sobre el - Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente

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Año XVII • Nº 5
Mayo 2014
CONTINUIDAD ASEGURADA
ISABEL GARCÍA TEJERINA
MIGUEL ARIAS CAÑETE
El nombramiento de Isabel García
Tejerina como nueva Ministra de
Agricultura y de Carlos Cabanas
como Secretario General asegura la
continuidad en la política del Ministerio.
Pág. 22
Pág. 36
Pág. 46
Pág. 54
Same presenta
nuevos modelos
de media potencia
Krone avanza las
novedades para la
próxima campaña
Las fábricas de
palas y cilindros
de Alö Quicke
Amplía la oferta de sus
emblemáticas series
de tractores Explorer
y Dorado con el Àn de
recuperar protagonismo
en un segmento tan
importante.
La compañía alemana
mostró los nuevos
productos con
los que pretende
reforzar su presencia
en los mercados
internacionales.
Visita a las instalaciones,
inauguradas en 2012,
donde la compañía sueca
mostró los estándares
de fabricación, el diseño
y la calidad de sus
productos.
Mayo 2014 • Año XVII • nº 5
PRESIDENTE DE HONOR: Julián Mendieta
DIRECTOR TÉCNICO: Luis Márquez
DIRECTOR ADJUNTO: Ángel Pérez
Director de PUBLICIDAD: Borja Mendieta
ADMINISTRADOR ÚNICO: Sergio Mendieta
ADMINISTRACIÓN: Liza Blake
EDICIÓN GRÁFICA:
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CONSEJERA EDITORIAL: Pilar Linares
ASESOR EDITORIAL: Marcial Saiz
ESTADÍSTICA-MERCADO: Juan José Ramírez
MAQUINARIA AGRÍCOLA HISTÓRICA: Eloy Galván
REDACTORES Y COLABORADORES:
Raquel López
Ettore Gasparetto, Dr. Ing.
Juan Pardo San Pedro, Dr. Ing. Agrónomo
Emilio Allué, Dr. Ing. Agrónomo
Jesús Vázquez, Dr. Ing. Agrónomo
José F. Schlosser, Dr. Ing. Agrónomo
Miguel Cervantes, Dr. Ing. Agrónomo
Emilio Gil Moya, Dr. Ing. Agrónomo
Gabriel J. Rielo Carballo, Téc. Maq. Agrícola
Ricardo Martínez Peck, Lic. Mec. Agr.
EXTERIOR:
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Honduras, 5940 - C1414BNL Buenos Aires
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© PROHIBIDA LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL
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M. 9853-1998 • ISSN: 1886-6514
S
U
PUNTO
M
A
R
I
O
VISTA
DE
• La eficiencia energética global de las operaciones mecanizadas con
tractores agrícolas .................................................................................................... 5
EDITORIAL
• …Y la Sibila, habló! .................................................................................................. 7
NOTICIAS
• Agco ofrecerá soluciones de transferencia inalámbrica de datos tras el acuerdo con
DuPont Pioneer ........................................................................................................ 8
• Bobcat desarrolla motores para introducir en sus cargadoras compactas en 2015 .... 9
• John Deere activa en Europa la función de Acceso Remoto a Monitor (RDA) .......... 10
• Amazone inaugura un centro de I+D en Alemania .................................................. 10
• Pöttinger y McHale, marcas importadas por Durán Maquinaria, protagonistas en
Lerma y Pozoblanco ................................................................................................ 11
• New Holland premia a los concesionarios para mejorar la profesionalización ........ 12
• Nueva gama de mezcladores autopropulsados Kuhn para grandes volúmenes ...... 13
• Deutz-Fahr patrocina una jornada sobre la gestión privada en la preservación del
medioambiente ........................................................................................................ 14
• Torras Maquinaria se une a la red comercial de SDF Ibérica .................................... 15
• Maschio Garpardo amplía su oferta tras la adquisición de tres empresas .............. 16
• Trelleborg amplía el catálogo con nuevas medidas .................................................. 17
NOTICIAS AGROPOPULAR
• Se estudian medidas para paliar las pérdidas por sequía ........................................ 18
EUROFINANZAS
• Nuevo presidente de Cooperativas Agro-alimentarias .............................................. 20
ACTUALIDAD
• Isabel García Tejerina sustituye a Miguel Arias Cañete en el MAGRAMA ................ 22
• Los regantes reclaman un escenario energético más justo ...................................... 28
SOBRE
EL
PAPEL
• El trabajo del suelo en la agricultura de conservación. El laboreo primario.............. 31
PRODUCTO
• Nuevos modelos de las series Explorer y Dorado de Same ...................................... 36
SOBRE
EL
TERRENO
• Krone muestra sus ampliadas instalaciones y presenta nuevos productos ................ 46
EMPRESA
• Alö Quicke: “65 años de expansión” ........................................................................ 54
TRACTOR OF THE YEAR 2015
• Comienza el desafío ................................................................................................ 64
EMPRESA
• Undécima edición de los Lemken Press Days .......................................................... 68
AUTO ENTORNO
• Nissan X-Trail .......................................................................................................... 74
ESTA PUBLICACIÓN ESTÁ ASOCIADA A LA
QUE A SU VEZ ES MIEMBRO DE
MERCADO
• Las ventas de tractores nuevos aumentaron un 6% en abril .................................... 78
• Más de 25 000 cambios de titularidad de tractores en 2013.................................... 80
3
agrotécnica
Mayo 2014
bkt-tires.com
NEUMÁTICOS PARA LA AGRICULTURA BKT. CALIDAD SORPRENDENTE
Mucho más que una respuesta tecnológica a las exigencias
específicas de la agricultura moderna: un proyecto
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con una elevada potencia, permite grandes capacidades
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w w w. s a n j o s e n e u m a t i c o s . c o m
Punto de vista
LUIS
MÁRQUEZ
LA EFICIENCIA ENERGÉTICA GLOBAL
DE LAS OPERACIONES MECANIZADAS
CON TRACTORES AGRÍCOLAS
a creciente preocupación por el efecto que pueden tener en el cambio climático los gases con efecto invernadero,
emitidos por los escapes de los motores, ha obligado a desarrollar tecnologías que reducen estas emisiones, e incorporarlas en un tiempo mínimo a los tractores y las máquinas agrícolas que llegan al mercado.
Estas tecnologías, en cierto modo similares, pero no iguales, a las que se utilizan en los vehículos viarios, han
dado lugar a grandes modificaciones en las estructuras de los tractores agrícolas, con un incremento de los costes de
producción que hay que repercutir en muy pocas unidades de cada modelo de tractor, en comparación con lo que sucede
en la industria del automóvil.
La transformación de la energía química del combustible en energía mecánica que se produce en el motor se puede
valorar en términos del consumo específico de combustible (g/CVh o g/kWh), que es el indicador del trabajo mecánico que
produce el motor por cada gramo de combustible.
La molécula de combustible, el gasóleo generalmente en las máquinas agrícolas, incluye átomos de carbono, que
durante la combustión se unen al oxígeno del aire para producir anhídrido carbónico (CO 2), siendo este uno de los gases
considerados como intensificadores del efecto invernadero en la atmósfera, lo que ha dado lugar a la “moda” de evaluar la
eficiencia energética de un automóvil en términos de CO2 emitido por kilómetro recorrido, en lugar de las convencionales
litros/100 km (o bien, km/L) tradicionalmente utilizados. El cambio de una expresión a otra es fácil, ya que cada litro de
gasóleo quemado da lugar a unos 2.6 kg de CO2.
La valoración energética de un automóvil es relativamente sencilla, ya que existen recorridos normalizados: autopista,
carretera convencional y tráfico urbano, pero en los tractores agrícolas la situación es mucho más complicada, ya que los
suelos y las operaciones agrícolas son muchas y diferentes entre regiones, incluso en una misma región, y en una gran
parte dependen del conjunto tractor-apero.
Así sucede que para trabajar con aperos accionados por la toma de fuerza conviene disponer de un tractor ligero, mientras que para realizar tracción se necesita que pese. Los neumáticos y sus presiones de inflado son esenciales para reducir
el patimaniento y minimizar la resistencia a la rodadura. Poner y quitar las masas de lastre en función del trabajo que se
realiza permite minimizar el consumo de combustible. Cada punto de aumento en términos de porcentaje del patinamiento
hace que se reduzca la eficiencia energética en la misma proporción.
Disponer de una transmisión bien escalonada permite hacer funcionar el motor en su punto óptimo. Si dispone de un
sistema de cambio automatizado, o se trata de una transmisión sin escalones, la optimización se puede conseguir sin la
intervención del conductor. Sin embargo, una transmisión más compleja tiende a incrementar las pérdidas de potencia en
el recorrido del motor a las ruedas. También hay que tomar en consideración el diseño del sistema hidráulico utilizado, que
debe combinar eficiencia con bajo nivel de pérdidas cuando no se demanda energía hidráulica.
Así mismo, hay que cuidar la compatibilidad del tractor con el apero que acciona. Utilizar aperos que demandan un
pequeño porcentaje de la potencia del motor puede ocasionar unas pérdidas de eficiencia cercana al 20%, muy superiores
a las diferencias que se encuentran en los motores de tractores en el mercado. También hay que destacar las mejoras de la
eficiencia energética que se consiguen con los sistemas de guiado automático, que reducen el solapamiento entre pasadas
aumentando la capacidad de trabajo en porcentajes cercanos al 10%.
Todo ello hace que la eficiencia energética de los tractores sea algo que no se puede entregar “llave en mano”. El usuario
debe elegir entre las opciones disponibles para cada modelo de tractor en función de los trabajos que tiene que realizar, y
lo más importante es que lo adapte a las labores en el ciclo de cultivo para ahorrar gasóleo.
Lamentablemente se renuevan los tractores aumentando su potencia y buscando una mejora de la eficiencia energética de su motor, sin preocuparse del resto de
componentes y sin cambiar aperos antiguos y poco eficientes, que solo demandan
una pequeña parte de la potencia disponible. Así no se mejora la eficiencia energética.
L
Con un cordial saludo,
5
agrotécnica
Mayo 2014
Editorial
…Y LA SIBILA, HABLÓ!
Y
al final el Oráculo se confirmó, lo que demuestra la apuesta por la continuidad de
la política marcada y que tan buenos resultados está cosechando; el nombramiento
de la nueva Ministra entra dentro de la coherencia
política y de gestión, así como nombrar a Carlos Cabanas para ocupar su antiguo puesto de Secretario
de Agricultura.
Isabel García Tejerina aúna a una gran trayectoria
en Atocha, como en Bruselas, su paso por la empresa privada, con una gestión demostrablemente
positiva, sin que por eso, y acallemos a los lenguaraces, si tiene que aplicar alguna medida por cuestiones de Medio Ambiente a su antigua empresa,
lo hará, porque la honradez de la Ministra esta fuera
de toda duda; la seguridad de la cartera de Atocha
está en buenas manos sin estar sometida a los vaivenes que hubiera sufrido si otras personas, como
se rumoreaba en ciertos mentideros, hubiera sido
designada como ‘pago político’, primando la razón y
el sentido común.
El anterior Ministro Miguel Arias, con muchas
posibilidades de ocupar un cargo de Comisario en
Bruselas, elegido en las pasadas elecciones para el
Parlamento Europeo como Parlamentario, ha sido zarandeado, más
por motivos de impotencia política
de su oponente para rebatir sus argumentos con papeles en mano,
en base a un realmente desafortunado comentario que él hizo, más
coloquial que otra cosas, pero que
fue usado por su oponente como
si él fuese realmente así; es real-
mente triste, que quienes sabemos de su calidad
humana y profesional, se vea sujeto a avatares que
no tiene que ver ni a nivel personal ni menos aún
político, un Ministro que capeó con el mejor humor
y gran profesionalidad, ‘las vacas locas’ y el Prestige y como una vez me comentó “estas cosas van
incluidas en el sueldo”, pero lo realmente triste y
eso da la talla de nuestro país, son la ‘leña’ que se
ha sacado, con el solo afán de desprestigiar… por
mucho que eso “vaya en el sueldo”, estoy seguro,
que su mejor venganza será en continuar haciendo
de una manera eficaz su trabajo, defendiendo los intereses de España, por encima de ideologías y solo
pensando en el bien común de nuestros agricultores
y ganaderos, desde Bruselas.
Y se nos va este mes de mayo, un mes que
remoloneo en las ventas finales, por la perspicacia
de los agricultores a la espera de la aplicación del
PIMA-Tierra, que al final vio su luz verde el día 26,
lo que está claro que la sequía que azota a unas regiones de España, afecte a las ventas, aunque para
aquellos que tengan los almacenes llenos, les hará
frotarse las manos por los precios que se prevén en
el grano… no hay mal que por bien no venga.
P. D.
Al cierre de esta edición nos llega la noticia del fallecimiento de mi
compañero en Agropopular Joaquín
Salvo. Desde aquí quiero hacer llegar
mis más sinceras condolencias a su
familia y amigos que eran muchos y
en especial a los que forman el equipo
de Agropopular.Q
JULIÁN
MENDIETA
julian.mendieta@hb-ediciones.com
7
agrotécnica
Mayo 2014
noticias
E
l Grupo Agco ha establecido un acuerdo
de colaboración global
con DuPont Pioneer para
acercar soluciones tecnológicas de transferencia
inalámbrica de datos a los
agricultores de los principales mercados agrícolas,
entre ellos Estados Unidos, Canadá, Brasil y países clave de Europa.
El acuerdo permitirá
un intercambio de datos y
de información de gestión
de explotaciones entre
equipos AGCO (Massey
Ferguson, Valtra, Challenger y Fendt) y servicios
de EncircaSM, el nuevo
paquete de soluciones
globales para explotaciones agrícolas ofrecido por
Pioneer y diseñado para
ayudar a los agricultores a
mejorar su productividad y
beneficios.
La transferencia de
datos automática es un
desarrollo tecnológico para
servicios EncircaSM, que
actualmente está siendo
probada en Norteamérica
con agricultores de maíz
y soja y que será ofrecida
mundialmente para apoyar
AGCO OFRECERÁ SOLUCIONES DE
TRANSFERENCIA INALÁMBRICA
DE DATOS TRAS EL ACUERDO CON
DUPONT PIONEER
a una gran variedad de cultivos y mercados.
Como parte de la plataforma tecnológica AGCO
Fuse™, y sobre la base del
compromiso adquirido por
Pioneer para ofrecer servicios de decisión agronómica de marca neutra, los
agricultores pueden transferir de manera inalámbrica los datos recopilados
a través de los sistemas
AGCO VarioDoc, TaskDoc™ y AgCommand ® a
los servicios de Pioneer
EncircaSM. AGCO VarioDoc, TaskDoc™ y AgCommand ® son sistemas de
gestión de archivos de
tareas que permiten a los
agricultores la transferencia de ficheros de datos de
forma segura entre las máquinas y la oficina sin que
se necesite una tarjeta de
memoria, una unidad de
almacenamiento portátil
o dispositivos físicos de
transferencia. AgCommand ® es el sistema de
AGCO para la gestión y
evaluación de flotas que
ofrece a los agricultores,
contratistas y gerentes el
acceso instantáneo a una
variada información del
equipo que se encuentra
trabajando en el campo o
trasladándose por carretera.
“Estamos muy contentos con la incorporación de los servicios Pioneer EncircaSM a la lista
de plataformas de decisión agronómica compatibles con VarioDoc, TaskDoc™ y AgCommand ®,
que puedan ayudar a los
agricultores a ser más eficientes en la gestión de
datos de explotaciones y
flotas,” afirmó Matt Rus-
hing, vicepresidente de
la línea de producto de
soluciones tecnológicas
avanzadas (ATS). “El enfoque abierto de la plataforma Fuse permite a los
agricultores integrar sus
tecnologías de gestión de
máquinas AGCO y de decisión agronómica con los
proveedores de servicio y
socios informáticos que
ellos elijan”.
“Pioneer es un líder
en soluciones de decisión
agronómica que da prioridad a las necesidades de
flexibilidad y comodidad
de los agricultores,” subrayó Alejandro Muñoz,
Vicepresidente de DuPont
Pioneer, Global Commercial Business. “Esta colaboración con AGCO es
otro logro importante hacia nuestra estrategia de
servicios agrícolas globales, posibilitada por las colaboraciones con empresas líderes del sector y de
tecnología avanzada que
trabajan con los agricultores para analizar y usar
sus datos y así mejorar
sus resultados”.
www.agcotechnologies.com
8
Mayo 2014
agrotécnica
noticias
BOBCAT
MOTORES DE DESARROLLO PROPIO
PARA 2015
L
as cargadoras compactas Bobcat equiparán, a
partir de 2015, una nueva
serie de motores diésel
conformes con las normas de las fases IIIB/IV
de la Unión Europea, sin
filtro de partículas diésel
(DPF). El nuevo sistema de
combustión se conoce como ULPC (Ultra Low PM
Combustion, Combustión
con formación ultrabaja de
partículas).
En los próximos 12
meses, la compañía proporcionará más detalles
sobre las nuevas máquinas compactas y sobre los
motores que se presentarán en Europa en 2015, así
como sobre las características adicionales y las soluciones que ofrecen.
El desarrollo de los
motores es fruto de la
colaboración entre Bobcat, Doosan y algunos de
los ingenieros asesores y
empresas de diseño de
motores más importantes
del mundo, como Ricardo,
y FEV. La combinación de
la experiencia de Doosan
con la del resto de socios
del proyecto supone más
de 200 años de experiencia en el diseño y desarrollo de motores y en la
especialización en equipos
compactos.
www.bobcat.com
NUEVA GENERACIÓN DE LA
CARGADORA COMPACTA S450
E
ste modelo combina
las ventajas que ofrece
una cargadora realmente
compacta con muchas características nuevas y otras
mejoradas presentes en los
modelos Bobcat más grandes de nueva generación.
Junto a su tamaño
compacto, la cargadora
S450 puede dotarse de
una completa gama de 48
familias de implementos
(junto a más que llegarán
próximamente), que ofrecen soluciones para una
gran variedad de aplicaciones y muestran el concepto de máquina portaherramientas, común a todas las cargadoras Bobcat.
Al igual que
los modelos más
grandes, la S450 ofrece
mejoras en confort y visibilidad para permitir un
mayor control y precisión
al trabajar en espacios
reducidos. Además, por
primera vez en un modelo
de esta clase, la S450 está
equipada con una cabina
totalmente presurizada y
dispone de la opción de
aire acondicionado. Otras
características son la mayor eficiencia y rendimiento hidráulico, un nuevo diseño del portón trasero, el
parachoques trasero integrado y la mayor facilidad
de servicio.
9
agrotécnica
Mayo 2014
noticias
JOHN DEERE ACTIVA EN EUROPA LA FUNCIÓN DE ACCESO REMOTO A
MONITOR (RDA)
E
s una herramienta que
contribuye a reducir los
costes de asistencia al
operador en aproximadamente un 30%. La función
Acceso Remoto a Monitor
(RDA) permite al concesionario acceder a distancia al
monitor GreenStar 3 2630
de la cabina del tractor,
la picadora de forraje o la
cosechadora, y asesorar
al operador sobre cómo
ajustar la máquina y del
equipo. La compañía acaba de activar este servicio,
como elemento tangible
de su estrategia John Deere FarmSight, en Europa
occidental y central y en
determinados mercados
del CIS.
“El lanzamiento de la
función RDA representa
un avance significativo
en nuestro camino hacia
la expansión de nuestra
oferta de soluciones John Deere FarmSight,” declara Christoph Wigger,
Vicepresidente de ventas
y marketing para John
Deere en Europa, Norte
de África y países CIS. La
conectividad inalámbrica
entre el operador en campo y el concesionario da
como resultado un ahorro
de tiempo significativo, aumenta el tiempo útil de la
máquina e incrementa su
productividad.
El sistema RDA es
una parte integral de la
solución telemática de
gestión de flotas JDLink,
para controlar a distancia
las funciones de la máqui-
na y grabar los principales
datos de rendimiento.
Por ejemplo, los informes de JDLink y las
recomendaciones al cliente sirven para analizar la
utilización de la máquina,
las horas de uso y la carga media del motor. Esto
permite al concesionario
sugerir al cliente el control
del tiempo al ralentí de cada máquina, considerar el
uso de sistemas de guiado
y eventualmente adoptar
hábitos de conducción
que fomenten el ahorro de
combustible. El concesionario puede participar también en la formación del
operador, incluso cuando
están involucradas terceras partes. De igual modo,
asesores externos pueden
acceder a distancia al monitor del operador para
su asesoramiento y para
la localización de anomalías en tiempo real. Según
John Deere, la utilización
de la tecnología RDA puede reducir los costes de
asistencia al operador*
en aproximadamente un
30 % y además mejorar la
utilización y el rendimiento
de la máquina.
La estrategia John
Deere FarmSight consiste
en una serie de servicios
ofrecidos por los concesionarios John Deere centrados en la optimización
de maquinaria, la optimización logística y el apoyo
a la toma de decisiones
agronómicas.
www.johndeere.es
AMAZONE INAUGURA UN CENTRO
DE I+D EN ALEMANIA
A
mazone inauguró un
centro específico para
investigación y desarrollo
(I+D), situado junto a la
sede de la compañía en
Hasbergen-Gaste (Alema-
nia). La puesta en marcha
de estas instalaciones ha
supuesto la creación de
120 puestos de trabajo
para ingenieros y técnicos
especialistas, un equipo
que durante los últimos
años ha mostrado un crecimiento importante.
El nuevo edificio, que
ha sido levantado en tan
solo 8 meses, ocupa 1.650
m2, y en su construcción
se han utilizado 480 m3 de
hormigón, 1.425 m2 de hormigón reforzado para los
techos y 75 toneladas de
acero. Además de favorecer un ambiente de trabajo
confortable, agiliza las vías
de comunicación y facilitará
aún más la capacidad de innovación de la marca.
Los hermanos Christian y Justus Dreyer, principales directivos de la
compañía, estuvieron presentes en la inauguración
del nuevo centro de Tecnologías de Amazone, marca
importada en exclusiva en
España y Portugal por Deltacinco.
www.amazone.de
10
Mayo 2014
agrotécnica
noticias
PÖTTINGER Y McHALE, MARCAS IMPORTADAS
POR DURÁN MAQUINARIA, PROTAGONISTAS
EN LERMA Y POZOBLANCO
D
os de las marcas que
Durán Maquinaria Agrícola importa para el mercado español, Pöttinger y
McHale, fueron protagonistas en Lerma (Burgos)
y Pozoblanco (Córdoba).
La primera participó en la
54ª edición de la Feria de
Maquinaria Agrícola de
Lerma, celebrada del 1 al
3 de mayo, a través del
distribuidor en la provincia,
Maquinaria Agrícola de la
Fuente.
Entre la amplia exposición de equipos para la
recolección de forraje y para la preparación del suelo,
presentó la sembradora
neumática Aerosem 3002
ADD (Máquina del Año en
Alemania y Novedad Técnica en FIMA), en este caso
con tren de siembra de
discos dobles DualDisc.
Esta máquina integra los
sistemas IDS –de distribución inteligente de la se-
milla– y PCS –de siembra
de precisión combinada–,
ambos distinguidos con
Medalla de Plata en la
Agritechnica.
En la 22ª Feria Agroganadera del Valle de los
Pedroches, en Pozoblanco
(Córdoba), desarrollada
del 24 al 27 de abril, la
firma austriaca mostró la
sembradora neumática
Optisem 5.40, una máquina desarrollada en y
para España partiendo del
modelo Aerosem de Pöttinger y utilizando su técnica de sembrado. También
estuvieron presentes los
equipos de recolección de
forraje de McHale, a través
de Juan Andrés Díaz, concesionario en la zona.
www.duranmaquinaria.com
11
agrotécnica
Mayo 2014
noticias
NEW HOLLAND PREMIA A LOS CONCESIONARIOS PARA
MEJORAR LA PROFESIONALIZACIÓN
N
ew Holland entregó
los premios Top Partner, programa global europeo de profesionalización
de la red de distribución,
con el cual la marca pretende ofrecer ese valor
añadido a todos los clientes y cumplir con las exigencias que los agricultores demandan a día de
hoy. Se trata de un proyecto europeo, que en España
está implantado hace algunos años y se encuentra
en una fase más avanzada, que supone un apoyo
al desarrollo empresarial
de los concesionarios,
siempre de la mano de la
marca, proporcionándoles
posibles mejoras en las diferentes áreas con las que
cuentan, desde el depar-
C
NH Industrial y The
Climate Corporation,
división de la multinacional
Monsanto, anunciaron un
acuerdo de licencia sobre
tecnología de siembra de
precisión.
Este acuerdo no exclusivo ofrece a ambas partes
la oportunidad para la integración desde fábrica de
tecnología para siembra de
precisión en los equipos
de CNH Industrial especí-
tamento comercial, marketing, recambios, hasta
todo lo relacionado con la
posventa.
