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Prefectura Naval Argentina
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ORDENANZA MARÍTIMA Nº 9/65
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ESCUELAS DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE LA PERSONAL DE
MARINERÍA DE LA MARINA MERCANTE
Atento la facultad que el Decreto N° 3.241/957 otorga a esta autoridad marítima para la fijación
de Cursos y exámenes para optar a la categoría de Aprendiz Marinero, Auxiliar de Máquinas y Servicio
Auxiliar, y
CONSIDERANDO:
Que el Decreto Nº 8.249/952, en su artículo 5º, inciso 38, determina que corresponde a esta
Prefectura Naval Argentina "tener a su cargo las escuelas para la formación, capacitación y
perfeccionamiento del personal de la Marina Mercante Nacional; controlar las escuelas de capacitación
para ese personal y establecer y reglamentar los conocimientos mínimos exigibles al personal navegante y
de los gremios afines";
Que hasta el momento, factores diversos han venido postergando la concreción de tales
realizaciones, constituyendo ello un serio problema que es necesario solucionar por imperativo de los
superiores intereses de la seguridad de la navegación;
Que es notorio que hasta el presente el personal de la navegación de los cuadros subalterno
adolece, al momento de ingresar a los registros, de una sensible falta de preparación técnico-profesional;
Que la razón fundamental de tal anomalía radica en la total inexistencia de escuelas de marinería, y
en la falta de facilidades consiguientes para el desarrollo de las vocaciones marineras de los futuros
profesionales;
Que la inquietud de la Prefectura Naval Argentina en la materia de que se trata, se ve acompañada
y avalada con la coincidencia de anhelos provenientes de diversos sectores oficiales, de armadores, entes
navieros y gremiales que, con adecuado sentido de la responsabilidad, bregan por la disponibilidad de
personal capacitado para integrar las dotaciones de los buques;
Que, evidentemente, tan justa aspiración no se ha visto satisfecha debido a que la habilitación de
Marineros, Auxiliares de Máquinas y Personal de Servicios Auxiliares se ha venido efectuando con
aspirantes sin ninguna o muy rudimentaria preparación profesional;
Que es obvio destacar la característica preponderantemente marítima de nuestro país y que no
obstante ello, a diferencia de otras potencias también adelantadas en la materia carece de los centros de
formación, capacitación y perfeccionamiento para el personal de marinería;
Que es decisión de esta autoridad marítima crear los centros de formación y capacitación que
satisfagan tan elevados propósitos, para lo cual cuenta con el favorable factor del despliegue de sus
unidades a lo largo del litoral marítimo y fluvial, posibilitando así el acceso a dichos centros, de aspirantes
radicados en las más diversas zonas del país;
Que las ventajas antes expuestas, se ven acrecentadas por el aprovechamiento de locales, personal
y medios ya existentes en la Prefectura, todo lo cual contribuye a evitar iniciales problemas de orden
económico;
EL PREFECTO NACIONAL NAVAL
D I S P O N E:
1° . - Crear en la Prefectura Naval Argentina las "Escuelas de Formación y Capacitación del
Personal de Marinería de la Marina Mercante".
2° . - La Dirección y enseñanza estarán a cargo de personal de la Prefectura Naval Argentina.
3° . - Las Escuelas donde se impartan los cursos correspondientes, funcionarán en las Dependencias de
esta autoridad marítima que se establecen a continuación y en las que en el futuro se habilitaren:
Prefectura de Zona Río de la Plata.
Prefectura de Posadas.
Prefectura de Corrientes.
Prefectura de Rosario.
Prefectura de Paso de los Libres.
Prefectura de Concepción del Uruguay.
Prefectura de Tigre.
Prefectura de La Plata.
Prefectura de Mar del Plata.
Prefectura de Bahía Blanca.
Prefectura de Comodoro Rivadavia.
Prefectura de Madryn.
Prefectura de Ushuaia e Islas del Atlántico Sur.
Prefectura de Puerto Deseado.
Subprefectura de El Dorado (Agregado por V.R. Nº 4/91).
Subprefectura de Goya.
4° .- Derogado por V. R. N° 1/81.
5° . - Son condiciones para el ingreso a los cursos:
1.
Tener quince (15) años cumplidos los aspirantes a Aprendiz Marinero y 6to. grado primario
aprobado y tener dieciocho (18) años cumplidos, y hasta treinta (30) los aspirantes a las demás
especialidades;
2.
Comprobar identidad personal;
3.
Presentar autorización firmada por los padres o tutores los aspirantes menores de edad;
4.
