derecho marítimo

FICHA ASIGNATURA: DERECHO MARÍTIMO
Clase
Optativa
Curso:
Cuarto
Créditos totales:
4,5
Curso académico:
2011/12
Ciclo:
Segundo ciclo
Créditos teóricos:
3
Departamento:
Sistemas Oceánicos y Navales
Tipo:
Semestral (primer semestre)
Créditos prácticos:
1,5
Profesorado:
D. Manuel Carlier de Lavalle ( Profesor Coordinador)
Dña. Marta Romero Escudero .45 horas.
Asignaturas previas:
Objetivos:
Se pretende, por una parte, poner de manifiesto:
- La necesidad de que el sector marítimo, por su carter intrínsecamente internacional y globalizado, cuente con una regulación jurídica lo más uniforme posible en el ámbito internacional. Destacar la labor
unificadora de los convenios internacionales desarrrollados en organizaciones como OMI, UNCTAD o UNCITRAL. Poner de manifiesto el papel de los Estados en el desarrollo y puesta en vigor de este marco
pretendidamente uniforme.
- La extraordinaria incidencia de los diferentes aspectos de la regulación jurídica (en el terreno mercantil, fiscal, laboral, etc.) en la eficiencia y competitividad de la operación de las empresas en general y de
las marítimas en particular. Atraer, de este modo, la atención de los estudiantes y futuros titulados en ingeniería al terreno normativo y regulatorio, como condicionante de extraordinaria importancia de la
operación económica de la empresas.
Por otraa paarte, y partiendo de este enfoque de concienciación de la importancia fundamental del Derecho y la regulación, aportar a los estudiantes unos conocimientos jurídicos básicos y necesarios sobre
los diferentes agentes que intervienen en el negocio marítimo y los principales tipos de contratos que se formalizan entre los mismos. Obviamente, en esta asignatura se hará mayor incidencia en los
aspectos jurídicos, si bien orientándolos a la correcta comprensión en otras asignaturas de los aspectos económicos de dichos contratos y modalidades de explotación.
Un objetivo adicional e importante es enfrentar directamemte a los alumnos, en ejercicios prácticos, con ejemplos selectos de textos legales concretos, tanto de convenios internacionales como de
normativa nacional, fomentando su capacidad de comprensión, síntesis y exposición rigurosa en público.
Método de evaluación de asignatura (detallado):
Evaluación continua ponderando: asistencia a clase (máximo 20%), realización de ejercicios prácticos propuestos (máximo 20%) y dos controles parciales (2 x 30% = 60%). Para superar la asignatura, la
calificación de cada uno de los controles parciales deberá ser al menos de 3. Los alumnos que deseen optar a subir su calificación, podrán realizar un trabajo monográfico personal. Examen final único para
los alumnos que no participen en la evaluación continua.
Método de evaluación de prácticas (detallado):
-
Actividades exteriores:
Programa:
1. Introducción al Derecho Marítimo.
1.1. Derecho público y derecho privado. Derecho administrativo, derecho mercantil y derecho internacional. Especialidad del derecho marítimo dentro del derecho mercantil. Proceso formativo del derecho marítimo.
Peculiaridad de sus fuentes. Particularismo y autonomía. Concepto del derecho marítimo. Fuentes e interpretación del derecho marítimo. Unificación internacional. La Convención de Viena sobre el Derecho de los
Tratados de 1969. Sistemática de la asignatura.
1.2. Los organismos e instituciones marítimas internacionales. OMI (Organización Marítima Internacional), OIT (organización Internacional del Trabajo), UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y
Desarrollo), UNCITRAL (Comisión de las naciones Unidad para la unificación del Derecho Mercantil Internacional), CMI (Comité Marítimo Internacional). Convenios Internacionales. Formularios tipo. La BIMCO. Unificación
internacional. Incidencia de la normativa de la CE sobre el derecho naval y el marítimo.
2. Los espacios marítimos. Navegación y regulación.
2.1. Espacios marítimos. Concepto y delimitación del Mar Territorial, Zona Contigua, Zona Económica Exclusiva (ZEE), Plataforma Continental y Alta Mar.
2.2. Jurisdicción y potestades del Estado Ribereño. Derecho de paso inocente y Derecho de persecución.
2.3. Estrechos y canales internacionales. Las aguas archipielágicas. Delimitación y características. La navegación. [P]
3. El naviero y sus colaboradores.
3.1. El empresario de la navegación marítima. Formación histórica y concepto legal del naviero. Naviero y propietario del buque.
