Press Information

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Sep 27, 2012
NUEVO LS
Berlina insignia que ahora refleja la nueva y más atrevida dirección del diseño interior y exterior de
Lexus
Refinamiento, lujo y tecnologías innovadoras avanzadas líderes en el mundo
Dinámica de conducción mejorada que incluye el modelo F-SPORT completamente nuevo
Brussels, Belgium
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El LS, con más de 730.000 vehículos vendidos durante sus 23 años de existencia y un historial con cuatro
generaciones (la inmensa mayoría de las cuales todavía están circulando en perfectas condiciones), ha
crecido y ha evolucionado con el paso del tiempo.
A pesar de ello, se ha mantenido fiel a sus cuatro características genéticas: la adopción de tecnología
innovadoras por primera vez en el mercado, los niveles más elevados de calidad combinados con un sentido
de estilo y unos detalles únicos japoneses, habitáculo silencioso incomparable y la conducción suave y
cómoda característica de una berlina de lujo del segmento Premium.
El nuevo coche insignia de Lexus constituye una evolución considerable del LS actual y alcanza nuevos niveles
de madurez de producto mediante una mezcla atrevida de estilo y refinamiento.
Desde su lanzamiento en 2006, la generación actual del LS se ha sometido a más de 2500 mejoras y
actualizaciones; de una sola vez, el nuevo LS incorpora otros 3000 cambios, incluidas tres innovaciones que
son mundiales y no menos de 15 que son novedades en Lexus.
En respuesta a la información proporcionada por los clientes en cada aspecto de su desarrollo, el nuevo LS
ha sido concebido con el objetivo de subir aún más el listón con el objetivo de ofrecer refinamiento,
comodidad, rendimiento de conducción, excelencia técnica y, sobre todo, calidad sin precedentes.
El nuevo LS añade más mejoras a los ya incomparables estándares de Lexus y además presume de estar
entre los coches más silenciosos y cómodos del mundo.
DISEÑO
Como reflejo de la dirección que tomarán los modelos Lexus de nueva generación, el dinamismo sofisticado
y atrevido del nuevo diseño frontal de la rejilla en forma de doble punta de flecha, confiere al nuevo LS una
combinación de mayor elegancia, presencia más fuerte en carretera y una identidad de marca más potente,
como corresponde a un modelo insignia.
El nuevo LS se puede equipar con una iluminación exterior completamente de LED, novedad en Lexus, que
incluye luces anti niebla verticales con la lente más pequeña del mundo, de tan solo 30 mm de diámetro y
también disponiendo de luces de funcionamiento diurno (DRL) en forma de L.
A bordo, el nuevo diseño del panel de instrumentos se divide en dos zonas bien diferenciadas: una zona de
visualización superior, con la pantalla LCD de información múltiple de 12,3 pulgadas más ancha, la pantalla
más grande la industria del automóvil y la zona inferior de operación, que presenta sistemas de control
como la galardonada interfaz táctil de control remoto (RTI) de segunda generación de Lexus y un nuevo
sistema de selección de la modalidad de conducción.
Los interruptores se han combinado para reducir su número y el conjunto central se ha hecho más compacto.
El entorno más inmediato al conductor se ha mejorado aún más con un nuevo volante más pequeño, de tres
radios, con un mejor ajuste.
Por todo el habitáculo se pueden apreciar ejemplos de la artesanía y atención a los detalles de Lexus. Otras
novedades de Lexus son el reloj analógico, que incorpora una función de corrección de la hora conectada
con el GPS, la ornamentación del volante y los paneles laterales de instrumentos, disponibles en un acabado
nuevo de madera Shimamoku preparada a la manera tradicional y la llave inteligente está recubierta de
cuero auténtico y aleación.
