AT190S31/FP-CM 12v Eurotronic E6 GT

AT190S31/FP-CM 12v Eurotronic E6 GT
MMA: 18,00 T
MMC: 40,00 T
HI-ROAD
Nivel de emisiones: Euro 6
RIGIDO 4X2
Potencia: 228 kW (310 CV)
Par: 1300 Nm
FDP: R24C
PRESTACIONES con neumáticos
Vmax a RPM a
Relación del
puente
315/80 R22,5
P.máx
P.máx
P.máx
Vmín a
2200
90
18,0 t
40,0 t
18,0 t
1000
rpm
km/h
en 1ª
en 1ª
en 12ª
rpm
(km/h)
(rpm)
( %)
( %)
( %)
(km/h)
Serie
3,70
117
1691
>100
36
3,6
3,4
Opc.
3,36
129
1536
95,6
32,72
3,17
3,7
Opc.
4,11
105
1878
>100
41,13
4,14
3,0
MMA & MMC
Masa Máxima
Anchura máxima cabina (E):
2550
Altura falso Chasis (N):
200
Inicio de caja Cab. Larga (CL):
900
Altura eje delantero - suelo (P):
240
1º eje
8000
Voladizo anterior (VA):
1410
Altura puente trasero - suelo (Q):
247
2º eje
11500
Altura de cabina (HC)*:
3568
Ancho entre ruedas traseras (U):
2482
Combinación
40000
Vía del./tra. (C1/C2):
2040 / 1820
Altura de bastidor (H):
983
Total
18000
CARGAS y DIMENSIONES [kg; mm]
Cabina
Cabina Larga
Leyenda
5700
• C: Voladizo posterior del larguero.
Tara total
6694
• Cp: Voladizo máximo admisible por la protección posterior.
TARA 1º eje
4663
• LT homol.: Longitud total máxima homologada.
TARA 2º eje
2031
• LC max. Homol.: Longitud carrozable homologada máxima.
PASO
(A)
• La longitud de homologación corresponde al voladizo de chasis máximo disponible.
• LC min/LC max: Longitud carrozable recomendada con carga uniforme.
CARGA
11306
Notas:
Zmax.
1682
(*): La altura de cabina puede variar según el pack/Spoiler
Zmin.
C
926
2207
• La tara varia según opc. e incluye 25 l. de comb. y dot. herramientas (no inc. rueda rep.)
• Los carrozados que necesiten Cp y LT superiores al homologado:
Cp
2701
– Deben presentar un adecuado reparto de cargas.
LT homol
9811
– Están sujetos a que el carrocero realice la homologación unitaria correspondiente
LC max. Homol
7501
• LC max. Homol. no implica un correcto reparto de pesos para un reparto de carga uniforme.
LC min.
6235
LC max.
7748
0
RADIOS DE GIRO [mm]
BASTIDOR
Paso
5700
302,4 x 80 x 6,7 mm (anchura: 769,4 mm.)
Rad. e/aceras:
9050
Rad. e/paredes:
9650
Iveco F2CFE611D*C Turbo Intercooler
EURO 6, con inyección COMMON RAIL
Potencia: 228 kW (310 CV) de 1675 a 2200 rpm.
Par máximo: 132,6 mkg (1300 Nm) a 1200 rpm.
6 cilindros en línea 117x135 mm (diámetro x carrera).
Cilindrada: 8.710 cm3. Turbo de geometría fija con
válvula Waste Gate (WG).
Árbol de levas en cabeza. 4 válvulas por cilindro.
Gestión electrónica del motor y sistema OBD.
Post-tratamiento de las emisiones contaminantes con el sistema
exclusivo HI-eSCR que permite cumplir la Norma Euro 6
sin utilizar la válvula EGR.
480
440
Potencia [kW]
400
CAMBIO DE VELOCIDADES
2ª
12,33
3ª
9,57
4ª
7,44
5ª
5,87
6ª
4,57
7ª
3,47
8ª
2,70
9ª
2,10
10ª
1,63
11ª
1,29
12ª
1,00
EJE ANTERIOR
5876_
280
240
200
80
15,86
M.A.2
320
120
1ª
14,68
360
160
Eurotronic 12AS1930 TD
Totalmente automatizado, doble eje secundario, compacto,
control electrónico, envolventes integradas en aluminio.
M.A.1
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
520
0
500
11,41
PUENTE POSTERIOR
40
700
900
Par [Nm]
228 kW (310 CV)
MOTOR
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 2500
Revoluciones [Rpm]
MS13_175X
Rígido, estampado con sección de doble T.
Meritor. Hipoide simple reducción.
Capacidad técnica del eje: 8000 kg.
Capacidad técnica del eje: 13000 kg.
Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto.
Edición Septiembre 2013 V.252
AT190S31/FP-CM 12v Eurotronic E6 GT
RIGIDO 4X2
MMA: 18,00 T
MMC: 40,00 T
HI-ROAD
FDP: R24C
Nivel de emisiones: Euro 6
Potencia: 228 kW (310 CV)
Par: 1300 Nm
AVITUALLAMIENTO
SISTEMA ELÉCTRICO
CODIGO
Circuito de refrigeración: 25 litros.
Tensión nominal: 24 V.
219
2 Calzos.
Circuito engrase motor: 28 litros.
Baterías: 2 de 12v; 170 Ah.
165
Parachoques posterior antiempotramiento
Depósito de Urea: 50 litros
Alternador: 90 A.
632
Visera exterior.
Depósito de combustible: 290 Litros.
Motor arranque: 4,5 KW.
697
Espejos retrovisores calefactados.
1483
Predisposición para mando de toma de fuerza en cabina
* Consultar disponibilidad según pasos.
