Revista completa en PDF - Ministerio de Agricultura, Alimentación y
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ar en www.hh.editores.com/agrotec XIV • N° 8 Agosto 2011 Cuadernos de Agronomía y Tecnología IM ÁN Gerente Regional de Ventas de John Deere para la 'Zona terránea' (Turquía, Italia, Portugal y España) rrr El directivo español nos desvela los planes de la marca para seguir reforzando su presencia en los mercados mediterráneos. ire aoo( Pág. 38 '•1111n . 61) Tractores y vehículos especiales Perspectivas del Grupo Maschio Gaspardo la fiesta del campo argentino Tecnología utilizada en los vehículos autopropulsados utilizados en situaciones especiales y en los ligeros para el transporte agrícola. El Country Manager de la filial ibérica, Nicola Franco, pretende transmitir las dimensiones reales de la compañía y su potencial de crecimiento. LI certamen rellejö el crecimiento de las ventas de maquinaria agrícola en el país, a pesar de los enfrentamientos de los agricultores con el Gobierno. Agroactiva, endinental Trademark licensed by Continental AG Mitas y Continental, las marcas Premium de neumáticos agrícolas producidas por el fabricante europeo CGS Tyres, le garantizan: Una calidad comprobada — nuestros productos han ganado la confianza de los fabricantes, tales como AGCO (Fendt, Challenger, Massey Ferguson, Valtra), Argo Tractors (Landini, McCormick), Claas, CNH (Case, New Holland), John Deere, Same Deutz-Fahr (Same, Deutz-Fahr, Lamborghini, Hürlimann). Innovaciones tecnológicas — para aumentar su efectividad, nuestros neumáticos sobresalen por su agarre y capacidad de carga, larga vida útil y también por su respeto al suelo. Una amplia gama — ofrecemos neumáticos para tractores, cosechadoras, remolques y otros equipos agrícolas. CGSGTYRES www.cgs-tyres.com CGS Neumáticos Ibérica S.L. Avda Somosierra 1282° A 28703S. S. de los Reyes, Madrid Tel.: +34 91 490 4480, E -mail: pedtdos@cgs-tyres.com Agosto 2011 • Año XIV • n° EDITOR-DIRECTOR: Julián Mendieta Márquez DIRECTOR TÉCNICO: Luis DIRECTOR ADJUNTO: Ángel Pérez Director de PUBLICIDAD: Borja Mendieta Coordinador Editorial: Sergio Mendieta ADMINISTRACIÓN: LIZR Blake SECRETARIA DE REDACCIÓN Y SUSCRIPCIONES: Eva Losada EDICIÓN GRÁFICA: Ana Egido, Miguel lgartua CONSEJERA EDITORIAL: Pilar Linares ASESOR EDITORIAL: Marcial Saiz ESTADÍSTICA-MERCADO: Juan José Ramírez MAQUINARIA AGRICOLA HISTÓRICA: ElOy GalVári REDACTORES Y COLABORADORES: Raquel López Ettore Gasparetto, Dr. Ing., Juan Pardo San Pedro, Dr Ing. Agrónomo; Emilio Alluä, Dr. Ing. Agrónomo; Jesús Vázquez, Dr Ing. Agrónomo; José F. Schlosser, Dr. Ing. Agrónomo; Miguel Cervantes, Oc Ing. Agrónomo; Emilio Gil Moya, Dr. Ing. Agrónomo; Gabriel J. Rielo Carballo, Téc. Mag. Agrícola; Ricardo Martínez Peck, Lic. Mec. Agr A R o PUNTO DE VISTA • La compraventa de 'caballos' 5 EDITORIAL 7 • La respuesta está en el viento OBITUARIO 8 • Felipe Hernández, fundador de FHASA NOTICIAS EXTERIOR: AGR1WORLD BRASIL, Oldmen Edigoes Ltda. Alameda Suecia, 72-Jardim Europa 12919-160 Bragança Paulista (Säo Paulo) Tel. (5511)99587385 e-mail: revista.agriworld@agriworld.com.br www.agriworld.com.br ARGENTINA, Canal S UM • Dos nuevos importadores de Landini en Australia • Adjudicado el 90% de los espacios disponibles en FIMA 2012 • Krone aumentó los ingresos un 77% en el último ejercicio • El Grupo AGCO anuncia importantes cambios directivos para el próximo año • Grégoire Besson adquiere Rabe EUROFINANZAS • Nuevas medidas para el fomento del empleo Rural, S.A., Honduras, 5940- C1414BNL Buenos Aires Tel. (5411)4777-4200 e-mail: contacto@elruraLcom www.elrural.com INGLATERRA, Anton's, M. Pou Marfany, 61 London Road. Blackwater Camberley Surre y. GU 170AB. Furio Oldoni, Via Luigi Galvani 36 20019 Settimo Milanese, Milano (Italia) Tel +39 02133501925/7 - Fax +39 02/33510339 www.orsamaggioredizionícom mt@orsamaggioredizioni.com 10 11 13 14 19 22 PRODUCTO • Trasplantadora Baby Compact de Checchi & Magli • Pöttinger introduce 4 nuevos de segadoras de discos y de tambores • Trelleborg anuncia el lanzamiento del neumático TM1000 High Power 26 28 30 SOBRE EL PAPEL • Tractores y vehículos agrícolas especiales 32 ENTREVISTA • Germán Martínez, Gerente Regional de Ventas de John Deere para la 'Zona Mediterránea' • Federico Fitch, Gerente General de John Deere Credit 38 48 SOBRE EL TERRENO España, S.L. c/ Dr. Mingo Alsina, 4 28250 Torrelodones (Madrid) Tel. 91 859 07 37 / 91 859 11 96 - 91 859 04 68 / 626 47 60 91 - Fax: 91 859 01 87 E-Mail: bheditoreseh-editores.com agrotecnica@bh-editores.com www.bh-edftores.con EDITA: Blake & Helsey www.facebook.comiagrotecnicanaauinariaagricala B& ESPAÑA, S.L. NO SE RESPONSABILIZA NECESARIAMENTE DE LAS OPINIONES VERTIDAS EN LA PUBLICACIÓN, NI DE LOS ARTÍCULOS FIRMADOS POR SUS COLABORADORES. O PROHIBIDA LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE ESTA PUBLICACIÓN. DEPÓSITO LEGAL M. 9853-1998 • ISSN: 1886-6514 ESTA PUBLICACIÓN A ASOCIADA • Serie de tractores John Deere 7R (200-280 CV) 48 ACTUALIDAD • Bellota sigue a la conquista de América 52 SOBRE EL TERRENO • 58° Campeonato Mundial de Arada 56 ENTREVISTA • Nicola Franco, Country Manager de Maschio Gaspardo Ibérica 60 FERIAS • Agroactiva, la fiesta del campo argentino 66 PRODUCTO • Conferencia del Dott. Bedosti, Director Comercial del Grupo Merla sobre el mítico tractor Pavesi P4 74 AUTOENTORNO • Honda CR-Z 76 MERCADO • Las ventas de tractores nuevos en España en el próximo semestre 80 IlUE A SU VEZ ES MIEMBRO DE PPP FAEP CEEe 3 agrotécnica AGOSTO 2011 ._ ____,-mc, ' . • . __ . meampealufflumee ersilimaki 0.-Yeiteßem ii: Mili__'-• fi _ — imp,--.01- enut -...leliati -. _......... ... ... _• . 41.• ' •alle-f--, 0`. Lielt4M -4/111,—/Ider eir witi iisor 44410 11.141, •.s. :Ir . - ._ g. , f -ir- - -..1nNlilelffliIhb. 4 4 ' - 14141" _ .. -401P7 pi :2 thalt 111111.011; .:_%' . n /11011.ilialan . ____6„.___, ..._ ...e.......... .,- a -,,..,...,.......... ........"prigmewfflemwmgma.-4....................._ ....- . ....ä...____.-,, . 11111,3111 » ' temobike ca.1 diabaima lk --.....empatenri....p.A..., Va por delante. El resultado, la nueva LEXION. lexion.claas.es [111115 •2; • .. Nueva LEXION. Una máquina exitosa, ahora todavía mejor. Las cosechadoras de CLAAS de altas prestaciones toman ahora un nuevo camino, inspirado por nuestros clientes, cuyas expectativas son nuestra motivación para alcanzar la excelencia en nuestros productos. 4„. II Punto de vista 1_ ILJ 1 1ARQUEZ LA COMPRAVENTA DE 'CABALLOS' o crean que en este 'punto de vista' me voy a referir a las antiguas ferias de ganado, que en los finales del verano servían pa- ra renovar los animales de tiro utilizados en la agricultura, sino a los 'caballos' que se utilizan como referencia en el mercado español de tractores agrícolas. Cuando se publica el Real Decreto 1013/2009 sobre "caracterización y registro de la maquinaria agrícola': uno de los aspectos regulados fue el relativo a la acreditación de la potencia de los tractores, utilizando como referencia la obtenida en la homologación de tipo CE que todos los tractores deben cumplir. A pesar de que esto clarificaba la situación, con respecto a lo que establecía la Orden Ministerial de 1964, que utilizaba la potencia medida en la toma de fuerza, al régimen normalizado de la misma, para definir la potencia de 'inscripción', las administraciones públicas han detectado irregularidades, ya que, en algunos casos, se ha utilizado como potencia de referencia la obtenida cuando en el motor funciona lo que comercialmente se denomina 'gestión de potencia'. Esto va a obligar a modificar del RD 1013/2009, dejando claro que la potencia de 'inscripción' deberá ser la máxima obtenida en el motor sin que el sistema de 'gestión de potencia' esté activado. Posiblemente, en el mismo RD, se ampliará el plazo para inscripción de las máquinas en uso, ya que el plazo inicialmente previsto finalizó, y, como algunos pronosticamos, hay muchas máquinas sin declarar... Analizando el mercado de tractores en España se aprecia que para muchos usuarios la referencia más valorada son los 'caballos', lo cual lo ha convertido en una compraventa de 'caballos'. Si el usuario pide 'caballos' len el motor) el fabricante se los da. ¿Pero se pueden utilizar todos estos 'caballos' en el tractor que trabaja en el campo? Son iguales todos los 'caballos' que se ofrecen en la documentación comercial? El informe anual del MARM, que resume la información del mercado de la maquinaria agrícola, se incluye un valor orientativo sobre el precio medio pagado por CV de los tractores agrícolas en España. El valor medio correspondiente a 2010 fue de algo mayor de 400 euros/CV, mientras que en los países centro-europeos este se supera en más de 100 euros. Esto pone de manifiesto que el nivel de equipamiento de los tractores no es el mismo, o que los 'caballos' en el resto de Europa no se miden de la misma manera. Con la incorporación de la electrónica en los motores, y el continuo aumento de la fiabilidad de los mismos, la potencia que pueden suministrar supera los límites de lo que parece razonable. Aumentar en un 30% la potencia de un motor con solo cambiar la programación de su centralita de gestión se hace sin dificultad, pero esto modifica sus curvas características. En el primer caso se puede conseguir 'potencia constante' en un intervalo de más de 500 rev/min de régimen de funcionamiento. Al aumentar la potencia, esta se obtiene a un solo régimen, o sea, se ofrece un motor de competición para carreras de automóviles, en el que hay que utilizar continuamente el cambio de marchas para obtener las mejores prestaciones. Pero el tractor tiene más 'caballos' y el comprador puede presumir de ello. Otro tanto sucede cuando el motor incorpora 'sistemas de gestión' que hace que cambien sus curvas características, y con ello la potencia máxima en determinadas circunstancias, como para trabajos en la toma de fuerza y para el transporte. Pero podría utilizarse esta máxima potencia cuando se trabaja en tracción a velocidad de menos de 10 km/h sin romper las transmisiones? Hace años, uno de los mejores gerentes del sector, cuando le preguntaba el porqué de la venta de bombas de muy alta presión para los pulverizadores, me decía que consideraba la compra un error, pero que si él no se las vendía irían a comprársela a otro. El comprador español sigue obsesionado con los 'caballos' y, aunque son importantes, también lo son un cambio bien escalonado, unos neumáticos adaptados a la masa del tractor, un hidráulico adecuado a sus necesidades, una suspensión primaria en el eje delantero... necesarios para convertir potencia de motor en potencia de tractor. Piden 'caballos', y se los dan. Que los disfruten... Con un cordial saludo. 5 agrotécnica AGOSTO 2011 sle GIL La más amplia gama en siembra Este IM comprando un producto GIL, tás ayudando familia en crisis laboreo. wvvw.sembradorasgil.com EL ORGULLO DE TENER UNA MARCA LÍDER. Julio Gil Águeda e hijos, S.A. Ctra. de Alcalá -Torrelaguna, Km 10.1 28814 - Daganzo de Arriba (MADRID) Tf.(+34)91 884 54 29/91 884 54 49 Fax.(+34)91 884 14 87 E-mail: ventas@sembradorasgil.com Cafidad rentable Je> %je/ Desde 1954 Editorial JuLNAN MENDIETA julianmendieta@bh-echtores.com LA RESPUESTA ESTÁ EN EL VIENTO e meditado mucho el dar una respuesta global a preguntas individuales, pero después de pensarlo mucho, no he visto mejor manera que responder así a los más de 50 correos, más 6 ö 7 llamadas telefónicas, la última de ellas hoy, día 25 de agosto, cuando ya tenía el Editorial de este número enviado a imprenta, pero la ansiedad de las preguntas y las circunstancias que las engloban, no me permiten demorarlas más. Yo no sé las circunstancias por qué una de las marcas de Fiat Industrial está bajando su presencia en los primeros seis meses del año, ni por qué, al contrario, la otra no tiene ese efecto de caída siendo marcas del mismo grupo. No sé el porqué dentro de AGCO, Massey Ferguson no acaba de tener la gama media y especializada que su red demanda y apuesta por otros productos 'omnipresentes', con distintas especificaciones de sus 'hermanos de ADN', ni por qué Fendt mantiene sus buenas expectativas en un nicho de mercado duro y muy exigente; me gustaría tener la respuesta justa a la compra de Grégoire por parte de Same Deutz-Fahr Group —aunque la sospecho—, cuando su máximo responsable no hace mucho tiempo abjuraba de las máquinas de recolección; mi bola de cristal no llega a tener estas respuestas. Por qué Claas no se centra en su magnífica gama de equipos de recolección y dispersa I+D en tractores, cuando su liderazgo en equipos de recolección es indiscutible.., miro y remiro buscando respuestas, veo cómo John Deere afina sus estrategias que le permiten después de llevar a cabo una importante reestructuración de red que para muchos era un desatino, seguir siendo el líder de la 'champions league', adecuando su oferta a las demandas de los mercados sin cambiar un ápice su estrategia, pero mirando hacia adelante... Me gustaría saber qué se encierra en la estrategia de ARGO, cuando si su fuerte era y es la gama de Landini especializada y su fuerte valor como producto de nivel medio, se mete a potenciar McCormick en nichos 'duros de pelar' y si es cierto que Kubota está soportando de manera muy dura la 'intrusión' en su espacio natural de producto en base a que los estándares de la composición de éstos, se muestra menos 'exigente' en el nivel de sofisticación en la configuración del agrotécnica producto; por qué AGCO no llega a un acuerdo con ARGO para volver a su colaboración de antaño y cómo si se cierra Dronninbörg se compra al 100% Breganze... preguntas en el viento. Me preguntan por qué muchos fabricantes españoles parecen 'missing' después de las ferias, que solo se les ve al final del arco iris... y así seguiría hasta la intemerata en estas preguntas sin respuesta... de momento. Todas estas preguntas son las que me hacen un día sí y otro también, como si yo tuviera las respuestas, podría y puedo intuir muchas de ellas, saber algunas, pero aquí, lo que creo, es que faltan cauces de diálogo de las redes con sus representadas en un diálogo real de 'tú a tú', de claridad en las preguntas y respuestas medrosas; todos somos conscientes de lo difícil de la situación, del 'dontacredismo' de un sector que se muestra catatónico y es incapaz de dar en su conjunto —salvo excepciones— respuestas a sus múltiples preguntas. Un dialogo de 'sordos' que nos acerca cada vez más al abismo de la incomprensión, un mercado que parece que gusta de los 'Iow cost', en todo y por todo, donde no se valora la investigación y el desarrollo y menos aún la perseverancia y el trabajo bien hecho como lo que ha supuesto nuestra nueva publicacion. Estamos llegando a unas cotas de infravaloración que solo se valora el 'cuanto me cuesta'?, sin preguntarse el valor real de lo que pagamos por barato que sea, porque no apreciamos lo auténtico, solo las malas copias 'made in China', aunque tengan similitud..., realmente un colectivo que se guía por estos senderos debería preguntarse si realmente tiene futuro o no le haría falta una catarsis en su conjunto... de veras que lo pienso. Sé que para muchos de Uds., estas líneas no serán de su agrado... ¡lo siento!, pero ya va siendo hora que nos despertemos de esta somnoliencia de 3 años que afilemos las guadañas porque tenemos mucha mies que cosechar... y las preguntas a aquellos que realmente tienen las respuestas, porque las mías y de momento están solo en el viento y es a él a quien se las he dictado para que las lleve a quien quiere oirlas• AGOSTO 2011 7 o Felipe Hernández... Todo un pionero iempre suena a tópico el decir que "se nos van los mejores", pero Felipe Hernández, lo era, uno de aquellos empreS sarios que se decidió a potenciar la maquinaria agrícola en sus albores, en los años '50. Junto a sus hermanos, se lanzó a ello y ya se les podía ver a principios de los '60 en la Feria de Salamanca con la marca Fiat, marca que con la que aún sigue ligado (New Holland), ya que Fiat siempre tendrá ese lugar en nuestro recuerdo; así en 1963 creó FHASA él solo, llegando a tener en su momento 35 empleados, siendo hoy en día dicha empresa el concesionario más antiguo de New Holland; eran los tiempos de Rustimotor, Comercial Cartie, Arrubla Hermanos... y tantos otros ligados a la marca, de la que fue creador de la Asociación de Concesionarios FiatAgri, New Holland. Pero no fue solo con Fiat con quien consolidó su relación, también con la Comeca de Antonio Sevilla, Ignacio Gual y Basilio Carrasco y es con esta marca en donde en viajes conocí a Felipe; amigo de sus amigos hasta más allá, un trabajador innato hasta el último momento. Felipe amaba a su 'tierra chica' a ultranza, hasta el punto de pedir que sus cenizas fueran arrojadas al río Tormes. Los que tuvimos la oportunidad de compartir con él, echaremos en falta su presencia y me duele, aunque José Antonio, su hijo, me lo dijo más de una vez, no haberle hecho una entrevista de 'amigos', por esa idea, que siempre tendríamos tiempo, cuando el tiempo es inexorable y ahora sobran los arrepentimientos. Gracias, Felipe, por haber compartido conmigo tiempos tan irrepetibles... Hasta siempre. JULIAN MENDIETA 8 AGOSTO 2011 agrotécnica lecinsa Agr.cultura TRACTORES - _ - Case Ebro-kubot2 IH Agricultura New Holland TRACUORE3 R90°) Ford FENDT o o 1 r&._ t " -.0 C 0Æ g„ cg . k 11 '',A9C0 >u.I N —I go> z t 9 CI O VENIERI " Y U) -C) Experience Gi IONES « i Atencuon Respuestas -g 1 - reCce/A9 — WIRTGEN a CaterpillarCarreteras c9RECAMBIOS Toyota- cu cp L* c, Máquinas especiales -D Persona s ej IMECCD'- 0 TESMEC et rc e e PIQUERSA Barredoras BoNme LEB Pr-r" 4x4 9 > TEREX — CD Calidad =H t) cr CK Agrícolas 3 (1) Zanjadoras gro .4© kiium inDu om(°© 2 ‘1 Wg, 13 Carreteras W 0 Máquinas c`i _MBHERA cc 5 3 Ir.AA,C70eE2 —EI (3 < E Recambios >0 2C 3 1 • >a‹) IQ VALTRA w ix Belarus 1.1- Renault Claas 2 3 fr JOHN 12 EERE ifn) 1979 _ MC CORMICK Z M E Agrko as y Obra Pib ica desde ccímE g=" JUtIgheiriCh 2 CD z 5 a) C.) 06 0-0 cu (L3 73 et, a ,c ) 2 Hf'M ©AM ES I+D SOLUCION (1) ,92Comunicación»mil E Información iStoc Eficacia r Y N Obra Pública • Mejora II cu 1:3 Stock Recombios Internacionales Progell' SA quipo Soluciones oie ENEMOS LA RESPUESTA A SUS NECESIDAPI;E ' S mr, DIRECCIÓN CENTRAL: P. Empresarial La Carpetania, Avda. Ada Lovelace, 12 - 28906 Getafe (Madrid) Telf.: 91 795 31 13 -Fax: 91 795 45 36 - E-mail: recinsa@recinsa.es - www.recinsa.es DOS NUEVOS IMPORTADORES DE LANDINI EN AUSTRALIA ESTE IMPORTANTE MERCADO SE ORIENTA HACIA MODELOS DE GAMA ALTA rgoTractors anuncia un A nuevo modelo de distribución de sus tractores Landini en Australia. Desde el 1 de agosto, cuenta con dos importadores, Western AG PTY LID, con sede en Kewdale, en VVestern Australia, y D&D Machinery PIY LID, con sede en Griffith N.S.VV., para la distribución de los tractores Landini en el resto de la 'región'. Este acuerdo representa para ambos importadores una óptima ocasión para convertirse en los puntos de referencia de la distribución de los tractores Landini en el mercado australiano. Los actuales distribuidores Landini en Australia y los nuevos distribuidores que surjan, confían en apreciar inmediatamente los beneficios de la mejora de los servicios Landini en Australia ha sido siempre importante. A partir de ahora, con dos importadores exclusivos, se presentará la oportunidad de distribuir los tractores Landini en un modo nuevo y más eficaz". "Si bien nuestras áreas de competencia son muy diferentes, nuestras expectativas y nuestras metas de crecimiento son idénticas" subrayaron Marin Zuvela y Max Allan, Managing Directors de Western y de D&D Machinery, respectivamente. "Nuestra acción se foca- lizará en el producto ofreci- ofrecidos en el mercado. 'Australia es un mercado orientado hacia las marcas de alta gama y por lo tanto las expectativas que evidencian los consumidores hacia productos de este tipo son muy elevadas ,"de- ciará Mario Ribolla, Director Comercial Export Argo Tractors. "Históricamente la demanda de productos NUEVO DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE McCORMICK EN AUSTRALIA s McCormick Tractors _Australia PTY LID y comenzó su actividadel pasado mes de mayor. Se trata de una empresa reconocida por la fiabilidad y el gran alcance de su red posventa, así como por su capacidad profesional para la consolidación de la red de distribución. "Estamos convencidos que este nuevo acuerdo representa para Argo Tractors una colaboración estratégica. La experiencia madura- da por McCormick Tractors Australia en la venta, la asistencia posventa y el servicio de repuestos para tractores, resultan fundamentales para incrementar la cuota de mercado de los tractores McCormick en Australia" declaró Mario Ri- bolla, Director Comercial Export ArgoTractors. Los tractores europeos ofrecidos por ArgoTractors están consiguiendo una gran aceptación en el mercado australiano, don- do y en el desarrollo de una red de distribuidores especializados, capaces de ofrecer un servicio de excelencia al usuario final, antes y después de la compra de los tractores Landini,"finali- zaron. wwvv.argotractors.com McCORMICK TRACTORS AUSTRALIA de muchos profesionales se interesan por ellos. En virtud de los precios competitivos y de un excelente programa de garantía, el personal de McCormick Tractors Australia PTY LID de la sede de Jondaryan (Queensland), cuenta con las aptitudes necesarias para una óptima comercialización de la gama completa de productos McCormick. "Para nosotros es un gran orgullo firmar este acuerdo de distribución con Argo Tractors, pues estamos seguros que la calidad de los productos de la gama McCormick sumada a la excelencia de la estructura comercial de nuestra sociedad, nos permitirá responder en modo eficaz a todas las exigencias de nuestros clientes australianos," señaló Barry Latta, Managing Director de McCormickTractors Australia. 10 AGOSTO 2011 agrotécnica LAS EXPORTACIONES ARROJAN DATOS POSITIVOSA as exportaciones del Lsector agropecuario de las empresas asociadas a AGRAGEX, durante los tres primeros meses de este año, han alcanzado los 400 millones de euros, un 16% más respecto a 2010. "Si extrapolamos las cifras al segundo trimestre, podemos afirmar que las ventas en el exterior continúan incrementándose", según el Director General de la Asociación, Jaime Hernani. El mercado turco, donde las importaciones han crecido un 45.6% de enero a marzo, ha sido uno de los más importantes, ya que las importaciones españolas en este campo ha registrado un aumento del 120% en este periodo. "El tejido empresarial español del sector de la maquinaria agrícola se ha convertido en una pieza esencial en la balanza económica de nuestro país. En el contexto actual, marcado por una aguda crisis y un parón generalizado en las ventas, las exportaciones de maquinaria agrícola han cerrado el primer semestre de 2011 con resultados positivos. Unos datos que no sólo indican la importancia del mercado internacional, sino que confirman la capacidad tecnológica de nuestra industria y su competitividad, tanto en los casos de grandes empresas, como las PYMES,"señala Hernani. México, donde las ventas han incrementado casi en un 50% respecto al mismo periodo del año anterior, es otro mercado en crecimiento para tratar de recuperar cifras de antaño. También aumentan las exportaciones (+24%) en toda América Latina, pasando de los 43 millones de euros obtenidos de enero a junio de 2010 a los 53.7 millones registrados en el primer cuarto del presente ejercicio. El repunte de la economía en Estados Unidos ha facilitado que aumente la importación de maquinaria agrícola española (+40%). En Asia, y siempre tomando como referencia el primer trimestre de este año, las exportaciones de las empresas asociadas a AGRAGEX han crecido desde 40.6 millones a 49 millones de euros (+20%). Un caso especial es el de Japón, donde AGRAGEX tiene puesta mucha esperanza, a pesar de los trágicos acontecimientos acaecidos el pasado mes de marzo. "Se trata de un país donde los desarrollos tecnológicos de nuestras empresas son muy bien acogidos': puntualiza el directivo. Las exportaciones españolas han pasado de 10 millones de euros a 15.3 millones en este primer periodo. En la zona europea y en el Magreb se han registrado subidas del 5% y el 6%, respectivamente, y se prevé un crecimiento mayor a corto y medio plazo en el norte de África. t-t>R9A tE X "Las cifras alcanzadas durante los primeros meses del año muestran el buen resultado obtenido por la industria de la maquinaria agrícola y sus componentes en todo el mundo. Unos datos alentadores, incluso en este contexto de crisis y ralentización que hace pensar en un futuro con perspectivas de crecimiento en el mercado exterior': según Jaime Hernani. 