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Presentación General 2010
Presentación General 2010
Perfil del Grupo INYPSA
Áreas de Actividad
Presencia Geográfica
Clientes
2
Datos relevantes
– El G
Grupo INYPSA integra
i
16 compañías
ñí del
d l mundo
d de
d la
l
ingeniería y consultoría, los servicios, equipamiento y proyectos
llave en mano.
– Fundada en 1970.
– Plantilla: 425 personas. Más de un 80% titulados superiores
– Cifra de negocio 68 M€
– Experiencia
p
en más de 80 p
países. El mercado internacional
representó el 47% de la cifra de negocio del grupo.
– Cotiza en los mercados de valores de Madrid y Barcelona.
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | PERFIL DEL GRUPO INYPSA
3
Historia
1970
1985
0
1989
2005
2009
2006
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | PERFIL DEL GRUPO INYPSA
2007
2008
4
Sociedades especializadas del Grupo
INYPSA. Empresa matriz.
Ingeniería y Consultoría.
IMC. 70%.
Construcción y
Equipamiento.
CARTOGESA. 80%.
CARTOGESA
80%
Trabajos específicos de
topografía, fotogrametría,
cartografía y ortofotografía.
STEREOCARTO. 80%.
Ingeniería cartográfica y
sistemas de geoinformación.
Autopista de la Mancha
6%
Concesión para la ejecución de obras, la conservación y explotación de la Autovía A‐4
ESBAL
60%
Promoción de construcción de central termosolar de espejos cilíndricos parabólicos(potencia, unos 50MW)
Coria Solar
100%
Planta Solar fotovoltaica con seguimiento a doble eje de 1.135KWp.
ALSAFI DO BRASIL 60%
Empresa brasileña que desarrolla actividades en el área de Ingeniería Cartográfica (cartografía y topografía; geodesia y fotogrametría; catastro y urbanismo; e ingeniería civil y agrícola). Reciclajes j
Cinco Villas
40%
Concesión de la gestión del servicio público d li i ió y valoración de escombros que de eliminación
l
ió d
b
no procedan de obra menor.
HIFSA
95,75
%
Empresa de vuelos especializada en captura de información con sensores aerotransportados. 100%
Empresa de distribución y comercialización de datos cartográficos.
100%
Servicios de construcción y explotación de obra civil de infraestructuras, hidráulicas y viales.
STEREODATA
EURHIDRA
G.E.I.E ICE
50%
Ingeniería Cartográfica Europea. Grupo europeo fruto de la sinergia entre Stereocarto
SL y RPA S.R.L. con sede en Perugia, constituida para desarrollar, principalmente en Italia, proyectos de ingeniería cartográfica. CARTING PRO
100%
Participada por G.E.I.E ICE.
IER
33,33%
Promoción de proyectos de generación y transmisión de energía eléctrica, en la redacción de todo tipo de estudios.
PRESENTACIÓN GENERAL 2010 | SOCIEDADES ESPECIALIZADAS
PARTICIPADAS POR STEREOCARTO
5
Servicios
Planificación estratégica y
programación de las inversiones
Control de calidad y
validación de resultados
Estudios previos de
viabilidad y rentabilidad
Gestión de la operación
y mantenimiento de
proyectos construidos
Gestión de
autorizaciones
Dirección y
supervisión
p
de obras
Concepción y diseño de
proyectos
Gestión de la contratación
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | PERFIL DEL GRUPO INYPSA
6
Presentación General 2010
Perfil del Grupo INYPSA
Áreas de Actividad
Presencia Geográfica
Clientes
7
Áreas de Actividad
“Donde nacen las ideas”
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
Ingeniería del Agua
Medio Ambiente y Geología
Infraestructura del transporte
Agronomía
C
I
i
Catastros
e Inventarios
Energía e Industria
Energías Renovables
Project&Facility Management
Desarrollo Social
Desarrollo del Sector Privado
Desarrollo Tecnológico
g
Ordenación del Territorio
Gestión de Servicios
Geoinformación
Proyectos Llave en Mano
8
Infraestructura del Transporte
Contrato de concesión de obras públicas para la conservación y explotación de la Autovía A-4 del P.K. 138 al 245.
Tramo: Puerto Lápice- Venta de Cárdenas. Ciudad Real.
