1 1 '' l! 1 1 ' ' ' 1.- MANUAL DE ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DEL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E. 2.- MANUAL DE APOYO AEREO EN LAS OPERACIONES DE AUXILIO A LA POBLACION. I l / 1 3.- MANUAL DE CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS. / I I I/ l 4.- MANUAL DE PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS. 1 !!I ! ( I I I I j I 5.- MANUAL DE LAS UNIDADES TIPO CORPORACION EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E. 6.- MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES PARA EL ESTABLECIMIENTO DE LAS COMUNICACIONES EN LA ARLlCAClOM DEL PLAN DN-111-E. 1 ; /I I l ' I I I MANUAL DE ORGAMlZAClOM X FUNCIONAMIENTO DEL CENTRO COQRDlMABQR DE OPERACIONES DEL PLAN DM-III-E. PROLOGO. AL SUSCITARSE UN DESASTRE, DEPENDIENDO DE SU MAGNITUD Y DAÑOS HUMANOS Y MATERIALES OCASIONADOS. LA SUPERIORIDAD ORDENA LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, YA SEA EN UNA REGION, ZONA O SECTOR MILITAR, SEGUN LA EXTENSION DEL AREA AFECTADA. ANTE ESTO, SURGE LA NECESIDAD DE CONTAR CON UN ORGANO QUE AUXILIE A LOS COMANDANTES EN LA CONCEPCION, PREPARACION Y CONDUCCION DE LAS OPERACIONES DE AUXILIO A LA POBLACION CIVIL DEL AREA DE DESASTRE. COMO SE ESTABLECE EN EL PARRAFO II, MlSlON Y DECISION, SUBPARRAFO C , INCISO a, SUBINCISO 2 Y SUBPARRAFO D, INCISO f, SUBlNClSOS 1, 2 Y 3 DEL PLAN DN-III-E "AUXILIO A LA POBLACION CIVIL EN CASOS DE DESASTRE" EDlClON 2003, AL APLICARSE EL PLAN DN-III-E, SE ORGANIZA Y FUNCIONA EL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-IIIE DEL ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA NACIONAL, EN LAS INSTALACIONES DE LA SECRETARIA DE LA DEFENSANACIONAL. CUANDO EL AREA DE DESASTRE COMPRENDA DOS O MAS ZONAS MILITARES SE ORGANIZARAY FUNCIONARAUN CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE REGION, CUANDO COMPRENDA DOS O MAS SECTORES DE DIFERENTES UNIDADES TIPO CORPORACION, SE ESTABLECERA UN CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-IIIE DE ZONA, A NIVEL CORPORACION SE ORGANIZAN Y F U N C I O N A N LOS C E N T R O S C O O R D I N A D O R E S DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E DE SECTOR. AL FUNCIONAR UN CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE REGION, EXISTIRAN CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-lllE DE ZONA Y DE SECTOR; EN ESE ORDEN DE IDEAS AL ESTABLECERSE UN CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE ZONA, FUNCIONARAN LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE SECTOR. EL PRESENTE MANUALCOMPRENDEAQUELLOSTEMAS QUE SE CONSIDERAN IMPORTANTES PARA LA ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E A CREARSE EN SITUACIONES DE EMERGENCIA. EL PROPOSlTO DE ESTE MANUAL, ES QUE EL PERSONAL DEL EJERCITO Y FUERZA AEREA MEXICANOS CUENTE CON UN TEXTO DE CONSULTA, QUE LE PROPORCIONE INFORMACION SOBRE LA ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIOPIES DEL PLAN DN-lllE EN LOS DIFERENTES NIVELES DE MANDO, A FIN DE COORDINAR Y PERMITIR EL FLUJO DE INFORMACION Y ORDENES, QUE PERMITAN EL AUXILIO OPORTUNO A LA POBLACION CIVIL EN FORMA CONJUNTACO'V LOS ORGANISMOS INVOLUCRADOS EN EL SISTEMA NACIONAL DE PROTECCION CIVIL. LA FUERZA DEAPOYO PARACASOS DE DESASTRE (F.A.C.D ), ES UN ORGANISMO INGENTE Y CIRCUNSTANCIAL QUE SE ACTIVA POR ORDENES ESPECIFICAS DEL ALTO MANDO, PARA ACTUAR BAJO LAS ORDENES DIRECTAS DE LOS MANDOS DE REGION O ZONA MILITAR, REFORZANDO SUS OPERACIONES DE AUXILIO, CUANDO PUDIERAN SER REBASADAS SUS CAPACIDADES DE ATENCION A LA POBLACION, ANTE LOS EFECTOS PREVISIBLES U OCASIONADOS POR UN FENOMENO PERTURBADOR DE ORIGEN NATURAL O HUMANO. f 1 A FIN DE ACRECENTAR LA CALIDAD DE ESTE MANUAL, SE RECOMIENDAA LOS LECTORES PROPONER LOS CAMBIOS QUE ESTIMEN PERTINENTES,SENACANDOEN FORMA ESPECIFICA LA PAGINA, EL PARRAFO Y LAS LINEAS DEL TEXTO A MODIFICAR, INDICANDO EN CADA CASO LAS RAZONES QUE LO FUNDAMENTEN, CON EL FIN DE ASEGURAR SU COMPRENSION Y SU MEJOR VALORACION, REMITIENDOLAS A LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, ESTADO MAYOR, S-6 (E. Y D.M.). CAPITULO l. CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E. PRIMERA SECCION. OBJETIVOS GENERALES. 1. ESTRUCTURAR LA ORGANIZACION, FUNCIONES Y RELACIONES DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E EN LOS DIFERENTES NIVELES DE MANDO. 2. ASEGURAR EL ESTABLECIMIENTO Y FUNCIONAMI'ENTO DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E. 3. ADECUAR U OPERAR METODOS, PROCEDIMIENTOS E INSTRUMENTOS DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES. SEGUNDA SECCION. ORGANIZACION. 4. EL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DEL ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA NACIONAL, SE INTEGRA SEGUN LA MAGNITUD DE LOS DANOS Y LA EXTENSlON DEL AREA AFECTADA CON: A. JEFATURA. JEFE DE LA S-3 (OPS.) E.M.D.N. a, PERSONAL DE LA SUBSECCION DE PROTECCION CIVIL DE LA S-3(OPS.) E.M.D.N. b. PERSONAL DEL E.M.D.N., DEL E.M. DE LA F.A.M., DE LAS DIRECCIONES GENERALES DE INGENIE,ROS, SANIDAD, TRANSMISIONES, INTENDENCIA, ADMIbIISTRACION E INFORMATICA. a. GRUPO DE RECURSOS WUMANCIS. JEFE U OFICIAL D.E.M., O$ICIALES Y TROPA DE LA S-1 (R.H.) DEL E.M.D.N. * b. GRUPO DE ACOPIO DE INFORMACION. 1. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFICIALES Y TROPA DE LA S-2 (INTL.) DEL E.M.D.N. 2. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFICIALESY TROPA DE LA SS. DE P.C. DE LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. c. GRUPO DE ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. 1. JEFES, OFICIALES Y TROPA DE LA SS. DE P.C. DE LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. 2. JEFES U OFICIALES DE 14s DIRECCIONES GENERALES DE INGENIEROS, SANIDAD, TfWNSMISIONES E INFORMATICA. d . . .GRUPO DE LOGISTICA. 1. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFICIALES Y TROPA DE LA S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. 2. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFICIALES Y TROPA DE LA SS. DE P.C. DE LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. 3. JEFE U OFICIAL DEL ESTADO MAYOR DE LA COMANDANCIA DE LA F.A.M. 4. JEFE U OFlClAL DE LA DlRECClON GENERAL DE INTENDENCIA. 5 CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE REGION O ZONA, SE ACTIVARAN A ORDENES DEL ALTO MANDO O CUANDO EL COMANDANTE DE LA REGION MILITAR AS1 LO CONSIDERE CONVENIENTE Y SE ORGANIZAN AMBOS DE MANERA SIMILAR, SEGUN LA MAGNITUD DE LOS DANOS Y LA EXTENSION DEL AREA AFECTADA CON: A. JEFATURA JEFE DE ESTADO MAYOR DE LA REGION O ZONA MILITAR. B. COMPOSICION. a. JEFES U OFICIALES D.E.M.. OFICIALES Y TROPA DE LA REGION MILITAR Y ZONAS MILITARES. b. JEFES U OFICIALES D.E.M. DE LA SS. DE PROTECCION CIVIL DE LA S-3 (OPS.), S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. Y DEL E.M. DE LA F.A.M., INTEGRANTES DE LA F.A.C.D. c. DIRECTORES O SUBDIRECTORES DE LAS DIRECCIONES GENERALES DE LOS SERVICIOS DE SANIDAD, INTENDENCIA Y TRANSMISIONES (RESPONSABLES DE LAS CELULAS DE SU SERVICIO), AS1 COMO EL COMANDANTE DEL AGRUPAMIENTO DE INGENIEROS, TODOS INTEGRANTES DE LA F.A.C.D. C. ORGANIZACION. a. GRUPO DE RECURSOS HUMANOS. 1 . JEFE U OFICIAL D.E.M.,OFICIALES Y TROPA DE LA S-1 DE LA REGION O DE LA S-2 DE LAS ZONAS MILITARES. 2. JEFE DE LA UNIDAD EJECUTORA DE PAGOS CON PERSONAL NECESARIO PARA EL PAGO DEI- PERSONAL QUE APLICA EL PLAN DN-III-E EN LA JURISDICCION. b. GRUPO DE ACOPIO DE INFORMACION. 1. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFICIALES Y TROPA DE LA S-2 DE LA REGION O DE LA S-1 DE LAS ZONAS MILITARES. 2. PERSONAL DEL GRUPO DE INFORMACION DE LA REGION O ZONAS MILITARES. c. GRUPO DE ADMINISTRACION DE LA ZONA DE DESASTRE. 1. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFlClALESY TROPA DE LA S-3 DE LA REGION O DE LA S-1 DE LAS ZONAS MILITARES, AS1 COMO DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES. 3. DIRECTORES O SUBDIRECTORES DE LAS DIRECCIONES GENERALES DE LOS SERVICIOS DE SANIDAD, Y TRANSMISIONES (RESPONSABLES DE LAS CELULAS DE SU SERVICIO), AS1COMO EL COMANDANTE DELAGF1UPAMIENTODE INGENIEROS TODOS INTEGRANTES DE LA F.A.C.D. 4. JEFES REGIONALES DE LOS SERVICIOS DE INGENIEROS, SANIDAD, TRANSMISIONES E. INFORMATICA (OTROS SI PROCEDE) CON PERSONAL DE JEFES, OFICIALES Y TROPA PERTENECIENTES A LAS JEFATURAS DE SUS SERVICIOS. d. GRUPO DE LOGISTICA. 1. JEFE U OFICIAL D.E.M., OFICIALES Y TROPA DE LA S-4 DE LA REGION O DE LA S-2 DE LAS ZONAS MILITARES. 2. JEFE U OFICIAL D.E.M. DE LA S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. DE LA F.A.C.D. 3. JEFE U OFICIAL INTEGRANTE DE LA F.A.C.D. D.E.M. DE LA F.A.R/I.. 4. JEFE REGIONAL DEL SERVICIO INTENDENCIA DE LA REGION MILITAR. 5. JEFES DE LOS SERVICIOS TECNICOS DE LA 3EGION O ZONAS MILITARES. 6 . CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE SECTOR. ESTE CENTRO DE OPERACIONES SE ACTIVARA A ORDENES DEL COMANDANTE DE LA ZONA MILITAR AFECTADA E INVARIABLEMENTE SE ORGANIZARA Y FUNCIONARA EN LAS UNIDADES DE NIVEL CORPORACION CUANDO SE ORGANICEN Y FUNCIONEN LOS DEMAS CENTROS COORDINADORES, CONSTITUYENDOSE CON: A. JEFATURA. 210. CMTE. DE LA UNIDAD a. JEFES DE S.1.1.0. Y S.P.A.A. b. OFICIALES Y TROPA NECESARIOS. c. JEFES DE LOS SERVICIOS TECNICOS DE LA CORPORACION. d. RESPONSABLES DE LAS UNIDADES EN APOYO O EN REFUERZO. C. ORGANIZADO CON ; GRUPO DE RECUF,SOS HUM,L,NOS Y LOGISTICA. l . JEFE DE LA S.P.A.A. Y DE LA OFICINA ADMINISTRATIVA. 2. OFICIALES Y TROPA DE LA S.F3.A.A. 3. OFICIALES Y TROPA NECESARIOS DE LAS COMPANIAS, ESCUADRONES O BATERIAS. 4. 210s. COMANDANTES DE LAS UNIDADES DE CADA SERVICIO TECNICO PARA EFECTOS DE 1-OGISTICA. 5. JEFE DE LA UNIDAD EJECUTORA DE PAGOS. b. GRUPO DE ACOPIO DE INFORMACION Y ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. 1. JEFE OPERACIONES. DE LA S.1.1.0. 'f OFICIAL DE 2. OFICIALES Y TROPA DE LA S.1.1.0. 3. OFICIALES Y INFORMACION DE LA UNIDAD. TROPA DEL GRUPO DE 4. OFICIALES Y TROPA NECESARIOS DE LAS COMPANIAS, ESCUADRONES O BATERIAS. 5. JEFES DE LOS SERVICIOS TECNICOS PARA EFECTOS DE ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DE CADA SERVICIO EN LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. CAPITULO II. FUNCIONES DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E. PRIMERA SECCION. FUNCIONES GENERALES. 7 AUXILIAR A LOS COMANDANTES DE REGION Y ZONAS MILITARES. AS1 COMO COMANDANTES DE UNIDADES TIPO CORPORACION EN LAS FUNCIONES QUE IMPLICA LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE ANTE LA PRESENCIA DE DAÑOS MATERIALES Y HUMANOS EN LA POBLACION CI\/IL OCASIONADOS POR UN FENOMENO PERTURBADOR DE ORIGEN NATURAL O ANTROPOGENICO. 8. MANTENER EL ENLACE CON LOS INTEGRANTES DEL SISTEMA NACIONAL DE PROTECCION CIVIL, CON LA FINALIDAD DE COORDINAR LA ACTUACION DEL EJERCITO Y LA FUERZA AEREA MEXICANA, CON LAS AUTORIDADES CIVILES PARTICIPANTES, DE CONFORMIDAD CON EL NIVEL DEL CENTRO COORDINADOR. 9. COORDINAR LAS OPERACIONES DE AUXILIO A LA POBLAClON CIVIL. DESARROLLADAS POR EL EJERCITO Y LA F A.M 10. MANTENER INFORMADO AL ALTO MANDO DE LA S!TUACION PREVALECIENTE EN LA ZONA DE DESASTRE, AS1 COMO DE LAS OPERACIONES MILITARES REALIZADAS 18 SEGUNDA SECCION. FUNCIONES DE LOS GRUPOS DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E. 11. AL CONTAR CON UNA ORGANIZACION SIMILAR CADA GRUPO INTEGRANTE DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DEL E.M.D.N., iFIEGION, ZONA Y SECTOR, TIENEN FUNCIONES SIMILARES, LO CUAL FACILITA EL FLUJO DE INFORMACION,LATRANSFJllSlQN DES LAS ORDENES Y EL ENLACE INTELECTUAL DE SUS INTEGRANTES, DANDO LUGAR A LA COORDINACION BUSCADA. SUBSECCION (A). CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DEL E.M.D.N. 12. LAS FUNCIONES DE LOS GRUPOS DEL CENTRO COORDINADOR DEL PLAN DN-III-E DEL E.M.D.N. SON PRINCIPALMENTE DE DIRECCION, COORDlNAC;ION,ACOPIO DE INFORMACION DE LOS ASPECTOS QUE CADA UNO MANEJA PARA INFORMAR AL ALTO MANDO Y TRAMITES DE LOS CENTROS COORDINADORES DEL PLAN DN-III-E SUBORDINADOS. 13. EL GRUPO DE RECURSOS HUMANCS TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES: A. LLEVAR EL CONTROL Y REGISTRO DE LOS EFECTIVOS QUE PARTICIPAN EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. B. TRAMITAR LAS SOLICITUDES, LICENCIAS, PERMISOS, ETC. DEL PERSONAL. C. REALIZAR TRAMITES RELACIONADOS CON LA MORAL, DISCIPLINA, PAGO DE HABERES Y DEMAS BENEFICIOS DEL PERSONAL QUE APLICA EL PLAN DN-III-E. D DAR SEGUIMIENTO Y MANTENERSE INFORMADO DE LAS ACTIVIDADES Y TRAMITES QUE REALIZA EL GRUPO DE RECURSOS HUMANOS DEL CENTRO COORDINADOR DEL PLAN DN-III-E DE REGION, ZONA O SECTOR MILITAR, CON EL FIN DE INFORMAR AL ALTO MANDO. E. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS INFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS RELATIVOS CON LOS DIVERSOS ASPECTOS SOBRE PERSONAL. 14. EL GRUPO DE ACOPIO DE IMFORMACION TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES: A. OBTENER Y MANTENER ACTUALIZADA LA INFORMACION METEOROLOGICA DEL AREA DE DESASTRE DONDE SE APLICA EL PLAN DN-III-E. B. CENTRALIZAR Y CONSOLIDAR LA INFORMACION GENERAL SOBRE LAAPLICACION DEL PLAN DN-III-E Y HACERLA DEL CONOCIMIENTO DE LA SUPERIORIDAD. C. MATER.lALIZAREL ENLACEY COORDINACION CON LAS DEPENDENCIAS FEDERALES, ESTATALES Y MUNICIPALES, INTEGRANTES DEL SISTEMA NACIONAL DE PROTECCION CIVIL. D. DAR SEGUIMIENTO Y MANTENERSE INFORMADO DE LAS ACTIVIDADES Y TRAMITES QUE REALIZA EL GRUPO DE ACOPIO DE INFORMACION DE LOS CENTROS COORDINADORES DEL PLAN DN-III-E DE REGION. ZONA SECTOR MILITAR, CON EL FIN DE INFORMAR AL ALTO MANDO. 9 E. DAR SEGUIMIENTO A LAS NOT4S PERIODISTICAS Y NOTICIAS TRANSMIT!DAS POR RADIO O TELEVlSlON LOCALES. NACIONALES E INTERNACIONALES REI..ACIONADAS CON LA APLICACION DEL PLAN DN-IIl-E Y LOS EFECTOS CAUSADOS POR EL DESASTRE, HACIENDO EL .ANALISIS CORRESPONDIENTE PARA DETERMINAR SU VERACIDAD Y PARA MANTENER INFORMADA A LA SUPERIORIDAD SOBRE LAS TENDENCIAS DE LOS MEDIOS DE COMUNICACION Y DE LA OPIIVION PUBLICA. F. LLEVAR LAS ESTADISTICAS SOBRE LOS APOYOS PROPORCIONADOS DURANTE LAAPLICACION DEL PLAN DN-III-E, TRABAJOS REALIZADOS POR INGENIEROS, TROPAS LOCALES Y EN APOYO; AS1 COMO DE PERSONAS AFECTADAS, BENEFICIADAS, DAMNIFICADAS, EVACUADAS, ALBERGADAS, MUERTAS, DESAPARECIDAS, HERIDAS, ETC. G. PREPARAR LOS DATOS Y BOLETINES QUE DEBAN PROPORCIONARSE A LOS MEDIOS DE COMUNICACION. H. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS INFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS DE TRAMITE RELATIVOS A LA INFORMACION. l. LLEVAR EL REGISTRO Y ARCHIVO DE LA INFORMACION, AS1 COMO DE LA MEMORIA HlSTORlCA DE LA APLICACION DEL PLAN DN-111-E. 15. EL GRUPO DE ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES: A. CENTRALIZARY CONSOLIDAR LA IiVFORMAClONDE LA EVALUACION INICIAL Y FINAL DE DANOS. B. MANTENER CONSTANTEMENTE INFORMADA A LA SUPERIORIDAD DE LAS ACTIVIDADES Y R'ESULTADOS DE LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. C. CONTAR CON UNA CARTA TOPOGRAFICA DE ESCALA ADECUADA DONDE PLASMARA LA INFORf\nACION SOBRE LA ADMlNlSTRAClON DE LAZONA DE DESASTRE, MANTENIENDOLA PERMANENTEMENTE ACTUALIZADA. D. DAR SEGUIMIENTO Y MANTENERSE INFORMADO DE LAS ACTIVIDADES DE LA DELIMITACIObI DE LA ZONA DE DESASTRE, EVALUACION INICIAL DE DAQOS, SEGURIDAD Y VIGILANCIA, DESPLIEGUE, BUSQUEDA Y RESCATE. EVACUACION,ACTlVAClON Y ADMINISTRACION DE ALBERGUES, ATENClON MEDICA, ODONTOLOGICA Y PSICOLOGICA Y TRABAJOS DE LAS TROPAS E INGENIEROS; AS1 COMO DE LOS TRAMITES QUE REALICE EL GRUPO DE ADMINISTRACION DE LA ZONA DE DESASTRE DE LOS CENTROS COORDINADORES DEL PLAN DN-III-E DE REGION, ZONA O SECTOR MILITAR, CON EL FIN DE INFORMAR AL ALTO MANDO. E. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS INFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS DE TRAMITE RELATIVOS A LA ADMINISTRACION DE LA ZONA DE DESASTRE. l. LLEVAR EL REGISTRO Y ARCHIVO DE LA INFORMACION SOBRE LA ADMINISTRACION DE LA ZONA DE DESASTRE. 16. EL GRUPO DE LOGlSTlCA TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES: A. PLANEAR, MATERIALIZAR Y LLEVAR EL SEGUIMIENTO DE LOS PUENTES AEREO Y TERRESTRE PARA EL TRANSPORTE DE ABASTECIMIENTOS Y PERSONAL HACIA LA ZONA DE DESASTRE. B. MANTENER ACTUALIZADA LA INFORMACION DE LA SlTUAClON DE LAS AERONAVES DE ALA FIJA, ROTATIVA Y MEDIOS DE TRANSPORTE TERRESTRES DISPONIBLES PARA APLICAR EL PLAN DN-III-E. C. LLEVAR EL SEGUIMIENTO Y REGISTRO DE LAS OPERACIONES AEREAS Y TERRESTRES REALIZADAS CON MOTIVO DE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. D. ESTABLECER COORDINACIONCONLOS ORGANISMOS INVOLUCRADOS PARA EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES AEREAS Y TERRESTRES. E. LLEVAR EL REGISTRO Y CONTROL DEL MATERIAL DISPONIBLE EN EL CENTRO DE ACOPIO PARA SER EMPLEADO EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E. F. REGISTRO Y CONTROL DEL MATERIAL, EQUIPO Y VIVERES DONADOS POR LAS AUTORIDADES Y ORGANISMOS CIVILES ALMACENADOS EN LOS CENTROS DE ACOPIO, MANTENIENDOAL DIA LOS ESTADOS DE FUERZA.DE MATERIAL, EQUIPO Y VIVERES A DlSPOSIClON DE ESTA SECRETARIA. G. DAR SEGUIMIENTO A LAS ACTIVIDADES DE DlSTRlBUClON DE VIVERES Y ARTICULOS QUE SALEN DE LOS CENTROS DE ACOPIO. H. CONTROLAR Y DISTRIBUIR MATERIAL, EQUIPO Y HERRAMIENTA PARA APLICACION DEL PLAN DPI-III-E. l. MANTENER CONSTANTEMENTE INF'ORMADA A LA SUPERIORIDAD SOBRE LA LOGISTICA EN LA ZONA DE DESASTRE. J. DAR SEGUIMIENTO Y MANTENERSE INFORMADO DE LAS ACTiVlDADES Y TRAMITES QUE REALIZA EL GRUPO LOGlSTlCA DE LOS CENTROS COORDlNAD0RE.S DEL PLAN DNIll-E DE REGION, ZONA O SECTOR MILITAR, CON EL FIN DE INFQRMAR AL ALTO MANDO. K. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS I'WFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS DE TRAMITE RELATIVOS A LA LOGlSTlCA DE LA ZONA DE DESASTRE. SUBSECCION (B). CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE REGION Y ZONA. 17. GRUPO DE RECURSOS HUMANOS. TENDRA SIGUIENTES FUNCIONES: LAS A. LLEVAR EL CONTROLY REGISTRO [>ELOS EFECTIVOS DE LAS UNIDADES LOCALES Y FORANEAS QUE APLICAN EL PLAN DN-111-E. .B. MANTENERACTUALIZADO EL ESTADO DE FUERZA DE PERSONAL Y DARLO A CONOCER AL GRUPO DE ADMINISTRACION DE LA ZONA DE DESASTRE. C. REALIZAR LAS ACTIVIDADES DE CONTROL Y MANEJO DEL PERSONAL QUE APLICA EL PLAN DN-111-E. D. TRAMITAR LAS SOLICITUDES, LICENCIAS, PERMISOS, ETC. DEL PERSONAL LOCAL Y FORANEO. E. PLANEAR LAS ACTIVIDADES QUE TIENDAN A ELEVAR LA MORAL DE LAS TROPAS. F. UNA DE SUS PRINCIPALES PREOCUPACIONES SERA MANTENER ELEVADA LA MORAL DEL PERSONAL QUE APLICA EL PLAN DN-111-E, POR LO QUE HARA PROPUESTAS Y RECOMENDACIONES AL RESPECTO. G. ELABORAR ORDENES E INSTRUCCIONES PARA PREVENIR ACTOS DE INDISCIPLINA DEL PERSONAL. H. CUANDO LA DISCIPLINA SEA QUEBRANTADA, REALIZAR LOSTRAMITES PARAACTUAR DE CONFORMIDAD CON LAS LEYESY REGLAMENTOS MILITARES, DIRECTIVAS, ORDENES E INSTRUCCIONES DE LA SUPERIORIDAD, EN COORDINACION CON LA S-1 (R.H.) E.M.D.N. l. REALIZAR TRAMITES PARA OBTENER DE MANERA RAPIDA LA ATENCION MEDICA DEL PERSONAL ACCIDENTADO, LESIONADO O ENFERMO DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E. J. ELABORAR LAS RECOMENDACIONES SOBRE LA ACTUACION DE LAS TROPAS CON LA POBLACION CIVIL, CON EL OBJETO DE EVITAR MALAS INTERPRETACIONES O INCIDENTES QUE DEJEN ENTRE DICHO LA IMAGEN DE LA INSTITUCION. K. EN CASO DE INCIDENTES O ACCIDENTES DURANTE LAS ACTIVIDADES DEL PLAN DN-III-E, ELABORAR LOS PARTES Y ACTAS INFORMATIVAS, AS1 COMO LA DEMAS DOCUMENTACION QUE PROCEDA. L. EN COORDINACION CON EL PAGADOR, REALIZAR LOS TRAMITES RESPECTIVOS, PARA QUE SEAN CUBIERTOS LOS HABERES Y DEMAS EMOLUMENTOS AL PERSONAL LOCAL Y FORANEO. M. ARCHIVAR LAS FATIGAS Y RELACIONES DE LOS DIVERSOS SERVICIOS Y EQUIPOS DE TRABAJO QUE PARTICIPAN EN LA APLlCAClON DEL PLAN Dhi-lll-E. N. ELABORAR LOS PARTES E INFORMESRELACIONADOS CON ARRIBOS Y SALIDAS DE PERSONAL DEL AREA DE DESASTRE. O. SER RESPONSABLE DEL CONTROL Y MANEJO DEL ARCHIVO DEL CENTRO COORDINADOR. P. LLEVAR EL DIARIO DEL GRUPO. 18. GRUPO DE ACOPIO DE INFORMACliON. TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES: A. LLEVAR EL SEGUIMIENTO Y PRONOSTICO DE LOS SISTEMAS METEOROLOGICOS QUE AFECTEN A NUESTRO PAIS. B. MANTENER ENLACE Y COORDIN.4CION CON OTRAS DEPENDENCIAS FEDERALES Y ESTATALES, A FIN DE CONSOLIDAR, VERIFICAR Y AMPLIAR LA INFORMACION METEOROLOGICA. C. ELABORAR AVISOS Y ORDENAniIIENTOS SOBRE LA SlTUAClON METEOROLOGICA. D. BUSCAR, OBTENER Y CENTRALIZAR, VALUAR E INTERPRETAR LA INFORMACION DE DAÑOS HUMANOS Y MATERIALES OCASIONADOS POR EL DESASTRE. E. MANTENER INFORMADA A LA SUPERIORIDAD DE LA INFORMACION QUE SE VAYA OBTENIENDO SOBRE LOS DAÑOS DEL AREA DE DESASTRE, AS1 COMO AL GRUPO DE ADMINISTRACION DE LA ZONA DE DESASTRE PARA QUE LA EMPLEE PARA PLANEAR Y ORIENTAR LOS TRABAJOS DE AUXILIO. F. MATERIALIZAR EL ENLACEY COORDlNAClONCON LAS DEPENDENCIAS FEDERALES, ESTATALES Y MUNICIPALES, INTEGRANTES DEL SISTEMA NACIONAL DE PROTECCION CIVIL, SEGUN EL NIVEL DE MATERIALIZACION DEL CENTRO COORDINADOR DEL PLAN DN-III-E. G. TRAMITAR Y GESTIONAR ANTE EL ESCALON SUPERIOR LAS PETICIONES DE LOS MANDOS SUBORDINADOS, RESPECTO A LOS APOYOS SOLICITADOS POR LAS DEPENDENCIAS FEDERALES, ESTATALES Y MUNICIPALES,AS1 COMO OTROS ORGANISMOS CIVILES. H. DAR SEGUIMIENTO A LAS NOTAS PERIODISTICAS LOCALES, NACIONALES E .INTERNACIONALES RELACIONADAS CON LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E Y LOS EFECTOS CAUSADOS POR EL DESASTRE, HACIENDO EL ANALlSlS CORRESPONDIENTEPARA DETERMINAR SUVERACIDADY PARA MANTENER INFORMADA A LA SUPERIORIDAD SOBRE LAS TENDENCIAS DE LOS MEDIOS DE COMUNICACION Y DE LA OPlNlON PUBLICA. l. CON EL MISMO FIN QUE LAS NOTAS PERIODISTICAS, DAR SEGUIMIENTOA LAS NOTICIAS TRASMITIDAS POR RADIO Y POR TELEVISION, AS1 COMO DE OTROS MEDIOS MASIVOS DE COMUNICACION. J. CONSOLIDAR LA INFORMACION RELATIVA A: DESPLIEGUE DE PERSONAL MILITAR, VEHICULOS, ALBERGUES ACTIVADOS, PERSONAL ALBERGADO, EVACUADOS, APOYOS PROPORCIONADOS (RACIONES, CONSULTAS MEDICAS Y ODONTOLOGICAS, LIMPIEZA Y REMOCION DE ESCOMBROS, ENTRE OTROS). K. LLEVAR LAS ESTADISTICAS SOGRE LOS APOYOS PROPORCIONADOS POR LOS SERVICIOS DE SANIDAD E INTENDENCIA, LOS TRABAJOS REALIZADOS POR LOS INGENIEROS Y LAS DEMAS TROPAS LOCALES Y EN APOYO; AS1 COMO DE PERSONAS AFECTADAS, BENEFICIADAS, DAMNIFICADAS, EVACUADAS, ALBERGADAS, MUERTAS, DESAPARECIDAS, HERIDAS, ETC. L. CONTAR CON UNA CARTATOPOGRAFICA DE ESCALA ADECUADA DONDE PLASMARA TODA LA INFORMACION DEL AREA DE DESASTRE, COMPLEMENTANDOIA CON REGISTROS ESCRITOSY GRAFICOS, MANTENIENDOLA F'ERMANENTEMENTE ACTUALIZADA. M. CONTAR CON EL MAPA DE RIESGOS DE LA JURlSDlCClON DE LA REGION, ZONA O SECTOR MILITAR CORRESPONDIENTEY REALIZAR SU MONITOREO EN LAS AREAS DE ALTO, MEDIANO Y BAJO RIESGO. 1 i N. PROPORCIONAR LA INFORMACION DE INTERES PARA LOS DEMAS GRUPOS DEL CENTRO COORDINADOR PARA SU ADECUADA EXPLOTACION Y A QUIENES L4 SOLICITEN Y SE LES AUTORICE. Ñ. ADOPTAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD Y DE CONTRAINTELIGENCIA RESPECTIVAS PAIW EVITAR LA FUGA DE INFORMACION. O. PREPARAR LOS DATOS Y BOLETINES QUE DEBAN PROPORCIONARSEA LOS MEDIOS DE C€)MUNlCAClONCUANDO AS1 SE AUTORICE U ORDENE P. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS INFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS DE TRAMITE: RELATIVOS A LAS FUNCIONES QUE LE COMPETEN. Q. LLEVAR EL REGISTRO Y ARCHIVO DE LA INFORMACION,AS1 COMO DE LA DOCUMENTACION RECIBIDA O EMITIDA EN EL GRUPO. 1 I R ELABORAR EL DIARIO DEL GRUPO Y EL DIARIO DE LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E EN LA REGION, ZONA O SECTOS SEGUN CORRESPONDA. 19. GRUPO DE ADMlNlSTRACIOM DE LAZOMA DE DESASTRE. TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES A SI ES POSIBLE DAR SEGUIMIENTO AL FENOMENO SUSCEPTIBLE DE OCASIONAR UN DESASTRE ALERTAR A LA POBLACION CIVIL PARA QUE ESTE PREPARADA CON DOCUMENTOS PERSONALES, VIVERES, CONDUCTA A SEGUIR Y PROCEDIMIENTOS DE REUNION FAMILIAR, INCLUYENDO MS MEDIDAS A UTILIZAR ANTES, DURANTE Y DESPUFS, ETC. B. CONSIDERANDO EL PUNTO ANTERIOR Y CUANDO LA OCURRENCIA DEL DESASTRE ES INMiNENTE E INMEDIATAY SE PREVEAAFECTEA LA POBLACION CIVIL DE DETERMINADAAREA GEOGRAFICA, PLANEAR Y LLEVAR A CABO CON LAS TROPAS DISPONIBLES LA EVACUACION DE LAS COMUNIDADES ERI RIESGO PARA REDUCIR EL RESULTADO DE LOS DANOS C. DELIMITAR LA ZONA DE DESASTRE EN SECTORES Y DESIGNAR A SUS COMANDANTES, CON EL OBJETO DE ADMINISTRAR ADECUADAMENTE LA ZONA DEL DESASTRE, PERMITIR LA RECOLECCION DE INFORMACION PAR4 LA EVALUACION QE DANOS Y CANALIZAR LAS ACTIVIDADES DE APOYO A LA POBLACION CIVIL. D. REALIZAR LA EVALUACION INICIAL Y FINAL DE DAROS POR MUNICIPIOS, COMUNIDADES, CIUDADES Y EN FORMA GLOBAL EN COORDlNAClON CON EL GRUPO DE INFORMACION, EMPLEANDO LAS FUENTES, AGENCIAS Y ORGANOS DE BUSQUEDA DE INFORMACION DISPONIBLES; ASIMISMO, DETERMINAR LOS APOYOS QUE REQUIERAN LOS COMANDANTES DE SECTOR PARA ATENDER LA EMERGENCLA. E. RECOMENDAR, PLANEAR,TRANSMITIR Y SUPERVISAR LAS ORDENES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD Y VIGILANCIA (PATRULLAJES, RONDINES, DESTACAMENTOS,ETC.) DE LAS ZONAS AFECTADAS, A FIN DE RESGUARDAR A LA POBLACION ClVlL Y SUS BIENES PARA EVITAR EL PlLiAJE O LA COMiSlON DE ILICITOS. F. MANTENER CONSTANTEMENTE INFORMADA A LA SUPERIORIDAD DE LAS ACTIVIDADES Y RESULTADOS DE LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. G. RECOMENDAR, PLANEAR,TRANSMlllRY SUPERVISAR LAS ORDENES RELACIONADAS CON LAS ACTIVIDADES Y TRABAJOS DE AUXILIO A LA POBLACION CIVIL. H. RECOMENDAR, PLANEARYORDENAR EL DESPLIEGUE DE LAS TROPAS Y SU MODlFlCAClON PARA HACER FRENTE A LAS NECESIDADES DE AUXILIO DE LA POBLPLCION. l. COORDINAR LAS ACCIONES Y PLANES DE LOS CENTROS COORDINADORESDE OPERACIONES DEL PlAN DN-IIIE DE SECTOR, AS1 COMO LAS ACTIVIIIADES QUE SON RESPONSABILIDAD DEL EJERCITO Y F.A.M., TALES COMO: SEGURIDAD, BUSQUEDA, RESCATE Y SALVAMENTO. 1 ' J. CONVOCARA REUNIONES DE TRABAJO AL CONSEJO ESTATAL O MUNICIPAL DE PROTECCION ClVlL Y CON LOS COMANDANTES DE LAS UNIDADES IMPLICADAS, PARA IMPLEMENTAR ACCIONES TENDIENTES A RESPONDER CON EFICIENCIA EN LAS ACTIVIDADES DE AUXILIO A LA POBLACION. K. CONDUCIR LAS ACTIVIDADES DE AUXILIO, COORDINANDO LAS ACCIONES DE LAS TROPAS EN TIEMPO Y ESPACIO PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS. L. PLANEAR, ORDENAR Y SUPERVISAR LAS ACTIVIDADES DE BUSQUEDA, RESCATE 'I EVACUACION CON PERSONAL DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS, EN APOYO O EN REFUERZO. M. LLEVAR UN REGISTRO DE LOS LUGARES DONDE YA SE REALIZO IA BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION, AS1 COMO AQUELLOS LUGARES PENDIENTES DE MATERIALIZARSE ESTAS ACTIVIDADES, CON EL OBJETO DE ORIENTAR LOS ESFUERZOS. N. PLANEAR, ORDENAR Y rSUPERVlSAR LAS ACTIVIDADES DE EVACUACION DE HERIDOS CON PERSONAL DEL SERVICIO DE SANIDAD. Ñ. PLANEAR, ORDENAR Y SUPERVISAR LAS ACTIVIDADES DE ATENCION MEDICA, ODONTOLOGICA Y PSlCOLOGlCA CON PERSONAL DEL SERVICIO DE SANIDAD. O. ORDENAR LA ACTIVACIO~ Y ADMlNlSTRAClON DE ALBERGUES, VERIFICANDO SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO. P. RECOMENDAR, PLANEAR, ORDENAR Y SUPERVISAR LOS TRABAJOS DE INGENIEROS Y DE LAS TROPAS LOCALES, LLEVANDO EL SEGUIMIENTO, REGISTRO Y CONSOLIDADO DIARIO Y EL ACUMULADO. Q. REALIZAR LOS ESTUDIOS Y ANALlSlS DE LAS PETICIONES DE APOYO DE INGENIEROS Y DE LAS TROPAS LOCALES QUE REALICE LA POBLACION CIVIL. R. CONTAR CON UNA CARTATOPOGRAFICA DE ESCALA ADECUADA DONDE PLASMARA LA INFORMACIONY ACTIVIDADES DE LA COMPETENCIA DEL GRUPO, MANTENIENDOLA PERMANENTEMENTE ACTUALIZADA. S. ESTABLECER EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONESY DOSIFICAR LOS MEDIOS DEL SERVICIO PARA MATERIALIZAR EL ENLACE CON LOS MANDOS DE LAS UNIDADES EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E. T. SUPERVISAR QUE EL PERSONAL DETRANSMISIONES ELABORE, ACTUALICE Y DISTRIBUYA EL DIRECTORIO TELEFONICO Y EL I.O.T. CORRESPONDIENTE PARA LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. U. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS INFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS DE TRAMITE RELATIVOS A LAS FUNCIONES QUE LE COMPETEN. V. LLEVAR EL REGISTRO Y ARCHIVO DE LA INFORMACION, AS1 COMO DE LA DOCUMEN-TACION RECIBIDA Y EMITIDA POR EL GRUPO, A FIN DE CONSOI-IDAR Y ELABORAR LOS INFORMES CORRESPONDIENTES. W. ELABORAR EL DIARIO DEL GRUPO. 20. GRUPO DE LOGISTICA. TENDRA LAS SIGUIENTES FUNCIONES: ' A. MATERIALIZAR EL PUENTE AEREO Y TERRESTRE, CON EL FIN DE LLEVAR A CABO EL. TRANSPORTE DE ABASTECIMIENTOS Y PERSONAL HACIA EL AREAAFECTADA, YA SEA POR AIRE O POR TIERRA. B. MANTENER ACTUALIZADA LA INFORMACION DE LA SJTUACION DE LAS AERONAVES DE ALA FIJA, ROTATIVA Y MEDIOS DE TRANSPORTE TERRESTRES DISPONIBLES PARA APLICAR EL PLAN DN-III-E. 1 l r 1 C. LLEVAR EL SEGUIMIENTO Y REGISTRO DE LAS OPERACIONESAEREASY TERRESTRES (XANSPORTE, CARGA, CON MOTIVO DE LA EVACUACION, ETC.), REALIZADAS APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. I D. ESTABLECER COORDINACIONCON LOS ORGANISMOS INVOLUCRADOS PARA EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES AEREAS (DESPEGUE, ATERRIZAJES, TRASLADOS, RUTAS Y TIEMPO DE VUELO) Y EN LAS TERRESTRES PARA LA DESlGNAClON DE ESCOLTAS DE SEGURIDAD EN LOS MOVIMIENTOS. E. PROPONER EL RELEVO O DESCANSO DE TRIPULACIONES, CONDUCTORES, AERONAVES Y VEHICULOS POR MOTIVOS DE SALUD, FATIGA, DESGASTE O MANTENIMIENTO. F. ASESORARY PROPONER AL ESCALON SUPERIOR, EL MEJOR EMPLEO DE LOS MEDIOS AEREOS Y TERRESTRES, DE CONFORMIDAD CON LAS CARACTERISTICAS DEL MATERIAL. i f G. CONOCER LA SlTUAClON DE LA MAQUINARIA PESADA DE INGENIEROS PARA RECOMENDAR SU MEJOR EMPLEO Y 3EALIZAR LOS TRAMITES CORRESPONDIENTES PARA QUE SE MANTENGA OPERATIVA. H. PONERA CONSIDERACION DE LASUPERIORIDAD LOS LUGARES PARA EL DESPLIEGUE Y FUNCIONAMIENTO DE LAS COCINAS COMUNITARIAS, AS1 COMO LOS PUNTOS DE DlSTRlBUClON DE ALIMENTOS 1. TRAMITAR EL ABASTECIMIENTO DE VIVERES PARA ELABORAR LOS ALIMENTOS A SER DISTRIBUIDOS A LA POBLACION ALBERGADA Y DAMNIFICADA. J. PLANEAR, DAR SEGUIMIENTO Y SUPERVISAR LAS ACTIVIDADES DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE INTENDENCIA TANTO EN LAS COCINAS COMUNITARIAS, PUNTOS DE DlSTRlBUClON DE ALIMENTOS, AS1 COMO LOS DE LAS UNIDADES. CON EL FIN DE PROPORCIONAR LOS ALIMENTOS EN FORMA OPORTUNA, CON HIGIENE, BUEN ESTADO, CON CALIDAD Y EN LA CANTIDAD ADECUADA A LA POBLACION CIVIL AFECTADA Y AL PERSONAL MILITAR. K. R E C O M E N D A R EL ESTABLECIMIENTO Y ADMlNlSTRAClON DE LOS CENTROS DE ACOPIO PARA LLEVAR A CABO LA RECEPCION DE VIVERES, MATERIALES, ARTICULOS Y DONACIONES. L. LLEVAR EL REGISTRO Y CONTROL DEL MATERIAL DISPONIBLE. DESTINADO PARA SER EMPLEADO EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E: ASIMISMO, 'DE LA ENTRADA, SALIDA Y EL ACUMULADO DE DICHO MATERIAL. M. REGISTRO Y CONTROL DEL MATERIAL, EQUIPO Y VIVERES DONADOS POR LAS AUTORIDADES Y ORGANISMOS CIVILES POR CENTROS DE ACOPIO N. SUPERVISAR, COORDINAR Y MATERIALIZAR LAS ACTIVIDADES DE CARGA DEL MATERIAL, EQUIPO Y VIVERES EN LOS AVIONES Y TRACTOCAMIONES CON CAJA CERRADA, EN LOS DIFERENTES CENTROS DE ACOPIO O AREAS DESTINADAS PARA ESTAS ACTIVIDADES. N. CONSOLIDAR LOS RECIBOS ORIGINALES DE ENTREGA Y RECEPCION DE MATERIAL Y VIVERES, RECIBIDOS Y ENTREGADOS VIA AEREA Y TERRESTRE. . O. SUPERVISAR Y DIRIGIR LAS ACTIVIDADES DE CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS. P. PLANEAR, ORDENARY SUPERVISAFI. LA DlSTRlBUClON DE VIVERES Y DIVERSOSARTICULOS DEL CENTRO DE ACOPIO, LLEVANDO UN REGISTRO POR LOCALIDADES, MUNICIPIOS Y ACUMULADO. I t Q. DAR SEGUIMIENTO A LAS ACTIVIDADES DE DlSTRlBUClON DE VIVERES Y ARTICULOS PPIRA QUE LA AYUDA SEA DISTRIBUIDA EN TODA EL AREA AFECTADA POR EL SINIESTRO Y SEA RECIBIDA POR LAS PERSONAS MAS NECESITADAS. R. TRAMITAR Y SUPERVISAR QUE SE PROPORCIONE ALIMENTACION Y ALOJAMIENTOA LASTROF'AS FORANEAS QUE APOYAN O REFUERZAN LAS ACTIVIDADES EN LA APLICACION DEL PLAN DN-111-E. S. OBTENER, CONTROLAR Y DIS'TRIBUIR MATERIAL, EQUIPOY HERRAMIENTA PARA LAAPLICACION DEL PLAN DN-IIIT. ELABORAR ESTUDIOS, TARJETAS INFORMATIVAS Y DEMAS DOCUMENTOS DE TRAMITE RELATIVOS A LAS FUNCIONES QUE LE COMPETEN. U. LLEVAR EL REGISTRO Y ARCHIVO DE LA INFORMACION, AS1 COMO DE LA DOCUMENTACION RECIBIDA Y EMITIDA POR EL GRUPO, A FIN DE CONSOLIDAR Y ELABORAR LOS INFORMES CORRESPONDIENTES. V. ELABORAR EL DIARIO DEL GRUPO. SUBSECCION (C). CENTRO COORDINADOR RE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E BE SECTOR. 