'AGRAGEX continúa con su firme propósito de apoyar a las empresas del sector con acciones de promoción, misiones comerciales estratégicas y presencia en las principales ferias y exposiciones de maquinaria agrícola, sistemas de riego y componentes. Un intenso trabajo con el que queremos impulsar al máximo la capacidad tecnológica de nuestro tejido empresarial y su plena consolidación en todo el mundo,"agrega. www.agragex.es ADJUDICADO EL 90% DE LOS ESPACIOS DISPONIBLES EN FIMA 2012 Anos de seis meses ara su inicio, FIMA 2012 ya tiene adjudicado % de los espacios s.p ibles en las instalaXionee de Feria de Zaragoa. Las principales compalas relacionadas con la `mecanización agrícolas han confirmado su presencia en una cita que volverá a ser el punto de encuentro de toda la agricultura mediterránea. Desde la dirección del certamen se trabaja acti- vamente para facilitar la participación de todas las empresas interesadas un certamen de prestigio mundial y en el que se dan cita todos los profesionales del sector primario. Edición tras edición, y ya son 37, Feria de Zaragoza ha ido adaptándose a las nuevas demandas, tanto de los expositores como de los visitantes, con el objetivo de alcanzar la excelencia en el servicio y ofrecer al sector la mejor plataforma de negocio y el punto indiscutible de encuentro profesional. En esa línea se enmarcan las mejoras en la sectorización de FIMA 2012, que va a facilitar el flujo continuo en los pabellones, al tiempo que optimiza la búsqueda de los equipos por parte del visitante, atendiendo, al mismo tiempo, las necesidades de las firmas expositoras. 11 agmécnica AGOSTO 2011 EL GRUPO KRONE OFRECE 7 000 DOCUMENTOS EN SU ARCHIVO DIGITAL DE ACCESO LIBRE compañías relacioP nadas con el sector de r la mecanización agrícola ofrecen un grado de información tan amplio de acceso libre para todo el mundo. Son alrededor de 7 000 documentos, en 26 idiomas, los que se ponen a disposición de cualquier usuario y que pueden descargarse del archivo digital de Krone. El sitio contiene todo tipo de informaciones, como anuncios, manuales, listas de recambios, información de posventa, etc. También ofrece la posibilidad de descargarse fotografías y vídeos con una completa variedad de opciones y la posibilidad de organizar la información según el perfil del usuario. "El archivo digital de Krone presenta un nuevo diseño y más contenidos. El número de documentos almacenados está en constante crecimiento y el nú- MICROIVE Peet.110> MIZIsa leeDieNsuc. 001e111.11F STARTSEIM truebleib • RE FFER AN,FIGt>i > nMiin :ggg >mtele Effie 11. n 4.1n9 • aVle xeueat 1.1 n• nnn• )•0320,1 20n• 593.0 zar --in 51p• nffle>119 ZrEe. ....71127e.n ene D.. 1•11../ 2.31.11 EeN. .11111 mne r> 3,1,-.0a.m ne,>,...m.e. ,e> NO >e c..3n, La web destaca por su fácil acceso a los contenidos. mero de usuarios va en aumento,"manifiesta Heinrich VVingels, Director de Mar- keting de la multinacional alemana. ht-tp://mediathek.krone.de ESPAÑA, TERCER PRODUCTOR AGRÍCOLA EUROPEO PERO A LA COLA EN RENTA AGRARIA porta más del 12.5% A del total de productos hortofrutícolas, solo por detrás de Francia e Italia, que contribuyen con un 19% y un 13%, respectivamente. Así lo muestra un informe de la Comisión Europea, recogido por la Federación Nacional de Comunidades Países con mayor producción agraria de la UE-27 País Francia ltaha 'Yo Producción España Alemania Reino Unido Polonia Países Bajos Rumania total 19% 13% "..i" 12,5% 12,2% 6,9% 5,7% 4,7% 3,8% Fuente: Agricultura en la Unión Europea (CE) de Regantes (FENACORE), que revela que seis Estados de la UE-27 concentran más del 70% de la exportación total. España es, al mismo tiempo, uno de los principales exportadores y uno de los que menos rendimiento económico obtiene de su actividad. En 2010, la renta agraria española aumentó tan solo un 6%, la mitad que la media europea y muy lejos de los crecimientos experimentados por otros productores de peso como Francia (+31.4%) o Alemania (+22.8%). Este desequilibrio entre la elevada producción y el desplome del poder adquisitivo del sector, que en los últimos cinco años ha retrocedido más de un 26%, pone de manifiesto la pérdida de competitividad que están experimentando los productos agrarios españoles dentro de la UE. "Los países del Mercosur ya han comenzado a introducir productos agrícolas en la Unión a precios más bajos, provocando una aguda crisis en nuestra agricultura. De hecho, ahora mismo nos sale más barato importar que comprar nuestras propias frutas y hortalizas,"advierte el presidente de FENACORE, Andrés del Campo, La Federación considera necesario desarrollar una política agraria que garantice la supervivencia de un sector estratégico para la economía española y defiende que la próxima reforma de la Política Agraria Común (PAC) de 2014 incluya las enmiendas ne- cesarias para estabilizar la renta agraria de los agricultores españoles y evitar que vendan sus productos a un precio por debajo de los costes de producción cuando, paradójicamente, los consumidores europeos deben pagar de media cuatro veces más por ellos en los mercados. "Si no se ataja esta situación los agricultores se verán obligados a abandonar su actividad. Algo que resulta inconcebible cuando es necesario incrementar la productividad agraria en más de un 43% antes de 2030 y en un 72% antes de 2050 para abastecer las necesidades alimenticias de una población mundial creciente y actualmente desabastecida ,"concluye Del Campo. www.fenacore.org 12 AGOSTO 2011 agrotécnica LOS INGRESOS DEL GRUPO ALEMAN AUMENTARON UN 77% EL EJERCICIO RECIÉN TERMINADO LA DIVISIÓN DE MAQUINARIA AGRÍCOLA SUPERÓ LOS 400 MILLONES —1 adelanto de los resul_tados hecho público por el Grupo Krone, correspondiente a su año fiscal 2010/2011 (cerrado el pasado 31 de julio), anuncia un incremento de los ingresos de un 77% respecto al ejercicio anterior, al alcanzar los 1 200 millones de euros. Pendiente de cerrar las cifras definitivas de algunas filiales, el volumen de ventas de la división de Maquinaria Agrícola llegó a los 405 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 24%. La división de Comercio y Servi- Krone comercializa una extensa y variada gama de productos. cios superó por primera vez los 100 millones de euros, con un aumento de casi el 22%, mientras que la división de Vehículos generó unas ventas de 775 mi- 'Iones de euros, que supone un aumento del 150% tras un periodo en el que ha sufrido una caída sustancial en las ventas como consecuencia de la crisis financiera. "Es cierto que a primera vista estas cifras ofrecen un aspecto impresionante. Sin embargo, puestas en perspectiva, los resultados actuales de esta división son sólo comparables con los resultados de 2006/2007': explica el Director Gerente, Bernard Krone. En opinión del directivo, estos resultados son fruto del ajuste en la presentación de nuevos productos, la situación financiera saneada que presenta la compañía y la fidelidad mostrada por los clientes. El balance certificado estará disponible en el Informe Anual de Krone 2010/2011 que se publicará en las próximas semanas. wvvw.krone.de -4111, rDELTI\CIN IMPORTADOR EXCLUSIVO PARA ESPAÑA S s. a2 abajo d • Anchos 800 litros. • Capacidad del tanque de 900, 1200, 1501 te. • Diseño ligero pero extremadamente resi • Unidades de control dirigidas por el ordeedor AMATRON + para una distribución precisa. tos exclusivos como sistema de 6ntrol automático de la altura de pulverización (DISTANCE CO ; irenummuu 1. etwinis ärk tO lato ("/ JCV1110, 23 3 4004 Palencia:real 070 79R açn -RAM 1AwIrA/ ri oltarinrn Pç ca c.) o AGCO INCORPORA A SU CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN Mallika Shnivasan. A LA PRESIDENTA DE SU SOCIO INDIO allika Srinivasan, Presidenta y Consejero Delegado (CEO) de Tractores y Maquinaria Agrícola Limitada (TAFE), se ha incorporado al Consejo de Administración del Grupo AGCO. TAFE es el segundo mayor fabricante de tractores agrícolas en la India y mantiene una dilatada relación comercial con la marca Massey Ferguson. AGCO tiene una participación del 23% en TAFE. "La amplia experiencia de Mallika en el liderazgo de la industria de la maqui- naria agrícola nos permitirá añadir una perspectiva importante a nuestro Consejo,"dijo Martin Richenhagen, Presidente y CEO de AGCO Corporation. "India representa un importante mercado de equipos agrícolas y ofrece una tremenda oportunidad para el crecimiento de la producción agrícola y suministro de componentes. El nombramiento de la Sra. Srinivasan demuestra nuestro compromiso con el desarrollo de nuestro negocio y de esta región. Mallika ha jugado un papel determinante en la transformación de TAFE introduciendo innovadores procesos y productos que ayudarán a servir el compromiso continuo de AGC0' Graduada por la Escuela de Negocios de VVharton, la trayectoria profesional de Mallika Srinivasan en TAFE se prolonga 30 años. Bajo su liderazgo, las ventas de la compañía india han crecido desde los 50 millones de dólares hasta los más de 1 000 millones de dólares, cifra alcan- zada en 2010. Esta directiva ha recibido numerosos premios por su liderazgo empresarial. Mallika Srinivasan también pertenece a los órganos directivos del Consejo de Bebidas Tata Global Limited, la Indian School of Business (ISB) y el Consejo de Administración de Tecnología Rural e Incubadora de Empresas de la Escuela de Tecnología de India. DOS IMPORTANTES CAMBIOS DIRECTIVOS EN 2012 Gary Collar ary Collar, Vicepresidente Senior y Manager General de la región EAME/ANZ (Europa, África y Oriente Medio), asumirá la responsabilidad de la región de Asia-Pacífico (ÁPAC) como Vicepresidente Senior y Manager General. Collar y su equipo tratarán de fortalecer la presencia del Grupo AGCO en Asia y continuarán gestionando el crecimiento y desarrollo en los mercados de China e India; además, mantendrán sus actuales responsabilidades en Australia y Nueva Zelanda. Gary Collar se incorporó al Grupo en 2002 como Vicepresidente de Desarro14 AGOSTO 2011 lb o mundial de mercado para la marca Challenger y ha ejercido como Vicepresidente Senior y Manager General desde 2004, año en que se hizo cargo de las regiones EAM E y Lejano Oriente-Pacífico. En este periodo, el equipo regional de EAME ha conseguido mejorar el crecimiento y los márgenes, consolidar las relaciones con los clientes, desarrollar el negocio en Europa Central y ampliar el negocio de productos para la recolección con las adquisiciones de Laverda y Fella. En enero de 2012, el directivo se trasladará a las recién inauguradas oficinas centrales de AGCO en Pekín (China). Por su parte, Hubertus Muehlhaeuser, actual Vicepresidente Senior de Estrategia e integración y Manager General de EEA, asumirá la responsabilidad de la región EAME, incluida Europa del Este, como Vicepresidente Senior y Manager General de EAME. Además, continuará siendo el responsable del departamento de tecnología de la información de AGCO. El grupo de Estrategia e Integración de AGCO, fundado por el propio Muehlhaeuser en 2005, pasará a estar gestionado por Andy Beck, Vicepresidente Senior y Director Financiero, que también se hará cargo de la división de motores AGCO Sisu Power. Hubertus Muehlhaeuser ingresó en AGCO en 2005 como Vicepresidente Senior de Estrategia e integración y estableció los procesos de planificación e implementación estratégicos que han permitido impulsar el crecimiento orgánico de la empresa. Posteriormente, asumió más responsabilidades en las divisiones de Tecnología de la Infor- Hubertus Muehlhaeuser. mación y de los motores AGCO Sisu Power. Desde 2009, ha sido el responsable del negocio de AGCO en Europa del Este y Asia durante el rápido desarrollo de esta región. Los cambios no serán efectivos hasta el 1 de enero de 2012, pero el Grupo ya los ha hecho públicos. "Los próximos cambios en la gestión regional forman parte de la estrategia de crecimiento global de AGCO y facilitan el desarrollo de las oportunidades de negocio en todas las regiones", explica el Consejero Delegado y Presidente, Martin Richenhagen. www.agcocorp.com agrotécnica TRIPLICADO EL BENEFICIO NETO POR ACCIÓN os resultados económiLcos del primer semestre son rotundos. El beneficio neto del Grupo AGCO fue de 2.17 $ por acción, lo que supone prácticamente el triple con relación a los 0.78 $ por título obtenidos en el mismo periodo de 2010. Las ventas netas de la compañía en los seis primeros meses de este año llegaron a los 4 200 millones $, lo que representa un crecimiento aproximado del 35%, que se reduce a un 26.6% si se resta el impacto favorable de los tipos de cambio. MIGUEL CERVANTES ENTRA EN LA CONSEJERÍA DE AGRICULTURA DE CASTILLA-LA MANCHA uestro compañero Mi\ guel Cervantes Villamuelas, doctor ingeniero agrónomo, colaborador de agrotécnica, ha sido nombrado Director General de Infraestructuras y Desarrollo Rural en la Consejería de Agricultura de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (JCCM). Miguel Cervantes es profesor titular de la Universidad Politécnica de Madrid —en situación de excedencia— impartiendo docencia en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos de Madrid. Anteriormente, ha ocupa- do diversos cargos de responsabilidad en varias empresas del sector de la maquinaria agrícola, así como las funciones de Secretario General de ANSEMAT. En su nuevo puesto, se ocupará de gestionar los asuntos de la Consejera de Agricultura de Castilla-La Mancha relacionados con las ayudas a favor de la competitividad del sector agrícola cofinanciadas con el Feader, tales como la modernización y mejora de explotaciones agrarias, instalación de jovenes agricultores, ayudas agroambien- tales, etc; actuaciones en materia de regadíos; ordenación de la propiedad territorial; planificación y programación de la política de Desarrollo Rural; fomento de la mejora de las estructuras de comercialización y transformación de los productos agroalimentanos, entre otras. Deseamos a nuestro amigo y colaborador Miguel Cervantes los mayores éxitos en sus nuevas responsabilidades y le ofrecemos cualquier tipo de ayuda que desde nuestras páginas le podamos proporcionar. _ •ft Nueva Sembradora de Rejas AMAZONE CAYENA •Trabajo perfecto en todas las condicioneszsiembra directa, mínimo laboreo o laboreo convencional. • Nuevas rejas de siembra TINE-TEC en tres filas, con gran resistencia al desgaste y sin mantenimiento. .•.„Ancho de trabajo 6 m. •Tolva de semilla de 2.800 litros -de capacidad. ,30 • Distancia entre líneas 16,6-cM.' kDosifwación completamente eléctrica controlada por el ordenador AMALOG+ Vireaell~111~~.7.; ° KRONE C/ Sevilla, 23 - 34004 Palencia -Tel. 979 728 450 -www.deltacinco.es JCB REÚNE EN MADRID A SU RED DE DISTRIBUIDORES ESPAÑOLES 1CB reunió a su red de J distribuidores españoles para presentar las últimas novedades y ofrecer estrategias comerciales para potenciar las ventas en sectores como la agricultura, la ganadería y el reciclaje que en los últimos meses han comenzado a presentar signos positivos de reactivación. Las jornadas se desarrollaron los días 14y 15 de julio en la sierra madrileña y sirvieron para mostrar la nueva versión del vehículo multiusoVVorkmax, que en sus versiones 800 4x4 y 1000 D 4 x4 y 6x4 y su adaptación a todos los terrenos. Se puede utilizar en una amplia gama de sectores en los que puede ser utilizado, desde fincas y campos de golf hasta estadios deportivos, centros ecuestres o servicios públicos, incluyendo también centros de jardinería, parques temáticos, de ocio y zoológicos. C e llama SIEITA y tendrá Jlugar en Béni Mellal del 19 al 22 de octubre. Es el Salón Internacional del Agua y del Riego de la región de Tadla-Azilal, enmarcado en el Plan Marruecos Verde, que busca impulsar la agricultura en el país y que en materia de riego ha desarrollado a nivel nacional unas inversiones de 37000 millones de dirhams (unos 3 300 millones de euros) para la introducción de sistemas de ahorro de agua en una superficie de 670 000 ha. Se esperan más de 5 000 visitantes profesio- También fue protagonista la carretilla contrapesada industrial , con alcance telescópico, Teletruk modelo TLT 30D de simple tracción, equipada con válvula divisora de caudal, muy adecuada para el uso sobre terrenos difíciles y un sistema de enganche rápido para el cambio de implementos. Otra máquina presentada fue una mini-retrocargadora 1CX, en un paso intermedio de su progresiva evolución hacia la máquina definitva, con mejoras evidentes en el asiento de suspensión, mayor espacio para el giro del asiento y los brazos más largos. Los distribuidores pudieron probar hasta 16 modelos, incluidas las últimas versiones de telescópicas, retrocargadoras y rodillos de JCB. Además, conocieron los nuevos sistemas de seguridad incorporados a las máquinas de JOB, más rigurosos que los exigidos incluso por la normativa española y europea. Brunhilde Rygiert, Directora General de JCB en España, presentó los últimos datos de mercado en los que, según la nota hecha pública por la empresa, se demuestra que cada mes la compañía sigue ganando cuota de mercado en sectores estratégicos y en la práctica totalidad de Comunidades Autónomas españolas. Estas cifras positi- NACE EN MARRUECOS UN SALÓN DEDICADO AL AGUA Y AL RIEGO nales y 100 expositores para esta primera cita organizada por ASIEITA y FORUM7 por iniciativa de las autoridades locales y apoyado por el ministerio de Agricultura y Pesca Marítima, que movilizará al conjunto de los tomadores de decisiones y prescriptores marroquís del sector. Así, la presencia en stands de la Oficina Regional de Promoción Agrícola de la región de Tadla-Azilal (ORMVAT), de la Red Autónoma de Distribución de Agua y Electricidad de Tadia (RADEET), de la Agencia de la Cuenca Hidráulica (ABH), de la Oficina Nacional del Agua Potable (ONEP), del Centro Regional de Inversión o también de la Dirección Regional de Aguas y Bosques (DREF), favorecerá su acercamiento con los pro- vas sirvieron también de argumento para presentar estrategias comerciales para ayudar a los distribuidores a incrementar las ventas. A las jornadas acudieron los equipos comerciales de JOB España y una amplia representación de técnicos especialistas llegados de las diferentes fábricas de Inglaterra, incluyendo al Director General de JOB para Europa, Claudio Fiorenti ni. En esta cita se hizo entrega de los premios 'Carrera de Estrellas JOB' a Benjamín Pérez, de CYDIMA (Valladolid), como campeón de los vendedores, y a Walkia, como el distribuidor que más estrellas consiguió acumular. www.jcb.com tagonistas extranjeros del certamen. También está previsto un programa de conferencias y talleres técnicos para brindar la oportunidad de hacer balance de las políticas llevadas a cabo por Marruecos y los proyectos en proceso, favorecerá la aportación tecnológica a través de socios experimentados, organismos profesionales o empresas y permitirá los intercambios y debates, así como lás fórmulas de colaboración. www.sieita.ma 16 AGOSTO 2011 aiewécnica DEMOSTRACIÓN EN NAVARRA DE MAQUINARIA FORRAJERA DE MONTAÑA — 1 pasado sábado 2 de julio se celebró en la localidad _navarra de Elbete una demostración de maquinaria agrícola de producción y recolección de forrajes en zonas de montaña. La demostración se engloba dentro del Proyecto piloto para valorar la adaptación de maquinaria específica de producción y recolección de forrajes que está llevando a cabo el Instituto Técnico y de Gestión Ganadero (ITGG), en colaboración con la Universidad Pública de Navarra y que está financiado por el Ministerio del Medio Ambiente y del Medio Rural y Marino. El objetivo de la demostración era el dar a conocer a agricultores y ganaderos la maquinaria específica adaptada al trabajo en laderas. Dicho evento tuvo una afluencia de más de 800 personas, atraídas principalmente porque estas máquinas constituyen una tecnología novedosa y poco conocida para la mayoría de ganaderos que recogen el forraje en zonas de orografía abrupta. El esplendido día que acompañó, la perfecta labor de organización, coordinación y ejecución del ITGG, la colaboración de las empresas (Aebi, Antonio Carraro, Köppel-Deltacinco, Rapid, Reform y Same) representadas por sus concesionarios y los operarios que manejaron las máquinas con gran destreza, contribuyeron a que la jornada fuera realmente exitosa. El público pudo observar la forma de trabajar de las diferentes máquinas y con la seguridad con la que se desplazaba para realizar sus tareas incluso por terrenos con pendientes de más del 40%, tanto afrontando la pendiente directamente como transversalmente. Las máquinas trabajaron en las diferentes fases implicadas en la recolección de forrajes (siega, henificado, formación de cordones, recogida y encintado), así como en otras tareas de producción como la aplicación de estiércoles y purines. Para la celebración de la demostración, el ITGG escogió una parcela inmejorable para las exigencias de este evento. La característica más reseñable de la misma fue, sin lugar a duda, su pendiente elevada y prolongada. Esto junto con su inmejorable ubicación, facilidad de acceso, la presencia de una zona muy llana en la que se instalaron las carpas y el parking contribuyeron al éxito de la jornada. ageorécnica AGUIRRE Armo SEMBRADORAS NEUMÁTICAS te--J Nueva tolva de polietileno de alta densidad con doble tapa de abertura total y 1950 Lts. de capacidad • Solo en modelos de 5. 