Edición Septiembre 2015

ESPAÑOL
2
up DATE
▶ www.zf.com/services
SEPTIEMBRE 2015
LA REVISTA DE ZF SERVICES PARA EL MERCADO
DE POSVENTA
EXPERIENCIA EN DIGNÓSTICO DE FALLAS
ANIVERSARIO
Enfocándonos en el Rodamiento
de Embrague
100 Años de ZF
Un ojo entrenado en las pruebas del
sistema de accionamiento previene altos
costos y largos tiempos de inactividad
Durante los 100 años de historia de ZF,
el negocio de servicio ha desempeñado
un rol importante desde su comienzo
MERCADO DE CRECIMIENTO
Grande, Más Grande,
China
Las bolsas de valores de China están experimentando
tiempos turbulentos. ¿Qué oportunidades ofrece el
aftermarket y como ZF Services hará uso de ellas?
DIáLOGO
Servicio con el Toque
de un Dedo
Los Sistemas de Propulsion Marina de ZF no sólo
La innovadora aplicación también ofrece a sus
ofrecen tecnología de transmisiones y tren motriz para
usuarios una línea telefónica con asistencia las 24
embarcaciones comerciales y recreativas de todo el
horas del día y transmite la ubicación del centro de
mundo, sino que también ofrecen a sus clientes un
servicio de Sistemas de Propulsión Marina de ZF más
amplio servicio de posventa. La nueva aplicación "ZF
cercano a través del GPS. La base de datos vinculada
Marinteractive" proporciona un servicio a los técnicos
muestra que transmisión es conveniente para cada
con acceso directo a toda la información importante.
potencia y puede ser utilizada tanto en línea o fuera.
No sólo incluye detalles sobre todos los productos de
La aplicación está disponible para las terminales
los Sistemas de Propulsión Marina de ZF sino también
móviles con sistema operativo Apple o Android. ∙
folletería e información de todos los contactos en todo
el mundo.
Más información sobre ZF Services
Sistemas de Propulsión Marina en:
▶www.zf.com/marine
2
¡Obtenga la nueva aplicación
de Servicio!
Solo escanee el código QR
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
Editorial
CONTENIDO
NOTICIAS ▸ Página 4
ARTÍCULO DE PORTADA ▸ Página 6
Grande, Más Grande, China
ZF Services hace uso de las grandes
oportunidades en el aftermarket de China
Sr. Ernst, Qué ha
Caracterizado a ZF
en los Últimos 100
Años?
Nuestra compañía se caracteriza por su riqueza de ideas y su energía, las
cuales no son casualidad. Después de todo
CONOCIMIENTO ▸ Página 10
Enfocándonos en el
Rodamiento de Embrague
Diagnóstico de fallas del sistema de
accionamiento
ÚLTIMOS ESTRENOS ▸ Página 12
Mobilidad por ZF
Tecnología ZF en los últimos estrenos
nuestras raíces se remontan a una época en la
cual la mobilidad estaba fuertemente vinculada con el espíritu pionero, la visión y quizás
también con un poco de imprudencia. En este
contexto, Ferdinand Count Zeppelin me viene
a la mente antes que otros. Él hizo todo lo posible para revolucionar la tecnología de la aviación, fabricando zepelines que pudiesen volar.
Él inspiró a miles de personas con el afán de
concretar sus sueños -y en el proceso-, inició la
INNOVACIÓN ▸ Página 14
fundación de ZF.
Movimientos Inteligentes
Hoy más que nunca, queremos seguir adelante
AKC: el eje trasero cinemático de ZF
y definir la industria automotriz y el servicio
de posventa con desarrollos innovadores.
LA MEJOR PRÁCTICA ▸ Página 16
La adquisición de TRW nos ayudará a crear
¿B2B? ¿B2C? ¡B2 CADA UNO!
soluciones para megatendencias como
El secreto detrás del éxito de
la cadena autopartista Escandinava
Mekonomen Group
tan importantes como China. ¿Cuál es el rol
conducción autónoma y desarrollar mercados
importante de ZF Services en todo esto?
¡Usted lo encontrará en esta edición de
100 AÑOS DE ZF ▸ Página 18
Repensando constantemente
el Servicio
­Up²DATE, disfrútela!
FOTOS: gyn9038/Thinkstock (título de la página)
El negocio del servicio en 100 años de ZF
FECHAS PARA AGENDAR ▸ Página 20
Viajando por el Mundo
Ferias y eventos
PERSPECTIVA ▸ Página 22
EDICIÓN ▸ Página 22
LANZAMIENTOS DE ZF SERVICES ▸ Página 23
ZF SERVICES Up2DATE SEPTEMBER 2015
Helmut Ernst
Presidente del Directorio
de ZF Services
NOVEDADES
Adquisición de la Automotriz TRW
Todos los Caminos hacia la Cima
INTEGRACIÓN: Tras la aprobación de todas las an-
TENDENCIAS PARA EL AFTERMARKET
timonopolistas autoridades, ZF Friedrichshafen
Para asegurar que las nuevas tecnologías estan de
AG completó la adquisición de la Automotriz
pie y son utilizadas para un beneficio completo en
TRW, el 15 de Mayo de 2015. Desde entonces,
el ­Aftermarket, ZF Services y TRW After­market
TRW y su negocio de
Aftermarket ha sido
administrado
como
una quinta división
de ZF. Los departamentos de Investigación y Desarrollo trabajan en la utilización
del
gran
potencial
están trabajando juntos
"Estamos marcando tendencias para el futuro
porque entendemos el
aftermarket automotriz."
