidad de giro de la cuchilla se podía conseguir un corte suficientemente limpio, a la vez que se eleva considerablemente la capacidad de trabajo por el incremento notable de la velocidad de avance, ha hecho cambiar el mercado de las segadoras. Es importante utilizar segadoras de discos con cuchillas en buen estado y mantener la velocidad de rotación de los discos dentro de los límites fijados por el fabricante para que el corte sea limpio; además, se debe de ajustar la altura de corte a las características del cultivo. ENERO 2003 sobre el papel ■ EL ACONDICIONADO Para obtener forraje de alfalfa de buena calidad se necesita combinar la siega con el acondicionado, ya que de esta manera se uniforma la pérdida de humedad en tallos y en hojas. En el secado de la planta segada y sin acondicionar las hojas, a la vez que los pecíolos que las unen a los tallos principales, se secan más rápidamente que los propios tallos, lo que tiene como consecuencia la pérdida de hojas, que son la parte del forraje más rica en nutrientes. A1 acondicionar se acelera el secado de los tallos; esto puede hacerse sometiendo a la planta a diferentes acciones mecánicas: laceración mediante choques o aplastamiento longitudinal. Son los acondicionadores de rodillos los que hacen un trabajo más eficaz sin daño para las hojas, ya que los tallos de las plantas segadas, al pasar entre los rodillos, resultan aplastados y las hojas, todavía húmedas, soportan sin dificultad esta acción mecánica. Es importante ajustar la presión entre los rodillos al volumen de cosecha para que el acondicionado sea eficaz. Además, a la salida del acondicionador se deben de situar las pantallas que permiten la formación de un cordón de forraje que, apoyado sobre el rastrojo, permita la circulación de aire atmosférico para completar el proceso de secado. Indiscutiblemente, los rodillos acondicionadores se adaptan mejor a la siega con barra guadañadora que a las segaras de discos, ya que éstas tienden a concentrar el material en determinadas zonas de los rodillos, lo que favorece su descaste y deterioro. A pesar de ello, la combinación de segadora de discos y acondicionador de rodillos se comporta como la mejor alternativa para obtener una alfalfa de calidad con bajo nivel de pérdida de hoja. En el mercado se encuentran segadoras de discos con acondicionadores de dedos. En ellas los dedos, colocados perpendicularmente sobre un eje en rotación situado paralelo al suelo, Las segadoras de disco permiten conseguir un corte limpio. ENERO 2003 ^ Con la correcta combinación entre la siega y el acondicionado se uniforma la pérdida de humedad en tallos y en hojas ^` reciben el forraje segado y lo golpean para lacerarlo, acelerarlo el proceso de secado. La tendencia de las hojas de la alfalfa a desprenderse del tallo hace que este sistema de acondicionado pueda dar lugar a mayor nivel de pérdidas que con los acondicionadores de rodillos, por lo que limita su utilización, salvo en situaciones más húmedas y controlando la agresividad de su actuación. El menor coste de este sistema de acondicionado, unido a su adaptación a la siega con discos, en la que el forraje sale concentrado, ha hecho que se difundan este tipo de acondicionadores, aunyue no sean la mejor solución en todas las situaciones climatológicas, y en especial en las más secas. 8gi0/P(^/U(Û ^ sobre el papel a la vez que aumenta su contaminación con tierra, al accionarse mediante el contacto de las púas en el suelo. Durante muchos años fueron los rastrillos de molinete horizontal los aconsejados para el hilerado de la alfalfa, aunque en la actualidad son los de molinete vertical los más ampliamente difundidos. En cualquier caso conviene ajustar las púas de manera que no se claven en el suelo, y evitar los cambios bruscos de dirección del forraje, que aceleran la pérdida de hoja. La utilización del rastrillo siempre se hará sobre la hierba no muy seca, y preferentemente en los periodos en que las condiciones atmosféricas producen un aumento de la humedad de la hierba (rocío). r LOS RASTRILLOS En la última etapa de la cadena de recolección de la alfalfa se pueden utilizar los rastrillos. Su necesidad es una consecuencia del acordonado para facilitar la recogida de la hierba seca, o bien para acelerar el secado en circunstancias climatológicas desfavorables. En el primer caso se utilizan los rastrillos denominados hileradores, mientras que en el segundo convendrían los conocidos como rastrillos volteadores o acondicionadores. Como consecuencia, cada vez es más frecuente la presencia de segadoras acondicionadoras que permiten agrupar varias pasadas en un solo cordón, utilizando trasportadores de cinta que eliminan el desplazamiento de la alfalfa sobre el suelo. En el caso de tener que utilizar rastrillos hileradores, éstos, en ningún caso, deben de ser del tipo denominado de `soles', ya que su acción resulta muy agresiva para la alfalfa, La necesidad de los rastrillos es una consecuencia del acordonado de la hierba seca o para acelerar su secado en climas desfavorab/es ^` ^ En general, en las condiciones agroclimáticas de la España seca, un rastrillo hilerador puede ser suficiente, ya que éste suele ser hilerador a la vez que volteador. Sin embargo, en el caso de la alfalfa la pérdida de hoja es muy elevada si se realiza el movimiento del cordón cuando la humedad es muy baja. En consecuencia, conviene que el secado se complete en un cordón dispuesto de manera que circule el aire en su interior, antes que realizar el acordonado en la etapa final e inmediatamente por delante de la recogida. ^ agro técnica ENERO 2003 sobre el papel LOSCARROS O REMOL UES AUTOCAR ADORE S Las primeras deshidratadoras utilizadas en España estaban dirigidas a la obtención de harina de alfalfa que se incorporaba a los piensos compuestos, o bien se comercializaba después de granulada. Esto aconsejaba recoger la alfalfa con segadoras picadoras; en general, máquinas autopropulsadas de elevadas prestaciones. En la actualidad el ganadero prefiere alfalfa deshidratada empacada y sin picar, en tallos largos con hojas, por lo que son los carros, o remolques autocargadores, los más utilizados. Por otra parte, las distancias de transporte son elevadas, por los que se recurre a carros de gran capacidad para abaratar los costes de transporte, aunque esto significa pasar por el campo húmedo con una máquina pesada que aumenta la compactación del suelo, lo que puede llevar a una pérdida de producción a lo largo de un ciclo productivo plurianual. El picado mínimo en los dispositivos de carga del remolque es suficiente para lo que demanda el mercado, y si éste se hace es especialmente para aumentar la densidad del forraje en la caja. Un punto crítico, que no siempre se está tomando en cuenta, es el de los neumáticos utilizados, que deben de ser aptos para el transporte por carretera, a la vez que para circular por el campo sin provocar una excesiva compactación. Un neumático de baja presión, que sería lo ideal para circular por campo con baja compactación, se desgasta rápidamente al circular por carreteras y caminos duros, lo que hace que la elección se haga pensando más en la durabilidad del neumático que en lo que sería más apropiado para el cultivo, y las profundas roderas son apreciables en muchos de nuestros alfalfares. Hay otro aspecto que se debe de tomar en consideración: la velocidad de circulación de los carros arrastrados por los tractores agrícolas. El Código de Circulación limita la velocidad de ENERO 2003 los tractores con remolque a 25 km/h, aunque los tractores solos puedan circular a 40 km/h. Por otra parte, se comercializan remolques con frenos adecuados y autorizados (en el país de origen) para circular a 40 km/h. Todo hace pensar que los usuarios de estos conjuntos los utilizan a 40 km/h, ya que las distancias de transporte son considerables, pero sólo si el conjunto ■ CONCLUSIÓN _ ^ Hoy en día, las distancias de transporte son elevadas por lo que se recurre a carros de gran capacidad para abaratar costes está homologado como vehículo para òbras y servicios' esto sería admisible en España. Indiscutiblemente una de las muchas incongruencias de la legislación en los países de la Unión Europea, en los que se pretende un mercado único sin que las reglas de juego sean iguales para todos. La tecnología mecánica disponible permite, en las condiciones climáticas de las zonas secas de la Península Ibérica, obtener una alfalfa de calidad destinada a la deshidratación. La base del proceso de recolección es la segadora acondicionadora, en la que los rodillos acondicionadores se revelan como la opción que ofrece más calidad del acondicionado, aunque en condiciones especiales los mayales también pueden utilizarse, siempre reduciendo su agresividad. Los rastrillos de molinete vertical parecen la opción más adecuada, aunque deben de ser utilizados antes de que la hierba se seyue totalmente, evitando los movimientos bruscos de cordón y la contaminación del forraje con [ierra. En los carros autocargadores los neumáticos utilizados son importantes, especialmente si se desea mantcner la productividad del alfalfar. ■ 8gi0(('Cill('U ^ 0 - SISTEMA TRIPUNTAL Todas sus partes son regulables. EI enganche del remolque es de serie así como 4 conexiones hidráulicas para accionar 2 distribuidores de doble efecto. DIRECCIÓN HIDROSTATICA Muy sensible, transmite un gran placer de conducción con un gran ángulo de giro de 58°. PUESTO DE ESCAPE ` ^ ^^^( ^ INTEGRADO BAJO EL CAPÓ Para obtener un bajo nivel sonoro y facilitar una mejor visión el silencioso del motor está situado en la parte interna del capó. CONDUCCIbN ; ^ ■ EI acceso es muy cómodo gracias a la plataforma plana y los mandos están situados de manera ergonómica para facilitar el accionamiento rápido de la transmisión, toma de fuerza... TOMA DE FUERZA INDEPENDIENTE Ventral y posterior con accionamiento desde el salpicadero y asistida por un sistema automático de gran seguridad. • • • • • Motores limpios Gran equipamiento de serie Más potencia Más rendimiento Mayor ergonomía MOTOR 4A220T DAEDONG IMPORTADOR EXCLUSIVO PARA EL MERCADO ESPAÑOL l. Avda. de Aragón, 29 - Bajo B• 46010 Valencia dLitOCSI10^ S. ^ Tel.: 96 339 03 10 • Fax 96 339 03 15 r i ^ empresa ANGEL PÉREZ REFUERZA'MOTOCULTORES PASQUAII' Y ASUME LA COMERCIALIZACIÓN DE VALPADANA MOTOCULTORES PASQUALI INICIA UNA NUEVA ETAPA Motocultores Pasquali celebró su Reunión Anual de Concesionarios para informarles de los "prometedores" planes de futuro que tiene la empresa. En Guadalajara se mostró la nueva gama de producto, que incluye los fabricados por la propia Motocultores Pasquali y los de la marca Valpadana. otocultores Pasquali inicia una nueva etapa en su desarrollo comercial en España. Su Red de Concesionarios podrá distribuir desde ahora los productos fabricados por la propia compañía y, pa^ ági^Í^C111Ca ra completar la oferta, dispondrá también de la línea Valpadana, marca perteneciente al Grupo italiano ARGO y cuya comercialización en España ha pasado a manos de Motocultores Pasquall (verAT-Dic '02). La Reunión Anual de Concesionarios, celebrada los días 16 y 17 de enero en Guadalajara, sirvió para definir la nueva posición de Motocultores Pasquali. Después de estudiar varias posibilidades, sus responsables optaron por Valpadana, una marca que hasta ahora venía siendo distribuida en España por alrededor de una doce- na de concesionarios pertenecientes a la red de Landini Ibérica. "Hemos elegido Valpadana con un fuerte sentido de la responsabilidad para nosotros como empresa y para vosotros como parte de ella", destacó durante la Convención Andrea Nofri, Consejero Delegado. A pesar de las dificultades que han tenido que superar durante las últimas semanas, Motocultores Pasquali y su red de concesionarios tienen muy claro que deben orientarse hacia el futuro y consideran que el pasado "sólo sirve para aprender". ENERO 2003 empresa MOTOCULTORES PASQUALI "40 años con corrección y confianza" Motocultores Pasquali tiene 40 años de historia en el sector de la maquinaria agrícola. En este periodo se ha forjado un indudable prestigio gracias a la "corrección y confianza ", tanto de la propia empresa como de su red de concesionarios. otocultores Pasquali es una sociedad con 40 años de experiencia en el sector agrícola. Su negocio abarca la comercialización de sus fabricados (Serie de tractores Reno, motocultores, motoazadas, etc.) y la distribución de los productos fabricados por Valpadana, marca con la que acaban de llegar a un acuerdo para su comercialización en nuestro mercado. Una serie de inconvenientes surgidos a finales de 2002 llevaron a los responsables de Motocultores Pasquali a buscar la distribución de otra marca, con una gama de productos complementarios, que permitiera a sus concesionarios ser competitivos en este segmento del mercado. Andrea Ntifri y Antón María Rocas:tlh•^., responsables otocultores Pas Las negociaciones llegaron a buen puerto con el Grupo ARGO, con el que Motocultores Pasquali ha firmado un contrato de distribución de la marca Valpadana. "valpadcuta es una marca con proyección de futuro, con maquinaria de primer nivel tecnológico, unos planes de futuro _ya diseñados y que forma parte de un grupo muv intportante", subrayó Antón María Rocasalbas, Director General de Motocultores Pasquali, que dijo haber recorrido España visitando a la mayoría de su red comercial "y en el 99% de los casos hetnos contndo con su cooperación, lo cual agradezeo profundantente", dijo. Otro aspecto que el Director General de Motocultores Pasquali destacó de la marca Valpadana fue la posibilidad que tiene para aprovecharse del notable ENERO 2003 desarrollo tecnológico que está mostrando el Grupo ARGO y de su capacidad financiera. "Trahnja con »tc^tttulidud globul, tiene fahricacíos en vurios países ti^ eslcí en fase dc^ crecintiento". Rocasalbas ha observado en Valpadana "unct filoso%íu cle e^npresa sirttilar a lu nuestra" y encontró un interlocutor "a la ntedidu de Mntc^cultores Pasquali ". Al margen del acuerdo con Valpadana, Motocultores Pasquali pidió un esfuerzo a su red comercial forjada durante 40 años "con correccicín ^• confânâ" y que seguirá ofreciendo sus actuales fabricados, entre los que se encuentran dos líneas de tractores complementarias y su extensa gama de motocultores y aperos. "EI futurn de lu entpresa es brillante ^^ estcí husctdo en la efectividud cle la red, unu gunta contpetitiva y prestando urr huett servicin", finalizó Antón María Rocasalbas. egrOtc^c•nicn m empresa LA GAMA DE PRODUCTO VALPADANA Motocultores Pasquali aprovechó la celebración de la Reunión Anual para presentar a sus concesionarios la gama de producto con que cuenta Valpadana. EI encargado de explicar detalladamente las características técnicas de estos tractores fue Pedro Chopo, Director Técnico de Motocultores Pasquali. E Serie 1200 s una gama de minitractores para uso agrícola y mantenimiento de espacios verdes. Son cuatro modelos de doble tracción, con cambio mecánico e hidrostático y motores Lombardini (2 cilindros, 18 CV) y Kubota (3 cilindros, 22 CV). Ofrecen la posibilidad de acoplar distintos aperos, tanto delanteros como traseros, y las ruedas pueden tener perfil agrícola (anchas o estrechas) o de tipo `garden' . Serie 6500 L mea de tractores rígidos que se ofrecen en las versiones Variant e Isodiamétrica (4 ruedas iguales). Motor Yanmar de 4 1330 HST-Rev s el nuevo desarrollo de Valpadana a partir de la Serie E 1200. Se trata de un modelo con puesto de mando reversible, motor Perkins de 3 cilindros, 24 CV y transmisión hidrostática (0/19 km/h). Las aplicaciones más apropiadas para este modelo son las mismas que los anteriores, también para trabajos en terrenos agrícolas o de espacios verdes, ya que admite el montaje de neumáticos `garden' . Dispone de dos gamas de velocidades más un superreductor que permite desplazamientos entre 0 a 4 km/h. ^ agrOtécnica cilindros atmosféricos y turbo, de 42, 46 y 53 CV. El de mayor potencia dispone de 16 válvulas. La transmisión ofrece 16+16 velocidades, con inversor hidráulico, cambio sincronizado y superreductor, desde 300 m/h a 40 km/h. Las características técnicas más destacadas de esta Serie son: desconexión de la tracción delantera, bloqueo simultáneo de los dos diferenciales con accionamiento electrohidráulico, circuito hidráulico con dos bombas de 11 y 28 L/min, reductores finales en cascada para aumentar la luz libre al suelo y reducir el voladizo delantero, frenos de disco en las cuatro ruedas, plataforma amplia para un acceso más cómodo y reversibilidad del puesto de mando en cinco segundos. ErvERO zoos empresa Serie 1500 ractores convencionales, compactos, apropiados para aplicaciones muy diversas. Existen tres versiones, con motores Yanmar de 38, 44 y 50 CV, de 3 y 4 cilindros, disponibles en simple y doble tracción. Destacan por su doble embrague, cambio 12+12 con inversor sincronizado y, opcionalmente, 16+16 con superlentas, bloqueo electrohidráulico de los diferenciales anterior y posterior, toma de fuerza independiente (540/750) y sincronizada y elevador hidráulico con control de posición y esfuerzo. A 'Orugas , e trata de un segmento novedoso para Motocultores Pasquali, al que llega con los modelos 5060 y 5070, de 60 y 70 CV, respectivamente. Valpadana ha tratado de cuidar la estética y facilitar el acceso al puesto de conducción y a los mandos, según la más moderna tecnología. El cambio modular de 16+8 dispone de microreductor e inversor de serie. La palanca de embrague tdf (540/750 ó 1 000 opcional) es de mando hidráulico. Disponibles con 'tejas' de 250, 280 y 310 mm de anchura, según la versión estrecha, normal o ancha. Serie 1600 unque su dilatada presencia en el mercado confirma la fiabilidad absoluta en sus rendimientos de la Serie 1500, Valpadana ofrece esta nueva serie con idénticas potencias y versiones en simple y doble tracción. Las mejoras respecto a la anterior se centran en el mayor depósito de combustible (50 L), cambio 16+16 de serie, plataforma más amplia y accesible, aumento de la distancia entre ejes (batalla) a 1.82 m, lo que permite el montaje de aperos centrales accionados con la tdf ventral disponible como opción. También puede montar ruedas posteriores de 28". Novedad en la Serie RENO Además de la gama Valpadana, Motocultores Pasyuali también presentará una importante novedad en su línea de fabricación propia. Será un modelo más para la Serie Reno, cuyo prototipo ya pudo ser analizado por la red de concesionarios en Guadalajara y que estará expuesto en la próxima edición de FIMA. RECAMBIOS Y MÁRKETING E n cuanto a los recambios, Motocultores Pasquali facilitará los de sus fabricados y los de los modelos que comienza a distribuir de Valpadana. De esta marca también está en condiciones de obtener recambios de