Declaración Ambiental EMAS III

DECLARACIÓN AMBIENTAL
EMAS III
Período Enero 2014 a Febrero 2015
BUREAU VERITAS CERTIFICATION
nº de verificador EMAS ES-V-0003
Declaración ambiental validada según Reglamento CE 1221/2009
Fecha: 25/05/2015
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Índice
1. Sistema de gestión Ambiental………………………….…………..…...3
1.1. Política medioambiental…………………………………………....3
1.2. Alcance del sistema de gestión medioambiental………………..4
1.3. Descripción del sistema de gestión ambiental…………………..4
1.4 Certificado ISO 14001 + EMAS III………………………………....6
2. Comportamiento ambiental………………………………………………7
2.1. Aspectos ambientales directos e indirectos significativos………7
2.2. Indicadores ambientales………………………………………......12
3. Objetivos y metas ambientales…………………………………..........28
3.1. Resultados 2014……………………………………………….…...28
3.2. Objetivos y metas medioambientales 2015……………………...29
4. Otros factores relativos al comportamiento ambiental……………….32
5. Requisitos legales aplicables en materia de medio ambiente……...33
6. Verificador ambiental…………………………………………………….34
Nota :La presente Declaración Ambiental por corresponder a un periodo de revisión del sistema y no de
renovación se ha hecho abreviada. Cubre el periodo del 2014 y febrero-marzo 2015
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1.
SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
El sistema de gestión ambiental de TCB cumple con los requisitos de la Norma ISO 14001, el
reglamento EMAS III y la guía de buenas prácticas ambientales del puerto de Barcelona
1.1. POLÍTICA AMBIENTAL TCB
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1.2. ALCANCE DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
El alcance de nuestro sistema ambiental es:
“Servicio de Carga/Descarga de Contenedores en la cadena logística intermodal”
1.3. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL.
La Dirección asume el compromiso de proveer los recursos esenciales (humanos, tecnológicos y
financieros) para garantizar la eficacia de la Gestión Ambiental; yha designado a un miembro de
su equipo directivo para asegurar que los requisitos del Sistema de Gestión Ambiental están
establecidos, implantados y mantenidos al día.
Esquema de sistema de gestión ambiental de TCB
TCB tiene definidas y documentadas las funciones, responsabilidades y autoridades de todas las
personas que tienen una incidencia directa en la implantación y efectividad del Sistema de Gestión
Ambiental
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a
través
de
las
Descripciones
de
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los
Puestos
de
Trabajo.
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ORGANIGRAMA
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1.4. Certificado ISO 14001 y EMAS
La primera certificación de Medio Ambiente conseguida fue a finales del año 2001 que se ha mantenido
hasta la fecha y en el 2011 se obtuvo el registro EMAS III (Número ES-CAT-000378)-
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2. COMPORTAMIENTO AMBIENTAL
2.1. ASPECTOS AMBIENTALES DIRECTOS E INDIRECTOS SIGNIFICATIVOS
En TCB valoramos de forma exhaustiva todos
nuestros aspectos/impactos tanto los directos
propios
de
nuestra
actividad
como
los
indirectos. El sistema de valoración nos
permite conocer con valores cuantitativos los
impactos asociados.
2.1.1. Metodología para evaluar la significancia de los aspectos ambientales
Para valorar la significancia de nuestros aspectos impactos ambientales, utilizamos el método de
Análisis Modal de Fallos y Efectos (AMFE y los criterios de evaluación del reglamento EMAS
adaptado a los procesos e impactos de TCB y con el software ECO-STEVEDORING EASY TOOL.
En nuestro procedimiento PR.TCB.RW.A22.002 “Identificación y evaluación de los aspectos e
impactos ambientales” se desarrolla cómo se calculan estos aspectos/impactos (VA) mediante una
fórmula:
VA = F x M x G x C
Como resultado de la fórmula anterior se consideran aspectos significativos aquellos cuyo valor (VA)
es mayor/igual que el promedio total.
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Donde su terminología representa:
PARÁMETRO
F Frecuencia
M. Magnitud
G. Gravedad
C Control
DEFINICIÓN
Es el nº de veces que la actividad o proceso productivo puede generar el aspecto /
impacto.
Es la cantidad en valores absolutos o relativos del aspecto ambiental ( % , kg, m3,
dB(A), otros)
Es la peligrosidad o riesgo del impacto sobre el medio ambiente: consumo engería
renovables / no renovables, contaminación del suelo, agua, etc.
