POTENCIA NETA 99 hp (74 kW) PESO OPERACIONAL De 14.700 a

POTENCIA NETA
PESO OPERACIONAL
CAPACIDAD DEL CUCHARÓN
99 hp (74 kW)
De 14.700 a 16.600 kg
0,42 m3 a 0,70 m3
E135Bsr
L
a fuerza global de New Holland está en el alto desempeño de sus máquinas. Presente en los cinco
continentes, New Holland es reconocida por la eficiencia, confiabilidad y, sobretodo, por la alta tecnología
que emplea en sus equipos.
Sus máquinas presentan el más alto estándar de calidad internacional y proporcionan soluciones locales
en todos los segmentos en los que actúan. Esa es la fuerza global de New Holland, que consolida la
excelencia de su marca en el mercado mundial de la construcción.
2
MÁXIMA EFICIENCIA
COMPACTA EN SU TAMAÑO,
GRANDE EN SU RENDIMIENTO
La excavadora E135BSR es la más reciente novedad
y la última palabra en tecnología de radio de giro
corto (Short Radius - SR). También incorpora el
revolucionario sistema iNDr (Reducción Sonora y de
Polvo Integrada), que reduce significativamente el
nivel de ruido de la máquina.
Por eso, la E135BSR es la excavadora perfecta para
trabajar en condiciones peculiares, en las que el
espacio es poco y el bajo nivel de ruido es necesario,
como en las obras urbanas y en la construcción de
carreteras.
Conozca ahora la E135SR y vea por qué es la
excavadora más productiva cuando se trata de
estabilidad y eficiencia en las aplicaciones.
3
E135BSR
EXCELENCIA PARA TRABAJAR EN OBRAS
URBANAS. EFICIENCIA PARA UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD.
E
iNDr. Bajísimo nivel de ruido y protección
supereficaz contra el polvo.
sistema de refrigeración iNDr (Reducción Sonora y de Polvo Integrada) es una solución que favorece el medioambiente,
maximiza la comodidad del operador y permite que la E135BSR trabaje en áreas urbanas, con el mínimo de perturbación sonora.
Funciona de la siguiente forma: el aire de la refrigeración proveniente de los radiadores pasa por el compartimiento del motor,
herméticamente cerrado, y se descarga en el exterior por un único punto.
El iNDr garantiza una alimentación de aire extremamente limpia, contribuye con la perfecta combustión del diesel y proporciona,
además de un mayor rendimiento del motor, menor consumo de combustible y menor nivel de contaminación.
El diseño del compartimiento del motor, aliado a una instalación correcta del material aislante, minimiza el nivel de ruido del motor
4
FLEXIBLE, MODERNA Y DE
ALTA PRODUCTIVIDAD.
N
Versión con articulación triple
y opciones de hojas.
ew Holland también ofrece una versión de la E135BSR con articulación triple.
Además de ser flexible, es una máquina versátil, ya que se puede equipar con hojas
de 2.490, 2.590 ó 2.690 mm, de acuerdo al ancho de las zapatas de la oruga.
Flexibilidad y versatilidad son diferenciales de la E135BSR que proporcionan la mejor
solución de acuerdo a las actividades requeridas en la obra. En el relleno de canaletas,
por ejemplo, la E135BSR reduce bastante el tiempo de trabajo, aumentando el
rendimiento y la productividad.
A
Un nuevo concepto de
radio de giro corto.
New Holland consolida su liderazgo al redefinir el concepto
de radio corto. La E135BSR es un proyecto compacto, con el
rendimiento y la característica de los modelos estándar.
La excavadora E135BSR presenta una serie de características
superiores y rendimientos excepcionales en la forma compacta y
refinada de la nueva máquina Short Radius: bajo nivel de ruido,
comodidad para el máximo rendimiento del operador y mayor
productividad, con reducido riesgo de daños a la máquina. Todo
eso significa bajo costo operacional.
5
E135BSR
MOTOR COMMON RAIL.