modelos más antiguos. Con el objeto de reforzar la nueva imagen de Motocultores Pasquali y de la marca Valpadana, ENERO 2003 de la que es distribuidor exclusivo en España, se realizarán una serie de actuaciones promocionales. Rocasalbas animó a su red comercial a organizar Jornadas de Puertas Abiertas, que sirvan para acercar al cliente y mostrar sobre el terreno toda la gama de producto con que cuenta en la actualidad. ■ AgiOiP(^l]!C(l ^ Distribución correcta Cuatro o seis hileras de cuchillas se encargan de realizar un corte eficaz y de crear un caudal de aire que favorece aún más la distribución del producto. La cascarilla se conduce hasta el picatlor y se tlistribuye con la paja a todo lo ancho del cabezal. También es posible distribuir los residuos durante el hilerado, por lo que se consiguen pacas de paja de mayor calidatl que contienen menos cascarilla. Agritechnica y Eima 2001: Las cosechadoras CX cuentan con un picador integrado que realiza el picatlo tle la paja y el esparcido del tamo, de forma individual o conjunta, manteniendo la máxima maniobrabilidad. Durante la pasada edición de Agritechnica, un jurado de periodistas especializatlos eligieron la New Hollantl CX como Cosechadora "Cosechadora del año 2002". La Cosechadora CX también consiguió la medalla de plata de la DLG. La gran capacidad del sistema de trilla y separación de la CX fue galardonada con el premio Novedad Técnica en la Eima 2001. CALIDAD ACREDITADA r^wra,nro CONCESIONARIO DE NEW NOLLAND NERMANOS CASTILLO MARINUA HERMANOS CASTILLO MARINDA es el concesionario oficial NEW HOLLAND para Soria y provincia, que junto con sus colaboradores, Ruiz Maquinaria -para la comarca de Almazán-, Hermanos Aceña -para la comarca de la Rivera del Duero en San Esteban de Gormazy Agrícola 94 -en Soria capital, para la zona centro de la provinciase encargan de la venta, distribucion y postventa de todos los productos NEW HOLLAND. La historia de HERMANOS CASTILLO, empresa familiar formada por los hermanos Antonio, José María y Ángel Castillo, se remonta a los años de la postguerra, cuando el padre inició una relacion comercial con el sector agrario a través de un taller mecánico al que posteriormente se incorporaron los hijos. Siempre vinculados al sector agrario, su amplia experiencia abarca la distribución, no sólo de productos NEW HOLLAND, sino tambien de marcas como Land Ibérica, John Deere, Massey Ferguson, Ebro Kubota y, destle 1990, al `mundo Fiat' (actualmente NEW HOLLAND). La plantilla de la empresa está formada por 10 trabajadores y la nueva generación de la familia Castillo, lo cual garantiza la continuidad de la empresa en el sector. AI igual que la familia Castillo, los empleados Ilevan toda la vida dedicados al sector, por lo que los clientes confían en el concesionario, tanto humana como profesionalmente. Las instalaciones tlel concesionario se encuentran en Gómara, localidad situada a 31 km de Soria capital, con una superficie tle 1.500 mZ de taller, recambios y oficinas, con los últimos avances tecnológicos, íntegramente dedicatlos al sector agrícola. AGRÍCOLA 94 D. Samuel Mateos y D. José Luis Brieva dirigen con buen criterio, y mayor dedicación, AGRÍCOLA 94. Fundatlo en 1994, su relación con el sector se remonta a 1980, cuando inició su actividad con la marca Ford, luego Maquiagro y, posteriormente, con Fiat. Centrados en la venta y reparación de maquinaria agrícola y aperos, su área de influencia abarca la zona central de la provincia de Soria, donde realizan una gran labor tanto comercial como de posventa, en colaboracion con el concesionario Hnos. Castillo Marinda. Situado en el polígono industrial `Las Casas', en Soria, sus instalaciones ocupan 900 m2, que albergan tanto las oficinas, el taller y un almacén de recambios, desde donde dan servicio a los clientes, tanto de cosechadoras como empacadoras, tractores, equipos herbicidas, etc. D. José María García Díez es un contratista de Gallinero (Soria) que centra su trabajo principalmente en Socuéllamos (Ciudad Real), en el cereal de Soria y en la zona del Páramo (León) donde recolecta maíz. Con una experiencia de 13 años a sus espaldas, D. José se declara cliente de NEW HOLLAND desde sus inicios en el mundo de la agricultura. Poseedor tle varios modelos tle cosechadoras de la marca, han pasado por sus manos una 8055, con la que empezó y de la cual guarda un buen recuerdo, para pasar a una TF 44 y actualmente la CX 780. Se decidió a adquirir la CX por dos motivos: el primero fue por historia, y el segundo por que al analizar otras máquinas de la competencia, si bien le gustaban en el maíz, en el cereal no le terminaban de convencer, solución que encontró en la CX. Este contratista trabaja al año unas 1.600 horas en 2.000 ha, repartidas a partes iguales entre cereal y maíz. "Al principio, me llamó la atención el diseño tan novedoso de la CX, pero ahora que he trabajado 115 horas con ella, puedo decir que es máquina ágil a la vez que robusta, que cumple mis expectativas. Destaca la ergonomia y el confort, así como la doble tracción, la cual me ha llamado especialmente la atención ". "Creo que se van a vender muchas, ya que es una gran máquina", añade D. José. 11EW HOLLA^D Especialistas en tu éXito www.newholland.com/es ^ _ " ^ ^ . ^ . " ^ " • _ - • - = • ^ - - - • • • . • ^ . - . , _ -. -. . ,. • . • ^ pu nto de vista ROBERT J. RATLIFF EL'ALMA MATER' DEL GRUPO AGCO No cabe duda que el Presidente de AGCO es un hombre al que le gusta ir, como buen norteamericano, directamente al grano. Lo hizo en la creación del Grupo, en el desarrollo ulterior de éste adquiriendo Massey Ferguson, aumentando el número de compañías con marcas emblemáticas como Hesston, Spra-Coupe o Ag-Chem, y, sobre todo, con la incorporación de Fendt, una de las marcas más prestigiosas en el mercado europeo de alta gama. La compra a Caterpillar de la División Challenger fue un golpe de efecto que trastocó muchas de las ecuaciones en las que se pensaba se iba a basar el futuro desarrollo de grupos industriales. Challenger va a suponer un reto importante en su propio terreno, es decir, el mercado norteamericano, y Ratlitt así lo dice, pero hay más cosas que este presidente, que nunca ha tenido pelos en la lengua a la hora de expresar sus opiniones. Así se constata en esta entrevista en exclusiva a ^^^^^^^<< <r. ENERO 2003 agror^^rnic•n ® entrevista Coventry exportaba el 90°Io de su producción y esto, por desgracia, era incompatible con el valor de la libra esterlina. Por este motivo, y en su momento, rehusamos la oferta de adquirir poncaster y por esos mismos motivos pensamos que ahora serán otros los que tengan el mismo problema respecto a producir bajo la sombra de la libra esterlina. ■ No cabe duda que usted ha superado este cierre apoyándose en fabricantes externos. AGCO es un grupo flexible y se adecúa al mercado. Si nuestros concesionarios quieren un cierto producto, nosotros debemos buscarlo y ofrecérselo al precio más conveniente. Poco importa que dicho producto lo construyamos nosotros o lo hagamos construir por otros, lo importante es que sea un producto AGCO, que represente el estándar de calidad, fiabilidad e imagen de AGCO. obert J. Ratliff, presidente de AGCO Corporation, grupo propietario de las marcas Massey Ferguson, Fendt y Caterpillar, es un americano (Kansas) a todos los efectos, seguro de sí, rápido en las decisiones y en las elecciones. Un carácter que le ha permitido, en doce años, llevar a AGCO, la multinacional fundada por él, de una facturación de 220 millones a 2 500 millones de dólares. "En este tiempo hemos efectuado muchas adquisiciones y todas de importanricr", señala. "El Grupo posee hoy !8 marcas, opera en 140 países y euenta con más de 7 750 organizaciones aunando distribuidores y concesionarios. Asimismo, opera en Bolsa con grandes resultados, a punto de ser uno de los pocos títulos que pueden vanagloriarse de haber superado la crisis del II de septiembre ". Sin embargo, AGCO ha cerrado tres instalaciones fabriles en EEUU y la sede histórica de Coventry en Inglaterra. "Fue unu decisió^l dolorosa, pero necesaria. AGCO vivía un momento de superproducción, que de seguir nsí la podía haber abocado cr la ruina. Reestructa+rando la línea de producción y cortando las `ramas secas' he- agrotécrlica Si nuestros concesionarios quieren un producto, debemos buscarlo y ofrecérselo; poco importa que lo construyamos nosotros u otros ^ mos consolidado la capacidad productiva y abaratado los costos. Todo e.cto nos ha permitido seguir en el mercado que ha premiado a nuestra empresa, tanto en términos de facturado como de su cotización bursátil. El crecirniento de esta última parte es la señal de que nuestras decisiones han sido apreciadas por el mercado, y no hay que olvidar que hoy es éste quien dicta sus reglas ", asegura Ratliff ■ Pero mientras AGCO cierra Coventry, otros se aprovechan de Doncaster. ■ Entre sus proveedores también está Same Deutz-Fahr. Same Deutz-Fahr es una empresa con la cual tenemos unas buenas relaciones, tanto a nivel industrial como personal, que fabrica productos especializados, y no hay nada que nos pueda hacer pensar que en el futuro nuestra relación no siga desarrollándose visto el buen entendimiento entre ambos. Same, para Massey Ferguson, es un buen fabricante; Massey Ferguson, para Same, es un buen cliente. A su vez, AGCO es, para Same, una buena inversión. En el último año se ha visto una mejoría en los balances de Same y no cabe duda que en esto ha tenido una incidencia importante el valor de las acciones que Same tiene en AGCO. ■ Ahora, con la òperación Challenger', ^,piensan tener un crecimiento? Challenger es una línea de producto estudiada principalmente para competir con John Deere a nivel internacional. Está distribuida mundialmente por los concesionarios Caterpillar, excepto en Europa, donde se enENERO 2003 entrevista cargará nuestra red, limitada de momento, a algunos modelos. En lo que se refiere a mercados del Sur de Europa, no cabe duda que tendrán una incidencia importante y en algunos de estos países estarán disponibles sólo las unidades de bandas de goma, que han tenido un importante éxito (en este punto se refiere específicamente al mercado italiano). ^ Tâs esta operación, en el sector se habla mucho acerca de una posible fusión de AGCO con Caterpillar. Eso está totalmente descartado. Nosotros hacemos negocios en la realidad y no es pensable que hoy por hoy se deban llevar a base de fusiones o integraciones. No cabe duda de que Caterpillar es un `partner' importante, pero de aquí a fusionarnos no hay nada al respecto. ^ En España conviven sus marcas Massey Ferguson y Fendt. Esta última está teniendo un despegue importante parece que en detrimento de la primera. Fendt está orientada a la parte más alta de la gama y, por tanto, jamás será una marca de grandes volúmenes de ventas, pero sí de rentabilidad. Son tractores muy eyuipados, de cierto e^L.!^ i +^ +_.•^r â íE ^t' = ^S n;y .a, . G ! ^ 5 ,It3 ^ +-^,^ .. -^^."^^M-^..^^t'.^^ rl^ ^ - ,,..- ^ ^^^p^ ^ ^ ^ ^ ^.t T- r-. f ^^ .í^^ ^.^. . .^ .:. ' *^,^ . ^ ^ ^ ^.. , ^ rr%+ .iG^ ..^^ / ., ..^^.i ^`-^ }.3^ ^ ag.^.^^li i: ^ •.,i.^^-.. e^.a :.., ,i.,..'t« ^ ,.* . f ^ . r^ ^- ^ " ' .w,' ^ Esta reorganización que usted indica, ^no podrá basarse en la ^ , `^ ;^ ^- ^ :. ^^^ ^ . ^ ^` ^ ^ ^`: •Y... í^ ^.. ^ .. . ^`.^^. ^^-.:m' u^K . _i .^SíJ^ precio, destinados a una clientela perfectamente seleccionada; por otra parte, Massey Ferguson está reestructurando su gama y es normal yue tenga, de momento, una cierta tlexión en su cuota de mercado. No debemos de olvidar que en España hay otras marcas consolidadas con las que debemos competir, como son: John Deere, New Holland-Case IH, Landini, Same Deutz-Fahr... . . ^-`F ^ r .. ^ ^^ +:r+^+e L . _ ^.. , . >^ . . . .a- .. a ', ^ , . . . .^ i' ' . . ^ •4 1* ^ ^;, ^ ^ ,' ^^^ Z ^p^: (^^^+^ .t ^ _'• . ^ -^ ^` ^-.. ^^ " • ^y^^ l,^+i ^.^ ^::. ^ î^ : ^ ^_^r•i !:`^ ^:^:.r-^. îl: producción mediante plataformas comunes entre sus marcas? Massey y Fendt son dos marcas distintas y, por tanto, diferentes deben ser sus produc[os. Pero esto no yuiere decir yue no tengamos puntos de encuentro, el Vario por ejemplo. En menos de dos años MF montará un Vario, pero será siempre MF. ■ ^Qué opinión le merece el mercado mundial en estos momentos'? EI mercado mundial se encuentra actualmente plano, pero la potencia media va en aumento. Esto nos Ilcvará a diversos repartos del volumen total y nosotros estaremos posicionados con gran ventaja. Creo que China c India serán dos ejemplos de posibles mercados futuros, pero de ayuí a ayue esto se retleje en cifras de negocio, el tiempo aún está lejano. Tenga en cuenta que China es un país yue ahoru mismo se ve obligado a dar empleo a su importante cantidad de mano de obra, e India es un mercado basado en un solo tipo de tractor. Respecto a las adquisiciones de AGCO, ^han terminado ya o se plantean otras? A la primera parte cle la pregunta, no. A la segunda, sí. ■ EI equipo directivo del Grupo presentó en septiembre en Alemania las últimas novedades de la marca Fendt. ErvERO 2003 ' i ^ y^ f `!^ .; ,^;^. X '^ ^ ^ ^ a,. . • © Macchine Trattori/AgroTécnica 8gi0IC'('IUC[l ® RENDIMIENTO SEGURO Desde 15 a 150 CV I• i i, i i . MAQUINARIA AGRÍCOLA AGRATOR =. , i i . Zorrolleta, 2(pol. Ind. Jundiz) • 01015 VITORIA-GASTEIZ (SPAIN) Tel. Nal.: 945 29 01 32 (5 líneas) Tel. Intl.: 3445 29 01 32 MIEM116R0 DE Fax: 945 29 04 10 • Apdo./P.O. Box 340 AcRac^X 01080 Vitoria - Gasteiz - Alava (Spain) ,,. Resumen del año Todos los contenidos publicados por durante el pasado año se extractan en este Resumen que pretende servir, a la vez, de cómodo índice para buscar aquellas informaciones o artículos que puedan ser de interés para nuestros lectores. ENERO NOTICIAS • AGCO reorganiza su staff directivo tras la muerte tle John M. Shumejda y Ed Swingle VISITAS TÉCNICAS • Claas hace balance económico y explica su relación con Caterpillar AGROMOTOR FERIAS EUROFINANZAS • La inflación se disparó al 2.7% en 2001 ENTREVISTA • Vittorio Carozza, Presidente de Same Deutz-Fahr Group • Luca Barioni, Director de Exportación tle Lantlini, SpA PUNTO DE VISTA • Mercadotecnia... o 'marketing' SOBRE EL PAPEL • Dimensiones de referencia para los tractores agrícolas SOBRE EL TERRENO • Demostración tle maquinaria para el olivar • Novedades premiadas en Agritechnica-Hannover • XXXII EIMA Bolonia PRODUCTO • Laverda amplía su gama de cosechadoras con los modelos 31.60 y 2450 AL • Krone renueva su línea de forraje • Nuevos rastrillos hileradores `Twin' tle Niemeyer • Citroén Xsara 1.9 HDI (110 CV) MERCADO DE COSECNADORAS • 658 unidades de nov. 2000 / oct. 2001 MERCADO DE TRACTORES • Análisis del segmento de menos de 50 CV en el año 2000 EN MI OPINIÓN • La historia interminable FEBRERO OPINIÓN EXTERNA PRODUCTO (JUAN PARDO) • Por qué se crea una feria • Gama de empacadoras Laverda • Los nuevos productos Michelin / Kleber NOTICIAS • Los resultados de John Deere, CNH y AGCO • John Deere 8020 y McCormick F, `Tractores del Año' PUNTO DE VISTA • Accidentes y máquinas EN MI OPINIÓN • La carta que nunca envié EMPRESA • Grupo Cano, importador de los tractores Kioti-Daedong • Maquinaria Agrícola Segués apuesta por el sector vitícola • Nuevo concesionario de Valtra en Ejea de los Caballeros EUROFINANZAS • La economía española crecib un 2.8% en 2001 ENERO 2003 SOBRE EL PAPEL • Capacidad de carga y presión de inflado de los neumáticos en los tractores agrícolas ENTREVISTA • José Antonio Lostal Ansón, Director Comercial de Howard Ibérica • Juan Antonio Doménech, Director Comercial de Orsi para el mercado español FERIAS • Tecnovid, certamen profesional tle la viña • Sitevi, exposición vitivinícola de alta calidad REGLAMENTACIÓN • Requisitos específicos de seguridad de distribuidores de fertilizantes sblidos • La maquinaria agrícola contemplada en el Real Decreto de ayudas a las explotaciones agrarias DISEÑO • Orígenes del tractor articulado (I) AGROMOTOR • Renault Vel Satis MERCADO DE TRACTORES • Caídas en los principales países europeos • Datos del año 2001 en España, según 'Trafico' BgiOIPC1t1CQ ® © © OPINIÓN EXTERNA (JULIÁN MENDIETA Y LUIS MÁROUEZ) • En la despeditla tle Arturo Arenillas NOTICIAS • Llega la quinta edición de FIMA Ganadera • AGCO aún no ha definido cómo comercíalizará la nueva gama Challenger • Los agricultores españoles, 'enganchados' a la PAC PUNTO DE VISTA • Las ferias regionales EN MI OPINIÓN • Evasión o victoria EMPRESA • Inaugurado el primer centro Promodis en España • Grupo Cano presenta a su red los tractores Kioti • Prototipo IMD España firma un acuerdo de colaboración con el INTA, LCOE e INSIA ENTREVISTA • Hans Peter Stihl, Presidente tle la Compañía PRODUCTO • Picadora de forraje Kemper Champion 2200/3000 • Serie de tractores PJ de Case IH SOBRE EL TERRENO • Demostración internacional de maquinaria para el olivar, celebrada en Jaén SOBRE EL PAPEL • Importancia de la superficie de apoyo en la elección de los neumáticos en los tractores agrícolas ESTUDIOS TÉCNICOS • Series de tractores 6020 y 8020 de John Deere PUNTO DE VISTA EUROFINANZAS • Presentado ante el Consejo de Ministros el nuevo IRPF EN MI OPINIÓN • Manuel I, el Organizador SOBRE EL PAPEL NOTICIAS • Equipos para la recogida de las piezas SUPLEMENTO: Datos oficiales del mercado en 2001 DISENO • Orígenes deltractor articulado (II) AGROMOTOR • Alfa 1471.9 JTD 5p MERCADO DE TRACTORES • Distribución por provincias , en el año 2001 FERIAS • Esperanzador arranque de la 'nueva' Feria de Silletla • Un tractor tle ensueño • Manuel Roig Monner, nuevo Presidente de ANSEMAT • Massey Ferguson y Michelin baten el récord del muntlo de arada • Matriculaciones de tractores de ruedas en España durante el pasado mes tle marzo DATOS OFICIALES DEI. MF.RCADO EN 2001 EUROFINANZAS • Reformas económicas tras la Cumbre de Barcelona ENTREVISTA • Ilkka Hakala, Presidente de Valtra, Inc • Nieves Núñez Prieto, Jefe de Recambio de Kubota Servicios España REGLAMENTACIÓN • Requisitos específicos de seguridad aplicables a las máquinas sembradoras VISITAS TÉCNICAS • Recorrido por los principales fabricantes portugueses de maquinaria agrícola SOBRE EL TERRENO DISEÑO • Orígenes tlel tractor articulado: mercado actual • Un millar de personas en la III Demostración de Claas en Galicia AGROMOTOR • Volvo D5 (130 y 163 CV) • Éxito tle la Demostración de Maquinaria forrajera organizada por el Ministerio en Asturias MERCADO DE TRACTORES • Análisis tlel segmento de más de 150 CV en el año 2001 EMPRESA • Convención de concesionarios de Motocultores Pasquali ^ AgiOleCYllCCI ENERO 2003 [ ^yr' © MAYO I PUNTO DE VISTA • Políticamente correcto EUROFINANZAS • Los sindicatos anuncian huelga general el 20-J EN MI OPINIÓN • Animales y bestias OPINIÓN EXTERNA (PABLO JOSÉ CONEJO PÉREZ) • Regreso al Neolítico NOTICIAS • La