6 y 7 mts. TREN DE SIEMBRA FLOTANTE que mantiene constante el nivel de profundidad de siembra independientemente de si la tolva está llena o vacía. Solo para modelos de 3 filas de Reja. Opcional en 5 y 6 ml. Kit para microfertilizante con doble tolva y 400 Kg. de capacidad. • Opcional es para la siembra rnÍn ÄnlQ la bt Navarra Maquinaria Agrícola, S.L. Pol. Ind. Municipal s/n. - 31300 TAFALLA (Navarra) Teléfono 948 70 06 92 www.aguirreagricola.com • aguirre@aguirreagricola.com Lii.r1,11441. AGUIRRE LA AXIAL FLOW 8120 DE CASE IH DEMUESTRA SU CAPACIDAD EN LA COSECHA DE GIRASOL Y SORGO I o hizo el pasado 9 de 1—agosto, en la Finca Morla de Torre Melgarejo en el término municipal de Jerez de la Frontera (Cádiz), donde la cosechadora demostró que la innovación tecnológica de Case IH aporta a sus clientes rentabilidad, ahorro y grandes beneficios. Así lo constataron los responsables de Arlesa, líder europeo en semillas, que durante los últimos 40 años se ha dedicado a la investigación, mejora y comercialización de semillas de girasol, maíz, colza y sorgo, esforzándose en buscar las soluciones más óptimas para aumentar la productividad de dichas variedades. Esta empresa, perteneciente al grupo multinacional Euralis, eligió la Axial Flovv 8120 de Case IH para la siega del girasol y el sorgo en esta campaña 2011. "Durante los últimos años se ha estado trabajando con varias marcas de cosechado- ras ya pesar de mejorar no habíamos llegado al nivel que nos exigía nuestra matriz", afirma José Antonio García de Tejada, Director Técnico de semilla del grupo Euralis. La casa central en Francia recomendó la Axial Flow de Case IH y a partir de ese momento contactaron con Hermanos Ortega Simón, Concesionario Oficial de la marca en Tarancón (Cuen- ca). "En el periodo de recolección nuestro objetivo es que el sistema no dañe ni parta la semilla recolectada con el fin de lograr un alto grado de limpieza, sin pérdida de grano. Era nuestro principal hándicap y lo hemos logrado", explica García de Tejada. "Con un rendimiento medio del cultivo en la finca y humedad de la semilla entre 16.5 y 19° y con una producción media de la parcela de 4 180 kg/ha, el resultado fue excelente; sin pérdidas de grano, sin impurezas se consigue ahorrar enormemente. Por lo tanto, la Axial Flow de Case IH facilita la clasificación y nos reduce el tiempo de los secadores", añade. Maquilero muy satisfecho Otro propietario satisfecho con el trabajo de su Axial Flow 8120 es José Miguel Farelo López, un agricultor que lleva más de 40 años cosechando a terceros en todo tipo de cultivos y en zonas tan dispersas como Toledo, Guadalajara, Soria, Badajoz y Cádiz. Este maquilero se ha decantado por la Axial Flow 8120 de Case IH por diversos factores: equipamiento, bajo mantenimiento, sencillez mecánica y, sobre todo, un menor consumo, exactamente de 13.41 L,/ha, "un 30% menos que las máquinas anteriores ;'matiza. "Estoy muy satisfecho de la calidad y limpieza del producto, así como con el gran rendimiento demostrado. Además, el apoyabrazos es muy ergonómico y bien diseñado y la cabina es muy buena para poder trabajar muchas horas. Subido a una Axial Flow se trabaja con gran confort y el nivel de ruido es muy bajo. La conducción es muy cómoda. Le daría un 70 de nota final': asevera. vvww.caseih.com 18 AGOSTO 2011 agrotécnica NUEVAS CARAS EN EL EQUIPO DE COMECA de extenderse a nuevos mercados, apoyándose en la plataforma de negocios Grégoire Besson. na de las empresas más emblemáticas del sector de la distribución de maquinaria agrícola en España, Comeca, ha incorporado a su equipo dos nuevas caras. Mariano Navarro, Ingeniero Técnico Agrícola por la Universidad Politécnica de Madrid y Executive MBA por el 1E, es el nuevo Director Comercial tras unirse a la empresa el pasado mes de junio. Por su parte, Mar Arribas es la nueva responsable de Promoción de Producto. Es Licenciada en Marketing y Gestión Comercial por ESIC y Executive MBA por el Centro de Estudios Financieros. vyww.gregoire-besson.com www.comecases GRÉGOIRE BESSON ANUNCIA LA ADQUISICIÓN DE RABE AMPLÍA SU OFERTA DE PRODUCTOS PARA LA PREPARACIÓN DEL TERRENO Y LA SIEMBRA regoire Besson Group G anunció el pasado 1 de septiembre la adquisición de Rabi Agri, fabricante alemán especializado en equipos para la siembra y preparación del terreno. Grégoire Besson es una compañía francesa, con sede en Montfaucon-Montigne, que emplea a 380 personas en todo el mundo y actualmente cuenta con seis plantas de producción ubicadas en la propia MontfauconMontigne, Sergueuneuse, Quimper, Langeais, Cany Sarville y Ancona (Italia). En 2010 alcanzó una facturación de 60 millones de euros, con representación en todo el mundo a través de una red de distribución formada por cinco subsidiarias en Inglaterra, Canadá, Polonia, Rusia y China. El importador en España es Mowers Ibérica. Por su parte, Rabe Agri nació en 1889 especializada en la fabricación de arados. En los últimos 25 años, desarrolló otras líneas de producto para la preparación del terreno gradas y sembradoras. Su facturación media en los tres últimos años fue de 30 millones de euros (60% exportación) y emplea a 180 personas. Con esta operación, Gregoire Besson Group pretende mantener una actividad industrial sostenible en las históricas instalaciones de Bad Essen. De hecho, tanto el control central de las máquinas comercializadas y los respuestos se gestionarán desde la nueva compañía en Alemania. Según explica Patrick Besson, presidente de Grégoire Besson, esta estrategia permite a su compañía disponer de una capacidad productiva adicional, una red de ventas de gran alcance y muy bien establecida en Alemania, una oferta ampliada reforzando su posicionamiento y, asimismo, ofrecer la posibilidad a la marca Rabe CHECCHI & MAGLI SE ASOMA AL MERCADO IRANÍ nhechhi & Magli no ___,cede en su proceso de expansión internacional. Presente ya en los principales mercados, muestra interés por Irán y, por este motivo, participó el pasado mes de mayo en la Exposición Internacional de Agricultura Agropars, que se celebró en Shiraz. En su espacio expositor contó con la trasplantadora Foxdrive de 3 filas, equipada para el trasplante de tomates, la plantadora de patatas F300L de 2 filas y la cosechadora de patatas SP 100. El fabricante italiano considera que su gama de producto se adapta a las necesidades de la agricultura local, lo que representa una perspectiva importante para los cultivos iraníes, especialmente para el tomate, la cebolla y las patatas, permitiendo una reducción significativa de las necesidades y los costes de mano de obra, una mayor productividad diaria, un menor estrés para las plantas y, por lo tanto, rendimientos superiores. www.checchiemagli.com 19 ag>oltécnica AGOSTO 2011 NUEVO CENTRO DE FORMACIÓN EN BIOENERGÍA EN SORIA L I Consorcio para la ProLmoción Desarrollo y Gestión de la Ciudad del Medio Ambiente (CMA), en Soria, pondrá a disposición de la Asociación Española de Valorización Energética de la Biomasa (Avebiom) un espacio en la Cúpula de la Energía que sirva de ubicación al Centro de Formación de la Bioenergía (CFB). El convenio marco, firmado el pasado 10 de junio, permitirá tener un lugar adecuado para impartir los cursos que se definan en el Plan de Formación en Bioenergía que Avebiom ha elaborado, así como fomentar la participación de quienes se sientan atraídos por la oferta de formación del CFB. La CMA refuerza también su imagen innovadora como zona activa desde el punto de vista bioenergético, donde se proponen las mejores tecnologías disponibles para do la CMA alcance su máxima ocupación en 2021, es de 20 512 t/año. En 2021, se emitirán a la atmósfera 664 t de CO 2 , un valor muy inferior al producido por una central de gas natural de similar capacidad energética, que emitiría 13 347 Vaho. desarrollar un programa de actividades coordinadas con los agentes comprometidos en el proyecto. Además, favorecerá las relaciones UniversidadEmpresa para el mejor aprovechamiento de programas nacionales e internacionales de formación orientados al fomento de iniciativas emprendedoras y de la competitividad empresarial, como la creación de la Comunidad Educativa en Bioenergía de Castilla y León, prestación de servicios on-line y trabajos en la búsqueda de nuevas formas de gestión de recursos humanos y capacitación de los empleados en Bioenergía. También se dedicará una atención especial a los visitantes para divulgar, de forma práctica, las aplicaciones de la Bioenergía en diferentes sectores, principalmente en lo referido a la generación de energía eléctrica y térmica con biomasa. La inversión privada comprometida hasta el momento en la CMA es de 430 millones de euros para poner en marcha 14 proyectos empresariales relacionados con las energías renovables y soluciones avanzadas de gestión sostenible de los recursos. La superficie total de la Ciudad es de 400 000 m 2 y en 2010 se inició la urbanización de la primera fase y la construcción de la Cúpula, con un presupuesto de 33.16 y 34.7 millones de euros, respectivamente. La urbanización de la segunda fase se inició el pasado mes de mayo. La CMA contará con una red de calor distribuido alimentada por una central térmica con biomasa de 41 MW. Además, está prevista la construcción de una planta eléctrica de 15 MVVe cuyo calor sobrante será aprovechado para secar la biomasa que la alimenta. El biocombustible será astilla de 2.5 x 2.5 cm, 2025% de humedad y un poder calorífico de 3.7 kWh/kg. El consumo esperado de biomasa, cuan- "La biomasa es muy intensiva en empleos y puede generar 590 000 puestos de trabajo para 2050", afirmó el presidente de Avebiom, Francisco Javier Díaz. Según explicó durante la firma del convenio, la biomasa es la renovable que más puestos de trabajo genera: 135 empleos directos por cada 10 000 habitantes sólo en uso térmico, es decir, calefacción y agua caliente sanitaria. La Consejera de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, María Jesús Ruiz , subrayó que "la bioenergia es un sector que necesita personal especializado. La formación conllevará la implantación de nuevas empresas en la CMA'.' La inver- sión de la central térmica asciende a 5 millones de E, y generará 4 empleos directos, mientras que la central eléctrica tendrá un presupuesto de 45 millones de euros y en ella trabajarán 35 personas de forma directa a sumar a los puestos de trabajo indirectos ligados al aprovechamiento forestal de la astilla. wvvw.avebiom.org 20 AGOSTO 2011 agetécnica ACUERDO EN VALENCIA PARA FINANCIAR LA COMPRA DE MAQUINARIA AGRÍCOLA CON CRÉDITOS AL 0% En mis cultivos, rentabilizo al máximo cada trabajo. ¡KUHN, es mi fuerz —I Grupo CRM -que engloba 15 Cajas Rurales _del Mediterráneo- y la Asociación de Empresas Valencianas de Maquinaria Agrícola (ASMAVA) han establecido un convenio de colaboración que incluye la posibilidad de financiar la adquisición de maquinaria agrícola con créditos al 0%. Además, pone a disposición de los asociados de ASMAVA una amplia variedad de productos y servicios ofrecidos por el Grupo CRM. El Director Territorial de Valencia del Grupo CRM, Alfonso Carlos Martínez Caballé, y el Presidente de ASMAVA, Federico Pérez Salvador, firmaron el pasado 27 de julio en Valencia un acuerdo que tiene como objetivo apoyar al sector agrícola en general, a las cooperativas y a los agricultores valencianos a través de líneas de crediticias preferentes, y productos y servicios en condiciones ventajosas, entre los que destacan los préstamos personales a clientes para la adquisición, reparación y mantenimiento de maquinaria agrícola adquirida en cualquiera de las empresas asociadas de ASMAVA a un tipo de interés del 0%. "La firma de este convenio sigue nuestra vocación empresarial de colaboración y ayuda al medio rural y agrario en general, así como al movimiento cooperativo asociado. Supone una gran satisfacción y responde a nuestra voluntad de servicio hacia los agricultores para atender a las necesidades de financiación del sector con herramientas útiles y de manera más eficaz ','dijo Martínez Caballé. Pérez Salvador, que expresó su agradecimiento al Grupo CRM "por su compromiso con la agricultura valenciana ',' destacó que "gracias a este importante convenio todo los agricultores podrán beneficiarse de una excelente financiación para la compra de equipos, de máxima calidad e innovación, necesarios para la agricultura de nuestro tiempo 7 ASMAVA está integrada actualmente por 25 socios, que totalizan más del 60% de la cuota del mercado en su sector. Entre sus actividades más importantes destacan aquellas relacionadas con el área de cítricos, frutales, viñedos y vegetales. Las empresas que forman ASMAVA tienen importante prestigio por la innovación y calidad de sus productos en el ámbito nacional e internacional.• agrotécnica /11 •ZiaI www.kuhn.es cultivos ganadería paisajes 1 1 EUROFINANZASB&H Agosto • 2011 INFORMACIÓN MENSUAL ECONÓMICA Y FINANCIERA Nuevas medidas para el fomento del empleo Suspendido el límite para encadenar contratos temporales y presentado un contrato de formación y aprendizaje para jóvenes sin cualificación l 31 de agosto entraron en vigor la suspensión, por dos años, del E límite actual para encadenar contratos temporales y el nuevo contrato de formación y aprendizaje para jóvenes sin cualificación. La nueva ley establece que durante dos años queda suspendido el artículo 15.5 del Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, en el que se establece que adquirirán la condición de fijos aquellos trabajadores que en un plazo de treinta meses hubieran estado contratados durante más de dos arios, con o sin solución de continuidad, para el mismo o diferente puesto de trabajo con la misma empresa o grupo de empresas mediante dos o más contratos temporales. El Gobierno dice que la ley ahora suspendida no fomentaba la contratación indefinida y que prefiere un empleado temporal a un parado. Por su parte, el nuevo contrato de formación se podrá realizar a jóvenes de 16 a 25 años sin cualificación profesional (sin título de educación secundaria o que aunque lo tengan, carezcan de título universitario o de formación profesional), si bien, de manera transitoria, hasta el 31 de diciembre de 2013, esta modalidad contractual se extenderá hasta los 30 años. En el caso de celebrarse con personas con discapacidad, no habrá límite máximo de edad. La duración mínima del contrato será de un año y la máxima de dos, aunque podrá prorrogarse otro año más en función de las necesidades formativas del trabajador o de las necesidades organizativas de las empresas. Una vez expirada la duración del contrato, el trabajador no podrá ser contratado bajo esta modalidad por la misma o distinta empresa. Estos contratos no podrán efectuarse cuando el puesto de trabajo correspondiente al con- trato haya sido desempeñado con anterioridad por el trabajador en la misma empresa por tiempo superior a un año. Las empresas que, al finalizar su duración, transformen estos contratos en indefinidos podrán disfrutar de una reducción en la cuota empresarial de la Seguridad Social de 1 500 euros al año durante tres años. En el caso de las mujeres, la rebaja en la cotización será de 1 800 euros anuales. Para tener derecho a estas reducciones, la transformación deberá implicar un aumento en el nivel de empleo fijo de las empresas contratantes. El trabajador sujeto a este contrato deberá recibir la formación oportuna en un centro formativo reconocido por el sistema nacional de empleo y la actividad laboral que desempeñe en la empresa deberá estar relacionada con la formación que esté recibiendo. Según el decreto, el trabajador podrá solicitar un certificado de profesionalidad en función de la cualificación o competencia profesional adquirida a través del contrato. El tiempo de trabajo efectivo que desempeñe el trabajador deberá ser compatible con el dedicado a las actividades formativas y no podrá superar el 75% de la jornada máxima prevista en convenio o, en su defecto, de la jornada máeirria legal. La retribución del trabajador contratado bajo esta modalidad se fijará en proporción al tiempo de trabajo efectivo pero, en ningún caso, el sueldo percibido podrá ser inferior al Salario Mínimo Interprofesional (SMI) en proporción a las horas efectivas dedicadas. Además, el trabajador contratado bajo esta modalidad tendrá derecho a prestación por desempleo y estará protegido por todas las contingencias y prestaciones de la Seguridad Social. Las empresas que efectúen contratos de esta naturaleza antes del 31 de diciembre de 2013 con trabajadores mayores de 20 años e inscritos en el paro con anterioridad al 16 de agosto de 2011 tendrán derecho, durante toda la vigencia del contrato, a una reducción de las cotizaciones empresariales del 100% en el caso de que la empresa empleadora tenga una plantilla inferior a 250 personas o del 75% si igualan o superan esa cifra. Igualmente, se aprobó que los desempleados que agoten la prestación por paro desde el 16 de agosto hasta el 15 de febrero de 2012 podrán pedir una ayuda de 400 euros. LA VENTANA 600 menos Esas esas son las cifras que se manejan en referencia a los concesionarios de automóviles que se espera que sean cancelados a principios del año 2012... ¡éramos pocos!,... porque no podemos obviar que detrás de cada uno de ellos van al menos 8/10 empleos directos más 3 indirectos; la difícil situación por la que pasa el sector del automóvil, es un referente para otros, que como el nuestro es menos potente, numéricamente hablando. Malos tiempos para la distribución que necesita apoyo financiero urgentemente... y en esto, aún no se vislumbra que tenga un fin a corto plazo. WARRIORMEN 22 AGOSTO 2011 agrotécnica Sacyr y Pemex se unen para controlar el 29.8% de Repsol Sacyr Vallehennoso, el primer accionista de Repsol con un 20%, y Petróleos Mexicanos (Pemex), el socio industrial más antiguo de la compañía, que posee actualmente un 4.87% y pretende adquirir un 5% adicional en las próximas semanas, firmaron el pasado lunes 29 de agosto un acuerdo para votar de forma conjunta en las decisiones relevantes que se tomen en la petrolera. Pemex elevará su participación al 9.8%. La Caixa se mantiene como el segundo mayor accionista de la petrolera, con un 12%. Con este acuerdo, cuya vigencia es por diez años, ambas compañías sindican sus derechos de voto, que alcanzarán el 29.8% del capital social de Repsol, y aspiran a contar con una representación "acorde" con su participación en el capital social de la compañía. Esta operación llegó tras la entrada en vigor el 1 de julio de este año de la ley de auditorías, que elimina las limitaciones a los derechos de voto en las compañías cotizadas. Sacyr y Pemex abogan por el mantenimiento de Repsol "como compañía de bandera española, independiente y líder en el sector energético ibero-latinoamericano", para lo que fomentarán su crecimiento internacional rentable. PSOE y PP acuerdan reformar la Constitución para limitar el déficit El PSOE y el PP han llegado a un acuerdo para modificar la Constitución y que incluya un principio de estabilidad presupuestaria que impida al Estado y a las comunidades autónomas incurrir en un déficit estructural que supere los márgenes establecidos por la Unión Europea. La reforma se ha tramitado por la vía de urgencia y no requerirá de consulta popular, lo que ha provocado duras críticas de la mayoría del resto de partidos representados en el Congreso, así como de una parte de la población agrupada entorno al movimiento 15-M. Las cifras tope de déficit se recogen en una ley orgánica, que ambos partidos se han comprometido a aprobar antes del 30 de junio de 2012. Dicha ley precisará un déficit estructural máximo del 0.4% para el conjunto de las Administraciones públicas. El déficit no superará el 0.26% del PIB en el caso de la Administración del Estado ni el 0.14% en cada comunidad autónoma. Asimismo, las entidades locales deberán presentar un equilibrio presupuestario. Los déficits estructural y la deuda podrán ser objeto de revisión en 2015 y en 2018 a iniciativa de cualquiera de las partes que suscriben el acuerdo, para atender las circunstancias de la evolución de la economía, según el texto pactado. Cataluña se adelanta y aprobará su propia ley de estabilidad presupuestaria El Gobierno catalán quiere aprobar antes de final de año una ley de estabilidad presupuestaria que fije el propio techo de déficit de la Generalitat, anticipándose así a la ley orgánica que desarrollará el nuevo artículo 135 de la Constitución. Con esta decisión, el Ejecutivo catalán ha querido enviar un mensaje claro de que rechaza la reforma emprendida por tres razones: porque no apaciguará a los mercados al entrar en vigor en 2020; porque interfiere en el autogobierno y porque la considera socialmente "injusta". Homs aludía a que se exige mayor esfuerzo a las comunidades autónomas (el 0.26%) que al Estado (el 0.14%) cuando son aquéllas las que tienen las competencias esenciales en servicios del Estado de bienestar. EL GRUPO DIA ENTRA EN BENEFICIOS El Grupo Dia pasó de los 15.8 millones de pérdidas a los 6.7 millones de beneficios en un año. La cadena de supermercados, que salió a Bolsa el 5 de julio, elevó su cifra neta de negocios un 2.45% entre enero y junio, hasta 4 785,8 millones de euros. El resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado creció un 10%, hasta 233.8 millones de euros, mientras que el beneficio procedente de operaciones continuadas fue de 4.69 millones, frente a los 'números rojos de 10.47 millones del año anterior. Sus ventas en España crecieron un 1.6%. ACS GANA UN 20.5% MÁS EN EL PRIMER SEMESTRE La empresa constructora y de servicios ACS obtuvo en el primer semestre unas ganancias netas de 604 millones de euros, un 20.5% más que en el mismo periodo de 2010. Este resultado se debe en parte a la consolidación en sus cuentas de la alemana Hochtief desde el 1 de junio pasado, tras hacerse con el control de la compañía. El beneficio neto recurrente, sin los resultados extraordinarios y las plusvalías por ventas de activos, aumentó un 14.2%. IBERCAJA MEJORA SUS RATIOS DE SOLVENCIA lbercaja registró en el primer semestre un beneficio atribuido de 61.18 millones de euros, lo que supone un retroceso del 27.67% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Este descenso se debe a la caída de los ingresos provocada por la actual crisis económica. El margen de intereses cayó un 14.54%. No obstante, la entidad aragonesa mejoró sus ratios de solvencia, ya que el capital principal ha mejorado en 43 puntos básicos, hasta alcanzar el 10.66%. 