PLANETA ARGENTINA Nº 07 I Julio - Agosto - Septiembre 2012 AMLAT ACTUALIDAD NUESTRAS MARCAS 10 / NOTA DE TAPA conciencia ambiental < 1 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 EDITORIAL SUMARIO Nicolás Armentano Director Industrial Centro de Producción Buenos Aires Julio / Agosto / Septiembre 2012 04 AMLAT ACTUALIDAD Distinción SILVIA MARTINUCCI 06 07 NUESTRAS MARCAS CONCIENCIA AMBIENTAL En el marco de un año especial, con medidas imprevistas como las restricciones a las importaciones, los inconvenientes con el abastecimiento de piezas, los problemas de fiabilidad, entre otros temas que nos han ocupado, el Centro de Producción Buenos Aires está cumpliendo con el contrato en materia de seguridad, calidad, volúmenes de producción, costos y plazos de entrega. También cumplimos con la planificación de todos nuestros proyectos. Fue recertificado nuestro sistema de Calidad bajo la norma ISO 9001 con los entes certificadores UTAC / IRAM y realizamos todas las formaciones comprometidas del Sistema de Excelencia, apostando fuertemente a fortalecer el desarrollo de nuestros colaboradores para garantizar el futuro. Todo esto es posible gracias al inmenso compromiso, el profesionalismo y la determinación de todo el equipo del Área Industrial, sumado al esfuerzo del resto de las direcciones PSA. La obsesión por el cumplimiento de los compromisos asumidos y la satisfacción del cliente son los vectores que nos guían. Muchas gracias a todos por el alto grado de colaboración. Tengamos siempre presente: “Calidad es futuro, y el futuro está en nuestras manos”. 09 NOTA DE TAPA 10 EN- 16 NUESTROS COLABORADORES 17 Jorge Zalio POR EL MUNDO Julien Nicolai 18 ENTREVISTAS Pablo Alonso STAFF Dirección de Relaciones Externas y Comunicación. Responsable: Hernán Trossero > Redacción y edición: Cecilia Marola > Colaboradora: Yanela Dell’Arciprete Diseño: Estudio D+B > Fotografía: Juan Manuel Lopetegui Peugeot Argentina y Citroën Argentina > Tirada: 6.000 ejemplares Sebastian Ceraldi nota especial JEPPENER 11º Evento de reconocimiento a la Trayectoria E l 26 de septiembre se llevó a cabo, en la planta de Jeppener, la tercera edición de reconocimiento a la trayectoria de los colaboradores de la empresa. En esa oportunidad fueron homenajeados quienes cumplieron 10, 20, 25, 30, 35 y 40 años de trabajo en Peugeot Citroën Argentina, con un reconocimiento a su dedicación y experiencia. Ricardo Bertero, Responsable de Relaciones Sociales AMLAT, dio la bienvenida a los colaboradores y Juan Della Volpe, Director industrial de UMJ realizó una reflexión sobre la importancia del evento y lo que implicaba dicho reconocimiento. “Vemos a muchas familias acompañar, emocionarse y apoyar. Destacamos el conocimiento y las competencias compartidas de nuestros colaboradores. Hay una huella que queda en nosotros, en nuestra gente y que es generada por nuestro trabajo diario. Dicha huella, que es también crecimiento, marca que una trayectoria es lo que queda al momento de hacer un balance y un evento como este busca reconocerlo. Es importante que se siga generando entusiasmo y motivaciones para todos los que día a día trabajamos en nuestra querida UMJ”, dijo Juan Della Volpe. En representación de los homenajeados, Pablo Di Luca, con 20 años de trayectoria y Walter Villafañe, con 10 años de trayectoria compartieron anécdotas y recuerdos. “Es muy grato ser parte de estos eventos; inevitablemente uno realiza un recorrido por los años transcurridos donde es común encontrar infinidad de anécdotas, momentos gratos, difíciles, pero que en definitiva son parte de nuestra “Trayectoria”. Hoy, después de 20 años, pienso que es muy importante capitalizar cada una de estas experiencias para lograr el éxito necesario.”, concluyó Pablo Di Luca, Responsable de Calidad de Unidad de producción Jeppener. Por último, se entregaron los presentes y se realizó un reconocimiento especial a quienes se encontraban ya jubilados. < 03 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 amlat Directora de Asuntos Jurídicos América Latina SILVIA MARTINUCCI < 04 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 amlat Con una vasta trayectoria en la empresa, Silvia Martinucci tiene bajo su responsabilidad las direcciones jurídicas de Argentina, Brasil, México y Chile. Uno de los desafíos más interesantes es encontrar el equilibrio entre la urgencia de tratamiento que requieren los temas y el cuidado con el que deben analizarse. ¿Cuándo se creó esta dirección para abarcar América Latina? ¿Cuál fue la estrategia que motivó este cambio? Jurídica América Latina se creó en el año 2010 como uno de los cinco departamentos de la Direction des Affaires Juridiques (DAJ). El objetivo fue unificar las metodologías de trabajo y orientaciones estratégicas de toda la zona; así como también tener un responsable e interlocutor común, tanto para Dirección América Latina (DAML) como para DAJ. ¿Cómo está conformada la dirección? El perímetro de JAL abarca Brasil, Argentina, México y Chile. En Brasil y Argentina, que es donde mayor actividad tenemos, hay un departamento jurídico compuesto por cuatro gerencias cada uno. Por cuestiones de complejidad, volumen y particularidades de cada país, estas cuatro áreas no son idénticas en dichos países pero en conjunto estudian las mismas cuestiones. En Chile y México trabajamos exclusivamente con estudios de abogados externos. ¿Podría definir el desafío más interesante? El gran desafío es la diversidad de temas que tratamos, ya que gestionamos las cuestiones jurídicas de las tres actividades del Grupo (automotriz, Gefco, BPF) e intervenimos en todos los aspectos del negocio. Una de nuestras preocupaciones centrales es lograr que todos los proyectos propuestos por el cliente puedan realizarse minimizando los eventuales riesgos y sorteando los obstáculos. Todo ello tratando de armonizar la velocidad que caracteriza a