picadora de forraje Claas Jaguar establece un nuevo récord mundial • Finaliza la tercera edición del Master de AGCO • EI mejor primer trimestre de Kverneland SUPLEMENTO: Dossier especial de cargadoras telescópicas PRODUCTO • Pedro Cabeza importa la maquinaria agrícola Peter • Desmalezadoras profesionales Orsi • Abonatloras Sulky, comercializadas por Sucesores de Ortiz tle Zárate SOBRE EL PAPEL • Eliminación de las piedras por fragmentación EMPRESA • Herculano Alfaias Agrícolas, maquinaria portuguesa de primera línea ESTUDIOS TÉCNICOS • La recolección mecánica: futuro del cultivo del tomate para la industria FERIAS • Agrishow, la referencia de Mercosur COMPARATIVA • New Holland 8670 / Fiat Stilo 2.4 24 válvulas Abarth AGROMOTOR • Lancia Phetlra MERCADO DE TRACTORES • Volumen de negocio durante 2001 • Análisis tlel segmento entre 101 y 150 CV ENTREVISTA • Constantin-Alain Voutyras, Director de Manitou en España • Ignacio Ruvalcaba Saavedra, Gerente de Desarrollo Comercial de New Holland México JUNIO PUNTO DE VISTA • Biomasa y energía AGRAGEX • La Asociación celebró su Exposición en Madrid EN MI OPINIÓN • Un perro, atacado a mordiscos por un hombre NOTICIAS • EI Grupo ARGO dobló la facturación en 2001 • Joaquín Fernández, nuevo Director General de la fábrica tle John Deere en Getafe • Todos los detalles del nuevo récord mundial de arada establecido por un MF 8280 Xtra EUROFINANZAS • Caen las bolsas europeas SOBRE EL PAPEL • Lo que cuesta utilizar un tractor PRODUCTO NOVEDAD • La estrategia de CNH ofrece los primeros resultados • Comeca, importador para España de los tractores Renault, presenta varias gamas ENTREVISTA • José María Pontaque valora el 2° accesit obtenido en el Premio Nacional a Jóvenes Empresarios AGROMOTOR • Fiat Ulysse MERCADO DETRACTORES • Análisis del segmento entre 91 y 100 CV AL CIERRE • Patrones de pesca TÉCNICA AGRÍCOLA SUPLEMENTO: Ensayos de laboratorio y campo. McCormick MTX 140 ENERO 2003 • Estudio comparativo de los costes de recolección mecanizada de tomate para industria agrotécnicn ^ © © JULIO DESPEDIDA • Adiós a tres grandes profesionales: Gonzalo Rubio y Gregorio Fernández (Estación de Mecánica Agrícola) y Toni Jiménez (Antonio Carraro Ibérica) NOTICIAS • Eloy Galván, próximo Director General de Same Deutz-Fahr Ibérica FERIAS PUNTO DE VISTA • La inspección técnica de los pulverizadores • Semana Verde de Galicia • FERCAM volvió a ser un éxito tle participación SOBRE EL PAPEL ESTUDIOS TÉCNICOS • Red de laboratorios para el ensayo y la certificación tle características tle las máquinas agrícolas • Los nuevos Ares 506, 606 y 806 ENTREVISTA • José Luis Cavero, gerente comercial tle Automoción 2000. SOBRE EL TERRENO • Demostración de los nuevos protluctos Cases IH • New Hollantl presenta en el campo sus novetlades • Nuevos equipos Agromet para preparación tlel terreno TÉCNICA AGRÍCOLA • Viticultores: algunas cuestiones que preocupan TÉCNICA DE RIEGO • EI riego por goteo subterráneo AGROMOTOR • Fiat Dobló MERCADO DE TRACTORES • Análisis del segmento 81-90 CV en el año 2001 EUROFINANZAS EN MI OPINIÓN • Ansemat sigue la lucha por el Plan Renove • EI gigante norteamericano Worldcom, en quiebra OPINIÓN EXTERNA (PABLO JOSÉ CONEJO PÉREZ) • Los aperos de Herculano • Kuhn amplía su gama de segadoras GMD 102 PRODUCTO • iAI suelo, que vienen los EMPRESA • Vogel & Noot, un poderoso grupo fabril austriaco • McCormick cumple un año en España nuestros! OPINIÓN EXTERNA (VINDEMIAL SOBRE EL PAPEL AGROMOTOR ALDEA) • Del viejo, el consejo • EI trabajo racional tlel suelo • Prueba de 8 000 km al volante del Fiat Dobló NOTICIAS • Las novedades tle New Hollantl ESTUDIOS TECNICOS • SAMATEC ultima los preparativos • Los grupos Pateer y Miralbueno lanzan una línea de elevadores delanteros • Ventas de tractores, por marcas, en los principales mercados europeos • De nuevo las `potencias' EUROFINANZAS • Polémica vitivinícola entre España y Estatlos Unidos EN MI OPINIÓN PRODUCTO NOVEDAD • EI guateque • Massey Ferguson añade un modelo a la serie 4300 • Ilemo-Hardi presenta la serie de deflectores `Duo' PUNTO DE VISTA •^ agrotécnica MERCADO DETRACTORES • Datos del primer semestre de 2002, según 'Tráfico' REGLAMENTACIÓN • Reformas tle importancia en tractores y máquinas agrícolas SEGURIDAD • ^Nuevo tipo de bastidor de protección para los tractores? VISITAS TÉCNICAS • Dóntle fabrica el Grupo Vogel & Noot TÉCNICA DE RIEGO • Mantenimiento del riego por goteo subterráneo ENERO 2003 © SEPTIEMBRE I I EN MI OPINIÓN PRODUCTO EMPRESA • EI menjador • Remolque mezclador JF Feeder • Desbrozadoras Orsi • Arado escarificador con discos suspendido Amazone BBG Pegasus • Fendt presenta sus novedades para esta campaña • Convención Internacional de la red de Póttinger SOBRE EL TERRENO • Luces y sombras de las transmisiones CVT NOTICIAS • Kioti Daedong cumpte seis meses en España • EI presupuesto del MAPA para 2003 aumenta un 5.7% • Agragex retoma la actividad tras el verano EUROFINANZAS • EI pánico se adueña de los mercados bursátiles SOBRE EL PAPEL • Demostración de Julio Gil en Burgos • Demostración en Badajoz sobre la mecanización de la vendimia • Demostración en Lugo de maquinaria de laboreo FERIAS • 68a edición de la Feria de Muestras de Valladolid • FEMOGA: la feria de Los Monegros ENTREVISTA • Jesús Puago, Director General de Recinsa SEPTIEMBRE II I PUNTO DE VISTA TECNOLOGÍA SOBRE EL TERRENO • Desarrollo sostenible • I Jornada Internacional de Agricultura de Conservación • EI futuro de las semillas genéticamente modificadas • Demostración de maquinaria Case IH en Alemania • Demostración de maquinaria PRODUCTO • John Bradley, Vicepresidente del Grupo AGCO para Europa, África y Oriente Medio NOTICIAS • La distribución de Pasquali en España SAMATEC 2002 • Novedades y Expositores de la primera edición FERIAS • 48a edición de Sant Miquel • Gama de sembradoras Sulky • Mezcladores de tornillo vertical Kuhn Euromix I Serie 70 EMPRESA • EI Grupo Kverneland reúne a sus dos redes comerciales en España • Vogel & Noot / Niemeyer: su presencia en España Segués ENTREVISTA AGROMOTOR • Ssang Yong, la alternativa MERCADO DETRACTORES • Análisis del segmento 71-80 CV en el año 2001 OCTUBRE ^ PUNTO DE VISTA • Bastidores y cabinas de seguridad EN MI OPINIÓN • La memoria incómoda NOTICIAS • Arranca EIMA, con una jornada menos • Kuhn compra la sociedad norteamericana Knight Manufacturing Corporation • Fernando Tafalla, nuevo Director Postventa de Claas Ibérica ENERO 2003 EMPRESA EUROFINANZAS FERIAS • SAMATEC ya es una realidad • Los participantes, satisfechos • La exposición, stand por stand • EI `boom' inmobiliario no para • EI tractor forestal • John Deere ya ofrece financiación a sus clientes • Landini presenta las novedades para 2003 PRODUCTO • Michelin MachXbib • Atomizadores Arrow 1000, de Ilemo-Hardi SOBRE EL PAPEL • EI desmenuzado de la leña TÉCNICA FORESTAL AGROMOTOR • Lancia Lybra 2.4 JTD Intensa SW MERCADO DETRACTORES • Análisis del segmento 61-70 CV en el año 2001 8giOleClllCCJ ^ '^^^^^^^^ r_r_ d_ NOVIEMBRE : ;^ PUNTO DE VISTA • Los competidores EN MI OPINIÓN • Ética y estética OPINIÓN EXTERNA (JUAN PARDO) • SAMATEC 2002: Pese a todo... nació LA GAMA~2003 L°_ ^ PRODUCTO • Nueva acaballonadora de Agrator ENTREVISTA • Paolo Monferino, Presidente de CNH Global SOBRE EL PAPEL TÉCNICA FORESTAL • Trabajos de desbroce AGROMOTOR • Santana Aníbal MERCADO DE TRACTORES • Análisis del segmento 51-60 CV en el año 2001 • EI competido mercado de las cosechadoras de granos NOTICIAS • Acuerdo de colaboracibn entre New Holland y el Grupo de Empresarios Agrarios • Nueva serie Vision de Landini EUROFINANZAS • Galicia se viste de negro EMPRESA • 'World Claas Forum' 2002 ESTUDIOS TECNICOS SOBRE EL TERRENO • Nuevas técnicas de aplicación de fitosanitarios `LANDINI NEWS' DICIEMBRE I PUNTO DE VISTA • Los límites de la tecnología EN MI OPINIÓN ^°...,^^° ^°M.: ^. TRACTOR OF THE YEAR 2003 • New Holland TM190, Fendt Farmer 209 y Valtra S260, triunfadores del certamen • EI bambú chino ^^;âU3^7937ilill/J ^ _ Lîî7;i,1 í3i11.y,U^ ".í..,",,.,° ^ NOTICIAS • FIMA concede ayudas para facilitar el viaje a la feria • New Holland premia a sus mejores concesionarios especializados en viticultura EUROFINANZAS • Galicia y toda España luchan contra los efectos del `Prestige' ENTREVISTA • José Antonio Vicente, Director General de la Feria de Zaragoza SOBRE EL PAPEL • Equipos para recortar y podar SUPLEMENTO: Calendario AgroTécnica 2003 ESTUDIOS TÉCNICOS • New Holland refuerza su gama de tractores con la Serie TG y dos nuevos modelos TM FERIAS • Presentación en España de SIMA'03 • Entrevista con Laurice Pechberty, Directora del certamen francés EMPRESA • Acuerdo entre el Grupo ARGO y Motocultores Pasquali para la distribución de la marca Valpadana. SOBRE EL TERRENO • Valtra y Póttinger protagonizan una demostración de maquinaria en Monterroso (Lugo) AGROMOTOR • Lancia Thesis MERCADO DE TRACTORES • Análisis del segmento de menos de 50 CV en el año 2001 TRACTORES CLÁSICOS m agrotécnica ENERO 2003 ; ^ _ ., _ ^ ^ ^ „_ Un tractor a medida de sus deseos. iLe animamos a crear su propio tractor Valtra a partir de este momento! Y se lo vamos a fabricar de acuerdo con su elección y necesidades, cuando vd. decida que va a quedar absolutamente satisfecho. Para más información Ilámenos a: Su nuevo tractor le será entregado directamente desde fábrica, listo para trabajar. Valtra Tractores, S.A. Hnos. García Noblejas, 39 - Pta. 5- Nave 4 y 5 28037 Madrid valtra - compañía pionera en sistema personalizado de fabricación durante diez años. P/.^RTEK Tel.: 91 377 08 48 Fax: 91 377 31 14 valtra is a Partek Brand ^ ^,^ ^ ^^^^^^ ^.Í^ ^^^^^^^^^^ C^^ ^ MONOSBM ^ Z ^_^ Sucesores de Ortiz de Zárate, S.L. C/ Salabre n." 4- 03540 PLAYA DE SAN JUAN ( Alicante) - Tels. 649 47 65 10 - 629 61 47 26 - Fax 965 15 59 81 - E-mail: sozsl@hotmail.com .1 . 1' 1 1. . Í 1 . 1. "X P'• . 1 ^ 1' 1 .11 1 11 1 1 ^ • . 1' 00^ 1 / 1 . 1' 1 1' . .1. 1. /1 . 11 i . 1. 1 ' ^ ^ FÁBRICA DE APEROS AGRÍCOLAS Ctra. de Pegalajar, s/n - Apdo. Correos, 15 Fábrica y oficinas: Tel. 953 35 O1 50 / 75 • Fax 953 35 02 25 MANCHA REAL (Jaén) ESPANA • e-mail: swim@navegalia.com 1• ^ empresa NUEVOS TRACTORES Y EQUIPOS FORESTALES EI fabricante finlandés de tractores Valtra, que se caracteriza por ofrecer modelos ajustados a las necesidades individuales de cada cliente, amplía su oferta con la nueva Serie T, versiones actualizadas en la Serie A y una remozada gama de equipos forestales. a presentación de este número récord de nuevos productos tuvo lugar durante la Convención Europea, celebrada en septiembre en Budapest (Hungría). A partir de este 2003 comienza la llegada paulatina de estas novedades al mercado ibérico. Valtra sigue teniendo muy claro que el cliente es la `piedra angular' de su negocio y trata de adaptarse a sus necesidades, en función de los segmentos de actuación y las condiciones geográficas. Según se anunció en la Convención, en los nuevos modelos presentados ha jugado un papel crucial el desarrollo e investigación del mercado y los estudios de satisfacción del cliente. El fabricante nórdico de tractores permanece muy atento a las tendencias que muestra el mercado y los incesantes cambios en la agricultura. Ha observado que el número de explotaciones agrarias en la UE ha caído un 20% en los últimos 10 años. Por ejemplo, con un 35% de disminución en el número de explotaciones de los últiENERO 2003 mos ]0 años, los trabajadores en la producción de leche se han reducido un 43% respecto a hace 15 años, aunque la producción de la leche ha quedado inalterada. Esto significa que, hoy, las maquinas son responsables del incremento de la productividad anterior. (en Alemania, el número de contratistas en la producción de ensilado ha subido del 50% al 75% en tres años). Valtra tiene organizado su mercado en 8`regiones' estratégicas sobre una base global. En cada región tiene una estrategia específica de desarrollo en función de un potencial cierto. Su producto y desarrollo del negocio [ratan de satisfacer las necesidades específicas de cada `región'. Una de las claves de su crecimiento es la gran versatilidad que ofrecen sus productos en distintos segmentos de potencia. Además, la media de potencia de los nuevos tractores vendidos en la UE es de 100 CV, mientras que la media dc potencia de la 'gama Valtra' es dc I 10 CV. Valtra trabaja sobre una estrategia global de negocio que se apoya en lo que denomina Valnû C^^^n^^nss, donde quedan definidas las indicaciones yue debe seguir el personal hasta culminar productos de primera calidad. Todas estas actuciones se retlejan en los resultados empresariales. Durante la Convención se hizo una comparativa de las beneficios obtenidos en el primer semestre de 2002 resperto al mismo periodo del ejercicio anterior, que mostraron un crecimiento del 5.3°l0. El incremento de las ventas supone una necesidad mayor de producción, por lo que se ha aumentado la capacidad de la planta linlandesa de Suolahti, donde se han invertido 8 millones de € precisamente para atender la demanda de nuevos mercados, como el norteamericano, Australia y China. AgiOIP('lll('Q ^ empresa ^ ILKKA HAKALA, PRESIDENTE DE VALTRA INC. ^ ^-^ "Nuestro éxito se basa en una relación muy especial con el cliente " L a Convención Europea celebrada por Valtra en Budapest contó con la presencia de Ilkka Hakala. El Presidente de la compañía aprovechó su intervención para destacar los buenos resultados cosechados durante el pasado año y para trazar los planes de futuro, que pasan por un reforzamiento de la inversión en I+D con el objetivo de ofrecer unos tractores cada vez más competitivos, fabricados à la carta', de acuerdo con las necesidades individuales de cada cliente. Según explicó su Presidente, Valtra dedica 10 500 000 de € en investigación, con el propósito de "poder ser cada día mas competitivos". El mercado no interrumpe su progreso, los productos que se presentan muestran unos contenidos tecnológicos de mayor nivel y el tipo de cliente al que se dirigen evoluciona de acuerdo con las tendencias. Y Valtra es consciente de que en la extensa cartera de profesionales que trabajan y demandan su maquinaria coinciden ya tres generaciones. "Tenemos eada ve<, más posibilidades en el mercado, contamos con lo que el cliente necesita, la demanda nos obliga y los demá.c eompetidores ven que Valtrn cantbia y crece ". Como botón de muestra sirve la capacidad y crecimiento mostrada por la compañía en un mercado como el brasileño, donde sus clientes demandan calidad y unas prestaciones especificas "y nosotrns tenentos lo que rtecesitan ", puntualiza Ilkka Hakala, para quien el éxito de Valtra "se basa en una relación muy especial eon el cliertte". El Presidente destacó que esta filosofía de trabajo ya está dando óptimos resultados en algunos países de Europa, "como por ejentplo Alentania ", donde "sabemos que este trato que ofrecemos, y yue ha sido ^ ^ ógiOtecnlca I 1❑ 1 ,• ^,^ , , ,. ^ ^.,^ . Tenemos cada vez más posibilidades en el mercado ^^ ^ ^ muy bien recibido por los clientes, se debe a una alta motivación por parte de nuestros empleados y una relación directa coil el cliente y un servicio profesional ". Ilkka Hakala subrayó también el crecimiento organizativo mostrado por Valtra en los diez últimos años, con una notable ampliación de su estructura productiva, que le permite alcanzar las 60 000 unidades anuales. Unidades que, además, se fabrican de acuerdo con las necesidades del cliente, ofreciendo un desarrollo especifico hasta dar como resultado lo que la compañía denomina `tractores a la carta' . El reto es llegar a atender las necesidades de cuantos agricultores, ganaderos, granjeros... puedan buscar en Valtra una solución a sus requerimientos con relación a los implementos con los que trabajan. " Lo más importante es buscar esa combinación necesaria que el cliente necesita. Cuanto más competitivos sean nuestros clientes, más creceremos en competitividad nosotros. Tenemos un compromiso hoy, y en el futuro ", aseguró Ilkka Hakala. El Presidente de Valtra completó su intervención con una referencia a los resultados cosechados por Valtra en el `tractor pulling' europeo. ENERO 2003 empresa ESTILO DEFI NIDO Los tractores de la serie T constituyen la principal apuesta de Valtra para 2003. La gama consta de 7 motlelos (T120, T130, T140 EcoPower, T160, T170, T180 y T190 Sigma Power) equipados con motores de 6 cilindros y potencias comprendidas entre los 120 y 209 CV. L a nueva Serie T, que acaba de llegar al mercado ibérico, se sitúa entre las series HiTech y la S. Son unos tractores polivalentes en los que destaca su atractiva línea `redondeada', similar a los S. Esta nueva serie de tractores introduce considerables mejoras en los ya conocidos motores Valtra, con intercooler y potencia nominal a bajo régimen con el fin de reducir el consumo. En los modelos de mayor potencia, el régimen nominal máximo es de 2 100 rev/min, mientras que en el modelo T140 (EcoPower) es de 1 800 rev/min con una elevada reserva de par. El modelo T180 está disponible con dos motorizaciones de 174 y 189 CV, respectivamente, y el T190 Sigma Power con tres, de ] 74, 189 y 209 CV, ENERO 2003 Todos los modelos de la Serie T disponen de un circuito hidraúlico Load Sensing, que permite regular y controlar el tiempo de funcionamiento de cada distribuidor. Se controla mediante joti^stick y proporciona una precisión extrema. esta última cuando se exige potencia extra a la tdf. Todas las versiones incorporan transmisión Powershift de 36 velocidades adelante y 36 atrás, con frenos multidisco en baño de aceite, inversor hidráulico con control computerizado y 4 ruedas motrices con funcionamiento manual o automático, además de bloqueo del diferencial y freno de mano hidráulico. La toma de fuerza es escalonada en seis posiciones. La capacidad de elevación es de 7 700 kg y dispone de tdf delantera y trasera. Otra de las características que incluye es el sistema TwinTrac, que permite la reversibilidad para facilitar el trabajo en ambos sentidos, aumentando su versatilidad y capacidad operaria. El sistema de enganche a tres puntos 'Autocontrol' es idéntico al utilizado en otros modelos de la gama de tractores Valtra, con unu diferencia: en esta Serie los mandos principales están centralizados junto a la zona de apoyo de los brazos, lo que permite un control aún más sencillo. La serie T también cumple con la filosofía de personalización de los tractores que sigue Valtra. EI cliente tiene en opción 10 colores para crear su tractor à la carta', así como múltiples accesorios para elegir. Entre sus principales ventajas se encuentran la adecuada distribución de su peso, la buena relación peso/potencia, que reduce la compactación del terreno y permite el menor consumo de carburante y la potencia de su sistema hidráulico fácilmente