Son ya varios los años
que, proyectos de esta índole, están asentados en
toda la red de concesionarios que New Holland. A
través del programa Dealer Standard, el mercado
español fue el pionero en
lanzar iniciativas de este
tipo hace ya varios años
atrás. Gracias a la labor
conjunta entre New Holland y su red de distribución, se están llegando a
implementar procesos,
identificando oportunidades de negocio, dando
una imagen de marca más
fuerte y compacta, en definitiva sumar esfuerzos en
todas las áreas para lograr
que la viabilidad económica de las empresas sea
cada vez mucho mejor.
Con la implementación del Top Partner y otras
iniciativas que está llevando a cabo New Holland,
encaminadas a desarrollar
el área de servicio posventa de la marca, ya se han
conseguido resultados
como un aumento notable del aporte de rentabilidad del departamento de
servicio a los resultados
económicos de las concesiones y un aumento en
general de la percepción
de la calidad de Servicio
que New Holland ofrece
a concesionarios y clientes, tal y como se refleja
en valoraciones llevadas a
ACUERDO CON MONSANTO SOBRE
TECNOLOGÍA DE SIEMBRA DE
PRECISIÓN
ficamente diseñados para
optimizar su rendimiento.
El acuerdo sigue la línea
de Monsanto para facilitar
licencias que proporcionen
a los agricultores el acceso
a tecnologías de vanguardia con el compromiso de
CNH Industrial para ofrecer productos y servicios
que proporcionan a sus
clientes un valor adicional
en sus operaciones.
Además, The Climate
Corporation y CNH Industrial garantizarán a los agri-
cabo por sociedades independientes.
El colofón a este primer año del programa se
realizó el pasado mes de
febrero, durante la Convención Anual New Holland
desarrollada en Zaragoza,
donde se entregó los premios a los concesionarios
más destacados en todo
ese trabajo de implementación de las pautas y requisitos exigidos por Top
Partner. Los galardones se
dividieron en tres categorías (Premium, Avanzado y
Certificado), según los resultados de las evaluaciones y auditorías realizadas
en la verificación de la consecución de los criterios
marcados en el programa.
La entrega de placas
y menciones, además de
un incentivo económico
a cada concesionario galardonado, corrió a cargo,
de entre otros, de Carlo
Lambro, Presidente New
Holland AG y responsable
EMEA, Alain Gold, Director de Desarrollo de Red
New Holland AG para
EMEA, Domenico Reggiani , Director de Servicio New Holland AG para
EMEA y el Director General New Hollland AG en
España Riccardo Angelini.
www.newholland.es
cultores el acceso a la gama completa de servicios y
tecnologías. La integración
del mayor número de herramientas avanzadas es
un factor determinante en
la toma de decisiones agronómicas, de cara a aumentar los rendimientos y operar de manera más eficiente
para satisfacer las necesidades de una población mundial cada vez mayor.
www.cnhindustrial.com
12
Mayo 2014
agrotécnica
noticias
NUEVA GAMA DE MEZCLADORES
AUTOPROPULSADOS KUHN PARA
GRANDES VOLÚMENES
K
uhn refuerza su la
gama de desensiladores mezcladores
autopropulsados
con la serie SPW,
con dos sinfines verticales para un corte
rápido de los productos fibrosos y para producir una mezcla aireada en
raciones con una base de ensilados. Está formada
por tres modelos con volúmenes útiles de 19, 22 y
25 m3, que completan los modelos SPW Compact
que existen actualmente en 14, 16 y 18 m3.
Los nuevos SPW han sido desarrollados para un
uso intensivo y están enfocados a explotaciones ganaderas con un kilometraje diario importante entre las
zonas de la explotación o para cooperativas ganaderas.
Entre sus principales características técnicas
destacan la fresa, cuyo descenso está regulado
electrónicamente y adapta su capacidad de carga a
la densidad del forraje sin degradar el valor de la estructura, y la cinta transportadora del brazo de carga,
con geometría ‘de gran capacidad’ que garantiza una
alimentación regular de la caja de mezcla. La velocidad variable de los sinfines de mezcla permite optimizar automáticamente el consumo de combustible
al adaptar el régimen de rotación al perfil de la ración.
El SPW autopropulsado está equipado con una
cinta de descarga transversal con banda de PVC. En
posición frontal, garantiza una distribución de la ración
a derecha y a izquierda con una excelente visibilidad de
serie. De manera opcional, el desplazamiento lateral
de la cinta principal o el montaje de una cinta secundaria inclinable hidráulicamente confieren al SPW la
facultad de distribuir en granjas de cualquier tipo.
Con una potencia de 247 CV (181 kW), el motor
Iveco Fase 3B de la SPW está situado en la parte
trasera: el reparto de la carga y el confort del usuario
(debido a la reducción del ruido) son óptimos. La
potencia del motor de 6 cilindros turbo permite trabajar con un régimen bajo para reducir el consumo.
Para obtener un buen rendimiento en carretera,
el SPW incorpora dos semiejes suspendidos en la
parte delantera y una suspensión mediante ballestas en la parte trasera. El avance mediante una monopalanca de tipo automotriz permite gestionar el
régimen del motor en función de la carga. La cabina
integra el nuevo terminal táctil en color CCI de Kuhn.
Para circular por espacios estrechos, el SPW puede
incorporar de manera opcional 4 ruedas directrices.
www.kuhn.es
13
agrotécnica
Mayo 2014
noticias
DEUTZ-FAHR PATROCINA UNA JORNADA SOBRE LA GESTIÓN PRIVADA EN
LA PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
E
l pasado 8 de mayo tuvo lugar la Jornada “La
gestión privada en la preservación del medioambiente” en el salón de
actos del Ministerio de
Agricultura, Alimentación y
Medio Ambiente (MAGRAMA). Los organizadores,
Friends of the Countryside
y European Landowners
Organization (ELO), contaron con Deutz-Fahr como
principal patrocinador del
evento.
Durante el encuentro,
el cual se centraba en los
diferentes aspectos que
afectan a la gestión de los
propietarios rurales, hubo
varias ponencias sobre temas relativos a la gestión
del agua, los bancos de
hábitat y mejoras tecnológicas, tanto a nivel de maquinaria como de cultivos.
Javier Seisdedos, Director General de Same
Deutz-Fahr Ibérica, centró
su participación en las inversiones en tecnología
y maquinaria. En su presentación quiso destacar
principalmente la figura del
renting como alternativa a la
hora de planificar los dimen-
sionamientos de parques
de maquinaria, sobre la que
los asistentes, propietarios
de grandes explotaciones a
nivel nacional, mostraron un
gran interés.
M
UNA EMPRESA PORTUGUESA
ADQUIERE TRES 7250 AGROTRON TTV
cabina Maxi Vision, transmisión de variación continua ZF (TTV), suspensión
en la cabina y en el eje
delantero, hidráulico y
TDF frontal, ordenador de
a bordo i-Monitor 2 y sistema de guiado por GPS.
La entrega de estas
unidades fue realizada
directamente por Maquidiana y el equipo equipo
comercial y técnico de Same Deutz-Fahr de Portugal. El proceso de entrega
se prolongó durante varios
días en los que se ofreció
una formación completa al
responsable de campo de
Margar, Ignacio Falcato, y
a los operadores que trabajarán con los tractores.
aquidiana, distribuidor Deutz-Fahr para
la región de Évora (Portugal), entregó tres unidades
del modelo 7250 Agrotron
TTV a la empresa Margar,
SA, en Herdade de Vale
do Rico Homem, en S.
Manços/Évora.
Esta adquisición por
parte de Margar está incluida en la estrategia de
expansión de la empresa,
a través de la cual prevé
alcanzar en los próximos
dos años un área regada
por pivot de casi 400 hectáreas. Además, forma
parte también del plan de
inversiones para el aumento de superficie de viñedo
en unas 150 hectáreas.
Según Henry Grenadier Jr., Director de Margar
SA , la opción de elegir tres
modelos de Deutz- Fahr es
“fruto de la confianza que
tenemos en la marca alemana y en el apoyo técnico
que ofrecen el distribuidor
y el fabricante. Los bajos
costos de operación de este modelo también fue un
argumento de peso en la
decisión de compra, ya que
la competitividad a nivel de
costes es un factor clave
en la agricultura moderna”.
Para Arnaldo Caeiro,
Director de Same Deutz-
Javier Seisdedos, Director General de Same Deutz-Fahr Ibérica, durante la
jornada celebrada en la sede del Ministerio.
Fahr Portugal, “esta operación es única por su dimensión, 3 tractores de
263 CV a un solo cliente,
y es resultado de la estrategia de la marca, que
pasa por el desarrollo de
tractores de alta potencia
equipados con tecnología
puntera dirigidida, por encima de todo, a aumentar
la eficiencia y reducir los
costes operativos”.
Los modelos adquiridos, 7250 Agrotron TTV,
están equipados con motores Deutz Tier 4i, de 263
CV de potencia máxima,
14
Mayo 2014
agrotécnica
orras Maquinaria del
Bagés se incorpora a
la red comercial de Same
Deutz-Fahr como Concesionario Oficial para las
marcas Same y DeutzFahr en las comarcas catalanas Berguedá, Solsonés,
Bages y Anoia, incluyendo
las gamas completas de
tractores, cosechadoras
de cereales y cargadoras
telescópicas. Por este motivo, el pasado 9 de mayo
celebró en sus instalaciones de Manresa una jornada de puertas abiertas en
la que Jordi Xavier Torras,
gerente de la concesión,
quiso hacer un homenaje
a la maquinaria agrícola.
“Todos estos años junto
a vosotros han sido como
un paseo por la historia de
nuestra agricultura, viendo
cómo ha ido evolucionando”, señaló.
Y es que Torras Maquinaria del Bagés acumula más de 75 años de
experiencia en el sector,
ligados a la agricultura y
entendiendo las necesidades del payés como
centro de su negocio.
C
onocer los nuevos
modelos de tractores Deutz-Fahr Serie 5 y
Lamborghini Nitro, diseñados para la agricultura
y ganadería de la zona,
las condiciones exclusi-
TORRAS MAQUINARIA SE UNE A LA
RED COMERCIAL DE SDF IBÉRICA
Este concesionario “ha
conseguido mantener
una relación excelente
con sus clientes desde
sus comienzos gracias a
la confi anza que ha conseguido general en ellos”,
indica Same Deutz-Fahr
JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS EN
ASTURIAS
vas de fi nanciación y las
promociones del departamento de recambios, fue-
ron los objetivos principales de la Jornada de Puertas Abiertas organizada,
el pasado sábado 26 de
abril, por Talleres Hermanos González, Distribuidor Oficial de las marcas
Deutz-Fahr y Lamborghini, en sus instalaciones
de La Espina-Salas, en el
Principado de Asturias.
Same Deutz-Fahr Iberica
apoyó al concesionario
con la presencia de responsables de diferentes departamentos, que
Ibérica en un comunicado.
Este compromiso con
la mecanización quedó reflejado durante la jornada
con la charla impartida
por el historiador Albert
Torrás, que bajo el título
“100 años de agricultura
y mecanización”, permitió
recordar desde el punto en el que comenzó la
empresa y hasta dónde
quiere llegar. “Otros 75
años más”, como afirmó
su gerente.
La incorporación de Torras Maquinaria del Bagés
forma parte del proyecto
de desarrollo de Same
Deutz-Fahr en Cataluña.
Su Director de Marketing,
que se ocupó de presentar
la empresa y los productos
que se comercializan bajo
las marcas Same y DeutzFahr, destacó “la importancia del Concesionario
como principal vínculo con
el cliente final, creando
confianza a largo plazo, y
a su vez manteniéndose
los fabricantes en un segundo plano dando apoyo
a los distribuidores”.
noticias
T
atendieron a los más de
200 asistentes.
Talleres Hermanos
González surgió en la década de los ’70 con la intención de ampliar el negocio
que había iniciado Emilio
González Francos, un carpintero que fabricaba carros
y aperos desde 1950 en
Brañalonga (Tineo). El afán
de la juventud movió a sus
hijos a crecer y crear la empresa que en su origen contaba solo con un pequeño
local y que, a día de hoy, ha
llegado a ser un referente
para la mecanización agrícola del Principado.
www.samedeutz-fahr.com
15
agrotécnica
Mayo 2014
noticias
MASCHIO GASPARDO
LA FILIAL IBÉRICA REFUERZA EL
EQUIPO DE POSVENTA
M
AMPLÍA SU OFERTA TRAS LA
ADQUISICIÓN DE TRES EMPRESAS
M
aschio Gaspardo Unigreen SpA. continúa
con su plan de ampliación
de la gama de producto a
través de la adquisición de
otras empresas. En los últimos meses ha comprado
Feraboli, empresa especializada en la gama de forraje
cuyo producto estrella es la
rotoempacadora a cámara
y geometría variables; Visi-
ni, fabricante de carros agrícolas para la distribución de
purín; y, recientemente,
Friuli Sprayers, especializada en la protección específica de la viña.
Estas incorporaciones
se unen a la de Unigreen,
fabricante de atomizadores y pulverizadores que
se unió al grupo italiano
en diciembre de 2012.
aschio Gaspardo Ibérica refuerza el equipo
de Asistencia Técnica Posventa, con la incorporación
a la plantilla de un nuevo
profesional para la zona oeste. También se incorporará
un coordinador en el mismo
departamento en el próximo mes de septiembre, y,
además, se nombrará un
responsable del Servicio
Posventa en Portugal.
“Para soportar de manera sana y continuada el
importante crecimiento
que venimos experimentando en los últimos 4 años
hemos decidido invertir en
la Península Ibérica fichando a tres nuevos perfiles
que entrarán a pleno régimen de trabajo a lo largo
de este año 2014”, afirma
el Director General de la
filial, Nicola Franco. “Fabricar una gama de aperos
cada día más amplia y cada
día más tecnológicamente
equipada, obliga a ofrecer a
nuestros clientes una asistencia y un asesoramiento
en el campo cada día más
profesional y más rápido, y
por ello hemos invertido en
las personas”.
El nuevo personal técnico ha iniciado ya su proceso de formación en las
fábricas junto al personal
comercial.
www.maschionet.com
16
Mayo 2014
agrotécnica
TRELLEBORG AMPLÍA EL
CATÁLOGO CON NUEVAS MEDIDAS
T
relleborg amplía su oferta de neumáticos con la
introducción de una nueva medida en la gama
TM3000 (IF800/70R38TL CFO 184A8) y de otra
en la serie T418 (30.5L-32 26 PR), específicamente
diseñada para servicios de tala.
La primera está diseñada específicamente para
trabajos cíclicos en el campo (Cyclic Field Operations – CFO) y es la respuesta del fabricante a las
necesidades de la última generación de cosechadoras. Un nuevo diseño de la banda de rodadura, junto
con el avanzado diseño de la carcasa, maximiza la
capacidad de carga del neumático a baja presión,
preservando el suelo y el medio ambiente.
Emiliana Vesco, Product Manager de neumáticos
Agrícolas de Trelleborg Wheel Systems, explica que
“la gama TM3000 ha sido diseñada según la tecnología BlueTireTM de Trelleborg que garantiza la baja compactación del suelo, alta capacidad de carga y mejora
la resistencia a los daños e impactos. El TM3000 es
la elección perfecta para maximizar la productividad
de las cosechadoras”.
Con este nuevo lanzamiento, la gama Trelleborg TM3000 está ya disponible en tres medidas:
IF800/65R32, IF800/70R32 y IF800/70R38TL. Una
ampliación de esta gama estará disponible próximamente. Por su parte, la gama T418 se caracteriza por
su gran resistencia a cortes y desgarros, con una
larga vida útil bajo las más severas condiciones de
trabajo. A partir de ahora son ya cinco las medidas
disponibles: 23.1-26 16PR – 28L26 20PR – 24.5-32
16PR – 30.5L32 20 y 26 PR, a las que se unirán
otras próximamente. “Estamos haciendo importantes inversiones para el desarrollo de nuestra
gama forestal, mejorando la capacidad de carga
de la gama existente e introduciendo nuevos productos. Nuestro objetivo es el máximo beneficio
para los clientes, optimizando el equilibrio entre
las importantes propiedades del neumático, como durabilidad, vida útil y tracción, con el cuidado
del suelo y confort”, señaló Lars Eriksson, Product
Manager de Neumáticos Forestales de Trelleborg
Wheel Systems.
Junto con la gama T418, diseñada para operaciones de tala de árboles, Trelleborg ofrece también
el Twin Forestry T422 y T428 diseñados para operaciones CTL (Cut to Length) y el T410 Agroforest,
una fuerte gama diagonal R-1W ideal por tractores
usados tanto en aplicaciones forestales como en
condiciones de campo severas. Además, Trelleborg
ofrece llantas forestales capaces de hacer frente
a las extremas condiciones de trabajo y cámaras
específicamente diseñadas para uso forestal.
www.trelleborg.com/es
17
agrotécnica
Mayo 2014
noticias
SE ESTUDIAN MEDIDAS PARA PALIAR LAS PÉRDIDAS POR SEQUÍA
L
as elevadas temperaturas registradas desde
el mes de abril, unidas a
la falta de lluvias durante
la primavera, han provocados daños en los cultivos
de parte de España, especialmente del sureste
peninsular así como de
amplias zonas del centro
del país. A petición de las
organizaciones agrarias, el
Ministerio de Agricultura
está estudiando medidas
para paliar la situación de
los agricultores y ganaderos afectados.
Ministerio, organizaciones agrarias y cooperativas celebraron un primer encuentro para abor-
dar el problema el 19 de
mayo. Los responsables
del primero pidieron a los
representantes del sector
que enviaran su evaluación de la situación y sus
propuestas y se comprometieron a celebrar reuniones cada diez días para hacer un seguimiento
de la situación.
A la hora de redactar esta información aún
no se habían adoptado
medidas concretas. No
obstante, el secretario
general técnico del Ministerio de Agricultura,
Jaime Haddad, apuntó
que existe un abanico
de actuaciones posibles.
NO HUBO REBASAMIENTO DE LA
CUOTA LÁCTEA EN 2013/14
L
as entregas de leche a
industrias realizadas en
España en la campaña
2013/14, que finalizó el
pasado 31 de marzo, no
rebasaron la cuota láctea
nacional, por lo que, una
campaña más, no habrá
multa a los ganaderos españoles que hayan superado su cuota individual.
El Fondo Español de
Garantía Agraria (FEGA) ha
dado a conocer los datos
provisionales de la pasada
campaña, que muestran
que los ganaderos entregaron a las industrias un
total de 6.34 millones de
toneladas, frente a un lími-
te nacional fijado en 6.49
millones. El FEGA subraya que se trata de datos
provisionales que pueden
modificarse como consecuencia de la depuración
administrativa de los mismos o de los controles. En
todo caso, no es previsible
que esos procesos den lugar a un cambio radical en
las cifras.
Todavía no se dispone
de datos a nivel comunitario, aunque se estima un
rebasamiento de la cuota
nacional en Alemania y en
Holanda.
EUGENIA RUBIO
AGROEUROPA
Entre ellas figuran la financiación de préstamos,
mejoras fiscales y el anticipo de las ayudas de la
PAC. También señaló que
se tendrá en cuenta esta
situación excepcional a la
hora de aplicar los requisitos establecidos para el
cobro de ciertas ayudas,
que en ocasiones exigen
alcanzar unos rendimientos mínimos.
Las zonas con mayores problemas son Murcia,
Comunidad Valenciana,
este de Andalucía, sur de
Aragón y puntos de Castilla-La Mancha y de Castilla
y León. En cuanto a los
cultivos, los más perjudica-
dos son los de secano, como los cereales, el almendro y, en menor medida, el
olivar y el viñedo. También
se están viendo afectados
los apicultores y los ganaderos de ovino y caprino
por la falta de pastos. En
regadío hay menos problemas porque las reservas
en los embalses son importantes; no obstante, los
agricultores se están viendo obligados a aumentar
la frecuencia de los riegos,
con los consiguientes costes adicionales.
En todo caso, cada día
que pasa sin llover se amplían las zonas y los cultivos perjudicados.
LOS PRIMEROS TEXTOS DE
APLICACIÓN DE LA PAC PARA JUNIO
E
l Ministerio de Agricultura quiere que los
primeros borradores de
normas de aplicación de la
nueva PAC (Política Agraria
Común) en España estén
listos para este mes de
junio. Inicialmente se presentarán a las Comunidades Autónomas y a las organizaciones agrarias para
que éstas hagan sus observaciones. El objetivo es
que las disposiciones de
aplicación a nivel nacional
estén aprobadas y publicadas el próximo otoño.
El Ministerio ha esperado a que finalizara el
período de solicitud de las
ayudas directas correspondiente al presente año
2014 (que se cerró el pasado 15 de mayo) para dar a
conocer sus primeros proyectos con el fin de evitar
movimientos especulativos
de cara a la percepción de
las ayudas de la nueva
PAC. Dado que aún no se
conocen las normas de
aplicación, hay muchas incógnitas respecto al modelo de aplicación del nuevo
régimen de pagos directos
en España. En principio, el
Ministerio está preparando
cuatro textos:
• Real Decreto de asignación inicial de derechos
de pago de base (en el
que se establecerán las
condiciones para hacer
la primera asignación de
derechos).
• Real Decr eto de ayudas
(pago de base, pagos
por reverdecimiento,
ayudas directas a los jóvenes, ayudas acopladas
y régimen de pequeños
productores).
• Real Decreto sobre la
condicionalidad.
• Real Decreto sobre el
SIGPAC (Sistema de Información Geográfica de
Parcelas Agrícolas).
18
Mayo 2014
agrotécnica
LA SUPERTASA,
CUESTIONADA
L
a presente campaña
láctea 2014/15, que comenzó el 1 de abril, será la
última en la que estará vigente el régimen de cuotas
lácteas y, con él, la supertasa, la multa que se aplica
a los Estados miembros en
los que se supere la cuota
fi jada a nivel nacional. Esa
multa es de 27.83 euros por
cada 100 kg de rebasamiento y deben pagarla, en los
países con rebasamiento,
los ganaderos que hayan
superado su límite individual
de entregas a las industrias.
Dado que el sistema
llega a su fin, hay Estados
miembros que están presionando en Bruselas para
que se elimine la supertasa
ya desde la actual campaña. También parecen compartir ese punto de vista
las organizaciones profesionales y las cooperativas
agrarias de la UE, agrupadas en el COPA-COGECA,
que consideran que debe
permitirse a los ganaderos
incrementar su producción
sin el corsé de las cuotas y
aprovechar la creciente demanda de leche y productos lácteos a nivel mundial.
La Comisión Europea
no parece estar, en principio, por la labor de tomar
tal decisión, ya que la eliminación de la supertasa
supondría acabar, ya desde la presente campaña,
con el régimen de cuotas,
cuando la decisión que se
adoptó en su momento es
que desaparezca el 1 de
abril de 2015. No obstante, podría presentar una
propuesta en ese sentido
si hubiera una mayoría favorable a la misma entre
los Estados miembros.
agrotécnica
EUROFINANZAS
Mayo • 2014
Nuevo presidente de Cooperativas Agro-alimentarias
Ángel Villafranca sustituye en el cargo a Fernando Marcén
“Muy comprometido con el sector
cooperativo y experto en vino, es conocido por su carácter dialogante y cercano”. Así deÀnen desde Cooperativas
Agro-alimentarias de España a su nuevo
presidente, Ángel Villafranca, elegido
durante la Asamblea General celebrada
en Madrid a Ànales de mayo.
Agricultor, casado y padre de tres
hijos, sustituye en el cargo al aragonés
Fernando Marcén. Villafranca tiene una
explotación familiar en su pueblo natal, La Puebla de Almoradiel (Toledo).
Preside la Cooperativa del Egido (de
la Puebla de Almoradiel) y la cooperativa de segundo grado Baco. También
es el presidente de Cooperativas AgroAlimentarias Castilla-La Mancha y presidente del Consejo Sectorial de Vino
de Cooperativas Agro-alimentarias de
España.
El equipo directivo lo completan: Jerónimo Molina, responsable de
la Federación Andaluza de Empresas
Cooperativas Agrarias, FAECA, como
vicepresidente 1º, y José Vicente Torrent, presidente de Cooperativas Agroalimentarias de la Comunidad Valenciana como Vicepresidente 2º. El cargo de
Secretario lo ocupará Jerónima Bonafé,
de Cooperativas Agro-alimentarias Islas Baleares, y el de Vicesecretario será
José Montes, presidente de la Asocia-
ción Galega de Cooperativas Agrarias,
AGACA.
La clausura de la Asamblea contó con la participación de la ministra
de Agricultura, Alimentación y Medio
Ambiente, Isabel García Tejerina, junto a Mª Angeles Pelegrín, directora del
sector agroindustrial de la Caixa, y José
Antonio Pedreño, presidente de CEPES.