la industria y la prudencia con la que deben analizarse los temas. ¿Cómo es la experiencia de estar al frente de un área como legales, y contar con equipos que físicamente se encuentran en cuatro países? La problemática en los cuatro países es bastante similar y las legislaciones tienen mucho en común; con lo cual la experiencia de tantos años como abogada en la industria fue de gran utilidad. Con sentido común y lógica se resuelven muchos de los problemas jurídicos. En lo personal este puesto exige viajar mucho y a veces con poca anticipación. Por otra parte, tuve que adaptarme a una metodología de trabajo diferente con reuniones telefónicas, por lync o por telepresencia, a fin de estar muy “presente” junto a los equipos de Brasil. ¿Cómo se articula la relación con los equipos en Brasil y en Argentina? Integramos las “buenas prácticas” de ambos equipos utilizando las herramientas Lean y PSE; optimizamos lo más posible el “know-how” de cada manager y siempre que una problemática existe en ambos países, los responsables comparten sus conocimientos. También tenemos muchos objetivos comunes que son desarrollados en conjunto por un gerente en Argentina y otro en Brasil. Por último, algunas formaciones tienen contenidos y formatos comunes que son trabajados por ambos equipos. La integración resulta muy enriquecedora y a la gente le gusta estar conectada. EN PRIMERA PERSONA Silvia Martinucci trabaja en PSA Peugeot Citroën Argentina desde el año 2000, cuando ingresó como directora de Legales. En ese puesto desarrollo su carrera durante 10 años, cuando asumió como directora para América latina al ser ampliado el perímetro y constituirse la DJAL, en 2010. < 05 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 actualidad Distinción Carlos González Fernández, colaborador de la dirección de Relaciones externas y comunicación de PSA Peugeot Citroën Argentina, fue distinguido el 26 de septiembre con la Orden de la Legión de Honor en el grado de Caballero. Se trata de la más importante condecoración civil y militar que otorga el gobierno francés a quienes han prestado servicios eminentes a la República Francesa. En una ceremonia en la Embajada de Francia en Buenos Aires, el Embajador JeanPierre Asvazadourian entregó las insignias y declaró: “es un honor conceder esta Orden a una persona como Carlos, que durante tantos años supo estrechar, con una calidad inigualable, los vínculos con la comunidad francesa en Argentina y a la vez fomentó la cultura de Francia en su país”. La Legión de Honor es la más célebre y prestigiosa de las condecoraciones francesas, y fue establecida por Napoleón en 1802. Carlos González Fernández es abogado y desde hace doce años trabaja en PSA impulsando las buenas relaciones entre la Embajada de Francia, la comunidad franco-argentina y la empresa. Compromiso con la BPF es una dirección comprometida con el Sistema de management de seguridad laboral (SMST). Daniel Moure, Marcelo Monti, Mario Malerba y Lucila Fernádez Suárez, de BPF, junto con Horacio Monteis, de Higiene y Seguridad Industrial, integran un comité que evalúa y lleva adelante todas las acciones necesarias para contar con un sistema de seguridad en la dirección. SEguridad Impulsados por el director, Ludovic Thommeret, tanto en el edificio ubicado en Capital Federal como en las oficinas en Palomar, el equipo actualiza las carteleras con buenas prácticas en temas de seguridad, realizan retornos de experiencias de accidentes laborales, se anotan las sugerencias y publican destacados los teléfonos de emergencias y la política de seguridad del Grupo. Los resultados de las reuniones del comité de seguridad, que se lleva a cabo cada tres meses, se divulgan mediante un informe a los responsables de cada sector para que a su vez lo repliquen en los equipos. “Hay una serie de formaciones, organizadas por la empresa, para que los colaboradores tomen conciencia. La clave es generar un comportamiento responsable y que el mismo se replique, sobre todo a los nuevos integrantes de la dirección”, comentó Marcelo Monti. 6ta Edición Escuela de compras América Latina A mediados de septiembre se realizó en Argentina la sexta edición de la Escuela de Compras (Purchasing Business School) América Latina. Participaron 17 colaboradores argentinos de las distintas entidades de Compras América Latina y fueron desarrollados, al igual que en ediciones pasadas, módulos de Negociación, Jurídico, Marketing Compras, Contable/Financiero, Costos, Logística y Calidad. Las formaciones fueron brindadas por instructores externos e internos. Este proyecto da continuidad al programa de la Universidad del Grupo y se realizó solo por esta vez en una única edición en el centro de Formación de Palomar, con la presencia del nuevo director de Compras para la región, Germán Mairano. La Dirección de Compras América Latina priorizó esta formación por considerarla indispensable para continuar con la mejora de las competencias de sus equipos en el “métier”. Entre otras actividades, se realizan ejercicios de evacuación, se dan instrucciones sobre el correcto traslado dentro y fuera de la empresa, con el objetivo de evitar riesgos, y se preparan mails con buenas prácticas, para mejorar la convivencia. “Al nuevo edificio (Maipú al 900) hubo que darle todas las condiciones de seguridad, instalar sistemas de incendios, cambiar las puertas de acceso, entre otras medidas. Esto se consiguió porque hubo gente con experiencia y ganas de hacerlo, con la convicción de que era necesario el compromiso con el tema”, afirmó Mario Malerba, piloto de SMST en Maipú. < 06 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 nuestras marcas / citroën Universo tecnológico PREMIAR LA CREATIVIDAD En el marco de la tercera edición del “Premio Citroën Creative Technologie”, se evaluarán las diferentes creaciones de colecciones con esencia argentina, que transformen el