E
l motor Mitsubishi Common Raul de nueva generación representa la
más moderna tecnología. Diseñado para ofrecer más rendimento y alta
productividad, proporciona bajo consumo de combustible y reducido
nivel de contaminación.
El sistema Common Rail garantiza una inyección de combustible a
alta presión en los cilindros, optimizando la mezcla. El volumen de
combustible alimentado en los cilindros se controla electrónicamente,
o sea, se inyecta la cantidad exacta de combustible requerida en el
instante exigido. El combustible se mezcla con aire externo adicional
para proporcionar una alta potencia del motor, al mismo tempo en que
el consumo de combustible y las emisiones de contaminadores se
reducen. Paralelamente, el nivel de ruido es consideerablemente bajo.
En resumen: el nuevo motor es silencioso, de alta durabilidad, eficiente
y económico, con reducido costo operacional.
N
SISTEMA HIDRÁULICO.
ew Holland perfeccionó el sistema hidráulico para que la E135BSR sea una máquina más eficiente, de fácil
control, con mayor precisión y ciclos más rápidos, más potente y con bajo consumo de combustible.
El sistema hidráulico posee una bomba de última generación, silenciosa y de alta tecnología, una eficiente válvula de
control, una segunda válvula de control del brazo, giro elevado y nuevas funciones de selección de modo operacional.
Todas esas innovaciones se traducen en movimientos suaves y precisos y en un mayor control sobre la máquina,
especialmente en aquellas operaciones que exigen movimientos combinados. Esas características excepcionales
llegan a su mayor desempeño con el nuevo dispositivo H.A.O.A.
E
H.A.O.A. (Dispositivo Operacional Activo
Hidroelectrónico)
l Dispositivo Operacional Activo Hidroelectrónico es la más eficaz combinación entre una tecnología electrónica
avanzada y un sistema hidráulico altamente sofisticado. El H.A.O.A. proporciona una permanente optimización del
caudal hidráulico en función de la demanda del trabajo y del operador, resultando en un máximo control y precisión,
productividad, comodidad del operador y ahorro de combustible.
L
Certificación Tier 3A. Mejor desempeño
con más protección al medioambiente.
a E135B-SR cumple la reglamentación europea relativa a la compatibilidad electromagnética y al nivel
de ruido. Con certificación Tier 3A, su motor Mitsubishi tiene emisiones reducidas, bien inferiores a las
recomendadas por las normas.
6
A.E.P. (Procesador Electrónico Avanzado)
El A.E.P. es un procesador electrónico en el que el operador selecciona
y monitorea los principales parámetros operacionales, las notificaciones
de manutención, el autodiagnóstico y el almacenamiento de datos
operacionales.
Esas informaciones se muestran en el nuevo monitor, que posee indicadores
analógicos y pantalla digital más grande, con iluminación de fondo, para
facilitar su lectura.
El Procesador Electrónico Avanzado tiene una operación muy simple.
Cuando el operador selecciona el Modo de Trabajo, el A.E.P. prerregula el
sistema hidráulico para ejecutar el trabajo elegido.
- Modo S: para operaciones normales de trabajo.
- Modo H: para operaciones con potencia máxima.
Existen otros dos modos disponibles para aplicaciones especiales y para
operaciones con herramientas, como martillos, trituradores, etc. Un selector
ubicado en el tablero de instrumentos permite que el operador seleccione el
flujo de aceite de las dos bombas.
- Modo A: ajusta el circuito hidráulico para los accesorios que exigen
flujo de dos vías.
- Modo B: para accesorios que exigen solamente flujo de una sola
vía.
Los clientes pueden elegir una máquina con circuitos operacionales para
martillo y triturador y/o cucharón de giro total.
Tanto en el modo A como en el modo B, el operador puede ajustar el
caudal en escalas de 10 l/min y la presión en escalas de 10 bars, usando os
botones en el monitor, para cumplir con los parámetros del accesorio que se
esté usando.
En los modos de trabajo A y B, el operador puede salvar 9 combinaciones
de flujo y presión en la memoria del sistema, totalizando 18 combinaciones.
