OCTO TELEMATICS LANZA EN EUROPA “OCTO RIDER 1”, EL 1er

Octo se convierte en patrocinador oficial del equipo Pramac Ducati
OCTO TELEMATICS LANZA EN EUROPA “OCTO RIDER 1”,
EL 1er PRODUCTO TELEMÁTICO DE SEGUROS PARA MOTOS CON eCALL
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"Octo Rider 1" permite diseñar un modelo de seguro personalizado en función de la
conducción y del uso de la motocicleta.
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Gracias a la experiencia y la tecnología puntera desarrolladas por Octo en el mercado
mundial de automóviles, este avance se incorpora por 1ª vez al mundo de la moto.
Madrid, 19 de mayo de 2015.- Octo Telematics, la marca líder mundial en telemática para vehículos,
apuesta por el mundo de la moto: patrocinando al equipo Pramac Ducati en los campeonatos del
mundo de motociclismo y lanzando al mercado por 1ª vez en España un sistema telemático
diseñado específicamente para motos, con función eCall de aviso automático de emergencia y la
posibilidad de ofrecer nuevas formas de seguro a todos los motoristas.
Basándose en una constante innovación tecnológica y en la gestión de 3,4 millones de usuarios
activos en todo el mundo, Octo introduce los servicios telemáticos en el mercado de los seguros
para motos. Esto permite a las compañías aseguradoras aumentar su base de clientes, a través de
una gestión más eficaz de los riesgos. Además, se proporciona a los consumidores una amplia gama
de medidas dirigidas a ahorrar dinero y mejorar su seguridad.
Los motociclistas podrán beneficiarse, por primera vez, de una oferta de seguros que permitirá al
consumidor escoger su póliza basándose en el concepto "Pay As You Ride” (paga según conduzcas).
Los beneficios no se limitan a un ahorro económico al asegurar la moto, sino que redundan en
valores añadidos tales como la posibilidad de recuperar la motocicleta en caso de robo, o los
servicios de emergencia con alerta instantánea y localización del conductor en caso de accidente
grave.
"Octo Rider 1 es la vanguardia de la avanzadilla tecnológica de Octo, un gran paso en la evolución
de las pólizas de seguros de coche y moto”, señala Fabio Sbianchi, CEO de Octo Telematics. "Desde
2002, Octo desarrolla una estrategia enfocada a abrir al mercado el sector de la telemática de
seguros, tanto en Italia como en el mercado internacional. Cada día proporcionamos servicios de
valor añadido a nuestros más de 150 clientes corporativos del mundo del seguro, el renting y la
automoción”, explica Davide De Sanctis, responsable de Octo en España y Portugal.
Octo se presenta también como patrocinador del equipo Pramac. Esta colaboración se traducirá en
el desarrollo por parte de Octo de herramientas innovadoras para el análisis del rendimiento
tecnológico del equipo de carreras, lo que beneficiará tanto a los pilotos como a los aficionados a
este deporte.
En paralelo a su labor trabajando para la vanguardia de los deportes de motor, Octo ha desarrollado
"Octo Rider 1" para ofrecer tecnología avanzada en beneficio de los aficionados a las motos y los
usuarios de motocicletas y scooters.
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“Es importante para cualquier conductor contar con una respuesta eficaz en caso de robo de la
moto, así como recibir asistencia inmediata en caso de que el piloto sufra un accidente u otro
problema mientras conduce”, afirman Danilo Petrucci y Yonny Hernández, pilotos oficiales del
equipo Pramac para la temporada 2015. “Consideramos muy útil para un piloto el contar con las
herramientas apropiadas”.
“Octo Rider 1” es un dispositivo telemático de tamaño reducido y de bajo consumo, adaptado para
su instalación en motos, que viene equipado con una batería interna recargable. El producto
consiste en un microprocesador, un acelerómetro con tres ejes internos de alta precisión, un
módulo GSM con antena interna y un receptor interno de GPS/GLONASS, todo integrado en un
contenedor perfectamente estanco.
El dispositivo, que cumple todas las normativas y homologaciones aplicables, se instala de manera
profesional cuando el usuario suscribe la póliza de seguros. El centro de atención al cliente de Octo
organizará su instalación a través del equipo de profesionales más cercano al cliente.
Los datos obtenidos a través de "Octo Rider 1" se analizan y
procesan en los centros de datos de Octo, permitiendo al
motociclista beneficiarse de una amplia gama de servicios de
alta calidad. El piloto tendrá también acceso a todos los datos
recogidos, a través de una página personal a la que podrá
acceder desde la web de Octo y desde una App dedicada.
Todas las soluciones telemáticas de Octo cumplen las leyes de protección de datos en cualquier país
en el que opera la compañía. También la LOPD en España, donde Octo Telematics lleva ya 10 años
ofreciendo sus servicios y garantizando tanto a sus clientes corporativos como a los usuarios finales
la privacidad de sus datos.
