Número 45 - Año 2008 - www.azkar.com Punto de mira Azkar amplía sus instalaciones en Shangai Página 3 El pasado mes de junio, Azkar inauguró su nueva oficina en Shangai, desde donde pilota todas las operaciones de sus clientes en la región. En la imagen, de izquierda a derecha: Juan A. Quintana, Group Manager Director; Oleg Novikov, China Chief Representative; Alfonso Hostaled, General Director- Business Units; y José Antonio Orozco, Vice Chariman & CEO. Punto de mira Azkar abre su primera oficina en India La nueva oficina de Azkar en Nueva Delhi, está a cargo de personal español experto, totalmente cualificado y capaz de comunicarse en español, inglés e hindi. Esta nueva dependencia supone la cabeza de puente del desembarco de Azkar en India, con el objetivo de prestar servicios y soporte a sus clientes europeos, españoles y portugueses principalmente, en la gestión integral de su supply chain, desde el inicio mismo de la cadena de suministro en lejano oriente, hasta la “última milla” de la distribución capilar en Europa. Flash Ayuda en Acción El cliente Grupo Pikolinos Página 2 Tomás Martínez, Director de Operaciones y José Nácher, Página 5 Director de Logística Desde dentro Azkar Bisa International Enric Lleida y José Giner, Branchs Managers. Página 6 2 editorial Trofeo Roses des Sables grama paralelo de ayuda a los niños más desamparados del duro sureste marroquí. Azkar, en su labor por fomentar el deporte, patrocinó al único equipo español en el raid Roses des Sables, el cual discurrió por tierras francesas, españolas y marroquíes. A la cabeza de este equipo estuvieron la conquense Virginia Gómez y la gerundense Fina Román. La competicion se desarrolló durante seis días junto a su todoterreno Grand Cherokee, en el desierto de Marruecos y tuvo por Virginia Gómez, con el que participa en la carrera. objetivo poner a prueba la resistencia trativas, así como una etapa prólogo y la capacidad de orientación de las de 25 kilómetros. Una vez concluida, participantes. La carrera comenzó las participantes cubrieron en los dos con la etapa prólogo en Burdeos. días posteriores los 1.350 kilómetros Virgina Gómez participa a bordo de que separan la localidad francesa un jeep Grand Cherokee, acompa- del puerto de Algeciras, desde donde ñada por la copiloto gerundense Fina embarcaron hacia el puerto marroquí Román. Ambas fueron las dos únicas de Tánger. Una vez allí, la caravana representantes españolas de un total cruzó medio país rumbo al sur para de 150 mujeres inscritas en la octava llegar a Er-Rachidia, donde a partir edición del Trofeo Roses des Sables, del domingo tuvo lugar el grueso de la una de las pocas pruebas internacio- competición con la disputa de las seis nales amateur reservada exclusiva- etapas en pleno desierto. mente a mujeres. La mayoría de las El Trofeo Roses des Sables tuvo un participantes procedían de Francia, trasfondo humanitario, de manera aunque también hubo canadienses y que más allá de la aventura y la dimonegascas. mensión deportiva, las competidoras En la primera jornada se desarrollaron colaboraron también en la integración las verificaciones técnicas y adminis- social en Marruecos mediante un pro- flash Con el fin de apoyar a las poblaciones locales que acogen la competición, Roses des Sables se ha aliado con la ONG Enfants du Désert. Esta organización actúa directamente sobre el terreno y mantiene contactos privilegiados con las organizaciones locales con el fin de evaluar y atender las necesidades de la población de la mejor manera posible, así como la gestión eficaz de recogida y distribución de material. Gracias a su empeño, Enfants du Désert con la ayuda de Roses des Sables ha propiciado la escolarización de varios cientos de niños. Siguiendo ese espíritu, cada equipo colaboró por su parte aportando un cargamento de ropa, productos de higiene y material escolar. Gracias a ello, se han recolectado más de tres toneladas en concepto de ayuda. Virginia Gómez y Fina Román contaron en esta iniciativa con el patrocinio de Azkar y la colaboración de UNIPAPEL, quien donó material escolar diverso. Proyecto “Escuela de la Vida” 2008 E I RT FI D Coordina: Subdirección General Marketing & Overseas Tel.: 916 606 573 comunicacion@azkar.com Tirada: 9.500 ejemplares E Edita: Tansportes Azkar, S.A. Avda. de Europa, 1 - CTC 28820 Coslada (Madrid) Tel.: 916 606 500 Fax.: 916 606 627 Net QU Publicación