No registrar antecedentes policiales o judiciales cuya naturaleza indique como no aconsejable el
ingreso al curso; (Texto según V.R. Nº 1/81)
5.
Presentar certificado de vacuna antivariólica;
6.
Aprobar el examen médico a practicarse ateniéndose a las condiciones prescriptas en el
Capítulo 11 del REFOCAPEMM (Texto según V.R. Nº 1/81);
7.
Certificado, para el personal de Servicio Auxiliar, que acredite su idoneidad cuando ello
corresponda por la especialidad;
8.
Aprobar un examen de ingreso, consistente en un dictado y las cuatro operaciones
fundamentales, quedando exceptuados los aprendices marineros.
6°. - Los cursos tendrán una duración normal de ocho (8) meses, divididos en dos períodos iguales,
con iniciación el 15 de marzo de cada año y finalizando el 15 de noviembre.
Por esta vez, los mismos se iniciarán el día 1° de Julio próximo y finalizarán el 30 de noviembre
del corriente año.
7°. - La inscripción quedará abierta 30 días antes de la fecha fijada para la iniciación de los cursos,
y las solicitudes respectivas deberán formularse por escrito acompañando los comprobantes
pertinentes que acrediten la posesión de las condiciones exigidas.
8°. - El primer período de cada curso será de enseñanza común a todas las especialidades y en el
segundo se impartirá la instrucción específica por especialidades.
Entre cada período habrá un intervalo de diez (10) días para exámenes y receso del curso.
PRIMER PERIODO
(Común a todas las especialidades)
I
II
III
IV
V
—
—
—
—
—
Buques, Nomenclatura y descripción.
Terminología marinera.
Leyes y Reglamentos Marítimos y Aduaneros más comunes.
Zafarranchos. Supervivencia.
Natación y Remo. Primeros Auxilios. Respiración Artificial. Salvamento.
SEGUNDO PERIODO
(Marineros y Aprendices Marineros)
I —
II —
III —
Luces de navegación. Faros y Balizamiento en general.
Conocimientos generales sobre maniobras.
Cabullería. Nudos Marineros. Manejo de Sondas. Guías. Práctica en jarcias de
labor.
(Auxiliar en Máquinas)
I —
II —
III —
Máquinas y motores.
Máquinas de vapor.
Instrumental.
(Servicio Auxiliar)
I
—
Práctica de la especialidad.
9° .- El curso de Aprendices Marineros será realizado separadamente del curso de Marineros aplicando el
mismo programa de éstos, pero adecuando la intensidad práctica en embarcaciones a su condición de
menores de edad y agregándose a estos principios básicos prácticas de orden físico-marinero para
propender a una mejor preparación integral, inculcándose a la vez, respeto recíproco y obediencia debida
al Instructor y/o superior, cualidades esenciales para un correcto y eficiente desempeño profesional a
bordo de los buques de la Marina Mercante.
10° .- Por la Dirección de Policía de la Navegación se procederá a la confección de programas y todo
cuanto haga a la faz técnica de la orientación náutica y por la Dirección de Instrucción se dictarán las
normas de organización, funcionamiento y supervisión didáctica de los cursos.
11° .- Por el Departamento Secretaría General publíquese por Ordenanza Marítima y, cumplido, archívese.
Buenos aires, 25 de marzo de 1965.
Agregado N° 1 a la Ordenanza Marítima N° 9/965.
NORMAS PARA LA ORGANIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
DE LAS ESCUELAS DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN
DEL PERSONAL DE MARINERÍA DE LA MARINA MERCANTE
Los SS Prefectos de Zona procederán, en sus respectivas jurisdicciones, a la organización y
funcionamiento de dichas Escuelas conforme a las siguientes normas:
Organización:
1°. -
Las escuelas se organizarán en:
1. Dirección;
2. Jefe de Curso;
3. Secretario;
4. Instructores y Sub-instructores.
Dirección:
2°. - La Dirección será ejercida por el Jefe de la Unidad donde funcione la Escuela,
correspondiéndole:
1. La conducción de la enseñanza y contralor de las actividades generales del Curso;
2. La supervisión de la disciplina, régimen y aprovechamiento integral del Curso;
3. Designar los S.S. Instructores y Sub-instructores;
4. Establecer los horarios y locales para funcionamiento del Curso;
5. Someter a consideración de la Superioridad toda iniciativa, modificación, etc. a los
programas, régimen y desarrollo del Curso;
6. Presidir las mesas examinadoras;
7. Imponer las correspondientes sanciones en caso de faltas cometidas por los alumnos;
8. Elevar la respectiva documentación de planillas de exámenes y demás antecedentes, a
consideración de la Superioridad.