21. LAS FUNCIONES DE LOS GRUPOS DEL CENTRO COORDINADOR DEL PLAN DN-III-E DE SECTOR SON LAS MISMAS QUE LOS CENTROS COORDINADORES DE REGION Y ZONA, TENIENDO LA PARTICULARIDAD QUE SE ORIENTAN MAS AL ACOPIO DE INFORMACION Y A LA EJECUCION DEL PLAN DN-111-E, AS1 COMO EN EL CUMPLIMIENTO DE LAS ORDENES GIRADAS POR EL ESCALON SUPERIOR. CAPITULO 111. COMPLEMENTARIAS. 22. EL PERSONAL DE JEFES, OFICIALES Y TROPA QUE SE MENCIONA EN LA ORGANIZACION DE LOS CENTROS COORDINADORES, DEBE SER SOLO EL NECESARIO DE ACUERDO CON LAS NECESIDADES QUE SE TENGAN, BEBIDO A LA MAGNITUD Y CANTIDAD DE DAÑOS CAlJSADOS POR EL DESASTRE, POR TAL MOTIVO SUS EFFECTIVOS SERAN VARIABLES. l 23. ANTES DE ARRIBAR, DESPUES DE RETIIIARSE O CUANDO NO ACUDA LA FUERZA DE APOYO PARA CAS3S DE DESASTRE (F.A.C.D.) A PRESTAR APOYO EN AUXILIO DE LA POBlAClON CIVIL DE UNA ZONA AFECTADA, LOS CENTROS COORDINADORES SE ORGANIZARAN UtdlCAMENTE CON PERSONAL DE LA JURISDICCION DE LA ZONA O REGION MILITAR Y LLEVARAN A CABO LAS FUNCiONES YA ESTIPULADAS. I ' 24. LOS COMANDANTES DE REGION Y ZONA MILITAR, Y DE CORPORACION ASUMlRAN EL MANDO Y RESPONSABILIDAD TOTAL DE LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE CORRESPONDIENTE A SU JURISDICCION O SECTOR. LOS CENTROS COORDINADORES DEL PLAN DN-111-E LOS AUXILIARAN PARA CUMPLIR CON SU COMETIDO. 25. LOS COMANDANTES REALIZARAN U i S SUPERVISIONES A LOS ALBERGUES, COCINAS COMUNITARIAS, CENTROS DE ACOPIO Y AREAS DE TRABAJO DE LAS TROPAS, ORIENTARAN EL ESFUERZO DE AUXILIO Y GIRARAN LAS ORDENES CORRESPONDIENTES EN BASE A LAS RECOMENDACIONES DE LOS INTEGRANTES De SU CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E. 26 UBICARAN SU PUESTO DE MANDO EN EL AREA O POBLACION MAS IMPACTADO O DANADO. O EN EL LUGAR QUE CONSIDEREN CONVENIENTE PARA PODER PRECISAR EN LA EVALUACION DE LA SITUACION Y DAR UNA MEJOR ORlENTAClON A LOS ESFUERZOS DE AUXILIO. 27. EL ENLACE Y COORDINACION ENTRE LOS GRUPOS HOMOLOGOS DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E EN TODOS LOS NIVELES, ASEGURAN EL FLUJO DE LA INFORMACION, LA COORDINACION Y LA TRANSMISION DE ORDENES Y POR CONSIGUIENTE. EL EXlTO EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E EN UNA ZONA DE DESASTRE. 28. CADA CENTRO COORDINADOR SUBORDINADO MATERIALIZA Y DA CUMPLIMIENTO A LAS ORDENES RECIBIDAS DEL CENTRO COORDINADOR DEL ESCALON SUPERIOR. ASIMISMO SUPERVISA QUE SE CUMPLAN LAS DIRECTIVAS. ORDENES E INSTRUCCIONES GIRADAS 29. LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E TIENE PRIORIDAD SOBRE LAS DEMAS MISIONES: BASES DE OPERACIONES, PUESTOS DE CONTROL Y VIGILANCIA, OTROS SERVICIOS DESPLEGADOSENELAREAOPUNTOPROBABLEODANADO. 30. LAS PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS JEFES DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN111-E. A. SER RESPONSABLES DE LA ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DEL CENTRO COORDINADOR QUE JEFATURAN ANTE SU COMANDANTE. B COORDINAR, ORIENTAR, DIRIGIR Y SUPERVISAR LAS ACTIVIDADES DEL CENTRO COORDINADOR. C. PROPORCIONAR LOS ESTUDIOS, INFORMACION Y ELEMENTOS DE JUICIO NECESARIOS PARA QUE EL COMANDANTE PUEDA DECIDIR Y DAR LAS ORDENES PROCEDENTES. 31. LAS PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS JEFES DE LOS SERVICIOS TECNICOS, JEFES REGIONALESDE CADA SERVICIO Y DIRECTORES Y SUBDIRECTORES DE LOS SERVICIOS. A. EL MILITAR DE MAS ALTA JERARQUIA DEL SERVICIO, ASUME LA DlRECClON TECNICA DE LA ACTUACION DE SU SERVICIO EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E EN EL AREA AFECTADA Y FUNGE COMO ASESOR DEL COMANDANTE DENTRO DE LA ORGANIZACION DEL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E. B. ORIENTAR Y CONDUCIR LAS ACTIVIDADES DE SUS SERVICIOS, MEDIANTE SUS PROCEDIMIENTOS PROPIOS Y DE CONFORMIDAD CON LA DOCTRINA VIGENTE, CON LAS POLITICAS ORDENADAS Y OBSERVANDO LOS ASPECTOS LEGALES. ' 1 i' C. FUNGIR COMO ASESORES SOBRE EL EMPLEO DE SU SERVICIO. D. AUXILIAR EN EL ENLACE Y COORDI'VACIONCON LAS DEPENDENCIAS DE SALUD, S.C.T., ENTRE OTIWS, IMPLICADAS EN LA ATENCION DE LA ZONA DE DESASTRE. E. REALIZAR PERITAJES YAUXILIAR EN LA EVALUACION DE DANOS DEL AREA SINIESTRADA. No. ASPECTOS A VERIFICAR 1 EL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E CUENTA CON GRUPO DE RECURSOS HUMANOS, ACOPIO DE INFORMACION,ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE Y DE LOGISTICA. 2 SE ORGANIZARON E INTEGRARON LOS GRUPOS CON EL PERSONAL QUE SE MENCIONA EN EL PRESENTE MANUAL. GRUPO DE RECURSOS HUMANOS SI 1 LLEVA EL CONTROL Y REGISTRO DE LOS EFECTIVOS QUE PARTICIPAN EN EL PLAN DN-III-E, MANTENIENDO ACTUALIZADO EL ESTADO DE FUERZA Y TRAMITA SUS SOLICITUDES, LICENCIAS, PERMISOS, ETC. REALIZA TRAMITES SOBRE L A . MORAL, DISCIPLINA, HABERES Y SALUD DEL PERSONAL ELABORA RECOMENDACIONES SOBRE LA ACTUACION DE LAS TROPAS CON LA POBLAClON CIVIL. ELABORA LOS PARTES E INFORMES DE ARRIBOS Y SALIDAS DE PERSONAL LLEVA EL CONTROLY MANEJO DEL ARCHIVO DEL CENTRO COORDINADOR GRUPO DE ACOPIO DE INFORMACION 1 / / 8 LLEVA EL SEGUIMIENTO Y PRONOSTICO DE LA SlTUAClON METEOROLOGICA. 9 BUSCA, OBTIENE Y CENTRALIZA LA INFORMACION DE DANOS HUMANOS Y MATERIALES, MANTENIENDO INFORMADA A LA SUPERIORIDAD SOBRE EL PARTICULAR 10 MATERIALIZA EL ENLACE Y COORDINACION CON LAS DEPENDENCIAS INTEGRANTES DEL SINAPROC. ' NO OBS. No. 11 DA S E G U I M I E N T O A L A S N O T A S PERlODlSTlCAS Y NOTICIAS POR RADIO Y TELEVISION LOCALES, NACIONALES E INTERNACIONALES RELACIONADAS CON LA APLICACION DEL PLAN DN-111-E Y REALIZA SU ANAL1SlS CORRESPONDIENTE. 12 CONSOLIDA LA INFORMACION RELATIVA AL PLAN DN-111-E Y LLEVA LAS ESTADISTICAS SOBRE LOS APOYOS PROPORCIONADOS POR SANIDAD, INTENDENCIA, INGENIEROS, TROPAS LOCALES, PERSONAS AFECTADAS, BENEFICIADAS, ETC. 13 LLEVA EL DIARIO DE LA APLICACION DEL PLAN DN-111-E. / 1I i , 1 1 GRUPO DE ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. 14 L SI PROCEDE ALERTA A LA POBLACION SOBRE EL FENOMENO PERTURBADORY LAS MEDIDAS A ADOPTARSE. 15 ASIMISMO, SI PROCEDE EVACUA COMUNIDADES EN RIESGO. 16 DELIMITO LA ZONA DE DESASTRE EhI SECTORES Y DESIGNO A L O 5 COMANDANTES. 17 REALIZO LA EVALUACION INICIAL Y FINAL DE! DAÑOS. 18 RECOMIENDA, PLANEA, TRANSMITE 'f SUPERVISA LAS ORDENES SOBRE L q SEGURIDAD Y VIGILANCIA. L 1 I LAS 19 MANTIENE INFORMADAA LA SUPERIORIDA3 DE LAS ACTIVIDADES Y RESULTADOS DE LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA DE DESASTRE. 20 RECOMIENDA, PLANEA. TRANSMITE Y SUPERVISA LAS ORDENES SOBRE LFiS ACTIVIDADES Y TRABAJOS DE AUXILIO A 1.A POBLACION CIVIL. I 1 J No. / / ASPECTOS A VERIFICAR - l - RECOMIENDA PLANEA Y ORDENA EL 1 , DESPLIEGUE DE LAS TROPkS Y SU 1 i MODlFlCAClON C4---22 1 COORDINA LASACCIONESY PLANES DE LOS CENTROS COORDINADORES/ 1 SUBORDINADOS 21 23 - - 24 I 1 - -- 26 r 27 1 1 28 I 1 I l 1 - 1 l L -- I ~ - ----- - --- _ - -- -- Y 1 ~ , 1 I 1 - ~ -- 1 _ ---__ 1 - . ~ - ~ 1 - GRUPO DE LOGISTICA. - < ~~ ~ SUPERVISA QUE SE ELABORE, ACTUALICE Y DISTRIBUYA EL DIRECTORIO TELEFONICO. - - - l - --- AEREO - +- l CUENTA CON UNA CARTA TOPOGRAFICA CON LA INFORMACION Y ACTIVIDADES DE LA ADMlNlSTRAClON DE LA ZONA AFECTADA -- - 7 - REALIZA EL ANALlSlS Y ESTUDIO DE AS PETICIONES DE APOYO - l - I & - PLANEA, TRANSMITE Y SUPERVISA LAS ORDENES SOBRE LA BUSQUEDA RESCATE Y EVACUACION -- - l +-1 - ORDENALAACTIVACIONYADMINISTRACION DE ALBERGUES ---- -- 25 I -- l 1r-1 06s. - I CONVOCA A REUNIONES Y JUNTAS DE TRABAJO PARA COORDINAR ACCIONES 1 1 - '1 1 - / NO , SI -, ---- - - , ~i -- ----.--A - LA INFORMACION DE AERONAVES Y VEHICULOS. l , 1 N I 1 --&--.+ DE LOS MEDIOS AEREOS Y TERRESTRES. DESPLIEGA Y FUNCIONAMIENTO COMUNITARIAS 33 SUPER;lISA EL DE LAS COCINAS - 34 -- - TRAMITA EL ABASTECIMIENTO DE VIVERES PARA LA ELABORACION DE LOS ALIMENTOS l A SER DISTRIBUIDOS 1 / : ' 1 ! h sZ3U011nlNnW03 "013"111101"1 nv u03 n a v a O O l V S * Y I S07 1 0 Y0lSBAllld"E - S37V303 )III.Y~ nmd v n v d VLUIIW~YJH A 011noi '7V1131VN 3 0 O l N 3 l N I D 3 I S V B I - - s s v d o ~ i s a n a oimiwvron ~ 1 in m 0 ~ 0 ~1 3 ~ 1 ~ -i r i i ~ S O l " 3 l l Y V POSllSAM A . ~ ~ A I A3 0 u 0 1 3 n a m ~ s m- aa s o i n 3 i ~ Aa B ~~ A V U O M ~ V VDWWJHW A VOMTJ D9ll013VNW A - SO~~~~LUV'~~WUBLVN '0113nlA 3 0 M0154n3310 1 4 0 3 1 3 0 .OYLY.= m W Ol~Ylllll3llWlS~~ 10 Y O I D ~ I M A D ~ WOIDVLU~IWW aa sorsind A w i w ~ i ~ n w o 3 DVNlW3 1a 11101111.3<1a ~ ~ n w u a l e ~ ~ n m n a - SOXU~VD~IY~~~ - BV~OIIL on i a sorrevni SO~~~NM.JMIna . D ~ B W I D ~ S U ~ B3a W N O I ~ ~ L S S Y I W O V A YO13VAU3" V31D07031Sd V31'LOlOlUO~O ' v ~ t a g wY O I ~ Y ~ L W - s v a v 1 3 1 i ~ ~S 3V a NOSU~~ 91OV1331W SVNOS11d * ~WIII~H 3~ N O I ~ V ~ ~ V A ~ a r n n a A ~03no9na. Onlli". 3.3 P*O"O -1ni~3s v n l a ~ 0 1 3 3 n a u o 3- Sld011 in'>3lldSiClor~siwrsun, - oi,ixnr i i o '%Ol>l=m7Y '=OB.r73Vfi3 ' E W 1 9 1 1 ~ 8 7 1 ' 6 0 0 1 3 1 4 1 Y W-~ ~ 3 ~ 3 0 7 P V ~ O X As n 30 oorrarar P O B ~ I M ~3a ~ I PO-WI. VIDYLI~Y~IYI - :a0 amluvs P O A O d l 3 0 91311110.111' O N IY IO I~I SVOV11318 SVWOZ 8 V l 3 a . uoisvrnr~- NWINI - nR o a viuva. Y M O l N l 3 L A 01aW. svm~mtaotuw m110~ n m i e i n A oiillm93s - sow 'la - ,513' s o a ~ ~ ~ u 'S ~WIUIH d w ~ a ~IIYI~YVID~ 1<1 ~ 0 1 ~ l l 3 4 ~ 3 a A ~ 3 ~ 0 1 3 N . 3 m~ l m 3 a 30 .HOZ n-0 u o i s n i w i ~ - 1 a MU~VNIS '!m m03 WOI1.YIWWD A iiinlli m ~ v 330 a w o i ~ m a o i ~ i ~ . ~ I . J O ~ O Y O ~ U W ~ o n m u -s Sm87VS A 90811MV30 P l l l l V d - mvouw, - S ~ V ~ S V3 Y 0 08W (131113a13nO S 3 1 N l O l l l l l i m 1 3m o l = n n w n w o o P V d O t I l m 30 M O i l V n L 3 V m~ M ~ O S O I N C ~ ~ W N ~ N O D ~ ~ W7V9'11011m31 S 0 9 1 0 V N i l d l r n l a A lVnaiau SOS11113d ' s v 1 3 ~ i z l<i s n a n i m n o . l v ~ m a a3 a.3 (IO~YII mnr~3339-O TO Y IIDI P .I3!1.IOrn 311 Od">lD 1 i a m s i i ,aa w o z n N D I 3 W I I O 1 Y I 30 DliOZnV 30 YOI1*III=IYIWOII , . P Pa.O,"llD 0,"lO I l 0 *DHIYl"YPO.."lal 1 0 0.1110 WílLWj3f 'N'(I'W'3 13Ci 3-lll-N(1 N V l d 1 3 Q 83N013WM3dO 3 0 MOüWNlQU003 O M I N 3 3 13a S3N013Níl4 A N013WZINV3YO CE A N 32 ORGANIZACION Y FUNCIONES DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DE PLAN DN-III-E DE REGION Y ZONA JEFATURA 1 1 .I N F O R U C I O N DE Y O 8 V EMRDINACIOW CON I L .,NAPROC - .NUC. R A D I O Y TELWISION -CARIA WN ui n í o n n u a o m .SVADISnCU D I A r m o . O c .8AWIDAD INTENDENCIA T R A W O S DS IN01NlEROS T R I B U 0 8 DE LAS TROTA8 LOCALES 1 1 (SI PRO-D.) - EVACUACIOW I CDMUNlMDE8 EN RICSGO 101 PROCEDCI - CON U W B U C I O N ClWL IMCIDCNTE~ O m c I o w T n PAGO D I WABIRmS FATIOAI PAR7.S DE ARRIMOS Y S A L I M S . . -- . D6 LI.ZONAS AFECTADAS P U N E U l E N l O DEL AUXILIO DSBPLIEGUI 0. UTROFAS WNOUCClOW DE U 8 ACTIVI. OWNTOLOOIW I PSlWU>OlC. - KTIYACIOW Y .DMINISTRACWN OE ALBEIIOUI8 - TRABAJOS D I INGIWlEROS - T ü A B I J O I DE U S TROPAS LOC.LES -SUPERVlSION DT. LOS TRABAJOS - C A R T A CON S" I*COIIII.C#O* 1 I 1 - ESTLiOLECIMIENTO DE LOS CmWTROS DE ACOPIO - RECEPCIOW DE VIVER-, MAT611ALES. ARTICULO8 Y DIVERSOS ARTICUWS 1 -L 33 ORGANIZACION Y FUNCIONES DEL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E DE SECTOR I a n u c o DS ACOPIO DL IY<OIIUICIOY Y IDMIYISIRACIOII D L ORUPO DE RÍCUI3DSYUYIWOI V LOOITICI I RECURIIOB HUMANOS COMTROL DE EFECTIVOS - MANKJO DE PERSONAL SOLIOITUDC*, LICSIICIAB, PERMISO8 MORAL Y D I S C I P U N I C I S O 8 MEDICO LEGALES . RECOMEt4DACIOMES .OBRE L A ACTUACIOM DE U R TROPA8 COW U P O B U C I O N CIVIL - IWCIDENTE8 O ICCIDEMTES VA00 HABERES F.TIGAS . . I U ZDW C0G18TICA -PUENTES AERCOJ - PUENTE8 TERRESTRE8 - D ~ ~ P L I E O UDE E LAS COC~NAS COMUIIITLRIIS Y PUEaTOS DE DI8TRII)UCION DE A L l Y E Y I I C l O N - B5TABLECIMIENTO DE LOS CENTRO8 DE ACOPIO - RhCmPCIOII DE VIVERES, WTE~IALEI,mnCULO~ OCL DTr,I.T.l I 1 ACOPIO l DE I N F O R M A C I O N D#TUICION IISTEOROLOGICA I Y F O R U C I O M DE D I R O 8 C<KIRDMACIOW CON E L 8 I N A C R O I -NOTAS P=RIODISTIWS - R A D I O V TELIiVISION - ChRT. COY U INFORIUiCIOH A P M I E I A T R l C I O N D I LA ZONADELDEDA8TRE . ALERTAHl~MTOL U P O B U C I O N lsi PROCEM, - ENUCE'I ESTIDIST~CLS DE WOIO. a AMILMW . IIITÍYDCNCIA V DONICIONES C A R I A IOEllCAffiA DEAEROIIIYES Y VSIIICULOB - T R A B U O S D E INCEIIILRDB - T R A B U O S 0. L I S TROPaS Y DIVERSOB ARTICULO8 - OAMNIIICIDOI. ILBERDIDOs, LOC.LIS - AUIIEYTACIOH DE LAS TROPAS - ALOJL<MIEWTO ABASTlCIIIIEYTO MATEIII\L. EQUIPO Y HERRAMIEHTA PARA P L I M D* 11, E I . EVACUMOS. MUERTOS. HERIDOS. DESAPLRECIDOn, E x . P E I S O U I ) LíECTAOAS PERS0Y.S BLMLFIOIADII) N A C U A C I O N DE COMUMID4DEI E* R I W M (81 PIOcEoq D E L I M I T I C I O I O& L A Z O M A OEDISA~TIEENIECTOIUSI OES~~NACION DE COMAIIDAYTSS N I L Y A C I O N IHICIAL DE DAAO8 BTOURIDAD Y VIC.IUPACIA DE U 8 ZONAS aFIS1-S P L I N U M I W T O DEL AUXILIO D E 8 P L I l ( I V I DE LAm TROPAS CoNWCCIO* *CTIVIDAOS8 DE W X l L l O BUSPUSDA V REOCATE CVACUACIOH DE HERIOOB ATEUClOY MTDICII. OMNTOLOGICIV P~ICOLOOIC* a c r I n a c I a m v ADMIM~STI~~CIOU O E ALBIRGUES W L A U U O 8 DS IYGCHIIRCIS T R I B U 0 0 DE L A 0 T R O P I I LOCAL18 SVPBRVISIOII DE LOS T R L B I J D S CARTACON BU I N í O n Y 1 ~ I o l l COMUNlCAClONBB . . . . . MANUAL DE APOYO AEREO EN LAS OPERACIONES DE AUXILIO A LA POBLACION. PROLOGO. DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III--E EXISTE LA NECESIDAD DE TRANSPORTARA GRANDES DISTANCIAS Y CON RAPIDEZ PERSONAL, MATERIAL, EQUIPO Y ABASTECIMIENTOS; ASIMISMO, REALIZAR RECONOCIMIENTOS PARA OBTENER INFORMACION SOBRE LAS AREAS PERTURBADAS Y COADYUVAR EN LAS ACTIVIDADES DE BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION DE PERSONAS AFECTADAS; LO ANTERIOR, CON EL FIN DE PROPORCIONAR OPORTUNAMENTE EL AUXILIO QUE REQUIERE LA POBLACION ClVlL ANTE SITUACIONES DE DESASTRE. POR TAL MOTIVO Y A FIN DE REDUCIR LOS EFECTOS DESTRUCTIVOS DE LOS FENOMENOS PERTURBADORES QUESE PRESENTAN EN NUESTRO PAIS, EL ALTO MANDO HA ORGANIZADO UNA FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE (F.A.C.D) INTEGRADA CON PERSONAL. MATERIAL, AERONAVES Y EQUIPO DEL EJERCITO Y FUERZA AEREA MEXICANOS INTEGRANDOSE EN DOS COMPONENTES: UNO TERRESTRE Y OTRO AEREO. EL COMPONENTE AEREO, SE ORGANIZA CON PERSONAL DE LAS DIFERENTES ESPECIALIDADES DE LA FUERZA AEREA MEXICANA Y AERONAVES DE DIFERENTES TIPOS Y CAPACIDADES, PARA REALIZAR OPERACIONES AEREAS EN APOYO A LA POBLACION ClVlL AFECTADA. AL ACTIVARSE EL PLAN DN-III-E EL PROPOSITO DEL PRESENTE MANUAL ES ESTABLECER LINEAMIENTOS PARA LA INTEGRACION, ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTEAEREOALACTIVARSE LA F A C D., LA CUAL A ORDENES APOYA A LOS MANDOS TERRITORIALES CUANDO SON REBASADAS SUS CAPACIDADES PARA AUXILIAR A LA POBLACION ClVlL AFECTADA POR UN DESASTRE DE GRAN MAGNITUD. EL OBJETIVO DE ESTE MANUAL ES DAR A CONOCER LA ORGANIZACION, FORMA DE ACTUAR Y Pf~OCEDIMIE~TOS OPERATIVOS DEL COMPONENTE AEREO INTEGRANTE DE LA F.A.C.D. ESTE MANUAL PRETENDE PROPORCIONAR UNAGUIA DE LAS FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE INTEGRAN UN COMPONENTE AEREO, DE MANERA QUE CUENTEN CON LOS C;ONOClMlENTOS NECESARIOS PARA QUE EL PLANEO, CONTROLY DESARROLLO DE LAS OPERACIONES EN APOYO A LA POBLAClON CIVIL SE REALICEN CON SEGURIDAD, OPORTUNIDA[l Y DE MANERA ADECUADA. 1 i ; : : A FIN DE ACRECENTAR LA CALIDAD DE ESTE MANUAL, SE RECOMIENDAA LOS LECTORES PROPONER LOS CAMBIOS QUE ESTIMEN PERTINENTES,SENALANDO EN FORMA ESPECIFICA LA PAGINA, EL PARRAFO Y LAS LINEAS DEL TEX.TOA MODIFICAR, INDICANDO EN CADA CASO LAS RAZONES QUE LO FUNDAMENTEN, CON EL FIN DE ASEGURAR SiU COMPRENSION Y SU MEJOR VALORACION, REMITIENDOLAS.4 LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, ESTADO MAYOR, S-6 (E. Y D.M.). CAPITULO l. PROCEDIMIENTOS DE ACTUACION. PRIMERA SECCION. FASES QUE DETERMINAN EL MODO DE ACTUAR DE LA FUERZA AEREA MEXICANA PARA EL APOYO AEREO EN LA ACTlVAClON DEL PLAN DN-111-E (F.A.C.D.). 1. LAS TRES FASES DEL MODO DE ACTUAR DE LA FUERZA AEREA MEXICANA DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DNIll-E, SON LAS SIGUIENTES: A. LA FASE DE PREVENCION. a. ESTA FASE ES CONSIDERADA COMO LA BASE FUNDAMENTAL, PARA LA PRONTA REACCION EN LA ORGANIZACION Y ACTlVAClON DE LAS ACCIONES QUE SE REALIZAN PARA LA ATENCION DE UNA EMERGENCIA SOCIAL, CON EL PROPOSlTO DE EVITAR O MITIGAR EL IMPACTO DESTRUCTI'JO DE LOS DESASTRES SOBRE LA VIDA Y BIENES DE LA POBLACION CIVIL, NO EXISTIENDO LIMITES PARA LA TOMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS QUE PERMITAN UNA INTERVENCION RAPIDA Y OPORTINA PARA LA ATENCION DE CUALQUIER TIPO DE AGENTE DESTRUCTIVO. b. COMO MEDIDA PREVENTIVA LA FUERZA AEREA MEXICANA, MANTIENE EN FORMA PERMANENTE ALERTAS TERRESTRES (FUERZA DE REACCION AEREA) LAS 24 HORAS DEL DIA CON AERONAVES DE AL.4 FIJA Y ALA ROTATIVA. c. A ORDENES DEL ALTO MANDO LACOMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICANA ACTIVA UNA FUERZA DE APOYO. INTEGRANDO DE INMEDIATO UN COMPONENTEAEREO CON PERSONAL Y MATERIAL DE VUELO DE DIFERENTE TIPO, PARA LO CUAL TOMA EN CONSlDERAClON LP, MAGNITUD DEL AGENTE DESTRUCTIVOY CARACTERISTICAS DEL LUGAR DESDE DONDE SE VA A OPERAR. B. LA FASE DE AUXILIO O ACTlVAClON DE OPERACIONES AEREAS. a. ESTA FASE SE CARACTERIZA POR LA MATERlALlZAClONDE OPERACIONESAEREAS DE TODO TlPO EN APOYO A LA POBLACION CIVIL EN EL AREA DEL DESASTRE, COADYUVANDO EN FORMA ACTIVA A LAS OPERACIONES QUE REALIZAN LAS FUERZAS DE SUPERFICIE, CON EL OBJETO DE SALVAGUARDAR LA VIDA DE LAS PERSONAS, SUS BIENES, LA PLANTA PRODUCTIVA Y SERVICIOS PUBLICOS. 1 b. ES CONSIDERADA COMO LA PARTE MEDULAR DE LA ACTUACION DE LA FUERZAAEREA PARA LAATENCION DE LA EMERGENCIA, MISMA QUE CONFORME AL TIPO DE FENOMENO PERTURBADOR QUE SE PRESENTA,ADAPTASU ORGANIZACION Y DESPLIEGUEA FIN DE RESPONDER EN FORMA INMEDIATA DE MANERA EFICAZ Y EFICIENTE EN EL LUGAR 3EL DESASTRE. c. CON OBJETO DEMINIMIZARYIONEUTRALIZAR LOS EFECTOS OCASIONADOS POR EL AGENTE DESTRUCTOR, SE INICIAN OPERACIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA, RECONOCIMIENTOSAEREOS, BUSOUEDA, RESCATE Y EVACUACION EN EL AREA DEL DESASTRE. d. POR EL TlPO DE AMBIENTE EN QUE SE DESARROLLAN LAS OPERACIONES AEREAS DURANTE ESTA FASE DE LA ACTlVAClON DEL PLAN DN-III-E (F.A.C.D.), ESTAS SON CONSIDERADAS COMO DE "ALTO RIESGO" EN VIRTUD DE LAS CONDICIONES ENQUETIENEN QUE SER EFECTUADAS, POR TAL MOTIVO SE RECURRE AL EMPLEO DE TRIPULACIONES DE VUELO MEJORADIESTRADAS Y MAS CAPACI'TADAS,ADEMAS SE DEBE CONSIDERAR, ACEPTAR Y MANEJAR LOS RIESGOS INHERENTES A LA ALTA POSIBILIDAD DE: OCURRENCIA DE INCIDENTES O ACCIDENTES AEREOS DURANTE LAS MISMAS. .C. LA FASE DE RECUPERACION a. ESTA FASE SE DETERMINA CUANDO LA EMERGENCIA HA SIDO CONTROLADA Y CUANDO EL AREA DEL DESASTRE VUELVE A RETOMAR SUS ACTIVIDADES NORMALES, ESTA SlTUAClON NOS INDICA EL INICIO DE LA RECUPERACION DEL AREA AFECTADA POR EL DESASTRE, PROCESO ORIENTADO A LA RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA POBLACION CIVIL Y SU ENTORNO, EN ESTE MOMENTO EL DESARROLLO DE LAS OPERACIONES AEREAS SE VE NOTABLEMENTE REDUCIDO, DISMINUYENDO SIMULTANEAMENTE LOS FACTORES DE RIESGO. b. LA PARTlClPAClON DE LA FUERZA AEREA DIRIGE SU ESFUERZO BASICAMENTE A LA REALIZACION DE LAS OPERACIONES DE ABASTECIMIENTO Y EVACUACION DEL PERSONAL, MATERIAL Y EQUIPO. e. EN ESTA FASE GRAN PARTE DEL PERSONAL, MATERIAL AEREO Y EQUIPO DESPLEGADO PARA ATENCION DE LA EMERGENCIA. PROCEDE A REINCORPORARSE A SUS LUGARES DE ORIGEN. SEGUNDA SECCION. ORGANIZACION DEL COMPONENTE AEREO. 2 COMPONENTE AEREO. ES UN ORGANISMO CIRCUNSTANCIAL CONSTITUIDO CON PERSONAL Y MATERIAL AEREO, AS1 COMO CON MEDIOS NECESARIOS, PUESTOS A DlSPOSlClON DE UN COMANDANTE PARA LLEVAR A CABO LA MATERIALIZACION DEL AUXILIO A LA POBLACION CIVIL, YA SEA DENTRO DEL PAlS COMO EN EL EXTRANJERO EN CASO DE PRESENTARSE UN DESASTRE NATURAL O PROVOCADO POR EL HOMBRE, COMO PUEDEN SER A. HURACANES Y CICLONES B. TORMENTAS E INUNDACIONES C . SISMOS O TEMBLORES D. INCENDIOS FORESTALES. E. AGENTES DESTRUCTIVOS DIVERSOS. 1 3. AL PRESENTARSE UN DESASTRE NATURAL O PROVOCADO POR EL HOMBRE (DE ORIGEN ANTROPOGENICO). QUE AFECTE !A TOTALIDAD O PARTE DEL TERRITORIO NACIONAL, SE LLEVAN A CABO LAS ACCIONES QUE A CONTINUACION SE INDICAN, TENDIENTES A CONTRARRESTAR LOS DANOS OCASIONADOS POR EL MISMO Y CON EL FIN DE REESTRUCTURAR EN LO POSIBLE EL RITMO DE VIDA DE LA POBLACION AFECTADA. 4. AL TENER CONOCIMIENTO DE LA PRESENCIA DE UN EVENTO QUE PUDIERA AFECTAR PARTE O IA TOTALIDAD DEL TERRCTORIO NACIONAL, SE LLEVA A CABO UN SEGUIMIENTO Y ANALlSlS PARA DETERMINAR LA POSIBLE ZONA DE IMPACTO Y DE ACUERDO A LA SlTUAClON IMPERANTE:, A ORDENES DEL ALTO MANDO SE ACTIVARA LA FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE (F.A.C.D.). (FIG. No. 1). ( 1 E.M.D.N. F.A.C.D. FIG. No 1 ESTRUCTURACION DE LA F A C D 5. PREVIA COORDINACION DE LA COMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICANA CON LA S-3 (PROTECCION CIVIL) E.M.C.N. SE DETERMINARAN LAS NECESIDADES DE APOYO AEREO PARA BRINDAR AUXILIO A LA POBLACION CIVIL EN EL AREA AFECTADA 6. COMO PARTE DE LA INTEGRACION DE LA F.A.C.D , LA COMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICANA ORDENA QUE SE ORGANICE DESDE LUEGO EL COMPONENTE AEREO COMO A CONTINUACION SE INDICA. 7. SE DESIGNA AL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO, EL CUAL POR LA IMPORTANCIA DEL SUCESO, PODRA SER UN GENERAL O JEFE PILOTO AVIADOR. 8. DE IGUAL FORMA, EL COMANDANTE DE L A FUERZA AEREA MEXICANA ORDENA AL COMANDANTE DE LA BASE AEREA MILITAR No.1 (STA. LUCIA, EDO. DE MEX.), QUE DESIGNE AL SIGUIENTE PERSONAL, EN VIRTUD DE PERTENECER A LAS DIFERENTES UNIDADES OPERATIVAS Y DE SERVICIO JURlSDlCClONADAS EN LA MISMA. CON EL PROPOSITO DE FORMAR UN GRUPO DE COMANDO PARA EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO: A. UN JEFE P.A. D.E.M.A. DE CUALQUIER UNIDAD O INSTALACION DE ESA BASE AEREA MILITAR, COMO COORDINADOR DEL GRUPO DE COMANDO DEL COMPONENTE AEREO. B. UN OFICIAL D.E.M.A. DE CUALQUIER UNIDAD JURISDICCIONADAALA B.A.M. No.1, QUIEN FUNGIRACOMO JEFE DE LA SECClON PRIMERA (S.1.1.0.). C. UN OFICIAL F.A.A.M.A. DE CUALQUIER UNIDAD JURISDICCIONADAA LA B.A.M. ~ 0 . 1QUIEN . FUNGIRA COMO JEFE DE LA SECCION SEGUNDA (S.P.A.A.). D. UN OFICIAL AEROLOGISTA E. DOS OFICIALES CONTROLADORES DE VUELO. F. UN OFICIAL OFICINISTA O DE INFORMATICA G. UN ELEMENTO DE TROPA ESCRiBlENTE O DE INFORMATICA. H. UN JEFE P.A. D.E.M.A.. COORDINADOR AEREO. 9. ASIMISMO LA COMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICANA ORDENARA QUE SE DESIGNE A UN JEFE P.A. D.E.M.A., PARA QUE REALICE LAS f1UNCIONES DE COORDINADOR AEREO DEL COMPONENTE P,EREO Y CUANDO POR NECESIDADES DE AUXILIO SE. OPERE EN FORMA DESPLEGADA SE NOMBRARAN LOS NECESARIOS. (FIG. No. 2). 1 COMANDANTE DEL COMPONEME AEREQ 1 , COORDINADOR DEL GPO. DE COMAN DO AEROLOGISTA -0FICLALES CONTROLADORES DE VUELO - OFICIALES CONTROLAM>RES DE VUELO - OFlClAL OFICINISTA O DE INFORMATICA - ELEMENTO DE TROPA ESCRIBIENTE AEROLOGISTA -OFICIALES CONTROLADORES DE VUELO .k SE NOMBRARAN TANTOS COORDINADORES AEREOS COMO SEAN NECESARIOS DEPENMENDO DE LA MAGNITUD DEL FENOMENO DESTRUCTOR DE LA DlVlSlON DEL COMPONENTE AEREO, CADA UNO DE ELLOS APOYADOS POR UN OFICIAL AEROLOGISTA Y DOS C0NTROLA';Y)RES DE VUELO. FIG. No. 2 ORGANIZACION DEL COMPONENTE AEREO. 10. EL PERSONAL PODRA VARIAR EN CANTIDAD Y ESPECIALIDADDEPENDIENDODE LAMAGNITUD Y EFECTOS DEL FENOMENO PERTURBADOR 11. MATERIAL DE VUELO. A ORDENES DEL ALTO MANDO, EL COMANDANTE DE LA FUERZAAEREAMEXICANA. EN UN PRIMER TIEMPO, ALERTARA EL SIGUIENTE MATERIAL DE VUELO OPERATIVO DE LA BASE AEREA MILITAR No. 1, PARA SALIR DE INMEDIATO A DONDE SE ORDENE, VARIANDO EN CANTIDAD Y TIPO DEPENDIENDO DE LA MAGNITUD DEL DESASTRE, FACILIDADES Y CARACTERISTICAS DEL LUGAR DESDE DONDE SE REALIZARAN LAS OPERACIONES AEREAS. A. DOS AVIONES HERCULES C-130. (FIG. No.3) FIG. No. 3 Hercúles C-130 B. DOS AVIONES ANTONOV AN-32. (FIG. No.4). S C. DOS HELICOPTEROS MIL MI-8/17. (FIG. NO.5). FIG. NO.5 MI-8/17 D. DOS HELICOPTEROS MD-530F. (FIG. NO.6). Fig. No. 6 MDd30F 12.EQUIPO. EL COMANDANTE DE LA F.A.C.D.,ADOPTARA LAS MEDIDAS QUE ESTIME NECESARIAS A FIN DE QUE SE PROPORCIONE CON OPORTUNIDAD AL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO, EL SIGUIENTE EQUIFiO: A. UN EQUIPO DE COMUNICACION SATELITAL O BANDA "L" PORTATIL. B. UNA PLANTA AUXILIAR DE ENERGIA ELECTRICA. C. UNA TIENDA DE CAMPAÑA DE DIMENSIONES SUFICIENTES PARA ALOJAR AL PUESTO DE MANDO DEL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO. 13. LAS UNIDADES OPERATIVAS QUE INTEGREN EL COMPONENTE AEREO COMO PARTE DE LA F.A.C D., DURANTE LA ACTlVAClON DEL PLAN DN-III-E, DEBERAN CONTAR COMO MlNlMO CON DOS JUEGOS DE CHALECOS FLUORESCENTES Y LAMPARAS DE RAMPA CON EL FIN DE INCREMENTAR LA SEGURIDAD DE LAS OPERACIONES AEREAS EN LA PLATAFORMA DE SERVICIOS DURANTE LA SlTUAClON DE AUXILIO. 14. DURANTE LA ACTlVAClON DEL COMPONENTE AEREO, TAMBIEN DEBERA FORMARSE UN SEGUNDO ORGANISMO CON IGUAL EFECTIVO DE PERSONALY MATERIAL DE VUELO SIMILAR, EL CUAL PERMANECERA EN SlTUAClON DE "IMAGINARIA" PARA QUE A ORDENES DE LA SUPERIORIDAD Y EN CASO DE PRESENTARSE UN SEGUNDO APOYO DE OTRA F.A.C.D., SE ENCUENTRE LISTO PARA DESPLAZARSE AL LUGAR DONDE SE ORDENE Y AS1 SUCESIVAMENTE, DE ACUERDO A LA MAGNITUD DEL DESASTRE, AS1 COMOA LAS POSIBILIDADES DE LA FUERZA AEREA. TERCERA SECCION. PARTlClPAClOM DE LOS ELEMENTOS INTEGRANTES DEL COMPONENTE AEREO. 15. UNA VEZ QUE HAN SIDO INTEGRADOS LOS ELEMENTOS DEL COMPONENTEAEREO QUE HABRAN DE PARTICIPAR EN LA ACTlVAClON DE LA F.A.C.D., PROCEDERAN A EFECTUAR LAS SlGU IENTES ACCIONES: A A ORDENES DE LA COMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICANA, EL PERSONAL QUE INTEGRA EL CITADO COMPONENTE SE TRASLADARA EN LOS MEDIOS AEREOS PUESTOS A DlSPOSlClON HACIA EL LUGAR QUE SE ORDENE. B. UNA VEZ INTEGRADOS EN EL AREA DE REUNION, EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO SE MANTENDWA A ORDENES DELCOMANDANTE DE LA F.A.C.D.,PROCEDIENDODE INMEDIATOA LA ORGANIZACION DEL ABORDAJE DE PERSONAL Y CARGA DIVERSA A LAS AERONAVES, COORDINANDOSE CON EL COMANDANTE DE LA AERONAVE Y EL MAESTRO DE CARGA. C. UNA VEZ REALIZADO LO ANTERIOR SE EFECTUARA EL TRASLADO HACIA EL AREA DE DESASTRE, YA SEA DENTRO DEL TERRITORIO NACIONAL O FUERA DE ESTE. 1 , 1 D. YA EN EL AREA DEL DESASTRE, EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO EN CASO DE CONTAR CON MEDIOS AEREOS, A ORDENES DEL COMANDANTE DE LA F.A.C.D., SE COORDINARA CON LAS AUTORIDADES AEROPORTUARIAS EN CASO DE EXISTIR ESTAS, CON EL PROPOSITO DE REALIZAR LAS ACCIONES CORRESPONDIENTESY A FIN DE MATERIALIZAR EN FORMA DIRECTA EL APOYO AEREO A 1-A POBLACION CIVIL AFECTADA. 16. LOS INTEGRANTES DEL COMPONENTE AEREO DEBERAN REALIZAR LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES '3ELACIONADAS CON SU CARGO Y ESPECIALIDAD: ! A. COMANDANTE DEL COMPONEFdTE AEREO. SERA UN GENERAL O JEFE, PILOTO AVIADOR, QUE F-'ODRAREALIZAR LAS SIGUIENTES ACCIONES: 1 a. MANTENER CONTACTO PERMANENTE CON EL COMANDANTE DEL AREA DEL DESASTRE Y CON EL DE LA F.A.C.D, AS1 COMO DEL COMPONENTE 'TERRESTRE A FIN DE ESTABLECER LA COORDINACION NECESARIA PARA CONOCER LOS REQUERIMIENTOS DE APOYO AEREO Y HACER FRENTE A LAS NECESIDADES DE AUXILIO POR PARTE DE LA POBLACION CIVIL, OPERANDO EN FORMA DESCENTRALIZADA Y DESPLEGADOS CUANDO LA MAGNITUD DEL DESASTRE Y LAS NECESIDADES DE AUXILIO AS1 LO EXIJAN. b. CUANDO LA SlTUAClON REQUIERA SALIR AL EXTRANJERO PARA LLEVARA CAE0 OPERACIONESAEREAS EN LAS ACTIVIDADES DE AYUDA HUMANITARIA POR LA MAGNITUD DEL AGENTE DESTRUCTIVO Y SE TENGA QUE OPERAR DESPLEGADO O ALEJADO DEL MANDO DE LA F.A.C.D., EL r 1 I COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO, DEBERA ESTABLECER COMUNICACION INMEDIATA CON LAS AUTORIDADES CIVILES O MILITARES DELAREAAFECTADA, CON OBJETO DE COORDINAR LAS OPERACIONES AEREAS DE AUXILIO A LA POBLACION, AS1 COMO LAS NECESIDADES DE APOYO LOGISTIC0 EN LO REFERENTE A ALOJAMIENTO, ALIMENTACION, UBlCAClON DEL PUESTO DE MANDO, ETC. c. PLANEARA, ORGANIZARA, DIRIGIRA Y CONTROLARA LAS OPERACIONES AEREAS QUE SE REALICEN COMO RESULTADO DE LA ACTlVAClON DE LA F.A.C.D., CONTANDO CON PLENA LIBERTAD OPERACIONAL PARA DESPLEGAR EL MATERIAL DE VUELO DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DE AUXILIO Y OPERACION, APEGANDOSE A LAS DIRECTIVAS Y ORDENES GIRADAS PARA TAL FIN, POR EL COMANDANTE DE LA F.A.C D. d. TENDRA COMUNICACION CONSTANTE CON EL OFICIAL DE ENLACE AEREO O ASESOR DEL ESTADO MAYOR DE LA F.A.C.D. e. VER ANEXO "B" LISTA DE VERlFlCAClON PARA EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO. B. JEFE P.A. D.E.M.A. (COORDINADOR DEL GRUPO DE COMANDO). a. ES EL AUXILIAR INMEDIATO DEL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO Y RESPONSABLE DE LAS ACTIVIDADES QUE LLEVA A CABO EL PERSONAL QUE LO INTEGRA EN RELACION A: PLANEACION, ORGANIZACION, DlRECClON Y CONTROL DE LAS OPERACIONES AEREAS, ADEMAS DE LAS ADMINISTRATIVAS QUE SE GENEREN SEGUN EL CASO. b. SERA EL COORDINADOR DE LAS ACTIVIDADES QUE REALICEN LOS MIEMBROS INTEGRANTES DEL GRUPO DE COMANDO CIRCUNSTANCIAL DEL COMPONENTE AEREO. C. OFICIAL D.E.M.A. DE LA S.1.1.0. Dtf L COMPONENTE AEREO. a. DEBERA LLEVAR CONSIGO EL EQUIPO DE TRABAJO NECESARIO PARA ELABORAR LA DOCUMENTACION Y TRAMITES RELACIONADOS CON SU COMlSlON DENTRO DEL COMPONENTE AEREO, (EQUIPO DE COMPIJTO, IMPRESORA, MAQUINA DE ESCRIBIR, CARTAS, ETC.). b. LLEVARA A CABO UN ESTRICTO SEGUIMIENTO Y CONTROL DE LAS OPERACIONES AEREAS QUE SE REALICEN A PARTIR DE QUE SE ACTIVE EL COMPONENT'ZAEREO HASTA EL TERMINO DEL MISMO PARA LO CUAL SE Ah'EXA EL SIGUIENTE FORMATO, EL CUAL PODRA VARIAR DEPEN31ENDO EL CASO. FUERZA AEREA MEXICANA. F.A.C.D. (LUGAR) COMPONENTE AEREO. P.M. en: S.1.1.0. (FE.C HA) OPERACIONESAEREAS REALIZADAS DURANTE LAS ULTIMAS 2400 Hs. EN LA B.A.M. No.8, POR ACTlVAClON DE LA F.A.C.D. Y PLAN DN-III-E (AUXILIO A LA POBLACION CIVIL). ELABORO. EL B/o. VIO. OFL.S.I.I.0. EL ( ) CMTE. ( ) c. LLEVARA EL MANEJO DE TODA LA INFORMACION QUE SE GENERE DE CUALQUIERTIPO EN ELAREA DEL DESASTRE. D. OFICIAL DE LA S.B.A.A. DEL CQMPOMEMTE AEREO. a. DEBERA LLEVAR CONSIGO EL EQUIPO DE TRABAJO NECESARIO PARA REALIZAR LA DOCUMENTACION Y TRAMITES RELACIONADOS CON SU COMlSlON DENTRO DEL COMPONENTE AEREO, (EQUIPO DE COMPUTO, IMPRESORA, MAQUINA DE ESCRIBIR, CARTAS, ETC.). b. LLEVARAACABO LAS FUNCIONESRELACIONADAS CON EL AREA DE PERSONAL, DE ABASTECIMIENTOS Y AYUDANTIA QUE AFECTEN AL COMPONENTE AEREO. E. OFICIAL AEROLQGISTA. LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES QUE REALIZARAN ESTOS OFICIALES DURANTE LA ACTlVAClOM DE LA F.A.C.D. Y DEL PLAN DE AUXILIO A LA POBLACION CIVIL (PLAN DN-III E) SON LAS SIGUIENTES: a. REGISTRO Y CONTROL DE LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS QUE SE PRESENTEN EN EL AREA DE OPERACIONES A PARTIR DE QUE SE HAYA ACTIVADO LA INTEGRACION DEL COMPONENTE AEREO, TALES COMO: VISIBILIDAD, TEMPERATURA, PRESION BAROMETRICA, HUMEDAD, DlRECClON E INTENSIDAD DEL VIENTO, NUBES Y PRONOSTICO METEOROLOGICO, INFORMACION QUE DEBERA ACTUALIZARSE CADA HORA O CUANDO LA SITUACION LO AMERITE. b. DEBERA LLEVAR CONSIGO UN EQUIPO METEOROLOGICO PORTATIL (ANEMOMETRO, PSICROMETRO Y BRUJULA, ETC.), AS1 COMO EL MATERIAL NECESARIO PARA LA OBSERVACION, EVALUACION Y PRONOSTICO DE REPORTES Y FENOMENOS METEOROLOGICOS. F. OFICIALES CONTROLADORES DE VUELO. SERAN DESIGNADOS PARA REALIZAR LAS SIGUIENTES ACCIONES: a. LLEVARAN CONSIGOAL MENOS DOS EQUIPOS DE COMUNICAGION VHF PORTATIL. b. SERAN LOS RESPONSABLES DEL CONTROL Y SEGURIDAD DEL MOVIMIENTO DE LAS AERONAVES TANTO EN TIERRA COMO EN EL AIRE. PARA LO CUAL REALIZARAN LA COMUNICACION AIRE-TIERRA Y TIERRA-AIRE CON LAS AERONAVES QUE OPERAN EN EL AREA. c. DISTRIBUCION Y CONTROL DEI- TRAFICO AEREO EN EL AREA DE OPERACIONES DE ACUERDO CON LA REGLAMENTACION AERONAUTICA VIGENTE CORRESPONDIENTE. I G. OFICIAL O ELEMENTO DE TROPA OFICINISTA, ESCRIBIENTE O DE INFORMATICA. ELABORARAN LA DOCUMENTACION O TRAMITES ADMINISTRATIVOS QUE SE ELABOREN EN EL GRUPO DE COMANDO DEL COMPONENTE AEREO, AS1 COMO LOS INFORMES, PARTES Y GRAFICAS RELACIONADAS CON LAS OPERACIONES !,€REAS. H. JEFE P.A. D.E.M.A., COORDINADQR AEREO. 