REFINAMIENTO, COMODIDAD Y CARACTERÍSTICAS MODERNAS
Se han realizado mejoras generales del motor y del aislamiento del ruido de la carretera y del viento,
garantizando que se superan incluso los niveles ejemplares de silencio en el habitáculo que ya estableció la
generación actual de coche insignia de Lexus.
El LS presenta una novedad Lexus y es que dispone de ruedas con reducción de ruido, que disminuyen
considerablemente el ruido en la parte inferior del habitáculo en la zona de los asientos delanteros, a la vez
que el nivel de claridad de conversación en los asientos traseros alcanza niveles de casi el 100% cuando el
nuevo Lexus se desplaza a 100 km/h, lo que convierte a la berlina insignia en uno de los coches más
silenciosos de la clase.
La rigidez estructural de la cabina se ha mejorado mediante la incorporación de numerosas medidas
diseñadas para reducir aún más la vibración y mejorar la comodidad de viaje: como novedad Lexus, una
nueva técnica de soldadura láser de tornillos mejora la adhesión de las juntas de los paneles en todas las
superficies, a diferencia de si se realiza solo en puntos individuales. Junto con el uso de la unión de piezas
con adhesivo, esto ofrece un aumento notable en la rigidez total general de la carrocería.
Ya famosos por su comodidad, los asientos delanteros del nuevo LS se han mejorado aún más y se han
equipado con sistemas más avanzados de calefacción y refrigeración. El control de la climatización tanto de
los asientos delanteros como traseros ahora se puede incorporar automáticamente en el funcionamiento del
sistema de aire acondicionado Climate Concierge del nuevo Lexus.
El sistema Climate Concierge del nuevo Lexus es una novedad mundial y ofrece a cada ocupante del LS lo
último en comodidad térmica a bordo. Es el sistema de control de la climatización más avanzado del mundo
y ofrece todos los beneficios del control de climatización automático de zonas múltiples, combinado con la
integración automática de los sistemas de calefacción y refrigeración de los asientos, además de un
calefactor del anillo del volante.
El interior del LS, bellamente trabajado, se complementa con el primer sistema de iluminación avanzada (AIS)
del mundo. Con las nuevas luces interiores de blanco champagne y la iluminación LED dinámica del panel de
instrumentos, el AIS de LED de iluminación interior da la bienvenida a los ocupantes incluso antes de que se
desbloquee el coche, activándose y seguidamente perdiendo intensidad durante el procedimiento de
arranque.
La galardonada interfaz táctil de control remoto (RTI) proporciona un control total del sistema de
infoentretenimiento a través de la pantalla LCD de información múltiple de 12,3", la más grande de la
industria. Y el sistema de navegación Lexus se mejora con el uso de una capacidad potente de HDD y
conectividad a internet, convirtiéndolo en uno de los sistemas más rápidos y precisos del mercado.
El nuevo Lexus LS está equipado de serie con un sistema de sonido envolvente Premium que presenta un
amplificador de 9 canales, 20 altavoces y un sintonizador de radio digital. Con más de 2.000 horas
dedicadas a ajustar el sonido a la acústica específica del nuevo interior, un sistema envolvente de referencia
de Mark Levinson® de 19 altavoces, con arquitectura de altavoces envolventes de 7,1 canales, ofrece la
experiencia acústica más refinada disponible en un coche en la actualidad.
El sistema de entretenimiento de los asientos traseros del Lexus LS presenta un reproductor de DVD
separado y una pantalla VGA de 9" para la disfrutar de la experiencia del cine en casa 5.1 del sistema
envolvente de referencia de Mark Levinson®. El sistema se ha mejorado con otra novedad Lexus: un
reproductor Blu-ray® de alto contraste y alta definición.
MOTOR Y RENDIMIENTO
El nuevo LS está disponible con dos opciones de transmisión: el LS 460 equipado con un motor de gasolina
V8 de 4,6 litros y el LS 600h con Lexus Hybrid Drive.