espíritu Citroën en productos que puedan ser utilizados a diario, como indumentaria y accesorios, prevaleciendo los materiales, las texturas y las tecnologías productivas nacionales. En este contexto, Citroën fue este año sponsor oficial del BAFWEEK Primavera–Verano 2012-13 donde presentó este Premio y promovió la participación ente profesionales y estudiantes de diferentes carreras relacionadas con el diseño. Se recibieron más de 300 proyectos. El objetivo de este concurso fue que los diseñadores presentaran propuestas de líneas o colecciones de productos, al menos cinco, que sean posibles de producir en bajas series, orientadas a fortalecer el vínculo entre la Marca y el mundo de la moda, así como también el interés de los usuarios. Los trabajos seleccionados por el jurado serán expuestos en el evento oficial de premiación que se realizará el próximo 10 de noviembre en la Noche de los Museos en la Ciudad de Buenos Aires, con la entrega de $120.000 en premios y la participación de importantes jurados como Anabella Rondina, directora ejecutiva del Centro Metropolitano de Diseño; Hugo Kogan, vicepresidente de la Red de Amigos del CMD y Director de FocusBrand; Jessica Trosman, reconocida diseñadora de moda; Alejo Estebecorena, codirector de Hermanos Estebecorena y Estudio Rocamora y Ana Torrejón, Directora Editorial de Harper’s Bazaar Argentina. Expologisti-k en la Rural Citroën Business Del 7 al 10 de agosto Citroën participó de Expologisti-k 2012, una exposición de equipamiento, tecnología y soluciones para la movilidad, el flujo de información y cadena de abastecimiento, que se desarrolló en la Rural de Palermo. Allí presentó su nueva unidad de negocios, Citroën Business, que está dirigida especialmente a la atención de empresas. En el stand de la Marca se exhibieron los modelos Berlingo Furgón, transformada en una unidad de servicios y una Jumper convertida en ambulancia. Se brindó además asesoramiento especial, tanto en la venta como en la financiación y postventa para aportar soluciones a las necesidades de movilidad y flotas de los clientes corporativos y especiales. “Citroën Business responde a las expectativas de cada profesional, gracias a una completa gama de vehículos particulares y utilitarios innovadores, ofreciendo la posibilidad de realizar transformaciones sobre las unidades”, señaló Osvaldo Marchesin, Director de Ventas de Citroën Argentina. < 07 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 actualidad Industrial CHANTIER ESQUEMA DIRECTOR E n julio fue realizado en Palomar el Chantier Esquema Director. El encuentro se desarrolló durante 3 jornadas y participaron más de 70 personas de todas las direcciones de Argentina, Brasil y Francia. El propósito del Chantier fue identificar y planificar las acciones para cumplir con los objetivos de calidad, costos y performance general, propuestos para el Centro de producción en mediano plazo, como así también se trazó el camino hacia el objetivo de la planta a largo plazo. EN CPBA “Una vez más aprovecho, para felicitarlos por el grado de profesionalismo, dedicación y compromiso y los invito a continuar en este sentido, para estar posicionados entre las mejores plantas del grupo PSA. El futuro está en nuestras manos”, concluyó Nicolás Armentano, Director Industrial de PSA Peugeot Citroën. “El Chantier Esquema Director del Centro fue organizado teniendo en cuenta la necesidad de evolucionar las competencias de nuestros colaboradores y obtener como resultado una mejora de la competitividad y calidad del área industrial. En un contexto de fuertes cambios en la industria fue muy positiva la capacidad de adaptación que mostró el equipo del CPBA en su conjunto”, comentó Claudio Ramírez, Responsable de Esquema Director del Centro de Producción Palomar. De esta manera, el centro de producción de Palomar prepara su futuro y lo consolida con acciones concretas que se enriquecen con la participación de cada uno de sus colaboradores. Formación Sistema Producción PSA E n la planta de Palomar se realizó, durante junio y julio, el despliegue del módulo 3 de la Formación Sistema Producción PSA (SPP). Participaron de las jornadas colaboradores del Centro de Producción Buenos Aires. La formación fue desplegada desde el nivel gerencial a través de los Responsables de Unidad (RU) y los temas abordados fueron, “El rol del operario en la mejora continua”, “Equipamientos y borde de línea eficaz” y “Logística”, alineados a los fundamentos del Sistema de Excelencia PES. “Quiero resaltar el compromiso, preparación y dedicación de los RU para desplegar esta actividad, como así también la colaboración de los Pilotos SPP, los formadores de las Escuelas, de la UMLAT a través de su Sector de Formación y de la Excelente animación que llevaron a cabo los CIC (Coordinador Interno de Capacitación) junto con el apoyo del Equipo de Dirección, que permitió este logro”, comentó Alejandro Domínguez, Coordinador de Formación del CPBA. Paola Santini, CIC Calidad, agregó que “mi experiencia como CIC durante el despliegue de SPP fue enriquecedora y logramos transmitir la filosofía LEAN a todos los colaboradores apuntando a la mejora continua. Creo que la formación es una inversión y un eje fundamental del desarrollo profesional de todos los que formamos parte del CPBA”. Por su parte, Daniel Brettsneider, CIC Montaje, destacó: “Como responsable de la escuela de formación Montaje estamos muy satisfechos de haber coordinado este evento, en donde se formó a la totalidad de los colaboradores del CPBA. Es una herramienta fundamental para el desarrollo de las personas y los resultados en seguridad, calidad y costo”. < 08 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 nuestras marcas / peugeot Novedades en la gama Peugeot presentó en el país el 308 Sport y la motorización HDi con filtro de partículas para el 508. D os de los modelos más exitosos de la marca