CAPÍTULO 11 La revolución industrial en Inglaterra, fin del siglo XVIII y principios del siglo XIX l capitalismo industrial nació en Inglaterra entre finales del siglo XVIII y principios del XIX específicamente el periodo situado entre el reinado de Jorge III (1760) y el comienzo del reinado de Guillermo IV (1830) cuando se dio el paso de la economía artesanal a la economía industrial. La era Victoriana (1837-1901) constató el desarrollo y el apogeo de la economía inglesa, arquetipo del sistema capitalista e identificado plenamente con el proceso de acumulación de capital y en la búsqueda de métodos de producción nuevos. (arados de hierro o trilladoras mecánicas) y al mismo tiempo, el aumento de productividad agropecuaria en el mundo rural estimuló la industria textil. Desarrollo de la agricultura No podría existir desarrollo industrial a partir de una economía artesanal sin el desarrollo previo de la agricultura. La Revolución agrícola inglesa del siglo XVIII se manifestó a la vez en transformaciones institucionales y técnicas. E El desarrollo agrícola fue una de las condiciones necesaria de la industrialización. Sin una verdadera “revolución agrícola”, no hubiese existido la Revolución industrial en Inglaterra. Esto obligó a reducir la cantidad de mano de obra relacionada con la explotación agrícola. Miles de hombres y mujeres que hasta entonces reducían su actividad laboral exclusivamente al campo se vieron obligados a emigrar a las ciudades y a ponerse a disposición de la demanda de mano de obra que necesitaban las nuevas concentraciones industriales. Transformaciones técnicas Durante el silgo XVIII la agricultura inglesa experimentó un aumento en la productividad. Las grandes transformaciones agrícolas y el despegue industrial tuvieron como consecuencia la demanda de útiles y herramientas para la explotación de la tierra que desarrollaría la producción industrial metalúrgica Los avances técnicos realmente espectaculares es otro factor importante que debe tomarse en cuenta. Uno de esos avances fue el sistema Norfolk. Representaba un conjunto de innovaciones centradas en la región de Norfolk impulsadas por Lord Towshend. Se co- Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra menzaron a drenar los suelos, preparándolo después con margas y abonos. Se llevaron a cabo las primeras experiencias de alternancia de cultivos con el objetivo de evitar el agotamiento de los suelos, sin emplear el barbecho. Iniciaron los cultivos de prados artificiales que pudieran facilitar la alimentación del ganado durante el invierno, lograron que entre 1730-1760 el valor de las tierras de Norkflok se duplicara y la nobleza inglesa se interesara por el desarrollo de la agricultura. Perfeccionamiento de los medios de producción Se introdujeron nuevos tipos de arado y herramientas de hierro (más tarde aparecería el arado de acero). Se perfeccionaron e inventaron nuevas trilladoras, se desarrollaron nuevos métodos de drenaje. Por sistemas empíricos se mejoró la calidad de los ganados vacuno, caballar y lanar. Todos los empeños por mejorar la agricultura fueron dejando una importante secuela de iniciativas científicas y culturales en las relaciones de los propietarios rurales. Sin embargo, la gran masa de trabajadores agrícolas fue perdiendo la seguridad de antaño. Los procesos de la trilla mecánica redujeron los niveles de empleo en los meses de invierno. El obrero agrícola comenzó a soportar la difícil experiencia del desempleo técnico. 2 Desarrollo de los transportes En el transporte y las comunicaciones, Inglaterra en el siglo XVIII se hallaba rezagada con respecto a ciertos países europeos. Durante las primeras décadas del siglo XVIII se dio una verdadera “fiebre de canales” debido fundamentalmente a la iniciativa privada. Como consecuencia se redujo el costo del transporte, con lo cual se estimularon todas las fórmulas de actividad económica de ese momento. En 1761 quedaría inaugurado el primer canal (Canal de Worsley) inspirado en las realizaciones francesas en cuanto a vías de comunicación fluvial se refiere. La construcción de puentes, canales, túneles o carreteras se extendió pronto como una tarea apremiante que, en pleno “despegue” industrial facilitaría el traslado de la población y de los intercambios. A mediados del siglo XVIII, Inglaterra comenzó a desplegar una amplia red de canales y carreteras y a finales de ese siglo estaban en servicio 2 mil 500 kilómetros de canales. El sistema de carreteras de peaje activo la iniciativa privada, su construcción se vería favorecida por el amplio movimiento de redistribución de tierras prevista por la ley de cercados. Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra El ferrocarril fue consecuencia de la Revolución Industrial pero no formó parte de la fase “revolucionaria” en la industrialización. En 1830 no llegaban a 100 kilómetros las líneas férreas existentes en Gran Bretaña. Desarrollo demográfico A pesar de la inexistencia de un censo general al cabo del siglo XVIII, hoy por hoy es relativamente fácil detectar las distintas fases de la evolución de la población inglesa durante esa etapa. 3 El progreso técnico El progreso técnico fue una de las condicionantes más importantes de la Revolución Industrial. La herramienta manual poco a poco fue sustituida por la maquinaría gracias a los perfeccionamientos tecnológicos y a la utilización del vapor como fuente de energía. Este conjunto de descubrimientos transformó las relaciones entre el factor trabajo y el factor capital. Se operó entonces el gran salto de la fase artesanal a la infraestructura tecnológica moderna, transformando en general las condiciones de vida y de trabajo. a. 1700-1740. Fase de estancamiento cuando se produjeron con relativa frecuencia etapas cortas de reducción de la población. b. 1750. Se inició el despegue demográfico c. 1771-1830. Se duplicó la población en Inglaterra y el país de Gales. d. En términos generales de 1800 a 1914 Inglaterra experimentó la cuadruplicación de su población pasando de los 10 a los 40 millones de habitantes. Desde finales del siglo XVIII el proceso de creación tendía a ser más científico y “colectivo” tanto a nivel de empresa como del modo de producción general del país. El estado y las empresas privadas invirtieron sumas considerables en el progreso técnico. Inventores y empresarios se integrarían en equipos dotados de medios científicos de trabajo e intentarían dar solución a cada nuevo problema que planteaban los inicios de la sociedad La presión demográfica como factor de de- industrial. sarrollo sólo representaba una variable dependiente de factores externos. Sin embargo, con la Revolución Industrial se convertiría en una nueva fuerza motriz incorporada a la evolución de las estructuras de la sociedad. A partir del momento en que las transformaciones técnicas permitieron aumentar el volumen de la producción, el crecimiento demográfico iría creando nuevas necesidades y en consecuencia nuevos negocios para los productores. El crecimiento de la población se convirtió así en un factor esencial del progreso. Sin presión demográfica, dejó de existir un factor esencial del crecimiento de la demanda y por ello el desarrollo industrial quedó paralizado o frenado. La oferta de mano de obra estaba en función de la población. La industria textil En este campo comenzó a verificarse antes que en ningún otro, el paso de la independencia artesanal al régimen de contratación. Los grandes telares desplazarían el mundo arte- Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra sano de las manufacturas textiles. Los comerciantes capitalistas comenzaron a concentrar un utillaje costoso y voluminoso en las fábricas. El antiguo artesano textil dueño de su arcaico medio de producción se vio obligado a concentrarse en las fábricas cuyos ritmos de producción coparon rápidamente los circuitos clásicos de distribución y cambio. 4 pliando los marcos de producción y la estructura fabril. El Hierro La industrialización del hierro se dio con el empleo del carbón en los altos hornos. La madera como alimento fundamental de las fundiciones amenazaba, por la voracidad de éstas, con la desaparición de amplias zonas de bosque. Inglaterra, además no contaba con Hacia 1730 John Kay inventó la lanzadera suficientes reservas madereras. volante que permitía tejer en menos tiempo piezas de mayores dimensiones. En 1710, Abraham Darby descubrió el carbón de coque. Este carbón perfeccionado por suEn 1770, Jemes Hargreavas obtuvo la patente cesivos procesos, permitió el desarrollo parade una máquina que hilaba con varios hilos lelo de la producción de hierro y de carbón, a la vez y gracias a los sistemas de husos, dos fuentes de riqueza fundamental para Inse aumentó la producción. La utilización de glaterra en el siglo XIX. La poderosa corriente fuentes de energía hidráulica en un principio de aire que exigía la combustión del coque en y de vapor después, multiplicó su potencial, los altos hornos se vio facilitada por la máquilo que en un momento fue un descubrimiento na de vapor. para explotación doméstica, se fue convirtiendo en compleja maquinaria de uso indus- Máquina de Vapor trial. Se desarrolló a lo largo del siglo XVIII como Alrededor de 1780 apareció el telar mecáni- una nueva fuente de energía adaptada a los co de Edmund Cartwigth, que prometió a las más importantes procesos de explotación inempresas de tejido absorber la superproduc- dustrial. Las primeras bombas de vapor que se utilizaron para bombear el agua de las mición de hilaturas. nas de carbón y de cobre, consistían en máineficaces y