MINISTERIO DE FOMENTO
Año 2008-2010
2008 2010
Importe 2.650.000€
– El objeto de este trabajo, realizado por EL CONSORCIO
ALDESA ALVAC AZVI INYPSA SANDO, es la revisión del
ALDESA-ALVAC-AZVI-INYPSA-SANDO
Anteproyecto de adecuación, reforma y conservación de la
Autovía A-4 del PK 138 hasta el PK 245, consistente en la
definición de las actuaciones a realizar para la adecuación,
reforma y conservación necesarias, con el fin de equipararlas,
en la medida de lo razonablemente posible, a los niveles de
id d y servicio
i i de
d las
l
t i t
t í
á
seguridad
autopistas
y autovías
más
modernas. El criterio de mejora de la seguridad vial será el
prioritario a la hora de definir las actuaciones a realizar.
– Actuaciones a realizar: El tramo en estudio se localiza en su
mayor parte en la comarca natural de La Mancha con las
características propias, es decir una gran llanura,
perfectamente tabular o con leves ondulaciones. La meseta
tiene una altitud media que oscila entre los 650 y los 750 m., en
la que no hay accidentes especialmente destacables salvo las
pequeñas elevaciones de algún cerro testigo o ligeras
ñ elevaciones de algún
ú cerro testigo o
depresiones las pequeñas
ligeras depresiones las zonas próximas a los ríos o arroyos,
que rompen monotonía del paisaje. Solo al llegar al límite de
las provincias de Cuidad Real y Jaén, el terreno se hace más
accidentado, al coincidir con las estribaciones de Sierra
Morena y el p
paso natural de Despeñaperros.
p
p
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
9
Infraestructura del Transporte
Contrato de concesión de obras públicas para la conservación y explotación de la Autovía A-4 del P.K. 138 al 245.
Tramo: Puerto Lápice- Venta de Cárdenas. Ciudad Real.
MINISTERIO DE FOMENTO
Año 2008-2010
2008 2010
Importe 2.650.000€
– Dentro de la red viaria,, la N-IV en este tramo atraviesa la
provincia de Ciudad Real, para continuar hacía Jaén, Córdoba,
Sevilla y Cádiz. Complementando a este corredor hay que
destacar las carreteras:
− N-420 de Córdoba a Tarragona.
−N-430 de Badajoz a Valencia.
− CM-412 de Ciudad Real a Murcia.
− CM-400 de Toledo a Alcázar de San Juan.
– Las
actuaciones programadas son las siguientes:
Ciudad Real: 33-CR-2830. Mejoras de las curvas / P.K. Inicial
219,00 - P.K. Final 221,00
Ciudad Real: 39-CR-2790. Mejoras de las curvas / P.K. Inicial
229,90 - P.K. Final 229,90
Ciudad Real: 33-CR-3300..Reordenación de accesos y vía de
servicio / P.K. Inicial 133,73 - P.K. Final 245,06
Ci d d Real:
R l 39-CR-2920.
39 CR 2920 Estabilización
E t bili ió de
d taludes
t l d
PK
Ciudad
/ P.K.
Inicial 230,00 - P.K. Final 244,00
Ciudad Real: 39-CR-3150.Modificación de enlace / P.K. Inicial
219 - P.K. Final 221
Ciudad Real: 39-CR-3250. Construcción de área de descanso /
P.K.
P K Inicial 142,50
142 50 - P.K.