23 agrotécnica Reclaman un "impuesto para los ricos" en Francia y Alemania En Francia fueron 16 los millonarios franceses que pidieron un "impuesto para los ricos", mientras que en Alemania un grupo de 50 personas "acomodadas" han firmado un manifiesto pidiendo un impuesto del 5% para los patrimonios que superen el medio millón de euros. En esta línea, el Gobierno galo ha presentado un nuevo paquete de medidas antidéficit, con el que pretende ahorrar 1 000 millones de euros en 2011 y 11 000 millones en 2012, y que incluye un aumento de los impuestos a los más ricos. De acuerdo con esta medida, los ingresos anuales de más de 500.000 euros deberán tributar una tasa del 3%, hasta que se alcance el objetivo de déficit del 3% (previsto para 2013), lo que podría reportar a las arcas públicas unos 200 millones de euros anuales. Crecen las ventas en el mercado de gran consumo En los últimos doce meses, el mercado de gran consumo (alimentación y bebidas, droguería y perfumería y productos para bebés) ha registrado en España un incremento de las ventas del 0.7% hasta alcanzar 41 539 millones de euros, con lo que rompe con dos arios consecutivos de descensos. Según algunos analistas, el sector muestra signos de recuperación, impulsados en parte por los precios bajos, y muestra una situación similar a la que tenía al principio de la crisis. El consumo creció un 1.3% en los últimos doce meses, lejos de los niveles alcanzados durante los años más castigados por la crisis, mientras que los precios se situaron un 0.6% por debajo de los de hace un ario. Fabricantes y distribuidores siguen desarrollando estrategias promocionales, que representan el 19% de las ventas en valor. Un 8% de las promociones se han realizado con recortes de precios, las más utilizadas, seguidas de un 4% de ventas en exposiciones especiales. En este contexto, las 'marcas blancas' (propias del distribuidor) siguen teniendo un papel importante, con una cuota del 38% de las ventas en valor en hipermercados, supermercados y perfumería y droguería moderna, más de un punto por encima del año pasado. Por departamentos, alimentación y bebidas creció un 1%, estimulado por alimentación seca (+2%) y conservas (+1.5%), mientras el mercado de bebidas se mantuvo estable y el de leches y batidos registró un retroceso del 2.1% por la tendencia a reducir sus precios. En productos frescos avanzaron charcutería (+5%), congelados (+5%) y platos cocinados y precocinados (+4%). Droguería y perfumería ofrecen cifras de recuperación más tímidas (+0.3%), gracias al comportamiento de la sección de droguería y limpieza (+0.8%), frente al leve retroceso de perfumería e higiene (-0.1%). COTIZACIONES (al septiembre de 2011) VARIACIÓN IBEX-35 EUROSTOXX 50 DAX XETRA CAC 40 FTSE DOW JONES NASDAQ 100 S&P 500 NIKKEI 225 COTIZACIÓN ANUAL (%) MÁX. ANUAL 871860 -11.57 -17.57 -16.33 -14.40 -8.57 +0.31 -2.77 -3.08 -12.45 11 113.00 3 068.00 7 527.64 2 302.08 5 784.85 3 256.76 5 853.82 11 613.53 2579.46 1 218.89 8 955.20 4157.14 5 394.53 12 810.54 2 873.54 1363.61 10 857.53 La confianza económica en la zona euro cae por sexto mes consecutivo La confianza económica en la zona euro cayó hasta los 98.3 enteros en agosto (-4.7 puntos), el sexto retroceso mensual consecutivo del indicador. Según los datos de la Comisión Europa, se aprecia un amplio deterioro en todos los sectores de la economía, especialmente notable en servicios, comercio minorista y entre los consumidores. En el conjunto de la Unión Europea (UE) la confianza económica experimentó un deterioro de cinco puntos y se situó en 97.3 enteros, lo que supone el tercer descenso mensual consecutivo del dato. Entre los principales países miembros de la UE, Alemania (-5.7 puntos) y Reino Unido (-5.6 puntos) registraron los mayores descensos, seguidos de Polonia (-3.6 puntos), Países Bajos (3.0) y, en menor medida, Italia (-0.7 puntos), mientras que prácticamente se mantuvo estable en España (-0.3 puntos), donde la confianza económica retrocedió seis décimas en el sector industrial y entre los consumidores, mientras que la caída fue de tres puntos en el comercio minorista. Asimismo, el dato mejoró tres décimas en el sector servicios y 4.3 puntos en la construcción. DIVISAS (a 1 septiembre de 2011) Cambio oficial BCE/Banco de España 1 EURO Dólar USA Dólar canadiense Yen japonés Libra esterlina Franco suizo Zloty polaco Corona danesa Corona noruega Corona sueca Rublo ruso Dólar australiano Real brasileño Peso argentino Peso mexicano Peso colombiano Liras turcas Rupia india Dólar de Hong Kong Yuan chino 1.4286 1.3966 110.0604 0.8813 1.1428 4.1459 7.4501 7.6951 9.1077 41.4222 1.335 2.2732 5.994 17.6512 2553.53 2.4590 65.6033 11.123 9.1187 24 AGOSTO 2011 agrotécnica MTX 120-135-150 Motor BetaPower (Tier 3), de 6 cilindros, económico y eficiente. Un tractor que se adapta perfectamente a las características del campo español. Un tractor resolutivo en todo tipo de situaciones, por muy exigentes que resulten. Un tractor completo, robusto, potente... Ihdatagralta los p V Transmisión base 16+12 velocidades (4 marchas powershift), inversor hidráulico, con cambio mecánico (STD) o electrónico (AutoSpeed). V Estructura de protección y diseño unificado con el resto de la gama McCormick: cabina, techo, guardabarros y capó. AgriARGO IBÉRICA, S.A. _AL ARGOTRACTORS Pablo Iglesias 17-19. Pol. Ind. Gran Vía Sur. 08908 Hospitalet del Llobregat (Barcelona) Tel: 93 223 18 12. Fax: 93 223 09 78. Recambios: Tel: 93 223 08 28. Fax: 93 223 32 58 e-mail: info@argoiberica.com • www.argoiberica.com o Trasplantadora Baby Compact de Checchi & Magli VERSATILIDAD EN PEQUEÑAS SUPERFICIES La trasplantadora Baby Compact es la solución versátil de Checchi & Magli, para pequeñas empresas y superficies mínimas. s precisa, compacta y fácil de manejar. La reducida longitud de las unida_ des de trasplante y sus reducidas dimensiones permiten utilizar esta trasplantadora en todas las condiciones de trabajo, incluso extremas, con fuertes pendientes, con presencia de terrazas y reducidos espacios de maniobra. Disponible en versiones de 3 a 6 filas, con una distancia cons- re tante entre las filas de al menos 28 cm, puede trasplantar las plantulas de césped cónico y piramidal, incluso de pequeñas dimensiones y con un sistema de raíces poco desarrollado, como en el caso de la achicoria y hortalizas. Las unidades de trasplante son independientes y modulares; el paralelogramo de doble efecto con rueda flex ajustable y las grandes ruedas de compactación con un diámetro de 410 mm, también éstas de goma flex, para ofrecer una plantación precisa y constante y un óptimo recalce de las plantulas, evitando fracasos de germinación en el crecimiento. erfecta" "Es una máquina excepcional, precisa y perfecta para todas las plántulas y en todos los tipos de terreno, incluso en aquellos más difíciles y desafiantes". Así define a la Baby Compact Angela Morisi, un empresario italiano, cliente de Checchi & Magli desde hace doce años, que el pasado mes de marzo adquirió un modelo de 5 filas destinado al trasplante de hortalizas y achicoria en unas 40 hectáreas. "En 7 horas logramos trasplantar una superficie de dos hectáreas, sin ningún fracaso en la germinación. Los ajustes son muy sencillos y precisos, con posibilidad de adaptar las funciones de trasplante al tamaño de las plántulas". Morisi destaca también la disponibilidad de I marca para personalizar sus maquinaria. "Hemos solicitado algunos específicos ajustes de adaptación a nuestras necesidades empresariales, y todo ha sido diseñado a la perfección. Yo, verdaderamente, no creo que haya ningún otra maquinaria tan perfecta; nuestra satisfacción es total", concluye. II 26 AGOSTO 2011 a Para garantizar una alta productividad, la Baby Compact tiene distribuidores rotativos de 8 tazas (con apertura total o fondo abrible) lo que resulta en un promedio de 3000-4500 plántulas trasplantadas por hora y por fila; la rotación es continua y no espasmódica. Accionada por las ruedas motrices de goma, la trasplantadora garantiza condiciones de trabajo extremadamente seguras y muy confortables para los operadores, quienes permane- Å,1111111L cen cómodamente sentados en la parte delantera del tractor, facilitados por un robusto travesaño reposapiés delantero antideslizante. Baby Compact puede ser equipada con diversos accesorios, entre los cuales los fertilizantes, los microgranuladores y dispositivos de riego intra- reja de arado• agrotécnica th 12 anniversary 14ü CV tidia ampia JIfld Ille 6ki aPePbeo wodeio 44130X Potencia, Productividad, Tecnologia, Confort. La Serie M de Kubota aglutina todas las prestaciones que los profesionales exigen a un tractor Premium. Estrecho Kubota España, S.A. Avda. de la Recomba, 5 - Parque Industrial La Laguna • 28914 LEGANES, Madrid (ESPAÑA) Tel.: 91 511 02 62 - Fax: 91 508 05 22 • www. kubotatractores.es • E-Mail: apinero@kes-sa.com o o o Pöttinger introduce 4 nuevos modelos en sus conocidas gamas de segadoras Novacat (discos) y Eurocat (tambores) LA SIEGA CLÁSICA Püttinger ha renovado completamente su conocida gama de segadoras frontales con el lanzamiento de cuatro nuevos modelos, dos para la serie Novacat (discos) y otros dos para la serie Eurocat (tambores). a gama Novacat se amplía con los modelos 261 y 301 classic, que ofrecen anchuL ras de trabajo de 2.62 y 3.04 m, respectivamente. Están equipadas con la barra de discos de corte Novacat y cuentan de serie con el sistema de cambio rápido de cuchillas para facilitar su mantenimiento. Por su parte, la gama Eurocat de segadoras de tambor, reconocida en el mercado por su corte limpio y sin atascos, añade otros dos modelos que conservan las características diferenciadoras de sus predecesores. Ahora, la Eurocar 271 classic, con una anchura de trabajo de 2.7 m, y la Eurocat 311 classic, con una anchura de trabajo de 3.05 m, están disponibles con ajuste central de la altura de corte infinitamente variable. Peso reducido y diseño compacto son aspectos fundamentales en las nuevas segadoras frontales classic de Pöttinger. También destacan por sus cabezales cortos y la utilización de componentes ligeros para agilizar las operaciones. Dos nuevos muelles de gran tamaño facilitan el movimiento del cabezal y aseguran que el corte sea uniforme. La segadora discurre con precisión sobre el suelo irregular y el resultado es una adaptación óptima, algo que históricamente ha identificado a los modelos de Pöttinger. El estabilizador de muelles está integrado en el cabezal para mantener centrada la segadora durante el transporte. El Departamento de I+D de la compañía austriaca trabaja en el diseño de modelos que mejoren la imagen y faciliten la tarea a los profesionales. Los intervalos de mantenimiento en los ejes de la toma de fuerza se han incrementado, se ha mejorado el acceso y el control del engrasado. Si es necesario, las segadoras pueden disponer de plegado hidráulico y protectores laterales.11 28 AGOSTO 2011 agrotécnica AL= ANIAZONIE TRELLEBORG rbotac-in NERVT TYRES VOGEL UP4001 lobet AZOL D...4. pg Ñ e GIL neu. ovlac inferempresas. ;i1 AAGCO Your Agriculture Company group A magre Ilid8RURAL jit ASAJA LLE1DA Con la colaboración de: kverneland Ag ricultura 111116 RERML TOPCOR Piedslon Agem.kure i>122.72 Ajuntament - de Bellpuig • Fendt es una marca mundial de AGCO Cor • oration • www.fendt.com o Trelleborg anuncia el lanzamiento del TM1000 High Power EL TAMAÑO IMPORTA Trelleborg lanza el neumático agrícola para tractores más grande jamás producido. El TM1000 High Power tiene un diámetro de 2 300 mm y una llanta de 46". os profesionales que en su tractor demandarán un neumático aún más granLde de lo que había en el mercado están de enhorabuena. Trelleborg VVheel Systems lanza el TM1000 High Power, que, con un diámetro de 2 300 milímetros y una llanta de 46 pulgadas, se convierte en el modelo más grande dirigido a este segmento. EITM1000 High Power, que será presentado en la feria Agritechnica (Hannover, Alemania, 15-19 de noviembre), ha sido impulsado de acuerdo a dos valores fundamentales en la empresa: mejorar la productividad de la agricultura y el respeto por el medio ambiente. El nuevo neumático pretende ser la solución más apropiada para promover tecnologías agrícolas sostenibles, tales como la producción de renovables y fuentes de energía alternativas, así como la agricultura de precisión y técnicas avanzadas de reciclaje. Según la empresa, este neumático gigante está diseñado para satisfacer los requisitos más exigentes de la nueva generación de motores que equipan los 30 AGOSTO 2011 tractores más potentes. "El neumático TM1000 High Power es el resultado de importantes inversiones en I+D y tecnología punta de fabricación, así como años de trabajo e iniciativas conjuntas con los principales fabricantes de tractores ," comenta Paolo Pompei, Presidente de la División Agrícola de Trelleborg VVheel Systems. "Estamos orgullosos de nuestra innovación, este neumático es un gran avance para los tractores de gran potencia del futuro" El directivo se muestra muy satisfecho con los resultados obtenidos en los test realizados, ya que el nuevo neumático ha superado todas las expectativas en cualquier condición de trabajo. "El objetivo de este proyecto consiste en redefinir los estándares de la industria agrícola, proporcionando a los agricultores una solución de primera clase capaz de impulsar la productividad y la eficiencia en sus cultivos, y que además sea respetuoso con el medio ambiente': recuerda Pompei." El TM1000 High Power ha sido sometido a un gran número de pruebas, en las condiciones más severas de trabajo, con el fin de cumplir los más ambiciosos objetivos de rendimiento tanto en campo como en carretera. Según los datos facilitados por el fabricante, en el campo el neumático ofrece una capacidad de tracción entre un 5% y un 8% mayor que sus competidores, con una huella un 5% mayor a baja presión de inflado, gracias a la tecnología de Trelleborg BlueTire Tm . En carretera, la baja resistencia a la rodadura posibilita un ahorro en el consumo de combustible y una disminución de las emisiones de entre un 4% y un 6% en comparación con la media del mercado, lo que proporciona a los agricultores un ahorro de hasta 1 300 euros al año. • agrotécnica JCB Valor Seguro ef— r • 12,..me ri TELESCOPICA 531-70 FS Para todos los marcos de plantación, para todos los tamaños de troncos, para todas las diferentes orografías. JCB las soluciones globales para su explotación. JCB Maquinaria, S.A. Tel. 916 770 429 maquinaria@jcb.es www.jcb.com ir CC TRACTORES Y VEHÍCULOS AGRÍCOLAS ESPECIALES En este articular:Je analizo la tecnpidgick JOs triste vehículos autopropulsadestiteados en situaciones especialer§›junto a la de,l-os vehin-los ligeros para eictransporte agrícola, LUIS MÁRQUEZ os tractores agrícolas, con su polivalencia, permiten cubrir las necesidades de L la agricultura convencional, pero hay situaciones especiales en las que las prestaciones que pueden ofrecer son limitadas. Así, para los trabajos en laderas con fuertes pendientes, se han desarrollado tractores y otros vehículos autopropulsados FIGURA 1.- VISTA 32 AGOSTO 2011 que pueden trabajar en estas condiciones. En algunos casos, el vehículo no incluye asiento para el conductor que se desplaza a pie o sobre un estribo, como es el caso de los transportadores autopropulsados. I Tractores para fuertes pendientes Las operaciones agrícolas en zonas de montaña, cuando las pendientes superan el 20- FRONTAL Y POSTERIOR DEL AEBI TT27) 25% no pueden realizarse con tractores convencionales de ruedas. Para resolver este problema, se han desarrollado tractores especiales con muy bajo centro de gravedad y con una estructura totalmente diferente a la del tractor convencional, incluso de la de aquellos que utilizan ruedas iguales en los ejes delantero y trasero. Aebi es la empresa especializada de referencia en este tipo de tractores, diseñados para trabajar en laderas con fuertes pendientes. En su modeloTT270 utiliza un motor de 75 kW, centrado entre los ejes y situado al lado derecho del puesto de conducción, y una transmisión hidrostática con caja de dos relaciones en serie que permite cambio sin escalones en el rango 0-9.5 y 0-20 km/h en campo, y en el rango 0-16 y 0-40 km/h en transporte, tanto hacia delante como hacia atrás. agrotécnica FIGURA 2 - TRACTOCARRO PARA FUERTES PENDIENTES en la parte trasera y se recomienda utilizar ruedas gemelas en albos ejes para aumentar la estabilidad y reducir el deslizamiento lateral. I Transportadores autopropulsados Dispone de tomas de fuerza normalizas en la parte delantera y en la trasera, así como enganches tripuntales con capacidad de elevación de 2 000 daN en el delantero y 1 900 daN en el trasero, y sistema hidráulico de 36 L/min con presión máxima de 175 bar. Los diferenciales son del tipo torsen (autoblocantes) y la dirección hidrostática en las cuatro ruedas (con dimensiones 425/55 R17). Con peso en vacío de 2 600 kg; carga máxima de 3 800 kg, y una distancia entre ejes de 2.30 m, ofrece un puesto de conducción similar al de los tractores de gama alta. Este mismo fabricante ofrece tractocarros diseñando para trabajar con fuertes pendientes, como el Aebi TP78 (Figura 2), que permiten la recogida y el transporte del forraje en laderas. La recogida del forraje se realiza mediante el pick-up situado FIGURA 3.- VEHICULO Como consecuencia de la importancia que tiene el transporte en muchos cultivos hortícolas de recolección manual, y el manejo de cargas en el interior de instalaciones y edificios agrícolas y ganaderos que no pueden hacerse con tractores, hace años que empezaron a desarrollarse carretillas autopropulsadas sobre bandas de goma, que han servido de referencia para diseñar otras máquinas que pueden considerarse intermedias entre el motocultor clásico y el tractor agrícola, para trabajar en zonas con fuertes pendientes. En ellas, el conductor camina a pie por detrás de la máquina o se apoya en un estribo. En ocasiones se incorpora un asiento que se utiliza en desplazamientos a mayor velocidad. En esta línea se han desarrollado vehículos especializados para poder realizar los trabajos agrícolas en suelos con fuertes pendientes, aunque prácticamente solo se fabrican sobre pedido, como el propulsor de Fantini & Ing. Andreoli (Figura 3) apto para poder trabajar en pen- dientes longitudinales de hasta el 80% y trasversales hasta del 50%. En la versión de mayor potencia utilizan un motor de cuatro cilindros con 18 kW a 2 800 rev/min, refrigerado por agua, y una transmisión continua para velocidades entre O y 6 km/h, tanto hacia delante como hacia atrás. Su peso en vacío es de 580 y admite casi otros 500 kg de carga, con presiones en el suelo entre 17 y 34 kPa. El especio mínimo de maniobra se reduce a una superficie de 2.5 x 2.5 m (giro de 180°), con una longitud total de la máquina de 1.70 m y una anchura de 0.75 m. Hay poca experiencia sobre las prestaciones que se pueden conseguir con este tipo de máquina, pero abre unas perspectivas interesantes para mecanización de la fruticultura de montaña, aunque está condicionada por el coste de adquisición del equipo. Para otras situaciones específicas, como son los cultivos intensivos en los invernaderos con calles muy estrechas (tipo 'Almería'), se comercializan vehículos especializados, como el IDM IDEAS Fumimatic A400 (Figura 4), adaptados a la aplicación de productos fitosanitarios. Su anchura máxima es de 739 mm y su altura, sin equipo de aplicación, de 1 825 mm, lo que lo que le permite circular en instalaciones con altura inferior a los 2 me- AUTOPROPULSADO SOBRE BANDAS DE GOMA PARA TRABAJOS EN LADERA 33 agrou;cnica AGOSTO 2011 CCI o L. FIGURA 4.- VEHICULO ESPECIALIZADO PARA TRABAJOS EN INVERNADEROS tros; la longitud total es de 2 376 mm. Utiliza un motor diesel de 16.5 kW y una transmisión hidrostática para accionar tres ruedas a cada lado, de igual tamaño, colocadas linealmente, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 7 km/h y superar una pendiente del 50%. El guiado se consigue modificando la velocidad relativa de las ruedas de cada lado, con giro sobre si mismo y 1.1 metros de radio mínimo de giro, controlando todas las operaciones una palanca multimando situada a la derecha del puesto de conducción; la diferencia de altura de las ruedas con res- FIGURA 5.- pecto al suelo minimiza el efecto de arrastre en los giros. Admite una carga máxima de 1 200 kg. Para el transporte de cargas en el interior de la explotación agropecuaria también se utilizan vehículos autopropulsados conducidos a pie, como el Tanspalet sobre orugas Hinowa TP1800 (Figura 5), que permite el transporte de cajas con una capacidad de hasta 1.8 toneladas, y una altura máxima de elevación de 1.8 m, apto para todo tipo de suelo gracias a su sistema de propulsión por bandas de goma, que también pueden ser de acero. TANSPORTADOR SOBRE ORUGAS HINOWA TP1800 FIGURA 6 Utiliza un motor de 13 CV, y el peso total del vehículo es de 1.2 toneladas (presión sobre el suelo de 0.38 kg/cm 2 ) y una velocidad de desplazamiento a velocidades máximas de 1.4, 2.8 y 3.8 km/h en función de la relación de transmisión seleccionada. Se produce la reducción de la velocidad de avance automática con la carga levantada, y la parada cuando la inclinación del vehículo supera el ángulo de 3°. El sistema hidráulico lo alimenta una bomba de engranajes con un caudal de 15 L/min con presión máxima de 185 bar. Dispone de una plataforma posterior para el operador que la maneja, desde la que se accede a todos los controles. I Vehículos ligeros para transporte agrícola Progresivamente se están introduciendo para usos agrarios unos vehículos ligeros dotados de caja para transportar pequeñas cargas fuera de camino. Inicialmente se derivaron de vehículos todo terreno para usos deportivos (quad), pero progresivamente se especializan adaptándose a las necesidades de la empresa agraria. Los primeros vehículos de este tipo tenían una estructura muy diferente de lo que ahora se comercializa, lo que limitaba VEHÍCULO LIGERO TIPO TRICICLO 34 AGOSTO 201 1 agrotécnica FIGURA 7.- VEHÍCULOS LIGEROS PARA LA AGRICULTURA (John Deere) su capacidad de carga y de desplazamiento por el campo. Un ejemplo de estos vehículos fueron los comercializados por John Deere con la denominación AMI, con estructura de tipo triciclo, con rueda delantera única (directriz) y cuatro ruedas traseras motrices a las que el movimiento se transmite mediante cadenas (Figura 6). Esta estructura, con estabilidad limitada, ha dado paso a una nueva generación de vehículos ligeros del tipo 4x4 ó 6x4, en los que se ha incrementado la potencia de los motores y la capacidad de carga en la caja, mejorando su estabilidad en carretera y en campo. Se pueden establecer diferentes categorías para estos vehículos ligeros de aplicación en la agricultura atendiendo a la capacidad de carga, lo que va unido a la potencia de sus motores. Para que puedan recibir la homologación de tipo CE como 'tractores agrícolas' en la Categoría T3, su masa en vacío no puede superar los 600 kg y la velocidad máxima por diseño está limitada a 40 km/h. Así, se pueden establecer tres categorías: • Pequeños: con un peso en orden de marcha inferior a los 350 kg, y con una capacidad de carga total aproximadamente igual a la de su masa en vacío. nominal de 3 000-3 300 rev/min. En estos casos la velocidad máxima no suele superar los 25 km/h. También se comercializan modelos accionados por un motor eléctrico. Otros fabricantes prefieren aumentar la potencia de los motores utilizando motores diesel de tres cilindros, un cilindrada total de menos del litro, que proporcionan unos 20 CV a un régimen de 3 200, lo que les permite ofrecer una velocidad máxima de 40 km/h con idénticas condiciones de carga. • Medios, con un peso sin carga entre 400 y 500 kg, que admiten una carga máxima de unos 400 kg para los del tipo 4x4 y de más de 700 para los del tipo 6x4. • Grandes: con peso en vacío de más de 600 kg y capacidades de carga total que llegan a los 1 200 kg. En estas categorías establecidas en función del peso en vacío y de la carga máxima que pueden transportar, se encuentran diferencias en cuanto a la potencia de los motores, que, junto con las características de las suspensiones y de la transmisión, permiten velocidades de hasta 40 km/h o más. En los más pequeños se utilizan motores monocilíndricos de gasolina en cuatro tiempos, con una cilindrada inferior al medio litro, que suministran potencias entre 8 y 14 CV, con régimen de t.() o o z Se pueden establecer diferentes categorías para estos vehículos ligeros atendiendo a su capacidad de carga y a la potencia de los motores que utilizan Estos mismos motores diesel son los que se incorporan a los vehículos del tipo definido como 'grandes', con velocidad máxima que puede llegar a los 40 km/h. Es característica común en todas las marcas la utilización de LA TRANSMISIÓN DE 5 RELACIONES (John Deere Pro Gator 2003 A) FIGURA 8.- CONJUNTO 35 agrotécnica AGOSTO 2011 CCI o bi) FIGURA 9.- SUSPENSIÓN TIPO MACPHERSON EN LAS RUEDAS DELANTERAS (Kubota RTV900) FIGURA 10.- PANEL DE CONTROL Y MANDOS (Kubota RTV900) Elilitotor ocupa una de baja presión tipo terra tyre con dimensiones del tipo 25 x 10 -12. posición central, un bastidor estructural, que incluye el soporte del motor y la parte baja del puesto de conducción. El motor ocupa una posición central, por detrás del puesto de conducción y bajo la parte delantera de la caja, y va unido a la transmisión de la que también forma parte el eje trasero. Se utilizan la doble tracción, que puede ser desconectable manualmente o gestionada electrónicamente. La suspensión en las ruedas trasera puede ser independiente (tipo DeDion con ballestas y amortiguadores) y en las ruedas delanteras se recurre a suspensiones del tipo MacPherson; incluyen frenos de disco del tipo pinza o en baño de aceite. por detrás del puesto de conducción y bajo la parte delantera de la caja Generalmente se utilizan transmisiones sin escalonamiento (IVT) del tipo hidrostático, con varias gamas hacia delante, aunque también se ofrece, en algunas marcas, las cajas mecánicas sincronizadas (5 relaciones hacia delante y una hacia atrás). Siempre se utilizan neumáticos El radio de giro se encuentra por debajo de los 8 m y el despeje alrededor de 20 cm. La capacidad de remolcado admitida suele ser aproximadamente igual a la del vehículo sin carga. Las dimensiones de la caja está relacionada con la carga máxima admitida, con una anchura total del vehículo de alrededor de 1.50 m, una longitud total entre 2.50 y 3.00 m, y una distancia entre ejes de unos 2.00 m. El puesto de conducción está diseñado para dos personas, y dispone de la información y de los sistemas de conducción habituales en un automóvil. Además incluye estructura de protección frente al vuelco obligatoria para su homologación como vehículo 'agrícola'.3 FIGURA 11.