NOMAD™ Planta de Mezcla Asfáltica en Caliente

NOMAD™ Planta de Mezcla Asfáltica en Caliente
CEI Enterprises (una empresa de Astec Industries) se enorgullece
en ofrecer la serie de plantas de mezcla asfáltica en caliente
portátiles NOMAD. Las plantas NOMAD están disponibles en tres
tamaños, diseñadas para máxima productividad en capacidades de 80, 130, y 175 toneladas por hora.
Diseñadas para portabilidad, durabilidad y confiabilidad, las
plantas NOMAD cubren las demandas de una variedad de
pequeños, medianos y grandes proyectos que requieren mezclas
asfálticas en caliente de calidad.
Las plantas de asfalto NOMAD vienen
completas con tolvas de agregados,
secador/mezclador, colector de polvos,
tanque portátil de asfalto, transportador
de mezclas, silo de almacenamiento y
una caseta de control, que cuenta con
aire acondicionado y calefacción.
A. Tolvas de agregados de 8’ X 10’ alimentan
agregados de diferentes tamaños hacia un transportador-colector integrado en la parte inferior
de las tolvas. Cada tolva viene equipada con una
compuerta ajustable para controlar la alimentación de los diferentes tamaños de agregados. El
transportador-colector vierte los agregados hacia
una criba montada en la unidad de secado/mezclado.
B. La criba remueve cualquier agregado sobre
C. El tambor secador gira sobre 4 rodillos
transmisores de fuerza. Mientras el tambor
gira, un quemador lanza su flama hacia el
centro axial del tambor.
Una serie de paletas en la parte interior del
tambor dirige los agregados a través de la
flama del quemador para remover la humedad. Los agregados secos salen del tambor
hacia la mezcladora de doble flecha de la
unidad.
dimensionado y permite que caiga al suelo. Mientras tanto, los agregados cribados se vierten hacia
un transportador tipo eslinga montado en la parte
baja de la criba. El transportador tipo eslinga lleva
el agregado cribado hacia el tambor secador. Un
puente de pesado integrado monitorea el flujo de
material que pasa al tambor.
D. El tanque de asfalto líquido alimenta
De manera opcional, la criba y el puente báscula
pueden ser montados por separado en un transportador intermedio inclinado, que descarga el
material al transportador tipo eslinga.
E. El mezclador de doble flecha mezcla el
cemento asfáltico líquido con el agregado
seco para hacer la mezcla asfáltica en
caliente. Los finos regresados del colector de
el CA (Cemento Asfáltico) al mezclador
de doble flecha, montado en la unidad de
secado y mezclado. El asfalto líquido es suministrado con alta precisión por un medidor
de asfalto de doble bomba. También hay
disponibles medidores de flujo de masa.
F
A
B
2
polvos, también son agregados a la mezcla
en el mezclador de doble flecha. Adicionalmente se puede agregar a la mezcla
Pavimento Asfáltico Reciclado (PAR, o RAP
en inglés) a través de una entrada especial
para este propósito. La mezcla asfáltica es
descargada hacia la base de la planta por
medio de un transportador de arrastre.
H. La caseta de control contiene todos los con-
troles de la planta, los cuales están montados en
un panel de control central. Un CLP (Controlador
Lógico Programable) controla todas las funciones
del mezclador.
F. El colector de polvos recibe los gases de
escape que salen de la unidad de secado
y mezclado, filtra los polvos y las partículas
pequeñas (finos) que son arrastradas por los
gases de escape. Los finos son regresados a
la mezcla por un transportador tipo sinfín.
G. El silo de almacenamiento contiene
la mezcla asfáltica antes de ser cargada a
los camiones. Los silos de almacenamiento
están disponibles en tamaños desde 50 hasta
150 toneladas de capacidad o más. Cada
silo incluye su propio transportador de arrastre de mezcla, equipado con un dosificador (o medidor de descarga).
