J^^J^^ J - Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente

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Cuadernos de Agronomía
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Tecnología
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Seguridad en
los remolques
agrícolas
Claas Ibérica
cierra con éxito
un año difícil
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La norma UN-EN 1853
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AGRICULTURA
esde hace algunos años, en la mayoría de los Congresos y encuentros científicos que se relacionan
con la tecnología para la producción agrícola, aparece una sección específica definida como `Agricultura de
Precisión'.
Sin embargo, la mayoría de los agricultores europeos, y
de una manera especial los españoles, apenas han oído hablar del tema, si se compara con el conocimiento alcanzado
en los agricultores norteamericanos y canadienses dedicados a la producción de granos.
Cuando la información llega al agricultor español, en la
mayoría de los casos, viene distorsionada; algo así como si
los `satélites' le fueran a indicar lo que tiene que hacer en su
campo. Esto se aparta totalmente de la realidad, ya que los
satélites sólo sirven para marcar, de una manera precisa, la
posición de las máquinas en el campo.
Este año, en la Conferencia lnternacional de Mecanización Agraria, celebrada en Zaragoza en el marco de la FIMA, representantes de la industria europea, responsables de
investigación y desarrollo de sus respectivas empresas, pusieron de manifiesto el estado del conocimiento de lo que se
define comercialmente como `Agricultura de Precisión', y
los esfuerzos que se realizan para mejorar la tecnología especialmente aplicable a las cosechadoras de cereales.
Los asistentes pudieron observar que ya hay una herramienta disponible para avanzar en este campo, de manera
que llegue a ser posible eso, en apariencia tan simple, pero
tan difícil de conseguir en la práctica, como es dar a cada
zona del campo el tratamiento más apropiado para obtener
la mejor cosecha en función de su potencial productivo, todo ello con un mínimo impacto sobre el ambiente.
Como decía, los satélites permiten fijar la posición exacta de la máquina en el campo; a partir de aquí, contando con
sensores de diferentes características, es posible determinar
la cosecha obtenida en cada `microparcela' en las que se
subdivide el campo. La anchura de la máquina de recolección y la cadencia con ]a que el sistema de instrumentación
realiza la toma de datos, permite realizar un `mapa de cosecha' sobre la base de rectángulos de pocas decenas de metros cuadrados.
El esfuerzo que han realizado los fabricantes hasta el
momento, y que continúan haciendo para conseguir la máxima precisión en las determinaciones en cualquier condición
^
OCTUBRE 2001
(
I
DE `PRECISIÓN '
de cosecha y situación del campo, es
manifiesto, pero las cosas no han hecho más que empezar; ahora viene lo
más difícil: interpretar esos mapas de
cosecha y dar reglas prácticas e implementar el equipo mecánico que permita actuar a lo largo del ciclo de cultivo
para corregir los efectos negativos detectados. A partir de aquí, cada uno
debe de resolver sus problemas particulares.
< < Nuestros cultivos
de regadío serán los
que más se
beneficien de esta
tecnología^ ^
En países como el nuestro, con situación climática notablemente variable, las cosas se complican más, ya
que en los cultivos de secano la pluviometría anual modifica no[ablemente su respuesta, por lo que serán los
regadíos los que, a largo plazo, se
puedan beneficiar más de los avances
de esta tecnología.
Pero, ^cuáles son los puntos clave
para conseguir que esta tecnología sea
rentable? En los equipos para la recolección de granos y semillas los fabri-
OCTUBRE 2001
cantes punteros ofrecen cada vez soluciones más fiables a costes asequibles,
aunque todavía la precisión sea insuficiente con cosechas en mal estado, pero hay otros cultivos, de gran interés
para España, en los que prácticamente
no hay nada utilizable: remolacha, algodón, girasol, uva, tomate, ete., que
necesitan sensores especiales, que ya
funcionan en laboratorio, pero que
son caros y delicados para trabajar en
las duras condiciones de campo.
Lo yue marcará la rentabilidad de
esta tecnología es el avance en el conocimiento agronómico: determinar la
respuesta de las plantas a un tratamiento diferenciado, como ya se hace
en los animales criados de manera intensiva. Hasta ahora, en la agricultura
se trabaja con `valores medios'; las
nuevas tecnologías permiten conocer
lo que está sucediendo en cada parte
del campo. Esto permite detectar algunos problemas específicos, como la
falta de agua, la insuficiencia o el exceso de nutrientes, o condiciones adversas en el perfil de suelo, pero, ^es
suficiente el conocimiento sobre las
plantas para dar recomendaciones más
precisas de las que se basan en los valores medios'? O seguiremos, con el
socorrido: depende...
Los fabricantes pueden ofrecer
equipos con capacidad de modulación
de la dosis de semilla, fertilizantes, fitosanitarios, pero, ^dónde se encuentran las reglas prácticas para actuar en
cada situación específica'?
Siempre se pensaba que la mecanización obligaba a tratar todo el campo de la misma manera, abandonando
los sistemas tradicionales de los pequeños agricultores, que daban un tra-
tamiento diferente a cada una de las
zonas de su campo. Ahora, las nuevas
tecnologías mecánicas y electrónicas
nos permiten hacer una agricultura
adaptada a la naturaleza del medio de
cul[ivo. Algunos empresarios empiezan a considerar interesante yue el
maquilero les suministre un mapa de
su cosecha, a la vez que presta el servicio de recolección. Pero queda nwchas horas de trabajo por delante para
poder sacarle beneficio.
Siempre se puede esperar yue los
problemas nos los resuelvan otros, pero esto se tiene que hacer en cada región, poryue los 'satélites' no dicen
nada, ni traen la información yue ofr^cen los americanos o los centroeuropeos. Aunque también se puede esperar que
la rentu agraria
siga
dependiendo especialmente de la subvenciones...
Con un cordi^il s,^lu^1u,^?
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Preparar el suelo, sembrar, hacer las labores con el
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ZQUIÉN ME HA ROBADO
EL MES DE ABRIL?
I mes de abril es el inicio de una etapa vital
nueva, la antesala de la
primavera y el resurgir de un
nuevo ciclo de vida. Es en este
mes cuando se empiezan a vislumbrar las cosechas, cuando
aumentan las cabañas ganaderas debido a los nacimientos y
donde, en general, nuestro
sector inicia una fase importante en su trasiego eíclico.
Pero ahora estamos en octubre, un mes también importante en la agricultura donde se lleva a cabo un ciclo
de trabajos importantes, como son el de la preparación
de los cultivos de otoño, y cuando los empresarios agrícolas planifican las superficies a dedicar a cada cultivo.
Particularmente, este año hay motivos para estar contentos; la pluviometría otoñal está regando España con
bastante generosidad ^omo decíamos en el mes anterior- la exigencia de forrajes para la alimentación de las
cabañas ganaderas, una realidad palpable. Pero vislumbro una cierta psicosis en el sector motivada por la
`pseudo-guerra' de Afganistán, entiendo hasta cierto
punto ciertas medidas cautelares pero lo que no comprendo es esa psicosis alarmista que se está apoderando
de nuestros empresarios agrícolas.
Por mucho que se empeñen los medios de información en estar continuamente poniendo en estado de sitio
nuestra capacidad de asimilación de malas noticias, no
sabemos ver más allá de hechos realmente positivos, como son el aumento de los niveles de la Bolsa a los anteriores al 11 de septiembre, el continuo descenso del precio del dinero y, sobre todo, que cada vez se puede comprar más tecnología por menos dinero. iY esto es una
realidad palpable!
Lo que es cierto es que en este mes, que por desgracia no es abril, el mercado está parado; parece, según
me comentaba un amigo, yue se
están destinando partidas de
economía doméstica a invcrtir
en la compra de "juclíu.c r,^^urban;os": ivaliente estupidez!
Si en algo se ve el cariz de
un empresario, es en la capacidad de saber asumir riesgos en
momentos de incertidumbre, de
ser capaz de liderar las situaciones negativas, y éste no es el caso, pero sobre todo tener
una capacidad analítica para saber ver la carretera a través de la niebla.
Los que estamos en este mundo de la agricultura,
tanto revistas, como fabricantes, distribuidores y, cómo
< < La obligación de los
empresarios agrícolas, es
saber ver a través de la
opacidad de la niebla^ ^
OCTUBRE 2001
no, los empresarios agrícolas
debemos saber cómo disipar
la niebla agorera que, en absoluto, es un reflejo de la realidad de nuestro sector, donde la dinámica global es cada
vez más activa, como tendremos oportunidad de ver en
AGRITECHNICA y EIMA,
donde se está desarrollando
un gran esfuerzo en producir
mejores máquinas con un
precio contenido. No son
momentos para caer en desgracia y apatía, no hay motivos para ello, sino de empujar y tirar para adelante, aunque algunos, parafraseando a
mi querido Sabina, dirían
aquello de: "^ yuién ^ne hu
robcrdo el rnes de abril... ?" A
mí, por lo menos, no.^a
^ULIÁN iHENDIETA
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Octubre 2001 • Año IV • n° 10 :
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PERFIL [)EL MES:
Resumen de las potencias medidas en
los ensayos de tractores agrícolas
realizados por la OCDE de 1997 a 2000.
Pag. 60
REGLnMEM^ACIÓN:
Normativa aplicable a los
cargadores frontales para
tractores agrícolas.
Pag. 79
FER1,1S: Valencia acogió
conjuntamente la 15a edición de
Euroagro y la 30a de Iberflora.
.Y
. . . . . .además:
....................
^ PUNTO DE VISTA: Agricultura de'precisión' .......................................... 4
^ EN MI OPINIÓN: Quién me ha robado el mes de abril .................... 7
^ NOTICIAS ^1CTUALIDAD: Juan lodares, Vicepresidente de
Operaciones Comerciales de NH y Case IH .......................................... 18
^ EUROFINANZAS: Las bolsas mundiales recuperan pérdidas .......... 23
^$OBRE EL TERRENO: Póttinger exhibe su gama de maquinaria
para forraje ............................................................................................................ 70
^ FERIAS: San Miguel mostró maquinaria específica para
la región de Lérida .............................................................................................. 84
^ ESPAÑA: Presentados los presupuestos agrícolas para 2002 ............ 89
^ PRODUCTO: Sembradoras neumáticas Aguirre con tren
de reja y de bota ................................................................................................ 26
^$OBRE EL PAPEL: Seguridad en los remolques agrícolas .................. 31
^ VE: Arias Cañete y Fischler analizaron las prioridades
de la próxima presidencia española .................__..... _........................... 95
^ EMPRESA: Claas Ibérica salva con "éxito" un año "difícil" .............. 39
^ AGROMOTOR: Jeep Cherokee 2001 ................. ........ ........ ...... . ....... .100
Lo nuevo de Massey Ferguson y Fendt ...................................................... 51
^ NiERCADO DE TRACTORES: De 51 a 60 CV en el año 2000......103
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provincia, ha publicado
un Boletín
Extraordinario con el
resumen de las
potencias medidas en
los ensayos de tractores
agrícolas realizados por
la red de laboratorios
de la OCDE durante los
años 1997 a 2000,
ambos inclusive.
OCTUBRE 2001
sta información, que se puede encontrar en Internet
http://www.oecd.org/agr/co
de/tractor/index.htm pretende clarificar, en cierto modo, la situación actual derivada de la Homologación CE
de tractores agrícolas, que permite
yue el fabricante suministre como referencia la potencia medida en el motor, modificando, de esta manera, la
tradicional información suministrada
como potencia de `inscripción', asignada a partir del ensayo realizado en
la toma de fuerza por el laboratorio
oficial del MAPA, que es la Estación
de Mecánica Agrícola.
Verdaderamente se ha llegado a
una situación confusa. Los ttactores
con homologación 'europea' no tienen
que realizar el ensayo oficial para la
medida de la potencia en la toma de
fuerza en la EMA, por lo que en la
Cartilla de Inscripción este dato no
debe de aparecer. Esto a veces se utiliza como argumento comercial negativo indicando que se ha homologado
con `0' caballos.
Para manejarse, a efectos estadísticos, el MAPA asigna a cada modelo
de tractor una potencia de `referencia'
a la toma de fuerza, a partir de la potencia medida en el motor, que a veces
AgiOIP(YIICU ®
COMPARACIONES
^ PRÁCTICAS
comparación entre productos
de diferente procedencia.
Lamentablemente, al
vincular la homologación
El tractor moderno es bastante
más que un motor que proporciona
muchos `caballos' de potencia. A
cualquier motor se le pueden sacar
`caballos' en un intervalo amplio de
régimen de funcionamiento. No siempre los motores que dan más `caballos' son los mejores, incluso con la
misma potencia máxima las diferencias entre motores pueden ser muy
significativas desde la perspectiva del
usuario agrícola.
Para demostrarlo se han elegido 8
tractores (Tabla 1) de los incluidos en
el Boletín de ASAJA, representando
gráficamente la potencia máxima y
nominal obtenidas en cada uno de
ellos y el régimen al que corresponde.
En este gráfico se puede observar
que hay modelos en los que la potencia máxima se obtiene al régimen nominal del motor, mientras que en otros
modelos la potencia máxima se consigue a un régimen más bajo. En el primer caso, si el tractor se utiliza con el
motor menos acelerado la potencia
siempre será mas baja de la que nos
ofrecen como referencia; en el otro
caso, habrá un intervalo de funcionamiento del motor en el que la potencia
es superior a la `nominal' (potencia
constante) que beneficia notablemente
al usuario en su trabajo de campo.
de Tipo `española' la potencia a la velocidad
normalizada de la toma
de fuerza, obligando al
cambio de `denominación comercial' si se
produce una modificación en la ^nisma,
la industria ha tenido que buscar alpara
ternativas
superar esta barrera administrativa, más aún
cuando las opcio-
se utiliza, indebidamente, como referencia en la `cartilla' del tractor.
La asignación de la potencia crea
problemas incluso a efectos estadísticos, cuando se pretende establecer
comparaciones utilizando bandas de
potencia estrechas, ya yue un determinado modelo de tractor puede caer en
una 'banda' o en la siguiente, según el
criterio que se siga en la `asignación'.
En diferentes ocasiones se han trar^ ^ ^rr^ ^^ las equivalencias
tado en
que pueden establecerse entre las potencias de los motores según el código
o la norma de medida utilizada. Como
regla práctica, entre la potencia neta
del motor y la de la toma de fuerza se
produce una caída entre el 4 y el 12%,
según el tipo de transmisión utilizada;
en general, con las transmisiones más
complejas, con cambios en carga y
grupos reductores, las pérdidas entre
el motor y]a toma de fuerza se incrementan, quedando `penalizados' los
modelos de tractores que las incluyen.
A pesar de esto, la información
sobre la potencia máxima en la toma
de fuerza, unida al régimen al que se
ha obtenido y el consumo específico
correspondiente, es la información
que mejor se adapta a lo que el usuario necesita conocer, aunque todavía
hay mucho más si se desea realizar la
^ ag1'Otécnic:a
nes de relación motor/toma de
fuerza cambian en los diferentes mercados. Posiblemente esto no se hubiera producido si la medida en la toma
de fuerza se hubiera realizado para
dar como referencia el valor máximo
obtenido (como aparece en la relación publicada por ASAJA-Huesca),
más aún contando con la evolución
de los motores (potencia constante,
potencia dual, etc.), pero, por diferentes razones, se ha pretendido continuar con la normativa publicada en
1964, aunque algo parcheada. Han
cambiado algo las cosas desde entonces, pero seguimos defendiendo lo
I711 S m 0.
TABLA ^.- CARACTERÍSTICAS DE LOS TRACTORES UTILIZADOS
PARA ELABORAR EL GRÁFICO
POTENCIA NOMINAL
POTENCIA MÁXIMA
TRACTOR
MARCA Y MODELO
(CV)
(rev/min) ( CVih)
(CV)
(rev/min)
CASE IH MX 150 Maxxum 144.7
1 900
179
97.4
2 209
DEUTZ-FAHR Agroplus 70
67.5
2 300
196
67.5
2 300
10HN DEERE 6910 Autoquad 140 PS
133.3
1 900
163
130.2
2 100
MASSEY FERGUSON 6270 105.4
2 030
182
101.6
2 180
NEW HOLLAND TS100 Power Shift
89.8
2 050
180
86.6
2 170
SAME Silver 80 V/DT
75.8
2 501
198
75.8
2 501
STEIR 9145 A
129.0
1 800
178
124.0
2 300
VALTRA 8050-4
108.7
1 788
168
99.4
2 200
ocrueRe zoo^
POTENCIA MÁXIMA Y POTENCIA
NOMINAL DE DIFERENTESTRACTORES
1 so
140
130
120
3 110
!Ó 100
u
C
d
90
^ 80
70
60
1 700 1 800 1 900 2 000 2 100 2 200 2 300 2 400 2 500 2 600
Régimen del motor (rev/min)
^ Case IH - 179 g/CV/h
^ MF - 182 g/kW/h
-^ NH - 180 g/CV/h
Valtra - 168 g1CV/h
^ Steyr - 178 g/CV/h
-d- JD - 163 g/CV/h
^ Deutz-Fahr - 196 );/CV/h
^-- Same - 198 g/CV/h
Además, no hay yue perder de vista el régimen de funcionamiento del motor recomendado como máximo
(régimen nominal), ya que si es muy elevado, se está
penalizando la transmisión, obligando a mayores reducciones, poryue los tractores deben de trabajar despacio...
Tampoco hay yue olvidar el consumo específico
conseguido, que indica la eficiencia en la transformación de la energía química del combustible en energía
mecánica, aunque esta eficiencia no es la misma cuando se trabaja a plena potencia yue cuando se utiliza el
motor a cargas parciales.
Realmente la evolución de la tecnología de los
motores ha cambiado el panorama con el que se encuentran los usuarios de los tractores agrícolas. Las
comparaciones entre modelos de tractor antes de decidir una compra obliga a un análisis del producto muy
por encima de la potencia homologada para la `Inscripción' en la cartilla. Y, desde luego, los motores no
son el `punto débil' de los tractores modernos, como
lo fueron en los primeros tiempos de la motorizacic^n
de la agricultura.
Bienvenida sea la información completa sobre las
`prestaciones' del producto, pero para yue al fabricante le interese suministrarla se necesitan usuarios preparados para asimilarla, o yue estén dispuestos a sesus
asesores
recomendaciones
de
guir
las
profesionales, como ya hacen en otros asuntos agrícolas que no dominan. Si se siguen comprando sólo `caballos' y negociando en función de lo yue se `pasa' por
el usado, los fabricantes les darán `caballos' en cantidad suficiente para que puedan romper todas las transmisiones.^^
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JUAN LODARES, VICEPRESIDENTE DE OPERACIONES
COMERCIALES DE NEW HOLLAND Y CASE IH PARA
EUROPA OCCIDENTAL
uan Ángel Lodares Quintana continúa su
progresión en el organigrama directivo del
Grupo CNH. Hace sólo unos días fue
nombrado Vicepresidente de Operaciones
Comerciales de New Holland y Case IH, para
Europa Occidental. En su nuevo cargo se ocupará
de todas las actividades de venta, marketing y
apoyo para las marcas New Holland, Case IH y
Steyr y tendrá, como colaboradores directos,
sendos directores comerciales encargados de las
organizaciones de ventas para Case IH y New
Holland, manteniéndose la separación del
personal de ventas. La nueva estructura, de
acuerdo a la estrategia global de la compaía, está
basada en un posicionamiento claro de las
marcas, con canales de distribución
independientes, con lo que se pretende reforzar
las actividades de distribución enfocadas hacia las
respectivas marcas con redes de concesionarios
diferenciadas.
Lodares, Ingeniero Agrónomo, diplomado en
Derecho Agrario y Máster en Dirección de
Empresas, asume de este modo la responsabilidad
que deja Guenther Apfalter como Vicepresidente de
SITEVI VUELVE A REUNIR EN
MONTPELLIER LO MEJOR DEL
SECTOR DE LA VINA
Los días 13, 14 y 15 de noviembre se celebrará en
Montpellier ( Francia) la vigésima edición de SITEVI,
primer salón mundial dedicado a la viña y el vino.
En esta ocasión, la superficie total de exposición
será de 73 000 m' y la superficie neta de stand
mantiene la progresión iniciada hace unos años hasta
Ilegar a 38 000 m^. Según los organizadores, estos
datos suponen un incremento del 15% respecto a la
anterior edición, que tuvo lugar en 1999. Participarán
900 expositores, de los cuales el 20% procede de 13
países extranjeros; 234 acuden por primera vez a este
certamen, siendo los sectores de enología y
valorización del producto (envasado, etiquetado,
etc.) los que reciben el mayor número de
^ agro tC^C111CQ
la División Agrícola de Case IH y Steyr en Europa
Occidental. EI dilatado curriculum de este
cualificado directivo español, con más de treinta
años de experiencia en el sector de la maquinaria
agrícola, incluye también otros cargos
internacionales en el Reino Unido y Francia. Hasta
ahora se ocupaba de la marca New Holland para
Europa Occidental.
Juan Ángel
Lodares pasa a
encargarse de la
^División Agrícola
I
de Case IH y
^ New Holland.
'debutantes'. EI sector que aglutinará un mayor
número de expositores será el de viña/vino, con un
60% del total.
Dentro del programa de la feria, el 'Palmarés de la
innovación' volverá a premiar los progresos más
recientes realizados gracias al dinamismo de las
empresas y a su creatividad. Son 19 galardones que
engloban los sectores de viticultura, arboricultura
frutal, vinificación/enología, informática de gestión e
insumos y envasado/comercialización. En cuanto a
maquinaria específica para la viña, se ha concedido
Medalla de Oro a la empresa Pellenc, por un sistema
de transmisión permanente integral (TPI) para
vendimiadora; Medallas de Plata para GregoireLagarde, por un piloto automático para vendimiadora
en viñedo empalizado, y a 12N, por una
despuntadora que permite un aclareo 'a la antigua'
del viñedo protegiendo la zona frutal.
OCTUBRE 2001
9,NTONIO CA^2RAR0 APLICA CON
EXITO UN METODO PARA
ME,JORAR EL RENDIMIENTO
Antonio Carraro aplica con éxito en su planta de
Campodarsego (Italia) el método japonés/alemán 'KaiZen' con el que se persigue una reducción de los
plazos de entrega y decidir las prioridades de
reorganización en la empresa, partiendo de las
exigencias del proceso de fabricación, interno y de
proveedores.
