Procedimiento Carga Peligrosa DG - Hapag


TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA
Noviembre 2011
Estimado Cliente,
Las regulaciones que rigen el transporte de carga peligrosa están cambiando
constantemente y se vuelve cada vez más estrictas.
Uno de los puntos claves de Hapag-Lloyd es su alta experiencia. El estándar de HapagLloyd para el proceso electrónico de datos es un ejemplo a seguir. La calidad del
sistema utilizado también puede ser medida por el gran interés que han mostrado en él,
otras compañías.
Obtenga beneficios del conocimiento de nuestros especialistas alrededor del mundo: Le
proveemos soporte en la planificación del transporte de su carga peligrosa,
asegurándole un manejo sin problemas.
Procedimiento para Tener en cuenta:
 Enviar la solicitud de reserva vía INTTRA.
 Enviar el formato “DANGEROUS GOOD FORMAT HAPAG -LLOYD AG” totalmente
diligenciado
en
ingles
a
sus
Customer
Service:
Edwin
(edwin.leon@hlag.com) y Andres Muñoz (andres.munoz@hlag.com)
León
 Se recibirán reservas máximo hasta 6 días hábiles antes de la llegada del buque
para garantizar el cumplimiento de los cierres. Toda reserva que se reciba después
de este plazo será rechazada.
 Cada vez que sea aumentada la cantidad de paquetes o peso del indicado
inicialmente queda sujeto a nueva aprobación, por lo que se sugiere dar la
información con la mayor veracidad posible para obtener una rápida aprobación
(Dentro de las 24 hrs).
 Si se cuenta con el “Dangerous Good Declaration (DGD)” así sea provisional (sin
numero de contenedor) favor proceder con el envío para poder procesar la solicitud
y obtener la aprobación (Dentro de las 24 hrs).
 Si la información que se envía es estimada (no tienen certeza de la misma en cuanto
a cantidad y peso) sugerimos indicar la mayor cantidad a fin que si varia y es menor
no quede sujeta a nueva aprobación.
Chairman of the Supervisory Board: Dr. Michael Frenzel
Executive Board: Michael Behrendt (Chairman), Peter Ganz, Ulrich Kranich
Registered Seat: Hamburg, Company Register: Amtsgericht Hamburg HRB 97937
 Usted recibirá por parte de nuestro Dpto. de CSB (Customer Service Booking) un
mensaje donde se le confirme la aceptación de su carga DG.
 Si al momento del envió de la solicitud de la reserva , no se recibe la información en
el formato Hapag de DG o el DGD no se podrá proceder con la solicitud de
aprobación hasta no ser recibido.
 Queda sujeto a aprobación todo formato que sea recibido 24 horas antes del corte
documental y en caso de que la carga no sea aprobada , todos los costos serán por
cuenta del cliente.
 En caso de los buques que no son operados por Hapag Lloyd, es posible que el
tiempo de confirmación sea mayor (aprox. 48 – 72 hrs hábiles después de ingresado
el DG).
 En el cierre documental, deben enviar a Harold Minotta de Compañía Transportadora
(Harold.minota@ciatransportadora.com) en puerto los siguientes formatos firmados:
1. Dangerous Goods Manifest
2. Dangerous Goods declaration
CARGAS NO ACEPTADAS
 Explosives (Class 1 except 1.4)
 Toxic gases (Class 2.3)
 Commodities with toxic inhalation hazards (as per 49 CFR)
 Radioactive (Class 7, except Schedules 1 to 4)
 Tank containers loaded with highly dangerous goods
Quedamos atentos a recibir todas sus instrucciones de embarque y brindarle la mejor de
las asesorías.
Cordialmente,
Hapag-Lloyd Colombia LTDA
as agent of Hapag-Lloyd AG
Chairman of the Supervisory Board: Dr. Michael Frenzel
Executive Board: Michael Behrendt (Chairman), Peter Ganz, Ulrich Kranich
Registered Seat: Hamburg, Company Register: Amtsgericht Hamburg HRB 97937