AD260T33 9v CAMIÓN 6X4 OBRAS MMA 26,00 t MMC 40,00 t 330 CV Masa Máxima Masa Máxima Técnica (MMT) 26000 8000 10500 10500 40000 Autorizada (MMA) 26000 8000 9500 9500 40000 Total 1º eje 2º eje 3º eje Combinación Con travesaño de serie Anchura máxima de cabina (E) mm.: 2480 Distancia entre ejes tandem (A1) mm.: 1380 Voladizo anterior (VA) mm.: 1440 Altura de cabina (HC) mm.: 3014 Altura de bastidor (H) mm.: 1044 Inicio de caja en cabina corta (CC) mm.: 445 Inicio de caja en cabina larga (CL) mm.: 900 Altura falso chasis (N) mm.: 185 Altura del eje delantero al suelo (P) mm.: 337 Altura del puente trasero al suelo (Q) mm.: 371 2040 1827 Vía delantera (C1) / Vía trasera (C2) mm: Ancho entre ruedas traseras (U) mm: 2497 (Medidas bajo carga) CARGAS y DIMENSIONES, kg y mm. Cabina PASO (A) TARA (1) TARA 1º eje TARA 2º eje TARA 3º eje CARGA Zmáx Zmín C L LT homol. LC max.(2) LC min.(2) LC max. Homol. Serie Opc. Opc. PRESTACIONES con neumáticos 13 R 22,5 Vmax a RPM a P.máx 2400 90 26,0 Relac. rpm km/h t en 1ª puente (km/h) (rpm) (%) 6,09 108 1999 63 6,57 100 2156 71 5,56 118 1825 56 CAB. CORTA 3200 7996 4290 1853 1853 18004 768 548 1225 7245 7763 5793 5353 5878 3500 8042 4304 1868 1870 17958 826 589 1495 7815 8333 6312 5837 6448 3820 8090 4319 1883 1888 17910 888 632 1495 8135 8653 6866 6353 6768 4200 8148 4337 1901 1910 17852 961 683 1135 8155 8673 7525 6967 6788 4500 8193 4352 1915 1927 17807 1019 722 1990 9310 9828 8046 7452 7943 P.máx 40,0 t en 1ª (%) 37 40 33 P.máx 26,0 t en 9ª (%) 3,4 3,7 3,0 CAB. LARGA 4800 8239 4366 1929 1944 17761 1076 762 1495 9115 9633 8567 7937 7748 5100 8284 4380 1944 1961 17716 1134 801 1585 9505 10023 9089 8423 8138 Nota: La longitud carrozable homologada máxima (LC max. Homol) no implica un correcto reparto de pesos para caja fija. (2) Longitudes máximas y mínimas por reparto (1) Las taras incluyen 25 litros de combustible y dotación de herramientas (no incluye rueda de repuesto). de pesos para caja fija (alargamiento voladizo La tara indicada puede variar en función de los opcionales. + ITV + estudio técnico si LC>LC max homologada). MOTOR Iveco F2B E3681B 7,8 l. Turbo (VGT) Intercooling. EURO 5 Potencia: 330 CV (243 kW) de 1.660 a 2.400 rpm. Par máximo: 143 mkg (1400 Nm) de 1080 a 1660 rpm. Según norma 80/1269 CEE 6 cilindros en línea 115x125 mm (diám x carr). Cilindrada: 7.790 cm3. Turbo de geometría variable. Inyectores-bomba, árbol de levas en cabeza. 4 válvulas por cilindro. Freno motor por descompresión. Central electrónica de gestión del motor. Cárter y filtro: 25,5 (It) y 23 (kg) EMBRAGUE Monodisco en seco, orgánico, de 406mm.diámetro. Accionamiento Pull hidráulico. CAMBIO DE VELOCIDADES ZF 9S1310 TO Sincronizado, compacto, con carcasa y envolvente integradas en aluminio. 1ª 9,48 2ª 6,58 3ª 4ª 3,48 5ª 2,62 6ª 7ª 1,35 8ª 1,00 9ª M.A.1 8,97 BASTIDOR 304,4 x 80 x 7,7 mm RADIO DE GIRO Paso (datos mm) Radio e/aceras: Radio e/paredes: 3200 7400 7975 3500 7750 8325 3820 8150 8725 4200 8625 9200 4,68 1,89 0,75 EJE ANTERIOR 5886/D Rígido, estampado con sección de doble T. PUENTE POSTERIOR 452146/2D Tándem de puentes flotantes de doble reducción en cubos. Bloqueo diferencial serie. Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto. 4500 9000 9575 4800 9375 9950 5100 9925 10525 Vmín a 1000 rpm (km/h) 3,56 3,30 3,90 AD260T33 9v FDP: W064 DIRECCIÓN ZF de relación variable. Diámetro de volante 470 mm. SISTEMA DE FRENADO Neumático de doble circuito con sistema EBL ABS + Corrector de frenada integrado en EBL Delanteros de disco y traseros de tambor, con regulación automática y forros sin amianto. Indicación de desgaste de frenos. Freno de estacionamiento y emergencia por actuadores de resorte. Superficie en frenos de disco delanteros: 816 cm². Superficie en tambores traseros: 2x3220 cm². Calderines de aire de acero. Freno motor por descompresión unido al empleo del turbo de geometría variable (Iveco Turbo Brake) Unidad Procesadora de Aire que incluye secador aire calefactado, toma de aire para inflado neumático, válvula seguridad de 4 vías, válvula limitadora de presión. Compresor de 352cc CAMIÓN 6X4 OBRAS Edición Enero 2010 SUSPENSIÓN Anterior: Ballestas semielípticas, amortiguadores y barra estabilizadora. Posterior: Ballestas semielípticas de 9 hojas, montaje cantilever y barra estabilizadora en 1º eje trasero. de torsión. DEPÓSITO COMBUSTIBLE 300 L. DEPÓSITO UREA 40 L. NEUMÁTICOS LLANTAS 13 R 