L
D.O.C. (Control Optimizado
del Brazo de Penetración)
a Caja de la Válvula Principal tiene una segunda válvula de control exclusiva para la operación del brazo de
penetración. El movimiento “brazo de penetración hacia afuera” se realiza con flujo doble, o sea, con el flujo de las
dos bombas. El movimiento “brazo de penetración hacia adentro” es todavía más rápido, en función del doble caudal
combinado con el sistema “Conflux” o recirculación del aceite no utilizado, que se desvía desde la línea de retorno hacia
el tanque.
El D.O.C. proporciona una combinación perfecta de velocidad, eficiencia, precisión y mayor productividad.
L
Dispositivo de Reducción
Automática de Rotación (Auto-Idling)
a rotación del motor se reduce automáticamente cuando los controles se ponen en posición neutra. Ese
procedimiento ahorra combustible, reduce el nivel de ruido y contaminación y aumenta la vida útil del motor. Al ponerse
uno o dos controles fuera de la posición neutra, el motor vuelve rápidamente a la rotación máxima.
7
E135BSR
E
INTERIOR DE
LA CABINA.
l interior de la cabina fue totalmente diseñado para mejorar la comodidad
del operador y aumentar su desempeño. Todos los controles y mandos está
ubicados ergonómicamente a la derecha para facilitar su alcance y operaciones.
La radio y el sistema de aire acondicionado automático, más eficaz y con mayor
potencia, son ítems de serie y proporcionan un agradable ambiente de trabajo,
independientemente de las condiciones climáticas externas.
El diseño interno y los materiales utilizados en la cabina crean un ambiente
elegante. La construcción rígida de la cabina, combinada a los amortiguadores
viscosos con silicona líquida, minimizan las vibraciones. Orificios con roscas en
la estructura de la cabina permiten la instalación rápida y simple de la estructura
ROPS, opcional y de la protección frontal, contribuyendo efectivamente para
aumentar la seguridad del operador.
L
MONITOR A.E.P.
a pantalla A.E.P. mejoró todavía más la visibilidad. Ella incorpora indicadores
analógicos que permiten captar las informaciones a simple vista, independientemente del
ambiente operacional. Las informaciones sobre manutención se muestran claramente y
una función de autodiagnóstico permite detecta anticipadamente cualquier problema de
funcionamiento. Además, los problemas operacionales anteriores quedan almacenados.
U
SISTEMA DE ABERTURA DEL
VIDRIO DELANTERO.
n dispositivo de fácil manejo simplifica la abertura y el cierre de la ventanilla delantera,
al mismo tiempo que su mecanismo la deja más liviana.
L
MEJOR DISPOSICIÓN DE
LOS INSTRUMENTOS.
os conmutadores y controles de la cabina se desplazaron hacia la
derecha, en una posición de fácil alcance y más ergonómica, mejorando la
comodidad del operador.
8
MÁS COMODIDAD Y
SEGURIDAD PARA EL
OPERADOR.
L
GRAN FACILIDAD
OPERACIONAL.
a consola izquierda, que incluye la palanca de bloqueo de seguridad, se puede levantar
10 grados más que en el modelo anterior, lo que facilita el acceso al interior de la cabina.
Así, el operador entra y sale de la máquina con más comodidad.
E
ASIENTO MÁS CÓMODO.
l cómodo asiento anatómico se puede ajustar en todas las direcciones, ya sea hacia
adelante o hacia atrás. El ajuste se puede hacer en las consolas laterales o de forma
independiente de ellas.
Los brazos del asiento están integrados a las consolas laterales, pudiendo levantarse o
bajarse en cuatro posiciones distintas y también inclinados. Eso permite que el operador
regule la mejor posición para su máxima comodidad.
9
E135BSR
L
Una máquina diseñada para
reducir los costos operacionales.
a configuración de la máquina se creó para facilitar considerablemente las inspecciones diarias y la manutención y
para ahorrar tiempo en esas actividades. El filtro de aceite del motor, los filtros de combustible y el colector de agua están
montados lejos, siendo fáciles de alcanzar desde el suelo.