programable. Además, dispone de suspensión neumática por aire y cabina de bajo nivel de ruido y buena visibilidad. Todas estas cualidades favorecen su adaptación a las labores forestales y municipales. AgiOIP(•IIIC'Q ^ empresa / PRO DUCTIVIDAD Y CONFO RT La nueva Serie A está claramente enfocada hacia la versatilidad, con un conjunto de mejoras que aumentan la productividad y proporcionan un mayor confort para el usuario. Su línea compacta le permite acceder a zonas donde la anchura o altura podrían ser un inconveniente y ofrece un rendimiento óptimo en el desempeño de tareas agrícolas y forestales que exigen potencia y maniobrabilidad. C omo siempre, Valtra tuvo en cuenta las necesidades de sus clientes cuando diseñó la nueva Serie A, ideal para desarrollar labores forestales y de mantenimiento de zonas urbanas, gracias a su excelente maniobrabilidad, tracción y dimensiones reducidas. EI modelo más pequeño es el A65, de 63 CV de potencia y tres cilindros, seguido del A75, también de tres cilindros y con una potencia de 74 CV. Los dos siguientes modelos en la escala de potencias, A85 y A95, de 4 cilindros alcanzan potencias de 88 y 98 CV, respectivamente (en todos los casos según ISO 14396). Los motores han demostrado excelentes prestaciones. Respecto a la transmisión, ofrece 12 velocidades adelante y 12 atrás con inversor y la relación de cambios in- ^ agro técnica nes de la labor a desarrollar permiten al cliente elegir la localización de la palanca del inversor en el lado derecho 0 izquierdo. El sistema hidráulico permite desarrollar con eficacia tareas con peso y a altas velocidades. Sus frenos hidráulicos garantizan la frenada tanto a velocidades altas como con cargas pesadas. Además, cuenta con el preciso sistema de elevación electro-hidráulica àutocontrol' , característico de Valtra. cluye desde una velocidad extra-lenta de 0.9 km/h para trabajos especiales de precisión hasta los 40 km/h en transporte por carretera. La flexibilidad para adaptarse a las preferencias personales o a los requisitos operacio- El asiento del conductor admite un giro de hasta 180° permitiendo, por ejemplo, una cómoda utilización de una pala cargadora. Una de las ventajas de la nueva serie es la relación peso/potencia. La distancia entre ejes en los modelos de 3 cilindros es de 2 255 mm, mientras que en los de 4 cilindros es de 2 400 mm. ENERO 2003 empresa TO D O UN ESPECIALISTA ^ Valtra es un especialista en ofrecer ^ maquinaria que se adapta perfectamente para la realización de trabajos forestales. Ahora presenta una nueva línea de procesadores, especialmente concebida para los profesionales, una amplia gama de remolques forestales y las soluciones Àgri-Forest' que permiten la adaptación de un tractor agrícola a uso forestal. Valtra presenta la nueva línea F, desarrollada junto con empresarios forestales, con el objeto de satisfacer la cada vez más exigente demanda de los profesionales del desbroce forestal. Son una serie de nuevas soluciones técnicas, que toman como base el chasis direccional Valtra, a la búsqueda de mayores productividades en este tipo de trabajos. Cabina ergonómica, visibilidad total y un gran confort para el usuario son otros aspectos básicos estimados a la hora de diseñar esta novedosa línea, que permite la tala de árboles. Los nuevos procesadores de troncos están capacitados para talar árboles de hasta 400 mm de diámetro. La gama consta de los modelos 400 H y 400 C, de 5 y 3 cuchillas, respectivamente. Ambas versiones tienen en común la velocidad máxima de trabajo (5 m/s). La oferta en remolques incluye modelos de 8, 10, 12 y 14 toneladas, altamente equipados para el transporte de madera y con brazo cargador. Valtra sigue decidida a apostar por el sector forestal, y prueba de ello son las innovaciones que ha introducido en su ya extensa gama de producto. ■ ENERO 2003 . . , . . ^ •^ ^ 1 "1' ^ 1 1 - : . . - :. ;.: ..._ .: .. .. _ . : . .: . .. .: - ._ _.- - - . .. : . ._ . - - ._ :.: :. :.. _ . . ._ .^ ^^ :-.• ._ - .: . _ ..: .: ... .. . . . ..: :.. . - . - ..: :.. ._ :. . . - . .._ . ..- :.. _.: - ..: _.. .: . _. .. .: . ._ ...- .. _ .- . .: . «. _ . ._ - - . . : ^• • •o _ .: : : . .: . •: •^ - . . ^..; : ^ ^ e •^: • :.. .- . : . - 8gi^tP(^l1lCU ^ ^<^^h^r^ cialistas Sofisticación y tecnología innovadora para grandes esfuerzos. Potencia y confort aditado con unas transmisiones, sistema hidráulico y tracción integral Bi-Speed que permiten a las series M y los modelos 110 y 120 en 4WD, situarse a un máximo nivel de rendimiento a un bajo nivel de consumo, con un mantenimiento mínimo. 110 y 120 CV para compartir muchas jornadas. K^^h^t^ ^âctores sneciales ñUBOTA $ERVICIOS ESPAÑA, $.A. Ctra. de la Fortuna, s/n • 28044 Madrid • Tel.: 91 508 64 42 • Fax: 91 508 05 22 www.kubota-spain.com :, , , . . . . , :. 2002 la consolidación de EIMA como la feria anual más importante del sector agrícola europeo volvió a quedar patente en la edición de este año. la reducción de una jornada dio como resultado un certamen más intenso donde cada minuto fue oro. Y, de nuevo, el principal protagonista volvió a ser el público, que acude siempre fiel al recinto ferial de Bolonia. ^ ^ ^ „ , , ,: „ î ^ ,^ .: ^^ ^^^ ^ :^ ii i::^^ ^ , ^. i ^: î ^^ ,^ , , :^ ^^^ ^^^ ^^ ^ ,,,^ ^ ^^ : ^ ^^^ ^: ^ ^^ os datos previos volvían a jugar a favor de EIMA. Con la superficie de exposición cubierta en su totalidad desde meses antes del arranque, un nutrido grupo de expositores interesados en participar hubo de quedarse en esa lista de espera, que sigue siendo el mejor argumento para confirmar la excelente salud de la feria. Ni la dubitativa marcha de ciertos mercados, ni la llegada del euro, ni otros motivos coyunturales, han impedido el incesante desarrollo de EIMA en los últimos años. ENERO 2003 Esta edición, con un programa de actividades similar al de otras precedentes, la incógnita era en qué medida responderían los profesionales y el público general al ver reducida en una jornada la duración del certamen. El resultado fue claro: una feria más breve pero más intensa. Las tres primeras jornadas, como siempre abiertas al público en general, fueron más de lo mismo, es decir, una catarata de visitantes de todas las edades dispuestos a`devorar' los miles de máquinas expuestas. Pasillos repletos, pabellones abarrotados, stands desbordados... la feria al servicio del cliente final. La segunda parte de la feria, el martes -reservada a `profesionales'-, casi más de lo mismo. Otra lluvia de visitantes que confirma también el nuevo perfil que parece mostrar EIMA, otrora una feria básicamente profesional, y con la Ilegada del siglo XXI cada vez más enfocada al visitante. Y eso que en el listado de Novedades Técnicas galardonadas no aparecían tractores o cosechadoras, siempre las máquinas más àtractivas'. Esto parece que pasa a un segundo plano cuando lo que se trata es de viajar a Bolonia, desde cualquier punto de Italia, Europa o incluso del mundo, por el mero hecho de estar presente en una feria de esta envergadura. Ángel Pérez egrotc^cnica UNA EIMA DIFERENTE la edición de 2002 de EIMA ha podido marcar un punto de inflexión en el desarrollo del certamen, ya que la presencia de los agricultores, que hasta ahora tenían la asistencia 'limitada', ha cobrado un protngonismo notable. a que durante muchos años fue una exposición en la que los agricultores tenían la asistencia `limitada', ya que se daba prioridad a los profesionales de la maquinaria agrícola, ha pasado a una situación totalmente diferente, hasta el punto que los tres primeros días de la manifestación apenas se podía caminar por los pasillos de alguno de los pabellones. Cada vez la EIMA se va pareciendo más a la SIMA de París, en la que el agricultor es el principal visitante y al que se dirigen la mayoría de los expositores. Esto posiblemente sea una consecuencia del cambio en el perfil de los expositores, ya que a medida que se incorporan a la EIMA las grandes empresas fabricantes de tractores, con centros industriales alejados de Italia, su objetivo principal no es el mercado intermediario y de exportación, sino el mercado local, especialmente vinculado al Centro-Norte de Italia, uno de los más interesantes de la Unión Europea. Hay otros visitantes, cuya llegada a Bolonia siempre está asegurada; son los fabricantes medianos y pequeños de toda Europa y de otros continentes, que saben que en Bolonia se encuentra la mejor oferta de componentes para fabricar tractores y máquinas agrícolas de todo tipo. Este reducto de la EIMA, asentado en los pabellones 19 y 20 del recinto ferial, a pesar del aumento de público àgricultor', sigue teniendo el aire de la EIMA más tradicional. _,..rrl Sistema de conexión ECS para árboles de toma de fuerza, de Industrias Comer. Para ser àlguien' en el mundo de la componentística agrícola hay que estar allí, y eso lo saben las industrias de todos los países europeos; aunque en sus propios países haya una feria agrícola importante, a Bolonia hay que asistir, más aún en el año que ahora acaba, en el que por no celebrarse Agritechnica, EIMA es la única `feria de otoño' de primer nivel. Eje de ruedas auto-orientables para remolques y máquinas arrastradas, de ADR. ^ agro técnica Sin embargo, en el mercado de componentes se ha producido una situación nueva; los expositores se han encontrado, además de con los compradores habituales, con unos visitantes que en vez de a comprar venían a ENERO 2003 ■ NUEVOS PRODUCTOS A1 analizar los productos que han recibido el galardón de Novedad Técnica se puede apreciar un cambio notable con respecto a ediciones anteriores. En primer lugar, han desaparecido del palmarés los premios otorgados a tractores y a cosechadoras de cereales, que son el punto fuerte de los fabricantes conocidos como ùniversales'. Posiblemente, los `grandes' hayan preferido guardar sus novedades para la próxima SIMA de París. En su lugar han aparecido componentes verdaderamente innovadores procedentes de fabricantes de agropartes, como el eje de ruedas autoorientables para remolques y máquinas arrastradas de ADR; un nuevo sistema de conexión ECS para árboles de Sistema para enganche automático de la toma de fuerza de MR. para aperos de enganche en tres puntos de Kuhn Saverne; y un dispositivo de enganche automático para la conexión del árbol cardánico a la toma de fuerza de MR. Suspensión universal en el cabezal del arado de Kuhn. vender. Muchas de las industrias del Este europeo empiezan a ser competitivas en calidad y sus costes de producción son bastante inferiores, por lo que pueden ofrecer componentes interesantes a aquéllos que disponen de una red comercial suficientemente acreditada. Esperaremos para ver cómo evoluciona esta tendencia. ENERO 2003 toma de fuerza y un grupo para la gestión automatizada de cañones de riego, ambos de Industrias Comer; un dispositivo de seguridad para picadoras de paja de Faresin; un árbol de transmisión telescópico para toma de fuerza dotado de rodamiento de bolas que facilitan el desplazamiento axial de Gosam; una suspensión universal Además, otras máquinas innovadoras dirigidas a resolver ciertos problemas de un interés más reducido, como una llenadora compacta de pequeños recipientes dirigida a la industria semiartesanal hortofrutícola de AGR.IM.AT.; una hidrosembradora de Agrotec; una pequeña máquina para la colocación de tubería de drenaje de Emy-Elenfer; un rotocultivador con azadas especiales para trabajo del suelo con elevado contenido de humedad de Falc; una esterilizadora mediante vapor de agua autopropulsada de Ferrari Costruzioni Meccaniche; y una recogedora de fruta del suelo mediante barrido de G.F. Construzione Macchine Agricole. No podía faltar algún equipo electrónico auxiliar, como el dispositivo para la medida del contenido de nutrientes en el estiércol líquido de origen animal presentado por PTM. agrOtécnicn FI^ - -... ..^^c I Iry(^ ■ La tradicional reunión del 'Club de eologna'. XXXIII EIMA ^_ Bologna, 16/17 novembre 20py ^ 2002 EL MERCADO ^ Y SU FUTURO El encuentro de la EIMA sirve a la industria italiana para hacer un balance del año que finaliza y las previsiones para el que comienza. Tomando la información suministrada por UNACOMA, se puede decir que el sector de la maquinaria agrícola italiano ha tenido un buen año; el mercado interno de tractores agrícolas se ha mantenido prácticamente estable (una caída del 0.1% respecto a 2001). Por el tipo de tractores, se aprecia una caída de ventas en los modelos de simple tracción (-12.5% respecto a 2001) y un incremento de los de cadenas (6.7%) que han pasado de las 2 351 unidades a 2 509 en 2002. El mercado interno de las cosechadoras de cereales ha experimentado un fuerte incremento, llegando a las 578 máquinas, lo que significa un aumento del 31.7% respecto al año anterior. Parece que la aplicación de la normativa de achatarramiento incentivado económicamente ha sido la causa de este incremento de las ventas. Por otro lado, una gran parte de la producción italiana de tractores y máquinas agrícolas se dirige a la exportación; según las cifras de UNACOMA, el conjunto de tractores, sus componentes y repuestos han pasado de 232 112 toneladas en el año 2001 a 238 000 t, lo que significa un incremento del 2.5%, con un valor de 1 630 millones de euros (1% de incremento en valor). ^ agrotécnica Para la maquinaria agrícola se ha pasado del 323 457 toneladas a 333 000 toneladas en 2002, lo que indica un 2.9% de incremento en cantidad y 3.7% en valor (1 700 millones de euros vendidos en el 2002) Para el 2003 se espera que el mercado interno se mantenga en tractores (incremento del 0.9%) y aumente ligeramente en máquinas agrícolas (2.5%), con ventas esperadas de 33 000 tractores y 268 000 toneladas de máquinas agrícolas. Para las exportaciones se espera que el incremento sea del 4 y del 5%, respectivamente, respecto al mercado de 2002. EL PUNTO DE ^ ENCUENTRO EIMA es la ocasión para celebrar encuentros de diferente tipo. Entre los programados para este año cabe destacar: • La XIII Reunión del Club de Bolonia, que este año ha analizado, entre otros asuntos, la `Mecanización y trazabilidad de la producción agrícola' y la Ìntegración de los sistemas de certiiicación', este último de gran interés para el mercado de la maquinaria agrícola en un mercado globalizado. • El encuentro organizado por UNACOMA bajo el título `Los efluentes de los sistemas agrícolas: oportunidades para los fabricantes', en el que se analizaron los orígenes y las limitaciones de los efluentes vertidos en diferentes sistemas agrícolas italianos, las concentraciones ganaderas del Norte y los procedentes de las almazaras en el Centro y en el Sur, para orientar a los fabricantes en la búsqueda de soluciones para la depuración y el vertido controlado de los mismos. • La Jornada organizada por UNACOMA e ISPESL (seguridad en el trabajo) con el título `Tractores agrícolas y forestales. Riesgo de vuelco accidental: adecuación y estado del conocimiento en relación con los sistemas de retención y las estructuras de seguridad', en el que se puso de manifiesto la preocupación de fabricantes y de usuarios por la rigurosidad de la normativa actual y la falta de claridad en algunas de las exigencias, especialmente como consecuencia de la entrada en vigor, en todos sus apartados, de la Directiva de Seguridad en el Trabajo. Un año más, EIMA ha puesto de manifiesto que sigue siendo el punto de encuentro de la industria de la maquinaria agrícola, aunque en esta ocasión algunos pensamos que la asistencia ha desbordado la capacidad de las instalaciones de Bolonia: un día menos y muchos más visitantes, aunque algunos de ellos todavía tardarán unos años en ser agricultores o fabricantes de máquinas agrícolas. Luis Márquez ENERO zoo3 LANDINI Todas las novedades que introduce la Gama 2003 de este fabricante italiano salieron a la luz en Bolonia. Las numerosas innovaciones tecnológicas que añaden las series Legend, Mythos y Rex y la primera aparición pública de la Serie Vision, formada por tres modelos de 80, 91 y 95 CV con un elevado nivel de equipamiento. McCORMICK Dos de sus series, ya presentes en los mercados internacionales, contarán con nuevos modelos. La línea de mayor potencia de esta marca amplía su oferta con el modelo MTX 200, cuyo motor èlectrónico' Cummins alcanza los 195 CV, con una reserva de par que le permite ofrecer una óptima capacidad de tracción en cualquier tipo de terreno. La otra gran novedad de esta marca, que al igual que Landini pertenece al Grupo ARGO, son dos modelos (120 y 135) con motor Perkins de 6 cilindros para la serie MC, de 115 y 132 CV, respectivamente. VALPADANA Presentó la gama 6500, formada por las versiones: articulado, RS rígido con las 4 ruedas iguales y VR Variant rígido de perfil bajo; estas dos últimas añaden la posibilidad del inversor hidráulico. Todas ellas se ofrecen con motor de 4 cilindros de 31, 46 y 53 CV. ENERO 2003 agro lPC71ICQ ® MASSEY FERGUSON Sus numerosas gamas de tractores gozaron de espacio propio en Bolonia, incluidos los nuevos òrugas' que vienen a completar los MF 3300. Son dos modelos fruteros y viñeros y tres más para otro tipo de tareas en campo abierto, con motores tle 4 cilindros de 80 a 95 CV. FENDT Todas las novedades avanzadas en Alemania unas semanas antes, estuvieron en Bolonia. Desde los nuevos èspeciales' Farmer 200 (Tractor of the Year 2003), pasando por los tres modelos compactos de la serie 800 con el Sistema de Gestión del Tractor y el Variotronic ampliado, y terminando por el potente 930 Vario TMS, de 310 CV y también altamente equipado. ^ agrOtécnica CATERPILLAR No podía faltar. EI flamante `fichaje' del Grupo AGCO, ya como marca propia, hizo las delicias de los visitantes. EI poderoso tractor de bandas de goma Challenger presentó sus dos series, MT700 y MT800 a partir de 250 CV de potencia. ENERO 2003 2002 NEW HOLLAND La nueva serie TG, la primera de la marca obtenida desde la utilización de las plataformas conjuntas con Case IH, fue la gran protagonista del stand. Es una línea de cuatro modelos de tractores de 210 a 300 CV de potencia, que a primera vista ofrece una línea absolutamente innovadora. Luego, además, Ilega con numerosas innovaciones tecnológicas, como la disponibilidad en el eje delantero del sistema SuperSteer, que permite un ángulo de giro de hasta 70°. Muchas otras series también se alinearon en el stand de Bolonia. Entre ellas, los dos modelos que amplían la oferta, y la potencia, de los TM. EI TM190, galardonado como Tractor of the Year 2003, gozó de un espacio destacado. CASE IH La profuntla renovación de la gama que ha Ilevatlo a cabo esta marca, perteneciente a CNH Global, quetló patente en su stand. Varias series nuevas, como los JX Maxxima, de 55 a 98 CV; los multifuncionales JXU Maxxima y los potentes MXM Maxxum, tle 124 a 194 CV, se unen