La nueva presidencia de Cooperativas Agro-alimentarias de España continuará, tal y como destacó Villafranca,
“con la política del esfuerzo y de la integración de nuestras empresas agroalimentarias, llevada a cabo con éxito
inequívoco por Fernando Marcén y por
todo el equipo técnico y de gobierno de
la organización. Damos paso a un Consejo Rector renovado, completamente
identiÀcado con el anterior equipo y con
las líneas de actuación desarrolladas en
los últimos años por Cooperativas Agroalimentarias de España”.
Entre los objetivos que se ha marcado, Ángel Villafranca señaló que
“debemos aumentar en los próximos
años la concentración de la oferta y la
integración de nuestras cooperativas.
No podemos seguir con una producción agraria desorganizada, fuera de
cooperativas, ni mantener tan atomizada la estructura comercializadora;
por tanto, debemos afrontar un pro-
El primer trimestre de CNH Industrial
Contabilizó un beneÀcio neto de 101 millones de euros durante el primer trimestre del año, lo que representa una disminución del 33% respecto al mismo período del año anterior. La empresa explicó que estos resultados trimestrales estuvieron
afectados por el efecto negativo del tipo de cambio de las divisas, así como por la
reducción de las ventas en la división de Equipos Agrícolas, principalmente en la
zona de Latinoamérica, lo que se compensó parcialmente por la mejora comercial
de Equipos de Construcción y Motores. El volumen de ingresos de la corporación
fue de 7 540 millones de euros en los tres primeros meses del presente ejercicio, lo
que se traduce en un leve retroceso del 0.1% al compararlo con los 7 551 millones
de euros del mismo período del año previo.
ceso de reestructuración urgente que
nos permita minimizar los efectos del
incremento de la competencia externa
y la concentración de nuestros clientes,
y maximizar los beneÀcios que conlleva
la internacionalización y, en particular,
los mercados emergentes”.
Durante la Asamblea, el director
de Cooperativas Agro-alimentarias de
España, Eduardo Baamonde, presentó
el Informe Anual del Cooperativismo
Agroalimentario Español (OSCAE correspondiente a 2013), que reÁeja los
datos positivos y en continuo crecimiento de este tipo de empresas, cuya facturación ha aumentado un 8%, un 3% el
número de socios y un 1.4% personas
empleadas.
LA VENTANA
¿Dónde está mi
dinero?
L
eo en el Wall Street Journal,
una información que me deja
perplejo, y es que el Gobierno
de España actual, está usando
hasta el 90% (65 000 millones
de euros) de la ‘Bolsa de las
Pensiones’, para comprar Bonos
y Deuda Española, y todo esto
‘en silencio’, preguntándose el
periódico estadounidense, si esto
nos podría obligar próximamente
a pedir un rescate, ya que no
nos queda fondo de maniobra
dinerario para atender a los pagos
y compromisos.
La pregunta que me hago es:
¿Qué está pasando?¿por qué
no se interpela a Montoro sobre
ello?… ¿O es más importante
hablar sobre otras idioteces, como
se nos tiene acostumbrados?
WARRIOR
20
Mayo 2014
agrotécnica
Aumenta un 8% la facturación de las cooperativas
Las empresas cooperativas registraron un aumento del
8% de su facturación en el último año, pasando de 23.826 a
25.696 millones de euros, según los datos del Observatorio del
Cooperativismo Agroalimentario, (OSCAE), correspondientes
al ejercicio 2012 presentados durante la Asamblea General de
Cooperativas Agro-alimentarias de España.
Esta tendencia creciente en la facturación se debe al
incremento del valor de las producciones en sectores con
elevado peso en las cooperativas como Aceite de Oliva,
Aceituna, Vino, Frutas y Hortalizas, y Suministros. El informe señala que la evolución más importante en facturación
la presentan las cooperativas que tienen una mayor dimensión, lo que refuerza la idea de la necesidad de integración
para lograr mejorar su posición en el mercado. El cooperativismo agroalimentario es un colectivo empresarial formado en nuestro país por 3.844 cooperativas que cuenta con
1.179.323 socios y 98.999 empleados. Además, del informe
se desprende que el número de cooperativas se mantuvieron
estables y registraron un aumento tanto en socios (3%) como
en trabajadores (1.42%).
Otro dato a destacar es que el cooperativismo agroalimentario español ha dado muestras de solidez reforzando
su presencia en los mercados internacionales. De esta forma
el 29% de las cooperativas exportan y representan el 27%
de la facturación exportadora del conjunto de las industrias
alimentarias españolas.
Vizcaya trabaja
para incorporar
a los jóvenes al
tejido productivo
La Comisión del programa Gaztenek, constituido
por representantes del Departamento de Agricultura del
Gobierno Vasco, del Departamento de Agricultura de la Diputacion Foral de Bizkaia y de
las entidades Hazi Fundazioa
y del Centro de Gestion Lorra
han aprobado 33 proyectos de
emprendizaje, que serán tutorizados por personal de Lorra
S.Coop.
El programa dará lugar
a nuevas incorporaciones de
jóvenes al tejido productivo
de Vizcaya. Se presentaron 35
expedientes de los cerca de 50
con los que Lorra está trabajando este año, en los nuevos
inicios de la actividad productiva. De ellos se han aprobado
33, que se suman a los de años
anteriores, hasta un total de
120 en tres años de actividad.
El Programa Gaztenek
ayuda a la instalación de hombres y mujeres menores de 40
años en distintas situaciones:
tanto si representan la renovación generacional de una
explotación familiar o si son
personas que acceden al medio
rural por primera vez.
21
agrotécnica
Mayo 2014
actualidad
La ‘número 2’de Arias Cañete, Isabel García Tejerina, nueva titular de Agricultura,
Alimentación y Medio Ambiente
CONTINUIDAD EN EL
MINISTERIO
Isabel García Tejerina (45) ha cumplido su primer mes como
Ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
Sustituye en el cargo a quien impulsó su vuelta a la política,
Miguel Arias Cañete, cabeza de lista del Partido Popular para
las elecciones al Parlamento Europeo.
ÁNGEL PÉREZ
S
e intuía pero se hizo de rogar. La vallisoletana Isabel
García Tejerina (45 años)
se convirtió, a finales de
22
Mayo 2014
abril, en Ministra de Agricultura,
Alimentación y Medio Ambiente,
en sustitución de Miguel Arias
Cañete, que cesó en el cargo para encabezar la candidatura del
Partido Popular en las elecciones
al Parlamento Europeo.
Desde el anuncio de la
marcha de uno hasta la confirmación de su sucesora transcurrieron varios días, en los que
se abrieron quinielas con los
nombres de otros políticos, con
mayor peso en el partido. Pero,
finalmente, el presidente del
Gobierno aceptó la propuesta
de Arias Cañete que posteriormente reconoció haber impulsado a García Tejerina.
Como reconoció en una
entrevista en exclusiva concedida a esta revista en octubre
agrotécnica
“Empeño en culminar los
proyectos emprendidos”
l
En sus primeras declaraciones como ministra, reiteró su
voluntad de trabajar en beneficio de todos los sectores, para
lo que, “pondremos nuestro
empeño en culminar todos los
proyectos emprendidos”. Para
García Tejerina, si algo ha caracterizado estos dos últimos años
de trabajo del ministro Arias
Cañete ha sido el mantener las
puertas abiertas del Ministerio a
todo el sector “y las puertas del
Ministerio van a seguir abiertas
de par en par para todos”.
El 29 de abril, Isabel García
Tejerina recibió la cartera del
Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
de manos de su predecesor en
el cargo, Miguel Arias Cañete.
En este acto, estuvo acompañada de los ministros de Asuntos
Exteriores, José Manuel García Margallo; de Interior, Jorge
Fernández Díaz; y de Sanidad,
Ana Mato, y previamente, del
presidente del Congreso de los
Diputados y ex ministro de Agricultura, Jesús Posada.
La nueva titular de Agricultura agradeció al presidente del
Gobierno, Mariano Rajoy, “el honor y la responsabilidad que me
ha encomendado, que afronto
con enorme ilusión”. Con este
nombramiento, ha añadido, “renuevo mi compromiso de servicio para afrontar esta nueva y
más alta responsabilidad”.
Garcia Tejerina recordó cómo este Gobierno ha puesto en
marcha una política medioambiental “con entidad propia”,
centrada en “crear una alianza
efectiva entre el crecimiento
económico y la protección del
medio ambiente”, como parte
de la recuperación económica y
actualidad
de 2012, la nueva ministra no
tenía intención de regresar a
la política tras su paso entre
2000 y 2004, formando parte
del equipo de Arias Cañete.
Fue el propio Cañete quien fue
a buscarla a Fertiberia, donde
ocupaba la Dirección de Planificación Estratégica, para
traerla nuevamente al recuperado Ministerio de Agricultura,
como Secretaria de Estado, en
febrero de 2012.
como vía para lograr un modelo
de desarrollo sostenible.
Subrayó que, en agricultura, el objetivo de trabajo ha sido recuperar la prosperidad de
agricultores y ganaderos, tener
una industria agroalimentaria en
crecimiento y mejorar la competitividad del sector. A ello han
BIOGRAFÍA
Lugar y fecha de nacimiento: Valladolid, 9 de octubre de 1968
Estado Civil: Soltera
FORMACIÓN ACADÉMICA
1994 Ingeniero Agrónomo. Especialidad Economía Agraria. Universidad Politécnica de
Madrid. Calificación final, sobresaliente.
1994 Máster en Comunidades Europeas. Universidad Politécnica de Madrid.
1996 Máster en Economía Agraria. Universidad de California, Davis (EE.UU.) Beca de la
Fundación de Estudios de La Caixa.
1998 Licenciada en Derecho. Universidad de Valladolid. 3º cursado en la Universidad Paul
Valery de Montpellier (Francia). Beca ERASMUS.
2005 Global Senior Management Program. Instituto de Empresa-Universidad de Chicago,
Graduate School of Business.
2006 Agribusiness Seminar. Harvard Business School.
2008 Curso Superior de Negocio Energético. Club Español de la Energía.
2010 Curso de Contabilidad y Finanzas para Directivos no Financieros. IESE.
EXPERIENCIA PROFESIONAL
Oct. 96-abril 98 Responsable de Agricultura en la Oficina de la Junta de Castilla y León en
Bruselas.
Abril 98-febrero 99 Departamento de Asuntos Agrarios Comunitarios. Consejería de
Agricultura y Ganadería. Junta de Castilla y León.
Marzo 99-mayo 99 Asesora ejecutiva del Gabinete de la Ministra de Agricultura, Pesca y
Alimentación Excma. Sra. Dña Loyola de Palacio.
Mayo 99-abril 2000 Asesora ejecutiva del Gabinete del Ministro de Agricultura, Pesca y
Alimentación Excmo. Sr. D. Jesús Posada. Responsable de relaciones internacionales.
Abril 2000-jun 2000 Asesora ejecutiva del Gabinete del Ministro de Agricultura, Pesca y
Alimentación Excmo. Sr. D. Miguel Arias Cañete. Responsable de asuntos comunitarios e
internacionales.
Junio 2000-abril 03 Secretaria General de Agricultura. Ministerio de Agricultura, Pesca y
Alimentación. Responsable de las Direcciones Generales de Agricultura y Ganadería.
Sept 2000-mayo 04 Miembro del Consejo Rector de Puertos del Estado.
Sept 2000-mayo 04 Consejera de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias del
Norte S.A.
Abril 2003-abril 2004 Secretaria General de Agricultura y Alimentación. Ministerio
de Agricultura, Pesca y Alimentación. Responsable de las Direcciones Generales de
Agricultura, de Alimentación, de Desarrollo Rural y de Ganadería.
Sept.2004-feb12 Directora de Planificación Estratégica. Fertiberia, S.A. Responsable de
los departamentos: Dirección de I+D+i, Dirección de Estudios e Investigación de mercado y
Servicio Agronómico.
Agosto 2005-feb 12 Consejera de Fertial, S.P.A. Compañía mercantil argelina de
fabricación de fertilizantes.
Febrero 2012-Abril 2014 Secretaria General de Agricultura y Alimentación del Ministerio
de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
IDIOMAS
Inglés y francés.
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agrotécnica
Mayo 2014
actualidad
EL EQUIPO DE LA MINISTRA
María García Rodríguez, Directora del
Gabinete de la Ministra. Diplomada
en Estudios Universitarios en Ciencias
Humanas y Sociales y Licenciada
en Filosofía por la Universidad de
la Sorbona, Máster en Periodismo
de ABC y Máster en Dirección de
Empresas por ESADE. Hasta ahora,
ocupaba el puesto de Directora de
Gabinete del ministro Miguel Arias
Cañete.
Con anterioridad había sido Jefa de
Gabinete del Consejero de Transportes
e Infraestructuras de la Comunidad de
Madrid. También había desempeñado,
entre otros, los cargos de Directora
de Gestión de la empresa pública
“Aeropuertos de Madrid, S.A.” y
Asesora del Gabinete del Consejero
de Transportes e Infraestructuras de la
Comunidad de Madrid.
Fernando Miranda Sotillos, Director
General de Producciones y Mercados
Agrarios. Es Ingeniero Agrónomo,
desempeñando hasta la fecha el cargo
de presidente del Fondo Español de
Garantía Agraria (FEGA).
El nuevo director ha ocupado con
anterioridad los cargos de Subdirector
General Adjunto de Ordenación de
Explotaciones de la Dirección General
de Ganadería y Subdirector General
de Intervención de Mercados y de
Gestión de Tasa Láctea del FEGA.
Carlos Cabanas Godino,
Secretario General de Agricultura y
Alimentación. Veterinario del Cuerpo
Nacional, el nuevo Secretario General
ha ocupado diversos puestos en la
administración española agrícola y
pesquera. Hasta la fecha ocupaba
el cargo de Director General de
Producciones y Mercados Agrarios
en el Ministerio. Con anterioridad
ha desempeñado los cargos de
Subdirector General de Productos
Ganaderos del Fondo Español de
Garantía Agraria, Subdirector
General de Acciones de Desarrollo
Rural, Subdirector General de
Alimentación Animal y Ganadería y
Subdirector General de Alimentación
Animal y Zootecnia.
En Bruselas ha ocupado el puesto
de Consejero de Agricultura, Pesca
y Alimentación en la Representación
Permanente de España ante la
Unión Europea. También ha
desempeñado el cargo de Vocal
Asesor en el Gabinete Técnico de la
Subsecretaría, del entonces Ministerio
de Agricultura, Pesca y Alimentación,
y los de Subdirector General de
Recursos Marinos y Acuicultura y
Subdirector General de Acuerdos y
Organizaciones Regionales de Pesca.
Ignacio Sánchez Esteban, Presidente
del Fondo Español de Garantía
Agraria (FEGA). Veterinario del
Cuerpo Nacional y del Cuerpo de
Técnicos Superiores de Salud Pública
de la Comunidad de Madrid, el nuevo
presidente ocupaba hasta a fecha el
cargo de secretario general del FEGA
y, con anterioridad, el de vocal asesor
en la misma institución. También
ha ocupado el puesto de director
general y director técnico de Sanidad
Animal y Servicios Ganaderos de
TRAGSEGA, empresa pública del
Grupo TRAGSA, subdirector general
de Sanidad Animal del entonces
Ministerio de Agricultura, Pesca
y Alimentación y Jefe de Servicio
de Agricultura y Ganadería de la
Consejería de Economía y Empleo de
la Comunidad de Madrid. Ha sido
presidente de la Comisión Europea
de la Fiebre Aftosa de la FAO, y
presidente del Grupo de Expertos
en Salmonelosis de la Oficina
Internacional de Epizootías.
contribuido, según García Tejerina, la “gran negociación” de la
PAC, las leyes impulsadas por el
Ministerio y otros proyectos importantes que están en marcha,
como la estrategia de internacionalización del sector, la política forestal o el plan nacional de
integración cooperativa.
lElogios
La ministra tuvo palabras de
agradecimiento para sus padres,
profesores y ministros “con los
que he tenido la inmensa suerte
de trabajar”, en especial, con el
ministro Arias Cañete, “con el
que, desde hace 14 años, he
compartido ideas, preocupaciones y proyectos para el campo
español”.
Arias Cañete destacó la
gran capacidad de trabajo de
Isabel García Tejerina, su enorme conocimiento de los temas
nacionales y comunitarios, y
su gran habilidad negociadora.
También ha agradecido los esfuerzos del resto de su equipo
ministerial, tanto en materia
agroalimentaria como pesquera y medioambiental. En su
opinión, “esta etapa en el Ministerio es de las más felices
e intensas de mi vida política”
y asegura marcharse satisfecho porque “tengo la absoluta
tranquilidad de que, con Isabel
García Tejerina al frente de este
Ministerio, vamos a cumplir lo
que falta del programa electoral,
vamos a mejorar los objetivos”.
24
Mayo 2014
agrotécnica
actualidad
ISABEL GA RCÍA TEJERINA
Ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
“El Ministerio tratará de ayudar a todo
el mundo, con el ánimo de continuar el
camino marcado por Arias Cañete”
Por su interés,
reproducimos la
entrevista realizada por
César Lumbreras a la
ministra Isabel García
Tejerina, emitida en
Agropopular, de la
Cadena COPE.
CÉSAR LUMBRERAS
(CADENA COPE) MADRID
Hay dos noches fundamentales en su vida profesional: la noche del 23 al 24 de
noviembre de 2012 y la noche
del 7 al 8 de febrero de 2013.
El lugar, Bruselas. Corresponden a dos sesiones nocturnas
de negociación de la Cumbre
Europea. En esas cumbres
se terminó consiguiendo un
acuerdo sobre el marco financiero de la UE para el periodo
2014-2020 y usted formó parte de la delegación española
presidida por D. Mariano Rajoy. Allí conoció y tuvo oportunidad de colaborar con el
presidente de gobierno.
Se hizo un gran trabajo por
parte de todos los que estábamos allí. Había gente de muchos
ministerios y el saldó para Espa-
ña fue tremendamente positivo
para la política agrícola común
y para el resto de las políticas.
España salió verdaderamente
bien parada teniendo en cuenta
que todo el mundo pensaba que
íbamos a empezar a ser contribuyentes netos. No solamente
no lo somos, sino que todavía
de la Unión Europea recibimos
más dinero. Con la defensa de
España, Irlanda y Francia, mejoramos la financiación para la
agricultura española.
¿Va a continuar usted en
la línea que comenzó Miguel
Arias Cañete de pedir en Bruselas que haya mecanismos
e instrumentos de gestión
eficientes que se pongan en
marcha cuando haya crisis de
mercado?
Si, una de las cosas en las
que queremos empezar a trabajar con la Comisión y con otros
estados miembros es el desarrollo de la ‘Reserva de Crisis’.
Los agricultores este año ya han
notado que se les ha detraído
un pequeño porcentaje para
construir esta reserva de crisis.
Queremos que se establezcan
muy claramente los mecanismos para que cuando se detecte una crisis dicho mecanismo
se active rápido y de manera
eficiente. Está por desarrollarse y en eso nos vamos a poner
a trabajar.
25
agrotécnica
Mayo 2014
actualidad
¿Con qué ánimo afronta
usted esta nueva etapa profesional?
Con todo el ánimo que se
puede tener, sabiendo que hasta ahora se ha hecho muchísimo
trabajo y muy positivo. El sector se ha sentido respaldado.
Mi intención es que sepan que
el Ministerio sigue teniendo las
puertas abiertas a todo el mundo, que estamos ahí para tratar
de hacer que a todos les vaya
mejor hasta donde podamos,
porque efectivamente en la
gestión hay límites que muchas
veces no dependen de nosotros. Hasta donde se pueda,
el Ministerio tratará de ayudar
a todo el mundo, con el ánimo
de continuar el camino marcado
por Miguel Arias Cañete. Se ha
dejado mucho sembrado, vasta
regar bien para que las cosas
florezcan y culminen muchos
proyectos que están iniciados,
digamos que están en el horno
a punto de salir.
En el capítulo agrario del
Ministerio, sus primeros y
principales objetivos.
Arias Cañete: “Me siento satisfecho de
haberle dado la vuelta a la reforma de
la PAC”
Poco después de dejar su cargo en
el Ministerio de Agricultura, con lo
que más satisfecho se mostró Miguel
Arias Cañete fue con “haberle
dado completamente la vuelta a la
reforma de la PAC”. “Era espantosa
la propuesta del Comisario”, explicó,
“trágica para el campo español.
Hubiese supuesto el abandono de
muchos de los cultivos actuales.
El haberle dado la vuelta a esa
propuesta, haber configurado un
sistema de comercialización que
permite mantener los apoyos tanto
a niveles de comunidad autónoma
como de agricultor, para mi es lo
mejor que he hecho, lo más difícil
y algo que cuando empezamos
no estábamos seguros de poder
conseguir”.
En la propuesta de la Comisión
Europea, la ganadería pareció
quedar como un sector olvidado.
Sin embargo, luego en España, las
ayudas acopladas se han decidido
concentrar sobre este sector. “Pero
primero tuvimos que pelear que las
ayudas acopladas pudieran tener un
porcentaje importante y así conseguir
tener ese margen para salvar al
sector ganadero”, detalló Arias
Cañete. “Es verdad que la ganadería
estaba totalmente abandonada y es
verdad que el gobierno socialista,
cuando hicimos el tránsito de poderes
no dejo un solo documento de
análisis del impacto de la propuesta
sobre el sector ganadero. Ni una
sola propuesta de cómo deberíamos
apoyar al sector ganadero. Hemos
tenido que ir a lo largo de la
negociación tranquilizando al
sector y negociando márgenes
de flexibilidad para tener ayudas
acopladas para la vaca nodriza y
todo el vacuno de leche, el ovino y el
caprino, para que tengan las primas
y ayudas necesarias para mantener el
nivel de actividad sobre el territorio.
Son fundamentales en zonas en
donde la población rural se fija si hay
una actividad ganadera importante”.
Tras las elecciones del pasado
25 de mayo, que precisamente
fueron el motivo por el que dejó el
Ministerio, Arias Cañete hace la
maleta rumbo a Bruselas, después
de haber sido elegido como cabeza
de lista del Partido Popular. “Pero
es maleta de ida y vuelta”, matizó,
“de Bruselas a España se va muy
fácilmente y se defiende muy
bien los intereses de España en
Bruselas”.
Primero hay que culminar
la reforma de la política agrícola
común. La aplicación. El 2013
fue un año en el que se tomaron grandísimas decisiones en
lo que respecta al primer pilar:
pagos directos, pago base. Hay
que tratar de culminar lo que
serán los pagos asociados. Hay
algo muy importante dentro de
la PAC y es la OCM única, que
permite a los sectores organizarse y estructurarse bien. Tener
o poder ejecutar, una vez que
se constituyan en organizaciones de productores u organizaciones interprofesionales, un
montón de funciones, ayudar
al sector a vertebrarse y a organizarse, les hará más fuertes
y podrá mejorar sus rentas en
el mercado. Eso es algo muy
importante que hay que hacer.
Y es muy importante también
dentro de la PAC implementar
el segundo pilar. Nuestro programa nacional de desarrollo
rural. No estará dotado con mucho dinero en comparación con
otros sectores en España, sólo
el 3%, pero queremos hacer un
buen programa de desarrollo rural nacional y dar posibilidades
al sector a través de la innovación y a través de la integración
cooperativa. También llevar a cabo algunas actuaciones para la
industria agroalimentaria. Esas
cosas quedan pendientes de la
PAC y en ello nos volcaremos.
¿También va a seguir muy
de cerca las relaciones con
Hacienda y la posible modificación del Régimen Fiscal para Agricultores y Ganaderos?
Por supuesto. Hasta ahora,
teniendo en cuenta la situación
que ha vivido España, el sector
agrario ha salido en líneas generales bastante bien parado.
Siempre ha habido rebajas de
módulos importantes. Cada
cambio que ha habido, en términos generales, el sector ha estado muy bien tratado. Y nosotros trataremos que así siga. No
26
Mayo 2014
agrotécnica
En el capítulo de Medioambiente hay temas que interesan
especialmente a los agricultores y a los ganaderos, pero
sobre todo a los primeros. Se
trata de la Planificación Hidrológica. ¿Queda todavía mucho
por hacer?
Queda mucho por hacer
aunque se ha hecho un ‘trabajo de Titanes’. Tengan en cuenta
que en el año 2009 tenían que
haber estado planificadas todas
las cuencas hidrológicas pero
no había nada más que una que
además se recurrió y se perdió.
En tan sólo 2 años se han aprobado todos los planes hidrológicos de cuenca. Pero sucede
que había tanto retraso, que para
el año 2015 tienen que estar de
nuevo aprobados y revisados todos los planes. Ese es el principal cometido. Vamos a ponernos
totalmente al día en la obligación
del cumplimiento de la Directiva Marco- Agua. Dedicaremos
nuestra mayor atención, teniendo en cuenta que de ello depende también todo lo que puede
hacerse en materia de regadío.