Es la medición y seguimiento cuantitativo de los aspectos / impactos ambiental
Cada uno de estos parámetros es independiente y los evaluamos en función del tipo de Aspecto
(generación de residuos, consumos de energía, etc.).
2.1.2. Identificación de los aspectos ambientales significativos
Los aspectos/impactos directos son aquellos generados por las actividades de TCB sobre las
que tiene pleno control de la gestión.
Los aspectos/impactos indirectos son los generados por actividades y servicios que no son
consecuencia directa de la actividad de TCB, sino de actividades complementarias, sobre los
que no tiene pleno control de la gestión.
Los aspectos/impactos ambientales pueden estar definidos en tres condiciones distintas:
a. Normales: consecuentes de una actividad habitual de TCB.
b. Anormales: fruto de operaciones de mantenimiento y revisión de máquinas y procesos
realizados por TCB. También consideramos en estas condiciones aquellos aspectos / impactos
derivados de nuevos proyectos que aún no están plenamente integrados y optimizados en
nuestra actividad.
c. Emergencia: fruto de accidentes potenciales y situaciones de emergencia.
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Para identificar los aspectos ambientales se han tenido en cuenta todas las actividades que se
desarrollan en las instalaciones: actividad administrativa, carga/descarga de contenedores y
mantenimiento de instalaciones y maquinaria.
Así mismo, se han considerado las actividades pasadas y futuras. De las pasadas no se derivan
aspectos ambientales y para las futuras se realizará un análisis ambiental para detectar posibles
nuevos aspectos.
2.1.2.1. Aspectos e impactos directos
Los aspectos directos significativos son principalmente la generación de residuos y el consumo
de energía eléctrica:
a. Residuos
Tabla I: Residuos generados en el proceso de mantenimiento de instalaciones
ASPECTO
Aceite mineral
Filtros de aceite
Envases contaminados
Material absorbente
GESTIÓN
IMPACTO
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
Recogida por gestor
Generación de
autorizado
residuos
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
Recogida por gestor
Generación de
autorizado
residuos
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
Reciclaje con gestor
Generación de
autorizado
residuos
CONDICIONES
Normales
Normales
Normales
Normales
MANTENIMIENTO
Vehículos fuera de uso
Residuos de material de obra
Residuos de líquidos acuosos
Chatarra
Madera
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Normales
Normales
Normales
Normales
Normales
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Tabla II: Residuos generados por nuestra Operativa.
ASPECTO
OPERACIONES
Papel y cartón
Residuos asimilables a
urbanos
b.
GESTIÓN
IMPACTO
CONDICIONES
Reciclaje con gestor
autorizado
Generación de
residuos
Normales
Reciclaje con gestor
autorizado
Generación de
residuos
Normales
Consumo energético
El consumo energético y el consumo de
gasoil por nuestra maquinaria portuaria
(Straddle-Carriers, Reach Stacker y ECH)
son ambos aspectos significativos. Por
este motivo llevamos un estricto control e
invertimos en mejoras para minimizar el
impacto.
Tabla III: Consumo energético
ASPECTO
Consumo de energía eléctrica
Consumo de gasoil por nuestra
maquinaria portuaria: StraddleCarriers, Reach Stacker y ECH.
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GESTIÓN
IMPACTO
Sensibilización y
Consumo de recursos
optimización en el consumo
naturales
Mantenimiento adecuado de
Consumo de recursos
la maquinaria
naturales
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CONDICIONES
Normales
Normales
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2.1.2.2 Aspectos e impactos indirectos
Nuestros aspectos indirectos sobre los que tenemos algún margen de control son los residuos
de obras cuando se contrata algún tipo de obra civil que no depende directamente de TCB y el
tráfico exterior a las instalaciones, en estos casos y para asegurar que este tipo de actividades
generan el mínimo impacto ambiental posible desde TCB se les da formación e información a los
proveedores sobre gestión ambiental y se realizan visitas de verificación interna para comprobar
que se siguen las pautas marcadas.
Tabla IV: Aspectos indirectos
ASPECTO
Residuos de obras civiles
Ruidos camiones
GESTIÓN
IMPACTO
CONDICIONES
Reciclaje con gestor
Autorizado
Generación de residuos
Anormales
--------------
Contaminación acústica
Normales
2.1.2.3 Aspectos de emergencia
Nuestros aspectos de emergencia son los que se pueden ocasionar como consecuencia de un
posible accidente potencial o posible situación de emergencia. Y para cada situación de
emergencia se han elaborado planes de minimización de los posibles impactos.