Tanto los filtros de combustible como el colector de agua, que retiran elementos contaminadores y el agua, respectivamente,
tienen una importante función en la durabilidad y desempeño del motor. Los componentes del sistema de refrigeración
(radiador, refrigerador del aceite hidráulico e intercooler) ahora se montan en paralelo, lo que resulta en una mejor eficiencia
en la refrigeración y en la mayor confiabilidad de los componentes. Finalmente, son más fáciles de verificar y limpiar.
E
Disposición moderna y elegante
aliada a la tecnología de punta.
l layout simplificado de todos los componentes esenciales atrás del panel lateral derecho e izquierdo reduce mucho el
costo de manutención, además de proporcional mejor acceso a los servicios.
10
FACILIDAD DE ACCESO Y
MANUTENCIÓN.
Inspección visual y fácil
limpieza de los filtros iNDr.
L
os filtros iNDr están ubicados adelante de los componentes del
sistema de refrigeración (radiador, refrigerador de aceite hidráulico e
intercooler) y están montados en paralelo, lo que resulta en una mayor
eficiencia en a refrigeración.
El aire es alimentado directamente desde el conducto de admisión a través
de los filtros iNDr, eliminando el polvo. El aire de admisión limpio, al pasar
por los componentes de refrigeración, reduce el riesgo de obstrucción y el
tiempo de manutención.
Si se detecta suciedad antes de comenzar los trabajos, los filtros se
pueden desmontar fácilmente y limpiarse desde el suelo.
L
Fusibles.
os fusiles está ubicados dentro de la cabina, protegidos del polvo y
del agua, y se pueden llegar a ellos fácilmente para un mejor control.
E
Aceite hidráulico
de larga vida útil.
l aceite hidráulico de larga vida útil utilizado por New Holland
presenta excelentes características antiemulsión, así como una mezcla
optimizada de aditivos antidesgaste y antioxidantes, lo que aumenta su
vida útil hasta 5 mil horas. Como resultado, se reduce el número de
cambios de aceite, lo que representa una enorme reducción de los
costos operacionales y una mayor atención al medioambiente.
A
Manutención dentro
de la cabina.
lfombra en dos piezas removibles con asideros para facilitar la
remoción. Sobre ella, un dreno ayuda en la limpieza de la parte interna
de la cabina.
El filtro del aire acondicionado está ubicado abajo del asiento del
operador y se puede sacar fácilmente sin ninguna herramienta, desde el
suelo, lo que facilita la limpieza.
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E135BSR
DISEÑADA PARA
n Trabajar con eficiencia en espacios reducidos
n Asegurar durabilidad y mayor valor de reventa
n Producir más con menor consumo de combustible
n Respetar el medioambiente y nuestro futuro
12
E135BSR
E
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motor Tier 3A
Potencia neta en el volante (ISO 14396/ECE R120) . . . . . . . . . . . . . 99 hp (74 kW)
Rotación nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.000 rpm
Marca y modelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MITSUBISHI DO4 FR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motor diesel, common rail, inyección
directa, con turbocompresor e intercooler
Cilindrada total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,25 l
Número de cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Diámetro x recorrido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 x 130 mm
Torque máximo a 1.600 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375 Nm
Control electrónico de la rotación del motor tipo reóstato.
Selector automático de reducción retorna el motor a la rotación mínima
cuando los comandos están en posición neutra. El motor cumple con las normas
97/68/CE TIER 3A. TIER 3A.
SISTEMA ELÉCTRICO
Voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 V
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 A
Motor de arranque.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,4 kW
Baterías estándar, libres de manutención. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Capacidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Ah
SISTEMA HIDRÁULICO
Bombas de más capacidad que ofrecen más caudal a baja rotación; nuevo diseño
de la caja de válvula principal, incorporando una segunda válvula de control y
nuevas funciones para el caso de falla.
Tuberías con radio mayor,con admisiones embridadas SAE.
Sistema H.A.O.A. (Asistencia Activa Hidroelectrónica) para bridar mayor
potencia hidráulica de acuerdo a la demanda del operador o de la aplicación.