D
C
E
G
H
3
TOLVAS DE AGREGADOS
A
B
C
Las tolvas de agregados de 8’ x 10’ (A) están montadas
en un chasis para facilitar su portabilidad
y rápida colocación. La unidad incluye un
transportador colector integrado que se
mueve por debajo de las tolvas. El transportador tiene una extensión inclinada
que puede ser plegada hacia una posición
retráctil para su fácil transportación.
Normalmente la planta viene con de 3 o 4
tolvas, pero se pueden incluir más tolvas.
Las paredes laterales de las tolvas de
agregados están diseñadas con un alto
de descarga ajustángulo de inclinación, para garantizar una Compuerta
able y banda alimentadora de
alimentación confiable de los agregados. velocidad variable.
Cada tolva tiene una compuerta inferior
ajustable que permite utilizar una gran
variedad de tamaños de agregados. Las
bandas alimentadoras (B) debajo de cada
tolva incluyen un control de velocidad
variable para poder controlar la descarga
de cada tolva de forma independiente.
Las bandas de alimentación descargan en
el transportador colector (C), el cual lleva
los agregados a la criba de la planta.
El transportador tipo eslinga (E), cuenta Extensión inclinada, en su
con un puente de pesado y un canalón
posición plegada para
desviador de calibración como equipo es- traslado.
tándar. Opcionalmente, la criba, el puente
de pesado y el canalón desviador pueden ser montados por separado en un
transportador intermedio inclinado.
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La unidad secadora/mezcladora incluye varios
componentes montados sobre
un chasis portátil. La criba (D),
el transportador tipo eslinga
(E), el quemador (F), el tambor
secador (G), y el mezclador de
doble flecha (I).
Los agregados del transportador
colector (C), caen hacia la criba
(D). La criba es de doble piso,
con mallas reemplazables e intercambiables. Un motor eléctrico
fijo, acoplado a un mecanismo
de vibración, ayuda a cribar los
agregados de tal manera que los
de tamaño adecuado caigan al
transportador tipo eslinga. Los
agregados demasiado grandes
ruedan sobre la criba hacia el
extremo inferior y se descargan
por el canalón hacia el suelo.
Los agregados cribados caen en
el transportador tipo eslinga (E)
y son descargados en el tambor
de secado, justo debajo del quemador (F).
Criba montada en la unidad
secadora/mezcladora.
Quemador y transportador tipo
eslinga.
El quemador dirige la flama hacia el centro axial del tambor giratorio.
UNIDAD SECADORA/MEZCLADORA
D
F
H
G
E
I
Finos regresados
del colector de
polvos
Entrada del
cemento
asfáltico
(CA)
Agregados
secos
Paletas mezcladoras en el interior del tambor secador.
El tambor (G) gira sobre 4 rodillos ajustables, accionados por bandas.
La planta NOMAD usa rodillos
más resistentes y de más larga
vida que cualquier otra planta de
su clase. Las llantas metálicas o
aros del tambor son una pulgada
más anchas que las de cualquier
otro tambor mezclador de la
competencia.
Los rodillos guía (H) montados
en el centro del chasis portátil
ayudan a mantener el tambor
bien alineado.
Pista del tambor, rodillos ajustables, y tracción de la banda.
En la parte interior del tambor,
para remover la humedad de los
agregados, éstos son impulsados
por una serie de paletas que los
hace pasar a través de la flama del
quemador.
En la parte final del tambor,
paletas especialmente diseñadas
levantan el agregado seco para
lanzarlo hacia la salida, y a través
de un canalón lo envía al mezclador de doble flecha (I).
Mezcla final
Mezclador de doble flecha.
Dentro del mezclador externo, dos ejes rotativos con paletas mezcladoras mezclan los agregados y los finos con el asfalto líquido. El asfalto mezclado cae en la
tolva alimentadora del transportador de arrastre.
Rodillos guía para mantener
alineado el tambor.
El CA (Cemento Asfáltico) líquido es inyectado dentro del mezclador,
junto con los finos regresados del colector de polvos. También se
puede agregar PAR (Pavimento Asfáltico Reciclado, o RAP por sus
siglas en inglés) a través de una entrada especial para este propósito.
Canalón de descarga del mezclador hacia la base del transportador
de arrastre.