peligrosas. Asimismo, la maquinaria de vapor pronto fue quinas incorporada a los talleres mecánicos, am- Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 5 Jame Watt, ingeniero escocés, dedicó toda su vida a transformar aquellas rudimentarias maquinarias de vapor en verdaderas máquinas de precisión. A partir del momento en que Watt encontró la manera de configurar los mecanismos fundamentales del artilugio que producía movimientos oscilatorios, de tal forma que generaran un movimiento circular, la antigua aplicación exclusiva para bombeo de aguas de depósitos, salmueras o destilerías, fue inmediatamente aplicada como fuerza motriz en el acarreo por levantamiento de enormes volúmenes de agua (con gran- En 1790 la Asamblea adoptó el sistema métrides ruedas giratorias en las fundiciones, en co, mucho más simple que el antiguo sistema los telares mecánicos y en los transportes). de pesas y medidas, lo cual favoreció notablemente los intercambios. La industrialización en Francia siglo XIX El conjunto de factores que favorecieron el desarrollo industrial francés durante el siglo XIX tuvo su origen en las reformas revolucionarias en los órdenes institucional y político que se sucedieron a la caída del antiguo régimen. La Revolución burguesa de 1789 liquidó el feudalismo y abolió la servidumbre. La Ley de marzo de 1791 sepultó definitivamente el régimen gremial de las corporaciones de ofició que paralizaba la iniciativa privada. Se realizó toda una organización territorial de la geografía francesa. Las antiguas provincias fueron sustituidas por nuevas demacraciones, que Napoleón acabó de ordenar en el marco de una estrecha centralización administrativa. Se suprimieron las aduanas interiores entre las provincias. Hombres mercancías y capitales lograron desplazarse libremente. El espacio geográfico francés se convirtió en un mercado único protegido por un elevado arancel exterior. Tanto la Convención como el Directorio darían un fuerte impulso a la creación de instituciones dedicadas al estudio y a las investigaciones científicas. A mediados del siglo XIX, estas iniciativas ofrecían ya claros resultados con Henri Saint-Simon y sus seguidores, cuyas teorías sobre la industrialización y el desarrollo de las técnicas financieras, así como la reorganización de los transportes (las vías fluviales del norte comunicarías los focos de concentración industrial junto con el ferrocarril) darían como resultado una organización económica más funcional. Siempre socavando el desarrollo industrial de Francia, la falta de recursos en carbón y hierro provocó que a finales del siglo XIX, el 53.5 por ciento de las propias importaciones francesas de mercancías fueran materias primas necesarias para la industria. Era el único país industrial que necesitaba importar carbón. Ese país soportó a lo largo del siglo XIX varias guerras, más que la mayor parte de los países industrializados, las revoluciones de 1830 y 1848, el conflicto de Crimea de 1854-1856 y Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 6 la guerra de 1870, estos hechos significaron una sangría periódica de hombre y recursos que hay que sumar al conjunto de factores que retrasaron el progreso económico francés. La industria textil y la industria del hierro en Francia como en el caso inglés fueron las primeras en dar el salto hacia adelante en el proceso que va de la economía artesanal a una economía industrial. John Kay en 1747 instaló en París la primera lanzadera volante (técnica para realizar tejidos de mayo tama- un desplazamiento progresivo de su centro de gravedad desde la agricultura hacia la indusño). tria. El gobierno francés se vio obligado a reconocer el talento y la iniciativa de Kay. Sus com- Evolución Demográfica plicadas máquinas comenzaron a funcionar La evolución demográfica en Francia, desde en los centros textiles de Normandía. finales del siglo XVIII hasta principios del XX, La energía hidráulica y la de vapor instaladas señalaba una baja de la tasa de natalidad por primera vez en Alsacia, en 1830, ya se mucho más marcada que en otros países. La concentraban en cerca de 18 mil telares de- tasa de mortalidad disminuyó mucho menos rápidamente. La consecuencia de esta doble pendientes de estas energías. tendencia fue frenar el crecimiento de la poEn Calais y Boloña a principios del siglo XIX co- blación francesa. menzó una fase decisiva en la fabricación de encajes bajo el asesoramiento en sus inicios Etapas: de mano de obra inglesa calificada. Francia supo aprovechar las técnicas de producción a. 1800-1810. La diferencia entre tasas de natalidad y de mortandad eran de 5.4 por textil de Inglaterra, sin embargo el desarrollo ciento. de la industria textil muy lento, lo mismo que ocurrió en los otros sectores de la industria b. 1850. Descenso hasta 4 por