cuentan con nuevos integrantes en la familia: el 308, que sumó una versión Sport; y el 508, que amplía su gama con la motorización HDi con filtro de partículas (FAP). Peugeot es reconocida mundialmente por sus motorizaciones diesel HDI, y especialmente en Argentina, donde en todos los segmentos en los que cuenta con este tipo de motores es líder. Con el lanzamiento de esta versión del 508, Peugeot sigue el camino hacia la alta gama. El Peugeot 308 Sport, versión de carácter deportivo y equipada con motorización turbo de 163 CV, fue lanzado hace pocos meses en el país. La principal novedad de este vehículo es el motor 1.6 turbo THP de 4 cilindros y 16 válvulas, que se asocia a una caja Tiptronic automática-secuencial de seis velocidades, al igual que el 408 Sport. “Este año vertiginoso para Peugeot, con muchos acontecimientos, donde se fue configurando una nueva dimensión de la marca que surgió de la fuerte renovación de productos y la cual está dando muy buenos resultados comerciales”, señaló Pablo Sánchez Liste, Director de Comunicación Peugeot Argentina. El 308 Sport es una nueva versión del hatchback del segmento compacto que se produce en la planta de El Palomar y se posiciona al tope de la gama de producción local. La gama del Peugeot 508 acaba de ampliarse, con la incorporación de las versiones diesel HDi, que se suman así a la naftera 1.6 de 163 caballos disponible desde su lanzamiento local, en abril pasado. Las nuevas alternativas HDi son la 2.0 litros de 163 CV, en niveles de equipamiento Allure y Feline; y la 2.2 litros de 204 caballos, que corresponde a la versión GT, más deportivo. “La incorporación de las motorizaciones diesel HDI con tecnología FAP completa la gama y posiciona al 508 en un lugar de privilegio en el segmento”, dijo Sebastián Sicardi, Responsable de Marketing Estratégico y Planificación Peugeot Argentina. La participación en el mercado de estos dos autos es muy positiva. Para el 308, que pertenece al segmento M1 Hatch (medianos), representará un 5,5% de las ventas totales de este año, es decir unas 45.000 unidades. En este competitivo segmento, la participación acumulada hasta agosto 2012 es de un 28%, desde su presentación en marzo último. En cuanto al 508, desde su lanzamiento en mayo de este año, se insertó en el mercado exitosamente; hasta agosto superó las 300 unidades vendidas, alcanzando 12,8% del segmento M2 (sedanes grandes). Con un ritmo actual de ventas de entre las 80 y 90 unidades mensuales, el plan es llegar a las 100 por mes y las nuevas motorizaciones diesel tienen la meta de alcanzar un 30% del mix. En cifras 16 Donaciones a la fecha de Guardianes de la Educación junto a Peugeot. 555 3270 850 Horas dictadas en talleres. Alumnos formados, pertenecientes a escuelas de todo el país. Corredores en Maratón PESCAR, más de 1000 participantes en el evento y presencia de 24 colaboradores PSA Peugeot Citroën Argentina. < 09 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 nota de tapa CONCIENCIA El respeto y cuidado del medio ambiente es una prioridad en todos los ámbitos. Desde hace varios años las automotrices se sumaron y desarrollan propuestas basadas en la sustentabilidad y el compromiso social, que se refleja en productos diseñados para contribuir con las reducciones de emisión de CO2 que además integran materiales verdes. Para PSA Peugeot Citroën, el cuidado del medio ambiente es parte de su estrategia Grupo, y se refleja en un plan global que implica utilizar fuentes de materias primas sustentables y aplicaciones tecnológicas. Como resultado de estas acciones, en 2011, un año después de la comercialización de sus vehículos eléctricos urbanos de nueva generación, el Grupo se convirtió en líder europeo de este segmento con una participación de mercado que alcanza casi el 30%, cifra importante si se tiene en cuenta que es un área en vías de desarrollo. A su vez, fue el primer fabricante en comercializar vehículos eléctricos en el mercado europeo desde fines del año 2010 con el Peugeot iOn y el Citroën C-Zero. Los vehículos equipados con la tecnología HYbrid4 son producidos en diversos sitios industriales del Grupo: 3008 HYbrid4 y DS5 Hybrid4 en Sochaux 508 sedan HYbrid4 y 508 RXH en Rennes M El motor HDi FAP 2.0 163 cv producido en Trémery Caja de cambio automática MCP producida en Valenciennes < 10 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 nota de tapa AMBIENTAL Tecnologías híbridas Investigación y desarrollo € 500 millones de € de inversión 300 patentes registradas para el primer híbrido diesel del mundo 1.500 ingenieros y técnicos que intervienen 5 millones de km recorridos para validar la tecnología PSA es pionera en el desarrollo de tecnologías híbridas. Desde 2004 propone la tecnología “Stop & Start” aplicada en los modelos Citroën C2 y C3. También desarrolla el primer nivel de hibridación de los vehículos con motor térmico, una tecnología que adquiere un sentido útil en medios urbanos. Con la función “Stop & Start” es posible apagar el motor cuando el vehículo está parado y volver a encenderlo automáticamente cuando el conductor acelera, reduciendo el consumo de las emisiones de CO2. Por otro lado, el Grupo avanza con la tecnología HYbrid4, que conjuga la performance de un motor diesel y la propulsión eléctrica junto con un consumo reducido en 30% en referencia a un diesel clásico y emisiones de CO2 inferiores a 100g/Km. PSA sumó al mercado europeo el Peugeot 3008 y el Citroën DS5 con esta tecnología. La estrategia Híbrido diesel - HYbrid4 coloca a la empresa como precursora en este terreno, ya que utiliza motor térmico, motor eléctrico, Stop & Start de segunda generación y cambio manual secuencial automático. A través de Hybrid 4, el Grupo tiene como objetivo convertirse en un referente europeo, en conjunto con aplicaciones FAP y e-HDi. En las próximas generaciones se buscará aplicar el « plug-in » híbrido