Fue Porsche Consulting quien introdujo esta
filosofía de producción, haciendo que se aplicara en
todos los sectores y departamentos. EI concepto
fundamental del sistema de formación prevé que la
base de la mejora en la producción sea cada
individuo. Cada empleado tiene que sentirse parte
activa del proceso de fabricación y tiene que verse en
situación de poder trabajar con un grado suficiente de
autonomía para Ilevar a cabo sus tareas con gran
sentido de responsabilidad, consiguiendo así una
apropiada satisfacción personal.
Este laborioso pero estimulante proceso está
coordinado por el comité ACIP, encargado de la
vigilancia de las actividades denominadas workshop
(gestión de transformación de los métodos de trabajo),
círculo de calidad (mejora de la calidad), equipos
faltantes (disponibilidad de piezas a tiempo) y
proveedores (servicio correcto y costes limitados).
ILEMO-HARDI PAR7'ICIPA F;N h,I,
SEMINARIO IN'1'F.RNACIONAL DEI,
GRUPO EN DINAMARCA
Ilemo-Hardi ha participado en el seminario
organizado por Hardi International en la sede centr^^l
del grupo en Dinamarca. Constituyó un importante
nexo de comuniación entre la organización Hardi y
las compañías que comercializan sus productos por
todo el mundo, entre ellas su filial española, que
destaca por contar con la única planta manufacturera
que desarrolla, diseña y fabrica los atomizadores para
todo el grupo.
EI seminario congregó a unos 70 participantes,
procedentes de 20 países, que conocieron el estudio
de mercado mundial de maquinaria agrícola realizado
por la compañía. Hardi International aprovechó la
ocasión para presentar también un plan estratégico, la
gestión de servicio al cliente y las últimas tendencias
en las técnicas de pulverización.
La cita tuvo lugar los días 18 y 19 de septiembre y
coincidió con la inauguración de una nave dc: unos
50 000 m= en la planta que Hardi tiene en la
población danesa de Nr. Alslev, donde se ha instalado
un nuevo centro de montaje y otro de pruebas para
pulverizadores arrastrados y suspendidos.
La representación de la filial española estuvo
encabezada por su Director General, Joan Carles
Estorach, acompañado por parte de sus equipos
comercial y de I+D. La delegación leridana presentó,
en primicia, un nuevo sistema para tratamientos
multicara en viñas con una alta capacidad de trahajo.
EL MERCADO BRIT^NICO DE
TRACTORES CRECIO EN AGOSTO
EI mercado de tractores agrícolas en el Reino
Unido, durante el mes de agosto fue de 1 023
unidades, lo que representa un incremento del 3.6%
respecto al mismo período del año 2000. EI total
acumulado en los ocho primeros meses de este año
muestra también un crecimiento del 3.3% en
comparación con la campaña anterior.
OCTUBRE 2001
llemo-Hardi m^^ntuvo impnr[antes cont.irlos ^lun^ntc^ la
feri^ leridana clc^ San Miguel. Su stand lu(^ visit^ulo ^x^r
diferentes autoridades, entre c^llas el Ministrn dc^
A^,^rirultura, Mi^^,^uc^l Ari.^s Cañc^te.
8gi^%('('ll!('U ^
^/UELVEN AGRITECHNICA Y EIMA
Sin solución de
continuidad y durante
nuevejornadas
consecutivas, se celebran
dos de las ferias más
importantes del Sector en
Europa. Del 13 al 17 de
noviembre de 2001, el
recinto de exposiciones de
Hannover (Alemania)
acogerá la novena edición
de AGRITECHNICA, un
certamen que aprovechan
muchas empresas para
mostrar sus últimas novedades en cuanto a
maquinaria agrícola. Según los datos ofrecidos por
la organización, participarán 1 245 expositores
directos y 59 firmas adicionales, todos ellos
repartidos entre los sectores de tractores, máquinas
agrícolas, accesorios y recambios. La superficie de
exposición ha sido ampliada hasta 196 000 m'.
Un capítulo
importante de esta
edición de la gran feria
germana será el
protagonizado por la
agricultura ecológica. Se
ofrecerá información
sobre la transición de las
empresas a la producción
ecológica, así como las
oportunidades de
mercado con estos
productos.
La trigésimo segunda
edición de EIMA se celebrará a renglón seguido, del
17 al 21 de noviembre. La feria de Bolonia vuelve a
ser el escenario de una cita que congregará a 1 689
expositores, que ocuparán una superficie de 170 000
m'. Se trata de un prestigioso encuentro de fabricantes
de maquinaria agrícola, agroindustria, zootecnia y
espacios verdes, éstos englobados en EIMA GARDEN.
EL MAPA PUBLICA 4 LIBROS,
DIRIGIDOS AL SECTOR AGRICOLA
UNA EMPRFSA MULTIMEDIA
EDITA EL VIDEO `TRACTOR LOCO'
EI Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
ha publicado cuatro libros dirigidos al sector agrícola.
'Desarrollo rural en la Unión Europea: Modelos de
participación social' es el fruto de una paciente labor
de investigación realizada en el Departamento de
Proyectos y Planificación Rural de la Universidad
Politécnica de Madrid, por un equipo de profesionales
españoles y estadounidenses coordinado por el Prof.
Adolfo Cazorla, co-autor del libro junto a Juan
Quintana y)ulio Merino. También ha visto la luz la
edición actualizada de las'Normas Generales de
Seguros Agrarios', una recopilación de las diversas
Normas de Peritación oficialmente aprobadas y que
pretende facilitar la tarea a todas aquellas
instituciones que intervienen en su realización y
control.
Los dos libros restantes están dirigidos más
específicamente al sector de la maquinaria agrícola.
)osé Luis Fuentes Yagiie ha escrito el 'Manual práctico
sobre utilización de Suelo y Fertilizantes', un estudio
profundo sobre las características de los terrenos y
sus distintos elementos. Por otro lado, 'Maquinaria
Agrícola: constitución, funcionamiento, regulaciones
y cuidados' Ilega a su tercera edición en la que,
según su autor, Antonio Laguna Blanca, quiere
mantener la misma línea de sencillez y sentido
práctico.
La empresa multimedia alemana DT-Media quiere
introducir en el mercado español su última
producción en vídeo, denominada 'Tractor Loco'. Se
trata de una película documental, comercializada en
alemán, francés, holandés, italiano e inglés, que
incluye reportajes muy diferentes siempre con el
tractor agrícola o de espacios verdes como
protagonista.
^i agrotécnicu
JOSÉ SABATÉS, UNA AMPLIA
TRAYECTORIA DE 25 ANOS
EI nuevo integrante del equipo comercial de BCS
Ibérica, José Sabatés, inició su trayectoria profesional
en 1976 como Responsable de Planificación y
Control de Producción de Hispano Motor; 6 años más
tarde pasó a ser
Delegado de Ventas
de esta misma
empresa para la zona
de Levante, y ya en
1992 ocupó el cargo
de Product Manager
en la compañía
Lombardini España,
S.A.
Atlc^ Eidc^, Prc^sidc^ntc^ <lc^l
Grupo Kvernel,^ntl.
EL (^RUPQ KVERNELAND
CANCELO LA CONFERENCIA QUE
IBA A CELEBRAR EN LONDRES
EI Grupo Kverneland decidió a última hora cancelar
su Conferencia Pan Europea 2001, que se hubiera
celebrado del 12 al 14 de octubre en Londres, "debido
a la situación política internacional". Según un
comunicado fechado el 9 de octubre, firmado por el
Presidente de la compañía, Atle Eide, la decisión "se
basa en la situación internacional de incertidumbre tras
los atentados contra los Estados Unidos del pasado 11
de septiembre y, en particular, dadas las acciones
militares que se están llevando en Afganistán ". "Dicha
decisión ", prosigue la nota, "también se basa en el
hecho de que Gran Bretaña, junto con los Estados
Unidos, son los principales países que están llevando a
cabo las acciones militares contra Afganistán, situación
que podría conllevar actos terroristas en Londres u otras
partes de Gran Bretaña ". EI Grupo tomó esta
determinación después de consultar a las autoridades
noruegas, a sus compañías de ventas y a representantes
de sus redes de distribución en Europa.
La Conferencia tenía previsto acoger a medio millar
de representantes de la industria agrícola dE: toda
Europa, entre distribuidores de las redes del Grupo
Kverneland, representantes políticos de la Unión
Europea y representantes de otras áreas de negocio.
EL ME^tCADO
ALEMAN DE
TRACTORES SE
RECUPERA
Las 2 013 unidades vendidas
en el mes de agosto suponen un
signo claro de recuperación del
mercado alemán de tractores. EI
crecimiento en este periodo es
del 9.3%, lo que aún no impide
que el acumulado porcentual en
los ocho primeros meses sea
-5.6%^, con un total de 17 422
unidades. Por marcas, esta vez
fue John Deere quien culminó el
mes en primera posición, con
453 unidades (22.5% de cuota
de mercado), seguida de Case
IH/Steyr (286/14.2%), Fendt
(228/11.3%^), Deutz Fahr
(201/10.0%), New Holland
(174/8.6%) y Massey Ferguson
(121/6.0%). Sumando los ocho
primeros meses de este año,
John Deere es líder con 3 537
unidades, poco menos de 100
unidades de diferencia sobre
Fendt; Case IH/Steyr se sitúa con
2 31 1, Deutz-Fahr I lega a 1 458,
New Holland a 1 301 y Massey
Ferguson alcanza las 783
unidades.c^
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Octubre • 2001
LAS BOLSAS SE RECUPERAN CON EL IMPULSO
DE LAS TECNOLÓGICAS
as bolsas europeas han experimentado una notable mejora en
las últimas semanas gracias al
fuerte tirón de las operadoras de telecomunicaciones. Según los grandes
gestores, estas compañías suponen la
mejor estrategia sectorial para la recuperación de las bolsas, dado su importante peso en los principales índices
bursátiles.
.
Orange, la filial de telefonía móvil
de France Telekom, anunció que sus
resultados para este año superarán las
previsiones de los expertos. El índice
que aglutina las principales operadoras europeas subió un 4.05% y recuperó 25 000 millones de euros de
capitalización bursátil. Respecto al
Ibex 35, el índice creció un 2.35% y
se acercó a los 8 000 puntos, nivel que
LA INFLACION CAE A
NIVELES DE MEDIADOS
DEL AÑO 2000
EL BCE SE RESISTE A
BA)AR LOS TIPOS DE
INTERÉS
La inflación en el mes de septiembre se redujo hasta el 3.4%, su menor
nivel desde mediados de 2000. Los
expertos consideran que este dato viene motivado, básicamente, por la moderación del precio de la energía y de
los alimentos frescos, junto a una menor tensión de los servicios. Cabe la
posibilidad de que los analistas revisen sus previsiones para final de año
hasta el 3%, debido a las nuevas caídas sufridas en el precio del petróleo y
la moderación del consumo registrada
tras los atentados del 11 de septiembre.
A pesar de la presión que vienen
realizando los gobiernos europeos, el
BCE se resiste a bajar, aún más, los tipos de interés. Los titulares de finanzas de la `zona euro' sostienen que la
relajación monetaria es el mecanismo
de reactivación más factible, debido al
escaso margen de maniobra que la ralentización ha dejado a la política fiscal. El más rotundo fue el ministro
belga, Didier Reynders: "En Europa
hay más espacio de actuación desde
el lado monetario que desde el fiscal,
al contrario que en Estados Unidos,
donde hay margen presupuestario ".
EL'CASO GESCARTERA' PROTAGONIZÓ EL DEBATE
DE LOS PRESUPUESTOS
El `caso Gescartera' continúa siendo un foco incesante de noticias. A1 margen de la comisión de investigación creada al efecto, acaparó el protagonismo
principal en el debate de los Presupuestos Generales del Estado para 2002, celebrado recientemente en el Congreso. Jordi Sevilla, portavoz socialista, afirmó
que por "calidad democrática" Cristóbal Montoro ya tendría que haber presentado su dimisión. EI ministro de Economía se defendió desviando la atención y
recordando que en los últimos cinco años el principal partido de la oposición ha
tenido cuatro portavoces distintos para este trámite parlamentario. Por otra parte,
el vicepresidente del Gobierno, Rodrigo Rato, compareció el lunes 29 en la comisión de este caso.
OCTUBRE 2001
se superó en la siguiente jornada y
que no había sido alcanzado desde el
pasado 5 de septiembre, una semana
antes de los atentados.
Por el contrario, en Wall Street, el
Dow Jones perdió un 0.39% y el Nasdaq un 0.21%. Los expertos señalan
que los nuevos casos de ántrax han
sembrado la incertidumbre en los accionistas.
,
POLITICA
Y SENTIDO COMÚN
o es fácil aunar esta frase
porque parece ser que
cuesta entender que pueda
e.^-istir una junto a lct otrct.
GESCARTERA, un caso político y económico, está alcanzando
unas dimensiones que obliga a ir
tomando, tanto por el Gobierno
como por la oposición, posturas
basadas en el sentido común más
que en el acoso y derribo del adversario; más teniendo en cuenta
que España asume el próximo semestre la Presidencia de la Unión
Europea.
No podemos seguin c^teiendo
fantochadas con tal de demostrar
lo `machitos' yue somos; tómense
las medidas oportunas, limítense
las responsabilidades políticas pero, sobre todo, lo que se haga debe
realizarse con sentido común poryue ni la política ni la economía
están para hacer estupideces.
WARR/OR
8^1'O técnic'ct
23
J
AMERICAN AIRLINES
REGISTRA SUS MAYORES
PÉRDIDAS TRIMESTRALES
AMR Co^p, matriz de American
Airlines, perdió un total de 414
millones de dólares en el tercer
trimestre del año, a consecuencia
de los atentados del 11 de
septiembre. Se trata de las mayores
pérdidas trimestrales en la historia
de esta compañía.
LA CANDIDATURA OLÍMPICA
DE MADRID NECESITA 4 669
MILLONES DE EUROS
EI concejal de Urbanismo del
Ayuntamiento de Madrid, Ignacio
del Río, ha afirmado que la
candidatura de Madrid para la
celebración de los Juegos
Olímpicos de 2012 requiere un
presupuesto cercano a los 4 669
millones de euros (777 000
millones de pesetas) y una
infraestructura hotelera adecuada.
EL GOBIERNO RETRASA LAS
INVERSIONES PREVISTAS
PARA ESTE AÑO
Según los datos ofrecidos por la
Secretaría de Estado de
Presupuestos, en los ocho primeros
meses de este año tan sólo se han
ejecutado e128% de las
inversiones previstas en los
presupuestos. De los 6 750
millones de euros dedicados a esta
partida, únicamente se ha dado
salida a 1 923 millones.
SANIDAD PACTA UN PLAN
PARA CONTENER EL GASTO
PÚBLICO DE MEDICAMENTOS
El Ministerio de Sanidad ha
pactado con los laboratorios,
distribuidores y farmacias un plan
de choque para contener el gasto
público en medicamentos, que el
año pasado subió a 1.2 billones de
pesetas. Este Pacto de Estabilidad
del Sector Farmacéutico estará
vigente por tres años y compromete
a los laboratorios, distribuidores y
farmacias aportar al Estado un total
de 586 000 millones de pesetas.
24 agrotécnica
EL PLAN DE AJUSTE DE IBERIA INCLUYE LA
SUPRESIÓN DE UNOS 3 000 EMPLEOS
Iberia aprobó la puesta en marcha de un plan de ajuste con el que pretende ahorrar 54 millones de euros durante el año 2002, y de este modo hacer
frente a una caída en las reservas en torno a120%. Dicho plan, que prevé una
reducción de 108 millones de euros para 2003, incluye la reducción del 11%
de los vuelos, la eliminación de plantilla en consonancia con el recorte de la
producción, la supresión inmediata de los contratos de alquiler de flota y
aviones que mantiene con Air Europa y Air Atlanta, así como el aplazamiento de la compra de nuevas aeronaves.
Por su parte la compañía aérea Spanair decidió también reducir el número de plazas entre un 10 y un 15% para ajustar sus vuelos a la demanda.
EL BANCO SANTANDER
Y LA FEMP PACTAN UN
EL SEGURO AUMENTA
UN 10.5% SUS
PLAN DE PENSIONES
BENEFICIOS
La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y el Banco Santander Central Hispano han
pactado un plan de pensiones destinado a complementar las prestaciones de
jubilación, fallecimiento e invalidez
que otorga el sistema público de Seguridad Social. La adhesión a este
plan será voluntaria y a título individual por parte de alcaldes, concejales
y funcionarios locales. De este acuerdo podrán beneficiarse 8 000 alcaldes,
65 000 concejales y 507 000 funcionarios locales.
El sector de los seguros obtuvo 755
millones de euros de beneficio neto
hasta el pasado mes de junio, lo que supone un incremento del 10.5%, según
señalan los datos de Icea. De esta cantidad, 637 millones de euros proceden
del negocio asegurador y el resto, de los
rendimientos de las inversiones de las
entidades que no están asignadas a pagar futuras indemnizaciones. La recuperación del ramo de los automóviles
con beneficios puramente aseguradores
de 181.5 millones de euros, ha influido
considerablemente en esta mejora.
ALCAMPO PARALIZARÁ INVERSIONES
EN ESPAÑA
La cadena francesa de hipermercados Alcampo ha anunciado que paralizará
una inversión en España de 216.8 millones de euros si continúan las restricciones impuestas por los gobiernos autonómicos a la apertura de centros. Según su
director general, Patrick Coignard, "las autonomías están llevando a cabo una
política antiliberal, que frena la competencia y que destruye el emp[eo ". Las inversiones que tenían previstas para abrir nuevos hipermercados en los próximos
cinco años ascendían a 722.8 millones de euros.
CRECERÁ LA PARTICIPACIÓN DE LAS CAJAS EN
KOI PE
Las cajas andaluzas Unicaja, CajaSur, La General y El Monte aumentarán su
participación en Koipe hasta un mínimo del 24%. En la actualidad poseen el
18.1%, lo que las sitúa como segundos accionistas de la aceitera, sobre la que
Sos Cuétara acaba de lanzar una OPA tras alcanzar un acuerdo con Montedison.
Según fuentes de las cajas, el aumento de su participación se deberá a la futura
operación de integración entre Sos Cuétara y Koipe, no a la compra de más acciones.
OCTUBRE 2001
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL EURO
Dólar
Libra esterlina
Franco suizo
Dólar Canadá
Dólar Australia
Dólar N.Zelanda
Corona sueca
Corona noruega
Corona danesa
0.9269
109.65
0.6323
1.5156
1.4555
1.9
2.2925
9.92
8.1 1
7.4444
0.8855
106.93
0.6109
1.46
1.3784
1.7002
2.0483
0.9059
0.911 1
108.2
0.6229
1.4913
1.426
1.8036
2.1781
9.6744
7.9985
7.4413
0.8917
109.48
0.6257
1.4798
1.4033
1.755
2.13
9.4942
7.945
7.4361
Yenjaponés
MÍNIMO 2001 M^xIMO 2001
MEDIA 2^0^
MEDIA $EPT.
U LTIMO
(A 24/10/2001)
98.0667
0.6078
1.5513
1.3439
1.5588
2.0281
8.3973
8.1056
7.4619
9.452
7.9305
7.4362
EURODÓLARES ( A za/1o/2001)
LONDRES. (Liffe)
CIERRE
PRECED.
1 mes
2.39
2.40
3 meses
2.36
2.36
6 meses
2.29
2.31
12 meses
2.52
2.54
TIPO DE CAMBIOS FIJOS
(A 24/10/2001)
TIPOS DE INTERÉS DE ACTIVO (en % ) (A24/10/2001)
Hipotecario variable
Hipotecario fijo
Entidad
I
Preferencial
BBVA
BCH
Bankinter
Santander
Banesto
*Popular
*La Caixa
Caja Madrid
Nominal
I
7
6
4.5
6
6.5
5.5
5.75
7.25
6.75/7/7.25
7.25
7.75/8.00
7.25
5
7.25
lP' año
i
i
5.70
6
5.5
5.75
6
5
5.50
5.25
Negociable
6.75
Resto años
Indice Bancos+0.25
IRPH+0.25
Euribor+l
IRPH+0.25IEuribor+115
Mibor+l
IRPH+0.25
IRPH+0.25
Mibor+1.25
PTA
85.0718
1.95583
Florín holandés
75.5026
2.Z0371
Chelín austriaco
12.0917
13.7603
4.1246
40.3399
Franco belga/lux.
Libra irlandesa
Lira italiana
Escudo portugués
Marco finlandés
*EI banco negocia con cada cliente los créditos hipotecarios a interés fijo
211 .266 0.787564
0.0859 1 936.27
0.8299
200.482
27.9841
5.94573
-
166.386
Franco francés
25.3654
6.55957
Dracma griega
0.48
340.75
Peseta
.
CREDITOS AL CONSUMO ( A 24/1o/zool>
Enti d a d
Interés
Plazo máx.
(en PTA)
amortización
5 000 000
8 000 000
8 000 000
5 000 000
Negociable
Sin límite
5 000 000
5 000 000
10.20
9.92
10.20
9.77
10.20
10.32
10.64
11.16
9.75
9.50
9.75
8.50
8.90
8.50
9.50
9.95
Santander
BBVA
BCH
Bankinter
Banesto
La Caixa
Caja Madrid
Popular
Importe máx.
T.A.E. (%)
Nominal (%)
8 años
8 años
5 años
8 años
Negociable
6 años
5 años
5 años
DIVISAS (A 24/10/2001)
Dólar USA
Yenjaponés*
Corona danesa
Corona sueca
Libra esterlina
20.94
33.3
0.57428
15.6466
252.22
3.6715
220.29.35
1.4798
1.4033
4.99
289.73
10.63
0.66
45.:31
0.75
1 12.43
118.56
4.35
Dólar australiano
1.755
94.8
2.11
Dólar neozelandés
2.13
78.11
2.7
4.26
* La equivalencia en PTA corresponde a
100 unidades
LONDRES. Tipos de interés en el mercado interbancario
Peseta (mibor)
Dólar
Yenjaponés
Libra esterlina
Franco suizo
Dólar candiense
Dólar australiano
1 MES ^
3.68
3.61
2.39
2 MESES ^
3.75
0.03
4.5
2.22
0.05
4.4
2.8
3 .62
3 .55
2 .33
0.11
4 .35
2.21
2.7
4.44
4.39
3.78
3.74
2.52
0.05
4.57
3 MESES
^
6 MESES I
3.44
3.35
2.29
0.06
4.3
3.5 8
3.4 8
2.3 6
0.1 2
4.4 1
2.1 7
2.9 6
4.3 3
12 MESES
3.34
3.21
2.52
0.16
2.13
2.6
4.22
PRECIOS DEL SEGURO DE CAMBIO (A 24/10/2001)
EXPORT.-^MPORT.