Tabla V: Aspectos ambientales en situaciones de emergencia
SITUACIÓN EMERGENCIA
ASPECTO
IMPACTO
Incendio
- Residuos combustión
- Aguas contaminadas
- Humos
- Generación de residuos
- Aguas contaminadas
- Humos
Derrame, escape de gases o inundación de
mercancía contenida en IMO (contenedor
cliente)
Contener la fuga y gestión de
residuos
Generación de residuos
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2.2. INDICADORES AMBIENTALES
Aclaraciones previas:
a.
En TCB, por nuestra actividad productiva, a la hora de determinar los indicadores
ambientales, nos basamos en el TEU (unidad productiva por la cual se mide el
rendimiento de una Terminal portuaria, su equivalencia es a la de un contenedor de 20
pies), es por ello que las mejoras y recursos se han de centrar en la optimización de esta
unidad productiva, ya que dependiendo del volumen de TEU´s, generaremos más o
menos aspectos ambientales.
b.
Con el fin de poder realizar estudios de Benchmark con otras empresas del mismo sector
y del Grupo TCB, se exponen los indicadores propios del reglamento EMAS
relacionados con TEU’s, (unidad por la cual se mide el rendimiento de una Terminal
portuaria de contendores, su equivalencia es a la de un contenedor de 20 pies).
c.
Tal y como se detalla en el Anexo IV del Reglamento EMAS, los indicadores básicos
están compuestos de una serie de cifras:
- Una cifra A, que indica el impacto/consumo total anual en el campo considerado.
- Una cifra B, que indica la producción anual global de la organización, y
- Una cifra R, que indica la relación A/B.
Para nosotros, la cifra A son los indicadores básicos solicitados por el Reglamento, como
ya sean consumos, residuos, emisiones, etc. Y la cifra B el nº de
TEUS (unidad
productiva por la cual se mide el rendimiento de una Terminal portuaria, su equivalencia
es a la de un contenedor de 20 pies). Aunque, tenemos que destacar que para efectos
de Benchmark, el TEU es nuestra unidad de negocio. Es por ello que la cifra R dará un
resultado u otro según los parámetros B que se apliquen.
d
En las cifras presentadas en los gráficos de este apartado, la coma (,) indica miles y el
punto (.) indica decimales.
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e. Factores de conversión:
o
Los kg. de CO2 generados por el consumo de energía eléctrica se calculan en base a los
datos de Endesa.
o
Los kg. de CO2 generados por el consumo de energía se calculan en base al factor de
conversión: 1kwh=0.28 kgCO2
o
Los kg. de CO2 de emisiones de Straddle Carrier se calculan en base a las mediciones
de las emisiones que realiza la empresa Medirec y las horas de trabajo de las máquinas.
Teniendo en cuenta estas consideraciones la evaluación de nuestro comportamiento ambiental
comprando los años 2013, 2014 y enero, febrero del 2015 ha sido el siguiente
El número de TEUS en 2014, en comparación con 2013, se ha visto reducido debido a la
situación económica en la que nos encontramos
2.2.1. Productividad: movimiento de TEU/año
AÑO
Nº TEUS
2013
719.899
2014
711.504
2015 (En-Feb)
106.150
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Gráfico 1: Movimientos [TEUS
]
2.2.2 Consumo directo total de energía:
a. Consumo total anual de energía eléctrica:
Vemos una disminución en la energía eléctrica debido, principalmente, a la disminución del
número de TEUS.
AÑO
Nº TEUS
R=Mwh/TEUS
2013
719.899
15,13
2014
711.504
16,09
2015 (En-Feb)
106.150
16,07
Gráfico 2: Consumo eléctrico [Mwh]
Gráfico 3: Consumo eléctrico por movimientos
[KWh/Teus]
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b. Consumo total anual de gasoil:
Al igual que en el caso de la energía se ve un descenso en el consumo de gasoil, que se debe
principalmente a la disminución del número de TEUS.
Nº TEUS
R=m /TEUS
2013
719.899
3,12
2014
711.504
3,04
2015 (En-Feb)
106.150
3,36
Gráfico 4: Consumo gasoil [m3]
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3
AÑO
Gráfico 5: Consumo gasoil por movimientos [m3]/Teus]
AÑO
Mwh
Nº TEUS
R=Mwh/TEUS
2013
22285,09
719.899
0.0309
2014
21186,75
711.504
0.0297
2015 (En-Feb)
3539,13
106.150
0.0333
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Gráfico 6: Consumo gasoil [Mwh] Fuente: Factor conversión estándar:1 litro gasoil = 0,009916667 Mwh
2.2.3. Energía renovable
Es el porcentaje del consumo anual total de energía (eléctrica y térmica) producida por la
organización a partir de energía procedente de fuentes renovables. En nuestro caso no
disponemos de fuentes de energía renovable.