1 1 a. SE MANTENDRA A ORDENES DEL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO EN LO REFERENTE A LA COORDINACION Y CONTROL DEL APOYO AEREO, MANTENIENDOLO INFORMADO EN TODO MOMENTO DE LAS OPERACIONES AEREAS REALIZADAS Y DE LAS ACCIONES LLEVADAS A CABO. b. LLEVARA A CABO LA PIANEACION DE LAS OPERACIONES AEREAS DE ACUERDO A LAS ORDENES Y DIRECTIVAS GIRADAS POR EL COMANDAKTE DEL COMPONENTE AEREO. ! c. SE APOYARA CON EL 0FlC;lAL DE LA S.I.I.O. DEL COMPONENTE AEREO, QUIEN LE AUXIi-IARA EN TODAS LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL PLANEO, CONTROL Y COORDINACION DE LAS OPERACIONESP EREAS ENAPOYOA LA POBLACION CIVIL. d. EN CASO DE TENER QUE OPERAR EN FORMA DESPLEGADA O ALEJADO DEL MANCO @ E L COMPONENTE AEREO, DEBERA CONTAR CON EL SlGLllENTE PERSONAL QUE LO APOYARA EN LAS FUNCIONES PROPIAS DE SU 1 r 1 ESPECIALIDAD: 1. UN OFICIAL AEROLOGISTA. 2. DOS OFICIALES CONTROLADORES DE VUELO. e. CUANDO LA SlTUAClON REQUIERA SALIR AL EXTRANJERO Y SE TENGA QUE OPERAR DESPLEGADO O ALEJADO DEL MANDO DEL COMPONENTE AEREO, DEBEPPI ESTABLECER COMUNICACION INMEDIATA CON LAS AUTORIDADES CIVILES O MILITARES DEL AREAAFECTADA, CON OBJETO DE COORDINAR LAS OPERACIONES AEREAS DE AUXILIO A LA POBLACION, AS1 COMO LAS NECESIDADES DE APOYO LOGlSTlCO EN LO REFERENTE A ALOJAMIENTO, ALIMENTACION, UBICACION DEL PUESTO DE MANDO, ETC. f . CONTARA CON PLENA LIBERTAD OPERACIONAL PARA DESPLEGAR EL MATERIAL DE VUELO DE ACUERDO A LAS NECESIDADES DE AUXILIO Y OPERACION, APEGANDOSE A LAS DIRECTIVAS Y ORDENES GIRADAS PARA TAL FIN, POR EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO. CUARTA SECCION. MATERIAL DE VUELO QUE SE INTEGRACOMO PARTE DEL COMPONENTE AEREO. 17. PARA PODER CUMPLIR CON LAS MISIONES QUE SE LE ASIGNAN AL COMPONENTE AEREO DE FORMA INMEDIATA EFICAZ Y OPORTUNA EN RELACION A LAS OPERACIONES AEREAS DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA, SE EMPLEARAN LAS SIGUIENTES AERONAVES DE ALA FIJA, EN UN PRIMER TIEMPO: A. DOS AVIONES HERCULES C-130. (FIG. NO.3). B. DOS AVIONES ANTONOV AN-32. (FIG. NO.4) 18. LAS AERONAVES DE ALA ROTATIVA REPRESENTAN UN MEJOR RESULTADO EN LASAEREAS DE DIFICII-ACCESO EN LAS OPERACIONES DE RECONOCIMIENTOAEREO, TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA, BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION, POR LO QUE SE DESIGNARAN EN PRIMEfR TERMINO LAS SIGUIENTES AERONAVES: A. DOS HELICOPTEROS MI-8117. (FIG. NO.5 ) . B. DOS HELICOPTEROS MD-530F. (FI(3. NO.6). I , 19. EL MATERIAL DE VUELO NECESARIO PARA EL DESARROLLO DE OPERACIONES AEREAS YODRA VARIAR EN CANTIDAD Y TIPO DEPENDIENDO DE LE\ MAGNITUD DEL DESASTRE QUE SE PRESENTE. QUINTA SECCION. EMPLEQ DEL MATERIAL DE VUELO QlbE INTEGRA EL COMPONENTE AEREO. 20. LAS AERONAVES DE LA FUERZA AEREA MEXICANA TIENEN UN EMPLEO ESPECIFICO, PF:ODUCTO DE LAS CARACTERISTICAS, POSIBILIDADES Y LIMITACIONES DEL MATERIAL DE VUELO, SIENDO EL SIGUIENTE: A. AVIONES HERCULES C-130. (FIG. NO.3). a. TRANSPORTE DE PERSONAL, MATERIAL Y CARGA ES EL MATERIAL DE VUELO MAS UTILIZADO EN CASO DE ACTIVACION DEL PLAN DN-III-E, PARA LLEVAR A CABO LAS MISIONES SEÑALADAS EN PRIMER TERMINO MATERIALIZANDO "PUENTES AEREOS", SUS OPERACIONES SE PUEDEN LLEVAR A CABO DE DIA, BAJO CONDICIONES VISUALES OPTIMAS DESDE AEROPUERTOS CON O SIN AYUDAS A 1 4 NAVEGACION, AS1 COMO EN PISTAS PREPARADAS SIEMPRE Y CUANDO CUMPLAN CON LOS LIMITES ESTABLECIDOS PARA SU OPERACION. b. CUANDO LA SlTUAClON LO REQUIERA LLEVARAN A CABO OPERACIONES AEREAS NOCTURNAS. SIEMPRE Y CUANDO SE CUENTE CON LAS AYUDAS A LA NAVEGACION NECESARIAS. B. AVIONES ANTONOV AN-32. (FIG. NO.4) a. TRANSPORTE DE PERSONAL,MATERIALY CARGA, EN MENOR MAGNITUD Y ALCANCE QUE LOS AVIONES HERCULES C-130. SUS OPERACIONES SE PUEDEN LLEVAR A CABO DE DIA, BAJO CONDICIONES VISUALES OPTIMAS DESDE AEROPUERTOS CON O SIN AYUDAS A LA NAVEGACI0N;ASI COMO EN PISTAS PREPARADAS SIEMPRE Y CUANDO CUMPLAN CON LOS LIMITES ESTABLECIDOS PARA SU OPERACION. b. CUANDO LA SlTUAClON LO REQUIERA REALIZARAN LAS OPERACIONES AEREAS NOCTURNAS, SIEMPRE Y CUANDO SE CUENTE CON LAS AYUDAS A LA NAVEGACION NECESARIAS. C . HELICOPTEROS MI-8/17. (FIG. NO.5). POR SUS CARACTERISTICAS. ES EL HELICOPTERO QUE PUEDE LLEVAR A CABO OPERACIONES DE TRANSPORTE Y EVACUACION DE PERSONAL, MATERIAL Y CARGA EN FORMA EFICIENTEY DIRECTAA LA POBLACIONAFECTADA EN LUGARES DE DIFICIL ACCESO. SIEMPRE Y CUANDO SE REALICEN BAJO CONDICIONES DE VUELO DIURNAS Y VISUALES OPTIMAS. D. HELICOPTEROS MD-530F. (FIG. NO.6) ESTE TIPO DE AERONAVE ES EMPLEADA PARA OPERACIONES DE RECONOCIMIENTO, BUSQUEDA Y LOCALIZACION DE PERSONAS Y SOBREVIVIENTES; NO ES UNA AERONAVE DE TRANSPORTE, SIN EMBARGO, PUEDE UTILIZARSE CON SUS LIMITACIONES,AS1 COMO LLEVARA CABO FUNCIONES DE ENLACE DE MANDO Y CONTROL. OPERA BAJO CONDICIONES DE VUELO DIURNAS Y VISUALES OPTIMAS. CAPITULO II. ASPECTOS COMPLEMENTARIOS. PRIMERA SECCION. SERVICIOS TECNICOS NECESARIOS. 21. EN CASO DE QUE EL COMPONENTE AEREO OPERE EN FORMA AISLADA DEL CUARTEL GENERAL DE LA F.A.C.D., SERA. NECESARIO QUE SE INTEGRE A ESTE COMPONENTE, EL SIGUIENTE PERSONAL DE LOS DIVERSOS SERVICIOS TECNICOS DEL EJERCITO Y FUERZA AEREA MEXICANOS: A. INTENDENCIA. ESTE SERVICIO PODRA LLEVAR A CABO LA CONTABILIDAD Y ADMINISTRACION DE LOS ABASTECIMIENTOS Y VIVERES EN COORDINACION CON EL OFICIAL DE LA S.P.A.A. DEL COMPONENTE AEREO. B. SANIDAD. SERA ENCARGADO DE PRESTAR LOS PRIMEROS AUXILIOS A LA POBLACION CIVIL EN EL AREA DEL DESASTRE Y EN SEGUNDA INSTANCIA AL PERSONAL QUE INTEGRA EL COMPONENTE AEREO, EN CASO DE SER NECESARIO C. TRANSMISIONES. PARA MATERIALIZAR EL CONTACTO PERMANENTE CON EL MANDO DE LA F.A.C.D. Y DEMAS ORGANISMOS, AS1 COMO EL- APOYO NECESARIO PARA MANTENER OPERATIVOS LOS EQUIPOS DE COMUNICACION. SEGUNDA SECCION. MATERIAL DE VUELO SUSCEPTIBLE DE UTILIZARSE COMO APOYO AL COMPONENTE AEREO. 1 S ' 22. EN CASO DE QUE POR LA MAGNITUD DEL AGENTE DESTRUCTOR, EL MANDO TERRITORIAL AFECTADO TENGA LA NECESIDAD DE SOLICITAR EL APOYO DE UN r\/lAYOR NUMERO DE AERONAVES, EL COMANDANTE DEL COMF'ONENTE AEREO LO ASESOMRA DIRECTAMENTE RESPECTO AL TIPO Y MATERIAL DE VUELO CONVENIENTE DE UTILIZARSE, PARA QUE EL COMANDANTE DE LA REGION MILITAR AFECTADA ELEVE LA PETlClON CORRESPONDIENTE A LA SUPERIORIDAD. 23. LAS AERONAVES DE LA FUERZA AEREA SUSCEPTIBLES DE INCREMENTAR A LAS AERONAVES QUFf EN UN PRIMER TERMINO INTEGRAN EL COMPONENTE AEFIEO, CUANDO LA MAGNITUD DEL AGENTE DESTRUCTOR ASl LO REQUIERA, PUEDEN SER LAS SIGUIENTES, PREVlA ALTORIZACION DEL ALTO MANDO: A. ALAFIJA. a. KING AIR C-90. (FIG. No. 7). f?ECONOCIMIENTO FOTOGFWFICO. Fig. No. 7 King Air C-90 b. BOEING 727. (FIG. No. 8). TRANSPORTE DE PERSONAL, CARGA Y ABASTECIMIENTOS. I i c. ARAVA IAI-201. (FIG. NO. 9). TRANSPORTE DE PERSONAL Y ABASTECIMIENTOS HACIA AREAS DE DIFICIL ACCESO; BUSQUE~A; RESCATEY EVACUAC~ONDE PERSONAL Y MATERIAL FIG. No. 9 Arava IAl201 d. CESSNA 182 SL.(FIG. No. 10). RECONOCIMIENTO VISUAL, AS1 COMO TRANSPORTE DE ELEMENTOS QUE REALICEN FUNCIONES DE ENLACE, MANDO Y CONTROL. Fig. No. 10 Cessna 182 Sky ~ i n e e. PILATUS PC-6 TURBO PORTER. (FIG. No. 11). TRAMSPOP.TE Y EVACUACION DE PERSONAL Y ABASTECIMIENTOS EN AREAS INACCESIBL.ES PARA OTROS MEDIOS, Y EN SEGUNDO TERMINO RIXONOCIMIENTOS VISUALES. 1 FIG. No. 1a Pilatus PC-6 Portdclr f. PILATUS PC-7 TURBO TRAINER. (FIG. NO. 12). RECONOCIMIENTOVISUAL YA SEA EN ALTFrWR O EN FRANJAS COSTERAS. Fig. No. 12 Pilatus PC-7 Turbo Trainer B. HELICOPTEROS. a. MI-26. (FIG. No: 13). TRANSDORTE DE TROPAS, ABASTECIMIENTO Y EVACUAGION DE MATERIAL DIVERSO, TRANSPORTE DE MAQUINARIA PESAD), DE INGENIEROS EN APOYO A LA APLlCAClON DEL PLAN DPII-III-E, MBOR SOCIAL, INCENDIOS FORESTALES, ETC. Fig. No. 13 MI-26 b. SIKORSKY UH-60L BLACK HAWK. (FIG. NO. 14). TRANSPORTE Y EVACUACION DE PERSONAL Y MATERIAL: BUSQUEDA, RECATEY LOCALIiACION DE PERSONAS EN AREAS DE DIFICIL ACCESO. c. BELL2121412.(FIG. No. 15). MISIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y ABASTECIMIENTOS HACIA AREAS DE DIFICIL ACCESO; BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION DE PERSONAL Y MATERIAL. 1 2 L - - - " - ~ ~ ? ~ * L ~ L - 4 * ,2:;- 7 - -. *S l i , +- * , r Fig. No. 15 Bell2f21412. TERCERA SECCION. LIMITACIONES PARA EL DESARROLLO COhITINUO DE LAS OPERACiONES AEREAS EN APOYO AL PLAN DN-III-E. 24. LAS CAUSAS QUE PUEDEN AFECTAR EL DESARROLLO CONTINUO DE LAS OPERACIONES AEREAS DE APÓYO A LA POBLACION ClVlL EN EL AREA DEL DESASTRE, PUEDEN SER LAS SIGUIENTES: 25. COPlDlClONES METEOROLOGICAS ADVERSAS. LA PRESENCIA DE LLUVIAS, VIENTOS EXTREMOS EN SUPERFICIE O CUALQUIER TIPO DE FENOMENOS QUE OBSCURECEN LA VISIBILIDAD, REDUCEN LA CONTINUIDAD EN LAS OPERACIONES AEREAS AFECTANDO EL TRANSPORTE Y FtECONOCIMIENTO AEREO, AS1 COMO LAS OPERACIONES DE BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION. ,, 1 Y . ' 26.RADIOIAYUDAS DE NAVEGACION. CUANDO ESTAS FACILIDADES EN EL AREA EN LA QUE SE VAN A LLEVAR A CABO OPERACIONES AEREAS EN AUXILIO A LA PC)BLACION CIVIL NO SON LAS SUFICIENTES PARA BRINDAR UN GRADO OPTIMO DE SEGURIDAD EN LAS MISIONES, ESTAS SE LIMITARAN UNICAMENTE A LA REALIZACION DE ACTl\/lDADES DURANTE HORAS LUZ (DIURNAS) Y UTlLlZAClON DE EQUIPOS DE NAVEGACION AUTONOMA (G.P.S.), RESTRINGIENDOSE LAS OPERACIONES AEREAS NOCTURNAS. 27. PISTAS DE ATERRIZAJE O t1ELIPUERTOS DE DIMENSIONES REDUCIDAS. LA CONTINUIDAD DE LAS OPERACIONES AEREAS SE LIMITAN POR LA POSIBILIDAD DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE DE AERONAVES DE GRAN TAMAÑO EN PISTAS O HELIPUERTOS CON DIMENSIONES REDUCIDAS, TENIENDO QUE RECURRIRA UN MAYOR NUMERO Y EMPLEO DE AERONAVES DE MENOR CAPACIDAD; ASIMISMO AL AUMENTAR LAS OPERACIONESAEREAS EN ESTAS PISTAS SE INCREMENTA EL RIESGO DE PRESENTARSE INCIDENTES O ACCIDENTES. 28. PERSONAL Y AREAS DE CARGF, Y DESCARGA BE DIMENSIONES REDUCIDAS. PODEMOS MENCIONAR LA NECESIDAD DE CONTAR CON PERSONAL SUFICIENTE PARA LA CARGA Y DESCARGA DE GRANDES VOLUMENES DE ABASTECIMIENTOS, REQUIRIENDO ESPACIO SUFICIENTE PARA SU ALMACENAMIENTO PROVISIONAL. POR LO QUE EN OCASIONES LAS OPERACIONES AEREAS PUEDEN SER RETRASADAS POR EL TIEMPO QUE IMPLICA LA ESTlBAClON Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA EN EL INTERIOR DE UNA AERONAVE. 29. PLATAFORMA DE SERVlClOSY AREA DE MANIOBRAS. EL MOVIMIENTO DE AERONAVES EN TIERRA PUEDE SER LIMITADO CUANDO LAS DIMENSIONES DE LAS PLATAFORMASYAREAS DE MANIOBRASSON REDUCIDAS, RESTRINGIENDOSE LA CANTIDAD QUE PUEDA OPERAR EN ESTAS EN LO REFERENTE AL RODAJE Y AREAS DE ESTACIONAMIENTO. 30. SERVICIOS AEROPORTUARIOS. ES NECESARIO DETERMINAR CON ANTERIORIDAD EL HORARIO QUE SE VA A LLEVAR A CABO, YA QUE EL PERSONAL QUE BRINDA LOS SERVICIOS EN LOS AEROPUERTOS Y AERODROMOS, GENERALMENTE ES CIVIL Y SE APEGA A HORARIOS ESTABLECIDOS, POR LO QUE LAS OPERACIONES AEREAS ESTARAN LIMITADAS A DICHOS HORARIOS, SALVO EL CASO DE QUE SE COORDINE CON LA AUTORIDAD COMPETENTE UNA EXTENSION DE SERVICIOS AEROPORTUARIOS (CONTROL DE TRANSITO AEREO, COMBUSTIBLE, ETC.). 31. ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE. CUANDO SE OPERA DESDE AERODROMOS QUE NO CUENTAN CON EL TIPO DE COMBUSTIBLE REQUERIDO POR LAS AERONAVES (TURBOSINA O GAS AVION), ES NECESARIO CONTAR CON CISTERNAS DE COMBUSTIBLE QUE DEBEN ACERCARSE O DESPLEGARSE AL AREA DE ATERRIZAJE MAS CERCANA DESDE DONDE SE ESTE OPERANDO CON LOS RIESGOS QUE ELLO IMPLICA, LIMITANDO EN OCASIONES LAS OPERACIONESAEREAS EN LO REFERENTE ALTIEMPO UTILIZADO PARA LA RECARGA(ABASTECiMIENT0 DE COMBUSTIBLE), DEBIDO A LO REDUCIDO DE LAS AREAS AFECTADAS QUE SE PODRIAN EMPLEAR PARA ESTE FIN (LIMITACION PARA RECARGA SIMULTANEA DE AERONAVES) 32 EL LUGAR (AERODROMOOAEROPUERTO)DESDE DONDE SE VAA OPERAR, CONSTITUYE UN FACTOR DETERMINANTE EN LA CONTINUIDAD DE LAS OPERACIONESAEREAS,EN VIRTUD DE QUE EN OCASIONES EL COMBUSTIBLE QUE SE ALMACENA EN ESTOS ULTIMOS ESTA LIMITADO A UN CONSlJMO PROMEDIO PARA LAS OPERACIONES AEREAS RUTINARIAS (VUELOS COMERCIALESY DE AERONAVES LOCALES), POR LO QUE SERA DE VITAL IMPORTANCIA ESTABLECER LA COORDINACION NECESARIA CON LAS AUTORIDADES COMPETENTES, DEBIDO A LA ABRUPTA PRESENCIA Y ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE DURANTE LA REALIZACION CONTINUA DE OPERACIONES MILITARES EN APOYO AL PLAN DN-III-E Y DE ESTA MANERA EVITAR QUE SE PRESENTE UN AGOTAMIENTO. DEL CARBURANTECON LOS CONSECUENTES EFECTOS NEGATIVOS. 1 ' t 33. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO. @,S CONTINUAS E INTENSAS OPERACIONES AEREAS QUE SE REALIZAN CON MOTIVO DE LA ACTlVAClON DEL PLAN DN-111-E, PUEDEN TRAER COMO CONSECUENCIAFALLASMECANICAS IM13REVISTASEN EL MATERIAL DEVUELO, POR LO QUE LAS OPERACIONESAEREAS EN APOYO DE LA POBLACION CIVIL SE VERAfrJ AFECTADAS, EN TANTO QUE LA AERONAVE QUE SE ENCUENTRA FUERA DE SERVICIO QUEDE OPERATIVA. ANEXO "A". DEFINICIONES. - ABASTECIMIENTOS. SON TODOS LOS ARTICULOS SUFICIENTES PARA CUBRIR LAS NECESIDADES BASCAS EN CUANTO A ALIMENTACION Y VESTIDO DESTINADOS A LA COMUNIDAD CIVIL O MILITAR CUANDO SEA EL CASO - ABORDAJE. EMBARCARSE O SUBIR EN UNA AERONAVE O TRANSPORTE MARITIMO. - AERODROMO. AREA DEFINIDA DE TIERRA O AGUA QUE INCLUYE TODAS SUS EDIFICACIONES, INSTALACIONES Y EQUIPOS. DESTINADA TOTAL O PARCIALMENTE A LA LLEGADA, SALIDA Y MOVIMIENTO EN SUPERFICIE DE AERONAVES - AGENTE DESTRUCTOR. FENOMENOS DE CARACTER G E O L O G I C O , HIDROMETEOROLOGICO. QUIMICOTECNOLOGICO, SANITARIO-ECOLOGICO Y SOCIOORGANIZATIVO QUE PUEDEN PRODUCIR RIESGO, EMERGENCIA O DESASTRE. TAMBIEN SE LES DENOMINA FENOMENOS PERTURBADORES. - ALERTAS TERRESTRES. CONJUNTO DE PERSONAL Y MATERIAL DE VUELO OPERATIVO QUE SE ENCUENTRA DISPONIBLE PARA SALIR DE INMEDIATO AL LUGAR DONDE SE ORDENE CUANDO SE ACTIVA.LA F.A.C.D. - ALTO RIESGO. CONDlClON O SlTUAClON QUE DEJA EXPUESTO Y CON PROBABI'LIDAD DE DESGRACIA O CONTRATIEMPO EN EL PERSONAL Y10 MATERIAL DE VUELO QUE REALIZA ALGUNA ACT.IVIDAD. - ANEMOMETRO. INSTRUMENTO QUE SIRVE PARA INDICAR LA FUERZA Y VELOCIDAD DEL VIENTO. - AREA DE DESASTRE. ESPACIO TERRlTORlP R DETERMINADO EN EL TIEMPO POR LA DECLARACION FORMAL DE LA AL'TORIDAD COMPETENTE. EN VIRTUD DEL DESAJUSTE QUE SUFRE EN SU ESTRUCTURA SOCIAL. II\IIPIDIENDOSE EL CUMPLIMIENTO NORMAL DE LAS ACTI'JIDADES DE LA COMUNIDAD. - AREA DE MANIOBRAS. AQUELLA PARTE DEL AERODROMO QUE DEBE USARSE PARA EL DESPEGUE 't ATERRIZAJE DE AERONAVES Y PARA EL MOVIMIENTO EN SUPERFICIE DE ESTAS, RELACIONADO CON LOS DESPEGUES Y ATERRIZAJES, EXCLUYENDO i A S PLATAFORMAS. - AUXILIO. ACCIONES DESTINADAS PRIMORDIALMENTE A SALVAGUARDAR LAVIDA DE LAS PERSONAS, SUS BIENES Y LA PLANTA PRODUCTIVA Y A PRESERVAR LOS SERVICIOS PUBLlCOS Y EL MEDIO AMBIENTE, ANTE LA PRESENCIA DE UN AGENTE DESTRUCTIVO. - CALLE DE RODAJE. VIA DEFINIDA DE UN AERODROMO TERRESTRE, ESCOGIDA O PREPARADA PiqRA EL-RODAJE DE LAS AERONAVES. - COMPONENTE AEREO. ORGANISMO CIRCUNSTANCIAL, ALTAMENTE FLEXIBLE CONSTITUIDO CON PERSONAL Y MATERIAL AEREO, AS1 COMO CON MEDIOS NECESARIOS, PUESTOS A DlSPOSlClON DE UN COMANDANTE, PARA LLEVAR A CABO LA MATERIALIZACION DEL AUXILIO A LA POBLACION CIVIL, YA SEA DENTRO DEL PAlS COMO EN EL EXTRANJERO EN CASO DE PRESENTARSE UN DESASTRE NATURAL O PROVOCADO POR EL HOMBRE. - F.A.C.D. FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE - DAMNIFICADO. PERSONA CUYOS BIENES, ENTORNO O hilEDlOS D E SUBSISTENCIA REGISTRAN DANOS PROVOCADOS DIRECTA O INDIRECTAMENTE POR LOS EFECTOS DE UN FENOMENO PERTURBADOR, QUE POR SU MAGNITUD REQUIERE, URGENTE E INEI-UDIBLEMENTE, DEL APOYO GUBERNAMENTAL PARA SOBRFiVIVIR. ' - DESASTRE. EVENTO CONCENTRADO EN TIEMPOY ESPACIO. EN EL CUAL LA SOCIEDAD O UFlA PARTE DE ELLA SUFRE UN SEVERO DAÑO E INCURRE EN PERDIDAS PARA SUS MIEMBROS, DE TAL MANERA QUE LA ESTRUCTURA SOCIAL SE DESAJUSTA Y SE IMPIDE EL CUMPLIMIENTO DE LAS ACTIVIDADES ESENCIALES DE LA SOCIEDAD, AFECTANDO EL FUNCIONAMIENTO VITAL DE LA MISMA. - DESPLEGAR. SEGREGAR O DESCENTRALIZAR LAS FUERZAS O SECCIONES DE UN COMANDANTE PARA QUE OPEREN CADA UNA POR SU CUENTA PUDIENDO O NO SEGUIR DEPENDIENDO DEL MANDO PRINCIPAL O DEL COMANDANTE QUE LAS DIVIDIO - ENLACE DE MANDO Y CONTRCL. FUNCION ATRIBUIDA A UN COMANDANTE PARA LLEVAR A CABO EL SEGUIMIENTO Y CONTROL DE LAS FUERZAS SUBORDINADAS, AS1 COMO MANTENER EL CONTACTO CON SUBORDINADOS. SUPERIORES Y ESCALONES DE IGUAL NIVEL. - EQUIPOS DE NAVEGACION AUTONOMA (G.P.S.). EQUIPOS FIJOS O PORTATILES QUE SON UTILIZADOS PARA LLEVAR A CABO FUNCIONES DE NAVEGACION AEREA, TERRESTRE O MARITIMA, DEPENDEN UNICAMENTE DE SATELITES ARTIFICIALES Y POR LO TANTO NO NECESITAN ESTACIONES EMISORAS UBICADAS EN LA SUPERFICIE TERRESTRE. - EXTENSION DE SERVICIOS AEROPORTUARIOS. AMPLlAClON DE ACTIVIDADES Y SERVICIOS QUE BRINDA EL SERVICIO DE TRANSITO AEREO, AS1 COMO AQUELLOS QUE SE PROPORCIONAN EN UN AERODROMO O AEROPUERTO Y QUE SE ENCUENTRAN RELAClONADOS EN FORMA DIRECTA CON LAS OPERACIONES AEREAS (REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE, SERVICIO DE ALERTA, ETC.). - FENOMENO PERTURBADOR. VER AGENTE DESTRiJCTOR - FUERZA DE APOYO. CONJUNTO DE PERSONAL Y MATERIAL O R G A N I Z A D O S PARA K E A L I Z A R A C T I V I D A D E S ADMINISTRATIVAS PARA EL SUSTENTO DE LA PREVENCION AUXILIO .Y RECUPERACION DE LA POBLACION ANTE SITUACIONES DE DESASTRE. FUERZA DE REACCION AEREA. ORGANISFAO INTEGRADO CON PERSONAL Y MATERIAL DE VUELO, 14Sl COMO CON EQUIPO NECESARIO PARA LLEVAR A CABO OPERACIONES AEREAS EN AUXILIO DE LA POBLACION CIVIL AFECTADA POR UN AGENTE DESTRUCTOR. LIBERTAD OPERACIONAL. CUALIDAD QUE LE PERMITE A UN COMANDANTE ' TOMAR DECISIONES IhIMEDIATAS EN RELACIONA LAS OPERACIONESAEREASSlr+lNECESIDAD DE SOLICITAR DISPOSICIONES EN EL MOMENTO. - OFICIAL DE ENLACE AEREO. OFICIAL PERTENECIENTEA LA F.A.M., QUE SE ENCUENTRA ADYACENTE AL PUESTO DE MANDO DE LA FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE REALIZANDO ACTIVIDADES DE ASESORAMIENTO DE ASPECTOS AERONAUTICOS Y TECNICOS DEL COMANDANTE DE DICHA FUERZA. - ORGANISMO CIRCUNSTANCIAL. INTEGRACION DE PERSONAL Y MATERIAL AEREO, DE CONSTITUCION VARIABLE ACORDE CON LAS NECESIDADES QUE LO ORIGINAN Y QUE ES CREADO PARA FUNCIONAR CON UNA FINALIDAD DETERMINADA, DEJANDO DE EXISTIR EN CUANTO EL OBJETIVO HA SIDO LOGRADO. - PLATAFORMA DE SERVICIOS. AREA EEFINIDA, EN UN AERODROMO TERRESTRE, DESTINADA 4 DAR CABIDA A AERONAVES PARA LOS FINES DE EMBARQUE O DESEMBARQUE DE PASAJEROS, CORREOS O CARGA, REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE, ESTACIONAMIENTO O MANTENIMIENTO. - PREVENCION. ACCIONES DIRIGIDAS A CONTROLAR RIESGOS, EVITAR O MITIGAR EL IMPACTC DESTRUCTIVO DE LOS DESASTRES SOBRE LA VIDA Y' BIENES DE LA POBLACION, LA PLANTA PRODUCTIVA, LOS SERVICIOS PUBLICOS Y EL MEDIO AMBIENTE. , 1 - - PRONOSTICO METEOROLOGICO. DECLARACION DE LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS PREVISTAS PARA UN PERIODO ESPECIFICADO Y RESPECTO A UNA CIERTA AREA O PORCION DEL ESPACIO AEREO. PSICROMETRO. INSTRUMENTO QlJE SIRVE PARA CONOCER EL GRADO DE HUMEDAD DEL AMBIENTE. - PUENTES AEREOS. ACCIONES QUE LLEVA A CABO LA AVlAClON DE TRANSPORTE Y QUE CONSISTEN EN LLEVAR A CABO EL TRASLADO CONSTANTE DE PERSONAL, MATERIAL Y VIVERES DESDE UNA ZONA PREDETERMINADA HACIA EL LUGAR DEL DESASTRE O EL MAS CERCANO A ESTE. - RADIO 1 AYUDAS DE NAVEGACION. SON TODAS AQUELLAS FACILIDADES QUE REPRESENTAN UNA GUlA O APOYO QUE TOMADAS COMO BASE SIRVEN PARA PODER LLEVARA CABO LAS FUNCIONES DE LA NAVEGACION AEREA. - RECUPERACION. P R O C E S O . ORIENTADO A LA RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA AFECTADO (POBLACION Y ENTORNO), AS1 COMO LA REDUCCION DEL RIESGO DE OCURRENCIA Y LA MAGNITUD DELOSDESASTRESFUTUROS - SERVICIOS AEROPORTUARIOS. SON TODOS AQUELLOS PROPORCIONADOS EN UN AERODROMO O AEROPUERTO Y QUE TIENEN COMO FINALIDAD EL DESENLACE EXITOSO DE LAS OPERACIONES AEREAS (ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE, CONTROL DE TRANSITO AEREO, MIGRACION, SERVICIO DE ALERTA ETC ) - SERVICIO DETRANSITOAEREO. EXPRESIONGENERICA QUE SE APLICA SEGUN EL CASO. A LOS SERVICIOS DE INFORMACION DE VUELO. ALERTA, ASESORAMIENTO DE TRANSITO AEREO, CONTROL DEL AREA DE APROXIMACION Y10 AERODROMO - VIVERES. DOTACION DE ALIMENTOS Y BEBIDAS EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA HACER FRENTE A UNA NECESIDAD INMEDIATA ZONA DE IMPACTO. AQUELLA REGION O PORCION TERRITORIAL AFECTADA PARCIAL O TOTALMENTE POR UN AGENTE DESTRUCTOR. ANEXO "E". LISTA DE VERlFlCAClON PARA EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO. NECESARIO PARA LA OPERACION DEL COMPONENTE MANTENER CONTACTO PERMANENTE CON LOS COMANDANTES DE LA F . A C . D . Y DEL COMPONENTE TERRESTRE PARA DETERMINAR LA FORMA DE APOYAR DEL BIBLIOGRAFIA. - GUlA PARA LA ELABORACION DE MANUALES, INSTRUCTIVOS, COMPENDIOS, PRONTUARIOS Y PP.SS.OO., EDIT. S-6 (E. Y D.M.) E.M.D.N. - MANUAL DEL PLAN DN-III-E (AUXILIO A LA POBLACION CIVIL EN CASOS DE DESASTRE), EDIT. E.M.D.N. - P.S.O. PARA EL EMPLEO DE LA "FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE", EDIT. S-3 (OPS.) E.M.D.N. - P.S.O. ASPECTOSADMINISTRATIVOS TOMO VI "ASPECTOS DE FUERZA AEREA", EDIT. E.M.D.N. - P.S.O. PARA EL EMPLEO DE AERONAVES DE LA F.A.M. EN APOYO DE LAS OPERACIONES CONTRA EL NARCOTRAFICO, EDIT. S-7. (O.C.N.). - MANUAL DE METEOROLOGIA GENERAL. EDIT. C.I.A.A.C. - MANUAL DE SERVICIOS DETRANSITOAEREO. EDIT. C.I.A.A.C. ! - MANUAL DE VUELO DE, CADA UNA DE LAS AERONAVES MENCIONADAS EN EL TEXTO. i - LEY GENERAL DE PROTECCION CIVIL, EDIT. SECRETARIA DE GOBERNACION (COORD. GRAL. DE PROTECCION CIVIL) - DICCIONARIO DE LA LENGUA ESPAÑOLP,. EDIT. LAROUSSE. I MANUAL DE LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS. PROLOGO. EL PRESENTE MANUAL DE "CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS EN APOYO AL PLAN DN-III-E", TIENE COMO OBJETO SER UNA GUlA DE CONSULTA PARA LA UNIFICACION DE PROCEDIMIENTOS Y CRITERIOS DE APLlCAClON EN BASE AL ANALlSlS EFECTUADO Y A LA EXPERIENCIA OBTENIDA DURANTE LA APLlCAClON DE CADA UNA DE LAS FASES DEL PLAN DN-III-E, ATENDIENDO ESPECIFICAMENTE EN LA MATERIALIZACION DEL TRANSPORTE TERRESTRE Y AEREO, FACTOR FUNDAMENTAL QUE PERMITE REDUCIR LOS TIEMPOS DE REACCION PARA AUXILIAR EN FORMA OPORTUNA A LAS AREAS AFECTADAS O DONDE SE PREVEA UNA SITUACION DE DESASTRE, MEDIANTE UNA CORRECTA APLlCAClON DE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS Y SEGUROS QUE GARANTICEN UN EFICAZ SISTEMA DE ABASTECIMIENTO. MEDIANTE EL EMPLEO DE LAS AERONAVES Y VEHICULOS. DESCRIBE LA FORMA DE ACTUAR Y PROCEDER CUANDO SE PARTICIPE EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E EN LO QUE SE REFIERE, A LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS, PRESENTA ADEMAS PROCEDIMIENTOS GENERALES Y ESPECIFICOS A OBSERVARSE DURANTE LA CARGA O DESCARGA DE CUALQUIER AERONAVE O VEHICULO QUE PARTICIPAN EN LA MATERIALIZACION DE UN PUENTE AEREO U OTRA FORMA DE TRANSPORTE DE ABASTECIMIENTOS EN BENEFICIO DE LA POBLACION CIVIL. REPRESENTA LA IMPORTANCIA DE LLEVAR A CABO CON SEGURIDAD, EFlClENClAY EFICACIA LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS, ORIENTADO EN EL MANEJO DE LOS RECURSOS HUMANOS Y EQUIPO DE APOYO NECESARIO PARA SU MATERIALIZACION, ASIMISMO, ESTABLECE RESPONSABILIDADESY FUNCIONES DE LOS DIVERSOS NIVELES DE MANDO QUE PARTICIPAN EN ESTA ACTIVIDAD. EN LA OBRA SE ABARCAN PROCEDIMIENTOS CLAROS. CONCISOSY ESPECIFICOS,ENFATIZANDO EN DATOS TECNICOS QUE SON NECESARIOS PARA DETERMINAR LA CARGA QUE PUEDE SER TRANSPORTADA. CONSl[)ERANDO LAS LIMITACIONES. RESTRICCIONES Y FATIGA BE MATERIAL A EMPLEARSE. EL PROPOSITO DEL PRESENTE MANUAL ES SERVIR DE GUIA A CADA UNO DE LOS INTEGRANTES DEL INSTITUTO ARMADO O PERSONALCIVILQUE PARTICIPA EN LAS DIFERENTES FASES DE APLICACION DEL PLAN DN-111-E, PARA UNIFICAR LOS PROCEDIMIENTOS DE APLICACION, DURANTE LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES O VEHICULOS, GARANTIZANDO CON ELLO UNA EFICAZ Y SEGURA OPERACION QUE NOS PERMlTlRA OPTlMlZAR LOS RECUFSOS HUMANOS Y MATERIALES. EL OBJETIVO GENERAL DEL MANUAL ES INTEGRAR PROCEDIMIENTOS PRACTICOS,SEGUROS Y CfRDENADOS,PARA ORIENTAR EN FORMA EFECTIVA AL PERSONAL DE GENERALES, JEFES, OFICIALES Y TROPA, QUE PARTICIPA DIRECTA E INDIRECTAMENTE EN LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE ABASTEClMlENTOS EN LAS AERONAVES Y VEHICULOS, DESTINADOSA PRESTARAUXILIO DURANTE L.AAPLlCAClON DEL PLAN DN-111-E. ES PRECISO CITAR QUE ESTA ES LA PRIMERA EDlClON DE ESTA OBRA, POR LO QUE SERA NECESF\RIO MANTENERLA ACTUALIZADA EN LA MEDIDA QUE LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL ADQUIERA VEHICIJLOS AEREOS O TERRESTRES Y QUE MODIFIQUEN LAS TECNICAS O METODOS DE CARGA Y DESCARGA. A FIN DE ACRECENTAR LA CALIDAD DE ESTE MANUAL, SE RECOMIENDAA LOS LECTORES PROPONEF: LOS CAMBIOS QUE ESTIMEN PERTINENTES, SEÑALANDO EN FClRMA ESPECIFICA LA PAGINA, EL PARRAFO Y LAS LINEAS DEL TEXTO A MODIFICAR, INDICANDO EN CADA CASO LAS RAZONES QUE LO FUNDAMENTEN, CON EL FIN DE ASEGURAFi SU COMPRENSION Y SU MEJOR VALORACION, REMITIENDOLP,SA LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, ESTADO MAYOR, S-6 (E Y D.M.). PRIMERA PARTE. CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES. CAPITULO l. GENERALIDADES. PRIMERA SECCION. IMPORTANCIA DE UNIFICAR PROCEDIMIENTOS EN LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES. 1. LA IMPORTANCIA DE UNIFICAR PROCEDIMIENTOS PARA LLEVAR A CABO -LASACTIVIDADES DE CARGA Y DESCARGA DE LAS DIVERSAS AERONAVES CON QUE CUENTA LA FUERZA AEREA MEXICANA, PARA LA MATERlALlZAClON DE UN PUENTE AEREO EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E NOS PERMITE: A. DAR FLUIDEZ A LA ACTIVIDAD. B. DISMINUIR ELTIEMPO DE REACCION EN BENEFICIO DE LA POBLACION CIVIL. C. UNIFICAR LA FORMA DE ACTUAR DEL PERSONAL INVOLUCRADO, FACILITANDO EL ENTENDIMIENTO MUTUO. D. CLASIFICAR LOSABASTECIMIENTOS EN LA FORMA MAS CONVENIENTE, PARA SU TRASLADO VIA AEREA. E. ESTABLECER RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES DEL PERSONAL INVOLUCRADO EN ESTA ACTIVIDAD. MANIOBRAR CON SEGURIDAD. DI,C,VINUYENDOLOS F RIESGOS DE INCIDENTES O ACCIDENTES OC,-\SIONADOS POR DESCUIDOS. NEGLIGENCIA O FALTA DE PROCEDIMIENTOS PREVIAMENTE ESTABLECIDOS. SEGUNDA SECCION. AERONAVES PARA EL TRANSPORTE: AEREO. PARA ESTABLECER UN PUENTE AEF:EO, SE EMPLEAN 2. AERONAVES CON CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR ABASTECIMIENTOS DE UN PUNTO DE RECOLEICCIONPRINCIPAL, A UN PUNTO DE RECOLECCION AVANZADO '/ DE ESTE ULTIMO AL AREA AFECTADA. 3 LAS AERONAVES TIENEN CAPACIDAD DE TRriNSPORTAR CARGAS LIGERAS, MEDIANAS Y PESADAS DESDE Y A CUALQUIER PARTE DE LA REPIJBLICA MEXICANA, CON LAS RESTRICCIONES QUE EN ESTE TEXTO SE ESTABLECEN. 4. PARA EL TRANSPORTE DE ABAS1-ECIMIENTOS EN BENEFICIO DE LA POBLACION AFECTADA. SE EMPLEARAN AERONAVES DE ALA FIJA: ARAVA A-201, 101-8 Y 102; ANTONOV AN-32B; HERCULES C-130 A Y L-382G Y BCIEING 727-100; ALA ROTATIVA: MI-8T, MI-17, MI-26, BELL 21 2 Y UH-60. ! i FIG. 1 AERONAVES DE ALA FIJA PARA EL TRANSPORTE DE FIG. 2 AERONAVES DE AL4 ROTATNA PAR! EL TRANSPCRTE DE ABASTECIMIENTOS EN AP9':O P,L- l-'Lj,P,! Z!d-lIl-E. TERCERA SECCION. FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LAS AERONAVES. EL EMPLEO DE LOS MEDIOS AEREOS REQUIERE DEL 5. CONOCIMIENTO PREVIO SOBRE LAS CAPACIDADES Y LIMITACIONES DEL MATERIAL A EMPLEARSE. SE TIENE LA IDEA QUE LA CAPACIDAD DE CARGA DE 6. UNA AERONAVE ES CONSTANTE Y QUE N43 SE VE AFECTADA POR EL LUGAR DESDE DONDE OPERE, SIENDO ESTO FALSO, YA QUE PARA LA OPERACION DE UNA AEROPIAVE SE TOMAN EN CUENTA VARIOS FACTORES: A. LA ELEVACION DEL TERRENO, TEMPERATURA, CONDICIONES DE PISTA, DISTANCIA A LA QUE SE ENCUENTRA E L DESTINO, FATIGA DEL MATERIAL' DE VUELO, CANTIDAD DE COMBUSTIBLE NECESARIO PARA REALIZAR LA OPERACION; SON ENTRE OTROS FACTORES, ASPECTOS PRIMORDIALES CONSIDERADOS POR LATRIPULACIONDEVUELO PARA OPERAR CON SEGURIDAD LA AERONAVE. B. LA ELEVACION DEL. TERRENO AFECTA CONSIDERABLEMENTE EL RENDIMIENTO DE LA AERONAVE: A MENOR ELEVACION(ACAPULCO,GRO.) AUMENTA LA DENSIDAD DEL AlRE Y LA PRESION ATMOSFERICA. INCREMENTANDOSE CON ESTO LA POTENCIA DE LOS MOTORES, LEVANTAMIENTO Y EMPUJE DE LA AERONAVE; CASO CONTRARIO, CUANDO SE OPERA DESDE UN LUGAR DONDE LA ELEVACION DELTERRENO ES MAYOR (MEXICO D. F.) LA PRESIQN ATMOSFERICA Y , DENSIDADDELAIRE DISMINUYE,AFECTANDO NEGATIVAMENTE LA PERFORMANCIA DE LA AERONAVE. C. A MENOR TEMPERATURA LAS MOLECULAS DEL AlRE SE ENCUENTRAN COMPACTADAS, LO QUE PERMITE EL LEVANTAMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE LA AERONAVE A I I I I TRAVES DEL MISMO CON MAYOR FACILIDAD: CUANDO SE INCREMENTA LATEMPERATURA (ENTRE LAS 1200 Y 1500 HORAS APROX.) LAS MOLECULAS DEL AIRE TIENDEN A SEPARARSE DIFICULTANDO EL LEVANTAMIENTO Y DESLIZAMIENTO DE LA AERONAVE, POR LO QUE SE NECESITARA MAYOR LONGITUD DE PISTA PARA EL DESPEGUE CON SEGURIDAD. D. LAS CONDICIONES DE LA PISTA (LONGITUD DE PISTA, SI ESTA SECA, HUMEDA, MOJADA, ETC.) LIMITAN LA CARGA QUE PUEDE SER TRANSPORTADA, DEBIDO A LA DISTANCIA QUE ES REQUERIDA PARA EL DESPEGUE. SIENDO ESTO MAS NOTORIO EN AERONAVES DE ALA FIJA. E. LA FATIGA DEL MATERIAL DE VUELO, OCASIONADO POR LOSANOS DE SERVICIO DE LAS AERONAVES, TRAE COMO CONSECUENCIA UNA SEVERA DlSMlNUClON EN LAS CAPACIDADES DE TRANSPORTE DE LAS AERONAVES. F. ASIMISMO, EL PESO MAXIMO DE CARGA DE LA AERONAVE VARIA EN RELACION A CANTIDAD DE COMBUSTIBLE NECESARIO PARA REALIZAR LA OPERACION. SACRIFICANDO EN OCASIONES CARGA POR DISTANCIA O DISTANCIA POR CARGA. G. POR LO ANTERIOR Y ATENDIENDO EN TODO MOMENTO A LO ESPECIFICADO EN LOS MANUALES DE RENDIMIENTO DE LA AERONAVE: EL COMANDANTE DE LA NAVE TIENE LA OBLlGAClON DE OPERAR LA MISMA CON LOS MAYORES MARGENES DE SEGURIDAD, A FIN DE GARANTIZAR EL CUMPLIMIENTO DE LA OPERACION, POR LO QUE LAS DETERMINACIONES QUE ADOPTEN LOS COMANDANTES DE NAVE, DEBEN SER EN TODO MOMENTO ACATADAS POR EL PERSONAL INVOLUCRADO. CUARTA SECCION. AUTORIDAD DEL COMANDANTE DE NAVE. 7 . EN EL VUELO DE UNA AERONAVE MILITAR, EL PILOTO AVIADOR QUE FUNJA COMO COMANDANTE DE NAVE O INSTRUCTOR TENBRA EN TODO MOMENTO EL MANDO TECNICO, OPERATIVO Y ADMlNlSTRATlVO DE LA AERONAVE Y HASTA EL TERMINO DE LA MISION, SIN ME'NOSCABO DE LAS CONSIDERACIONES DE RESPETO QUE LE MEREZCA LOS INDIVIDUOS DE MAYOR JEUARQUIA QUE SE ENCUENTREN COMO TRlPULAClON O PASAJE. 8 EN RELACION A LAS OPERACIONES AEREAS QUE SE LLEVAN A CABO DURANTE LAAPLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, EN LO RELATIVO AL TRANSPORTE DE CARGA, DE IGUAL MANERA EL COMANDANTE DE LA NAVE O INSTRiJCTOR DE VUELO, MANTENDRA EL MANDO TECNICO OPERATIVO Y ADMINISTRATIVO, POR LO QUE LAS DECISIONES QUE ADOPTE EL PERSONAL QUE SE DESEMPEÑE COMO TAL, Y QUE TENGAN RELACiON CON LA MiSlON A DESEMPERAR, DEBERAN SER ACATADAS, ELLO EN VIRTUD DE LA RESPONSABILIDAD LEGAL QUE CONLLEVA EL REALIZAR LA MlSlOY CON TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE SE REQUIEREN; YAQUE EN CASO DE NO ACATARSE ESTAS DISPOSICIONES, SE FINCARA RESPONSABILIDAD LEGAL AL QUE HAYA ORDENADO EXCEDER O DISMINUIR LA CARGA, IMPIDA LA ESTIBCLCIONADECUADA DE LA MISMA, O QUE TRANSPORTE CARGAS PELIGROSAS SIN TOMAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD EST,c\BLECIDAS, CON LAS CONSECUENCIAS QUE SE ORIGINEN EN CASO DE UN INCIDENTE O ACCIDENTE AEREO, OCASIONADO POR NO OBSERVAR LAS DETERMINACIONES DEL COMANDANTE DE NAVE. 9. SUPERVISARA QUE LAS NORPilAS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD ADOPTADAS POR EL PERSONAL INVOLUCRADO SE APLIQUEN CORRECTAMENTE, A FIN DE REDUCIR LOS RIESGOS QUE LAS ACTIVIDADES AEREAS IMPLICAN, TOMANDO LAS MEDIDAS CONVENIENTES PARA EL BUEN DESEMPENO DE LA MISION. 1 i I CAPITULO II. TRANSPORTACION DE CARGAS PELIGROSAS EN AERQNAVES. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. 1 O. LA FUERZAAEREA MEXICANA, CONTINUAMENTE SE VE EN LA NECESIDAD DE TRANSPORTAR POR VIA AEREA MATERIALES, EQUIPO Y SUSTANCIAS QUE SE CONSIDERAN PELIGROSAS, ENTRE ESTAS SE ENCUENTRAN: MATERIAL DE GUERRA. SUSTANCIAS CORROSIVAS, SUSTANCIAS FLAMABLES, MATERIALES OXIDANTES Y OTROS. 11 LO ANTERIOR, DEMANDA QUE LAS TRIPULACIONES DE VUELO Y EL PERSONAL QUE TENGA RELACION DIRECTACON EL TRANSPORTE DE CARGAS PELIGROSAS, SE MANTENGAN INFORMADAS Y ESTEN SEGURAS DE QUE LAS MISIONES EN LAS QUE SE REQUIERE ELTRANSPORTEAEREO DE LAS MISMAS, SE CUMPLAN CON LAS MAS ESTRICTAS MEDIDAS DE SEGURIDAD 12 A CONTlNUAClON SE DAN UNA SERIE DE LINEAMIENTOS PARA ORIENTAR AL PERSONAL RESPONSABLE DEL MANEJO Y TRANSPORTE DE CARGAS PELIGROSAS. SUBSECCIQN (A). CARGAS PELIGROSAS. 13. DEFINICION.SON SUSTANCIAS, MATERIALES O EQUIPO, LOS CUALES SE DETERMINA QUE POSEEN UN RIESGO RELATIVO PARA LA SALUD DE LA TRIPULACION Y PASAJEROS Y PARA LA SEGURIDAD DEL MATERIAL DE VUELO. ESTAS CARGAS SE CLASIFICAN DE LA SIGUIENTE VANERA: A. CLASE 1: EXPLOSIVOS B. CLASE 2: GASES COMPRIMIDOS C. CLASE 3: LlQUiDOS INFLAMABLES. D. CLASE 4: SOLIDOS 1NFLAMABL.ES E. CLASE ESPONTANEA. l F. CLASE INFECCIOSAS. 