a otras ya conocitlas, como los CVX. También se expuso el primer modelo (285) que nace de la plataforma común aplicada por la compañía para esta marca junto con New Hollantl. ENERO 2003 BgPOtécrzica C^7 2002 DEUTZ-FAHR Lo más destacable fue la ampliación de la línea Agrotron, que añade el modelo 210, dedicado a trabajos con aperos pesados y que presenta una estética remozada y ajustada al `family feeling' de la marca. JOHN DEERE Aunque en su stand se anticiparon algunas de las innovaciones tecnológicas que montarán en un futuro próximo sus series de tractores 6020 y 8020 -sistema de guiado automático, guiado paralelo de las ruedas-, hubo otros modelos expuestos que no Ilamaron tanto la atención, pero sí que resultan interesantes, como el modelo de la serie 6020 con arco de seguridad. RENAULT EI importador para el mercado italiano contó con un pequeño stand donde se expusieron las últimas novedades de la marca en tractores de altas potencias, como la gama Atles y los nuevos Ares. SAME/LAMBORGHINI Coincidientlo con su 75° aniversario, presentó los tres modelos (175, 190 y 200) que forman la serie Iron, que incorpora motor Deutz de nueva generación de 7146 cm3. Lamborghini hace lo propio y estrena la Serie R7. Otra novedad son los tres modelos de la gama de 'orugas' Krypton, de 74, 87 y 94 CV, también en versiones frutero. Estos tractores también se presentan, bajo marca Lamborghini, como Serie CF. Los modelos 110 y 130 de la Serie Silver de Same, y los Premium 1100 y 1300 de Lamborghini, incorporan un nuevo inversor hidráulico gestionado electrónicamente, muy interesante para labores con pala cargadora. Esta innovación también comienza a incluirse en los modelos XT 911 y 913 de la marca Hiirlimann. m ag1'otécnica ENERO 2003 2002 VALTRA Mientras que la Serie S consigue el premio anual concedido al tractor con mejor diseño (Golden Tractor), el fabricante finés presenta la Serie T, compuesta por siete modelos de 120 a 209 CV de potencia, con una línea similar a la de su 'hermana' y destacada también por el elevado nivel de equipamiento tecnológico que incluye. ANTONIO CARRARO Es uno de los expositores que, como buen fabricante italiano, disfruta de un número de visitantes muy elevado. En su stand de este año destacaron lo que denomina 'ampliaciones' de su gama de producto, entre ellas los polivalentes TGF 7400/9400, de 68 y 87 CV, respectivamente. También destacó el novedoso èstilo' mostrado por un modelo Tigre Country. JCB Un stand exclusivamente para él. La presencia de JCB en el certamen boloñés se limitó a mostrar su impresionante Fastrac, un tractor para uso agrícola con las 4 ruedas iguales, motor electrónico de 24 válvulas que ofrece 170 ó 185 CV y transmisión powershift de tres velocidades. Entre sus múltiples ventajas tecnológicas, destaca también la amplia y espaciosa cabina, donde todos los mandos y palancas están fácilmente al alcance del conductor y el nivel de insonorización es excelente. ENERO 2003 agrOtéc•nica ^ 2002 NEW HOLLAND Avanzadas en la presentación a la red efectuada en Matlrid el pasado mes tle junio, hicieron su aparición pública las dos nuevas series de cosechadoras, CR y CS. La primera, adaptable a distintos tipos de cultivos, compuesta por modelos, de 333 y 428 CV, de tlos rotores. La seguntla alcanza los 250 CV con cinco o seis sacutlidores, también con distintas innovaciones tecnológicas. En equipos de empacado se presentó la gama BR, tle cámara variable, que equipa un sistema que garantiza el Ilenatlo total de la cámara. LAVERDA Importantes novedades en su stand. Por un lado, la serie de cosechadoras LXE, compuesta por cuatro modelos de 210 a 275 CV de potencia de motor, sistema autonivelante de la plataforma de corte y nuevo alimentador. Por otro, la cosechadora M 306, que destaca por ofrecer el máximo confort para el usuario en una cabina espectacular, sin menoscabo de unas óptimas prestaciones. También pudieron observarse en este stand nuevos modelos de segadoras de discos. m agrotécnica ENERO 2003 2002 tLAAS Estreno de la picadora de forraje Jaguar SpeedStar, capaz tle transportar a 40 km/h por carretera y recolectar a 16 km/h en primera marcha. También se expuso la nueva Lexion Montana, una cosechadora de cereal apropiatla para tareas en laderas, merced a la técnica que compensa automáticamente el desnivel del chasis en las pendientes. GALLIGNANI FERRI Es uno de los expositores que suele acutlir a EIMA con mayor número de novedades. Esta vez presentó los brazos desbrozatlores modelos TKD y TKP, tlirigidos a profesionales con al menos 1 000 horas/año de trabajo. La gama RKI, que se puede montar en la parte trasera del tractor o de forma ventral, está enfocada a trabajos de mantenimientos de carreteras, pues es idónea para evitar los guardarraíles. Otras novedades fueron los brazos ventrales TV, modelos 55 y 62, que alcanzan una extensión de 5.50 y 6.20 m, esta última dotada de brazo telescópico. Esta línea también encuentra en el mantenimiento de viales y carreteras el mejor escenario para desarrollar su tarea. La serie que completa el capítulo de novedatles es la MKD, que incluye dos modelos de desbrozadoras, con que pueden acoplarse en la parte delantera o trasera del tractor, dirigidas al profesional de los espacios verdes. ENERO 2003 Su oferta se centra en equipos para empacatlo. Entre los distintos modelos expuestos, destacaron la 3300 de cámara fija y sistema Powercut de corte integrado, y la Zenit, de cámara variable y núcleo modulable. ^,,, ^ , .--+^.î ^j ^ _ Y ^ agro^c^rnica m SISTEMA PARA CONTROLAR EL CULTIVO La empresa austriaca Pessl Instruments presentó en Bolonia un nuevo equipo polivalente que integra sensores para monitorizar parámetros meteorológicos y diferentes soluciones de software para la alerta temprana de enfermedades, riesgo de plagas y evaluación del riego. Es un instrumento fácil de usar, independiente de fuentes de alimentación externas, que permite optimizar agua, fertilizantes y pesticidas, y que facilita un seguimiento continuo de cualquier tipo de cultivo. INNOVACIONES DE JOHN DEERE EN RECOLECCIÓN SEP PRESENTA LA MOTOSEGADORA I MFC 226 IWD ALPINA SEP, marca perteneciente al Grupo ARGO, presentó la motosegadora modelo MFC 226 IWD Alpina, que permite el acoplamiento de barra de corte con zapatas, quitanieves, rulo barredor o trituradora de sarmientos. Se ofrece con motor de gasolina o diésel, caja de cambios 4+4 con inversor y ruedas (tipo agrícola de 5.0-10) motrices independientes. Toma de fuerza a 943 rev/min y manillar ajustable en altura, entre otras muchas características. John Deere también gozó de un stantl en el área de recolección, donde expuso las últimas innovaciones tecnológicas introducidas en su amplia línea de cosechadoras. Entre ellas destacó el sistema de corte Maxicut situado junto a un modelo de la gama 1450/1550. SERIE DE CARGADORES FRONTALES DE SIGMA 4 VOLTEADORA DE SEKO PARA EL TRATAMIENTO DE MATERIA ORGÁNICA Otra de las novedades que pudieron observarse entre la extensa exposición de EIMA ^ fue la volteadora de eje horizontal, fabricada por Seko. Una máquina idónea para el ^ correcto tratamiento de la materia orgánica durante su proceso de compostaje. Ofrece una anchura de recogida de 3 ó 4 m, con motor Perkins y cabina con 360° de wsibilidad. ^ AgiOtBC/2ZCQ Se Ilama Ìron' y es la nueva serie de cargadores frontales, con autonivelamiento mecánico, fabricados por Sigma 4, con acoplamiento hidráulico en función de las características del tractor. Son cuatro modelos para diferentes alturas y potencias, que admiten cualquier tipo de cazo o implemento similar. ENERO 2003 •- • •• - •. • • . •- - - • •• . • . .•• ^ - • • ' •. ^• •.• ^ .• •.• • - •_ • • - - • - 9, ' 1 • ^' ^ 1^ ' 1' 1 r • ^.• . • •- r .• -l;^ • - - • - •- ' r ^ -• 1 , •. •- • • ^ • .• • •- 1 1 1 'J 1^ c 1 1 1 (_l 1 GRUPO m^ ralbueno Cttanto más dur© es el traba,^®, más iateli9ente debe ser su salución. ^; _ ENTO DE SERIE tos para filtros dé âr^ór>wactivó. ; trabajo, frontale^ yara5eras. r n aislamiento térmico. ^ y perfiles curvos. întados homologados. .ción equipo radio. urizado. rabrisas delantero. ENTO OPCIONAL ón. ;^: ^,_ ^=^ ^^.^:i^ ^ :^ y. _^ ;^, ^ ^; F ^.^ .*^ ^` ^ ^-^ dicionado. ^ a ^^-,: interior en suelo y guardabarros. ^ ^13J^11 ^ ; REVESTIMIENTOS PARA TRACTORES m^ralbueno CAB I NAS Ctra. Logroño Km 13,400 Pol. "EI Aguila" nave 48 50180 UTEBO ( Zaragoza) España Tfno. 34 976 462 250 Fax. 34 976 771 053 e-mail: micab@miralbueno.com www.miralbueno.com Los mejores... solo quieren ^ ^^. ^^^ ^•r^ ^ ^•^ ^^ ri ri ^.^ ^ i•^ ^ r^ LWL ES PAÑA SIG UE APOSTANDO POR LA C ITA BOLOÑESA E spaña sigue aumentando su presencia en EIMA. Proporcionalmente al volumen de su mercado, es, sin lugar a dudas, la principal fuente exterior que abastece la exposición boloñesa. Este año, según cifras de la organización,fueron 61 las empresas españolas presentes, una cifra superior a la francesa (43) y muy próxima a la alemana (67), cuyo mercado es netamente mayor. El total de empresas procedentes de la Unión Europea fue de unas 250, frente a las 52 de Estados Unidos y 29 de Japón. La mayoría de las empresas españolas optan por exponer directamente, buscando también contactos mediante los cuales abrirse horizontes en mercados exteriores. No obstante, también hay alguna cuyos productos pueden observarse en el espacio expositor reservado por su importador para el mercado italiano. ^ agiOtécnica ENERO 2003 ÍP[')11 CCl UN LUSTRO EN EIMA inco años de vida y cinco años acudiendo puntualmente a la cita con ^^^rîiru, junto al resto de EIMA. publicaciones pertenecientes a nuestra empresa editora, Blake & Helsey, disfrutó de su habitual espacio expositor en el Área 42 de la Feria de Bolonia, donde también se encontraban, como cada año, los stands de AGRAGEX y de la FIMAZaragoza. ic^rnrru volvió a ser la única revista técnica española, especializada en el ENERO 2003 sector de la maquinaria agrícola, con stand exclusivo en un certamen donde no resulta nada fácil conseguirlo, ni siquiera en la citada zona de prensa, donde tienen cabida las principales publicaciones italianas y algunas otras de ámbito internacional. AgiOlPCi1ICQ ^ c.asE ^^^ ca^ líder mundial en la producción de máquinas agrícolas, le ofrece la mejor gama y equipos para recolección y empacado. Cosechadoras de la nueva gama CT y Axial-Flow, empacadoras de pacas cilíndricas de cámara variable y fija, Big-Balers... Máquinas profesionales para uso profesional. Porque entre profesionales casE î^ es su marca lider. 0 ^'^J^l^ ^J^1^^J ^• J ‚ ^JJ^'JJs^ Pero hay mucho más; unas magníficas condiciones de financiación, a 3, 4 y 5 años, a través de Banesto en toda su gama de equipos de recolección. Calle D, 38-40 - Zona Franca. Tel. 93 336 95 00 08040 BARCELONA • http://www.automocion2000.es/caseih/ ^ entrevista JEAN-FRANç015 SZABLEWSKI Director General de PROMODIS "Queremos const con base sólida e Promodis es un grupo francés nacido en 1985 de la unión de distribuidores de diferentes fabricantes de maquinaria agrícola que quieren completar su oferta con la venta de material perteneciente a otras marcas. la iniciativa tiene mucho éxito en Francia y otros países europeos. Ahora trata de implantarse en España y, para ello, su director general, JeanFranôis Szableski, que fue directivo en una importante marca de maquinaria agrícola, hoy en día perteneciente al Grupo Kverneland, negocia con varios distribuidores. Uno de los primeros en aceptar el 'proyecto Promodis' fue el aragonés Evelio Suero. ■ Promodis nace de la necesidad de ciertos grupos de promoción y venta de tener una serie de productos de fabricantes acreditados pero con marca propia u original, lo que se podría denominar en grandes superficies como `marcas blancas'. En base a ello, ^qué es lo que desean a nivel de desarrollo de Promodis en el mercado español? Realmente, lo que buscamos son concesionarios que tengan las inquietudes, como es el caso de Evelio Suero, de encontrar nuevos sistemas de distribución, y por ello han visitado Francia para comprobar i^t situ cuáles son las soluciones. Una vez yue contactamos ^ agro iPC'il1CCl con él, estuvimos viendo todos los puntos de colaboración y así se tomó la decisión de traspasar los Pirineos y llegar a España. Ahora que ya estamos en este país, vamos a visitar otros concesionarios para ver la forma de desarrollar el concepto y exportar todas las experiencias Ilevadas a cabo en Francia, hispanizándolas, porque hay que tener en cuenta que un concepto puede ser válido en una zona pero no ser aplicable en otras y, principalmente, adaptarlo a las necesidades del concesionario español. ■ Â qué nivel quiere desarroIlar Promodis su franquicia en nuestro mercado? En Francia arrancamos en el año 1985, en un principio como un grupo de compra y, dentro de esta gestión, fuimos eligiendo los fabricantes que tenían los productos que mejor se adecuaban, según nuestros conceptos, a la demanda de los agricultores. Ahora en España tratamos de hacer algo semejante y estamos visitando a los fabricantes que mejor se pueden adaptar. Buscamos productos competitivos, como maquinaria, que tengan un interés recíproco porque nuestro sistema busca todas las posibilidades de cooperación. ^ Entonces, â este nivel es factible que Evelio Suero pueda recoENERO 2003 entrevista mendar un producto fabricado en España e incluirlo en su catálogo y así poderlo desarrollar en otros mercados? Sí, esa posibilidad existe dentro de nuestros productos siempre y cuando responda a los criterios de adaptación y competitividad, pero también de servicio. Lo que buscamos son relaciones con los proveedores no coyunturales, sino que se vayan prolongando, y así, construir una base sólida con el paso del tiempo. Es la mejor forma de asegurarse una calidad y un conocimiento, ya que el agricultor espera de nuestra parte una acción que no sólo se basa en un tema puntual, porque lo de menos es que, por ejemplo, un arado sea de fabricación francesa, alemana o española, lo que él espera es que el día de mañana, ante una avería, precise un recambio y lo tenga solucionado inmcdiatamente. ■ Hace hincapié en el servicio, ^pero con esto a qué se refiere exactamente: al recambio en garantía, a la formación de la red para su mantenimiento...? Servicio es una palabra que hemos asumido como algo propio y fundamental. Es para nosotros un concepto con connotaciones importantes porque, para numerosos agricultores, sobre todo en España, con grandes explotaciones, las demandas de un usuario son notables. Ellos tienen dos ENERO 2003 niveles de exigencias: por un lado, máquinas de gran rentabilidad; y, por otro, disminución de costos. Por ello, nosotros debemos contribuir en todo lo que conlleva a reducir costos, lo que implica desde la selección de las máquinas hasta la capacidad de nuestros asociados para su rentabilidad y mantenimiento. ■ ^Qué planteamientos tienen para desarrollar el concepto de Promodis en el mercado español, porque de momento sólo tienen cuatro asociados? AI margen de estos cuatro, tenemos contactos con otros siete, que se confirmarán próximamente. Queremos ser conscientes de la importancia que estriba en la elección de buenos partners y así, paso a paso, construir Promodis con base sólida en España, aunando tanto en la elección como en el conocimiento de las máquinas y de nuestra filosofía conceptual. ■ Actualmente, gran parte de los asociados provienen de una misma red. ^Por qué? Nosotros en Francia trabajamos con concesionarios de grandes marcas sin ningún tipo de preferencia, aquí esto puede ser una casualidad. Lo que nosotros buscamos son concesionarios de calidad y amplio conocimiento del mercado de postventa. Por ello buscamos profesionales que tengan posibilidades de desarrollo de negocio aportando su trabajo y que sean capaces de plantear una base de desarrollo paulatino y continuo. ^ ^Qué objetivos tienen de desarrollo a medio plazo en nuestro país? En un primer arranque deseamos tener un grupo de 12 distribuidores con amplios conocimientos del mercado español y después ir desarrollando una red dentro de las ronas exclusivas yue tiene cada asociado y mañana quién sabe si podrán ser 30, 40 ó 50 trabajando en conjunto entre ellos como asociados. ^ Cuando una persona desea asociarse a Promodis, ^cuáles son los requisitos necesarios para iniciar esa colaboración? Primeramente, observamos su mercado a nivel local, con qué instalaciones cuenta y qué potencial tiene de desarrollo. Teniendo en cuenta yue nosotros no trabajamos con [ractores ni cosechadoras, es importante que exista un paryue de estas máquinas en desarrollo y qué es lo yue Promodis puede aportarle con equipos y máquinas complementarios. Es importante que para conocer nuestra sociedad se acerque a algún distribuidor y también tienen a su disposición nuestra página web www.promodis.fr para poder conocer mejor nuestra estructura y actividad. BgiOtP(711Ca ^ entrevista EVEL10 SUERO Distribuidor de PROMODIS en España de marcas, monte un supermercado de piezas originales o alternativas con garantías, para sectores que pueden ser a veces competencia ante sus clientes? No, yo más bien entiendo que esto es complementario, no exactamente siempre, pero es lo mejor. No se contradice una cosa con la otra, me atrevería a decir que es ampliar la gama y la oferta. "La fami l ia PROMODIS será muy grande" La expansión de Promodis en el mercado español es ya un hecho. Por ahora cuenta con cuatro distribuidores, entre ellos el aragonés Evelio Suero. ■ Sr. Suero, usted como parte de Promodis en España, ^cómo está viendo Promodis para su negocio, para su servicio, para sus clientes? Yo estoy viendo Promodis como algo que mi negocio estaba demandando, ya que viene a cubrir las expectativas que siempre hemos tenido de dar un servicio completo a la totalidad de los ganaderos y agricultores de ^ 1giOrPCYlICC1 nuestra zona. Antes estábamos `cojos' , no teníamos una gran cantidad de materiales que demandaban nuestros clientes y, actualmente, estamos ofreciendo un servicio que está repercutiendo en el negocio de una manera muy favorable. ■ ^No entra en contrasentido que usted, que tiene distribuciones ■ Usted es un claro exponente de una apuesta por una modalidad nueva de negocio. Si tuviera delante a colegas de concesionarios, de otras marcas en toda España, icómo les vendería el `concepto Promodis'? Yo estoy totalmente seguro de que antes de 10 años todos ellos tendrán su Promodis. Aquel que se haya dado prisa, podrá estar con Promodis; aquel que se haya quedado rezagado, tendrá algo parecido, un sucedáneo de Promodis. EI rápido se come al lento. ■ ^Promodis es un concepto de filosofía o es un sistema? Me atrevería a decir que es todo un concepto, en una filosofía, es una nueva manera de comercializar productos agrícolas que hasta ahora en España se desconocía, que en Francia es