2.2.4. Consumo total anual de agua
El consumo total de agua en 2014 ha sufrido un aumento del 4,34% debido a que se inició un
nuevo servicio en la compañía de lavado de contenedores.
Nº TEUS
R=m3/TEUS
2013
719.899
0,0085
2014
711.504
0.0090
2015 (En – Feb)
106.150
0.0015
AÑO
3
Gráfico 7: Consumo agua [m ]
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2.2.5. Generación total anual de residuos, desglosada por tipo
a. Material absorbente
Se ha producido una disminución considerable respecto al año 2013 debido a que no ha habido
derrames accidentales ambientales, y ya no generamos tantos trapos debido a que tenemos una
empresa que nos suministra estopas.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0.00001
2014
711.504
0.00000
2015 (En – Feb)
106.150
0.000000
Gráfico 8: Materiales Absorbentes [Tn]
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b. Lodos
Debido a la planta de ultrafiltración y al permiso de vertido que tuvimos en noviembre del 2010,
ahora podemos verter a la red de saneamiento. Es por ello, que no varía mucho este indicador
desde la obtención del permiso. Destacar que durante el 2014, se ha realizado mayor preventivo
a la maquinaría y eso hace que aumente respecto al 2013.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0.0000011
2014
711.504
0.0000015
2015 (En –Feb)
106.150
0.0000013
Gráfico 9 Lodos [Tn]
c. Chatarra
En 2014 ha aumentado la producción de chatarra generada. Durante el año pasado, el aumento
fue debido a las estructuras interiores de algunos contenedores que debían eliminarse en
nuestras instalaciones. Esa tarea solicitada por el cliente, se continuará haciendo. Por otro lado,
se ha desballestado varias máquinas operativas para su correspondiente desguace.
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AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,00024
2014
711.504
0.00064
2015 (En –Feb)
106.150
0.00021
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Gráfico 10: Chatarra [Tn]
d. Aceites
El cambio del tipo de aceite a uno cuya vida útil es mayor se refleja en el descenso considerable
respecto a años anteriores.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0.00004
2014
711.504
0.00002
2015 ( En – Feb )
106.150
0.00008
Gráfico 11: Aceites [Tn]
e. Banales
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La cantidad de banales en 2013 sufrió una reducción considerable respecto a años anteriores y
aún y así, durante el año 2014 también ha bajado su valor. Este fue uno de los objetivos
marcados por la empresa en el 2014.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,00035
2014
711.504
0.00026
2015 ( En – Feb)
106.150
0.00041
Gráfico 12: Banales [Tn]
f. Filtros
En 2014 la cantidad de filtros de aceite disminuyó levemente respecto al año anterior, debido a la
bajada de producción pero en cambio se realizó más mantenimiento preventivo de la maquinaria.
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AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,000006
2014
711.504
0.000005
2015 ( En-Feb)
106.150
0.000002
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Gráfico 13: Filtros de Aceite [Tn]
g.
Envases Contaminados
Se observa un ligero descenso con respecto al año 2013, debido al descenso de la actividad. Por
otro lado, se compran envases más grandes para alargar la vida del producto evitando más
envases.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,000001
2014
711.504
0.000000
2015 ( En – Feb )
106.150
0.000000
Gráfico 14: Envases Contaminados [Tn]
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h. Destrucción de Documentos
Se observa una gran disminución sobre el 2013, debido a que en este año no se han eliminado
archivos de varios años, tal y como marca la legislación vigente.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,000028
2014
711.504
0.000002
2015 ( En – Feb)
106.150
0.000002
Gráfico 15: Destrucción de Documentos [Tn]
i. Madera
Debido al aumento preventivo de la maquinaría, todos los cambios de cable vienen en bobinas
de madera. Por otra parte, se han gestionado muchos palets en desuso del interior de los
contenedores y del tinglado. Continuamos con valores similares a años anteriores.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,00006
2014
711.504
0.00006
2015 ( En – Feb)
106.150
0.00009
Gráfico 16: Madera [Tn]
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2.2.6. Generación total anual de residuos peligrosos
Debido al aumento del mantenimiento preventivo, la maquinaría genera residuos peligrosos para su
correcto funcionamiento.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,00028
2014
711.504
0.00021
2015 ( En –Feb)
106.150
0.00019
Gráfico 17: Total Residuos Peligrosos [Tn]
2.2.7. Generación total anual de residuos NO peligrosos
Se puede observar un aumento en el total anual debido principalmente a la disminución de la
bajada de producción y aumento del mantenimiento.