"Octo Rider 1" supone el punto de partida de una serie de innovaciones tecnológicas que Octo irá
incorporando al mercado de la moto. “Octo Rider 1” actualmente ofrece los siguientes servicios:
Pay As You Ride (Paga Según Conduces)
Permite a las compañías de seguros calcular la prima basándose en la cantidad de kilómetros
recorridos y/o en la hora del día en la que se recorrieron (conducción nocturna/ determinación de
los momentos en los que más se usa la moto) y en el tipo conducción propia de cada piloto:
velocidad, frenada, curvas, tipo de vía utilizada (urbana, rural o autopista).
SVR- Stolen Vehicle Recovery (Recuperación de vehículo robado) En caso de robo, "Octo Rider 1"
procede a un rastreo minucioso de la moto; el seguimiento puede ser puesto en marcha
directamente por el usuario simplemente llamando al servicio de asistencia técnica de Octo.
Alertas de accidente (eCall) El dispositivo de Octo permite la alerta inmediata y automática en caso
de accidente. Esta función facilita la localización del motorista y una mejor gestión global del
siniestro.
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Avisos: Recarga de batería. "Octo Rider 1" mide el nivel de carga de la batería, pudiendo avisar al
usuario a través de SMS o correo electrónico en caso de detectar un nivel bajo, protegiendo así al
piloto de posibles fallos. Alerta de desconexión de la batería: Es posible hacer llegar al piloto una
notificación vía SMS o correo electrónico si el dispositivo es desconectado de la motocicleta.
Octo Telematics mantiene la base de datos estadísticos de seguros telemáticos más grande del
mundo (> 61 terabytes). Usando el software apropiado y sistemas de análisis avanzados, Octo es
capaz de analizar y extractar la información valiosa de entre la ingente cantidad de datos
recopilados de forma agregada por los sistemas telemáticos instalados en coches y motocicletas.
Tener acceso a esta información permitirá a las compañías de seguros diseñar nuevos planes con
tarifas ajustadas y reducir los gastos derivados de las reclamaciones fraudulentas, que de no
controlarse redundan en un mayor gasto para todo el conjunto de los asegurados.
Fundada en Italia en 2002, Octo Telematics cuenta con más de 150 clientes corporativos en todo el
mundo, entre compañías de seguros, fabricantes de automóviles y empresas de alquiler de coches;
más de 3,4 millones de suscriptores a sus servicios y una tasa de crecimiento medio de más de
140.000 nuevos usuarios al mes. Octo, además de su fuerte presencia en Europa (Italia, España,
Reino Unido, Alemania y Francia) está presente también en Estados Unidos, Canadá y Brasil.
Más información: Natalia Urrecho 638 084 471 press.es@octotelematics.com
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Tecnología punta en el patrocinio de Pramac MOTO GP
OCTO, EN LA VANGUARDIA DE LOS DEPORTES DEL MOTOR
Pramac Racing Team
En 2015, Octo Telematics anuncia su patrocinio al Pramac Racing Team, proporcionando al equipo
de Moto GP innovadoras herramientas telemáticas, entre las que destaca Octo Rider 1.
"Pramac es un socio ideal para Octo Telematics. Participar en el sector de la Moto GP, formando
parte de un equipo competitivo para el que crear innovaciones tecnológicas punteras, y trasladar
los logros obtenidos en el mundo de la competición al ámbito del uso corriente, es un reto
importante.” Ha declarado Fabio Sbianchi, CEO de Octo. "Vamos a introducir en el equipo
innovadoras herramientas de análisis, desarrolladas a partir de la tecnología y la experiencia con
las que cuenta Octo, de las que se podrán beneficiar todos los pilotos profesionales y aficionados de
este deporte."
"Una respuesta rápida en caso de robo de la moto y una asistencia de emergencia en el caso de
problemas graves o de accidentes son fundamentales", subraya Danilo Petrucci, piloto oficial del
Pramac Racing Team para la temporada 2015 de Moto GP. "También es una herramienta muy útil
para los motociclistas ocasionales."
El equipo Pramac debutó en el Campeonato del Mundo de Moto GP en 2002. Para la actual
temporada, los pilotos con los que cuenta el Pramac Racing Team son el mencionado Danilo
Petrucci y el primer piloto colombiano de la historia que compite en Moto GP: Yonny Hernández,
en su segundo año dentro del equipo italiano.
Más imágenes disponibles en el pen drive OCTO, incluido en la documentación entregada y en:
http://www.octotelematics.com/es/news/noticias/octo-presenta-rider-1-para-motoristas
Perfil de Yonny Hernández
Yonni Hernández es el primer piloto colombiano que compite
en Moto GP y la estrella indiscutible del Pracma Racing Team,
equipo patrocinado desde este año por Octo Telematics.