ciento (entre ambas tasas). francesa. c. 1913. Oscilación alrededor de 1 por ciento. El desarrollo económico francés del siglo XIX se caracterizó mucho más por una lenta transformación de las técnicas de producción En el periodo de entreguerras el proceso terminó con la caída absoluta. En el siglo XIX que por un “despegue del crecimiento”. Francia redujo la tasa de natalidad de forma Se dio un desenvolvimiento industrial en Fran- alarmante. Es más, el aumento de población cia, no una revolución industrial. La clave de fue cada vez más débil. Los datos que ofreció este proceso la encontramos en el hecho de el crecimiento neto no fueron sino el resulque la economía francesa se transformó gra- tado del alargamiento de la longevidad. En dualmente, a lo largo del siglo XIX, mediante consecuencia Francia alcanzó un importante Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 7 grado de “Envejecimiento demográfico”. transporte. El factor determinante de presión demográfica para la compresión del proceso de industrialización, no existía como tal, su ausencia redujo en gran medida la demanda global y frenó los ritmos idóneos del desarrollo industrial, contrario a lo que sucedió en Inglaterra. Entre 1870 y 1900 se manifestó una fase de crecimiento lento. La competencia de los países de ultramar y las guerras del Segundo Imperio pueden considerarse las causas fundamentales de este fenómeno. De principios del siglo XX a 1914 volvió a aumentar la productividad agrícola. Aunque el estallido de la Primera Guerra Mundial cortó El desarrollo agrícola en Francia se caracteri- esa tendencia. zó por un largo retraso en las reformas técnicas y estructurales que la hicieron progresar Industria siderúrgica francesa siglo XIX realmente. Los terratenientes franceses no mostraron el mismo interés que sus homó- Francia llevaba un gran retraso en la produclogos ingleses hacia los nuevos métodos de ción de hierro, con respecto a Inglaterra y Alemania, el cual tendía a mitigares a través producción. de una política aduanera fuertemente proLa aristocracia y la gran burguesía de Fran- teccionista. El escaso desarrollo de las vías cia cedieron en venta sus propiedades en de comunicación debilitaba la competencia pequeños lotes de tierra, incluso dentro de interior: cada productor tenía su monopolio los grandes latifundios. Este procedimiento reducido a la zona geográfica donde estaba impidió la formación de grandes extensiones radicada la empresa. de tierra, capaces de obtener elevados rendimientos. A partir de la segunda mitad del siglo XVIII se repitió en el campo de la siderurgia la colaboración franco-inglesa: con la aportación de tecnología y mano de obra calificada británicas. Desarrollo agrícola en Francia siglo XIX Entre 1760 y 1786 se fundaron varias empresas metalúrgicas y mecánicas que fueron construidos con fondos privados y ayuda financiera estatal. Sin embargo, los progresos no fueron realmente sensibles en el campo de la siderurgia hasta mediados del siglo XIX. Desde principios del siglo XIX hasta 1864 se registró un crecimiento rápido de la producción debido al perfeccionamiento del utillaje, al empleo de abonos y la preparación de suelos, al aumento de las superficies de tierra de cultivo y al desarrollo de los medios de Bajo el periodo de la “Restauración” se inició en Francia la fabricación de acero. Con lentitud fue penetrado también la técnica del crisol. Hacia finales del siglo XVIII se introdujo la maquinaria de vapor, que en un principio no Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 8 interesó demasiado a los empresarios france- 2. La iniciativa del gobierno prusiano desemses. En 1810 la industria francesa contaba sopeñaba un papel decisivo en el desarrollo lamente con 200 máquinas de vapor, frente a de los Estados. Siendo en ese momento el unas 5 mil que funcionaban en Gran Bretaña. Estado más fuerte política y económicamente, Prusia patrocinaría la planificación de la unificación aduanera y la reorganización y concentración de mercados disLa industrialización persos o paralizados tras los duros efectos en Alemania siglo XIX económicos que causaron las guerras napoleónicas. El proceso de desarrollo económico alemán del siglo XIX estaba estrechamente vinculado La iniciativa de Prusia se extendió a toda Aleal plan político de unificación que se llevaría mania, alentando la construcción de ferrocaa cabo bajo el impulso de Prusia. rriles y nuevas vías de comunicación aprovechando la gran red fluvial natural del norte y la gran arteria del Rhin. Su criterio de relativo librecambismo económico resultó decisivo para la deseada unificación de la economía, la reducción y simplificación de los nuevos aranceles aduaneros que Prusia comenzó a ensayar en 1818, supusieron una beneficiosa reducción de los gravámenes sobre