Helmut Ernst Presidente de la Junta de
Directorio de ZF Services
con el objetivo de ofrecer
una mayor formación en
cursos y opciones digitales. ZF ­
Services ofrece
servicios telemáticos y
fuertes
entrenamientos
en el área de electromo­
bilidad
TRW
innovador de ambas
su
oferta
digital
que
mientras
Aftermarket
con
su
ha
compañías en una primera etapa y estableciendo
mejorado
nueva
el curso de productos diseñados para encontrar
aplicación TRW Parts Finder agregando la fun-
futuros requerimientos del grupo ahora mas gran-
ción de búsqueda VIN para la mejora de su catá-
de, ZF. En este contexto, el foco está puesto en
logo integrado. ∙
objetivos estratégicos como eficiencia, seguridad
y conducción automatizada.
ZF & TRW – MÁS QUE LA SUMA DE SUS PARTES Dos compañías tecnológicas líderes
se convierten en una de las mayores proveedoras de la industria automotriz mundial.
El nuevo portfolio de productos y tecnologías es muy amplio.
4
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
NOVEDADES
Alltrucks
100
…
WORKSHOPS VEHICULOS
PESADOS: Los mercados de
habla germana ya participan en
el multi-marca, Alltrucks Truck &
Trailer Service, el concepto de
taller de servicio completo.
Alltrucks ha ganado estos workshops desde el lanzamiento al
mercado en 2013. "Nuestro próximo movimiento será expandir
la red para incluir a Italia. En el
proceso, también expanderemos
nuestra información técnica y
servicios de marketing, así como
nuestro socio el portal", explica
el ­Gerente General Rolf Hosefelder
de Alltrucks.
Más información sobre Alltrucks en:
▶ www.alltrucks.com
Premio a Vehículos Comerciales
Excelente Coperación
CALIDAD SUPERIOR: En Mayo, la cooperativa internacional
mayorista TEMOT distinguió a ZF Services con el premio de
vehículos Comerciales 2014 por su especial calidad en su
cooperación estratégica en el Aftermarket. El premio fue
entregado por Fotios Katsardis, Presidente y CEO de TEMOT
Internacional y su equipo a Gerhard Körber, Miembro del
Directorio de ZF Services. Desde su entrada en el negocio de
las autopartes y accesorios de vehículos comerciales, el
experto en Posventa ha apoyado a Temot Alliance con 51
accionistas. "Consideramos que el hecho de haber sido
honrados con este premio es una confirmación que apoyamos
a nuestros socios con lo mejor de nuestra capacidad," subraya
Helmut Ernst, Presidente del Directorio de ZF Services. ∙
Conducción semi-autónoma
A un Paso del Futuro
FOTOS: Temot International Autoparts GmbH (arriba)
COMPETENCIA ADICIONAL: ZF ha consolidado
su conocimiento en el futuro - orientado en el
campo de la conducción semi-autónoma. En
Julio 2015, el Grupo adquirió un equipo de aproximadamente 50 desarrollos del proveedor de
servicio de ingeniería HDLE. La adquisición proporciona experiencia tecnológica adicional en el
área de sistemas de asistencia al conductor,
como la tecnología "Surround View“ que entre
otras cosas permite a la cámara la detección de
peligros, como el tráfico que se aproxima en
cruz, esta detección previa permite a los conductores una temprana reacción.
Más información, en:
▶ www.zf.com/magazine
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
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DIÁLOGO
Grande, Más Grande,
China
Mientras que el ambiente económico general en China tiende a aquietarse,
el mercado del aftermarket parece no tener cima. Óptimas oportunidades
de mercado para un ampliado portfolio de productos y servicios de
ZF Services.
6
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
El milagro económico, auge de ventas, crecimien-
das ha convertido a China en el mayor mercado
to, estas palabras claves se mencionan a menudo
automotriz del mundo. Según el cálculo, 20 millo-
en relación con la República Popular de China.
nes de vehículos se venderán solo en 2015. Para
Durante las últimas semanas, sin embargo, se aña-
el 2017, el promedio de edad de un vehículo pro-
dieron a ellas otras, la caída de los precios y una
bablemente sea de 4.5 años -una edad en la que-,
moneda debilitada. Los expertos en economía y
según la experiencia, los gastos de repuestos y
los fabricantes automotrices están todavía confia-
servicios se encuentran en su punto más alto. La
dos. El mercado sigue creciendo notablemente,
flota de vehículos chinos está en crecimiento y
un 7%, sin embargo a un rítmo mas lento. Esto
envejecimiento simultáneamente, lo que repre-
seguirá siendo igual, si los mercados de valores se
senta un enorme potencial para el negocio de
calman. El incremento veloz en el número de nue-
Posventa.
FOTO: zhudifeng/Thinkstock
▶
vos automóviles comparados en las últimas déca-
150
120
90
Vehículos en millones
Previsión del número de
vehículos fuera del período
de garantía
60
30
0
2010
2011
Garantía caducada
2012
2013
2014
2015
Dentro del período de la garantía
BUENOS MOMENTOS PARA EL aftermarket:
El número total de vehículos (barras en dorado y
azul) y una parte de los vehículos con la garantía que
caducó (barras en dorado), los propietarios de los
cuales se convirtieron en clientes de posventa, van
en aumento.
Nota: incluye vehículos comerciales livianos; los cálculos se basan en
el plazo medio de utilización del vehículo (10-15 años)
Fuente: cf. J.D. Power and Associates; Technomic Asia, China-briefing.com, L.E.K. investigación y análisis
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
7
DIÁLOGO
Nuevo impulso
expandiendo su centro de desarrollo de productos
Markus Wittig, nuevo Vice Presidente de ZF Services
en Shanghai que complementa al lugar de produc-
para la región de Asia-Pacífico desde Julio de
ción en Singapur. Gracias al nuevo equipo de prue-
2015 y ­sucesor de Joseph McCorry, tiene una
ba y la experiencia de la ingeniería local y expertos
estrategia clara para aprovechar exitosamente
del mercado, nuevos productos para el aftermarket
las oportunidades en el mercado Chino: "Es muy
serán desarrollados para satisfacer las necesidades
importante para los propietarios de los vehículos
de los clientes chinos.