muy antigua y que en EEUU lo es más que en Francia. ■ ^Quién vende: Promodis o Evelio Suero? Evelio Suero vende en Ejea y en cada zona vende la concesión, pero la marca es Promodis porque Promodis es calidad y los agricultores y ganaderos, cuando nombren Promodis, hablarán de una gama que se ha inclinado por la calidad, no exactamente por el precio. ENERO 2003 entrevista ■ Las características del mercado español, en general muy reacio a cambiar los canales tradicionales de distribución, ^pueden ser un obstáculo para su desarrollo? La gente es reacia actualmente, pero en breve los que no se den prisa llegarán tarde. ■ ^Pero hasta qué punto es Evelio Suero quien da calidad a Promodis o Promodis a Evelio Suero? Evelio Suero, antes de decidirse por Promodis, estudió, meditó y buscó otras alternativas. A1 final, no quedó ninguna duda y trabajamos con Promodis en lo que es un matrimonio muy bien avenido con los concesionarios. ■ Como parte de Promodis, ^qué libertad tienen en algunas zonas para poder incrementar su oferta a sus clientes con productos ajenos a los que tiene originalmente Promodis y qué productos son exportables? Promodis no obliga a nada, ofrece unos productos y los socios son libres de coger lo que les pueda interesar y, por supuesto, son muy libres de comercializar productos no comercializados por Promodis. ^ Promodis disfruta en Francia de una importante presencia en el mercado de recambios. ■ ^Hay entre los socios una intercomunicación en productos comerciales a desarrollar, en productos asociados a incorporar? En España somos muy pocos, pero somos una piña. No obstante, conozco Promodis en Francia y en otros países Es todo un concepto, una filosofía, una nueva manera de comercializar productos agrícolas que hasta ahora en España se desconocía donde la comunicación es constante y hay una unión con un objetivo común gracias a la información que Promodis nos facilita. Promodis informa, asesora y ayuda a planificar; a su vez, entre los socios de Promodis hay unas muy buenas relaciones, independientemente de yue vendamos trîctures de nrircas diferentes. ■ ^Coordina Promodis F ranciu toda esta política o es un tema yue surge de causa natural? Es algo natural que coordina Promodis. Es una necesidad que tenemos los vendedores de mayuinaria agrícola de ampliar nuestros productos para dar un servicio completo a nuestros clientes. Así, en clientes de nuestra marca no sólo tienen nuestra marca, tienen otras de aperos, cosechadoras o tractores, e intentamos ofrecerles un servicio en cuanto a mantenimiento de todas sus máquinas, independientemente que no sean de la marca principal que nosotros representamos. ■ Dentro del total de cifra de negocios, ^qué porcentaje tiene en piezas de recambio? Desde yue inauguramos las instalaciones, nuestra facturación es muy satisfactoria y pensamos que este año aumentará considerablemente, pero no sé decirle qué porcentaje puede haber entre una cosa u otra. Yo me atrevería a terminar diciendo yue la 'familia Promodis' no tardando mucho será muy grande. ■ egÔtc^rnicct m HOMOLOG A CI ONE S •TRACTORES, MAQUINARIA AGRÍCOLA: REMOLCADA Y AUTOMOTRIZ • MAQUINARIA OBRAS PÚBLICAS • OTROS VEHÍCULOS: de 01 a 04, M, N, L(remolques, automóviles, motos...) • HOMOLOGACIÓN DE TIPO UNITARIA • EXENCIÓN DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO "MARCADO CE" • APLICACIÓN DE LA DIRECTIVA DE SEGURIDAD EN LAS MÁQUINAS DIRECTIVA 98/37/CE ESTUDIOS DE MERCADO • TRACTORES, MAQUINARIA AGRÍCOLA Y OBRAS PÚBLICAS I M D, S . L. U . INGENIERÍA METODOS Y DESARROLLO ^ S. L. U . c/ Apolo,181Urb. Monte Rozas) 28230 Las Rozas (MADRID) Tel. 91 631 79 20 Fax 91 631 84 42 ^ empresa SU VOLUMEN DE VENTAS SUPERÓ EN UN 10% LAS DEL EJERCICIO ANTERIOR GRUPO CLAAS, CREC^NTO CONSTANTE 2002 fue un año récortl para el Grupo Claas en lo que a resultados se refiere, según constataron los responsables de la firma en Harsewinkel (Alemania) tras conocer las ventas y beneficios de su último ejercicio. Con un volumen de facturación de 1 265.5 millones de euros y unos beneficios antes de impuestos de 55.8 millones, la compañía germana logró aumentar de nuevo sus cuotas de mercado. "Para el laas consiguió que su rentabilidad en el pasado año (fecha de balance: 30 de septiembre), aumentase por encima del crecimiento porcentual de su volumen de ventas, cifrado en 1 265.5 millones de euros, un 10% más que en el ejercicio anterior. El mayor grado de utilización de las fábricas y las medidas para la reducción de los costes de fabricación en diversos centros de producción repercutieron positivamente en este resultado. Según los datos ofrecidos por los responsables de la compañía, sus beneficios antes de impuestos subieron casi el 55% hasta situarse en 55.8 millones de euros, a pesar de las elevaErvERO 2003 das inversiones realizadas en investigación y desarrollo, tecnología de la información y centros de producción. El beneficio neto total pasó de 14.3 millones a 32.5 millones de euros y el beneficio bruto del volumen de ventas aumentó en un 13.5% hasta 378.6 millones de euros, sobre todo gracias a la pujanza del negocio básico. En este incremento influyeron especialmente las mejoras en productos como cosechadoras, empacadoras, cosechadoras de forraje y el negocio de las piezas de repuesto. El beneficio de participación también registró una fuerte subida. Después de hacer frente a la amortización de los valores contables de partici- ejercicio 2003 aspiramos a mantener el crecimiento del volumen de ventas especialmente en Francia y Europa OrientaP', destacaron sus directivos. pación y de las pérdidas proporcionales de las empresas conjuntas con Caterpillar en el año anterior, las participaciones hicieron una aportación ligeramente positiva de 1.8 millones de euros en el año de referencia. Las demás prestaciones previas para la am8gi0leClllCCl ^ empresa pliación del negocio de las cosechadoras en Norteamérica fueron, después de la adquisición de la empresa conjunta estadounidense, parte del producto de explotación. La ampliación del negocio básico y la apertura de nuevos campos de crecimiento, permitieron al Grupo Claas, mejorar sobreproporcionalmente la tendencia del sector. En el sector de la técnica agrícola las ventas subieron un 10.1 % hasta 1157.2 millones de euros, especialmente por las cosechadoras, empacadoras y cosechadoras de forraje, que pudieron superar con éxito los efectos negativos de las crisis de la encefalopatía espongiforme bovina (`vacas locas') y de la fiebre aftosa. Dentro de este sector, la venta de piezas de repuesto y accesorios ascendió a 180.4 millones de euros, un 8.4% más que en el año anterior. Ese crecimiento se debió sobre todo a las ventas en Europa Central y al creciente parque de maquinaria en el mercado. En el sector de la técnica de producción aumentó la facturación el 15.4% hasta 84.2 millones de euros. Esta rama de negocios ha mantenido el crecimiento del volumen de ventas de manera ininterrumpida desde hace años. En la técnica de producción también incrementó las ventas en un 1.40/o hasta los 24.1 millones de euros. LÍDER EN EL ^ MERCADO La tendencia actual hacia la explotación de grandes superficies de agricultura contribuyó al éxito de las cosechadoras de alto rendimiento del Grupo Claas y al desarrollo de su densa y ágil red de servicio. Asimismo, el ligero aumento de la inversión en la agricultura, a nivel mundial, ayudó a que mejorarse su posición en el mercado, especialmente en Alemania, donde se benefició especialmente de la recuperación del mercado nacional de la técnica agrícola. Su volumen de ventas en dicho mercado ascendió un ^ Agi0í2CnlCa ^^ y^r,X50N . ^ .. ^11.. -_..^^- r^ ... i T \lOBN%I'.'.î , LI ^):.^5^:_'.`^ti^ +-r ^®i^^í^titû^"^-^- '- 24.4% a 443.8 millones de euros. Con especial fuerza creció la venta de cosechadoras en los lander de la zona oriental alemana. En el resto de países de la UE, Claas elevó su facturación un 2.4% hasta 460.7 millones de euros. En Francia y Gran Bretaña alcanzó crecimientos del 3 y 6%, respectivamente. En los países escandinavos y en Austria su crecimiento en el volumen de ventas fue superior al promedio, mientras que en Italia y España disminuyó en un 6%. En los países de Europa Central mantuvo la tendencia de constante crecimiento de los tres últimos años. En 2002 aumentó la cifra de ventas en los países centro europeos un 65%, alcanzando 124.2 millones de euros. La gran demanda acumulada de inversores en maquinaria agrícola moderna ha permitido que Claas estime para los próximos años un potencial creciente del volumen de ventas en dicha zona. Especialmente expansivo fue su desarrollo en los futuros países miembros de la UE. En algunos de ellos, duplicó con creces la cifra de ventas del año anterior. Por el contrario, en Europa Oriental el volumen de ventas tuvo un desarrollo irregular. Las restricciones en la financiación de importaciones de maquinaria y el refortalecimiento de los fabricantes de maquinaria agrícola locales, fomentado mediante subvenciones estatales, dificultaron la continuidad del negocio de suministro de Europa Occidental a esta región. Con el objetivo de ampliar las ventas alcan- EL GRUPO CLAAS EN CIFRAS Volumen de ventas total t/olumen de ventas extranjero Número de empleados (30.9) Flujo de efectivo según DVFA/SG EBITDA Beneficios antes de impuestos Beneficio neto total Inversiones materiales Capital propio Activos brutos Cuota de capital propio 1 265.5 821.7 6 114 66.9 111.9 55.8 32.5 54.3 292.2 1 011.3 28.9% 1 147.9 791.0 5 488 67.7 111.5 36.1 14.3 58.1 268.8 931.4 28.9% +10.2 +3.9 +11.4 -1.2 +04 +54.6 +127.3 +6.5 +8.7 +8.6 0.0 ENERO 2003 empresa zadas en estos mercados en expansión, Claas trabaja en la organización de producciones locales. Tras la reestructuración de la fábrica de Harsewinkel, la compañía ya se encuentra en condiciones de suministrar, además de cosechadoras completas, componentes que pueden ensamblarse en los respectivos mercados para formar máquinas completamente acabadas. En otros continentes, sus ventas disminuyeron un 14.7%, hasta situarse en 158.1 millones de euros, 27.2 millones de euros menos que en el año precedente. Este retroceso fue debido casi exclusivamente a los países Argentina y EEUU. En Argentina faltaron los medios financieros para inversiones a causa de la crisis económica reinante, y en EEUU el mercado de las cosechadoras se vino abajo a causa de la sequía en vastas regiones del país. No obstante, el fuerte crecimiento en Alemania dió lugar a un desplazamiento de las cuotas regionales en el volumen de ventas total. La cuota de exportación fue del 64.9%, frente al 68.9% del año anterior. a cuota de mercado de las cosechadoras Claas en Alemania ha aumentado a más del 47% y en Europa Occidental al 37%, lo que significa que la compañía sigue ocupando el primer puesto en Europa y el tercer puesto en el mercado mundial de este tipo de maquinaria. En el sector de las picadoras de forraje automotrices, la cuota de mercado es de aproximadamente el 50% y acredita a Claas como líder mundial. ■ INVERSION as inversiones de Claas en 2002 alcanzaron las más altas cotas, con un volumen de 54.3 millones de euros en inmuebles y herramientas, así como activos inmateriales (sin valores comerciales o de empresa). La compañía volvió a sobrepasar la amortización del capital por valor de 27.9 millones de euros y Ilevó a cabo adquisiciones estratégicas en EEUU y en la India. En EEUU adquirió el 50% de las acciones de la antigua empresa conjunta Caterpillar Claas América LLC., de modo que ahora Claas posee el 100% de las acciones de la sociedad, cuyo objetivo es abastecer de macrocosechadoras el mercado norteamericano. En la India compró el 60% restante de las acciones de Escorts Claas Ltd, del socio de empresa conjunta india Escorts Ltd. La sociedad, con su fábrica de Faridabad, produce cosechadoras de arroz para el mercado asiático. Puntos importantes de su actividad inversora fueron también las fábricas de Harsewinkel y Bad Saulgau. En Harsewinkel se continuó sistemáticamente con el proyecto de optimización de la producción y los procesos con un volumen de inversión superior a los 50 millones de euENERO 2003 La in versión en I+D durante /a pasada campaña ascendió a 63 millones € ros. La nueva fábrica racionaliza la producción, produce máquinas totalmente acabadas y componentes individuales. Esta flexibilidad representa una ventaja concurrencial decisiva para la ampliación de la red de producción mundial. Con el objetivo de fortalecer su presencia en el mercado, invirtió en las estructuras de distribución y ventas de los mercados básicos europeos. Además, la sociedad de financiacicín de ventas Claas Financial Services dispone de un mayor capital propio que le permite ofrecer financiaciones para un mayor volumen de negocios. La inversión en Investigación y Desarrollo se cifró 63 millones de euros en 2002, lo que corresponde al 5°l0 del volumen de ventas. Las gamas de picadoras de forraje y de cosechadoras Claas se completaron con la Jaguar Speedstar y la Lexion Montana. En las cosechadoras de forraje, la prioridad del desarrollo recay6 en las segadoras de discos, en la preparación de una nueva serie de hileradoras y en los implementos frontales. Agi^^P(Îll('(I ^ empresa laas tiene previsto presentar en la Agritechnica 2003 una nueva ofensiva de productos. " En el ejercicio 2003 seguiremos invirtiendo en el futuro de Claas con nuevas innovaciones en los productos y mejoras en los procesos. No obstante, nos proponemos el ambicioso objetivo de conseguir de nuevo en 2003 el nivel de beneficios del ejercicio concluido", destacaron los responsables de Claas. En el sector de la maquinaria agrícola alemán las previsiones para 2003 de Claas son moderadas, debido a las pérdidas de cosechas, a los daños por las inundaciones del pasado año y a la mala situación económica general del país, que podría conducir a un estancamiento de la inversión, sobre todo en los Iander de la zona oriental. Sin embargo, en Francia estiman que las abundantes cosechas y buenas calidades de cereal juntamente con los buenos precios de mercado actuales favorecerán las inversiones de maquinaria para la temporada 2003. Sus perspectivas en Europa Central con los candidatos al ingreso en la UE Polonia, Hungría y la República Checa continúan siendo buenas. Claas opina que las negociaciones de ingre- En este año 2003 nos proponemos conseguir el nivel de beneficios del ejercicio anterior so con la Unión Europea contribuyen a aumentar la competencia en la agricultura y a seguir incentivando la inversión. La gran demanda acumulada podría hacer que prosiga esta evolución en los próximos años. Respecto a Rusia, prevé la continuación de la tendencia irregular. Desde su punto de vista, la creciente competitividad de Europa Oriental, especialmente en los mercados mundiales del cereal, debería seguir afectando positivamente a la demanda de maquinaria agrícola. ^ DESARROLLOS Helmut Claas, 'Chairman' del Grupo. ^ Ági01eCYElca Los responsables de Claas recordaron que la variación legal más importante para la agricultura estadounidense es la nueva Fnrm Bill, proyecto de ley agraria cuya puesta en práctica pondrá a disposición de los agricultores estadounideneses aproximadamente 182 000 millones de dólares en los próximos 10 años. A su parecer, con la nueva ley agraria cabe esperar un efecto estabilizador en las inversiones de los agricultores y esperar un efecto visible en las inversiones de maquinaria en la temporada 2003 que podría verse reforzado aún más por la mejoría de los precios de los productores en Norteamérica. "En la Claas Fertigungstechnik continuamos consecuentemente nuestra estrategia de crecimiento y planeamos un aumento paulatino del volumen de ventas". Por otra parte, prevén diferentes desarrollos del volumen de ventas en Europa Occidental. "Para el ejercicio 2003 aspiramos a mantener el crecimiento del volumen de ventas especialmente en Francia y Europa Oriental. En Alemania, debido a la mala cosecha en el ejercicio concluido, partimos del supuesto de que en el próximo año económico se reducirá la demandn en el sector de las cosechadorns. En otros países de Europa Occidental esperantos un mercado general estable ". ■ ENERO 2003 INSTRUCCIONES: El Juego de [LAAS es más que un juego. Transciende a la vida misma. En nuestro camino de trabajo diario encontramos algunas dificultades; cómo elegir el producto más adecuado, buscar la fórmula de financiación más ventajosa, tener una atención personalizada y eficaz en caso de avería, recibir los recambios necesarios a tiempo y con la calidad adecuada, producir más y mejor en cada momento... Por eso [[AAS no sólo vende máquinas sino que se rodea de los proveedores de primera línea para ofrecer satisfacción en todas las necesidades de la recolección. El número de jugadores es ilimitado. Se juega con dos dados. Si en la primera tirada se consigue 5+4 se pasa a la casilla 53 y si la suma es 6+3 se pasa a la casilla 26. Cayendo en la casilla 6, el Puente, se pasa a la casilla 19 perdiendo un turno. lgualmente se perderá un turno si se cae en la casilla 19. Al Ilegar a las casilla 26 ó 53 se vuelve a tirar y avanzar. Si se cae en el Pozo, casilla 31, hay que esperar hasta que caiga otro jugador. De la casilla 42, el Laberinto, se retrocede a la casilla 30. Cuando alguien caiga en la casilla 52, la Cárcel, debe esperar hasta que llegue otro jugador. La Muerte, casilla 58, nos hace volver a empezar. Pasando la casilla 60, sólo se juega con un dado. Para ganar cl juego, hace falta entrar en la casilla 63 con los puntos justos, retrocediendo siempre los puntos sobrantes. Y lo mejor de todo, cayendo en las casillas [LAAS, 5, 9, 14, 18, 23, 27, 32, 36, 41, 45, 50, 54 ó 59 se saltará a la siguiente y volverá a tirar hasta caer en una diferente saltando con la frase: ^DE LLA/^Sir A LL/^ /^S Y SIGO PORQUE CONSIGO MÁS! ^ agromotor )OSÉ ANTONIO PRADOS ^î ^ i ^^ ^ ^ EI triunfo del confort Poco tiene que ver el nuevo Ford Mondeo con el modelo al que sustituye, pues ha mejorado en estética, habitabilidad y comportamiento dinámico, de forma que se convierte en una baza interesante para quien busque una berlina familiar a precio razonable. n su segunda etapa, el Ford Mondeo ha ganado muchos enteros para codearse con las berlinas familiares alemanas y francesas que dominaban hasta ahora el segmento, pidiendo paso con argumentos tan solventes como la agraciada estética, su gran habitabilidad y un precio competitivo. La versión probada estaba equipada con el motor V6 de 170 CV, que convierten al Mondeo en una rápida berlina con la que poder disfrutar en familia de todos los viajes gra^ ^ ágiOleCYllCa modos de funcionamiento: automático o manual-secuencial, ambas sin pedal de embrague. Este es el primer cambio de este tipo que introduce Ford