Dólar USA
1 MES
Yenjaponés
Libra esterlina
0.8909
109.54
0.6261
Franco suizo
1.4793
Dólar canadiense
Dólar australiano
Dólar neozelandés
Corona sueca
Corona noruega
Corona danesa
1.4029
1.7539
OCTUBRE 2001
0.8916
109.66
0.6266
1.4815
1.4040
1.7555
2.1335 2.1377
9.4619 9.4722
7.9633
7.4364
7.9738
7.4423
2 MES ES
0.8899
109.06
0.626 5
1.477 6
1.401 7
1.754 7
2.135 8
9.463 7
7.983 7
7.437 6
0 .8906
1 09.20
0 .6270
1 .4798
1 .4028
1 .7565
2 .1402
9 .4743
7 .9949
7 .4438
3 MESES
PTA
186.59
1.52
22.37
17.52
265.92
7.945
TIPOS DE INTERÉS DE LA MONEDA (^^BOR) (A 2a/1o/2001)
^ 1$EMANA ^
EURO
0.8917
109.48
7.4361
9.4942
0.6257
Corona checa*
Libra chipriota
Corona estona
Forint húngaro*
Zloty polaco
Tólar esloveno*
Franco suizo
Dólar canadiense
Corona noruega
Euro
EURO
Marco alemán
4 MESES
TIPOS DE INTERÉS REALES
3 MESES
10 AWOS
Dólar
-0.25
2.06
2.07
0.8890 0.8897 0.8868
0.8870
Euro
1.08
108 .73 107.74
0.6 273 0.6282
1.4 781 1.4710
1.4017 1.3976
1.7 574 1.7585
2.1 427 2.1459
9.4 765 9.4751
8.0 159 8.0650
7.4452 7.4443
109.70
0.6280
Yen 'a onés
0.82
1.89
Li ra ester ina
Franco suizo
2.71
1.47
3.14
2.29
Dó ar cana iense
0.36
2.78
Dó ar austra iano
-1.7
-0.55
Corona sueca
0.65
2.683
Corona norue a
Corona anesa
4.42
1.67
3.68
2.569
108.57
0.6268
1.4759
1.4006
1.7555
2.1308
9.4656
8.0040
7.438 7
1.4730
1.3980
1.7600
2.1510
9.4820
8.0780
7.4510
La referencia de inflación es el IPC.
AgiOlL'C/llCCl
Z^J
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®
Tres modelos con tren de reja y otros tantos con tren de bota conforman la
innovadora gama de sembradoras neumáticas de precisión Aguirre.
entro del conjunto formado
por los modelos de tren de reja se encuentran las versiones
estándar RS de 5 y 6 metros de anchura de trabajo, estándar básico RSb de
3 y 3.5 metros y estándar básico con
plegado hidráulico RSBh de 4 metros.
El modelo RS de 5 metros destaca
por estar especialmente preparado para terrenos difíciles y duros, adaptándose a cualquier ondulación. Permite
trabajar a regímenes de 540 y l 000
rev/min y dispone de tolva de poliéster de alta resistencia y gran capacidad.
El modelo RSb ofrece la posibilidad de ampliar la anchura de trabajo
mediante extensiones de plegado manual hasta 3.5 metros, sobre la máquina cuya base es de 3 m.
^ ágiOtPCi1lCL7
En el modelo RSBH 4000, sus extensiones se pliegan hidráulicamente
para pasar de los 3 m de anchura de
transporte a los 4 m de trabajo. Incorpora todas las ventajas del sistema
neumático de siembra que proporciona precisión, gran capacidad de tolva
y fácil regulación para cualquier tipo
de semilla y dosis de siembra.
Para montar sobre una grada rotativa o cualquier otro apero cultivador
presenta la gama BG de tren de siembra de bota. Este equipo combinado
trabaja directamente sobre el barbecho preparando el terreno y sembrado
al mismo tiempo.
Asimismo, Aguirre muestra los
modelos BS de tren de bota, capaces
de ajustar la presión de todos los bazos de una forma rápida y segura. Las
versiones BS de 4 y 4.5 metros incluyen preparador de brazo danés.
El modelo BS 4500 cuenta además
con una tolva de poliéster de gran duración frente a la corrosión y puede trabajar a regímenes de 540 y 1 000 rev/min.
Especial para terrenos poco preparados
es el BS 5000 equipado con preparador
reforzado y tren de siembra de bota.
Los modelos de 5 y 6 metros tienen la ventaja de disponer de ruedas
de apoyo fijadas en la parte exterior
de cada extensión lo que permite una
perfecta adaptación al terreno y una
profundidad homogénea de la semilla
en todo momento.
Como característica común a todos los modelos de sembradoras neumáticas Aguirre destaca la precisión y
simplicidad de su distribuidor, que
consigue un reparto uniforme en cada
línea de siembra.^°.
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LUIS MÁRQUEZ, Dr. Ing. Agr^ínoln^^
SEGURIDAD EN LOS
REMOLQUES AGRÍCOLAS
El pasado mes de noviembre, abordamos el
`Proeedimiento normalizado para la
auditoría de seguridad en la maquinaria
agrícola de nueva fabricación', sobre la base
de la norma UNE-EN 1553, genérica para el
Sector. Con posterioridad, se ha analizado el
stas normas son de las que se
consideran como `armonizadas', lo yue significa que su
cumplimiento da presunción de conformidad con la Directiva de Seguridad en las Máquinas, obligatoria en
OCTUBRE 2001
caso particular de los equipos de aplicación
de fitosanitarios, en los que hay que
eonsiderar, no sólo los principios generales
incluidos en la norma UNE-EN 1553, sino
otros específicos que se desarrollan en la
norma UNE-EN 907.
los países de la UE para todas las máquinas de nueva fabricación.
En esta ocasión, se va a considerar
el caso de los remolques agrícolas, en
los que se establecen dos tipos de limitaciones: unas que afectan a la cir-
culación por carretera, yue exige una
homologación de 'tipo' previa a su
matriculación, y otra relacionada con
la seguridad en el trabajo, como cualquier `máyuina', de acuerdo con lo
que exige la Directiva de 'Seguridad'
Agi^/P(Y11(^[l ®
1 1
'
NORMA S TÉC NI CAS
QU E AFECTAN A LOS
^ REMOLQUE S
El Comité Europeo de Nonnalización publica, en 1999, la norma EN
1853, con el título `Remolques con
caja basculante. Seguridad', que se
convierte en `armonizada' y se incorpora a la normativa española como
norma UNE-EN 1853 en diciembre de
1999.
Cualquier fabricante que tenga
que homologar un remolque (homologación de 'tipo') para que el comprador pueda matricularlo, debe asimismo, entregar con el remolque una
`autocertificación' en la que se indique que el modelo cumple con la Directiva de `Seguridad'. No se considera suficiente la homologación para
circular por las vías públicas, si se trata de remolyues basculantes, o con
otras funciones agrícolas, como los
esparcidores de estiércol.
Es más, en el momento de admitir
a trámite la documentación para que
les sea concedida la homologación de
'tipo' deberá de demostrar (con su autocertificado) que cumplen la normativa de seguridad en el trabajo, además de la que es exigible para la
seguridad vial.
Desde un punto de vista práctico,
el fabricante puede seguir, según le
convenga, uno de estos dos procedi-
mientos: `autocertificar', aplicando
directamente la Directiva de `Seguridad', o bien establecer la conformidad
con la norma UNE-EN 1853, en el caso de los remolques basculantes, o
UNE-EN 690 en los remolques para
distribución de estiércol.
La alternativa de aplicar la norma
armonizada le facilita el trabajo, y,
además, le proporciona una mayor garantía en el caso de demanda del usuario que haya podido sufrir un accidente. Los aspectos más significativos de
estas normas específicas son los que
se analizan seguidamente.
NORMA E SPEC ÍFI CA
^ PARA REMOLQUE S
BASC U LA NTES
Esta norma establece los requisitos de seguridad y las verificaciones
que hay que tener en cuenta para el diseño y la construcción de remolques
agrícolas de caja basculante, tanto en
los modelos con carga como sin carga
vertical sobre el enganche del tractor
que los arrastra.
Asimismo, especifica el tipo de
información que el fabricante debe de
proporcionar para su manejo seguro.
Como sucede en todas las normas específicas, hay que aplicarla en combinación con las normas generales de
seguridad (UNE-EN 292 y UNE-EN
294), y de una manera especial con la
UNE-EN 1553, que se considera genérica para cualquier máquina agrícola.
Desde el punto de vista de aplicación de la norma se distingue entre el
remolque arrastrado, en el que la lanza no transmite carga vertical sobre el
tractor, con independencia de su propio peso, y el semiapoyado, o semiremolque, en el que una parte de la carga del remolque se aplica sobre el
enganche del tractor.
En función del sistema de basculación de la caja se pueden distinguir
entre los que realizan la basculación
lateral o la basculación trasera. Asimismo, el caso de remolque `elevador', cuando la caja se eleva respecto
al bastidor antes de proceder a la basculación.
ESTABILIDAD
Del remolque desenganehado
Debe de asegurarse que el remol-
que desenganchado no se mueva,
aunque esté en una pendiente de 8.5°,
cuando se encuentra cargado con el
peso máximo admitido por el fabricante, siempre que ambos ejes se encuentran alineados cualquiera que sea
la orientación del mismo con respecto a la pendiente. Para conseguirlo, se
admite que se utilicen calzos, pero en
este caso se deben de disponer emplazamientos específicos para que
puedan ser movilizados con el remolque.
Cuando el remolque se sitúa sobre
un suelo horizontal, con la carga máxima uniformemente distribuida por
la caja, en el soporte sobre el que la
lanza se apoya en el suelo debe de haber una presión máxima de 400 kPa
(aproximadamente 4 kg/cm').
Al bascular la caja
Cuando se alcanza el máximo ángulo de basculación, el remolyue debe
de permanecer estable en un suelo con
ángulo de inclinación de hasta 5°.
Para verificar esta condición en
los remolques de caja basculante hacia atrás, se propone un ensayo específico (anexo B de la norma), con el
siguiente proceso operativo:
® agrotécniccr
ocrueRe zoo^
• El remolque debe de estar equipado
con los laterales de mayor altura y
neumáticos de máximo diámetro y
menor anchura previstos, intlados a
la presión recomendada.
• Se sitúa el remolque sobre una plataforma lisa, no deformable, que
lateralmente,
inclinarse
pueda
orientado de manera que su línea de
avance se encuentre en paralelo al
eje de articulación de la plataforma
y con el enganche sobre un punto de
la plataforma que simule al tractor,
o colocando el tractor y el remolque
sobre la misma plataforma, para poder medir, en todo momento, la
fuerza vertical de la lanza sobre el
tractor.
• Se procede a colocar la cuarta parte
de la carga máxima admisible sobre
el remolque con la condición de que
su centro de masa se encuentre situado en el cuarto delantero de la caja
más cercano a la línea de articulación de la plataforma, y a una altura
de la mitad de la altura de los laterales (Considerando como referencia
la esquina de la caja más próxima a
la lanza del remolque y a la línea de
articulación de la plataforma, las
coordenadas del centro de masa de
la carga sobre la caja serían: distancia longitudinal: un cuarto de longi-
Ensayo de estabilidad. Posición del centro de masa de la c.^r^;a.
tud total de la caja; distancia transversaL un cuarto de la anchura total
de la caja).
• A continuación, se procede a incli-
lo de 5° y, seguidamente, se inicia cl
basculamiento de la caja, de manera
lenta y constante, hasta que alcance
su posición más elevada.
nar la plataforma de apoyo un ánguSe considera que se cumplen las
condiciones de estabilidad en el basculamiento cuando:
• AI menos uno de los neumáticos delanteros del remolque permanece en
contacto con el suelo. Este requisito
se puede veriticar si previamente se
ha situado una banda de acero de I
mm de espesor bajo la rueda y no se
puede retirar tirando de ella con una
fuerza de hasta 50 N(aproximadamente 5 kg).
• En el transcurso del ensayo correspondiente al basculamiento de la caja, no resulta admisible que se produzca fuerza ascendente en la
conexión mecánica del enganche entre tractor y remolque.
En los remolques elevadores aumenta el riesgo de vuelco durante
el basculamiento de la carga.
OCTUBRE 2001
En esta nonna, no se han incluido
procedimientos de ensayo aplicables
para garantizar la estabilidad de remolques de basculamiento lateral, o
8gi0^('(^iit(^(I ®
Asimismo, ]os dispositivos de cierre de los laterales y de la puerta trasera deben de estar situados de forma
que el operador pueda accionarlos
desde fuera de la zona de alcance de
los laterales y de la puerta.
de elevación de la caja, que aún se encuentran en fase de estudio.
Carga sobre la lanza
En el caso de los remolques en los
que parte de la carga se aplica sobre
el enganche del tractor que lo arrastra, la carga vertical en el extremo de
la lanza, cuando ésta se encuentra
apoyada en una superficie horizontal
dura, estando la caja vacía, debe de
ser al mínimo del 3% del peso del remolque (con la caja bajada y en posición horizontal) y por lo menos 500
N(unos 50 kg) en cualquier posición
basculante.
Medios de acceso
Cuando los laterales del remolque
superen una altura sobre el suelo de
1.50 m, se debe de equipar al remolque con medios de acceso exterior de
acuerdo con lo que establece la norma
^^^^^^rr^^^^ de
UNE-EN 1553 (ver:
Noviembre de 2000).
Asimismo, cuando los laterales
desmontables estén quitados y la plataforma de la caja se encuentre a más
de 1 m del suelo, también es obligatorio incorporar medios de acceso similares, contando siempre con una o varias empuñaduras en la parte superior
de cualquier medio de acceso.
Los remolques con laterales de
más de 900 mm de altura medidos
desde la plataforma, también deben de
estar dotados de medios de acceso interiores, situados frente a los medios
de acceso exteriores.
^ agrorécrtica
Se recomienda colocar preferentemente los medios de acceso en la parte izquierda del lateral frontal en relarión al senticlo de avance.
Basca^lación
Los mandos de la basculación
deben de estar situados para que
puedan ser accionados desde el
puesto de conducción. Si están previstos órganos de control adicionales, deberán ser del tipo de acción
mantenida, o sea que, al soltarlos,
vuelven automáticamente a la posición de reposo.
Está prohibido que los sistemas
hidráulicos de basculación y de frenado se controlen con el mismo circuito
hidráulico.
Todos los remolques deben de
diseñarse para que no pueda sobrepasarse la máxima posición admisible de
basculacibn.
Mana^al de instrucciones
Como establece la Directiva de
`Seguridad', debe de entregarse al
usuario un Manual de Instrucciones
necesario para el mantenimiento y utilización del remolque. Con independencia de lo que establece la norma
UNE-EN 292 - Parte 2 a este respecto,
se debe de hacer particular hincapié
en los siguientes aspectos:
• Densidad de los principales productos a transportar para evitar sobrepasar la carga máxima.
• A1 hecho de que la basculación y, si
es posible, la elevación de la caja no
debe ser posible efectuarla más que:
- Cuando el remolque esté enganchado al tractor.
- En un terreno estable y llano.
- Cuando no se encuentre ninguna
persona en las proximidades de la
zona basculante.
- Cuando no haya fuertes vientos de
costado.
• Llamar ]a atención sobre los riesgos
de contactar con líneas eléctricas durante las operaciones de basculación.
Intereonexiones y otros requisitos
La conexión mecánica entre re-
molque y tractor debe de estar en
conformidad con lo que establece la
normativa de circulación vial (homologación de tipo).
Para acoplamiento del sistema de
frenos hidráulicos, la conexión debe
de ser del tipo establecido en ]a norma
ISO 5676.
Debe de dotarse al remolque basculante de un soporte mecánico que
permita mantener la caja en posición
levantada para operaciones de mantenimiento.
OCTUBRE 2001
• Los peligros que puedan presentarse
durante el desplazamiento del remolyue con la caja en posición elevada o en posición de basculación.
• Llamar la atención sobre los riesgos
de aplastamiento de los dedos y manos durante la apertura y cierre de
las puertas.
• Que, durante el enganche y desenganche de los remolyues semiapoyados, puede haber un riesgo debido a
la fuerza ascendente o descendente
que pueda ejercerse en el anillo de
enganche.
• Que la fuerza vertical transmitida
por el remolyue semiapoyado al vehículo tractor puede afectar a la maniobrabilidad de éste.
• Que durante los trabajos de reparación o de mantenimiento que precisen la elevación de la caja, ésta debe
estar vacía y asegurada contra cualquier abatimiento intempestivo por
medio de un soporte mecánico.
• Las características de los neumáticos
originales (carga, velocidad, dimensiones y presión de intlado).
• La velocidad máxima de desplazamiento por diseño.
• La necesidad de asegurarse, con anterioridad a cualquier desplazamiento del remolque, de la buena conexión y del correcto funcionamiento
del sistema de frenos.
• La necesidad de utilizar una transmisión cardan para la toma de fuerza
provista de un protector en buen estado.
• Que los remolques arrastrados se tienen que bascular sólo cuando sus
ejes estén alineados.
• En el caso de un tractor provisto de
un enganche automático, la necesidad de verificar yue su acople se ha
realizado adecuaclamente.
^ ^ Los mandos de la
basculación deben
de estar situados
para su
accionamiento
desde el puesto
de conducción^ ^
• Que cuando la basculación y, en su
caso, la elevación y abatimiento del
eje de basculación, se controlan por
una válvula hidráulica del vehículo
tractor, el control de la misma, en el
caso que fuera posible, debe ser de
acción mantenida.
• Que la basculación y, en su caso, la
elevación y abatimiento del eje de
basculación, se deberán controlar
siempre desde el puesto de conducción.
• Que los calzos deben utilizarse
cuando el remolque no posea un freno de mano.
• Los tipos de dispositivos de enganche del tractor en los que el remolque se puede enganchar.
Mareado del remolque
Es una garantía para el usuario,
pero también para el fabricante, ya
que de esta manera sólo se responsabiliza del producto que entrega.
En cada remolque se debe de incluir, como mínimo:
• Nombre y dirección del fabricante.
• Año de construcción.
OCTUBRE 2001
• Designación del tipo o dc la serie.
• Número de serie, si existe.
Además:
• En los remolques scmiapoyados, la
carga sobre la lanza cuando están
con su carga máxima admisihlc.
• La frecuencia de giro nominal y cl
sentido de rotación del árbol receptor (marcado por una flecha).
• La presión de inflado de los neumáticos.
Sobre el remolque se deben cxponer las informaciones o pictogramas
siguientes:
• En la parte delantera del remolyuc:
la prohibición estricta de subir al remolque cuando está en I'uncionamiento.
• Los riesgos de aplastamiento y pinzamiento debidos a las puertas automáticas.
• La indicación de 'no trahajar debajo
de la caja levantada si no se ha dispuesto en su sitio el soporte mecánico' .
A MODO DE
® CONCLUSIÓN
En resumen, la norma UN-EN
1853 establece un procedimiento pura
verificar si un remolyue basculante
cumple con lo establecido por la Directiva de 'seguridad en las máyuinas'. Su aplicación exige verificar
dimensionalmente algunos elementos
del remolque y ensayar determinados
conjuntos.
Esto significa yue conviene cont^ucon apoyo técniro externo, especialmente en fabricantes dc pcyueña dimensicín, que puede vincularse a la
preparación de la homologación de
'tipo' del remolyue, que se exige para
yue éste pueda circular por las vías
públicas, y yue no admite la 'autocertificación'
En remolques con otras ftmciones
agrícolas, como los esparcidores de
estiércol o los autocargadores de forraje, se pueden utilizar otras normas
específicas, cuyo contenido analizaremos en otra ocasión. _-
agro^c^cnira
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^1NGEL PÉREZ
CLAAS IBÉRICA
SALVA CON "ÉXITO" UN AÑO "DIFÍCIL"
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August Moorm^inn,
Dir(^c^t^^r General de Cla^^s Ih(^ri(^a.
laas Ibérica ha cerrado "con
éxito" la campaña 2000/01.
Una campaña "bastante difícil " yue ha estado marcada por la caída de la cosecha en un 30°Io, según los
datos ofrecidos por el Director General de la empresa, August Moormann,
durante la Convención anual de Concesionarios, celebrada el 2 de octubre
en Madrid.
Un dato que refleja el comportamiento del mercado español es que,
desde el pasado mes de mayo, apenas
se han vendido cosechadoras, "algo
que yo no había conocido en los 20
años gue Ilevo en España ", puntualizó
un Moormann yue no ocultó su agradecimiento a los concesionarios Claas
por la fidelidad a la marca y el esfuerzo realizado, lo cual "no 11a sido fácil
por los movirnientos yue estanios viendo en los últinios uños en el mercado ".
EI Director General también destacó el trabajo desarollado por el eyuipo de Claas Ibérica, y recordó su inOCTUBRE 2001
tervención en la Convención anterior.
"Recuerdo la petici(ín que realicé hace un año para traba jar mcís estrechamente v creo yl(e lo hemos conseguido ". Moormann aprovechó también
su intervención para ^natizar ciertos
rumores que se vienen escuchando en
los últimos meses acerca de un hipotético interés de Claas por adquirir alguna marca de tractores. "Se^^uimos hublando, pero todavía no se hn ^ornado
urta decisión definitiva. En el _futuro
próxilno, Claas seguircí como un especiali.rta en recolecciól^, v los resultudos son buenos ", aseguró.
August Moormann cerró la Convención instando a la red espai^ola a
seguir cumpliendo la Misión de la
compañía -`Claas está mundialmente al servicio del cliente las 24 horas
de forma responsable, ejemplar y
con carácter innovador'- y scñal^mdo los cuatro objetivo^ a cumplir durante la próxima campaña:
• Óptima gestión del negocio (postventa, usado, etc.).
• Uso de los medios de comuniración
(Internet, Dealer Link, ESIS... ).
• Identificación de marca.
• Fonnación continua de productu.
agro ^('(Yll(•(!
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José Ignacio Uega, Director Comercial de Claas Ibérica.
1 nuevo plan de marketing presentado por el Director Comercial de Claas Ibérica, José Ignacio Vega, ha sido bautizado como `el de las
cuatro `P', "que en inglés proceden de
^^roducto, precio, pro^noción y distribución (place) ". Se trata de conocer
con exactitud las diferencias con modelos de la competencia, de mejorar
las condiciones económicas que se
pueden ofrecer, de extender la imagen
de la marca empleando distintos mecanismos y de mantener un contacto
permanente empresa/marca/concesionarios que asegure una correcta distribución de los productos.
