AMBITO DE ENERGIA: ALMACENAMIENTO COMBUSTIBLES Nº

FICHERO DE AMBIOS ESPECIFICOS
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS EENRGETICAS DE LAISLA DE LA GOMERA
AMBITO DE ENERGIA:
ALMACENAMIENTO
COMBUSTIBLES
Nº AMBITO:
LOCALIZACION Y DATOS GENERALES
REFERENCIA – DENOMINACION
AC 2
LOCALIZACION
AC2
UTM x
287426,96
UTM y
3104754,76
1
MUNICIPIO
SAN SEBASTIÁN DE LA GOMERA
MAPA
ORTOFOTO
DESCRIPCION DEL AMBITO
DESCRIPCION DE LA PROPUESTA
LA FRANJA COSTERA DESDE EL CABRITO HASTA TEJIADE, ENTRE PUNTA GAVIOTA Y PLAYA
ANÁLISIS DE LA IMPLANTACIÓN DE POSIBLE PARQUE DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES
FICHERO DE AMBIOS ESPECIFICOS
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS EENRGETICAS DE LAISLA DE LA GOMERA
AMBITO DE ENERGIA:
ALMACENAMIENTO
COMBUSTIBLES
Nº AMBITO:
AC2
CARACTERISTICAS DEL MEDIO
Geología: Superposición de coladas y piroclastos de los Basaltos Antiguos superiores, con presencia de domos y depósitos aluviales y playas.
Geomorfología: Esta área comprende acantilados, barrancos cortos, playas y barrancos rectilíneos separados por interfluvios.
Suelos: Entisoles.
Hidrología: Unidad BA3 (Basaltos Subrecientes) y afloramientos periféricos de la Unidad BA3
Vegetación: Kleinio-Euphorbietalia canariensis, subnitrófilos de zona baja y en el cauce del barranco vinagreral, inciensal, magarzal.
Fauna: nidificación de cuervos, ratonero, alcaraván, halcón de berbería. Hábitat adecuado para el águila pescadora y otras aves marinas.
Paisaje: Los acantilados se combinan con los barrancos y las crestas, dominan los matorrales y tabaibales
Usos: Matorral degradado
Elementos Patrimoniales:
Cuenca Visual-Calidad Visual: De moderada a muy alta.
Tipología y localización de impactos existentes: Área de proceso erosivo generalizado y presencia de tendidos eléctricos.
Otros aspectos:
PLANO
INFORMACION
2
ELEMENTOS TERRITORIALES Y REGIMEN JURIDICO
Núcleos próximos: Entre los núcleos urbanos de San Sebastián de La Gomera y Playa Santiago. Asentamiento rural de Seima
Infraestructuras y edificaciones: No existen infraestructuras territoriales ni edifcaciones cerca de las áreas propuestas
Accesibilidad: Los accesos son malos, partiendo de la carretera GM-9 (9-CV Degollada de Peraza-Playa Santiago), hay una vía secundaria que
llega hasta los núcleos de Seima y Contreras, y a partir de este punto sólo existen algunas pistas de tierra
Antropización: Algunas zonas de cultivos abandonados
Zonificación PIO: Áreas antropizadas, zona Ba1.2 (Protección Paisajística de Lomadas y Barrancos) y zona Bb1.1b (Protección Agraria
Tradicional, tipo B)
ENP y otros ámbitos de protección: Monumento Natural del Barranco del Cabrito.
Clasificación y categorización PGO: Rústico de Protección Agraria Tradicional (SRPA-T), Protección Natural (SRPN) y Protección Costera
(SRPC).