en su gama, y la verdad es que nos ha parecido una delicia en cuanto a suavidad de funcionamiento como a efectividad en la elección de las relaciones. cias a las prestaciones que proporciona y a las cualidades dinámicas con que ha sido concebido. El coche acelera muy bien, tiene una magnífica respuesta al acelerar y brilla por la velocidad punta de 225 km/h y recupera con gran facilidad. Desde el mes de marzo pasado está disponible en los modelos más altos de la gama, tanto en gasolina como en diésel, la caja de cambios automática de 5 velocidades denominada Durashift 5-tronic, que puede actuar en dos ENERO 2003 agromotor En modo automático el conductor se olvida por completo de introducir marchas, y es el propio vehículo el que se encarga de elegir la relación más adecuada en cada momento, sin que notemos ningún tirón al efectuar el paso de una marcha a otra. Pero si lo que deseamos es utilizar el cambio secuencial, tan sólo debemos empujar la palanca de cambio hacia delante para bajar velocidades y hacia atrás para ir aumentando marchas, teniendo en cuenta que existe un margen que si sobrepasamos el propio cambio pasa a una marcha más adecuada con la finalidad de no dañar el motor. Lo que diferencia a la caja de cambios 5-tronic es que trabaja como una manual, en el sentido de que puede seleccionar entre 11 modos de conducción para adaptarse a las necesidades de quien va al volante. De esta manera, tiene un programa especial para conducción deportiva, que alarga los cambios de marchas, otro para montaña, que detecta cuando se afrontan fuertes pendientes en subida o bajada, otro para cuando el tráfico es muy lento, y otro para cuando circulamos por autopista a velocidad de crucero. El confort que se alcanza con la caja de cambios únicamente se verá empañado por el consumo de combustible, pero que es bastante razonable si tenemos en cuenta la cilindrada del Mondeo y la potencia disponible bajo el acelerador. Con la finalidad de hacer más llevaderos los largos viajes en familia, Ford ha montado un magnífico conENERO 2003 e reves GUÍA ROJA MICHELIN junto de suspensiones en esta berlina que filtra cualquier irregularidad de la carretera sin que el tarado resulte demasiado duro para los ocupantes. Además, pueden montarse en opción un gran número de accesorios, entre los que destacamos el sistema de navegación Visteon integrado en el salpicadero con el que será seguir la ruta deseada en cualquier punto de la geografía nacional sin necesidad de hacer consultas en planos ni cometer errores de conducción al ir desorientado. El colmo del refinamiento, y una maravilla para viajar con niños, es la instalación de pantallas de 7 pulgadas en los reposacabezas delanteros para que los ocupantes de las plazas traseras viajen disfrutando de su película favorita o con su juego preferido. EI conductor gana en tranquilidad y los viajes se convierten en un placer. ■ Por 22.20 euros, ya se encuentra a la venta la veterana Guía Roja de Michelin 'España & ^ Portugal', que con esta cumple su trigésimo primera edición. Con más de 6 500 establecimientos de 2 200 localidades españolas y portuguesas, aporta tres importantes novedades respecto a ediciones anteriores: textos descriptivos sobre los establecimientos, 260 puntos de turismo rural y el nuevo pictograma `Bib Hotel' que distingue la mejor calidad relación/precio. FIAT DOBLO PANORAMA SX JTD La versatilidad y el enorme aprovechamiento del espacio han hecho del Fiat Dobló un vehículo que se adapta a las necesidades de pequeños empresarios, transportistas y otras profesiones que demandan soluciones para el trabajo diario. La incorporación del motor JTD de 100 CV con tecnología Common Rail ha supuesto un empuje importante para este vehículo de uso mixto, que ahora añade una nueva versión denominada SX Panorama como complemento de su gama. Además de montar el motor más potente del segmento, se beneficia de un consumo muy reducido de gasoil y de una gran capacidad de carga (3.2 m2) con un precio muy ajustado (14 490 euros). agl'Otécniccr ^ 1 r en cartés. MADRID ^ 902 300 360 Fax: 902 300 370 • Centro Transportes Coslada • c/. Islandia,l4 • 28820 (Coslada) BARCELONA ^ 902 300 361 Fax: 902 300 371 • Aragón, 561-563 • 08026 SEVILLA ^ 902 300 362 Fax: 902 300 372 • Pol. Industrial Calonge • c/. A Parcela 9-A1 • 41007 Empreee www.filtroscartes.com Regiet[eda r:R.srwzrv^ ^S^ . 9002 (Certificado en Madrid) EL STOCK MÁS COMPLETO DE EUROPA Vis^tenos en ==^r ,_ ^, ^^ ^ .. . ^ ^ 32 FERIA INTERNACIONAL DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLA Zaragoza, del 25 al 29 de marzo de 2003. Abierta de 10 a 19 h. B H Blaks y Molsey España, S.L. Editoês ^ mercado de tractores ÛAN ÔSÉ RAMÍREZ Ing. Agrónomo EL MERCADO ESPAÑOL DE TRACTORES DE CADENAS EN 2001 340 UNIDADES Durante el año 2001 se vendieron en España 340 tractores de cadenas para uso agrícola, lo que significa menos del 2% del mercado de tractores en su conjunto. Más de tres cuartas partes de las ventas se hicieron en Andalucía, destacando la provincia de Córdoba, con el 24% del mercado. os tractores de cadenas de uso agrícola son casi una exclusiva de los países mediterráneos. Italia, en primer lugar, y después España, son los únicos países con un mercado significativo en la Unión Europea. Esto hace que sean los fabricantes italianos los que dominan este mercado, que en España se concentra en Andalucía. ■ LAS MARCAS El mercado de los tractores de cadenas ha sido dominado tradicionalmente por Fiat. Ahora, después de su integración en el Grupo CNH, los New Holland son los herederos de una gran parte del mercado español. Se puede apreciar que a lo largo de 2001 se ha producido una sustitución de los modelos Fiat por los New Holland, que empiezan a comercializarse en España en marzo de 2001. En conjunto, New Holland ha conseguido vender 107 unidades con la marca Fiat y 144 con la marca New Holland, lo que le da el 74% del mercado durante el 2001. El Grupo AGCO, con la marca Massey Ferguson, a la que le corresponde el 12% del mercado, y el Grupo S+L+H, siguen en importancia, ya que este último cuenta con el 8% del mercado vendido bajo la marca Same ENERO 2003 z Q v O ^ °z °u^, --+ ^ ^ W Z W z z }_ ^ ^ t^ Z Q ^ Q ^ ^ ^ ^ ^ Z v^ ^ 3 2 1 13 a. ALBACETE ALICANTE ALMERIA 1 CADIZ CIUDAD REAL 1 C RDOBA 3 CUENCA GRANADA GUADALAJARA 2 2 4 8 3 8 4 21 2 11 57 6 77 6 2 36 1 14 2 56 1 1 4 14 3 1 1 7 33 1 8 42 1 1 62 4 2 1 4 1 13 2 2 2 1 3 1 2 340 45 3 1 1 4 1 5 2 3 1 1 1 1 5 2 8 J 16 2 GUIPUZCOA HUELVA JAEN LERIDA lUGO MALAGA MURCIA NAVARRA PALENCIA SALAMANCA SANTANDER SEVILLA SORIA TARRAGONA TENERIFE TERUEL VALENCIA VALIADOLID ZARAGOZA Total general = 2 1 10 BADAJOZ CACERES v o_ 40 2 1 3 1 2 251 41 8gi0!['C111C[1 ^ mercado de tractores y el 4% bajo la marca Lamborghini, lo que le da un total del 12%. En este mismo año, Landini es el otro fabricante presente, con e12% de cuota de mercado. DISTRIBUCIÓN POR MARCAS COMERCIALES DEL MERCADO DE TRACTORES DE CADENAS (AÑO 2001) SAME 8% FIAT 31% ■ LOS MODELOS Se puede decir que los tractores de cadenas de más potencia son los preferidos por los usuarios; así, el más vendido fue el New Holland TK-95 M, con 68 unidades, lo que lo convierte en el sucesor del Fiat 88-85, del que se vendieron 56 unidades en la primera parte del año, antes de que llegaran las primeras unidades de MARCA MODELO TOTAL FIAT 100-55 2 7 72-85 72-85 M LAMBORGHINI LANDINI MASSEY FERGUSON NEW HOLLAND SAME 82-85 M 23 19 88-85 Total 56 107 674-70 CL 774-80 CHD 2 7 874-90 C 6 Total C-95 CL-75 F 15 2 3 CL-85 F 3 Total 8 396-CF 1 MF-376 C 2 MF-376 CF 8 MF-396 C 7 MF-396 CF 16 MF-396 TC 6 Total 60-85 FR 40 1 TK-75 M 1 TK-75 V 2 TK-76 TK-76 M 6 15 TK-85 M TK-95 M Total 51 68 144 EXPLORER 70 CL EXPLORER 80 CHD 2 11 EXPLORER 90 C ROCK 60 C 5 3 5 ROCK 60 SC Total ^ agrotécnica DISTRIBUCIÓN DEL MERCADO DETRACTORES DE CADENAS POR PROVINCIAS (AÑO 2001) RESTO 12% EVOLUCIÓN DEL MERCADO EN TRACTORES DE CADENAS ^ año 2001 ^ año 2002 (excepto diciembre) 60 50 w 40 0 ó 30 ^ 20 10 0 O ^ J Q Z w ^ m Q ^ Q 26 ErvERO zoos mereado de tractores DISTRIBUCIÓN POR MARCAS COMERCIALES DEL MERCADO DE TRACTORES DE CADENAS (AÑO 2002 EXCEPTO DICIEMBRE) CLAAS 1 % FIAT 5% LAMBORGHINI 5% los TK. Junto con el New Holland TK-85 M, del yue se vendieron 5(, unidades, constituyen casi la tercera parte del mercado. En las demás marcas, los modelos èstrella' en ventas fueron el Massey Ferguson MF-396 CF, con 16 unidades, y el Same Explorer 80 CHD, con I 1 unidades, ambos muy por detrás de otros modelos de New Holland, como se puede apreciar en las tablas adjuntas. LA EVOLUCIÓN DEL MERCADO A LO LARGO DEL AÑO 2001 DISTRIBUCIÓN DEL MERCADO DE TRACTORES DE CADENAS POR PROVINCIAS (AÑO 2002 EXCEPTO DICIEMBRE) RESTO 16% MURCIA 2% CÓRDOBA 20% Se observa en el mercado correspondiente a 2002, en lo que respecta a los once primeros meses, una evolución similar a la de 2001, aunyue con menores ventas en marzo, que fueron compensadas con los aumentos producidos en los meses de enero y febrero precedentes. ■ SEVILLA 3% CÁDIZ 3% EI mes con mayores ventas fue marzo de 2001, seguido de diciembre, siendo los de menor mercado los de agosto y abril. La subida de marzo puede ser debida al cambio de modelos Fiat por New Holland; la de diciembre a las tradicionales ofertas de cierre de ejercicio. ^ ALMERÍA 4% VOLUMEN SIMILAR EN 2002 Ferguson, que pasa del 12 al 9% en 2002. Como nota especial: la contabilización de tres unidades de tractores de bandas de goma, inscritos con la marca Claas Challenger. n el momento de elaborar este estudio de mercado ya se Econocen los datos correspondientes a los once primeros meses de 2002, lo que permite anticipar que el volumen de ventas se puede mantener. Se han vendido, hasta finales de noviembre, un total de 309 tractores de cadenas, lo que hace previsible que, con las 40-50 unidades que se suelen vender el diciembre, se Ilegue a un nivel de ventas similar al del año 2001. Hay que destacar que en el mercado de 2002 se han producido cambios importantes, como la fuerte presencia de Landini, que ha pasado del 2 al 24% del mercado; además, hay que contar con la presencia de McCormick, que se hace con el 3% del mercado. EI tractor más vendido hasta el momento es el New Holland TK-95 M, con 66 unidades, seguido del TK-85, de la misma marca, con 53 unidades. En tercer lugar aparece el Trekker 80 F de Landini, del que se han vendido 27 unidades. Parece que la entrada en el mercado de nuevos modelos ha cambiado el panorama. En los próximos meses aparecerán otros nuevos de la mano de Massey Ferguson, lo que aumentará la competitividad en un mercado reducido, pero interesante para los especialistas. New Holland sigue dominando, con más de la mitad del mercado cubierto con sus productos (Fiat y New HoIland), y se ha producido un fuerte descenso de Massey Además, todavía falta por contabilizar e) mes de diciembre de 2002, y en el último mes del año siempre hay alguna sorpresa. ENERO 2003 Agi^lP('l1IL'U ^ ^ opinión La Sibila y la Bola de Crista! arece que fue ayer y ya han pasado 12 meses cuando hacíamos un comentario respecto a la compra de Challenger por parte de AGCO. A uno siempre le ha gustado mirar la bola de cristal y ver por dónde han ido las cosas a un año vista. Challenger, la nueva división de AGCO, es una realidad que se ha ido implantando de manera firme en distintos mercados y que, según mis informaciones, es una gama que aún está por completar; lo que habrá que preguntarse es que dónde está apuntando ahora Ratliff su artillería, porque no me cabe ninguna duda de que ya está usando su alquimia para buscar colores, formas y gamas que le permitan desarrollar su línea Challenger a otros niveles y segmentos de potencia. En la entrevista que publicamos en este número, una vez más el Presidente de AGCO da muestras de su estilo particular de entender el mundo de los negocios y lo cier- to es que no tiene ningún miedo en coger el toro por los cuernos. Las relaciones que mantiene con el Grupo Same Deutz-Fahr continúan en una andadura lógica, excepto en una cosa y es la que yo me pregunto: zpor qué no está sacando partido a nivel global de la dejación por parte del grupo italiano en la producción de cosechadoras o es que espera algo más? Respecto al importante grupo de Treviglio, la Ilegada de Massimo Bordi parece que ha desatado algunas restructuraciones internas a nivel de sus distintas marcas; según parece, se pretende dejar solamente H ^ rlimann para el mercado suizo, luchar en el mercado alemán con Deutz y Same y utilizar la mágica marca Lamborghini para ciertos mercados. EI nuevo administrador delegado ha hecho una apuesta importante más que por la tecnología, que ya la tienen, por la calidad y por ello es comprensible que su empuje sea hacia ese nivel. zY por dónde anda Valtra? EI grupo finlandés es como una chica guapa, rica, independiente y soltera, que todo el mundo quisiera ver casada pero que ella es de las que piensan que, "más vale sola que mal acompañada"; coquetea y se ENERO 2003 op^nôn deja pretender, pero mantiene su total y absoluta independencia de movimientos y, lo que es más, evolucionando gamas y productos, haciéndose cada vez más fuerte en sus mercados y en el posicionamiento de los nichos donde se exige una gran tecnología y polivalencia... entre ellos el forestal zY Renault mientras tanto, qué hace? AI igual que Valtra, sigue sola e independiente, aunque con compañeros de 'correrías' más o menos asiduos. Su relación con Claas en el mercado francés ya viene de tiempo y parece que le gusta pasearse por los chateaux de la mano amorosamente pero sin quererse comprometer. La verdad es que Renault ha hecho una apuesta importante por un desarrollo de producto incluso en segmentos donde no hay volumen de ventas, pero también aquí la marca de Le Mans quisiera estar presente. Y ya que hablábamos de Claas, el grupo alemán ha sabido encajar la ruptura que supuso el dejar de tener los Challenger de Caterpillar y los proyectos conjuntos del mercado estadounidense. Claas ha demostrado saberse hacer fuerte bajo el paraguas de ser "el especialista en la recolección" y, al igual que Valtra y Renault, sigue siendo otra de las solteras codiciadas del mercado, que ha mantenido y mantiene sus idilios con los dos anteriores pero que, por lo que se ve, no ha Ilegado su Príncipe Azul con el zapato de cristal adecuado... zo sí? zY qué me dicen de CNH? La importante multinacional ha sabido desmontar y montar la estructura que la obligaban las leyes antimonopolio, andadura que no le ha supuesto el incrementar las gamas de Case IH y New Holland de manera independiente de sus respectivas marcas aprovechando sinergias de desarrollo tecnológico y manteniendo aún en estos momentos sus perspectivas de crecimiento futuros, aunque haya tenido que soportar los problemas colaterales de alguno de sus accionistas que, usados hábilmente por la competencia ENERO 2003 Pienso dar toda la `tabarra' que pueda hasta que vea hecha realidad /a gran Asociación que nuestro sector necesita ' ^ en ciertos momentos, aun sin fundamento, ha creado ciertas incertidumbres en sus redes. Lo que es evidente es que las ideas están muy claras, como lo expuso en la entrevista que mantuvimos en exclusiva con el presidente del Grupo, Paolo Monferino. La que está desconocida es John Deere; parece que el nuevo Presidente ha espabilado el cierto conservacionismo por el que se re- gía la importante marca. John Deere, durante el año pasado, Ilevó a cabo una política dura y agresiva raspando décimas de participación a unos y otros sin hacer ningún tipo de concesión y'poniéndoles las pilas' a sus redes de ventas para que no sólo vivan de la 'sopa boba' del recambio, sino también siembre los recambios del futuro. Y esta política no sólo se está Ilevando a cabo en España, sino en todos los mercados donde se encuentran presente. Pero, zqué les parece la labor callada pero constante del Grupo ARGO? Primeramente, con Landini, sabiendo crear un producto con la tecnología necesaria para saber estar en primera línea sin que le sobre nada; con Laverda, peleándose de tú a tú con los grandes del sector y desarrollando una importante introducción en los países del Este de Europa. Esta misma política la ha ido implantando también en otras marcas del Grupo con segmentos distintos, como son SEP y Valpadana. Agi^tPC'iUCU ^ opinión Un comentario independiente es el reto que han aceptado con McCormick, un reto que es doble por el que supone el luchar en un segmento de mercado donde se miden los fuertes, los grandes del sector por un lado y también el hecho de que una parte de su gama esté producida en libras esterlinas, pero hay un factor que es importante destacar y es el haber tenido que competir contra 'hermanos' de línea de producción, aunque los productos McCormick se fueron aprovechando de todos la tecnología pendientes de aplicar en Doncaster, la adopción de motores Cummins de última generación que hemos visto en EIMA en el último modelo de la Serie MTX200, al igual que sus compactos MC con motores de 6 cilindros. No cabe duda que ARGO, el grupo liderado por Valerio Morra, tiene las ideas muy claras de adónde va y adónde quiere Ilegar, y lo que en principio podían parecer unas aspiraciones demasiado altas, está demostrando que nada es imposible cuando se tienen las metas marcadas y se lucha por conseguirlas. En cuanto a los grades grupos aperistas, también han sido protagonistas este año en varios aspectos. Kuhn ha seguido en su política de implantación de su gama de productos, al igual que Howard; en cuanto a Kverneland, aunque pare- cía difícil, está logrando armonizar las distintas marcas con las que se ha ido formando. Vogel & Noot también ha ido paulatinamente ganando participación con sus diferentes productos. Unas máquinas que van paulatinamente ganando en unidades y empleo son las telescópicas. Aquí no cabe duda de que Manitou es quien está Ilevándose el 'gato al agua'. Fruto de una política planteada desde hace años con inteligencia y con diversificación de modelos ha marcado unas pautas de exigencia de mercado, y aunque los grandes grupos están también entrando en este segmento de mercado, la marca francesa sigue yendo muy por delante. Hay también grupos y empresas que sin tener el volumen del que anteriormente hemos citado, no por ello dejan de tener su incidencia por su carácter de especialización, Antonio Carraro es una de las que podríamos denominar 'grande entre las pequeñas' con productos tremendamente especializados y, sobre todo, con una tecnología para su segmento de mercado muy alta, según sus balances, con unos rendimientos muy positivos. BCS, Ferrari y Pasquali han tenido que reorganizar su 'corral' con las diferentes marcas que integran y también han tenido la dificultad de tener que digerir el cierre de su filial en EEUU, lo que provocó, según sus balances, números rojos. Los grupos asiáticos, es decir, japoneses y coreanos, si exceptuamos a Kubota no gozan de una presencia amplia en nuestro país. De hecho, la firma japonesa, manteniendo una política coherente de servicio y de producto, va ocupando paulatinamente más participación en el reparto de la ya de por sí compartida 'tarta' del mercado, opinôn fruto de su seriedad y constancia. En cuanto a las marcas coreanas, se destacan entre ellas Kioti y LG, ofreciendo sus productos, al igual que pasa en automóviles, con una calidad/precio muy interesante. FABRICANTES ^ ES PAÑOLE S Las marcas españolas fabricantes de tractores se han quedado reducidas en Agria, Motocultores Pasquali y, anecdóticamente, Lander. Ser fiel a su política exportadora en los sectores agrícola y construcción, le ha permitido a la marca de Amorebieta -Agria- seguir desarroIlando su presencia en distintos mercados con buenas perspectivas, sobre todo en Sudamérica y norte de África. En cuanto a Motocultores Pasquali, en agosto del próximo año, terminaba su contrato con BCS, SpA, aunque antes de cerrar el año la empresa catalana nos dio una sorpresa, como ha sido su acuerdo con el Grupo ARGO para su marca Valpadana, que desde el 1 de enero depende en España íntegramente de Motocultores Pasquali. Y por último, los fabricantes de aperos nacionales que han sabido adecuar sus gamas y máquinas, no sólo a las exigencias de la competencia externa, han sabido afianzar e incrementar su fuerza en el mercado. Podríamos citar, entre otros, a Aguirre, Solá/Lamusa, Ovlac, Gil, Noli, Gili, Solano, Agromet, Tractomotor, Segués, etc., sin olvidarnos de otros más especializados como pueden ser Sanz y Morales. 