Además de este ambicioso plan de
marketing, la estrategia comercial de
Claas Ibérica para la próxima campaña se encamina hacia lo que se conocerá como `El valor del forraje', que
son una serie de proyectos con los que
la marca pretende reforzar su presencia en este sector. Entre ellos destacan
la organización por toda España de
distintos cursos de producto, la apuesta decidida por la 'nueva' Feria de Si-
^ agrotéc^niccr
Ileda, que se celebrará en febrero, la
ya tradicional Demostración anual,
que esta vez tendrá como escenario la
provincia de Lugo, y un viaje a la fábrica alemana de Salgau, donde los
representantes de los concesionarios
tendrán la oportunidad de recibir un
curso específico de producto.
^ IDENTIFICACIÓN
Este es otro de los aspectos en los
yue más quiere incidir la nueva estrategia comercial de la compañía. °Buscanios que el cliente sep^ que est^í «nte un ^uténtico concesionario Claas ",
afirmó José Ignacio Vega. Para ello,
Claas Ibérica ha elaborado un proyecto personalizado con cada uno de dichos concesionarios que permita mejorar la imagen de cara a los clientes.
Además, se tratará de implantar lo
que denominan `estilo Claas', para lo
cual se acaba de ]anzar una línea de
ropa juvenil y accesorios Claas, que
permitirá la identificación rápida de la
•
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Producto
Precio
Promoción
Distribución
(Place)
marca. La presentación efectuada durante la Demostración no pudo ser
más espectacular: mientras una cargadora telescópica Targo irrumpió en el
salón por una zona de anchura reducida, un grupo de jóvenes modelos mostraban la nueva vestimenta Claas y los
productos que ya están a disposición
de la red de concesionarios para inaugurar el negocio.
Otro de los retos yue se ha propuesto para la próxima campaña Claas
Ibérica es ampliar su cuota de mercado con el tractor `Challenger'. A diferencia de otros países europeos (Italia,
Alemania, etc.) su presencia en nuestro país es aún limitada. Está prevista
la presentación internacional de un
nuevo modelo que ha sido íntegramente diseñado y fabricado por Caterpillar.
La estrategia comercial de la filial
española se completa con la distribución de un amplio número de ejemplares del calendario 2002 -ron la imagen del nuevo plan de marketing-, la
salida a la calle de un nuevo número
(14) de la revista corporativa `Claas
Vision' y por el mantenimiento de la
apuesta por Internet. El nuevo proyecto prevé la incorporación definitiva de
la filial española en la tiveb oficial de
la compañía (www.claas.com) para
mejorar aún más la forma de contacto
con distribuidores, usuarios y posibles
clientes.
OCTUBRE 2001
1
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EL PRODUCTO FI NANCIERO
na "condición imprescindible "
Upara el futuro será "ofrecer unn
hnena ,finnnciación nl cliente" en el
momento que se efectúa la operación
comercial. "El producto f`^nnnciero va
n ser un criterio más a considernr en
el montento de elegir unn u otrcl nrnr-ca ", afirmó el responsable de este departamento en Claas, Frank Missun,
que observa la financiación como "un
instrulnento más de i^enta" que permitirá a los concesionarios "potenciar lu
i^entn v eliminnr riesgos ".
Claas Ibérica, primera empresa
del Sector en España que lanzó una
campaña con un interés del 0%, sigue
muy concienciada con este capítulo.
Ahora, según se anunció en la Convención, vuelve a ser la pionera en el
Sector en contar con una organización
propia encargada especíñcamente de
la financiación. Todo ello gracias a la
acuerdo de colaboración establecido
con el Banco BNP Paribas-Lease
Group, que dio como resultado la creación para España de Claas Financial
Services (CFS).
La pasada campaña, según los datos ofrecidos por Missum, el 87% de
las solicitudes de financiación fue
Frank Missun, f7ir^^rt^^r
Financic^ro dc^ (^1,^,^^ Ih^^ric.^.
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aceptado. Esto supone que CFS financió el 23% de las máquinas vendidas.
Desde su nacimiento en enero de
2000, CFS ha financiado en España
operaciones por un valor de 23 millones de euros, lo que se considera todo
un éxito "yue /^n sorprendido cr in gerencin de CFS en Alelncrnin _r Frmlcin ", matizó Missum.
" EL QUINTO
ELEMENTO "
E
I futuro ya no es lo que era' deja paso
a`Claas: el quinto elemento'. Este será el eslogan utilizado por Claas Ibérica en
su próxima campaña de marketing, en la
que destaca el fuerte impacto visual de la
imagen elegida para ilustrar posters, calendarios, salvamanteles, publicidad impresa, etc. Dicha imagen recoge un producto representativo de cada una de las
gamas comercializadas en España y se
ensalza a Claas como `el quinto elemento'
junto a aire, agua, tierra y fuego.
OCTUeRE 2001
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1
UNA GAMA RENOVADA
Aunque en esta ocasión no se presentó un producto
completamente novedoso, sí que se explicaron las
diferentes mejoras técnicas introducidas en las
diferentes gamas con que cuenta Claas Ibérica.
Lucas Villalva, responsable de
producto de Claas Ibérica.
PICADORAS DE FORRAJE
JAGUAR
COSECHADORAS MEDION
Esta serie "equivale a Mercedes", dijo Lucas Villava. Y es que todas las Medion montan desde ahora estos prestigiosos motores. Además de la potencia y prestaciones de los citdos motores, el técnico de Claas
Ibérica destacó de esta línea de cosechadoras la gran
capacidad de la tolva y la cabina vistn-cah.
Se anunció el nacimiento del modelo 330, que sustituye a la 320 al aumentar la potencia en 20 CV y ampliar la tolva en 800 L. Es una cosechadora de 5 sacudidores, cilindro de 1.32 m, motor de 220 CV y tolva de
7 200 L con dos sinfines (descarga 70 L/seg).
En el modelo 310 se volvió a insitir en la importancia de montar ahora motor Mercedes, en su caso de 185
CV, inyección electrónica y 6 cilindros en línea.
Esta gama está formada por los modelos 870/850/830,
que pueden ser equipados con doble tracción, y los "núis especiales" 890/900. Han sido mejorados su interior, ahora
más confortable, y el diseño exterior.
Villalva destacó los adaptadores para cabezales de
Lexion y Medion para barras de corte de 6.60 m o maíz
de hasta 8 hileras, lo que permitirá aprovechar un solo
corte para dos funciones. Además, anmunció la comercialización del sistema de corte Con.cpeed de rodillos
arrancadores de mazorcas de forma cónica, que hace que
los tallos sean desplazados hacia abajo con velocidad
progresivamente creciente, con un arranque más suave
de las mazorcas. La forma de los rodillos permite un cabezal más corto y compacto y se ofrece la posibilidad de
integrar el sistema de picado de los tallos con cajas de
transmisión modulares. Este sistema será aplicable en las
gamas Lexion, Jaguar y próximamente también en las
Medion.
CARGADORAS TELESCÓPICAS TARGO
Están disponibles dos líneas. La serie K, con motores turbo (opcional inter•cooler), 4+3, bloqueo diferencial delantero y diferentes tipos de sistema de tracción. El sistema hidráulico ofrece un caudal de
120 L/min.
La serie C, algo más pequeña, equipa motores atmosféricos,
transmisión progresiva y bloqueo del diferencial delantero. El sistema hidráulico ofrece ^m caudal de 80 L/min.
agror^ct^icct
OCTUBRE2001
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FORRAJE
1
Una vez más, los
concesionarios de
Claas
reconocieron el
esfuerzo realizado
por sus respectivos
/efes zonales de
Ventas.
• Segadoras Disco. Nuevos modelos
2650/3050/3450, de 6/7/7 discos,
con anchuras de trabajo de
2.60/3.00/3.40 m, respectivamente.
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• Empacadora-envolvedora Rollant
255 Uniwrap. Es la evolución del
anterior modelo 250, ahora eyuipado
con unos sistemas heuv}^ duty^ para
trabajos intensivos, yue incluye
rodamientos engrasables, ejes
reforzados, bujes protegidos, etc.
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• Rotoempacadora Variant 280.
También presenta diversas mejoras
respecto a la anterior gama 180,
como el nuevo pick up, nuevas
especificaciones de ruedas debido a
yue el eje de giro está a la altura del
rotor y cámara de 1.20 x 0.90 a 1.80
m variable.
• Remolque Quadrant 2200. Ahora
con engrase central automático de
seric.
OCTUBRE 2001
.• • ^ • - ^• - • • • •
TRANSFORMACIÓN DE LA FÁBRICA
DE HARSEWINKEL
as obras para la transfonnación de la producción en la
fábrica de Harsewinkel (Alemania) siguen a buen ritmo. Comenzaron el pasado mes de marzo y
su finalización está prevista para
septiembre de 2003. La inversión
de unos 60 millones de euros supone una de las más importante
en la historia de la compañía.
En esta planta, que cuenta
con 2 100 empleados, Claas tiene
prevista la producción de cosechadoras y picadoras de forraje por vías completamente nuevas, con un volumen
global anual de 7 000 unidades. Dos tercios del volumen de ventas de la compañía se originan en Harsewinkel. EI Gerente de Producción será Nikolaus feil, un
directivo procedente del Grupo Audi.
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oda la gama, formada ahora por
siete modelos desde la 420 hasta
la 480R, monta motores Caterpillar de
6 cilindros en línea, que confieren
nuevas potencias.
Surgen dos nuevos modelos. La
470R, la "hermana menor de la 480",
de 320 CV de potencia de motor, 2
rotores universales, cilindro de 1.42
m, tolva de 9 600 L(descarga ] 00
L/seg) y una superficie de criba de
4.80 m.
Por su parte, en la 460R Evolution desaparecen los sacudidores intensivos para dar paso a un cilindro de
44 dedos repartidos en 8 filas a 154
rev/min. Su motor Caterpillar ofrece
320 CV, tiene 6 sacudidores de 4.40
m, cilindro de 1.70 m y tolva de 9 600
L (descarga 100 L/seg).
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^ PRESENTACION
Roberto Ortiz y Pedro Asenjo, directivos de la Escuela de Formación
de Finanzauto, empresa importadora
de Caterpillar para España, explicaron
en la Convención las nuevas motorizaciones introducidas en algunas máquinas de Claas, todas ellas de 6 cilindros en línea.
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sor, gestionado por inyección electrónica, con un rango de potencia entre
175/275 CV. Régimen de funcionamiento de 2 200/2 500 rev/min, postenfriado por aire y cumple las normativas de emisiones de gases.
• C-9 (Lexion 440/450/460/465/470).
Es una de las últimas innovaciones de
Caterpillar. Motor de 8.8 litros, 6 cilindros, turbocompresor, con curva
de potencia plana, es decir, mantienen
la potencia a regímenes muy bajos. 4
válvulas por cilindro, alcanza las mayores velocidades a 1 800/2 200
rev/min, potencia máxima de 384 CV,
postenfriado por aire y también dispone del sistema de combustible
HEUI de inyección electrónica.
• C12. También controlado electrónicamente, ofrece una potencia de 373
CV. Régimen de funcionamiento de
1800/2100 rev/min, postenfriado
por aire y cumple las normativas de
emisiones de gases.
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Roberto Ortiz explicó también el
funcionamiento del servicio postventa
que ofrece Finanzauto, que incluye 11
bases distribuidas por toda España,
con un almacén central regulador, situado en Arganda (Madrid) con un
stock de 59 000 referencias gestionadas electrónicamente y valoradas en
unos 4 000 millones de pesetas.
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• 3126 B (estándar en los modelos
Lexion 410/415/420/430). Motor de
7.2 litros, 6 cilindros, turbocompre^ agi0ieC11lCQ
OcTUeRE 2001
A^UER D O CO N CATERPILLAR
La estrecha
colaboración que
vienen manteniendo
Claas y Caterpillar
sigue dando frutos. En
agosto firmaron un
acuerdo por el cual
Caterpillar
suministrará a Claas
motores diésel que
cumplen con los
requisitos de las
normas Tier 2/Stage II
para las cosechadoras
Lexion. La producción
de los nuevos modelos
ha comenzado este
mes de octubre.
Challenger 100% Caterpillar. Uno de los retos que se ha fi^ado
para la próxima campaña Claas Ibérica es ampliar la cuota de mercado
con su tractor Challenger de correas de goma. Para conseguirlo, cuenta
con un nuevo modelo que destaca por ser diseñado y fabricado
íntegramente por Caterpillar, lo cual supone un aliciente más para esta
poderosa máquina dirigida a un segmento de mercado muy específico:
maquileros y agricultores que trabajan en grandes extensiones.
a firma de este acuerdo de suministro es un paso importante del
proceso de desarrollo conjunto entre
ambas compañías, iniciado en 1997.
Desde entonces, se han llevado a cabo
varios proyectos conjuntos y este último fortalece aún más las relaciones.
"Consideranzos que este contrclto es
una continuación de nuestrn relnción
a Inrgo plazo con Claas v uun oportut2idnd importnnte de nuevos negocios
pctra Caterpillar y parcr nuestru ur^i-
Roberto Ortiz -en primer planoy Pedro Asenjo, directivos de la Escuela de
Formación de Finanzauto.
OCTUBRE 2001
dnd de motores ", señaló Ed Rapp, Vicepresidente de Comercialiración de
Caterpillar para
Europa,
África,
Oriente Medio y CIS. "Cou c'ste cl)trtrnto renfirmnmos rluestra posiriótl
como el líder mundiul en Icr prnduc•ción de motores diésel tectroló^;^iccrmente nvauzndos v lirnpin.ti' paru uuestros'
clientes.
Nuestrns
tnotores
uctuales cumplen cou lcls uortnu.^' Tic'r
2/Stctge I/ v juuto con uuestro sisvemu
exclusivo de TecnoloRía Avcrn<.ctdct de
ReducciGn de Emisiones de Comhu.ctió^1 (ACERT) pura In siguiente ^^enerución de nrutore.^' di^sel, pudre mns
proporciounr a nuestrl^.c c•lic'nte,c unct
transicióu unifornte paru cuurplir los
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"CLAAS DISFRUTA DE UNA NOTABLE
PRESENCIA EN EL MERCADO ESPAÑOL"
a marca Claas sigue siendo una de las más importantes en el
Lsector español de la recolección. Los datos ofrecidos por Gero
Schulze Isfort, Vicepresidente de Marketing Internacional y Presidente de Claas Argentina, así lo atestiguan.
A pesar de la caída sufrida por el mercado de cosechadoras en
la segunda mitad del año 2001, Claas logró un 30.2% sobre un total de unas 630 unidades, una cifra similar a la de la campaña precedente; en picadoras de forraje sus resultados son más espectaculares, ya que 13 de las 18 unidades que componen el total del
mercado, son Claas; en empacadoras gigantes, vendió una de cada
cuatro unidades de un mercado total de sólo 180 unidades, debido
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Más cle un centenar de representantes de la red
comecial de Claas Ibéric^ acudieron a la
Convención celebrada en Madrid.
a la caída de los precios de la paja; y en rotoempacadoras, superó el 17% de un mercado total de unas
550 unidades. Mención especial merece el éxito de
los remolques Claas, con más de 120 unidades vendidas el pasado año.^
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En el prdximo nún^ero publicaremus ^nia entr•erista
exelusi)^ci c•on Gero Schul^e Isfort, ^icepr•esiclente de
Marketir)g /nternncioi^al ^^ Presiclente de Clans Argentinn.
Neumático Flotation P ro
Su cosecha
^c•I:rmns pc)r los buenr^^ result:^cl^^^ ^I^^ su eu.crl)a. I;l ncumatico l^lr)tation Pro deVredestein rs la respuesta,
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pre^ervar su estrurttil'^. 7'e•cnulc>l;ia
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como corresponde al
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ANGEL PEREZ
AGCO IBERIA ANALIZÓ LA SITUACIÓN DE LOS MERCADOS Y PRESENTÓ
LAS NOVEDADES DE SUS DOS PRINCIPALES MARCAS
LO NUEIIO DE MA SSEY fERCUS ON
Y DE FE NDi
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Presentar las novedades para la próxima
campaña, en las marcas Massey Ferguson y
Fendt, además de valorar la situación actual de
los mercados internacionales. Estos fueron los
principales argumentos de la convocatoria de
prensa realizada por la filial ibérica del Grupo
AGCO.
as novedades presentadas en la
línea de producto Massey Ferguson abarcan tractores, equipos de recolección y cargadoras telescópicas. Respecto a la marca Fendt, se
anunciaron también las novedades
que se presentarán en la feria de Hannover, Agritechnica, que tendrá lugar
este mes de noviembre. Dichas novedades vuelven a dirigirse al mercado
del profesional, donde el fabricante
alemán pretende seguir ocupando posiciones de liderazgo.
José Enrique Puente Aparicio, Director General de AGCO Iberia, abrió
la reunión con un repaso a la coyuntura
actual de los mercados, especialmente
el español. Apoyado en un gráfico que
OCTUBRE 2001
mostraba la evolución del mercado de
tractores nuevos desde finales de los
'80, llegó a la conclusión de que el "techo natural" se sitúa en torno a las
17 000 unidades. A su juicio, en la actualidad estamos atravesando una "fase de aterrizaje suave ", que se prolongará hasta el año 2003. Así, este 2001
se cerrará sobre las 18 200 unidades,
2002 se reducirá hasta 17 500 y ya en
2003 culminará la "ter^dencia bajista"
hasta situarse el mercado español en
las 17 000 unidades.
A pesar de estas previsibles caídas,
"no estamos en un periodo de recesión
err inversión en los medios de la producción agrícola ". "No es una fase drarnática, es natural v nonnal: es un ciclo. Y,
adenuís, con una climatolo^Qícr uornral,
sin problerncrs de llu^^ias ni de .cc^quías ",
agregó. Puente Aparicio destacú el hecho de que la agricultura española "e.^7cí
ernpezarrdo a de/^ender meuo.c dc^ la c•limatología ".
El Director General de AGCO
Iberia puntualizó que todos estos pronósticos están efectuados sin ronsiderar la situación política internacionul y
el coni7icto de Afganistán, que "puede condicinrrnr el mercado en Espnira" "Tenenros yue abrir un interrogante para los tres prózinros nre.ces
jwrgue, si el conflicto no se soluciona,
podemos caer cr rriveles irrferiores a
1993, cuaudo sólo se ^^eudierorr
12 000 unidades ".
Agr^te(•/I/C^U ®
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NUEVA SERIE DE TRACTORES ESTÁNDAR (53 A 116 CV)
MF 43 00
5 la nueva serie de tractores estándar, que reemplaza a la MF
4200. Está formada por 8 modelos, de
simple y doble tracción en diferentes
versiones, hasta completar una gama
de casi 50 posibilidades dirigida a
aplicaciones de trabajos agrícolas, de
horticultura y municipales. Además,
según la información ofrecida por los
responsables de AGCO, es la única
serie de tractores que en su segmento
de potencia está adaptada a la agricultura de precisión (Fieldstar).
Los nuevos MF 4300 equipan motores ecológicos Perkins de 3, 4 y 6 cilindros, con potencias ISO comprendidas entre 53 y 116 CV y un elevado
par motor, con reserva suficiente para
proporcionar las máximas prestaciones en trabajo y transporte.
Existe un amplio abanico de transmisiones, desde conjuntos básicos de
12+4, 8+8, hasta 24+24 con `superlentas' que ofrece una velocidad de
200 m/h. Todos los modelos tienen la
posibilidad de montar el inversor bajo
agt'otécnica
carga powershuttle con embrague húmedo, que dispone de un modulador
electrónico -"único en el mercado ",
destacó el ingeniero Ricard Escayolaque `suaviza' la inversión
evitando
movimientos
bruscos.
Otros detalles que incluyen estos tractores son
la columna de la dirección
regulable en posición y altura, palanca de cambios
corta y con retorno para
facilitar el funcionamiento, tubo de escape en el lateral derecho que amplía
el ángulo de visión desde
la cabina. Todo ello, junto
a las numerosas innovaciones introducidas en la
cabina (consola lateral de
diseño ergonómico, calefacción, etc.) a la búsqueda de un mayor confort
para el usuario.
OCTUBRE 2001
1
li
^
^•
^
'I
I
I
I^
1•
'
.
^
i
MF 4315t,^
MF 4320 (,^
MF 4325
MF 4335
_
MF 4345 _ ___
MF 4355 _
__
MF 4360 (z)
_
MF 4370 (z^
2.7_
2.7
4.0
4.2
4.0
4.0
6.0
6.0
53
64
__
190
232
67
__ - _ 78
___
90__- ___
__
100
_
_
106
116
260
281
350
393
388
454
(1) MF 4315/4320 disponible con carrocería Profile ( inclinada) solamente.
(2) MF 4360/4370 disponible con carrocería estándar solamente.
_
LP, VL, CB, EST, PDA
LP, VL, CB, EST, PDA
STD, LP, HV, VL, CB, EST, PDA
STD, LP, HV, VL, CB, EST, V, PDA
STD, LP, HV, VL, CB, EST, V, PDA
STD, LP, HV, VL, CB, EST, V, PDA
STD, VL, EST, PDA
STD, VL, EST, V, PDA
OPCIONES DE ALTURA:
STD: Estándar
LP: Perfil bajo
HV: Alta visibilidad
UPCIONES DE TECHO DE CABINA:
VL: 'Vision Line'
CB: Cabina baja
EST: Estándar
ESPECILIZADAS:
V: Versa
PDA: I^rabrisas de>lantero abatible
HV disponible con carrocería Pro(ile (inclinada) y cabina estándar
(piso plano) solamente
CB disponible con perfil bajo solamente
SERIE DE TRACTORES ESPECIALES (55 A 95 CV)
MF 3300
ti una gama de 48 fruteros y viñeros formada por seis modelos de
simple y doble tracción, con distintas
versiones, disponibles en anchuras de
vía mínima de 1 a I.50 m. Están equipados con motor ecológico Perkins,
con potencia lSO de 55 a 95 CV.
La toma de fuerza puede ser de
540/750/1000 rev/min. Ofrece una
amplia gama de transmisiones, incluidas las opciones de cambio bajo carga
hasta 45+45, lo yue permite conseguir
un mayor rendimiento con el tractor.
Otras características de esta
serie de tractores especiales es
el elevador hidráulico tipo Massey Ferguson, la ergonomía integral con plataforma y la cabjna
desmontable con aire acondicionado integrado.
EI éxito de esta nueva serie
ha quedado rápidamente demostrado. Según los datos ofrecidos
por el ingeniero Iñayui Olozaga,
en los tres primeros meses de su
comercialización se ha posicionado con el 20°h de ruota de
mercado.