Sistemas generales y equipamientos estructurantes: No están previstos por el PIOG ni por el Plan General
FICHERO DE AMBIOS ESPECIFICOS
AMBITO DE ENERGIA:
Nº AMBITO:
CARACTERISTICAS TECNICAS
Infraestructuras energéticas: Próxima a una posible ubicación de la futura Central Térmica
Viento dominante / nº horas equivalente: entre 8 y 6,5 m/s
Insolación / nº de horas equivalente: 5,137 kWh/m2/día
Pendiente: entre se escogerán las zonas de menor pendiente entre 15º y 45º, en el ámbito las hay mayores
Orientación: Sur
Superficie total: 48 ha
Superficie aprovechable ( potencia en Mw): 6,7 ha Será a compartir con CT2 y H1
PLANO
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS EENRGETICAS DE LAISLA DE LA GOMERA
ALMACENAMIENTO
COMBUSTIBLES
AC2
INFORMACION
3
Adecuación del terreno: Se realizará el desbroce y allanamiento del suelo
Adecuación del acceso a parcela: En general existen pistas de tierra que podrían requerir su ensanchamiento prolongación y mejora
Distancia al punto de abastecimiento de combustible: Se halla a una distancia entre 5,5 u 8 km al actual parque de combustible
Distancia a la red eléctrica: Se hallan a menos de 3 km del anillo eléctrico de distribución en cualquier caso
Otros aspectos: La distancia al puerto de San Sebastián dificulta la descarga y transporte de combustible, entre 6 y 9 km. Los diversos
emplazamientos cuentan con diferentes cotas, siempre inferior a los 200m
FICHERO DE AMBIOS ESPECIFICOS
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS EENRGETICAS DE LAISLA DE LA GOMERA
AMBITO DE ENERGIA:
ALMACENAMIENTO
COMBUSTIBLES
Nº AMBITO:
DIAGNOSTICO
AC2
4
DIAGNOSTICO AMBIENTAL
INTERES PARA LA CONSERVACIÓN DEL AMBITO AFECTADO POR LA PROPUESTA
INTERES GEOMORFOLOGICO
INTERES FLORISTICO
1
2
3
4
X
5
1
2
3
X
4
INTERES FAUNISTICO
INTERES ARQUEOLOGICO-CULTURAL
1
2
3
4
5
X
1
2
X
3
4
CALIDAD VISUAL DEL PAISAJE
CALIDAD PARA LA CONSERVACION ( GLOBAL)
1
2
3
4
X
5
1
2
3
X
4
INTERES PARA LA CONSERVACIÓN DEL AMBITO AFECTADO POR LA PROPUESTA
5
5
El área comprende una gran extensión por lo que su calidad para la conservación va desde baja hasta muy alta.
5
DIAGNOSTICO TERRITORIAL
El Plan Insular de Ordenación de La Gomera las clasifica como áreas antropizadas, unas con aptitud productiva (de protección agraria tradicional, tipo b), y otras con aptitud natural (de protección paisajística de lomadas y barrancos)
En la actualidad la mayoría de las áreas de cultivo están abandonadas, estando el suelo ocupado en su mayor parte por matorral. El área propuesta no está afectada por núcleos de población, infraestructuras, equipamientos u otros elementos territoriales de relevancia.
Los accesos son malos, a través de pistas de tierra que conectan con la carretera secundaria que lleva a Seima y Contreras, la cual a su vez conecta con la carretera insular GM-9.
Las áreas propuestas como AC2, se sitúan entre los principales núcleos poblacionales de la isla, San Sebastián de La Gomera y Playa Santiago, en los cuales se sitúan dos de los principales puertos de la isla. El Puerto de Playa Santiago sólo está previsto para usos turísticos y deportivos.
DIAGNOSTICO TECNICO
La relativa proximidad al gran centro de demanda que es la capital: San Sebastián de La Gomera, y al futuro desarrollo turístico del sur, más concretamente Playa Santiago, le convierte en un emplazamiento interesante. Se halla entre dos puertos, el de la capital y el recreativo de Playa Santiago.
Uno de los emplazamientos está a unos 6km del Puerto de Playa Santiago y 9 Km. del Puerto de San Sebastián, produce un fuerte impacto visual al futuro desarrollo turístico al Este de Playa Santiago, siendo mucha la proximidad a las playas de Tapahuga o la de Chinguarime.
Otro se trata de una península en altura al Oeste de la playa del Guincho, produce un bajo impacto visual, el problema es la carga de combustible.
El tercero es una península en altura al Este de la playa del Guincho, produce un bajo impacto visual, el problema es la carga de combustible.
El último caso es a la inversa está a 9km y 6 Km. de los Puertos citados, se halla oculto entre dos barrancos, minimizando el impacto visual, pero con riesgo de una fuerte avenida dañe la instalación.
En cualquier caso están pendiente de estudios específicos: geológicos, posibilidades de adquisición de la parcela, autorización de Costas y la Cotmac
ALMACENAMIENTO
COMBUSTIBLES
Nº AMBITO:
AC2
EVALUACION
5
Negativo
Rel Causa-efecto
Directo
Complejidad
Plazo
Duración
Reversibilidad
Recuperabilidad
Periocidad
Continuidad
Simple
Valoración Global
X
Mínimo
Corto
Notable
X
Permanente
Reversible
Recuperable
Periódico
Continuo
Positivo
X
X
X
Indirecto
Medio
X
X
X
X
X
X
Temporal
Acumulativo
Largo
Irreversible
Irrecuperable
Irregular
Discontinuo
MODERADO
X
Geología
Geomorfología
Suelos
Hidrología
Vegetación
Fauna
Paisaje
Usos
Patrimonio
Población
SOBRE
LOS
VALORACION GLOBAL DEL IMPACTO PREVISTO
Cítrico
Signo
Magnitud
VALORACION DEL IMPACTO
ELEMENTOS DEL MEDIO
Severo
EVALUACION GLOBAL DEL IMPACTO
Moderado
EVALUACION AMBIENTAL
Compatibl
e
FICHERO DE AMBIOS ESPECIFICOS
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS EENRGETICAS DE LAISLA DE LA GOMERA
AMBITO DE ENERGIA:
X
X
X
X
CALIDAD AMBIENTAL INICIAL
( de la unidad afectada)
Media
POTENCIAL DE TRANSFORMACION
( de la actividad prevista)
Media
CALIDAD AMBIENTAL FINAL
(tras desarrollo previsto)
Media
VALORACION DE IMPACTO
MODERADO
X
X
X
X
X
X
AFECCION LEGISLATIVA
Proximidad con: La urbanización de Playa Santiago y playas aledañas
ALTERNATIVAS
Se trata de una de las posibles alternativas de sacar el actual Parque de almacenamiento de dentro de la ciudad, estando en la entrada a
la misma, produciendo impacto visual, limitando el desarrollo futuro de la ciudad y acercarla a la posible futura central térmica por ser uno
de los grandes centros de consumo y por ser compatibles entre si e incompatibles con otros usos como el urbano o agrícola.