o híbrido recargable. < 11 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 nota de tapa GESTIóN AMBIENTAL PSA Peugeot Citroën Argentina pone en práctica una política de gestión de mejoramiento constante de sus instalaciones industriales para preservar el medio ambiente. Con ellas apunta al ahorro de los recursos naturales y actuar en el desarrollo sostenible en la fabricación de vehículos. “El Centro de Producción Buenos Aires enfrenta a diario el desafío de desarrollar prácticas cada vez más responsables hacia el medio ambiente, comprometidas con el Desarrollo Sustentable. La búsqueda constante de apertura de nuevas corrientes de segregación de residuos y de oportunidades de reducción del consumo de recursos naturales son sólo algunos ejemplos”, sostiene Daniel Vidal, Responsable de Medio ambiente de la filial argentina. Existen distintos tipos de Gestiones que acompañan la política ambiental de la empresa. Gestión de Residuos. La planta cuenta con un procedimiento de manejo y almacenamiento transitorio de los mismos dentro de las áreas de generación, el envío a operadores externos, y la metodología para el traslado, acondicionamiento y almacenamiento en los Boxes de Residuos Especiales y Comunes de la planta de Palomar. Los residuos son segregados, según su clasificación, en Comunes, Especiales, Patogénicos y Reciclables. En la Planta de Palomar existen actualmente 26 corrientes de segregación de residuos diferenciales: el 70% del total de residuos que genera el Centro de Producción tiene un retorno económico para la planta, que en el año 2011 fue de casi 7 millones de pesos. Efluentes Líquidos. El CPBA cuenta con una moderna planta de Tratamiento de Efluentes donde convergen los efluentes líquidos de toda la planta, que reciben tratamientos fisicoquímicos y biológicos, para que al ser vertidos cumplan con las normas de la legislación vigente. Gestión de Riesgos Ambientales. Hace un seguimiento en caso de derrames o pérdidas de productos químicos líquidos o semisólidos. Tanto en el CPBA como en Jeppener ha sido desarrollado un Sistema de Gestión Ambiental que se mantiene certificado bajo la Norma ISO 14001 desde diciembre de 2000 y recertificada en noviembre de 2011 en el CPBA. Además en estas dos plantas industriales se lleva a cabo la Gestión del consumo de los Recursos Naturales para reducir la utilización de los mismos. 70% Materiales verdes residuos tiene retorno económico PSA Peugeot Citroën posee, en América Latina, equipos de trabajo que analizan el desarrollo de las nuevas tecnologías de acuerdo a los requerimientos del mercado local. En 2008 se inició un plan global para implementar una política de materiales verdes en todos los vehículos que se producen y de esta forma utilizar fuentes de materias primas sustentables. “En cada proyecto se busca promover el reciclado de plásticos, diversificar la aplicación de las materias primas de fuentes renovables en el vehículo, favorecer el reciclado de los vehículos fuera de uso y reducir la concentración de dióxido de carbono en la atmósfera”, explica Daniel Landini, Responsable del metier Carrocería y Habitáculo Argentina. Entre los modelos producidos por PSA Peugeot Citroën en la región, cuentan con mayor integración de materiales verdes el nuevo C3, con 33 kilogramos y 195% de índice de reciclabilidad, el Peugeot 207 Passion (berlina), con 11,6 kilogramos y el Citroën Aircross, con 20,6 kilos. Los materiales verdes comprenden los reciclados, que pueden ser excedentes de un proceso de fabricación de un producto, como los residuos de embalajes, frascos, piezas plásticas y también pueden ser material descartado por establecimientos residenciales, instalaciones comerciales e industriales. Un segundo grupo son las Fibras y materiales naturales, y por último, los Biomateriales, que abarca a los biopolímeros. La principales aplicaciones se encuentran en los revestimientos del baúl, del guardabarros y del techo, como también en los tapices del piso. “El éxito en la implementación de materiales verdes está asociado a la colaboración entre automotrices, proveedores y centros de investigaciones”, sostiene Daniel Landini. < 12 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 nota de tapa En Argentina, Peugeot es líder en el mercado diesel de vehículos de pasajeros, y toda su oferta con esta motorización tiene incorporada la tecnología HDI. Además, los vehículos 3008 y 508 comercializados en el país están equipados con la tecnología HDI Fap (filtro anti partículas), un dispositivo autolimpiante que permite eliminar casi totalmente las partículas de carbón emitidas por los motores diesel y garantiza una óptima compatibilidad con el uso de biocombustibles. Además, la marca consolida su estrategia Downsizing, con motores nafta y diesel con consumos más reducidos, mediante la aplicación de tecnologías como admisión variable y turbo de alta presión, por ejemplo, a motores de poca cilindrada. Un buen exponente es la familia de motores EP6, que en distintas versiones equipa a los modelos de producción nacional 308 y 408; y también al 207 GTI y CC, 308 GTI y CC, RCZ, 3008, 5008, 508 (importados) que se comercializan en Argentina. En 2013 la marca Peugeot planea lanzar en Argentina el 3008 Hy4 y el 508 RXH, ambos con tecnología Hybrid4, son los primeros vehículos con tecnología híbrida diesel del mundo. Las propuestas de las Por su parte, en la gama de Citroën en el país, el primer vehículo respetuoso con el medio ambiente desde el origen del proyecto fue el C3 Aircross. En su composición cuenta con 20 kilos de materiales verdes, al igual que el C3 Picasso. marcas en el mercado local Además, la marca está a punto de presentar en Argentina el auto “más verde” de PSA a nivel América Latina: el Nuevo C3. Lleva en su composición PET, Polipropileno y EVA reciclados, y residuos de madera. Tiene un índice de reciclabilidad del 