5: 6: SUSTANCIAS SUSTANCIAS DE COMBUSTION VENENOSAS G. CLASE 7: MATERIALES RADIACTIVOS. H. CLASE 8: SUSTANCIAS CORROSIVAS. E l. CLASE 9: SUSTANCIAS PELIGROSAS QUE AL TRANSPORTARSE PORAERONAVES ENCIERRAN PELIGROS NO PREVISTOS EN OTRAS CLASES. 14. ADEMAS DE CLASIFICAR LAS CARGAS PELIGROSAS EN CLASES SE DEBE PROPORCIONAR INFORMACION DEL GRUPO DE EMPAQUE AL QUE CORRESPONDEPd, DE ACUERDO A SU GRADO DE PELIGRO POTENCIAL: A. GRUPO DE EMPAQUE 1: GRAN PELIGRO. B. GRUPO DE EMPAQUE 11: PELIGRO MEDIO. C. GRUPO DE EMPAQUE 111: PELIGRO MENOR. 15. MATERIAL RADIACTIVO. CONSTITUYE UN RIESGO POTENCIAL POR LA EMlSlON DE PAR?-ICULAS O RAYOS QUE SON PELIGROSOS Y QUE SOLO PUEDEN DETECTARSE CON INSTRUMENTOS ESPECIALES 16. LOS MATERIALES RADIACTIVOSSUSCEPTIBLES DE SER TRANSPORTADOS POR AERONAVES SE CLASIFICAN EN TRES CATEGORIAS: A. CATEGORIA l. EL MATERIAL EMITE RADlAClON MINIMA. B. CATEGORIA ti. EL INDICE DE TRANSPORTE NO EXCEDE DE 1.0 TI POR PAQUETE. C. CATEGORIA III. EL MATERIAL NO EXCEDE DE 10 TI POR PAQUETE. 17. LA SUMA TOTAL DE TI'S, LA UBlCAClON DE LOS PAQUETES Y LA INTEGRIDAD DEL PAQUETE SON ASPECTOS PRIMARIOS QUE EL PILOTO DEBERA DE TOMAR EN CUENTA PARA ASEGURARSE DE QUE LA EXPOSlClON A LA RADlAClON SEA MINIMA. SUBSECCION (B). PREVISIONES PARA LA TRANSPORTACION DE CARGA PELIGROSA. 18. NO SE DEBE TRANSPORTAR CARGA PELIGROSA SI ANTES NO HA SIDO CLASIFICADA, DESCRITA, EMPACADA, MARCADA, ETIQUETADA, MANIPULADA Y CUMPLIDAS LAS CONDICIONES DE EMBARQUE, CONFORME A LOS MANUALES TECNICOS, ADEMAS DE OBSERVAR LO SIGUIENTE: 19. ETIQUETAS. CADA PAQUETE QUE CONTENGA CARGAS PELIGROSAS DEBE OSTENTAR UNA O VARIAS ETIQUETAS APROPIADAS, DE 10 CMS: POR 10 CMS.; LOS MATERIALES RADIACTIVOS DEBEN LLEVAR ETIQUETAS QUE CONTENGAN INFORMACION ESPECIFICA, QUE INDIQUE EL NUMERO DE INDICE DE TRANSPORTE; LA ETIQUETA DEBE COLOCARSE EN LOS LADOS OPUESTOS DEL O LOS PAQUETES. LAS ETIQUETAS DE RIESGO SECUNDARIO DEBERAN ADHERIRSE TAMBIEN AL PAQUETE CUANDO AS1 LO REQUIERA. 20. PARA EL TRASLADO DE LOS CILINDROS DE GAS, AS1 COMO DE LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE DE:' LOS VEHICULOS O MAQUINARIA DE APOYO POR TRANSPORTAII. SE VERIFICARA QUE SE ENCUENTREN TOTALMENTE VACIOS, ASEGURANDOSE QUE LOS CILINDROS DE GAS NO SEAN DESCARGADOS A INMEDIACIONESDELAREA DE MANIOBRAS DE I A S AERONAVES. 21. A EXCEPCION DE LO ESPECIFICADO EN EL PARRAFO ANTERIOR, NO EXISTE OTRA LIMITANTE EN CUANTO AL TIPO DE CARGA QUE NORMALMENTE REQUIEREN TPANSPORTAR LOS DIVERSOS SERVICIOS TECNICOS DEL EJERCITO Y FUERZA AEREA EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. CAPITULO 111. FUNCIONES, RESPONSABILIDADES Y PROCEDIMIENTOS DURANTE LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. 22. SE HAN ESTABLECIDO LAS SIGUIENTES FUNCIONES GENERALES QUE REGIRAN LA ACTUACION DEL PERSONAL INVOLUCRADO DURANTE LOS MOVIMIENTOS QUE SE REALICEN EN LAS AREAS DE PLATAFORMA, INMEDIACIONES DE LAS AERONAVES, AS1 COMO EN EL INTERIOR DE LAS MISMAS DURANTE LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA, A FIN DE GARANTIZAR QUE DICHAS ACCIONES SE EFECTUEN CON UN ALTO GRADO DE SEGURIDAD Y EFICIENCIA. SEGUNDA SECCION. ORGANISMOS Y PERSONAL PARTICIPANTE. 23. LOS SIGUIENTES ORGANISMOS Y PERSONAL PARTICIPAN EN FORMA ACTIVA INTEGRANDO LOS ESFUERZOS NECESARIOS, PARA LOGRAR LA MATERlALlZAClON EN FORMA OPORTUNA Y SEGURA DE LAS OPERACIONES DEL PUENTE AEREO, QUE SE ACTlVARlA EN AUXILIO DE LA POBLACION CIVIL ENCASOSDEDESASTRE. A. SECCION TERCERA (OPERACIONES) DEL E.M.D.N. (SUBSECCION DE PROTECCION CIVIL). B. SECCION CUARTA (LOGISTICA) DEL E.M.D.N. C. COMANDANCIA DE LA FUERZA PEREA MEXICANA. D. COMANDANTES DE BASE O ESTACIONES AEREAS MILITARES. E. COORDINADOR DE LAS SECCIONES TERCERA Y CUARTA DEL E.M.D.N. F. COORDINADOR LOGlSTlCO AEF:EO. G. COORDINADOR AFECTADO. H. COMANDANTES DE NAVE. l. MAESTROS DE CARGA O TECPIICOS DE ABORDO J. JEFES DE LINEA. K. CONDUCTORES DE VEHICULOS L. PERSONAL DE APOYO DEL MANDO TERRITORIAL TERCERA SECCION. FUNCIONES Y RESPONSABIL'DADES. SUBSECCION (A). SECCION TERCERA (OPS.) DEL E.M.D.N. (SUBSECCION DE PROTECCION CIVIL). , 24. RESPONSABLE DE LA COORDINACIONTECNICA DE LAS NECESIDADES DE APOYO PARA MATERIALIZAR EN FORMA EFECTIVA Y OPORTUNA, LA CARGA Y DESCARGA DE A E R O N A V E S ' ~ "'VEHICULOS '~ QUE SE EMPLEEN PARA EL DESARROLLO DE ESTAS ACTIVIDADES 2 5 . ESTA SECCION EN COORDINACION CON LA SECCION CUARTA DEL E.M.D.N., ESTABLECERA LAS ACCIONES TENDIENTESA UN EFECTIVOAPOYOA LA POBLACION CIVIL POR MEDIO DE EL TRANSPORTE AEREO, PROPORCIONANDO LOS VEHICULOS NECESARIOS PARA REALIZAR LAS ACCIONES CONDUCENTES DE CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES. SUBSECCION (B). SECCION CUARTA (LOGISTICA) DEL E.M.D.N. 26. REALIZARA LA COORDINACION TECNICA PARA PROPORCIONAR LOS VEHICULOS NECESARIOS PARA LAS ACCIONES CONDUCENTES DE CARGA Y REALIZAR DESCARGA DE AERONAVES; AS1 COMO EL EQUIPO DE APOYO EN NUMERO SUFICIENTE PARA LAS MANIOBRAS ANTES CITADAS COMO SON: MONTACARGAS CON CAPACIDAD DE CARGA DE 2 TONELADAS Y QUE SU TORRE MIDA COMO MAXIMO 2 METROS, BASCULAS CON CAPACIDAD MlNlMA DE 1,000 KGS. PARA EL PESAJE DE LA CARGA A TRANSPORTAR, CONTENEDORES, ETC. SUBSECCION (C). COMANDANCIA DE L A FUERZA AEREA MEXICANA. 27. TOMARA LAS MEDIDAS QUE ESTIME CONVENIENTES A FIN DE CONCENTRAR OPORTUNAMENTE EL MATERIAL QUE SE REQUIERA PARA EL TRANSPORTE AEREO DEL PERSONAL. MATERIAL Y EQUIPO EN APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E. 28. ESTABLECERA LOS PUENTES AEREOS NECESARIOS PARA EL AUXILIO A LA POBLACION CIVIL. 29. DESPLEGARA LAS AERONAVES QUE SE REQUIERAN PARA LA EVACUACION Y AUXILIO DE DAMNIFICP.DOS. 30. NOMBRARA UN JEFE U OFICIAL F.A.A.M.A. COMO COORDiNADOR LOGlSTlCO AEREO. SUSSECCION (D). COMANDANTES DE BASE O ESTACIQNES AEREAS MILITARES. 1 I ' , 31. DESIGNARA EL AREA DE CONCENTFACION DE LOS ABASTECiMlENTOS A SER TRANSPORTADOS. 32. ESTABLECERA EL CONTROL DEL INVOLUCRADO EN LAS ACTIVIDADES Q'JE REALIZANDO DENTRO DE SUS INSTALACIONES. PERSONAL SE ESTEN 33. PREVERA LA SENALIZACION DE LAS '\/IAS DE AVANCE Y RETORNO HACIA LASAERONAVES;AS1 COMO DEL PERIMETRO DE SEGURIDAD DE LAS MISMAS. 34. SUPERVISARA QUE LOS PROCEiDlMlENTOS DE SEGURIDAD PREVIAMENTE ESTABLECIDOS, SEAN APLICADOS EN FORMA CORRECTA. 35. P R E V E ~ AEL ESTABLECIMIENTO DE FAROS DE LUZ, EN NUMERO SUFICIENTE, A FIN DE MANTENER UNA VISIBILIDAD ACEPTABLE DURANTE LAS MANIOBRAS EN HORAS DE OSCURIDAD. 36. PREVERA LA DISPONIBILIDAD DEL SIGUIENTE EQUIPO DE APOYO EN NUMERO SUFlClENTE PARA L/4S MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA: MONTACARGAS, CUYA TORRE. MIDA COMO MAXIMO 2 METROS Y CON CAPACIDAD MlNlMA DE CARGA DE 2,000 KILOGRAMOS; AS1 COMO BASCULA:;, CON CAPACIDAD MlNlMA DE 1,000 KILOGRAMOS. AFECTADA. 49. DETERMINARA EL PERSONAL Y EQUIPO DE APOYO QUE SE EMPLEARA PARA LA DESCARGA DE LAS AERONAVES. 50. COORDINARA CON EL COMANDANTE DE NAVE Y MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO, LOS MOVIMIENTOS DE PERSONAL DE APOYO Y VEHICULOS EN EL AREA DONDE SE ESTE EFECTUANDO LA MANIOBRA DE DESCARGA DE LAS AERONAVES. 51. REClBlRA BAJO INVENTARIO, LOS ABASTECIMIENTOS QUE FUERON TRANSPORTADOS POR VIA AEREA. 52. EN COORDINACION CON EL TECNICO DE ABORDO O MAESTRO DE CARGA, SE ESTABLECERA UN PUNTO DE ESPERA PARA EVITAR QUE 2 O MAS VEHICULOS SE ACERQUEN A LAS INMEDIACIONES DE LAS AERONAVES PARA DESCARGAR. SUBSECCION (H). COMANDANTE DE NAVE. 53. SUPERVISARA QUE LOS TECNICOS DE ABORDO O MAESTROS DE CARGA ESTABLEZCAN EN FORMA INMEDIATA. EL PERIMETRO DE SEGURIDAD DE SU AERONAVE. 54. DETERMINARA EL MOMENTO EN QUE EL PERSONAL Y VEHICULOS PODRAN INICIAR LOS MOVIMIENTOS DE ACERCAMIENTO A LA AERONAVE 55. SUPERVISARAALTECNICO DE ABORDO O MAESTRO DE CARGA EN LA REALIZACION DE SUS FUNCIONES. 56. EN COORDINACION CON EL TECNICO DE ABORDO O MAESTRO DE CARGA TENDRA EL CONTROL DE LA ESTIBA Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA DENTRO DE LA AERONAVE. 57 EN COORDINACION CON EL TECNICO DE ABORDO O MAESTRO DE CARGA, SOLICITARA AL COORDINADOR LOGISTIC0 AEREO, EL APOYO REQUERIDO PARA MATERIALIZAR L4S MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE LA AERONAVE. SUBSECCION (1). MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. 58. MANTENDRA EL CONTROL, MANEJO, DlSTRlBUClON DE L4 CARGA Y EL ASEGURAMIENTO DE LA MISMA DENTRO DE LA AERONAVE. 59. ESTABLECERA EL PERIMETRO DE SEGURIDAD DE LA AERONAVE, A FIN DE QUE LOS MOVIMIENTOS DE PERSONAL Y VEHICULOS, SE REALICEN OBSERVANDO LAS MAXIMAS MEDIDAS DE SEGURIDAD. : i : 60. EN COORDINACION CON EL COORDINADOR LOGlSTlCO AEREO, ESTABLECERA UN PUNTO DE ESPERA PARA EVITAR QUE 2 O MASVEHICULOSSEACERQUEN A U4S INMEDIACIONES DE LA AERONAVE, EVITANDO CON ELLO QUE REBASEN EL PERIMETRO DE SEGURIDAD SEÑALADO. 61. SOLICITARA AL COMANDANTE DE NAVE, EL APOYO REQUERIDO PARA MATERIALIZAR LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE LA AERONAVE, EN CASO DE SER DE PESO CONSIDERABLE SE REQUERIRA EL USO DE I\/lONTACARGAS. AS1 MISMO, SI LA CARGA ESAGRANELSE EMPLEIARA PERSONAL DE APOYO. PARA TRANSPORTAR A GRANEL EN GRANDES CANTIDADES SE CLASIFICARAN DEPENDlEiNDO SU VOLUMEN PESO Y TIPO, CON EL PROPOSITO DE LOGRAR UN MEJOR ESTIBAMIENTO DEL MISMO, EVITANDO AS1 POSIBLES DAÑOS. 62. MANTENDRAELCONTROL DE PERSONALY VEHICULOS. DESTINADOS PARA LA CARGA Y DESCARGA DE LA AERONAVE DENTRO DEL PERIMETRO DE SEGURIDAD DE LA MISMA. 63. DETERMINARA EL INICIO DEL MOVIMIENTO DE VEHICULOS QUE SE ENCUENTRAN EN ESPERA. LOS 64. ESTABLECERA LA DISTANCIA MlNlMA ACERCAMIENTO DE LOS VEHICULOS A LA AERONAVE. DE 65. EN COORDINACION CON EL COMANDANTE DE NAVE TENDRA EL CONTROL PARA LA ESTIBA Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA DENTRO DE LA AERONAVE; EN CASO DE NO A C A T A R S E S U S DISPOSICIONES, S E FINCARA RESPONSABILIDAD LEGAL AL QUE HAYA ORDENADO EXCEDER O DISMINUIR LA CARGA, IMPIDA LA ESTlBAClON ADECUADA DE LA MISMA, O QUE TRANSPORTE CARGAS PELIGROSAS SIN TOMAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS, CON LAS CONSECUENCIAS QUE SE ORIGINEN EN CASO DE UN INClDENTE O ACCIDENTE AEREO, OCASIONADO. POR NO OBSERVAR LAS DETERMINACIONES DE ESTOS. 66. ESTABLECERA ENLACE CON EL COORDINADOR LOGISTIC0 AEREO, A FIN DE QUE LA CARGA SEA PESADA. ETIQUETADA Y CLASIFICADA DE ACUERDO A SU CONTENIDO O PELIGROSIDAD. 67. SERA EL RESPONSABLE DEL MANEJO DEL MATERIAL PELIGROSO A BORDO DE LA AERONAVE, APEGANDOSE A LA REGLAMENTACION DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS, AS1 COMO A LO ESPECIFICADO EN EL PRESENTE MANUAL. 68. EMPLEARA EL EQUIPOADECUADO PARA ELMANEJO DE ESTE TIPO DE MATERIALES (OVEROL DE TRABAJO, GUANTES DE PIEL, MASCARILLAS, ETC ). 69. INFORMARA AL COMANDANTE DE NAVE, CUANDO SE TRANSPORTE MATERIAL PELIGROSO. 70. DURANTE EL TRANSPORTE DE PERSONAL, SERA EL RESPONSABLE DE INDICAR LOS LINEAMIENTOS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD A ADOPTAR DENTRO DE LA AERONAVE. AS1 COMO DESIGNAR LAS POSICIONES PARA CADA ELEMENTO, PARA SU TRASLADO. 71. DURANTE LA MANIOBRA DE CARGA Y DESCARGA DE LOSABASTECIMIENTOS. NO SE RECARGARA DE COMBUSTIBLE A LA AERONAVE. 72. A FIN DE MANTENER LOS MARGENES DE SEGURIDAD, DURANTE LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA EN LAS AERONAVES DE ALA FIJA, SENALARA LA FORMA EN QUE SE DEBERAN LLEVAR A CABO LOS MOVIMIENTOS DEL PERSONAL Y EQUIPO DE APOYO, A FIN DE QUE SE REALICEN POR LA PARTE POSTERIOR DE LA MISMA Y A UNA DISTF,NCIA MlNlMA DE 10 METROS DEL PERIMETRO DE LA AERONAVE!. 73. SEÑALARA LA FORMA EN QUE DEBERAN REALIZAR LOS MOVIMIENTOS, EL PERSONAL Y EQUIPO DE APOYO EN LAS INMEDIACIONES DE LAS AERONAVES DE ALA ROTATIVA, A FIN DE QUE SE REALICEN POR LA PAFITE FRONTAL, ESTABLECIENDOSE UNA DISTANCIA MlNlMA [)E 10 METROS Y UNA DISTANCIA MlNlMA DE 30 METROS, S1 U4 AERONAVE SE ENCUENTRA CON LOS MOTORES FUNCIONANDO, CON EXCEPCION DEL HEL!COPTERO MI-26. QUE LA DISTANCIA MINIMA SERA DE 80 METROS. 1 SUBSECCION (J). JEFE DE LINEA. 1 , 74. LLEVARA A CABO LAS MANIOBRAS [)E GUlA PARA EL ESTACIONAMIENTO DE LAS AERONAVES QUE ARRIBEN A LAS PLATAFORMAS O AREAS DE MANIOBRAS. 75. RESTRINGIRA EL ACCESO A ESTA AREA AL PERSONAL Y VEHICULOSAJENOSA LAS ACTIVIDADES RE:ACIONADAS CON LACARGAY DESCARGA DEAERONAVESY OPERACIONES DE LA MISMA. 76. ESTABLECERA COORDINACION CON EL PERSONAL DE CONDUCTORES DE VEHICULOS TERRESTRES Y PERSONAL EN APOYO, CON EL FIN DE QUE ESTOS TENGAN CONOCIMIENTO Y SE ENCUENTREN FAMILIARIZADOS CON LAS VlAS DE ACCESO PARA ARRIBAR A LA AERONAVE, AS1 COMO LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN ADOP.TAR EN TODO MOMENTO. 77. SUPERVISARA QUE EL PERSONAL QUE INGRESE A DICHA AREA, SE SUJETE EN TODO MOMENTf3 A LAS NORMAS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS, CON EL OBJETO DE EVITAR CUALQUIER INCIDENTE OACCIDENTE EN EL PERSONAL. 7 8 . ESTABLECERA COORDINACION CON EL COMANDANTE DE NAVE, A FIN DE PERMITIR EL ACCESO DE VEHICULOS TERRESTRES AL AREA DE PLATAFORMAS, UNA VEZ QUE LA AERONAVE HAYA DETENIDO COMPLETAMENTE SU MOVIMIENTO Y SUS MOTORES NO SE ENCUENTREN FUNCIONANDO. SUBSECCION (K). CONDUCTOR DE VEHICULO. 79. UBICARA EN LA PARTE DELANTERA DERECHA DEL VEHICULO, UNA BANDEROLA DE TELA DE 90 CMS. POR LADO QUE CONSTARA DE UN CUADRICULADO DE 30 CMS., CON COLORES ROJO Y BLANCO; ACTIVANDO LAS LUCES INTERMITENTES DURANTE LAS MANIOBRAS QUE REALICE. 80. EL PERSONAL QUE SE LE INDIQUE ESTACIONAR SU UNIDAD JUNTO A LA AERONAVE, NO LA ABANDONARA Y DEBERA CONSIDERAR LAS INDICACIONESDEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO. 81. LA VELOCIDAD MAXIMA DE TRANSITO ES DE 10 KM/H. Y LA DE ACERCAMIENTO A LAS AERONAVES ES DE 5 KM.IH., NO INCLUYENDO CASOS DE EMERGENCIA 82. DETENDRA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEL VEHICULO PARA EL EFECTO DE CARGA Y DESCARGA, ACCIONANDO EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. 83. LA CIRCULACION Y RETORNO UNICAMENTE PODRA EFECTUARSE A TRAVES DE LA VlALlDAD YA ESTABLECIDA, EXCEPTO EN LOS CASOS DE EMERGENCIA. 84. NINGUN VEHICULO SIN EXCEPCION PODRA SER DETENIDO O ESTACIONADO PARCIAL O INDEFINIDAMENTE SOBRE CUALQUIERA DE LAS VIALIDADES 85. SE PROHIBE EL ACERCAMIENTO DE VEHICULOS A LAS AREAS ALEDANASA LOS HELICOPTEROS, CUANDO ESTOS SE ENCUENTREN CON LOS MOTORES OPERAND.'). SUBSECCION (L). PERSONAL DE APOYO. 86. SE CONSIDERA PERSONAL DE APClYO, AL QUE ES PROPORCIONADO POR EL MANDO TERRITORIAL PARA QUE REALICE EL SERVICIO DE FAJINA, CON LA MlrSlON DE APOYAR EN LA CARGA Y DESCARGA DE LAS AERONAVES. : I ' 87. LOS MOVIMIENTOS QUE REALICE ESTE PERSONAL DENTRO DEL AREA DE MANIOBRAS, SERAN fJONTROMDOS Y AUTORIZADOS POR EL COORDINADOR LOGlSTlCO AEREO. 88. LOS DESPLAZAMIENTOS QUE REALICEN HACIA LA AERONAVE, SE LLEVARAN A CABO POR LAS VlAS DE APROXIMACION Y RETORNO PREVIAMENTE: ESTABLECIDAS, APEGANDOSE A LAS MEDIDASDE SEGURIDAD ESPECIFICADAS. 89. UNA VEZ ESTABLECIDOS DENTRO DIEL PERIMETRO DE SEGURIDAD DE LAS AERONAVES, SE APEGARAN A LOS LINEAMIENTOS QUE DICTE EL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. 90. A FIN DE EVITAR INCIDENTES O ACCIDENTES EN EL DESEMPENO DE SUS FUNCIONES, EVITARA PORTAR AUDIFONOS, CADENAS Y GORRAS; EL PERSONAL QUE USE LENTES LOS SUJETARA MEDIANTE UNA CORREA O BANDA ELASTICA PARA MANTENERLOS EN SU L.UGAR, ASIMISMO, EMPLEARAN BOTAS DE SUELA ANTIDERRAF'ANTE. 91. EL ACERCAMIENTO A LOS HE.LlCOPTEROS, SE REALIZARA POR LA PARTE FRONTAL DE LA NIISMA, INCLINANDO LIGERAMENTE HACIA EL FRENTE EL TRONCO DEL CUERPO, MANTENIENDO EN TODO MOMENTO LA U6IC;AClON DEL ROTOR DE COLA DEL HELICOPTERO 92 EN EL ACERCAMIENTO A LOS HELICOPTEROS, NO LLEVARAN OBJETOS QUE PUEDAN SER LANZADOS POR EL EFECTO DEL FLUJO GEL AIRE O ALCANZADOS POR EL ROTOR PRINCIPAL O DE COLA (ANTENAS DE RADIO, GORRAS, BUFANDAS, CORBATAS, ETC.). " 93. EL PERSONAL DE SEGURIDAD, EVITARA QUE DURANTE LAS MANIOBRAS DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE SE ACERQUE PERSONAL AL AREA. SUBSECCION (M). PARA TODO EL PERSONAL INVOLUCRADO. 94. AL DESPLAZARSE DENTRO Y FUERA DE LA AERONAVE, LO EFECTUARANENPERFECTOORDEN. 95. ESTE PERSONAL UNA VEZ QUE INGRESE DENTRO DEL PERIMETRO DE SEGURIDAD DE LA AERONAVE, SE SUJETARAN A LAS INDICACIONES DEL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. 96. EVITARAN AERONAVE. CORRER DENTRO Y FUERA DE LA 97. NO MANIPULARAN SISTEMAS, PALANCAS O INTERRUPTORES DE LA AERONAVE, A FIN DE EVITAR INCIDENTES O ACCIDENTES. 98. NO SE ACERCARAN AL AREA DE CABINA DE LA AERONAVE. 99. NO FORMARAN CORRILLOS DEBAJO DE LAS ALAS Y AREAS ALEDANAS A LAS HELICES Y MOTORES. 100. SE PROHIBE FUMAR DENTRO, FUERA Y EN AREAS CERCANAS A LA AERONAVE. VER LISTA DE VERlFlCAClON DEL PERSONAL INVOLUCRADO. CUARTA SECCION. PROCEDIMIENTOS DE LAS TRIPULAClONES Y PERSONAL DE APOYO. SUBSECCION (A). AERONAVES DE ALA FIJA. l 1 1 i 101. EL TECNICO DE ABORDO PREVIA COCIRDINACIONCON EL COMANDANTE DE LA AERONAVE, PROCED€:RAA EFECTUAR LA APERTURA DE PUERTAS Y RAMPA, A FIN DE PREPARAR LA AERONAVE PARA INICIAR LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA. 102. UNA VEZ QUE EL COMANDANTE DE NAVE LO ESTIME PERTINENTE, INDICARAALTECNICO DE ABORDO QUE PROCEDA A ESTABLECER LACOORDINACION NECESAR14CON EL JEFE DE LINEAY COORDlNADOR LOGISTIC0 AEREO, C13N EL OBJETO DE QUE EL PERSONAL Y VEHICULOS TERRESTRES EN APOYO, INICIEN LOS MOVIMIENTOS DE ACERCAMIENTOA LAAERONAVE, MISMOS QUE SERAN EFECTUADOS POR LA PARTE POSTERIOR DE LA MISMA. 103. LA DISTANCIA MlNlMA DE ACERCF,MIENTO DE LOS VEHICULOS TERRESTRES PARA ESTE TIPO DE AERONAVES, SERA DE DIEZMETROS, PUDIENDO DISMINUIR DICHA DISTANCIA DE ACUERDOA LAS DIMENSIONES DELVEHICULO Y A CRITERIO DEL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. SUBSECCION (B). AERONAVES DE ALA ROTATIVA (CON MOTORES CORTADOS). 104. UNAVEZ QUE EL HELICOPTERO SE ENCUENTRE EN EL AREA DE MANIOBRAS Y CON LOS MOTORES CORTADOS, EL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO DELIMITARA EL PERIMETRO DE SEGURIDAD DEL MISMO 105. EL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO, PREVIA COORDINACION CON EL COMANDANTE DE NAVE, PROCEDERA A EFECTUAR LA APERTURA DE PUERTAS, A FIN DE PREPARAR LAAERONAVE PARA INICIAR LAS MANIOBRAS DE CARGAODESCARGA. 106. UNA VEZ QUE EL COMANDANTE DE NAVE LO ESTIME PERTINENTE, INDICARAAL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO, QUE PROCEDA A ESTABLECER LA COORDINACION NECESARIA CON EL JEFE DE LlNEA Y EL COORDINADOR LOGlSTlCO AEREO, CON EL OBJETO DE QUE EL PERSONAL Y VEHICULOS TERRESTRES EN APOYO, INICIEN LOS MOVIMIENTOS DE ACERCAMIENTO A LA AERONAVE, MISMOS QUE SERAN EFECTUADOS POR LA PARTE FRONTAL DEL HELICOPTERO. 107. LA DISTANCIA MlNlMA DE ACERCAMIENTO DE LOS VEHICULOSTERRESTRES PARA ESTE TIPC DEAERONAVE SERA DE DIEZ METROS, PUDIENDO DISMINUIR DICHA DISTANCIA DE ACUERDO A LAS DIMENSIONES DEL VEHICULO, CRITERIO DEL COMANDANTE DE NAVEY TECNlCO DEABORDO O MAESTRO DE CARGA. 108. EN LUGARES POLVOSOS SE REGARA EL AREA EN UN RADIO DE 80 METROS PARA LOS HELICOPTEROS MEDIANOS Y 150 METROS PARA EL MI-26. SUBSECCION (C). AERONAVES DE ALA ROTATIVA (CON MOTORES OPERANDO). 109. LA TRIPULACION DE VUELO SELECCIONARA UN AREA ADECUADA PARA REALIZAR EL ATERRIZAJE. 110. UNA VEZ QUE LA AERONAVE SE ENCUENTRE POSADA EN TIERRA, EL COMANDANTE DE NAVE INDICARA AL TECNICO DE ABORDO QUE PROCEDA A DELIMITAR E:L PERIMETRO DE SEGURIDAD. 1 I i 111. EL MAESTRO DE CARGA O TECh11CO DE ABORDO ESTABLECERA COORDINACION CON PERSONAL DE APOYO TERRESTRE, A FIN DE QUE ESTE PERSONAL INICIE EL MOVIMIENTO PARA LAS MANIOBRAS DE CARGA O DESCARGA DE LA AERONAVE, INDICANDO LA FORMA DE LLEVARLAS A CABO. 112. EL ACERCAMIENTOA LA AERONAVE SE REALIZARA POR LA PARTE FRONTAL DE LA MISMA E INCLINANDO LIGERAMENTE HACIA EL FRENTE EL TRONCO DEL CUERPO, MANTENIENDO EN TODO MOMENTO LA UBlCAClON DEL ROTOR DE COLA DEL HELICOPTERO. 113. EL PERSONAL DE APOYO EVITARA LLEVAR OBJETOS QUE PUEDAN SER LANZADOS POR EL EFECTO DEL FLUJO DEL AIRE O ALCANZADOS POR EL ROTOR PRINCIPAL O DE COLA (ANTENAS DE RADIO, GORRAS, BUFANDAS, CORBATAS, ETC.). 114. EL PERSONAL DE SEGURIDAD, EVIT,4RA QUE DURANTE LAS MANIOBRAS DE DESPEGUE Y ATERRI7AJE SE ACERQUE PERSONAL AL AREA. 115. EL MAESTRO DE CARGA O TECfVlCO DE ABORDO TOMARA LAS MEDIDAS CONVENIENTES PARA INDICAR AL 113 12670 PERSONAL EN APOYO LAS LlMlTANTES EN EL ACERCAMIENTO A LA AERONAVE, A FIN DE EVITAR QUE DICHO PERSONAL SEA ALCANZADO POR EL ROTOR PRINCIPAL O DE COLA. 116. SE PROHlBlRA QUE EN EL AREA ALEDANA AL HELICOPTERO. SE ACERQUEN VEHICULOS TERRESTRES. 117. EN LUGARES POLVOSOS SE REGARA EL AREA EN UN RADIO DE 80 METROS PARA LOS HELICOPTEROS MEDIANOS Y 150 METROS PARA EL MI-26 SUBSECCiON (D). VUELO CON CARGA EXTERNA PARA HELICOPTEROS. 118. UN HELICOPTERO TRANSPORTARA CARGA EXTERNA, CUANDO LA MISMA NO PUEDA SER ACOMODADA EN LA CABINA DE C.ARGA O CUANDO EL ATERRIZAJE DEL HELICOPTERO SE VEA COMPROMETIDO EN EL PUNTO DE CARGA O DESCARGA. 119. LA EJECUCION EXITOSA DE ESTOS VUELOS DEPENDE DE UNA ESTRECHA COORDINACION ENTRE LOS MIEMBROS DE LA TRIPULACION Y EL EQUIPO DE APOYO EN TIERRA. 120. LACARGA QUE SE PRETENDATRANSPORTAR DEBERA SER INSPECCIONADA Y PREPARADA POR LOS MIEMBROS DEL EQUIPO DE APOYO EN TIERRA, EN COORDINACION CON EL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. 121. LOS PUNTOS DE CARGAY DESCARGA DEBERAN ESTAR PREPARADOS ADECUADAMENTE, PONIENDO ATENCION EN RETIRAR LOS OBJETOS PEQUENOSY EN LUGARES POLVOSOS SE REGARA EL AREA EN UN RADIO DE 80 METROS, PARA LOS HELICOPTEROS MEDIANOS Y 150 METROS PARA EL MI-26. 122. PARA PREPARAR LAS AREAS Y LAS CARGAS QUE SERAN TRANSPORTADAS PARA SU ENGANCHE Y DESENGANCHE. LA ORGANIZACION INTERESADA EN LA TRANSPORTACION DE DICHA CARGA NOMBRP,RA UN EQUIPO DE TIERRA, ENTRENADO EN EL DESEMPENO DE ESTAS OPERACIONES Y FAMILIARIZADO CON LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD APLICABLES. 123. DURANTE LOS VUELOS CON CARGA EXTERNA EN EL PUNTO DE CARGA O DESCARGA, SE DEBERA NOMBRAR UN PILOTO DEBIDAMENTE ENTRENADO O UN CONTROLADOR DE VUELO CON EQUIPO DE COMUNICACION, PARA QUE REALICE FUNCIONES DE OFICIAL CONTROLADOR DE VUELOS. CAPITULO IV. CAPACIDADES DE TRANSPORTE DE LAS AERONAVES. 124. A CONTINUACION SE DAN A CONOCER LAS CAPACIDADES DE TRANSPORTE DE LAS AERONAVES QUE PARTICIPAN EN EL PLAN DN-III-E, CON EL FIN DE QUE SE DISPONGA DE UNA REFERENCIA PARA EL PLANEO DEL TRANSPORTE DE CARGA HACIA DIFERENTES PUNTOS DEL TERRITORIO NACIONAL, EVITANDO CON ELLO EL DISPENDIO DE LOS MEDIOS AEREOS. PRIMERA SECCION. ANTONOV AN-326. 125. AVlON DE TRANSPORTE MEDIANO. CON VOLUMEN DE CARGA DE 60 METROS CUBICOS, YA QUE TIENE UNA CABINA DE CARGA DE 12 METROS DE LARGO, 2.10 DE ANCHO Y 1.60 METROS DE ALTURA. 126. TIENECAPACIDAD PARATRANSPORTAR44 PASAJEROS CON EQUIPO O DOS CARROS LIGEROS. 127 A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA, ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIONESY TEMPERATURAS ENCONTRADAS EN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE ELEVACION METROS. EN T E M P E R A T U R A CARGA APROXIMADA TRANSPORTAR. AMBIENTE EN A OC. O MTS (N M M) 40 1600 MTS 30 5 500 KGS 25 5,000 KGS 6,000 KGS p p 2200 MTS 1 128. A CONTlNUAClON SE EJEMPLIFICP, LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS ClUE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: CELULAS DE: INTENDENCIA SANIDAD. Y 2 7 S I N P N A L UNICAMENTE MATERIAL 4 20 CON PNAL MATERIAL 1 1 TRANS. BlNOMlO 12 45 1 NOTA: LOSCALCULOS SE REALIZARONCONSIDERANDO LO ESPECIFICADO EN EL ANEXO "D" AL P.S.O. PARA EL EMPLEO DE LA F.A.C.D., AS1 COMO LAS MEDIDAS DE LOS CONTENEDORES QUE EN CADA SER\/ICIO SE UTILIZAN ACTUALMENTE. I SEGUNDA SECClON . AVlON ARAVA A 201,101 B 'Y 102. 129. AVlON DE TRANSPORTE LIGERO Y MULTIPROPOSITO, CON UN VOLUMEN DE CARGA DE 13 METROS CUBICOS, YA QUE TIENE UNA CABINA DE CARGA DE 3.90 METROS DE LARGO, 2.10 METROS DE ANCHO Y 1.70 METROS DE ALTURA. 130. TIENE CAPACIDAD PARATRANSPORTAR 14 PASAJEROS CON EQUIPO O UN CARRO LIGERO, CONFIGURANDOSE COMO AMBULANCIA AEREA PARA 10 CAMILLAS Y 2 MEDICOS. 131 A CONTINUACION SE EJEMPLIFICA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA, ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIONESY TEMPERATURAS ENCONTRADASEN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE: l , ELEVACION EN T E M P E R A T U R A CARGA APROXIMADA A AMBIENTE EN "C. TRANSPORTAR. METROS. O MTS. (N.M.M) 40 1,600 KGS. 1600 MTS. 30 1,600 KGS. 2200 MTS. 25 1,600 KGS. 132. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QUE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: CELULAS DE: INTENDENCIA SANIDAD. TRANS. BlNOMlO P.M. Y 1 2 2 6 S I N P N A L U N I C A M E N T E MATERIAL. 1 3 3 12 CON PNAL MATERIAL. TERCERA SECCIOM. 133. AVION DE TRANSPORTE MEDIANO, QUE OPERA EN PISTAS PREPARADAS,TIENE UNACAPACIDAD DE TRANSPORTE DE 90 METROS CUBlCOS EN SU CABINA DE CARGA, CON LAS SIGUIENTES DIMENSIONES: LARGO 15.80 METROS, ANCHO 3.05 METROS Y DE ALTURA 2.10 METROS. 134. LA CAPACIDAD DE CARGA PROMEDIO DE ESTA AERONAVE ES DE 12,000 KGS., DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD Y DIRECCION DEL VIENTO, ALTURA DEL AEROPUERTO, TEMPERATURA AMBIENTE Y LONGITUD DE LA PISTA, ADEMAS DETRANSPORTAR 18 PASAJEROS CON EQUIPO (LIMITADO POR NUMERO DE ASIENTOS DISPONIBLES Y MASCARILLAS DE OXIGENO PARA EL PASAJERO). 135. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QUE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: CELULAS DE: CON PNAL MATERIAL Y S I N P N A L UNICAMENTE MATERIAL INTENDENCIA SANIDAD. 7 18 12 50 120 CUARTA SECCION. AVlON HERCULES C-130 A Y L-382G. 136. AVIONES DE TRANSPORTE MEDIANO, EL VOLUMEN DE CARGA DEL AVlON HERCULES C-130A, ES DE 124 METROS CUBICOS Y EL MODELO L-382G ES DE 162 METROS CUBICOS. 137. LAS DIMENSIONESDELCOMPARTIMIENTODE CARGA DE ESTAS AERONAVES SON LAS SIGUIENTES: LARGO 12.5, ANCHO 3.02 Y ALTURA 2.76 MTS. LARGO 17.9, ANCHO 3.02 Y ALTURA 2.76 MTS 138. EL MODELO C-130A TIENE CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR 64 PASAJEROS CON EQUIPO O DOS CARROS LIGEROS, PUEDE CONFIGURARSE EN VERSION DEAMBULANCIA AEREA PARA 96 CAMILLAS. 139. EL MODELO C-130A, TIENE ENTRE SUS ADITAMENTOS TARIMAS METALICAS (PALLET), CON CAPACIDAD DE ESTIBAR CADA TARIMA 3,000KILOGRAMOS, PARA AGILIZAR LA CARGA O DESCARGA. 140. LA AERONAVE TIENE CAPACIDAD PARA 6 TARIMAS METALICAS. 141. CADATARIMA METALICAMIDE 2.60 X2.10 METROS, CON CAPACIDAD PARA ESTIBAR CARGA HASTA UNA ALTURA DE 2.60 METROS (VOLUMEN DE 14 METROS CUBICOS). 142. PARA EL EMPLEO DE LA TARIMA METALICA ES RECOMENDABLE EL EMPLEO DE UN MONTACARGAS CON CAPACIDAD DE 3,000 KILOGRAMOS Y UNA ALTURA MAXIMA DE TORRE DE 2.50 METROS. 143. EL MODELO L-382G TIENE CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR 92 PASAJEROS CON EQUIPO O TRES CARROS LIGEROS. ESTA AERONAVE NO TIENE CAPACIDAD PARA CONFIGURARSE COMO AMBULANCIA AEREA, ASIMISMO NO SE PUEDE MANIOBRAR LA CARGA Y DESCARGA POR MEDIO DE TARIMAS METALICAS. 144. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIaNES Y TEMPERATURASENCONTRADAS EN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE: A. / PARA EL MODELO C-130 A. ELM,","~Kl~.EN 1 O MTS. (N.M.M) / 1? .O00 KGS. 30 1 25 CARGA APROXIMADA A TRANSPORTAR. 12,000 KGS. 40 1600 MTS. 1 2200 MTS. TEMPERATURA AMBIENTE EN .C. 1 10,000 KGS. ¡ B. PARA EL MODELO L-382G. 1 CARGA APROXIMADA A TPANSPORTAR. ELEVACION EN TEMPERATURA AMBIENTE EN 'C. METROS. 10 MTS. (N.M.M) 40 1 1 11600 MTS. 12200 MTS. 20,000 KGS. 1 30 1 19,000 KGS. 25 1 18,000 KGS. - 145. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QrJE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: A. PARA EL MODELO C-130 A. 1 CELULAS DE: INTENDENCIA SANIDAD. CON PNAL. Y MATERIAL. 5 14 SIN PNAL. UNICAMENTE MATERIAL 8 40 B. 1 7 '1 PARA EL MODELO L-382 G. TRANS. BlNOMlO 13 64 25 184 : CELULAS DE: INTENDENCIA SANIDAD. TRANS. . CON PNAL. MATERIAL. BlNOMlO P.M. Y 11 23 26 90 S I N P N A L . UNICAMENTE MATERIAL. 18 68 50 204 QUINTA SECCION. HELICOPTEROS MI-8T117. 146. AERONAVES MULTIPROPOSITO, CON LA MlSlON DE TRANSPORTAR O EVACUAR PERSONAL AS1 COMO PROVEER ABASTECIMIENTOS A AREAS DE DIFICIL ACCESO PARA OTRO TIPO DE AERONAVES O VEHICULOS. 147. TIENE CAPACIDAD PARATRANSPORTAR 22 PASAJEROS O UNA CARGA INTERNA DE 4000 KGS. O UNA EXTERNA DE 3000 KGS. PUEDEN SER UTILIZADOS COMO AMBULANCIA AEREA INSTALANDOSELE 12 CAMILLAS, CON CONFIGURACION PARA EXTlNClON DE INCENDIOS. 148. EL VOLUMEN DE CARGA ES DE 19 METROS CUBICOS, CON UNA CABINA DE CARGA CON DIMENSIONES DE: LARGO 5.34, ANCHO 2.6 Y ALTURA 1.80 METROS. 149. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA, ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIONESY TEMPERATURAS ENCONTRADAS EN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE: A. 1 PARA EL HELICOPTERO MI-8. ELEVACION EN METROS. ( O MTS. (N.M.M) 11 TEMPERATURA AMBIENTE EN .C. 40 1 CARGA APROXIMADA A TRANSPORTAR. 1 1,500 KGS. 1600 MTS. 30 1,000 KGS. 2200 MTS. 25 500 KGS. B. PARA EL HELICOPTERO MI-17. ELEVACION EN METROS. O MTS. (N.M.M) TEMPERATURA AMBIENTE EN 'C. CARGA APROXIMADA A TRANSPORTAR. 40 3,000 KGS. 1 1 CARGA APROXIMADA A TRANSPORTAR. TEMPERATURA AMBIENTE EN OC. 1600 MTS. 30 2200 MTS. 25 NOTA: LOS CALCULOS ANTERIORES SE REALIZARON CON COMBUSTIBLE PARA 0200 H . DE VUELO Y CONFIGURACION EN EFECTO DE TIERRA. 150. A CONTINUACION SE EJEMPLIFICA LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QUE DICHAS AERONAVES ESTAN EN CAPACIDAD DE TFWNSPORTAR: CELULAS DE: 1 INTENDENCIA 1 SANIDAD. Y 1 2 S I N P N A L . U N I C A M E N T E MATERIAL. 2 1 1 TRANS. ¡ BlNOMlO l CON PNAL. MATERIAL. SEXTA SECCION. HELICOPTERO MI-2C'T. 151. HELICOPTERO DE TRANSPORTE PESADO, CON LA MISION DE TRANSPORTAR Y EVACUAR PERSONAL, MATERIAL Y ABASTECIMIENTOS. 1 152. TIENE CAPACIDAD PARATRANSPORTAR82 PASAJEROS, UNA CARGA INTERNA DE 20,000 Kgs. O EXTERNA DE 20,000 Kgs., PUEDEN SER UTILIZADOS PARA EXTINCION DE INCENDIOS, SU VOLUMEN DE CARGA ES DE 119 METROS CUBICOS, YA QUE TIENE UNA CABINA DE CARGA CON LAS SIGUIENTES DIMENSIONES: LARGO 12.10, ANCHO 3.10 Y ALTURA 3.20 METROS. I 153. A CONTINUACION SE EJEMPLIFICA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA, ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIONESY TEMPERATURAS ENCONTRADAS EN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE: -7 ELEVACION EN T E M P E R A T U R A CARGA APROXIMADA TRANSPORTAR. AMBIENTE EN 'C. METROS. 14,250 KGS. 40 O MTS. (N.M.M) 1600 M I S . 30 7,250 KGS. 2200 MTS. 25 7,800 KGS. NOTA: ESTOS CALCULOS SE REALIZARON CON COMBUSTIBLE PARA 0200 HS. DE VUELO Y CONFIGURACION EN EFECTO DE TIERRA. 154. A CONTINUACION SE EJEMPLIFICA LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QUE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: 1 CELULAS DE: / CON PNAL. MATERIAL INTENDENCIA 1 SANIDAD. 1 TRANS. 1 BlNOMlO Y S I N P N A L . UNICAMENTE MATERIAL. SEPTIMA SECCION. HELICOPTERO 8-212. 155. HELICOPTERO MULTIPROPOSITO CON LA MlSlON DE TRANSPORTAR Y EVACUAR PERSONAL. MATERrAL Y ABASTECIMIENTOS A AREAS DE DIFICIL ACCESO PARA OTRO TIPO DE AERONAVES O VEHICULOS. 156. TIENE CAPACIDAD PARATRANSPORTAR 13 PASAJEROS O UNA CARGA INTERNA O EXTERNA DE 1500 Kgs., PUEDE SER UTILIZADO COMO AMBULANCIA AEREA IFdSTALANDOSELE 6 CAMILLAS Y EQUIPO MEDICO, AS1 COMO PARA EXTlNClON DE INCENDIOS; SU VOLUMEN DE CARGA DE 7 METROS CUBICOS, YA QUE TIENE UNA CABINA DE CARGA CON LAS SIGUIENTES DIMENSIONES: LARGO 2.3 METROS, ANCH132.4 METROS Y DE ALTURA 1.3 METROS. 157. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA, ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIONESY TEMPERATURA S ENCONTRADAS EN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE: ELEVACION METROS. l EN T E M P E R A T U R A CARGA APROXIMADA AMBIENTE EN 'C. O MTS. (N M.M) 40 1600 MTS. 30 2200 MTS. 25 850 KGS. NOTA: ESTOS CALCULOS SE REALIZARON CON COMBUSTIBLE PARA O2:OO HS. DE VUELO 'f CONFIGURACION EN EFECTO DE TIERRA. 158. A CONTINUACION SE EJEMPLIFICA LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QUE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: 1 CELULAS DE: INTENDENCIA SANIDAI). CON PNAL. MATERIAL. 1 TRANS. BlNOMlO P.M. Y 1 1 1 2 S I N P N A L . UNICAMENTE MATERIAL. 