chinos mantener sus vehículos en perfectas condiciones. Por lo tanto, esperan una alta calidad en
Nuevo centro de remanufactura
autopartes y servicios. Quisiéramos ser líderes
Con el fin de proporcionar componentes de
expertos en Posventa ofreciendo esas soluciones
calidad de Equipo Original aún más rápido y
directamente de una sola fuente".
al mismo tiempo de una manera sostenible, ZF
Services abrió un nuevo centro de remanu-
Experiencia en el desarrollo de producto
factura en Shanghai. En comparación con
Para este propósito, se analizó a fondo el
la fabricación de un nuevo producto, has-
mercado. El mercado de reposición Chino
ta un 90% menos de material es requeri-
es muy fragmentado y dinámico. Los siste-
do. Las emisiones de CO2 y el consumo
mas de ventas complejos así como la
de energía también se reduce al
inmensa diversidad de marca requie-
90%. Estas cifras son convin-
ren una buena red y el conocimiento
centes, sobre todo en el contex-
detallado del mercado. Markus
to del actual debate de china
Wittig y su equipo en ZF Services
sobre las sostenibilidad en el
tienen las respuestas correctas.
sector industrial y en la eco-
"Estamos trabajando de manera
nomía.
sistemática en la expansión de
El gobierno de China incluso
nuestra cartera de productos y
definió el tema de la remanu-
ofreciendo incluso más compo-
factura como una tecnología
nentes que serán compatibles con
clave para desarrollar en la
los vehículos asiáticos en el futu-
República Popular. ZF Services
ro. Nuestro objetivo es ofrecer la
es una de las pocas compañías que
gama completa de chasis y compo-
ha recibido la licencia requerida
nentes de dirección de los modelos
de la Comisión de Desarrollo y Re-
de los vehículos más populares en
forma Nacional. La refabricación
cada mercado central de la región de
de transmisiones automáticas para
Asia Pacífico". Para ello, ZF ­Services está
vehículos de pasajeros está prevista
"En los próximos 5 años
ampliaremos nuestra
red de servicio en Asia
en un 30%."
Markus Wittig Vice Presidente de
la Región de Asia-Pacífico de ZF Services
8
que comience a finales de 2015
para la 6HP, y para la 8HP y 9HP
están en trámites.
Comprendiendo a nuestros clientes
Con el fin de aumentar la participación en el mercado con éxito,
una compañía debe estar al tanto
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
FOTO: xixinxing/Fotolia
ZF Services amplía su
taller de servicio en China y
apoya cada vez más a los
workshops independientes.
de las particularidades del mercado y de la sensi-
online de ZF hará su lanzamiento en Tmall, una
bilidad de los clientes al precio. Aproximadamen-
de las plataformas más populares de China. Con el
te el 70% de los propietarios de vehículos en China
fin de satisfacer las necesidades de los clientes
depositan actualmente su confianza en 4S tiendas
chinos expertos en Internet, ZF Services China ha
que se pueden comparar a los talleres autorizados.
estado presente en WeChat, el canal más exitoso
4S significa ventas, repuestos, servicio y encuesta.
de medios de comunicación social de China desde
"Sin embargo, los talleres independientes que
octubre de 2014. "Nuestro objetivo es llegar a
ofrecen servicios de alta calidad a precios compe-
todos los grupos de la sociedad, desde los más
titivos se están convirtiendo cada vez más popula-
jóvenes hasta los más viejos. Hacer de ZF Services
res", explica Markus Wittig. ZF planea apoyar es-
los proveedores líderes chinos en ventas -y esto no
tos talleres con innovadoras soluciones y servicios
sólo para los clientes mayores de 30 años-", subra-
a medida para satisfacer la demanda actual de
ya Wittig. ∙
ventanilla única. "No sólo estamos ampliando el
desarrollo de productos, sino también nuestra red
de servicio", añade Markus Wittig. "Planeamos
tener socios de servicio en todas las provincias de
China en tres años, de manera que se duplicaría
nuestro número de socios de servicios y el aumento de nuestra presencia más allá de las ciudades
más pobladas".
Nuevos canales de ventas
Incluso la cartera de productos más orientada al
cliente puede fallar si los canales de ventas no
llegan a los destinatarios. ZF Services lo sabe: los
Soluciones Telemáticas
en demanda
Openmatics en Asia
En Asia ZF Services también tiene éxito con sus
soluciones telemáticas. Recientemente Openmatics
ganó su primer cliente, el Kowloon Motor Bus
Company (KMB). KMB usa Openmatics en 4.000
autobuses públicos en Hong Kong. Entre otras
cosas un sistema para supervisar el manejo del
vehículo por parte del conductor y una interfaz para
el sistema de información de la parada del autobús
se integraron en el sistema.
chinos usan tiendas online cuatro veces más frecuentemente que los europeos. En muchos distribuidores, los productos de ZF Services están en
listados online. A principios de 2016, una tienda
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
Más información sobre la entevista
completa con Markus Wittig en:
▶ www.zf.com/magazine
9
CONOCIMIENTO
Enfocándonos en el
Rodamiento de Embrague
Las fallas en los sistemas de accionamiento del
embrague son una causa potencial del mal
funcionamiento del mismo y pueden incluso
provocar una falla total.
El experto de ZF Services Peter
Orosz explica tres patrones de
daño y sus consecuencias.
Un vehículo comercial que no circula no brinda ningún beneficio
comercial. Mal funcionamiento,
tiempos de inactividad y altos
costos pueden ser fácilmente prevenidos. Un control minucioso
del sistema de embrague es clave.
Causa y efecto
Una de las causas de trepidación,
patinamiento e incluso un embrague quemado puede ser un sistema
de accionamiento defectuoso. Esto
consiste en muchos componentes mecáni-
PARTE DE UN EQUIPO:
embrague, disco de
embrague, rodamiento.
cos, hidráulicos y en parte también neumáticos,
desde el pedal hasta el resorte del diafragma. Al
menos los componentes que uno tiene que seleccionar al cambiar el embrague, deben someterse,
por lo menos, a una inspección visual completa.