90% y lleva 33 kilos de materiales verdes en su composición. Todas las versiones tienen cubiertas Energy Saver con menor coeficiente de resistencia al rodamiento que reducen el consumo y las emisiones de CO2. Los vehículos fabricados en Argentina aportan al cuidado ambiental, sobre todo con sus nuevas motorizaciones diesel: C4 5P, con una emisión de CO2 129g/km; y la Berlingo, con emisión de CO2 g/km 146g/km. Además, en junio de 2011, Citroën lanzó toda su gama de vehículos importados de Europa (C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C5) con motorización diesel con Filtro a Partícula (FAP). A estos vehículos se suma la línea DS, respetuosa con el medio ambiente. < 13 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 actualidad “El trabajo de mis papás en psa” A mediados de septiembre se realizó en PSA Peugeot Citroën un concurso para compartir en familia a cargo del área de Beneficios RH. Participaron 75 chicos entre 4 y 10 años, que representaron mediante dibujos como imaginaban el área laboral de sus padres. Este concurso fue organizado para integrar una vez más a las familias y la empresa. Los hijos de los colaboradores utilizaron diferentes técnicas libres como lápiz, crayón, témpera y acuarelas para realizar sus creaciones. El 28 de septiembre el jurado conformado por Julieta Gianese, Responsable de Relaciones Sociales Argentina; Marcelo De Simone, Responsable de Desarrollo y Reclutamiento América Latina; y Ricardo Bertero, Responsable RHPI América Latina, seleccionó tres ganadores. El primer premio fue para Mora Goncalves de 7 años, hija de Maira Goncalves; el segundo para Mercedes Alvarez de 8 años, hija de José Luis Alvarez, quienes recibieron una Play Station 2; el tercer puesto fue para Matías Abraham de 4 años, hijo de Jorge Abraham quien fue premiado con una bicicleta y la mención especial fue para Dante Cajal de 7 años, hijo de Julio Cajal premiado con un camión de juguete. Mora s s - 7 año Goncalve m - 4 años Matías Abraha Merce des Do ming uez - 8 años “Felicitaciones ante todo a los participantes por el esfuerzo y entusiasmo en los trabajos realizados. Lo importante de estas iniciativas es la fuerte integración de la familia y el área laboral. Todos somos parte, directa o indirectamente, del proceso productivo pero lo lindo es verlo reflejado en la frescura e ingenuidad de los chicos que imaginan a sus padres participando en primera persona de dicho proceso”, concluyó Marcelo De Simone, Responsable de Desarrollo y Reclutamiento DAML. Dante Ca jal - 7 a ños Beneficios on line Desde mediados de año, los colaboradores de Peugeot Citroën Argentina cuentan con un nuevo canal para conocer los beneficios que otorga la empresa: se trata de la web de Beneficios de Recursos Humanos www.beneficios.psa-peugeot-citroen.com.ar. Este sitio fue creado con el objetivo de permitir a los colaboradores y sus familiares directos conocer y acceder a los más de 70 beneficios que se brindan actualmente, como así también mantener la información actualizada en un solo lugar. El acceso es personalizado, ya que cada colaborador debe ingresar con su número de documento. “Crear un Programa de Beneficios propio fue un desafío muy importante, ya que somos una de las primeras automotrices en llevarlo a cabo. Consideramos que otorgar beneficios flexibles contribuye a la motivación y el bienestar de nuestros colaboradores y sus familias. Hicimos un primer balance, y como resultado obtuvimos una muy buena aceptación del público interno. Actualmente, más de 1950 colaboradores están “logueados”, lo cual significa que casi el 40% de las personas que trabajan en la empresa la han visitado al menos una vez. Ahora nuestro objetivo es mejorar estos beneficios y satisfacer las diferentes necesidades de un cliente interno cada vez más diversificado y exigente”, expresó Carla Barconte, Analista de Compensaciones & Beneficios. < 14 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 actualidad Jornada de Seguridad en UMJ E l pasado 7 de septiembre se realizó por primera vez una jornada de seguridad en la Planta de Jeppener. Se b r i n d a r o n formaciones acordes a la temática y como objetivo se propuso que el director, sus N-1 y los ETAM puedan llevar a la práctica los conocimientos incorporados en la formación teórica. La idea surgió en el sector de formación de UMJ y se dictaron los siguientes módulos: “Evacuación práctica y teórica” y “Prevención y Extinción de Incendios” otorgadas por Leonardo Benítez y por último “Ergonomía” dictada por Nicolás Torres. “Este es claramente un nuevo avance hacia nuestro reconocido cuidado del Personal de Planta y de nuestra Responsabilidad Social Empresaria. En esta ocasión las actividades de esta Jornada tuvieron positivos y variados impactos, tanto en UMJ, como en nuestra propia vida personal y vecinal. Es destacable la lograda adquisición de conocimientos, los cuales repercuten de manera directa en nuestro propio cuidado, como así también tener los principios para combatir el fuego en cualquier circunstancia de nuestra vida. Desde mi lugar, solo me queda agradecer y felicitar a todo este equipo de trabajo por su compromiso y probada idoneidad”concluyó Juan Della Volpe, Director Industrial de la planta de Jeppener. Simulacro Rescate en altura E n el mes de julio se realizó un simulacro de rescate en altura en la planta de Jeppener, con la presencia de bomberos de planta, parte del cuerpo de brigadistas, Servicio Médico, Vigilancia y Prevención de Accidentes de Trabajo (PAT) y personal de la empresa IMMEC. Este tipo de simulacros se realizan anualmente en las plantas industriales (CPBA y UMJ) y los Centros Logísticos de Caseros y Pacheco. Durante los mismos se realizan actividades de evacuación, rescate de personas, extinción de incendios, control de derrames, entre otros, llevan a cabo de acuerdo a las horas de formación y a la cantidad de