1 1 1 3 ! OCTAVA SECCION. HELICOPTERO UH-6OL 159. HELICOPTERO UTILITARIO CON LA MlSlON DE TRANSPORTE DE FUERZAS ESPECIALES CON EQUIPOS DE BUSQUEDA Y RESCATE, TRANSPORTE DE PERSONAL Y EQUIPOS, RECONOCIMIENTOS DE AREAS AFECTADAS, UBlCAClON Y EVACUACION DE PERSONAL Y TRANSPORTE DE ABASTECIMIENTOS A LAS AREAS DE DIFICIL ACCESO PARA OTRO TIPO DE AERONAVES O VEHICULOS. 160 TIENE CAPACIDAD PARATRANSPORTAR 13 PASAJEROS O UNA CARGA INTERNA DE 3,000 Kgs. O UNA EXTERNA DE 4,500 Kgs., PUEDE SER UTILIZADO COMO AMBULANCIA AEREA INSTALANDOSELE EQUIPO MEDICO; TIENE UNA CABINA DE CARGA CON UN VOLUMEN DE 11 METROS CUBlCOS CON LAS SIGUIENTES DIMENSIONES: LARGO 3.83 METROS, ANCHO 2.13 METROS Y DE ALTURA 1.35 METROS. 161. A CONTINUACION SE EJEMPLlFlCA EL PESO MAXIMO QUE ESTA AERONAVE TRANSPORTARIA, ATENDIENDO A DISTINTAS ELEVACIONESY TEMPERATURAS ENCONTRADASEN EL AREA A OPERAR, COMO SIGUE: ELEVACION EN METROS. TEMPERATURA AMBIENTE EN CARGA APROXIMADA A TRANSPORTAR. O MTS. (N.M.M) 40 3,000 KGS. 1600 MTS. 30 2,000 KGS. 2200 MTS. 25 1,500 KGS. OC. NOTA: ESTOS CALCULOS SE REALIZARON CON COMBUSTIBLE PARA 0220 HS. DE VUELO Y CONFIGURACION EN EFECTO DE TIERRA. 162. A CONTINUACJON SE EJEMPLIFIC,JI\LA CANTIDAD DE CELULAS DE LOS SERVICIOS TECNICOS QUE LA AERONAVE ESTA EN CAPACIDAD DE TRANSPORTAR: CELULAS DE: 1 INTENDENCIA SANIDAD. TRANS. BlNOMlO P.M. -- CON PNAL. MATERIAL. Y 1 1 1 2 SIN PNAL. UNICAMENTE MATERIAL. 1 1 1 3 SEGUNDA PARTE. CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS TERRESTRES. CAPITULO l. GENERALIDADES. PRIMERA SECCION. IMPORTANCIA DE LA UNlFlCAClON EN LA CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS. 163. DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, ES IMPORTANTE LA UNlFlCAClON DE LOS METODOS UTILIZADOS PARA LA CARGA Y DESCARGA DE LOS VEHICULOS T E R R E S T R E S P A R A LA M A T E R l A L l Z A C l O N DEL ABASTECIMIENTOY EVACUACION DEL MATERIALY EQUIPO QUE SE EMPLEARAN. 164. EN ESTA TAREA ES NECESARIO ESTABLECER PROCEDIMIENTOS PARA LA ACTUACION DEL PERSONAL, CON LA FINALIDAD DE DISMINUIR EL TIEMPO DE CARGA E INCREMENTAR LA SEGURIDAD DEL PERSONAL Y DE LOS ARTICULOS O MATERIALES A TRANSPORTAR. 165. ES DE SUMA IMPORTANCIA QUE LOS ELEMENTOS DESIGNADOS LA CARGA O DESCARGA DE VEHICULOS, TENGAN CONOCIMIENTO PLENO DE SUS FUNCIONES PARA EFlClENTAR ESTA ACTIVIDAD. SEGUNDA SECCION. VEHICULOS DE CARGA. 166. PARA ELTRANSPORTE DELMATERIAL EMPLEADO EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN III E, NORMALMZNTE SE EMPLEAN LOS VEHICULOS DE CARGO EN LAS UU. DD. E 11. DEL EJERCITO Y FUERZA AEREA, LOS CUALES SE C;LASlFlCAN DE LA SIGUIENTE MANERA: A. TRACTOCAMIONES 51a. RUED9. B. REMOLQUE TlPO CAJA CERF34DA. C. REMOLQUE TIPO CAMA BAJA D. REMOLQUE TlPO JAULA. E. CAMIONES MUDANZA. F. CAMIONES CISTERNA PAMTPANSPORTE DEAGUA O COMBUSTIBLE. G. CAMIONES DE VOLTEO. H. CAMIONES TRANSPORTE DE PERSONAL 6.5 TONS. l. CAMIONES MACK. J. CAMIONETAS ESTACAS 3.5 'TONS. TERCERA SECCIBN. CAPAC1DAD DE CARGA 9 E LOS VEHICULQS. 167 LAS DIFERENTES CARACTERISTICAS TECNICAS CON QUE CUENTF\..N LOS VEHICULOS DESTINADOS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA, DETERMINAN SUS CAPACIDADES Y LIMITACIONES, r\lllSMAS QUE SE VEN AFECTADAS POR FAACTORES COMO LA TEMPERATURA, ALTITUD Y 60NFIGURACION DEL TERRENO 168. EL DESGASTE DE LOS VEHICULOS OCASIONADO POR LOS AQQS DE SERVICIO, AS1 COMO EL MANTENIMIENTO PROPORCIONADO, SON OTROS FACTORES IMPORTANTES A CONSIDERAR PAPA DETERMINAR LACAPACIDAD DE CARGA DE LOS MISMOS 169. PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LAS DIFERENTES CARGAS EN VEHICULOS TERRESTRES, ADEMAS DEL PESO, SE DEBE DE CONSIDERAR EL VOLUMEN, PORQUE PUEDE PRESENTARSE EL CASO EN EL CUAL DEBIDO A LAS CARACTERISTICAS DE LA CARGA, DETERMINADO VEHICULO CUENTE CON LA CAPACIDAD DE CARGA, PERO N 0 CON LA DE VOLUMEN. 170. LOS VEHICULOS UTILIZADOS PARA EL TRASLADO DE LAS DIFERENTES CARGAS DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DU-III-E. CUENTAN CON LAS CAPACIDADES SIGUIENTES: A. TRACTOCAMIONES 5la. RUEDA, CUENTAN CON UNA CAPACIDAD DE TRACClOhl DE 40 TONS. B REMOLQUE TIPO CAJA CERRADA, DISPONE DE UNA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE 20 TONS. O 109 MTS. CUBICOS. C. REVOLQUE TIPO CAMA BAJA, CUENTA CON UNA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE 28 TOMS. D. REMOLQUE TlPO JAULA, CUENTA CON UNA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE 20 TONS. O 90 MTS. CUBICOS. E. CAMIONES MUDANZA, DISPONEN DE UNA CAPACIDAD DE CARGA DE 10 TONS. O 30 MTS. CUBICOS. F. CAMIONES CISTERNA PARATRP NSPORTE DEAGUA O COMBUSTIBLE, SE DISPONEN CON CAPiSCIDAD DE 1,000 Y 10,000 LTS. G. CAMIONES DE VOLTEO, SE CUENTA CON ESTE TlPO DE VEHICU.LOS CON CAPACIDAD DE CARGA DE 8 TONS. O 7 MTS. CUBlCOS Y 14 TONS. O 12 MTS. CUBICOS. H. CAMIONES TRANSPORTE DE PERSONAL DE 6.5 TONS., MISMOS QUE PUEDEN TRANSF'ORTAR HASTA 33 ELEMENTOS CON SU EQUIPO ORGANICO, FRECUENTEMENTE SON EMPLEADOS PARA EL TRASLADO DE MATERIAL Y EQUIPO DIVERSO, EN TALES CASOS SE 9EBE OBSERVAR ESTRlCTAMEPlTE SU CAPACIDAD DE CARGA. l. CAMIONES MACK, CUENTAN CON UNA CAPACIDAD DE CARGA DE 10 TONS. O 28 ELEMENTOS CON SU EQUIPO ORGANICO. J. CAMIONETAS ESTACAS CON CAPACIDAD DE CARGA DE 3.5 TONS. O 12 MTS. CUBICOS. I I -m@ VEHICULOS DE CARGA UTILIZADOS PARA LA MATERlALlZAClON DEL PLAN DN-111-E. CMN. T.P.6.5 TONS INTERNATIONAL CMN. T.P.6.5 TONS MERCEDES BENZ CMN. T.P. MACK. CMTA. ESTACAS 3.5 TONS. Fr. , 7 - - ? MONTACARGAS 2 TONS. FIGURA 1 . ,.. >-, . m.. p...: ! :A7: .-p.. .*, . . < --- : . h . e- C ' .'.$lF 1 - !>\~ " ! , . ; S 1 I i 'e3 . ,.. ' - i D , . ,,5,+. S m"'" ;P3\$..-& . ' - ; , f TRACTOCAMION 5 RUEDA C A NW A CA IA CERRADA PARA ' W Q N EVOLTEO 12 M' FIGURA 2 KRACTOCAM~ CAPITULO II. FUNCIONES RESPONSABILIDADES DURANTE LA CARGA, DESPLAZAMIENTO DESCARGA DE VEHICULOS. PRIMERA SECCIOM. GENERALIDADES. 171. SE ESTABLECEN LOS PROCEDIMIENTOS SIGUIENTES CON LA FINALIDAD DE QUE LOS ORGANISMOS Y PERSONAL INVOLUCRADO DIRECTA O INDIRECTAMENTE EN LA CARGA Y DESCARGA DE LOS VEHICULOS TERRESTRES PARA LA TRANSPORTACION DE MATERIAL Y EQUIPO DIVERSO, ACTUEN EN FORMA RAPIDA Y COORDINADA PARA OBTENER UNA MAYOR SEGURIDAD Y EFICIENCIA DURANTE EL DESARROLLO DE ESTAS ACTIVIDADES Y A SU VEZ OPTlMlCEN EL EMPLEO DE LOS RECURSOS DESTINADOS PARA TAL FIN SEGUNDA SECCION. QERSOMAL PARTICIPANTE. 172. DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, SE HACE NECESARIO EL TRASLADO CE CARGAS DIVERSAS A LAS AREAS AFECTADAS O SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADAS POR ALGUN DESASTRE. POR LO QUE SE REQUIERE QUE EN FORMA COORDINADA SE EJECUTEN DETERMINADAS ACTIVIDADES PARA IJNA KAPIDA CARGA O DESCARGA DE LOS VEHICULOS, RESULTANDO INVOLUCRP,DOS LOS SIGUIENTES ORGANISMOS: A. S-4 (LOG.) E.M.D.N. B. hlANDOS TERRITORIALES. C. MANDOS DE CORPORACION. D. COMANDANTES DE FUERZA DE REACCION DE NIVEL COMPAÑIA Y SECCION. TERCERA SECCION. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES. 173. S-4 (LOG.) E.M.D.N. EN LAi?CTIVAC;ION DEL PLAN DN-IIIE. ESTA SECCION ES LA RESPONSABLE DE ESTABLECER LA COORDINACION OPORTUNA PARA QUE SE CUBRAN LAS NECESIDADES DE VEHICULOS EN FORM/4ADECUADA. 174. EN CASO DE QUE LA CAPACIDAD DE RESPUESTA DE LOS MANDOS TERRITORIALES SE VEAN REBASADAS, PREVIA PETICION, LA S-4 (LOG.) EMDN SER/), RESPONSABLE DE COORDINAR LOS APOYOS DE VEHICULOS QUE SE REQUIERAN PARA SATISFACER SUS NECESIDADES. 1 L 175. MANDOS TERRITORIALES. LLE,VARAN A CABO LAS ACCIONES NECESARIAS PARA QU'E DENTRO DE SU JURISDICCION, SE PROPORC!ONEN LOS APOYOS DE VEHICULOS Y PERSONAL NECESARIO PARA LA CARGA, TRASLADO Y DESCARGA DE LOS ARTI:JJLOS Y MATERIALES QUE SE REQUIERA SU DESPLAZAMIEN7-OA MOTOR. 176. MANDOS DE CORPORACION. SERAN LOS RESPONSABLESDE SUPERVISAR QUE E:L PERSONAL BAJO SUS ORDENES RECIBA LA CAPACITACION NECESARIA PARA LA CARGA, TRASLADO Y DESCARGA DEL VATERIAL, VESTUARIO Y EQUIPO QUE SE REQUIERE TRANSF'ORTAR EN VEHICULOS TERRESTRES DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. 177. COMANDANTES DE FUERZA C)E REACCION DE NIVEL COMPAÑIA Y SECCION PARA LA APLICF\CION DEL PLAN DN-II 1-E, I 1 1 DEBERAN DE MANTENER ADIESTRADO AL PERSONAL BAJO SUS ORDENES, EN LA CARGAY DESCARGA DE LOS VEHICULOS CON QUE SE ENCUENTREN DOTADOS PARA EL DESEMPERO DE SU SERVICIO. 178. LOS COMANDANTES DEL SERVICIO DE TRANSPORTES EN LOS DIFERENTES NIVELES DE MANDO, CERAN RESPONSABLES DE QUE EL PERSONAL DE CONDUCTORES BAJO SUS ORDENES SE ENCUENTREN CAPACITADOS PARA DIRIGIR LAS MANIQBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE SUS VEHICULOS DE CARGO. 179. LOS CONDlJCTORES DE LOS DIFERENTES VEHICULOS QUE SE DESTINEN PARA EL TRASLADO DE CARGA. ASUMIRAN LAS SIGUIENTES RESPONSABILIDADES: A. DEBERAN CONOCER PERFECTAMENTE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LOSVEHICULOS EN CUANTOA PESO, VOLUMEN Y ARRASTRE, A FIN DE EVITAR ACCIDENTES POR EXCEDER DICHAS CAPACIDADES. B ANTES DE INICIAR CUALQUIER DESPLAZAMIENTO DE SUS VEHlCULOS DEBEWN SUPERVISAR QUE ESTOS SE ENCUENTREN E N PERFECTAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO, REVISAR SU STOCK DE HERRAMIENTAS,ASI COMO LAS CONDICIONES DE CARGA DE LOS EXTINTORES, ASIMISMO, QUE SE CUENTE CON TODOS LOS ACCESORIOS PARA SALIR A CARRETERAS. C. CUANDO SUSVEHICULOS SEAN DESTINADOS PARA EL TRANSPORTE DE ALGUNA CARGA, DEBERAN SUPERVISAR QUE ESTA NO EXCEDA SUS CAPACIDADES, Y QUE SEA PERFECTAMENTE ACOMODADA, BALANCEADA, SUJETA O ANCLADA A LOS VEHICULOS PARA EVITAR ACCIDENTES DUWNTE EL DESPLAZAMIENTO. CARGA v DESCARGA DE VEHICULQS TERRESTRES. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. 180 A E'ECTO DE INCREMENTAR LA EFlClENClA Y LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DURANTE LA CAPGAY DESCARGA DE LOS VEHICULOS EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E PARA EL TRASLADO DE MATERIALES, ABASTECIMIENTOS Y ARTICULOS DIVERSOS. SE HACE hlECESARI0 EL ESTABLECIMIENTO DE PROCEBlMlEhllOS SISTEMATICOS DE OPERAR SEGUNDA SECClON. PPOCED!NirEMTOS 84EVPQS A %A CARGA. 181 PARA ESTA ACTIVIDAD, hIORMALNEbITE SE DESIGNARA PERSONAL DE APOYO, A FIN DE AGILIZARLAS Y REDUCIR EL TIEMPO DE CARGA DE I-OS VEHICULOS it32. SE DFSIGNARA U N RESPONSABLE DE LA OPERACION 183 SE ORGAhIIZARAN EQlllPOS DETRABA,IO CON BASE EN LOS VEHICULOS Y ARTICUL-OS A CARGAR 784 EL 4REA DE CARGA DEBERA DE ORGANIZARSE EN 1-4s SIGUIENTES ZOr\rAS DE CLASIFICACION Y ETIQUETADO. DE CARGA, DE DESCANSO Y DE ORGANIZACION DE LOS CONVOYES 185. SE PREVEERA QUE EN FORMA PERMANENTE, EN EL CENTRO PRINCIPAL DE ACOPIO Y EN LOS CENTROS SECUNDARIOS DEL VALLE DE MEXICO, HAYA EN DISPONIBILIDAD PERMANENTE UN MONTP.CARGAS PARA CARGAR LOSVEHICULOS CON LOS C0NTENECI;ORES PESADOS Y VOLUMINOSOS DE VIVERES Y MATERIALES DE COCINA, AS1 COMO CUALQUIER OTRO QUE LO REQUIERA. 186. LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE EEBERAN ESTAR ABASTECIDOS A SU MAXIMA CAPACIDAII, DEBIENDOSE PREVEER SU REABASTECIMIENTO CON REC;URSOS O VALES DE CARRETERA DURANTE EL TRASLADO. 187. DEBERA DE COLOCARSE AL PR!MER Y ULTIMO VEHICULOS DEL CONVOY EN LA PARTE ANTERIOR Y POSTERIOR LO SIGUIENTE: A. CRUCE". EN EL PRlMERVEH1CULO"CABEiADECQNVOY, NO B. EN EL ULTIMO VEHICULO "COL4 DE CONVOY, NO INTERCALARSE". TERCERA SECCION. CARGA DE VIVERES Y MATERIALES DIVERSOS. 188. EL RESPONSABLE DESIGNADO SUPERVISARA PERSONALMENTE QUE LA CARGA SE ESTIEE, AMARRE, ANCLE O DISTRIBUYA DEBIDAMENTE, PARA QUE EL PESO DE ESTA SEA BALANCEADO EN TODA LÁ SUPERFICIE DEL VEHICULO 189. CADA VEZ QUE EXISTA MONTFiCARGAS, DEBERA CERCIORARSE QUE SEA MANEJADO Pf3R UN OPERADOR ESPECIALIZADO EN LAS MANIOBRAS DE CARGA, PARA EVITAR AVERIAS EN LOS EMPAQUES O CONTENEDORES QUE DEBAN SER MONTADOS EN LOS VEHICULOS, ESTABLECIENDO CAMINAMIENTOS PARA EL PERSONAL CON EL FIN DE EVITAR ACCIDENTES 190. NO PERMITIRA, QUE POR NINGUN MOTIVO SE EXCEDA LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE O DE CARGA DE LOS VEHICULOS QUE INTEGRAN EL CONVOY. 191. EL ELEMENTO NOMBRADO COMO RESPONSABLE DE ESTAS OPERACIONES DE CARGA, ESTABLECERA COORDINACION CON LOS RESPONSABLES DE CADA AREA O SERVICIO PARA LA COLOCACION DE SUS MATERIALES PROPIOS, MEDICAMENTOS, APARATOS O EQUIPOS MEDICOS QUE PUEDAN SER TRANSPORTADOS CON EL FIN DE EVITAR DETERIOROS EN LOS MISMOS. 192. LOS VEHICULOS QUE NO CUENTEN CON UNA CAJA CERRADA SE LE DEBE COLOCAR UNA LONA IMPERMEABLE, PARA PROTEGER LA CARGA DE LAS CONDICIONES ATMOSFERICAS QUE EXISTAN. 193. SI BIEN, ESTOS PROCEDIMIENTOS REQUIEREN SER RAPIDOS Y AGILES DADA LA SlTUAClON DE NECESIDAD QUE PREVALEZCA, ES IMPORTANTE TOMAR CONCIENCIA DE QUE "RAPIDEZ", NO . SIGNIFICA TRABAJAR SIN PRECAUCION, DESPUES DE TODO, LA SEGURIDAD NO DEJA DE SER UN ELEMENTO DE VITAL IMPORTANCIAL. SUBSECCION UMICA. CARGA BE MATERIALES PELIGROSOS. 194. EN CASO DE QUE EXISTA LA NECESIDAD DE TRANSPORTAR COMBUSTIBLES, LUBRICANTES Y MUNICIONES, GRANADAS O CUALQUIER OTRO MATERIAL QUE PUDIERA SER CONSIDERADO COMO PELIGROSO O DE ALTO RIESGO, SE DEBERA SOLICITAR EL APOYO DE PERSONAL ESPECIALISTA Y LOS VEHICULOS NECESARIOS PARA TRASLADAR POR APARTE CADA UNO DE ELLOS, DE CONFORMIDAD CON LAS INDICACIONES DE LOS ESCALONES TECNICOS CORRESPODIENTES. 195. CUALQUIER VEHICULO QUE SE EMPLEE PARA TRANSPORTAR MATERIAL PELIGROSO, NO DE SERA CARGARSE HASTA SU CAPACIDAD TOTAL DE PESO O VOL.UMEN, ASIMISMO, SE LE DEBE COLOCAR AL FRENTEY ATRAS RtESPECTlVAMENTE LA LEYENDA "MATERIAL PELIGROSO". CUARTA SECCION. DESPLAZAMIENTO Y TRASLADO DE LA CARGA. 196. EL COMANDANTE DEL CONVOY O F,ESPONSABLE DEL MOVIMIENTO, UNA VEZ VERIFICADAS LAS CARGAS EN LOS VEHICULOS, PROCEDERAA INICIARELMOVI1\IIENTOCON TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE ESTIME =>ERTINENTES. I I 1 197. VIGILARA QUE LA VELOCIDAD N 3 SEA EXCEDIDA, SIENDO LA MAXlMA 80 KMlH EN CARRET'ZRA Y 25 KMlH EN POBLADOS; ESTO NO SIGNIFICA QUE FORZOSAMENTE SE TENGA QUE VIAJARA LAS VELOCIDADES ANTES MENCIONADAS, PUDIENDO SER DISMINUIDAS SEGUN 14s CONDICIONES CLIOMATOLOGICAS QUE PREVALEZCAN Y EL ESTADO DE LAS VlAS TERRESTRES POR LAS QUE TRANSITE. 198. SE TENDRA ESPECIAL ATENC13N EN QUE LAS COMUNICACIONESQUE LLEVE EL CONVOY, ESTEN EN OPTIMAS CONDICIONES PARA MANTENER EL ENLACE CON EL ESCALON SUPERIOR. 199. AL PASAR LAS CASETAS DE COBRO, OBSERVARA LOS LINEAMIENTOSVIGENTESREFERENTE AL\,FORMA DE CRUZAR ESTOS PUNTOS DE PEAJE SEGUN (IORRESPONDA, EN CARRETERAS FEDERALES O ESTATALES. 200. VERIFICARA PERSONALMENTE (CADA VEZ QUE LO CONSIDERE) DURANTE EL MOVIMIENTO LA SlTUAClON DEL PERSONAL Y LA CARGA QUE TRANSPCRTE, A EFECTO DE CORREGIR LOS INCONVENIENTES QUE SE PUDIERAN PRESENTAR. 201 EN CASO DE ACCIDENTE O AVERiP,S EN LOS VEHICULOS. CON TODAS L.AS MEDIDAS DE SEGCiRIDAD SE DETENDRA EN UN LUGARAPROPIADOY POR ELTIEMPOMINIMO INDISPENSABLE. INFORMANDO AL ESCALON SUPERIOR SOBRE LAS NO\IEDADES QUE OCURRAN, HACIENDO TODO LO QUE ESTE A SU ALCANCE PARA REANUDAR SU DESPLAZAMIENTO '203 AL CONCLUlt? EL DESPLAZAMIENTO O LA ,iORNAB4 c.EluIA, SUPERVISARA QlIE LOS CONDUCTORES TOMEK ElDESCANSO ADECUADO POR SI TIENEN QUE CONTlkiliAF DESPLAZANDOSE 203 PREVIA COORDINACION AL NIVELOUF CORRESPONDA, DEBERA PREVLERSE HASIA DONDE LAS POSIBILIDADES LO PERMITAN QUE EN EL DESTINO FINAL DEL DESPbAZAMIEhlTO EXISTA ALGUN APOYO MECANICO. COMO MONTACARGAS Y PLATAFORMAS bllDRAULlCAS PARA LA DESCARGA DE LOS VEHICULOS EN C4SO CDNTRARIO SE PROCEDERAA EMPI-EAR AL PERSONAL UTILIZAt\lDO EL hnETODO MAS ADECUADO (EN CADENA A BRAZO ETC ) 2G4 EN LA DESCARGA DE IVIATERiiAI-ES DELICADOS COMO ME-DICAMENTOS EQUIPO MEDICO, SE TOMARAN TODAS LAS MEDIDAS DE PRECAUCION QUE SE CONSIDEREN NECESARIAS PARA EVITAR EL DETERIORO O MALTRATO DE LOS MISMOS, ESTA ACTIVIDAD DEBE HACERSE POR PERSONAL ESPECIALISTA 2C5 PARA LA DESCARGA DE MATER!AL-ES CONSIDERADOS PELIGROSOS O DE AL7 O RIESGO COMO LOS YA MENCIONADOS, SE TOMARAY LAS RllFDlDAS DE PRECAUCIOI\I NECESARIAS, PONIENDO ESFECI4L ATENCION EN LA FORMA EN QUE ESTOS t4ATERIALES SON COLOCADOS EN EL PIS9 9 TARIMAS, EVITANDO GOLPEAR!-OS O DEJARLOS CAER 206 ES RECOMENDABLE QUE EN ESTA IJI-TIMA A@Ti\/lDp?D SE ENC[JENTRE PRFSEW-? El PFRSONAL ESPECIALISTA CORRESPONDIENTE 1 1 l CAPITULO IV. ASPECTOS COMPLEMENTARIOS. SECCION UNICA. RECOMENDACIONES. 207 SE DEBE PREVEER LA CANTIDAD DE PERSONAL Y VEHICULOS NECESARIOS PARA ELTRASLADO DE LA CARGA, EN CASO DE QUE SE REQUIERA, REALIZARA LAS PETICIONES CORRESPODIENTES CON TODA OPORTUNIDAD. 208. SE DEBE DESIGNAR PERSONAL SUPERVISOR O EN SU CASO EL PROPIO COMANDANTE DE LAS TROPAS RESPONSABLES DE LA CARGA, SUPERVISANDO QUE PREVIAMENTEAL DESPLAZAMIENTO,LAS CARGAS HAYAN SIDO CORRECTAMENTESELECCIONADAS,DISTRIBUIDAS.ESTIBADAS Y SUJETAS EN LOSVEHICULOS, PARA EVITARCONTRATIEMPOS EN LOS MOVIMIENTOS DE LOS CONVOYES. 209. ESTABLECER LA COORDINACION NECESARIA CON LOS ESCALONES CORRESPODIENTES E INCLUSO CON LAS AUTORIDADES CIVILES, A FIN DE QUE SE PROPORCIONEN LOS APOYOS NECESARIOS PARA FAClLiTAR Y AGILIZAR LA CARGA DE LOS VEHICULOS, COMO MONTACARGAS, PLATAFORMAS HIDRAULICAS, CARRETILLAS, CUERDAS, ESCALERAS, MADERA PARA RAMPAS, GUANTES DE CARNAZA, ETC. 210. CON BASE EN LA CANTIDADY TIPO DE MATERIALES POR CARGAR, SE DEBE PREVEER EL RELEVO DEL PERSONAL O LA ALiMENTACION DEL MISMO. 211. EN CASO NECESARIO SE DEBEN ESTABLECER LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD PERTINENTES, A FIN DE EVITAR AL , 1 MAXIMO QUE EL PERSONAL MILITAR E INCLlJSO EL CIVIL QUE PUDIERA ENCONTRARSE EN EL AREA, RESllLTE LESIONADO CON LAS MANIOBRAS DE DESCARGA. 212. DE ACUERDO A LA SlTUAClON QUE PREVALEZCA, SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEGURIDAD PEFiiFERICA EN LOS ALMACENES O EN ELAREA DE CARGA Y DESCARGA, CON EL FIN DE EVITAR EL ROBO DE LOS MATERIAL'CS O ARTICULOS DESTINADOS AL PLAN DN-III-E. LISTA DE VFRIFICACIQN (CARGA DE 4EF?(SMAVES) SECCION TERCERA E.M.D.N. -- 1--- w o. l.l-.1 1 / ¡ PSPECTOS A VERIFICAR VEHCUL i L A -MANIOBRAS - L -- -- 1 9 ~ i -- , ~ I . -: C!3ORDINACION TECNICA DE NECESiD.4DES PROiORCOP?AH 2 -. 7qiT5hT p L - - SECCION CUARTA E.M.D.N. ASPECTOS A VERIFICAR .- DE VEHICULOS COORDINAR MONTACARGAS, BASCULAS ETC 1 COMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICANA. , m@T j - blí, ASPECTOS 4 VEITIF ICAR - Gs--l CONCkN7 RACION DE PERONAVES ESTABLELER PUENTES AEREOS 1 1 4 DESPLEGAR AERONAVES QUE SE REúUiERAN 1 NOMBRAR 1 AEREO , 1 EL COORDII\lADOR 3 L-. 5 ASPECTOS A VERIFICAR N SI OBS. NC DESIGNA? AREA DE CONCENTRACION DE ABASTECIMIENTOS ESTABLECER VlAS DE AVANCE Y RETORNO ~ E C E S T A T L E C ~ M ~ E N TDE O FAROS DE LUZ. 1 __l BASES O ESTAClONES AEREAS MILITARES PREVEER MONTACARGAS Y BASCULAS l 1 -- ' 1 / 1 1 LOGISTIC; CONTROL DEL PERSONAL- P A R T I C I F ~ \ b l i t 2 1 ! 4 I I II 1 l 1 L -- I l COORDINADOR S-3 Y S 4 E M.D.N. I 4SPECTOS A \IERIFICAR ) 1 + 2 Si~lTREG4i: ABS Al- COORDlN.4DOR 4E3EO - 1 CLASIFIC4l:ION P Y f'ES4Jt CIE CARGA (FPi ,' +-i----- COORDINADOR LOGlSTlCO AEREO l-+j ASPECTOS A VERIFICAR ESTABLECER AREA DE CONCENTRACION DE LOS ABASTECIMIENTOS DETERMINAR PERSONAL Y EQUIPO DE APOYO. CLASIFICACION Y PESAJE DE CARGA (EN 2 3 1 ' NO / - T No. 1 SI MOVIMIENTOS EN ELAREA DE PLATAFORMA (EN COORD.). RECIBIRA BAJO INVENTARIO LO-S. CONTROL DE VEHICULOS A EMPLEARSE. ESTABLECER.PUNT0DE ESPERA DEVEHICULOS (EN COORD.). 1 - 06s 1 COORDINADOR DEL MANDO TERRITORIAL AFECTADO. 1 1 MOVIMIENTOS EN E L A R E A D E 1 r-3 1 1 4 5 6 1 I ASPECTOS A VERIFICAR No. (EN COORD.) RECIBIRA BAJO INVENTARIO LOS ABS. CONTROL DE VEHICULOS A EMPLEARSE. ESTABLECER PUNTO DE ESPERA VEHICULOS (EN COORD.). I I , I 1 - 1 ' DI: I COMANDANTE DE NAVE. 1 No. ASPECTOS A VERIFICAR 1 SUPERVISAR SE ESTABLEZCA PERIMETRO CE SEGURIDAD. DETERMINAR EL INICIO DE ACERCAMIENTO E E AERONAVES. AERONAVE. 1 5 / SOLICITAR APOYO PICARGA Y DESCARGA. I l I MAESTROS DE CARGA O 'TECNICOS DE ABORDO. --...-- - - ~WB , -- -- ASPECTOS A VERIFICAR S.- -- / PERIMETRO DE SEGURIDAD -- 1 / ~ -- ESTABLECER \/EHICULOS 3 4 SOLICITAR APOYO P/ CARGA Y DESCARGA I 1 - 2 PUNTO DE ESPERA CONTROL DEL PERSONAL Y VEHICLLOS EN DE c EL 1 PERIMETRO DE SEGURIDAD E I R M I N A INICO R DE MOVIMIENTO DE LOS i VEHICULOS EN EL ?Uf'ITO DE ESPERA ' DISTANCIA 6 MlNlMA 1 1 B DE ACERCAPAIENTO DE +!- --j VEHICULOS , 7 1 8 1 9 l 1 ESTIBA Y ASEGCIRAMIENTO DE IA CARGA 1 . VERIFICAR CARGA PESADA Y CLASIFICADA (EN COORD ) 1 MANEJO DE MATERIAL PELIGROSOABORCO DE / LA AERONAVE ! 11 INFORMAR AL CMTE DE NAVE SOBRE EL TRANSPORTE DE MATERIAL PELIGROSO 10 INDICAR LlNEAMlENTOS EN ELTRANCPO8TE GE PERSONAL ---1 j / / ! 1 SENALAR MOVIMIENTOS A INMEDIACIONES DE L4 AERONAVE. JEFE DE LINEA. ASPECTOS A VERIFICAR No. 1 2 3 / GUIARA EL ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES. / 1 RESTRINGIR EL ACCESO A LA PLATAFORMA. 1 DAR A CONOCER LAS VlAS DE ACCESO A LAS / 1 4 / SUPERVISAR LAS NORMAS SEGURIDAD. , EN COORD CON EL CMTE. DE LA AERONAVE. PERMITIR EL PASO DE VEHICULOS A LA PLATAFORMA. , 1 , AERONAVES 1 1/ / 5 6 BARA A CONOCER SEGURIDAD. LAS MEDIDAS I DE 1 1 l l 1 I 1 1 CONDUCTORES DE VEHICULOS. No. ASPECTOS A VERIFICAR BANDEROLA DE TELA EN EL j - - 1 UB1CARA UNA VEHICULO. 2 EN MANIOBRAS INTERMITENTES. 3 NO ABANDONARA EL VEHICULO CIJANDO LG ESTACIONE JUNTO A LA AERONAVE. 4 VEL. MAX. DE TRANSITO: 10 KM/H. Y DE ACERCAMIENTO A AERONAVES: 5 KM/H. 5 PARA LA CARGA Y DESCARGA DETENER El. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEL VEH. " ACCIONAR FRENO DE ESTACIONAMIENTO. ACT,IVARA LUCES CIRCULACION POR VlALlDAD ESTABLECIDA. NO ESTACIONARSE SOBRE VIALIDADES. NO ACERCAR VEHICULOSA AREAS ALEDAÑAS LOS HELICOPTEROS, CUANDO LOS MOTORES DE ESTOS SE ENCUENTREN OPERANDO. PERSONAL DE APOYO. 1 1 1 1 No. ASPECTOS A VERIFICAR 1 SUS MOVIMIENTOS SERAN CONTROLADOS AUTORIZADOS POR EL COORDINADC LOGISTICO AEREO 2 DESPLAZAMIENTOS APROXIMACION. 3 DENTRO DE PERIMETRO DE SEGURIDAD l AERONAVESAPEGARSE A LAS DIRECTIVAS E MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORD( 4 EVITARTRAERAUDIFONOS, CADENAS, GORRt ETC 1 I POR VIAS C>E 5 SI SE USA LENTES, LLEVARLOS SUJETOS 6 EMPLEAR BOTAS CON SUELA ANTIDERRAPAN 7 EL ACERCAMIENTO A LOS HELIS. POR LA PAF? FRONTAL Y CUERPO INCLINADO 8 MANTENER A LA VISTA ROTOR DE COLA :1 HELl 9 EVITAR PORTAR OBJETOS QUE PUEDAN ALCANZADOS POR LOS ROTORES -- - 1 SI 1 SEGURIDAD: V I T 4 R 4 I i U E 1 / PERSONAL NO INVOLUCRADO SE ACERGUE AL 1 ' R E A . 7 -- ASDECT06; R VERIFICAR -p. -- NO PERSONA1 DE 1 iL - ~ j p . - ! i l -- 7 ~ E S . i ; 1 1 -T< PARA TODO PE%ORlAh. ASF.::CTOS Nc A VERIFICAR 1 EVITAR C 3 R R E R DENTRO Y FUER4 DE L A AERONAVE. 2 DESPLAZAMIENTOS EN ORDEN P 3 1 NO ACERCARSE A L A CABINA DE LA AERONAVE. 5 NO FORMAR CORRILLOS. SUJETOS A INDICACIONES DEL MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. i PROHIBIDO FUMAR EN AREAS CEECANAS L- j q NO MANIPULAR SISTEMAS.DE LA AEt?C!NF\'\lE 4 ( 7 AERONAVES Y DENTRO DE LAS MISMAS. 1 ' l &--{ l I LISTA DE VERlFlCAClON (CARGA DE VE.HICULOS). -. ; No. 1 1 SE r - ~NO~ ASPECTOS A VERIFICAR 1 1 ' 2 SE ORGANIZARON EQUIPOS DE TRABAJO PARA L A CARGA. 3 SE ORGANIZO EL AREA DE CARGA EN LAS ZONAS DE CLASIFICACION, DE CARGA Y ORGANIZACION DE CONVOYES. 4 SE PREVIO EL APOYO DE MONTACARGAS. 5 LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE DE LOS VEHlCULOS ESTAN ABASTECIDOS A SU MAXIMA CAPACIDAD,SE PREVIERON VALES DE CARRETERA O RECURSOS PARA REABASTECERLOS. DESIGNO UN RESPONSABLE DE LAS OPERACIONES DE CARGA. - / ! 6 1 SE COLOCARON LOS LETREROS EN LOS 1 \/EHICULOS DE "COLA Y CABEZA CONVOY Y DE \ MATERIAL PELIGROSO". i71 EL RESPONSABLE DESIGNADO SUPERVISO EL. MONTAJE DE LA CARGA . EL MONTACARGAS ES MANEJADO POR uri OPERADOR CON EXPERIENCIA. SE ESTABLECIERON CAMINAMIENTOS PARA L4 SEGURIDAD DEL PERSONAL. 1 SU CAPACIDAD DE CARGA Y VOLUMEN. SE ESTABLECIO COORDINACION CON E.L PERSONAL ESPECIALISTA, PARA CARGAR EiL MATERIAL DELICADO DE SU COMPETENCIA. 12 / LOS MATERIALES PELIGROSOS SE CARGARON CON PERSONAL ESPECIALISTA BAJO 1-A SUPERVISION DEL ESCALON TECN1C;O COMPETENTE Y SE PROCEDIO A COLOCAR ZL LETREROCORRESPONDIENTE EN ELVEHICULO. EL RESPONSABLE DEL CONVOY Y LOS CONDUCTORES TIENEN CONOCIMIENTO DE LAS VELOCIDADES QUE OBSERVARAN. 14 LAS COMUNICACIONES DEL BUEN ESTADO. 15 EL RESPONSABLE DEL CONVOY CONOCE LINEAMIENTOS PARA CRUZAR LAS CASETAS DE PEAJE. 1 1 1 OBS. ' ASPECTOS A VERIFICAR 1 EL RESPONSABLE DEL CONVOY SABE QUE DEBE VERIFICAR LA CARGA DURANTE EL DESPLAZAMIENO. EL RESPONSABLE DEL CONVOY Y LOS CONDUCTORES SABEN QUE HACER EN CASO DE AVERIAS O ACCIDENTES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO EL RESPONSABLE DEL CONVOY SABE DE LA IMPORTANCIAQUE REVISTE PROPORCIONAR EL DESCANSOADECUADOA LOSCONDUCTORES EN LOS RECORRIDOS PROLONGADOS. PROCEDIMIENTOS PARA LA CARGA Y DESCARGA, INCLUSIVE DE MATERIALES PELIGROSOS O DE ALTO RIESGO. DEFINICIONES. CARGA INTERNA.- ES LA CARGA QUE SE LLEVA DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DE CARGA DE LA AERON/+VE. CARGA EXTERNA.- ES LA CARGA QUE SE LLEVA EN CONTENEDORES, FUERA DE LA AERONFiVE SUSPENDIDA MEDIANTE CABLES DE ACERO. COMANDANTE DE NAVE Y10 INSTRUCTOR 3 E VUELO.- ES EL PILOTO AVIADOR MILITAR QUE ESTA CALIFIC;ADO PARA VOLAR UNA AERONAVE, TENIENDO EL MANDO TECNICO, OPERATIVO Y ADMINISTRATIVO DE LA MISMA. .EFECTO DE TIERRA.- SITUACION EN LA QUE IJNAAERONAVE SE ENCUENTRA VOLANDO ESTATICAMENTE SOBRE UN PUNTO, A UNA ALTURA DE 1 A 3 METROS DE ALTURA. DICHA SlTUAClON ES REQUERIDA PARA DIVERSOS PROPOSIT(>S (CHEQUEO DE LA POTENCIA DE LOS MOTORES. MANTENERSE VOLANDO ESTATICAMENTE SOBRE UN PUNTO, EN CASO DE QUE EL TERRENOTENGA IRREGULARIDADES MUY F RONUNCIADASY SE TENGA QUE EVACUAR LA CARGA, ETC EQUIPO DE APOYO EN TIERRA.- ES EL PERSONAL DE MECANICOS DE AVIACION, CONTR0LAC)ORES DE VUELO, AEROLOGISTAS, ETC., CON EQUIPO Y HERRAhllENTAS NECESARIAS PARA APOYAR EN LA MATEF:IALIZACION DE UNA OPERACION AEREA. INDICE DE TRANSPORTE (TI).- ES EL VALOR MAXIMO QUE EXPRESA LA INTENSIDAD MAXIMA DE RACJIACIONA UN METRO DEL PAQUETE, BULTO O SUPERFICIE ACCZSIBLE AL MISMO. SE MIDE EN MlLlREMS POR HORA. EL NUMERO TI SE COLOCA EN EL PAQUETE PARA DESIGNAR EL GRADO DE CONTROL QUE SE EJERCERA DURANTE SU TRASLADO. JEFE DE LINEA -ELEMENTO RESPONSABLE DE LA SUPERVISION Y ADIESTRAMIENTO DE LOS ESPECIALISTAS QUE LABORAN EN LA PLATAFORMA. OBSERVANDO SE LLEVEN ACABO TODAS LAS ACTIVIDADES CON LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD; DETERMINA QUE PERSONAL PUEDE ESTAR EN LA PLATAFORMA Y DA LAS INDICACIONES A LAS TRIPULACIONES DE VUELO. PARA E L ESTACIONAMIENTO DE LAS AERONAVES. MAESTRO DE CARGA - ES EL ELEMENTO QUE PERTENECEt4 LA TRIPULACION DE VUELO DE UNA AERONAVE, QUE SE RESPONSABILIZA DE CONOCER EL PESO Y LA ESTIBA DE -A CARGA A TRANSPORTAR MILIREMS.- UNIDAD DE MEDlClON DEL COEFICIENTE DE ABSORSION DE ENEKGIA EN EL TEJIDO HUMANO (ENERGIA RADIOACTIVA). MULTIPROPOSITB - PUEDE SER EMPLEADO PARA LLEVAK k CABO VARIEDAD DE OPERACIONES TECNICO DE ABORDO -ES EL ELEMENTO QUE PERTENECE A LA TRIPULACION DE VUELO DE UNA AERONAVE, QUE SE RESPONSABILIZA DE CONOCER EL PESO Y Lk ESTIEA DE LA CARGA A TRANSPORTAR. PALLET.-TARIMA METALICH PARA ESTIBAR CARGA, MISMA QUE PERMITE DAR MAYOR FLUIDEZ EN LAS MANIOBRAS; ESTA TARIMA SE COLOCA SOBRE RODILLOS QUE PKEVIAhlEhlTE SE INSTALAN EN ALGUNAS AERONAVES. PLATAFORMA DE SERVICIO - AKEA DE L4 BASE AEREA O ESTACION AEREA DESTINADA PAKA ESTACIONAR L4S AERONAVES, DONDE SE PUEDEN LLEVARA CABO ACTIVIDADES DE CARGA Y DESCARGA DE U, MISMA CAHGH DE COMBUSTIBLE, MANTENIMIENTO, ETC PERSONAL DE APOYQ TODO AQUEL PERSONAL QUE AUXILIA EN CUALQUIER ACTIVIDAD FiELACIONADA CON LAS MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES YH SEA EN EL TRASLADO DE AE3A.STECIMIENTOS A GRANEL O CON NIEDICS ASIGNADOS, EN EL PESHJE CLASIFICACION ETIUUETAC!OP.'S)': LA CARGA ETC I 1 , 1 I CAPACIDAD DE CARGA.- RESISTENCIA DE UN VEHICULO PARA SOPORTAR UNA CARGA DETERMINADA. MEDIDA EN PESO. CONVOY.- ES AQUEL QUE ESTA INTEGRADO POR DOS O MAS VEHICULOS. DE IGUAL O DIVERSO TIPO: MATERIAL DELICADO.- ARTICULO SUSCE'TIBLE DE SUFRIR ALGUN DANO EN SU TRANSPORTE Y MANEJO, DEBIDO A LOS COMPONENTES DE QUE ESTA CONSTI--UIDO (CRISTALES, EQUIPO DE PRECISION, EQUIPO MEDICO. E:TC.). MATERIAL PELIGROSO O DE ALTO RIESGO .-AGENTECAPAZ DE PROVOCAR DANOS EN EL USUARIO, POR SER SUSCEPTIBLE DE REACCIONAR DURANTE SU TRANSPORTE Y MANEJO (ACIDOS, COMBUSTIBLE. GRANADAS, GASES, ETC ) MONTACARGAS.- MAQUINARIA O VEHlC JLO DE MANIOBRA. DOTADO DE UN ASCENSOR PARA ELEVAR MATERIALES PESADOS, NO SUPERIORES A 2 TONS VALES DE CARRETERA.- ES EL DOCUr\4ENT0 CON VALOR ECONOMICO EXPEDIDO POR LA DIR. GRAL TPTES., PARA SER CANJEADO POR COMBUSTIBLE EN &!S ESTACIONES DE SERVICIO DEL INTERIOR DE LA REPUí3LIC;A. VOLUMEN DE CARGA.- CAPACIDAD DE UN VEHlCULO PARA TRANSPORTAR MATERIALES MEDIDOS POR SU VOLUMEN EN MTS. CUBICOS. BIBLIOGWAFIA. - S.D.N. MANUAL DE PROTECCION CIVIL E.M.D.N. 2000 S.D.N.MANUAL SEGURIDAD DE BASESAEREAS E.M.D.N.2000. S.D.N. PLAN DN-111-E E.M.D.N. 2002 AVIAZACHAP, AN-32B MANUAL DE GENERALIDADES Y CARACTERISTICAS, AVIAZACHAP 1982. I.A.I.,MANUAL DE MISIONES ESPECIALESAVION ARAVA. I.A.I. 1976 C O M P A ~ ~BOEING. ~A W N U A L DE VUELO Y RENDIMIENTOS 2000 LOCKHEED AERONAUTICAL SYSTEM C O M P A ~ ~ YAVION . HERCULES L-3826, INITIAL LOADMASTER TRAlNlNG COURSE. LOCKHEED 1990 - LOCKHEED GEORGIA COMPANY. AVlON HERCULES L-382B, MANUAL DE PESO Y BALANCE. LOCKHEED 1970 LOCKHEED AERONAUTICAL SYSTLM COMPANY. AVlON HERCULES C-130P,, MANUAL DE PESO Y BALANCE BASICO. LOCKHEED 1987 AVIAZACHAP. MI-8T MANUAL STANDARD. AVIAYJICHAP 1982. DE ESPECIFICACIONES AVIAZACHAP, MI-17 MANUAL STANDARD. AVIAZACHAP 1982. DE ESPECIFICACIONES ROSVERTOL JOlNT STOCK COMPANY. MI-26 MANUAL DE ESPECIFICACIONES STANDARD. AVIAZACHAP 1998. I t BELL TEXTRON, BELL 212 MANUAL /:)E VUELO, BELL TEXTRON, 1990. P.S.O., PARA EL EMPLEO DE LA FUERZA DE APOYO EN CASOS DE DESASTRE (F.A.C.D.). P.S.O., ASPECTOS MILITARES, TOMO lll, SISTEMA LOGlSTlCO EDIT. E.M.D.N. 2002. P.S.O., PARA LA INTEGRACION Y MOVIMIENTO DE CONVOYES MILITARES Y EL MOVIMIENTO DE VEHICULOS AISLADOS MANUAL DETACTICA DE TRANSPORTES EDIT. E.M.D.N. 2002. MANUAL DE ASPECTOS TECNICOS 3EL SERVICIO DE TRANSPORTES EDIT. E.M.D.N. 2002. MANUAL DE GRUPOS DE COMANDO EClT E.M.D.N.2002. BRQLOGO. EL PRESENTE DOCUMENTO SURGE DE LA NECESIDAD DE QUE EL PERSONAL QUE PARTICIPA EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E Y QUE SE ENCARGA DE MATERIALIZAR LAS DIRECTIVAS GENERALES PARA EL AUXILIO A LA PQBLACION CIVIL EN CASOS DE DESASTRE, CONOZCA PROCEDIMIENTOS ESPEClFlCOS SOBRE LA ELABORACION Y TRAMITE DE L4 INFORMACION,,ASI COMO LA FORMA DE LLEVAR A CABO UN REGISTRO ESTADISTICO QUE PERMITA TENER CONTROL SOBRE LA CONTABILIDAQ DE LOSAPOYOS PROPORCIONADOS A LA POBLACION CIVIL PARA QUE PUEDA SER ENVIADA A M SUPERIORIDAD O CONSULTADA Y AL MISMO TIEMPO A QUIEN DEBA SER ENVIADA Y DONDE PUEDA SER CONSULTADA. ASIMISMO, SE BUSCA QUE ESTQS PROCEDIMIENTOS SEAN HOMOGENEOS PARA LOGRAR UNA INFORMACION R4PIDA. OPORTUNA Y SISTEMATIZADA, NECESARIA PARA LA ELABORACION DE LOS PARTES, INFORMES Y LLEVAR UN CONTROL ESTADlSTlCO DE L4S ACTIVIDADES DE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E DE LA SECRETARIA BE LA DEFENSA NACIONAL. A FIN DE ACRECENTAR LA CALIDAD DE ESTE MANUAL, SE RECOMIENDAA LOS LECTORES PROPONER LOS CAMBIOS QUE ESTIMEN PERTINENTES, SENALANDO EN FORMA ESPECIFICA LA PAGINA, EL PARRAFQ Y LAS LINEAS DEL TEXTO A MODIFICAR. INDICANDO EN CADA CASO LAS RAZONES QUE LO FUNDAMENTEN, CON EL FIN DE ASEGURAR SU COMPRENSION Y SU MEJOR VALORACION, REMITIENDOLAS A LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, ESTADO MAYOR, S-6 (E. Y D.M.). PROPOSITO. PROPORCIONAR AL PERSONAL MILITAR OUE PARTICIPA EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E LO!: FORMATOS Y PROCEDIMIENTOS ESPEClFlCOS EN EL DESARROLLO Y TRAMITE DE PARTES, INFORMES Y E-ABQFWCION DE ESTADISTICAS QUE SE GENERAN DURANTE LAS DIFERENTES FASES DE UN DESASTRE. OBJETIVOS GENERALES. l I I 1 l l 1. PROPORCIONARA LOS JEFES, OFICIALES Y TROPA LOS CONOCIMIENTOS SOBRE LA FORMA DE ELAEICIRAR LOS PARTES E INFORMES QUE SE GENERAN DURANTE EL DESARROLLO DE LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E, AS1 COMO EL DESTINO QUE DEBA DARSE A CADA UNO DE ELLOS. 2. CONTAR CON INFORMACION RAF'IDA, OPORTUNA Y SISTEMATIZADA PARA LA TOMA CORRECTA DE DECISIONES POR PARTE DE TODO EL PERSONAL QUE PARTICIPA EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E EN LOS NIVE'-ES DE PLANEACION Y DE EJECUCION, AS1 COMO PARA ,MANTEN5RACTUALlZADO EL ATLAS DE RIESGOS, DE LOS SECTORLS, ZONA Y REGION MILITAR. l 3. CONOCER LOS DIFERENTES MEDIOS DE DlFUSlON (INTRANET, INTERNET, ETC.) CON LOS QUE CUENTA LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAf- A TRAVES DE LOS CUALES SE PUEDEN TRANSMITIR LOS PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS. 4. ESTABLECER EL PROCEDIMIEbITO PARA QUE LOS INTEGRANTES DE LA F.A.C.D.,CONCENTliEN LA INFORMACION AL COMANDANTE DE LA REGION O ZONA MILITAR AFECTADA, A FIN DE QUE EN ESE CUARTEL GENERAL SE CONCENTRE L4 INFORMACION Y SEA PROCESADA Y RE"AlTIDA A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N.