OCTUBRE 2001
ágiOl('['ill('U ®
COSECHADORAS DE CEREALES DE 8 SACUDIDORES (342/387 CV)
CEREA
a el pasado año se presentó el
primer modelo (7278) de 8 sacudidores y 387 CV que completaba la
línea de cosechadoras 7200, con características que le permiten ofrecer
aún mejores rendimientos. Para la
próxima campaña se presenta el modelo 7274, de 340 CV, también de 8
sacudidores, apropiada para trabajar
en grandes extensiones, ya que alcanza unos rendimientos de 40 ha/día,
con un excelente tratamiento del grano. Los 8 sacudidores, con siete 'areas
de acción', ofrecen un 33% más de
movimiento respecto a los modelos
con 6 sacudidores.
La tecnología de cosecha Cerea
cuenta con cabezales Powerflow
-"únicos en el mercado, exclusivo de
Masseti^ Ferguson"- que aseguran un
flujo correcto al sistema de trilla y separación, independientemente del tipo
de cultivo y condiciones. El nuevo
cóncavo, de alta capacidad, minimiza
^ agror eC111CQ
su deformación para mantener un rendimiento constante.
EI sistema de flujo del grano
(HiStream-100) ofrece un caudal de
grano hacia la tolva de hasta 100 t/h.
Las cribas son regulables eléctricamente desde la cabina y permiten al
usuario mantener la cosechadora trabajando siempre a su máxima capacidad. La tolva tiene una capacidad de
9 500 L, aumentándose e] tiempo de
descarga, la cual efectúa a 84 L/s. Esta
7274 Cerea, como la 7278, mantiene
las características básicas de la serie
7200, entre ellas el sistema Fieldstar,
mediante el cual se controla la producción vía satélite (GPS) cada 1.5
segundos.
Un sistema de control e información específico de Massey Ferguson,
"gue no lo tiene nadie »iás en el mercado ", apostilló Puente Aparicio, es el
Datavision II, que permite al usuario,
no sólo conocer el rendimiento, sino
también otras muchas funciones, con
indicadores de servicio mostrados en
una pantalla. Así, por ejemplo, se pueden realizar reglajes como la apertura
del cóncavo y la posición de las cribas, o funciones automáticas del cabezal, al estar conectado con la palanca
multifunción, que incorpora botones
planos y un interruptor para conectar
el sistema de corte.
OCTUBRE 2001
1
'
.
NUEVAS CARGADORAS TELESCÓPICAS (106 CV)
Mf 8900
ama formada por cuatro modelos
todos
(8925/8926/8937/8939),
con motores Perkins de 106 CV turbo
o de 82 CV de aspiración natural, que
ofrecen una capacidad de elevación
desde 2 500 hasta 3 000 kg y una altura máxima de 9.38 m. Su diseño com-
^,
^
Potencia
82
CV
Cap. de elevación
kg___
M"azima
^ a It ura
m
elevación _
Capacidad a
kg
máxima altura
Mázimo alcance _ m
Cap. de elevación
kg
a mázimo alcance_
Alcance a mázima
mm
altura
_ _
F uerzade
da Nm
despegue mázima
2 500
3_ 000
5.56
6.45
7.13
9.38
2 500
2 200
3 000
1800
3.05
4.05 __
4.00 ____ 6,45
1 100
750
1 259
350
857
1308
1 250
2 000
3 600
5 000
pacto, con motor lateral, proporciona
un uso fácil y gran maniobrabilidad.
Destaca la transmisión hidrostática automática, yue otorga tracción [otal a cualquier velocidad, motor de
freno y capacidad de controlar la velocidad en ambos sentidos mientras las
bombas hidráulicas trabajan a la máxima velocidad del motor. El chasis es
monocasco con carrocería de 8 mm de
grosor, altura total de 2.096 m y tres
modos de dirección (2 y^ ruedas y
`cangrejo' ).
NUEVAS EMPACADORAS GIGANTES MF 185 II/190
Mf 185111 190
uevo chasis y un diseño mejorado son las grandes características
de estos dos nuevos modelos de big
hulers, que están dirigidos a un mercado muy específico como es el del
forraje verde. Se comercializarán con
picador o con cortador.
OCTUBRE 2001
La MF 185 ofrece tres longitudes
de corte (48, 96 ó 156 mm), con pacas
de 80 x 88 x 250 cm. Sus principales
características son un cortador opcional con ventilador del anudador integrado, posibilidad de ventilador del
anudador integrado, bastidor resistente, sencillos paneles laterales de bisagra, pick-up reforzado de doble leva
centro reforzado y fuertes rodamientos
del molinete, con capacidad para 20
pacas.
La MF 190 produce pacas de 1.18
x 1.27 m. La caja de cambios y los
puntos de montaje de la cuchilla inferior en el bastidor principal permitan
una gran duración del bastidor en zonas de esfuerzo elevado. El pick-up es
similar a la MF 185 y la fiabilidad del
sistema hidráulico está garantizada
por el montaje de una válvula de chequeo en el circuito, lo que elimina
cualyuier problema causado por un
atado incorrecto de la paca.
Según Puente Aparicio, el mercado
total de bi^ bnlers en España se sitúa
en torno a las 200 unidades, de las cuales más del 20^/^ son Massey Ferguson.
agro iPCil(C(1
®
FENDi
COARINÚA EL C R EC IMIENiO
as perspectivas yue se trazó AGCO Iberia en 1998 cuando inició
la comercialización de los tractores
Fendt se están cumpliendo con creces.
Según los datos ofrecidos por Iñaki
Olozaga, responsable de la marca para
los mercados ibéricos, en el año 2001
se superarán las expectativas de la
compañía, cifradas en 400 unidades.
Se Ilegará a los 425 tractores. °Nuestro objetivo es Ilegar al 20°Io de! mercado por encima de los 130 CV", afirmó Olozaga. "El techo de la marca en
este segmento de potencia llega a las
600 unidades, por lo yue aún tenen2os
ccrpacidad de crecimiento ", añadió.
VENTAS EN ESPAÑA
^
•;
•
1998
100
1999
200
300
400
2000
2001
^
101
156
280
425
EXPECTATIVAS
^ PARA 2002
Las previsiones de Fendt
para el próximo año son relativamente optimistas a nivel
global. En el conjunto de mercados munciales en los que está presente espera vender unos
10 000 tractores.
NOVEDADES EN AGRITECHNICA
F
endt presentará importantes novedades en la feria Agritechnica, que se celebra este mes de noviembre en
Hannover (Alemania).
• Farmer 300 C. Serie de tractores con motores de 4 cilindros, de 75 a 100 CV, ahora con nuevo diseño y un capó
más redondeado.
• Farmer 412 Vario. Dentro de la serie Vario 400, surge el
modelo más alto de la gama, de 120 CV y 4 cilindros.
^ agrorecnica
• Incorporación del terminal Variotronic para mejorar el
rendimiento de vehículos autopropulsados y aperos de
las marcas Claas, Amazone, Rauch, Lemken, Póttinger,
Krone y Lemken.
• 818 Vario. Nuevo modelo compacto de 180 CV.
• 828 EVO. Se expondrá el prototipo de este vehículo universal de 180 CV, que puede Ilegar a desarrollar 65
km/h.^^
OCTUBRE 2001
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•
^ •
^
i, ^
IGNACIO RUIZ ABAD, Ing. Agrónomo
Secretaría Técnica de ANSEMAT
NORMATIVA APLICABLE A LOS CARGADORES
FRONTALES PARA TRACTORES AGRICOLAS
Los cargadores frontales, o palas cargadoras, constituyen uno de los ele^nentos básicos de la
agricultura desarrollada. Son ampliamente utilizados en las labores agrícolas, bien para
operaciones de transporte local y carga de productos agrícolas a granel, pacas...,
o bien, para el movimiento de tierras, abonos sólidos, etc., y al rr^enos
uno de los tractores de cualquier explotación agrícola dispone de él.
n algunos casos el tractor se
especializa tanto que se convierte en lo que el mercado define como "manipulador telescópico"
pero, en la mayoría de las situaciones,
los cargadores frontales son elementos que se incorporan al tractor mediante dispositivos que permiten su
retirada cuando no se necesitan, aunque en la mayoría de las situaciones
permanecen sobre el tractor, incluso
cuando circula por las vías públicas.
En consecuencia, la normativa de cir•^
agrotécnicci
culación vial puede limitar sus dimensiones, pero también hay que considerar algunos requisitos obligatorios,
complementarios de los que se exigen
al tractor, tanto para su homologación
de tipo como en las Inspecciones Técnicas periódicas.
Por otra parte, como cualquier máquina agrícola, debe de cumplir las exigencias establecidas por la Directiva de
Seguridad en las Máquinas, y son objeto de aplicación de la norma armonizada UNE-EN 12 525, del año 2000, es-
pecíiica para este tipo de máquinas,
complementadas con las normas generales de seguridad, como la UNE-EN
292 parte 2 y la UNE-EN 1553, específica para la maquinaria agrícola.
En este artículo se analizan de manera conjunta los aspectos reglamentarios que afectan a las palas cargadoras, a la vez que los relacionados con
la seguridad en el diseño y utilización,
que exigen la entrega del certificado
del fabricante, de acuerdo con la Directiva de Seguridad en las Máquinas.
ocTUeRe zoo,
'J,
CIRCULACIÓN DE
^ VEHICULOS CON PALA
EI Real Decreto 2822/1998, de 23
de diciembre, por el que se aprueba el
Reglamento General de Vehículos, establece las dimensiones máximas para
permitir la circulación de vehículos,
incluyendo el cargador frontal y la
carga.
Para los tractores agrícolas, portadores, motocultores, tractocarros, y
sus remolques, su anchura de circulación será la del vehículo parado, incluida la carga en su caso.
Para los útiles, aperos y otros
equipos agrícolas montados, suspendidos o semi-suspendidos en tractores
o motocultores, su anchura de circulación será la del equipo parado, disminuida en la distancia en que la parte
derecha sobresalga lateralmente de la
cara más externa de las ruedas del
mismo lado del vehículo que las porte
o arrastre, con un máximo a descontar
de 0.5 metros.
Para las máquinas agrícolas, su
anchura de circulación será la de la
máquina parada, disminuida en 0.5 m,
si bien esta disminución no será aplicable a aquellas máquinas que, disponiendo de elementos abatibles o desmontables, no los lleven recogidos o
desmontados.
OCTUSRE 2001
,
'
i
TABLA i.- DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS A LOS VEHÍCULOS
PARA PODER CIRCULAR, INCLUIDA LA CARGA
metros
Longitud
Vehículos rígidos de motor, cualquiera que sea el número de ejes
12.00
Anchura
2.55
Máxima autorizada, como regla general
Altura
Máxima de los vehículos incluida la carga
Para las restantes máquinas, su anchura de circulación será la de la máquina parada. Todo ello resulta aplicable a la pala integrada en el tractor,
incluida la herramienta o cucharón.
HOMOLOGAC I Ó N DE
T I^O E IN S PECC IÓN
^ TEC NI CA D E
VEHI C ULOS CON PALA
Según el Real Decreto 2028/86,
sobre las normas para la aplicación de
determinadas Directivas de la CE, relativas a la homologación de vehículos
agrícolas, así como de partes y piezas,
la instalación de un cargador frontal no
es materia objeto de Reglamentación.
4.00
Por lo tanto, al no ser necesaria
para la homologación del tractor, la
instalación no figurará en la ficha de
inspección técnica de vehículos. Dicho cargador frontal se considerará
como otro apero cualyuiera para el
trabajo en campo.
Por otra parte, el Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre, por el
que se aprueba el Reglamento General
de Vehículos, establece los requisitos
para la homologación de tipo e inspección técnica de vehículos de motor.
En él se prohíbe la puesta en servicio o venta para este fin de los componentes y unidades técnicas independientes que no cumplan con los
requisitos de la legislación que les sea
de aplicación, cuando vayan a ser
montados en vehículos destinados
a circular por las vías públicas.
El titular de un vehículo de motor,
remolque o semirremolque en el
que se haya efectuado una reforma
de importancia deberá regularizarla ante el órguno de ]a Administración competente en materia de Industria.
Las reformas podrán ser realizadas por el fabricante del vehículo o por talleres de reparación,
también antes de su matriculación.
Considerando el cargador
frontal como unidad técnica independiente, el Real Decreto
736/88 que tipifica las reformas
de importancia, no incluye la instalación de un cargador frontal
como reforma, por lo tanto debe
ser considerado como cualquie:r
8giO1P('!il('[l ^
FIGURA 1.- COMPONENTES DE UN CARGADOR FRONTAL
Bastidor montado
sobre el tractor
otro apero a instalar en un tractor
agrícola.
Sin embargo, actualmente, la propuesta de orden ministerial, que corrige el Real Decreto 736/88 de reformas de importancia, incluye una
nueva reforma: Instalación de forma
permanente, en los tractores agrícolas
o forestales, de dispositivos o máquinas auxiliares para el trabajo, pala excavadora o cargadora, vibrador, perforadora, grúa, etc. Hay que tener en
cuenta que la instalación del cargador
frontal deberá ser permanente para
ser considerado como reforma de importancia.
Para esta reforma serán exigibles el proyecto técnico y
certificación de ejecución
de obra y el informe favorable del fabricante o del laboratorio acreditado en España. Sin embargo, no será
necesaria la certificación
del taller que hace la refor-
Dispositivos
de fijación
Brazo
elevador
^
S EGURIDA D EN
^ EL DI S E Ñ O
Y UTILIZAC ION
De acuerdo con la norma UNE-EN
12 525, que permite establecer la presunción de conformidad con la Directiva de Seguridad en las Máquinas, los
cargadores frontales son unidades desmontables, compuestas de brazos elevadores y de dispositivos de fijación
diseñados para instalarse en un bastidor situado en la parte delantera de un
tractor y equipadas con dispositivos
para enganchar diversas herramientas.
Entre estas últimas se permiten
aquellas herramientas de trabajo,
Dispositivo de
enganche de las
herramientas
Herramienta
aprobadas por el fabricante del cargador, para instalarse y utilizarse en los
cargadores frontales especificados, así
como en los tractores.
RIESGOS DERI VApOS
DE LA UTILIZAC IbN DE
^ LOS CARG A DORES
FRONTALES
Las cargadoras y palas hidráulicas son herramientas muy útiles en
las explotaciones agrarias, pero son
frecuentes los accidentes que involucran a las cargadoras y palas hidráulicas.
Ina.
Por lo tanto, el cargador
frontal instalado de forma no
permanente no debe considerarse como reforma y por lo
tanto no es necesaria la inspección técnica de] vehículo
con el cargador frontal instalado. Se considera como una
máquina independiente que
deberá cumplir con todos los
requisitos de seguridad.
^ agrorécnica
OCTUBRE 2001
Mientras que los accidentes pueden ser similares a los de los tractores,
la instalación de una pala hidráulica o
cargadora incrementa la probabilidad
de un accidente debido al aumento de
la altura y longitud de la máquina.
Los accidentes comunes con estas
máquinas son vuelcos, caídas, atropellos y contacto con objetos y/o personas. Debido al tamaño de estas máquinas y los aperos que se les acoplan, es
necesario aumentar el cuidado para prevenir accidentes, especialmente cuando
se realizan desplazamientos con la pala
levantada y carga sobre la herramienta,
pero también en las operaciones de enganche y desenganche de la pala.
REQU I S ITOS
ES ENCIALES DE
^ SEGU RIDAD
FIGURA 2.- CONDICIONES DE ESTABILIDAD ^UE SE EXIGEN
EN LAS PALAS CARGADORAS
Con contrapeso: el 20% de la masa total (tractor, cargador, herramienta, contrapeso
y carga) debe situarse sobre el eje trasero en condiciones estáticas
Gx12+M(1^+12)-Nxb
• Movilidad de la máquina.
• Transmisión de potencia hidráulica.
• Operaciones de mantenimiento.
Y se establecen las medidas de
protección:
• Contrapesado del tractor.
• Soportes para el mantenimiento y el
almacenamiento.
• Sistema de accionamiento de los
mandos.
• Diseño del circuito hidráulico.
• Facilidad de montaje de la pala por
un solo operador.
Además, los cargadores frontales
deberán cumplir con lo dispuesto en la
Norma EN 292 para los fenómenos
peligrosos no cubiertos por la Norma
EN 12 525.
MontaJ e del cargador
frontaf sobre el fractor
El fabricante debe indicar qué
tractores son compatibles con su cargador frontal, teniendo en cuenta las
características técnicas y su uso
OCTUBRE 2001
P+N+M
(es decir, 20 °/°)
5
12
masa + carga
N
+
i
E
P es la masa del
tractor sin ningún
contrapeso
1
c
b
- ^^^
De acuerdo con lo que especifica
la norma UNE-EN 12 525, los riesgos
específicos de los cargadores frontales
son los relacionados con:
• Pérdida de estabilidad de la máquina.
• Elevación de cargas.
2
I
. .^- , " ^ ^
G
carga sobre el eje trasero sin contrapeso
Sin contrapeso: la estabilidad se mantiene añadiendo masas sobre la rueda trasera
o lastrando con líquido los neumáticos, de modo que se cumpla lo siguiente:
Se debe considerar la estabilidad
del conjunto tractor-cargador frontal.
La estabilidad se ve afectada por: el
centro de gravedad del tractor en carga/cargador frontal, la geometría del
conjunto, la masa y posición de la herramienta, así como la carga ejercida
sobre ella, la dinámica de la herramienta y las condiciones del suelo.
La estabilidad se asegura mediante contrapesos o añadiendo masas de
lastre sobre el tractor que la garanticen (Figura 2).
El fabricante del cargador deberá
diseñar el bastidor para el montaje sobre el tractor, de forma que las cargas
sobre el cargador se transmitan al
tractor de forma segura.
Desmontaje y
almacenamiento de los
brazos elevadores
Se deben suministrar soportes, de
características técnicas especiales, pa-
ra mantener en el suelo los brazos elevadores una vez que se desmontan dcl
tractor.
Los brazos elevadores deben soportar sin bascular una tuerza de 400
N aplicada en cualyuier direccicín,
cuando descansen sobre un suelo horizontal resistente, en una posición recomendada en el manual de instrucciones.
Montaje de las
herramientas sobre los
brazos elevadores
EI fabricante del cargador frontal
debe determinar los tipos y capacidad
de las herramientas permitidas que
pueden instalarse y utilizarse de manera segura.
El dispositivo para enganchar las
herramientas se debe diseñar de tal
manera que el enganche y el desenganche de la herramienta lo pueda
realiz^u^ cl conductor solo.
ÁgrO%C'(71/(^U ^
FIGURA 3
i
i
1
^
asiento
Disposición y marcado del órgano de control de palanca única,
situada a la izquierda y a la derecha
Circuito hidráulico y
órganos de control
El circuito hidráulico y sus componentes se deben diseñar conforme a
lo dispuesto en la Norma EN 982.
El órgano de control para accionar
los brazos elevadores y las herramientas debe ser de acción mantenida, exceptuando el correspondiente a la posición flotante, que se puede mantener
en su posición por un seguro.
^ agrotécnica
EI montaje y desmontaje de los
brazos elevadores sobre el tractor, así
como el enganche y desenganche de
las herramientas permitidas sobre los
brazos elevadores deben diseñarse de
forma que los pueda realizar un solo
operador.
INFORMACIÓN PARA
I EL INSTALADOR
Disposición y marcado
del órgano de control
de dos palancas o de
una palanca conmutable
El dispositivo para el bloqueo de
las herramientas debe tener un ajuste
positivo y un sistema de retención para fijar la herramienta sobre los brazos
elevadores, de forma que el bloqueo
se mantenga de manera segura cualesquiera que sean las condiciones de
funcionamiento.
^ ^ Hay que tener en
cuenta las leyes
nacionales de
circulación vial para el
funcionamiento de
tractores con
cargadores frontales^ ^
Los órganos de control se deben
diseñar y disponer de tal manera que
sean accesibles y reconocibles, y estén marcados sobre ellos o cerca de
los mismos conforme a lo indicado en
la Figura 3.
OPERACIONES DE
MANTENIMIENTO Y
^ SERVICIO
Debe ser posible impedir un abatimiento intempestivo de los brazos elevadores en posición superior.
Deben suministrarse soportes mecánicos u otros dispositivos de bloqueo hidráulico para que el operador
pueda efectuar trabajos de mantenimiento o servicio debajo de los brazos
elevadores cuando están en la posición superior.
Deben suministrarse instrucciones
e información detalladas sobre todos
los aspectos relacionados con el montaje del cargador frontal del tractor.
En particular, debe ponerse especia] énfasis en los puntos siguientes:
• Información sobre los tractores para
los que se diseña el cargador frontal.
• Información sobre la disposición y
el montaje del bastidor que se va a
fijar sobre un tractor determinado.
• El emplazamiento y marcado de los
puntos de elevación para alzar los
brazos elevadores.
• La presión máxima admisible del
sistema hidráulico, y la capacidad
máxima de elevación del cargador
frontal.
• Se debe explicar el significado de
los símbolos y el efecto de los movimientos del órgano de control.
• El modo de cómo los órganos de
control manual deben fijarse sobre el
tractor cuando se monta el cargador
frontal.
• Los posibles cambios de la estabilidad del tractor durante el funcionamiento con el cargador frontal y las
indicaciones sobre el lastrado.
ocruBRE zoot
• Que la estructura de protección contra el vuelco
(ROPS) sólo aporta una protección parcial contra la
caída de objetos en el puesto de conducción y que únicamente puede conseguirse una protección suplementaria con el empleo de dispositivos diseñados para impedir la caída de objetos en el puesto del conductor del
tractor.
Debe llamarse la atención sobre las leyes nacionales
de circulación vial que puedan afectar al funcionamiento
de tractores equipados con cargadores frontales.
LOS MAj^IIPULADORES
^ TELESCOPICOS: LEGISLACIÓN
INCOMPLETA
Los manipuladores telescópicos son máquinas au[omotrices equipadas con pluma de elevación telescópica,
en cuyo extremo se pueden incorporar diferentes implementos que los convierten en equipos muy versátiles. Por
este motivo y pese a que han hecho su aparición en el
mundo de la construcción hace relativamente poco tiempo, están consiguiendo desplazar para determinadas tareas
a otras máquinas tradicionalmente empleadas en obra como las palas cargadoras o las carretillas elevadoras. En los
últimos tiempos se están aplicando directamente a la agricultura.