para los clientes de Azkar Con este proyecto vanguardista denominado “Escuela de la Vida”, Ayuda en Acción quiere formar a niñas y niños para que puedan tomar las riendas en un futuro del desarrollo de su comunidad. Empresa Registrada ER-0611/2007 AL ITY SYSTE GA-2001/0243 GA-2001/0114 M Con las aportaciones realizadas a través de la compra de las tarjetas postales la pasada Navidad, entre las que Azkar contribuyó, se consiguió recaudar la totalidad de los fondos necesarios para la construc- ción y equipamiento de las escuelas previstas inicialmente. En concreto, la construcción y equipamiento de 6 “Casas de Niños” y la rehabilitación de otras 18 ya existentes en México, para 2.500 niños y niñas indígenas, de 3 a 12 años, de las comunidades rurales de Nexapa. C Un año más la Organización No Gubernamental, Ayuda en Acción, ha transmitido su más sincero agradecimiento a Transportes Azkar, S.A. por su compromiso con los países del sur en los que esta ONG ejecuta los distintos proyectos de desarrollo integral en las poblaciones más desfavorecidas. 3 punto de mira Azkar amplía sus instalaciones en Shangai En el pasado mes de junio tuvo lugar en China la inauguración de las nuevas instalaciones de Azkar Overseas, filial del operador logístico integral e internacional, Transportes Azkar, S.A., concretamente en el complejo de oficinas denomidado Shanghai Times Square, en la conocida calle de Huai Hai road de la ciudad de Shanghainesa. En el acto estuvo presente, entre otros, el Vicepresidente Ejecutivo y Consejero Delegado de Azkar, José Antonio Orozco, el Alcalde de Lugo, José López Orozco, y la Vicepresidenta de la Diputación Provincial, Lara Méndez, ambos se encontraban en una misión comercial en China, así como parte del comité de Dirección de la Compañía. Azkar se ha trasladado a unas nuevas instalaciones con mayor superficie, atendidas por personal experto con capacidad de comunicación en fluido chino, español, ruso e inglés. Azkar es capaz de coordinar directamente el aprovisionamiento con los proveedores de sus clientes ofreciendo operaciones logísticas en origen (etiquetado, alarmado, preparación de pedidos…) proporcionando un flujo logístico más tenso, así como capacidad de consolidación de carga en puertos de salida. De izq. a dcha.: José Antonio Orozco, Vice Chairman & CEO, Alfonso Hostaled, General Director – Business Units, Oleg Novikov, China Chief Representative, José López Orozco, Alcalde de Lugo y Juan A. Quintana, Group Managing Director De esta manera, AZKAR pone a disposición de sus clientes una potente red internacional para la gestión de importación y exportación de mercancías, tanto desde cualquier origen o destino en el mundo fuera de Europa, a través de Azkar Overseas, como en tráficos europeos por carretera a través de Azkar Bisa International, o en la propia península ibérica e islas, donde la compañía dispone de 73 instalaciones en España y Portugal, con más de 500.000 m2 construidos sobre más de 1 millón de m2 de terreno, un equipo humano de 5.000 profesionales y una flota de 2.400 | camiones. Azkar abre su primera oficina en India Azkar, en línea con su exitoso proceso de expansión en nuevos mercados, iniciado en China en 2006, ha inaugurado recientemente su primera oficina en India, concretamente en la ciudad de Nueva Delhi, capital del país. cuestiones relacionadas con el transporte marítimo y aéreo, gestión aduanera administrativa y operaciones logísticas, sino una auténtica palanca con la que potenciar relaciones avanzadas con clientes, proveedores y organismos oficiales de la Administración. La nueva oficina potencia el servicio de la filial Azkar Overseas, poniendo a disposición de sus clientes un nuevo punto de apoyo estratégico para la gestión integral de importaciones y exportaciones, no sólo en La nueva oficina de Azkar en Nueva Delhi, estará a cargo de personal español, totalmente cualificado y capaz de comunicarse en español, inglés e hindi. Esta nueva dependencia supondrá la cabeza de puente del desembarco de Azkar en India, con el objetivo de prestar servicios y soporte a sus clientes europeos, españoles y portugueses principalmente, en la gestión integral de su supply chain, desde el inicio mismo de la cadena de suministro en lejano oriente, hasta la “última milla” de la distribución capilar en Europa. Para más información puede contactar con Luis Gil, India Chief Representative: luis.gil@azkar.com | 4 noticias VIII Edición del Torneo de Golf de Lugo Un año más se celebró, en el mes de agosto, el VIII Trofeo de Golf Azkar Ciudad de Lugo que contó con la participación de más de un centenar de personas de diferentes Clubes de Golf de toda España. Nicolás Pita Ruiz, miembro del club de Golf de La Coruña, ocupó el primer puesto de la Categoría Handicap y el vencedor de la clasificación Scratch fue Rubén Anllo Pérez del Club Golf de Lugo. La mesa de la entrega de premios estuvo formada por D. Luis Fernández Somoza, Presidente de Azkar; D. José Antonio Orozco Fernández, Vicepresidente y Consejero Delegado de Azkar; D. Miguel Ambielle Fernández, Subdirector General de Azkar; y D. Aurelio González Herrera, Presidente del Comité de Competición. El francés Michel Robert volvió a conquistar el Trofeo Azkar en Casanovas El pasado 18 de julio se desarrolló el Trofeo Azkar, dentro de la decimoquinta edición del Concurso de Saltos Internacional (CSI) de A Coruña, que se lo disputaron al desempate nueve países distintos, incluida España. En el frenético desempate del Trofeo Azkar, última prueba de la jornada inaugural del CSI 4* de A Coruña, participaron sólo once jinetes finalistas de nueve países distintos de entre los 43 participantes, pero en un emocionante final, el francés Michel Robert aventajó con una marca de 34,22 segundos. El veterano y laureado jinete, montando a la enérgica yegua Koro d’Or, comentó segundos antes de recibir el premio, que tuvo que frenar con firmeza al animal, debido al ímpetu que ésta demostraba en la carrera. Con todo, este rápido jinete, habitual de Casas Novas y ganador del GP en el año 2001, comenzo la jornada inaugural de esta XVI edición llevándose la parte principal del premio. Ningún español pudo estar presente, pese a que el jinete actual Campeón de España, Rutherford Latham y su caballo Macaco, llegaron al desempate entre los once finalistas, mas una penalización de 4 puntos y un tiempo de 40,03 lo impidieron. Ceremonia de entrega de premios en el Club de Golf de Lugo. Transport and Logistics Shanghai La globalización y el auge de las empresas en el sector del transporte y la logística se han visto reflejados en su totalidad en el certamen logístico que se celebró en China el mes de junio. Ha contado con más visitantes y expositores que nunca, además de una mayor participación china. La 3 ª Feria Internacional de Logística, Telemática y Transporte contó en esta edición con una participación de 430 expositores, un 43% más que en la misma cita del año pasado, que atrajeron a unos 11.000 visitantes profesionales de 66 países y regiones, un 22% más que el año pasado. Azkar estuvo presente en esta importante cita, representada por su oficina de Shangai, donde ha desarrollado una intensa labor de promoción, al tiempo que ha dado nuevos pasos en sus planes para contribuir en la elaboración de planes estratégicos de infraestructuras en diferentes regiones chinas. Torneo de Fútbol 7 Azkar PAL Una vez más diferentes miembros de las distintas unidades que forman la delegación de Azkar en el PAL (Polígono de Actividades Logísticas) pusieron en marcha una nueva iniciativa que aunaba deporte, esfuerzo, trabajo en equipo, integración y compañerismo. El evento consistió en un torneo triangular (tres equipos), formados tanto por personal de AZKAR como por sus familiares. Dicho acontecimiento tuvo lugar el pasado día 22 de junio y como escenario los campos Iker Casillas de Móstoles. Al final del mismo se procedió a la entrega de trofeos, donde todos ganaron. Luis Fernández Somoza, Presidente de Azkar, en la entrega del Trofeo Azkar MODACALZADO Septiembre 2008 El Salón Internacional de Calzado y Artículos de Piel, convirtió una vez más a Madrid en centro neurálgico del sector de los accesorios en piel, durante la celebración de su vigésimo segunda edición, del 25 al 27 de septiembre en la Feria de Madrid. En esta convocatoria, en la que participaron 480 expositores directos y más de 1.000 marcas, el certamen se confirmó como una de las tres citas profesionales más importantes de Europa y el mejor escaparate comercial en España para la promoción de los sectores de calzado y marroquinería. Asimismo, destacó la alta participación internacional reunida en esta convocatoria, que alcanza un 20% del total de expositores, con firmas procedentes, principalmente, de Italia, Brasil, Portugal