Activo Empresarial Excelsior Jose Yuste

Activo Empresarial
Excelsior
Jose Yuste
23 DE SEPTIEMBRE DEL 2015
VW, el escándalo
La trampa hecha por Volkswagen a las autoridades ambientales de Estados
Unidos, y que debe ver con sus motores diesel de modelos Jetta, Golf, Passat,
Beetle y el modelo de Audi A3, podría tocar a México. En nuestro país Volkswagen
tiene una de sus más fuertes participaciones, particularmente en Puebla, donde
acaban de anunciar una inversión fuerte de 700 millones de dólares para la
producción de su modelo Golf, así como en lo que será la Ciudad Audi, también en
Puebla.
CIUDAD AUDI, ¿SE SOSTENDRÁ?
La Ciudad Audi puede ser uno de los símbolos del gobierno poblano de Moreno
Valle, quien compitió con Brasil para traerse la producción de Audi a México.
Puebla y el gobierno federal le dieron a VW facilidades fiscales y de
infraestructura, a cambio de los empleos que se generarán, la mano de obra y la
incorporación de tecnología. El gobierno de Peña Nieto, en particular en la
Secretaría de Economía, también lo toman como algo suyo.
Volkswagen planea invertir en San José Chiapa, en Puebla, alrededor de mil 300
millones de dólares, para dar empleos directos a tres mil 800 trabajadores.
El problema es claro: ¿La inversión de Audi se podrá sostener frente al escándalo
mundial de la Volkswagen?
VW PIERDE 25 MIL MILLONES DE EUROS
En tan sólo dos días Volkswagen ha visto caer sus acciones en picada. La
empresa ha perdido 34% de su valor en Bolsa En Fráncfort representa 25 mil
millones de euros. Cifras impresionantes.
El costo de haber mentido a las autoridades ambientales le está saliendo muy caro
a la automotriz. La canciller alemana, Angela Merkel, ha exigido “transparencia
total” a la empresa. No es para menos: la mayoría de las exportaciones alemanas
son automotrices, y seis de cada diez empleos los genera esta industria. Está en
juego la reputación de toda la industria germana, famosa por su tecnología.
El presidente de VW, Martin Winterkorn, ha pedido disculpas a autoridades y
usuarios. Sabemos que esto no es suficiente.
Y no es suficiente porque no sólo estamos frente a una megamulta que le
impondrán las autoridades ambientales de EU a Volkswagen (y que podría llegar a
los 18 mil millones de dólares), sino también estamos frente a potenciales
demandas colectivas de los usuarios.
Y el peor costo para VW: el descrédito. ¿Cómo confiar en una automotriz que de
manera alevosa hizo trampa para que sus vehículos con motor diesel pasaran las
pruebas de bajas emisiones?
TODO EMPEZÓ POR UNA ONG
Todo empezó cuando una ONG (International Council of Clean Transportation)
prendió las alertas de que los vehículos de Volkswagen contaminaban más de lo
que decían. La ONG le pidió ayuda a la Universidad de Virginia para realizar los
estudios ambientales. Los resultados de esa institución y la ONG alertaron a las
autoridades de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por
sus siglas en inglés).
Y estalló la bomba: se trata de 482 mil vehículos de las marcas Volkswagen y Audi
vendidos en Estados Unidos desde el año 2011. Todos los modelos (Jetta, Golf,
Passat, Beetle y Audi A3) tienen los motores diesel TDI de cuatro cilindros.
El problema para Volkswagen es global. En todo el mundo hay más de 11 millones
de vehículos con ese mismo motor diesel, y pueden tener el mismo software
tramposo para salir bien librados en las pruebas ambientales, pero cuando están
en la calle contaminan diez veces más.
EN MÉXICO TAMBIÉN HAY MOTORES DIESEL
Desde luego, los países con distintas industrias automotrices no dejaron pasar el
escándalo. Francia que tiene a Renault y Peugeot, ya exigió una investigación de
los automóviles VW en toda Europa, y de paso hace una fuerte crítica a Alemania,
su principal competidor económico dentro de la Unión Europea.
Corea del Sur, que tiene marcas como Hyundai y KIA, también inició un proceso
de investigación.
Más allá de las investigaciones promovidas por gobiernos para favorecer a sus
propias industrias, lo cierto es que VW engañó a todos. En México esperemos ver
una investigación. Aquí también se venden motores TDI diesel. Se comercializan
en los modelos Passat y Vento. Esperemos ver a las autoridades mexicanas
activas en favor de los consumidores.