2002 ha sido un año bastante 'rarito' por problemas derivados en ciertas zonas por falta de agua y en otros con unos rendimientos en lo que al cereal se refiere no muy altos. La despedida que ha tenido esta historia ha sido el endurecimiento del mercado por querer mantener la cuota de participación y por perder lo menos posible en otros. EI cierre del año, con un mercado de 18 000 tractores, no parece que al menos unitariamente sea muy negativo, habrá que ver a niveles de rentabilidad. ZQué nos deparará este 2003? Pues en ciertas facetas más de lo mismo, lo que está claro es que en este mercado nuestro las sorpresas son habas contadas. Este año, con motivo de la FIMA, veremos novedades para el mercado español que ya hemos tenido la oportunidad de observar en otros mercados. Nosotros, por nuestra parte, solamente pedimos pocas cosas, una de ellas es que las redes sean conscientes del importante y difícil momento que se está viviendo, que tienen la obligación de exigir pero también tienen la obligación de dar, las marcas y, como dice un buen amigo mío, que no recurran al 'hombre del saco' porque es factible que ese mismo hombre les dé por su adjetivo calificativo. Y al sector en general, que deje de disgregarse, que tenga sentido de grupo, que estando dispersos y estando unidos tiene fuerza para exigir y para imponer porque yo, por mi parte, pienso dar toda la 'tabarra' que pueda hasta que de una vez por todas vea hecha una realidad, la gran Asociación que el sector necesita y, créanme, cosas más difíciles se han conseguido. Pero no cabe duda que para todo ello necesitamos dejar a un lado los personalismos y sustituirlos por planteamientos profesionales y lo digo y lo repito cada vez, olvidarnos más del yo y pensar más en nosotros; y miren ustedes por dónde, la Sibila al contemplar su bola de cristal me da buenos augurios, que así sea. ■ ÛLInN MI^NI)IET^ julianmendieta^bh-editores.com ^ ^Suscríbase! SUSCRÍBASE SIN NECESIDAD DE RELLENAR EL CUPON LLAMANDO AL TELÉFONO 9 ^ $59 ^% 37 ,.^ .; O CONECTE CON NUESTRO E-MAIL ^:= '`. ^. . 3 ^ ^^. : - _ ... ..- .: : ^ ^ '^ ^ . C Ci° i^4 Si lo pnrñere, envíe el cupón adjunto a B.^^^ ^^ Blake & Helsey España, S.L. por FAX al 91 859 O 1 87 o al Apdo. de Correos 45 • 28250 Torrelodones (Madrid) • España www.bh-editores.com -- -- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------técnlc^cr POR 1 AÑO A PARTIR DEL N.° DESEO SUSCRIBIRME A LA REVISTA FORMA DE PAGO DATOS PERSONALES Nombre y Apellidos: ❑ DOMICILIACIÓN BANCARIA Calle: N.4 Piso: C.P. Población: Provincia: País: Año de nacimiento Teléfono: Ruego que con cargo a mi cuenta o libreta de ahorro se atiendan, hasta nuevo aviso, los recibos que sean presentados por B8H España, S.L., en concepto de mi suscripción a la revista AcnoTEcNic^. Cta./Libreta n.° Clave entidad 1 1 Oficina Otros países vía superticie:103.50 € Otros países vía aérea: 240.19 € FIRMA Fecha: (Titular de la cta./libreta o tarjeta) 1 N? Cta. 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NO SE REALIZAN ENVÍOS CONTRA REEMBOLSO ❑ NO DESEO QUE MIS DATOS SEAN UTILIZADOS PARA FUTURAS ACCIONES PROMOCIONALES Y COMERCIALES 1 ^y ...^^` ,J r ^. r- ^ ^^ .^ ^^r . ^`' ^^"}^ ^y .^+^^ .,. r^-íR^^^ „ ' . ^sr,r _^^^^..-^^ ...--^ , ^ , ^ .M^ r.^.^^.r..-Â^^^^^^ _^^ ^^y( ^t ...^ ^..✓/^t^! ^^` ^ . ^ ^^^^^ .^.^w^ ^ ,.Yr:f..^ .•^~:✓y^ :.w. rM ^ ^^# ^^ ^N"• .^,...`°1iF'/w ^'.r'7".. .i^ ^ f ^^^ -..+'^^^ ^•M^ ^r ^^^-{^tM;^ ^,+;^^^^ ,_ ^ ^ ^..^^' _.^.^. •l r •+ ê/ .n,.^ i.^ F. ^^^-.e ^' ^^.RCrM'_^.lî` . . .,^ „nr _ ^^ .,rR a^^ „ww+^^^ ^^ „ô..v. r+r^ ^M w'r^ "'y ^.^!'w^^^+%^^^M ^".^^ y.a ^r;wi«`^ - • ^^ /^ ..'4.+V ^...^. l^..r,..,• . il=^S^^-ty,•._ ..^* ^ y•r^ ^ .^^ "''' .. .. _ -^t^ _ k,.^ ^ e^^ ti^?^^ ^ ^^^^ î+wM^!i. ^ _ .^. ^^^^^^^:vo-^,,,:^_ .,, ,.-d^„c, . .^^ «^^^ ' ^ . s^°, . ^ r ^t!1^;1Eî ^,^,,..r^ ^_ ^^^^.^/, ^^ ^'•^. -, ^^^ ^ ^ -ç ^îl ^ ^ ^ .1^^ '^î. tiY;^`^^ -^°'^ .î.y-r` ._ ' l^, Â . }^ . ^^,^.^ ^`^ ^ . . ••+- _ ^ "4 .. l^l ^ ^mbios /nternacionales, S.A. ^^:..î° ^ ^ -,^_.. -^ ^^. ^ ^^'^ _.•.r-_...r' -- "-^^'f ^^ ^.^ ^^ ''sM^'.^ , r~ ^ ^ ' ^-.srN ^ .^ ..^..i • ^^^ ; .^^^,, < <^^ /^^^ . . ^ .^ •'-^, , , ,^' ^, ^ .:^ ^ ^ r. '+r, e á îY^r ^^: ^^ .,.,+^ L ._..i^.^.^.',^ ^ I _ i^^K" ., . ^ , . i ^r 1C . ^ . ,; i ` I i ✓ ,^.,1.._ " '^1' = • "^^^ ^^^^ `^-^^r_{ ^ ^ ^^ t e ^ ^ •^ • -• ^ ^ ^r?' .- ^ , ^^ .' " ^, s _ r - a• •a - - II `^' ^ - . Servicio de í _ îbrería ^ ^ (ÛÍA PR.ÁCrIC.a r.aR,a eL ^tJL1'1V0 r^ iN^ ruv,^ni kii MANUAL PRÁCTICO DE BONSÁI GUÍA PRÁCTICA PARA EL CULTIVO EN EL GRAN MANUAL MODERNO DEL INVERNADERO FRUTICULTOR EL CALENDARIO DE LOS TRABAJOS A REALIZAR MES A MES EN EL JARDÍN 0. laurent • 128 pógs. (ód. 01.130 Equipos de expertos DVE • 288 pbgs. A. Furlani - 144 págs. (ód. 01.119 (ód. 09.040 P.VP. :11.96 € P.V.P. :11.96 € P.V.P. : 14.97 € LA PESCA EN EL MAR DESDE lA COSTA, DESDE LA PLAYA EL GRAN LIBRO DE LA PESCA EN AGUAS Rosns GERANIOS DULCES F. Milanesi - 116 págs. D. Beretta - 48 págs. Cód. 09.061 P.V.P. : 4.18 € P.V.P. : 9.56 € R. Portalupi - 336 págs. Cód. 05.035 P.V.P. :14.91€ D. Beretta - 48 págs. 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Edifoês C/ Dr. Mingo Alsina, 4• 28250 Torrelodones (Madrid) • España Tels.: 91 859 07 37 - 626 47 60 91 • Fax: 91 859 01 87 WWW,bh-editores.com • E-Mail: bheditoresC^bh-editores.com I/ EN EL PRÓXIMO NÚMERO • EDITOR: Julián Mendieta • DIRECTOR TÉCNICO: LUIS MárQUBZ • DIRECTOR ADJUNTO: Angel PéreZ • MARKETING: Borja Mendieta • CONSEJERO EDITORIAL: Pilar Linares, Dr. Ing. Agrónomo • AsesoR EDITORIaL: Marcial Saiz • REDacc16N: Raquel López EI troceado de la leña • ADMINISTRACIÓN: LIZa Blake • $ECRETARIA DE REDACCIÓN: $ilVia FernándeZ • SuscRlPCIONES: Paloma Cabañas • EDICIÓN GRÁFICA: La motosierra es la herramienta básica en las fases iniciales de poda, pero no siempre es la opción más apropiada para el troceado de la leña. Conoceremos otras alternativas. Recorrido por la fábrica de Valpadana Gonzalo Navarro, Ana Egido y Miguel Igartua • DIRECroR CREATIVO: Juan Carlos Román • REDACTOR GRÁFICO: JOSé Chicharr0 • EsTaoísrlca - MERCaoo: Juan José Ramírez • COLABORADORES: Pro% Ettore Gasparetto, Dr. Ing.; Emilio Allué, Dr. Ing. Agrónomo; Jesús Vázquez, Dr. Ing. Agrónomo; Miguel Cervantes, Dr. Ing. Agrónomo; José F. Schlosser, Dr. Ing. Agrónomo; Juan M. Marugán, Ing. Agrónomo; Carlos Rojo, Ing. Agrónomo; Emilio Gil, Ing. Agrónomo; Julio Aragonés, Dr. Ing. Agrónomo; José A. Prados, Periodista; Emilio Olivares, Periodista; Juan Marín, E.T.S.I.A. Madrid; Ricardo Martínez Peck, Lic. Mec. Agr. • EXTERIOR: Los productos Valpadana, cuya comercialización en España corre a cargo ahora de la red de Motocultores Pasquali, se fabrican en la planta que el Grupo ARGO tiene en San Martino in Rio (Italia). B&H do Brasil, S.L. Rua Maria Otilia, 213 - Apartamento 154 CEP 03555-050 Sao Paulo - SP (Brasil) Tel. 55-11-96004133 INGLATERRA, Anton's, M. Pou Marfany, 61 London Road. B/ackwater Camberley Surrey. GU 170AB (England). PORTUGAL, A Bolsa Mía, Nuevas instalaciones del Centro Tecnológico del Metal de Murcia Esta organización privada sin ánimo de lucro, al servicio de una asociación de fabricantes, mejora sus servicios a las Pymes, que de este modo pueden seguir accediendo a tecnologías avanzadas. Nuno Gusmao, R. Anselmo Braamcamp Freire, 27. Tel. Ol -983 0130 / 982 25 41. 2670-355 Loures (Portugal). IrauA, Furio Oldani, Corso Sempione, f04 Tel.: +39 0234 59 25 65 - Fax: +39 0231 82 07 38 E-Mail: oldani.furio@tin.it 20154 Milano (Italia). • EDITa: Blake & Helsey España, S.L. c/ Dr. Mingo Alsina, 4 28250 Torrelodones (Madrid) Tel. 91 859 07 37 / 91 859 11 96 91 859 04 68 / 626 47 60 91 Fax: 91 859 01 87 E-Mail: bheditoresC?bh-editores.com agrotecnicaQbh-editores. com B&H España, S.L. no se responsabiliza necesariamente de las opiniones vertidas en la publicación, ni de los artículos firmados por sus colaboradores. © Prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación. 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Pocas empresas pueden presumir de la trayectoria evolutiva que ha tenido la compañía de Breganze. Desde 1901, en que Pietro Laverda inició la fabricación de maquinaria, ha sido una evolución continua en máquinas de tracción animal en su principio y a partir del año 1938 con tracción mecánica. Cómo olvidar las míticas M120 que aún hoy podemos ver en España y que en nuestro país fueron distribuidas por Portillo Hermanos. En la actualidad, Laverda pertenece al Grupo ARGO, donde se juntan cuatro marcas con una larga tradición: Landini, McCormick, Valpadana y la propia Laverda. • w-w1^,r^' La tradición de una historia • Los tractores en España • EI primero de su clase • Cuadros técnicos ■ i r ^ ^^♦ ^_ • 1 ^ ^^ .. ., .,J+ ^Ji^`'v ^ ^S r i ': ^ ^ • ^`„ ,^^ sw. s ^ ^ ^ ^^ ..^ :. ^ ^ - ^ ... ,^, °^. y ^ ^ ^ ,,..^. '^^j ^ 7+ ^,r... _• . j ... r ^-^^^ f. , ^ '^^. ^1. ^ ^ ^ ^ • f^yh^.,,^ .• S.â':`^q' ^. ^,r.`^^ + ^ j ^^'.. + _ «. , 1. r•^..«. - ,^ ^ ^ r^ ' :..i ^« ^c .,,^. ^^^,^^ ^`^^,^'L^`'^ - --^ _ ..-i ^"^^ ^ ^rw^`^fI- 1. M • ^^ _ ^•- ' ^1 ^ :~. ^^ l.,, +./`.'^. w . f i ♦ ^^^^^^ • 1^'a^.^^ ' ^^ _ -^ ^ y. ^t^. .. 1 j.. ^ .L : ^ ^ ^^^Î! ^ ■ I ' ". »^ ^ ,^' ^ ^! vt 1^ ^ric^d LA FABRICACIÓN DE TRACTORES AGRÍCOLAS EN ESPAÑA os primeros intentos se producen en los últimos años de la década de los '40, y sobre todo, en los años'S0. Se puede decir que fabricaron o montaron tractores agrícolas las empresas: Autotractor de Zaragoza (marca Centurión), Babcock & Wilcox, de Bilbao; Talleres del Astillero, de Santander (marca Tedelasa); Tractores Españoles, de Barcelona (marca Tesa), Talleres Jordá, de Zaragoza (montaje de tractores Case de importación); Industrial Alonso, de Gijón (marca David); y Talleres Isleños, de Valencia (montaje de tractores Staub). Algunos intentos posteriores tampoco tuvieron mayor fortuna, aunque, en su momento, alcanzaron cierta importancia. Este fue el caso de la Sociedad Anónima de Construcciones Agrícolas (SACA), que fabricó tractores con licencia de International Harvester desde 1961 a 1967; Vehículos Industriales, S.A. (VIASA), que montó, durante 1961 a 1963, tractores Fiat importados de Italia, y ENASA, que inició la fabricación de un tractor de cadenas marca Pegaso, pero el intento no prosperó. Años más tarde (1967-68) intentó montar tractores Allis-Chalmers, con poca fortuna. Luis M^RQuEZ agr'otécnica Las primeras grandes empresas se desarrollaron a partir del Concurso, convocado por el Gobierno en 1952, en el que se declaraba de "interés nacional" la industria de fabricación de tractores de ruedas de potencia media. Las dos empresas que consiguieron la autorización fueron Lanz Ibérica, S.A. (enero de 1953) y Motor Ibérica (agosto de 1953). La primera para fabricar tractores bajo licencia de Heinreich Lanz AG, de Alemania, la segunda, para fabricar tractores Fordson, con la marca Ebro, bajo licencia de Ford Motor Company de Inglaterra. EI 10 de julio de 1956 salía de la factoría de Getafe (Madrid), el primer tractor Lanz, y el 9 de septiembre de 1957, el primer tractor Ebro, fabricado en Barcelona. La capacidad de producción de estas plantas eran respectivamente de 2 000 y de 3 000 tractores/año. En la década de los'60 se producen nuevas incorporaciones al sector de fabricación, como la de Barreiros Diesel, en 1959, que produce tractores Hannomag Barreiros, bajo licencia de Reinsthal Hannomag. Lanz Ibérica pasa a formar parte del Grupo Deere & Company, y amplía su capacidad de producción a 5 800 unidades/año. Motor Ibérica alcanza un acuerdo con Massey Ferguson para fabricar esta marca de tractores, aumentando su capacidad de producción hasta 10 000 unidades/año. En 1967 empieza a fabricar la Sociedad Anónima de Maquinaria Agrícola Renault, con una factoría en Burgos, y este mismo año, la empresa Sava, dentro del grupo ENASA, se instala en Valladolid, para fabricar tractores Sava-Nuffield, con una capacidad de 1 500 unidades/año. A finales de esta década se fabricaban, en conjunto, 17 modelos de tractor, con una capacidad total de 27 000 unidades/año. Otras marcas como Favias, Ghutelfer, B.J.R., Alabro, Alfa-Ferrari, AH-Goldoni... etc., son parte de nuestra historia que mes a mes desgajaremos. Posteriormente, Motor Ibérica adquirió las instalaciones de Renault de Burgos, y el grupo fabricante de los Sava-Nuffield (MOTRANSA), es adquirido por la multinacional Fiat, que posteriormente cierra la fabricación. Algo similar sucede con Barreiros, que deja de fabricar tractores agrícolas y vende su licencia a Enasa-Pegaso y se fabrica el modelo 5 000 con marca IH. Ya en la década de los'90, la multinacional Kubota, que había adquirido las instalaciones para fabricar tractores de Motor Ibérica, abandona la fabricación en España, por lo que en estos momentos es John Deere el único fabricante de tractores medianos y grandes que mantiene en funcionamiento su planta de Getafe (Madrid), especializada en cajas de cambio y enganches para tractores. ENERO 2003 ^^ BUBBA UTB3 el año 1926 tuvo lugar el nacimiento del que se podía denominar el primer 'testa calda'de origen italiano. Ya en 1924 la empresa ubicada en Santimento había fabricado algunos tractores, mitad italianos en cuanto al motor y mitad americanos en cuanto al chasis, de origen Case, usando las siglas de UTC provenientes de Ulises, que era el ingeniero proyectista, y Tractores Case. Ya posteriormente con un chasis original Bubba tuvo origen el modelo denominado 3, mucho más rústico que podía ser el Lanz pero que a pesar de que esta última intentó llevarse la iniciativa de este tipo de mecánica, como el primer tractor `testa calda'fueron los suecos los que en /913 fabricaron un tractor con este tipo de motor. Las características principales de este tractor que cedía 20 CV a S00 rev/min era su motor monocilíndrico horizontal de 1 756 cm' y refrigeramiento por agua sin radiador, y lubricado de manera forzada gracias a una bomba. El cambio es de 2 velocidades más marcha atrás y puede arrastrar un remolque de casi I 500 kg a una velocidad de entre 3 y 5 km/h. Su dirección es mediante un sinfín y el vehículo puede llevar a cabo su giro en unos escasos 4 m. El tractor es manejable a pesar de su peso que es de casi 3 000 kg y en /talia aún se pueden encontrar ejemplares en un buen estado. La fábrica estuvo operativa hasta el año 1954 en que cambió el nombre a Arbos-Bubba para pasar al año 1956 a tener sólo el nombre de Arbos. ^ z. ^ ^ J~ . ^•^ ^ ^ ^ ^ T ^ ^^ ^1^^ ^ Fr ^!y^ ^ 7^ ^ ''^ ^4,« ' ^ '':^^>.:^ T r.; S .1 ^^ 1V ^Mât ^.^ ;'L:^ ^, i ..^^^; ^^ ^ 9[?. ^'^_. K^ V ^ ^^^ ♦ ^t l ^^^ r - 4^."^^^^ i ^^`^tiG:' aL î^^+' ^.^ ..^ ._ ^^r^ ^#^^ .^^Li^:? ^1 ^ -̀j^Lt^ ^Y ^y/JÌ A EFECTOS COMPARATIVOS, RELACIÓN DE TRACTORES EN EL MERCADO EQUIPADOS CON MOTORES DE UN CILINDRO, HORIZONTAL V A BAJAS REVOLUCIONES (1950 - 19601 rca Modelo Ti o de combustible cm' Cilintlrada motor Cilindros n° mm Diám. recorrido Motor rev/min Vel.lineal ist. m./se Tor ue a vel. motor k r/CV.h. Consumo Polea CV CV./L Gasóil Tracción CV N° vel. ca'a cambio k Tracción max. Vel. km/h Tracc. max. Peso k k./CV Polea Rendimiento mecánico de los motores Neumáticos Allgaier Bubba Landini Lanz Marsall Vierzon A-40 asóil 2 570 47.74 190 38 4.44 33 5 2 200 4.05 2 000 52.6 105 asóil 1 700 46 45 36 6 2148 5.65 2148 64.4 Su er asóil 1 650 55 240 50 3.49 43 4 2 593 3.49 2 593 70 D 9506 asóil 10 338 1 225x260 630 5.46 51 240 45 3.50 38 5 2 570 3.50 2 570 83 S-III asóil 1 750 38.2 40 36 5 2 268 4.76 2 268 74 401 asóil 1 630 51 300 45 2.80 30 5 2 300 2.80 2 300 73 0.31 - 0.25 0.25 - 020 9 x 40 13 x 26 12 x 38 12.75 x 28 14 x 30 12.75 x 28 MOTORES PERK/NS, AÑO 1957, destinados a ser montados a tractores agrícolas. Cuadro de características de la generación de motores fabricados en la década, comprendida entre 1950 y 1960, identificados con el distintivo (TA) Detalle / Modelos Diámetro istones Recorritlo istón Número de cilindros Cilindrada Par motor a rev/min BHP / CV. a 1000 rev/min BHP / CV. a 1200 rev/min BHP / CV. a 1500 rev/min BHP / CV. a 1800 rev/min BHP / CV. a 2000 rev/min mm mm cm3 P 3(TA) P 4(TA) P 6(TA) L 4(TA) 88.9 127 3 2360 12.16 a 1200 16 / 16.22 20 / 20.28 25 / 25.35 29.5 / 29.9 32 / 32.44 88.9 127 4 3140 16.3 a 1200 22.5 / 22.81 27 / 27.37 33.5 / 33.96 39 / 39.54 41.5 / 42.07 88.9 127 6 4730 25 a 1200 34 / 34.47 41.5 / 42.07 51.5 / 52.22 60 / 60.83 65 / 65.90 107.95 120 4 4420 25.15/1000 34.5 / 34.98 41.5 / 42.07 50 / 50.69 58 / 58.80 62 / 62.86 BHPx1.0139=CV. Hemos indicado los valores máximos que prevalecerán cuando estos moiores sean incorporados a un tractor, no obstante, las potencias y r.p.m. pueden ser reducidas, en función de una particular aplicación cuando sea necesario. Con el agradecimiento a los Amics dels Tractors d'Epoca de I'Emporda, Associació d'Amics dels Tractors d'Epoca del Solsonés, Associació d'Amics Tractor d'Epoca del Bages y José Luis Horcajo. Coordina: Joan Artigas Campás. O Textos e imágenes: Macchina y Trattori y AgroTecnica. Suscripciones a AgroTécnica y AgroTécnica Clásicos. Tel.: 91 859 07 37 • e-mail: agrotecnicaâ bh-editores.com agrotCCn1CQ ENERO 2003

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