colaboradores que participe. Para cada simulacro participan los equipos de Primera y Segunda intervención respectivamente (EPI y ESI). Los primeros, “EPI”, son el personal con conocimientos básicos sobre actuación en emergencias. Los segundos, “ESI”, son el personal especializado en control de emergencias (los Métiers específicos): bomberos, mantenimiento, medio ambiente, servicio médico, seguridad e higiene en el trabajo, etc. En determinadas ocasiones, también se convoca a entidades de emergencia externos como Bomberos Voluntarios de la zona. El objetivo es que estos equipos de emergencia “EPI y “ESI” realicen periódicamente ejercicios donde puedan potenciar sus habilidades y especialmente el trabajo en equipo ante situaciones de emergencia que se pueden presentar en los ámbitos operativos de PSA Argentina. Al cabo de cada mes se realiza un informe a Francia reportando las actividades pertinentes en cada perímetro. “Los resultados son siempre buenos, pues ya es positivo el solo hecho de realizar simulacros. Como con la prevención interna no tenemos hechos de emergencias, con estas prácticas nos acercamos lo más posible a intervenciones reales con recursos humanos y materiales con que contamos en cada Sitio. Luego se hace un Retex donde se intercambian comentarios entre todos los participantes, así es como surgen las oportunidades de mejoras”, expresó Horacio Monteis, Responsable del Departamento de Seguridad e Higiene. En el periodo que va desde 2011 a 2012 se efectuaron un total de 12 simulacros, 5 en UMJ, 12 en Palomar y 2 en la planta de Pacheco. Independientemente de estos perímetros operativos, también se efectuaron simulacros en Palomar con el Personal de Citroën Chambord, mientras que con el resto de las Filiales del Interior (Aupesa) las realizaron en seis sedes. < 15 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 entrevista < Pablo Alonso tiene 54 años. Es Contador Público Nacional. Está casado y tiene tres hijos. Inició su carrera como consultor de empresas en materia de legislación laboral e impositiva. Ha compartido sus experiencias profesionales en la cátedra de Control Gestión de la Universidad de Belgrano. Sus comienzos en PSA fueron en la Dirección de Comercio Exterior. Al poco tiempo pasó a la Dirección de Compras en la cual ocupó posiciones gerenciales en diferentes áreas operativas, tanto comerciales como de soporte. PABLO ALONSO “ L a empresa ocupa u n espacio importa n te e n mi vida ” Con 28 años de trayectoria en la empresa, Pablo Alonso es Responsable para América Latina de Administración y Control Gestión de la organización de Compras, entidad que le permitió desarrollar su especialidad de “controller”. Deportista nato, practicó vóley, hándbol y fútbol. ¿Qué representa para vos la empresa? ¿Cuál es tu proyección para dentro de unos años? Un espacio inmejorable para desarrollar mis habilidades profesionales. Pertenecer a un grupo de nivel mundial como PSA me ha permitido vivir experiencias personales y de trabajo muy enriquecedoras en el plano local e internacional. Esta empresa ocupa un espacio grande de mi vida, me ha brindado la posibilidad de crecer en el ámbito laboral y también como individuo, con períodos difíciles y también momentos de importantes logros. Tengo muchas ganas de continuar creciendo personal y profesionalmente dentro del Grupo PSA. Ya con hijos grandes, reflexiono con mi esposa sobre la posibilidad de una expatriación en la Dirección de Compras en Europa. Siento que mi experiencia en economías emergentes complementando mi especialidad como hombre de control de gestión me permitirían brindar un aporte a los equipos mundiales de Compras. Tengo una vocación natural por la formación, por eso estoy convencido que tengo mucho por ofrecer a la empresa. ¿Podría destacar alguno de estos logros? Sin duda la posibilidad de haber formado parte del equipo que creó la entidad de Compras a nivel América Latina. La Dirección de Compras ha sido siempre pionera en los procesos de internacionalización. Ello ha insumido un gran esfuerzo por parte de los responsables del sector de Argentina y Brasil en sus comienzos, allá por el año 2000, pero nos devuelve hoy la recompensa de compartir nuestra tarea diaria, de manera muy natural, con nuestros colegas latinoamericanos. Esta capacidad de “adaptación al internacional” nos ha otorgado muchos beneficios a nivel mundial dentro del Grupo PSA. Es lo que nos permite intercambios permanentes con nuestros compañeros de trabajo en Francia quienes, por ejemplo, han solicitado nuestros consejos de expertos administradores de economías inflacionarias para optimizar la formación de los equipos de compras que se han instalado en Rusia a partir de 2011. ¿Qué condiciones crees fundamentales para formar parte de los equipos de PSA? El ingreso a una empresa es una elección personal, por eso, si elegimos PSA, debemos brindar lo mejor de nosotros. Mi consejo a los que llegan es que pongan toda la pasión en su tarea, que se fijen como meta ser los mejores en lo que hacen. Esta es la actitud que lleva a las empresas a la excelencia. Es lo que les permite a los colaboradores experimentar orgullo por ese sentido de pertenencia. Y lo más interesante es que sólo depende de la actitud de los hombres y mujeres que la conforman. Esa ambición por ser los mejores es lo que siempre he intentado transmitir a mis hijos, y a mis equipos, con el ejemplo. Y, por supuesto, que sean personas honestas, de bien. < 16 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 [ nuestros colaboradores Calidad e Interacción Jorge Zalio En la Planta de Palomar, más específicamente en el sector de Calidad de proyecto, Jorge Zalio deja la empresa luego de 43 años de trayectoria impecable. A gusto con su trabajo, destaca principalmente la relación que tuvo con los colaboradores, de quienes fue formador, brindándoles herramientas a nivel