Nota de prensa - Ministerio de Fomento

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MINISTERIO
DE FOMENTO
Nota de prensa
Línea de alta velocidad Madrid-Galicia
Fomento licita los Proyectos de cuatro
subtramos de la línea de alta velocidad
Lubián-Ourense
• El nuevo trazado está diseñado con características de alta
velocidad, con doble vía electrificada y ancho de vía
internacional (UIC)
• El uso de la línea será para tráfico exclusivo de viajeros
Madrid, 17 de mayo de 2007 (Ministerio de Fomento).
El Ministerio de Fomento licitado hoy, con su publicación en el Boletín
Oficial del Estado, los Contratos de los Proyectos Constructivos de
Plataforma del tramo de Alta Velocidad Lubián-Ourense en los
subtramos Vilariño-Cerdedelo, Cerdedelo-Riobó, Riobó-Ponte Ambia y
Ponte Ambia-Orense, de la línea de alta velocidad Madrid- Galicia.
Con la licitación de estos cuatro contratos se completa la contratación
para la redacción de los proyectos del corredor de Alta Velocidad
Lubian-Ourense.
El nuevo trazado está diseñado con características de alta velocidad,
con doble vía electrificada y ancho de vía internacional (UIC). El uso de
la línea será para tráfico exclusivo de viajeros
Los subtramos objeto de los referidos contratos pertenecen a la Línea
de Alta Velocidad Madrid-Galicia, y están incluidos en la Red de Altas
Prestaciones del Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte y
son los siguientes:
• Proyecto Constructivo de Plataforma del Corredor NorteNoroeste de Alta Velocidad. Línea de A. V. Madrid-Galicia.
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28071 - MADRID
TEL: 91 597 81 71 / 81 72
FAX: 91 597 85 03 / 85 04
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Tramo: Lubián-Ourense. Subtramo: Vilariño-Cerdedelo. La
longitud aproximada de la actuación es de 15,6 km. El
presupuesto de licitación es de 2.400.000 € y el plazo de
redacción es de 18 meses.
• Proyecto Constructivo de Plataforma del Corredor NorteNoroeste de Alta Velocidad. Línea de A. V. Madrid-Galicia.
Tramo: Lubián-Ourense. Subtramo: Cerdedelo-Riobó. La
longitud aproximada de la actuación es de 15,6 km. El
presupuesto de licitación es de 2.400.000 € y el plazo de
redacción es de 18 meses.
• Proyecto Constructivo de Plataforma del Corredor NorteNoroeste de Alta Velocidad. Línea de A. V. Madrid-Galicia.
Tramo: Lubián-Ourense. Subtramo: Riobó-Ponte Ambía. La
longitud aproximada de la actuación es de 16,5 km. El
presupuesto de licitación es de 2.800.000 € y el plazo de
redacción es de 18 meses.
• Proyecto Constructivo de Plataforma del Corredor NorteNoroeste de Alta Velocidad. Línea de A. V. Madrid-Galicia.
Tramo: Lubián-Ourense. Subtramo: Ponte Ambía-Ourense. La
longitud aproximada de la actuación es de 15,9 km. El
presupuesto de licitación es de 2.500.000 € y el plazo de
redacción es de 18 meses.
Características técnicas
Los Proyectos que ahora se licitan pretenden definir las obras
necesarias para la implantación de la plataforma del tramo de Alta
Velocidad Lubián-Ourense, desde Vilariño hasta Ourense, de modo
que se cumpla la Resolución de la Secretaría de Estado de
Infraestructuras y Planificación por la que se aprueba el respectivo
Estudio Informativo.
En primer lugar, se considera necesaria la redacción de un Proyecto
Básico, con el contenido habitual de este tipo de documentos, y con el
objetivo de que pudiera servir para adelantar la realización de las
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expropiaciones y las informaciones públicas y oficiales que, en su caso,
sean precisas.
En segundo lugar deberán redactarse los Proyectos Constructivos
referidos en el párrafo anterior, de forma que el grado de desarrollo
permita la contratación y ejecución de las obras que comprende.
Debe entenderse como plataforma, todas las obras necesarias de
infraestructura hasta la capa de subbalasto incluida.
Asimismo, el Consultor realizará todos los documentos e informes que
sean precisos para el cumplimiento y/o comprobación del condicionado
establecido en la Declaración de Impacto Ambiental.
El Proyecto del subtramo Vilariño-Cerdedelo, de unos 15,6 km de
longitud, se inicia en las proximidades de la Estación de Vilariño de
Conso, e incluye la Estación de Laza-Cerdedelo y el P.B. de
Cerdedelo.
El Proyecto del subtramo Cerdedelo-Riobó, de unos 15,6 km de
longitud, se inicia en las proximidades de la Estación de LazaCerdedelo, finalizando en las proximidades de la localidad de Riobó.
El Proyecto del subtramo Riobó-Ponte Ambía, es de unos 16,5 km de
longitud, se inicia en las proximidades de la localidad de Riobó,
finalizando entre Ponte Ambía de Arriba y Ponte Ambía de Abaixo.
El Proyecto del subtramo Ponte Ambía-Ourense, es de unos 15,9 km
de longitud, se inicia entre Ponte Ambía de Arriba y Ponte Ambía de
Abaixo, finalizando en la frontera entre el Termino Municipal de San
Cibrao das Viñas y el Termino Municipal de Ourense.
El punto exacto de inicio y fin de cada tramos se decidirá tras la
adecuada coordinación con los tramos adyacentes.
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