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SILO DE ALMACENAMIENTO
COLECTOR DE POLVOS
El silo de almacenamiento está disponible en tamaños desde
50 hasta 150 toneladas de capacidad. Cada silo incluye su transportador de
arrastre con dosificador. El transportador tiene una plataforma con escalera
alrededor del dosificador.
El transportador de arrastre está construido con la última tecnología, y
sus características incluyen avances tales como recubrimientos de acero al
carburo de cromo para una gran durabilidad, cadenas para trabajo pesado, y
ruedas dentadas, segmentadas para facilitar su mantenimiento. La abertura de
descarga del transportador está por detrás de la rueda dentada, de tal manera
que la mezcla sea totalmente descargada de cada puerta. Esto elimina el sobre
acarreo de residuo que puede ocasionar desgastes excesivos de las cabezas
dentadas y de sus cadenas.
Paneles de acceso están colocados a lo largo de la parte alta del transportador
y del dosificador, para su inspección interna y mantenimiento. Interruptores
de alto y bajo nivel en la parte interior del silo previenen el sobre llenado.
También hay disponibles silos múltiples, bascula de pesado de camiones y
sistemas de impresión de carga para la mezcla.
El transportador de arrastre de
CEI tiene como característica
principal un recubrimiento de
refuerzo hecho de acero al
carburo de cromo para una
máxima durabilidad.
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Ruedas dentadas segmentadas
y atornilladas facilitan su mantenimiento.
El colector de polvos es montado sobre su propio chasis
portátil e incluye compresor de aire, gusanos colectores internos,
escaleras marinas protegidas y pasamanos. La sección baja del colector
de polvos es en forma de tolva para la recolección de finos.
Un separador inercial montado en la entrada del colector de polvos
remueve la mayoría del polvo proveniente del secador antes de que
llegue a las bolsas de filtrado. El polvo remanente y partículas pequeñas
se adhieren a las bolsas de filtrado suspendidas internamente del techo
del colector de polvos.
Poderosas ráfagas de aire son inyectadas y dirigidas hacia las bolsas de
filtrado para desprender el polvo
y hacerlo caer dentro de la tolva
inferior. Los gusanos colectores
que se localizan y mueven a
todo lo largo de la tolva llevan
los finos fuera del colector de
polvos. Los finos son regresados
al mezclador de doble flecha a
través de un transportador tipo
sinfin.
Los finos del colector son
El colector de polvos cuenta con regresados al mezclador de
flecha por medio de un
paneles de acceso en su parte su- doble
transportador tipo sinfín.
perior para facilitar el cambio de
las bolsas de filtrado. También cuenta con múltiples puertas de acceso
para su inspección interna y mantenimiento.
TANqUE DE ASFALTO PORTÁTIL
El tanque de asfalto portátil
calienta y almacena el CA (Cemento
Asfáltico) líquido. También suministra aceite
caliente para calentar otros componentes de
la planta.
El tanque incluye una bomba de descarga,
dos bombas de medición de asfalto con
colador, instaladas en serie, para suministrar
y medir el asfalto, el sistema de calentamiento
de aceite térmico con bomba, tanque de
expansión y serpentines derivadores, quemador, tubo flux, escaleras por afuera y dentro, y
entrada pasa-hombre.
Escape
Indicador
de nivel
Serpentines
derivadores
Tanque de
expansión
Bomba de
aceite térmico
Bomba del sistema
de medición
La capacidad estándar del tanque es de 15,000 galones. Otros
tamaños también están disponibles. El quemador y el tubo
flux mantienen la temperatura del asfalto en el tanque, con una
capacidad calorífica de 800,000 Btu/hr. También existe la opción
de tanques con calentamiento eléctrico o a base de aceite térmico.
Otras opciones incluyen un calentador de aceite térmico por
separado, sistema medidor de flujo de masa, sistema de aditivos y
condensadores para humos azules y control de olor.