manufacturas. Hasta 1871 los Estados confederados e independientes no se unirían al proyecto de Otto von Bismarck, estadista, burócrata, militar y político, considerado el fundador del Estado alemán moderno, de la “gran Alemania”. Sin embargo, la evolución hacia la industrialización de dichos Estados precedió en varios años en lo que se refiere al nivel económico a esta política de unificación debido a: Los estados alemanes reacios en un principio a la unión aduanera iniciada por Prusia y temerosos de su hegemonía, deshicieron poco a poco sus acuerdos comerciales contraídos fragmentariamente, y se incorporaron al Zollverein. Se aceptó la política arancelaria de Prusia y se delegó en ésta la negociación comercial con otros países. 1. La unión aduanera, el Zollverein, creada en 1834, permitió la libre circulación de hombres, mercancías y capitales por los Estados federales. La unidad económica que procedió a la unidad política fue el factor primordial para el proceso de industrialización alemán. Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra La unificación económica y la creación de un mercado único evitaron las dificultades que suponían, para una treintena de pequeños Estados (soberanos y separados por barreras aduaneras), la construcción de redes de comunicación y la movilización de capitales y mano de obra. El Zollverein fue la precondición del desarrollo industrial de Alemania. 9 una reorganización total del suelo alemán. El abandono progresivo del barbecho supuso un aumento considerable del suelo cultivable; en 1800, las tierras en barbecho ocupaban la cuarta parte del suelo cultivable, en 1861 el 16 por ciento y a finales del siglo solamente el 4 por ciento. El desarrollo industrial La demografía La revolución industrial alemana no se podría llevar a cabo sin una paralela revolución demográfica, por lo que se refiere a movilidad de mano de obra y a las necesidades del mercado de trabajo. La presión demográfica en el siglo XIX alemán dejó estos resultados: a. 1800. Población total 24 millones de habitantes. b. 1850. Población total 36 millones de habitantes. c. 1900. Población total 56 millones de habitantes. La industrialización alemana comenzó su desarrollo más tarde que Inglaterra y Francia, pero gozó de las ventajas de la aportación tecnológica y de las corrientes de emigración de cuadros técnicos y obreros calificados, que proporcionaba Gran Bretaña. El ferrocarril, como medio de transporte fundamental en el caso alemán, precedió el proceso de despegue y ofreció a la iniciativa estatal y privada el positivo balance de la experiencia inglesa o de la francesa. La emancipación de los campesinos en los Estados alemanes entre 1783 y 1850 favoreció los nacimientos de nuevos alemanes, sobre todo en Alemania Oriental, donde el régimen de servidumbre estaba muy extendido. La agricultura, al liberarse de las prácticas feudales, mejoró las condiciones de vida del campesinado. La industrialización prusiana a mediados del siglo XIX, en lo que se refiere a la producLa agricultura ción de hierro y carbón conjuntamente con una conciencia clara de los grandes recursos Las transformaciones verificadas en la agri- naturales alemanes, supondría con el boom cultura alemana durante el siglo XIX adquirie- tecnológico y ferroviario de este periodo, un ron un carácter verdaderamente revoluciona- auténtico relanzamiento industrial, extendirio. do a toda Alemania en base en la unificación de mercado. La emancipación campesina y la progresiva caída del régimen de servidumbre provocaron Si en 1820 la producción alemana de carbón Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 10 alcanzaba en todo el conjunto del territorio alemán cerca del millón de toneladas (minas del Ruhr del Sarre y Alta Silesia) en 1850 llegó a 6 millones. El desarrollo de la industria algodonera, por ejemplo se extendió a partir de 1816. En 1860 se concentró en Nueva Inglaterra (noreste de los E.E. U.U.) un conjunto industrial algodonero que empleaba cerca de 122 mil obreros. Las iniciativas estatales en el campo econó- Su gran impulso estuvo condicionado por la mico, la presión demográfica, los recursos entrada de la máquina de vapor y el rezago naturales y la modernización de la red de vías de la maquinaria doméstica. de comunicación, ayudaron a la rápida industrialización alemana. Se trató de un proceso acelerado de desarrollo económico industrial que pronto dominaría el continente europeo. El Zollverein fue también pre condicionante del desarrollo industrial alemán, que provocó su despegue por efecto de la unificación económica y aduanera. La revolución industrial en Estados Unidos siglo XIX En la segunda mitad del siglo XIX la industria estadounidense creció más que ninguna otra en el mundo. Las primeras manufacturas se crearon con