- VEHÍCULOS LIGEROS PARA LA AGRICULTURA CON DIFERENTES CAPACIDADES DE CARGA Antonio Carraro (Carryall) JOB (Groundhog) 36 AGOSTO 2011 agrotécnica PO ralbueno www.miralbueno.com Fi O GARDEN pare mind innovation ALBUENO ASIENTOS Y COMPONENTES rma Logística de Zaragoza (MAGNA PARK) C/ Isla de Ischia, 2 - 4 50197 Zaragoza (SPAIN) Tel: (34) 976 786 686 - Fax: (34) 976 771 053 e-mail: miralbueno@miralbueno.com cc; GERMÁN MARTÍNEZ Gerente Regional de Ventas de John Deere para la 'Zona Mediterránea' (Turquía, Italia, Portugal y España) Germán Martínez es uno de esos directivos que no suelen morderse la lengua. Tiene muy claro que la amplia gama de producto, el enfoque a posventa y el hecho de disponer de financiera propia son los tres elementos diferenciadores de John Deere para llevar con éxito la crisis actual. Asegura que la nueva estrategia del 'Concesionario de Mañana' no es más que una forma de acelerar el proceso iniciado en 2006 cuando se apeló al 'Concesionario de Futuro'. Se muestra plenamente confiado en la tecnología de motores EGR, de la que se publicarán unos resultados "asombrosos" sobre consumo de combustible, y solo de combustible. Desvela también que los planes en España pasan por reforzar la presencia de la marca en el segmento de maquileros y empresas de servicios. Y añade también, tras conocer que John Deere es la marca que más ha crecido en el mercado de cosechadoras de cereales en España desde octubre de 2010 a mayo de 2011, que "es importante ser el 'número 1', pero más importante ser el líder tecnológico". "Es importante ser el 'número 1', pero... es más importante ser el líder tecnológico" 38 AGOSTO 2011 agr otécnica C13 ÁNGEL PÉREZ LISBOA (PORTUGAL) ¡Cómo está siendo el ejercicio para John Deere en España y Portugal, que en su caso arranca en noviembre de 2010? Estamos creciendo en un mercado a la baja, lo cual está muy bien. Lo único que nos preocupa es el tamaño del mercado, porque realmente está llegando a unos niveles muy bajos y sin perspectiva de cambio a corto plazo. ¡Qué les está transmitiendo, en ese sentido, la red de ventas? La red de ventas es sólida y está ganando dinero, no mucho pero ganando, gracias sobre todo a nuestra fortaleza en la posventa. La financiación se está erigiendo en los últimos tiempos como un argumento muy importante en la venta de equipos agrícolas. ¡En qué forma les está beneficiando el hecho de tener su propia financiera? Los tres elementos diferenciadores de John Deere y su Red de Concesionarios en la crisis de mercado actual respecto a la del año 1992 son los siguientes: 1.- La amplia gama de productos que ofrecemos, porque hemos introducido nuevas series que nos han permitido captar clientes que no eran tradicionalmente de la marca. 2.- El enfoque a posventa. Recuerdo aquellos años '90, que sufrimos una fuerte sequía que hundió el mercado a 12 300 en unidades en España (actualmente estamos en 10 500). Los concesionarios de todas las marcas perdían mucho dinero y los nuestros tuvieron que buscar otros negocios para complementar sus estructuras. Ahora, en cam- bio, no han tenido que tomar decisiones de ese tipo porque, aunque es cierto que no gozan de niveles altos de rentabilidad, están sobreviviendo muy bien debido a la posventa. Hemos sido capaces, en estos años, de convencer de que la posventa era la estrategia de futuro y nos han seguido. Tenemos un parque de máquinas muy grande, una penetración altísima, mucho más que la histórica de la marca por la mayor vida útil de nuestros productos, por su calidad y porque la mayoría de las importaciones de tractores son John Deere. Esto nos permite tener una posventa muy fuerte. 3.- La financiación. En los tiempos que corren es decisivo tener una financiera de marca, donde no hay restricciones de crédito, donde la garantía del crédito es el bien que compra el cliente, y con unos índices de aceptación de operaciones de prácticamente el 100%. En 2006 presentaron en Varsovia la estrategia 'El Concesionario de Futuro', que ha provocado una profunda transformación de su red de ventas, con una apuesta rotunda por los grandes concesionarios. ¡El tiempo les está dando la razón? La rentabilidad de los concesionarios grandes es 2-3 puntos porcentuales más sobre las ventas; de 5 ó 6 puntos más en penetración de mercado; y de 78 puntos más del coeficiente de absorción, que es la posventa. Por tanto, los datos nos confirman que el concesionario más grande tiene mejores índices financieros y mejores ratios operativos. Y, además, la satisfacción de los clientes es mayor. El concesionario más grande se ha basado, también, en aproximarse a los clientes abriendo nuevas instalaciones para atenderles más y mejor. Buscamos un concesio- "Los elementos diferenciadores de John Deere son la amplia gama de productos que ofrecemos, el enfoque a la posventa y la financiación propia" nario con más facturación pero, al mismo tiempo, más cercano al cliente, donde controla y mejora los diferentes procesos y optimiza los recursos. El principal argumento del concesionario pequeño suele ser que siempre 'está ahí', disponible, pero con la tecnología que estamos incorporando al mercado y que los clientes están demandando, porque los clientes también están cambiando, ahora ya no se demandan productos, sino verdaderas soluciones para el negocio. Entonces, el concesionario pequeño no puede invertir en especialistas de ventas en cada línea del producto, con las herramientas apropiadas para atender las nuevas máquinas con un nivel tecnológico creciente y en formación continua de su personal. Este profundo proceso de renovación ha reducido a 53 el número de concesionarios 39 agrotécnica AGOSTO 2011 C13 "La estrategia del 'Concesionario de Mañana', que evoluciona de la del 'Concesionario de Futuro', es prácticamente la misma. Lo único que se hace es acelerar el proceso" en España y Portugal. Ahora, tras el evento del pasado mes de junio en Lisboa, se pasa del 'Concesionario de Futuro' al 'Concesionario de Mañana'. La estrategia del 'Concesionario de Mañana', que evoluciona de la del 'Concesionario de Futuro', es prácticamente la misma. Lo único que se hace es acelerar el proceso. El cambio de estrategia ha venido motivado, en parte, por el ejemplo español y portugués, donde se ha hecho muy rápido y creemos que bien, y a los resultados me remito. Lo que se quiere hacer en la Región 2 es seguir este modelo y llevar a cabo una consolidación de concesionarios más rápida. Pero hablarle a un concesionario de números tan concretos como 25 millones de euros de volumen anual de ventas, parece algo casi inalcanzable, al menos en España o Portugal. Siempre habrá algún concesionario que no llegue a ese volumen por cualquier razón muy específica y muy justificada (geográfica, especifica de productos por tipo de cultivo, etc.) pero la idea es que cubramos la mayor parte del mercado de España y Portugal con concesionarios de esa dimensión, teniendo en cuenta que no solo se trata de alcanzar esos volúmenes de venta de la manera tradicional, es decir, con venta de producto y servicio posventa para ese producto, sino también con otras vías de negocio, ofreciendo verdaderas soluciones, como financiación, el alquiler de maquinaria o, en algún caso, con equipos de riego.También hay concesionarios que se han dedicado a vender el producto John Deere pero no han complementado la solución para el cliente con implementos, aperos y otros equipos. En definitiva, es un paquete de alternativas que el concesionario tiene que analizar, según cada caso, qué es lo que más le conviene para llegar a esa dimensión. Porque, que no quepa la menor duda, que cuanto más grande sea, más profesional podrá ser su personal, podrá contratar a mejores talentos y estará mejor preparado para atender a los clientes. Un primer avance de la campaña de cosechadoras de cereal (octubre '10-mayo '11) sitúa a John Deere como líder de ventas en España, una posición que perdieron hace años y que les ha costado mucho recuperar. Si se observa la trayectoria de John Deere desde los últimos cuatro años en cosechadoras, el incremento es obvio y la atracción de clientes por nuestras máquinas es tremenda.Ya se está vendiendo la serie S, que son las máquinas con el mejor rendimiento del mercado; la T es una máquina ideal para el maquilero profesional español; y la W ha tenido un éxito sin precedentes. Es importante ser el 'número 1', pero me importa más ser el líder tecnológico que provea los mejores productos y los mejores servicios a los clientes, y si esto va acompañado por el liderazgo en penetración de mercado, perfecto, aspiramos a ello. Otro de los objetivos fijados en Lisboa es llegar en la Región 2 a una cuota de mercado total del 25% en 2014. En España, solo en tractores, la superan con creces. En este caso, ¡dicho objetivo no puede tener un efecto contrario y provocar cierta relajación en la red de ventas? No, al contrario. El 25% es un objetivo a nivel regional y se trata de crecer cinco puntos y contribuir con un crecimiento proporcional en cada mercado según la posición actual. ¡En que situación se encuentran los otros mercados mediterráneos que están bajo su responsablidad, como Portugal, Turquía e Italia? La realidad de estos tres países es distinta, existiendo muchos elementos comunes por su ubicación geográfica en la 'Zona Mediterránea'. Estamos creciendo fuertemente en Portugal, "Vamos a publicar resultados oficiales sobre consumo de nuestros nuevos motores, solo combustible, y el público se va a quedar asombrado" donde ya somos líderes en el segmento de más de 100 CV, con mucha diferencia, y estamos en casi un 28% de cuota en más de 80 CV En Turquía vamos a tener el récord histórico de ventas y todavía nos queda mucho que crecer. En Italia aspiramos este año a ser ya la segunda marca del mercado y dese ahí seguir creciendo. ¡En España pretenden atacar algún segmento del mercado en concreto? Nuestro objetivo, ahora, es el segmento de maquileros, de empresas de servicios y grandes explotaciones. En el resto, como la agricultura tradicional, el olivar, ganadería... ya somos muy fuertes. Queremos ampliar la presencia con los nuevos productos presentados en Lisboa dirigidos a los profesionales. Otra de las grandes apuestas de John Deere se ha producido con la tecnología utilizada en los nuevos motores, con el fin de cumplir la normativa. Algunas otras marcas han hecho público un primer test en alta potencia en el que parece estar en ventaja la solución SCR en cuestión de reducción de consumo de combustible. ¡No es verdad! El único test de consumo es un Powermix, que no es Ensayo OCDE, que demuestra que el consumo de diesel ha bajado, pero cuando se combina con el de urea el coste operativo ha subido y se ha incrementado mucho. En este sentido, quiero recordar que el precio de la urea está subiendo rápidamente, a doble ritmo que el del diesel. Por lo tanto, estamos convencidos de que los que tienen la tecnología con urea lo van a pasar muy mal. Pero lo más importante es la opinión de los clientes y muchos de ellos nos han dicho que la utilización de urea les complica el trabajo porque es un producto ni IP hav nt IP MArltPrIPr V conservar en la finca y también cuando se transporta, porque no puede alterar en exceso su temperatura. Todo ello complica la operación de empresas de servicio y grandes exportaciones. En John Deere hemos pensado en los clientes y lo que ha hecho hasta ahora ha sido apostar por la tecnología más eficiente con una solución cuyo único fluido utilizado es el diesel. Vamos a publicar resultados oficiales muy pronto y el público se va a quedar asombrado. Tenemos previsto que todos los productos que iremos lanzando en los próximos años, de 42 AGOSTO 2011 acuerdo a las potencias para el cumplimiento del nivel de emisiones Tier 111b, utilizarán motores con un único fluido, porque es bueno para el cliente, es cómodo nara Al v no rr p a la com plejidad del manejo de dos fluidos en la explotación. ¿Qué planes tienen en España con los equipos de riego, cuya división está presente con espacio propio en diferentes escenarios internacionales? Vamos a empezar a analizar las posibilidades de integración de John Deere Water con la red agrícola, manteniendo también un canal de ventas de John Deere Water propio, y vamos a empezar este año. Hay concesionarios agrícolas que ya van a empezar a vender riego. " En los últtrnos meses se han producido numerosos cambios a nivel interno, que vuelven a constatar la fuerza del equipo español y portugués en la compañía, va que algunos miembros de John Deere Ibérica se trasladan a Alemania. ¿A qué responden dichos cambios? Responde a una política de crecimiento de la compañía. La estrategia marca una facturación para 2018 de 50 000 millones de dólares, que es duplicar el volumen del año pasado. Esto requiere más talento y más personal y, si queremos ser una empresa global, tenemos que tener talento de todo el mundo. Recientemente, hemos ofertado a la Escuela de Ingenieros Agrónomos de Madrid siete plazas para trabajar en Alemania en servicio posventa. John Deere ofrece muchas oportunidades a nivel global, lo que conlleva continuos cambios. Yo estoy orgulloso del talento que exportamos desde España y Portugal, y desde Italia y Turquía lo mismo, a otros paises y lo seguiré potenciando todo lo que pueda, desarrollando talento de manera local y dando la oportunidad de crecer profesionalmente fuera, aunque pueda perjudicar, a corto plazo, la operación local. Creo que esto es muy bueno para la compañía en términos globales y nuestra responsabilidad mayor como gestores.• agrotécnica Setting directions Conozca la nueva gama Nuevos Con una sensacional gama de nuevos productos que cubren las necesidades del mercado, John Deere demuestra de nuevo su liderazgo tecnológico. Para más información, visite JohnDeere.com o llame al concesionario de su zona. Tractores Nuevas Cosechadoras Nuevas Empacadoras JOHN DEERE JohnDeere.com C13 FEDERICO FITCH Gerente General de John Deere Credit "2010 y 2011 son los mejores años desde que estamos presentes en España y Portugal" La financiación se ha convertido en un elemento decisivo en muchas operaciones de compraventa de equipos agrícolas. Las dificultades para acceder a un crédito condicionan e incluso llegan a impedir el cierre de algunas transacciones. En este contexto, John Deere Credit, como única financiera con carrera propia entre las grandes compañías del sector, se ha visto favorecida por la situación. Así lo reconoce su máximo responsable para España y Portugal, Federico Fitch. -ÁNGEL PÉREZ LISBOA (PORTUGAL) Vivimos en un momento especialmente importante en materia de financiación, especialmente en España. ¡Cómo lo valora en lo que se refiere a equipamientos agrícolas? La financiación se ha convertido en algo básico para poder vender maquinaria agrícola en los últimos tres años, principalmente. En 2009, el mercado empezó a caer drásticamente en España y nosotros, a pesar de 44 AGOSTO 2011 llevar siete años de presencia, tenemos una actividad algo limitada comparada con otros países como Alemania e Inglaterra. A partir de 2009, cuando la crisis se acentúa, las cajas y los bancos empezaron a cerrar el crédito y nosotros empezamos a crecer fuertemente, quedando demostrado, desde ese momento, que quien tenía una herramienta financiera que pudiera facilitar la venta de sus productos tendría un crecimiento o una ventaja competitiva en el mercado. Por tanto, 2010 y, ahora 2011, han sido años buenos para nosotros, los mejores desde que estamos presentes en España y Portugal. ¿Puede ofrecer algún dato concreto sobre la evolución de las operaciones en las que intervienen? 2008 fue el año con el volumen de negocio más alto desde que comenzamos en España en 2002. Entonces llegamos a hacer tres mil operaciones y financiábamos aproximadamente el 44% de los tractores vendidos. A partir de 2010, que comenzó cierta recuperación después del 2009, empezamos a crecer en la penetración de la financiación de una manera sustancial. El pasado ejercicio financiamos el 61% de los tractores y este año estamos por encima del 60%, lo que significa que hemos crecido en penetración más de 16 puntos porcentuales, lo cual es altísimo. Todo esto nos da un reflejo de que la financiación está ayudando a vender a nuestros concesionarios y a la marca a seguir reforzando su presencia en España y Portugal. agrotécnica El mercado español, especialmente el de tractores, después de un inicio esperanzador ha vuelto a caer de forma clara. ¡Le ha sucedido lo mismo a John Deere Credit? Nosotros vemos 2011 un año muy similar al año 2010, por lo tanto nos hemos preparado para tener el mismo nivel de operaciones. Lo que significa tener, aproximadamente, unas 2 500 al año y financiar 6 de cada 10 tractores. Lo que comprobamos es que se mantienen las mismas cifras que el año pasado, pero, probablemente, en la rama comercial ha bajado o está empezando a bajar la venta. Pero la financiación sigue constante. Los tipos de interés también se han visto afectados por la situación. Las ofertas actuales no son tan atractivas como las de antaño. ¡Cómo lo están afrontando? En los últimos dos años los mercados financieros han estado bastante estresados, con mayor riesgo en los mismos, y los tipos de interés se han visto al alza. Por lo tanto, es mucho más difícil tener tipos competitivos, ya que el coste financiero ha subido debido al riesgo que presenta el país. Y esto no nos ha permitido mantener unos tipos tan competitivos como los que teníamos, por ejemplo, el año pasado. Por lo tanto, los beneficios también se aprietan un poco y tenemos que vivir el momento. ¡Qué herramientas tienen ahora mismo que les puedan diferenciar de la competencia tradicional, entendiendo por tradicional los bancos y cajas? Además del crédito, tenemos la financiación tradicional a través de un contrato de venta de bienes muebles a plazo, que es el que venimos utilizando desde nuestra llegada a España. agrotécnica "El pasado ejercicio financiamos el mañana de una manera más rápida y más fácil. Estamos desarrollando herramientas para poderles ayudar, para poder hacer estas fusiones, adquisiciones o uniones de la mejor manera. 61% de los tractores y este año estamos por encima del 60%" Ahora estamos empezando a ofertar leasing financiero para maquinaria agrícola y renting; lo estamos tratando de impulsar como concepto muy similar al de los coches, incluyendo seguro a todo riesgo, un contrato de mantenimiento y una garantía extendida para clientes de mediano y gran tamaño. Además, hemos impulsad:), desde hace dos años, un concepto nuevo entre nuestra Red de Concesionarios, en el cual financiamos la maquinaria para que ellos establezcan un negocio de alquiler de los equipos a plazos muy variados, desde un día hasta varios años. Y esto nos está funcionando muy bien. En Lisboa se presentó la nueva estrategia de la compañía a nivel de concesionarios, que define una serie de líneas que, en determinados momentos, puede ser dura para algunos de ellos. Desde el punto de vista financiero, ¡dicha estrategia exige a los concesionarios una serie de condicionantes que cumplir para seguir formando parte de John Deere? Desde mi área, que es la financiación de la venta, lo único que tenemos que ofrecerles son mejores herramientas para que puedan vender más y, por lo tanto, salir adelante dentro de este cambio de concesionarios del Entonces, a John Deere Credit le afecta poco. A nosotros lo que nos afecta es que con concesionarios más grandes, tenemos que tener mejor negocio para ellos, facilitarles mejores y más herramientas para que puedan vender de una manera más sencilla. El rescate a Portugal y un hipotético contagio a España, ¡en qué medida afecta o afectaría a John Deere? Nosotros, al ser una entidad financiera exterior o de la propia marca, nos afecta poco o menos que a una entidad local o a una financiera que no tenga una mar- YO% ca propia, porque los fondos que utilizamos proceden del extranjero y están sustentados por la casa matriz, Deere & Company. Por lo tanto, no tenemos problema alguno en cuanto a disponibilidad de fondos para afrontar las financiaciones. En lugar de afectarnos, si llegase a ocurrir algo, nos beneficiaría, porque las demás entidades financieras cerrarían más aún y nosotros seguiríamos abiertos al crédito, apoyando la venta de nuestros productos.• 45 AGOSTO 2011 Serie de tractores John Deere 7R (200-280 CV) RUMBO A LA REVOLUCIÓN Más potencia, mayor maniobrabilidad y una mejor capacidad de adaptación a los trabajos de transporte son las tres principales características de la nueva serie de tractores John Deere 7R, que también introduce importantes novedades en el puesto de conducción. ANGEL PÉREZ tra de las grandes novedades presentadas en Lisboa por O John Deere fue la serie de tractores 7R, que fortalece la presencia de la marca en el segmento de la alta potencia (por encima de los 200 CV). Un tractor versátil, dirigido tanto a los contratistas y agricultores 46 AGOSTO 2011 medianos, como a los agricultores de grandes explotaciones. La serie abarca cinco nuevos modelos con motores (Fase IIIB) y tecnología EGR —enfoque de fluido único, característico de la marca— que ofrecen potencias nominales desde 200 hasta 280 CV (230 hasta 310 CV con Gestión Inteligente de Potencia G IP). Entre sus principales novedades destaca el nuevo chasis estructural, con 220 mm menos de longitud, hasta cuatro tipos de transmisión, la posibilidad de utilizar neumáticos traseros de mayor diámetro y, sobre todo, una mayor preocupación por mejorar el entorno del conductor, con una cabina innovadora con suspensión hidráulica y numerosas soluciones tecnológicas a su alcance. I Motor La Serie 7R monta dos motores que cumplen la Fase IIIB y siguen la línea fijada por la compañía respecto a la utilización del combustible diesel como único fluido. El motor PowerTech PVX de 9.0 L, que se monagrotécnica CD ta en los tres modelos de mayor potencia (7230R, 7260R y 7280R), se caracteriza por un turbocompresor de geometría variable (VGT), recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR) y filtros de escape, que incluyen un catalizador de oxidación diésel (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF). Los dos modelos inferiores en potencia (7200R y 7215R) están impulsados por el motor PowerTech PSX de 6.8 L empleando dos turboalimentadores en serie, uno fijo y otro de geometría variable de alta presión. Con la GIP (Gestión 'inteligente' de la potencia), ambos motores entregan una potencia adicional de 30 CV, proporcionando una densidad de potencia superior para transporte y labores de TDF no estacionaria. Como resultado, estos tractores ofrecen una aceleración instantánea cuando más se necesita, por ejemplo, cuando se asciende una cuesta pronunciada con una carga elevada. Con el fin de conseguir una óptima economía de combustible dispone de un sistema de viscosidad variable en la transmisión del movimiento al ventilador que ajusta automáticamente la velocidad del ventila- dor en función de los cambios de carga. Un 'sistema de ventilador de empuje' maneja la dirección del flujo de aire para maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración, impulsando el paso del aire hacia el compartimento motor en lugar de 'arrastrar' el flujo de aire. Esto ayuda a minimizar la entrada de aire sucio y mantiene el radiador limpio. • CommandQuad. Esta transmisión de nuevo diseño de John Deere incluye el sistema Efficiency Manager que asegura la correcta selección de la marcha para la velocidad de trabajo elegida para optimizar la eficiencia de combustible. Se puede seleccionar entre el modo completamente 'automático', con fijación I Transmisión Se ofrecen cuatro posibilidades: • PowerQuad Plus. 20+20 velocidades, selecciona de manera automática la marcha más adecuada cuando se cambia entre grupos (Speed Matching). Se caracteriza por la función de desembrague mediante pulsador que consigue suavizar los cambios entre grupos de marchas, y un modo SofitShift, que ajusta de forma automática la regulación del motor para permitir cambios de marcha más suaves. • AutoQuad Plus. 20+20 velocidades, incluye las funciones FieldCruise y EcoShift y también se particulariza por incorporar la función de desembrague por pulsador. de la marcha y del régimen de motor en función de la carga, y un modo 'manual' que incluye cinco grupos y cuatro velocidades bajo carga en cada grupo. Adicionalmente los controles de la transmisión está localizados en el CommandArm, con posibilidad de equipar la transmisión con una velocidad máxima de 42 ó 50 km/h Eco opcional y la palanca del inversor en el lado izquierdo para facilitar los cambios de sentido. • AutoPowr. Para maximizar la eficiencia de combustible, la transmisión infinitamente variable ha sido completamente rediseñada. Esto capacita al operador para controlar desde O hasta la máxima velocidad de desplazamiento sin necesidad de embragar en absoluto, y mantiene la velocidad constante respondiendo de manera automática a los cambios de carga durante el trabajo. Disposición de los mandos con la transmisión AutoQuad Plus. 47 agrotécnica AGOSTO 2011 o I Puesto de conducción El diseño de la serie sigue los patrones establecidos por la marca en las nuevas gamas de tractores. A primera vista, lo que más llama la atención es la cabina Command View II, que ofrece unos nuevos niveles de comodidad gracias al amplio espacio interior, el controlador del reposa brazos CommandArm y el sistema de aire acondicionado incorporado en el techo de la cabina, la excelente visibilidad periférica con la superficie acristalada adicional y el patrón de iluminación a 360 0 , opciones de cómodos asientos y mayor espacio de almacenamiento. Disposición de los mandos con la transmisión AutoPowr. 