y Francia. Azkar no quiso perderse la oportunidad de captar nuevos clientes, así como de afianzar aquellos que ya tiene y estuvo presente en el certamen ofreciendo sus servicios como acostumbra a hacer cada año. 5 e lclient e Entrevista a Tomás Martínez y José Nácher, Director del Área de Operaciones y Responsable del Área de Logística del Grupo Pikolinos, respectivamente. “Nos decidimos por Azkar, principalmente, por el nivel de servicio, su atención comercial y respuesta rápida.” T omás Martínez Gámez, cursó estudios de Ingeniería Técnica Industrial y de Organización Industrial en la Universidad Politécnica de Valencia y es MBA en Fundesem. Inicia su carrera profesional en Pipeline, consultora especializada en proyectos del área de las operaciones, tales como rediseños del sistema de planificación y control de la producción y almacenes, proyectos de lay-out de plantas de producción y almacenes, etc. En la actualidad dirige el Área de Operaciones del Grupo Pikolinos, que comprende las actividades de Desarrollo de Producto, Planificación de la Producción, Compras, Calidad y Logística. Asimismo es miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Pikolinos. Ha sido ponente en el Máster de Dirección de Empresas de la UMH, así como en la titulación de Ingeniería Industrial de la UMH y de la UPV. J osé Nácher Estevan, cursó estudios de Económicas en la Universidad de Alicante y Máster en Creación y Gestión de PYMES en la Universidad de Elche. Inicia su carrera profesional en BAX, multinacional transitaria como analista de procesos logísticos y auditor interno. Ha sido el encargado de llevar a cabo la integración de procesos y sistemas con clientes multinacionales (formando a equipos en ciudades como Hong Kong y Manila), así como la gestión y nueva apertura de Centros Logísticos en EE.UU. y España. Ha sido BDM (Business Development Manager) Logístico. En la actualidad trabaja como responsable logístico del Grupo Pikolinos, coordinando todo el proceso de SCM y la logística integral. Ha sido ponente en el Máster de Comercio Internacional de la UA, así como Universidades de Verano y congresos especializados del sector. ca inversa de la mercancía del Grupo. Tenemos externalizada la gestión de la mercancía en un 80% y disponemos de almacenes en España, EE.UU. y Asia. Todo el transporte está externalizado. Hace mas de 20 años que somos clientes de Azkar. ¿Qué les llevó a decidirse por Azkar? De izq. a dcha. Tomás Martínez, Director del Área de Operaciones del Grupo Pikolinos; Pascual Coves, Sales Manager de Levante de Azkar; y José Nácher, Director de Logística del Grupo Pikolinos. ¿Cuál es la estructura actual de la empresa a nivel nacional e internacional? El Grupo Pikolinos tiene una estructura totalmente profesionalizada. Actualmente dividida en cuatro grandes unidades de negocio; Pikolinos, Martinelli, Tiendas Propias Pikostore y Pies Cuadrados empresa de curtición de pieles. Cuenta en su nivel estratégico con el Consejo de Administración, que junto al Consejo de Familia, conforman las unidades de gobierno del grupo. Durante este año, también se ha constituido la Fundación Juan Perán Pikolinos, de carácter social. ¿En qué segmento del mercado es Pikolinos líder? Pikolinos es líder en zapatos de piel, casual confort de calidad. Con un diseño y personalidad indiscutibles. ¿Dónde están sus principales centros de producción? Pikolinos fabrica en España, Asia y Sudamérica. La evolución de la producción internacional ha sido necesaria para satisfacer la demanda de nuestro producto, al producirse una evolución positiva año tras año en nuestras ventas. ¿Qué papel juega en el mercado español Pikolinos? ¿Cómo nace Pikolinos? Los comienzos de la marca fueron gracias a la iniciativa de Juan Perán, actual presidente. Tras años de experiencia en el sector decidió embarcarse en un proyecto que llegó a ser más que profesional, personal. A día de hoy la marca de calzado Pikolinos, es la pieza angular del Grupo de Empresas Pikolinos, en la cual también cuenta con la marca Martinelli, una cadena de tiendas propias en España y su propia empresa de curtición de pieles. Principalmente por el nivel de servicio, su atención comercial y respuesta rápida ante nuevas ideas o necesidades de nuestros clientes. ¿Qué soluciones logísticas le ofrece Azkar a su empresa? A nivel nacional Azkar tiene una muy buena distribución, con su red capilar