Yonny Hernández Vega nació en la ciudad colombiana de
Caucasia, el 25 de julio de 1988. Empezó a competir en el
motocross a la edad de 13 años, participando en certámenes
regionales y nacionales con la liga de Antioquía, y muy
rápidamente se hizo popular en las competiciones nacionales.
Fue campeón de Colombia de Motocross 85 en 2003 y 2005, y
subcampeón en 2004. En 2007 ganó el Campeonato de
Supermoto de Colombia S1 y S2.
Llegó a España en la temporada 2008, buscando nuevos
horizontes en su carrera, y un año después terminó cuarto en
la categoría de Supersport del CEV Buckler, demostrando unas cualidades que le acabaron
abriendo las puertas del Campeonato del Mundo en 2010, en la categoría de Moto2. De este
modo, se convierte en el primer colombiano en correr en el escenario mundialista, y dos años
después, en 2012 y con Avintia Racing, logra ser también el primer colombiano que participa en
la categoría reina del motociclismo, la Moto GP. Su mejor resultado esa temporada fue en el
Grand Prix de Indianapolis, quedando noveno en la clase CRT.
En 2013 cambia de equipo, pasando al Paul Bird Motorsport, con una moto Aprilia en la clase
CRT y, finalizando esa temporada, recala por fin en el Pramac Racing Team, en el cual disputó
las últimas cinco carreras de la temporada, remplazando al estadounidense Ben Spies.
En la temporada 2014, Hernández participó en los 18 Grandes Premios, logrando ser 7º en
Sepang, Malasia: su mejor resultado. Yonny Hernández es el primer piloto de la historia de
Pramac Racing que conduce una moto con el equipo por tercer año consecutivo.
El piloto estrella del Pramac Racing, Yonny Hernández, sosteniendo el dispositivo telemático
“Octo Rider 1” junto al CEO de OCTO TELEMATICS, Fabio Sbianchi.
PERFIL DE LOS PONENTES DE LA RUEDA DE PRENSA OCTO RIDER 1
Madrid, 19.05.2015
Davide De Sanctis
Country Manager de Octo Telematics para España y Portugal.
Davide De Sanctis es diplomado en Electrónica. Lleva más de 22 años trabajando en el mundo
de los sistemas y servicios de geolocalización y seguridad en movilidad.
Trabaja en Octo desde hace 14 años, contribuyendo al lanzamiento de los seguros telemáticos
a través de servicios innovadores de alto valor añadido, tanto para los clientes corporativos de
la compañía como para los usuarios finales.
Davide De Sanctis también ha desarrollado su carrera profesional gestionando las relaciones de
Octo con las instituciones europeas y favoreciendo el desarrollo del mercado italiano en
particular y europeo en general.
Jaime Huerta
Secretario General de ITS (Intelligent Transport System) España, Asociación sin ánimo de lucro
fundada en 2002 con el objetivo de aunar al sector público, privado y académico relacionado
con los Sistemas Inteligentes de Transporte, para hacer más segura, sostenible y eficiente la
movilidad de personas y mercancías en España.
Jaime Huerta es ingeniero industrial (Universidad de Sevilla, 1991). MBA en Economía y
Dirección de Empresas (IESE, 2000) y actual secretario general de ITS España. También es
secretario de la Asociación de Ingenieros de Tráfico desde el 2007. Anteriormente, Jaime trabajó
como ingeniero jefe de control de tráfico en el Ayuntamiento de Sevilla (1991-2006).
Jonny Hernández
Piloto del Pramac Racing Team
Jonny Hernández (Medellín, 25-7-88) empezó en el motociclismo siendo niño, cuando su padre
le regaló una Yamaha PW. Comienza su vida deportiva en el motocross a los 13 años,
compitiendo en certámenes regionales y nacionales con la liga de Antioquía y muy rápidamente
se hizo popular en las competiciones nacionales. Fue campeón de Colombia de Motocross 85 en
2003 y 2005 y subcampeón en 2004.
Llegó a España en la temporada 2008 buscando nuevos horizontes en su carrera. En 2009
terminó cuarto en la categoría de Supersport del CEV Buckler y demostró unas cualidades que
le acabaron abriendo las puertas del Campeonato del Mundo en 2010 en la categoría de Moto2,
convirtiéndose en el primer colombiano en correr en el escenario mundialista. Continuó su
aprendizaje con el Blusens-STX en 2011 y en el 2012 firmó con Avintia Racing, dando así el salto
a la categoría de MotoG. En 2013 pasa al Paul Bird Motorsport y, al término de la temporada,
firma con Pramac Racing, equipo patrocinado desde 2015 por Octo Telematics y con el que Jonny
compite en la actualidad.