48 AGOSTO 2011 Opcionalmente, está disponible la suspensión de Asiento Activo para compensar hasta el 90% de los movimientos verticales, así como la suspensión hidráulica de la cabina (HCS+), un sistema de amortiguación semiactiva que se anticipa a las cargas y al frenado para mantener el balanceo total de la cabina, mientras confiere al operador un control preciso del tractor y sobre cualquier superficie. La nueva consola derecha CommandArm con el monitor integrado CommandCenter sitúa todas las funciones clave al alcance del operador. El monitor de 7 pulgadas en color CommandCenter compatible con ISOBUS ofrece opcionalmente la pantalla táctil con capacidad de video y aloja las funciones más importantes como los controladores de las VMD a través de la línea CAN-BUS del tractor y el dispositivo de Control Inteligente Total de los Equipos (iTEC) que permite al operador automatizar múltiples funciones en cabeceros de forma simultánea. Las aplicaciones de agricultura de precisión AMS pueden ahora ser controladas a través del monitor CommandCenter GS3, incluyendo el sistema de guiado automático AutoTrac y el control automático de secciones SprayerPro. La consola CommandArm engloba los ajustes del control de crucero, iTEC, ajustes personalizados de la transmisión o de la TDF, funciones del elevador trasero, controles del aire acondicionado o de la radio, conexión de la doble tracción y dispositivos de iluminación. Los tractores de la serie 7R de John Deere equipados con las transmisiones PowerQuad Plus o AutoQuad Plus disponen de una consola derecha con una disposición de mandos diferente. Otra opción es el monitor táctil GreenStar3 2630 equipado con puertos USB y retroiluminación LCD, habilitado para trabajar con AutoTrac y los Pro Módulos de Guiado, con conexión ISOBUS, documentación, funcionalidad de video, Access Manager y modo stand by. En la parte exterior lucen los 12 faros de trabajo que pueden estar integrados en el techo de la cabina para proporcionar 360° de visibilidad. Además, están disponibles 4 luces de trabajo en la zona central de la cabina, 2 delanteras y 2 sobre los guardabarros traseros y ocho luces integradas en el capó del tractor tanto para trabajo en campo como para transporte en carretera para guiar al operador en las condiciones más polvorientas si fuese necesario. Complementaria-mente, la opciones de iluminación están disponibles para los aperos frontales de mayor tamaño. Según los datos del fabricante, la Serie 7R ofrece un incremento del 74% de capacidad luminosa disponible sobre los paquetes de iluminación estándar. I Seguridad Una de las principales novedades de la Serie 7R es el chasis, con un renovado diseño estructural con el fin de asumir altas demandas de carga o aplicaciones de tiro. Para conseguir la máxima potencia de tracción, los tractores pueden estar equipados con la suspensión de tres puntos (TLS Plus) en combinación con la doble tracción. TLS Plus se distingue por la auto nivelación y el ajuste automático de la sensibilidad de respuesta del eje delantero. Una de las opciones es el sistema de dirección Active Commad Steering, una solución electrónica desarrollada por John Deere que reduce los giros de tope a tope de dirección en campo, para agilizar las maniobras agrotécnica o en cabeceros. Además, ajusta automáticamente la relación de transmisión entre el volante y las ruedas directrices en función de la aceleración lateral del tractor, lo que mejora la seguridad cuando se toman curvas a velocidades de transporte, así como la capacidad del tractor para seguir una línea recta. Según la marca, en comparación con un sistema direccional convencional, el Active Command Steering es capaz de reducir en un 75% los movimientos de las manos al manejar el volante. I Sistema hidráulico De centro cerrado, con presión y caudal compensados y con hasta 6 válvulas con mando a distancia (VMD), 3 de las cuales pueden ser montadas en posición ventral. Tres opciones de bomba hidráulica desde 121 hasta 222 L/min. La capacidad de aceite se ha maximizado hasta 85 L con un nivel de presión máxima de 200 bar. Fabricante Tipo = John Deere PowerTech PSX = Potencia Nominal (97/68 EC) sin GIP (CV / kW) Potencia Nominal (97/68 EC) con GIP (CV / kW) 215/ 158 230 / 169 260/191 280/206 230 / 169 245 / 180 260 / 191 290/213 310/228 2 100 9.0 6,8 Cilindrada (L) 1 007 936 (Nm) 1 077 1 305 1 217 TRANSMISIÓN PowerQuad Plus 20A/208, 42 km/h con inversor enlodo izquierdo AutoQuad Plus Eco 20 4 /20R, 42 km/h con inversor en lada izquierdo y control crucero FieldCruise 42 km/h a 2 090 ren/min c/neu. R(I 47 42 km/li a 1 982 ren/min c/neu. RO 48 42 km/h a 1 567 ren/min c/neu. RCI 47 42 km/h a 1 501 rev/min c/neu. RCI 48 CommondQuad Eco 204/20R, 42 km/h con inversor en lado 42 km/h a 1 567 ren/min c/neu. RCI 47 izquierdo y Efficiency Manager 42 km/h a 1 501 ren/min c/neu. RCI 48 20A/20R, 50 km/h con inversor en lado izquierdo y Efficiency Manager AutoPowr JD AutoPowr 0,05 — 42 km/h con inversor en lado izquierdo o derecho y Fieläruise JD AutoPowr 0,05 — 50 km/h ron inversor 50 km/h a 1 865 ren/min c/neu. RO 47 en Indo izquierdo o derecho y Reld(ruise 50 km/h a 1 663 ren/min c/neu. RCI 48 50 km/h a 1 770 ren/min c/neu. RO 48 42 km/h a 1 402 ren/min c/neu. RO 47 50 km/h a 1 753 rev/min c/neu. RO 47 al 290 rev/inin (No 142 42 km/h a 1 331 rev/min c/neu. RCI 48 491 150IA o I 615ovinimined(1491 EJES ABIORMIM TOM serie 1150 él300 con protección del eje y diferencial de eje y diferencial de patinaje limitado;patinaje limitado; anchuras de via de 1 524 a 2 235 mm. Delantero Suspensión TLS Plus opcional SISTEMA HIDRÁULICO Centro Cerrado, sistema PF( (presión y caudal compensados) Tipo 162-222 , (1,/min) ENGANCHES TRIPUNTALES Trasero El tripultal trasero ofrece una capacidad de alzamiento de hasta 9562 kg en los 7200R, 7215R y 7230R y 10 788 kg en los 7260R y 7280R. El delantero tiene una capacidad de alzamiento de hasta 5 200 kg, interruptor remoto de subida/descenso y preparación para conexión frontal ISOBUS. Dispone de barra de tiro opcional. John Deere PowerTech PVX 200 / 147 Régimen del motora Pot. Nom. (ren/mm) Por máximo a 1600 ren/min 1 Diesel 6 cilindros en linea, comisas húmedas y culata de 4 válvulas par cilindro Caudal al reg nominal bomba 45 63 85 I Enganches 7260 87280R I 7230R 7215R 72008 MOTOR E)ectrohldrádno con deteogn electrónica de carga en brozo inferior. Con amortiguación. Interruptores exteriores de mando a distancia sobre ouardaboruos j 6 092 a 9 562 Capacidad máx. elevación en ganchos (kg) 6 895 a 10 788 Cut 3/3N Delantero 5 200 Capacidad de elevación estándar (kg) TDF Trasera Régimen (reo/aria) Embrague independiente muftidisco refrigerado por aceite 1 000 - 1000/540 540E/1 000/1 000E - 540/540E/1 000 Delantera 1 000 Régimen (ren/mm) DIMENSIONES Y PESOS Anchura x altura x longitud (mm) Peso medio sin contrapesos delanteros (kg) 10 181 10 181 10 285 10 552 10 552 710/70R42 Neumáticos traseros I Toma de fuerza La trasera dispone de hasta tres velocidades incluyendo la velocidad económica 'E' con selección de las tres velocidades a través del monitor CommandCenter: 1 000 rey/mm, 1 000/540 rev/min, 540E/1 000/1 000E rev/min y 540/540E/1 000 rev/min. La TDF frontal, instalada de fábrica, es de agrotécnica 1 000 rey/mm n con conexión remota, así como con posibilidad de elegir rotación hacia ambos lados. I Mantenimiento El operario puede acceder de forma rápida y sencilla a todos los puntos de mantenimien- to diario. No obstante, el sistema de diagnóstico Service Advisor Remote, que puede ser manejado por control remoto, consigue unas inspecciones de servicio rápidas y seguras. La marca ofrece, además, un servicio de extensión de garantía Power- Gard.• 49 AGOSTO 2011 GRUPO TUVRheinIand CERT ISO 9001 1-el' 114' Ryzì &te.ffle4 et, r" Nuevo catálogo CDparts ZGARDEN www.miralbueno.com CONSÚLTELO TAMBIEN EN NUESTRA WEB MIRALBUENO ASIENTOS Y COMPONENTES Plataforma Logística de Zaragoza (MAGNA PARK) C/ Isla de Ischia, 2 - 4 50197 Zaragoza (SPAIN) Tel: (34) 976 786 686 - Fax: (34) 976 771 053 e-mail: miralbueno@miralbueno.com Invertirá 1.5 millones de euros en una nueva fábrica en Brasil de herramientas de mano y componentes para maquinaria agrícola BELLOTA SIGUE A LA CONQUISTA DE AMÉRICA El Director General de la Corporación Patricio Echeverría, fabricante de las herramientas Bellota, José Antonio Erdozia, ha anunciado la construcción de una fábrica en Brasil para aumentar la capacidad productiva de la compañía. mos a aumentar nuestra capacidad productiva con la construcción de una nueva planta en Brasil. Estamos analizando las cosas con absoluta tranquilidad y prudencia. En Brasil, donde estamos desde 1999, estamos haciendo una inversión importante no sólo para fabricar herramientas de mano, que es el origen de nuestra presencia en ese país, sino para producir componentes de maquinaria agrícola para el mercado brasileño7Son palabras de José Antonio Erdozia, Director General de la Corporación Patricio Echeverría, fabricante de las herramientas Bellota, y Presidente de Herramex, que desveló también el preacuerdo de adquisición de una empresa de Guipúzcoa que se dará a conocer próximamente. 'Asimismo, es- tamos con algunas operaciones en Estados Unidos, entre ellas, la de adquisición de una empresa en el sector de herramientas de mano,"agregó. La inversión en Brasil es de 1.5 millones de euros y no solo se va a centrar en productos como los discos para arar la tierra, sino con una nueva gama destinada al corte de la caña de azúcar. "En Brasil, que es el primer país productor de ese producto alimenticio, va a haber una importante mecanización porque en el año 2017 se va a acabar el corte con machete para evitar la contaminación de CO2 que genera la quema de este producto para poder ser recogi- AGRIsOL 1°NS BELLOTA your best help. 52 AGOSTO 2011 agrotécnica do. Nosotros, que somos líderes mundiales en fabricación de componentes para maquinaría agrícola, vamos a entrar también en este segmento,"señaló Erdo- zia. El proceso de expansión del Grupo va en paralelo a la fuerte inversión realizada en la fábrica de Legazpi, con mejoras en la productividad para reducir los costes variables de producción. Unos 7 millones de euros que han permitido la robotización de la planta, lo que lejos de suponer una reducción de la plantilla ha facilitado la creación de 50 empleos netos. La internacionalización no se detiene aquí. En declaraciones recogidas en la web www.noticiasdegipuzcoka.com , José Antonio Erdozia explicó que están llevando a cabo proyectos de inversión en Colombia y México, "pero son de ingeniería y de desarrollo de nuevos mercados: matizó. "Hemos pasado de es- te momento, lo que quiere decir que trabajamos 24 horas los siete días de la semana. En lo que se refiere a herramientas de mano, también estamos creciendo, con un aumento del 13% en las exportaciones realizadas desde Legazpi. En cuanto a recambios agrícolas, llevamos un crecimiento del 40.8% ," indicó Er- dozia. 16 meses consecutivos con resultados positivos confirman el éxito de la estrategia aplicada. "Nuestras cifras de ventas están creciendo con una defensa de los márgenes, a lo que hay que añadir la calidad de cobro de esas ventas,"destacó el Direc- tor General, para quien la diversificación también ha resultado determinante: "Tenemos el negocio de fabricación de herramientas de mano para la construcción, agricultura y jardinería y, por otra parte, el de fabricación de componentes para maquinaria agrícola: manera importante a los mercados emergentes lo haremos desde India. Así, podemos competir de la mejor manera posible frente a las modificaciones de los tipos de cambio y vamos actuando en función de variables que no podemos controlar. Apostar adecuadamente por el futuro y tener el modelo de negocio diferenciado de tus competidores te da una ventaja estratégica que requiere también tener un producto de calidad y todos los servicios necesarios. La estrategia es la que te da la verdadera ventaja y te puede permitir ganar cinco, diez o quince años a tu competidor ,"deta- 4-f lió José Antonio Erdozia a www.noticiasdegipuzcoka.com . Con un presente tan boyante, el futuro se presenta prometedor para la Corporación. Pero, izlue mercados son los más activos en estos momentos? "Estados Unidos; Latinoamérica, con Brasil, donde hay unas ex- tar en un círculo vicioso a uno virtuoso porque cuanto más sanos estamos y más grandes nos ven nuestros clientes, más proyectos nos traen. Estamos recibiendo ofertas para que nos implantemos en Rusia, siguiendo a nuestros clientes" El directivo se mostró "muy satisfecho" con la evolución mostrada por la fábrica que tienen desde hace un año en India y descartó una operación similar en China, porque en este país "las explotaciones agrarias son prácticamente minifundios, con lo que es imposible meter un tractor mediano y se piden componentes de baja calidad" En estos momentos, el grupo posee instalaciones productivas en Estados Unidos, Dinamarca, Brasil, Colombia México e India, aunque desde Legazpi también exportan. "Tenemos algunas líneas de producción, como la fabricación de discos para maquinaria agrícola, en las que estamos a cuatro turnos en esagrotécnica Uno de sus proveedores más importantes es John Deere. "En 2002 fabricamos para ellos desde Legazpi, pero con el tipo de cambio euro-dólar levantamos un plan ad hoc en el Estado de Illinois. En 2010 hemos invertido seis millones de euros en India para tener un modelo industrial en el negocio de fabricación para componentes de maquinaría agrícola situado en la zona euro, zona dólar y país emergente. De esta forma, si el tipo de cambio se pone a favor del euro, fabricaremos en Legazpi; si es favorable al dólar, en Illinois; y si hay que responder de pectativas realmente importantes y donde estamos invirtiendo; Rusia, que tiene 40 millones de hectáreas cultivables disponibles; y luego, como es lógico, Europa" ¿Con una apuesta decidida por el sector agrícola? Según el directivo, las expectativas son "muy favorables" "Habrá años buenos y malos,"prosiguió, "pero lo que está claro es que en un contexto de crecimiento y de aumento de las necesidades de comer y de la producción de los biocombustibles, los años malos del futuro serán mejores que los buenos del pasado» 53 AGOSTO 2011 SOLUCIONES INTEGRALES EN TRACTORES Y I AGRINAVA MAQUINARIA AGRÍCOLA, CON EL MEJOR SER ICIO. 17,7> RECAMBIOS ADAPTABLES A CASE, DEUTZ, EBRO, JOHN DEERE, KUBOTA, LANDINI, MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND, SAME... ww agrinava.com ir Pol. Ind. Agustinos Calle A, Nave D-13. 31013 Pamplona Navarra España. T 902 312 318 T 948 312 318 F 948 312 341 agrinava@agrinava.com REPRESENTAMOS, DEFENDEMOS Y PROMOCIONAMOS AL SECTOR DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLA ASESORAMOS Y RESPONDEMOS A SUS EMPRESAS Asociación Nacional de maquinaria agropecuaria, forestal y de espacios verdes C/Príncipe de Vergara 74- 28006 Madrid Tel: 91 411 33 68 - Fax 91 411 75 26 Más información: www.ansernat.org ¿BUSCA TRACTO R LA RESPUESTA LATIENE DELANTE V III MIMO BM 8tig Tels.: 91 859 07 37 - 626 47 91 R9 0 www.bh-editores.com • E-Mail: bhedito @bh-editores.com Brazo Avanzado Rendimiento y Confort asegurados!! ASSijgin SINURT csreev OPI 2001 FERRI sei Via Govoni, 30 - 44034 Tamara (FE) Itoly Tel. +39 0532 866866 - Fax +39 0532 866851 infoCaferrisrlit - www.ferrisrl.it Antón M° Rocosalbas Pané Area Manager Móvil: 696 975 992 e-mail: antonmrocasalbas@hotrnail.com o 58° Campeonato Mundial de Arada (Lindevad, Suecia) o REAPARICIÓN DEL EQUIPO ESPAÑOL U) .0 ués de la ausencia en la dición de 2010, el equipo spañol volvió a estar presente n el Campeonato Mundial de rada, que celebró su 58 0 edición el pasado mes de mayo « n Suecia. David Rodríguez y tluis Buch hicieron un buen rpapel y finalizaron en 15° y 16° posición, respectivamente. vencedor fue el escocés Andrew Mitchel Snr, con tractor New Holland e implemento Dovvdeswell. Esta edición tuvo una novedad que sorprendió a todos, y fue el clima, ya que se pudo disfrutar de una temperatura buenísima y un sol espléndido durante la competición y los días previos de entrenamiento, ade- David Rodríguez y Lluis Buch formaron el equipo español. más de no tener lluvia ni un solo día. Las actividades internas del concurso empezaron el día 7, tras la llegada de todas las delegaciones de los países. Los días sucesivos se desarrollaron las visitas guiadas, los entrenamientos oficiales, el servicio ecuménico para los miembros del cam- articiparon 58 tractoristas de 29 países y David compitió, con tractor p Fendt e implemento Kverneland, en la categoría de Arado Fijo (convencional), en la que se impuso el austriaco Christian Lanz, con tractor New Holland y neumáticos Continental AC85, e implemento Kverneland. Por su parte, Lluis lo hizo con tractor Massey Ferguson e implemento Kverneland, en la categoría de Arado Reversible, cuyo 56 AGOSTO 2011 agrOtécnica o peonato, etc., pero no fue hasta el día 12 cuando el acto se abrió al público. Alrededor de las 16:00 horas comenzaron los actos oficiales del concurso con la alzada de banderas de cada país y el descubrimiento de la Caim of Peace, el monumento representativo de la unión entre todos los participantes que el país organizador hace para la ocasión con los nombres de todos los países y un resumen de los objetivos y normas con las que nació éste concurso. En paralelo al concurso se organizó una gran feria. Las demostraciones de maquinaria se hicieron durante los dos días de competición y, además, se pudo disfrutar de competición de arada con tractores antiguos, carrera de tractores clásicos y de la competición nacional de arada con caballerías. La competición empezó, como es habitual, sobre rastrojo y con el estricto cumplimiento del horario dado por la organización. Aunque la mañana empezó fresca y con algo de viento, al final la competición acabó con muy buena temperatura. Este primer día se desarrolló desde las 9:30 horas con el desfile de participantes hacia las parcelas y se prolongó hasta las 14:45. Resultado "más que digno" del equipo español Los representantes españoles se mostraron muy satisfechos con el resultado obtenido. "Realizamos unas grandes labores, no siempre puntuado como la realidad merecía (dicho in situ por las personalidades más relevantes del mundo de la arada), con unos resultados más que dignos, pero que nos dejaron con un mal sabor de boca", afirmó el leonés David Rodríguez. "Tras un año en blanco, ya que no acudimos a Nueva Zelanda en 2010, este año hemos conseguido obtener representación española en el campeonato mundial. Animamos desde aquí a que nuestro país siga acudiendo a este evento y que la participación de este año no sea la última, y animamos también a que nuestros representantes y autoridades responsables lo sigan haciendo tan bien como hasta la fecha para que nuestra participación perdure muchos años más", señaló el gerundense Lluis Buch. La competición sobre rastrojo se realizó sobre un terreno en condiciones ideales para labrar, sin piedras, con textura muy arenosa, muy llano y con muy buena humedad, aunque con diferencias entre parcelas. La igualdad se mantuvo prácticamente hasta el final en la modalidad de reversible, mientras que en la modalidad de fijo pronto se vislumbró por dónde iban a moverse los primeros puestos hacia la 57 agrotécnica AGOSTO 2011 o edición el Campeonato del Mundo de Arada se celebrará en Crocia los días 14 y 15 de septiembre de 2012 mitad de la labor. En general, se realizaron buenas labores. La segunda y última jorna- da arrancó a las 9:00 horas con el desfile de participantes hacia las parcelas de pradera, para co- menzar la apertura a las 10:00 horas. El clima estuvo mejor que el día anterior, ya que hizo algo más de sol y menos vien- to, pero lo que sí hubo mejor que el día anterior fue la homogeneidad de las parcelas, sobre todo en cuanto a textura de suelo. Nuevamente pudieron verse muy buenas aperturas, sobre todo en fijo —que aunque son más complicadas de realizar son más bonitas de ver sobre todo cuando el terreno se presta a ello como era el caso—, pero no Resultados 1° Christian Lanz 2°- Bengt Andersson 3°- Andrew Mitchell AUSTRIA SUECIA ESCOCIA 15°- David Rodríguez ESPAÑA 1°-Andrew Mitchell Snr. 2°-David Wright 3°-Dietmar Hnos 16°- Lluis Buch Arado Ro Tractor New Holland Tractor Vaho Tractor Ford Tractor Fendt Arado Reversible ESCOCIA Tractor New Holland IRLANDA DEL NORTE Tractor Ford AUSTRIA Tractor Lindner ESPAÑA Tractor Massey Ferguson Arado Kverneland Arado Kverneland Arado Dowdeswell Arado Kverneland Arado Dowdeswell Arado Kverneland Arado Kverneland Arado Kverneland ame 58 AGOSTO 2011 valieron de referencia para pronosticar los puestos altos de la clasificación, mayormente en fijo, ya que concursantes que empezaron muy bien con la apertura y la corona, luego no terminaron tan bien como empezaron, y viceversa. En reversible, en general hubo más continuidad en la realización de la labor, que en general fueron muy buenas, aunque finalizaciones de parcela y surcos de cierre hubo pocos buenos. A las 13:40 horas terminó la competición y a continuación se procedió a la entrega de premios en la propia feria, escenario donde se realizó el acto de alzada de banderas. Como curiosidad, durante la entrega de premios hubo algún contratiempo, ya que se equivocaron de puesto con dos personas a la hora de dar los premios finales, y fue un momento un poco embarazoso para los organizadores. Tras los premios se procedió a entregar la bandera de la organización por parte del país anfitrión de este año a los miembros del equipo de Croacia, país que albergará la siguiente edición, en septiembre de 2012. Cabe destacar que este título no conlleva ninguna gratificación económica, únicamente queda para la perpetuidad el nombre del ganador en el trofeo oficial, un arado de oro.