Producto de una serie de mejoras, tales como la adopción de aceite de baja viscosidad, un cambio
diferencial de baja resistencia y las revisiones de los sistemas de control, los dos generadores producen
ahora menos CO2, consiguiendo un nivel de 249 g/km en el LS 460 y 199 g/km en el LS 600h. La potencia
producida por el motor del LS 460 se ha aumentado aún más en 5 kW (2 kW en la versión AWD) y ahora
genera 387 DIN cv/ 285 kW a 6400 rpm y un par máximo de 493 Nm a 4100 rpm. Es la primera caja
automática del mundo de 8 velocidades que acelera de 0-100 km/h en tan solo 5.7 segundos.
El innovador sistema Lexus Hybrid Drive proporciona al LS 600h con un equilibrio sin precedentes en cuanto
a rendimiento y eficiencia medioambiental. Combina 394 DIN cv/290 kW de potencia provenientes del motor
V8 de 5,0 litros con la potencia de un motor eléctrico de 225 DIN cv/165 kW para generar una producción
combinada pico superior a 445 DIN cv/327 kW, convirtiendo al LS 600h en el full hybrid V8 más potente del
mundo.
El LS 600h puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y consigue un velocidad máxima con control
electrónico de 250 km/h. Su consumo de combustible de 8,6 l/100 km está a la par con el de vehículos
equipados con motores de 3,5 litros.
DINÁMICAS DE CONDUCCIÓN
La dinámica de conducción del nuevo LS se ha mejorado rigurosamente para combinar el refinamiento, la
comodidad de viaje y la estabilidad a alta velocidad apropiados para la gama de modelos insignia de Lexus,
con una mayor agilidad de manejo y una experiencia de conducción más deportiva y agradable.
La rigidez de la carrocería y la aerodinámica se han mejorado para ofrecer una conducción incluso más lisa y
con mayor agarre a la carretera, con unas características excelentes de amortiguación para maximizar la
comodidad. Los sistemas de dirección eléctrica asistida y suspensión multi-brazo se han revisado para
mejorar la sensación de dirección y la respuesta, la agilidad del vehículo y la estabilidad a altas velocidades.
El sistema de suspensión neumática del LS funciona junto con el sistema de suspensión variable adaptable
(AVS). Se ha conseguido una mayor evolución del AVS con la adición de un control de enclave de las 4 ruedas
y unos algoritmos de control mejorados. Anteriormente el rendimiento de la suspensión se ajustaba
independientemente en cada rueda y ahora el AVS reduce la vibración en tres direcciones de balanceo,
cabeceo y viraje en las cuatro ruedas, minimizando cualquier vibración desagradable en la dirección de
balanceo.
La sensación y el funcionamiento del pedal del freno se han mejorado para ofrecer una mayor respuesta y
efectividad del freno. Y un nuevo sistema de selección de la modalidad de conducción presenta hasta cinco
modalidades que se pueden elegir con un interruptor (ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S y SPORT S+) para
optimizar la combinación preferida del conductor de ahorro, comodidad, rendimiento y características de
manejo.
El nuevo LS 460 está disponible con tracción trasera o a las cuatro ruedas. El LS 600h full hybrid es un coche
con tracción en todas las ruedas de serie y las versiones F SPORT están equipadas con un sistema de
estabilizador activo. Ambos modelos están disponibles en versiones de batalla larga y, por primera vez en
una gama de modelos del LS, también existe un modelo F SPORT derivado más dinámico.
F SPORT
Por primera vez en su historia, el modelo LS dispone de un nuevo paquete F SPORT.
Tomando como objetivo un estilo de conducción más activo ofrecido mediante un centro de gravedad más
bajo, los modelos F SPORT se han equipado con una suspensión neumática deportiva, que reduce la altura
de la carrocería en 10 mm. Las características del diseño exterior del F SPORT incluyen el tratamiento
exclusivo de la rejilla delantera, el parachoques delantero y el parachoques inferior trasero, llantas de
aleación de 19", pintura exclusiva de las ruedas e insignias exclusivas de la gama.