En los casos que la Escuela funcione directamente en la Prefectura de Zona, las funciones
precedentes serán ejercidas por el jefe que designe a tal efecto el Prefecto de Zona.
Jefe de Curso:
3°. - Como Jefe de Curso, se desempeñará el Jefe u Oficial que designe el titular de la unidad, y
le corresponde:
1. Ejercer el contralor inmediato sobre los Instructores, Sub-instructores y alumnado;
2. Mantener la disciplina y comunicar al Director cualquier novedad o falta disciplinaria que se
produzca;
3. Prestar preferente atención a los pedidos formulados por los Instructores, Sub-instructores
y Alumnado para su consideración;
4. Disponer en caso de ausencia de algún Instructor o Sub-instructor, sobre el mejor
aprovechamiento del tiempo por parte del alumnado;
5. Proponer los horarios de clase, aulas y/o locales para el dictado de las materias, como así
también la realización de visitas o viajes de instrucción.
Secretario:
4°. - El cargo de Secretario será desempeñado por el Oficial que designe el Jefe de la Unidad y
le corresponde:
1. Recibir y tramitar los pedidos de inscripción;
2. Tramitar toda la correspondencia y llevar el movimiento administrativo del Curso;
3. Llevar los libros de actas y toda la documentación;
4. Llevar el control de asistencia del alumnado;
5. Llevar el registro de publicaciones, reglamentos y disposiciones que sean de interés y
hacerlas conocer a los Instructores, Sub-instructores y alumnos;
6. Organizar el archivo de la Escuela, manteniéndolo actualizado;
7. Confeccionar, actualizar y distribuir apuntes y/o manuales como así también todo material
didáctico;
8. Tener a su cargo la propaganda y difusión del Curso.
Instructores y Sub-instructores:
5°. - Para desempeñarse en calidad de tal, el Jefe de la Unidad designará a los S.S. Jefes y
Oficiales que estime necesarios y en la materia para la que los considere más aptos. En aquellas materias
que resulte conveniente podrá designarse personal de Suboficiales, que se denominaran Sub-instructores.
Horarios de clase:
6°. - El horario para el funcionamiento de la Escuela, deberá ser adecuado a las condiciones del
lugar en que aquélla funcione, contemplando la concurrencia del mayor número de alumnos. Ello será
apreciado y resuelto en cada caso por la Dirección.
Locales para las aulas:
7°. - Los locales para aulas serán determinados por la Dirección de acuerdo a las posibilidades
del lugar, tratando de que llene los objetivos perseguidos y en relación a la cantidad de alumnos.
Plan de visitas:
8°. - Para un mejor aprovechamiento de la instrucción teórica, la Dirección deberá formular un
plan anual de visitas a varaderos, astilleros, talleres, buques, etc., como así también la posibilidad de
realizar maniobras con embarcaciones menores, navegación nocturna y viajes de aplicación dentro de la
respectiva jurisdicción o fuera de ella.
Legajos:
9°. -
En cada Escuela se llevarán los siguientes legajos, clasificados por año:
1. Planillas registro de inscripción;
2. Planillas de exámenes de ingreso;
3. Planillas de contralor de asistencias;
4. Planillas de calificaciones;
5. Planillas de conceptos y sanciones;
6. Actas de exámenes de fin de curso;
7. Copias de notas e informes producidos.
Del alumnado:
10°.- El alumnado que tendrá carácter externo, estará formado por todos aquellos que deseen
obtener la Libreta de Embarco para ingresar en la Marina Mercante Nacional en calidad de Aprendiz
Marinero, Marinero, Auxiliar en Máquinas y Servicio Auxiliar, previstas en el Art. 1.223 del Digesto
Marítimo y Fluvial (*), debiendo ajustarse a las siguientes normas:
1. Inscribirse en las fechas establecidas;
2. Declarar por sí o, en caso, por sus padres o tutores, conocer y aceptar el régimen de la
Escuela;
3. Cumplir los horarios de clase, ejercicios, embarcos, taller, visitas y órdenes que imparta la
Dirección de la Escuela o personal de la misma;
4. Conservar debidamente todo el material de enseñanza, equipo, etc, que se le entregue,
respondiendo pecuniariamente de todo daño, deterioro o pérdida que le sea imputable;
5. Observar en todo momento la debida corrección dentro y fuera de la Escuela y no afectar
el prestigio de la misma;
6. No registrar más de 25 faltas injustificadas en el año, en cuyo caso será separado del
Curso respectivo.