P K Final 142.50
142 50
Ciudad Real: 39-CR-3280. Adecuación de accesos y área de
descanso / P.K. Inicial 211,50 - P.K. Final 211,50
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
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Infraestructura del Transporte
Dirección de Obra y Coordinación de Seguridad y Salud de un tercer carril por calzada. Tramo Figueres Sud- La
Jonquera de la Autopista AP-7 (PK 7+320 al 29+660)
ACESA – ABERTIS
Año 2010-2012
– El objeto
j
del p
presente contrato es la Dirección conjunta
j
de las
Importe 1.401.487,00 €
obras para la ampliación a tres carriles por calzada de la
autopista AP-7 en el tramo comprentido entre Figueres y la
Jonquera . También se realizará la supervisión y actualización
del proyecto, vigilancia y control de la ejecución de las obras,
realizando los correspondientes controles geométricos y de
supervisión de la calidad del contratista así como el
seguimiento y control económico de la obra, y la coordinación
de seguridad y salud laboral. Los trabajos también incluyen la
toma de datos para la ejecución del documento As-Built
– La obra tiene p
por objeto
j
ampliar
p
la autopista
p
AP-7 a tres
carriles por calzada, entre los puntos kilométricos de
explotación 29+660 (enlace Figueres Sur) y 7+320 (enlace La
Jonquera). Las dimensiones de la mediana actual no permiten
que la adición de un carril por calzada se realice en su
totalidad por el interior de la plataforma actual, por la que se
ha planteado en gran parte del trazado por el exterior de
ambas calzadas, definiendo los tres carriles resultantes a
partir de la actual línea blanca interior. En esta definición, los
carriles tienen una anchura de 3,50m, valor al que se reducen
los dos actuales, que son de 3,75m. Con este planteamiento, se
ha definido la prolongación por ambos extremos de todas las
obras de fábrica y de drenaje inferiores a la autopista, así como
a la ampliación de los tableros de los viaductos existentes
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
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Infraestructura del Transporte
Dirección de Obra y Coordinación de Seguridad y Salud de un tercer carril por calzada. Tramo Figueres Sud- La
Jonquera de la Autopista AP-7 (PK 7+320 al 29+660)
ACESA - ABERTIS
Año 2010-2012
– Datos p
principales:
p
Importe 1.401.487,00 €
El tramo objeto está situado entre la salida de Figueres Sud y
la Jonquera, con una longitud total de 22,34 Km.
La velocidad de proyecto es de 120 km/h y l a nueva sección
tipo de la autopista ampliada se compone de:
• Arcén interior :1,00m
• Calzada:3 x 3,50m
• Arcén exterior: 2,50m
Mediciones relevantes: 65.954 m 3 de suelo cemento;
175.000 m 3 de excavación de terreno no clasificado;; 695.000
m de línea blanca
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
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Infraestructura del Transporte
Consultoría y asistencia para la realización de las auditorías y el seguimiento de la calidad en las obras de plataforma
de la línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Vitoria-Bilbao
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
(ADIF)
– Realización de los trabajos
j correspondientes
p
a la consultoría y
asistencia para la realización de auditorías y seguimiento de la
Año 2006-2011
Importe 2.700.000,00 €
–
–
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
Calidad, así como las funciones específicas de asesoría
temática, durante la ejecución de las obras de plataforma y vía
de la línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastian.
Tramo: Vitoria-Bilbao
El trabajo
t b j se divide
di id en varios
i apartados:
t d
• Auditorías de calidad, que comprtenden la revsión de los
Planes de aseguramiento de la Calidad (PAC) de los
contratistas y asistencias técnicas para el control, auditorías a
la implantación de dichos PAC, a los laboratorios, a los
suministradores y a las instalaciones.
• Seguimiento de la calidad, que incluye los trabajos de
seguimiento del cumplimiento del PAC, supervisión de la
calidad, realización de ensayos de contrste, generación de la
base de datos para el SIG de plataforma y realización del
control geométrico.
• Asesoría temática para la resolución de problemas surgidos
durante la ejecución de las obras (geotecnia vial, tierras,
túneles y obras de fábrica).
El ambito del contrato se refiere a las obras de plataforma de
los siguientes tramos, en las provincias de Vizcaya y Álava:
• Accesos a Vitoria e integración urbana de su red arterial
ferroviaria.
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Infraestructura del Transporte
Consultoría y asistencia para la realización de las auditorías y el seguimiento de la calidad en las obras de plataforma
de la línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Vitoria-Bilbao
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
(ADIF)
• Arrazua/Ubarrundia-Legutiano
g
Año 2006-2011
• Legutiano-Escoriatza
Importe 2.700.000,00 €
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
• Escoriatza-Aramaio
• Aramaio-Mondragon
• Mondragon-Elorrio
• Elorrio
Elorrio-Atxondo
Atxondo
• Atxondo-Abadiño
• Abadiño-Durango
• Durango-Amorebieta/Etxano
• Amorebieta/Etxano-Amorebieta/Etxano
• Amorebieta/Etxano
Amorebieta/Etxano-Lemoa
Lemoa
• Lemoa-Galdakao
• Galdakao-Basauri
• Basauri-Bilbao
• Accesos a Bilbao e integración urbana de su red arterial
ferroviaria
ferroviaria.