(SUBSECCION DE PROTEC.2ION CIVIL). L)- -- CAPITULO l. . . . .- PROCEDIMIENTOS DE ACTUACION. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. 1. LOS PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS SE GENERAN DURANTE EL PROCESO DE APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E CUANDO SE ACTUA EN CASOS DE DESASTRE. 2. AL PRESENTARSE UN DESASTRE LA S.D.N. EMPLEA RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES ACORDES A LA SITUACION, SIEMPRE EN COORDlNAClON CON EL SISTEMA NACIONAL DE PROTECCION CIVIL.'iAACTUAClON DEL EJERCITO Y F.A.Y. ESTA CONTEMPLADA EN LAS FASES EN QUE SE DESARROLW UN DESASTRE: A. FASE DE PREVENCION. EN ESTA FASE SE MANTIENE UNA ORGANIZACION LA CUAL ESTA EN CONSTANTE ADIESTRAMIENTO, PARA APLICAR LOS PLANES DE AUXILIO A LA POBLACION CIVIL; ASIMISMO, EN COORDINACION CON EL SISTEMA NACIONAL DE PROTECCION CIVIL SE ELABORAN Y ACTUALIZAN LOS ATLAS DE RIESGOS CON LOS RESULTADOS DE LA OBSERVACION CONTINUA DE LOS FENOMENOS QUE PUEDANPROVOCARUNDESASTRE. B. FASE DE AUXILIO. EN ESTA FASE EL EJERCITO Y F.A.M. ENTRAN EN ACCION ACTUANDO EN AUXILIO DE LA POBLACION ClVlL CUANDO OCURRE UN DESASTRE APLICAN-DO EL PLAN DN-111-E, LA ORGANIZACION QUE SE EMPLEA ES SEGUN LA MAGNITUD Y EL TIPO DE DESASTRE. C . FASE DE RECUPERACION. SE ACTIVA CUANDO HAN PASADO LOS EFECTOS DEL FENOMENO PERTURBADOR, ACTUANDO EL EJERCITO Y F.A.M. EN LA REC.ONSTRUCCION DE LA POBLACION AFECTADA, PRESTANDO PRINCIPALMENTE SERVICIOS DE SALUD, ALIMENTACION Y APOYO PARA LA RECUPERACION DE LAS AREAS DAÑADAS SEGUNDA SECCION. DE LOS MANDOS TERRITORIALES. 3. DURANTE LA FASE DE PREVENCION LOS MANDOS TERRITORIALES INFORMARAN MENSUALMENTE A LA S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N., AS1 COMO A LAS DIRECCIONES DE LOS SERVICIOS DE SANIDAD, IWTENDEh'ClA, INGENIEROS Y TRANSMISIONES SOBRE EL ESTADO OPERATIVO DEL PERSONAL, MATERIAL, EQUIPO Y MAQUINARIA CON EL QUE CUENTEN Y EL CUAL SERA DESTINADO PARA EMPLEARSE EN CASOS DE PRESENTARSE UNA EMERGENCIA. A. SANIDAD. a. PERSONAL DE SANIDAD DISPONIBLE. b. INSTALACIONESMILITARES SANITARIAS COMO HOSPITALES Y ENFERMERIAS. 1. CAPACIDAD DE ATENCION (NUMERO DE PERSONAS QUE PUEDEN SER ATENDIDAS). 2. B. UBICACION. c. MATERIAL DISPONIBLE. d. ORGANIZACION. INTENDENCIA. a. PERSONAL DE INTENC>ENCIADISPONIBLE. b. INSTALACIONES. 1. CAPACIDAD 2. UBICACION. c. EQUIPO MEDICAMENTOS DISPONIBLES PARA ATENCION A DAMNIFICADOS. d. C. ORGANlZAClON DE LAS CELULAS. INGENIEROS. a. PERSONAL DE INGENIEROS (ESPECIFICANDO SU ESPECIALIDAD). DISPONIBLE b. TIPO DE MAQUINARIA PESADA DISPONIBLE Y SU ESTADO DE USO. c. CANTIDAD, TIPO Y SlTUAClON EN LA QUE SE ENCUENTRA LA HERRAMIENTA Y MATERIAL DE INGENIEROS. D. TRANSMISIONES. a. PERSONAL DE TRANSMISIONES DISPONIBLE. I i l l 4 4 b. INSTALACIONES. 1. CAPACIDAD 2. UBICACION. c. MEDIOS DE COMUNICACION (TELEFONO, C.E.I., INTRANET, RADIO, ETC.), DISPONIBLES. d. ORGANlZAClON Y DESPLIEGUEDE LOS MEDIOS DE COMUNICACION. E. TROPAS PARA AUXILIO A LA POBLACION CIVIL , (FUERZA DE REACCION) SEGUN EL TIPO DE FENOMENO PERTURBADOR. a. PERSONAL DISPONIBLE. b. UBICACION. c. MATERIAL DISPONIBLE, d. ORGANIZACION DE LAS FUERZAS DE REACCION l 1 I I l , : I F. ASIMISMO, IDENTIFICAR A LAS ACITORIDADES DE PROTECCION CIVIL DE SU JURISDtCCION, INDICANDO: NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE, TELEFONO, E-MAIL Y DlRECClON G . VER ANEXO "A", FORMATOS 1 Y 2. 4 . DURANTE DE LA. FASE DE PREVENCION, INFORMARA MENSUALMENTE A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. SOBRE LA PROBABLE PRESENCIA DE LOS FENOMENOS PERTURBADORES QUE DEPEND!ENDO DE LA TEMPORADA DEL ANO PUEDAN OCASIONAR ALGUN DESASTRE, INCLUYENDO LA SIGUIENTE INFORMACION. A. PROBABLE FENOMENO PERTURBADOR. B PROBABLE OCURRENCIA INDICANDO PERIODO ESTIMADO SEGUN REGISTROS HlSTORlCOS TEMPORADAS. C. PARAMETROS QUE INDIQUEPI LA OCURRENCIA DEL FENOMENO: a VELOCIDAD DEL VIENTO. b. TEMPERATURA. c. PRECIPITACIONES. PROBABLE D. PARA EL CASO DE INCENDIOS FORESTALES, IDENTIFICAR LAS AREAS CONSIDERADAS DE ALTO RIESGO COMO PASTIZALES, MATORRALES Y EN EL CASO DE EXPLOSIONES O INCENDIOS URBANOS SE DEBE INDICAR: a. UBICACION DE LAS INSTALACIONES,FABRICAS O DEPOSITOS QUE REPRESENTEN UN PELIGRO LATENTE. b. TIPO DE SUSTANCIAS O MATERIALES EXPLOSIVOS, TOXlCOS O RADIOACTIVOS QUE MANEJAN. E. P O B L A C I O N E S , ESCUELAS, CENTROS COMERCIALES, HOSPITALES, VIVIENDAS, Y . COMERCIOS SUSCEPTIBLES DE DANO. F. F A B R I C A S , DEPOSITOS, GASERAS E INSTALACIONESQUE AL SER DANADAS PORALGUN FENOMENO PERTURBADOR, REPRESENTEN PELIGRO DE PROVOCAR OTRO DESASTRE. G. SERVICIOS PUBLICOS QUE PODRIAN SER AFECTADOS: AGUA, ENERGIA ELECTRICA, TELEFONO Y DRENAJE. H. RUTAS DEACCESOY EVACUACIONA LA PROBABLE ZONA DE DESASTRE QUE PODRIAN SER UTILIZADAS POR PERSONAL CIVIL Y MILITAR PARA LAS ACTIVIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE. 1. ESCUELAS, PARQUES, IGLESIAS Y OTRAS INSTALACIONES QUE PUEDEN SER EMPLEADAS COMO ALBERGUES, INDICANDO: a. CAPACIDAD b. UBICACION. c. RESPONSABLE. d. SERVICIOS (AGUA, SANITARIOS, ETC.). ENERGIA ELECTRICA, J. SE DEBERAN DETECTAR LAS INSTALACIONES SANITARIAS CERCANAS A LAS POSIBLES ZONAS DE DESASTRE Y QUE PUEDEN SER EMPLEADAS PARA P.TENCION DE LA POBLACION AFECTADA, INDICANDO. a. NOMBRE. b. UBICACION. c. CAPACIDADES. d. RESPONSABLE. K. IDENTIFICAR INSTALACIONES DE.! DICONSA, PEMEX C.F.E., CONAGUA. TERMINALES DE FERROCARRIL, INDICANDO: a UBICACION b. DIRECTIVOS O RESPONSA13LES CON NUMERO TELEFONICO Y DOMICILIO. L. VER ANEXO "A", FORMATO 3. 5. LA INFORMACION DE LOS PROBF,BLES FENOMENOS PERTURBADORES SERA RECABADA EN COORDINACION CON LOS ORGANISMOS DE PROTECCION CIVIL- DEL AREA EN SU RESPONSABILIDAD. 6. LAS ESTADISTICAS PUEDEN SEP. CONSULTADAS EN INTERNET O EN LA PAGINA INTRANET DE L9 SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, LAS CUALES S3N ACTUALIZADAS CONSTANTEMENTE. 7. AL ACTIVARSE LA FASE DE AUXILIO. LOS COMANDANTES DE CORPORACION, Z13NAS O REGIONES MILITARES APLICARAN EL PLAN DN-III-E EN EL AREA DE SU RESPONSABILIDAD INFORMANDO DE INMEDIATO EN FORMA VERBAL Y POSTERIORMENTE POR ESCRITO EL PARTE INICIAL A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. SOBRE LA SiTUAClON QUE PREVALECE: A TlPO DE DESASTRE S POBLACION 3 COLONIA AFECTADA INDICANDO CANTIDAD D E PERSONAS DAMNIFICADAS. HERIDOS. DESAPARECIDOS Y MUERTOS. C INMUEBLES AFECTADOS, MENCIONANDO LOS EDIFICIOS DEL GOBIERNO ESTATAL. FEDERAL. INICIATIVA PRIVADA Y VIVIENDAS EN GENERAL, INDICANDO EL TlPO DE ESTRUCTURA DEL EDlFlC O Y EL DAÑO OCASIONADO (PERDIDA TOTAL O PARCIAL). D. PORCENTAJE DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE QUE SE ENCUENTRA FUERA DE SERVICIO, CAUSA QUE LO ORIGINO Y CONSECUENCIAS EN LA POBLACION. E. PORCENTAJE DEL SISTEMA DE DRENAJE QUE SE ENCUENTRA FUERA DE SERVICIO, CAUSA QUE LO GENERO Y CONSECUENCIAS EN LA POBLACION. F PORCENTAJE DEL SUMINISTRO ELECTRICO QUE QUEDO FUERA DE SERVICIO. CAUSA QUE LO GENERO Y CONSECUENCIAS EN W 'OBLACION G. SERVICIO TELEFONICO, INDICAR EL NUMERO DE LINEAS TELEFONICAS DANADAS EN %. H. DAÑOS A LAS VlAS DE COMUNICACION, MENCIONANDO SI SE TRATA DE AEROPUERTOS. AUTOPISTAS. CARRETERAS. CAMINOS DE PRIMERO Y SEGUNDO ORDEN. PUENTES. OBRAS DE ARTE, VlAS DE FERROCARRIL. EMBARCADEROS, ETC., INDICANDO SU UBlCAClON EXACTA Y AFECTACION GENERADA POR LA FALLA l. ACCIONES DESARROLLADAS: MENCIONAR LAS PRINCIPALES ACCIONES DEL MANDO. DESPLIEGUE DE EFECTIVOS, ,JUNTAS DE COORDINACION. TRABAJOS REALIZADOS Y TIEMPO ESTIMADO DE DURACION J 8 VER ANEXO "A", FORMATO 4. EN COORDINACION CON AUTORIDADES CIVILES. SE 1 l 4 O , , DEBERA REALIZAR LA EVALUACION INICIAL DE DAÑOS INFORMANDO CON DATOS MAS PRECISOS Y LO MAS PRONTO POSIBLE A LA S-3 (OPS) DEL E.M.D.N.: A POBLACION O COLONIA AFECTADA. INDICANDO CAtdTlDAD DE DAMNIFICADOS, HERIDOS, DEiSAPARECIDOS Y MUERTOS B. INMUEBLES AFECTADOS C AFECTACIONES EN SERVICIOS PUBLICOS, AGUA POTABLE, DRENAJE, ENERGIA ELECTRICA Y TELEFONICA. D VlAS DE COMUNICACION DESTRUIDAS, COMO SON 1 l CARRE-TERAS Y AEROPIJERTOS. l I E ACCIONES DE MANDO DESARROLLADAS. F SOLICITUDES DE APOYO G VER ANEXO "A". FORMATO 5 . l. 1 I 1 1 l 9 EN CASO QUE HAYA SIDO REBASADA LA CAPACIDAD DEL MANDO TERRITORIAL SE ELEVARA LA i2ETICION DE APOYO AL ALTO MANDO POR CONDUCTO DE LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N., EMPLEANDO PARA EL EFECTO EL MEDIO MAS EXPEDITO SIN DETRIMENTO DE RATIFICARLO POSTERIORMENTE POR ESCRITO A ENVIARAN A DICHO ORGAt\'lSMO UN INFORME PRELIMINAR QUE CONTENGA LOS SIGUIE'JTES DATOS. a AREA AFECTADA O SUSCEPTIBLE DE SER b. TIPO DE FENOMENO. AFECTADA c ACCIONES DE MANDO ADOPTADAS EN FORMA INICIAi- (DESPLIEGUE. CGORDINACION CON AUTORIDADES CIVILES ETC ) d NECESIDADES DE PERSONAL Y ivIiATFF~,l>; INDICANDO QUE TIPO DE RECURSOS REQUIEREN CON MIL'~Cii' PREMURA Y PROPONIENDO LA UBlCAClON DEL LUGAR DChiÍ LOS NECESITEN e. RUTAS DE ACCESO. A E R 0 P i : t í - : CARRETERAS. RECOMENDANDO EL MEDIO DE T R A ~ J ~:!;-,' MAS IDONEO f. CONDICIONES METEOROLOGICAS lilJP;Ji\li-b CAS PROXIMAS 24 HORAS EN CASO DE SOLICITAR HELICOPTEROS F S i g EL COMBATE DE INCENDIOS FORESTALES EN COC)i?C!~JAi. l [ l ? l CON AUTORIDADES DE LA COMlSlON NACIONAL F C R f '- ; (CONAFOR) PROPORCIONAR LOS SIGUIENTES DATOS i l' ? TOPOGRAFIA DEL AREA 2 CONDICIONES METEOROL OGIC,P S 3 BIENES Y POBLACIONES EN RlESr;O 4. COiLlPORTAMlENTO DEL FUEGO 5. TIPO DE VEGETACION EN RIESGO 6 MAGNITUD DEL INCENDIQ (HFC;TAFrF/\S 7 TECNICAS MAS CONVENiFNTt S r74í-?J 8 PUNTOS DE ABASTECIMIENTOS DE AGi l DAÑADAS) ' 1 1 ATAQUE Y TI2BOSINA B. VER ANEXO "A". FORMATOS 6 Y 7 10 DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y R F C I I P F 3 A : ' '': DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS DE ACUFRDO A l T:i't DE DESASTRE SE CONTINUARA INFORMANDO ' , SUPERIORIDAD, LA SITUACION QUE PREVALECE Y LAS ACTIVIDADES DE APOYO QUE REALIZA EL PERSONAL MILITAR 4SIGUIENTE MANERA: EN ATENCION DE EMERGENCIAS DE 1 A. INFORMACION GENERAL B. EFECTIVOS PARTICIPANTES, MENCIONANDO LAS TROPAS LOCALES, FORANEAS, AS1 COMO VEHICULOS ORGANICOS Y EN APOYO. l ' I l i 1 l I : C. ALBERGUES ACTIVOS: INDICANDO LOS ADMINISTRADOS POR PERSONAL MILITAR Y CIVIL. AS1 COMO LOS APOYOS PROPORCIONADOS Y EFECTIVOS MILITARES (COMISIONADOS). D. DAÑOS, ESPECIFICANDOLOS POR SECTORES DE RESPONSABILIDAD. E. APOYOS PROPORCIONADOS. DEiBIENDO SEPARAR LOS APOYOS PROPORCIONADOS POR CADA UNIDAD PARTICIPANTE. F. DIVERSOS, DESCRIBIENDO ACC;lONES DE MANDO. SOLICITUDES DE APOYO. INCIDENTES. JUNTAS DE COORDINACION, ETC. G . OPERACIONES AEREAS. CON AERONAVES DE ALA FIJA Y CON HELICOPTERO. H. VER ANEXO "A" , FORMATO 8. 1 1 . CUANDO SEA APOYADOPOR LA F.P\.C.D,.AL MOMENTO DE SU ARRIBO EL COMANDANTE DE L/? F.A.C.D. DEBERA ESTABLECER COORDINACION CON EL Cr3MANDANl-E DE LA REGION O ZONA MILITAR AFECTADA. 12. POSTERIORMENTE INFORMARA I r LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N.SOBRE EL ARRIBO DE LA F.A.C.D.: A. HORA DE ARRIBO. B. CONDICIONES DEL MATERIAL, EQUIPO. Y PERSONAL QUE ARRIBARON EN APOYO C. LUGAR EN EL QUE DESPLEGARA LA F.A.C.D D. DESPLIEGUE OPERATIVO. E. VER ANEXO "A". FORMATO 9 13. CUANDO SE REQUIERA EL TRASLADO DE PERSONAL, VIVERES, MEDICAMENTOS, EQUIPO Y MATERIAL EMPLEANDO AERONAVES EN APOYO A LA F.A.C.D. PREVIAMENTE Y POSTERIOR AL MOVIMIENTO DEBERAN INFORklAR A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N.Y F.A.M. A. l 1 FECHA Y HORA APROXIMADA DEL MOVIMIENTO. B. AERONAVE. C. I RUTA PROGRAMADA. D. CANTIDAD TRANSPORTADOS. DE E. HORA DE ARRIBO F. TIEMPO DE VUELO. CARGA 1 O PASAJEROS G. COMBUSTIBLE CONSUMIDO H. VER ANEXO "A". FORMATO 10. 14 A L CONCLUIR LA FASE BE AUXILIO E INICIAR LA FASE DE RECUPERACION DE UNA EMERGENCIA SE CONTINUARA INFORMANDO A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. SOBRE LA SlTUAClON PREVALECIENTEYAPOYOS PROPORCIONADOSA LA POBLAClON AFECTADA, VER ANEXO "A" FORMATO 8. 15. LA PRESENCIA DE TROPAS DE INGENIEROS DE LA F.A.C.D. EN EL AREA, REQUERIRA DE LA ELABORACION DE UN PROGRAMA DE TRABAJO AL CUAL SE SUJETARAN SUS ACTIVIDADES DEBIENDO REMITIRLO A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. PARA SU APROBACION Y PUESTA EN EJECUCION. ¡72 CONSIDERANDO LO SIGUIENTE: A. LOCALIDAD. B. TRABAJOS REQUERIDOS. C. CANTIDAD. D. PERIODO. E. .TOTALES. 1 F. 1 , I , ) : , I VER ANEXO "A"; FORMATO 11. 16. UNAVEZ INICIADOS LOSTRABAJOS DE RECUPERACION POR PARTE DE LAS TROPAS DE INGENIEROS, REMITIRAN LOS RESULTADOS DE SUS TRABAJOS DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS EN FORMA DE ANEXO AL INFORME DE SITUACION PREVALECIENTE DESCRIBIENDO LOS TFWBAJOS DE LA SIGUIENTE FORMA: A. LOCALIDAD B. META DE TRABAJOS. C. TRABAJOS REALIZADOS EN LA FECHA. D. ACUMULADO DE TRABAJO EN LA FECHA. E. TRABAJOS PENDIENTE POR RE.4LIZAR. F. AVANCE EN PORCENTAJE. G. EFECTIVO PARTICIPANTE. H. VER ANEXO "A", FORMATO 12. 17. LAS TROPAS LOCALES DEL MANDO TERRITORIAL QUE SON DESTINADAS PARA REALIZAR OTROS TRABAJOS DE INGENIEROS EN LAS ZONAS AFECTADAS, CONSOLIDARAN SUS RESULTADOS EN FORMA DE ANEXO AL INFORME DE LA SlTUAClON PREVALECIENTE DE LA EMERGENCIA. DFEF,ii<iC,? DESCRIBIR LO SIGUIENTE: A. LOCALIDAD DONDE SE REALIZAN LOS TRAR,r\JG'5 B. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS REALIZA.T:'7.S C. EFECTIVOS MILITARES PARTICIPANTES D. . TOTAL GENERAL. E. VER ANEXO "A", FORMATO 13. l , ,, 18. CUANDO EXISTA LA NECESIDAD DE QUE t L P J !?S, MILITAR PARTICIPANTE EN LA EMERGENCIA TENGA 3 t j F ESTABLECERY OPERAR UN CENTRO DE ACOPIO CON 7iFiF' GARANTIZAR LA RECEPCION Y DISTRIBIIC~fl~'h'n ' 7, DONACIONES REALIZADAS POR DIFERENTES IbaTI't .)_ir IC' S SE DEBERA CONSIDERAR LOS MOVIMIENTOS DE E ! ' T 3 r \ . r ) A ' SALIDA DE MATERIAL VER ANEXO "A" FORMATO i d , P+Sl\/'337,' 1 AL REALIZARSE LA RECEPCIONY DlSTRlBUClON DE! M47 !-.sif '_ EL PERSONAL MILITAR DEBERA DE ELABORAR LOS ?F- Z i ' p '. RESPECTIVOS CON EL FIN DE TRANSPARENTAR LA tPdTpL': Y RECEPCION, LOS CUALES DEBERAN REMITIRSE AL i t F ? ~ r i ~ : S DE LA OPERACION A LA S-3(OPS.) DEL E M D hl VER AhSEZC FORMATOS 15,16 Y 17. i 'i?" I 19. CON EL FIN DE PRESENTAR A LA SUPFRIOF-"iDAn ; Fr'9 DESCRlPClON DETALLADA DE LAS ACCIONES RELEVAPJ'J7d S " APOYOS PROPORCIONADOS POR EL PERSONAL ;3C '"?q SECRETARIA DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN i i I T UNA EMERGENCIA LOS COMANDANTES DE REGION 1\/1i!-I 43 ELABORARAN LAMEMORIA ESCRITAY GRAFICZA DESCRi?l! rjq LO SIGUIENTE PUNTOS: "t! A. INFORMACION GENERAL. B. ACCIONES PREVENTIVA C. DE MANDO DIJRANTF IA DANOS CAUSADOS POR EL FENC)R/IEN(? l D. ACTIVIDADES DEL PERSONAL MILITAR EN LA FASE DE AUXILIO. E. ACTIVIDADES DEL PERSONAL MILITAR EN LA RECONSTRUCCION DE CAMINOS. F. VISITAS DE SUPERVlSlON G. RECURSOS ECONOMICOS EROGADOS. H. INFORME FOTOGRAFICO l. OTROS. J. VER ANEXO "A", FORMATO 18. TERCERA SECCION. DE LA FUERZA AEREA MEXICANA. 20. LA FUERZA AEREA MEXICANA MENSUALMENTE, INFORMARA A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. SOBRE LAS CONDICIONES DEL MATERIAL DE VUELO DESTINADO A LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. A. AERONAVES DISPONIBLES. DE ALA ROTATIVA Y FlJA B. AERONAVES DE AL4 ROTATIVA Y FlJA EN ESTADO DE REPARACION. C. CAPACIDAD DETRANSPORTE BE CADAAERONAVE ESPECIFICANDO PESO Y VOLUMEN. D. TRIPULACION DISPONIBLE E. VER ANEXO "A", FORMATO l e . 21 EN LA FASE DE AUXILIO CUANDO SE EFECTUE EL TRASLADO DE PERSONAL MATERIAL Y EQLiIPO EN APOYO A LA ZONA DE DESP,STi?E INFORMARA A LA S-3 iOPS ) DEL E M D N 1 C) SISUIENTE A. FECHA Y HORA APROXIMADA DE DESPEGUE B. AERONAVE C RlJTA PROGRAMADA D CANTIDAD TRANSPORTADOS DE CARGA E. HORA DE ARRIBO F. TIEMPO DE VUELO G COMBUSTIBLE CONSUMIDO H VER ANEXO 'A" FORMATO 10. O PASAJEROS 22 CUANDO LAS AERONAVES ARRIBEN A LA ZONA DE DESASTRE, INFORMARA DIARIAMENTE A LAS 2100 HORAS SOBRE EL ESTADO OPERACIONAL DE LAS AERONAVES, EN APOYO, COMBUSTIBLE DISPONIBLE. REQUERIDO Y PUNTOS CERCANOS DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE. 23. ASIMISMO, EN CASO DE QUE SE HAYA DANADOALGUNA AERONAVE Y SE REQUIERA DE ALGUNA REPARACION, INFORMARA SOBRE LOS REQUERIMIENTOS DE MATERIAL. COhflBUSTIBLE Y TIEMPO ESTIMADO DE REPARACION. VER AlvEXO "A" FORMATO 20 24 DEBERA CONSULTAR EL SISTEMA INTRANET DE ESTA SECRETARIA SOBRE LOS REPORTES ENVIADOS POR EL MANDO TERRITORIAL AFECTADO; ASIMISMO, DEBERA MANTENERSE iNFORMADO SOBRE LAS CONDICIONES Y COMPORTAMIENTO DEL FENOMENO EN LOS DIFERENTES MEDIOS DE COMUNICACION ' 1 , CUARTA SECCION. DE LA DlRECClON GENERAL DE SANIDAD. 25. LA DIRECCION GENERAL DE SANICIAD INFORMARA MENSUALMENTE A LA S-3 (OPS.) DEL E.N D.N. SOBRE LA SlTUAClON DEL PERSONAL, MEDICAMENTOS, EQUIPO E INSTALACIONES DESTINADOS A M APLlCAClON DEL PLAN DN111-E. A. CANTIDAD DE PERSONAL DE MEDICOS, ESPECIALISTAS, ENFERMERAS Y TROPA DEL SERVICIO DISPONIBLE. l 1 1 I I I I + B. MEDICAMENTOS. DISTRIBUCION. TIPO, CANTIDAD Y SU C. HOSPITALES Y ENFERME3IAS ESPECIFICANDO: TIPO. CAPACIDAD DE ATENCION Y UBICACION. 26. DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION LA DlRECClON GENERAL DE SANIDAD INFORMARA DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N., LOS APOYOS PROPORCIONADOS POR EL PERS3NAL DE SANIDAD EN ATENCION DE UNA EMERGENCIA A. PERSONAL DE SANIDAD DESPLEGADO Y EN RESERVA. B. APOYOS PROPORCIONADOS: a. CONSULTAS MEDICAS Y ODONTOLOGICAS. b. MEDICAMENTOS REPARTIDOS r ClRUGlAS REALIZADAS d CURACIONES e PROCEDIMIENTOS MAS COMUNES f OTROS APOYOS g. VER ANEXO "A". FORMATO 22. , QUINTA SECCION 1 DE LA DIRECCION GENERAL DE INGENIEROS 1 7 LA DIRECCION GENERAL DE INGENIEROS INFORMARA MENSUALMENTE A LA S-3 (OPS ) DEL E M D N SOBRE EL PERSONAL Y P.11ATERIAL DISPONIBLE PARA LA APLICACIOk DEL PLAN DN-III-E A. UNIDAD. B PERSONAL DE INGENIEROS (ESPECIFICANDO SU ESPECIALIDAD). DISPONIBLE C TlPO Y CANTIDAD DE MAQUINARIA PESADA DISPONIBLE Y SU ESTADO DE USO D TlPO Y CANTIDAD DE VEHICULOS DISPONIBLES E CANTIDAD. TlPO Y SlTUAClON EN LA QUE SE ENCUENTRA LA HERRAMIENTA Y MATERIAL DE INGENIEROS F. VER ANEXO "A" FORMATO 23. 28 EN LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION, LA DIRECCION G E N E R A L DE INGENIEROS INFORMARA DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS Y APOYOS PROPORCIONADOS POR EL PERSONAL 1 DE INGENIEROS A. UNIDAD PARTICIPANTE E3 PERSONAL DE INGENIEROS PAFITICIPANTES. C. MAQUINARIA PESADA EMPLEAGA. D. CAMINOS. CARRETERAS Y PISTAS DE ATERRIZAJE E REESTABLECIMIENTO DEL SERVICIO PUBLICO (LUZ. AGUA Y TELEFONO). l I F. M3. DE REMOCION DE ESCOMBROS , H. EMPUJE Y REACOMODO DE BASURA I l. EXCAVACION DE FOSAS. J. OTROS K. VER ANEXO "A", FORMATO 24. I I 1 SEXTA SECCION. l DE LA DlRECClON GENERAL DE IN'TENDENCIA. 29. MENSUALMENTE INFORMARA A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. SOBRE LAS CONDICIONES DE LOS EQUIPOS DE EMERGENCIA DESTINADOS PARA LAAPLICt4CIONDEL PLAN DNIIl-E. A. UNIDAD, PERSONAL Y SU UBlr3ACION B. RESERVA DE ALIMENTOS IMPERECEDEROS. DESCRIBIENDO TIPO, CANTIDAD Y DISTRIr3UCION. C. MENUS DE EMERGENCIAQUESE PROPORCIONARA A LA POBLACION EN CASOS DE DESASTRE D. CANTIDAD. ESTADO OPERATIVO Y CAPACIDADES DE LAS COCINAS COMUNITARIAS. E. VER ANEXO "A". FORMATO 25. 30. DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 21 00 HORAS INFORMARA A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N., EN FORMA CONSOLIDADA LOS APOYOS PROPORCIONADOS EN ATENCION A UNA EMERGENCIA. A. CANTIDAD DE RACIONES REPARTIDAS A LA POBLACION DAMNIFICADA, EN ALBERGUES, COCINAS COMUNITARIAS Y PUNTOS DE REPARTICION. B. CANTIDAD DE ABASTECIMIENTOS DISPONIBLES. DURAClON Y PARA CUANTAS PERSONAS. C CANTIDAD DE ABASTECIMIENTOS REQUERIDOS EN FUNCION DEL TIEMPO ESTIMADO DE LA DURAClON DE LA EMERGENCIA D. PERSONAL DISTRIBUCION MILITAR PARTICIPANTE Y SU E. CANTIDAD DE ABASTECIMIENTOS QUE PROPORCIONA DICONSA Y , QUE SON UTILIZADOS PARA CONFECCIONAR RACIONES CALIENTES. F. VER ANEXO "A", FORMATO 26 SEPTlMA SECCION. DE LA DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES 31. INFORMARA MENSUALMENTE A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N SOBRE LAS CONDICIONESDEL PERSONAL EQUIPOS DE EMERGENCIA DISPONIBLES PARA LA APLICACION DEL PLAN DN-111-E: A. PERSONAL DE TRANSMISIONES DISPONIBLE B. MEDIOS ESPECIFICANDO: DE COMUNICACION a. MEDlO DE COMUNICACION SATELITAL, C.E.I., INTRANET, RADIO, ETC.). DISPONIBLES (TELEFONO, I b. I DESPLIEGUE DE LOS MEDIOS Y SU EMPLEO. C. COBERTURA DE COMUNICACION Y LIMITACIONES. d. PESO Y VOLUMEN. CADA MEDIO DE t C. VER ANEXO " A , FORMATO 27 32 AL ACTIVARSE LA FASE DE AUXILIO, INFORMARA DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPECTO A LAS CELULAS DE TRANSMISIONES DESPLEGADAS EN LA ZONA DE DESASTRE , A. PERSONAL PARTICIPANTE I B. MEDIOS EMPLEADOS a. DIRECTORIO Y ESTABLECIMIENTO DEL ENLACE. FRECUENCIAS PARA I b. COBERTURA COMUNICACION. c. CADA MEDlO DE LIMITACIONES d. D I A G R A M A COMUNICACIONES. e. DE ESQCEMATICO VER ANEXO "A", FORMATO 28 DE ! 33. EN CASO DE ACTIVARSE LA F.A.C.D.,SE INFORMARA A LA S-3 (OPS.), S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. Y F.A.M.DEL PERSONALY EQUIPO QUE SE TRASLADARA A LA ZONA DE DESASTRE. A. CANTIDAD DE PERSONAL Y PESO B. CANTIDAD DE EQUIPOS DE COMUNICACIONES, PESO Y VOLUMEN. C. MATERIAL. a. CANTIDAD. b. PESO UNITARIO. c. PESO PARCIAL. d. PESO Y VOLUMEN APROXIMADO e. PRECAUCIONES DE MANEJO. D. VER ANEXO "A''. FORMATO 29 OCTAVA SECCIQN. DEL SERVICIO METEOROLOGICO MILITAR. 34. DURANTE LAS TEMPORADAS DE SISTEMAS TROPICALES. INVERNALES Y SEQUIAS, DEBERA INFORMAR DIARIAMENTE SOBRE LAS CQNDICIONES CLIMATOLOGICAS A LF S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. A. FENOMENO a. TIPO b. CATEGORIA. B. UBlCAClON (SOBRE UNA CARTA). C. TIEMPO ESTIMADO DE IMPACTO EN CIERTA ZONA. D. VER ANEXO "A", FORMATO 30. 35. AL INICIO DE. LA FASE DE AUXILIO, DEBERA INFORMAR CADA HORA A LA S-3 (OPS.) DEL E.WI.D.N. SOBRE EL COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA TROPICAL. A. MAGNITUD B. DESPLAZAMIENTO Y VELOCIDAiI. C. ZONAS SUSCEPTIBLES DE SER DANADAS D. TIEMPO ESTIMADO EN CONCLUIR EL SISTEMA E. UBlCAClON DEL FENOMENO SCIBRE LA CARTA F. VER ANEXO "A". FORMATO 31. NOVENA SECCION. DEL CUERPO DE POLlClA MII-ITAR 36. INFORMARA MENSUALMENTE A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. LOS EQUIPOS DE BINOMIOS CANOFILOS DISPONIBLES PARA LA BUSQUEDA Y RESCATE EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E: A. CANTIDAD DE PERSONAL B. CANTIDAD DE PERROS. C. HERRAMIENTA DE RESCATE! INDICANDO TIPO Y CANTIDAD. D. VER ANEXO "A".FORMATO 32 37. ASIMISMO, INFORMARA SOBRE EL PERSONAL Y MATERIAL DISPONIBLE PARA PROPORCIONAR SEGURIDAD Y VIGILANCIA EN EL AREA AFECTADA INDICANDO: A. PERSONAL B. ARMAMENTO. C. VEHICULOS D. VER ANEXO "A". FORMATO 33. 38. EN LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION. EL EQUIPO DE BUSQUEDA Y RESCATE. INFORMARA DIARIAMENTE AL COMANDANTE DE LA F.A.C.D.SOBRE LOS RESULTADOS DE LAS ACTIVIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE DE LOS BlNOMlOS CANOFILOS, PARA QUE POSTERIORMENTE SEA REMITIDA ESTA INFORMACION AL COMANDANTE DEL MANDO TERRITORIAL AFECTADO Y ESTE A SU VEZ A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. A. CELULA DE TRABAJO B. AREA CUBIERTA C. CASAS REVISADAS. D. METROS CUBICOS DE ESCOMBRO REMOVIDOS E. PERSONAS RESCATADAS F. CADAVERES RESCATADOS G. CONTROL DE ENERGIA ELECTRICA H. CONTROL DE TANQUES DE GAS L.P I VER ANEXO "A". FORMATO 34 39. ASIMISMO, EL COMANDANTE DE LA FUERZA QUE PROPORCIONA SEGURIDAD Y VlGllANCiA EN LAS AREAS AFECTADAS. QUE DENTRO DE ESTA ACTIVIDAD ASEGURE EN FLAGRANCIA A PERSONAS QUE SE DEDIQCJEN AL PILLAJE, INFORMARA DE INMEDIATO AL COMANDAhfTE DEL MANDO TERRITORIAL AFECTADO. LO SIGUIENTE: I A. NOMBRE. B. EDAD. C. SEXO. I 1 D. NACIONALIDAD. E. , F. DESTINOS DE CONCENTRACIObI. a. PERSONAL. b. ARTICULOS HURTADOS. VER ANEXO "A", FORMATO 35. DECIMA SECCION. 1 DE LAS UNIDADES TlPO CORPORACION. 40. DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION, DIARIAMENTE DE ACUERDO AL TlPO DE DESASTRE INFORMARA AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR L4 SlTUAClON QUE PREVALECE Y LAS ACTIVIDADES DE APOYO QUE REALIZA EL PERSONAL DE SU UNIDAD, DE LA SIGUIENTE MANERA A. INFORMACION GENERAL. B. EFECTIVOS PARTICIPANTES. C. ALBERGUES ACTIVOS E. APOYOS PROPORCIONADOS. F. DIVERSOS G. OPERACIONES AEREAS H. VER ANEXO "A''. FORMATO 8. 41. DURANTE LAS ACTIVIDADES DE APOYO QUE SE REALIZAN EN LAS FASES DE AUXILIO Y RECUPERACION, EL GRUPO DE VIGILANCIAY SEGURIDAD DE BIENES RESCATADOS, DEL EQUIPO DE SEGURIDAD, AL TENER COMO MlSlON PROPORCIONAR SEGURIDAD A BIENES Y OBJETOS RESCATADOS DE LAS AREAS AFECTADAS, AS1 COMO CONCENTRARLOS PARA SU RESGUARDO Y POSTERIOR ENTREGA, INFORMARA AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR DE LA SIGUIENTE FORMA A. LUGAR. HORA Y FECHA. B. GRADOY NOMBRE DE LA PERSONAQUE ENTREGA I 1 I C . NOMBRE Y CARGO DE LA PERSONA QUE RECIBE. D. TIPO DE DOCUMENTO CON QUE SE IDENTIFICA EL QUE RECIBE. E. ARTICULOS F. CANTIDAD G. DESCRIPCION. H. ESTADO DE CONSERVACION l. VER ANEXO "A", FORMATO 36. 42. DIARIAMENTE EL EQUIPO DECONTROL DEALBERGUES INFORMARA AL COMANDANTE DE LA ZONA MILITAR LO RELACIONADO CON EL CONTROL ESTADlSTlCO DE LAS , l PERSONAS QUE ARRIBEN A LOS DIFERENI-ES ALBERGUES ACTIVADOS POR PERSONAL MILITAR, AS1 COMO LOS APOYOS QUE SE PROPORCIONAN EN ATENCION DE LAS PERSONAS ALBERGADAS, PARA LO CUAL UTILIZARA LOS SIGUIENTES FORMATOS DEL ANEXO "A". A. I CONTROL FAMILIAR, VER ANEXO "A" FORMATO 37. B. CONTROL DE DAMNIFICADOS EN UN ALBERGUE, VER ANEXO " A , FORMATO 38. l i , C. R E G I S T R O DE CASOS Y APOYOS PROPORCIONADOS, VER ANEXO "A", FORMATO.39. 1 I 1 D. CONTROL DE ABASTECIMIENTOS, VER ANEXO "A", FORMATO 40. CAPITULO II. TEMATICA COMPLEMENTARIA. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES DE LA F.A.C.D. 43. AL ACTIVARSE LA F.A.C.D.. LOS SERVICIOS 3ARTIC1PANTESANTES DE INICIAR EL DESPLAZAMIENTO HACIA EL PUNTO DE EMBARQUE DEBERAN INFORMAR VIATELEFONICA 4 LA S-3 (OPS.). S-4 (LOG) DEL E.M.D.N.Y F.A.M.: A. HORA DE SALIDA B CANTIDAD. VOLUMEN. PESO DEL PERSONAL EQUIPO ORGANICO Y MATERIAL QUE SERA EMPLEADO. 44. ANTES DE QUE LASAERONAVES SEAN CARGADAS CON f L PERSONAL Y EQUIPO EN LA ZONA DE EMBARQUE A LA S-3 :OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N.. DEBERA PROPORCIONAR AL 7ERSONAL DE PILOTOS LOS SIGUIENTES DATOS: A. CANTIDAD DE CELULAS, PERSONAL, MATERIALY SU =ESO CORRESPONDIENTE QUE SERAN TRANSPORTADOS A LA ZONA DE DESASTRE VER ANEXO "A" FORMATO 41. B. AEROPUERTO DESTINO C HORA DE DESPEGUE 45 LA S-3 (OPS j DEL E.M.D.N. ESTABLECEHA ENLACE Y ZOORDINACION CON LAS AUTORIDADES DEL SISTEMA IACIONAL DE PROTECCION CIVIL CON EL FIN DE OBTENER 'VIAYOR INFORMACION DE LA SlTUAClON PREVALECIENTE Y 'SSTAH EN CONDICIONES DE PROPORCIONARLA A LA I l SUPERIORIDAD Y A LAS TROPAS PARTIC'PANTES EN UNA EMERGENCIA. 46. LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. EMPLEARA CO.MO MEDIOS DE COMUNICACION EL CORREO ELECTRONICO DE IMAGENES, FAX. TELEFONO SATELITAL, RADlOCOMUNlCAClON Y EL SITIO DE INTRANET http:\\subiefo~tva.intranet.sedena.qob.mx\s3emdn\Prot. civil act\principal pc 2.htm, EN DONDE TODAS I A S DIRECCIONES DEBERAN CONSULTAR PERMANENTEMENTE. 1 I l 1 47. ASIMISMO, TODOS LOS PARTICIPANTES EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E DEBERAN CONSULTAR EL SEGUIMIENTO DEL FENOMENO EN LA PAGINA DE INTRANET DEL SERVICIO METEOROLOGICO Y EN LOS LUGARES DONDE SE ENCUENTRE CON LA INFRAESTRUCTUtW DE INTERNET, CONSULTAR EN LA PAGINA DE LA COMIYION NACIONAL DEL AGUA 48. LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. DEBERA PONER A DlSPOSlClON INFORMES, ESTADISTl,CAS, MANUALES, DIRECTIVAS Y DEMAS EN LA PAGINA DE 1NT'RANET PARA SU CONSULTA POR PARTE DE LOS SERVICIOS Y MANDOS TERRITORIALES. 1 i 49. LOS MANDOS TERRITORIALES Y SERVICIOS, DEBERAN ENVIAR TODOS LOS PARTES E INFORIi.AES EMPLEANDO EL SERVICIO DE CORREO ELECTRONICO DE IMAGENES, FAX, AS1 COMO EL BUZON ELECTRONICO DE LA S.-3(OPS.)DEL E.M.D.N., EN LA INTRANET EN L 4 DIRECCION http~~irecciones.intranet.sedena.~ob.mx\buz~nes.as~ . -.- SEGUNDA SECCION. FENOMENOS QUIMICOS. 50. LA PRESENCIA DE FENOMENOS DE ORIGEN QUlMlCO COMO SON LOS INCENDIOS Y LAS EXF'LOSIONES, PONEN DE MANIFIESTO LA PARTlClPAClON OPOr3TUNA Y EFICAZ DEL PERSONAL MILITAR CON EL FIN DE SALVAR VIDAS Y BIENES, AS1 COMO PRESERVAR EL ENTORNO ECOLOGICO, DEBIENDO EL COMANDANTE DEL MANDO TERRITORIALAFECTADO INFORMAR VIA TELEFONICA A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. LA SALIDA DEL PERSONAL EN ATENCION A DICHOS SINIESTROS, DANDO SEGUIMIENTO AL EVENTO Y RATIFICARLO POSTERIORMENTE POR ESCRITO. OBSERVANDO LOS SIGUIENTES PUNTOS: A. MILITAR. HORA Y FECHA DE INICIO DE LA PARTlClPAClON B. HORA Y FECHA DE EXTlNClON C. UBICACION. D. HECTAREAS Y TlPO DE VEGETACION (INCENDIOS FORESTALES) E INSTALACION,METROS CUADRADOSY TlPO DE MATERIAL (INCENDIOS URBANOS). E. ORIGEN. F. PORCENTAJE DE CONTROL G. PERSONAL MILITAR PARTICIPANTE H. PARTlClPAClON DE DEPENDENCIAS CIVILES. l. DETALLES DEL INCIDENTE. J. NUMERO DE HERIDOS. K. NUMERO DE MUERTOS. L. VER ANEXO "A". FORMATO 42. 51. DURANTE LA ATENCION DE UNA EMERGENCIA EL PERSONAL MILITAR, PUEDE VERSE EXPUESTO ANTE LA PRESENCIA DE SUSTANCIAS QUlMlCAS PELIGROSAS, LO QUE ORIGINA MANTENERSE AL MARGEN DE SU MANEJO, DEBIENDO INFORMAR A LOS SERVICIOS ESPECIALES DE CONTROL LA SIGUIENTE INFORMACION: A. HORA DEL INCIDENTE. B. UBICACION. C. DETALLES DEL INCIDENTE. D. NUMERO DE HERIDOS. E. NUMERO DE MUERTOS F. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS. G. CONDICIONES DEL TERRENO H. ORGANISMOS PAR1-ICIPANTES l. CANTIDAD DE SUSTANCIA DERRAMADA J. CANTIDAD DE SUSTANCIA DERRAME. SUSCEPTIBLE DE K. NOMBRE DEL PRODUCTO Y NUMERO UN.(CONTROL DE RIESGOS) L. TIPO DE VEHICULO. M. EMPRESA PRODUCTORA. N. EMPRESA TRANSPORTISTA. N. EMPRESA DESTINATARIA. O. G P. U DE~ ENVIO. VER ANEXO "A" FORMATO 43. TERCERA SECCION. FENOMENOS SOCIO-ORGANIZATIVOS 52 LOS ACCIDENTES TERRESTRES, AEREOS Y FLUVIALES 'SON EVENTOS NO PREMEDITADOS QUE SE PRESENTAN EN IORMA SUBITA. ALTERANDO EL CURSO REGULAR DE LOS 4CONTECIMIENTOS. LESIONANDO O CAUSANDO LA MUERTE DE A S PERSONAS LA ATENCION A ESTOS EVENTOS IMPLICA QUE i L PERSONAL MILITAR PROPORCIONE A L4 5-3 (OPS) DEL Z M D N LA SIGUIENTE INFORMACION A. TIPO DE ACCIDENTE E3 H O R A Y FECHA D. PERSONAS INVOLUCRADAS E. DESARROLLO DE LOS HECHOS F APOYOS PROPORCIONADOS G. EFECTIVO MILITAR PARTICIPANTE. H. DEPENDENCIAS CIVILES I OBSERVACIONES J VER ANEXO "A", FORMATO 44. CUARTA SECCION. SISTEMAS INVERMALES. 53. DURANTE LA TEMPORADA INVERNAL, EL PERSONAL MILITAR TIENE UNA PARTICIPACION ACTIVA DE AUXILIO A LA POBLACION EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, PRINCIPALMENTE MEDIANTE ACTIVIDADES DE. RETIRO DE HIELO O NIEVE DE LAS VlAS DE COMUNICACION. EVACUACION DE DAMNIFICADOS, ESTABLECIMIENTOS DEALBERGUES, REPARTO DE MATERIAL DIVERSO; AS1 COMO ATENCION MEDICA Y DlSTRlBUClON DE COMIDA CALIENTE, CON EiL FIN DE MITIGAR LOS EFECTOS QUE ESTE TlPO DE FENOMENOS OCASIONAN; POR LO ANTERIOR, EL PERSONAL QUE PARTICIPA EN ESTE TlPO DE EVENTOS DEBERA I'NFORMAR LO SIGUIENTE: A. EFECTIVOS PARTICIPANTES B. LOCALIDAD AFECTADA. C. APOYOS PROPORCIONADOS. D. VER ANEXO "A", FORMATO 45 54. A FIN DE QUE EL PERSONAL MILITAR TENGA UNA PARTICIPACION EFECTIVA Y OPORTUP\IA, DURANTE LA TEMPORADA INVERNAL, SE INFORMARA A LA S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. SOBRE LA OCURRENCIA DE HEIADAS, NEVADAS Y CAlDA DE GRANIZO. A. MANDO TERRITORIAL B. FENOMENO. D. FECHA. E. HORA DE INICIO. F. HORA DE TERMINO. G. LUGAR. H. AFECTACIONES. 1. OBSERVACIONES J VER ANEXO "A". FORMATO 46. 55. CON EL FIN DE LLEVAR UN CONTROL EXACTO SOBRE LAS MUERTES ASOCIADAS A LA TEMPORADA INVERNAL, AL PRESENTARSE ALGUNA SE INFORMARAN LOS SIGUIENTES ASPECTOS. A. NOMBRE. B. EDAD C . SEXO D. CAUSA. E. FECHA F. LUGAR G. AUTORIDAD QUE TOMO NOTA. H. LUGAR DE OCURRENCIA l. VER ANEXO "A", FORMATO 47 QUINTA SECCION. ACTIVIDAD VOLCANICA. 