(*) Desde la vigencia del REGINAVE, artículos 501.0302 y 501.0312.
Régimen disciplinario:
11.- Los actos de indisciplina o inconducta serán sancionados con "amonestación" o con
separación del Curso.
El alumno que registre más de 40 amonestaciones será separado del Curso.
El alumno separado del Curso por in conducta, no podrá integrar ningún otro similar por el término
de dos (2) años.
Los actos de indisciplina o in conducta serán determinados por el Reglamento Interno de la
Escuela y su aplicación estará a cargo de la Dirección de la misma, previa formación de expediente en
cada caso.
De los exámenes:
12.- Al finalizar el primer período de cada Curso, los alumnos serán sometidos a una prueba de
suficiencia y aprovechamiento, debiendo ser separado del mismo todo aquel que a juicio de la respectiva
comisión examinadora, no acredite las condiciones necesarias para su permanencia.
Al finalizar el segundo período, los alumnos rendirán examen final, considerándose no aprobado el
que resultare aplazado en más de tres (3) materias.
La escala de calificaciones será de 0 a 5 y se considerará aprobado el alumno que obtenga 2,50
puntos o más.
Las comisiones examinadoras serán integradas por el Jefe de Curso y el Instructor o Subinstructor que corresponda, bajo la presidencia del titular de la Unidad. Cada examinador calificará por
separado y la nota final resultará del promedio de las discernidas por los integrantes de cada comisión.
El alumno que resulte reprobado en menos de tres (3) materias, podrá rendir examen
complementario antes de la iniciación del Curso del próximo año. El reprobado en más de tres (3)
materias, podrá repetir el Curso.
La fecha de los exámenes complementarios, será fijada en cada caso por la Dirección.
Exámenes libres:
13.- En caso de presentarse un aspirante que acredite que razones de distancia, trabajo o
estudio le impiden concurrir al curso regular, o bien que exceda la edad máxima de ingreso al mismo se lo
inscribirá para rendir examen libre.
De la Libreta de Embarco:
14.- Finalizados los exámenes, la Dirección de la Escuela elevará las planillas de los alumnos
que hubieren aprobado el Curso a la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación, especificando
especialidad y adjuntando tres fotografías de 4 x 4 cm. fondo blanco, 3/4 de perfil, para la confección de
la correspondiente Libreta de Embarco y, además, los certificados de cada cursante, acorde las
especificaciones del Anexo 1 a este Agregado, que serán reintegrados a la Dirección de la Escuela, luego
de ser registrados, para su entrega a los interesados.
Copias de las planillas referidas precedentemente, se elevarán a la Dirección del Personal
(Departamento Instrucción), para su conocimiento y registro. (Apartado 14 texto según V.R. Nº 3/89).
Dependencia:
15.- Sin perjuicio de la supervisión que corresponde especialmente a los S.S. Prefectos de
Zona, las Escuelas dependerán didácticamente de la Dirección de Instrucción, a cuyo cargo estará el
dictado del Reglamento Interno de las mismas y, en los aspectos técnicos, la dependencia será de la
Dirección de Policía de la Navegación, debiendo canalizarse por intermedio del organismo citado en
primer término todas las consultas a que hubiere lugar.
PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN DE LOS ALUMNOS DE LAS “ESCUELAS DE
FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE MARINEROS, AUXILIAR DE MAQUINAS Y
SERVICIO AUXILIAR DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL”
PRIMER PERIODO
I - Buques, Nomenclatura y Descripción
Buque, denominación; buque, barco, embarcación, Clasificación por la función que desempeñan;
militares, fiscales, mercantes, yates. Mercantes de pasajeros, de carga, mixtos, tanques, frigoríficos,
pesqueros. Clasificación por sus medios de propulsión; buques de propulsión mecánica, a vela o veleros,
motoveleros, buques sin propulsión propia.
Nomenclatura y descripción del buque. Dimensiones principales; eslora, manga y puntal. Calado:
escalas marcadas en pies y en metros, en números romanos y arábigos, su lectura.
Casco: proa, popa, estribor, babor, crujía, bandas, través, amuras, aletas, cubiertas, costado,
borda, obra viva, obra muerta, línea de flotación.
Esqueleto: quilla, sobrequilla, roda, codaste, cuadernas, varengas, baos, trancanil.
Revestimiento: forro exterior, tracas o hiladas, costura o uniones, calafateo, cintón.