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Medio Ambiente
Supervisión del proyecto y dirección de obra del centro de tratamiento de residuos municipales del Alt Empordà
CONSEJO COMARCAL DEL ALT EMPORDÀ
AGENCIA CATALANA DE RESIDUOS
– El objeto de este contrato es la Asistencia Técnica al Consell
Año 2010-2012
Importe 405.859,00 €
Comarcal del Alt Empordà
à en el Seguimiento y Supervisión
ó de la
Redacción del Proyecto Constructivo, la Dirección de la Obra y
Puesta en Marcha del Centro de Tratamiento de Residuos
Municipales del Alt Empordà.
– Descripción del trabajo:
El Centro de Tratamiento de Residuos del Alto Ampurdán, que
se ubicará en las instalaciones del vertedero controlado del
Municipio de Pedret y Marzà, y que tratará los residuos de la
comarca, constará de tres líneas de proceso:
• Línea de tratamiento de la fracción RESTO incluyendo,
una
fase de pretratamiento mecánico y una fase de estabilización de
la materia orgánica, así como un refino posterior de la misma.
• Linea de tratamiento de la fracción FORM, mediante
compostaje, incluyendo túneles de compostaje y una etapa de
maduración, así como un refino posterior del producto
l
resultante.
• Línea de tratamiento de VOLUMINOSOS, incluyendo, áreas de
acopio de material sin seleccionar ni triturar y áreas para acopio
de material seleccionado y triturado.
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
15
Medio Ambiente
Supervisión del proyecto y dirección de obra del centro de tratamiento de residuos municipales del Alt Empordà
CONSEJO COMARCAL DEL ALT EMPORDÀ
AGENCIA CATALANA DE RESIDUOS
Para el correcto funcionamiento de la planta, habrá que tener
Año 2010-2012
Importe 405.859,00 €
en cuenta también la implantación de:
• Una instalación de catación y tratamiento de aire
• Un sistema de recogida y tratamiento de lixiviados.
Asimismo, las instalaciones dispondrán de un
administrativo y un edificio de taller y de personal.
edifico
– Datos principales:
La capacidad total del Centro de Tratamiento de Residuos será
de 115.000 t/año distribuidas de la siguiente forma:
• Línea de tratamiento de la fracción RESTO de 85.000 t/año
• Línea de tratamiento de la fracción FORM de 15.000 t/año,
ampliable a 25.000 t/año.
• Línea de tratamiento de VOLUMINOSOS de 15.000 t/año.
En el tratamiento de aires, la capacidad en fase I será de
230.000 m 3 /h. En el tratamiento de lixiviados, el caudal a tratar
en fase I será de 4.000 m 3 /año.
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
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Ingeniería del Agua
Project Management , Dirección de obra y Coord. Seguridad y
Santa Sussana)
Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Vitoria-Bilbao
–
AGÈNCIA CATALANA DE L AIGUA
Año 2003-2011
Importe 1.601.850,00 €
Salud de la Depuradora del Maresme Nord (PinedaDirección Integrada de Proyecto, lo primero a definir es el
proyecto de las actuaciones a ejecutar. Las obras consisten en
una impulsión que rebombea el agua residual del sistema de
Pineda de Mar hacia las nuevas instalaciones. Consta de las
Estaciones de Bombeo y de las tuberías de impulsión. Está
previsto un encauzamiento de riera. El proyecto es una EDAR no
convencional debida a la reducción del terreno disponible, con
tratamiento primario, secundario y terciario y digestión de
f
fangos.
L
Las
obras
b
presentan las
l
difi l d
dificultades
d i d
derivadas
d la
de
l
orografía y de la ubicación en una zona urbanizada.
– Descripción del trabajo realizado:
Dirección Integrada del Proyecto:
• Dirección
ó del Proyecto
• Dirección de las obras.
• Pruebas de funcionamiento y de rendimiento del sistema.
– Datos principales:
• 2 Estaciones de Bombeo:
• 3 + 1 bombas sumergibles de 45 kw
• 4 + 1 bombas sumergibles de 310 kw
• 2 tuberías de 3.000 m. Dim. 1.000 PRFV
• 1 tubería de 3.000 m. Dim. 1.200 PRFV
• 1 tubería de 2.200 m. Dim. 800 PRFV
• EDAR dimensionada para 216.000 habitantes. Caudal medio
temporada alta 54.000 m 3 /día. Trat. terciario para 10.800 m 3
/día. Digestión anaeróbica
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
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Project Management
Project Management de tres edificios judiciales en Cataluña.. 2005-2008. 24.750.000€
Gestió d’Infraestructures, SAU
Año 2005-2008
Importe
p
579.000,00
,
€
– Dirección Integrada de los proyectos y construcción de tres
nuevos edificios judiciales de juzgados comarcales en Olot,
Santa Coloma de Gramenet y Cerdanyola del Vallés. Proyecto
inscrito en la serie de actuaciones de financiación público privada del Departamento de Justícia de la Generalitat de
Cataluña.
