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RESUMEN
Diseñado para el transporte público en líneas urbanas. URBANWAY es el nuevo autobús de piso bajo de IVECO BUS.
Urbanway está caracterizado por su alto nivel de confor t para los pasajeros y para el conductor, capacidad, elección de longitud, sistema de propulsión,
diseño interno y la rentabilidad.
+ Una nueva estructura reforzada que es más ligera, lo que permite la integración de los nuevos motores Tector 7 y Cursor 9 diésel Euro VI,
así como la versión Cursor 8 gas
+ Sudiseñointeligenteyrefinado,manifestadoensunuevoestiloyluces,tedanlabienvenidaaunacogedorinterior
+ Compartimento de conducción posicionado en alto, generosamente equipado y completamente compatible con las recomendaciones EBSF
(European Bus System of the Future)
+ Estilo que combina la alta tecnología con la construcción inteligente del autobús para ofrecer un perfecto funcionamiento día a día
Urbanway está disponible en tres longitudes: 10,5, 12 y 18 m.
ÍNDICE
05 DISEÑO
DISEÑO NUEVO
COMPLETO
10 CURSOR 9 DIÉSEL
ALTO RENDIMIENTO
06 ZONA DE PASAJEROS
ZONA DE PASAJEROS
11 TECTOR 7 DIÉSEL
ALTA EFICIENCIA
07 ZONA DE CONDUCCIÓN EBSF
EBSF: LA NUEVA REFERENCIA
PARA CONDUCTORES
SUPERIORES
12 CURSOR 8 GNC
GRAN EXPERIENCIA
08 RENDIMIENTO - EFICIENCIA
¿REGENERACIÓN?
¡NO GRACIAS!
13 FULL HYBRID
ALTA RENTABILIDAD
14 URBANWAY 18 M
ALTO NIVEL
DE SERVICIO
U R B A N W Ay. E L A U T O B Ú S U R B A N O C O M P L E TA M E N T E N U E V O .
04 |05
DESIGN
PASSENGER LOUNGE
DRIVER’S AREA
EFFICIENCY
NUEVAS LUCES LED
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
NUMEROSAS OPCIONES
ILUMINACIÓN INTERIOR LED
AIRE ACONDICIONADO EFICIENTE
NUEVOS ASIENTOS
CUMPLE EBSF
CONFORT TÉRMICO
ALMACENAMIENTO OPTIMIZADO
EURO VI HI-SCR TECNOLOGÍA ÚNICA
NUEVOS MOTORES TECTOR 7 Y CURSOR 9
HASTA 800 KG MÁS LIGERO
DISEÑO
D I S E Ñ O N U E VO C O M P L E TO.
Urbanway se beneficia de un completo diseño en
su arquitectura. Su estructura completamente
nueva facilita la integración de elementos
interiores y exteriores en la carrocería, siendo el
mejor en su clase en cuanto a comodidad de los
pasajeros y del conductor, además de en capacidad
de servicio.
Nuevos elementos se han integrado también con
elegancia en la carrocería del vehículo. Nuevos
faros delanteros con luces LED de circulación
diurna (DRL), y un nuevo módulo de iluminación
trasera, con dispositivos LED integrados en las
luces de freno, en los intermitentes, en la luz
trasera y en la de marcha atrás.
Z O N A D E PA S A J E R O S
Z O NA DE PA SA JEROS.
El mayor espacio interior y la sensación de calidad al ser recibido hacen del nuevo Urbanway EURO VI un punto de referencia en el trasporte
público. Las nuevas líneas de transmisión HI-SCR son compactas y ambos diseños, transversal y longitudinal, proporcionan posibilidades de
asiento sin compromiso. Además, la nueva posición de la puerta central se ha retrasado permitiendo a los pasajeros disfrutar de una excelente
accesibilidad y un espacioso piso bajo. La comodidad de las nuevas butacas y la iluminación LED proporcionan un viaje relajado.