Distribución interior: compartimientos, mamparos, puntales, portas estancas, bodegas, sollado o
rancho, compartimientos de máquinas, compartimientos de calderas, carboneras, tanques, pañoles, doble
fondos, sentina.
Obra muerta: Puente, barandilla, candeleros, nervios. Escotillas, brazolas, galápagos, galeota,
cuarteles tambuchos, ventiladores, plumas, guinches, pescantes. Bitas, bitones, fraile, cornamusas, cabillas,
cáncamos, escobenes, gateras, portaespías, portaespías con roletes. Escalas: real, de gato, de tojino,
portas, portalones, planchadas.
Arboladura: palos o mástiles, mayor, trinquete, mesana, bauprés, botalón. Pico, botavara, vergas,
cruceta, cruz, penoles. Asta de popa o asta bandera. Galleta o perilla. Estays, burdas, obenques. Mástiles
de carga, plumas.
Elementos de gobierno y propulsión: timón, rueda de timón, cabillas, guardines, servomotor.
Máquinas a vapor, motores, hélices, ruedas. Jarcia, cabullería, motonería: Cordaje de fibra; cáñamo,
manila, algodón, Cordaje metálico; cable de alambre de acero. Colchado, mena, cabo, driza, guindaleza,
calabrote. Eslingas, estrobo, guindola, estacha. Vueltas, nudos, ligadas; media vuelta, vuelta redonda,
vuelta doble; media nudo, nudo llano, cote, ballestrinque, haz de guía. Gazas, piñas, falcaseado, chicote,
seno, adujar, cocas. Motones; caja, cajera, quijadas, roldanas, perno grovera. Cuadernales, catalinas,
pastecas, aparejos. Guardacabos, grilletes, tensores, gancho disparador, de escape o gavilán.
Anclas, cadenas, amarras, defensa. Anclas: partes principales; caña, cepo, brazos, cruz, mapa,
uñas, arganeo. Tipos: de cepo, almirantazgo. Martín; sin cepo. Hall. Anclas de leva y de esperanza o
respeto. Anclote, rezón, grampín. Cadenas: eslabones, contretes; longitud de un grillete de cadena; grillete
de unión; marcas usuales para conocer la cantidad de cadena filada; cajas de cadena, gatera, escobenes.
Boyarín, orinque. Amarras; de popa, centro de proa, por largo; springs de popa y proa; travesines.
Defensas; balones de cabo tejido, defensas de madera, de madera guarnecidas con cabo, balsas.
Embarcaciones menores: Tipos: lancha, bote, canoa, chinchorro, bote salvavidas. Nomenclatura;
quilla, roda, codaste, cuadernas, costado, espejo, borda, regala, tapa regala, chumaceras, horquillas,
toletes, verduguillo, bancadas, castilletes, cámara, espiche, peanas, enjaretados. Palamentas; remos,
bichero, timón, boza, codera, achicadores. Estiba de los botes; pescantes giratorios y oscilantes, aparejos,
fajas o trincas, calzos. Voces de maniobra de embarcaciones menores; armar, bogar, ciar, parar, clavar.
II - Terminología Marinera
Abordar, abordaje, abozar, achicar, adujar, aguantar, al garete, alijar, amarrar, andana, apopado,
aproado, arrancar, arriar, atracar, barlovento, sotavento, bogar, ciar, sirgar, bornear, cabecear, capear,
cobrar, colisión, echar a pique, embicar, empavesar, en banda, encallar, encapillar, encerados, estibar,
escora, escorar, eslinga, filar, falcasear, fondear, garrear, guiñar, largar, lascar, lampazo, levar, rastrear,
singladura, sonda, sondaleza, escandallo, sondar, tesar, varar, virar, zafarrancho, zafar, zozobrar.
III - Leyes y Reglamentos Marítimos y Aduaneros más comunes
Leyes y Reglamentos: La Prefectura Naval Argentina. La Dirección Nacional de Aduanas,
nociones generales sobre las funciones de ambas reparticiones. Documentos reglamentarios de embarco,
término de validez, reinscripciones trienales. Rol de tripulación, contrato de ajuste, embarcos y
desembarcos. Los distintos empleos y cargos en el buque de ultramar y de cabotaje. Personal de Cubierta,
de máquinas y auxiliares. Cargos y atribuciones de Capitán o Patrón, sus facultades disciplinarías.
Contrabando. Infracciones aduaneras. Contravenciones policiales. Deserción. Sanciones administrativas
por mala conducta.