Dispositivo E.S.S.C. (Sensor de Control de Rotación del Motor) para aprovechar
toda la potencia hidráulica instalada.
Sistema D.O.C. (Control Optimizado de Brazo de Penetración) gracias a la
segunda válvula de control y al sistema Conflux.
Sistema A.E.P. (Procesador Electrónico Avanzado), que interactúa con el
operador para la selección y monitoreo de los principales parámetros operacionales,
programas de manutención, autodiagnóstico y registro de los datos operacionales,
a través de un nuevo monitor de pantalla digital de mayor tamaño e indicadores
analógicos.
Dos modos de operación:
- S = para trabajos normales de excavación
- H = cuando se precisa potencia máxima
Dos modos para implementos:
- A = para implementos que requieran caudal de dos vías
- B = para implementos que requieran solamente caudal de una vía
(como el martillo)
Dispositivo para duplicación de caudal estándar y válvula de desviación
accionada automáticamente cuando se selecciona el modo A.
Dispositivo de alivio de presión de las tuberías para facilitar el cambio de
implemento sin pérdida de aceite por las tuberías.
Filtro hidráulico extrafino (8 micrones) para garantizar un perfecto filtrado del
aceite, lo que contribuye con el aumento de los intervalos de cambio de aceite.
Bombas principales:
Dos bombas de pistones axiales de flujo variable
Caudal máximo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 x 130 l/min
Bombas de engranaje para alimentación del circuito auxiliar
Caudal máximo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 l/min
Presión operacional máxima:
Equipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,3 MPa
Giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,0 MPa
Translación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,3 MPa
Circuito auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,0 MPa
Elevación =
Brazo extensible =
Cucharón =
Posicionador = D x C mm
D x C mm
D x C mm
D x C mm
100 x 1.092
115 x 1.120
95 x 903
-
100 x 1.038
115 x 1.120
95 x 903
130 x 925
100 x 1.038
115 x 1.120
95 x 903
105 x 510
TRANSMISIÓN
Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrostática, dos velocidades
2 motores. . . . De pistones axiales y doble cilindrada,alojados dentro de los carros
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De disco, en baño de aceite, con
accionamiento automático y desbloqueo hidráulico
Reducción final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reducción planetaria en baño de aceite
Inclinación máxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70% (35º) (contínua)
Velocidades de traslación:
Baja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (versión L: de 0 a 3,0) .... de 0 a 3,6 km/h
Alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (versión L: de 0 a 5,3) .... de 0 a 6,0 km/h
Fuerza en la barra de tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . (versión L: 156) .... 138 km/h
Dispositivo automático de reducción de marcha: con el selector en la
posición de “alta velocidad”, en caso de necesidad de tracción adicional, se
ajustan los motores de translación a la cilindrada máxima.
Sistema de giro
Motores de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De pistones axiales
Freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De disco, con accionamiento automático
Reducción final. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reducción planetaria en baño de aceite
Corona de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . En baño de grasa
Velocidad de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,5 rpm
CABINA Y MANDOS
Climatizador automático de serie. Techo transparente
Comandos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pilotados
Dos palancas de cursos cruzados que accionan todos los movimientos de la
máquina y el giro de la estructura superior.
Dos pedales con palancas manuales para el control de todos los movimientos de
las orugas, incluso la contrarrotación.
Una palanca de seguridad que neutraliza totalmente el circuito hidráulico y las
palancas de control de translación.