• agrotécnica MASCHIO GASPARDO ...te das más - ylit' • Maschio Gaspardo... ...ofrece una gama completa de productos y soluciones para todas tus necesidades. Como agricultor o empresa de servicios encontrarás la maquina ideal para mejorar tu cultivo y maximizar el retorno da la inversión hecha. Maschio Gaspardo es un especialista en los aperos, incluyendo preparación del suelo, cultivación, siembra de cereales y de precisión, praderas y cuidado del terreno. ‘ILASI. IN C.L) 1110 GigspigRoo °tumba venCgG1re www.maschionet.com - info@maschio.com NICOLA FRANCO Country Manager de Maschio Gas pardo Ibérica "En España no hay una perspectiva suficiente de lo que representa el potencial del Grupo Maschio Gaspardo en el mundo" Maschio Gaspardo ha decidido apostar con firmeza por el mercado español. El grupo italiano, especializado en la fabricación de equipos para la preparación del terreno y la siembra, ha incrementado las ventas un 60% y se muestra muy satisfecho con los resultados obtenidos durante el programa de demostraciones en campo organizado en primavera y que retomará tras el verano con el propósito, según señala el responsable para nuestro mercado, Nicola Franco, de transmitir las dimensiones reales y el potencial de la compañía. ÁNGEL PÉREZ unas semanas realizaron un 'DemoTour' por la geografía española. ¡Qué objetivos se habían trazado con una iniciativa de estas características? El objetivo prioritario en este tipo de manifestaciones, que ace Maschio Gaspardo organiza a lo largo de toda Europa, es tener un contacto directo con el usuario final de nuestras máquinas. Dar a conocer las ventajas competitivas que ofrecemos directamente en el 'campo' ha sido desde siempre considerado por parte de la empresa motivo de orgullo y convicción que siempre es la mejor forma de poderlas apreciar. También es un momento de formación muy impor- tante para nuestros concesionarios y de respaldo a sus actividades comerciales. ¡Quedaron satisfechos con los resultados obtenidos? Los resultados sobrepasaron cualquiera de nuestras mejores expectativas, tanto por afluencia de agricultores profesionales como por los comentarios personalmente recogidos sobre la confianza y la calidad de 60 AGOSTO 2011 agrotécnica nuestra maquinaria. Fueron unos días realmente enriquecedores para todos los que asistieron. Aunque también trabajaron algunos equipos para la preparación del terreno de Maschio, dichas jornadas se centraron más en mostrar el rendimiento de las máquinas de siembra Gaspardo. ¡Por qué? La decisión se centra básicamente en la coordinación con toda la actividad comercial y de marketing que tenemos en marcha en esto periodo: hemos preparado una agresiva pre-campaha promocional con respecto a las máquinas para la siembra de cereales (mecánicas, neumáticas y de siembra directa) con unos objetivos bien claros. Primero, el de aumentar nuestra cuota de mercado en España en esta gama de producto y, segundo, apoyar a nuestros concesionarios oficiales para tener una alta rotación de stock con nuestras sembradoras. ¡Cuáles son los motivos por los que Gaspardo, sobre todo en sembradoras monograno, goza de tan buena reputación entre los agricultores? Ser uno de los primeros fabricantes a nivel mundial en desarrollar máquinas neumáticas para la siembra monograno nos ha facilitado que se nos identifique con este tipo de siembra. El resto lo hacen las multitudes de máquinas presentes en todo el mundo, y en el caso específico en el territorio español, que año tras año mantienen inalterada su calidad de siembra. Esto permite ofrecer la necesaria tranquilidad al agricultor profesional para poder desarrollar su oficio con la máxima confianza en la maquinaria en la cual ha invertido su dinero. queñas y a velocidades muy reducidas.Tambien nos gusta remarcar el concepto de resultado que se percibe en el campo viendo la máquina trabajar. En las demostraciones prácticas se ha podido percibir todo esto junto con la confirmación que un producto duradero permite mantener un elevado valor de mercado a lo largo de los años. "Nuetras ventas n España han aumentado En el mercado de sembradoras compiten con otros fabricantes contrastados, algunos de ellos españoles. ¡Cuáles son sus argumentos diferenciadores? Entre los diferentes argumentos nos gusta remarcar el concepto de calidad de nuestros productos, que se traduce en unos detalles constructivos como el doble chasis para la Primavera (sembradora de cereales neumática 6 m 4 rangos), o el bastidor flotante con circuito al nitrógeno para nuestro tren de siembra en 3 secciones, o también por ejemplo en nuestro variador a 3 carnes para las sembradoras mecánicas que permite una distribución constante y fluida también con semillas pe- un 60% respecto al pasado año" ¡Están en condiciones de responder a una demanda creciente de modelos específicos para siembra directa en España? Maschio Gaspardo tiene una amplia gama de sembradoras específicas para la siembra directa (6 modelos diferentes en catálogo) que ya se venden en diferentes países del mundo. Esta gama se adapta también a las características del mercado es- 61 agrotéenica AGOSTO 2011 pañol, sobre todo con los modelos Diretta y Gigante, que estamos convencidos irán ganando terreno considerando la aceptación que está teniendo el sistema con disco. ¿La oferta de Maschio les permite cubrir las exigencias de los profesionales que realizan labores de laboreo o semi-laboreo? Rotundamente sí, dado que el Grupo Maschio Gaspardo tiene una planta en Rumanía especialmente dedicada a la fabricación de estos tipos de aperos. Modelos como el UFO, grada de discos rápida con discos independientes de 610 mm de diámetro y cojinetes estancos garantizados durante 5 000 hectáreas, o el Presto, una versión más ligera del UFO con discos de 510 mm montados sobre silent-blocks, o el Terremoto 3, un nuevo modelo de cultivador a 3 "El concesionario supone una parte fundamental en nuestro proyecto de crecimiento continuo" rangos. Estos tres modelos serán protagonistas del programa de demostraciones y pruebas en campo que desarrollaremos los meses de septiembre y octubre. ¡El agricultor español tiene un conocimiento exacto, o al menos aproximado, del potencial del Grupo Maschio Gaspardo? Sinceramente, creo que no hay una perspectiva suficiente de lo que representa el potencial del Grupo Maschio Gaspardo en el mundo; para intentar transmitir las dimensiones reales y el potencial del Grupo tenemos previsto, pasado el verano, un programa de visitas a la sede general en Italia y a las principales fábricas, tanto con concesionarios como con agricultores. En FIMA, además, hemos solicitado un incremento importante del espacio expositivo para poder presentar parte de la extensa gama que fabricamos. ¡En qué situación se encuentran en estos momentos en España, porque parece que en los últimos años han perdido algo de protagonismo? Con orgullo informamos que las ventas en España están repuntando bastante bien para nosotros, con un incremento del 60% con respecto al mismo periodo del año pasado. Desde entonces, estamos recuperando cuotas de mercado como resultado de una mayor presencia comercial en el mercado (al día de hoy hay cinco delegados) y gracias a nuevas formas de promociones, tanto de la marca como de los productos, como por ejemplo las pruebas en campo. Además, como nuevo servicio disponible que ha sido fuertemente solicitado por parte de nuestra red de ventas, me com- place comunicar que acabamos de lanzar un programa de financiación tanto para el estocaje del concesionario como para el agricultor que quiera comprar nuestra máquina y pagarla cómodamente en diferentes cuotas. ¡Se han fijado objetivos concretos de ventas y resultados que puedan ser públicos? Como todo el mundo sabe, Maschio Gaspardo es al día de hoy el primer fabricante en Italia de maquinaria agrícola y se sitúa entre los líderes a nivel europeo. Por lo tanto, también en España, mercado tradicionalmente cercano al italiano, nuestro objetivo es posicionarnos entre los primeros constructores. ¡Su actual red de ventas les permite cubrir todas las zonas donde los productos Maschio Gaspardo pueden tener cabida? Actualmente disponemos de una buena red de concesionarios. No obstante, estamos continuamente a la búsqueda de una mejor cobertura del territorio con el fin de poder ofrecer un servicio cuanto mejor y rápido posible al agricultor. ¡Qué le exigen a un distribuidor de maquinaria agrícola para que pueda formar parte de su tejido de ventas? Principalmente, que se sienta parte de la marca: buscamos gente comprometida con su trabajo y con el seguimiento de un adecuado servicio y periodo de posventa con el agricultor. Somos perfectamente conscientes de que el concesionario supone una parte fundamental en nuestro proyecto de crecimiento continuo y, por eso, estamos volcados al 100% a nivel comercial con ellos. Pretendemos profesionales que quieran compartir con nosotros objetivos y ilusiones. • LA OPINIÓN DE LOS PROFESIONALES En líneas generales, los agricultores y ganaderos que acudieron al Demo-Tour organizado por Maschio Gaspardo durante los pasados meses de mayo y junio por toda España, valoraron muy positivamente las demostraciones realizadas en cada una de las 'ornadas. es un agricultor de Guadalajara que acudió a la jornada que organizó Maschio Gaspardo junto a Agroquímica Molina en la comarca del Campo de Daroca, al suroeste de la provincia de Zaragoza, con la intención de comprar una sembradora Gaspardo. "Tengo un Arturo Martínez modelo mono grano de disco desde hace 20 años y me va muy bien. He sembrado miles de hectáreas y es muy precisa". Armando Prieto tiene dos sembradoras Gaspardo, una para cereal y otra para girasol. "Las dos van muy bien. Desde la primera campaña que trabajé con ellas, y ya son cuatro, fue una maravilla. Entregan la dosis exacta de semillas y, según el ordenador, llevo 1 000 hectáreas y no ha habido que hacer una sola soldadura". No obstante, a la hora de inclinarse por una marca y otra, para este agricultor aragonés fue determinante el servicio posventa que le ofrece Agroquímica Molina. 1111111•11111111~ El caso de Fernando Refilón es muy curioso. Adquirió su primera Gaspardo sin conocer la marca, únicamente por la confianza que tiene en Santiago Martínez, de Agroquímica Molina, y tras dos campañas con ella su opinión es muy favorable. "Trabaja muy bien, he visto algunos pequeños detalles que se podrían modificar y así se lo he comentado a los responsables de la marca". Este agricultor y ganadero de Teruel, para quien las demostraciones organizadas en el campo son muy interesantes, lamenta no poder comprar la sembradora neumática que pudo ver en el Demo-Tour. "Me ha encantado, pero nuestro problema es que no entramos en la concentración parcelaria y no podemos disponer de la maquinaria que nos gustaría". 63 agrorécnica AGOSTO 2011 C. Noticlas jC" Art. Técnicas AGUIRR ABONADORAS ARRASTRADAS AD 5000 y AD 7000 r Border TX — BORDE Óptimo para el del cultivo. Situación Intermedia A Solid Control su nueva web favorita wWW.bh-editOreS.COM/agreankii- > Navarra Maquinaria Agrícola, S.L. Pol. Ind. Municipal s/n. -31300 TAFALLA (Navarra) Telefono 948 70 06 92 www.aguirreagricola.com • aguirre@aguirreagricola.com •got AGUIRRE síganos también en facebook www.facebook.com/ agrotecnica.maqumanaagricola • • > ADN LAMASSEY EVOLUCIÓN FERGUSON de www.masseyferguson.com/dna Ingeniería y fabricación lider mundial Innovación en investigación y tecnologia Gama excepcional de maquinaria agrícola global Excelente red de concesionarios y distribución de piezas , con el respaldo de AGCO Finance La evolución de un ADN que distingue a Massey Ferguson del resto MASSEY FERGUSON MASSEY FERGUSON o o onchal lo Al n AAGC0 Yom Ano( unom Company I agroactiva 17' AGROACTIVA 2011 (Carcarañá-Casilda 9— 12 de junio) UNA FIESTA PARA EL CAMPO ARGENTINO El sector de la maquinaria agrícola en los países productores y exportadores de alimentos ofrece buenas perspectivas. Este es el caso de Argentina, donde las ventas crecen a pesar de los continuos enfrentamientos de los agricultores con el Gobierno. LUIS MÁRQUEZ CARCARANÁ-CASILDA (ARGENTINA) n países como Argentina, en los que la producción agropecuaria constituye uno de los pilares básicos de la economía, las ferias F agrícolas siempre se llenan de visitantes, aunque pocos de ellos sean potenciales compradores. Cuatro son las ferias que compiten para ser la referencia en la agricultura de la Pampa Húmeda, en la que la soja y el maíz son preponderantes. La primera, Expoagro, celebrada a primeros de marzo en la provincia de Buenos Aires, de la que ya dimos información en las páginas de a, fc;cnica. Autoguiado Massey Ferguson. A finales del otoño austral se ha celebrado Agroactiva, en la provincia de Santa Fe, que estuvo precedida por otra de nueva creación, en la provincia de Córdoba, con la denominación de Expocampo. Por si fuera poco, en julio está prevista, dentro de la feria de la Sociedad Rural Argentina, la celebración en Buenos Aires de CITA 2011, ésta con periodicidad bienal. Un visitante extranjero se pregunta si la industria de la maquinaria agrícola argentina puede mantener cuatro ferias de primer nivel en el año, además de otras muchas regionales y locales, cuando en otras áreas geográficas, como en la Unión Europea, se alternan las ferias en años y países. Las ferias argentinas, salvo CITA, son 'de campo', y junto con las máquinas que hacen presentaciones dinámicas, cosechando, sembrando, pulverizando incluso con medios aéreos, tienen es- 66 AGOSTO 2011 agrorécnica 1 pacio los cultivos en periodo de recolección, plantados con anticipación por los productores de semilla, lo cual dificulta y encarece la organización de la muestra, especialmente cuando cada año se cambia de emplazamiento. Por qué siguen los fabricantes participando en todas y cada de las muestras? Es difícil dar una respuesta única. Porque van los competidores, porque el mercado está en alza, porque llegan muchos Autotrailer. Es cierto que los fabricantes proporcionan una contribución económica importante, pero esto no sería suficiente sin los aportes económicos de las 'Provincias', primero por la tradicional rivalidad entre ellas, segundo por el marketing institucional que desde las ferias se realiza. No puede quedar fuera de este comentario la importancia que tiene la participación de autos y camionetas, especialmente las todocamino con caja de carga, que constituyen un medio de traba- Cabezal para girasol ietw Niumfflue. jo, y de paseo, para la población argentina. Los fabricantes de estos productos, en mi opinión, fueron los que más se beneficiaron de Agroactiva, especialmente en el fin de semana en la que la feria se convirtió en un lugar de diversión para pasar el día con la familia. I Preponderancia de sembradoras y pulverizadores Autoguiado Valtra. visitantes..., pero no queda claro que la relación coste/beneficio les sea demasiado favorable. Algún día decidirán apoyar una sola, pero, mientras tanto, por la importancia de la política en la agricultura argentina, nadie quiere dar el primer paso. Dejando al margen los aspectos lúdicos que van unidos a estas ferias, desde el punto de vista del profesional que las visita, los productos que preferentemente se encuentran son las sembradoras para siembra directa, cada vez con mayor anchura de trabajo, los equipos de pulverización de barras para cultivos bajos, especialmente autopropulsados, y los remolques tolva, que se utiliza para el 67 agrotécnica AGOSTO 2011 CD hln gro Cosechadora Metalflor. Más de 200 000 asistentes La 170 edición de AgroActiva se consolidó este año por la gran cantidad de público asistente (205 000 personas, según la organización), y la buena predisposición de los productores para hacer negocios. Hubo 830 expositores (790 argentinos y 40 del exterior) con una amplia diversidad de espacios, actividades, sectores específicos, certámenes y conferencias. También esta edición estuvo signada por la presencia extranjera, tanto de expositores como de público, ratificando la inserción internacional del certamen. Tuvieron un protagonismo especial las dinámicas (pruebas en campo), donde pudieron observarse equipos para embolsado y extracción de granos secos, labranza, henificación (corte, hilerado y confección de rollos), picado fino de maíz, semiestacionaria (mixers, embolsadoras de forraje, extractora de forraje y moledoras de rollos), fertilización, pulverización, siembra directa y cosecha de maíz. Se organizó también una Ronda de negocios, con 550 entrevistas comerciales entre 80 fabricantes argentinos y los visitantes extranjeros interesados en sus productos. El espacio de aviación agrícola estuvo por tercera vez en la exposición y fue un verdadero éxito. Con más de 20 aviones, reconocidas marcas auspiciando el sector, charlas técnicas de especialistas extranjeros para los aeroaplicadores y un gran atractivo para el público. Hubo más de 300 vuelos durante los cuatro días de feria, con un constante tránsito aéreo. ! Cabezal para maiz. Pulverizador autopropulsado Montana. transbordo de los granos de la cosechadora a los silos-bolsa y a los camiones para el transporte por carretera. En las sembradoras destaca la tendencia al 'autotrailer' que permite pasar de la posición de trabajo a la de transporte de forma rápida, aunque la anchura total de la máquina en transporte supera lo que se permite en países europeos. La maquinaria para el llenado y el vaciado de los silos bolsa se ha convertido en una especialidad de la industria de la maquinaria agrícola argentina, que compite con ventaja en las zonas agrícolas en desarrollo que no disponen de infraestructura para el almacenamiento de granos. Con solo un pequeño recorrido por el campo argentino, se aprecia que la cosecha permanece embolsada en la misma explotación agraria, hasta que llega la oportunidad de venderla con ventaja. 68 AGOSTO 2011 agrotécnica agroactiva En esta Agroactiva se has podido observar que continúa aumentando la maquinaria para la recolección y el manejo del forraje, incluyendo las cargadoras telescópicas de procedencia extranjera, como Merlo y Faresin. Hay un aumento significativo de los mezcladores para dar a la ganadería intensiva una ración equilibrada a partir de forrajes con granos. Sin embargo, a la maquinaria para la siega, de procedencia argentina, le sigue faltando evolución para la siega de calidad que favorezca el rebrote; en bastantes casos son más desbrozadoras que segadoras. Las grandes multinacionales del sector ofrecen macro-empacadoras para un mercado que parece crecer, compitiendo con roto-empacadoras de fabricación nacional y de importación. Esto además de las grandes cosechadoras, que compiten con ventaja sobre lo que se fabrica en el país, que proceden de Vassalli y Metalfor. Sin embargo, los cabezales para diferentes cultivos que ofrece la industria argentina compiten ventajosamente con los que ofrecen las grandes cosechadoras de importación. Por otra parte, los retrasos en las autorizaciones para importar tractores y máquinas, incluso procedentes de Mercosur, ha producido enfrentamientos, hasta el punto que fabricantes como John Deere, que tiene una fuerte participación en el mercado argentino, no estuviera presente en Agroactiva. Por el contrario CNH, con sus marcas Case y New Holland, destacaba la importancia de su inversión en el país para fabricar cosechadoras y tractores. AGCO mantiene su oferta de tractores fabricados en Argentina, que complementa con los de las marcas Massey Ferguson y Valtra, junto con su línea de cosechadoras, procedentes de Brasil. Hay que destacar el fuerte resurgimiento de Pauny (ex-Zanello) que, después de un periodo crítico, se encuentra en condiciones de ofrecer un producto sencillo y fiable para las grandes potencias, fabricado en Argentina, con un objetivo de alcanzar las 2 000 unidades/año en sus fábricas de Córdoba y Santiago de Estero, además de una línea de motoniveladoras, utilizando para todos ellos motores Cummins. Faresin. Macroempacadora Massey Ferguson. Pequeño circuito de pruebas para vehículos. Merlo protagonizó demostraciones de producto. La maquinaria para el llenado y el vaciado de los silos bolsa se ha convertido en una especialidad de la industria de la maquinaria agrícola argentina 69 agrotécnica AGOSTO 2011 También continúa aumentando la oferta de elementos para lo que genéricamente se denomina 'Agricultura de precisión', desde el guiado hasta la elaboración de mapas de cosecha y dosificación variable de semillas y fertilizantes, tanto como elementos que se incorporan a la maquinaria en origen, como es el caso de AGCO con Topcon, como de fabricación nacional, aunque la demanda no parece que ayude a estas empresas a permanecer en el mercado si no buscan una proyección internacional difícil de conseguir, dada la pequeña dimensión de muchas de ellas, aunque su nivel tecnológico sea elevado. En Agroactiva se ha podido ver máquinas procedente de empresas pequeñas, gracias al apoyo financiero de las instituciones públicas. Algunas con pulverizadores más pequeños, con remolques y con equipos para la limpieza, clasificación y manejo de granos. Hay que destacar que, en bastantes casos, los productos presentados no ofrecen el nivel mínimo de protección que se necesita para garantizar la seguridad del usuario. Mezclador Storti. Las dinámicas reúnen a un gran número de profesionales. Cei anunció Sembradora de cuerpos articulados. icción de una kjorica en Córdoba (Argentina) Durante el certamen, CNH anunció la construcción de una fábrica de tractores, cosechadoras axiales y la expansión del complejo de Fiat Industrial en Córdoba (Argentina). La nueva planta, que supone una inversión inicial de más de 100 millones de dólares, ocupará una superficie de 78 000 m' y generará unos 600 empleos directos y 1 500 indirectos. En estas instalaciones se producirán cosechadoras para toda Latinoamérica y otros países demandantes. Además, se fabricará una línea de tractores entre los cuales habrá una destinada a la producción frutícola. La planta tendrá una capacidad industrial para fabricar 4 000 tractores, 2 000 cosechadoras y 20 000 motores de los cuales se exportará el 50%. CNH es el segundo mayor fabricante de maquinaria agrícola en el mundo y tercero en maquinaria para la construcción. Tiene plantas en 39 establecimientos en todo el mundo y vende en 170 países a través de unos 11 600 concesionarios y distribuidores. 70 AGOSTO 2011 agrotécnica agroactiva Pulverizador autopropulsado. Tractores Pauny. —71.111511111111111.1911111111111 • 41.