importación de mano de obra especializada. La Guerra de 1814 de Estados Unidos contra Inglaterra suspendió la entrada de los productos británicos, lo que permitió la creación de algunas industrias que en 1816 comenzaron a crecer considerablemente. Después de 1860, la utilización de la hulla y el vapor impulsaron notablemente la siderurgia y el trasporte. El mercado interior se amplió y unificó. Gracias al gran mejoramiento de las comunicaciones, el país avanzó a un ritmo bastante acelerado. Los países capitalistas de Europa se expandían colonizando regiones lejanas, los estadounidenses se desarrollaron principalmente dentro de su país, concentrando esfuerzos en la explotación de sus inmensos recursos naturales. Los dueños de bancos, ferrocarriles, acero y petróleo se apoderaron de la tierra de los aborígenes. Impusieron hipotecas y absorbieron la economía esclavista del sur. Importaron millones de trabajadores y obreros especializados para superar las técnicas europeas. Chinos y filipinos construyeron ferrocarriles y granjas con jornadas excesivas de trabajo bajos salarios, pero sobre todo se edificaron fortunas sobre la explotación de millones de esclavos negros. Revolución Demográfica Tres rasgos esenciales caracterizaron el proceso demográfico en Estados Unidos, si tomamos en cuenta que la población de este país no superaba los 4 millones de habitantes en 1790. Periódicamente cada 23 años se fue doblando hasta alcanzar los 32 millones de habitantes en vísperas de la Guerra de Secesión. Este crecimiento se desaceleró relativamente en el último tercio del siglo. Los aspectos fundamentales de dicha presión fueron los Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 11 siguientes: • La tasa de natalidad, desde principio del siglo hasta 1870 se mantuvo más o menos en 45% hasta 1890, cuando descendió de 38 a 30%. • Esta evolución fue acompañada por el alza del nivel de vida y del progreso general. • La tasa de mortalidad se mantuvo siempre por debajo de la tasa de natalidad, siendo siempre menor que en Europa, pasando de 25% en 1800 a 20% en 1865, entrando en el siglo XX con 17.2%. La inmigración hacia Estados Unidos siglo XIX En 1818 Inglaterra les cedió la región central de la frontera con Canadá y un año más tarde, España les vendió La Florida. En 1845 el gobierno norteamericano se anexo Texas, Oregón un año más tarde y en 1848 la Alta California y Nuevo México. En 1867 adquieren Alaska, quedando establecido el mapa actual de Estados Unidos. Se destacan dos corrientes migratorias fundamentales: antes de 1870 la gran mayoría de inmigrantes llegaban de Inglaterra y Alemania. Más tarde se desarrolló una nueva corriente que llegaba de Europa meridional y La expansión industrial en el Oeste Europa del este. de Estados Unidos siglo XIX En 1890 se inició la emigración nórdica. El creciente desarrollo de Estados Unidos suponía una verdadera esperanza para aquellos que huían de la opresión de la miseria (austriacos, polacos, rusos). Los avances en la navegación facilitaron la frecuencia de esas corrientes. Expansión territorial de Estados Unidos siglo XIX En el terreno económico, el movimiento hacia el oeste de Estados Unidos se alimentó de un hecho fundamental: la industrialización cristalizaba en su etapa inicial en los grandes centros urbanos del este. En el oeste se abrió una esperanza para miles de hombres y mujeres que no estaban dispuestos a convertirse en asalariados. Pese a la fuerte presión demográfica importantes contingentes humanos se “colaban” hacia la conquista de la frontera. La oferta de mano de obra industrial se resintió y los empresarios se vieron forzados a desarrollar un mejoramiento tecnológico que supliera En 1802 incorporaron Ohio, Vermont, Kentuc- la relativa escasez de mano de obra con una ky y Tennessee, corriéndose la frontera del mecanización cada vez más perfeccionada. oeste del río Mississippi. En 1803 mediante compra, se adquirió el territorio de Luisiana. En el terreno económico se trazó lo que podríamos llamar una división geográfica del Durante todo el siglo XIX esta nación expandió sus fronteras iniciales en un largo proceso de colonización que ofrecía un amplio abanico de resultados económicos, sociales y culturales. Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra trabajo, con tres polos fundamentales que se articularían armónicamente: el este industrial, el oeste agrícola y el sur algodonero. Incluso antes de conocer las enormes ventajas del ferrocarril, la interrelación entre los tres polos se veía favorecida por la extraordinaria red fluvial natural: el oeste vendía sus productos agrícolas a los estados del sur, utilizando el Mississippi que enlazaba con Ohio. Al mismo tiempo, el sur exportaba algodón a la industria textil de los estados del este. Guerra de Secesión Desde la época colonial se establecieron diferencias entre las colonias inglesas de América del Norte. Entonces la necesidad de labradores determinó la introducción de esclavos, a partir del siglo XVIII, quienes se diseminaron en forma desigual por todo el territorio. La mayoría de ellos se concretó en el sur, donde hubo un sorprendente cultivo de tabaco, pero sobre todo de algodón, que fue la base de su riqueza debido a la creciente demanda en la industria textil inglesa. 