Son máquinas polivalentes capaces de transmitir potencia a las que también se pueden acoplar cargadores
frontales. Exactamente igual que en los tractores.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que estos manipuladores son considerados como máquinas y los requisitos de seguridad a aplicar son los incluidos en la Directiva
98/37/CE. No existe legislación de homologación ni inspección técnica aplicable a estas máquinas, tal y como sucede con la maquinaria de obras públicas. Sin embargo,
los tractores no son considerados máquinas y se rigen según la reglamentación de vehículos.e^
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Durán Maquinaria Agrícola, oficina central de Pottinger en España, organizó en septiembre dos
demostraciones de maquinaria para el forraje. La primera tuvo lugar el día 27 en Gelsa (Zaragoza), en
una finca con plantaciones de alfafa. Allí se probaron una segadora combinada de 8.60 m, dos rastrillos
hileradores y dos remolques especiales para dicho cultivo. La segunda demostración, celebrada en
Torneiros (Lugo) el día 30, presentó los mismos productos, más un rastrillo con sistema Multitast, un
arado de la gama Servo y la grada rotativa Lion 3000.
Ambas demostraciones gozaron de gran afluencia de público y sirvieron para presentar las últimas
novedades de la firma. Cerca de 300 asistentes en la primera y alrededor de 350 en la segunda
corroboraron el éxito de las pruebas.
NOVACAT 8600
a primera de las máquinas probadas, que además fue presentada como novedad, fue la segadora
Lcombinada Novacat 8600, compuesta por una máquina frontal con suspensión hidráulica y dos traseras
con suspensión central, que permiten una anchura de corte de 8.60 m. Cada una de las segadoras incorpora
un acondicionador de mayales con sistema extradrive que consiste en la utilización de unas aletas verticales
para hacer que el forraje se abra para un mejor presecado. Además admite la opción de colocar las tres
segadoras juntas si el tractor cuenta con volante reversible.
^i agrotécnica
ocTUeRE zoo^
EUROTOP 1251
La otra novedad presentada fue un rastrillo hilerador de 12.50 m de anchura de trabajo y descarga central
de hilera que equipa 4 rotores y control electrónico de todas sus funciones. A través de la selección
previa de la posición de trabajo y de la colocación de los rotores posteriores a la distancia deseada permite
obtener anchura de hilera de entre 1.20 y 2 m.
EUROTOP 620
Apropiado para fincas pequeñas y para adaptarse a tractores de pequeño tamaño, se mostr6 el ya conocido rastrillo
Eurotop 620, equipado con 2 rotores y característico por el
gran rendimiento que proporciona.
EUROTOP 801 A
En Lugo se presentó también esta hileradora doble disponible con descarga lateral ó 2 gavilladoras laterales. Su
anchura de trabajo con una gavilladora es de 6.70 m y con
dos gavilladoras laterales de 7.60 m. Incorpora sistema
Multitast
JUMBO 7200 /JUMBO 6000
.^^^ ^./^i^^,^._
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^t^iT^'T,1^
Asimismo, se presentaron los remolques Jumbo 7200 y Jumbo 6000 de 72 m' y 60 m' en medio prensado, respectivamente. Ambos disponen de 45 cuchillas, eje direccional y una longitud aproximada de corte de 34 mm. Las tablas del fondo rascador van encajadas y atornilladas al bastidor para que soporten con seguridad. Sus tensores, fácilmente accesihles,
pueden regularse individualmente para cada cadena. El 7200 incorporaba techo metálico cerrado, especial para la alfalfa.
OCTUBRE 2001
agror^^^^^^ic^^ ^
EUROPROFI 3
Otra de las máquinas presentadas fue el remolque Europrofi 3, que dispone de 31 cuchillas, eje direccional y techo
metálico especial para la alfalfa. Destaca la alta estabilidad
que ofrece y su sistema automático de carga que alivia el
trabajo del conductor y aumenta el rendimiento.
PRÓXIMAMENTE
JUMBO 8400
GRADAS ROTATIVAS
Y ARADOS
unque aún está en proceso de fabricación, se
anunció la próxima Ilegada a España del nuevo
remolque Jumbo 8400, específico para este
mercado. Sus medidas son de 84 m' con prensado
medio, 51.85 m' DIN. Cuenta con 45 cuchillas,
techo rígido especial para la alfalfa, descarga con
doble velocidad, eje direccional y rueda 600.
También puede estar equipado con frenos
neumáticos.
ANTONIO DURÁN
"Para forraje tenemos una de las
gamas más completas"
La maquinaria para la preparación del terreno también
estuvo presente en la demostración gallega. Por un lado se
probó la grada rotativa giratoria Lion 3000 de 3 m de anchura de trabajo, que ofrece 32 cm de longitud de dientes,
18 mm de grosor de dientes y 10 platillos giratorios, y por
otro, varios arados de la gama Servo característicos por su
gran robustez y eficacia.
"Hnsta ahora habíamos organi<.ado pequeñas demostraciones, pero el notable crecimiento experimerrtado
en los últimos tiempos ha requerido la celebración de
eventos de mayor cobertura. Por eso, jurato a P^ttiiiger y
en colaboración con Arrubla HrTOS. de Pa»lplona, Naudin e Hijos de Ejea de los Cabnlleros y Talleres Cuevas
de Quinto de Ebro, hemos organizado esta demostración ", explicó Antonio Durán Onega, Delegado Comercial de Durán Maquinaria Agrícola.
Según sus datos, "la pequeña crisis yue se ha sufrido
durante el año e^i toda Espaim, no afectó excesivamente
a su mercado en Gnlicin, que es donde más relevancia
tiene la empresa ".
Sin embargo, afirmó que habían notado cambios en los
hábitos de compra. "Antes ver2díamos muchísimos remolques pnrn la hierbn destinados especiabnente a pequeños
agricultores. Ahora estos remolgues están desapareciendo
y se están creando muchns cooperativas. Además, la evolución en la maguinaria es enorme. Estanios vendiendo máquinas que era inipensable hace cinco años pnra un merrado como el de Galicia. Vendemos menos unidades pero
® ágPOt2C/2lCLZ
OCruBRE 2001
y^1^;li1^lL
LARGA TRADICIÓN
ottinger, empresa de nacionaliPdad austriaca, comenzó a fabricar máquinas agrícolas hace 130
años. Cuatro generaciones de una
misma familia han trabajado para
que el negocio crezca a nivel internacional. Su producción comprende
todo tipo de maquinaria para forraje,
como segadoras, hileradores, rastrillos, autocargadores, así como maquinaria de suelo, arados, gradas rotativas y sembradoras. En la
actualidad la empresa cuenta con un
total de 900 empleados y opera en
los principales mercados de Europa.
Concretamente, Austria, Alemania y
Suiza son los que más volumen de
negocio generan,seguidos de Francia, Italia, España y República Checa. Según los datos de la empresa,
su facturación del año pasado ascendió a 110 millones de euros lo que
supuso un mcremento del 8% respecto al año anterior.
Dos representantes directos de
la central austriaca, Franz Teuschl y
Karl Manaberger avalaron con su
presencia las dos demostraciones.
"España es muy inlportnnte ^^urn
l^uestra estrategin de fut^n-o. Hasta
el momento teriíamos basta/ite ^^reserlcia e/1 Gnliciu pero ahora yuer-el^los poter7ciar rnás el lnercudo
nacional, por eso estamos buscando una red de ventns. Ya tenernos
distribuidores ert algunas ^o/ius pero querenios iltcrel^t^entar el n^ínlero ", comentó Teuschl durante la
demostración celebrada en Gelsa.
Asimismo hizo referencia a las máquinas específicas para la alfalfa.
"Pensanios que nos aportarcíl^ un
buen mercado en el futuro ". Por
otra parte, auguró una segunda fase
.
de crecimiento en la que P^ittinger
potenciará en el mercado español
sus máquinas pura la preparación
del terreno.
CENTRAL EN ESPAÑA
mucho rr2ás profesionales. No rlos yalejantos poryue siempre defendimos lo
y/^e es el remolyue autocargador frente
a la rotoempacadorn, j^roducto que actualmer^te está ca^^endo en picado ".
Antonio Durán adelantó que están
buscando un sistema de financiación
para algunas máquinas, que pasará por
una primera fase de prueba en Galicia,
para luego extenderse a toda España.
En relación a la crisis de la `vacas
locas', recordó que el problema se
equilibró con el incremento en el pago
de la leche. "Los clientes se quejaban
por un lado, pero estaban contentos
por otro ".
Respecto a la trayectoria de Durán
como representante de Póttinger en España, explicó que en un principio sólo comercializaban máquinas para forraje, y que durante los últimos años lo
que más se ha desarrollado han sido productos para la alfalfa. "Para forraje
tenemos una de las gamas más completas: rastrillos, segadoras, remolques,
picadoras de maíz, carros esparcidores de estiércol... Desde hace dos o tres
años tenemos una nueva gama en España, gue es la de preparación de suelo, con arados y gradas rotativas y este año introducimos la sembradora
para cereales. Otra de las gamas de Póttinger son lcas astilladoras de /nadera ", añadió.
OCTUBRE 2001
urán Maquinaria Agrícola es
Dla oficina comercial de
Pottinger en España. Por ella pasan
todas las documentaciones de las
máquinas así como el stock de
recambios. Además dispone de su
propia red de distribuidores. Sin
embargo, la firma austriaca cuenta
también con importadores
regionales que adquieren la
maquinaria directamente de la
fábrica y que gestionan su zona
independientemente de la oficina
central de Lugo, aunque sea ésta
quien suministre la ayuda técnica,
el recambio y el servicio
postventa. Para este año está
prevista la mejora de este servicio,
a través de un técnico que
impartirá cursos a los mecánicos
de cada distribuidor o importador
regional con el objetivo de que
sean autosuficientes para solventar
los problemas técnicos.c^
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ajustar la dosis de
abono. La gama de centrífugas se completa con
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anchura de trabajo en aporte normal o lento
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' CONEXIÓN VERDE '
EN VALENCIA
Valencia vivió tres
intensas ^ornadas de
trabajo, al organizar en
su Recinto Ferial y al
alimón las ferias
internacionales de la
Producción Agraria y de
la Horticultura
Ornamental, Forestal,
Floristería y Jardinería,
denominadas Euroagro
e Iberflora,
respectivamente.
Ambas se celebraron
conjuntamente y de
forma integrada bajo el
concepto `Conexión
Verde' .
alencia volvió a convertirse,
durante un fin de semana, en
el punto de referencia para la
agricultura mediterránea española al
convocar en un único marco y en las
mismas fechas a gran parte de la ofierta dirigida a los sectores de producción, comercialización y tecnología
hortícola.
OCTUBRE 2001
Con la celebración conjunta de
Euroagro e IberFlora se pretende ofrecer la posibilidad de aprovechar una sola visita para recabar la infonnación necesaria sobre diferentes sectores, lo
cual requiere una correcta y clara distribución de los expositores. Todo ello englobado en lo que se denomina `Conexión Verde', due procura sinergias entre
las empresas y sectores representados en los seis salones distribuidos en el recinto ferial valenciano: 'Planta y Flor',
`Salón de la tecnología', `Salón
del jardín', `Salón de las frutas
y hortalizas', `Post-cosecha' y
`Salón del agua'. Dos novedades introducidas este año en la
`Conexión Verde' han sido el
`Salón del agua' y el bricolaje
para jardinería.
AgiOl('('l/l('(I ^
EL FEPEX ANUNCIA
UN "AÑO DE TRANSICIÓN "
a Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y
Plantas Vivas (FEPEX) advirtió en
Valencia, aprovechando el marco que
ofreció Euroagro/Iberflora, que 2001
será "un aiio de transición ", al no
contar con ayudas económicas de la
Unión Europea, una vez finalizado el
periodo de promoción que se ha extendido durante las tres últimas campañas (1998/2000), y que contaba con
la financiación de la Comisión en un
60°h. El resto lo aportaron a partes
iguales el Ministerio de Agricultura y
la empresa privada.
Concluidas las campañas, y una
vez presentados por cada Estado
Miembro los respectivos informes de
evaluación, es la hora de la valoración
por parte de la Comisión Europea.
Completado este paso, está prevista la
incorporación del sector de flores y
plantas al nuevo Reglamento comunitario de promoción en el mercado interior para el año 2002, que permitirá
continuar las acciones promocionales
con el apoyo de la UE.
Pero el sector español no está dispuesto a quedarse de brazos cruzados
esperando noticias desde Bruselas.
Aprovechará el impulso creado por la
campaña `Flores y Plantas en tu vida'
para poner en marcha un programa
coyuntural, de ámbito nacional, que
contará con un presupuesto de sólo 80
millones de pesetas, financiado única-
^] agro tC'CYIICa
De izquierda a derecha, Julián Sáez, representante de Floraprint, empresa encargada de la
edición de los catálogos; José María Zalbidea, Secretario General de FEPEX,• y
Manuel Montes, responsable del portal www.florvertical.com
mente por el MAPA y el sector productor y comercializador de flor cortada y planta ornamental, agrupado en
torno a la Federación Española de
Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y
Plantas Vivas (FEPEX). Se pretenden
"salvar las consecuencias negativas
que una interrupción pudiera suponer, tar^to desde el punto de vista de la
eficacia de las acciones que se hnn
verlido desarrollando, como también
desde el fortalecimiento de las relaciones profesionales establecidas ",
explicó José María Zalbidea, Secretario General de FEPEX.
El nuevo programa
tiene como objetivo promover y mejorar la comercialización de flores y
plantas y fomentar su consumo en España, así como
dar continuidad a la campaña anterior. "Nuestro
sector tiene argumentos
su^cientes pczra solicitar
n !a Comisión Europea
yue vuelva a dotarnos de fondos", señaló Zalbidea.
Entre las principales actuaciones
previstas en la campaña 2001/2002
destaca la puesta en marcha del portal
de Internet (www.florvertical.com),
surgido entre más de 600 empresas
agrupadas en FEPEX. "Es una apuesta a medio plazo, y esperamos obtener
unos resultndos paulatinos. Existen
nuevos perfiles por explotar e lnternet
es un arma idónen ", declaró Manuel
Montes, responsable del portal.
Además, se publicará un manual
de dos volúmenes destinado al consumidor, con fotografías de todas las especies de flor y planta viva que se comercializan, y un segundo manual
también con imágenes de la oferta
existente en el mercado, con el directorio de productores. Todo ello se
completa con el diseño de un cartelpóster, la edición de un CD-Rom con
fichas descriptivas de cada una de las
especies de flor y planta comercializadas, además de un catálogo específico
para frutales.
OCTUBRE 2001
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uroagro trata de consolidarse como la Feria lnternacional de la Producción, Transformación y Comercialización Agrícola. Esta decimoquinta edición,
que ha coincidido con la trigésima de Ibertlora, ha contado con 129 expositores nacionales y 10 extranjeros;
el certamen `verde', por su parte, contó con 383 expositores nacionales y 79 foráneos. La procedencia fue
muy diversa, y aunque la mayoría de ellos fueron europeos, también hubo representantes de Estados Unidos,
IVueva Zelanda y países de Sudamérica.
Euroagro es, básicamente, un certamen que engloba maquinaria para riego (30 empresas) y tecnología
hortícola (140) dirigida a la post-cosecha (80). Además, y habida cuenta que se celebra en un escenario
como el Levante español, incluye un Salón de frutas y
hortalizas (30). Es, en definitiva, una feria donde el visitante puede comprobar todos los procesos en el lugar
donde se producen: desde técnicas de recolección a envasado de productos agrícolas, o incluso distintos métodos de cultivo.^^
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MAQUINARIA ESPECIFICA
PARA LA REGIÓN
Como todos los años,
en los últimos días de
septiembre, se celebró,
en la ciudad de Lérida,
el Salón Nacional de la
Maquinaria Agrícola,
este año en su
47a edición, junto con el
16° Salón Internacional
de la Fruta, EuroFruit.
Debido a la coincidencia en el tiempo del certamen ilerdense con el cierre de nuestro número de Septiembre,
publicamos ahora el resumen de la feria realizado por nuestro equipo técnico.
e puede decir que a esta Feria
concurren, en lo que se refiere a
la maquinaria agrícola, un gran
número de pequeños y medianos fabricantes que se caracterizan por producir las máquinas que necesita la región, especialmente en lo que se
relaciona con la fruticultura y la agricultura de riego y de secano del noreste de España, Pero a ella también acuden las grandes marcas, a través de
sus concesionarios regionales, con sus
productos especializados, de una manara particular tractores de anchura de
vía reducida que son los que esta agricultura demanda.
Una de las características de la Feria de San Miguel es la celebración de
numerosas jornadas relacionadas con
^ agro técnica
temas de actualidad, tanto para el sector frutícola, como para la agricultura
regional, pero también Concursos que
sirvan para destacar las innovaciones
que llegan a la Feria.
CONCURSOS Y
^ PREMIOS
Este es el caso de el Concurso para premiar `Innovaciones en el sector
frutícola', cuyo primer premio ha correspondido a una envolvedora de palets `móvil', presentada por ControlPack, S.L.-Mega Plast, S.A. El
segundo y tercer premio les ha correspondido, respectivamente, a CedisMafrut, S.L. por una unidad de filtra-
ción y tratamiento de aguas específicamente diseñada para centrales frutícolas, y un mando electrónico para el
control de pulverizadores hidroneumáticos, presentado por Balmar Maquinaria lndustrial, S.L. y fabricado
por Máñez y Lozano, premiado también como Novedad Técnica en FIMA
2001.
El otro Concurso, cuyos promotores son los Colegios de Ingenieros Industriales y de Ingenieros Técnicos
de Cataluña, tiene como objetivo destacar `innovaciones tecnológicas y de
seguridad en el diseño de máquinas
agrícolas'. En esta quinta edición, el
primer premio ha correspondido a Argilés, por una recogedora autopropulsada con transportador lateral diseñaOCTUBRE 2001
■ JORNADAS TÉCNICAS
sumidor desde el
campo de origen.
Por otra parte, y
como viene siendo
habitual, unos días
oi^o^ad o,iq^^
antes de la celebraLleida, 19 de setembre de I001
ción de la Feria, se
^
^
^ .,._
a
^ ^....... ^jconoció el fallo del
_.-^ .^,^s. .^ ._....
Concurso `Premio
Libro Agrario' en
_
su trigésima edición. Hay que señalar que el ganador fue el libro
coordinado porlos
profesores Buxadé
y Daza, dedicado al `Cerdo Ibérico',
da para ayuda en la recogida manual
elaborado con la intervención de 30
de hortalizas. El segundo premio ha
sido para New Holland, por el diseño
especialistas de la materia; como finalista, entre más de 40 libros presentade su nueva línea de cosechadoras de
dos, quedó un libro de maquinaria
cereales, máquinas presentadas por su
agrícola editado por
i^ ^ rri^ ^r:
concesionario Maquinaria Agrícola
`Maquinaria para el trabajo del suelo,
Solsona. El tercer premio fue para
la implantación de los cultivos y la
Cedis-Mafrut, por un programa de
ordenador dirigido a conseguir la trafertilización', del Profesor Luis Márzabilidad de la fruta que llega al conquez.
SññT rr^i
VI CUR50 DE ESPECIALIZACIÓN
Lleida, del 11 al 15
de febrero de 2002
• . _
•..
Entre las numerosas celebradas a
lo largo de la Feria, cabe destac^tr la
intervención del Prof. Carlos Bernat.
de la Escuela Superior de Agricultur,l
de Barcelona, sobre 'EI futuro de los
canales de distribución de la mayuinaria agrícola' durunte la cena coloquio organizada por FEMAC y FEMEL, así como la Jornada Técnica
sobre 'Los costes del gasóleo agrícola' organizada por AGROPRES (Asociación de periodistas agrarios de Cataluña).
En esta Jornada Térnica sc analizaron diferentes aspectos del mercado
de la energía en España y en el mundo, así como las formas en las que se
podían reducir la factura de los combustibles en la agricultura, reduciendu
el consumo, pero también buscado alternativas para aumentar las rentas de
los agricultores potenciando la utilización de los biocombustihles romo
fuentes de energía renovable.c•
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APLICACIÓN DE LOS PRODUCTOS FITOSANITARIOS
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RAQUEL LÓPEZ
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ARIAS CAÑETE PRESENTA LOS
PRESUPUESTOS AGRÍCOLAS PARA
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Por otra parte, infonnó que en actuaciones sobrc el territorio se incluye además del Plan Nacional de Regadíus, la inversión en Desarrollo Rural de 756.7 millones de euros
(125 904.3 millones de pesetas) y que, las explotaciones agrarias contarán con 195.99 millones de euros (32 61O millones
de euros) y la regulación de los mercado agrarios con
5 934.02 millones de euros (987 339 millones de pesetas).
La industria agroalimentaria contará con 64.06 millones
de euros (10 659 millones de pesetas) y el sector pesquero
con 225.09 millones de euros (37 452 millones de pesetas).
CRECE UN 17% EL VOLUMEN DE
LIMONES EXPORTADOS EN
ESPAÑA
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), Miguel Arias Cañete, ha anunciado que el presupuesto
consolidado de este Departamento para el 2002 alcanzará
los 7 580.09 millones de euros (1.261 billones de pesetas),
lo que supone un crecimiento del 0.7% en relación a los
7 530.098 millones de euros del año anterior.
Según sus datos, de cada 100 euros presupuestados
1.76 se destinarán a la gestión administrativa y 98.24 afectarán directamente al sector mediante políticas activas.
Las inversiones reales crecerán un 22.1% hasta situarse
en 224.719 millones de euros, los gastos financieros un
55.2%, hasta 13.209 millones de euros y los gastos corrientes un 51%, respecto a los niveles del año anterior.
El MAPA ha establecido como prioridades en el proyecto
la puesta en marcha del Plan Nacional de Regadíos, la seguridad alimentaria, el plan de acción de la flota afectada por la
falta del acuerdo con Marruecos y los seguros agrarios.
El Plan Nacional de Regadíos contará en el próximo
ejercicio con una partida de 181.252 millones de euros
(30 158 millones de pesetas), frente a los 39 800 millones
de un año antes y el Plan de Seguros Agrarios con 180.303
millones de euros (casi 30 000 millones de pesetas), con un
aumento del 11.1%.
Asimismo, explicó que está prevista una línea para la
retirada de cadáveres de ovino, porcino y caprino.
OCTUBRE 2001
La exportación de limones españoles al cierre de la
campaña 2000-2001 alcanzó un volumen de ventas de
550 875 toneladas, lo yue supone un aumento del 17% respecto al año anterior. La Asociación Interprofesional del
Limón y Pomelo, Ailimpo, estimó que la producción se situó en 923 555 toneladas y la facturación por encima de los
910 000 millones de pesetas.
Según sus datos, un 61% de la producción estuvo dirigida a la exportación, 157 451 t fueron al mercado interior;
168 622 t estuvieron destinadas a su transformación en industria, 5 154 t para retirada y 41 453 de mermas.
