GRUA HIDRAULICA TELESCOPICA Modelo T

GRUA HIDRAULICA TELESCOPICA
Modelo T-15000 (15 tn.m)
A. ESPECIFICACIONES GENERALES
Altura máxima bajo gancho
Altura máxima con barquilla
Máximo alcance horizontal
Momento máximo de carga
Capacidad de carga (en los 360º de giro)
Giro (contínuo en ambos sentidos)
Apertura de estabilizadores
Delanteros
Traseros
Altura total del equipo en transporte
Ancho total del equipo en transporte
Caudal de trabajo
Presión de trabajo
Camiones mínimos recomendados
17,20 m
20,00 m
14,80 m
15 Tn.m
- 6000 kg a 9.00 de altura y 2.50 m del
centro de giro.
- 2200 kg a 14.00 m de altura y 3.00 m del
centro de giro.
390º
2100 mm
5230 mm
4000 mm
2460 mm
60 l.p.m.
210 bar
Ford F-7000; 14000
Mercedes 1114; 1215
(Ver Listado de camiones)
B. DESCRIPCION GENERAL
Estabilizadores
Se equipará con cuatro estabilizadores laterales. Dos de ellos detrás de cabina son rectos
de apertura total: 2100 mm y los restantes ubicados en la parte trasera son extensibles
hidráulicamente y de descenso vertical hidráulico. Estos apoyos son de accionamiento
independiente a través de cilindros hidráulicos de doble efecto, lo que permite una exacta
nivelación en cualquier tipo de terreno.
Columna de giro
Se realiza mediante un piñón y dos cremalleras accionadas por cilindros hidráulicos. Este
piñón es solidario a un perno central el cual está soldado a los laterales de la columna. El
giro de este perno se realiza sobre bujes de bronce.
En esta columna articula un cilindro hidráulico de doble efecto que es el encargado de
provocar el movimiento del sistema de plumas.
Pluma
Las plumas son construídas a partir de tubos rectangulares de chapa de alta resistencia,
de tal forma que permiten lograr la altura de trabajo con barquilla mencionada
precedentemente.
El deslizamiento entre cada uno de los tramos se realiza con movimientos telescópicos
suaves, para lo cual se dispone de una serie de patines de material antifricción distribuídos
convenientemente.
El movimiento de extracción de plumas se efectúa por medio de un cilindro hidráulico
telescópico de dos etapas y doble efecto, que extrae dos prolongaciones telescópicas. La
pluma restante es de extracción manual.
Cabrestante
De accionamiento totalmente hidráulico por medio de un motor a engranajes. Este motor
acciona un tren de engranajes epicicloidales, que producen la reducción necesaria para el
giro del tambor. El movimiento de descenso de la carga es controlado por una válvula de
contrabalanceo que asegura que la velocidad de bajada sea independiente del valor de la
carga. El conjunto está equipado con freno a disco que es el encargado de mantener la
carga suspendida en reposo; este sistema de frenos es de accionamiento hidráulico.
El cable de izaje es de acero negro antigiratorio de diámetro 1/2”. El gancho para el izaje
de la carga es de acero forjado y puede girar sobre una crapodina con el objeto de
posicionar la carga suspendida adecuadamente.
Barquilla
Esta grúa está equipada con una barquilla para dos personas con compartimiento para
herramientas del tipo quita y pon, que se ubica en el extremo de la cabeza de pluma.
La barquilla se construye en resina poliester con fibra de vidrio sobre un alma de acero
sobre la que se toma el sistema de nivelación por gravedad y freno de estabilización
vertical.
C. SISTEMA HIDRAULICO
Cilindros
De doble efecto, superficie interior bruñida y vástagos cromados.
Accionamiento
La potencia hidráulica para el accionamiento de todos los movimientos de la grúa se
obtiene de una bomba de media presión acoplada directamente a una toma de fuerza
aplicada a la caja de velocidades de la unidad portante.
Cañerías y mangueras
Los caños de conducción son de acero sin costura para alta presión, aptos para ser
probados a 600 kg/cm2. Las mangueras son del tipo SAE 100 R2 con doble malla de acero
interior.
Depósito de aceite
Independiente, ubicado sobre uno de los laterales de la unidad portante, posee una
capacidad de 100 litros. Está equipado con indicador de nivel, tapa con filtro de aire (para
compensar la depresión que se pueda originar durante el funcionamiento), filtro de
aspiración en el interior y filtro celulósico en el retorno.
Comando
El accionamiento se realiza desde el piso, mediante una caja de válvulas ubicada sobre el
cuerpo de la grúa. Mediante un sistema de doble comando es posible accionarla desde
ambos laterales de la unidad portante.
Seguridad
Todos los cilindros poseen válvulas antirretorno de seguridad para que en caso de roturas
o accidentes, los movimientos quedan bloqueados.
C. MONTAJE
Sobre camión de porte bruto 11000 kg se realizará en la parte posterior del chasis; a tal
efecto se dispondrá de un bastidor (sobrechasis) formado por largueros y travesaños
soldados eléctricamente. Sobre este bastidor se montará la grúa mediante tensores de
acero abulonados. Este bastidor auxiliar se abulona al chasis del camión mediante tornillos
de acero de alta resistencia o grampas de acero según el caso.
Nota: El equipo Standard viene provisto con bomba hidráulica. En el caso de
requerir que el montaje se lleve a cabo fuera de las instalaciones de Hidro-Grubert
no se suministrará la toma de fuerza, el aceite hidráulico y el sobrebastidor,
quedando a su cargo.
C. DIAGRAMA DE CARGAS