12 folletos y libros como La Cabaña del Tío Tom, donde se describen los sufrimientos de los esclavos negros. En 1776 Estados Unidos había logrado su independencia y estableció una Constitución, sin embargo, la situación de la población negra seguía igual. En 1860 triunfa el Partido Republicano con Abraham Lincoln como presidente, cuyo programa declaraba que los nuevos estados que se formaran ya no serían esclavistas y los hijos nacidos de esclavos serían libres, es decir, con dichas medidas la esclavitud se iría exterminando. Los estados del sur no estuvieron de acuerdo puesto que afectaba sus intereses económicos, por lo que proclamaron su separación, pero Lincoln declaró que los Estados Unidos son indivisibles. A pesar de ello, Carolina del Sur se separa y retira a sus representantes del Congreso, además de que se adueña de arsenales, aduanas y edificios públicos, se le unen otros estados y forman los Estados Confederados de América (1861) que fija su capital en Richmond, Virginia. Se da inicio a una guerra cruel, que duró cuatro años y en la que murieron un millón y medio de individuos. El norte se desarrolló industrialmente con ayuda de protecciones aduanales y a consecuencia del progreso de su mercado, necesitó de otra clase de trabajadores. Se iniciaron movimientos antiesclavistas que se llevaron a cabo fundando sociedades y realizando ma- Los estados del norte dispusieron de sus menifestaciones públicas. Además se editaron jores ejércitos y al mando de los generales Ulysses S. Grant y William Sherman, lograron vencer a los confederados del sur, comandados por el General Robert E. Lee; se disuelve la Confederación del Sur, que se reintegra a la Unión. Abraham Lincoln declara abolida la esclavitud en todo el territorio y da inicio a una política de reconstrucción general, pero es asesinado el 15 de abril de 1865. Los esclavos obtienen derechos civiles y políticos pero los antiguos esclavistas no estuvieron de acuerdo, por lo que impusieron un Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 13 sistema de discriminación, que aún subsiste, aunque en menor escala. Para tratar de evitar el ejercicio de sus derechos, se les amenazaba si votaban, se les exigía saber leer y escribir, al mismo tiempo que se les prohibía aprender, se formaron grupos de persecución como el Ku Klux Klan, pero también han surgido luchadores a favor de los negros entre los que destacó Martin Luther King, quien también fue asesinado el 4 de abril de 1968. El desarrollo económico de Estados Unidos se hizo evidente, a pesar de que se vio interrumpido por esta guerra. Termina la colonización de sus territorio hacia el oeste, adquiere Alaska en 1867, posteriormente Flexionas y Hawái en 1898, el Canal de Panamá en 1903. En Cuba controla su política, a través de la Enmienda Platt, también se adueña de Puerto Rico. nes que estos mismos capitales tendrían que reservar para pagar los salarios. En ese momento la mano de obra, o sea los trabajadores, era abundante y desorganizada. La desprotección obrera en el mercado de trabajo ponía a los asalariados a merced absoluta de los patrones, los sueldos de “hambre” (así se les llamó en toda la literatura obrerista de la época) favorecían perfectamente el proceso de acumulación. La tasa de salarios tendía a reducirse al nivel mínimo de subsistencia del proletariado. Su expansión económica se vio favorecida por la inmensa construcción de vías de comunicación, el perfeccionamiento del transporte, un sistema bancario y comercial exitoso, una gran cantidad de recursos naturales, el crecimiento de la población debido a una consEl freno que suponía esta política de sueldos tante inmigración sobre todo de Europa y de miserables a la capacidad de consumo popubraceros mexicanos que constituyen una exlar aumentaba el ahorro inicial de los propiecelente mano de obra barata. tarios capitalistas. John Maynard Keynes, teórico del capitalismo del siglo XX, explicó este proceso: “En realidad era precisamente la desigualdad en la distribución de la riqueza lo que hizo posible esta acumulación del capital fijo y el progreAcumulación de capital so técnico que fueron los rasgos distintivos de Las primeras economías del capitalismo In- esta época. Esta es la justificación esencial dustrial se montaron sobre un sencillo meca- del régimen