CEMENTO
ASFÁLTICO
Tubo de calentamiento
Quemador
Bomba de
descarga
Una bomba medidora montada en la parte trasera del tanque
mide y bombea el cemento asfáltico del tanque al tambor mezclador. El sistema de medición es de un diseño especial de 2 bombas
en serie para lograr una alta precisión y exactitud en la medición
del asfalto liquido. Este sistema es una de las principales ventajas
que pone a las plantas NOMAD a la vanguardia de las de su clase.
El sistema de medición incluye un colador para remover la basura
del cemento asfaltico y proteger las bombas de asfalto.
El sistema derivador de aceite térmico con serpentines está
inmerso en el interior del tanque de calentamiento de asfalto. El
calor es transportado desde el asfalto hacia el aceite que fluye en el
interior de los serpentines. El aceite térmico transfiriere calor a la
tubería y a otros componentes de la planta.
El sistema de medición a través de dos bombas de asfalto suministra
una alta precisión y exactitud.
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CASETA DE CONTROL
Los controles de la planta están montados en un panel de control
central.
Caseta de control estándar. Casetas más grandes también
están disponibles.
La caseta de control viene montada en un remolque para facilitar
su transportación. También incluye calefacción, aire acondicionado, luces, salidas de toma de fuerza eléctrica y ventanas deslizables para entrega de boletas.
temperatura de la mezcla, fije la temperatura de la chimenea, vea el
estado que guarda el quemador, restablezca el sistema de seguridad de
la flama, prenda el piloto del quemador, encienda la flama principal del
quemador, vea el estado que guardan los limites de temperatura, vea el
estado de falla de flama y apague la alarma del quemador.
Todos los controles de la planta son montados en un panel central dentro de
la caseta de control. Los controles incluyen tres controladores de temperatura, control del quemador, un CLP (Controlador Lógico Programable) para
administrar y controlar la elaboración de mezclas asfálticas. Un control de paro
de emergencia permite que el operador pueda parar completamente toda la
planta al instante.
Los controles de los motores permiten al operador encender y apagar los motores que operan el compresor de aire, el ventilador del extractor, el motor del
tambor, el soplador del quemador, el transportador de arrastre, el transportador
tipo eslinga, el transportador de finos, los gusanos de retorno de finos y las
bomba de combustible. Estos controles también permiten manejar las paradas
al instante y arranques de medio ciclo.
Los controles del quemador permiten que el operador opere en forma manual
o automática la planta, fije la temperatura de la mezcla, fije los limites de
Todos los motores de la planta e interruptores vienen pre-cableados
y probados en fábrica. Conectores de enchufes rápido facilitan una
colocación rápida de la planta.
CEI CONFIGURARÁ LA PLANTA DE ACUERDO
A SUS NECESIDADES. Casetas de control más grandes así
como para Centros de Control de Motores (MCC en inglés) están
disponibles. También hay disponibles quemadores para operar la
planta a base de gas natural, gas propano, diesel, combustóleo, combustibles alternos (con un pre-calentador opcional para combustible
pesados). Se ofrecen también tanques de asfalto con condensadores y
otras especificaciones de emisiones ecológicas.
DU R A B L E
Los productos de CEI son bien hechos, diseñados para durabilidad y construidos para trabajo pesado. Incluyen todos los componentes que necesita,
sin necesidad de pagar por cosas innecesarias que aumentan su costo. CEI respalda a sus clientes con el suministro de partes y servicio técnico en todo
el mundo.
PORTÁTIL
Las plantas de asfalto NOMAD son diseñadas para ser colocadas, desmontadas, y trasladadas de la manera más rápida y económica posible. La
caseta de control, la unidad del tambor mezclador, tolvas de agregados, colector de polvos, silo y tanque de asfalto son montados en remolques
para alta portabilidad. Cuando llega la planta a un nuevo lugar de trabajo, toda la planta puede ser colocada y puesta en marcha en sólo uno o
dos días.
CO N F I A B L E
El control computarizado de la planta permite un mezclado totalmente confiable y automatizado.
Además, la planta cuenta con controles manuales redundantes, de manera que de ser necesario, la
planta entera puede ser trabajada en forma completamente manual.
© 2010 CEI Enterprises, Inc. Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso u obligación.
CEI ENTERPRISES,INC.
an Astec Industries Company
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