El experto de ZF Services Peter Orosz sabe que lo
importante es: "No hay muchos trabajos de mantenimiento, donde la concentración en unos pocos
elementos pueden tener un buen resultado y
ahorrar importantes costos", señala el ingeniero.
10
Detectando daños
Para ilustrar esta cuestión, se utilizan tres ejemplos de daños que nos muestran las posibles consecuencias que estas fallas producen en los sistemas de accionamiento.
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
CONOCIMIENTO
Nuevo en la gama de producto
ZF Services ofrece piezas de embrague como kits completos para
facilitar el servicio que incluye plato de presión, disco de embrague
y el rodamiento de embrague. Todos los kits de ZF Services
incluyen un sobre con grasa lubricante de alto rendimiento para un
engrasamiento profesional de las ranuras durante la instalación.
Las horquillas de embrague para vehículos comerciales son una
nueva incorporación a la gama de productos.
ZF Services ofrece tenerlos disponibles para su montaje en un kit.
Desgaste:
Si los puntos de desgaste del tubo guía (como
muestra la imagen), la horquilla de accionamiento
o el eje de la horquilla están desgastados, esto
compromete el fácil movimiento del embrague, la
peor consecuencia es la falla total del mismo.
Excentricidad:
Como resultado de los componentes desgastados,
el rodamiento de embrague ya no actúa en forma
Tubo guía desgastado.
alineada, provocando un movimiento excéntrico
del resorte del diafragma. Esto conduce a una
considerable abrasión en la línea de contacto
(pivot) del plato de presión. La posición axial del
resorte de diafragma está modificada y como consecuencia conduce a una conexión de fricción
reducida y por lo tanto provoca el patinamiento
del embrague.
Posición incorrecta:
Comparación de superficies nuevas y usadas.
El rodamiento de embrague que fue incorrectamente "montado", por ej. colocado de forma
incorrecta durante el montaje, se atasca en la
horquilla. Esto se traduce en un embrague rígido,
la distancia de liberación se hace más corta, y el
embrague no se separa correctamente. La horquilla bloqueada no transfiere la fuerza del muelle de diafragma eficazmente. Después de un
tiempo corto de ejecución, el embrague comenzará a deslizarse. ∙
Características de una posición incorrecta.
Más información, en:
▶www.zf.com/sachs
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
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ÚLTIMOS ESTRENOS
ZF en movimiento
Fabricantes de Equipo Original Británicos y Alemanes están
de acuerdo: los últimos modelos no están completos sin la
tecnología de ZF.
Aston
Martin
Vanquish
8-velocidades de transmisión
automática
Convertidor de Torque
En el Aston Martin Vanquish, el 8HP es usado en la disposición transeje por
primera vez; la transmisión no está ubicada directamente detrás de la parte
delantera del motor instalado longitudinalmente, sino, a la altura del tren
trasero, conectados por medio de la caja de cambios del eje. Esto da como
resultado una distribución más equilibrada del peso. Para este proyecto, ZF
ha adaptado la caja de la transmisión y el convertidor de torque y estuvo
involucrado en el desarrollo de un software de control.
BMW S 1000 XR
El sistema de amortiguación adaptable (BMW: Dynamic
FOTOS: Aston Martin, Audi, Jaguar, BMW Group
ESA) Componentes Electrónicos
En la motoclicleta CDC, los sensores de la horquilla y
la estructura de la suspensión registran continuamente
el movimiento del resorte y estos son comparados con
los ajustes básicos almacenados en el sistema electrónico de la motocicleta (por ej. para un modo deportivo o
uno de transporte de pasajeros). El CDC usa esta base
de datos y ajusta la amortiguación individual en fracciones de segundo.
12
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
ÚLTIMOS ESTRENOS
Audi Q7
AKC (Active Kinematics Control)
8-velocidades de transmisión automática
Unidad de impulsión del eje delantero y trasero
CDC sistema de amortiguación adaptable
Componentes del chasis sistema
intercambiable
Componentes Electrónicos
El AKC modifica el ángulo de
alineación del eje trasero y por
consiguiente soporta el ángulo de
dirección. Al conducir lentamente en las carreteras angostas, el sistema dirige al
contrario las ruedas delanteras lo que aumenta la agilidad del vehículo y reduce
el radio de giro. A velocidades más altas, aproximadamente a partir de 60 km/h,
el AKC dirige las ruedas delanteras en las misma dirección que las traseras, por
consiguiente mejora así la dinámica de conducción y la estabilidad direccional.
Para saber más sobre esta tecnología lea la próxima página.
Más stars, en:
▶ www.zf.com/stars-by-zf
Jaguar XE
8-velocidades de transmisión
automática ó 6-velocidades de
transmisión manual.
Convertidor de torque o
sistema de embrague.
Componentes del chasis
La nueva generación de convertidores de torque de ZF para la transmisión automática de
automóviles de pasajeros cuenta con numerosas novedades que garantizan un alto nivel de
confort y eficiencia. La transmisión de potencia hidrodinámica puede ser ahora más corta,
esto permite viajar con un embrague de bloqueo cerrado a una velocidad extremadamente
lenta.
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
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INNOVACIÓN
Movimientos Inteligentes
El AKC de ZF, eje trasero cinemático activo, ya se instala en vehículos de
producción en volúmen y ha recibido el premio a la "Innovación del Año" .