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AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,0007
2014
711.504
0.00105
2015 ( En – Feb)
106.150
0.0007
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Gráfico 18: Total Residuos No Peligrosos [Tn]
2.2.8. Emisiones anuales totales de gases efecto invernadero (CO2, CH4, N2O, HFCs, PFCs
y SF6), expresadas en toneladas equivalentes de CO2
a. Emisiones CO2 por consumo gasoil
El factor de conversión es de 2,79kgCO2/litro de gasoil según la Oficina Catalana del Canvi
Climàtic (marzo 2012).
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,009
2014
711.504
0,011
2015 ( En-Feb)
106.150
0,009
Gráfico 19: Emisión de CO2 por consumo gasoil Tn]
b. Emisiones CO2 por consumo eléctrico
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Aunque en el 2014 el consumo de energía ha sido mayor que en 2013, debido a que hemos
ampliado la terminal a mediados del año pasado, donde tenemos las puertas automáticas y un
nuevo edificio. De todas formas, no es muy significativo el aumento.
AÑO
Nº TEUS
R=Tn/TEUS
2013
719.899
0,004
2014
711.504
0,004
2015 ( En – Feb)
106.150
0,004
Gráfico 20: Emisión de Co2 por consumo eléctrico [Tn]
c. Emisiones totales CO2 por consumo gasoil y por eléctrico
AÑO
CO2 CONSUMO GASOIL (Tn)
CO2 CONSUMO ELECTRICO (Tn)
TOTALES (Tn CO2)
2013
6.049,13
3.051,25
9.100,38
2014
5.832,42
3.206,31
9.038,73
960,67
447,66
1.408,33
2015 ( En- Feb)
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2.2.9. Emisiones anuales totales (CO, SO2 y NOx)
AÑO
2012
2013
2014
CO (Tn)
9,30
11,42
16,55
SO2 (Tn)
7,82
9,70
14,95
NOX(Tn)
42,79
45,82
60,56
No se dispone de focos de emisiones fijos. Las emisiones son difusas y corresponden a la
maquinaria móvil, habiéndose realizado los cálculos para toda esta maquinaria. El cálculo se
hace en base a las horas trabajadas y a la medición de las emisiones de las máquinas que
realiza una empresa subcontratada (dicha medición se hace en diferentes máquinas de cada una
de las distintas familias seleccionándose las mismas por muestreo suficiente). A pesar de tener
un incremento total se observa una disminución en las emisiones de estos gases por maquina en
los controles realizados ya que las horas trabajadas en 2013 han sido más que en años
anteriores. Estos valores se han alcanzado gracias a diferentes modificaciones realizadas en la
maquinaria (como cambio e instalación de catalizadores, cambio de inyección en las máquinas,
colocación de cortahumos en la bomba inyectora).
2.2.10 Ruido
TCB, SL se halla ubicada en la zona portuaria de Barcelona, limitada por el mar por su parte
delantera, el Paseo de la Circunvalación y la montaña de Montjuïc por la parte posterior y otras
empresas portuarias a ambos lados. Esta ubicación determina, por una parte, un entorno con
múltiples focos emisores de ruido tanto propios como ajenos a la actividad entre los que destaca
especialmente el tránsito de vehículos pesados por la carretera de la Circunvalación que entran y
salen de la zona portuaria.
Las principales fuentes de emisión de ruido de la terminal, se hallan asociadas a la maquinaria
de estiba y desestiba de buques (vancarriers, grúas, etc.).
Teniendo en cuenta los siguientes aspectos:
a. La ubicación de la Terminal, en zona portuaria (clasificación en zona de sensibilidad
acústica baja C2: zona de predominio de suelo de uso industrial, según la Ordenanza
General del Medi Ambient Urbà Barcelona).
b. Los valores límite de emisión establecidos en la normativa vigente (70 dBA en horarios
diurno y vespertino y 60 dBA en horario nocturno),
c.
El tipo de actividades e infraestructuras que se hallan a su alrededor, con elevado
tránsito de vehículos pesados.
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Puede concluirse que el impacto generado por la actividad a nivel de emisiones de ruido es
inferior al de las infraestructuras circundantes y que el efecto de estas emisiones de ruido sobre
las actividades vecinas es por lo tanto bajo.
2.2.11. Aguas (vertido)
Se aporta tabla con los resultados del informe del análisis que el Laboratorio acreditado Oliver
Rodes de agua residual con fecha 20/02/2015.