3.2. Sistemas de limitación de la responsabilidad. El sistema español: limitaciones ad valorem y abandono.
3.3. Unificación internacional del sistema de limitación de la responsabilidad. [P]
3.4. Personal colaborador del naviero. Personal terrestre: gestor naval; consignatario de buques; empresario de carga y descarga (estibadores); comisionista-transitario.
3.5. Personal marítimo. La dotación. El capitán del buque: requisitos, funciones y responsabilidad. Los oficiales. El sobrecargo. El práctico.
4. Concepto y naturaleza jurídica del buque. Registro y abanderamiento.
4.1. Concepto y naturaleza jurídica del buque en el derecho positivo español. Nacionalidad y abanderamiento. Publicidad.
4.2. Registro de buques: el sistema registral español.
4.3. Clasificación de los buques (sociedades de clasificación).
4.4. Caso práctico de clasificación de buques. [P]
5. La propiedad del buque.
5.1. La propiedad del buque. Modos de adquirirla de derecho privado y de derecho público. Condominio.
5.2. Contrato de construcción de buques. Concepto, formas, naturaleza jurídica y efectos. Obligaciones y responsabilidades de las partes.
5.3. Caso práctico de construcción de buques. [P]
5.4. Contrato de compraventa de buques. Venta voluntaria y venta forzosa.
5.5. Caso práctico de compraventa de buques. [P]
6. Hipoteca naval y privilegios marítimos.
6.1. Derechos de garantía sobre el buque. La hipoteca naval. El contrato y el derecho real de hipoteca naval en el derecho positivo español.
6.2. Caso práctico de hipoteca naval. [P]
6.3. Regulación internacional de los privilegios marítimos.
7. Contratos de explotación del buque.
7.1. Contratos de utilización (explotación) del buque. Concepto, formalización, contenido, obligaciones y responsabilidades de las partes para cada tipo de contrato. Arrendamiento del buque.
7.2. Caso práctico de arrendamiento. [P]
7.3. Fletamento. Fletamento por tiempo (time-charter), fletamento por viaje y subfletamento.
7.4. Caso práctico de fletamento. [P]
7.5. Transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque y contrato de pasaje.
7.6. Caso práctico de conocimiento de embarque. [P]
7.7. Contrato de remolque: remolque-maniobra y remolque-transporte.
8. El contrato de seguro marítimo.
8.1. Concepto, clases y caracteres del seguro marítimo. Los riesgos de la navegación. Contenido del contrato. Elementos personales: asegurador, asegurado y contratante o tomador del seguro. Sus obligaciones. El
elemento formal.
8.2. La indemnización en el seguro marítimo. La acción de avería y la acción de abandono. Liquidación y pago de la indemnización. [P]
8.3. El reaseguro marítimo. Mercados internacionales. Los seguros de protección e indemnización (P&I) y los Clubs. Las responsabilidades por contaminación del mar.
8.4. Caso práctico de seguro de protección e indemnización (P&I). [P]
8.5. Cláusulas estándar del Instituto de aseguradores de Londres (ILU): seguro de cascos, seguros adicionales al interés casco/máquinas y seguros de mercancías.
8.6. Caso práctico de ILU. [P]
9. Averías y accidentes.
9.1. Noción general y clases de avería. La avería común o gruesa: antecedentes y regulación actual. Concepto y casos. Justificación y calificación de la avería. Contribución a la avería común: liquidación y distribución.
9.2. Reglas de York y de Amberes (rev. 1994) sobre avería gruesa. [P]
9.3. Avería particular o simple: concepto y casos. Relación con los contratos de seguro. La arribada forzosa, el naufragio y la encalladura: concepto y naturaleza jurídica.
9.4. El abordaje: concepto y reglamentación legal. Abordaje fortuito y abordaje culpable. Regulación internacional.
9.5. Asistencia (auxilio) y salvamento. Concepto. Convenio internacional de Bruselas para la unificación de ciertas reglas en materia de auxilio y salvamento de 23 de septiembre de 1910.
9.6. Tipos de salvamento. Salvamento obligatorio y facultativo. Remuneración por salvamento.
9.7. El remolque-extraordinario. [P]
9.8. Las extracciones y los hallazgos marítimos.
9.9. La contaminación del medio marino. Convenios internacionales. [P]
Bibliografía básica y material didáctico:
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