El diseño interior de los modelos F SPORT presentan dos paletas de colores exclusivas opcionales, asientos
con 16 ajustes eléctricos, asientos deportivos auténticos con emblemas F SPORT incrustados, un volante de
cuero con perforaciones y levas de cambio, una palanca de cambio de marchas a juego y unos pedales
deportivos y pasos de puerta de aluminio.
La experiencia de conducción de los modelos F SPORT del LS combina el silencio y comodidad líderes en su
clase de la gama de modelos estándar con una configuración dinámica de chasis más deportiva para
mejorar la tracción, el agarra, la agilidad de manejo y la participación del conductor.
El LS 600h F SPORT con tracción a las ruedas traseras estará equipado con un diferencial de deslizamiento
limitado Torsen® con sensor de par, que distribuye el par de manera óptima entre las ruedas traseras, un
sistema estabilizador activo para mejorar el control de la carrocería y la precisión de la respuesta de la
dirección y pinzas de los frenos delanteros Brembo de 6 bombines, que ofrecen un rendimiento de frenada
suave y de gran estabilidad.
Todos los modelos F SPORT del LS ofrecen a los conductores un control de transmisión con anulación manual
mediante levas de cambio, montadas en el volante. Las levas de cambio incorporan el funcionamiento
intermitente automático del acelerador durante la reducción de marchas, solo en los modelos LS 460 con
tracción a las ruedas traseras, para proporcionar una experiencia de conducción más agradable.
El LS 600h F SPORT también presenta un creador de sonido de admisión del motor, que utiliza un
amortiguador para amplificar la vibración del impulso de admisión e introducirla en el habitáculo como un
sonido agradable.
SEGURIDAD AVANZADA
La gama LS ha ofrecido continuamente la mayor cantidad de contenidos de tecnología de seguridad activa y
pasiva, de seguridad preventiva integrada y de sofisticación del mundo.
Durante los avances del desarrollo de la tecnología de seguridad para los nuevos coches insignia de Lexus,
la atención se centró en dos de las causas más comunes de accidentes mortales en los países desarrollados:
aquellos en los que se ven envueltos los peatones y los causados por vehículos que se desvían de su carril.
Como resultado, el nuevo LS ofrece un aumento significativo de protección a peatones debido al nuevo
sistema Advanced Pre-Crash Safety System (A-PCS) mejorado con asistencia a la prevención de colisiones. Es
el sistema de seguridad pre colisión activa más avanzado de la industria.
Según las condiciones de conducción, el A-PCS se ha diseñado para ayudar al conductor a evitar o mitigar las
colisiones con vehículos y peatones para una gran variedad de velocidades en ciudad o autopista, de día o
de noche.
Cuando el sistema detecta un vehículo, un peatón o un objeto frente al coche, una alarma avisa al conductor
para que tome las medidas necesarias a fin de evitar la colisión. Además, si la velocidad relativa entre el
conductor y el obstáculo al frente excede los 40 km/h, el sistema activa automáticamente los freno y asiste
en la frenada para disminuir la velocidad del vehículo y ayudar a reducir la gravedad del choque.
En caso de que la velocidad relativa entre el vehículo del conductor y el obstáculo detectado al frente no
supere los 40 km/h, si el conductor no realiza ninguna acción correctora tras recibir el aviso de alarma, el
sistema frenará automáticamente. A estas velocidades relativas, el sistema se ha diseñado para detener el
coche completamente y evitar la colisión.
El sistema se ha diseñado para ayudar a los conductores, pero es responsabilidad del conductor ser
consciente de lo que ocurre alrededor del vehículo. El sistema no puede evitar todas las colisiones y el
rendimiento depende de la carretera, las condiciones climáticas y el estado del vehículo.