PARTE RODANTE
Diseño del chasis en X
Cadenas de la oruga selladas y reforzadas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LC. . . . . . . . . . . . L
Rodillos inferiores (cada lado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. . . . . . . . . . . . 7
Rodillos superiores (cada lado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. . . . . . . . . . . . 2
Largo de la oruga en el suelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.040 mm. . . . . 2.990 mm
Trocha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.990 mm. . . . . 2.040 mm
Zapatas disponibles (mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500-600-700. . . . . . 800-900
CAPACIDADES DE
ABASTECIMIENTO
Aceite lubricante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,5 l
Líquido anticongelante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,0 l
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200,0 l
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140,0 l
Reducción del sistema de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,7 l
Reducciones de translación (cada una) (versión L: 4,7) . . . . . . . . . . . . . . 2,1 l
E135BSR
MONOBLOque
DIMENSiones (mm) – PESOS En CONDIciones DE TRABAjO
L
E
D
B
X
K
H
I
J
C
Y
A
Brazo de excavación
A
B
D
E
F
G/G’
H
I
J
L
2.090 mm
7.430
860
2.830
2.710
445
1.490/1.600
3.040
3.770
1.990
2.490
2.380 mm
7.500
860
2.830
2.680
445
1.490/1.600
3.040
3.770
1.990
2.490
2.840 mm
7.510
860
2.830
3.070
445
1.490/1.600
3.040
3.770
1.990
2.490
G’ = Radio de giro trasero con contrapeso adicional de 0,589 t (opcional)
E135BSR
K – Ancho de las zapatas
mm
500
600
700
C – Ancho máximo
mm
2.490
2.590
2.690
Peso en condiciones de trabajo (**)
kg
14.200
14.400
14.600
Presión específica sobre el suelo
bar
0,42
0,36
0,31
Ancho de la lámina
mm
2.490
2.590
2.690
Altura de la lámina
mm
570
570
570
Peso de la hoja
kg
470
480
490
X – Elevación máxima
mm
500
500
500
Y – Excavación máxima
mm
590
590
590
** Sin hoja (opcional) ni contrapeso adicional (opcional)
DESEMPEÑO DE EXCAVACIÓN
MONOBLOQUE = 4.680 mm
BRAZO DE PENETRACIÓN
2.090
2.380
2.840
A
mm
8.040
8.340
8.780
B
mm
7.890
8.190
8.640
C
mm
5.230
5.520
5.980
D
mm
8.910
9.190
9.550
E
mm
6.470
6.470
7.110
F
mm
2.900
2.580
2.220
G
mm
4.480
4.890
5.350
H
mm
2.070
2.000
2.400
FUERZA DE DESAGREGACIÓN
2.090
2.380
2.840
Balde
daN
9.190
9.190
9.190
Balde
daN
7.334
6.569
5.957
E135BSR
E
articulación triple
DIMENSiones (mm) – PESOS En CONDIciones DE TRABAjO
E
Brazo de excavación
A
B
D
E
F
G/G’
H
I
J
L
2.090 mm
8.020
860
2.830
2.780
445
1.490/1.600
3.040
3.770
1.990
2.490
2.380 mm
7.990
860
2.830
2.730
445
1.490/1.600
3.040
3.770
1.990
2.490
G’ = Radio de giro trasero con contrapeso adicional de 0,589 t (opcional)
E135B-SR
K – Ancho de las zapatas
mm
500
600
700
C – Ancho máximo
mm
2.490
2.590
2.690
Peso en condiciones de trabajo (**)
kg
15.000
15.300
15.500
Presión específica sobre el suelo
bar
0,45
0,38
0,33
Ancho de la lámina
mm
2.490
2.590
2.690
Altura de la lámina
mm
570
570
570
Peso de la hoja
kg
470
480
490
X – Elevación máxima
mm
500
500
500
Y – Excavación máxima
mm
590
590
590
12