En el año 2014 se han tratado en la planta de ultrafiltración 872.847 litros de agua.
Parámetro Notas
Resultado
Valor
(Incertidumbre)
Paramétrico
<4
750
mg/L
DQO (Demanda Química de Oxígeno - dicromato)
1470
1500
mg O2/L
(sobre la totalidad de la muestra) PI PAFQ-55.
(±1%)
——
mg O2/L
974
——
mg O2/L
18
25
equitox/m3
<10
250
mg/L
2.1
6
mg LSS/L
<10
15
mg/L
Materias en suspensión (MES) PI PAFQ-58.
Unidades
Gravimetría.
Volumetría.
DQO (Demanda Química de Oxígeno - dicromato)
(sobre la muestra decantada durante 2 horas) PI PAFQ-
1460
(±10%)
63. Volumetría.
Materias oxidables (de la DQO decantada) PI PAFQ-63.
Cálculo.
Materias inhibidoras
PI PAMB-40. Ensayo de bacterias luminiscentes con
(±38%)
Vibrio fischeri
* Aceites y grasas (Materias extractables)
PI PAFQ-18. Soxlhet.
* Tensioactivos aniónicos
PI PAFQ-30. Espectrofotometría UV-Vis.
* Hidrocarburos
PI PAFQ-88. Gravimetría.
Todos los parámetros se encuentran por debajo del valor límite excepto los materiales
inhibidores, el cual la incertidumbre es un 40% el cual en nuestra última analítica, daba negativa.
2.2.12. Biodiversidad
2
La ocupación del suelo en m de superficie construida es de 580000 m2.
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3.
OBJETIVOS Y METAS MEDIOAMBIENTALES
3.1. Resultados 2014
OBJETIVOS Y RESULTADOS DEL 2014
MEJORA
AMBIENTAL
TIPO
1. Mejor uso de
los recursos
naturales
Consumo
Energía
Dpto. Mto/MA
Energía
Eléctrica relativo
a la producción
3. Mejora del
Gestión de
cumplimiento
Residuos.
Ambiental
ASPECTO
IMPACTO
VALOR
2013
Uso de
15,14kwh/teu
recursos
4.23kgCO2/te
naturales
u
Residuos
Contaminació
Código
generales no
n del agua y
Dpto. Mto/MA
Aspecto:
seleccionados
del suelo
4. Mejora del
Gestión de
cumplimiento
Residuos.
Residuo:
Contaminació
Código
Absorbentes
n del agua y
Aspecto:
contaminados
del suelo
OBJETIVO
2014
14,50kwh/teu
4.05kgCO2/teu
RESULTADO
2014
14,75 kwh/teu
4,13
kgCO2/teu
253.650 kg
250.000kg
241.260kg
6.358 kg
4.800Kg
3.258 Kg
8,78
8,78
8,50
kgCO2/teu
kgCO2/teu
kgCO2/teu
200301
Ambiental
Dpto. Mto/MA
150202
5. Emisión de
gases de efecto
invernadero
Dpto. Mto /MA
Emisiones de
CO2
CO2 Straddle
Carriers
Uso de
recursos
naturales
Si compramos los resultados alcanzados en el 2014 veremos que en todos los objetivos hemos
mejorado en relación al año 2013. Sin embargo en algunos casos no se ha podido alcanzar el
objetivo establecido para 2014. Las desviaciones han sido las siguientes:
a. El objetivo del Consumo de energía eléctrica relativo a la producción, ha sobrepasado el
objetivo fijado (+1,54kwh/teu) y ha superado en 0,2kwh/teu respecto al valor de 2013,
debido a que ha habido una caída en el tráfico y hay gran consumo de los reefers.
b. El objetivo indicador Residuos generales no seleccionados, ha cumplido con el objetivo
fijado, debido a que hemos separado el papel dentro de este residuo.
c. El objetivo de reducción del material absorbente contaminado, se ha cumplido con el
objetivo requerido, debido a que no han habido derrames de emergencia y por la buena
implicación del personal a la hora de trabajar por parte del dpto. de mantenimiento.
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d. Y finalmente, respecto al objetivo de Emisiones de CO2 de la Straddle Carriers, comentar
que se ha cumplido con el objetivo fijado. Se continúa con el combustible bajo en SO
(azufre), las máquinas TEREX funcionan de manera óptima (combinación motor diésel y
eléctrico) y se optimizó la utilización de las máquinas SC (motor 100% diésel). Durante el
2014, se han cambiado varios catalizadores del parque de maquinaria. Por otro lado, se
prevé dar de baja a más máquinas Straddle-carrier más antiguas, con lo cual comportará
menos emisiones de gases y contaminación a la atmosfera.