IV - Zafarranchos - Supervivencia
Seguridad. Hombre al agua; lanzamiento de salvavidas circulares, guindola u objeto flotante; voz
de prevención al puente de mando; vigilancia del hombre caído durante las evoluciones del buque para
recogerlo; comportamiento del hombre en el agua, de día, de noche; forma de colocarse el salvavidas
circular. Disposiciones reglamentarias del Digesto Marítimo y Fluvial. Respiración artificial.
Incendio: Instalaciones y materiales para la extinción; bocas de incendio, mangueras, repartidores,
matafuegos, extintores químicos (granada contra incendio), arena, lampazo, baldes. Empleo eficiente del
material indicado. Reglamentación del servicio a bordo en caso de incendio. Roles, zafarranchos, toques
de alarma y disposiciones reglamentarias. Prevención de incendios, imprudencias comunes de fumadores.
Precauciones durante el embarco de combustibles. Disposiciones especiales para buques tanques que
transportan inflamables. Señales que deben izar de día y de noche.
Colisión: Roles y zafarranchos. Toques de alarma y disposiciones reglamentarias.
Salvamento: Roles y zafarranchos. Toques de alarma y disposiciones reglamentarias. Material de
salvamento; chalecos salvavidas; embarcaciones de salvamento, elementos de que deben estar dotadas.
Abandono del buque; orden en que deben embarcarse los pasajeros en los botes. Lanzamientos de botes
y balsas. Procedimiento para abandonar el buque, forma y lugares más convenientes para arrojarse al agua
según la posición del buque, existencia de petróleo en el agua, dirección del viento, etc. Flotar con y sin
salvavidas; nadar en agua cubierta de aceite o petróleo; saltar y nadar cuando hay petróleo ardiendo sobre
las aguas.
Supervivencia en el mar: Bebida; racionamiento de agua; tiempo que un hombre puede sobrevivir
sin agua; ración de agua indispensable; medidas para reducir la evaporación del agua ingerida; forma de
extraer agua dulce de los peces; por qué no debe beberse agua del mar, efectos nocivos, aprovechamiento
del agua de lluvia y rocío. Alimentación: Los peces como alimento; su consumo crudo o cocidos; forma de
secar el pescado, peces venenosos, características que permiten distinguirlos de las especies comestibles.
Equipo de pesca y su utilización; cómo improvisarlo con los elementos de que se disponga. Defensa contra
la fauna marina: Tiburón: idea falsa sobre la ferocidad de los tiburones y en la forma en que atacan, etc.
Medios de defensa en caso de ser atacado por un tiburón. Barracuda, raya eléctrica, pez sierra, pulpos,
anguila de mar, aguas vivas, acción ofensiva de estos animales y medio de defensa contra los mismos.
Lesiones que pueden ocasionar y su tratamiento.
Navegación en embarcaciones salvavidas: Comando, quién debe asumirlo, obligación de acatar
sus decisiones. Conveniencia de esperar el auxilio en las proximidades del lugar del naufragio en el caso de
hallarse lejos de una costa. Signos indicadores de la proximidad de tierra. Determinación del rumbo por el
compás, por la observación del sol, por las estrellas. Utilización de la vela. Inconveniencia de intentar
avanzar remando continuamente. Gobierno de un bote en mal tiempo; empleo de ancla de mar y el aceite.
Elementos para señales: Pistola Very, señales luminosas y de humo, empleo efectivo de esos elementos al
avistarse buques o aviones. Otros medios eficientes para llamar la atención. Medidas de prevención y
tratamiento en los casos de: Asfixia por inmersión, exposición al frío, congelamiento, pies de inmersión,
mareo, quemaduras de sol.
V - Natación y remo, primeros auxilios y respiración artificial, salvamento
Natación, Remo, Primeros Auxilios, Respiración Artificial, Salvamento (Clases prácticas).
SEGUNDO PERIODO
A) ESPECIALIDAD MARINERO Y APRENDIZ MARINERO
I - Luces de navegación - Faros y balizamiento en general
Luces de navegación: En buques con propulsión mecánica; luces de costado, luces de palo, luces
que indican remolque, luces de convoyes de empuje, luces de fondeo.
Faros y Balizamiento: Faros, balizas. Objeto. Características de las más comunes. Boyas que se
dejan a estribor, a babor y de media canal. Señalización de cascos a pique. Semáforos, su objeto.
Señales Acústicas: Significado de uno, dos y tres toques breves de sirena o silbato.