22,5 22,5*9,00 CÓDIGO 219 1483 2662 7700 14584 EQUIPAMIENTO BASE 2 calzos. Predisposición para mando de toma de fuerza en cabina Guardabarros antispray Gato de elevación Emisiones Euro 5 - 2007 CÓDIGO 165 430 553 632 697 724 744 2085 2210 2240 14533 20081 EQUIPAMIENTO DE SERIE Parachoques posterior antiempotramiento Equipamiento remolcador. Rejilla protección faros. Visera exterior. Espejos retrovisores calefactados. Sín porta rueda repuesto Ventana trasera en cabina Toma de corriente para remolque 15 polos Rueda de repuesto Suspensión posterior semielíptica. Suspensión anterior semielíptica. Neumáticos 13R22.5 Mixto/Todo terreno 8 Tn. CÓDIGO OPCIONES CLIENTE SISTEMA ELÉCTRICO Tensión nominal 24 V. Baterías: 2 de 12 V 170 Ah. Alternador 90 A. Motor de arranque: 4,5 kW. AVITUALLAMIENTO Circuito de refrigeración: 13/26 litros. Circuito engrase motor: 25,5 litros. Caja de cambios: 8,5 litros. Eje anterior: 0.7 litros Puente: 24.5 litros CABINA Adelantada con estructura de acero, corta, techo bajo, y abatible mecánicamente 60º. Suspensión de 4 puntos por muelles helicoidales con amortiguador . Tratamiento anticorrosión integral. Tapizado y aislamiento térmico integral. Deflectores laterales de alta eficacia integrados en cabina. Peldaños acceso parabrisas y asidero en calandra. Visera parasol exterior y gancho delan. de remolque oculto. Triple peldaño acceso cabina antideslizante con iluminación. Ventilación, calefacción y antivaho. Asiento conduc. neumát. con 3 grados de regulación apoyacabezas y cinturón seguridad integrado. Bolsas portaobjetos en puertas y alzacristales eléctricos. Bandeja central portaobjetos y posavasos. Portadocumentos lado acompañante con acceso a central fusibles/relés. Volante regulable en inclinación (hasta 40º recorrido) y altura (hasta 60 mm. recorrido) automáticamente mediante pisón en suelo. Espejos retrovisores calefactados. Luz cabina iluminación blanca y lectura mapas. Consola de techo con preequipo de radio y emisora, Parasol frontal manual abatible. Parachoques metalico con rejilla en faros. Conector específico para carroceros. INSTRUMENTACIÓN Tacógrafo digital para dos conductores. Cuentarrevoluciones electrónico con zonas recomendadas. Velocímetro e indicador nivel combustible. Termómetro circuito refrigeración. Cluster monocromo (indicador digital) con las funciones: - Indicación radio, voltímetro, cambio Eurotronic(si lo lleva) - Check Control APU, EBL/ABS, EDC, inmovilizador. - Nivel aceite, presión aire frenos, desgaste frenos. - Mantenimiento, precalentador, ordenador de viaje. Volante con mandos control cluster, radio. Mando limpiaparabrisas 3 velocidades. Leva mando de funciones del freno motor, cruise-control e intarder si lo incorpora. Tomas de 12 V + tomas neumáticas + conector diagnosis. Nuevo sistema eléctrico y electrónico "Easy Mux". Ventilador motor desconectable electromagnéticamente. (*) Cons. disponibilidad. 5969 EEV (Vehículo Ecológicamente mejorado) 180 367 725** 1540 1610 2091 2100 2167 2311 2342 2395 2539 2576 2650 2672 4220 4893 5108 5202 5205 5209 5210 5255 5258 5367 5629 6034 6036 6151 6366 6656 7638 8092 20795 20885 Escape vertical Manguera para hinchar neumáticos Soporte rueda de repuesto (a partir de 4200) Faros rotativos de techo Asiento central ABS + ASR Bocinas neumáticas Parachoques posterior plegable Freno de estacionamiento sobre eje delantero ADR según norma CEE (obligatorio 6899) Toma de fuerza total Multipower. Toma carga baterías Baterias de 220 AH Aire acondicionado regulación manual Peldaño lateral sobre guardabarros Autoradio Iveco con control remoto Tubo de escape y silenciador verticales Linterna destellante portátil Toma de fuerza ZF NH/1B en el cambio salida plato. Toma de fuerza ZF NH/1C en el cambio salida bomba. Toma de fuerza ZF NH/4B en el cambio salida plato. Toma de fuerza ZF NH/4C en el cambio salida bomba. Toma de fuerza ZF N/10 en el cambio salida bomba. Toma de fuerza ZF N/10 en el cambio salida plato. Toma de fuerza en distribución del motor salida plato. Parasoles enrollables en puertas. Reducción de puente 5.56:1 Reducción de puente 6.57:1 Travesaño posterior D=200KN Toma de fuerza en distribución del motor salida bomba. Calefactor independiente. Avisador acústico de marcha atrás Cierre centralizado de puertas con telemando Neumáticos 315/80R22.5 Mixto/Todo terreno 8 Tn. Neumáticos 385/65R22,5 anteriores + 315/80R22,5 posteriores