La alta calidad del confor t climático, con conductos y cor tinas de aire específicos, permiten incrementar el flujo de aire en un 50%, y crear
así un ambiente perfecto para viajar. Una amplia variedad de opciones tales como el color de la luz ambiente, personalización del material,
del color del panel lateral y de las butacas, mejora la percepción del estilo y del cuidado de los pasajeros.
Urbanway: el único “lounge en la ciudad”.
10
PLAZAS
MÁS
06 |07
ZONA DE CONDUCCIÓN EBSF
EB S F: LA NUEVA REFERENCIA PA R A CO ND UCTO RE S SUPE R I O R E S.
La posición de conducción elevada está muy bien considerada por los conductores, debido a una visibilidad a larga distancia que permite
apreciar las condiciones viales por encima del tráfico y una posición cómoda para dar la bienvenida a los pasajeros a bordo.
Con un rediseño totalmente nuevo, con el área del conductor amplia y ergonómica, repleta de detalles prácticos, los conductores del
Urbanway pueden realizar todas sus tareas diarias en las mejores condiciones posibles. Su amplia área, el tablero ergonómicamente
perfecto y la gran capacidad de almacenamiento son las principales características de esta nueva área de conducción.
El sistema térmico también es totalmente nuevo y de alta eficiencia. Con 6 salidas de ventilación, garantiza condiciones de conducción
optimas, los mejores conductores merecen las mejores condiciones térmicas de confor t.
R E N D I M I E N TO - E F I C I E N C I A
¿ REGENERACIÓN? ¡NO G RACI A S!
La tecnología patentada por FPT Industrial, HI-SCR, trata los gases de escape y alcanza las emisiones del Euro VI, sin EGR.
Urbanwayofrece,porlotanto,significativosbeneficios para buses empleados en un ambiente urbano:
+
+
+
+
Compacto y menor peso (un sistema de tratamiento de NOx en lugar de dos)
Combustión optimizada(eficaciadelmotorcombinadoconunmenorconsumo)
Menos partículas(filtroderegeneraciónpasivadepartículas,reduceelmantenimiento)
No necesita refrigeración adicional (menos energía que disipar, la temperatura del motor es controlada sin interferir en el espacio del pasajero)
Esta destacada tecnología ha superado satisfactoriamente las pruebas más duras realizadas en las condiciones más extremas, desde el norte de Finlandia
hasta el sur de España. Rendimiento contrastado mediante el uso de 23 vehículos, cubriendo más de 2,5 millones de km, tanto en pistas de pruebas
como en vías urbanas a través de Europa.
AdBlue
Unidad de
Control Electrónico
PM
HC NO2
CO
1
Módulo de
alimentación
2
Módulo
dosificador
3
DOC
DPF
Mezclador
H2O
NH3 NO2
CO2
NH3
AdBlue
N2
4
5
SCR
CUC
08 | 09
CO2
H2O
N2
MOTO R Y TRA NSMISIÓN IDÓNE O S PA RA C A DA A PL I C ACI Ó N.
La nueva estructura del Urbanway lo hace suficientemente versátil para acomodar distintos diseños de motor, tales como:
Tector 7 longitudinal para transmisión diésel o hibrido, Cursor 9 transversal para diésel, o Cursor 8 transversal para GNC.