Las curvas tienen un atractivo especial para el
seras en función de la situación y la velocidad.
conductor. Las mismas pueden ser divertidas
Dependiendo de la situación de conducción, un
pero también pueden mostrar los límites de la
software de control integrado desencadena un
dinámica de conducción; y lo que es peor errores
movimiento de giro de hasta cinco grados en el
en la conducción pueden causar un accidente.
eje trasero. Esto puede parecer poco, pero tiene
Con un sistema de control activo cinemático del
grandes efectos.
tren trasero "Active Kinematics Control" (AKC),
ZF ha desarrollado un sistema que mejora tanto
la seguridad como la comodidad y aumenta el pla-
Mejor radio de giro en U, fácil estacionamiento
y mayor seguridad en la conducción
cer de conducción. ¿Cómo funciona? El sistema
A una lenta velocidad, el sistema activo mueve las
está basado en enlaces de extremos ajustables en
ruedas traseras en la dirección opuesta del ángulo
longitud conectado al eje trasero que hacen modi-
de dirección del eje delantero. Esto hace que el
ficar el ángulo de convergencia de las ruedas tra-
vehículo sea más ágil y mejore su maniobrabili-
EN USO:
Los conductores del Porsche 911
GT3 ya están utilizando AKC.
14
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
INNOVACIÓN
dad. Además esto reduce el radio de giro y hace
que el estacionamiento sea más simple, el AKC
EN DETALLE
incluso soporta un sistema de asistencia de esta-
Función del Control
Cinemático Activo (AKC)
cionamiento electrónico. A velocidades de 60
km/h y superiores a ellas, el sistema dirige las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras. Esto mejora la estabilidad direccional y la
Dirección en el sentido opuesto a las ruedas
delanteras a bajas velocidades
dinámica de conducción hasta tal punto que la
intervención de los sistemas de control, tales
como el ABS o el ESP son utilizados mucho más
tarde o no son necesarios. Incluso en el caso de
maniobras de frenado en carreteras cuyas condiciones de superficies difieren de izquierda a derecha, el sistema reacciona puntualmente y con la
máxima estabilidad. Al mismo tiempo, el AKC es
energéticamente muy eficiente ya que se basa en el
principio "encendido a demanda" y sólo requiere
de energía cuando está activo.
Ya producido en volumen
Poco después del lanzamiento al mercado, los dos
▶ Más agilidad
▶ Facilita la conducción al estacionar y en el
tráfico urbano
▶ Diámetro de giro más pequeño
Dirección en el mismo sentido de las ruedas
delanteras en velocidades más altas
(aprox. a partir de 60 km/h)
fabricantes premium Porsche y Audi decidieron
usar la innovación de este chasis en la producción
en volumen. Mientras Porsche usa AKC para aumentar aun más la dinámica de conducción en
sus modelos 911 Turbo, 911 GT3, 911 GT3 RS y
911 GT3, Audi se centra en mejorar la maniobrabilidad y la agilidad de la nueva Q7. Con el fin de
hacer posible equipar tan diversas arquitecturas
de vehículos, ZF ofrece dos variantes diferentes
de AKC: uno que incluye un accionador de pista
▶ Una mayor estabilidad
▶ Aumento de la dinámica de conducción
▶ Mayor seguridad en la conducción
Ningún ángulo de dirección en los casos de
conducción en linea recta.
central en el medio del eje trasero y otro con dos
actuadores de pista separados, uno por suspensión trasera. Esto es una innovación que atrae la
atención. Recientemente, la tecnología de AKC
recibió el premio "Inno­vación del Año" del medio
"Vehicle Dynamics International". En Abril, un
jurado compuesto por 29 periodistas de 19 países
también honraron a ZF con el premio "Proveedor del
▶ Económico gracias al principio:
"funcionamiento a demanda"
AKC solo requiere energía cuando en realidad está
trabajando
FOTO: Porsche
Año" por desempeño innovador de la empresa. ∙
Más información sobre AKC incluyendo un video sobre
cómo funciona el sistema, en: ▶www.zf.com/akc
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
15
LA MEJOR PRÁCTICA
ZF Services ha estado cooperando con el Grupo Mekonomen, la principal cadena de piezas de automóviles en la región nórdica de Europa,
por más de 25 años. ¿Cuál es el secreto detrás de esta historia de éxito?
¿B2B? ¿B2C? ¡B2TODOS!
La crisis económica de 2009 también dejó sus
Pensar contra la corriente
huellas en Suecia, las ventas de piezas de automó-
Mientras muchos consultores de gestión siguen re-
viles se estancaron. Al mismo tiempo, Mekonomen
pitiendo el mantra de especializarse en un grupo
fue capaz de aumentar sus ventas en un 17% en
objetivo como la clave para el éxito, Mekonomen
comparación con el año anterior. Un logro
cuestionó exactamente este principio. La compañía
haciendo una petición de principio ¿Qué hace di-
vende sus piezas y servicios no solo a los clientes
ferente la compañía nórdica?
B2B, más de 2.300 socios de los talleres de la compañía y las flotas pero también a los clientes B2C.
"Escuchando al cliente, analizando tendencias y aplicarlas con la motivación de los
empleados; esto es lo que nos convierte en
el líder del mercado."
Magnus Johansson
CEO del Grupo Mekonomen
16
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
PERFIL DE LA COMPAÑÍA
Grupo Mekonomen
Consejo
Directivo
Magnus Johansson (CEO)
Kenneth Bengtsson (presidente)
Empleados
Aprox. 2.200
Desde
1973
Sedes
Estocolmo, Suecia
Países
Suecia, Noruega, Finlandia, Dinamarca
e Islandia
Localizaciones Más de 2.300 talleres asociados,
aprox. 350 tiendas,
5 localizaciones de logística
FOTOS: Mekonomen (izquierda), cunico/Fotolia (mapa)
ZF red de servicios
▶ www.zf.com/servicenetwork
nÚmerO 1 EN LA REGIÓN NÓRDICA DE EUROPA
Si Usted conduce un automóvil, Usted conoce Mekonomen.