de delegaciones en todo el territorio, una trazabilidad en tiempo real y una rápida agilidad de respuesta en cuanto a gestión de incidencias. También realiza la distribución en Italia de nuestra mercancía, manteniendo un buen nivel de servicio. Ambos destinos de distribución están vinculados con el proceso de almacenaje y ubicación de la mercancía en las instalaciones de Azkar, para que se reduzca el tiempo de respuesta desde la instrucción de nuestro cliente hasta su entrega y evitar trasiegos innecesarios. ¿Qué reflexiones haría sobre el sector logístico en el último año? Se están produciendo cambios a nivel internacional, siendo los ciclos cada vez más cortos o inestables, con una mayor variabilidad de la demanda, un cambio en la tendencia de servicio del cliente y una necesidad vital de cambios en la estructura productiva para reducir la Cadena de Suministro. Ante este escenario, la logística es un factor clave que debe de ser potenciado a nivel de empresa. Es necesaria la formación y profesionalización para cubrir con garantías los nuevos retos que se presentan cada vez con mayor celeridad. | Dentro de su segmento es una de las primeras marcas de calzado a nivel nacional y una de las diez primeras a nivel internacional. ¿Cuáles son sus principales clientes y donde están situados? Pikolinos vende actualmente a más de 60 países de todo el mundo, siendo sus principales mercados España, Francia, EE.UU., Alemania, Holanda, Reino Unido y Rusia. Por favor, háblenos del departamento logístico de Pikolinos en España. ¿Desde cuándo es cliente de Azkar? El área logística de Pikolinos gestiona la importación, preparación, distribución y logísti- “A nivel nacional Azkar tiene una muy buena distribución, con su red capilar de delegaciones en todo el territorio, una trazabilidad en tiempo real y una rápida agilidad de respuesta en cuanto a gestión de incidencias.” , comentan Tomás Martínez y José Nácher, directivos del Grupo Pikolinos. 6 desde dentro Entrevista a Enric Lleida y a Josep Giner, Branchs Managers de Azkar Bisa International “Lo más importante, es aquello que no debe cambiar en nuestra organización: mantenernos al lado de nuestros clientes, escuchándoles continuamente” J osé Giner, cuya trayectoria profesional siempre ha estado ligada al transporte internacional, comenzó a trabajar en Mateu & Mateu, entonces considerado el líder del sector y escuela de transporte. Cinco años después y tras una breve experiencia en Transportes Monros Hermanos, participó en la creación de una empresa transitaria, que estuvo dirigiendo durante 14 años, donde conjuntamente con Enric, en el año 1989 inició los primeros servicios diarios de transporte por carretera desde y hacia Europa. La experiencia fue muy positiva y pudo continuarla posteriormente en la constitución de Eurobeta Internacional. Aún hoy, especialista en los servicios diarios desde y hacia Francia. En el año 1996 constituye BISA, junto a Enric Lleida,con el objetivo principal de desarrollar servicios diarios a la Unión Europea. El éxito de esta empresa se culmina el pasado mes de febrero, participando conjuntamente con Transportes AZKAR en la creación de AZKAR BISA INTERNACIONAL SA, donde es Branch Manager. todo tipo de transporte aéreo y/o marítimo y la gestión de las aduanas, el equipo de Azkar Overseas. Y para la externalización logística, un equipo que propone soluciones válidas a todos los sectores de la actividad industrial. A ello añadimos la inversión que se está produciendo en China y en India (estamos seguros de que no acabara ahí), con la apertura de instalaciones propias que securizan los procesos de nuestros clientes. Sólo faltaba potenciar el transporte intraeuropeo y para ese cometido se ha creado Azkar Bisa. Y Todo esto lo está haciendo una empresa familiar española, ¿sabemos de alguna otra que tenga tan claro que ha de evolucionar continuamente? Josep Giner, Branch Manager de Azkar Bisa International La crisis económica da la oportunidad a los empresarios inteligentes de consolidar su internacionalización, vendiendo en los mercados exteriores lo que no se consigue vender en el mercado interno. Por otra parte, la mayor necesidad de mejorar el servicio por parte de las compañías europeas para mantener su competitividad permitirá a las empresas españolas ofrecer soluciones competitivas en un mercado global. Recordemos que lo que para unos es un