Historia Husqvarna

HISTORIA DE M OTOCICLETAS HUSQVARN A
1689 - Se funda la marca Husqvarna en
Huskvarna, Suecia. La marca producía
armamento, es por esto que el logo proviene
de la mirilla de un rifle
1903 - Se produce la primera motocicleta,
que era capaz de alcanzar una velocidad de 5
km/h (3 mph) con un motor de 1.5 hp.
1919 – Comienzan a fabricar sus propios
motores y dan a conocer por sus
características “modernas”: 500cc v-twin, 12
hp y una caja de velocidades de tres
marchas. Tuvo grandes ventas para la época,
llegando a fabircar 150 unidades al año.
1920s – Las Husqvarna se utilizaban como
medio de transporte diario y algunas
comenzaban a participar en competencias
1933 – Bajo la dirección del joven ingeniero,
Folke Mannerstedt, se fundó el
departamento de carreras de pista de
pavimento y los llevó a batir a marcas como
BMW, DKW, NSU, Norton, Rudge y
Velocette. Tuvieron grandes victorias en
todo europa, incluyendo en el Grand Prix de
Naciones en Monza en 1936 y en el TT de la
Isla de Man
1946 – Después de la Segunda Guerra
Mundial, se fabricó el modelo de 98cc,
seguido por otro de 118cc. El interés por las
motocicletas fue grande en esos tiempos,
llegando a ventas de 100,000 unidades
anuales con el modelos Svart-qvarna
1953 - Se introduce la primera motocicleta
Husqvarna de off road, dando una imagen
europea con un chasis de chapa de acero
fino y horquilla delantera. La marca
comienza a entrar en competencias y se
coloca en los mejores puestos desde sus
inicios.
1959 - Se producen las motocicletas con
motores de 250cc. Rolt Tibblin gana el
Campeonato Europeo de Motocross a bordo
de una de ellas.
1963 - La diferencia de peso entre Husqvarna
y otras marcas europeas como Triumph,
Butaco, etc, llevó la marca al éxito en
Motocross y Enduro.
1966 - Edison Dye importa a Estados Unidos
dos Husqvarna y se las da a los pilotos
Malcom Smith y John Penton. Ese verano,
Dye le da otra motocicleta a Torsten
Hallman, quien gana cada competencia en la
que participa. Éste fenómeno se conoce
como “23 Moto Streak”; gracias a esto
Husqvarna se coloca en el mapa y se le
conoce como la marca que introdujo el
Motocross a los Estados Unidos.
1971- Steve McQueen conduce su
http://www.youtube.com/watch?v=QGnEQjhVhaU
Husqvarna en la película ON ANY SUNDAY
1977 - La empresa sueca Electrolux compra
Husqvarna
1987 – El Grupo Cagiva, de los hermanos
Castiglioni, compra Husqvarna y traslada la
fábrica Italia. El equipo de competencias y
otros mecánicos que permanecieron en
Suecia fundan Husaberg poco después.
1993 - Husqvarna revive tras la victoria de
Jacky Martins en el Campeonato Mundial de
Motocross 500 GP
Anders Eriksson, piloto sueco y siete veces
campeón mundial. Miembro de la escudería
Husqvarna (1996-2008), campeón mundial
de las categorías 400cc (1996), 500cc (1998,
1999, 2001), 450cc (2003).
2003 – DLG Moto Art se convierte en el
importador oficial de Husqvarna en México
1999-2009. El polaco Bartosz Olubcki pone la
marca en alto al sobresalir en el Campeonato
Europeo de Enduro (1999, 2000), 3er lugar
mundial en la categoría E1 y 2do en los ISDE
ese año (2002), 1er lugar en los ISDE (2005).
Corrió el Fun Enduro Internacional en Valle
de Bravo, México, finalizando en 4to(2006 y
2008) y 5to (2005).
El Frances Antonio Meo, fue otro de los
pilotos Husqvarna en llevar la marca al cielo.
Formó parte de la escudería en 2005 e inició
en Motocross, modalidad en la que fue
campeón ese año. Se coronó vencedor del
Cempeonato Mundial de Enduro (2010, 2011
y 2012). Logró medalla dorada en los ISDE
2009 y 2010.
2007- Husqvarna es comprada por BMW
Group
Otra importante representación de
Husqvarna provino del finlandés Juha
Salminen. El piloto conquistó 4 veces la
categoría E1 del EWC
2008 - Husqvarna levanta 98% sus ventas
En el año 2010 se llevó a cabo la edición
número 85 de los ISDE, en Morelia, México.
Los pilotos Husqvarna, junto con los mejores
del mundo, vinieron a nuestro país y
sembraron en el público mexicano el amor
por la H. Éstos fueron los resultados:
Enduro 1
• Antoine Meo (CH Racing Husqvarna)
3.17:25.40. Primer lugar
• Alex Salvini (CH Racing Husqvarna)
3.19:02.85. Tercer lugar
• Giacomo Redondi (CH Racing Husqvarna)
3.24:04.85. Octavo lugar.
Enduro 2
• Juha Salminen (Husqvarna) 3.20:18.40.
Segundo lugar
Enduro 3
• Seb Guillaume (CH Racing Husqvarna)
3.19:21.66. Primer lugar
Trophy Team Competition
1. Francia – 16.32:01.55
Johnny Aubert (KTM) E2; Nicolas Deparrois
(Kawasaki) E2; Seb Guillaume (CH Racing
Husqvarna) E3; Antoine Meo (CH Racing
Husqvarna) E1; Rodrig Thain (TM) E2;
Christophe Nambotin (Gas Gas) E3
2. Italia – 16.42:15.57
Alex Salvini (CH Racing Husqvarna) E1;
Alessandro Belometti (KTM) E3; Thomas
Oldrati (KTM) E2; Manuel Monni (Yamaha)
E2; Simone Albergoni (KTM) E3; Alessandro
Botturi (Husaberg) E3
3. Finlandia – 16.46:38.80
Eero Remes (KTM) E1; Jari Mattila (Honda)
E1; Juha Salminen (Husqvarna) E2; Marko
Tarkkala (Husqvarna) E2; Oskari Kanto
En México, la representación de Husqvarna
se encuentra en la cima gracias a uno de sus
pilotos, José Luis “Pájaro” Pérez. El mexicano
tiene entre sus logros: medalla dorada en los
ISDE 2010, campeón 2012 del
Latinoamericano de Enduro (clase E2),
vencedor del Campeonato Monster Energy
Rally Raid 2012, campeón 2013 del
Latinoamericano de Enduro (clase E1).
El italiano Massimo Mangini, también lleva la
H en el pecho. El piloto conduce para
Husqvarna México en la categoría E2. En
2010 ganó el Campeonato Europeo de
Enduro. Corredor con más victorias en la
categoría E2 en el Campeonato Nacional de
Enduro 2013.
2013- Stefan Pierer, dueño de KTM, compra
Husqvarna a BMW.