C U RS O R 9 DIÉSEL - A LTO REN D I MI E NTO
TE CTO R 7 D I É S E L - A LTA E F I C I E N C I A
+ Hasta 1700 Nm para hacer frente a las pendientes
+ Accesibilidad optimizada para el mantenimiento
+ Instalación transversal proporcionando un excelente flujo de pasajeros
+
+
+
+
por la puer ta trasera
+ Una instalación de A/A más sencilla para un rendimiento climático
Más ligero, posición longitudinal
Mayor capacidad, 10% más que los vehículos Euro V
Mayor rendimiento con 286 CV
Excelente ahorro de combustible
más exigente
C U RS O R 8 GNC - G RA N EXP E R I E NCI A
F UL L HYB R I D - A LTA R E N TA B I L I DA D
+ 290 CV (12 m) y 330 CV (18 m) de potencia de tracción
+ Hasta 1300 Nm de par
+ Misma tecnología que EEV para facilitar el crecimiento de las flotas
+
+
+
+
de autobuses GNC
DIÉSEL
Longitud
(m)
10,5
12
18
TECTOR 7
CURSOR 9
Nuevo modo eléctrico con Arrive & Go
Nuevo sistema de control energético
Ahorro de combustible y la reducción de CO2
Facilidad de conducción suave y fiable
GNC
HIBRIDO
CURSOR 8
TECTOR 7
DE SERIE
286 CV - 210 kW 310 CV - 228 kW 360 CV - 265 kW 400 CV - 294 kW 290 CV - 213 kW 330 CV - 243 kW HÍBRIDO
con “Arrive & Go”
C ursor 9 D I E S E L . A L T O R E N D I M I E N T O .
Todo en el Urbanway está diseñado para la productividad: pasajeros y mantenimiento.
+
+
+
+
Menos tiempo dedicado al mantenimiento
Menor ruido y vibraciones
Excelente accesibilidad gracias a la puer ta trasera
Compar timento del motor accesible
INTELIGENTE Y SENCIL L O.
Los filtros y los depósitos están agrupados
para simplificar el mantenimiento diario.
10 |11
Fácil limpieza de los filtros gracias
al radiador abatible.
Todos los paneles de la carrocería están atornillados
para efectuar sustituciones de forma fácil y rápida.
T ector 7 D I E S E L . A L T A E F I C I E N C I A .
Urbanway Tector tiene un diseño inteligente para hacer frente a la demanda en la movilidad urbana, como la alta capacidad
de pasajeros y frugalidad.
La nueva disposición longitudinal del motor sin ángulos en la transmisión es la instalación mas lógica: el mejor compromiso
para el rendimiento, el consumo y la capacidad de servicio.
+
+
+
+
+
Nuevo motor creado para misiones urbanas disponible para Urbanway y Crossway
Menor consumo de fuel, tanto en operación como para los valores SORT
Beneficios en el ahorro de 800 kg de peso, con un mejor equilibrio
La capacidad total se ve aumentada hasta 7 pasajeros más que en el Euro V
Iluminación natural con ventanas traseras
Varios paneles de aper tura rápida, facilitan
notablemente el acceso al compar timento motor.
La calandra se abre para permitir el acceso
al Front Box y al depósito del liquido limpiacristales.
Los faros pivotan para permitir el acceso
al cableado y las bombillas.
Disponible en 10,5 y 12 metros,
con hasta 34 asientos.
CURSOR 8 GNC. GRAN EXPERIENCIA.
En los últimos 20 años IVECO BUS ha desarrollado el GNC como alimentación alternativa al petróleo.
Los autobuses con motores de gas natural son más silenciosos y no emiten par tículas sólidas.
+ Una nueva gama con la misma tecnología: Urbanway con motor Cursor 8 GNC para ampliar flotas de autobuses con motores de gas
+ Una amplia gama de vehículos de gas natural para los municipios: el Urbanway y el BRT Crealis de 10,5 m, 12 m y 18 m, así como los minibuses Daily
y el Iveco Stralis como camión de repar to o recogida de basuras
+ El futuro con el biogás: los vehículos Iveco GNC son compatibles con el biometano
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F ull H ybrid . A L T A R E N T A B I L I D A D .
La serie hibrida con baterías ha demostrado ser el diseño adecuado para el tráfico urbano lento. Con Euro VI, IVECO BUS además mejora sus unidades alternativas
con un autobús completamente híbrido disponible en 12 metros y 18 metros, cubriendo todas las necesidades de movilidad sostenibles: menos emisiones, menos ruido
y más productividad.