Además de los objetivos expuestos en el 2014 se realizó un diagnóstico de eficiencia
energética basado en la norma ISO 5001 Valorándose positivamente el exhaustivo control y
seguimiento del consumo eléctrico. Y proponiendo como mejora definir la línea base-
3.2.
Objetivos y metas medioambientales 2015
OBJETIVOS MEDIOAMBIENTALES 2015
MEJORA AMBIENTAL
TIPO
ASPECTO
Consumo
1. Mejor uso de las energía
no renovables Dpto. Mto
Energía Eléctrica
Energía
relativo a la
/MA
producción
IMPACTO
Uso de
recursos
naturales
Residuos.
Residuos
Contaminación
Código Aspecto:
generales no
del agua y del
200301
seleccionados
suelo
Residuos.
Residuo:
Contaminación
Código Aspecto:
Absorbentes
del agua y del
150202
contaminados
suelo
VALOR 2014
OBJETIVO 2015
14,75 kwh/teu
14,25 kwh/teu
4,13kgCO2/teu
4,00kgCO2/teu
241.260kg
240.000kg
3.258 Kg
3.000 Kg
2. Residuos
3. Emisiones a la
atmósfera
Dpto. Mto/MA
Emisiones de
CO2
CO2 Straddle
Carriers
Uso de
recursos
naturales
8,50 0
kgCO2/teu
8,50 kgCO2/teu
Por otro lado, también añadiremos como objetivos para el 2015, los que hemos propuesto a la
Autoridad Portuaria de Barcelona, para dar cumplimiento a la Guía de Buenas Prácticas
ambientales las cuales son el cambio alumbrado explanada de vapor de sodio a tipo LED.
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3.2.1. Metas ambientales
Objetivo nº 1: Reducción Consumo Energía eléctrica
Metas y programas:
a. Durante todo el 2015, se cambiará parte de las luminarias de las farolas, pasando de
vapor de sodio a tipo LED. Será un objetivo de 4 años, debido a la envergadura del
proyecto y aprobado por la Autoridad Portuaria en su Guía de Buenas Prácticas
Ambientales.
b. Sensores en las grúas automáticos, para evitar que el personal deje encendida las luces.
c.
Optimización de la luz en la explanada.
d. Suprimir tubos fluorescentes en las oficinas siempre y cuando cumpla con la normativa o
el confort del personal usuario.
Objetivo nº 2,1,: Reducción Residuos generales no seleccionados
Metas y programas
a. Llevamos dos años reduciendo de manera exponencial este tipo de residuo, el cual nos lo
hemos puesto como objetivo debido a su magnitud. Entendemos que será complicado
llegar a las mismas cifras, pero se realizará campaña informativa de concienciación a
todas las partes interesadas (personal propio, camioneros, …)
b. Se sustituye el agua del personal en botella, por fuentes de osmosis.
Objetivo nº 2.2.: Reducción Residuo absorbentes contaminados
Metas y programas
En 2015 se continúa trabajando de manera eficaz con la empresa suministradora de trapos, la
cual fue un éxito en el pasado año.
Dependerá este tipo de residuo, del número de derrames que tengamos en caso de Emergencia,
es por ello que este año, separemos el residuo en condiciones normales y de Emergencia
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Objetivo nº 3: Reducción Emisiones CO2
Metas y programas:
a. Durante 2015 se tiene previsto continuar con la renovación de los catalizadores del parque
de maquinaria menos eficiente.
b. Se comprueba la mayor eficacia en emisiones a la atmósfera, de los nuevos vancarriers
TEREX y se evita a nivel operativo coger las más antiguas por temas ambientales y de
rendimiento.
c.
Durante el año 2015, TCB desballestará parte de su parque de maquinaria más antiguo,
comportando una menor contaminación a la atmósfera y mejorando el rendimiento de las
más eficientes.
d. Con la maquinaría trabajando en Twin (coger dos TEUs al mismo tiempo) y optimizando la
explanada adaptándose a las condiciones de cada buque, se reducen los trayectos de la
maquinaría reduciendo el gasto de consumo energético.
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4. OTROS FACTORES RELATIVOS AL COMPORTAMIENTO AMBIENTAL,
INCLUYENDO EL COMPORTAMIENTO RESPECTO A LAS
DISPOSICIONES LEGALES EN RELACIÓN CON SUS IMPACTOS
AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS
Los hitos más relevantes del 2014 han sido:
a.