Los canales de ventas son igualmente variados, que
grado a nuestros clientes reparadores por medio de
van desde talleres o almacenes propios a platafor-
los cuales nos presentamos a nuestros clientes
mas de e-commerce. "Al mantener un contacto
comunes B2C.
directo con todos nuestros perfiles de grupos,
Los talleres son los expertos en la reparación y el
sabemos cuáles son y serán sus demandas", expli-
mantenimiento; con nuestros socios fuertes, brin-
ca Magnus Johansson, el nuevo CEO del Grupo
damos apoyo en las áreas de marketing, control de
Mekonomen desde Junio de 2015. Basado en el
calidad, capacitación y equipamiento de taller",
feedback del cliente, los equipos de proyecto de-
explica Johansson. Para los productos Lemförder,
dicados a desarrollar nuevas ideas y conceptos
por ejemplo, los empleados participaron en una
como el portal online "Lasingoo" permite a los
sesión de capacitación técnica ofrecida por ZF
conductores reservar una cita en el taller a un
Services, que dio como resultado un aumento
precio fijo.
inmediato en las ventas.
Entrega más rápida, servicio de calidad
El cliente es nuestra prioridad
"Seguimos trabajando en asegurar que los clientes
En Mekonomen todo se basa en el servicio al clien-
B2B y B2C piensan en nosotros primero cuando se
te. Esta actitud está también reflejada en más de
trata de postventa", subraya Johansson. Para lograr
400 megatiendas orientadas al B2C con empleados
esto, nuestra actuación tiene que ser la mejor.
amables, con apertura horaria hasta altas horas de
Mekonomen tiene como objetivo ofrecer la más
la noche, ubicacadas en puntos estratégicos alta-
alta disponibilidad para sus autopiezas y brinda la
mente frecuentados -los talleres afiliados incluso
posibilidad de hacer pedidos online con entrega al
llevan a cabo las reparaciones durante el fin de se-
día siguiente, así como una amplia gama de produc-
mana-. Los clientes que quieren más, pueden re-
tos en diferentes niveles de calidad y precio. El
servar un turno para la inspección y comprar los
cumplimiento de estos desafíos requiere un exce-
accesorios de automóviles y mucho más a través de
lente desempeño logístico: el aprovisionamiento
una línea telefónica 24/7. A lo largo de los años,
del material durante el turno nocturno, grandes
esta estrategia ha demostrado ser un éxito. Porque
almacenes y proveedores confiables.
Mekonomen hace honor a su promesa de "Vida del
Pero, para sus clientes, Mekonomen no es solo un
auto mas simple" para B2B y B2C a los clientes por
proveedor de partes: "Ofrecemos un concepto inte-
igual. ∙
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
17
100 AÑOS DE ZF
Repensando
constantemente
el servicio
100 años: ZF mira hacia atrás la larga
y exitosa historia de la compañía.
El negocio del servicio también
comenzó a desempeñar un papel
importante desde el principio.
1915
PRIMER CENTRO DE
SERVICIO AL CLIENTE
desde el principio ZF ha
atribuido gran importancia a la
empresa de servicios. El primer
centro de servicio al cliente se
fundó en Dortmund en 1938.
La primera planta internacional de
ZF construida en Brasil en 1958
también incluyó un departamento
de servicio. Hoy, ZF cuenta con
aproximadamente 650 puntos de
servicio en todo el mundo.
COMIENZOS DE ZF
CIEN AÑOS ATRÁS, el 20 de Agosto de 1915,
ZF fue fundada en Friedrichshafen y el 9 de
Septiembre de ese mismo año, se inscribió
en el Registro Mercantil del municipio de
Tettnang. Desde el principio, la cartera de
productos de ZF incluyó todo el espectro de
la producción de engranajes y transmisiones
para aeronaves, vehículos de motor y embarcaciones.
1938
INDUSTRIA SOSTENIBLE
1962
LA REMANUFACTURA ya estaba
reconocida como un tema importante
del futuro en los años sesenta. En
1962, ZF comenzó con la industria
de la remanufactura de embragues,
una actividad que se amplió rápidamente para incluir las transmisiones
de vehículos livianos y de vehículos
comerciales. Hoy, ZF tiene diez
localidades de remanufactura en
todo el mundo, donde los convertidores de torque, sistemas de dirección
y ejes también son remanufacturados
en calidad de equipo original.
1984
PRIMEROS PASOS PARA
EL DESARROLLO DEL
CONCEPTO DE TALLER
Como una primera versión
preliminar del producto orientado
al concepto del taller, Original Sachs
Service (OSS), el programa Sachs
Original Partner (SOP) fue lanzado en
1984. OSS fue a su vez la base para
el nuevo [pro]Tech (el concepto de
taller) fundado en 2012.
Más información, en:
▶www.zf.com/100years
18
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
100 AÑOS DE ZF
LOGÍSTICA
DE VANGUARDIA
EL CENTRO LOGÍSTICO
PRINCIPAL EN LA SEDE DE
SCHWEINFURT FUE AMPLIADO
EN 2000 y equipado con un
1998
INFORMACIÓN DIGITAL DE PRODUCTO
lA ERA DIGITAL entró en el mundo de servicios
en 1998: ZF fue el primer proveedor en ofrecer
información técnica en formato digital. El catálogo
de repuestos ­"InCat Plus" incluye CD-ROM de
actualizaciones. ­Hoy, los socios y los talleres
pueden acceder a la información de producto y
servicio técnico en: www.zf.com/services.
2000
depósito de gran altura y tecnología
de transportación automatizada, es
solo un ejemplo del avanzado sistema
de logística de ZF Services. Más del
70% de la mercancía se envía dentro
de las 24 horas posteriores a que se
ordenó. Hoy, ZF Services cuenta con
más de 72 centros de logística en
todo el mundo.