Usted es muy de Valladolid, muy de blanco o de negro…
Yo soy de al pan, pan, y al
vino, vino. Y eso lo que significa
es que nos gusta ir de frente,
llamando a las cosas por su
nombre, pero no significa que
no encontremos puntos medios. Sólo que la manera de expresarnos es bastante directa.
Tiene usted preparación
técnica. Ahora le hace falta
echar cintura política…
Sí, claro, pero el camino se
hace al andar. En la UE he tenido
que negociar en varias ocasiones. Hay muchas cosas que se
han hecho. El ánimo con el que
venimos es estar
a disposición de
todo el mundo y
encontrar el equilibrio, el gris, en todas las decisiones
que satisfagan a
cuantas más personas posibles.
La dificultad en
la política y en la
Administración, a
diferencia del sector privado en el
cual ya trabajé, es
que en el sector
privado uno tiene
un único objetivo y sólo tienes
que ir a por él. Aquí hay siempre
intereses contrapuestos, posturas divergentes dentro del sector para el cual trabajas y tienes
que encontrar el equilibrio con
todos los condicionantes que,
muchas veces traerá consigo
dejar a gente más satisfecha o
no tan satisfecha. A buscar ese
gris es a lo que nos dedicaremos.
¿Algún mensaje para los
dirigentes de las organizaciones agrarias?
Pues que en breve me reuniré con ellos. Conozco las preocupaciones de todos porque con
todos he estado reunida. Seguiremos teniendo nuestras reuniones del Consejo Asesor Agrario.
Esta sigue siendo su casa, la
casa de todos y trataremos de
dar respuesta a tantas preocupaciones nos dé tiempo a dar en el
tiempo que nos queda.
Y en Bruselas, ¿su línea
de actuación cuál va a ser?
Conozco a prácticamente
todos los ministros porque nos
hemos visto allí todos los meses. Este Consejo es muy importante. Los Consejos Informales
permiten pasar más tiempo con
los ‘colegas’ y centrarnos en las
cuestiones más importantes que
tenemos ahora como ‘qué va a
pasar después de la cuota del
actualidad
es una cuestión que dependerá
sólo de nosotros pero los intereses del sector agroalimentarios
siempre estarán defendidos.
sector lácteo’. Allí ya conocen
bien nuestra propuesta. Hablar
con los estados miembros que
tienen una postura más próxima
a la nuestra, seguir muy de cerca
el informe que ha presentado la
Comisión en materia de reforma
de frutas y hortalizas y, como yo
siempre he visto hacer a Miguel
Arias Cañete, anticiparnos para
tener el trabajo cuanto más hecho por delante. Es la manera de
conseguir que al final las negociaciones salgan lo más favorables posible.
En octubre
de 2012
publicamos
una amplia
entrevista
cuando
ocupaba el
cargo de
Secretaria
General de
Agricultura.
¿Arias Cañete va a seguir
influyendo en el Ministerio?
Llevo 14 años hablando con
Miguel Arias Cañete de campo
y agricultura y compartiendo
preocupaciones. En el traspaso
de poderes hice el cálculo, 14
años son más de 5.000 días hablando de agricultura y compartiendo preocupaciones. Tanto es
así que yo a veces decía, no se
dónde termina su pensamiento y empieza el mío. Yo quiero,
efectivamente, seguir escuchando su opinión siempre que
tenga ocasión. Conoce como
nadie el campo. Ha mostrado
una vocación y una dedicación
por los intereses de los agricultores y ganaderos como nadie
ha hecho nunca. Sus consejos
serán para seguir ayudando a
la gente, así que sí, yo tendré
en cuenta la opinión de Miguel
Arias.Q
27
agrotécnica
Mayo 2014
actualidad
LOS REGANTES RECLAMAN UN
ESCENARIO ENERGÉTICO MÁS JUSTO
La ministra
García Tejerina
y el presidente
de FENACORE,
Andrés del
Campo,
durante el
Congreso de
Huelva.
Uno de los primeros actos a los que asistió Isabel
García Tejerina como ministra de Agricultura fue
el Congreso Nacional de Regantes celebrado en
Huelva.
E
l presidente de la Federación Nacional de Comunidades de Regantes
(FENACORE), Andrés del
Campo, pidió a la nueva ministra de Agricultura, Isabel García
Tejerina, que presione el Ministerio de Industria e intermedie
si es necesario ante el Gobierno
para diseñar un escenario energético más justo y dar con una
fórmula tarifaria que les evite
pagar todo el año por un servicio eléctrico que sólo utilizan
durante la campaña de riego.
Durante el XIII Congreso
Nacional de Regantes –el primer cara a cara de García Tejerina con el sector tras su nombramiento–, celebrado en Huelva
del 12 al 14 de mayo, el presidente de FENACORE recordó
que el ‘premio’ que paradójicamente han recibido los regantes
por contribuir a transformar los
regadíos para producir más con
menos agua, ha sido una subida “injusta y discriminatoria”
de los costes energéticos que
les impide amortizar los más de
6.000 millones de euros invertidos en modernización.
En los últimos seis años, la
factura de la luz se ha incrementado en una media del 100%,
mientras que los costes fijos se
han disparado un 1.000%, colocándoles en una situación “angustiosa”, que afecta en mayor
medida a las comunidades más
tecnificadas, como Andalucía,
con más del 80% de su superficie regada modernizada.
Si bien los regantes son
conscientes de la implicación
de Agricultura para poder dar
con una salida, lo cierto es que
“el tiempo pasa”, llenándoles
de desconfianza la actitud de
Industria.
La ministra aseguró que
las comunidades de regantes
“son parte imprescindible en
el desarrollo y la modernización
del regadío” y representan “un
ejemplo de cómo la colaboración público-privada permite conectar los intereses sectoriales
con los objetivos de las políticas
generales, logrando generar riqueza en zonas cuyo desarrollo
socioeconómico está vinculado
al uso del agua”. Isabel García
Tejerina recalcó cómo “sin la colaboración de las 7.196 comunidades de regantes que hay en
España, y de otros colectivos de
riego, esta creación de riqueza
no sería posible”.
En su intervención, la ministra ha afirmado que el regadío
es una prioridad para su Departamento, ya que constituye un
instrumento “imprescindible”
de crecimiento, desarrollo del
medio rural y de fijación de la
población. En concreto, el regadío aporta cerca de un 2% del
PIB y da empleo a entre el 30 y
el 40% de la población ocupada,
tanto directamente en el sector agrario como en la industria
agroalimentaria asociada.
El Ministerio, según recordó la ministra, ha tenido que
superar, al menos, dos grandes
desafíos en su labor de apoyo
al sector del regadío. Así, para
cumplir con los compromisos
adquiridos con la Unión Europea
en materia de agua, “este Gobierno ha tenido que hacer un
esfuerzo titánico para cerrar la
primera fase de la planificación
hidrológica, atendiendo las diferentes demandas y, entre ellas,
las de la agricultura de regadío”.
28
Mayo 2014
agrotécnica
supresión de la tarifa especial
para regantes establecida en el
año 2008. Por ello, “estamos
trabajando con FENACORE y el
Ministerio de Industria, Energía
y Turismo para atenuar el alza
de los costes de la energía en
el regadío, porque es un sector
vital para la economía española”.
Además de un escenario
tarifario más justo y competitivo, el presidente de FENACORE recordó que para amortizar
las inversiones realizadas en
modernización de regadíos y
acometer la transformación de
las casi un millón de hectáreas
todavía pendientes es necesario
también tener el agua garantizada para poder regar, lo que pasa
necesariamente por culminar la
planificación hidrológica nacional.
En este sentido, los regantes siempre han reclamado
tener las cuencas reguladas,
actualidad
En este sentido, la ministra ha recordado que en estos
dos años de legislatura se han
aprobado 17 planes de cuenta,
y los restantes que son responsabilidad del Gobierno (Júcar y
Segura) ya han sido informados
favorablemente por el Consejo
Nacional del Agua y se aprobarán en breve plazo.
Isabel García Tejerina subrayó que los regadíos españoles
se encuentran entre los más innovadores del mundo, gracias
al impulso dado por el ministro
Arias Cañete al Plan Nacional de
Regadíos, el proyecto de regadíos “más ambicioso que se ha
diseñado en España” y que ha
supuesto ya la modernización
de 1.490.000 ha, con una inversión de 4.000 millones.
En el ámbito de la energía,
la ministra aseguró que el Ministerio es “plenamente consciente” del problema derivado de la
c o n s t ruye n d o e m b a l s e s y
trasvases intercuencas donde
sea necesario siempre que se
den las condiciones técnicas,
medioambientales, sociales
y económicas para hacerlo;
las obras de regulación deben además combinarse con
medidas complementarias de
gestión de la demanda, como
la desalación, la gestión conjunta de aguas superficiales y
subterráneas o la recarga de
acuíferos.Q
29
agrotécnica
Mayo 2014
sobre el papel
EL TRABAJO DEL SUELO EN LA
AGRICULTURA DE CONSERVACIÓN
El laboreo primario
LUIS MÁRQUEZ
E
l suelo, junto con el agua
y el aire, es esencial para la vida del hombre,
los animales y las plantas. Constituye la base de la
producción agrícola, y puede
deteriorarse fácilmente con un
mal manejo, tardando siglos en
regenerarse. En consecuencia,
la racionalización del trabajo del
suelo resulta prioritaria para la
agricultura conservacionista.
Por otra parte, la mejora de
la productividad de los suelos
cultivados es la única forma de
aumentar la producción, ya que
las superficies disponibles están limitadas a medida que la
población mundial aumenta.
Los grandes tractores y
máquinas que se utilizan para
incrementar la productividad en
las diferentes zonas agrícolas,
a medida que aumenta su nivel
de desarrollo, pueden ser un peligro para el suelo. La compactación producida por los tractores
hay que controlarla para que sea
mínima, a la vez que se necesita utilizar herramientas para el
trabajo del suelo que permitan
corregir los daños causados, sin
olvidar la necesidad de seguir
unas rotaciones de cultivo apropiadas.
Los suelos de las diferentes
zonas agrícolas son muy variados. En países como España las
diferencias en las características
de los suelos son significativas,
lo cual explica la gran variedad
de aperos que se utilizan en el
trabajo del suelo.
La composición y el
estado del suelo
l
El suelo no es homogéneo
sino que lo forman elementos
muy diferentes: partículas de
arena, limo y arcilla, que se encuentran agrupadas formando
agregados, entre los cuales
puede circular el aire y el agua.
La aireación del suelo es
imprescindible para la oxigenación de los órganos enterrados,
como son las raíces de las plantas. Esto dependerá de la cantidad de poros que se encuentren en el suelo y de su tamaño,
de la mayor o menor ocupación
de los mismos por el agua, de
la presencia de estratos de diferente naturaleza y de capas
impermeables o suelas de labor.
Entre el 40 y el 50% deL
suelo se encuentra ocupados
por poros, y para conseguir que
el potencial productivo del suelo
sea óptimo se necesita una correcta proporción de poros gruesos, medios y finos. Los poros
son una consecuencia de que
las partículas del suelo se unen
31
agrotécnica
Mayo 2014
sobre el papel
formando agregados en las que
las materias aglomerantes son
la arcilla y el humus presentes.
Una característica particular
de los suelos es su capacidad
para retener agua, que viene
definida por su ‘capacidad de campo ‘ (porcentaje máximo de agua que
queda retenida en un suelo bien drenado) y por el
‘punto de marchitamiento
‘ (porcentaje de agua por
debajo del cual las plantas
no pueden aprovecharla).
El movimiento del agua
en el suelo es una consecuencia de la naturaleza
de éste (textura y estructura), de la porosidad y del
tamaño de los poros, de
la infiltración, de la compactación provocada por
los aperos y por el tránsito de las máquinas, de
la tendencia que tiene el
suelo para que aparezcan
grietas y de su contenido
de materia orgánica.
Los elementos minerales
que necesitan las plantas para
su crecimiento lo extraen las raíces del suelo; su contenido de
arcilla condiciona su fertilidad.
Además, los microorganismos
del suelo convierten las sustancias orgánicas en minerales,
que son las que constituyen el
alimento de las plantas, junto
con el carbono que toman del
aire atmosférico mediante la
función clorofílica, pero también
forman el denominado humus
que ayuda a mantener la estructura del suelo. Si los elementos
minerales que puede aportar el
suelo no son suficientes, se necesita mejorarlo con los abonos.
Entre 5 y 25 toneladas de
organismos vivos se encuentran
en una hectárea de suelo cultivado. Se encargan de desmenuzar e incorporar al suelo los
restos de cosecha. Son especialmente valiosas las lombrices
de tierra que actúan con sus deyecciones como estabilizadores
de la estructura de los suelos,
aunque solo se mantienen estables sus poblaciones en suelos
con humedad.
El trabajo del suelo tiene
como objetivo mantener el
los suelos fértiles, se pueden
destruir con el paso de máquinas pesadas, especialmente
cuando circulan con ruedas infladas a alta presión y sobre el
suelo en condiciones húmedas.
Cuanto mayor es la estabilidad del suelo mejor
resiste la compactación
por el tránsito de las máquinas.
Se considera que la
compactación del suelo es perjudicial cuando
aument a su densidad
aparente por encima de
ciertos límites, tanto en
el suelo como en el subsuelo. Se debe procurar
que la densidad aparente
del suelo en el perfil en
el que se desarrolla el
sistema radicular de las
plantas se encuentre entre 1.3 y 1.5 g/cm3, con un
volumen de poros entre
el 45 y el 40%.
lEl laboreo primario
suelo poroso para facilitar la
penetración del agua y del aire.
La reducción de la humedad
en el suelo que se producen
en periodos secos, o como
consecuencia de las heladas,
ayudan a la formación de poros
medios y gruesos que facilitan
la aireación de las capas profundas. Cuando no se producen, el
trabajo racional del suelo es la
alternativa; también permite
romper la suela de labor que se
produce por acumulación de arcilla en la parte baja del perfil del
suelo en el que se
desarrollan las raíces de las plantas.
Los poros
gruesos facilitan
el desarrollo de las
raíces y la aireación
de suelo; en los
poros de tamaño
medio queda retenida el agua. Estos
poros secundarios,
muy presentes en
Cuando aumenta la compactación del suelo se suelen
producir pérdidas en la producción. No todos los cultivos
exigen la misma densidad aparente del suelo. Las patatas y la
remolacha azucarera se adaptan
mejor a suelos menos densos
que el trigo y la cebada.
Las pérdidas de producción en un suelo compactado
dependen, en gran medida, de
las condiciones meteorológicas
del año agrícola. Los años hú-
32
Mayo 2014
agrotécnica
Subsoladores y
descompactadores
l
La presencia de la conocida
como ‘suela de labor ‘, situada
entre la capa arable y el subsuelo, puede limitar el desarrollo radicular y con ello la producción.
Para eliminar la suela de labor
se necesita recurrir a los subsoladores y descompactadores
que trabajen al menos 10 cm
por debajo de la capa endurecida. Los descompactadores
de brazos oblicuos realizan una
descompactación sin invertir el
perfil del suelo, manteniendo el
residuo del cultivo anterior en la
superfi cie, lo que permite controlar la erosión superficial.
sobre el papel
medos se producen caídas del
rendimiento por escasez de oxígeno en las raíces del cultivo, y
por reducción en el suministro
de nutrientes. En los años secos las pérdidas son como consecuencia de la falta de agua
por el escaso desarrollo de las
raíces de las plantas. En consecuencia, son frecuentes las
pérdidas de producción entre el
10 y el 20% como consecuencia de la compactación.
La baja proporción de poros gruesos en el suelo puede
repararse mediante una labranza adecuada. Esto se realizan
en varias fases: con el laboreo
primario se actúa sobre todo
el perfi l del suelo en el que se
produce el desarrollo radicular
del cultivo; posteriormente con
el laboreo secundario se prepara el lecho de siembra, a la vez
que se utiliza para el control de
las malas hierbas que compiten
con el cultivo.
La utilización de los subsoladores y descompactadores
debe realizarse con el suelo en
condiciones secas para que se
produzca una fisuración en todo
el perfil trabajado. Solo cuando
se necesita drenar los suelos
encharcados se recomienda
hacer un subsolado en condiciones húmedas, con el conocido
como ‘arado topo ‘, que deja
canales en el suelo por los que
circule el agua.
Arados de vertedera y de disco
Los arados de vertedera y
de disco constituye herramientas
esenciales para reducir la densidad aparente del suelo aumentando su porosidad, a la vez que
se controlan eficazmente las malas hierbas e incorporan los restos de cosecha, aunque pueden
ser potencialmente peligrosos en
suelos con riesgo de erosión.
Es importante utilizarlos
cuando la humedad del suelo
está ligeramente por encima
del límite de plasticidad para
que aumente la porosidad del
suelo sin que sean necesarios
grandes esfuerzos de tracción.
El tipo de vertedera utilizada
permite obtener una labor aterronada (vertedera helicoidal) o
pulverizar el suelo junto con su
volteo (vertedera cilíndrica). El
arado del disco actúa de forma
similar como lo hace una vertedera cilíndrica.
Aperos para la labranza vertical
Para el laboreo primario
de los suelos secos se pueden utilizar aperos con brazos
dotados de rejas extirpadoras,
que también se recomiendan
para el laboreo secundario de
los suelos previamente arados
en la preparación del lecho de
siembra, aunque en estos casos la resistencia mecánica del
brazo es mucho menor.
Es el conocido como arado
cincel, cultivador pesado o chísel la base del laboreo primario
del suelo en las zonas áridas. El
trabajo lo realiza sin provocar la
inversión del suelo, lo que permite mantener en la superficie
el residuo del cultivo anterior,
que ayuda a controlar la erosión
tanto hídrica como eólica. Los
surcos que deja en la superficie
también favorecen que el agua
de la lluvia penetre en el suelo
sin provocar escorrentía superficial. Sin embrago los surcos
pueden ocasionar una pérdidas
de humedad del suelo en periodos secos, por lo que en el
mismo apero se incluyen elementos, como discos u rodillos,
que los cierren parcialmente.
Es importante que los brazos del chísel sean robustos,
pero también que en su trabajo
oscilen para ‘golpear ‘ el suelo,
de forma que aumente su fisuración, incluso por debajo de la
zona trabajada. Cada brazo ac-
33
agrotécnica
Mayo 2014
sobre el papel
Gradas de disco pesadas
túa sobre el suelo fisurándolo
según un perfil en forma de V,
por lo que la separación entre
brazos contiguos debe ser la
adecuada para que se solapen
sus zonas de acción. Dado que
la profundidad de trabajo con
el chísel debe ser de 20 a 23
cm, se recomiendan utilizar
los brazos en tres líneas, para
que abran unos tres surcos por
metro de anchura de trabajo sin
provocar el efecto de rastrillado
sobre el residuo superficial. Es
importante que el chísel trabaje
a velocidades próximas a los 10
km/h para optimizar su labor. La
forma de la reja en el extremo
del brazo condiciona el efecto
sobre la vegetación (reja extirpadora), e influye sobre el enterrado parcial de los restos de
cosecha.
Son una alternativa a los
arados de vertedera y de disco,
ya que permiten actuar sobre
todo el perfil del suelo en el que
se desarrollarán las raíces del
cultivo. Normalmente montan,
en grupos con un eje común,
discos esféricos o cónicos de
más de 32 pulgadas de diámetro (810 cm), separados entre sí
una distancia de 33 cm y más,
y con una carga por disco de
más de 80 kg. El volteo del suelo aumenta cuando lo hace la
concavidad del disco.
Los grupos de discos se
orientan formando un ángulo
con la dirección de avance. En
las gradas pesadas se utiliza el
sistema de paños en V con ‘tiro
excéntrico ‘, formando un ángulo de 15 a 20º con la perpendicular a la dirección de avance en
el paño delantero y de 25 a 30º
en el paño trasero. La utilización
de discos escotados mejora la
acción de picado del rastrojo;
habitualmente se colocan estos
discos en el paño delantero de
la grada.
Aperos combinados
Como alternativa a los sistemas clásicos de preparación primaria de los suelos, se encuentran los aperos combinados que
disponen de púas y de discos
para hacer una preparación del
suelo con una sola pasada en
cultivos como los cereales de
invierno, que no son excesivamente exigentes en el lecho
de siembra que necesitan sus
semillas.
Generalmente estos aperos
están formados por un conjunto de púas rígidas, con rejas de
aletas en el extremo. Sobre el
surco que deja cada púa actúan
dos discos angulados que lo cierran, y, por detrás del conjunto,
un rodillo tipo jaula que actúa
como nivelador.
Estos aperos se adaptan
muy bien a los tractores de alta
potencia, lo que explica el aumento de la oferta comercial a
medida que se incrementa el
parque de grandes tractores y
se adaptan a lo que se puede
considerar como laboreo conservacionista.
Con el suelo fisurado en
profundidad, bien por su propia naturaleza o por efecto del
laboreo primario, se puede proceder a la implantación del cultivo con un laboreo secundario
previo, que se hace con aperos
como cultivadores y gradas, o
bien es la propia sembradora
la que lo realiza junto con la
siembra.Q
34
Mayo 2014
agrotécnica
producto
Nuevos modelos de las series Explorer y Dorado
SAME REESCRIBE
LA HISTORIA
Same renueva su oferta de tractores de media potencia. Lejos de buscar otros
nombres, apela al valor adquirido durante años por sus históricas series Explorer
y Dorado para introducir nuevos modelos en un segmento donde quiere recuperar
protagonismo.
ÁNGEL PÉREZ
TREVIGLIO (ITALIA)
B
El Museo alberga piezas con muchos años de historia, tanto
tractores, como otro tipo de máquinas agrícolas o, incluso,
motores estacionarios.
uena parte del prestigio
adquirido durante décadas por la marca Same
se lo debe al segmento
de media potencia, donde era
capaz de ofrecer modelos que
se adecuaban a las necesidades de ese tipo de cliente que
demanda un tractor robusto,
versátil, sin excesivas pretensiones tecnológicas y un precio
final asequible. Hasta hace unos
pocos años era un nicho al que
no prestaban excesiva atención
algunos competidores, pero la
evolución del mercado provocada por diferentes circunstancias –directivas sobre emisiones, crisis económica, cambios
de hábitos en los agricultores y
ganaderos, etc.– atrajo su interés y fueron ampliando su oferta
con modelos que se ajustaban a
este segmento.
Same perdió cierto protagonismo y en la sede de Treviglio
se pusieron manos a la obra para
recuperar ese terreno perdido.
36
Mayo 2014
agrotécnica
producto
Los nuevos modelos están ya a
punto. Para su comercialización,
la compañía ha decidido mantener los nombres que tan buena
imagen mantienen entre los profesionales: Explorer y Dorado.
Antes de hacer su primera
aparición pública, el fabricante
concedió a la prensa la oportunidad de probar las primeras uni-
dades, aún en fase de desarrollo
pero que permitieron conocer
las posibilidades que ofrecen.
La cita tuvo lugar en Treviglio
(Italia), donde se localizan las
instalaciones centrales de la
compañía, con la oficina administrativa, centro de formación,
museo histórico y la fábrica de
tractores de 70 a 170 CV.
Los neumáticos Mitas y Continental también fueron
protagonistas de la jornada.
Nuevos tractores Same Explorer (75-109 CV)
LA FUERZA DE UN NOMBRE
“Un tractor nuevo avalado
por una gran experiencia”. Así
define un agricultor el nuevo
Explorer, una generación que
incluye las actualizaciones que
exigen los tiempos actuales y
con la que Same pretende recuperar protagonismo en el segmento de potencia media.
El nuevo Explorer está disponible en tres versiones: desde los modelos más robustos,
herederos del Explorer3, a los
modelos más ligeros y compactos. En total son 11 modelos
con 6 motores, disponibles con
transmisión mecánica o Powershift, para adaptarse a las diferentes condiciones de trabajo.
Diseño. En línea con las últimas series presentadas por la
marca, queda patente el estilo
firmado por Giugiaro Design,
con una cabina completamente
renovada y más ancha para buscar un ambiente agradable, ergonómico y funcional. Todo ello
con materiales de alta calidad,
excelente visibilidad y racionalidad en la disposición de los
mandos. Destaca el capó con
perfil rebajado y el guardabarros redondeado e integrado en
la estructura con dobles faros
traseros.
Motor. Una de las ‘joyas’ de
estos nuevos tractores. Equipan
los nuevos motores de última
generación (Tier 4i, con sistema
de recirculación de los gases
de escape EGR y de post-tratamiento DOC) de la familia FARMotion, de 3 ó 4 cilindros con
sistema de inyección Common
Rail de alta presión (2 000 bar),
de 75 a 109 CV, que garantizan
prestaciones, fiabilidad y bajos
costes de funcionamiento. La
nueva geometría de las culatas
y las cámaras de explosión mejora el proceso de combustión
del gasoil para que puedan sacar el máximo rendimiento del
motor y reducir notablemente el
consumo de combustible.
