Manual de Usuario

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Barrera Automática
BDG-50
Modelo Acceso
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
BDG-62 Folleto + Instructivo V1.01
Barrera Automática BDG-50
BDG-50
Barrera económica diseñada para uso moderado de alta
confiabilidad y durabilidad. Incorpora un indicador de paso
para la orientación del usuario.
Características
Ÿ Apta para intemperie
Ÿ Semáforo flecha verde de indicación de
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
habilitación de paso.
Velocidad angular controlada
Protección por torque mínimo controlado al bajar
Brazo rebatible en caso de embestida
Controlador electrónico con microprocesador, sin
límites de carrera.
Interruptor de accionamiento manual
Movimiento implementado con rodamiento
Motor de torque controlado de bajo consumo
Apta para alimentarse a través de UPS
Liberación de mecanismo en caso de corte de
energía
Montaje izquierdo o derecho
Figura 1. Semáforo de paso flecha verde
2
Barrera Automática BDG-50
Especificaciones
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Alimentación: 220Vca +/- 20% 50Hz. Opcional: 24 Vcc
Consumo:
30VA
Tiempo de accionamiento: Subida: 4 segundos, Bajada: 6 segundos
Comando: Contacto NA libre de potencial. Entrada de enclavamiento.
Brazo:
Ÿ Acolchado
Ÿ Rebatible
Ÿ Dislocable
Ÿ Diámetro 52mm
Ÿ Fajas reflectivas
Ÿ Longitud: 2.5 mts
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Ÿ
Tratamiento: Gabinete pintado
Transmisión: Directa
Reductor: Tipo Epicicloidal, reversible.
Montaje: a 20cm del cordón de la isleta
Dimensiones:
Ÿ Alto: 980 mm
Ÿ Ancho: 300 mm
Ÿ Profundidad: 165 mm
Peso: 18 kg
Ÿ
Figura 2.
Mecanismo simple de brazo rebatible
3
Barrera Automática BDG-50
Dimensiones Generales
370
300
165
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110
900
975
206
Figura 3
Fijación de la Barrera
La barrera se fija mediante el uso de brocas enterradas en el suelo
formando un rectangulo como muestra la figura 3.
Figura 4
Opcionalmente se provee una base metálica (figura 5) para ser amurada
en el piso. En el proceso de fijación de ésta con cemento u hormigón
debe observarse los siguientes cuidados:
Ÿ Desplegar las “T” a los costados de la base para aumentar la
resistencia del basamento.
Ÿ Colocar un ducto plástico de 40 mm de diámetro (ducto para
400
180
155
cableado), que pase por el agujero central de la base,
sobresaliendo 50 mm del nivel de ésta (para evitar la entrada de
agua en el ducto).
Ÿ Verificar durante el amurado el correcto nivel en ambos sentidos
para asegurar la verticalidad de la barrera.
Ÿ Posicionar la barrera sobre la base.
Ÿ Colocar los hierros “U” como se muestra en la figura 4 y ajustar
las tuercas.
Figura 5
4
Barrera Automática BDG-50
General
Esta barrera posee un controlador electrónico, basado en un encoder
(indicador de posición), que permite un accionamiento más suave del
mecanismo, y agrega un control de retroceso automático y
enclavamiento. Adicionalmente elimina la necesidad de switches de
fin de carrera para la detección de límites.
Posee un brazo acolchado dislocable, que ante una embestida se
libera evitando la rotura del mismo.
Nivelación del Brazo
La barrera proviene ajustada de fábrica. Si fuera necesario corregir la
nivelación horizontal del brazo, debe procederse de la siguiente manera:
ŸAfloje levemente el tornillo que aprieta el portabrazo al eje del motor.
ŸCorrija la posición de descanso horizontal y reapriete.
Utilice un nivel para dejar el
brazo perfectamente horizontal.
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Figura 6. Interior de la barrera
Figura 7. Nivelación
Atención
!