COMPROMISO CON LA INDUSTRIA
2002
POR UNA FUERTE CONCIENCIA DE CALIDAD:
ZF Services promueve activamente la calidad en
el contexto de numerosas iniciativas tanto en el
nivel Alemán (German Automotive Industry
Association, VDA) como en el Europeo (CLEPA,
FIGIEFA). Desde 2002, ZF ha estado comprometida como miembro fundador de "Independent
Aftermarket Association" (VREI e.V.), en la
iniciativa “Quality is Added Value”, o globalmente
en la campaña de USA "Know your parts" .
2012
CONCEPTO -BASADO EN TALLERES
UN NUEVO CONCEPTO DE TALLER fue planificado para el 2012. Con pro[Tech] y pro[Tech] plus
ZF Services ha ofrecido desde entonces un concepto único de taller orientado al producto en la
industria para todas las marcas de ZF; proporcionando instrucciones de instalación, catálogos de
piezas, líneas directas y de asistencia, así comomaterial publicitario.
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
2008
AGRUPACION DE
SERVICIOS COMPETENTES
2015
ZF SERVICES fue fundada en
2008 como la nueva organización de Aftermarket de ZF que
no solo combina el comercio de
piezas de repuestos en todo el
mundo y las ventas y organización de servicios, sino también
el servicio al cliente global de
todas las marcas de ZF. Desde
entonces, ZF Services se ha
posicionado como un proveedor
global de soluciones para los
desafíos del Aftermarket.
ASUME LA DIRECCION HELMUT ERNST
la posición de presidente dEL directorIO ha sido ocupada
por Helmut Ernst a partir de este año. Sucediendo a Alois Ludwig
quien se retiró. De la mano de Ernst, ZF Services está avanzando
hacia el futuro digital del Aftermarket. Un bloque de construcción es
el Openmatics, sistema telemático que hace posible ofrecer nuevas
soluciones de conectividad.
19
Viajando por el Mundo
En 2015, ZF Services continuará dando la bienvenida a sus socios de
negocios en las ferias más importantes del mundo.
Debut en Chicago
En abril, la Automechanika de Chicago celebró su
"Nos aseguramos que nuestros clientes pueden uti-
debut en el centro de exposiciones McCormick
lizar las nuevas tecnologías, tales como Bluetooth
Place con ZF Services LLC. Dirk Fuchs, ingeniero
Low Energy (BLE), segura y eficiente", dice Thomas
de ZF ­Services y responsable de los cursos de ca-
Rösch Gerente General de Openmatics.
pacitación técnica, llevó a cabo los mismos en
vivo sobre temas como la transmisión automática,
Lanzamiento Lemförder en Sudáfrica
la 9HP de ZF y el montaje de amortiguadores
Durante un gran evento, ZF Services Sudáfrica
SACHS.
presentó la nueva marca de producto Lemförder
recién lanzada en la Automechanika Johannesburgo.
Aumento de la eficiencia para los operadores
de flotas
Nuestros colegas sudafricanos se verán beneficios
En la feria Transport Logistic 2015 en Munich, ZF
sistemas de dirección y componentes de chasis
­Services presentó el Openmatics como un ejemplo
con la calidad de Equipo Original ­en el futuro. ∙
con la amplia gama de productos, más de 13.000
de tendencia que ofrece soluciones telemáticas
para vehículos comerciales y flotas de autobuses.
▶
Calendario internacional de eventos
¡Tu oportunidad para hablar con ZF Services!
16-21 OCTUBRE 2015
20-24 OCTUBRE 2015
29 OCTUBRE - 1º NOVIEMBRE 2015
Bus World Kortrijk
Bélgica
BedrijfsautoRAI
Países Bajos
Powertrain Expo
USA
▶ STAND 603
▶ STAND 04.220
▶ STAND 325
2-5 NOVIEMBRE 2015
18-20 NOVIEMBRE 2015
2-5 DICIEMBRE 2015
AAPEX 2015
USA
Expo Transporte
México
Automechanika Shanghai
China
▶ STAND 5061, LEVEL 2
▶ STAND J2525
▶ HALL 2
20
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
FOTO: davis/Fotolia
FECHAS PARA AGENDAR
EVENTOS
EVENTOs
EN EL AÑO DEL ANIVERSARIO, "ZF hilft"
apoya a 100 escuelas
alrededor del mundo
(arriba).
Espectáculos de danza
y shows aseguraron un
ambiente de primer
nivel (izquierda).
LOS INVITADOS: Entre
otros el CEO de ZF, el
Dr. Stefan Sommer,
recibió al Presidente de
la Asociación Alemana
de la Industria Automotriz Matthias Wissmann
(arriba) y Presidente de
la Junta de Directivos
de Bosch Dr. rer. nat.
Volkmar Denner.
100 Años de ZF
Un evento en Movimiento
9 de Septiembre de 1915: Cuando "Zahnradfabrik,
hacia atrás esta historia de éxito, de momentos
­Gesellschaft mit beschränkter Haftung" se inscri-
históricos especiales y desarrollos innovadores,
bió en el Registro Mercantil del municipio de
siempre bajo el lema de "Motion and Mobility".
Tettnang, un día común y corriente terminando el
Los invitados experimentaron una noche de gala
verano, probablemente ninguno de los padres
inolvidable inspirada en este lema, conducida por
fundadores había soñado que ese sería el comien-
la reconocida presentadora de noticias alemana
zo de una gran historia de éxito.
Judith Rakers. A
­ nimaciones de pantalla minucio-
9 de Septiembre de 2015: Exactamente 100 años
samente elaboradas, acrobacias, danza y música,
han transcurrido desde esa formalidad. En el
como también los discursos del Dr. Stefan Sommer
Rothaushalle de la feria en Friedrichshafen (jar-
y del presidente de VDA (Asociación Alemana de
dines de la misma), 1.500 invitados -entre los que
la Industria Automotriz) ­Matthias Wissmann pro-
había más de 100 socios de ZF Services- miraron
piciaron momentos emotivos. ∙
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
21
PERSPECTIVA
EL GRUPO DE REFLEXIÓN DE ZF
Pensando en el Futuro
Con su grupo de reflexión, ZF vislumbra el futuro de la movilidad. ¿Cuán profunda y sostenible
será la comprensión de la sociedad sobre el cambio en la movilidad en los próximos años y décadas? ¿Qué tendencias de nuevos productos y
servicios resultarán de estas megatendencias? y
¿Cuáles son las perspectivas de estas nuevas tecnologías y mercados?