Transmisión. Hay varias
posibilidades, con diferentes
37
agrotécnica
Mayo 2014
producto
Actualizados
por fuera y por
dentro
características estructurales,
opciones y configuraciones.
Los nuevos Explorer están disponibles con inversor mecánico
sincronizado (situado bajo el volante) o con inversor hidráulico
Powershuttle con modulación
de la intensidad. El cambio,
disponible en la configuración
con 4 ó 5 velocidades, se puede
integrar con los módulos bajo
carga Powershift (Hi-Lo/HML),
además de con las gamas ultralentas, para ofrecer una amplia
gama de velocidades para cualquier aplicación: desde un mínimo de 8AD+8AT (4 velocidades
x 2 gamas) hasta un máximo de
60AD+60AT (5 velocidades x 3
marchas bajo carga x 4 gamas).
El diferencial delantero, trasero
y las cuatro ruedas motrices son
de conexión electrohidráulica.
Toma de fuerza. 4 velocidades (540/540ECO –
1.000/1.000ECO), sincronizada
con eje de salida independiente
y TDF frontal de 1.000 rev/min.
Sistema hidráulico. Incluye bomba individual de 55 L/min
o al innovador sistema 60ECO
con bomba doble capaz de
ofrecer un caudal de 60 L/min
a 1.600 rev/ min. La capacidad
máxima de elevación trasera
llega a 4.800 kg y la delantera
a 1.850 kg.
Ready Kit. El equipamiento específico para el cargador
frontal puede venir instalado de
fábrica (Ready Kit), además, el
sistema hidráulico 60ECO aporta todo el caudal con el mínimo
consumo, ruido y vibraciones.
Cuenta también con la función
Stop&Go y el sistema opcional
SDD (que permite girar al máximo con la mitad de vueltas
de volante), así como el techo
FOPS.
Poco tiene que ver esta
actualización del Explorer
con aquellos primeros
modelos que llevaron este
mismo nombre en 1983.
Su línea externa muestra el
estilo firmado por Giugiaro
Design introducido en las
nuevas gamas de la marca.
En el interior, basta con
entrar al tractor y ponerse
a los mandos. La nueva
cabina es el primer reflejo
de la evolución. Amplia,
con gran visibilidad y,
sobre todo, con un puesto
de conducción pensado
para trabajar durante
horas en distintos tipos
de tareas, incluida pala
cargadora.
El fabricante insistió durante
la presentación en el
nuevo motor como uno de
sus principales elementos
diferenciadores. En apenas
unos minutos sobre una
pista de asfalto no se puede
extraer conclusiones ni
valorar el comportamiento
del FARMotion de 4
cilindros; tan solo decir que
parece menos ruidoso que
los anteriores (la marca
facilitó gráficos de potencia
y consumo).
El manejo del tractor
resulta muy sencillo.
Entre las numerosas
posibilidades que ofrecen
estos nuevos modelos,
Same puso a disposición
de los medios uno con
inversor electrohidráulico
Stop&Go, al que solo
pudimos manejar en
los grupos de marchas
II y III. Unas pequeñas
maniobras permitieron
comprobar el correcto y
suave funcionamiento del
inversor, así como el gran
ángulo de giro que ofrece
el eje delantero, que en
todo momento se encuentra
a la vista del operador.
38
Mayo 2014
agrotécnica
agrotécnica
• De serie
90.4
105.4
115.4
4/3 849/2
4/3 849/2
2 000
75/102
71.1/97
408
32
152
4/3 849/2
65/88
61.6/84
354
32
producto
EXPLORER ‘Heavy Duty’
MOTOR FARMotion Turbo intercooler (Tier4i)
Cilindros/cilindrada/válvulas
n°/cm3/n°
Common Rail
bar
Pot. máx. (ECE R 120) @2000 rev/min
kW/CV
Pot. a régimen nominal (ECE R 120) @2200
rev/min kW/CV
Par máximo @1600 rev/min
Nm
Incremento de par
%
Capacidad del depósito de gasóleo
L
INVERSOR
Inversor mecánico (LS)
Inversor hidráulico bajo carga (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECÁNICO
Cambio con 4 marchas
Número velocidades
n°
Número velocidades con gamas utralentas
n°
Cambio con 5 marchas
Número velocidades
n°
Número velocidades con gamas utralentas
n°
CAMBIO HI-LO
Cambio con 4 marchas
Número velocidades (utralentas)
n°
Cambio con 5 marchas
Número velocidades (utralentas)
n°
Número marchas bajo carga Powershift
n°
CAMBIO POWERSHIFT
Cambio con 5 marchas
Número velocidades con gamas ultralentas
n°
Número marchas bajo carga Powershift
n°
TOMA DE FUERZA
TDF 540/540ECO
TDF 540/540ECO/1 000/1 000ECO
TDF sincronizada
TDF frontal (Opcional 1 000 rev/min)
FRENOS Y DIRECCIÓN
Frenado integral en las 4 ruedas (modelos 40 km/h)
Freno de estacionamiento mecánico
Freno de estacionamiento hidráulico (ParkBrake)
ELEVADOR
Elevador trasero mecánico
Elevador trasero electrónico
Capacidad de elevación trasera (estándar)
kg
Elevador delantero
Capacidad elevación delantera
kg
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal de la bomba (estándar)
L/min
Sistema hidráulico de centro abierto
Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros n° vías
MEDIDAS Y PESOS
Neumáticos traseros de referencia
Longitud máx. con brazos
mm
Anchura mín./máx.
mm
Batalla (4WD / 2WD)
mm
Anchura de vía delantero mín./máx.
mm
Anchura de vía trasero mín./ máx.
mm
Altura máx. hasta la cabina
mm
Peso con cabina
kg
Carga máxima admitida
kg
80/109
75.8/103
436
30
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
8+8
16 + 16
-
•
•
•
10 + 10
20 + 20
•
•
-
16 + 16 (32 + 32)
•
20 + 20 (40 + 40)
2
-
-
•
60 + 60
3
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3 600
3 600
4 800
•
1 850
55 (Opcional 60ECO)
•
4/6/6+2
480/70R34
4 314
2 209 / 2 609
2 400 / 2 360
1 728 / 2 128
1 706 / 2 106
2 730
4 200
7 000
480/70R34
4 314
2 209 / 2 609
2 400 / 2 360
1 728 / 2 128
1 706 / 2 106
2 730
4 200
7 000
480/70R34
4 314
2 209 / 2 609
2 400 / 2 360
1 728 / 2 128
1 706 / 2 106
2 730
4 300
7 400
39
• Opcional
Mayo 2014
producto
Same Dorado (75-102 CV)
NUEVO IMPULSO
La renovada oferta de
Same en media potencia
se completa con la nueva
generación de la serie
Dorado, que se une a
los Explorer actualizados
(ver el número anterior
de agrotécnica).
Al igual que sucede con la
gama Explorer, los Dorado, otro
nombre con mucha historia de
la marca Same, han sido actualizados en este 2014. La serie
comprende cuatro modelos
desde 75 hasta 102 CV, cuya
principal novedad es el motor
FARMotion (Tier 4i) de 3 ó 4 cilindros, que reemplazan la gama
alta de las líneas Dorado3 y Dorado3 Classic.
Los nuevos modelos se
beneficiarán de la imagen acumulada durante años por sus
predecesores, apreciados por
su versatilidad y sus dotes de
maniobrabilidad en cualquier
situación, y tratarán de añadir
valores de acuerdo con la demanda actual. La oferta total
crece de 8 a 12 modelos, incluidas las versiones Classic, para
poder afrontar desde labores
en fincas pequeñas o espacios
estrechos, hasta los de mayor
potencia enfocados a tareas
más exigentes, incluidas las que
buscan un alto rendimiento de
la toma de fuerza.
Otro paso adelante
Más de 20 años después de que saliera al mercado el primer
Dorado, allá por 1993, resulta una satisfacción observar
el compromiso de la marca por preservar y reforzar un
nombre que le ha dado muchas satisfacciones. Y estos
nuevos modelos, que como gran novedad incorporan el
motor FARMotion, producido por el Grupo en India, están
en condiciones de mantener esa línea positiva. Su manejo es
muy sencillo, dentro de una cabina pensada para ofrecer el
máximo confort, y el abanico de prestaciones es muy amplio,
desde el inversor hidráulico, el sistema Stop&Go o diferentes
posibilidades de transmisión. Como bien dijo durante la
presentación el Ingeniero Massimo Ribaldone, Director
Ejecutivo de I+D, engloba “valores únicos con la tecnología de
siempre”.
40
Mayo 2014
agrotécnica
• De serie
agrotécnica
80 Classic
80
90 Classic
90
90.4 Classic
90.4
100.4
3/2887/2 3/2887/2 3/2887/2 3/2887/2 4/3849/2 4/3849/2 4/3849/2
2000
55.4/75 55.4/75
65/88
65/88
65/88
65/88
75/102
55.4/75 55.4/75 61.6/84 61.6/84 61.6/84 61.6/84 71.1/97
341
341
354
354
354
354
408
40
40
32
32
32
32
32
75
100
75
100
75
100
100
•
•
•
•
•
•
•
10 + 10
-
-
•
10 + 10
30 + 15
-
-
45 + 45
3
•
-
•
-
•
-
•
-
-
•
•
-
•
•
-
•
-
•
•
•
•
•
•
•
-
•
•
•
•
•
•
•
•
•
-
10 + 10
-
-
•
-
•
•
45 + 45
3
45 + 45
3
45 + 45
3
•
-
•
•
-
•
•
-
-
•
-
-
-
•
•
-
-
•
•
•
•
•
•
-
•
•
-
•
•
•
-
producto
DORADO
MOTOR FARMotion Tier 4i Turbo intercooler
Cilindros/cilindrada/válvulas
n°/cm3/n°
Common Rail
bar
Pot. máxima (ECE R 120) @2 000 rev/min
kW/CV
Pot. a régimen nominal (ECE R 120) a 2 200 rev/min kW/CV
Par máximo @1 600 rev/min
Nm
Incremento de par
%
Capacidad del depósito de gasóleo
L
INVERSOR
Inversor mecánico (LS)
Inversor hidráulico bajo carga (GS)
ComfortClutch (GS)
SenseClutch (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECÁNICO
Número velocidades
n°
Número velocidades con minirreductora y superreductora n°
Overspeed (40 km/h Eco)
CAMBIO POWERSHIFT
Número de velocidades con superreductora
n°
Número marchas bajo carga Powershift
n°
Overspeed (40 km/h Eco)
TDF TRASERA
Embrague en seco
Embrague multidisco en baño de aceite
Mando mecánico
Mando electrohidráulico
TDF 540/540ECO
TDF 540/540ECO/1 000
TDF sincronizada
TDF FRONTAL
TDF 1000
EJE DELANTERO Y TRASERO
Doble tracción con mando mecánico
Doble tracción con mando electrohidráulico
Ángulo de giro 2WD grados
Ángulo de giro 4WD grados
FRENOS
Actuación hidrostática
Frenado integral en las 4 ruedas
Frenos de disco en baño de aceite
DIRECCIÓN
ELEVADOR
Elevador trasero mecánico
Capacidad de elevación trasera (estándar)
kg
Capacidad de elevación trasera (opcional)
kg
Capacidad elevación delantera
kg
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal de la bomba
L/min
Sistema hidráulico de centro abierto
Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros
n° vías
MEDIDAS Y PESOS
Neumáticos traseros de referencia
Longitud máx. sin brazos
mm
Anchura mín./máx.
mm
Batalla (4WD / 2WD)
mm
Anchura de vía delantero mín./máx.
mm
Anchura de vía trasero mín./ máx.
mm
Altura máx. hasta la cabina
mm
Peso con cabina
kg
Carga máxima admitida
kg
•
•
-
•
-
•
-
-
•
•
-
70°
•
70°
55°
70°
-
-
•
•
70°
-
•
•
•
Dirección hidrostática con bomba independiente
•
2 650
3 600
-
3 000
3 600
1 750
2 650
3 600
-
3 000
3 600
1 750
2 650
3 600
-
3 000
3 600
1 750
3 000
3 600
1 750
42
54
42
54
42
54
54
4/6
6
6
480/70R30
3560
2 005/2 405
2 230 / 2 270
1 450/1 850
1 500/1 900
2 485
3 300
5 200
480/70R30
3560
2 005/2 405
2 230 / 1 450/1 850
1 500/1 900
2 485
3 300
5 200
•
4/6
6
420/70R30 420/70R30
3430
3430
1 940/2 240 1 940/2 240
2 100 / - 2 100 / 1 460/1 760 1 460/1 760
1 500/1 800 1 500/1 800
2 460
2 460
3 200
3 200
5 200
5 200
4/6
420/70R30
3430
1 940/2 240
2 100 / 2 140
1 460/1 760
1 500/1 800
2 460
3 200
5 200
6
420/70R30 480/70R30
3430
3560
1 940/2 240 2 005/2 405
2 100 / 2 140 2 230 / 2 270
1 460/1 760 1 450/1 850
1 500/1 800 1 500/1 900
2 460
2 485
3 200
3 300
5 200
5 200
41
• Opcional
Mayo 2014
producto
Aumentan la facturación, el beneficio y la inversión en I+D
NÚMEROS AL ALZA
El Grupo Same Deutz-Fahr
aprovechó la cita con la prensa
para presentar y analizar los resultados correspondientes al último ejercicio económico, cerrado el 31 de diciembre de 2013.
La facturación creció hasta los
1 213 millones de euros, con un
beneficio de 60.6 millones.
Las claves para conseguir
estas cifras son el aumento del
valor medio de las unidades
vendidas y la estrategia iniciada
en 2010, cuyos pilares son, por
un lado, una mayor internacionalización y creación de plataformas comunes de producción
y, por otro, la renovación de la
gama de producto, que incluye
la aparición de 9 nuevos modelos de tractores por encima de
los 200 CV, un segmento que
es prioritario para la compañía.
También aumenta la inversión
Facturación
Millones de euros
1500
1200
1 115
1 188
1 213
2012
2013
900
600
300
0
2011
en I+D, que se elevó al 5.5%
del volumen de ventas.
Según los datos expuestos
por el Consejero Delegado, Lodovico Bussolati, la presencia
global del Grupo SDF se apoya
en 13 filiales –entre ellas la Ibérica, que se ocupa de los mercados español y portugués–, 141
importadores y 3 120 distribuidores. La solidez alcanzada en
algunas zonas, especialmente
Europa, permiten a la compañía redoblar esfuerzos en países
que considera especialmente
importantes para el crecimien-
RESULTADOS
Beneficio
Millones de euros
80
70
60.6
60
50.1
50
40
30
30.3
2011
to, como es el caso de Turquía,
donde ya tiene la propiedad
del 100% de la actividad de la
empresa en el país y se ha trazado como objetivo para este
año llegar a las 3 350 unidades
vendidas, con una cuota del
7.1% y 63.3 millones de euros
de ventas.
En las nuevas instalaciones
de Bandirma (Turquía) –inauguradas oficialmente el pasado 14 de
mayo con la presencia del Presidente del Grupo, Vittorio Carozza, del Administrador Delegado
del Grupo, Lodovico Bussolati y
2012
2013
(Millones de euros)
Facturación
EBITDA %
sobre la facturación
EBIT %
sobre la facturación
Beneficio neto %
sobre la facturación
Posición financiera
neta
2013
1 211.9
111.3
9.2%
83.0
6.9%
60.6
5.0%
2012
1 187.8
99.5
8.4%
71.9
6.1%
50.1
4.2%
Variación
+2.0%
+11.9%
24.3
(13.4)
+37.7
+15.4%
+21.0%
42
Mayo 2014
agrotécnica
Cosechadoras
Vendimiadoras Francia
Engines
Transmisión
Italia
India
Total
Italia
India
China
Total
2011
15 098
3 930
6 488
25 516
271
2012
14 186
4 960
5 731
5 680
30 557
343
2013
12.929
5 440
1 598
4 651
8 351
32 969
345
204
180
171
6 045
15 004
21 049
13 027
6 479
19 506
2 425
15 018
17 443
12 259
5 732
5 680
23 671
585
9 874
10 459
13 063
6 261
8 351
27 675
Desarrollo de producto
Millones de euros
80
60
Evolución de las ventas
5.2 %
5.5 %
4
3
20
2
2011
2012
2013E
Alemania
25% (25%)
Turquía
3% (3%)
Europa del Este
10% (15%)
Francia
16% (13%)
Otros países
Europa occidental
22% (20%)
6
5
4.4 %
8% (8%)
5% (5%)
Inversiones en producto
I+D
40
0
Resto del mundo
Asia
% sobre la facturación
Tractores
Italia
Alemania
Turquía
India
China
Total
Croacia
producto
PRODUCCIÓN
1
El 14 de mayo se inauguraron oficialmente las instalaciones de Bandirma (Turquía).
Italia
11% (11%)
del Administrador Delegado en
Turquía, Giampaolo Cameli– se
fabricará el Same Frutteto3 Natural, un tractor ‘especial’ de 4772 CV, calificado como money
for value, es decir, ajustado en
precio y prestaciones, dirigido
no solo al mercado local, sino
también a Europa Occidental y
otros continentes. “La inversión
en Turquía es un paso fundamental en nuestra estrategia de
internacionalización. Creemos
firmemente en este mercado en
constante crecimiento”, afirmó
Lodovico Bussolati.
China es el otro gran reto.
Tras alguna intentona fallida, el
Grupo SDF ha establecido una
joint venture, al 50%, con una
empresa local, que no se limitará a la venta, sino también transferirá a lo largo de este año la
producción de algunos modelos
de las marcas Same y DeutzFahr, con plataformas de 25-70
CV, de 90-130 CV y de 140-170
CV, además de un Deuzt-Fahr
L720 (210 CV) adecuado al mercado local. El objetivo fijado para
este año es llegar a los 539 millones de euros en ventas, con
9 600 unidades y una cuota de
mercado del 2.8%.Q
43
agrotécnica
Mayo 2014
ÓN
IACI
NC
FINA
0m%
s
paña
2 ca(TAE 1,81%)
(2)
“Busco el
tractor ideal
para trabajar
en mi olivar.”
“Necesito un
tractor que
me ayude en
la granja.”
Llega el buen tiempo y también los nuevos modelos sin cabina.
Solaris 55 DT
Argon3 75 DT
PVP: 22.000 €
Oferta:
16.800 €
+ IVA
(1)
Financiación 2 campañas al 0% TAE 1,81%(2)
Explorer3 100 DT TB GS
PVP: 30.900 €
Oferta:
19.600 €
+ IVA
(1)
Financiación 2 campañas al 0% TAE 1,81%(2)
PVP: 43.450 €
Oferta:
29.100 €
+ IVA
(1)
Financiación 2 campañas al 0% TAE 1,81%(2)
A
5SBDUPSDMBTJmDBEP
FOFSHÏUJDBNFOUF
t.PUPSEFDJMJOESPTEF$7
t5SBOTNJTJØO"W3FBLNIDPO
JOWFSTPSTJODSPOJ[BEP
t$BQBDJEBEEFFMFWBDJØOEFLH
t/FVNÈUJDPUSBTFSP3
t.PUPSEFDJMJOESPTEF$7
t5SBOTNJTJØO"W3FBLNIDPO
JOWFSTPSTJODSPOJ[BEPZTÞQFSSFEVDUPS
t$BQBDJEBEEFFMFWBDJØOEFLH
t5E'USBTFSB&SFWNJOTJODSP
t/FVNÈUJDPUSBTFSP3
t.PUPSEFDJMJOESPTEF$7
t5SBOTNJTJØO"W3FBLNIDPO
JOWFSTPSFMFDUSPIJESÈVMJDPZTÞQFSSFEVDUPS
t$BQBDJEBEEFFMFWBDJØOEFLH
t5E'USBTFSB&&SFWNJO
t/FVNÈUJDPUSBTFSP3
Aproveche las condiciones exclusivas hasta
el 30 de junio.
Se aconseja emplear lubricantes y refrigerantes originales SDF
SAME
marca del Grupo
SAME es
es una
un marca
same-tractors.com
(1) Precios sin IVA. Condición de precio fi nal válida hasta el 30 de junio de 2014. Transporte desde la concesión al domicilio del cliente no incluido. Promoción válida en los concesionarios adheridos a la
campaña. Precios según tarifa vigente 2014. Same Deutz-Fahr Ibérica, S.A. se reserva el derecho de modifi car precios, equipamientos y condiciones sin notificación previa durante el periodo que dure la
oferta de éste y otros posibles modelos. Los modelos ofertados pueden no coincidir con las imágenes y equipamientos mostrados. (2) Ejemplo para financiación de 10.000 €. TAE calculada para operación con
primer pago a los 12 meses de la firma. Financiación con ingresos anuales, pago de cuotas anuales. Comisión de apertura 1,70%. Comisión de estudio 0,35% (coste mínimo 95). Condiciones de Financiación
hasta el 55% del PVP. Promoción válida para operaciones presentadas a la financiera y aprobadas antes del 30 de junio de 2014. Importe mínimo a financiar 4.500 €. Financiación ofrecida por BNP PARIBAS
LEASE GROUP S.A., Sucursal en España. Condiciones sujetas a aprobación de la financiera. Intereses subvencionados por SAME DEUTZ-FAHR IBÉRICA, S.A.
sobre el terreno
El fabricante alemán muestra sus ampliadas instalaciones
y presenta nuevos productos
VERDE,
AMARILLO…
Y KRONE
Krone, marca importada en
España por Deltacinco Delgado
Delgado e Hijos, volvió a
organizar sus ya clásicos Días
de Prensa (Press Workshop)
para mostrar los nuevos
productos con los que pretende
reforzar su presencia en los
mercados internacionales.
ÁNGEL PÉREZ
SPELLE (ALEMANIA)
C
omo ya hiciera dos años atrás, Krone
organizó en su sede central, situada
en Spelle (Alemania), un programa de
trabajo específico para la prensa internacional, con 130 representantes de medios de
comunicación de 21 países de Europa, Estados
Unidos y China, quienes conocieron las últimas
novedades de producto y recorrieron las ampliadas instalaciones que permitirán a la compañía
incrementar su capacidad productiva.
De la comercialización de la marca para el
mercado español se ocupa la empresa palentina
Deltacinco Delgado Delgado e Hijos, cuyo responsable para Krone, Raúl Matey, encabezó el
grupo español en Spelle, junto a la responsable
de marketing, Belén Iglesias. Ambos hicieron un
balance muy positivo de las jornadas “que sirven
para conocer los nuevos modelos que incorporaremos al catálogo próximamente y, también, para
Bernard Krone charla con Raúl Matey y Heinrich Wingels.
mostrar la dimensión creciente que va alcanzando
la empresa”.
Deltacinco y Krone trabajan de la mano desde hace más de 30 años. Como ya se ocupó de
recordar durante las Jornadas de Prensa el Dr.
Bernhard Krone –ya jubilado-, “Deltacinco es
uno de los primeros colaboradores importan-
46
Mayo 2014
agrotécnica
sobre el terreno
tes que tuvimos, gracias especialmente a Luis
Delgado”.
Junto a la evolución de la gama de producto,
la compañía alemana está realizando inversiones
importantes para mejorar sus instalaciones en
Spelle, único punto de fabricación mundial de
sus equipos agrícolas. En los dos últimos años
ha puesto en marcha un centro de formación, un
centro logístico y una nueva nave para la producción de cosechadoras-picadoras de forraje Big X,
a lo que se unirá un centro tecnológico que puede
entrar en funcionamiento este verano. El proyecto
global, bautizado como ‘Maschinenfabrik 2015’
asciende a 40 millones de euros. “Es la mejor
prueba de que Krone está en constante movimiento hacia adelante y miramos con confianza, ya que
la ingeniería agrícola es un sector de futuro. O,
para decirlo en las palabras inglesas exactas: No
farmers, no food, no future (sin agricultores, no
hay comida, no hay futuro)”, afirmó Bernard Krone.
NUEVAS COSECHADORAS-PICADORAS DE
FORRAJE BIG X 480 Y BIG X 580
L
a mitad de las cosechadoras de forraje que
se comercializan en todo el mundo son modelos con motores entre 451 y 550 CV. Esta
es razón suficiente para que Krone, que recientemente anunció el objetivo de duplicar su
producción de este tipo de máquinas a medio
plazo, haya decidido introducir los modelos
Big X 480 y Big X 580, de 480 y 580 CV, respectivamente.
Durante el desarrollo de estos modelos, el
equipo de ingenieros de Krone comprobaron
que un motor más pequeño requiere un cilindro de picado más estrecho. Las pruebas realizadas dieron como resultado que cada uno de
los 6 rodillos de la cámara de pre-compresión
tenga una anchura de 630 mm, lo que permite
a los clientes elegir entre tres tambores y 20,
28 ó 48 cuchillas.