« 141 Detalle de una segadora Unidad de siembra, presión constante. Agroactiva es una feria muy popular, con multitud de visitantes de 'fin de semana', que los políticos han utilizado dentro de la campaña electoral El público no talló a la cita Con Agroactivo. • La organización Hay otra diferencia con respecto a lo que se pudo ver en Expoagro, con la que Agroactiva pretende competir. No basta con ocupar más superficie, en muchos casos a costa de pabellones institucionales, INTA, provincias, bancos, petroleras, fabricantes de automóviles..., hay que contar con mayor apoyo a lo que tendría que ser prioritario en este tipo de ferias: el sector de la maquinaria agrícola. La sala de prensa tenía una dimensión mínima, de forma que cuando se trataba un tema de interés para la prensa general, como fue la noticia de CNH sobre la instalación en la provincia de Córdoba para fabricar cosechadoras axiales y tractores de baja potencia, más de la mitad de los asis- tentes se quedaron fuera de la sala. Bastante que mejorar si quieren acercarse a lo que está ofreciendo Expoagro, sin entrar a comentar otros aspectos relacionados con la atención a visitantes extranjeros, o los servicios de Internet. En resumen, una feria muy popular, con multitud de visitantes de 'fin de semana', que los políticos han utilizado dentro de la campaña electoral en plena actividad, y que los dos primeros días tuvo perfil profesional, gracias a los estudiantes de las escuelas técnicas que la visitaron, y en las que los fabricantes presentes pudieron hacer negocio, ya que el mercado está en alza, a pesar del enfrentamiento del campo argentino con sus gobernantes.3 71 agrotécnica AGOSTO 2011 Merlo Partici • ará en la • rimera edición de Demoverde SOLUCIONES PARA SECTORES MUY VARIADOS El Grupo Merlo estará presente en la primera edición de Demoverde, una demostración profesional de maquinaria y equipos para áreas verdes y municipalidades que se celebrará en Colmenar Viejo (Madrid) del 22 al 24 de septiembre. MULTIFARMER 29.6 , certamen, organizado por Ansemat y Feria de Zaragoza, nace como encuentro internacional para transmitir E conocimientos, intercambiar experiencias y exhibir la mejora en la capacidad productiva. Merlo acudirá con varios modelos de su amplia gama de producto para ofrecer a todos los profesionales la oportunidad de comprobar el funcionamiento de las máquinas que deben ayudarles a mejorar la calidad de sus tareas. Demoverde tiene intención de consolidarse como una de las grandes citas europeas, contando para ello con el apoyo del sector y marcas del prestigio de Merlo, capaz de ofrecer soluciones para muy diferentes sectores y perfiles de clientes. Manipulador telescópico con tripuntal trasero y toma de fuerza directa de motor. Tractor y telescópica, dos en uno. Los modelos Multifarmer son la revolucionaria solución Merlo para la manipulación, la elevación, el transporte de cargas y el accionamiento de accesorios, que además realizan las operaciones de los tractores tradicionales con excelentes resultados (arrastre y laboreo). PANORAMIC 25.6 Manipulador telescópico compacto de reducidas dimensiones. Una máquina muy bien equipada concebida para trabajar en zonas estrechas. Una revolución tecnológica de gran envergadura dada las numerosas prestaciones que ofrece. CINGO M8 Transportadora sobre oruga de goma. Máquina multiaccesorios con sistema patentado de enganche rápido. TRACTOR MULTIFUNCIÓN MM150 VR Vehículo para conservación de carreteras con enganche de tres puntos frontal y trasero. El tractor porta-accesorios se caracteriza por su gran potencia, manejabilidad, confort y seguridad, lo que le convierten en una herramienta ideal para el profesional. o Conferencia del Dott. Andrea Bedosti, Director Comercial del Grupo Merlo, sobre el mítico tractor Pavesi P4 rij 7,,S3 ci fr! - CENTO ANNI DEL PRIMO TRATTORE ITALIANO 141 L P/SECE Con motivo del 100° aniversario del diseño del primer tractor agrícola de concepción y producción italiana, el modelo Pavesi P4 de 1911, la Accademia dei Georgofili ha promovido, junto con CAMAE (Asociación de coleccionistas de maquinaria agrícola antigua) y Merlo Spa, una conferencia del Dott. Andrea Bedosti, Director Comercial del Grupo Merlo, titulada: El tractor Pavesi P4: 100 años, pero no lo parece. A continuación, reproducimos una síntesis. • I Pavesi P4 no solo fue el primer tractor italiano, sino también una máquina que por sus características técnicas, prestaciones y concepto de diseño se adelantó a su tiempo. En 1911 el ingeniero Ugo Pavesi ideaba un tractor agrícola que se distinguía por su estructura y diseño futurista: cuatro ruedas de igual diámetro, cuatro ruedas motrices, un centro de gravedad bajo, excelente maniobrabilidad gracias a su chasis articulado, ruedas des M E RLO MULTIFARMER 2011 alineadas, para que pueda trabajar más fácilmente en pendientes laterales, un rendimiento superior en la tracción a un 60% en comparación a los tractores americanos del mismo periodo. El tractor es considerada la máquina clave en el proceso de CENTO ANNI DI INNOVAZIONE ITALIANA MERLO Imágenes de un modelo de la primera serie publicadas en un periódico de 1919. 74 AGOSTO 2011 agrotécnica o Vista lateral de los modelos 30 y 30A, de apariencia muy similar. mecanización del trabajo agrícola, la máquina que ha posibilitado mejorar las condiciones de vida en las zonas rurales y que nos ha permitido indirectamente destinar grandes recursos para el desarrollo industrial, y más recientemente, para el del sector eminentemente americano que se remonta a un antepasado ilustre: el modelo Fordson de 1917. Las funciones del tractor agrícola moderno han cambiado mucho en los últimos 100 años: en 1917 era una máquina que se do a la luz de la posibles evoluciones posteriores como las máquinas del tipo Multifarmer como la que fabrica Merlo, que disponen de un control integrado de la estabilidad longitudinal de la máquina (Norma EN 15000), la adopción de motores 'híbri- rmir El Pavesi P4 no fue solo el primer tractor italiano, sino también una máquina que se adelantó a su tiempo servicios. Hoy en día, en países con agricultura avanzada, no más del 4% de la población activa trabaja en la agricultura, mientras que a finales del siglo XIX oscilaba entre el 50 y el 60%. Pero, sin embargo, el impresionante desarrollo técnico e industrial del tractor en los últimos 100 años no ha seguido el concepto y diseño y del tractor del ingeniero Pavesi, que sin embargo conoce mejor fortuna en los años 30 y 40 como tractor de artillería para fines militares. Los tractores que ahora pueblan nuestros campos se derivan de una concepto industrial agrotécnica El actual Multitarmer de Merlo es una evolución del Pavesi. utilizaba fundamentalmente para efectuar el trabajo de labranza y al que exigía tracción, pero desde entonces se ha convertido, sobre todo desde finales de los '70, en una 'estación de energía móvil', para llevar a cabo el trabajo tanto en tracción, como de transporte o toma de potencia para la manipulación de materiales. El mensaje de modernidad lanzado hace 100 años por el tractor Pavesi, tal vez fue demasiado prematuro en 1911, pero es de gran actualidad sobre to- dos' diésel-eléctrico y de la gestión integrada del conjunto motor-transmisión hidrostática que permiten un ahorro en el consumo de combustible de hasta en un 15%. El desarrollo de esta moderna línea de máquinas que tienen su origen en el antiguo modelo del ingeniero Pavesi, puede constituir un importante elemento para el desarrollo de un producto industrial italianoill Traducción y resumen: Sergio Mendieta 75 AGOSTO 2011 Ame zabio ALTO VOLTAJ. amill111~1 . 1 El nuevo coupé híbrido Honda CR-Z ha sido bautizado como "el primer híbrido deportivo del mundo", por lo que el usuario espera un vehículo futurista, eléctrico y muy del siglo XXI. Pero en su lugar parece que a sus mandos retrocedemos una década y nos recuerda gratas sensaciones del pasado. FRGIo MENDIETA n su interior —información visual del salpicadero aparte— E no muestra evidencias de ser un híbrido, sino que las sensaciones recuerdan a las de un compacto deportivo de los '80; un sugerente sonido de escape que promete más sensaciones de las que entrega el motor, directa dirección, gran agilidad y estabilidad y potente frenada. El Honda CR-Z parece uno de esos coches que pensa- mos que los fabricantes no querían, o podían, volver a fabricar. En términos de ingeniería, es un coupé dos puertas con 2+2 plazas basado en una plataforma de Honda lnsight con una batalla acortada en 115 mm y una longitud total ligeramente superior a cuatro metros y una anchuras de vías incrementada en 25 mm. Este nuevo esquema incrementa la agilidad y la estabilidad; y el peculiar diseño denominado ongami es original y moderno, aunque tiene referencias al CR-Z original de los '80 y al Insight de 1999; también un coupé híbrido, pero menos deportivo. El propulsor es un gasolina de 1 497 cm', 16 válvulas y distribución variable VTEC sacado del Honda Jazz de Norteamérica y esta asociado al sistema hibndo I MA de Honda, en el que un motor eléctrico se sitúa entre propulsor y caja de cambios, y ayuda a impulsar el vehiculo cuando las baterías de situadas en el maletero tienen suficiente carga. El propulsor de gasolina solo alcanza los 114 CV de potencia, mientras que la potencia to- 76 AGOSTO 2011 agrotécnica HONDA CR-Z tal conjunta de ambos motores es de 124 CV; una cifra modesta en relación a modernos compactos deportivos. Tampoco puede utilizar únicamente energía eléctrica como el Toyota Prius. Y sus credenciales medioambientales con 5 L/100 km son desbancadas por algunos coches de propulsión convencional como el Golf Bluemotion o BMW 116d de 4.4 L/100 km. Pensarás que el Honda CR-Z tiene que tener una excelente conducción para justificar la proclama de híbrido deportivo y no ser tan brillante ecológicamente- si eso es posible teniendo en cuenta que evolucionó sobre coches tan burgueses como los Honda lnsight y Civic IMA. Sólo hay una manera de averiguarlo. Al abrir el CR-Z es evidente que Honda no puede hacer milagros en cuanto a habitabilidad con una trasera truncada. El maletero tiene unos escuetos 225 litros de capacidad y aunque Honda describe la configuración como 2+2 la realidad es que en su parte posterior sólo puede alojar a niños de corta edad. Honda CR-Z Dimensiones: Motor: 4 080 x 1 740 x 1 395 mm Híbrido (4 en linea de 1 497 cm' y motor eléctrico) Potencia/par: 124 CV/174 Nm Tracción: Delantera Cambio: Manual de 6 vol Velocidad máxima: 200 km/h 0-100 km/h: 9.9 seg Peso: Consumo: Precio: 1.222 kg 5 L/100 km Desde 21 500 € La mitad delantera de la cabina es mucho mejor, con plásticos de calidad media pero precisión en el montaje, y una precisión palpable de ingeniería de calidad a sus espaldas. El CR-Z ofrece tres modos de conducción, seleccionada con los interruptores tras del volante. El modo Eco prioriza la economía y tiene fuerza suficiente para una conducción urbana. El modo Normal es, bueno, normal, y el Sport agudiza la respuesta del acelerador, exprime el sistema híbrido generar más potencia y da más peso a la dirección. La respuesta del CR-Z es muy similar a la de un coche de gasolina y utiliza los motores eléctricos del sistema híbrido para rellenar esos huecos que existen en la entrega de par. Se trata de un híbrido que es poco práctico pero también inusual por su concepción deportiva, distinta a cualquiera de los automóviles con ese distintivo 'verde'. Por eso me gusta y animo a Honda a seguir construyendo con valentía coches para ese porcentaje de conductores apasionados del automóvil que piensan que es más que un mero medio de transporte. 77 agrotécnica AGOSTO 2011 AtliTAt' fiat presenta la tercera generación del Panda Fiat ha presentado el nuevo Panda 2012, increíblemente, solo la tercera generación de Panda en 31 años de historia del icónico modelo del que ha vendido 6,5 plazas traseras. Hay abundantes huecos para alojar objetos y ofrece la posibilidad de utilizar toda la longitud del habitáculo para llevar objetos voluminosos. El bastidor del Pan da 2012 es una evolu ción de la arquitectura de coches pequeños de millones en las últimas tres décadas. El nuevo Panda 2012 extrae más espacio de su reducido tamaño, —3 650 mm de Ion: gitud, 1 640 mm anchura y 1 550 mm de altura— suficiente, según Fiat, para alojar cinco pasajeros y el mayor maletero de su segmento. Su diseño es inconfundiblemente Panda: esa tercera ventanilla trasera y los pasos de rueda remarcados son distintivos del modelo. El interior del nuevo Panda es más versátil que nunca, con un asiento trasero deslizable horizontalmente y bandejas en los respaldos de los asientos delanteros, que también son más delgados para ganar espacio para las rodillas de los ocupantes de las Fiat. Los motores son conocidos del grupo Fiat: el dos cilindros TwinAir de 0.9 litros de desplazamiento en potencias de 65 CV en su variante atmosférica y 85 CV turboalimentada. Más adelante, en la segunda mitad de 2012, se espera la llegada de la versión 4x4. Hay otras opciones de cuatro cilindros que incluyen el 1.2 Fire de gasolina y 69 CV y un diesel 1.3 Multijet de 75 CV. La producción del nuevo Fiat Panda se inicia en el invierno de 2011 en la renovada fábrica Giambat-tista Vico en Pomigliano D'Arco (Nápoles). • IUECO RERUEUR El FUROR DRILY II 47 224 TURISMOS MRTRICUUMOS En Desde su lanzamiento ha vendido más de dos millones de unidades. Ahora, el Daily de lveco llega con una nueva gama de propulsores más eficientes y de menor consumo a lo que suma mejoras en seguridad activa, pasiva y confort. La principal novedad es el motor diesel de 3 litros y 4 cilindros con una potencia de 205 CV Desarrollado por Fiat PowertrainTechnologies (FPT) cumple la normativa de emisiones Euro 5. Está equipado con dos turbocompresores con los que se obtienen pares y potencias más elevados con un menor consumo y emisiones. El motor de 2.3 L se ha revisado para incrementar su par máximo a 320 Nm e incorpora la tecnología Multijet de segunda generación además de conseguir una combustión más eficiente que reduce el consumo, las emisiones de partículas y el ruido. El renovado Daily, que se pone a la venta en España a finales de septiembre, mantiene su esencia con una estructura de bastidor con largueros de acero que asegura robustez y maniobrabilidad. Hay seis versiones con una masa total de entre 2.8 y 70 toneladas y capacidades de carga de hasta 4.7 toneladas y 17.2 m 3, además de versiones con tracción integral, propulsión eléctrica y gas natural. RGOSTO 78 AGOSTO 2011 Es un 5.9% más que las 44 578 del mismo mes del año pasado, según informaron las asociaciones automovilísticas de fabricantes (ANFAC) y de vendedores (GANVAM), pero supone el segundo peor mes de la historia del mercado español del automóvil, tras agosto del pasado año, en el que se matricularon 44 578 unidades. Sin embargo, y según las patronales del sector, el incremento del mercado total en el mes pasado no refleja la verdadera situación, porque desde hace más de 20 años no se matriculaban menos de 50 000 coches en un mes. No obstante, este leve crecimiento, aún comparado con la cifra mensual más baja de la historia, ha supuesto poner fin a una sucesión ininterrumpida de trece meses de caídas de matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno, consecuencia de la decisión del Gobierno de no prorrogar las ayudas del Plan 2000E y de la desconfianza de los consumidores. En el conjunto de los ocho meses del año se acumulan 568 354 matriculaciones de turismos que, comparadas con las 730 906 del mismo periodo del año pasado, suponen un retroceso del 22,2%.• agrotécnica LA AGRICULTURA ESPECIALIZADA HA CORONADO A SU REY. En las plantaciones de frutales y entre los bancales de las viñas, existe un solo rey capaz de ofrecer prestaciones de primerísimo nivel. Es la gama Landini Rex, que se ha adjudicado el prestigioso premio"Best of Specialized"Tractor ofTheYear" 2011 y que ha sido además premiado como"Novedad técnica Eima 2010"en virtud del sistema SAFE (Safety Assistance Full Effective), primer dispositivo de seguridad activa para tractores. Fabricada íntegramente en Europa Occidental, la gama Landini Rex es especial en todo: en los contenidos tecnológicos, en el diseño, y en el confort de la cabina. AGRIARGO IBERICA, S.A. info@argoiberica.com • www.argoiberica.com o c.) a_ a) E Las ventas de tractores nuevos en España en el primer semestre de 2011 MÁS DE LO MISMO El esperanzador arranque en los primeros meses hizo concebir buenos augurios para este año, pero el segundo trimestre ha engullido la mejora y, a la finalización del primer semestre (5 162 unidades), las ventas de tractores nuevos se mantienen en niveles similares, incluso algo más bajos, que los de 2010, que ya fue un año muy negativo. DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES, POR CCAA, EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2011 JUAN JOSÉ RAMÍREZ uperado el ecuador de este año, con número primo, realizamos un balance de S las ventas de tractores en el mercado español a partir de los datos publicados en los avances mensuales de inscripción del MARM. COMPARATIVA DE VENTAS DE TRACTORES EN EL PRIMER SEMESTRE DEL AÑO DURANTE EL PERIODO 2006-2011 9000 8000 7000 e or . 6000 5000 e 3 23 4000 3000 2000 Ji 1000 O MIS 80 AGOSTO 2011 2006 2007 2008 1 2009 2010 Jir 2011 La situación de estancamiento, tirando a la baja, en la comercialización de tractores en España es evidente. La variación de ventas respecto al mismo periodo del año anterior es negativa, pero apenas de un escueto 2%. Nada que ver, si comparamos con la cifras de los semestres de los años 2009 a 2006, en los que el descenso de ventas tiene proporciones impresionantes. Así, tenemos descensos en las ventas del 17%, 35.6%, 32.8% y 37.4%, respectivamente, para los cuatro años considerados. Tradicionalmente, en el mercado de tractores español las ventas de tractores durante el primer semestre de cada ejercicio significa algo menos del 50% de las ventas totales del año. Con esta referencia, el año pasado realizamos un pronóstico para el cierre del año que nos podía situar, con mucho optimismo, en las 11 000 unidades. El balance final fue de 10 548 unidades, el error cometido en la estimación fue de un 4%. agrotécnica o ACUMULADO DE VENTAS, POR MARCAS, EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2011 ebrero marzo enero AGRril 2 10 AGReor 1 1211 1 abril 7 2, 2 wia 1 1 3 FENG SHOU mi ex all 2.1 in, il mar mi FARMTRAC azi mi FENOT 0.1 391 LA .3 5 I mi 0.8 r9 i t 8 1215111B 22 _ 15 I ANTONIO CARRARO lkj BCS 11111 Mi' 7 BEIARUS i MI 2 1. 1 i BENASSI ,,,A CARRARO 11111.1.. taalle 6911 37 36 CASE IH 211 16 24 CLAAS CLUB CAR 11131111/ ea 32 1 DEUTZ-FAHR ami 54 DIECI Mil MI '-'2333 3 1 DONG FENG 33/13,1111 1 1E111 junio mayo IP 0.04 5.2 0.04 0.8 1 50 38 el 1 1 FERRARI ,41/11.41e, 7 FOTON 1111111111 1 ni GoLooNtamig 2 ISEKI IIIIIIIII 5 ira_ JCB JOHN DEERE111111 210 10 KIOTI 67 KUBOTA 3 KUKJE 6 12 11 imi II Un e O 02_ iiiri 1 0.1 K 811163 A 12112111 ami Mil Mili 118INPROGRESAI /Ad MBORGHINI LANDINI LINDNER LS MTRON LTD 1 1 MAHINDRA MANITOU MASSEY FERGUS01 McCORMICK - 4.8 11/P9I moinglin 2 luan 3 Ro 63 14 11 8 MERLO MITSUBISHI 1 111111 mi NEW HOLLANDjJ PASQUALI lag 3 12_3133L 60 14 121111111 BOU 170'w Mg/ BEL 169 Mil r9 BID 16 62 SAME 4jfr 1 43 1111a. 91 261 31 Mi 2 .1111. TONG YANG VALPADANA TBA 211111 111.1 13 ar Ball 3 0 04,. 0.1 r . 0.3 5.8 1.4 01 0.1 15.3 1.4 4.9 L. 21 1 3 I 2 Al 00.0 Observando la tendencia de este año, y también con cierto optimismo, las previsiones para este ejercicio se pueden situar en valores semejantes al total comercializado durante el año pasado. Respecto al reparto geográfico de las ventas, la situación no cambia nada y la distribución conserva la misma estructura de años anteriores en las que cinco comunidades acaparan casi dos tercios (63.4%) de las unidades comercializadas. Así, en primer lugar se encuentra Andalucía, con unas ventas del 20.4%, seguida de Castilla y León, con el 14.8%, y, con escasas diferencias, Cataluña, CastillaLa Mancha y Galicia, con un valor de comercialización del 9.6%, 9 4 % y 9.2%, cada una. Respecto a la distribución de ventas por marcas, el primer puesto es para John Deere con una cuota de mercado del 279%, seguida de New Holland, con el 15.3% y Kubota con el 6.5%. A continuación, un importante pelotón con valores importantes y muy ajustados entre ellos, entre los que se encuentran Case IH (6.3%), Massey Ferguson (5.8%), Fendt (5.2%), Same (4.9%), Landini (4.8%) Deutz-Fahr (4.7%) y Claas (2.8%).• EVOLUCIÓN DE LAS DIEZ MARCAS CON MÁS VENTAS EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2011 JOHN DEERE 8 1 1 443 .9k. 1 111131111111,911111110 2 165 II' .L190 11 15.3 8.0 MIL 6 5 Ir MIII111111111 35.3 3. 13111r 58 3 1111111111. '3633 HOLLAND TA USON -111r299 SAME LANDINI allefAHR agrotécnica 1111.111111 1 266 255 111.111111111193 2iiill1111411211 52 5.0 nimias fr 5.1 amommar88 -115 gi d1 37711 3.6 111 277 211 L4.1_,A3 256 111•111mi ,fflume112 I 2.mor 142ii r 84.21111e 165 j 11) 13 49'11 25.9 16.7 6.4 5.3 7.9 4.7 5.2 4.2 4.1 2.8 2 078 1 339 515 428 636 381 419 341 329 225 6 466 It 4 83.4 81 AGOSTO 2011 Próximo número... Los dosificadores Análisis de los elementos de las sembradoras que definen su comportamiento en campo y permiten obtener las mejores prestaciones según el tipo de cultivo sembrado. Estas informaciones pueden sufrir alteraciones de última hora, en función de los contenidos de la publicación. —11111n188 •euij Reciba como regalo uno de estos libros. (gastos de envío 5,70 euros) Obsequio para nueves suscripciones por 1 año er laznmor DESEO SUSCRIBIRME A LA REVISTA ligrOtéCilica DATOS PERSONALES FORMA DE PAGO 3 Nombre y Apellidos. Piso: Población: C.P. DOMICILIACIÓN BANCARIA Ruego que con cargo a mi cuenta o libreta de ahorro se atiendan, hasta nuevo aviso, los recibos que sean presentados por 11811 España, S.L., en concepto de mi suscripción a la revista AsnoTtcrucA. Calle. N° POR 1 AÑO A PARTIR DEL N.° Provincia: País: Cta./Libreta n.° Clave entidad NIF / CIF: Año de nacimiento: Oficina L11 D.C. N °Cta Titular de la Cta • Teléfono' Suscripción España: 75.00 € UE vía superficie: 145.36 € UE vía aérea: 172.16 € Otros paises vía superficie: 259.80 € Otros paises vía aérea: 287.63 € FIRMA Banco/Caja : Agencia N Calle : Población: C P Provincia: Li TRANSFERENCIA A CUENTA DE BLAKE & HELSEY (Contactar al número 91 859 07 37 o mail: bheditoresel/bh-editores.com ) Li ADJUNTO CHEQUE BANCARIO a nombre de Blake & Helsey España, S.L., Dpto. de Suscripciones. C/ Dr. Mingo Alsina, 4 • 28250 Torrelodones (Madrid) • España. Fecha (Titular de la cta./libreta o tarjeta) 3 No NO SE REALIZAN ENVÍOS CONTRA REEMBOLSO DESEO QUE MIS DATOS SEAN UTILIZADOS PARA FUTURAS ACCIONES PROMOCIONALES Y COMERCIALES Tels. 91 859 07 37 / 91 859 04 68 • Fax 91 859 01 87 bheditores@bh-editores.com • www.bh-editores.com 82 AGOSTO 2011 agrotécnica 1 Demostración de Maquinaria y Equipos para Áreas Verdes y Municipalidades I Demonstration of Machinery and Equipments for Green Arcos and Municipalities Lugar de celebración: Finca del Imidra, Ctra de Colmenar Viejo a Guadalix de la Sierra, km 1,8, Colmenar Viejo, Madrid www.demoverde.es rd SAME DEUTZ-FAHR www.samedeutz-fahr.com Martes, 11 de octubre de 2011 desde las 10:00 h hasta las 17.00 h Fuentes de Ebro (Zaragoza) Localización: km 205 de la N-232, dirección Alcarliz Coordenadas: N 41,481512 / W 0,58322 Finca La Corona — Fuentes de Ebro (Zaragoza) 111 Tecnología enCampo *PIDO " 4117 erf. ihi. ,ole tar 'e.. ••• SRME DBUTZ ez ia3mbozOfre: Toda la tecnología de los tractores SAME, DEUTZ-FAHR y LAMBORGHINI en acción: - Tractores con aperos disponibles para ser conducidos - Circuitos de maniobrabilidad y manejo de pacas - Comida de campo ¡NO SE PIERDA ESTA GRAN OPORTUNIDAD DE PROBAR DE PRIMERA MANO LA GAMA 2011 DE LOS TRACTORES SAME, DEUTZ-FAHR Y LAMBORGHINI! ...¡Y AÚN MÁS! SDF Parts Entre todas las personas asistentes a la jornada se celebrará un magnifico sorteo con el premio "Tecnología en Campo". (*) SDF Finance (*) SAME DEUTZ-FAHR, durante la presentación en campo del 11 de octubre de 2011 en Fuentes de Ebro (Zaragoza), organiza el concurso con el premio "Tecnología en Campo". Durante la jornada se llevará a cabo el sorteo de viajes individuales para visitar la fábrica que el Grupo SAME DEUTZ-FAHR tiene en Treviglio (Italia), asi como artículos de promoción. Con la colaboración de: CIPRIANO SÁNCHEZ E HIJOS, S.A.
