Informes de prensa, MS

Comunicado de prensa
ContiTech
ContiTech: manejo correcto de
correas acanaladas ELAST
 Su sustitución requiere usar herramientas especiales
 No se pueden cambiar por correas acanaladas estándar
 Amplio programa en todo lo relacionado con las correas acanaladas elásticas
Hannover, agosto de 2013. Las correas acanaladas elásticas se usan cada vez más en los
motores modernos. Gracias a su capacidad para mantener la tensión por sí mismas, este tipo de
correas no requiere ningún dispositivo tensor adicional, lo que permite reducir los costes
asociados al sistema de transmisión. No obstante, a la hora de cambiar estas correas elásticas
hay que tener en cuenta algunas particularidades. El especialista en sistemas de transmisión
ContiTech Power Transmission Group ha recopilado los aspectos más importantes y ofrece a los
talleres una amplia gama de productos para llevar a cabo la sustitución de manera profesional.
Las correas ELAST se ocupan de accionar los grupos auxiliares y son adecuadas para todo tipo
de sistemas de transmisión con niveles de potencia bajos o medios en los que la distancia entre
ejes sea fija. Incluso si las dimensiones son idénticas, no pueden utilizarse en ningún caso correas
acanaladas estándar cuando se requieren correas elásticas. "Las primeras no son elásticas y, por
tanto, no aportan la tensión previa necesaria a las poleas, o ni siquiera se pueden montar" afirma
Markus Pirsch, director de la división Marketing Service Automotive Aftermarket en ContiTech
Power Transmission Group.
Su sustitución requiere la aplicación de fuerza, puesto que las correas ELAST deben estirarse
para proceder a su instalación. Por ello, para montarlas correctamente siempre es necesario
utilizar una herramienta especial. "Deben evitarse a toda costa otros métodos de montaje, como el
uso de destornilladores y de otras herramientas poco adecuadas", aconseja Pirsch. "De no
hacerlo, existe la posibilidad de dañar la correa y la polea, así como el peligro de causar lesiones
al montador".
1/4
Su contacto:
Mario Töpfer, +49 511 938-1304
-2ContiTech suministra correas acanaladas elásticas a casi todos los principales fabricantes de
automóviles. En el sector de recambios, la empresa ofrece kits que incluyen la correa ELAST y la
herramienta de montaje desechable para un gran número de modelos de vehículos para llevar a
cabo la sustitución de forma segura y profesional. Estos kits de calidad original cumplen las
especificaciones de los fabricantes de automóviles. Todas las correas acanaladas ELAST de la
gama también se pueden adquirir sin la herramienta de montaje.
En el caso de aquellos modelos para los que no se encuentra disponible ningún kit, ContiTech
recomienda utilizar sus herramientas especiales: "La herramienta UNI TOOL ELAST es una
opción especialmente polivalente, puesto que también se adapta a las poleas planas sin
depresión, excepto a las poleas dobles del mismo diámetro", afirma Pirsch. Se puede ver un vídeo
tutorial sobre el uso de la herramienta en la dirección www.contitech.de/aam, en la sección
"Service & Zubehör" (servicio técnico y accesorios) y en el portal de Internet YouTube, en
www.youtube.com/user/contitechptgaam.
Además, ContiTech ofrece la herramienta específica ELAST TOOL F01, necesaria para el montaje
de la correa del alternador en los modelos
Focus, C-Max y Mondeo de Ford con motor gasolina de 1,4/1,6 l, así como en los modelos S40,
C30 y V50 de Volvo con motor gasolina de 1,6 l, que cuentan con la denominada polea doble.
Todos los productos relacionados con las correas ELAST pueden encontrarse en los sistemas de
catálogos habituales, como, por ejemplo, TecDoc.
Leyenda para CT_PTG_Keilrippenriemen_Werkzeug.jpg
ContiTech ofrece kits de correas ELAST para un gran número de modelos de vehículos, que
incluye la herramienta desechable para llevar a cabo el cambio de forma segura y profesional.
Foto: ContiTech
2/4
Su contacto:
Mario Töpfer, +49 511 938-1304
-3Leyenda para CT_PTG_UNI_TOOL_ELAST.jpg
Montaje seguro de la correa: la herramienta universal UNI-TOOL ELAST de ContiTech permite
instalar correas acanaladas elásticas de un modo profesional.
Foto: ContiTech
Leyenda para CT_PTG_ELAST_TOOL_F01.jpg
Herramienta especial necesaria para el montaje de correas acanaladas elásticas en determinados
motores de Ford y Volvo: ELAST TOOL F01 de ContiTech.
Foto: ContiTech
3/4
Su contacto:
Mario Töpfer, +49 511 938-1304
-4El consorcio Continental con una cifra de ventas de 32.700 millones de Euros en el año 2012, pertenece
mundialmente a los proveedores líderes del automóvil. Como fabricante de sistemas de frenos, sistemas y
componentes para transmisiones y chasis, instrumentación, soluciones informativas, electrónica de
vehículos, neumáticos y productos técnicos de elastómeros, Continental contribuye a una mayor seguridad
durante la conducción y a la protección del clima global. Continental es además un socio competente en la
comunicación en red del automóvil. Continental emplea actualmente a aprox. 175.000 trabajadores en 46
países.
La división ContiTech es mundialmente uno de los ofertantes líderes de productos técnicos de elastómeros
y un especialista en tecnología del plástico. Desarrolla y fabrica piezas funcionales, componentes y
sistemas para la industria del automóvil y otros sectores importantes. ContiTech da trabajo en total a unos
28.000 trabajadores y alcanzó en 2012 una cifra de ventas de 3.700 millones de Euros.
Para consultas a la redacción
Mario Töpfer
Head of Technical Media Relations
ContiTech AG
Vahrenwalder Strasse 9
30165 Hanover, Germany
Phone: +49 511 938-1304
Fax: +49 511 938-1305
E-mail: mario.toepfer@contitech.de
www.contitech.de
Sibylle Engel
Head of Communications
Power Transmission Group
Automotive Aftermarket
ContiTech AG
Vahrenwalder Strasse 9
30165 Hanover, Germany
Phone: +49 511 938-14024
Fax: +49 511 0511 938-14025
E-mail: sibylle.engel@contitech.de
www.contitech.de
Links
Podrá encontrar textos de prensa y fotos para descargarse en www.contitech.de/presse
Su contacto:
Mario Töpfer, +49 511 938-1304