Otra innovación la constituye el concepto de
conducción. Puede alcanzar una velocidad de hasta 40 km/h, conseguida por motores hidráulicos
RAÚL MATEY
“Ideales para el mercado español”
“Estos modelos son ideales para nosotros,
ya que nos permiten extender la oferta al
segmento de 400-500 CV, que en España
supone el 80% del mercado de picadoras
de forraje. Mantienen la misma calidad
de picado de sus ‘hermanos’ mayores, y
añaden mejoras en sistemas electrónicos,
y en confort –gracias al sistema de
suspensión–, además de un nuevo rotor. Es
una máquina más compacta con un diseño
que también es nuevo y que puede ser
utilizando en el futuro para otros modelos.
Estará disponible a partir de 2015, cuando
la ampliación de la fábrica se encuentre
plenamente operativa”.
DATOS TÉCNICOS
Big X 480
Motor
Cilindrada
(L)
Potencia tambor (kW / CV)
Potencia del motor (kW / CV)
(97/68/CE)
Big X 580
MTU R6 (Tier 4 compatible Final)
12.8
15.6
335/455
405/551
360/489
430/585
regulables en combinación con reductores planetarios. Para el transporte, las Big X tienen una
anchura total de 3.0 m con neumáticos 710/70
R42, si bien ofrece la posibilidad de montar otras
medidas.
En su interior, el gran cambio se encuentra en
el motor MTU (6 cilindros en línea, Tier 4 Final),
con un depósito de combustible de 1.500 L y otro
para AdBlue de 130 L. En el aspecto externo destaca el renovado diseño, con perfil rebajado en la
parte trasera y nuevo bastidor basculante en la
parte delantera.
El mantenimiento también resulta sencillo y
cómodo. Todos los componentes hidráulicos y el
filtro de aire se montan para facilitar el acceso, con
mucho espacio interior que facilita su limpieza.
47
agrotécnica
Mayo 2014
sobre el terreno
NUEVA GENERACIÓN DE RASTRILLOS SWADRO
N
ueva generación de rastrillos hileradores de
2 rotores que destaca por ofrecer, según el
fabricante, soluciones inteligentes. Entre ellas
se encuentran las nuevas púas con el ángulo
de la punta modificado para levantar de manera efectiva la hierba (Efecto Lift Krone) y así
minimiza el riesgo de contaminación y mejora
sustancialmente la calidad del forraje. Otra característica importante es que la altura de transporte es de 4 m y se consigue sin necesidad de
retirar los brazos de púas, es decir, la máquina
se desplaza de forma rápida y sin problemas
entre los campos, y sin que el operador tenga
que salir de la cabina.
Esta nueva generación de rastrillos incluye
un rotor adicional en el centro de la máquina, una
opción que está disponible en los modelos TC (rotores centrales), que es particularmente útil en los
cultivos de hoja como la alfalfa y heno, mejorando
el marchitamiento dentro del cordón. El rotor cuen-
“Especialmente útiles en alfalfa”
“Esta nueva generación de rastrillos con
rotor central puede ser muy útil en alfalfa.
Incluye modelos muy interesantes para
el mercado español, con nuevo chasis y
nuevas púas. Esperemos que en el futuro
también llegue una generación similar en
un solo rotor”.
ta con control de elevación paralela a los desniveles
del terreno.
En la versión TS (rotores laterales) los rastrillos
de los extremos se elevan hasta 50 cm y el rotor
principal gira a mayor velocidad que los demás,
garantizando una mayor eficiencia y rendimientos
en la recogida.
Otra característica ya conocida es la pista de
rodamientos DURA MAX, con material de doble
dureza que soporta sin problema los mayores esfuerzos y está garantizada de por vida. Además
su pronunciado ángulo hace pasar las púas de posición vertical a horizontal. La transmisión de la
potencia se realiza mediante grupos cerrados bañados en aceite y ejes cardan Jet Effect. Durante
el proceso de elevación la parte frontal del rotor se
eleva primero y a continuación la parte trasera. En
el descenso primero toca el suelo la parte trasera
y a continuación la delantera, con el fin de que el
forraje no sufra contaminaciones.
DATOS TÉCNICOS
TS 620 / Twin TS 680 / Twin TS 740 / Twin
hura Anc bajode tra (m)
ámetroDi l
de rotor
(m)
6.20
2.96
6.80
3.30
7.40
3.60
TC 680
6.80
2.96
TC 760 / Twin TC 880 / Twin
7.60
3.30
8.80
3.60
48
Mayo 2014
agrotécnica
sobre el terreno
EMPACADORA GIGANTE BIG PACK HPD II
I
ncrementa al doble el material recogido por sus
predecesoras, con un aumento de la densidad de
la paca de un 10%. Esta segunda generación de
empacadoras gigantes incluye un nuevo PickUp
Activo, un cabezal recogedor mecánico con un
rodillo alimentador.
El sistema de corte también ha sido rediseñado. El tamaño del rotor aumenta un 30% (llega a
720 mm) con una velocidad de corte de 131 rev/
min. Tiene 26 cuchillas combinadas en dos bloques
de 13 para su activación/desactivación conjunta. Incluye sistema de pesaje de las pacas integrado con
una precisión de hasta el 2%. El chasis se ha actualizado de acuerdo con la capacidad de la máquina.
Se ha rediseñado el sistema de llenado variable VFS e incrementa la capacidad un 18%. El
canal de alimentación crece hasta 260 mm. Este
nuevo modelo incorpora el engranaje principal y el
volante ya utilizados en modelos anteriores, aunque
este último pesa 608 kg y está respaldado por una
transmisión intermedia que incrementa su velocidad hasta 1.180 rev/min, lo que permite alcanzar 45
pistonadas por minuto.
Otra característica decisiva de la renovada Big
Pack es la presencia de 8 atadores dobles, una
DATOS TÉCNICOS
Modelo
“No hay nada igual en el mercado”
“Es complicado saber hasta dónde
podremos llegar con esta máquina en
España porque no hay nada igual en el
mercado. Esta máquina está enfocada
a empresas de servicios que busquen el
máximo rendimiento posible. Ofrecer más
densidad en la paca ya es casi imposible y
hemos comprobado que la cuerda con los
8 atadores resiste muy bien”.
Tamaño de paca (cm)
Big Pack 870 HDP MultiBale
Big Pack 870 HDP XC MultiBale
Big Pack 1290 HDP II
Big Pack 1290 HDP II XC
80 x 70
80 x 70
120 x 90
120 x 90
solución patentada para formar pacas de hasta un
10% más de densidad sin necesidad de que la máquina se desplace a una velocidad más baja.
TERMINAL TÁCTIL CCI 200
E
s una de las últimas soluciones tecnológicas
utilizadas por Krone para controlar todas las
funciones de la cosechadora-picadora Big X. El
terminal táctil CCI 200 es un sistema de gestión
de datos desarrollado por el Centro de Competencia ISOBUS (CCI), en el que participan varios
fabricantes agrícolas.
Los datos recibidos vía ISOBUS se comunican
a través de Wi-Fi, bajo los estándares utilizados por
los iPad, para su gestión desde dispositivos móviles. Se ofrece información de todo tipo, como el
consumo de combustible, área trabajada, volúmenes aplicados/cosechados , calidad de los cultivos,
etc. Toda esta información se visualiza por el software CCI.Control móvil y se muestra al operador.
Este sistema permite exportar la información a un
PC, así como compartir de forma permanente los
datos del GPS y los datos de estado de la máquina
con los portales web.
49
agrotécnica
Mayo 2014
sobre el terreno
AMPLIACIÓN DE LA GAMA DE
SEGADORAS EASYCUT
N
uevos modelos reforzarán la oferta de la gama
de segadoras de discos EasyCut. La EasyCut
F 360 CR es una versión ‘en mariposa’ con cabezal
frontal con anchura de trabajo de 3.60 m en combinación con la nueva EasyCut B 1000 CR Collect,
para alcanzar anchuras de trabajo totales de 9.30
a 10.10 m, y también la EasyCut B 870 CV Collect
(anchura de trabajo de 8.70 m), en versiones con
acondicionadores de rodillos o púas.
El diseño refleja las actualizaciones constantes introducidas. Destaca la línea más estilizada
con superficies lisas para un mejor deslizamiento.
La barra de corte con sistema de discos SmartCut
organiza los discos a intervalos optimizados, con
el sistema de seguridad SafeCut; cuando el disco
golpea un objeto extraño, el pasador elástico se
rompe y el disco se eleva por la rosca hasta quedar fuera del alcance de los otros.
La EasyCut B 870 CV se ha desarrollado teniendo en cuenta las características de la EasyCut
DATOS TÉCNICOS
Modelo
Anchura de corte (m)
SEGADORAS ‘EN MARIPOSA’
EasyCut B 750/B 890/B 970
(con acondicionador de púas)
EasyCut B 870/CV Collect
EasyCut B 1000 CV/Collect
(con acondicionador de rodillos)
EasyCut B 870 CR/Collect
EasyCut B 1000 CR/Collect
SEGADORAS FRONTALES
EasyCut F 280 M/320 M/360 M
(con tambores)
EasyCut F 280/320/360
(con acondicionador de púas)
EasyCut F 320 CV/360 CV
(con acondicionador de rodillos)
EasyCut F 320 CR/360 CR
SEGADORAS TRASERAS
EasyCut R 280/320/360
(con acondicionador de púas)
EasyCut R 280/320
(con acondicionador de rodillos)
EasyCut R 280/320
7.46/8.90/9.70
8.70
9.30-10.10
8.70
9.30-10.10
2.73/3.16/3.60
2.71/3.14/3.57
3.16/3.60
3.16/3.60
2.73/3.16/3.60
2.73/3.16
2.73/3.16
1000 CV B, con la que forma un poderoso equipo
de siega. Está disponible en opción con tambores
de corte alto, especialmente útiles en condiciones
pedregosas.
Un nuevo componente es acondicionador de
púas de acero de 64 cm de diámetro con una caja
de cambios 600/900 rev/min que se traduce en un
rendimiento óptimo y un flujo constante de material en la parte trasera y en toda la anchura de
trabajo, proporcionando una intensidad de tratamiento excelente.
Rastrillos henificadores
KW/KWT
Se presentaron dos nuevos modelos: uno
suspendido (KW 11.22/10) de 10.95 m de
anchura, con 6 brazos y 10 rotores con un
diámetro de 1.53 m, y otro arrastrado (KWT
1600), con 6 brazos y 14 rotores del mismo
diámetro. Ambos enfocados a grandes parcelas.
Rotoempacadora-encintadora
Comprima X-treme
Son cuatro nuevos modelos, dos con cámara variable y otros dos semivariable, que ofrecen pacas entre 1.25-1.5 m y 1.0-1.5 m. Se han desarrollado para trabajar en condiciones ‘extremas’, con hierba muy húmeda,
terrenos pesados, etc. Pick-up reforzado, mayor velocidad de corte, un
renovado diseño en la mesa de empacado son algunas de sus características más importantes.
50
Mayo 2014
agrotécnica
Actualización de esta gama de rotoempacadoras con la introducción
de dos modelos de cámara fija que ofrecen pacas de 1.25 m. Cuentan
con un Pick-up sin excéntrica, nuevos elementos electrónicos, para
trabajar con tractores entre 100 y 120 CV.
Nueva gama TX de remolques para forraje
sobre el terreno
Rotoempacadora Fortima (cámara fija)
Abarca cuatro modelos de 46 y 56 m3. El diseño patentado del chasis, en una
sola pieza y barra de tracción articulada, es su principal novedad. Permitirá
incrementar el volumen de carga, con un centro de gravedad más bajo, lo
que aumenta la estabilidad. El control de la altura permite al operador reducir
la parte delantera del vagón. Otra ventaja es que la zona delantera se llena antes, con un mejor reparto de peso, beneficioso en condiciones de humedad.
Sistema de afilado de las cuchillas de los remolques autocargadores
Se llama comercialmente SpeedSharp y es
un mecanismo que permite el afilado automático de las cuchillas de los remolques autocargadores ZX. No hace falta desmontaje,
las 46 cuchillas se dividen en dos grupos de
afi lado y en menos de dos minutos vuelven
a estar a punto para su uso. El operador tan
solo tiene que extraer el bloque de corte y
observar el estado que presentan las cuchillas, para proceder a su afilado o incluso a su
sustitución con gran rapidez. Q
51
agrotécnica
Mayo 2014
empresa
ALÖ QUICKE….
“65 años de expansión”
El pasado mes de mayo, la marca
sueca de palas cargadoras e
implementos Quicke, recibió en sus
nuevas oficinas (inauguradas en
2012), a la prensa especializada.
En la fábrica de cilindros y en
la planta de producción de
palas cargadoras, mostraron
sus estándares de fabricación, el
diseño y la calidad de producción.
BORJA MENDIETA
BRANNLAND, UMEA (SUECIA)
Thomas
Björklund
(derecha),
Director General
de Ventas entre
las filiales y
Alfonso Egea,
Delegado
comercial para la
Península Ibérica
de Quicke.
A
compañados de Thomas Björklund, Director de Desarrollo de
filiales del grupo Alö,
y Alfonso Egea, Delegado de
Ventas para la Península Ibérica,
pudimos recorrer las diversas
instalaciones donde la marca
sueca lleva a cabo la fabricación
de palas y cilindros para todo el
mundo.
Sus oficinas centrales, donde trabajan un total de 40 personas, están situadas en la ciudad sueca de Umea, y es donde
están centralizadas todas las
operaciones que se realizan a
nivel mundial. El Departamento
de Exportación está compuesto por 8 personas que controlan todos los pedidos y envíos, y
otras 8 personas que controlan
el mercado nacional.
El Grupo Alö, está compuesto por un Holding de 3 sociedades: Altor Equity Partners (88%),
Fort Knox (10%) y Managment
de Alö (2%) con un total de 685
empleados a jornada completa,
además de otros empleados
eventuales o a tiempo parcial.
Alö, con 65 años de historia, comenzó su andadura en
1940 fundada por Karl-Ragnar
Astrom y su colega Lofgren,
que con las iniciales de sus
apellidos originan el nombre de
“Alö”. Poco a poco se fue expandiendo mediante adquisición de
fabricantes competidores directos, asumiendo marcas como
VETO o TRIMA. Pero fue en el
54
Mayo 2014
agrotécnica
empresa
anclajes para todas las marcas
de tractores. En Norte América
son la pala original para el grupo
CNH, grupo Argo o Kubota. Son
como “trajes a medida” para
cada cliente, comentaba Thomas Bjorklund. Y por otro lado,
los sistemas LCS para manejo
de las palas, desarrollados en
exclusiva para el uso de pala
cargadora. Cuentan con manejo mecánico Ergo Drive y los
electro-hidráulicos Easy Drive
año 1988 cuando se produce
la mayor expansión gracias a la
creación de las primeras filiales
en Noruega y en EEUU mediante la compra de fabricantes de
palas en estos países. Posteriormente en los años 90, se afincó en Francia donde compró un
antiguo fabricante local de palas
y donde se encuentra actualmente la planta de fabricación
de anclajes. En esta década se
desarrollan acciones parecidas
en Dinamarca y Reino Unido. Ya
en el año 2000, se produce la
compra de otras compañías en
Alemania y Estados Unidos y se
lanzan las series “Dimension”
y “TRIMA Plus”. En el año 2010
se produce otro gran salto en la
evolución de la compañía, lanzando nuevos productos como
el LCS (Loader Control System),
Palas compactas y se crea la fábrica de implementos en China.
Dicha fábrica posee la última
tecnología y personal cualificado de Suecia que certifica y
controla todos los estándares
de fabricación.
De todas las marcas que
fabrica el Grupo Alö, solo Quicke se vende en España con sus
modelos Dimension, VERSA
X y la serie Compact 100. Por
tanto, la fabricación de cilindros,
las palas y los anclajes son los
puntos fuertes e importantes
de la compañía. Esta última
parte( anclajes) es fundamental para la colocación y montaje
de las palas en el tractor cuya
producción lleva mucho tiempo
y desarrollo y se debe de ajustar
perfectamente a cada marca y
modelo, ya que se trabaja conjuntamente con los fabricantes
de tractores para una perfecta
fijación de la pala. Este es un
punto crítico para que todas las
marcas puedan llevar la pala
QUICKE y sacar el máximo partido al tractor sin mermar tareas
como su mantenimiento.
Como OEM (Original Equipments) están muy “unidos” al
Grupo AGCO, pero desarrollan
y Electro Drive con un pequeño
joystick que es manejado solo
con el dedo pulgar.
Por tanto, Alö, desarrolla y
produce los siguientes equipos:
cilindros, palas cargadoras, LCS
(Loader Control System) e implementos. Tienen centros de
producción en EEUU, Europa
y Asia. En otros países emergentes, como Brasil, se están
dando los primeros pasos para
comenzar la producción y acuerdos con AGCO, quien tiene casi
Torbjörn
Engström, Jefe
de producción
de la fábrica
(izquierda).
55
agrotécnica
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empresa
un 60% de cuota de mercado
con Valtra y Massey Ferguson.
Fábrica de Cilindros
Alö Cylinder
l
La fábrica de cilindros está situada también en Umea,
y operativa desde el año 2000
donde trabajan 20 personas en
3 turnos. Torbjörn Engström, Jefe de producción de la fábrica,
nos explicó los puntos más importantes de la misma.
La fábrica tiene una capacidad de producción de 3.200
cilindros a la semana y 150.000
al año. La fábrica produce exclusivamente a nivel interno para
la producción de sus palas y,
por supuesto, como recambio
posventa.
Los métodos de soldadura,
acabado y montaje de los cilindros son de última generación.
Todos los cilindros son testeados uno a uno para su correcto funcionamiento y que no haya
pérdidas de presión. Si existe
algún tipo de error se evalúa su
naturaleza. Los fallos mínimos
en colocación de retenes, por
ejemplo se subsanan fácilmente.
Si hay defectos graves de fabricación se desecha el elemento.
Posteriormente, los cilindros
se envían a pintar y están listos
para colocar en las palas.
Fábrica de palas
cargadoras
l
Situada en la localidad de
Brännland, en Umea (Suecia),
esta fábrica está dividida en 3
departamentos y 144 empleados: Compras, Producto y Departamento de I+D.
La primera pala se montó en un tractor FARMAL en
1946, totalmente atornillada al
tractor sin posibilidad de desmontaje. Posteriormente se
fabricó el primer modelo que
sí podía engancharse o desengancharse fácilmente del
tractor. La fabricación en se-
rie comienza a incrementarse
y en el año 1958 se produce
un “boom” en expansión superando por primera vez las
ventas de exportación a las
domésticas. En los años 70
se amplía la fábrica. La planta
de producción y ensamblaje,
recibe todo el material de los
proveedores ya certificado y
comprobado previamente.
La fábrica trabaja bajo contrato OEM para otros fabricantes (AGCO, CNH, Zetor, Kubota,
Argo) y con sus propias marcas,
como TRIMA y Quicke. La planta
de producción distribuye su fabricación en: Un 51% para la marca
QUICKE, un 30% para TRIMA y
un 20% para OEM.
56
Mayo 2014
agrotécnica
cumento para cada pala que se
va a fabricar que incluye las características de la misma. Posteriormente a la recepción del
material y selección de aquel
que va a ser empleado en el
día se inicia el trabajo en línea,
donde se van uniendo las piezas
y soldando de manera precisa.
Todas las piezas se sueldan con
robots de última generación.
Tras la soldadura, lijado y
perfilado de todos los componentes, se pasa a uno de los
procesos más importantes de la
fabricación y del producto final y
que se destaca sobre la competencia, tratamiento prepintura y
cadena de pintura.
fabricación de las palas. La fábrica tiene una capacidad de
11.1 palas a la hora. Con el fin
de lograr el objetivo fijado para
la semana.
En Alö no se fabrica para
stock si no a la demanda. Cada día llega el material y se introduce en sistema. Según los
pedidos recibidos cada día, el
propio sistema configura un do-
La pintura en polvo es un
proceso por el cual un polvo o
pigmento es aplicado a la superficie de un objeto para crear una
capa de color que es más brillante, gruesa y mucho más resistente que la pintura tradicional. Involucra el uso de un polvo seco que
es rociado en la superficie limpia
del objeto en cuestión. Para su
adherencia inicial a la superficie
la pala se somete a electricidad
estática. Previamente, la pala ha
pasado por 12 baños de soluciones químicas de anticorrosivos,
antioxidantes de manganeso y
cinc para una limpieza y para la
perfecta adherencia de la pintura
y pasar a una horno a 150ºC que
elimina restos del baño anterior.
Ya en la cabina de pintura, el polvo está hecho de un polímero
térmico especial, que responde
al calor. Cuando el polvo es horneado, reacciona con los otros
grupos químicos en el polímero
del polvo e incrementa el peso
molecular y mejora las propieda-
empresa
La fabricación está centrada
en las series Dimension y Versa X y Compact para tractores
compactos de entre 20 y 50 CV
se fabrican mayoritariamente en
EEUU aunque recientemente
se está adaptando esta fábrica
para comenzar a producir estas
series también aquí. La serie Dimension es la pala más vendida
en todo el mundo con diferencia
siendo líder o colíder de mercado en países como EEUU, Alemania, Francia, Reino Unido,
Australia o Países Nórdicos.
Lars Hammarstedt, Jefe de
producción de la planta de fabricación, nos hizo un recorrido
sobre la cadena de montaje y
des de rendimiento del material,
creando una capa uniforme y lisa de pigmento. Este proceso es
utilizado principalmente en metales debido a las altas temperaturas a las cuales debe secarse el
polvo, 250ºC a un tiempo de 55
minutos exactamente. Existen
dos cabinas de pintura, una de
negro y gris (que son los colores comunes de QUICKE) y otra
para el resto de colores de otras
marcas.
57
agrotécnica
Mayo 2014
empresa
Posteriormente a la pintura, se montan los cilindros,
válvulas, paralelogramo, tornillos, etc, y hay que destacar de
manera importantísima, los test
de control de calidad y funcionamiento que se realizan, ya que
se efectúa un proceso de control a todas y cada una de las
palas, sin excepción, aplicando
las mayores cargas de peso de
un tractor sometiéndolas a los
máximos esfuerzos y funciones
que serían capaces de realizar
diariamente hasta 220 bar de
presión durante 3 minutos.
Así pues los puntos fuertes
de Alö son la minuciosidad en
el diseño y la exclusividad de
los sistemas empleados en sus
procesos de producción que
consiguen la calidad máxima
en su producto. Siempre con
el afán de maximizar el rendimiento del tractor y atender las
demandas de los clientes.
Kjell Lindgren.
Prueba de implementos
dinámica
l
De la mano de un “hombre
de la casa”, Kjell Lindgren, que
lleva casi toda su vida colaborando con Alö, al igual que hizo antes su padre, realizó una
demostración de varios implementos y la versatilidad de cada
uno de ellos con una pala Quicke Q46 de la Serie Dimension y
una Versa X26.
Lo mas importante que se
debe destacar de la serie Dimension, además de su diseño
vanguardista y su gran facilidad
y rapidez de enganche con el
sistema Lock and Go, en el que
la pala se conecta y desconecta
en menos de 2 minutos dejándola ‘aparcada’ con su sistema
cómodo y sencillo de ‘patas soporte parking’, se puede apreciar su gran capacidad de elevación y el más eficaz sistema
de pilotaje único en el mercado
a través del mando ElectroDrive
Professional. Con solo el pulgar
podemos manejar “la pala más
vendida del mundo”, controlando la velocidad de operación,
amortiguación de carga, sacudida en el volteo y otras muchas
más opciones.
La pala también incorporaba el nuevo sistema AAC de
control automático de posición
de la pala. Mediante sensores
colocados en el brazo izquierdo
se pueden memorizar posiciones de la pala y el implemento.
Después pulsando un botón
podemos realizar una serie de
movimientos que en trabajos
repetitivos permiten un gran
ahorro de tiempo lo que supone
aumentar la productividad.
Los implementos hidráulicos se conectan de manera rápida y muy sencilla en menos
de 5 segundos con el sistema
Selecto Fix y con presión en el
Enganche y desenganche con el sitema
Lock and Go.
Banco de pruebas.
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agrotécnica
empresa
sistema permite la conexión sin
ningún tipo de problema y sin
pérdidas.
De la serie Versa-X lo fundamental es, como dice su nombre, la versatilidad en su uso. Es
una pala ligera, resistente y con
todo el diseño característico de
Alö. La visibilidad para trabajar
enganchando y desenganchando
implementos es total. Sorprende
la fuerza de elevación de una pala tan ágil y ligera.
Se pudieron ver allí varios
implementos representativos.
A parte de los cazos o el portapallet con horquillas hidráulicas
destacaron por encima de todos
el cazo multiusos y el cazo quitanieves.
El cazo multiusos recibe su
nombre de la capacidad para realizar diferentes tareas. Posee dos
valvas que cuando están cerradas permiten trabajar como un
cazo convencional. Estas valvas
posibilitan trabajar también con
este implemento como pinza
porta troncos. La valva superior
posee dos cuchillas; una delantera y otra trasera lo que permite
trabajar hacia adelante o hacia
atrás en trabajos de gradeo en
caminos.