La barrera está calibrada para ser utilizada con el brazo
provisto por Dyna Group. La ausencia de brazo o la utilización
de uno de dimensiones y características diferentes, puede
afectar el correcto funcionamiento de la barrera.
5
Barrera Automática BDG-50
Conexionado Eléctrico
El conexionado es muy sencillo. Teniendo en cuenta la figura realizar los siguientes pasos:
1) Aplicar 220 Vca o 24Vcc en la entrada de llave térmica según corresponda.
2) Conectar el comando de accionamiento de la barrera. Este debe ser un contacto libre de potencial,
mientras el contacto se encuentre cerrado el brazo de la barrera subirá y permanecerá arriba y el
semáforo de paso verde encendido con el contacto abierto, la barrera bajada y permanecerá abajo y el
semáforo se mantendrá apagado.
3) Una vez realizadas todas las conexiones, levantar el interruptor para energizar la unidad.
4) Para probar el correcto funcionamiento de la barrera, tanto en la puesta en marcha como para el
mantenimiento, la misma posee un pulsador de mando local que permite subirla y bajarla con
sucesivos accionamientos.
M
A
B
C
D
E
F
Az
G H
Malla
Bl
Ro
- +
Trasductor
I
Controlador de Barrera
BDG50
Abajo
Manual
(pulsador)
Arriba
ON
NA
NC
2
3
4
5
6
7
0v
1
Verde
18 Vca
8
9
Enclavamiento
Comando apertura
-
Común
220V
Rojo
Fase Neutro
+
Salida +24Vcc (max 200ma)
Salida +12Vcc (max 200ma)
M
A
B
C
D
E
F
G H
Malla
Az
Bl
Ro
- +
Trasductor
I
Controlador de Barrera
BDG50
Abajo
Manual
(pulsador)
Arriba
ON
NA
3
4
5
6
7
8
9
Común
Enclavamiento
Comando apertura
2
Rojo
1
0v
+
24Vcc
Verde
NC
-
-
+
Salida +24Vcc (max 200ma)
Salida +12Vcc (max 200ma)
6
Barrera Automática BDG-50
Indicaciones Luminosas
Ciclo completado.
Es cuando al bajar o al subir se cuenta la cantidad esperada de
pulsos y el sentido de giro detectado es el correcto.
Mientras baja:
El led rojo parpadea
(cambia de estado con cada
pulso contado) y el amarillo
queda fija.
Al terminar de bajar:
Si el ciclo es completado el
led rojo queda fijo y el
amarillo parpadea.
Mientras sube:
El led verde parpadea
(cambia de estado con cada
pulso contado) y el amarillo
queda fija.
Al terminar de subir:
Si el ciclo es completado el
led verde queda fijo y el
amarillo parpadea.
Ciclo incompleto:
Si se vence el tiempo de
espera y el ciclo de bajar o
subir no es completado, el
led amarillo queda fijo y el
rojo y verde parpadean.
Detector de masa metálica (DMM)
La barrera permite incorporar un detector de masa metálica cuya función es la detección de presencia de
vehículos en el área de operación. Este dispositivo permite controlar la apertura y/o cierre de una barrera
en forma autónoma.
Conexionado:
M
A
B
C
D
E
F
Az
G H
a Loop
Malla
Bl
- +
Ro
Alimentación
Trasductor
I
1
2
3
4
11 12 13 14
Controlador de Barrera
BDG50
Abajo
Manual
(pulsador)
DMM
Arriba
ON
NA
15 16 17 18
4
5
6
7
8
9
Común
3
Rojo
2
0v
Enclavamiento
1
Verde
NC
-
+
6
8
1
2
3
4
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
17
18
220 Vca
220 Vca
NC
Tierra
Op. Col. +
Relé com.
Op. Col. Relé NA
NC
NC
Loop
Loop
Abrir
Cerrar
Abrir
Cerrar
bajar
subir
Comando
barrera
+12Vcc
+24Vcc
Comando
7
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Capitán Gral. Ramón Freire 4801 (C1429ATM),
Buenos Aires, Argentina
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