II - Conocimientos generales sobre maniobras
Atraque y amarre. Nomenclatura de los elementos que se emplean para el atraque y amarre de un
buque; guía, guindaleza, cable, cabrestante, guinches, portaespías, roletes, bitas de muelles y del buque,
cornamuzas, anillas o argollones de muelle. Nomenclatura de las distintas amarras: por largo; de popa,
centro y proa springs; de popa y proa; travesines. Defensas: balones de cabo tejido, defensa de madera,
de madera guarnecidas de cabo, balsas. Empleo de la guía para dar un cabo a tierra o a un remolcador.
Manera de encapillar dos gazas en una bita, de tomar vueltas en las bitas del buque, de encapillar una gaza
en una anilla o argollón de muelle. Accidente que puede ocasionar la rotura de una amarra durante la
maniobra, precauciones. Empleo de las defensas. Colocación de protectores en las descargas de costado.
Colocación de planchadas.
Fondear y levar anclas. Nomenclatura de los elementos de fondeo y accesorios: Anclas, anclotes,
cadenas, boyarín, orinque, cabrestante o molinete, estopor, trincas, bozas. Fondear; zafar las trincas,
aflojar el freno del cabrestante a la voz de "fondo" regular la salida de la cadena, emplear el estopor;
colocar las trincas. Forma de conocer cuando el ancla garrea. Levar; preparación de elementos; conectar
mangueras para el lavado del ancla en caso de traer barro, alistar bichero para recoger orinque y boyarín;
bajar la nuez del estopor, virar; voz para indicar al puente cuando la cadena está vertical: "a pique", cuando
el ancla deja el fondo; "zarpó", y cuando sale del agua: "ancla arriba"; recoger el boyarín, levantar la nuez
del estopor, colocar las trincas. Aduje de la cadena en la caja de cadena.
Carga y descarga. Nomenclatura de las instalaciones y elementos de los buques para la carga y
descarga; Bodega, escotilla, brazolas, galápagos, galeotes, cuarteles, encerados. Mástiles de carga,
plumas, guinches, catalinas, ganchos de carga, eslingas. Nociones generales sobre la forma en que se
efectúa la carga y descarga. Cierre de escotilla. Colocación de encerados, trincados de trojas.
Nociones sobre gobierno, Nomenclatura de los órganos de gobierno del buque; timón, caña o
barra, guardines, rueda, cabillas, medidor mecánico de ángulo de timón (axiómetro), servomotor. Lectura
del compás, línea de fe, puntos cardinales, intercardinales, colaterales. Gobernar sobre un punto indicado.
mantener el rumbo, caer a estribor, caer a babor (grados y cuartas). Reglas de gobierno para evitar
colisiones.
III - Cabullería - Nudos Marineros - Manejo de Sondas – Guías Práctica en Jarcias de Labor
Nudos: Media vuelta redonda, vuelta doble, medio nudo o malla, nudo llano, cote, ballestrinque,
haz de guía. Lingadas: costura, gaza piña, falcaceado. Ligada, ligada abotonada, manejo de la guía para
dar un cabo, manejo de la sonda de mano.
Tomar vueltas sobre una bita, azocarlas, dar una llave, vueltas sobre una cornamusa, tambor de
cabrestante, etc. Adujar, encapillar, halar, lascar, y tezar un cabo. Cambiar la dirección de un chicote,
aumentar el roce de un cabo.
Sujetar un cabo con una boza; fijar el chicote de un cabo a una percha; abozar un cabo a una
percha para tomar uno de los chicotes a un aparejo; guarnir un aparejo; izar una percha; entalingar un
ancla, unir un cabo con otro, ya sea por su gaza, guardacabo o seno, amarrar dos chicotes; afirmar el seno
de un cabo de modo que sus chicotes continúen; acortar un cabo enganchado en un motor o cuadernal;
evitar que un cabo se despase; aguantar una percha con un cabo que no se quiere cortar; afirmar un cabo
a un gancho; abozar un cabo y tomarle un aparejo; dar una trapa; formar con el chicote de un cabo un lazo
que no se corra; utilizar un virador cuando no se pueda halar directamente de un cabo; acoderar cadena de
una ancla fondeada; embragar un hombre a un barril, a un bulto para izarlo o arriarlo; hacer con un trozo
de tabla una guindola para izar o arriar a un hombre; utilización de estrobos; hacer una gaza; falcasear,
entrañar, precintar y aferrar un cabo; hacer una ligada a manera de llave en un gancho; unir dos cabos por
una ligada; hacer una piña en el extremo de un chicote; usar prácticamente la guía; proceder a marcar para
su uso la sondaleza de una sonda; ejercitación en el uso de aparejos.