8gi0/P(Y11CU ^
PREVISTO UN AUMENTO DEL 8.5%
EN EL CONSUMO DE ACEITE DE
OLIVA
El consumo de aceite de oliva podría alcanzar las
560 000 toneladas este año, lo que supondría un 8.5°Io más
respecto al 2000, año en el que se consumieron aproximadamente 516 000 toneladas, según estimaciones del director gerente de la Compañía Comercializadora de Aceites,
(CECASA), Miguel Alonso.
En base a datos de la Agencia de Aceite y del Consejo
Oleícola Internacional, afirmó que hasta julio se consumieron en España cerca de las 421 000 toneladas de este tipo
de aceite, lo que permite pensar de manera optimista en el
impulso del mercado nacional.
Según Alonso, `debería ap/'oti^echctrs^e el tiró/i pcrrn subir el í/ldice de consumo de aceite por persortn ", situado en
12.2 litros per cápita el año pasado, mientras que ese mismo año consumieron 22 litros los griegos y 16 los italianos.
Asimismo, destacó que las existencias nacionales de aceite de oliva ascendían e131 de julio a 390 200 toneladas, de las
que 296 600 toneladas correspondían a almazaras, y de esas
296 600 toneladas, 260 900 corresponden a Andalucía;
21 300 a Castilla-La Mancha, 7 300 a Extremadura, 2 200 a
Cataluña y 4 900 al resto de España.
ASAJA ESTIMA 434 000 t DE
ACEITUNA DE MESA PARA EL
2001/2002
La campaña 2001/2002 de aceituna de mesa presentará cifras similares a las de hace dos ejercicios, en donde se registraron 434 000 toneladas, según las previsiones de Asaja-Sevilla.
En concreto, la organización agraria prevé que la cosecha de aceituna gordal rondará las 15 000 toneladas y que la
producción de las aceitunas manzanillas se situará entre
150 000 y 180 000 toneladas, en función de las ]luvias que se
produzcan en los meses de septiembre y octubre. Según representantes de Asaja, "abundcln [os tarnailos chicos y escasecnr los medios ^• ^^randes" para la aceituna de manzanilla.
Por otra parte, señalaron que la cosecha en Marruecos se
reducirá en torno al 40%, "hecho yue va se estCí viendo re.flejado c/r los precios e/^ Mnrr^recos, que de 60 pesetas/kilogrcllno en otras canlpniicl,c hn pasndo a 94 el1 lcl presente ".
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AGROSEGURO MEJORA
LOS SEGUROS DE LA REMOLACHA
Y EL AJO
Los agricultores que contraten el
seguro de remolacha de secano para
esta campaña y que ya lo hubiesen
contratado en el 2000, contarán con
una subvención adicional del 5%,
según viene reflejado en las normas de contratación del seguro
de rendimientos de remolacha
azucarera en secano de Agroseguro.
Con este seguro quedan
cubiertas las pérdidas de producción de todas las variedades de
remolacha azucarera ocasionadas por
cualquier adversidad climática, excepto las parcelas cultivadas con remolacha en dos años consecutivos, las destinadas a experimentación o en estado de abandono y las de regadío. La contratación de este seguro está abierta hasta el
15 de noviembre.
Por otra parte, Agroseguro ha informado que la bonificación por baja siniestralidad de la póliza del ajo aumentará
hasta el 15°I° para los agricultores que la hayan contratado
durante un mínimo de 4 campañas, según la normativa de
2001.
EI reglamento señala una ampliación del 15 de marzo
hasta el 30 de abril del plazo de presentación de suscripciones en la Comunidad de Madrid. El seguro cubre los daños
en cantidad y calidad ocasionados por heladas, pedrisco,
viento o inundaciones sobre las producciones de ajo, e incorpora en esta campaña una subvención adicional por renovación de contrato.
ORGANIZACIONES DEL RIOJA
,
NEGOCIARAN LA
INTERPROFESIONAL DEL VINO
Las cooperativas vitivinícolas y organizaciones agrarias representantes del sector productor del `Rioja', han
manifestado su disposición a negociar y consensuar con el
sector comercial un acuerdo interprofesional que regule la
oferta y la demanda de este vino.
Según fuentes del sector, está previsto que las organizaciones de productores y cooperativas se reúnan para redactar un documento en el que se especifiquen los principios
básicos que debe recoger el acuerdo para años sucesivos.
El documento, una vez sea redactado, será presentado
en una reunión, prevista para finales de octubre, con el sector comercializador, en la cual se tratará de concretar el
acuerdo.
OCTUBRE 2001
CAÑETE FIRMA EL PNR DE
,
ARAGON Y DE LA COMUNIDAD
VALENCIANA
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Miguel Arias Cañete, ha firmado acuerdos marco de colabora^ ión con la consejera de Agricultura, Pesca y Alimentación
de la Generalitltt Valenciana, María Angels Ramón-Llin y
con el presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias Ricou, para hacer operativas las actuaciones contempladas en el Plan Nacional de Regadíos (PNR) `Horizonte
2008•.
Según fuentes del Ministerio, el PNR generará unas inversiones públicas y privadas superiores a 61 000 millones
de pesetas en la Comunidad Valenciana y de 120 626 millones de pesetas en Aragón.
En la Comunidad Valenciana se prevé la consolidación
y mejora de 115 519 hectáreas de regadíos mientras y en
Aragón la de 142 332 hectáreas de regadíos así como la
transformación de 47 360 hectáreas.
Fuentes del MAPA estimaron que el acuerdo generará y
hará posible la mejora y consolidación total de 1 134 891
hectáreas en España, con una inversión de 836 000 millones de pesetas.
En la Comunidad Valenciana, la superficie regada es de
350 482 hectáreas, siendo los cítricos el cultivo predominante, con un 52.6 por ciento del total, seguidos de las hortalizas (18.2^Io), los frutales no cítricos (10.7%) y en menor
porcentaje, el arroz, viñedo y cereales.
El Plan Nacional de Regadíos de Aragón beneficiará
principalmente a cultivos como el maíz, que ocupa el
24.3% del total de la superficie regada, que asciende a
394 522 hectáreas. Otros cultivos beneficiados por los riegos serán los cereales (23.2%), forrajeros (18.4%), frutales
no cítricos (12^/0) y girasol (7.1%), seguidos de hortalizas
(5.3°I^), arroz (3.4°Io), prados y viñedos.
OCTUBRE 2001
EL FAGA ABONÓ 273 408
MILLONES DE PESETAS A LOS
AGRICULTORES ANDALUCES
EI Fondo Andaluz de Ga •antía Agraria (FAGA), organismo pagador de la Junta de Andalucía, ahonó 273 408
millones de pesetas a 376 715 agricultores andalures en
concepto de ayudas agrícolas procedentes de la Unibn Europea durante el ejercicio 2001, finalizado el pasado 16 dc
octubre, según informó el consejero de Agrirultura y Pesca, Paulino Plata.
Asimismo afirmó yue el aumento de las solicitudcs dc
subvención por parte de los a^^ricultore^ permitió incrcmentar las previsiones iniciales de pago en más de 13 (l0U
millones de pesetas.
Del total de ayudas abonadas, casi el 45% correspondió
al olivar, cuyo volumen de pagos realizados se cifra cn
122 305 millones de pesetas.
Las ayudas abonadas a los cultivos herbárcos suponcn
más del 27°Ic^ del total y ascienden a 75 694 millones.
Lus subvenciones a las plantas textiles, representarun
casi el 1 1%n con 29 342 millones y las ayudas para mcdidas de acompañamiento, más del 6^/r con 16 873 millones. El resto de pagos correspondieron, fundamentalmente, a la carne de vacuno, ovino-caprino y fruta^ y
hortalizas.
CELEBRADO EL I CONGRESO
MUNDIAL DE AGRICULTURA DE
CONSERVACIÓN
El Primer Congreso Mundial de Agrirultura dc Conservación se celebró en Madrid a principios dcl mes de octubre. En él participó el director del grupo de U^abajo de la
FAO, José Benites, yuien destacó durante su intcrvención
que la agricultura actual no puede soluciomu- lo^ problemas
alimentarios de más de 800 millones de personas y^luc es
cada vez "nlc^nns econórnicu", lo que se traduce en una gran
migración rural hacia las ciudades.
Según Benites, todos los participantes en este Congreso, aunque procedían de diferente^ regioncs del mundo, coincidieron en afirmar yue la agricultura de conscrvación "es lc! mej(^r (^^^ci^írt /^u!-n r(^s(^/ • ^c r p!-nhl(^nlu.^^
conto la se^^u!-idud (llimc ntaric! l^uru! ^' !(rhu! • n. !'(^clurir
los problem(!.ti' cle de^^rc!(!uc'ión d(^ !-c clu^.^'u.e ^' ln.c ^^l^nhlc^lnas amhientnles".
Asimismo, el representante de la FAO dcstacó duc la
agricultura de conservación no solamcnte mejora los recursos naturales sino también la calidad dc vida dc la publación rural porque, elimina práctiras yur dcgradan la
tierra como el laboreo intenso. Además, indicó yue proporciona a la gente más tiempo libre pura cmple^u•lo cn
oU^as actividades.
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PRIMERA COSECHA DE VINO
GALLEGO DE PRODUCCIÓN
INTEGRADA
La bodega `Adega Ponte
da Boga', enclavada en la
zona orensana de la denominación de origen Ribeira Sacra, ha iniciado la comercialización de la primera
cosecha de vino de producción integrada, sin apenas
recurrir a productos químicos pero alcanzando una calidad merecedora de la medalla de plata, entre los
vinos blancos de Ribeira Sacra 2000.
EI origen de `Adega Ponte da Boga', situada en Sampaio de Abeleda, partido de
Castro Caldelas, está en una
cooperativa de viticultores
(Viña da Costa) que pretendían tanto revitalizar la zona
como conseguir una producción de uva por métodos tradicionales y escasa aplicación de productos químicos.
LA CAMPAÑA
DE CÍTRICOS 2001 /2002
DISMINUIRÁ UN 4.5%
La producción de cítricos se reducirá un 4.5% en
la campaña 2001-2002, según la Consejería de Agricultura de la Comunidad
Valenciana.
Datos aportados por la
consejera María Angels
Ramón Llín, señalan que la
próxima temporada la producción alcanzará un total
de ] 666 203 toneladas de
naranjas, lo que significa un descenso del 0.79% respecto
al año anterior y de 1 406 065 toneladas de mandarinas,
que supone una reducción del 10.62%.
Sus estimaciones sobre la producción de limones señalan un incremento del 5.13%, con una producción total de
359 957 toneladas, y sobre la producción de pomelos, un
25% más, con un total de 4 155 toneladas.
Respecto a las mandarinas, Ramón Llín indicó que el
84% son clementinas y el 16% restante, satsumas.
Por su parte, las naranjas, grupo que supone el 73% de
la producción, aumentarán un 2.35% en la variedad de las
navelinas y de las navel tardías, respectivamente, lo que supondrá sólo un aumento del 0.3°Io debido al descenso en la
cosecha de la variedad Washington y Thomson navel, cifradas en el l3. l5%.
LAS EXPORTACIONES
VITIVINÍCOLAS CRECIERON UN
22% EN EL PRIMER SEMESTRE
APROBADO UN PROYECTO DE LEY
DE SANIDAD VEGETAL
Las exportaciones vitivinícolas del primer semestre aumentaron un 22% respecto al mismo periodo del año pasado, hasta situarse en 525 millones de litros. Según indican
las estadísticas de la Federación Española del Vino (FEV),
el valor generado por estas ventas subió un ] 0%, hasta alcanzar los l08 597 millones de pesetas.
Estos datos, comparados con los de los últimos doce
meses, en donde se constata el 0.05% menos en valor , pero
el 8.46% más en volumen, indican que el aumento de las
exportaciones va acelerándose a lo largo del año.
Las ventas al exterior de los vinos tranquilos, exceptuando los espumosos, aromatizados, de licor, de aguja, mosto y
vinagre, sumaron 415 millones de hectolitros y un valor de
77 959 millones de pesetas en esos seis primeros meses, lo
que muestra incrementos del 30 y del 12°Io respectivamente.
Los vinos que más crecieron en volumen fueron los de
mesa embotellados (20.8% más), los vinos de mesa a granel (15% más) y los vinos con denominación de origen en
botella (11.5% más).
El Consejo de Ministros ha aprobado un proyecto de Ley
de Sanidad Vegetal que fija el marco legal apropiado para garantizar la protección de los productos vegetales y sienta las
bases generales de una sanidad vegetal moderna. El documento establece los medios de defensa fitosanitaria, de acuerdo con la legislación vigente en materia de seguridad alimentaria, salud laboral y protección del medio a^nbiente.
Fuentes del Consejo de Ministros han afirmado que la
normativa existente no contempla aspectos como la actual
distribución de competencias entre el Estado y las Comunidades Autónomas, la adaptación a la normativa europea o
los convenios internacionales suscritos por España, posteriores a su publicación. Asimismo señalan que es necesario
aunar y actualizar disposiciones .
La Ley de Sanidad Vegetal propuesta incluye cinco títulos que versan sobre la prevención y lucha contra las plagas, medios de defensa fitosanitaria, inspecciones, infracciones y sanciones y tasas fitosanitarias.
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OCTUBRE 2001
DESTINADOS 70 000 MILLONES
DE PESETAS AL MEDIO RURAL
GALLEGO
Un total de 70 000 millones de pesetas serán gestionados por los grupos de acción loca] hasta e12006 para potenciar el desarrollo del medio rural gallego. Según Manuel
Fraga, presidente de la Xunta de Galicia, 23 000 millones
de ese total serán aportados por el programa comunitario
LEADER + aportará y 16 000 millones por el PRODER II.
Fraga afirmó que los trabajos de los grupos de acción
local se enmarcan dentro del Plan Estratégico de Desenvolvimiento de Galicia 2000-2006 y que se trata de iniciativas
que pretenden dar soluciones a los problemas derivados de
la despoblación de los espacios rurales, al envejecimiento
progresivo de sus habitantes, al déficit de infraestructuras y
a la hipótesis de que las actividades ligadas tradicionalmente al campo no generan rentas suficientes.
LA PRODUCCIÓN DE TRIGO Y
CEBADA ALCANZARÁ LOS 11.4
MILLONES DE TONELADAS
La cosecha de trigo y cebada de esta campaña asciende
a 11.4 millones de toneladas, según las estimaciones de la
Asociación de Comercio de Cereales de España (ACCOE),
que además prevé una cosecha de maíz que alcance el máximo histórico de 4.7 millones de toneladas.
ACCOE calcula que la producción de trigo blando alcanza los 3.4 millones de toneladas, la de trigo duro 1.6 millones de toneladas, la de cebada de seis carreras 1.4 millones de toneladas y la de cebada de cinco carreras 5 millones
de toneladas.
Respecto a las cosechas de maíz, avena, centeno, sorgo,
girasol, triticale, soja y colza, las cantidades previstas ascienden a 4.7 millones de toneladas, 650 000 toneladas,
125 000 toneladas, 45 000 toneladas, 835 000 toneladas,
76 000 toneladas, 5 000 toneladas y 36 000 toneladas, respectivamente.
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RAQUEL L ^^PEZ
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BRUSELAS APRUEBA
EL ACUERDO SOBRE
EL TOMATE MARROQUÍ
La UE ha aprobado formalmente un acuerdo con Marruecos en el que se permite la entrada al mercado comunitario de 168 757 toneladas de tomate sin arancel durante la campaña 2001-2002, según informaron fuentes
comunitarias.
Este compromiso, suscrito el pasado 10 de septiembre
por la Comisión Europea y el Gobierno marroquí, pretende
evitar las perturbaciones de] mercado comunitario a consecuencia de las importaciones de tomate, así como asegurar
que Marruecos pueda continuar con la exportación tradicional de la hortaliza.
Con el acuerdo, válido sólo para esta campaña, se amplía hasta finales de mayo el período de referencia para lo^
cupos de tomate marroquí y aumenta 18 000 toneladas, sin
arancel, la cantidad que este país podía exportar en el
Acuerdo de Asociación (150 686 toneladas).
Estas I 8 000 toneladas se podrán introducir durante los
meses de noviembre (4 000 toneladas), diciembre (2 000),
abril (7 500) y mayo (4 581).
ARIAS Y FISCHLER ANALIZAN LAS
PRIORIDADES DE LA PRÓXIMA
PRESIDENCIA
Con el fin de analizar las prioridades agrícul^ •s de la futura presidencia española de la Uni^ín Europca, cl comisario Franz Fischler mantuvo una reunicín bilatcral con el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Miguel Aria^
Cañete.
Uno de los temas abordados fue el pro^rama de la reunibn informal de los ministros de Agricultura dcl pr^íximo
semestre (enero a junio de 2002), yue la Presidencia española celebrará en Murcia a finales de abril. Según int^orm^í
Arias Cañete, España propone yue el asunto ceniral del
Consejo informal agrícola sea el desarrollo rural.
Asimismo, añadió que la revisión de la Políti^a Agr^u^ia
Común será otra de las cuestiones cenU-ales agrícolas del
semestre presidido por España y yue en el próximo Con^ejo de Ministros de Agricultura, que se celebrará en noviembre, el Gobierno español uportará sus propuestas de cara a
la reforma de la PAC.
EL 42% DE LAS TIERRAS
AGRÍCOLAS DE LA UE ES ZONA
EXTENSIVA
Un estudio realizado por la Oficina Estadística Comunitaria, Eurostat, indica que el 42^/^^ de las tierras agrícola^
de la UE es zona extensiva, es decir, bosques, pastos y prados.
Según los datos correspondientes a I 997, el ? I^/^ drl
territorio total de la UE se dedica a la agricultura extensiva y abarca un total de 68 millones de hect^ú^eati, de los
cuales 44.7 son prados, es decir, el i5`% del .írea agrícola
útil de la UE.
El área forestal mantenida por los agricultores aharc^•
23 millones de hectáreas, lo que supone unu sexta partc de
los bosques de la Unibn.
Eurostat señala yue, en Etipaña, las dehesa^ cuhrcn 3.7
millones de hectáreas y s61o una de cada seis explotaciones
agrícolas tiene superficie arbolada.
OCTUBRE 2001
agro ^('(^ll(('(1
^
COCERAL PREVÉ DESCENSOS EN
LA PRODUCCIÓN DE CEREALES Y
OLEAGINOSAS
BRUSELAS ADVIERTE UN CAMBIO
EN LA POLÍTICA AGRÍCOLA DE
EE UU
La Comisión Europea ha afirmado que la política agrícola de Estados Unidos ha dado un giro, tras los atentados
terroristas del pasado 11 de septiembre, al impulsar medidas más proteccionistas a pesar de que, oficialmente, es favorable a una mayor liberalización de los intercambios en
las negociaciones agrícolas de la Organización Mundial de
Comercio (OMC).
Fuentes comunitarias aseguran que en las últimas semanas la Comisión Europea ha constatado que en EE UU
se barajan propuestas que contradicen dicha postura.
SOLICITAN MÁS MEDIDAS
PARA RECUPERAR PRECIOS
DEL BOVINO
La producción comunitaria de cereales de esta campaña
alcanzará los 198.2 millones de toneladas, lo que supondrá
un descenso de 13.9 millones respecto a la anterior, y la cosecha de oleaginosas bajará un 1.3°lo hasta 13.2 millones de
toneladas, según estima el Comité de Comercio de Cereales
y Oleaginosas de la Unión Europea (COCERAL).
Sus previsiones para la cosecha de trigo blando son de
84.9 millones de toneladas; para el trigo duro de 7 millones; para la cebada de 47.7 millones; para el maíz de 39.4
millones; para el centeno de 6.4 millones; y para otros
cereales de 12.8 millones de toneladas.
Por países estima que Alemania alcanzará una producción de 49.9 millones de toneladas (5 millones más que en
la campaña anterior), Francia de 60.9 millones de toneladas (6 millones menos), Reino Unido de 19.2 millones (4.8
millones menos) y España de 17 millones de toneladas (6
millones menos).
Según COCERAL la UE cosechará 8.9 millones de toneladas de colza, (1.6°Io menos que en la campaña pasada),
3.2 millones de toneladas de girasol (4.2°Io menos), y l.l
millones de toneladas de soja (7.3% más que en la campaña pasada).
Respecto a las oleaginosas, prevé una producción comunitaria de 3.7 millones de toneladas, el 1.6% más que en
la campaña anterior.
Para España estima 835 000 toneladas de girasol (132
millones de toneladas menos), 5 millones de toneladas de
soja (2 millones menos), 48 000 toneladas de guisantes (9
toneladas menos) y 18 000 toneladas de habas, el mismo
volumen que en la campaña anterior.
^ ^
agro teC^%11C^C1
Cinco Estados solicitaron durante el Consejo de Ministros de Agricultura de la Unión Europea del pasado 23
de octubre una prórroga de la intervención especial que se
aplica hasta final de año para recuperar los precios del bovino. Dicha intervención consiste en retirar las reses mayores de 30 años del mercado y destinarlas a ayuda alimentaria.
El comisario de Agricultura, Franz Fischler, opinó al
respecto que "rTO tiene sentido" prorrogar las medidas especiales para recuperar los precios del mercado de vacuno,
afectado por la crisis de las `vacas locas'.
Estos países pidieron también mejores condiciones para acceder a la intervención y que el mecanismo tenga unos
precios más atractivos para el sector.
Según Fischler "hay dudas sobre la oportunidad de esta medidn", porque el mercado de este sector mejora, aunque lentamente.
OCTUBRE 2001
BRUSELAS INTENTA SIMPLIFICAR
LA NORMATIVA SOBRE
FERTILIZANTES
La Comisión Europea ha propuesto simplificar la
normativa comunitaria sobre fertilizantes y refundir en
un solo texto las l8 directivas vigentes en la Unión Europea.
Según fuentes comunitarias, la normativa actual sobre este tipo de productos está presentada de una forma
compleja y dispersa.
La nueva propuesta pretende aprobar un reglamento
en el que se garantice una aproximación armonizada de
la aplicación de la legislación sobre fertilizantes así como la libre circulación de fertilizantes dentro de la UE.
Algunos de los elementos que seguirán precisándose en
la normativa serán la composición, etiquetado y normas
de embalaje de los fertilizantes.
Los principales afectados por la propuesta serán las
grandes empresas químicas fabricantes de fertilizantes
minerales y los importadores de esos productos procedentes del exterior de la UE.
REDUCIDAS UN 8% LAS AYUDAS
A LA EXPORTACIÓN DE VINO
TI NTO
E] Comité de Gestión de la Unión Europea (UE) ha
decidido reducir un 8% las ayudas a la exportación de
vino tinto con destino a países terceros.