– Descripción del trabajo realizado:
Control, vigilancia y seguimiento de proyecto y obra que
inluyen:
• Gestión de riesgos y su transferencia.
• Revisión de proyectos y verificación del cumplimiento de
normativas.
• Gestiones de servicios afectados con compañías y entidades
de suministro de servicios.
• Gestiones de permisos y licencias. Interlocución con
Ayuntamientos.
y
• Encauzamiento de actividades para el comienzo de obras.
• Preparación de actas de replanteo y verificación dimensional
y legal de las propiedades.
• Control económico, temporal y cualitativo de la obra.
Gestión y valoración de cambios.
• Gestiones de puesta en marcha del edificio y control de
legalizaciones y pruebas de funcionamiento.
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
18
Project Management
Project Management de tres edificios judiciales en Cataluña.
Gestió d’Infraestructures, SAU
Año 2005-2008
Importe
p
579.000,00
,
€
• Asistencia en la recepción de los edificios y en la realización
de lista de remates.
• Control de realización de documentación as built y de la
recaptación de garantías, certificados, manuales de
funcionamiento, etc.
• Valoración final de la obra y de la repercusión en el contrato
d arrendamiento
de
d i t d
dell edificio
difi i a la
l Generalitat.
G
lit t
– Datos principales:
Edificio Judicial de Olot: 4000m2 construidos con 4 plantas
sobre rasante y una planta subterránea. Plazo de ejecución:
20 meses.
Edificio Judicial de Santa Coloma de Gramenet: 7000m2
construidos con 5 plantas sobre rasante y dos plantas
subterráneas. Plazo de ejecución: 26 meses.
Edificio Judicial de Cerdanyola del Vallés: 8200m2
construidos con tres plantas sobre rasante y una planta
subterránea. Plazo de ejecución: 25 meses.
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
19
Energía
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
20
Análisis Bancarios
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
21
Análisis Bancarios
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | ÁREAS DE ACTIVIDAD
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Presentación General 2010
Perfil del Grupo INYPSA
Áreas de Actividad
Presencia Geográfica
Clientes
23
Presencia Geográfica Internacional
AMÉRICA
Argentina
g
Bolivia
Brasil
Chile
Colombia
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Honduras
México
Nicaragua
Panamá
á
Paraguay
Perú
Rep. Dominicana
Uruguay
Venezuela
EUROPA
Albania
España
Bulgaria
Italia
Portugal
Montenegro
Rumanía
Rusia
Turquía
PRESENTACIÓN GENERAL 2010 | PRESENCIA GEOGRÁFICA
ÁFRICA
Angola
Argelia
Benin
Comores
Congo
Egipto
Guinea Ecuatorial
Liberia
Marruecos
Sao Tomé y Príncipe
ASIA
China
Uzbekistan
24
Presentación General 2010
Perfil del Grupo INYPSA
Áreas de Actividad
Presencia Geográfica
Clientes
25
Clientes nacionales públicos
Administraciones Públicas
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | CLIENTES
Entes Públicos
26
Clientes nacionales privados
Clientes privados
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | CLIENTES
27
Clientes internacionales
Clientes Internacionales Públicos
PRESENTACIÓN GENERAL 2011 | CLIENTES
Instituciones Financiadoras Multi/Bilaterales
28
Inypsa Informes y Proyectos
Proyectos,, S.A.
SA
c/ General Díaz Porlier
Porlier,, 49 – 28001 Madrid
Tel.: +34 91 121 17 00
inypsa@inypsa.es
http://www.inypsa.es
http://www.facebook.com/inypsa
http://blog.inypsa.es/
Madrid
Barcelona
Valencia
Murcia
S ill
Sevilla
Valladolid
Lisboa
Perugia
Estambul
Shanghai
Tegucigalpa
Rio de Janeiro
Bucarest
Monrovia
S JJosé
San
éd
de C
Costa
t
Rica
El Salvador
Quito
Bogotá
29