problema, otros saben convertirlo en una oportunidad. E nric Lleida empezó a trabajar en el transporte a los 17 años en un “recadero local” que fue creciendo hasta convertirse en transportista nacional. En los 17 años que estuvo allí, Enric pasó por todos los departamentos, hasta llegar a ser el director de operaciones y posteriormente director comercial. De allí pasó a una compañía transitaria donde se inició en el transporte internacional, comenzaron un servicio pionero en el año 1989 –cuando todavía existía la aduana- de paquetería rápida entre España y Europa. Después pasó a formar parte de TNT (Unitransa) como director de la división internacional. En 1996 creó BISA, junto a Jospe Giner, siendo los primeros en la salida diaria hacía Europa. Desde febrero de este año es Branch Manager en Azkar Bisa. ¿En qué consiste el modus operandi de Azkar Bisa International? Azkar Bisa International ofrece a sus clientes servicios diarios de exportación e importación hacia/ desde la Unión Europea con un trato personalizado y una excelente relación calidad/precio. Azkar Bisa aporta solución a todas las necesidades de transporte internacional, con una variada gama de servicios que cubren las diferentes necesidades del mercado según el tipo de mercancía: expediciones de un bulto, de paquetería, de palets, de medias cargas o de camiones completos. Nos comprometemos, además, con un plazo y hora de entrega (entregas nocturnas, antes de las 8/10/12, etc.). El servicio Azkar Soluciones Especiales nos permite adaptarnos a aquellos clientes que necesitan soluciones muy personalizadas: se trata de escucharles, entenderles y en resumen, de satisfacer sus necesidades. ¿En qué medida cree que la actual crisis que atañe a la economía española afectará al ámbito internacional? Enric Lleida, Branch Manager de Azkar Bisa International de mercado) y la estructura y equipo humano de Transportes Azkar en toda la península Ibérica e islas, que es extraordinaria. ¿Qué cambios destacaría en la evolución de Azkar este último año en el sector? Azkar se ha situado como un operador logístico integral capaz de poder ofrecer a sus clientes cualquier solución logística a sus necesidades, tanto si se trata de transporte nacional, logística o transporte internacional, por carretera, aire o mar. El servicio multiproducto de Azkar permite al cliente tener un único interlocutor y centralizar en una misma empresa sus necesidades logísticas con las ventajas que ello supone. Hay cosas de las que en ocasiones no nos damos cuenta plenamente al formar parte de ellas durante un tiempo, pero que cuando se viene de fuera se valoran en su justa medida. Azkar es una compañía que partiendo de una Agencia de transportes tradicional está sabiendo adaptarse a las nuevas necesidades del mercado. Para la paquetería y palet, red propia en toda la península e islas. Para ¿Cuáles cree que son los cambios más significativos a los que tendrá que hacer frente la compañía? Me consta que Azkar ya está pensando en lo que puede suceder en unos años y estamos trabajando para estar preparados a cambiar un poco antes incluso que nuestros clientes lo necesiten. Habrá que seguir adaptándose a un entorno todavía mas cambiante, para ello hemos de saber conjugar una gran flexibilidad, con la anticipación y la capacidad de reacción. En los próximos años será muy importante evolucionar en el ámbito de las nuevas tecnologías que experimentarán un avance más espectacular todavía. Pero, a mi juicio lo más importante, es aquello que no debe cambiar en nuestra organización: mantenernos al lado de nuestros clientes, escuchándoles continuamente. ¿Qué planes de futuro tiene Azkar Bisa Internacional para su internacionalización? Hemos de crear una red de líneas en Europa que sea semejante a la que existe en el interior de la península. Imaginamos el futuro cercano con líneas diarias que comuniquen entre sí todas las re-| giones españolas con las regiones europeas. ¿Con qué infraestructuras cuenta Azkar Bisa International? Azkar Bisa cuenta con tres activos importantísimos, los tres al mismo nivel de importancia: nuestros colaboradores, todos ellos profesionales altamente cualificados y con muchos años de experiencia en el sector del transporte internacional; nuestros socios europeos, compañías de nuestro mismo perfil (empresas familiares líderes en su segmento Pantilla de Azkar Bisa International de Barcelona