Un nuevo sistema de luces de carretera adaptables (AHS) cambia automáticamente entre las modalidades de
luces de cruce, de carretera y con protección y puede aumentar el tiempo de conducción con las luces de
carretera hasta en un 50%.
El sistema de asistencia a la permanencia en el carril (LKA) se ha mejorado para corregir automáticamente
desviaciones causadas por cambios de inclinación lateral de la carretera y vientos cruzados. El sistema del
monitor del ángulo muerto (BSM) y la visión nocturna Lexus también están disponibles.
FABRICACIÓN
Como ejemplo de la calidad reflejada al obtener continuamente las primeras posiciones en las numerosas
encuestas de fiabilidad y satisfacción de clientes por todo el mundo desde el primer momento en que se
concibió la marca, Lexus sigue un proceso de producción único de artesanía avanzada para la fabricación
del LS insignia en la factoría de Tahara.
Esta artesanía avanzada combina unas operaciones de fabricación automatizadas innovadoras con lo último
en tecnología digital de medición, la pericia y la artesanía intrincada de maestros artesanos Takumi con
técnicos altamente cualificados y rigurosamente formados, en cada fase del desarrollo, producción y control
de calidad.
Utilizando numerosas técnicas únicas en la industria automovilística, la artesanía avanzada consigue mejoras
notables no solo en la calidad general que se puede medir con máquinas, sino también en la percepción de
calidad de cada componente, incluida la calidad táctil de las superficies, la calidad visual del acoplamiento
de piezas y acabado de superficies, e incluso la calidad auditiva del sonido del motor.
Se han introducido nuevas tecnologías innovadoras de producción junto con la soldadura láser de precisión,
para aumentar la rigidez de juntas entre paneles y mejorar las características de amortiguación. La
soldadura láser de tornillos une zonas más amplias de paneles que la soldadura tradicional y el uso de
adhesivos de la carrocería para unir toda la zona donde se encuentran los paneles, maximiza la rigidez de
las uniones.
El proceso de montaje de Tahara incluye una gran cantidad de comprobaciones estrictas de calidad
incorporadas, únicas en Lexus. El proceso minucioso de comprobación se potencia aún más con numerosas
pruebas exclusivas en la fabricación del LS: todas las partes montadas se miden durante el proceso de
inspección, cada motor se somete a una prueba rigurosa de equilibrado y cada vehículo se conduce antes de
la entrega al cliente.
Nota: Lexus se reserva el derecho a alterar cualquier detalle de las especificaciones y equipamiento sin
previo aviso. Los detalles de las especificaciones y del equipamiento también están sujetos a cambios para
adaptarse a las condiciones y requisitos locales. Consulta con tu departamento nacional de relaciones
públicas si tales cambios son necesarios para tu zona.
Las especificaciones indicadas en este documento pueden ser diferentes de las de los modelos y de los
equipamiento en tu zona.
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Contacts
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Tel: ++ 32 2 745 20 22
etienne.plas@lexus-europe.com
Laurence Pothen
Tel: ++ 32 2 745 34 33
laurence.pothen@lexus-europe.com
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alice.bartkowski@lexus-europe.com
About Lexus
Launched in 1989, Lexus has become renowned throughout the world for its pursuit of perfection, the
outstanding quality and sophisticated high-technology content of its products, and for its unique concept of
complete customer service. Further reinforcing the traditional Lexus values of unparalleled build quality,
interior luxury and state-of-the-art technology, the L-finesse design philosophy represents a highly
significant factor in positioning Lexus as a uniquely desirable global brand. Today, Lexus remains the first and only - premium automotive manufacturer to offer a comprehensive full-hybrid model range comprising
the RX 450h, the GS 450h, the LS 600h and the CT 200h. In Europe, models featuring Lexus Hybrid Drive
account for 60% of all Lexus sales. Lexus sold 42,637 vehicles in Europe in 2011, an increase of 40% vs
2010.