TCB, S.L., como miembro del GTQA (Grup de Treball de Qualitat Ambiental) del Port de
Barcelona. Este Grupo de Trabajo, tiene como objetivo la creación, implantación y
seguimiento de distintos proyectos y líneas de trabajo relacionados con la mejora ambiental
dentro del Puerto de Barcelona.
b.
TCB, S.L., participo en la elaboración de varias jornadas Técnicas en materia ambiental con
el Port de Barcelona, las cuales las más relevantes fueron;
c.
-
Responsabilidad Penal y Medio Ambiente.
-
Jornada Técnica de Eficiencia Energética.
La Autoridad Portuaria, nos hace participe para realizar el estudio en una de nuestras
máquinas portuarias (straddle carrier), y poder pasar de motor de combustión diésel a GNL
(Gas Natural Licuado).
d.
No se ha producido ninguna emergencia de contaminación de suelos que haya requerido
tareas de descontaminación de suelos.
e.
No se han recibido quejas y/o sanciones pertinentes durante el ejercicio de 2014 por las
partes interesadas.
f.
TCB participa de manera activa en las charlas del Club EMAS, de la cual recibe información
de manera periódica.
g.
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Se ha realizado un diagnóstico de eficiencia energética en base a la Normas ISO 50001
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5. REFERENCIA A LOS REQUISITOS LEGALES APLICABLES EN
MATERIA DE MEDIO AMBIENTE
REQUISITO
Licencia ambiental concedida por el Ayuntamiento de Barcelona.
Exp. 00-2008-0139 con fecha 06/02/2009
PLAZO
Primer control periódico
9-3-2015.
Autorización de vertido concedida por l´Entitat Metropolitana de Serveis Hidraulics i
tractament de Residus. Decret autorització 878/08
Código de Productor de Residuos: P-12012.1
Válido hasta 17/11/2015
En vigor
Estudio de minimización de Residuos Peligrosos.
Presentada el 11/03/2013
Presentada el 11/03/2013.
Presentado 2003 a la
Informe Preliminar de Situación (Contaminación Suelo)
Autoridad Portuaria de
Barcelona
Semestral
Análisis de vertidos de aguas residuales.
DIRECTRICES OMI (Organización Marítima Internacional) TRANSPORTE SIN RIESGOS
DE CARGAS PELIGROSAS Y ACTIVIDADES CONEXAS EN PUERTOS.
MSC.1/Circ.1216 DE 26 febrero de 2007 Ref. T3/1.02 Directrices de la OMI con miras a
En vigor
establecer un marco de seguridad en las operaciones con mercancías peligrosas,
armonizando las operaciones llevadas a cabo en los buques con las llevadas a cabo en
tierra.
Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico
para Baja Tensión Establecer las condiciones técnicas y garantías que deben reunir las
En vigor
instalaciones eléctricas a un suministro de baja tensión. Disponer de Certificado y Registro
de la Instalación Eléctrica.
Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
Instalaciones de Protección contra Incendios.
Establecer y definir las condiciones que deben cumplir los aparatos, equipos y sistemas, así
En vigor
como su instalación y mantenimiento empleados en la protección contra incendios. La
instalación de aparatos, equipos, sistemas y sus componentes contra incendios con
excepción de extintores portátiles, se realizará por instaladores autorizados.
Convenio de la Guía de Buenas Prácticas Ambientales con la Autoridad Portuaria de
En Vigor
Barcelona
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6.
NOMBRE Y NÚMERO DE ACREDITACIÓN O AUTORIZACIÓN DEL
VERIFICADOR AMBIENTAL Y LA FECHA DE LA VALIDACIÓN
Datos de contacto
Razón Social: TERMINAL DE CONTENIDORS DE BARCELONA S.L.
CCAE (Rev. 1): 5222. Actividades anexas al trasporte marítimo y por vías navegables interiores.
Domicilio:
C/ Circunvalación Tramo IV Muelle Sur Edificio TCB
08039- Barcelona
España
Director de Medio Ambiente: Daniel Muñoz
Teléfono: 93 441 00 66
e-mail: dmunoz@tcbcn.com
Nombre y número de acreditación o autorización del verificador ambiental.
BUREAU VERITAS CERTIFICATION E.V-00003.
C/ Valportillo Primera 22-24.
Edificio Caoba Pol. Ind. La granja
28108 Alcobendas Madrid
Nombre y Cargo del Responsable de la organización.
Sr. Carlos Larrañaga.
Director General TCB
Fecha de validación
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