** Sin hoja (opcional) ni contrapeso adicional (opcional)
11
10
DESEMPEÑO DE EXCAVACIÓN
9
8
ARTICULACIÓN TRIPLE
EXTENSIÓN MÁXIMA = 5.190 mm
EXTENSIÓN MÍNIMA = 3.840 mm
7
6
BRAZO DE PENETRACIÓN
2.090
2.380
A
mm
8.510
8.800
B
mm
8.360
8.660
C
mm
5.410
5.710
D
mm
9.280
9.550
E
mm
6.840
7.100
F
mm
1.200
910
G
mm
4.520
4.850
H
mm
2.140
2.040
2.090
2.380
6
7
1
2
3
4
5
FUERZA DE DESAGREGACIÓN
Caçamba
daN
9.231
9.231
Braço
daN
7.334
6.528
11
13
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
8
E135BSR
CAPACIDADE DE LEVANTAMENTO
Dados em toneladas
ALCANCE
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
A MÁXIMO ALCANCE
FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL
DISTÂNCIA
m
E135BSR monobloque con brazo de penetración de 2.090 (mm)
ALTURA
+7,5 m
+ 6,0 m
+4,5 m
+3,0 m
+1,5 m
0
-1,5 m
-3,0 m
-4,5 m
5,93*
9,15*
5,93*
9,15*
4,10*
6,24*
6,88*
7,04*
7,68*
6,06*
4,10*
5,92
5,12
4,89
4,90
5,05
3,23*
3,47*
4,19*
4,97
4,77
4,71
4,14*
3,23*
3,30
3,06
2,79
2,61
2,56
2,63
2,49*
3,24
3,12
3,02
3,00
2,29*
1,83*
1,74*
1,81*
2,02*
2,43*
2,88
3,44*
1,96
1,88
1,77
1,69
1,66
2,29*
1,83*
1,74*
1,51
1,39
1,41
1,60
2,19
3,22
5,19
6,21
6,74
6,90
6,71
6,16
5,10
E135BSR monobloque con brazo de penetración de 2.380 (mm)
ALTURA
+7,5 m
+ 6,0 m
+4,5 m
+3,0 m
+1,5 m
0
-1,5 m
-3,0 m
-4,5 m
5,26*
8,11*
5,26*
8,11*
5,74*
8,03*
7,11*
8,02*
6,58*
3,63*
5,74*
5,29
4,98
4,93
5,04
3,63*
2,97*
3,25*
4,00*
4,86*
4,82
4,73
4,46*
2,97*
3,25*
3,13
2,85
2,66
2,58
2,62
2,64*
3,28*
3,16
3,05
3,01
1,57*
1,26*
1,19*
1,22*
1,34*
1,59*
2,08*
3,28*
2,82*
2,01
1,93
1,81
1,71
1,67
1,57*
1,26*
1,19*
1,22*
1,30
1,31
1,47
1,93
2,82*
3,91
5,63
6,58
7,08
7,23
7,06
6,53
5,55
3,74
E135BSR monobloque con brazo de penetración de 2.380 (mm)
ALTURA
+7,5 m
+ 6,0 m
+4,5 m
+3,0 m
+1,5 m
0
-1,5 m
-3,0 m
-4,5 m
4,53*
7,04*
4,53*
7,04*
4,88*
7,38*
7,39*
8,26*
7,12*
4,73*
4,88*
5,43
4,94
4,83
4,89
4,73*
1,84*
2,57*
2,86*
3,62*
4,55*
4,81
4,68
4,69
2,95*
1,84*
2,57*
2,86*
3,19
2,88
2,64
2,53
2,54
2,69
1,67*
2,74*
3,05*
3,16
3,03
2,96
2,99
1,67*
2,05
1,94
1,81
1,69
1,63
1,65
1,31*
1,91*
1,55*
1,26
1,21
1,16
1,49*
1,25*
1,18*
1,19*
1,29*
1,48*
1,86*
2,73*
2,87*
1,49*
1,25*
1,18*
1,19*
1,15
1,15
1,28
1,61
2,64
4,69
6,19
7,06
7,53
7,67
7,51
7,02
6,12
4,55
1,49*
1,25*
1,18*
1,19*
1,29*
1,33
1,47
1,83
2,87*
4,69
6,19
7,06
7,53
7,67
7,51
7,02
6,12
4,55
E135BSR monobloque con brazo de penetración
2.840 mm _ con contrapeso adicional de 0,58 t
ALTURA
+7,5 m
+ 6,0 m
+4,5 m
+3,0 m
+1,5 m
0
-1,5 m
-3,0 m
-4,5 m
4,53*
7,04*
4,53*
7,04*
4,88*
7,38*
7,39*
8,26*
7,12*
4,73*
4,88*
6,01
5,53
5,41
5,48
4,73*
1,84*
2,57*
2,86*
3,62*
4,55*
5,20*
5,13
4,73*
2,95*
1,84*
2,57*
2,86*
3,52
3,21
2,97
2,86
2,87
2,95*
1,67*
2,74*
3,05*
3,45*
3,33
3,26
3,18*
1,67*
2,28
2,17
2,04
1,92
1,85
1,88
1,31*
1,91*
1,55*
1,31*
1,38
1,34
1,49*
1,25*
1,18*
1,19*
1,29*
1,48*
1,86*
2,73*
2,87*
Datos indicados de acuerdo a la norma ISO 10567, con la excavadora equipada con el cucharón. La carga indicada no supera 87% de la capacidad de levante del
sistema hidráulico o 75% de la carga de volcado estática. Los valores marcados con asterisco son limitados por la potencia hidráulica.