Según fuentes comunitarias, esta reducción se aplicará en los productos agrícolas según los precios y la situación del mercado. Además, informaron que los productores ya esperaban desde hace tiempo la
disminución de estas ayudas conforme al cumplimiento
de los acuerdos del GATT y de la Ronda de Uruguay, en
donde se propugna una reducción de las ` exportaciones
con subsidios'.
OCTUBRE 2001
Es tiempo de
^
Ahora que necesita dar esa labor
a sus campos después de arados
es cuando puede apreciar
las máquinas de AGRIC.
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a calidad de todos sus ^
productos viene
avalada por una
constante: investigación y
desarrollo. A este capítulo se
dedican muchos de los
esfuerzos del grupo y los
resultados son elocuentes.
7
Cuenta con varias líneas
de desmalezadoras
profesionales, todas ellas
mostrando u^-^lto nivel
tecnológico. Las ^at,
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labores para las que están concebidas con la máxima
fiabilidad y eficacia. Son máquinas robustas y resistentes,
preparadas para exigentes ritmos de trabajo en cualquier
circunstancia.
OR31 no se limita simplemente al patentado de sus
productos, sino que busca la pertección en cada
departamenio de la empresa. Cuidar y prestar al
cliente y sus necesidades es fundamental, para
lo cual se vigilan aspectos tan decisivos como
los repartos productivos, automatizados y
equipados con las más avanzadas tecnologías.
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ampliada con los modelos Vari-Master 180 y
Multi-Master 121. Con
este lanzamiento, el fabricante francés pretende
afianzar sus posiciones en
países
los numerosos
donde está presente su
maquinaria., sin olvidar
las buenas perspectivas
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^
Los responsables
de Jeep, creadores
del concepto 4x4
en vehículos de
uso diario, lanzan
el nuevo Cherokee.
Un todo terreno
totalmente nuevo
que adopta
suspensión
delantera
independiente y
motor turbodiésel
de 143 CV
de origen
Mercedes-Benz.
1 nuevo Jeep Cherokee se comercializará en España a
partir del mes de enero de
2002. Es un automóvil totalmente
nuevo, porque su cambio estético ha
sido radical. Se han incorporado modernas motorizaciones (V6 y CRD)
y la versatilidad y el confort en general han mejorado muchísimo.
Visto al natural, no se nota que
el nuevo Cherokee sea más largo
que su antecesor (26 cm), sin olvidar que es 3 cm más ancho y 17
más alto (medida que sí se aprecia
^ ^ agror^cfricn
rápidamente). La batalla y las vías
delantera y trasera también han aumentado de forma muy discreta,
para hacer más estable al nuevo
Cherokee. El habitáculo ha ganado
bastante respecto a su antecesor,
porque se han ]levado las ruedas a
los extremos de la carrocería para
brindar por un interior más amplio
y para reducir al máximo los voladizos, mejorando los ángulos de
ataque y salida.
De líneas suaves y redondeadas, el nuevo Cherokee se aleja de
o^T^BRE zoo^
PRINCIPALES NOVEDADES
Concepto de diseño
Línea exterior
Motores V6 y Turbodiésel
Esquema de suspensiones
Sistema de dirección
Sistema de frenado
Seguridad activa y pasiva
los fuertes ángulos que eran una constante en sus anteriores carrocerías. Al
abrir las puertas del nuevo Cherokee,
se respira un aire totalmente renovador, se percibe un cambio tan radical,
que incluso entendimos de inmediato
el lugar que va a ocupar este Jeep, que
deja de ser el hermano pobre del
Grand Cherokee (4 610 mm), para
convertirse en un vehículo recreacional muy similar a su hermano mayor
(que ya toca renovación y hasta crecer...), pero de dimensiones (4 496
mm) y precio más ajustado. Algo parecido a lo que en su día pasó con el
Land Rover Discovery (4 700 mm) en
su segunda generación y el propio
Range Rover (4 710 mm), que como
no sea sustituido acabará siendo parte
del mundo clásico, aunque no por ello
deja de ser uno de los dos mejores TT
de lujo del mercado.
Entre los dos modelos de Cherokee ha habido un cambio tan radical,
que en EE UU hasta se Ilamará Liberty, pero en Europa se ha conservado el nombre de Cherokee, porque tenía mucho más `tirón'. Respecto al
OcTUeRe 2001
puesto de conducción, la mejora ha sido notable, hasta el punto que su guiado se asemeja más al de un turismo
que al de un todo terreno, convirtiéndose en un Jeep mucho más fácil y cómodo de conducir que los anteriores,
incluso superando al Mitsubishi Montero o al mismísimo Discovery.
Procedentes
consorcio
del
DaimlerChrysler, los motores que estrena el Cherokee son tres, dos de gasolina Y un turbodiésel. El denominado 2.4L 16v, sustituye a1
`gastoso' y actual 2.5 de I 18
CV. Esta nueva motorización
proporciona 147 CV y por el
momento no estará disponible en el mercado español.
El otro motor de gasolina es
el V6 3.7 de 210 CV, que
sustituye al 4.OL de 173 CV
y que procede de la familia
V8 4.7 del Grand Cherokee.
La motorización más interesante, demandada en un
(+) LO MEJOR
Comportamiento en campo
Estética
Ac^^h,^^lo
(-) LO PEOR
Consumos (V6)
85°Io, será sin duda la 2.S CRD de 143
CV, que sustituye a la 2.S TD de l I5.
Los Cherokee 2001 continúan
ofreciendo tracción trasera, pero
adoptan nuevas modalidudes de tracción 4x4, como el paso de 2 a 4 ruedas
sin necesidad de detener el vehículo
(90 km/h) o los sistemas denominados, según versiones, Con^mand-Ti-ur
(caja de transferencias de cuatro posiciones, yue evi[a la utilizacicín de diferencial central) o Sc^lc^c-Ti^u^• (cinco
tipos de funcionamiento con la novedad de tracción totul a tiempo parrial).^.
Agl'OI['(7T1('Q ^
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✓
TRACTORES ENTRE 51-60 CV DE POTENCIA DE REFERENCIA
EN LÍNEA DESC ENDENTE
En esta ocasión se analiza el mercado de los tractores
vendidos, durante el año 2000, en el intervalo de
potencias de referencia comprendidas entre 51 y 60 CV,
que sólo representa el 3.98% del total de las ventas
realizadas durante ese año.
a evolución de las ventas está
marcada por el excelente registro que significó el año
1997 (1 382 unidades), iniciando un
paulatino, pero inexorable, descenso
hasta Ilegar a las 798 unidades comercializadas el año pasado.
En términos porcentuales, la disminución de las ventas del año 2000
respecto de los años 1996, 1997,
1998 y 1999 ha tiido, retipectivamente, del 32.6^I^, ^2.2^I^, 39.4% y del
20.1 %.
Como es habitual, la doble tracción se impone, aunque no de una forma tan ahsoluta como sucede en ban-
EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
SEGÚN TIPO DE TRACCIÓN Y ANCHURA DE VÍA,
EN EL PERIODO 1996-2000
1400
^
^ 1200
^ 1000
W
>
^
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Q
^
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soo
600
400
200
0
1996
1997
DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
SEGÚN TIPO DE TRACCIÓN Y ANCHURA DE VÍA,
DURANTE EL AÑO 2000
1998
199^)
2000
das de potencia superi(^res. En este
caso, su presencia supone un 77.7'%^
de las ventas, y aunyue toda la ^ama
desciende, es más acusada la caíd^^ .
respecto a años anteriore^, en I. ^ simple tracción.
Hay que indicar que en el intervalo conside ^ado, se encuentran tractores derivados de otros más pcyucños,
a los yue se les ha aumentadu la potencia de los motore^, aunyue mantienen las características del modelo original, y otros con la e^tructura de
tractores más grandes, que, sin cmbargo, incorporan motores de menor
potcnria.
OCTUBRE 2001
agi^i('('ll!('(/ ^
'
.11
DOBLETRACCIÓN
^ ARTICULADOS
Los tractores entre 51 y 60 CV de
doble tracción tipo articulado han experimentado un crecimiento en sus
ventas realmente espectacular, de cifras puramente testimoniales han pasado a representar valores del 11.4%
del producto comercializado en esta
banda de potencia durante el año
2000.
EI esfuerzo se debe, principalmente, a Agria, yue abarca más de las
tres cuartas partes de las ventas y especialmente al modelo 9960, del que
se han vendido 71 unidades. Por detrás se sitúa Pasquali que, prácticamente, completa las ventas producidas dentro de este tipo de tractores.
Destacar la renovación, y con ello
la notable ampliación de las cifras de
negocio, que se ha producido con la
introducción de nuevos modelos, dentro de esta banda de potencia, por parte, principalmente, de Agria y de Pasquali.
DOBLETRACCIÓN
^ NORMAL
Los modelos de doble tracción
con anchura de vía normal no son los
más numerosos de esta banda de potencia, ya que representan el 26.9°Io
del total comercializado; además, son,
junto con los anteriores, los únicos
que han experimentado un incremento
de sus ventas en el año 2000, respecto
de 1999, concretamente del 40.5%,
mientras que si lo comparamos con
los años 1996, 1997 y 1998 encontra-
DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
DE DOBLE TRACCIÓN Y ARTICULADOS,
DURANTE EL AÑO 2000
PASQUALI
20.9%
AGRIA
78.0%
ANTONIO CARRARO
^.t %
^ ^ Los tractores
articulados de este
segmento de
potencias han
experimentado un
crecimiento
espectacular^ ^
mos unos descensos del 24.3°Io,
16.6°Io y del 19.7%, respectivamente.
En lo que a cifras de ventas por
empresas se refiere la hegemonía es,
sin lugar a dudas de John Deere que
controla un amplio sector (58.6%) de
este mercado. Lógicamente, el tractor
más vendido es el 6010 4RM, del que
se han comercializado 118 unidades,
por si solo ya representa más de la mitad de todas las ventas de esta gama
de tractores y también es el tractor
más vendido dentro de toda la banda
de potencia comprendida entre los 51
y 60 CV, representando un 4.7% del
total de las ventas.
El segundo, tercer y cuarto puesto
es para New Holland, Kubota y el
Grupo S+L+H, todos muy parejos en
cifras de ventas, yue disponen de una
cuota de mercado del ]0.2%, 9.3°Io y
del 8.8%, respectivamente.
51-60 CV DT AR
Modelo
Marca
AGRIA
ANTONIO CARRAR
B.J.R.
PASQUALI
^ agro rPCllICQ
Modelo
9960
SUPERTIGRE 7700 4X4
SUPERTIGRE7700VIGNET04X4
SAMURAI60
ERGO 5.80
Marca
Ud.96
Ud.97
Ud.98
Ud.99
2
2
1
12
3
2
1
1
14
5
4
1
Ud.00
71
1
19
91
Ud.96 Ud.97
Ud.98
Ud.99
Ud.00
71
2
12
2
3
3
1
1
1
14
5
4
1
19
91
OCTUBRE 2001
^^^^^
It:
^ ^
51-60 CV DTN
Marca
Modelo
Marca
Modelo
BELARUS
920
Ud.96
Ud.97
Ud.98
47
45
Otros modelos
1
2
CARRARO
6.1000X-4
2
1
IMT
577-DVE
572
JOHN DEERE
34
12
1846 F
Ud.99
Ud.00
7
4
2
34
2
13
5400 4RM
KUBOTA
46
55
100
39
28
25
16
S+L+H
M-5700 DT
5
18
23
1
TN55D (4WD)
3
TN55S (4WD)
3
2
18
19
21
Otros modelos
3
1
SAME ARGON 60 VDT
16
17
16
17
1
1
LAMBORGHIN1564-60VDT
12
7
12
4
2
Otros modelos
2
4
1
2
LAMBORGHINI 660 DT
4RM 6060
ZETOR
6341 SUPER
< < Los modelos de
doble tracción con
anchura de vía
normal no
representan el mayor
2
1
2
83
137
68
126
20
18
23
12
1
1
22
22
18
20
22
30
28
29
24
19
9
16
35
33
15
23
9
35
33
15
23
1
5
3
3
1
1
5
3
3
1
1
7
7
1
6945
OTROS
6
13
FIAT 60-66 DT
VALPADANA
7
17
4
4514
47
1
12
TN65 (4WD)
URSUS
48
2
46
15
MF-274-A
NEW HOLLAND
Ud.00
2
8
M-5400 DT
MASSEY FERGUSON MF-362 4WD
Ud.99
118
6010 4RM
Otros modelos
Ud.98
Ud.96 Ud.97
18
14
6
6
204
258
268
153
215
18
14
6
6
204
258
268
153
215
DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
DE DOBLE TRACCIÓN Y ANCHURA DE VIA NORMAL,
DURANTE EL AÑO 2000
^OHN DEERE
58.6 °/,
porcenta je de
ventas^ ^
OcTUBRE 2001
8g1'OiP('11I('U ^
51-60 CV DTE
Modelo
Marca
AGRIA
Modelo
Ud.96
860
860-F
TURNER 965 S
8860
2
ANTONIO CARRARO SUPERTIGRE 7700TRITRAC 4X4
2
TC-6400
TIGRONE 7700 TRITRAC 4X4 35
TRX-6400
TF-7400
TRF-7400
TIGRONE 7700TRITRAC FRUTETO
1
CARRARO
6.1000X-4 FB
CASE INTERNATIONA 2120 EA
12
2120 VA
10
FENDT
FARMER 260 VA
KUBOTA
M-5400 DT-N-EU
MASSEY FERGUSON 3210-4 F
3210-4 S
NEW HOLLAND
TN55V (4WD)
FIAT 55-86 DTF
71
FIAT 60-86 DTV
17
Otros modelos
45
PASQUALI
ERGO 6.80
ERGO 8.80
457
33
RENAULT
55-14 V EXPORT
Otros modelos
1
S+L+H
SAME FRUTTETO 60 II VDT
43
SAME GOLDEN 60 COMPATTO ^WD
SAME VIGNERON 62 DT
62
LAMBORGHINI 660 F PLUS VD 33
LAMBORGHIN1660VD
37
LAMBORGHINI AGILE 660 4WD
LAMBORGHINI AGILE 660 S 4W
LAMBORGHINI AGILE 660 V 4WD
HURLIMANN 361 XFVDT
11
Otros modelos
3
OTROS
DOBLE TRACCIÓN
^ ESTRECHO
Este tipo de tractor, doble tracción
con anchura de vía estrecha, aun siendo el más representativo de esta banda de potencia, 39.3% de todo el producto vendido, mantiene un descenso
continuado en sus ventas, y así lo demuestran las cifras comparativas del
año 2000 respecto de 1996, 1997,
1998 y 1999 que, son de decrementos
del 26.1%, 45.6%, 40.9% y del
30.5%, respectivamente.
^•
agrorécnica
Ud.97
Marca
Ud.98
Ud.99
Ud.00
2
1
7
5
3
2
5
19
36
46
16
2
38
1
9
3
13
2
2
10
6
26
25
3
5
15
16
8
7
13
6
13
13
4
11
1
2
1
30
30
99
52
45
90
56
7
71
63
Ud.96 Ud.97
Ud.98
Ud.99
Ud.00
2
2
5
3
10
38
41
6
68
5
57
8
39
6
22
51
31
20
26
4
11
3
133
196
153
134
61
33
40
32
37
3
1
2
2
12
9
189
236
236
180
142
7
3
425
577
1
2
40
1
1
59
32
1
1
59
61
41
56
62
48
51
14
5
16
7
3
425
577
37
11
1
59
3
56
25
25
1
9
2
9
41
3
35
18
35
1
1
1
7
1
532
452
314
1
532
452
314
DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
DE DOBLE TRACCIÓN Y ANCHURA DE VIA ESTRECHO,
DURANTE EL AÑO 2000
AGRIA
3.2 %
SAME
45.2 %
ANTONIO CARRARO
14.3%
El liderazgo lo ostenta el Grupo
S+L+H con una cuota de mercado del
45.2% y yue dispone de los tres tractores más vendidos dentro de este grupo, que son, respectivamente, el Same
Frutteto 60 II VDT (41 unidades), el
Same Vigneron 62 DT (35 unidades)
y el Lamborghini 660 VDT (35 unidades).
El segundo y tercer lugar son para
New Holland y Antonio Carraro, que
controlan el 19.4°h y el 14.3% del
mercado. La primera marca ocupa, a
su vez, el cuarto y quinto puesto dentro de los tractores más vendidos con
los modelos Fiat 55-86 DT y Fiat 6086 DT de los que se han vendido 30
unidades, respectivamente.
El cuarto puesto es para Case International, siendo la única empresa
de este grupo que rompe la tendencia
descendente, que controla un 8.3%
del mcrcado.
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dido es un Fiat 60-86 V, del yue sc
han comercializado 77 unidadcs; curiosamente este modelo es el segundo
más vendido denh^o de toda la handa
de potencia considerada.
El segundo y tercer puesto son
para el Grupo S+L+H y Case International que tienen unas cuotas de mercado del 23.7°I° y 7.4^% ; destacando la
regularidad, en cuanto a rifras de
ventas, yue ha mantenido esta ultima
marca.
ción, representan un 16.9% del total
del producto vendido en esta banda de
potencia. También mantienen una regresión en sus ventas, situadas en torno al 62.8%, 67.2%, 67.9%o y 51.8°I°
si comparamos las cifras de ventas del
año 2000 con la de los cuatro años anteriores.
New Holland, que con unas ventas que representan más de la mitad
(60.0%) del mercado, ocupa el primer
lugar; lógicamente el tractor más ven-
DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
DE DOBLE TRACCIÓN Y ANCHURA DE VIA NORMAL,
DURANTE EL AÑO 2000
CASE INTERNATIONAL 7.4%
FENDT 0.7%
SIMPLE TRACCIÓN
^ ESTRECHO
Los tractores de simple tracción
con anchura de vía estrecha, son los
más representativos de la simple trac-
51-60 CV STE
Marca
Modelo
Modelo
Marca
CASE INTERNATIONA 2120 E
2120V
FENDT
FARMER 260 V
LANDINI
R-60 V
R-60 V(TIPO A)
Ud.96
6
5
Ud.97
7
12
Ud.98
9
4
1
Ud.99
6
7
2
RENAULT
S+L+H
OCTUBRE 2001
11
19
Ud.98
Ud.99
llc_Lnu
13
1
13
2
IO
I
_
4
3
1
1
3210 V
TN55V (2WD)
FIAT 55-86 F
9
7
10
8
3
FIAT 60-86 V
Otros modelos
55-12 V EXPORT
FRUCTUS 120 S
Otros modelos
FRUTTETO 60 II
VIGNERON 62
LAMBORGHINI 660 F PLUS
LAMBORGHIN1660V
82
29
126
33
4
123
2
1
106
77
1
33
30
5
25
1
36
42
13
12
Otros modelos
OTROS
Ud.96 Ud.97
2
MASSEY FERGUSON 3210 S
NEW HOLLAND
Ud.00
8
2
1
3
1
22
37
10
19
120
3
34
13
12
10
166
135
114
81
5
2
3
4
32
3
1
5
15
3
9
7
6
8
11
95
99
111
80
137
123
159
68
137
123
159
68
363
412
421
280
363
412
421
280
135
135
ági0/('('lllC(/ ^
I I cl_[^ i^l cl ^
51-60 CV STN
Marca
Modelo
Marca
Mo e o
BELARUS
900
JOHN DEERE
NEW HOLLAND
ZETOR
OTROS
U.96
U.97
U.98
U.99
U.00
U .96 U.97
U.98
U.99
U.00
2
570
Otros mo e os
6010 2RM
5400 2 RM
Otros mo e os
TN65 (2WD)
TN65D (2WD)
FIAT 60-66
FIAT 60-66 VAA
Otros mo e os
6321 SUPER
10
23
18
13
23
27
18
13
12
40
58
48
62
10
23
28
19
11
17
4
12
98
17
130
8
93
27
113
10
40
17
6
25
33
12
14
2
40
8
42
20
8
8
3
6
2
4
5
1
10
4
12
98
SIMPLE TRACCIÓN
^ NORMAL
La mera observación de las cifras
de ventas, en ]os últimos años, de este
tipo de tractores, de simple tracción y
anchura de vía normal, nos revela un
comportamiento que podríamos definir como errático. Aunque, como en
los anteriores, se mantiene el denominador común de la tendencia a la baja,
la comparativa de los valores del año
2000 respecto de los cuatro ejercicios
pasados nos revela unos decrecimientos de156.1 °Io, 66.9%, 53.7% y 61.9%.
En un mercado tan exiguo como
éste, las diferencias, lógicamente, no
son muy significativas; el primer
puesto es para New Holland ( 39.5.%)
y le siguen Belarus (27.9%) y John
27
17
130
8
93
27
113
43
43
DISTRIBUCIÓN DE LAS VENTAS DE TRACTORES DE 51-60 CV,
DE SIMPLE TRACCIÓN Y ANCHURA DE VIA NORMAL,
DURANTE EL AÑO 2000
BELARUS
27.9 %
ZETOR
9.3 %
Deere ( 23.3%), compartiendo ambas
el primer puesto del tractor más vendido, siendo en el caso de la primera
marca del modelo 570 y en la segunda
del 6010 2RM, cada una de ellas con
10 unidades vendidas. El resto de las
ventas, dentro de este tipo de tractores, es para Zetor, con un 9.3%.©
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• DIRECroR ADJUNro: Ángel Pérez
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Seguridad en los remolques esparcidores
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• REDACCIóN: Raquel López
• ADMINISTRACIÓN: LÍZa Blake
• SECRETARIA DE REDACCIÓN: SilVia FernándeZ
Análisis de la normativa de
seguridad que afecta a los
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estiércol, tanto en estado sólido
como líquido.
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facturación anual"
• SUSCRIPCIONES: Paloma CahañaS
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Pro% Ettore Gasparetto, Dr. Ing.;
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Emilio Allué, Dr. Ing. Agrónomo;
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Juan M. Marugán, Ing. Agrónomo;
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María Gracia Vela, Ing. Agrónomo;
Belén Barcala, Ing. Agrónomo;
Emilio Gil, Ing. Agrónomo;
Julio Aragonés, Dr. Ing. Agrónomo;
Emilio Olivares, Periodista;
Ricardo Martínez Peck, Lic. Mec. Agr.
• EXTERIOR:
Entrevista exclusiva con el
Director de Marketing de
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surgen contenidos más novedosos o de mayor interés informativo para nuestros lectores.
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Esta revista pertenece a la Asociación Española
de Editoriales de Publicaciones Periótlicas
^F PP
OCTUBRE 2001
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La serie CS supone una importante
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