laboral pero también personal. Fuera de la empresa disfruta tomando clases de baile con su mujer y aprendiendo distintos ritmos musicales. [ [ En conmemoración por su trayectoria laboral el día 16 de agosto se realizó un acto sorpresa, conducido por Jorge Diez, donde se proyectaron videos y fotos. Estuvieron presentes familiares, amigos y compañeros junto al homenajeado. “Quiero agradecer a Agustina Barada, Nicolas Silvetti, Manuel Mezaro y Camila Curi por el inédito agasajo sorpresa y a aquellos compañeros que me acompañaron a lo largo de todos estos años”, expresó emocionado Jorge Zalio. ¿Qué significa para usted la empresa? Fue una experiencia por demás interesante y constituyó un sustento económico en mi vida. ¿Qué recuerdos se lleva y cuáles son sus proyectos a futuro? Fundamentalmente me llevo los mejores recuerdos de toda la gente de las diversas áreas de Palomar, Jeppener y otras plantas del Grupo y también de proveedores, así como también de las experiencias en las formaciones. A partir de ahora planeo disfrutar al máximo la última etapa de mi vida, haciendo las actividades que, hasta el presente, hacía de forma limitada por los horarios laborales. ¿Cómo surgió su interés por el baile? Comenzamos, junto con mi esposa, a bailar tango en sociedades de fomento y clubes de barrio. Habíamos formado un grupo de amigos con los que íbamos a bailar siempre. Con el pasar del tiempo empezamos a tomar clases de salsa, luego de merengue y actualmente estamos con las danzas árabes. ¿Hace cuánto que lo practica? Ya hace 20 años que bailamos. Es una actividad familiar que nos sirve a los dos para compartir un momento de esparcimiento. Algún consejo para los chicos que recién inician su camino en PSA. Les diría que recuerden que se encuentran en una de las industrias más complejas, que forman parte de un grupo automotriz líder mundial, y que no pierdan la oportunidad de aprender para forjarse como profesionales. Jorge Zalio tiene 65 años, está casado y tiene dos hijos y tres nietos. Trabaja para PSA Peugeot Citroën desde principios de 1969 en el área de Calidad de Proyecto. Dejó su huella en DIFA como metodistaauditor y en Dirección América Latina con el rol de Preparador/AAQO Garante calidad en diversos proyectos. Paralelamente, fue formador en herramientas de aseguramiento de calidad en Argentina y Brasil durante más de 25 años. En el último proyecto que trabajó fue el desarrollo del Peugeot 408 para Rusia. < 17 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 por el mundo ¿Qué cosas destaca de Argentina? Opinar de mi país a la distancia implica valorar aspectos que antes pasaban desapercibidos y por otro lado, sentir tristeza y frustración por las situaciones poco felices que vive el país. Destaco el trato de la gente, la solidaridad , el valor por la amistad y la familia, el nivel académico de nuestros profesionales y la rápida adaptación a situaciones poco frecuentes. ¿Alguna anécdota que quiera compartir? SEBASTIAN CERALDI En los primeros meses luego de mi llegada, al momento de almorzar en la empresa, para pedir un plato cuya pronunciación me resultaba muy complicada especulaba con que alguien eligiera lo mismo, para decir: “la même chose, svp”. de: ARGENTINA a: FRANCIA ¿Qué es lo que más extraña? EN PSA Sebastián ingresó a la empresa en octubre de 2008 y actualmente es Chef de Projet Informatique de nuevos proyectos del Pôle Formation para la Dirección de Marcas. El clima, los afectos y la comida, desde el asado hasta el dulce de batata. ¿Cuál es el aprendizaje más importante? Esta experiencia permite darte cuenta de la gran capacidad de adaptación que posee el ser humano a otras culturas e idiomas. Se logra un crecimiento profesional y personal de gran valor e importancia en la vida. ¿Qué cosas destaca de Argentina? La primera cosa que destaqué cuando llegué fue la facilidad del contacto humano. Los argentinos están siempre muy atentos en ayudar al extranjero y en saludar con un beso a todas las personas, incluso a las que se encuentran por primera vez. ¿Alguna anécdota que quiera compartir? Después de 1 año y medio en Argentina tuve la alegría de ser papá por segunda vez. Al momento de declarar a mi hijo en el registro civil fue muy extraño tener que justificar formalmente por el nombre en francés que estaba conocido en el registro civil de Capital pero no en el de la Provincia. ¿Qué es lo que más extraña? Extrañamos la familia y los amigos de Francia. Y quizás, como muchos franceses, los deliciosos quesos de nuestro país. ¿Cuál es el aprendizaje más importante? Es mi primera experiencia profesional fuera de Francia y realmente vale la pena. Si bien las culturas de Francia y de Argentina son bastante parecidas, me di cuenta que lleva tiempo entender las diferencias. JULIEN NICOLAI de: FRANCIA a: ARGENTINA EN PSA Julien ingresó a la empresa en el 2000 y trabajó un año en Sochaux. Allí desarrolló un calculador motor y luego fue piloto funcional Electricidad / Electronica en la Garenne para los motores de la familia TU. En 2006 trabajó en la conducción de Ingeniería Motor y desde 2010 trabaja en Argentina como Responsable de los GMP y sus adaptaciones para los vehículos al país. < 18 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 instantaneas INSTANTÁNEAS El equipo del sector de Calidad de la planta de Jeppener, en su área laboral. En el día de la secretaria: Agustina Barada, Maria del Carmen Ditrani y Marisa Maciel. En su último día en Recursos Humanos, Gabriela De Marco posa junto a sus compañeros de sector, lista para encarar su nuevo puesto Responsable de Incentivos y pagos red en Peugeot Argentina. Ganadoras del concurso Click, organizado por el Espacio Maipú, junto con sus obras premiadas: Ana Piccione y Lucila Fernández Suárez de BPF. < 19 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012 < 20 > PLANETA / nº 07 / Julio - Agosto - Septiembre de 2012