14
Datos en toneladas
ALCANCE
1,5 m
3,0 m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
A MÁXIMO ALCANCE
FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL
DISTÂNCIA
m
E135BSR Articulación Triple con brazo de penetración de 2.090 (mm)
ALTURA
+7,5 m
+ 6,0 m
+4,5 m
+3,0 m
+1,5 m
0
-1,5 m
-3,0 m
-4,5 m
14,41*
14,41*
7,13*
9,30*
9,22*
7,13*
9,30*
9,22*
5,51*
7,42*
6,01*
4,58*
5,76*
4,02*
5,51*
5,44
4,54
4,33
4,38
4,02*
3,66*
3,98*
2,94*
3,92*
4,51
4,39*
3,21*
3,51
3,31
2,93
2,54
2,31
2,25
2,30
2,96*
3,03*
3,01
2,87
2,81
2,08
1,83
1,81
1,91
2,14
2,16
2,40
2,31*
1,94
1,79
1,62
1,49
1,44
2,08
1,83
1,53
1,25
1,12
1,10
1,23
1,61
4,11
5,77
6,70
7,19
7,34
7,17
6,65
5,69
E135BSR Articulación Triple con brazo de penetración de 2.380 (mm)
ALTURA
+7,5 m
+ 6,0 m
+4,5 m
+3,0 m
+1,5 m
0
-1,5 m
-3,0 m
-4,5 m
14,78*
14,78*
6,61*
8,35*
8,68*
8,13*
6,61*
8,35*
8,68*
8,13*
4,74*
7,03*
3,93*
4,80*
6,32*
4,63*
4,03*
4,74*
5,78
3,93*
4,39
4,39
4,51
4,03*
1,84*
3,29*
3,83*
4,45*
3,70*
4,57*
4,46*
3,54*
1,84*
3,29*
3,40
3,03
2,63
2,37
2,28
2,30
1,77*
2,72*
2,82*
3,06
2,91
2,83
2,39
1,77*
2,00
1,85
1,67
1,53
1,46
1,48
1,43*
2,10*
1,78*
1,18
1,10
1,04
1,46
1,28
1,25
1,30
1,45
1,72
2,22
2,28*
1,46
1,28
1,25
1,16
1,05
1,04
1,14
1,44
4,69
6,19
7,06
7,53
7,67
7,51
7,02
6,12
Datos indicados de acuerdo a la norma ISO 10567, con la excavadora equipada con el cucharón. La carga indicada no supera 87% de la capacidad de levante del
sistema hidráulico o 75% de la carga de volcado estática. Los valores marcados con asterisco son limitados por la potencia hidráulica.
15
EL SERVICIO DE POSVENTA de la Red Autorizada New Holland.
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Las dimensiones, pesos y capacidades mostradas en este folleto, así como cualquier conversión usada, son siempre aproximadas y están sujetas a variaciones
consideradas normales dentro de las tolerancias de fabricación. Es política de New Holland el perfeccionamiento continuo de sus productos, reservándose
el derecho de modificar las especificaciones y materiales o introducir mejoras en cualquier momento, sin previo aviso u obligación de ninguna especie. Las
ilustraciones no muestran necesariamente el producto en las condiciones estándar.
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