Junto con los socios de la política, la industria,
la ciencia y la sociedad, el grupo de reflexión de
ZF está buscando respuestas a estas preguntas.
Debido a que sólo pensando no convencional-
la energía también jugará un papel importante
mente nos permitirá reconocer nuevas áreas de
en el futuro. En los próximos números, sin dudas
innovación y de crecimiento desde el principio.
continuará leyendo sobre numerosas innovacio-
Actualmente nuestros colegas en el grupo de
nes sugeridas por las ingeniosas mentes de trabajo
reflexión de ZF (en su mayoría) trabajan en el
del grupo de ZF.
área de integración digital de tráfico de automó-
¿Usted tiene sugerencias para nosotros? Por favor
viles- la palabra clave: conectividad. El tema de
contáctese al grupo de reflexión de ZF: ▶ think@zf.com
En el próximo número de
Up2DATE
Noticias del Año de Automechanika
La mayor feria de Automechanika volverá a celebrarse en
Frankfurt el próximo año y ZF Services tendrá la posibilidad
de ofrecer un gran número de nuevos productos y servicios
para el Aftermarket.
LA PRÓXIMA Up²DATE SERÁ PUBLICADA EN MARZO DE 2016.
¿Usted no quiere esperar tanto tiempo? Si se suscribe a nuestro
Newsletter, lo mantendremos informado. Solo tiene que registrarse
gratuitamente en: ▶ www.zf.com/up2date.
EDICIÓN
Editor: ZF Friedrichshafen AG, ZF Services
97404 Schweinfurt, Germany
Teléfono: +49 (0) 97 21 – 47 56-0
E-mail: up2date.zf-services@zf.com
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SERVICIO A LOS CLIENTES
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¿Tiene alguna crítica, idea o sugerencia?
Estaríamos encantados de recibir su opinión.
Por favor escríbanos a: ▶ up2date.zf-services@zf.com.
22
Desea recibir en el futuro Up2DATE gratuitamente?
¡El servicio al lector le ayudará con gusto! Envíenos un
correo electrónico con su pedido de suscripción o, en
caso de cambio de dirección, detallando la antigua y la
nueva a:
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ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
LANZAMIENTOS DE ZF SERVICes
Información adicional en:
▶ www.zf.com/spareparts/update
IVECO
EuroTrakker
Rodamiento de embrague
MAN
F 90
Rodamiento de embrague
RENAULT TRUCKS Premium
Kit de embrague
PEUGEOT
4008
Resorte de suspensión
AUDI
A6 (4B2, C5)
Kit de embrague
PEUGEOT
308 (4A_, 4C_)
Kit de embrague
VOLKSWAGEN
TRANSPORTER IV Bus
(70XB, 70XC, 7DB, 7DW)
Kit de embrague
SEAT
TOLEDO IV (KG3)
Kit de embrague
AUDI
A3 (8V1)
Kit de reparación, cazoleta de
suspensión
KIA
PICANTO (BA)
Cable aparejo, sistema de actuador de
embrague
OPEL
INSIGNIA
Kit protector de polvo, amortiguadores
MERCEDES-BENZ
CLA Coupe (C117)
Amortiguadores
MITSUBISHI
PAJERO PININ
(H6_W, H7_W)
Amortiguadores
NEOPLAN
Cityliner
Bandeja de suspensión, suspensión
de rueda
MERCEDES-BENZ
AROCS
Bieleta
BMW
2 Active Tourer (F45)
Fuelle de dirección
OPEL
ASTRA H (L48)
Rodamiento del cardan
PEUGEOT
1007 (KM_)
Buje de parrilla de suspensión
SEAT
ALTEA (5P1)
Articulación para transmisión manual
CITROËN
BERLINGO (B9)
Articulación cardánica
OPEL
ASTRA J
Soporte de motor
MAZDA
6 Fastback (GJ, GH)/
6 Saloon (GJ, GH)
Bieleta de suspensión
SKODA
OCTAVIA (5E3)
Crapodina para cazoleta de suspensión
FIAT
PUNTO Van (199)
Kit de reparación, cazoleta
OPEL
INSIGNIA Caravan/
INSIGNIA Estate
Kit de protección de polvo,
amortiguador
BMW
5 (F10, F18)
Tope de suspensión
VOLKSWAGEN
GOLF VII (5G1, BE1)
Amortiguadores
MERCEDES-BENZ
A-CLASS (W176)
Kit de reparación de cazoleta de
suspensión
MERCEDES-BENZ
C-CLASS (W202)
Bomba hidraúlica, sistema de dirección
MERCEDES-BENZ
E-CLASS (W124)
Bomba hidraúlica, sistema de dirección
MERCEDES-BENZ
SL (R129)
Bomba hidraúlica, sistema de dirección
PORSCHE
944
Caja de dirección
PORSCHE
968
Caja de dirección
ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015
23
LA TECNOLOGÍA INTELIGENTE
ES COMPLICADA.
LOS SERVICIOS INTELIGENTES NO.
Telemetría, sistemas de vehículos interconectados en red, diagnósticos
remotos: temas que interesarán a nuestros clientes en el futuro, ya hoy
están entre nosotros.
En este contexto, no sólo desarrollamos productos y servicios, sino también
soluciones de servicios inteligentes que facilitan las tareas. Así, usted
también será capaz de entender el lenguaje de los vehículos del mañana.
Descubra cómo contribuimos a hacer que esto suceda en zf.com/service