Además la apertura de las
valvas en altura permite la descarga de material de una manera
inmejorable.
El nuevo cazo “quitanieves”
es un implemento también destacable. Con este accesorio el
tractor se puede utilizar para la
limpieza de zonas cubiertas de
“Alö-Quicke, líder en desarrollo, con fuerte
presencia global y proximidad con el cliente”
nieve con mucha más eficacia y
de manera profesional.
Incorpora unas paletas laterales totalmente extensibles y
plegables a 90º. Para no forzar
las aletas cuando están apoyadas y abiertas lleva unos amortiguadores laterales y un acumulador trasero. Por tanto se puede
ejercer una gran labor de empuje
hacia adelante sin que el conjunto sufra.
Tiene un ancho de trabajo de
365 cm y puede incorporar como opción una cuchilla de corte
de hielo.
Es un implemento muy
práctico con el que se recoge
la nieve fácilmente al mover las
paletas hacia delante, barriendo
la nieve hacia el interior del cazo
cuando se está junto a paredes
de una manera eficaz.
Tuvimos la primicia de conocer el lanzamiento de un nuevo
implemento. El nuevo Silocut
SG.
Mayor productividad y durabilidad. Disponible para otoño de
2014, este nuevo modelo posee
las mejores y más novedosas ca-
racterísticas para el ensilado. Un
implemento con púas reforzadas
tipo Conus 3 y cuchillas atornilladas. Este nuevo modelo, está
pensado para trabajar con máquinas de gran potencia tolerar
un gran desgaste. El diseño de
las púas reduce notablemente
los esfuerzos en los laterales.
Con una anchura de 1.75 m, emplea solo 2 cilindros con una capacidad de trabajo de 524 kg de
peso. Los modelos de 3 cilindros
tienen una anchura entre 2 y 2.5
m de trabajo e incorporan enganches para cargadoras frontales
de Volvo y JCB.
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agrotécnica
Mayo 2014
empresa
ALFONSO EGEA
Delegado de Ventas para España y Portugal de Älo
“España es un mercado
prioritario para nosotros”
Alö está presente últimamente en las principales ferias
de toda Europa con su marca
Quicke. Aunque tienen presencia, ya sea con importadores o de forma directa, en
prácticamente todo el mundo,
en los últimos meses a nivel
europeo han participado en:
TechAgro en la Republica Checa, Polagra en Polonia, AGROmashEXPO en Hungría, y por
supuesto, por la parte que nos
compete más, en FIMA en Zaragoza. Estamos hablando de
una presencia importante en
los países que más se está desarrollando la mecanización
agrícola estos últimos años,
¿Cuál está siendo la aceptación de un producto de alta
tecnología como es Quicke en
dichos países?
Pues he de decir al respecto que la aceptación está siendo
espectacular. Hoy día los profesionales de la agricultura y la
ganadería están perfectamente
informados de las últimas novedades y de los productos de
mejor calidad. Buscan cada vez
aquello que se adapte mejor a
sus necesidades incorporando
a sus explotaciones maquinaria
con más tecnología. Muchos de
estos profesionales no solo acuden a internet para encontrar información sino que visitan las
grandes ferias internacionales
de Francia, Alemania o Reino
Unido. Todo esto hace que esperen con gran expectación la
presencia de estos productos
“en su casa”, esto es, en las ferias de sus países. Digamos que
nos estaban esperando.
Tras ‘desembarcar’ en la
Península Iberica hace casi 3
años, y su última presencia en
FIMA el pasado mes de febrero, la cual ha sido un éxito rotundo, ¿Qué impresiones han
recogido de cara al mercado
de este año 2014? ¿Cómo
desarrollan su actividad en
la Península y los diferentes
mercados de expansión como
Asia y Norte de África?
Para Alö, España es un
mercado prioritario por lo que
se están realizando grandes
esfuerzos para introducir el
producto y llegar cada vez a
más agricultores y ganaderos
españoles. Como decía antes,
la aceptación está siendo muy
buena por qué contamos con
un producto excepcional de
máxima calidad que los profesionales demandan cada vez
más. A pesar de la crisis hemos
crecido estos últimos años y
con las perspectivas positivas
que hay para 2014 a todos los
niveles esperamos seguir en
esta línea de expansión.
¿Cuáles son los puntos diferenciales que ofrece Quicke?
Nuestra máxima prioridad
es obtener el máximo rendimiento del tractor. Con la pala
debemos sumar y no restar.
La base de un producto de
máxima calidad como Quicke
está en el diseño, los materiales empleados y el proceso de
producción.
A través del diseño, logramos la pala cargadora con la mayor visibilidad y las mejores prestaciones del mercado. El diseño
del anclaje es fundamental en la
incorporación de una pala a un
tractor. El conjunto pala-tractor
ha de ser compacto y de tal forma que no altere las cualidades
del propio tractor ni impida realizar labores de mantenimiento.
Otro fruto del exhaustivo
proceso de diseño y desarrollo
60
Mayo 2014
agrotécnica
Hablando de nuevas tecnologías, ¿cómo está funcionando y de que manera la
Quicke App en una sociedad
agrícola que cada vez utiliza
más este tipo de dispositivos
cómo consulta?
Somos de los primeros
fabricantes de maquinaria en
crear una aplicación para dispositivos móviles y tabletas. Como
dije antes, los profesionales del
campo están perfectamente informados de todo lo que ocurre
en su entorno. Esta aplicación
es sumamente útil para conocer
las características de nuestras
palas, implementos,…etc.
En FIMA vimos las novedades más importantes presentadas por Quicke, como la
Serie Versa-X o nuevas funciones en el sistema de control
“La base de un
producto de
máxima calidad,
como nuestras
palas, está
en el diseño,
los materiales
empleados y
el proceso de
producción”
ElectroDrive… ¿Qué novedades de Quicke se esperan en
los próximos meses, tanto en
palas como en implementos?
Como líder mundial en
nuestro sector y como fabricante que marca siempre tendencias estamos en constante
desarrollo de nuevos productos y nuevas ideas. Siempre
trasladamos a nuestros productos las necesidades que
los clientes nos demandan.
Por tanto iremos de la mano del profesional, si bien es
cierto que en ocasiones nos
adelantamos a sus requerimientos.
Posiblemente a corto plazo
tengamos novedades de diseño, nuevos implementos y nue-
empresa
de producto es nuestro sistema Lock and Go que posibilita
un enganche y desenganche
de la pala rápido y seguro. El
sistema LCS para el manejo
de la pala es el único sistema
creado para uso exclusivo con
palas cargadoras. Esto hace que
la respuesta de la propia pala
ante cualquier tipo de trabajo y
con cualquier carga sea la mejor
posible.
Los materiales que empleamos son escogidos meticulosamente. Por ejemplo, los aceros
que usamos son de máxima dureza pero ligeros al mismo tiempo. En el proceso de fabricación
no dejamos nada al azar. El tratamiento pre-pintura es propio
de cadenas de montaje automovilísticas de gama alta donde las
piezas que constituyen la pala
son sometidas a doce baños diferentes de zinc y manganeso
para obtener el mejor acabado
y conferirle al conjunto máxima
resistencia frente a oxidación y
corrosión. El proceso de pintura
robotizada al polvo con posterior acabado térmico en horno
es también único.
vas aplicaciones para nuestros
sistemas de control LCS, únicos
en el mundo.
¿Cómo tienen estructurado el servicio técnico y la posventa en el mercado Ibérico?
La pala es un complemento o herramienta para el tractor
y por ello estamos siempre ligados al profesional de este
tipo de maquinaria, esto es, al
fabricante y al distribuidor de
tractores. Todos nuestros distribuidores en España y Portugal
son concesionarios de tractores. Son ellos los que directa-
mente proporcionan el servicio
postventa a los clientes finales
apoyados en todo momento por
nuestro equipo técnico.
¿Cuál es la carga útil y la
altura de elevación de los modelos que fabrican?
Aquí podemos decir que tenemos tres series principales:
- Serie Dimension para
tractores de entre 50 y más de
300 CV. Contamos con 15 modelos con paralelogramo y 5 sin
paralelogramo, con alturas de
elevación que oscilan entre los
3.2 m y los 4.95 m. De resaltar nuestro modelo Q98 (la pala
más grande del mundo).
La capacidad de elevación
en el suelo varía entre los 1.820
61
agrotécnica
Mayo 2014
empresa
kg y los 4.210 kg. A altura máxima la capacidad de
elevación varía de 1.440 kg a 2.880 kg.
- Serie Versa-X para tractores de entre 50 y 120
CV. Contamos con 4 modelos con paralelogramo y
4 sin paralelogramo. Las alturas de elevación oscilan
entre los 3.1 m y los 3.9 m. La capacidad de elevación en el suelo varía entre los 1.950 kg y los 2.520
kg. A altura máxima la capacidad de elevación varía
de 1.240 kg a 1.600 kg.
- Serie Compact para tractores compactos entre
20 y 50 CV. La serie la componen 4 modelos con
alturas de entre 1.9 m y 2.81 m. La capacidad de
elevación en el suelo varía entre los 490 kg y los
1.830 kg. A altura máxima la capacidad de elevación
varía de 300 kg a 1.150 kg.
¿Qué adaptación existe con las diferentes
marcas y modelos de tractores?
El anclaje o adaptación es clave en el conjunto
pala-tractor. Un mal diseño de anclaje repercutirá
negativamente en el tractor. Además la adaptación
ha de ser funcional, esto es, no podemos impedir
labores de mantenimiento del tractor. Nuestros ingenieros trabajan con los fabricantes de tractores
en el desarrollo de los anclajes. En muchos casos
contamos con el anclaje de la pala antes que el propio tractor salga al mercado. En estos momentos
tenemos disponibles anclajes para más de 12.000
modelos de tractores diferentes de prácticamente
todas las marcas existentes. Ya sean gamas actuales
como antiguas.
¿Qué sistemas de enganche normalizado hay
entre los brazos (la pala) y el implemento?
Nuestro porta-herramientas es de tipo normalizado o Euro. A parte contamos con interfaces para
empleo de implementos de otros fabricantes que no
cuentan con enganche Euro.
Si hablamos del control de la pala, de la limitación de la carga y la elevación para evitar
el vuelco del tractor, ¿qué funciones o controles
poseen las palas?
Somos extremadamente exhaustivos en el
cumplimiento de las normas vigentes en la UE
aplicables al respecto y en concreto la UNE-EN
12525:2000+A2.
Para cada configuración y características de
tractor limitamos el uso de la pala y sus implementos correspondientes a unos modelos de pala muy
concretos.
No suministramos modelos de pala que no sean
compatibles con un tractor de acuerdo a la normativa. Con determinados modelos de palas y en ciertos tractores recomendamos el uso de contrapesos
sobre el eje trasero para contrarrestar esfuerzos.Q
62
Mayo 2014
agrotécnica
10 en la categoría ‘estándar’ y 5 en ‘especiales’
COMIENZA EL DESAFÍO
Los pasados días 6 y
7 de mayo se celebró
en un hotel próximo
a Cannes (Francia) la
presentación, por parte
de los fabricantes, de
los modelos de tractor
candidatos al galardón
Tractor of the Year
2015, que cada año,
desde 1998, premia
a los mejores tractores
comercializados en el
mercado europeo.
JACINTO GIL
TOURRETTES, PROVENCE-ALPESCÔTE D’AZUR (FRANCIA)
A
la reunión asistieron
los miembros del jurado, constituido por
expertos de 23 revistas técnicas publicadas en
otros tantos países europeos.
La representante española, y
fundadora de este premio, es
agrotécnica.
Se presentaron 15 nuevos
modelos o series. Diez se encuadran en la categoría de tractor estándar (Tractor of the Year)
y solo cinco, estrechos o de
montaña, en la de ‘Especiales’
(Best of Specialized). También
se premiará el mejor diseño con
el Golden Tractor for Design.
Cada fabricante dispuso de
20 minutos para presentar su
tractor mediante fotografías,
películas y exposición oral. Algunos de los modelos aún no
han sido lanzados al mercado,
sino que lo serán a lo largo de
este año, y es necesario guardar confidencialidad hasta que
se hagan públicas sus características.
Fabio Zammaretti, Presidente de los premios Tractor of the
Year®, comentó: “Los premios
Tractor of the Year® sin lugar a
dudas se han convertido en uno
de los eventos más esperados
de la industria agrícola. Y, con
la creciente fuerza de nuestra
estratégica alianza con Trelleborg, puedo asegurar que los
premios Tractor of the Year® no
sólo continuarán creciendo, sino
que mejorarán las condiciones
para atender las necesidades de
la agricultura moderna”.
lEl patrocinador
El galardón está patrocinado
por la empresa de neumáticos
Trelleborg, por lo que algunos
técnicos de la misma estuvieron
presentes e informaron sobre
la situación de los neumáticos
de tractor y la actualidad de su
empresa. Según Paolo Pompei,
Presidente de la división de
Neumáticos Agrícolas y Forestales de Trelleborg, en Europa
el 82% de los neumáticos que
se montan en los tractores son
del tipo radial, mientras que en
Estados Unidos el porcentaje
64
Mayo 2014
agrotécnica
de neumáticos radiales en tractores baja al 40%. Su empresa
tiene diversificada la producción
y así, por ejemplo, en Letonia y
Sri Lanka fabrican neumáticos
pequeños y en Suecia fabrican
llantas y anillos para ruedas;
ahora están construyendo una
nueva planta en Carolina del
Sur (Estados Unidos). El dato
más llamativo fue que fabrican
un modelo de neumático para
la agricultura que pesa 700 kg
y tiene un diámetro de 2.5 m.
“Trelleborg ha recorrido
un largo camino cuando se
trata de innovación para profesionales de la agricultura. Por
lo tanto, estamos encantados
de fortalecer aún más nuestra
asociación a largo plazo con los
premios Tractor of the Year®, demostrando nuestro compromiso
de fomentar el desarrollo de la
industria agrícola”, agregó el directivo.
lLa oferta para 2015
En las presentaciones de
tractores hubo algunas coincidencias entre todas o casi todas las casas comerciales, por
ejemplo, declararon que en los
diseños y características técnicas con que han dotado a sus
tractores han tenido en cuenta
las demandas de los usuarios.
Los motores cumplen con la
actual normativa de reducción
de emisiones. Proclamaban que
el consumo de combustible se
ha reducido (este dato siempre
es relativo y habría que hacer
ensayos comparativos independientes). Sobrepotencia (power
boost) en los tractores más potentes para utilizarla en tareas
diferentes de las de tiro a baja
velocidad. Las necesidades de
mantenimiento (cambios de
aceite, limpieza de filtros, etc.)
se espacian en periodos de
tiempo más largos. Se ha generalizado el uso de iluminación
LED con focos instalados de tal
modo que no solo iluminen la
delantera del tractor, sino también la trasera y los laterales en
lo que denominan iluminación
en 360°.
En la categoría de tractores especiales se encuentran
los tractores estrechos Antonio
Carraro SRH 9800 Infinity, New
Holland T3F (serie compuesta
por cuatro modelos), John Deere 5GF, Lamborghini CV 80 (de
cadenas) y el tractor para grandes pendientes Aebi TT211.
Los candidatos en la categoría
estándar son: Claas Arion 400
(serie constituida por seis modelos), Deutz-Fahr 9340 TTV, Same Explorer 115.4, Valtra S374,
Challenger MT700E, Fendt 900
Vario S4 (serie compuesta por
cinco modelos), John Deere
Fabio
Zammaretti,
Presidente de
los premios.
7310R, Case IH Magnum CVX,
Steyr Profi CVT (serie de tres
modelos) y Massey Ferguson
MF 8700.
Entre el bombardeo de cifras indicando la potencia de
los motores, el caudal de aceite
que tienen los sistemas hidráulicos, los radios de giro, etc., hubo otros detalles que llamaban
la atención por lo que tienen de
novedosos. Sin hacer mención
a la marca que presenta cada
uno, pues en algunos casos aún
no se puede difundir, estas son
algunas de las características
más llamativas, algunas de las
cuales marcarán la tendencia
hacia dónde se dirigirán los diseños en los próximos años:
• El cristal delantero se prolonga en el techo de la cabina
para que sea transparente de
modo que se tenga visibilidad cuando, por ejemplo, se
levanta a gran altura una pala
cargadora.
• Motores con dos turbocompresores y un refrigerador
intermedio para que baje la
temperatura del aire después
de pasar por el primer turbocompresor.
• Un mismo modelo de tractor
se ofrece con dos cabinas de
altura diferente.
• El tractor puede alcanzar la
velocidad de hasta 60 km/h
(para utilizarla en lugares y
condiciones donde la legislación lo permita).
65
agrotécnica
Mayo 2014
-
Paolo
Pompei,
directivo de
Trelleborg.
Presentación de la campaña
‘Trelleborg, quinientos
kilogramos de ligereza’
La empresa patrocinadora del premio
aprovechó el evento para lanzar la
nueva campaña, ‘Trelleborg. Quinientos
kilogramos de ligereza’, que reafirma
su compromiso para trabajar en pos de
asegurar un futuro sostenible para la
agricultura y en línea con su tradición de
crear campañas innovadoras. La nueva
campaña pretende representar visualmente
la yuxtaposición de la ligereza y la
energía pura del alto rendimiento, 500 kg,
reflejadas en el neumático TM1000 High
Power en términos de rendimiento.
A pesar de ser uno de los neumáticos más
grandes, anchos y fuertes disponibles en
el mercado, el TM1000 High Power de
Trelleborg asegura, según el fabricante,
absoluta ligereza en su contacto con
la tierra gracias a su amplia huella.
Además, proporciona a los agricultores
una inmejorable productividad, preservando la salud del
suelo y garantizando un mayor rendimiento del cultivo. Su
reducida resistencia a la rodadura da como resultado un
bajo consumo de combustible y de emisiones, ayudando así
a los profesionales de la agricultura a obtener una mayor
producción de una manera sostenible.
“La investigación nos sugiere que para el año 2050, la
población mundial aumentará alrededor de un 30%, sin
embargo, es evidente que el suministro de los recursos
naturales no podrá mantenerse. Por lo tanto, la agricultura
desempeñará un papel fundamental para afrontar futuros
retos medioambientales”, afirmó Lorenzo Ciferri, Director
de Marketing de Neumáticos Agrícolas y Forestales de
Trelleborg Wheel Systems.
“Desde el departamento de I+D y a través de fabricación”,
prosiguió el directivo, “Trelleborg asigna considerables
recursos para garantizar el funcionamiento, fiabilidad y
seguridad de sus productos y soluciones, siempre con total
respeto al medio ambiente para ayudar a mantener el futuro
de la agricultura”.
Ciferri destacó el compromiso que lidera el desarrollo del
neumático TM1000 High Power, que utilizando la tecnología
en la banda de rodaje BlueTireTM, aumenta significativamente
la anchura de la banda de rodaje y asegura una huella
extra ancha a baja presión y un inmejorable rendimiento
de flotación. “Esto se traduce en una distribución óptima
de la presión en el suelo para impulsar el rendimiento de
los cultivos, al mismo tiempo que preserva el suelo de la
erosión y compactación”, matiza. ‘Trelleborg. Quinientos
kilogramos de ligereza’ demuestra además que la compañía
lidera desde hace tiempo el camino hacia el desarrollo de
innovaciones que aumentan la eficiencia y productividad de
la agricultura de hoy y la del futuro, al tiempo que aumenta
el rendimiento medioambiental del tractor”.
www.trelleborg.com/wheelsystems/ES/
Brazos elevadores delanteros
dotados de control de posición.
• Freno de estacionamiento hidráulico.
• Las palancas de mando no se
accionan dirigiéndolas exactamente hacia adelante, sino
que su trayectoria se dirige
ligeramente hacia la derecha
para hacerla más ergonómica.
• Instalación, tanto en el eje delantero como en el trasero, de
tuberías de aire que van a las
ruedas para que el tractorista
pueda variar la presión de los
neumáticos desde el puesto
de conducción.
• Luces traseras que se iluminan cuando el tractor es decelerado (aunque no se accione
el freno) para avisar a los vehículos que circulen detrás de
que está perdiendo velocidad.
• Ventilador del radiador reversible para poder lanzar hacia
fuera la suciedad que se haya
acumulado sobre la rejilla delantera del tractor.
• Al tractor se le pueden sustituir los neumáticos traseros
por orugas de goma.
• Anulación automática de la
doble tracción si las ruedas directrices giran un ángulo muy
grande y se vuelve a conectar
cuando se reduce ese ángulo.
• Cámara de video cuyas imágenes son enviadas a la pantalla situada a la vista del conductor para que éste pueda
observar cualquier lateral o la
trasera del tractor.
A lo largo de los próximos
meses habrá ocasión de conocer en directo a los tractores
aspirantes. La ceremonia de entrega de los premios se llevará
a cabo en la feria EIMA International 2014, en Bolonia (Italia),
del 12 al 16 de noviembre. Los
visitantes también tendrán la
oportunidad de seguir la transmisión en directo de la conferencia de prensa en el stand de
Trelleborg y en los canales sociales de TrelleborgAgri.Q
66
Mayo 2014
agrotécnica
empresa
Undécima edición de los Lemken Press Days
INNOVACIÓN QUE IMPULSA
EL CRECIMIENTO
El fabricante alemán
de equipos para la
preparación del terreno,
abonado, siembra y
pulverización volvió a
organizar los Lemken Press
Days, en los que presenta los
resultados del último ejercicio y
avanza sus últimos desarrollos de
producto.
SERGIO MENDIETA
KASSEL (ALEMANIA)
Y
a son dos años de crecimiento consecutivo,
Lemken. El fabricante
alemán de máquinas especializadas para la preparación
del suelo y la protección de los
cultivos, con 230 años de historia a sus espaldas, también ha
dejado el 2013 con un balance
sólido en sus cuentas.
Los responsables de la marca destacaron estos positivos
resultados durante la undécima edición de los tradicionales
Lemken Press Days, que se
celebraron este año en Kassel
(Alemania) y a los que asistieron
más de 150 periodistas de 27
países.
La cifra de negocios
del 2013 asciende a 363
millones de euros (+6 %)
l
El año pasado de las instalaciones de sede de Alpen (en la
región del Bajo Rin) y las otras
plantas alemanas del grupo,
en Föhren y Meppen, salieron
17.200 equipos, con un aumento de las ventas de todas las
familias de productos. Aunque
especialmente acentuado ha
resultado el crecimiento en las
ventas de gradas rápidas en
Alemania. Todo esto ha tenido
su efecto en un volumen total
de negocios de 363 millones de
euros, que equivalen a un creci-
68
Mayo 2014
agrotécnica
Liderazgo en Alemania
en arados
l
Estas palabras reflejan también el comportamiento el mercado doméstico alemán, donde
Lemken, con una cuota de mercado superior al 40 % en el segmento de arados reversibles, ha
disfrutado de un liderazgo indiscutible en 2013, año en que ha
tenido un crecimiento del 11%.
Pero además del mercado
alemán, la tendencia de los
mercados internacionales resulta muy positiva para el crecimiento del grupo de Alpen,
ya que el porcentaje de las ex-
empresa
miento del 6% respecto al año
anterior.
Las continuas inversiones
en tecnología de producción
y sistemas de logística han
demostrado ser plenamente
efi caces en la mejora de la flexibilidad de la capacidad de producción de la empresa (el arado,
en particular, ha aumentado en
gran medida gracias a la entrada
en funcionamiento de un nuevo robot de fresado), mientras
que el número de empleados
se incrementó hasta los 1.144
operarios (+7%).
Gracias a la constante expansión de la empresa, Lemken
ha decidido invertir más de 50
millones de euros en los próximos cinco años en otros sistemas y estructuras que permitan
ampliar aún más su potencial
productivo y de montaje.
“Hemos crecido otro año
más en parte gracias al gran
compromiso y motivación de
nuestros empleados”, destacó
el Director General de Lemken,
Anthony van der Ley, quien también quiso añadir: “pero nuestros
resultados, también están relacionados con la recuperación de
los ingresos de los agricultores y
los empresarios, que están invirtiendo en maquinarias agrícolas
profesionales que aseguren el
futuro de sus empresas”.
(Izda. a dcha.)Nicola Lemken, Anthony van der Ley(Director General), Dirk Hollinderbäumer,
(Director de Exportaciones), Norbert Reimer-Thiemann (Responsable de Ventas Alemania).
Anthony van der Ley, Director General de
Lemken.
portaciones supera el 70% de
las ventas globales. De echo,
en un mercado agrícola tan importante como es el francés,
Lemken ha experimentado un
crecimiento del 20%, mientras
que el volumen de negocios en
el Reino Unido aumentó en un
sorprendente 45%.