Existen cuatro alternativas de ubicación dentro de la zona.
MEDIDAS CORECTORAS
Se empleará la última tecnología en almacenamiento, empleando materiales fiables, depósitos de doble pared con sistema de detección de
fuga, dotándose de los correspondientes sistemas contra incendios y la correspondiente red de tierras contra electricidad estática. Se
empleará en la red de pluviales de un separador de hidrocarburos. Se cuidará la afección visual, y se valorará el crear zonas verdes incluso
como pantalla visual siempre con vegetación autóctona.
OBSERVACIONES
Habrá que cuidar mucho los efectos de posibles escorrentías, en el caso de allanar el fondo barranco se dejará un drenaje generoso en
forma de tubos que canalice las posibles avenidas de agua. En cualquier caso se trata de la intersección de dos barrancos, en los casos
de emplear las penínsulas, habrá que salvar entre 100 ó 200m de cota para el abastecimiento de combustible por vía marítima, dificultando
relativamente la tarea. Este emplazamiento se halla a sotavento, por lo que el mar generalmente es bastante manso, a diferencia de la
cornisa norte. La técnica hoy permite salvar esta complejidad con una alta eficiencia y seguridad. Caso se podría disponer de un oleoducto
desde el puerto de San Sebastián La baja cota y proximidad al mar protege a el suelo y el acuífero de posible contaminación por vertidos accidentales
EVALUACION TERRITORIAL
El área no está afectada por ningún elemento territorial de importancia. La implantación en la zona de esta infraestructura implicaría la necesaria creación de vías de acceso.
Cuenta con una ubicación favorable, entre los principales núcleos urbanos de la isla, San Sebastián de La Gomera y Playa Santiago, zonas de mayor crecimiento de la isla.
EVALUACION TECNICA
Podría ocurrir que el parque de almacenamiento de combustible se traslade conjuntamente con la central térmica compartiendo ubicación, incluso se plantea el emplear esta misma ubicación, aprovechando para la producción de hidrógeno con su correspondiente Pila de Combustible, creando se
un parque energético, minimizando la afección de suelo, pero aumentando el riesgo de que una catástrofe natural las afecte a todas, habría que analizar la disposición de las mismas para minimizar este riesgo. Por tener orientación sur, se trata de una zona con un mar tranquilo, por lo que se
podría disponer de un sistema de abastecimiento de combustible desde el mar sin requerir un puerto de guarda, otra opción es en el caso que el suministro sea desde el puerto actual es el crear un oleoducto que abastezca al nuevo parque, en cualquier caso el transporte de combustible
mediante camiones cuba por carretera será la última opción por el riesgo ambiental y para la población que representa.
FICHERO DE AMBIOS ESPECIFICOS
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACION DE INFRAESTRUCTURAS EENRGETICAS DE LAISLA DE LA GOMERA
AMBITO DE ENERGIA:
ALMACENAMIENTO
COMBUSTIBLES
Nº AMBITO:
AC2
CONCLUSIONES
6
CONCLUSIONES
Se dispone de superficie sobrada para la implantación de esta instalación que se está tratando, consideramos que es una ubicación viable para un parque de generación que incluya además de la Central Térmica Convencional, el parque de
almacenamiento de combustible convencional y un sistema de producción, almacenamiento de hidrógeno con su correspondiente Pila de Combustible. El traslado de los Grupos de Generación sería paulatino.
Es un serio handicap la distancia a puertos, podría solventarse con un abastecimiento directo desde el mar, sin puerto. O creando unos oleoductos desde el puerto de San Sebastián o del de Playa Santiago, tras acondicionarlo para el calado de
los petroleros.