B) ESPECIALIDAD AUXILIAR DE MAQUINAS
I - Máquinas y Motores
Máquinas: Máquinas principales y máquinas auxiliares, funciones.
Sistema de propulsión: Máquinas a vapor, motores, máquinas combinadas.
Propulsores: Hélices, rueda. Eje, túnel, bocina, prensa estopa, cojinete de empuje, cambio de
marcha.
Motores: Idea ligera sobre motores de combustión interna; diferencia entre motor y máquina a
vapor.
Nomenclatura de las partes principales; cilindros, pistones, bielas, cigüeñal. Bomba de
combustible, bomba de aceite, bomba de circulación de agua. Combustible empleado, su diferencia,
densidad y punto de inflamación.
II - Máquinas de Vapor
Idea ligera sobre máquina de vapor. Clasificación: alternativa y a turbina. Partes fijas y móviles que
las componen. Lubricación, su objeto e importancia. Descripción somera de los distintos tipos de
aceiteras, lubricación a mano y forzada. Conservación y precauciones durante el funcionamiento y fuera de
servicio. Calderas marinas: Objeto; partes principales: hogar, cámara de combustión o caja de fuego, haz
de tubos, cajas de humos, chimeneas, ceniceros.
Condensadores: Objeto, descripción general.
Bombas principales: de alimentación de combustibles, de circulación para el condensador principal
y auxiliar, de achique de sanidad.
Combustibles empleados en los buques a vapor: Petróleo (fuel-oil) carbón de piedra; combustión
espontánea del carbón de piedra. Precauciones a tomar cuando se producen desmanes y cuando existan
tanques de almacenamiento abiertos y sin ventilar. Precauciones cuando se traten de combustibles sólidos.
Incendios y medidas a tomar de inmediato para evitar su propagación.
III - Instrumental
Indicadores de nivel, su objeto y funcionamiento. Nivel de agua, su importancia. Válvula de
seguridad, su objeto. Lectura de manómetros y vacuómetros, objeto y diferencia. Precauciones a observar
durante el funcionamiento de los quemadores, antes y después de su encendido y al encenderlos para
evitar explosiones. Formación de la antorcha y precauciones sobre su uso.
Tuberías: Colores convencionales para distinguir las distintas tuberías según el fluido que
conduzcan.
Sondeo de tanques: Lectura de la sonda.
C) ESPECIALIDAD SERVICIO AUXILIAR
I - Práctica de la especialidad.
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Nota: En cada una de las operaciones indicadas anteriormente, señalar el nudo, vuelta o ligadura que
correctamente corresponden emplear al ejecutarla.
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Anexo 1 al Agregado N° 1 a la Ordenanza Marítima N° 9/65
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
ESCUELA DE FORMACION Y CAPACITACIÓN DEL PERSONAL DE MARINERÍA DE LA
MARINA MERCANTE DE LA PREFECTURA (o SUBPREFECTURA) de (1) . . . . . . . . . . . . . . . . .
..............
Por cuanto el señor (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ha aprobado el curso de (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
establecido por la Ordenanza Marítima N° 9-65, se expide el presente certificado.
BUENOS AIRES,
SELLO (4)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
.............................
FIRMA (5)
Denominación de la Prefectura o Subprefectura donde se realizó el curso.
Nombre y apellido del cursante.
Indicar la especialidad que corresponda.
Sello del organismo donde se dicto el curso.
Firma y aclaración del señor Director de la Escuela.
Agregado N° 2 a la Ordenanza Marítima N° 9-965
PROGRAMA DE LA MATERIA “ARTES DE PESCA”,
A SER DICTADA EN LA ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN
DEL PERSONAL DE MARINERÍA DE LA PREFECTURA MAR DEL PLATA
TEMA N° 1: Descripción de buques pesqueros.
a) Lanchas de rada o ría
b) Buques costeros lejanos y cercanos.
c) Buques de altura.
Tipos de pesca. Variedad de especies
TEMA N° 2: Características y generalidades de operatividad de cada buque pesquero para distintas
especies.
Control de calidades. Selección.
TEMA N° 3: Artes de pesca. Generalidades. Redes, distintos tipos acorde especies. Nasas,
operatividad de las mismas. Pontones. Boyas. Guías. Flotadores.
TEMA N° 4: Maniobras de pesca. Distintas evoluciones con elementos complementarios.
TEMA N° 5: Funciones de la tripulación en tareas de pesca.
Agregado según V.R. 2/83