capitalista”. nismo. La acumulación de capitales sería el paso inicial de los procesos de inversión que Así, pues el inicio de la industrialización rehicieron crecer las industrias. Para conseguir sulto altamente desfavorable a la alza del nilos más altos techos de acumulación de capi- vel de vida de los trabajadores. tal era preciso reducir al máximo los márgeLa “sed de beneficios” en esta etapa previa Consecuencias de la Revolución Industrial siglo XIX Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra de acumulación de capital explica en gran parte, las causas de la miseria obrera que marcaron profundamente los comienzos del capital industrial. Karl Marx, filósofo intelectual y Friedrich Engels, filósofo revolucionario fueron testigos activos de la situación de creciente empobrecimiento de la clase popular, aunado al desarrollo de la industrialización. Los conceptos de “explotación del hombre por el hombre” y de “lucha de clases” no fueron consignas retóricas, sino el resultado de una atenta observación de los hechos. 14 alimentaban sus sospechas de amenaza de paro, los largos horarios, los duros programas de trabajo y la disciplina impuesta por los capataces les repugnaba en cuanto mermaba su libertad. Más tarde sería aplastado bajo el peso de los monopolios. Fueron los más pobres, los trabajadores del campo y los pequeños propietarios rurales, arrojados hacia las ciudades, quienes se vieron obligados a contratarse en las fábricas por las transformaciones en la explotación agrícola. A finales del siglo XVIII circulaba entre los economistas de la época este párrafo: “El hombre, que a cambio de los productos reales y visibles del sueldo no puede ofrecer más que su trabajo, propiedad inmaterial, y que no puede sobrevivir a sus necesidades cotidianas, más que por su esfuerzo cotidiano está condenado por la naturaleza a encontrarse casi completamente a merced del que lo emplea”. Esta afirmación no hace más que darle la razón a Marx, cuando éste calificó al asalariado Los niños “asistidos” por las parroquias fueron como “el nuevo esclavo de la época moder- preparados y obligados desde allí a sumarse a na”. las primeras oleadas de este nuevo proletariado. La legislación inglesa y la iglesia angliLas condiciones de trabajo cana defendieron a ultranza la contratación de niños. Los administradores de impuestos Reducir a esclavitud a la clase obrera y or- de pobres mandaron grupos de niños lejos de ganizar la vida de las fábricas, la disciplina sus padres ante la dificultad que suponía para y el régimen de trabajo, según un esquema sus estrechas economías el cuidado de los pemás próximo al programa de vida de la cárcel queños, los cedían a la tutela de la asistencia que al del taller, fue el criterio general del pública. empresario capitalista del siglo XIX. Los ritmos de trabajo eran excesivamente La concentración de mano de obra en las fá- duros. La estrecha vigilancia de los capatabricas hizo nacer nuevas exigencias en la or- ces imponía toda suerte de arbitrariedades, ganización del trabajo. El artesano o el pro- desde castigos económicos, como pago de ductor del taller familiar rechazaban el nuevo multas, hasta castigos físicos. La vigencia de sistema de producción fabril. Las máquinas la tortura en las primeras concentraciones fa- Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación CAPÍTULO 11 | La revolución industrial en Inglaterra 15 Además de los salarios insuficientes del trabajo agotador e interminable, de la férrea disciplina, de la pésima alimentación y de los alojamientos insalubres, los obreros se hallaban a merced de todo tipo de enfermedades. briles fue un hecho constante en la literatura social de la época. Los horarios de trabajo del obrero del siglo XIX oscilaban entre 14 y 16 horas diarias. En muchas fábricas se edificaban cobertizos al pie de las naves de trabajo, donde dormían hacinados cientos de hombres, mujeres y niños durante escasamente cinco horas diarias. En Francia y Estados Unidos, el panorama de la vida de un asalariado no desmerecía en nada de la que se observaba en la Inglaterra de ese tiempo. Las revoluciones de 1830 y 1848 sacaron a la luz pública situaciones increíbles sobre la vida cotidiana del proletariado. Documentos como los de Louis René Villermé denuncian claramente las consecuencias de los salarios de hambre de esa época, las columnas de niños de 6 a 8 años que a las 5 de la mañana recorrían enormes distancias para llegar a los talleres. Los informes médicos de ese periodo histórico señalaban el destrozo físico y psicológico de millares de hombres y mujeres envejecidos prematuramente. La inseguridad en el trabajo, agudizada sobre todo en los comienzos del maquinismo, arrojaba altos índices de mortalidad laboral. ≥ Historia Universal Siglo XVIII - XIX | Krismar Educación