Entre Navegantes BOLETÍN Nº 2 / NOVIEMBRE 2014 / CLUB HIGUERILLAS El sábado 22 de noviembre se desarrolló la tercera fecha de nuestro Campeonato Multiclase. Que en esta ocasión llevó el nombre Copa de la Amistad “LEOPOLDO SALGADO”, en honor a este destacado socio que tantos esfuerzos hizo en vida por fortalecer la amistad y participación de todos los socios del Club. MONOTIPOS Buen viento del SW con 8 a 15 nudos de intensidad, mar bastante plano y sol. Después de un intenso trabajo de trimado del aparejo en tierra, al Spaciva de Arturo Marín, al fin logran una buenísima velocidad y ángulo de ceñida, que se reflejó en el agua con una igualdad impresionante entre los 4 botes standard. Los puestos se ganaban o perdían exclusivamente por decisiones tácticas o por pasarse de los laylines, en cuanto a velocidad todos andaban muy parejos. El "pajaroneo" les jugó una mala pasada a los Rompeltien del Muñeca Brava y Green Clown: Al Muñeca Brava, al comenzar la primera popa de la segunda regata, por trasluchar anticipadamente hacia el lado de la cancha con mas presión de viento, simplemente se olvidaron de pasar por la marca del abridor y se dieron cuenta de ello muy tarde, por aviso del Green Clown, cuando ya comenzaban la segunda ceñida, no quedando mas remedio que retirarse de esa regata con un DNF y esperar la siguiente. Por su parte los del Green Clown cometieron el mismo error en la tercera regata, pero entrando a la segunda popa, siendo descalificados de ésta al finalizar la tercera regata. En tierra nos recibieron con una entretenida fiesta playera, con ricos anticuchos, mucho líquido del bueno y del otro también, para las aproximadamente 100 personas que participaron entre monotipos y oceánicos, en esta nueva edición de la Regata de la Amistad "Leopoldo Salgado", querido socio de Higuerillas, que en vida siempre fomentó la amistad y camaradería en torno a la vela. “Muy entretenida la disposición de la cancha, se hacen interesantes y desafiantes las maniobras. Lo mejor es qe el viento estuvo de nuestro lado la mayor parte de la regata y fue así como logramos ganarla, lo que nos hace muy feliz como equipo” Gabriela Garcia, Trimmer de globo VH-TOCANI OCEÁNICOS A las 12:30 horas se realizó la reunión de timoneles de los veleros oceánicos, en esta oportunidad además de detallar el recorrido, se informó que esta vez por tratarse de la Copa de la Amistad, los primeros lugares de cada categoría estaban obligados a realizar algún acto de camaradería (cantar, bailar, chiste etc.) antes de recibir su respectivo premio. No fueron pocas las caras largas al enfrentar este enorme desafío incluso creemos que pudo alterar los resultados finales puesto que se observó capitanes arrancando de las luces y el escenario. En lo netamente deportivo, pasadas las 14 horas un numero de once Veleros Oceánicos, que gran flota, se reunieron en la línea de largada para iniciar su recorrido Harry Anderson que una vez más no consideraba rating de las embarcaciones, esta vez se dispuso una cancha larga, con boyas bien fondeadas, y que permitieron una emocionante regata de los veleros Oceanicos divididos en distintas categorías, la jornada comenzó con vientos cercanos a los 14 kts, y donde los racer demostraron que una buena largada es media regata en el bolsillo, la llegada a la boya de Barlovento fue estrecha y comenzó el desafió de los barcos decidiendo si levantaban o no spy con el riesgo de broach que esto conllevaba, pero la pasión y el desafío pudo más y los racer levantaron globo para una pata bastante ajustada, luego vino una 3era pata para guiar finalmente a los barcos a la boya de sotavento y de ahí a la llegada, estas dos últimas con vientos en torno a los 8 kts y que provocó que una vez más la flota se estrechara luego de 50 minutos de ardua competencia, linda regata, muchos barcos muy entretenido lo que está pasando en el Club, esperamos la próxima jornada contar con todos quienes esta vez se quedaron en tierra, miren que en el agua... algo está pasando en Higuerillas, felicitaciones a todos los que participaron Premiación Luego en la entrega de premios, las distintas tripulaciones ganadoras cumplieron a cabalidad, mostrando virtudes sobresalientes de canto y baile, podemos citar algunos ejemplos: Cantar a capela Shakira / Pasos de Michael Jakcson / Baile Macarena Chistes a dúo en fin fue un muy agradable tercer tiempo, destaco la buena idea de tuvo Alejandro Osorio para la realización de entrega de premios. Participantes & Ganadores Ganadores Optimist 1º LUGAR Nicky Engell 2º LUGAR Ignacio Zapico 3º LUGAR Micela Schiapacasse Ganadores Raser A 1º LUGAR VH- Tocani de Herbert Meiser 2º LUGAR Sirtecon de Walter Astorga 3º LUGAR N N de Gonzalo Tejero, Thomas Engell, Christian Corssen y Andrés Guarello Ganadores Raser B 1º LUGAR Cochrane de Tomy Elton 2º LUGAR Meulen de Alejandro Osorio 3º LUGAR Julepe de José Pedro Marinez Participaron también: Capitán Calvo de Luís Martínez Odisea de Alejandro Sierra Thor de Felipe Bunster Jambo de Roberto Soto Karma de Oscar Salgado Piratas 1º LUGAR Renato Weiss / Marcelo León 2º LUGAR Arturo Marín / Angela Herrera 3º LUGAR Amanda y Francisco Rompeltien Próximas actividades 6 de diciembre 2014 y 3 de enero 2015. Cronograma Charlas y eventos JF. Programa regata JF Tip para la largada Muchas veces llegamos a la linea de largada, con tiempo sobrante y decidimos enfachar el barco para quemar tiempo, con poca velocidad el timón responde poco y cuando decidimos ponerlo a navegar este se queda quieto, sin reaccionar como caballo de plaza, donde los únicos movimientos que suelen observarse son los que surgen de los gestos y gritos desesperados del capitán, te proponemos que en lugar de gobernar con el timón a baja velocidad lo hagas con las velas, genova suelta y mayor cazada para orzar antes de largar y mayor suelta y genova cazada o incluso acuartelada cuando quieres botar la proa del barco para enfrentar esos últimos segundos antes de arribar a la línea. Con esta técnica podrás alinear tu barco sin necesidad de avanzar y luego hacerlo caer con rapidez y con las velas trimadas para arrancar en velocidad, esperamos te ayude a preparar tu largada. zona de riesgo uh oh! lento gracias por darme un espacio oops! Cuidado que el bote de sotavento te puede orzar hasta el límite del viento Una buena manera de mantener tu posición es soltando tus velas en lugar de colocarlo de cara al viento. Esto te hace más fácil trimar tus velas y poder acelerar. Cuando te aproximas amurado a babor, y esperando un espacio para poder virar y encarar la línea, asegúrate de no quedar bloqueado por un barco a barlovento. Cuidado con que te cierren la puerta Cuidate de no dejar demasiado espacio de sotavento porque puede ser una invitación a Cuando pase el viareje a estribor, compañía indeseada asegúrate de hacerlo sobre un barco mas lento que el tuyo. A todos aquellos que quieran profundizar en técnicas de regata, los invitamos a visitar la página www.speedandsmarts.com