La filial rusa, también ha
incrementado las ventas en un
4% en el 2013, en línea con las
cifras de ventas de otros países
de Europa del Este.
Presencia en China e
India
Alberto Piñero, Area Sales Manager de Lemken Iberia.
y en mercados por ahora jóvenes para la marca como los de
EE.UU. y Sudáfrica, donde Lemken ha inaugurado su primera
plataforma de distribución.
La estructura global de la
empresa se completa con la fábrica india de Nagpur, en funcionamiento desde hace un año,
y la planta de montaje recientemente inaugurada en Qingdao, China, donde se fabrican
máquinas para sus respectivos
mercados locales.
En la primera línea de la
innovación
l
l
La demanda de los países
emergentes se ha mantenido relativamente estable durante los
últimos años, resultando poco
relevantes para el resultado global. Pero este aspecto fue compensado con creces por el éxito
comercial obtenido en Canadá,
El año pasado, Lemken, ha
invertido un total de 10.8 millones de euros en I+D, un esfuerzo por la innovación que dio sus
frutos en la última edición de
Agritechnica, donde la compañía
destacó con éxito en el campo
de las innovaciones técnicas.
69
agrotécnica
Mayo 2014
empresa
el proyecto más ambicioso de
este año 2014 es el desarrollo
de una nueva tecnología (presentada como prototipo en la
pasada edición de Agritechnica)
para una sembradora neumática
monograno de precisión.
Rubin 12, la grada para
el trabajo primario y
secundario
l
Dos nuevas propuestas de
Lemken fueron distinguidas en
Hanover con sendas medallas
de plata concedidas por la Sociedad Alemana de Agricultura
(Dlg): el nuevo sistema de regulación para la correcta adaptación al suelo de los cultivadores
semi-arrastrados, importante
aportación para la maquinaria
que trabaja en pendientes, y
Swingcut, el innovador sistema de amortiguación que activa la barra del pulverizador en
relación con las oscilaciones,
lo que facilita una mejor y más
uniforme distribución de fitosanitarios.
Por otra parte, el arado
arrastrado reversible Juwel 8,
equipado por primera vez con
el sistema de control ISOBUS,
que ha adjudicado el título de
‘Máquina del Año 2014’; gracias
a esta innovación tecnológica
en arados del fabricante alemán, denominada TurnControl
Pro y con la posibilidad de elegir
entre un terminal CCI 200 o una
consola ISOBUS del tractor, el
Juwel puede ahora ser controlado a través de la simple presión
de un botón.
A pesar de que los precios
de los productos agrícolas se
han reducido ligeramente, el
pronóstico sigue siendo muy
positivo, y Lemken espera que
este año las cifras de ventas
sean similares a las del 2013 .
Para los ingenieros de Lemken,
Entre los nuevos productos
mostrados destaca la Rubin 12,
una nueva grada rápida, en la
versión arrastrada (con bastidor
fijo y discos externos plegables)
y semi-arrastrada (con bastidor
plegable hidráulicamente), que
llega para completar la amplia
gama de aperos de discos y
cultivadores, y que permiten a
los agricultores una estrategia
coordinada para el tratamiento
del suelo.
El Rubin 12 ha sido diseñado para trabajar en presencia
de grandes cantidades de residuos. Se caracteriza por unos
grandes discos independientes
de perfil cóncavo y borde dentado, que están montados sobre
soportes con muelle y dispuestos simétricamente en dos filas
de acuerdo a un criterio de diseño que asegura una trayectoria
recta –incluso en pendiente– y
dos discos centrales que compensan y optimizan la labor.
Los discos tienen un diámetro de 732 mm y un espesor de
6 mm, están separados entre
sí en 17 cm y tienen una inclinación de 20° con respecto al
70
Mayo 2014
agrotécnica
empresa
suelo y 16° respecto a la dirección de avance.
La profundidad de trabajo
puede llegar hasta los 20 centímetros, mientras que la anchura
de trabajo es de 3 a 6 metros,
dependiendo del modelo. Cada
una de las dos filas de discos va
seguida de una serie de dientes
que tienen la función de distribuir la tierra y evitar así la obstrucción, asegurando una base
uniforme.
También el importante lanzamiento del cultivador Karat,
para el manejo de tierra y residuos, que dispone de un nuevo
carro de transporte, y la grada
rotativa Zirkon 12K.
Expansión futura de la
gama y pulverizadores
l
La compañía comentó que
tiene intenciones de entrar
en el mercado de los pulverizadores autopropulsados y
tampoco descartó la posibili-
dad de ampliar su gama actual
de productos con maquinas
complementarias como abonadoras.
Pero mientras desarrolla
nuevas tecnologías, siguen llegando frutos de estas, como
el Vega, el primer pulverizador
arrastrado que ha sido desarrollado completamente por la
compañía, tras mostrarse en
fase de prototipo en la Agritechnica del 2011. Está disponible
con depósitos de 3.000, 4.000
y 5.000 L y anchuras de trabajo
de 15 a 30 metros.
También mostró el Gemini, con depósito frontal (que
según comentaron es de los
pocos componentes que no es
de fabricación propia, y precisamente se hace en España) que
incrementa en otros 1.100 L los
1.900 L de capacidad del pulverizador Sirius, máquina que también adopta ahora el sistema
Megaspray, que permite el control individual de las boquillas y
mayor comodidad operacional
gracias al control ISOBUS.Q
71
agrotécnica
Mayo 2014
Leo Terqujeff recorre 2.800 km en 20 días con un cargador
telescópico Merlo P 25.6
MÁS CERCA DEL RÉCORD
MUNDIAL
El viaje de Leo Terqujeff para romper el
récord mundial Guinness a bordo de un
cargador telescópico Merlo P 25.6 continúa.
El responsable de posventa del importador en
Finlandia ha cubierto más de la mitad de la ruta
y ha recorrido 2.800 km en tan sólo 20 días.
Q
uiere entrar en el Libro Guinness de los Récords
en la categoría de “El viaje más largo a bordo de
un manipulador telescópico”. Es un objetivo ambicioso al que Leo Terqujeff se acerca día a día, gracias a la
Àabilidad que distingue a los cargadores del Grupo Merlo.
El viaje arrancó el 28 de abril a través de Italia, Eslovenia, Hungría, Eslovaquia, República Checa, Alemania y
Dinamarca. Recorrió en 20 días 2 800 km y solo
le restan 1 200 para alcanzar la meta. Para ello
viajará a Suecia y, Ànalmente, llegar a Finlandia.
En todos los países por los que Leo ha pasado fue
recibido triunfalmente por el importador local.
En Eslovenia, el 3 de mayo, le esperaba el
equipo del importador oÀcial, Tehstar, con Ales
Starman y Janez Jamkin. Después de cruzar la
frontera con Hungría tuvo la oportunidad de
reencontrarse con viejos amigos de cursos de
formación de técnicos Merlo en Italia y conoció
a algunos nuevos. En el país magiar, le dio la bienvenida el
dueño de MCI, Laszlo Varga, su colega Karoly Szorgalmas,
el director Peter Gieber y sus amigos de servicio técnico
Jozsef Szilgyi y Mihali Kohonicz.
El 7 de mayo pasó a Eslovaquia y visitó Ematech, importador de Merlo en el país donde le realizaron su primera
entrevista para un canal de televisión local. El 8 de mayo entró en
la República Checa donde fue recibido triunfalmente por Jana Michaela, Bohumir, Miroslav M, Miroslav N, Tomas y Petr, miembros
del importador local. Después de
un día de descanso en Praga, arrancó el 11 de mayo hacia la frontera
con Alemania, que cruzó el 14 de
mayo. Después de visitar la Àlial de
ventas Merlo Deutschland, llegó a
Dinamarca.
Para grabar la ruta, de Leo
utiliza MerloMobility, el innovador sistema de control creado por
Movimatica y personalizado de
acuerdo a las exigencias del Libro
Guinness de los Récords. Es una
tecnología exclusiva desarrollada
por el Grupo Merlo que permite que
la información se centralice para ser
personalizada de acuerdo a las necesidades de los clientes, utilizando
herramientas de geolocalización y
parámetros de diagnóstico para supervisar los equipos.
El cargador telescópico elegido para este reto fue el P 25.6 que,
con su anchura de 1.80 m y 1.92
m de altura, es el más compacto
de la gama Merlo, pero al mismo
tiempo ofrece la cabina más grande
de la categoría, asegurando un gran
confort. Otra característica única e
importante para garantizar el éxito es la velocidad. El P25.6 puede
viajar por carreteras a 36 km/h, una
característica única de Merlo para
esta categoría de producto.
Leo Terqujeff (para sus amigos
Manne) es una de las personas que
mejor expresa el espíritu Merlo y ha
convertido su pasión en un trabajo.
Responsable de servicio posventa en
REPÚBLICA CHECHA
el importador de la marca en Finlandia desde hace casi veinte años, es
un técnico con amplia experiencia. Su pasión por los manipuladores telescópicos Merlo es tal que en el hombro izquierdo
tiene grabado un tatuaje del logo de Merlo, símbolo de una
relación de trabajo que se ha convertido en algo más.
ITALIA
HUNGRÍA
ESLOVAQUIA
ALEMANIA
Las etapas del viaje de Leo ‘Manne’ Terqujeff pueden
seguirse en la web de Merlo, en Facebook (https://www.
facebook.com/merlomanne) o en Twitter (https://twitter.
com / LeoTergujeff) .
A primeros de junio, Leo Terqujeff llegó a la meta de Finlandia completando los más de 4.000 km de
recorrido. En el próximo número ofreceremos información adicional sobre las últimas etapas y la entrega
del certiÄcado del récord Guinness.
www.merlo.com
EN LA SENDA DEL QASHQAI
Nissan ha actuado de modo inteligente, y ha desarrollando la tercera generación del
X-Trail siguiendo la estela de éxito del Qashqai. Su precio parte de los 26 450 €, y
las primeras unidades se entregan en septiembre. Inicialmente dispone de tres
combinaciones posibles de transmisión y sistema de tracción de un mismo propulsor,
además de variantes de cinco y siete plazas.
SERGIO MENDIETA
l nuevo X-Trail ofrece una alternativa más práctica y polivalente que el modelo al que
sustituye, pero sin renunciar a un
estilo más atractivo y elegante, mayor confort y la última tecnología.
El resultado es un automóvil más
enfocado a la carretera, aunque sin
olvidar a los que disfrutan fuera de
ella con una versión de cuatro ruedas motrices.
El anterior Nissan X-Trail ofrecía
la imagen ruda y cuadrada clásica
de los todoterreno pero, para esta
nueva generación, se han tratado de
seguir -tanto estética como técnicamente- los elementos que han hecho que el Qashqai sea un éxito.
E
Misma plataforma del Qashqai
El X-Trail sustituye al Qashqai
+2 de siete plazas en la gama, y se
basa en la misma plataforma de la
alianza Nissan-Renault del último
Qashqai, pero ofrece una distancia
entre ejes superior y una suspensión trasera independiente en todos los modelos que componen la
gama -en el Qashqai sólo las versiones con cuatro ruedas motrices
ofrecen este tipo de suspensión.
El X-Trail también dispone de una
altura de la carrocería más elevada,
que le otorga un carácter más cercano a un todoterreno, y supera asimismo al conocido Qashqai en longitud (+268 mm) y en altura (+80
mm).
En el interior, la segunda fila de
asientos puede desplazarse un total de 260 mm, y por 800 € se puede optar a una tercera fila de asientos que se pliegan de forma completamente plana en el suelo. Con
estos plegados, o en la versión de
solo cinco asientos, hay disponible
un generoso maletero de 550 litros
de capacidad.
Una sola opción mecánica, de
momento…
En cuanto a la mecánica, la
elección resulta fácil ya que, en el
momento se su lanzamiento, solo
se ofrece un propulsor. Se trata del
un 1.6 litros dCi turbodiésel de 130
CV y 320 Nm. Esta cifra de par es
74
Mayo 2014
agrotécnica
NISSAN X-Trail
igual a la que generaba el 2.0 litros
del anterior X-Trail, pero gracias al
menor peso (-90kg), resulta un 18%
más parco en consumo, anunciando solo 4.9 l/100 km en la versión
menos sedienta -equipada con
cambio manual y tracción 4X2. Se
trata de un motor de funcionamiento suave, silencioso y que entrega
el suficiente rendimiento como para mover el coche con soltura, a no
ser, claro está, que optes por la caja de cambios automática CVT XTronic (optativa en el modelo de
dos ruedas motrices). En ese caso
nos encontramos con que el rendimiento se aletarga, perdiendo par
y capacidad de reacción a las insinuaciones sobre el acelerador.
Cómodo y capaz
La conducción está mucho
más enfocada a la comodidad que
en el Qashqai, aunque a costa de
algo de la agilidad de este. Pero,
hay una mayor capacidad off-road
A lo largo del 2015 la gama se
que en el Qashqai, sobre todo si
optamos por el sistema de tracción ampliará con el propulsor 1.6 litros
DIG -T del Juke Nismo, pero verá
total permanente All Mode 4x4 por
reducida su potencia desde los 200
el que hay que desembolsar 3.000
€ adicionales respecto al equivalen- CV a los 163 CV en un esfuerzo de
te de dos ruedas motrices. En es- limitar consumo y emisiones.
te momento, el sistema de tracción total únicamente va unido
Nissan X-Trail dCi 4X2
a la caja de cambios manual de
Dimensiones:
4 643/1 820/1 695 mm.
seis velocidades de serie.
Motor:
4 cilindros turbodiésel de 1 598 cc
Potencia/par:
130 CV/320 Nm
Tracción:
Delantera
Cambio:
Manual de 6 vel.
Vel. máx.:
188 km/h
Aceleración 0-100 km/h:
10.5 seg.
Cons.:
4.9 l/100 km.
Precio:
desde 26 450 €
75
agrotécnica
Mayo 2014
Mercedes ha invertido 190 millones en Vitoria
El Rey Juan Carlos ha visitado la fábrica de MercedesBenz en Vitoria-Gasteiz, para
participar en la ceremonia con
la que se ha dado por concluida la adaptación de la fábrica,
que también incluyó el descubrimiento de una placa conmemorativa.
En los últimos años, las
instalaciones de Daimler AG
en Vitoria-Gasteiz se han estado acondicionando para la fabricación de la siguiente
generación de furgonetas medianas y para ello ha invertido 190 millones de euros.
En marzo de 2014 comenzó la producción del nuevo monovolumen Clase V, que se pondrá a la venta en
España este mes de junio, y en otoño se procederá a
la fabricación del nuevo comercial Vito, que se lanzará
el año próximo.
El Rey ha sido recibido en la fábrica de Vitoria-Gasteiz por Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva
de Daimler AG; Volker Mornhinweg, jefe de MercedesBenz Vans; José Luis López-Schümmer, presidente y
consejero delegado de la filial
española de Daimler; y Emilio Titos, director general de la
planta de Mercedes-Benz en
Vitoria-Gasteiz. Además, contó con la presencia de destacados representantes de los
gobiernos español y vasco.
La fábrica de Vitoria-Gasteiz cuenta actualmente con
una plantilla de 3.500 personas, a lo que hay que sumar
los aproximadamente 13.000 puestos de trabajo en la
región que dependen indirectamente de este emplazamiento. La fábrica, situada en el corazón del País Vasco,
celebra este año su 60 aniversario como planta automotriz. El primer vehículo salió de las líneas de producción
en 1954, y en 1981 Daimler-Benz AG tomó el control del
centro. Actualmente, cuenta con una superficie de producción de 370 000 m² dentro de un terreno de 600 000
m², donde se producen anualmente alrededor de 75 000
furgonetas que son exportadas a todo el mundo. Se trata de la segunda fábrica de furgonetas de Daimler AG
más grande del mundo.
SIGUEN CRECIENDO FABRICACIÓN Y EXPORTACIONES
La fabricación de vehículos en España ha crecido un 12.16% en los
primeros cuatro meses del año, superando las 833.000 unidades. Mientras que el alza en el mes de abril ha llegado al 15.7%.
El segmento que más ha tirado de este incremento es el de los vehículos comerciales, con un alza del 40.33% y casi 191.000 unidades fabricadas. En cuanto a los turismos, en abril se fabricaron en nuestro país 163.401 unidades, lo que significa un 9.33% más con respecto al mismo mes del año anterior, mientras que en lo que va de año, el incremento en esta categoría ha sido del 6.22% que se corresponde con 629.442
unidades fabricadas.
La producción española de vehículos lleva un buen ritmo en lo que
va de año, pese a que arrancó con una caída del 2.3% en enero. No obstante, la subida ha sido generalizada en los siguientes meses de 2014,
como también lo fue en 2013, destacando el mes de marzo pasado con
una subida del 27%.
También las exportaciones de vehículos siguen al alza, con un incremento del 8.35% en lo que llevamos de año y 695.063 vehículos enviados fuera de nuestras fronteras. En abril se ha registrado un fuerte aumento de las exportaciones cercano al 10% con 176.233 unidades. Por
lo que se refiere a los turismos, de enero a abril se exportaron 533.757
unidades, un 6.18% más. En el cuarto mes del año, la exportaciones de
turismos llegaron a las 136.902 unidades, un 7.76% más.
En términos de valor económico, en el primer trimestre del año se
exportaron piezas y vehículos por un valor de casi 10.000 millones de euros, un 13% más que en el mismo período del año anterior. Sólo el valor
relativo a los vehículos superó los 7.000 millones de euros, un 15% más.
76
Mayo 2014
BULTACO RENACE CON UN
PROYECTO SÓLIDO
En el día del 56 aniversario de la fundación de la marca, el 17 de mayo de
1958, Bultaco anuncia que vuelve a fabricar motocicletas y que lo hará con
modelos de altas prestaciones y con
tecnología del siglo XXI.
Con el anuncio de su vuelta, la nueva Bultaco ha mostrado dos prototipos
que serán la base de los modelos que
comenzarán a comercializar en 2015,
una bici y una moto eléctricas.
Se fabricarán en una nueva factoría
de Barcelona, con parte del equipo directivo de la anterior fábrica de Derbi,
y con un centro de innovación en Madrid. La red comercial de Bultaco se extenderá por España, Estados Unidos,
Reino Unido, Alemania y Francia.I
agrotécnica
mercado
Las ventas de tractores nuevos aumentaron un 6% en abril
8 MESES DE SUBIDAS
Abril se convirtió en el octavo mes consecutivo que registra incrementos en la
inscripción de tractores nuevos en España. Las 714 unidades suponen un avance
del 6.09% respecto al mismo periodo de 2013, dejando el acumulado de los
cuatro primeros meses de este año en el 21.61% con 2 983 unidades.
JUAN JOSÉ RAMÍREZ
E
l positivo comportamiento que muestran las
ventas de tractores en
el primer tercio del año
contrasta con la evolución de la
maquinaria automotriz, que en
su conjunto acumula una caída
del 12.56% después de que en
el mes de abril retrocediera el
26.23%. Mención especial para
los equipos de recolección –en
su mayoría cosechadoras de cereal– que caen un 40%.Q
EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES NUEVOS
EN ESPAÑA
DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL MENSUAL DE VENTAS
POR MARCAS EN LOS ÚLTIMOS DOCE MESES
78
Mayo 2014
agrotécnica
mercado
Más de 25 000 cambios de titularidad de tractores en 2013
REACTIVACIÓN DE LAS VENTAS
DE ‘USADOS’
2013 fue un año positivo para las ventas de tractores en España, tambien en lo
referente a equipos de segunda mano. Se registraron más de 25.000 operaciones
de cambio de titular, lo que devuelve este mercado a los niveles de 2007 previos
a la crisis.
JUAN JOSÉ RAMÍREZ
L
a alternativa en el sector
de la venta de tractores
nuevos es el denominado mercado de segunda
mano, que durante el pasado
ejercicio ha experimentado una
reactivación que le devuelve a
cifras de los años dorados.
Considerando los datos publicados en el Informe anual de
2013 sobre Inscripción de Maquinaría Agrícola elaborado por
el Ministerio de Agricultura, en
el que se registran los cambios
de titularidad de tractores usados en función de diferentes pe-
DISTRIBUCIÓN DE LOS CAMBIOS DE
TITULARIDAD DE TRACTORES,
SEGÚN ANTIGÜEDAD DEL VEHÍCULO,
DURANTE 2013
>20 años 56.8%
riodos de antigüedad del tractor
y su consiguiente reparto en las
Comunidades Autónomas.
Los datos que maneja el
Ministerio establece seis clasificaciones por antigüedad
en los cambios de titularidad
de los tractores: 0-2 años, 3-5
años, 6-10 años, 11-15 años,
16-20 años y más de 20 años,
que han significado, respectivamente, un 3.2%, 3.9%, 11.3%,
14.2%, 10.6% y 56.8% de las
transacciones totales.
Considerando los datos del
periodo 2007-13 comprobamos
que la evolución que han tenido
los cambios de titularidad durante el ejercicio pasado la sitúan
en valores del año 2007 en el
que se superaba ampliamente
la cifra de 25.000 transacciones
anuales. Esta activación del sector llega a suponer incrementos
del 13% en el número de cambios de titularidad respecto al
peor año del periodo considerado.
Sin embargo, si consideramos la evolución del considerado como tractor seminuevo,
tractor con menos de 2 años
de antigüedad, las operaciones
de compra-venta presentan una
ligera disminución. Esta tendencia descendente se rompe si
ampliamos el concepto de seminuevos a tractores con me-
EVOLUCIÓN DE LOS CAMBIOS DE TITULARIDAD DE
TRACTORES, SEGÚN ANTIGÜEDAD DEL VEHÍCULO, EN EL
PERIODO 2007-2013
0-2 años 3.2%
3-5 años 3.9%
6-10 años 11.3%
11-5 años
14.2%
80
Mayo 2014
agrotécnica
mercado
DISTRIBUCIÓN DE LOS CAMBIOS DE TITULARIDAD POR ANTIGÜEDAD DEL TRACTOR Y CCAA
2013
ANDALUCÍA
ARAGÓN
ASTURIAS
BALEARES
CANARIAS
CANTABRIA
CASTILLA Y LEÓN
CASTILLA-LA MANCHA
CATALUÑA
C.VALENCIANA
EXTREMADURA
GALICIA
MADRID
MURCIA
NAVARRA
PAÍS VASCO
RIOJA (LA)
Total 0-5 años
%0-5 años
439
112
35
43
19
10
208
209
164
68
123
185
18
77
35
26
27
1 798
24.4
6.2
1.9
2.4
1.1
0.6
11.6
11.6
9.1
3.8
6.8
10.3
1.0
4.3
1.9
1.4
1.5
100.0
nos de 5 años de antigüedad,
el diferencial de tractores de 2
a 3 años si mejora las cifras y
mantiene los valores de la serie
histórica considerada.
Considerando que por razones de obsolescencia y uso, la
vida útil de un tractor la establecemos en quince años y que la
adquisición de un tractor entre
ese periodo de tiempo puede
signifi car una alternativa como
medio de producción eficiente. Podemos observar que casi
un tercio (32.6%) de las transacciones se han realizado en
tractores comprendidos en ese
intervalo de antigüedad.
Total 0-15 años % 0-15 años Total > 15 años
1 834
514
188
152
60
72
1 007
1 089
647
477
596
777
54
384
194
124
152
8 321
22.0
6.2
2.3
1.8
0.7
0.9
12.1
13.1
7.8
5.7
7.2
9.3
0.6
4.6
2.3
1.5
1.8
100.0
Atendiendo a este criterio
de clasificación, el 64.3% de las
8.321 transacciones de tractores con vida útil menor o igual a
15 años, se han realizado en Andalucía, Castilla y León, CastillaLa Mancha, Galicia y Cataluña,
donde se han realizado el 22%,
12.1%, 13.1%, 9.3% y 7.8% de
las operaciones.
Los cambios de titularidad
en tractores de más de 15 años
de antigüedad han significado
el 67.4% del total de los cambios de titularidad producidos
en 2013 y mantienen una distribución geográfica semejante
los anteriores, aunque cambian
2 082
1103
483
246
13
168
2 322
2 507
1 294
912
1 059
3 621
146
465
361
226
243
17 251
% >15 años
12.1
6.4
2.8
1.4
0.1
1.0
13.5
14.5
7.5
5.3
6.1
21.0
0.8
2.7
2.1
1.3
1.4
100.0
los órdenes. Galicia es la comunidad con más transacciones,
con un 17.2% sobre el total con
esta antigüedad, seguida de
Andalucía (15.3%), Castilla-La
Mancha (14.1%), Castilla y León
(13%), Andalucía (12.9%) y Cataluña (7.6%).
Asimismo el 59.5% de
los valores totales en la distribución geográfica de las
transacciones se concentran
en cuatro comunidades, que
son: Galicia, Andalucía, Castilla
y León y Castilla-La Mancha,
que han tenido unas ventas
del 17.2%, 15.3%, 13% y 14%,
respectivamente.Q
81
agrotécnica
Mayo 2014
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