Aumento de productividad:
Experimenta la conducción eléctrica:
+ Híbrido en serie con baterías, proporcionando una aceleración constante
+ Alrededor de las estaciones de autobuses, cuando la velocidad del autobús
+
+
+
para mantener una velocidad idonea
15 pasajeros más comparado con la generación previa, gracias a la reducción
de peso
Reducción de coste operativo gracias a la reducción de combustible
y proporcionada por la transmisión híbrida
Eco-driving gracias a la palanca ralentizador eléctrico y al sistema de control
energético en el salpicadero
es menor de 20 km/h, el motor térmico se apaga automáticamente
+ 7dB menos de ruido entre el motor diésel y el modo eléctrico
+ Libre de emisiones durante la conducción eléctrica y sin vibraciones
V ersión articulada y B us de T r á nsito R á pido ( B R T ) :
alto nivel de servicio .
URBANWAY 18 m es más que la versión articulada del 12 m.
Las soluciones de diseño de IVECO BUS para los autobuses de piso bajo son
de sobra conocidas: fácil mantenimiento, excelente acceso de pasajeros y
económicas líneas de conducción.
+
+
+
+
Disponible en Diésel, GNC e híbrido
Fácil mantenimiento con idéntico motor que el de 12 m
Mayor potencia, hasta 400 CV
Embarque de pasajeros rápido con 4 puer tas y excelente accesibilidad
de la puer ta posterior
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BRT es aclamado por unanimidad como el mejor en su clase de transporte,
adecuándose al presupuesto municipal con más fuerza.
IVECO BUS es líder con CREALIS con EURO V, con ventas próximas a las 500 unidades.
El nuevo CREALIS versión Euro VI se mejora con el nuevo estilo y con más características,
muchas opciones para elegir que proporcionan más de 3000 combinaciones de estilo.
+ CREALIS de 12 metros y 18 metros, son técnicamente hablando, totalmente
iguales al URBANWAY
y acristalamiento lateral adicional
+ Mantenimiento mas sencillo de la par te frontal con 3 paneles basculantes
+ Luminosidad excelente y estilo único con iluminación interior triple LED
IVECO BUS SIEMPRE A TU LADO
Nuestros técnicos, sus socios.
Los comerciantes técnicos de IVECO BUS están siempre preparados para hacerse cargo de sus
vehículos, con una habilidad sin igual y una experiencia adquirida en su trabajo diario con vehículos
Iveco. Llegaran mejor que nadie a la raíz del problema, ayudándole a ahorrar tiempo y dinero.
Emplean los mismos instrumentos de diagnóstico Iveco que los empleados en las pruebas de los
vehículos. Gracias a Teleservise y EASY, las operaciones de asistencia remotas pueden llevarse a cabo
con total eficacia.
Calidad por encima de todo.
Iveco Genuine Par ts es el resultado de una cuidadosa selección de materiales y proveedores, así como
rigurosas pruebas específicas sobre los productos, con especial atención a las par tes relacionadas con
la seguridad y sus pasajeros. Además Iveco ofrece una amplia selección de motores remanufacturados,
trasmisiones y componentes para una alternativa viable que mantenga los gastos de mantenimiento
y el impacto medioambiental con los mismos estándares de rendimiento.
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IVECO BUS Assistance Non-Stop 24 horas al día, 7 días a la semana. Con una simple llamada de
teléfono se puede poner en contacto con IVECO BUS y ayudar a mantener su negocio en marcha
y funcionamiento. Llame al número gratuito:
BURES1115
W W W. I V E C O B U S . E S
IVECO BUS
Avda. Aragon, 402
28022 Madrid - España
Esta publicación está destinada a una difusión internacional. Algunos modelos y equipamientos de serie y opcionales pueden variar según el país y no estar disponibles. IVECO BUS se reserva el derecho de modificar, en cualquier momento y sin necesidad de
previo aviso, el diseño y las características técnicas sin ninguna obligación de re equipamiento de las unidades ya vendidas. Las imágenes pueden representar equipamientos opcionales y no mostrar el equipamiento de serie completo. Bts Adv. - Impreso en Italia - 11/15 - (Turín)