EQUIPAMIENTO BASE
DIRECCIÓN
NEUMÁTICOS **
LLANTAS
2210
Rueda de repuesto
ZF de relación variable.
315/80 R22,5
22,5*9,00
2721
Porta rueda repuesto lateral
4572
Módulo de expansión
5629
Parasoles enrollables en puertas.
SISTEMA DE FRENADO
7356
Reparto de pesos 8000-13000
Neumático de control electrónico EBS + BAS.
7700
Gato de elevación
Diámetro de volante: 465 mm.
Corrector de frenada integrado.
Freno motor por válvula de descarga SEB (SUPER ENGINE BRAKE)
Potencia máxima del freno motor: 262 kW (356 CV) a 3000 rpm.
Indicador de desgaste de frenos.
APU con secador aire, toma para inflado val. seg. 4 vías y val. lim. presión.
Freno de estacionamiento por actuadores de resorte.
Frenos de disco ventilados.
Superficie de frenado en discos delanteros: 816 cm² .
Superficie en discos eje motriz: 816 cm² .
SUSPENSIÓN
Anterior: neumática de dos cojines, amortiguadores de doble efecto y
barra estabilizadora de torsión. Regulación: +200 / -90 mm.
CODIGO
EQUIPAMIENTO DE SERIE - PACK
Posterior: neumática de cuatro cojines, amortiguadores
5689
Depósito de combustible de 290 litros.
doble efecto y barra estabilizadora de torsión.
8273
Depósito de AdBlue de 50 litros
Regulación: + 180 / -90 mm.
2558
Lavafaros
Regulación electrónica E.C.A.S. de altura con nivelación
2650
Aire acondicionado con regulación manual
desde telemando independiente para cada eje.
4406
Ventana techo comandada eléctricamente
6554
Faros antiniebla
6656
Calefactor independiente de cabina.
8351
Cabina AT Techo Alto
CABINA
Cabina abatible hidráulicamente hasta 60º, estructura de acero, nuevos
tratamientos de CATAFORESIS y pintura de mayor calidad y resistencia.
Gran confort gracias a la suspensión de muelles helicoidales.
Nuevo diseño exterior de cabina más moderno y con un menor coeficiente Cx.
Nuevos deflectores laterales integrados en cabina; Triple peldaño antideslizante e iluminado.
Mejor insonorización de cabina para un mayor confort.
Nuevos paneles laterales con detalles cromados y reflector rojo.
Salpicadero ergonómico rediseñado con más calidad y resistencia al uso.
Volante con mandos integrados y nuevo material con mejor tacto y mayor resistencia.
Mandos del aire acondicionado/climatizador renovados, más modernos y resistentes.
Nueva moqueta antimanchas, impermeable al agua y aceite.
Asiento conductor neumático regulable con reposa-cabezas y cinturón
CODIGO
OPCIONES CLIENTE
(*) Cons. disponibilidad.
de seguridad integrado. Volante regulable 40º de inclinación y 60mm de profundidad.
160
Parachoques de chapa.
Bolsas portaobjetos repartidas por toda la cabina (hasta 32, según modelos)
237
Retardador hidráulico
Elevalunas eléctricos estándar y espejos calefactados (op. Telecomandados)
430
Equipamiento remolcador.
Literas disponibles según modelos.
2311
Freno de estacionamiento sobre eje delantero
Cajón para herramientas y maletero en cabina.
2342
ADR Básico según norma CEE
Fácil acceso a fusibles y relés.
2491
Navegación (obliga a opc.2910. Radio IVECONNECT)
2576
Baterias de 220 AH
2658
Calefactor autónomo cabina y motor (minimo baterias de 220 Ah.)
INSTRUMENTACION
Tacógrafo electrónico apto para dos conductores.
2767
Depósito de combustible de 550 litros.
2910
Radio IVECONNECT con pantalla táctil
Cluster digital con información variada:
2916
Asiento Conductor Lujo con apoyabrazos
- Nivel de AdBlue, combustible, temperatura motor
4088
Litera inferior + litera superior + protecciones + maletero inferior
- Horas de viaje, diagnosis OnBoard, nivel de aceite
5679
Depósito de Adblue de 80 litros.
- Ordenador de viaje, voltímetro batería, indicación del cambio, etc.
5683
Depósito de combustible de 790 litros.
Nuevos sistemas de seguridad opcionales (DAS, LDWS, etc.)
6620
Asiento neumático conductor con calefacción lumbar y reposacabezas.
Disponibilidad como opcional de faros de Xenon y tecnología DRL.
6891
Inmovilizador anti-robo
Visera con luces de gálibo tipo LED.
8092
Cierre centralizado con telecomando
Disponibilidad del sistema de gestión de flotas IVECONNECT FLEET.
75681
Telemática
Radio con pantalla táctil y soporte multimedia disponible como opcional.
20294
315/70R22,5 Tipo: ENERGY SaverGreen/Ecopia Carretera/nieve 8 t.
Toma auxiliar de 12v y toma neumática en el interior de cabina.
20852
385/55R22,5 anteriores + 315/70R22,5 post. Tipo: Energy
Cuentarrevoluciones con indicación de zona óptima de trabajo.
20866
385/65R22,5 anteriores + 315/80R22,5 post. Tipo: Energy
Nivelación de suspensión automática y con mando a distancia. Doble memorización de altura.
Ventilador de motor desconectable electromagnéticamente.
Sistema de gestión electrónica Multiplex con distintas líneas CAN.
**Para información sobre neumáticos específicos, en relación con la eficiencia energética (REGLAMENTO (CE) N o 1222/2009), les remitimos a folleto técnico específico.
Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto.
Edición Septiembre 2013 V.252