56. DEBIDO A LA CONSTANTE ACTIVIDAD DE LOS VOLCANES "POPOCATEPETL" Y "NEVADO DE COLIMA" ENTRE OTROS, LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL SE VE EN LA NECESIDAD DE MANTENER UN MONITOREO CONSTANTE DE LA ACTIVIDAD QUE SE REGISTRA, DESTACANDO PUESTOS DE VlGliANClA A INblEDlAClONES DE ESTOS, LOS QUE TIENEN COMO MlSlON PRINCIPAL INFORMAR DIRECTAMENTE VIA RED SATELITALA LA S-3 (OPS ) DEL E.M D.N. SOBRE EL PARTICULAR, SIN DETRIMENTO DE QUE EL MANDO TERRITORIAL LO RATIFIQUE POR ESCRITO DESCRIBIENDO LG SIGUIENTE: A. HORA DE REGISTRO. B. TIPO DE FENOMENO D. FUMAROLA O EXHALACION. a. ALTURA. b. HORA TERMINO. C.. EXTENSION. E. OBSERVACIONES. F. VER ANEXO "A", FORMATO 48. 57. CUANDO UN EVENTO POR SU MAGNITUD REQUIERA PROPORCIONAR APOYOS A LA POBLAClON AFECTADA, SE INFORMARA LA SlTUAClON PREVALECIENTE VER ANEXO "A", FORMATO 8. CAPITULO 111. ESTADISTICAS. SECCION UNICA. ELABORACION DE ESTADISTICAS. 58. LA NECESIDAD DE CONTAR EN TODO MOMENTO CON LA INFORMACION ESTADISTICA ACTUALIZADA QUE GENERA UN EVENTO DONDE SE APLICA EL PLAN DN-111-E Y ESTAR EN CONDICIONES DE HACERLO DEL CONOCIMIENTO DE LA SUPERIORIDAD, ORIGINA QUE POR LO EXTENSO QUE PUEDE SER ESTÁ SE REALICEN LAS SIGUIENTES ACCIONES: A. OBTENER LA INFORMACION INFORMACION VIA TELEFONICA). B. (PARTES O SELECCIONAR LA INFORMACION POR RUBROS. C. CONTAR (PROGRAMA EXCEL). CON UN EQUIPO DE COMPUTO D. CON EL EQUIPO DE COMPUTO TRABAJAR LA HOJA DE CALCULO, LA CUAL ES ALIMENTADA CON LOS DIFERENTES RUBROS DE INFORMACION CON LOS QUE SE DESEATRABAJAR, CREANDO VINCULOS QUE NOS DEN L4 FACILIDAD DE LLEVAR LA INFORMACION POR DIA, AS1 COMO UN TOTAL GENERAL ACUMULADO. 59. PODEMOS EJEMPLIFICAR LO ANTERIOR CON LOS SIGUIENTES CUADROS: . 3.~~;: -t: tr: F.! j; .c L !l t i /i u.--i ,! , 6.F ;/ ;¡ ---,l L i s 3 ;i C'"d ANEXO "A". FORMATO 1. USO: INFORMAR DEL PERSONAL MATERIAL Y EQUIPO DISPONIBLE PARA EMPLEARSE EN CASOS DE PRESENTARSE UNA EMERGENCIA. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE MANDOS TERRITORIALES. MOMENTO DEL INFORME: MENSUALMENTE DURANTE LA FASE DE PREVENCION,AS1 COMO CUANDO EXISTA UN PROBABLE PELIGRO POR LA PRESENCIA DE UN AGENTE PERTURBADOR. OBSERVACIONES: r SERVICIOS. . EFECTIVOS. GG. I Q4NIDAD. - INTENDENCIA JJ. ' INSTALACIONES. OFLS. TPA. CAPACIDAD. UBICACION. DISPONIBLE. MATERIAL ORGANIZACION. OBS. : TRANSMISIONES INGENIEROS. TROPAS PARA AUXILIO A LA POBLACION (FUERZA DE REACCION) t a FORMATO 2. USO: INFORMAR SOBRE LAS AUTORIDADES DE PROTECCION CIVIL. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N., REGION Y ZONA MILITAR, SEGUN CORRESPONDA. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE MANDOS TERRITORIALES. MOMENTO DEL INFORME: MENSUALMENTE DURANTE LA FASE DE PREVENCION, AS1 COMO CUANDO EXISTA UN PROBABLE PELIGRO POR LA PRESENCIA DE UN AGENTE PERTURBADOR. OBSERVACIONES: NOMBRE. CARGO. TELEFONO. E-MAIL. DIRECCION. - S FORMATO 3. USO: INFORMAR SOBRE PROBABLES FENOMENOS PERTURBADORES. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE MANDOS TERRITORIALES. MOMENTO DEL INFORME: MENSUALMENTE DURANTE LA FASE DE PREVENCION, AS1 COMO CUANDO EXISTA UN PROBABLE PELIGRO DE UN AGENTE PERTURBADOR. OBSERVACIONES: I PROBAB L 6 O AOINTES pROBABlLD ID I DE OWIRRY PERIODO. F,"tJ""& OCURREN DEL PaNOME. NO. A R W O INSTALACONESDE A RIEUO. CENTROS DE POBLAClON E INSTALAC lO N E S EDUCATIVAS Y S UDE SCEPTI- 8 L E8 DAROL PRINCIPALESRUTAS DE EVACUICIOMY ACCESO AL AREA PROBABLE D E SER A~BCTAOA. INsAUCIOMEs EMPLmDAs ALBEROUES. (N~TAUCIONE~ SANITARUS DICONSA ' CAPACIDAD. g::' - T I CAN. RES- F::: uBLE. NOMBRE. CON. UBICA. CAPACIDAD. : :O: BLE. ' PONIBLE. ::' C1ON. DIRECTEL ' SABLE. O N FORMATO 4. USO: INFORMAR SOBRE LOS DANOS A LA POBLAClON (PARTE INICIAL). DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE MANDOS TERRITORIALES. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN LA ELABORACION DEL INFORME: INGENIEROS. MOMENTO DEL INFORME: DESPUES DE HABERSE PRESENTADO EL FENOMENO. OBSERVACIONES: ESTE INFORME DEBERA SER TRANSMITIDO VIA TELEFONICA POSTERIORMENTE SER RATIFICADA POR ESCRITO. T lPO D E DESASTRE Y RANGO DE ALERTAMIENTO (HURACAN). POBLACIONES AFECTADAS Y N o . D E M U E R T O S; H E R ID O S . DESAPARECI- Dos. V l V l E ND A S AFECTADASY EDIFICIOS. AFECTACION DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE % AFECTACIONES DEL SERVICIO DEDRENAJE% AFECTACIONES DEL SERVICIO DE E N E R G I A ELECTRICA '/D AFECTACIONES DEL SERVICIO TELEFONICO7á V l A S DE COMUNICAC I O N AFECTADAS. ACCIONES DE MANDO. OBS. PARA FORMATO 5. . ., USO: INFORMAR SOBRE LA EVALUACION INICIAL DE DAROS. DIRIGIDO: S-3(OPS.) DEL E.M.6.N. RESPONSABLEDE INFORMAR: CMTES. CORPDRACDNY F.A.C.D.AL CMTE. DE ZONA O REGIONMILITAR SERVICIOS lNVOLUCRADOS EN LA ELABORACION DEL INFORME: INGENIEROS. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE A LBS 1200 Y 21 O(5 HRS. DURANTE LA FASE DE AUXILIO. OBSERVACIONES: i AFECTACIONESDE SERVICIOS PüüLICOS. WBLACKM O COLONIA. INMUEBUES AFECTADOS. AGUA POTABLE. ! DRENAIE. EWffilA ELECTRICA. TELEFONO. COMUNICACION. *=;:nzDE DESARROLLADAS. SOCICITU~S DE APOYO. ! I ELABORARUN CUADRO POR CADA SECTOR DE RESPONSABI~IDAD. ANOTAR EL NUMERO DE MUERTOS. HERIDOS DESAPARECIDOSY DAMNIFICADOS. !S SE ENLISTARAN LAS NOTAS ACLARATORIAS PERTINENTES QUE NO SE INCLUYAN EN LOS CUADROS. FORMATO 6. USO: SOLICITUD DE APOYO POR SER REBASADA LA CAPACIDAD DEL MANDOTERRITORIAL AFECTADO. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE REGIONES MILITARES. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO HAYA SIDO REBASADA LA CAPACIDAD DEL MANDO TERRITORIAL. OBSERVACIONES:. PARA:,ELABORAR LA PETlClON DEBERA EMPLEAR EL MEDIO MAS EXPEDITO S!N DETRIMENTO DE RATIFICARLO POSTERIORMENTE POR ESCRITO AREA AFECTADA O SUSCEPTIBLE. W O DE FENOMENO. ACCIONES DE MANDO ADOPTADAS. NECESIDA~ES DE PERSONAL Y MATERIAL. RUTAS DE ACCESO AEROPUERTOS Y CARRETERAS. CONDICIONES METEOROLOOICAS. A FORMATO 7. USO: APOYO DE AERONAVES EN EL COMBATE DE UN INCENDIO FORESTAL. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE REGIONES MILITARES. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO HAYA SIDO REBASADA LA CAPACIDAD DEL MANDO TERRITORIAL. OBSERVACIONES: CONSULTAR LINEAMIENTOS PARA EL EMPLEO DE HELICOPTEROS DE LA F.A.M. EQUIPADOS CON HELIBALDES DURANTE EL COMBATE DE INCENDIOS FORESTALES. TOPOGRAFIA AREA. ! C O N D I C IO N METEOROLOGICAS. DEL ! E S BIENES Y PORLACIQN EN RIESGO, 1 i l P O D E VEGETACION EN RIESGO. COMPORTAMIENTO DEL FUEGO % ' G R A D O D E CONTROL. ! ! CONSULTAR ANEXO ''6DE LA DIRECTIVA PARA 1.A ACTllhCION [)EL 1 .IEfIC:I:O INCENDIOS FORESTALES MAGNITUD DEL I N C E N D IO ( MA Y O R 303 HAS.). 1 TECNICA MAS CONVENIENTE PARA SU ATAQUE. PUNTO DE ABASTECIMIENTO DE I A o u A y TURBOSINA. l ( 1 Y FlJERZA AEIIEP. MEXICANOS 1.N LA PREVFNCIOIJ Y FY,iIN[:ICIF.I [)F. FORMATO 8. USO: INFORMAR SOBRE LA SlTUAClON PREVALECIENTE Y LAS ACTIVIDADES DE APOYO QUE REALIZA EL PERSONAL MILITAR, EN ATENCION A UNA EMERGENCIA. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION, ZONAS O REGIONES MILITARES, SEGUN CORRESPONDA. MOMENTO DEL 1NFORME:DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS., DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION. OBSERVACIONES: l. INFORMACION GENERAL. A. YENOMENO QUE ORIGINO EL DESASTRE Y REPERCUSIONES. B. DELlMlTAClON DEL AREA O AREAS AFECTADAS (COORDENADAS). C. SECTORES DE RESPONSABILIDAD 11. EFECTIVOS PARTICIPANTES. A. LOCALES. 1 UNIDAD. B. UBICACIOU EFECTIVOMANW TERRITORIAL AFECTAW. GG. JJ. 00. .JJ. OF8. TPA. TOTAL. fPA. TOTAL FORANEOS. WIDAD. VBICACION. ~S~FORANEAS;. &S. C . TOTALES. D. ASPECTOS RELEVANTES RESPECTO AL PERSONAL. E. VEHICULOS ORGANICOS O EN APOYO. a. ORGANICOS. r v€HR;ULDSOROANlCOa UNlDADES OROAMCAS AFEky&. b. HUMMEf?. M.& CAMAS WAS. MMZ C.LE. PESADA EN APOYO. III. ALBERGUES. A. ADMINISTRADOS POR PERSONAL MILITAR. AMBU(AN. Cm. W.- CACIWES. CISTERNAS. OTROS. B. ADMINISTRADOS POR AUTORIDADES CIVILES. DESIQNACIOU. u~~CACION. RESlWNSABLE. PERSONAS ALOJA-. RhCIONES PROPORCIONA0429. CONSULTAS MEMCAC. OlRos SERKICIOS. MPEM#NCLAS CIVILES. L iv. DAÑOS. A. POR SECTORES DE RESPONSABILIDAD. ' POBLACIONO COLONIA. WMEMES AFECTADOS. AOUA POTABLE. DRENAJE. ENERGIA ELECTRlCA TELEFONO. CION. B. LLADAS. NOTAS ACLARATORIAS C. AREAS AFECTADAS. POBLACIONO COLONIA DEUMlTACKMl E L AftEA. INMUEBLES AFECTADOS. TR*BA)OC OE RECUPERACK>N. TIEMPO ESTIMADOPARA C U L M W LO6 TR&BAJOS. AVANCE % L V. APOYOS PROPORCIONADOS. Vi. DIVERSOS. A. ACCIONES DE MANDO. TIEMPO CSTIMAW. OBSERVACIONES. 1 a. b. c. d. e. MEDIDAS PREVENTIVAS. JUNTAS DE COORDINACION. MATERlALlZAClONDE LOS CONSEJOS ESTATALES Y MUNICIPALESDE PROTECCION CIVIL MATERlALlZAClON DE LOS CENTROS DE OPERACIONES DE REGION, ZONA Y SECTORES MILITARES. OTRAS ACCIONES DE MANDO. B. SOLICITUDES DE APOYO. C. INCIDENTES. D. VISITA DE FUNCIONARIOS. E. OTROS. VII. OPERACIONES AEREAS. A. CON AERONAVES DE ALA FIJA. B. CON HELICOPTEROS. CONSIDERAR LOS SIGUIENTES ASPECTOS PARA CADA TIPO DE AERONAVE. - - RECONOCIMIENTOSAEREOS. TRANSPORTE DE TROPAS. TRANSPORTE DE ABASTECIMIENTOS. EVACUACION DE PERSONAS. OTROS. FORMATO 9. USO: INFORMAR EL ARRIBO DE LA F.A.C.D. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTE DEL MANDO TERRITORIAL APOYADO. MOMENTO DEL INFORME: AL ARRIBO DE LA F.A.C.D. AL AREA AFECTADA. QBSERVACIONES: HORA DE ARRIBO F.A.C.D. CONDICIONES DEL PERSONAL, MATERIAL Y EQUIPO. LUGAR DONDE SERA DESPLEGADO. DESPLIEGUE OPERATIVO. OBSERVACIONES. FORMATO 10. USO: REALIZACION DE OPERACIONES AEREAS. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION; ZONAS O REGlON MiLITAR, SEGUN CORRESPONDA. MOMENTO DEL INFORME: PREVIO Y AL CONCLUIR LA OPERACION AEREA REALIZADA. OBSERVACIONES: FECM V HORA. r AERONAVE. ARRIBO. DESPEGUE. TIPO. MAT ! i I I I 1 f L -- RUTA. CARGA O PASAJEROS. TIEMPO DE VUELO. COMBUSTIBLE CONSUMIDO. 08s. FORMATO 11. USO: PROPUESTA DEL PROGRAMA DE TRABAJO DE INGENIEROS. DIRIGIDO: S-3 (OPS ) DEL E.M.D.N., RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTE DEL AGRUPAMIENTO DE INGENIEROS. MOMENTO DEL INFORME: PREVIO A LA REALIZACION DE LOS TRABAJOS DE INGENIEROS OBSERVACIONES: SE DEBERAN INCLUIR TODOS LOS TRABAJOS REQUERIDOS POR LA POBLACION LOCALIDAD TRABAJOS 23 I TOTALES. ENERO CANTIDAD. RCQUERDOS. 24 26 . 26 27 28 2B 30 FORMATO 12. USO: INFORMAR LOS TRABAJOS DE INGENIEROS REALIZADOS EN LA FECHA Y PENDIENTES POR REALIZAR. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTE AGRUPAMIENTO DE INGENIEROS F.A.C.D. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE A L4S 1200 Y 21 00 HORAS. OBSERVACIONES: YIRADUTRYM.. LOCUW. DIIIOLIQIO* -üM. M ~ ~ O I U r r C I R ~ ~ ~ K POTUERA. N I ClOYAOUA .* LTII. -R D~YOLIUIOU VMIOUUJ. DI IQCOIi.RO. BllM3. #-M D1 I Mt. U . DIYOLIFIOM WVU M YML. m W l T E W RULUAR. #,=uWUUW. a ~ m r w l rorurivc EaCüMBRO BU W. CiONAOUA IU LTB. aewoucw>* VWNMDM. M raiocia m E EN W nm. RO Av&, TROPA8 PMTICIPWTC*. O IiNl.18. O*AOUI ,.: 2"3FLC: EXCAV4DORAS l 1P& COLW.OOL (JUWVICIIDCdYl 1R0*10*). $54 Zd40 15 ?ZCU - i,s~viinr~.iirs 754 " FRIX"<*l, xi<ino 100 ww TIA % lTR/\XC4VO I C A I < ( : A ~ ~ C R F S F I I O * : A L f " AR1iCliiAlX'ri I ! : n n c A i , r > ~I ', ' I < O N l & L . : . CIRETRLIXCAVAW11AC 4 CMNS Dt VOLTEO > 1 ' 4~1 0 o Yn i , iS ILIIMINA<1 0 1 4 III FORMATO 13. USO: INFORMAR L.JS TRABAJOS DE INGENIEROS REALIZADO POR LAS TROPAS LOCALES. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE ZONA Y REGION MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 21 00 HORAS. OBSERVACIONES: EN LA DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS SE PUEDEN AUMENTAR O DIMINUIR LOS RIJBROS. FORMATO 14. USO: INFORMAR LA SITUACION DEL CENTRO DE ACOPIO. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N., RESPONSABLE DE INFORMAR: ENCARGADOS DEL CENTRO DE ACOPIO. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE Y CUANDO SE REGISTRE UN MOVIMIENTO DE ENTRADA O SALIDA. OBSERVACIONES: ' FECHA DE ENTREGA. EXISTENCIAS. ARTICULOS. INSTITUCDN DONANTE. CANTIDAD. FECHA DE RECEPCION. CANTIDAD . ENTREGADA. DESPENSAS MISCELANEA. DICONSA. 315 25 ENE. U3 315 26 ENE. 03 O COBERTORES. DIF. 3.000 26ENE.03 3.W 26 ENE. 03 O -.- : FORMATO 15. USO: LLEVAR EL CONTROL EN LA RECEPCION DE DONACIONES HECHAS POR INSTITUCIONES CIVILESDIRIGIDO: EMPRESA QUE HACE EL DONATIVO. RESPONSABLE DE INFORMAR: ENCARGADO DEL CENTRO DE ACOPIO. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE RECIBAN DONACIONES. OBSERVACIONES: REiClBO QUE EXPIDE A LA DEPENDENWQUE HACE ENTREGA DE LOS ARTICULOS. EJERCITO MEXICANO. SISMO 21 ENE. 2003. 201a. ZONA MILITAR. FOLIO No. CENTRO DE ACOPIO V R.M. JFA. SVS. RGNLS. V R.M. RECIBO QUE SE HACE A LA EMPRESA DICONSA S.A.'DE C.V. SUCURSAL CENTRO, POR LA ENTREGA DE DESPENSAS MISCELANEAS, CORRESPONDIENTE AL PROGRAMA DE ABASTOS PARALA,ATENCION DE CONTINGENCIAS DERIVADAS DEL EVENTO SISMICO QUE AFECTO AL ESTADO DE COLIMA, COMO ACONTINUACION SE INDICA. X 1 DESCRIPCION. CANTIDAD. 2,000 DESPENSAS MISCELANEA. ENVIADO POR SEPARADO. '1 1 '1 UTRO DE ACEITE. PAQ. DE GALLETAS MARIAS. PAQ. DE GALLETAS SALADAS. POR CADA DESPEMA. ..- COLIMA, COL.. A 30 DE ENERO DEL 2003. ENTREGUE: EL TRANSPORTISTA. REClBl: EL TTE. DE INTENDENCIA. VIO. 610. EL GRAL.BGDA.INTDTE. D.E.M., RESP. CTO. ACOPIO ! A FORMATO 16. US0:CONTROL SOBRE EL MATERIAL ENTREGADO A LAS CELULAS ENCARGADAS DE REPARTIR EL APOYO. DIRIGIDO: COMANDANTE DE LA CELULA QUE REPARTE LOS APOYOS RESPONSABLE DE INFORMAR: ENCARGADO DEL CENTRO DE ACOPIO. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE REALICE LA DlSTRlBUClON DE APOYOS A LA POBLACION OBSERVACIONES: RECIBO QUE EXPIDE EL JEFE DE CELULA DE REPARTICION AL CENTRO DE ACOPIO. EJERCITO MEXICANO. CENTRO DE ACOPIO V R.M. JFA. SVS. RGNLS. V R.M. SISMO 21 ENE. 2003. 201a.ZONA MILITAR. FOLIO No. RECIBO.-QUE SE FORMULA CON MOTIVO DE LA ENTREGA DE VIVERES DIVERSOS. QUE A CONTINUACION SE DESCRIBEN Y SON DISTRIBUIDOS ENTRE LA POBLACION DAMNIFICADA POR PARTE DE LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, CON MOTIVO DEL SISMO OCURRIDO EL 21 ENE. 2003,COMO SIGUE. UNIDAD DE MEDIDA Y GRAMAJE. CANTIDAD. 111 DESPENSA MISCELANEA. TOTAL. OBSERVACIONES. 111 P!CnN<;A - COLIMA, COL., A 30 DE ENERO DEL 2003. ENTREGUE: EL MYR. INTDTE. JEFE ALMACEN. ( 1 RECIBI: EL C. SBTTE.INF. ( VIO. Blo. EL GRAL.BGDA.INTDTE. D.E.M. RESP. CTO. ACOPIO. 1 FORMATO 17. USO: CONTROL SOBRE EL MATERIAL ENTREGADO A LA POBLACION DAMNIFICADA. DIRIGIDO: A LA POBLACION AFECTADA. RESPONSABLE DE INFORMAR: ENCARGADO DEL CENTRO DE ACOPIO. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE ENTREGUEN APOYOS A LA POBLACION. OBSERVACIONES: RECIBO QUE RECABA E L JEFE DE CELULA DE REPARTICION A LOS DAMNIFICADOS. EJERCITO MEXICANO. CENTRO DE ACOPIO V R.M. JFA. SVS. RGNLS. V R.M. ) SISMO 21 ENE. 2003. 20ta. ZONA MILITAR. FOLIO NO. RECIBO.- QUE SE FORMULA CON MOTIVO DE LA ENTREGA DE VIVERES DIVERSOS, QUE A CONTINUACION SE DESCRIBEN Y SON DISTRIBUIDOS ENTRE LA POBLACION DAMNIFICADA POR PARTE DE L A SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, CON MOTIVO DEL SISMO OCURRIDO EL 21 ENE. 2003, COMO SIGUE. - DESCRIPCION. CANTIDAD. TOTAL. DESPENSA MISCELANEA. 1 1 AGUA EMBOTELLADA. 1 1 , NOMBRE: MIGUEL ANGEL DE LA TORRE G. DIRECCION: PIRACANTO 815 FIRMA DE QUIEN RECIBE O HUELLA DlGlTAL (CASO NO SEPA FIRMAR): LUGAR Y FECHA: COL. ESPANA 29 ENE. 2003. UNIDAD DE MEDIDA. OBSERVACIONES. FORMATO 18. USO: INFORMAR LA MEMORIA ESCRITA Y GRAFICA DE UNA EMERGENCIA DIRtGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE REGION MILITAR. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN LA ELABORACION DEL INFORME: MOMENTO DEL INFORME: SE ELABORA CUANDO HA SIDO SUPERADA LA SlTUAClON DE EMERGENCIA 1. INFORMACION GENERAL DEL FENOMENO. EVOLUCION Y TRAYECTORIA. II. 111. IV. ACCIONES DE MANDO DURANTE LAS FASES PREVENTIVA, AUXILIO Y RECUPERACIO& A COORDINACION CON AUTORIDADES CIVILES. B. AYUDA A LA POBLACION C. DESPLIEGUE DE TROPAS. DAÑOS CAUSADOS POR EL FENOMENO AN.CITA?<SSLAS C?.QCa.SZ A. MUERTOS Y DESAPARECIDOS. B VlAS DE COMUNICACION. C. INMUEBLE. D AREAS AGRICOLAS Y GANADERAS DAÑADAS As-NIDADES DEL PERSONAL MILITAR EN-FASEDE AUXILIOL A. PERSONAL MILITAR PARTICIPANTE. B MATERIAL Y VEHICULOS MILITARES EMPLEADOS. C. MATERIAL AEREO. D. ABASTACIMIENTOS NACIONALES. E. ALBERGUES Y DAMNIFICADOS. F. SEGURIDAD. G. ACTIVIDADES DEL SERVICIO DE SANIDAD. H. COCINAS COMUNITARIAS. V. ACTIVIDADES DEL PERSONAL MILITAR EN L A RECONSTRUCCION DE CAMINOS, PUENTES Y OBRAS PUBLICAS. VI. m T A S DE SUPERVlSlON Y ACCIONES DE MANDO. A POR EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA. B. POR EL SECRETARIO DE iA QEFENSA NACIONAL. C OTROS FUNCIONARIOS. D. REUNIONES DE CUARTEL GENERAL. E. JUNTAS DE TRABAJO. F. CONFERENCIAS DE PRENSA Vil. RECURSOS FINANCIEROS EROGAD0S2 'Jlll. OTROS. IX. INFORME FOTOGRAFICO. FORMATO 19. USO: INFORMAR SOBRE LAS CONDICIONES DEL MATERIAL CEVUELO DESTINADOA LAAPLICACION DEL PLAN DN-III-E. DIRIGIDO: S-3(OPS.) Y S-4 DEL (LOG.) E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANCIA DE LA F.A.M. SERVICIOS IMVOLUCRAQOSEN LA ELABORACIONDEL INFORME: SERVICIOS TECNICOS DE LA FUERZA AEREA. MOMENTO DEL INFORME: MENSUALMENTE DURANTE LA FASE DE PREVENCtON. HELICOPTEROS. - - OPTVOS. TIPO. MATS. FUERA DE SERVICIO. .. A B C D E CAPACIDAD DE CARGA. PASAJEROS. KGS. VOL. TRlPULAClON DISPONIBLE. GG JJ 00 UBICACION. OBS. UBICACION. OBS. TT - L AVIONES. OPTVOS. TIPO. CAPACIDAD DE CARGA. TRIPULACION DISPONIBLE. PASAJEROS GG MATS. A t FUERA DE SERVICIO. B C D E KGS. VOL. JJ 00 TT FORMATO 20. USO: ESTADO OPERACIONAL DEL MATERIAL DE VUELO EN APOYO DIRIGIDO: S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANCIA DE LA F.A.M. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN LA ELABORACIOM DEL INFORME: SERVICIOS TECNICOS DE LA FUERZA AEREA. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE A LAS 2100 HORAS DURANTE LA FASE DE AUXILIO. AERONAVE. TIPO. COMBUSTIBLE. OPTVOS. FUERA DE SERV'C10 A C MATRICULA. - 7 CONDICIONES DE OPERACION. - B D E , DISP0N'BLE. DO. REQUERIMIENTO DE REPARACION. -:::\ TIEMPO ESTIMADO. PUNTOS DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE. POBLliClON UBICACION. -- --e.- ---'N013N31V 30 aVa13WdW3 '~01~1318n ,--niu I crn NOtdn m'-*-.~ i I 1 'S9W QWOllNW3 - 'Odll 'Odll ., FORMATO 22. USO: INFORMAR SOBRE LOS APOYOS PROPORCIONADOS POR EL PERSONAL DE SANIDAD EN ATENCION DE UNA EMERGENCIA. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D N. RESPONSABLE DE INFORMAR: DlRECClON GENERAL DE SANIDAD. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN EL INFORME: SANIDAD. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION. PERSONAL 1 PERSONAL. JJ. OFLS. TPA. I PERSONAL DE SANIDAD, DESPLEGADO E N EL PLAN DN Ill-E ! PERSONAL DE SANIDAD E N RESERVA 1 --- - - APOYOS PROPORCIONADOS C o N s m T A s MED~CAS Y ODONTOLOGICAS. MEDIcAMENTos REPARTIDOS. 1 - mw A L I z A D A s . cli,ucI,c.r::a. . .... - PADEclMlENTos MAS COMUNES. OTROS A p o y o s . FORMATO 23 USO: INFORMAR SOBRE LA DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA Y HERRAMIENTAS DE INGENIEROS. QUE SERAN EMPLEADOS EN UNA EMERGENCIA. DIRIGIDO: S-3 {OPS.)Y 5-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION, ZONA, REGION O DlRECClON GENERAL DE INGENIEROS. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN LA ELABORACION DEL INFORME: INGENIEROS. MOMENTO DEL INFORME: MENSUALMENTE. UNIDAD. GG. l MAQUINARIA. EFECTIVOS DISPONIBLES. JJ. OFS. TPA. CANTIDAD. APLICACION. VEHICULOS. MATERIAL Y HERRAMIENTA CANTIDAD. APLICbCION. FORMATO 24. USO: INFORMAR SOBRE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS Y APOYOS PROPORCIONADOS POR EL PERSONAL DE INGENIEROS EN ATENCION DE UNA EMERGENCIA. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE RE INFORMAR: DIREC;CION GENERAL DE INGENIEROS. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN EL INFORME: INGENIEROS. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y HECUPERACION. UNIDAD PARTICIPANTE GG. JJ I OFS. TPA MAQUINARIA PESADA EMPLEADA CAMINOS Y CARRETERAC. RESTABLECIDAS EN IíMS RESTABLECIMIENTO DE SERVlClOS PUBLICOS. M3. D E REMOCION D E ESOMEROS. R EKMS. NIMLA ClON Y AMPLlXlON DE VIALIDADES. EMPUJE Y RE/LCOMODO DE BASURA TONS. EXCAVACION DE FOSAS EN M3 OTROS FORMATO 25. USO: INFORMAR SOBRE LOS EQUIPOS DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE INTENDENCIADESPLEGADOS EN LOS DIFERENTES MANDOS TERRITORIALES PARA APLICAR EL PLAN DN-111-E. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: DlRECClON GENERAL DE INTENDENCIA. SERVICIOS IMVOLUCRADOS EN EL INFORME: INTENDENCIA. MOMENTO DEL INFORME: POR PRIMERA VEZ, CUANDO HAYA CAMBIOS Y CUANDO SE ORDENE. 1 MMlDO TERRITORIAL. ' CELULBS DISPONIBLES. . SUMACAPACIDADDEAENCION EFECTIMS. CELULAS. L'E!!CPCI@N. GG. JJ, TPA OFLS. , . MATERICU. DE CiiCiNA CPPACIDm , - . ......................:............................................................................................ COCINAS COMUNITARIAS. SIGLAS. SUMACAPACIDADDEATENCION. ESTAW OPERATIM. UBICACION. ................................................................................... DICONSA (ABASTECIMIENTOSDISPONIBLES). TIPO. CPNTlDAD. TIEMPO DE DURXION.. UBICACION. ---v i - * - - CAPACIDAD DE ATENCION. DE ATENC1ON' FORMATO 26. USO: INFORMAR SOBRE LOS APOYOS PROPORCIONADOS EN ATENCION A UNA EMERGENCIA. DIRIGIDA: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: DlRECClON GENERAL DE INTENDENCIA. MOMENTO DEL INFORME: QIARIAMENTE A LAS 1200 Y 2100 HORAS DURANTE LAS FASES DE AUXILIC Y RECUPERACION. ALIMENTOS DISPONIBLES. RACIONES CALIENTES REPARTIDAS. INSTMGION CANTIDAD. F1. COMENSALES. TIEMPO. CWTIDAü. COCINAS COMUNITMIAS. ALBERGUES. PUNTOS DE REPARTICION INST~LACION. PERSONAL MILITAR PARTICIPANTE. GC. INSTUION. COCINA COMUNITARIA ALBERGUE. PUNTOS DE REPARTICION JJ OFS. TPA . FORMATO 27 USO: INFORMAR SOBRE LAS CONDICIONES DEL PERSONAL Y EQUIPOS DE EMERGENCIA DE TRANSMISIONES DISPONIBLE PARA LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN EL INFORME: TRANSMISIONES. pbn?.^YE!JTC 'EL INFORME: MENSUALMENTE. MEDIOS DE COMUNICACION. EFECTIVOS DISPONIBLES. UNIDAD. GG. JJ. OFLS. TPA .?&![~~ C.E.I. IPJTRNJET. RADIO. OTROS. COBERTURIY LIMITACIONES. F AC.D 1 -- i l (- . .-.- ........J. NOTA: El.. MATERIAL DE ¡-A F.A.C.D. FIROPORCIONARA PESO Y VOLUMEN. -- -- PESO Y VOLUMEN. FORMATO 28. USO: INFORMAR SOBRE EL EQUIPOY PNAL DE TRANSMISIONES QUE SE ENCUENTRAN DESPLEGADOS EN LA ZONA DE DESASTRES. DIRIGIDO: S-3 (OPS ) DEL E M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES. SERVICIOS INVOLUCRABQS EN EL INFORME: TRANSMISIONES DAOMENTO DEL INFORME: AL ACTIVARSE LA FASE DE AUXILIO. MEDlOS EMPLEADOS. PERSONAL PARTICIPANTE. UNIDAD. 1 GG. JJ. I OFS. TPA DIRECTORIO. FRECUENCIA COBERTURA LIMITACIONES FORMATO 29. USO: INFORMAR DEL MATERIAL Y EQUIPO DE COMUNICACIONES DE LA F.A.C.D.QUE SE TRASLADARA EN APOYO A LA ZONA DEL DESASTRE. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N.Y F.A.M. RESPONSABLE DE INFORMAR: DIRECCION GENERAL DE TRANS. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN LA ELABORACION DEL INFORME: TRANSMISIONES. RnOiUTEWTG GEL iF!~C.nFni?p: AL ACTIVARSE LA F.A.C.D. OBSERVAGIONES: PERSONAL MATERIAL MATERIAL. JJ 0FI.S TPA. CANTIDAD. PESO KVS. UNITARIO. PESO Kgs. PESO PARCIAL. W Kgs. EQ. RADIO HARRIS RF5000B-126W. 1 64 EQ. RADIO HARRIS RF- 3 14.5 Kgs. 4 3 5 Kgs. 2 1 Kg. 2 Kgr. 1S 1.62 Kgs. 22.8 Kgs. 2 6.8 Kgs. 11.6 Kgs. 3 46 Kgs. 135 Kgs. 50M)P-m. €9.RADIO ICOM IC-A22. EQ. RADIO GP360. EST. SAT. BANDA "L" PORTATIL. EST. SAT. ---- BANDA "L" FIJA (PLATO). FORMATO 30. USO: INFORMAR SOBRE LAS CONDICIONES CLIMATOLOSICAS DURANTE LA TEMPORADA DE SISTEMAS TROPICALES, INVERNALES Y SEQUIAS. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: SERVICIO METEOROLOGICO MILITAR. MQMENBO DEL INFORME: DURANTE LA TEMPORADA DE SISTEMAS TROPICALES, INVERNALES Y SEQUIAS. OBSERVACIONES: FENOMENO. TIPO. UBICACIOM (CARTA). CATEGORIA. TIEMPO ESTIMADO DE IMPACTO. OBSERVACIONES. FORMATO 31. USO: INFORMAR EL COMPORTAMIENTO DE UN SISTEMA TROPICAL. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: SERVICIO METEOROLOGICO MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: AL INICIAR LA FASE DE AUXILIO. OBSERVACIONES. MAGNITUD. DESPLAZAMIENTO. VELOCIDAD. ZONAS SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADAS. TIEMPO ESTIMADO EN CONCLUIR EL SISTEMA. UBlCAClON DEL SISTEMA SOBRE LA CARTA. ' 2 f ??C , FORMATO 32. USO: INFORMAR SOBRE LOS EQUIPOS DE BlNOMlOS CANOFILOS DISPONIBLES PARA LA BUSQUEDA Y RESCATE EN LA APLlCAClON DEL PLAN Dt4-III-E. DIRIGIDO:. S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: CUERPO DE PO\-ICIAMILITAR. MOMENTO DEL INFORME: MENSUALMENTE. OBSERVACIONES. PERSONAL. JJ. - OO. CANTIDAD PERROS. TPA. HERRAMIENTAS. TIPO. CANTIDAD. FORMATO 33.. USO: INFORMAR SOBRE EL PERSONAL DISPONIBLE PARA PROPORCIONAR SEGURIDAD Y VIGILANCIA EN LAS AREAS AFECTADAS. DIRIGIDO: S-3 (QPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: CUERPO DE POLlClA MILITAR. n r n v ~ n~ m~INFORME: MENSUAL. OBSERVACIONES. ARMAMENTO. PERSONAL. GRALS. L JEFES. OFICIALES. TROPA. VEHICULOS. FORMATO 34 USO: INFORMAR SOBRE LOS RESULTADOS DE LAS ACTIVIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE DE LOS BlNOMlOS CANOFILOS EN UNA EMERGENCIA DIRIGIDO: S-3 (OPS ) DEL E.M D.N RESPONSABLE DE INFORMAR: EL EQUIPO DE BUSQUEDA Y RESCATE DE LA F A.C.D , AL COMANDANTE DE REGION O ZONA MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA FASE DE AUXILI0,Y RECUPERACION EN UNA EMERGENCIA OBSERVACIONES. CELULADE TRABAJO. CUADRAS0 CU$?$?--A. CASAS REVISADAS. PERSONAS RESCATADAS. M3. D E kSk:MOM? ' HORA. 1 SEXO. CADAVERES RESCATADOS. HORA 1 NO. TJTA. CONTROL DE ENERGIA ELECTRICA. CONTROL DE TANQUES DE GAS. FORMATO 35. USO: INFORMAR SOBRE EL PERSONAL APREHENDIDO POR PRACTICAR ACTIVIDADES DE PILLAJE EN EL AREA AFECTADA. DIRIGIDO: AL COMANDANTE DE ZONA O REGION MILITAR. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTE DE LA FUERZA DE SEGURIDAD. MOMENTO DEL INFORME: CUbNDO OCURRA k3!33t&vACiG%6S. -- DESTINOS DE CONCENTRACION. PERSONAL. NOMBRE. * . EDAD. SEXO. NACIONALIDAD. PERSONAL. ARTICULOS HURTADOS. NOTA ESTE FORMATO TAMBIEN SERVIRA PARA INFORMAR SOBRE LAAPREHENSION DE PERSONAS QUE COMETAN CUALQUIER OTRO TIPO DE ILlClTO CON MOTIVO DE LA SlTUAClON DE DESASTRE, DE CONFORMIDAD CON EL ARTICULO 16 DE LA CONSTITUCION. ES DECIR AL SER SORPRENDIDO EN FLAGRANCIA POR PERSONAL QUE PROPORCIONA LA SEGURIDAD DEL AREA AFECTADA O POR CUALQUIER PERSONA. FORMATO 36. USO: INFORMAR SOBRE LOS OBJETOS DE VALOR LOCALIZADOS Y RECUPERADOS. DIRIGIDO: COMANDANTE DE ZONA MILITAR AFECTADO AS1 COMO AUTORIDAD CIVIL QUE LE SON ENTREGADOS LOS BIENES RESPONSABLE DE INFORMAR: EL JEFE DE GRUPO DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD AL JEFE DEL EQUIPO DE SEGURIDAD Y ESTE A SU VEZ AL COMANDANTE DE CORPORACIOM MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION. LUGAR, HORA Y FECHA. - GRADO, NOMBRE Y CARGO DE LA PERSONA QUE ENTREGA NOMBRE Y CARGO DE LA PERSONA QUE RECIBE. TlPO DE DOCUMENTO CON EL QUE SE IDENTIFICA EL QUE RECIBE. ARTICULO. CANTIDAD. DESCRlPClON GENERAL (DEL O DE LOS ARTlCULOS LOCALIZADOS). ESTADO DE CONSERVACION. OBSERVACIONES NOTA: EN CASO DE QUE SEAN JOYAS, NO MENCIONAR NINGUN TlPO DE METAL EN ESPECIFICO. UNICAMENTE SE AUTORIZA DE JEFE DE EQUIPO HACIA ARRIBA, LA CONCENTRACION Y MANEJO DE LOS OBJETOS RECUPERADOS. - EN CASO DE LOCALIZAR RECURSOS MONETARIOS, SE ESPECIFICARA EL TlPO DE MONEDA (NACIONAL O EXTRANJERA), CANTIDAD DE BILLETES O MONEDAS POR DENOMINACION. - FIRMA DEL QUE ENTREGA. FIRMA DEL QUE RECIBE. FORMATO 37 USO: INFORMAR SOBRE EL CONTROL DE FAMILIAS ALOJADAS EN UN ALBERGUE. DIRIGIDO: COMANDANTE DE ZONA MILITAR, AFECTADO. RESPONSABLE DE INFORMAR: EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGUES AL CMTE. DE CORPORACION Y ESTE A SU VEZ AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION. 7 NOMBRE DEL ESPOSO. --- APELLIDOS DE FAMILIA EOAD iri i; Z ñ '7 C Li '!'VERLO HOSP. - ---BARRIO. NOMBRE DE LA ESPOSA DISTRITO. HIJOS. CASA NUM. l. 2. 3. DIRECCION ANTES DEL DESASTRE 4. 5. 6. OTROS EN CASA DlRECClON ACTUAk. j FORMATO 38. USO: INFORMAR SOBRE EL CONTROL DE DAMNIFICADOS EN UN ALBERGUE. DIRIGIDO: COMANDANTE DE ZONA MILITAR AFECTADO. RESPONSABLE DE INFORMAR: EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGUES, AL COMANDANTE DE CORPORACION Y ESTE A SU VEZ AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION GRUPO DE AUXILIO ALBERGUE FECHA UBlCAClON CUADRO DE CONTROL DE DAMNIFICADOS. r NOMBRE Y APELLIDOS. EDAD. DOMICILIO ANTES DEL DESASTRE. INGRESO ALBERGUE. SALIDA ALBERGUE. LUGAR EN QUE SE LE PODRA OBSERVACIONES' LOCALIZAR EN CASO NECESARIO. 1 FORMATO 39 USO: LLEVAR UN REGISTRO DE CASOS- ESTADISTICAS Y APOYOS PROPORCIONADOS. DIRIGIDO: AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR AFECTADO. RESPONSABLE DE INFORMAR: EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGUES AL COMANDANTE DE LA CORPORACION Y ESTE A SU VEZ AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR AFECTADO. MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPARACION. GRUPO DE AUXILIO REGISTRO DE CASOS - ESTADISTICAS Y APOYOS. MUNICIPIO. FECHA. CASO APELLIDOS NUM. FAMILIA. TOTAL. PUEBLO: NOMBRE ESPOSO. NOMBRE ESPOSA. NUM. FAMS. LOCALIDAD. ARTICULOS CANTIDAD. OBSERVACIONES. PROPORCIONADOS. FORMATO 40 USO: LLEVAR UN CONTROL ABASTECIMIENTOS PARA DAMNIFICADOS. DIRIGIDO: AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR AFECTADO. RESPONSABLE DE INFORMAR: EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGUES AL COMANDANTE DE LA CORPORACION Y ESTE A SU VEZ AL COMANDANTE DE ZONA MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA FASE DE AUXILIO Y RECUPERACION. GRUPO DE AUXILIO UBICACION CUADRO DE CONTROL DE ABASTECIMIENTOS PARA DAMNIFICADOS FECHA. , l1 l 1 l i 1 I ii U I 1 I I 1 1 1 i l i i NI I l I 1 i ?$1 U l I 1 l1 H 1 I I I FORMATO 41. USO: INFORMAR EL EFECTIVO DE PERSONAL Y MATERIAL DE LA F.A.C.D. QUE SERA EMBARCADO EN LAS AERONAVES. DIRIGIDO: PILOTOS Y MAESTRO DE CARGA DE LA AERONAVE DE LA F.A.M. RESPONSABLE DE INFORMAR: S-3 (OPS.) Y S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. MOMENTO DEL INFORME: ANTES DE REALIZAR EL EMBARQUE DE DEL PERSONAL Y EQUIPO DE LA F.A.C.D QUE s F R A TRANSPORTADO EN-ATENCION DE UNA EMERGENCIA. PERSONAL Y MATERIAL. CELULPU. b PESO. MANDO Y GRUPO DE COMANDO 1 GRAL., 2 JEFES Y TPA 600 KGS. 6 6 JEFES. 10OFLS. Y 6 TPA. TOTAL20 ELHS.. VARIANDO SEGUN DISPONIBILIDADDE PERSONAL. 2000 KGS. 6 BE. PP. AA CON MEDICAMENTOSDIVERSOS. 1.310KGS. 1 BOTIQUINODONTOLOGICO. 16 KGS. 1 UNIDAD PORTATIL DE CAMPmR 135 KGS. PESO TOTAL. 3,460 KGS. PESO TOTAL DE LAS 6 CELULAS. (ESTIMANDODE 100 KGS. POR PERSONACON EQUIPO). 3.960KGS. (6UM3.480). FORMATO 42. USO: INFORMAR SOBRE LA PRESENCIA DE UN INCENDIO FORESTAL O URBANO Y SU SEGUIMIENTO DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION, ZONA O REGION MILITAR. SEWVlClOS INVOLUCRADOS EN EL INFORME: CUANDO SE PRESENTE LA OCURRENCIA DE ALGUN FENOMENO QUIMICO {INCENDIO FORESTAL O URBANO). HuRA Y FECHA DE INICIO PARTICIPACIO N MILITCiR. HORA Y FECHA DE EXTINCION. UBICACION. INSTALACION O SUPERFICIE AFECTADA -- ORIGEN. %DE CONTROL.. GG. JJ. OFS TPA 7 PARTlClPAClON DE DEPEIdDENCU ClULES FORMATO 43. USO: INFORMAR SOBRE EVENTOS DONDE SE PRESENTE EL DERRAME DE SUSTANCIAS PELIGROSAS. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. Y EMPRESA ESPECIALISTA DEL CONTROL DE SUSTANCIAS PELIGROSAS. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN EL INFORME: MATERIALES DE GUERRA. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE REGISTRE ALGUN DERRAME DE SUSTANCIAS PELIGROSAS. DATOS TECNlCOS DEL INFORME. ACTIVIDAD. HORA EN QUE OCURRIO EL INCIDENTE. UBICACION EXACTA DEL INCIDENTE (ELABORAR UN CROQUIS.) DETMLES DEL INDICENTE. DESCRIBIR COMO SE PRESENTO. NUMERO DE HERIDOS. NUMERO DE MUERTOS. C0NDICK)NES CLIMATOLOGICASIMPERANTES (LLUVIAS, N I E B M DESPEJADO. SOLEADO, NUBLADO, OSCURIDAD. ETC.). CONDICIONES DEL TERRENO (ACCESIBLE, INACCESIBLE. ETC.). ORGANISMOS GUBERNAMENTALES QUE PARTICIPAN EN EL AUXILIO. CANTIDAD DE SUSTANCIA PELIGROSA DERRAMADA (PUEDE MEDIRSE POR LITROS. KGS., TPMBOS. CUBETAS, BULTOS. ETC.). CANTIDAD DE SUSTANCIA PELIGROSA EN EL ENVASE. SUSCEPTIBLE DE DERRAME. NOMBRE DEL PRODUCTO Y10 DEL NUMERO U.N. (NORMNMENTE VIENE EN LA3 GUIAS O BIEN ROTULADOS EN EL CONTENEDOR). TIPO DE MHICULO Y EMBALPJEQUE TRANSPORTA EL PRODUCTO. EMPRESA PRODUCTORA (FmRICANTE). EMPRESA TRANSPORTISTA EMPRESA DESTINATARIA O COMPRADORA GUIA DE ENVIO (NORMALMENTE LOCALIZADA EN LACABINA DEL TRANSPORTE). ktPGhiC. FORMATO 44. USO: INFORMAR EL REGISTRO DE UN ACCIDENTE CARRETERO, FERROVIARIO Y AEREO DIRIGIDO: S-3 (OPS ) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION, REGION Y ZONA MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE PRESENTE ESTE TlPO DE FENOMENOS. TIPO DE XCIDENTE HORA FECHAY UBlCAClON EXACTA PERSONAS I N V O L U C R M f i EN EL EVENTO. DESARROLLO DE LOS HECHOS. APOYOS PROPORCIONADOS. . GG JJ. OFLS. I TPA DEPENDENCIASClVlLES OBS - FORMATO 45. USO:INFORMAR DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL DURANTE 1-A TEMF1C7RADA DE SISTEMAS INVERNALES DIRIGIDO: S-3 (OPS ) DEL E M D N RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION, ZONA O REGlON MILI TAR ;r;GR:E:!f2 F a - ?NFU!?PflE:Dl JRANTE LA TEMPORADA DE SISTEMAS INVERNALES r EFECTIVOS PARTICIPANTES. GG .iJ OFLS. TPA APOYOS PROPORCIONADOS LOCNIDN) AFECTADA PNAS. EVACUPDAS NBERGUES ESTABLECIDOS NBERGADOS. RACIONES CNIENTES. CONSULTAS MEDICAS. M3. DE NIEVE REMOVIDOS. KM. DE CARRETERAS O CWINOS DESPEJADOS. FORMATO 46 USO: INFORMAR SOBRE LA OCURRENCIA DE HELADAS, NEVADAS Y CAlDA DE GRANIZO. DIRIGIDO: S-3 (OPS ) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE.CORPORACION, ZONA Y REGION MILITAR MOMENTO DEL INFORME: DURANTE LA TEMPORADA DE SISTEMAS INVERNALES. r MANDO TERRITORIM. I FENOMENO. CAWCTERISTICAS. FECtiA HORA INICIO. HORA TERMINO. LUGAR. AFECTACIONES. OBSERVACIONES. FORMATOS 47. USO: INFORMAR SOBRE LAS MUERTES ASOCIADAS A LA TEMPORADA INVERNAL. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES. DE CORPORACION, ZONA Y REGION MILITAR. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE REGISTRE LA MUERTE DE ALGUNA PERSONA A CONSECUENCIA DE LOS SISTEMAS INVERNALES. MUERTES ASOCIADAS A LA TEMPORADA INVERNAL. NOMBRE. EDAD. SEXO. BASICA CAUSA FECHA DE OCURRENCIA LUGAR. AUTORIDPS QUE TOMO NOTA DE LOS HECHOS. LUGAR DE OCURRENCIA (DONDE SE PRESENTA LA DEFUNCION) FORMATO 48. USO: INFORMAR SOBRE EL REGISTRO DE ACTIVIDAD VOLCANICA. DIRIGIDO: S-3 (OPS.) DEL E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: PUESTOS DE VIGILANCIA (VOLCANES POPOCATEPETL Y COLIMA), COMANDANTES DE CORPORACION ZONA Y REGION MILITAR DONDE SE REGISTRE ACTIVIDAD VOLCANICA. SERVICIOS INVOLUCRADOS EN EL INFORME: TRANSMISIONES. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO SE REGISTRE ACTIVIDAD VOLCANICA FUMAROLAS O EXHALACIONES. DIRECCION, HORABE REGISTO. TIPO DE FENOMENO, ALTURA HORA TERMINO. EXTENSION(DURACION). 085. FORMATO 49. USO: INFORMAR SOBRE LAACTUACION DEL PERSONAL DE LA UNIDAD O JURlSDlCClON Y APOYOS EN LAAPLICACION DEL PLAN DN-iII-E. DIRIGIDO: AL MANDO SUPREMO Y ALTO MANDO, AS¡ COMO A LA S-3 (OPS.) E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE CORPORACION ZONA Y REGION MILITAR. PERSONAL INVQLUCRADO EN EL INFORME: DEL GRUPO DE COMANDO O ESTADO MAYOR. MOMENTO DEL INFORME: CUANDO ARRIBEN EL MANDO SUPREMO Y EL ALTO MANDO AL SECTOR O JURlSDlCClON MILITAR DONDE SE APLICA EL PLAN DN-III-E Y DIARIAMENTE A LA S-3 (OPS.) DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE APLIQUE EL CJTADO PLAN. Giyiz,?,"\S$Z_IPEGICT: UNIDAD QUE ELABORA EL DOCUMEfiTG PUESTO DE MANDO PARA INFORMAR A LA SUPERIORIDAD. - SE INFORMASOBRE LAACTUACION DEL PERSONAL DE ------Z.M. EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E, CON MOTIVO DE LAS FUERTES LLUVIAS REGISTRADAS -------- (INDICAR LUGAR, ESTADO Y MUNICIPIO Y PERIODO DE APLICACION ). I. ALBERGUES ACTIVOS. A. ADMINISTRADOS PQR PERSONAL MILITAR. (CITAR LA TOTALIDAD DE ALBERGUES ADMINISTRADOS POR EL PERSONAL MILITAR Y EL LUGAR DONDE SE UBICAN, EJEMPLO: a. SALAMANCA, GTO. mcn E OJ = .4 FT V) W a C'3 LT k4 7 N r -4 q . a"' oz 2 a O IY 4 C3 J 5 O u g - 1 O Z - id b- S O< z r;l wg 3 e* - iI l-0 2 N II. COCINAS COMUNITARIAS. (CITAR LA TOTALIDAD DE LAS COCINAS COMUNITARIAS ADMINISTRADAS POR EL PERSONAL MILITAR Y EL LUGAR DONDE SE UBICAN, EJEMPLO: A. CELAYA, GTO. UBICACION No. DE COCINAS. " ESCUELA ART. 123. 963 i 2 OFLS. 1 . i TROPA '0 1 552 O 1 2 1515 2 2 12 No. DE COCINAS. ALIMENTOS DlSTRlBUlDOS POR DIA JEFES ESCUELA MARTIRES 1 963 2 1 1O ESCUELA VILLA 1 552 O 1 2 2 1515 2 2 12 TOTAL. SALAMANCA, GTO FRANCISCO TOTAL. a . UBlCAClOM 1 JEFES . 2 ESCUELA SOTO LNES. B. 1 EFECTIVOS MILITARES ALIMENTOS DISTRIBUIDOS POR DIA EFECTIVOS MILITARES 0~~s. TROPA 111. PATRULLAMIENTOS Y APLlCAClON DE LA FASE DE RECUPERACION. (CITAR LA TOTALIDAD DE ACTIVIDADES DE PATRULLAMIENTOS Y DEMAS ACTIVIDADES REALIZADAS EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E A PATRULLAMIENTO EN POBLADOS, PRESAS Y RIOS. CITAR EL PERIODO (DEL 7 AL 19 SEP. 2003) UBlCAClON GRALES. RIVERAS DEL RIO TURBIO. SANTA ANA PACUECO. RIVERAS DEL RIO LERMA EN LOS MPlOS DE HUNIMARO Y PUEBLO NUEVO PRESAS "EL CONEJO" Y "LA PURISIMA" MPIOS. DE LEON. SAN FRANCISCO DEL RINCON Y MANUEL DOBLADO. TOTAL. B. EFECTIVOS MILITARES TROPA. JEFES QFLS. 1 5 9 35 1 1 1 1 9 5 1 1 6 63 5 1 2 1 APOYOS Y TRABAJOS REALIZADOS ACTIVIDAD DlSTRlBUClON DE RACIONES CALIENTES CONSULTAS MEDICAS LLENADO Y COLOCACION DE SACOS TERREROS MTS CUBICOS DE ACARREO DE MATERIAL (TEZONTLE Y TEPETATE). PERSONAL DE INGS VEHICULOS CANTIDAD 87.967 1,618 120,440 2.462 IV. GRAN TOTAL. (CITAR LA TOTALIDAD DE APOYOS Y TRABAJOS REALIZADOS POR EL PERSONAL MILITAR EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E). CANTIDAD CONCEPTO 20 ALBERGUES. ALBERGADOS. ! CCICINAS COMUNITARIAS. RACIONES DISTRIBUIDAS A LA FECHA CONSULTAS MEDICAS. LLENADO Y COLOCACION DE SACOS TERREROS. MTS. CUBICOS DE ACARREO DE MATERIAL (ARENA, GRAVA, TEZONTLE Y TEPETATE), PERSONAL DE INGS. 6,398 1 8 1 87,967 1 1,618 120,440 2,462 OTROS. V. SITUACION ACTUAL. (INDICAR LA ULTIMA SITUACION DE TODAS LAS AREAS, COMUNIDADES O MUNICIPIOS AFECTADOS, AS1 COMO LOS TRABAJOS Y APOYOS QUE SE REALIZAN). A. SALAMANCA, GTO.: CONTINUAN 9 ALBERGUES ACTIVOS ADMINISTRADOS POR PERSONAL MILITAR CON 1,928 PERSONAS ALOJADAS, PROPORCIONANDOSELES 5,784 RACIONES CALIENTES (llo., 210. Y 3/er. TERCIO) Y 81 CONSULTAS MEDICAS; LAS AUTORIDADES CIVILES ADMINISTRAN 3 ALBERGUES CON 432 PERSONAS. CONTINUA BAJANDO EL NIVEL DEL AGUA EN LA COLONIA LAS ESTANCIAS COMO RESULTADO DE LAS ACTIVIDADES DE BOMBEO Y LOS TRABAJOS REALIZADOS EN EL CARCAMO; CONTINUANDO ANEGADAS LAS COLONIAS ECOPARQUE, VILLAS DEL PARQUE, LA LUZ, FRACCIONAMIENTO DEL PARQUE, PRINCIPE, GUANAJUATO, EL OLIMPO, LA GLORIA, AMPLlAClON LA GLORIA, REFORMA Y EL PITAYO. PERSONAL MILITAR REALIZA RECONOCIMIENTOS SOBRE LAS MARGENES DEL RIO LERMA, CON EL FIN DE LLEVAR UN SEGUIMIENTO DEL CAUCE DEL RIO. AGTO. DE INGENIEROS (F.A.C D.): REALPAN TRABAJOS EN LA COL. ECOPARQUE SE ACARREARON 105 M Q E TEPETATE Y 6 0 M~DE ARENA; ASIMISMO. SE REALIZO LACONFORMACION DE 50 METROS LINEALES DE CAFAlNO PERIMETRAL EN DICHA COLONIA. B. ABASOLO, GTO . SE ENCUENTRAN ACTIVADOS POR AUTORIDADES CIVILES 4 ALBERGUES QUE ALOJAN A 444 PERSONAS EN ELAREA DE SANTACECILIA, LAS BRISAS, LAS MUGRES, PIEDRAS NEGRAS. LABOR DE PERALTA, LA ORDENA. SAN JUAN DE LA CRUZ, LAS CRUCES Y SANTA CECILIA. EL NIVEL DEL AGUA ES DE 40 CMS. C. APASEO EL GRANDE, GTO.: CONTINUA ACTIVO UN ALBERGUE ADMINISTRADO POR PERSONAL MILITAR CON 20 PERSONAS ALOJADAS, PROPORCIONANDOLES 30 RACIONES CALIENTES ( l l o . , 210 Y 31er. TERCIO), LAS AUTORIDADES CIVILES ADMINISTRAN 2 ALBERGUES CON 322 PERSONAS; PERSONAL. MILITAR CONTINUA REFORZANDO EL BORDO DEL RIO "QUERETARO". D DAÑOS A LAS VIAS DE COMUNICACION. AUTOPISTA QUERETARO-CELAYA, CONTINUA CERRADA EN EL KM 15+500, POR EL ESCURRIMIENTO DE LOS RlOS "APASEO" Y "QUERETARO", DESVIANDO EL TRANSITO POR LA CARR. LIBRE QUERETARO-CELAYASALAMANCA. CARRETERA LIBRE IRAPUATO-SALAI1IANCA CONTlNUA CERRADA EN EL KM. 98+200. POR ANEGACION DEBIDO AL DESBORDAMIENTO DEL DREN NO. 20. CANALIZANDO LA ClRCULAClON POR LA AUTOPISTA IRAPUATOSALAMANCA VI. EFECTIVOS PARTICIPANTES .( CITAR LA TOTALIDAD DE PERSONAL MILITAR DESPLEGADO EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E). UNIDAD. C G. XII R.M 16/a. Z.M C.G. 4ía. B B 510. R.B.R 610. R.M B/o. R.B.R. 410. GPO. CNS. SIR 6210. B.I. 9710 B.! GRALES. 2 1 JEFES 1 7 2 4 2 1 2 1 OFLS. 1 4 4 12 18 11 5 11 1 7 - TROPA. VEHS. 15 5 4 66 217 124 39 154 88 2 4 3 5 8 8 5 8 4 GRALES. UNIDAD. JEFES OFLS. TROPA. 4 1 1 1 2 1 8 2 13 6 11 35 1 3710. B.I. 1 H.R.M. AGRUPAMIENTO DE INGS. DE LA F.A.C.D. 6 CEL. DE INT. DE LA F.A.C.D. , E A 112 (STA. LUCIA, MEX.) -1 r 1 5 JFA. SVS. RGNLS. XII R.M. TOTAL. L 27 P 93 , 1 VEHS. 3 ' 4 9 6 50 828 i 1 HELI. MD530-F 4 51 VII. SlTUAClON DE LAS PRESASI CITAR LA SlTUAClON DE LA PRESAS Y RlOS DE LA REGION, AS1 COMO DE AQUEL OTRO ASPECTO QUE SE CONSIDERE DE IMPORTANCIA QUE PUEDA AFECTAR A LA POBLACION) NOMBRE UBlCAClOM SlTUAClOM PEÑUELITAS MPIO. DE DOLORES HGO.. GTO. 109% POBLACIONES MISMA. ALLENDE MPIO. DE SAN MIGUEL DE ALLENDE, GTO. 147% SE PREVEE PUEDA AFECTAR PARTE DE LA CD. DE SALAMANCA, GTO. SAN JOSE. SAN FRANCISCO DEL RINCON, GTO. 100% DESFOGANDO EN FORMA NORMAL SOBRE LA CUENCA DEL RIO "TURBIO". NOTAS: OBSERVACIONES. ALEDAÑAS A LA -EL PRESENTE DOCUMENTO DEBERA ELABORARSE EN HOJAS FEDERAL. -TAMANO MEDIA CARTA -DEBERA INCLUIR FOTOGRAFIAS COMO CONTRAPORTADA DE CADA ASPECTO QUE SE CITE EN CADA . UNA DE SUS HOJAS. -DEBERA INCLUIR UN MAPA QUE ABARQUE LA TOTALIDAD DE LAS AREAS AFECTADAS, DONDE SE INDIQUE: DESPLIEGUE MILITAR, ALBERGUES, AFECTACIONES, ENTRE OTROS ASPECTOS - - - FORMATO 50. USO: INFORMAR LOS NIVELES DEL CAUCE DE LOS RIOS Y DE ALMACENAMIENTO DE LAS PRESAS DE LA JIJRISDICCION. DIRIGIDO: A LA S-3 (OPS.) E.M.D.N. RESPONSABLE DE INFORMAR: COMANDANTES DE ZONA Y REGION MILITAR. PERSONAL INVOLUCRADO EN EL INFORME: DEL ESTADO MAYOR Y DE INFORMACION. MOMENTO DEL INFORME: DIARIAMENTE DURANTE LATEMPORADA DE SISTEMAS TROPICALES (DEL 15 MAY.AL 30 NOV.). RIOS. AFOROS EN METROS. ZONA MILITAR. NOMBRE DE LOS RIOS. AREAS SUSCEPTIBLES DE INUNDACIONES POR LLUVIA ACUMULADA. NORMAL. ACTUAL. MAXIMA DE SE SEGURIDAD. RIESGO QUE PRESENTANEN CASO DE DESBORDAMIENTO. PRESAS. NOMBR UNIDAD. u PRESA. 161a.Z.M. PENUELlTAS UIIhCf- MPIO. DOLORES HIDALGO, GTO. % ALMACENAMIENTO ACTUAL. % ALMACENAMIENTO DE CONSTRUCCION (NAMO). 101.6 % 24.2 MILLONES DE M3 100 % 23.8 MILLONES DE M3 Yo % DE MAXIMO DE ALMACENAMIENTO (NAME). SMEFDA 140.7 % 33.5 MILLONES DE M3 39.1 % 9.3 MILLONES DE M3 RIEGO. RIESGO QUE PRESENTANEN DE DESBORDAMIENTO. AFECTARIA LAS VIVIENDAS DE LA COMUNIDAD DE SALAMANCA, GTO. NOTA: LOS PARAMETROSANTERIORESY DESIGNACIONESSON ESTABLECIDOSPOR LA COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA. NAMO: NIVEL DE AGUAS M@IMO ORDINARIO. NAME: NIVEL DE AGUAS MAXIMO EXTRAORDINARIO. MANUAL DE LAS UNIDADES TIPO CORPORAClON EN LA APLlCAClOhl DEL PLAN BM-III-E. PROLOGO. COMO RESULTADO DE LAS NECESIDADES DE CUMPLIRCON LAS MISIONES DE LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, EL PRESENTE MANUAL HA SIDO ELABORADO PARA UNIFICAR LAS NORMAS. PROCEDIMIENTOS Y EFECTIVOS DE UNA CORPORACION QUE DEBEN EMPLEARSE DURANTE LA APLICACION DEL P I A N DN-III-E. EN AUXILIO A LA POBLACION ClVlL EN CASOS DE DESASTRE DENTRO DEL TERRITORIO NACIONAL. AS1 COMOAL PROPORCIONARAYUDA HUMANITARIA A PAISES AFECTADOS POR UN FENOMENO PERTURBADOR DE GRAN MAGNITUD. EL PLAN DN-III-E ES UN PLAN MILITAR Y ES PUESTO EN EJECUCION POR LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL EN 'TERRITORIO NACIONAL PARA AUXILIAR A LA POBLACION ClVlL EN CASOS DE DESASTRE. POR TAL MOTIVO, CUANDO SE SALE AL EXTRANJERO PARA APOYAR A UN PAlS EN EL AUXILIO DE SU POBLACION AFECTADA POR UN DESASTRE SE LE DENOMINA AYUDA HUMANITARIA. AUNQUE LOS PROCEDIMIENTOS EMPLEADOS PARA DICHA AYUDA SON SlMllARES A DEL PLAN DN-III-E. SE CONSIDERO QUE AL ELABORARSE EL PRESENTE MANUAL EN FORMA CONCRETA Y SENCILLA, SE FACILITA AL LiSUARIO SU CONSULTA Y APLICACION. ESTE MANUAL TIENE COMO OBJETIVO. ORIENTAR A LOS COMANDANTES DE UNIDADES TIPO CORPORACION, SOBRE COMO PROCEDER ANTE LAS DIVERSAS ACTIVIDADES Y SITUACIONES EN QUE PARTICIPA EL EJERCITO Y FUERZA AEREA MEXICANOS CUANDO SE PRESENTAN FENOMENOS PERTURBADORES QUE PUEDEN ORIGINAR DESASTRES, YA SEA QUE SU UNIDAD ACTUE EN FORMA AISLADA O ENCUADRADA EN APOYO DE UN MANDO TERRITORIAL A FIN DE ACRECENTAR LA CALIDAD DE ESTE MANUAL, SE RECOMIENDAA LOS LECTORES PROPONER LOS CAMBIOS QUE ESTIMEN PERTINENTES, SEÑALANDO EN FORNlAESPEClFlCA LA PAGINA, EL PARRAFO Y LAS LINEAS DEL TEXTO A MODIFICAR INDICANDO EN CADA CASO LAS W-!ONES QUE LO FUNDAMENTEN, CON EL FIN DE ASEGURAR SU COMPRENSION Y SU MEJOR VALORACION, REMITIENDOLAS A LA SECRETARIA DE LA DEFENSA NACIONAL, ESTADO MAYOR, S-6 (E: Y D M.). CAPITULO I PROPOSITO. SECCION UNICA. GENERALIDADES. 1. EL PROPOSITO GENERAL DE ESTE MANUAL, ES CONSTITUIR UNA GUIA DE ACCION PAR4 LOS MANDOS DE UNIDAD TIPO CORPORACION Y LAS TROPAS EJECUTANTES. EN L4 APLICACION DEL PLAN DN-111-E DURANTE EL AUXILIO A LA POBLACION CIVIL EN CASOS DE DESASTRE. O EN CASO I\IECESARIO EN APLlCAClON DE AYUDA HUMANITARIA. 2. PROPORCIONAR LINEAMIENTOSA LOS COMANDANTES DE UNIDAD TlPO CORPORACION, AL ACTIVARSE EL PLAN DNIII-E. PARTICIPANDO EN FORMA INDEPENDIENTE EN APOYO A UN MANDO TERRITORIAL O FORMANDO PARTE DE LA FUERZA DE APOYO EN CASOS DE DESASTRE (F.A.C.D.). 3. OPTlMlZAR LOS RECURSOS DE LAS CORPORACIONES PARA ENFRENTAR DE MANERA OPORTUNA, EFICAZ Y EFICIENTE EN TODO TlPO DE DESASTRE. 4. ASEGURAR LA PRONTA REACCION DE LAS UNIDADES TIPO CORPORACION EN CUALQUIERA DE LOS NIVELES EN QUE ESTA ACTUE. 5 . ESTABLECER LAS MEDIDAS NECESARIAS. A FIN DE QUE EL PERSONAL MANTENGA EN OPTIMAS CONDICIONES LA MORAL, DURANTE LOS PERIODOS DE PARTlClPAClON EN LAS DISTINT'AS FASES DEL PLAN DN-III-E; ASIMISMO, MANTENER LA CONFIANZA DE LA POBLACION EN LA CAPACIDAD DE RESPUESTA DE LAS FUERZAS ARMADAS. , CAPITULO II. SECCION UNICA. GENERALIDADES. 6. AL ACTIVARSE EL PLAN DN-III-E, EN UN SECTOR MILITAR SERA LA UNIDAD TIPO CORPORACION LA QUE APLICARA DICHO PLAN EN UN PRIMER TERMINO, POR LO QUE PROCEDERA A EMPLEAR A SU FUERZA DE REACCION Y A ORGANIZAR EQUIPOS DE TRABAJO, PARA LA PRONTA RECUPERACION DEL SECTOR AFECTADO. 7. LOS COMANDANTES DE LAS CORPORACIONES ESTABLECERAN COORDINACION CON LOS REPRESENTANTES DE PROTECCION CIVIL DE LOS MUNICIPIOS DE SU AREA DE RESPONSABILIDAD. 8. EL COMANDANTE DEL SECTOR AFECTADO, DEBERA MANTENER CONSTANTEMENTE INFORMADO AL COMANDANTE DE LA ZONA MILITAR DE LA CUAL DEPENDA. 9 LOS COMANDANTES DE CORPORACION DEBERAN DE MANTENER ACTUALIZADO EL INVENTARIO DE LOS RECURSOS MATERIALES,- TANTO DISPONIBLES COMO LOS QUE SE LES PUEDAN PROPORCIONAR PARA LA RECUPERACION DE UNA AREA AFECTADA, VER ANEXO "C" (TABLA DE MATERIAL, VEHICULOS Y HERRAMIENTA). 10. ES NECESARIO REALIZAR TRABAJOS DE CAMPO O SOBRE LA CARTA, A FIN DE UBICAR LAS AREAS DE RIESGO Y OBTENER DATOS ESTADISTICOS, CON EL PROPOSITO DE CONSIDERAR LAS POSIBLES CONTINGENCIAS QUE SE PUEDAN SUSCITAR EN SU AREA DE RESPONSABILIDAD 11. CON SUS MEDIOS ORGANiCOS LAS IJNIDADES TIPO CORPORACION PODRAN ACTUAR: A. AISLADAS EN SU SECTOR DE RESPONSABILIDAD. B. EN APOYO A UN MANDO TERRIT3RIAL EN ESTA SlTUAClON ACTUA BAJO LAS ORDENES DEL MANDO TERRITORIAL CORRESPONDIENTE Y EN EL AREA O SECTOR QUE SE LE ASIGNE. C . FORMANDO PARTE DE LA FUERDi DEAPOYO PARA CASOS DE DESASTRE (F.A.C.D.) A ORDENES DEL ALTO MANDO. I 12. LA OKGANIZACION Y EFECTIVOS DE LA CORPORACION DEBERA SER FLEXIBLE PARA PODER CUMPLIR LA MlSlON ASIGNADA Y PODRA VARIAR DE LA AQUl PRESENTADA, DE ACUERDO A: A. LAS NECESIDADES B. EFECTIVOS' DE OTROS ESPECIP.LISTAS. C. ACTIVIDAD EXTRANJEROS. DE CIVILES D. LA DiMENSlON DEL DESASTRE. E. CUALQUIER CIRCUNSTANCIA NACIONALES O CAPITULO lil. ORGANIZACION DE LA FUERZA. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. 13 LOS EFECTIVOS QUE SE CITAN A CONTINUACION. PUEDEN VARIAR DE ACUERDO CON A. LA CARACTERISTICA PARTICULAR QUE CADA DESASTRE. B. LA PROBLEMATICA DE CADA UNIDAD TIPO CORPORACION EN SU RESPECTIVO MANDO TERRITORIAL. SEGUNDA SECCION. ORGANIZACION. 14. MANDO UN GENERAL BRIGADIER O CORONEL DE ARMA (COMANDANTE DE LA UNIDADj. 15 GRUPO DE COMANDO A. UN MAYOR DE ARMA (JEFE DE LA S.l.1.0.). B. UN JEFE MEDlCO CIRUJANO C. SEIS OFICIALES a. UN CAPITAN (OFICIAL DE OPE:RACIONES,I b. UN OFICIAL DE ABASTECIMIENTO (COMANDANTE DEL PELOTON DE INTENDENCIA). c. UN OFICIAL DE MATERIALES DE GUERRA (ASESOR EN EL MANEJO DE SUSTANCI4S QUIMICAS O PELIGROSAS). d. U N TRANSMISIONES. e. TENIENTE O SUl3TENIENTE DE UN TENIENTE O SUBTENIENTE (OFICIAL DE PERSONAL) f. UN ADMlNlSTRAClON ABASTECIMIENTO). TENIENTE O (AYUDANTE SUBTENIENTE DEL OFICIAL DE DE D. DOCE DE TROPA a. UN CONDUCTOR b. DOS ESCRIBIENTES. c. UN MECANICO. d. UN ELECTRICO AUTOMOTRIZ e. TRES ELEMENTOS DE TR4NSMISIONES f. CUATRO ELEMENTOS [)E INTENDENCIA (AYUDANTES DEL OFICIAL DE ABASTECIMIENTO). 16. TOTALDELMANDOYGRUPODEC3MANDO: 1 GENERAL O CORONEL, 1 JEFE, 1 JEFE U OFL. (MEDICO CIRUJANO). 6 OFICIALES Y 12 DE TROPA. FIG. No. 1 C)FZGANIZACION DEL MANDO Y GRUPO DE COMANDO DE UNA UNIDAD TIPO CORPORACION ! 7 . PELOTON DE \NFORMACtON. A MANDO. UN TENIENTE O SUBTENIENTE DE ARMA. B. DOCE DE TROPA. 18. TOTAL DEL PELOTON DE INFORMACION: 1 OFICIAL Y 12 DE TROPA. FIG. No. 2 ORGANlZAClON DEL PELOTON DE INFORMACION. 19. EQUIPO DE SEGURIDAD. A. MANDO. UN CAPITAN DE ARMA. B. GRUPO DE COMANDO. a. DOS DE TROPA DE TRANSMISIONES. b. UNO DE TROPA (AYUDANTE DE COMPANIA) c. UNO DE TROPA (ESCRIBIENTE). C. TOTAL DEL MANDO Y GRUPO DE COMANDO: 1 OFICIAL Y 4 DE TROPA. D. GRUPO DE ACORDONAMIENTO DEL AREA AFECTADA. a. MANDO. UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE 1. b. GRUPO DE COMANDO. 2. TRANSMISIONES. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO. DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DEL SERVICIO DE INTENDENCIA. DE TROPA TRANSPORTE. c. TRES PELOTONES DE FUSILEROS (ARMADOS). ENCARGADOS DE ACORDONAR EL AREA AFECTADA. d. TOTAL DEL GRUPO DE ACORDONAMIENTO DEL AREA AFECTADA. 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. E. GRUPO DE VIGILANCIP, Y SEGURIDAD A BIENES RESCATADOS. a. MANDO. UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE) b. GRUPO DE COMANDO. 1. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE SANIDAD 2. TRANSMISIONES. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE INTENDENCIA. c. TRES PELOTONES DE FUSILEROS (ARMADOS), ENCARGADOS DE PROPORCIONAR SEGURIDAD A LOS BIENES DE LAS PERSONAS AFECTADAS. d. TOTAL DEL GRUPO DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD A BIENES RESCATADOS: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. F. GRUPQ DE VlGliANClA AL AREA AFECTADA. a. MANDO. UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE) b. GRUPO DE COMANDO. 1. 2. TRANSMISIONES. UNO DETROPA DELSERVICIO DE SANIDAD. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DE TROPA DEL. SERVICIO DE INTENDENCIA. TRANSPORTES. c TRES PELOTONES DE FUSILEROS (ARMADOS), ENCARGADOS DE PROPORCIONAR SEGWSIDAD AL AREA AFECTADA. d. TOTAL DEL GRUPO DE VIGILANCIA AL AREA AFECTADA: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. G. TOTAL DEL EQUIPO DE SEGURIDAD: 4 OFICIALES Y 97 ELEMENTOS DE TROPA. FIG. No. 3 ORGANIZACION DEL EQUIPO DE SEGURIDAD. 20. EQUIPO DE APOYO DE TRABAJOS A. MANDO. UN CAPITAN DE ARMA. B GRUPO DE COMANDO a. DOS DE TROPA DE TRANSMISIONES b. UNO DE TROPA (AYUDANTE DE COMPANIA) c. UNO DE TROPA (ESCRIBIENTE) C. TOTAL DEL MANDO Y OFICIAL Y 4 DE TROPA. GRUPO DE COMANDO: 1 D. GRUPO DE CARGA Y DESCARGA. a. MANDO. UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE) b. GRUPO DE COMANDO. 1. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE SANIDAD. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 2 TRANSMISIONES. INTENDENCIA. TRANSPORTES. c. T R E S PELOTONES DE FUSILEROS (DESARMADOS), ENCARGADOS DE LACARGAY DESCARGA DEL MATERIAL. d . TOTAL DEI. GRUPO DE CARGA Y DESCARGA. 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA E GRUPO DE TRABAJOS DIVERSOS Y APOYO A LAS FAMILIAS DE LOS MILITARES a. MANDO UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE). b. GRUPO DE COMANDO 1. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE SANIDAD. 2. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DE DEL- SERVICIO DE TRANSMISIONES. INTENDENCIA. TROPA TRANSPORTES. c. T R E S PELOTONES 3 E FUSILEROS (DESARMADOS), ENCARGADOS DE LOSTRAPAJOS DIVERSOS Y APOYO A LAS FAMILIAS DE LOS MILITARES. d. TOTAL DEL GRUPO DETRAEiAJOS DIVERSOS Y APOYO A LAS FAMILIAS DE LOS MILITARES: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. F. TOTAL DEL EQUIPO DE APOYO DE TRABAJOS: 3 OFICIALES Y 66 DE TROPA. 21. EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGIJES A. MANDO. UN CAPITAN DE ARMA B. GRUPO DE COMANDO a . DOS DE TROPA DE TRAN,C;MISIONES b. UNO DE TROPA (AYUDANTE DE COMPAÑIA) c. UNO DE TROPA (ESCRIBIENTE) d. EL GRUPO DE COMANDO DE ESTE EQUIPO. SERA A SU VEZ EL EQUIPO QUE LLEVARA EL REGISTRO Y ESTADISTICAS DEL O LOS ALBERGUES QUE SE ESTABLEZCAN. C. TOTAL DEL MANDO Y GRUPO DE COMANDO: 1 OFICIAL Y 4 DE TROPA. D. GRUPO DE CONTROL DEL ALBERGUE a. MANDO UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE) b GRUPO DE COMANDO 1. UNO DETROPA DEL SERVIC!O DE SANIDAD 2. TRANSMISIONES UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE INTENDENCIA. TRANSPORTES. c. T R E S PELOTONES DE FUSILEROS (DESARMADOS). ENCARGADOS DEL CONTROL Y ADMlNlSTRAClON DEL ALBERGUE. d. TOTAL DEL GBUPO ALBERGUE- 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA E DE CONTROL GRUPO DE CONTROL DE ABASTECIMIENTOS a MANDO UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE) DE b. GRUPO DE COMANDO. 1. UNO DE TROPA DELSERVICIO DE SANIDAD. 2; TWNSMISIONES. UNO DE TROPA 3. UNO DE T.ROPA DEL .SERVICIO DE 4. UNO DE TROPA DEL SERVlClO DE INTENDENCIA. DEL SERVICIO DE TRANSPORTES. c. T R E S PELOTONES DE FUSILEROS (DESARMADOS), ENCARGADOS DEL CONTROL DE LOS ABASTECIMIENTOS QUE SEAN PROPORCIONADOS A LOS DAMNIFICADOS. d. TOTAL DEL GRUPO DE CONTROL ABASTECIMIENTOS: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. DE F. TOTAL DEL EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGUES: 3 OFICIALES Y 64 DE TROPA. FIG. No. 4 ORGANIZACION DEL EQUIPO DE CONTROL. DE AL.BERGUES 22. ,EQUIPO DE BUSQUEDA. RESCATE Y EVACUACION A. MANDO. UN CAPITAN DE ARMA. B. GRUPO DE COMANDO a. DOS DE TROPA DE TRANSMISIONES b. UNO DE TROPA (AYUDANTE DE COMPANIA). c. UNO DE TROPA (ESCRIBIENTE) C. TOTAL DEL MANDO Y GRUPO DE COMANDO: 1 OFICIAL Y 4 DE TROPA. D. GRUPO DE BUSQUEDA a. MANDO UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE). b. GRUPO DE COMANDO. 1. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE SANIDAD. 2. TRANSMISIONES. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE INTENDENCIA. TRANSPORTES. c. TRES PELOTONES DE FUSILEROS (DESARMADOS), ENCARGADOS DE LA BUSQUEDA DE PERSONAL DAMNIFICADO Y HERIDOS d. TOTAL DEL GRUPO DE BUSQUEDA: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA E. GRUPO DE a. RESCATE MANDO UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE.). b. GRUPO DE COMANDO 1. UNO DETROPA DEL SERVICIO DE SANIDAD. 2. UNO DE TROPA DEL. SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL. SERVICIO DE 4. UNO DE TROPA DEI, SERVICIO DE TRANSMISIONES. INTENDENCIA. TRANSPORTES. c. T R E S PELOTONES DE FUSILEROS (DESARMADOS), ENCARGADOS DE LLEVARA CABO EL RESCATE DE DAMNIFICADOS Y PERSONAS HERIDAS. d. TOTAL DEL GRUPO DE RESCATE: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. F. GRUPO DE EVACUACION. a. MANDO. UN OFICIAL (TENIENTE O SUBTENIENTE) b. GRUPO DE COMANDO. 1. 2. TRANSMISIONES. UNO DE TROPA DEL S~zRVlClODE SANIDAD. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 3. UNO DE TROPA DEL SERVICIO DE 4. UNO DEL SERVICIO INTENDENCIA. DE TROPA DE TRANSPORTES. c. TRES PELOTONES DE FUSILEROS (DESARMADOS), ENCARGADOS- DE LLEVAR A CABO LA EVACUACION DE DAMNIFICADOS Y PERSONAS HERIDAS. d. TOTAL DEL GRUPO DE EVACUACION: 1 OFICIAL Y 31 DE TROPA. G. TOTAL DEL EQUIPO DE BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION: 4 OFICIALES Y 97 DE TROPA. FIG. No. 5 ORGANIZACION DEL EQUIPO DE BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION. 23. EFECTIVO TOTAL DE LA CORPORACION: 1 GENERAL BRIGADIER O CORONEL DE ARMA, 2 JEFES, 21 OFICIALES Y 350 DE TROPA. FIG. No. 6 ORGANIZACION DE LA UNIDAD PARA LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E 24. VER ANEXOS "A" Y "B" (EFECTIVO DE PERSONAL Y ORGANIGRAMA DE LACORPORACION ENAF'LICACION DEL PLAN DN-III-E). 25. ARMAMENTO. QUEDARA CONSTITUIDO CON EL ARMAMENTO ORGANICO DE LOS JEFES Y OFICIALES, AS1 COMO EL DE CARGO DEL PERSONAL DE TROPA QUE CONSTITUYA EL EQUIPO EL SEGURIDAD, SIENDO ESTE UN TERCIO DEL TOTAL DE LA FUERZA, EN CASO DE PARTICIPAR EN AYUDA HUMANITARIA EL PERSONAL EN SU TOTALIDAD ASISTIRA DESARMADO. 26. VEHICULOS. A. ORGANICOS, EL TOTAL DE LOS VEHICULOS ORGANICOS DE CADA UNIDAD TIPO CORPORACION. B. VEHICULOS EN APOYO, DE CONFORMIDAD AL EFECTIVO Y A LOS VEHICULOS ORGANICOS QUE TENGA CADA UNIDAD TlPO CORPORACION (BATALLON O REGIMIENTO), SE SOLICITARA LOS VEHICULOS EN APOYO NECESARIOS PARA MOTORIZAR TOTALMENTE A LA UNIDAD. C. VER ANEXO "C" (TABLA DE MATERIAL, VEHICULOS Y HERRAMIENTA). 27. MATERIAL, SE CONSTITUIRA DEPENDIENDO DEL TlPO DE SiNlESTRO E INTENSIDAD, VER ANEXO "C"(TABLA DE MATERIAL, VEHICULOS Y HERRAMIENTA). 28. EQUIPO. A. B. CATORCE ESTACIONES DE RADIO. NUEVE BOTIQUINES DE PRIMEROS AUXILIOS C. EQUIPO DE CAMPANA ORGANICO (INDIVIDUAL) Y ARTICULOS PERSONALES. D. VER ANEXO "C" (TABLA DE MATERIAL, VEHICULOS Y HERRAMIENTA). CAPITULO IV. PRINCIPIOS DE EMPLEO. SECCION UNICA. LA CORPORACIOM EN LA F.T.E. "VALLE DE MEXICO", ENCUADRADA EN LA FUERZA BE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE (F.A.C.D.). 29. LA F.T.E. "VALLE DE MEXICO", TIENE LF\ MISION DE PROPORCIONAR APOYO O REFUERZO A LOS MANDOS TERRITORIALES A ORDENES. EN EL VALLE DE MEXICO O EN EL INTERIOR DE LA REPLIBLICA, PARA OPERACIONES DE RESTAURACION DEL ORDEN O APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. 30. LA ACTUACION DEL PERSONAL DE LA F.T.E. "VALLE DE MEXICO" SE APEGARA A LO ESTIPULADO EN EL PLAN DN-III-E "AUXILIO A LA POBLACION CIVIL EN CASOS DE DESASTRE EN VIGOR Y AL F.S.O. " P A M EL EMPLEO DE LA FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE". A LA CUAL SE INTEGRARA CUANDO AS1 PROCEDA, ACTUANDO BAJO LAS ORDENES DEL COMANDANTE DE LA MISMA. 31. EL COMANDANTE DEL I CUERPO DE EJERCITO DESIGNARA LAS UNIDADES QUE INTEGRARAN LA F.T.E. "VALLE DE MEXICO", EN CUALQUIERA DE SUS FASES. PREVIA COORDINACION CON LAS COMANDANCIAS DEL CUERPO DE POLlClA MILITAR, BRIGADA DE FUSILEROS PARACAIDISTAS Y CUERPO DE FUERZAS ESPECIALES. 32. LA ORGANIZACION DE ESTA FUERZA IMPLICA LA POSIBILIDAD DE ACUDIR EN APOYO DE OTRO MANDO TERRITORIAL. PREVIENDOSE QUE ESTO PUD!ERA EFECTUARSE CON SUS PROPIOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y LOS PROPORCIONADOS EN REFUERZO O EMPLEANDO AERONAVES DE W FUERZA AEREA MEXICANA. 33. A ORDENES DEL ALTO MANDO, A TRAVES DE LA S-3 (OPERACIONES) DEL ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA NACIONAL. SE ACTIVARAN LAS FASES 2 Y 3, SEGUN CORRESPONDA, EN EL CONCEPTO QUE LA FASE 1 SE ENCUENTRA EN FORMA PERMANENTE. 34. LA FLEXlBlLiDAD ES UN PRINCIPIO DE OPERACION CONSIDERADO EN LA ORGANIZACION DE ESTA FUERZA, LA CUAL LE PERMITE ADECUARLA AL TlPO DE DESASTRE QUE SE PRESENTE SIN DEMERITO DE SU EFICACIA, MOTIVO POR EL CUAL, SU ORGANIZACION ES CIRCUNSTANCIAL, PUEDE OPERAR DE DIA O DE NOCHE Y EN CUP,LQUIER TlPO DE TERRENO 35 UN PRINCIPIO BASICO DE ESTA FUERZA, ES SU CAPACIDAD DE ATENDER LA GRAN DIVERSIDAD DE FENOMENOS PERTURBADORES QUE NORMALMENTEAFECTAN EL TERRITORIO NACIONAL, BAJO LA PRIMICIA DE QUE CADA UNO DE SUS COMPONENTES SE ENCUEFJTRA SIEMPRE EN SlTUAClON DE ACUDIR AL SITIO DE CONCENTRACION INDICADO Y EN LAS CONDICIONES QUE LE PERMITAN INICIAR SU PROPIO MOVIMIENTO; O BIEN SI EL TIEMPO METEOROLOGICO LO PERMITE, SU TRANSPORTE INMEDIATO A CARGO DEL COMPONENTE AEREO HACIA EL AREA DE DESASTRE, EN CONDICIONES DE ACTUAR DE INMEDIATO. 36. LA UNIDAD TlPO CORPORACION EN APOYO. SE ENCONTRARA ESTRUCTURADA CON ELEMENTOS DE LAS ARMAS Y SERVICIOS DEL EJERCITO, AS1 COMO EQUIPO Y MATERIAL PARA LA ATENCION DE DESASTRES, A FIN DE PERMITIR AL MANDO APOYADO INTEGRAR EQUIPOS HOMOGENEOS DE ACUERDO CON LOS RE.QUERlMtENTOS QUE IMPONGA LA SITUACION. 37. LOS PROCEDIMIENTOS DE EMPLEO DE LA CORPORACION EN LA F.T.E. "VALLE DE MEXICO", ENCUADRADA EN LA F.A.C.D. ESTARA DE ACUERDO AL C,APlTULOV, SEGUNDA SECCION. CAPITULO V. FUNCIONAMIENTO. PRIMERA SECCION. LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ACTUACION DE UNA CORPORACION EN APOYO DE UN MANDO TERRITORIAL. 38. EL APOYO A LA POBLACION CIVIL AFECTADA POR UN DESASTRE SERA PROPORCIONADA INICIALMENTE POR LOS MANDOS TERRITORIALES CON LAS TROPAS LOCALES. 39. EN CASO DE QUE SEAN REBASADASLAS CAPACIDADES DE DICHOS MANDOS TERRITORIALES, EL ALTO MANDO O COMANDANTE DE REGION O ZONA. ORDENARA LA PARTlClPAClON DE UNA CORPORACION EN APOYO DE UN AREA DEDESASTRE 40. UNA VEZ QUE SE HAYA ORDENADO EL APOYO AL MANDO TERRITORIAL, EL COMANDANTE DE LA CORPORACION EN ESTA FASE, SE PONDRA A LAS ORDENES DEL'MANDO TERRITORIAL AFECTADO, QUIEN DETERMINARA SU FORMA DE EMPLEO. 41. EN BASE A LA EMERGENCIA QUE SE PRESENTE. EL ALTO MANDO O COMANDANTE QUE APOYA. DECIDIRA SOBRE EL TIPO DE MEDIOS DE TRANSPORTE A EMPLEAR PARA MATERIALIZAR EL MOVIMIENTO DE LA FUERZA DE APOYO TIPO. CORPORACION, ATENDIENDO A LA PRONTITUD CON QUE SE REQUIERAN LOS APOYOS Y DISPONIBILIDAD DE MEDIOS. SEGUNDA SECCION. PROCEDIMIENTOS DE EMPLEO. 42. AL PRESENTARSE LA EMERGENCIA QUE IMPLIQUE EL DESPLIEGUE, LOS COMPONENTES DE LA UNIDADACTUARAN DE LA FORMA SIGUIENTE: 43. PELOTON DE INFORMACION A. LLEVARA A CABO LA BUSQUEClA Y RECOLECCION DE LA INFORMACION RELACIONADA CON EL DESASTRE, A FIN. DE ESTAR EN CONDICIONES DE INFORMAFZ AL MANDO DE LA SlTUAClON PREVALECIENTE EN EL AREA AFECTADA. B TOMARA COMO BASE LOS LINEAMIENTOS CORRESPONDIENTES. ESTABLECIDOS EN EL MANUAL DE EVALUACION INICIAL DE DANOS. 44. EQUIPO DE SEGURIDAD (UN TERCIO DE LA FUERZA). A. PROPORCIONARASEGURlDAilALAREAAFECTADA MEDIANTE EL ACORDONAMIENTO Y PATRULLAMIENTO DE LA ZONA DE DESASTRE, MANTENIENDO EL ORDEN Y EVITANDO TANTO EL SAQUEO COMO EL PILLAJE. B. ESTE EQUIPO SE ORGANIZAFSA EN TRES GRUPOS PARA LLEVAR A CABO SU MISION: a. EL GRUPO DE ACORDONAMIENTO DEL AREA AFECTADA. UNA VEZ QUE HAYA RECONOCIDO LAS DIMENSIONES DEL AREA AFECTADA POR EL SINIESTRO, PROCEDERA A ACORDONARLA, CON 'OI~JETODE EVITAR QUE PERSONAS OPORTUNISTAS INTENTEN 9CCIONES DE RAPIÑA. b. GRUPO DE VIGILANCIA Y SEGURIDADA BIENES RESCATADOS. 1 I ESTE GRUPO TENDRA COMO MISIONES PROPORCIONAR SEGURIDAD A BIENES Y OBJETOS RESCATADOS DEL AREA AFECTADA, LLEVANDO UN ESTRICTO CONTROL ESTADlSTlCO DE LOS MISMOS, APEGANDOSE AL ANEXO "N" (FORMATO DE ENTREGA DE OBJETOS LOCALIZADOS Y RECUPERADOS). c. GRUPO DE VIGILANCIA AL AREA AFECTADA. l . ESTE GRUPO DESEMPENARA SU MISION EFECTUANDO RONDINES A LO LARGO Y ANCHO DEL AREA DEL DESASTRE, CON OBJETO DE DETECTAR POSIBLES DELINCUENTES QUE INTENTEN APROPIARSE DE LAS PERTENENCIAS DE LOS DAMNIFICADOS, DETENIENDOLOS Y ENTREGANDOLOS A LAS AUTORIDADES CIVILES EN CASO DE SORPRENDERLOS EN FLAGRANTE DELITO. 2 . ESTE EQUIPO TOMARA COMO BASE LOS LINEAMIENTOS CORRESPONDIENTES ESTABLECIDOS EN EL MANUAL DE SEGURIDAD Y VIGILANCIA DE AREAS AFECTADAS. 45. EQUIPO DE APOYO DE TRABAJOS A. EQUIPO ORIENTADO PARA QUE LOS COMANDANTES TENGAN UN EFECTIVO DE PERSONAL DISPONIBLE A SER UTILIZADO EN LAS DIVERSAS ACTIVIDADES QUE SURGEN DE MANERA IMPREVISTA ANTE UN DESASTRE, ACATANDO EL EJERCICIO DE MANDO DE CADA COMANDANTE PARA EL BUEN EMPLEO DE LOS RECURSOS HUMANOS. B. ESTE EQUIPO SE DIVIDE EN DOS GRUPOS PARA LLEVAR A CABO SU MISION, QUEDANDO DE LA SIGUIENTE MANERA: a. GRUPO DE CARGA Y DESCARGA. 1. ESTE GRUPO SERA EL ENCARGADO DE LA RECEPCION Y ESTIBAJE DE LOSABASTECIMIENTOS, MATERIAL Y EQUIPO QUE ARRIBEN AL AREA DE QESASTRE, YA SEA EN FORMA TERRESTRE O AEREA. 2. ESTE GRUPO TOMARA COMO BASE LOS LINEAMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL MANUAL DE CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS, AS1 COMO DEL MANUAL DE PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS. b. GRUPO DE TRABAJOS DIVERSOS Y APOYO A LAS FAMILIAS DE LOS MILITARES. 1. ESTE GRUPO E S T A M INTEGRADO CON EL PERSONAL NECESARIO, YA QUE REALIZARA TRABAJOS EN APOYO A INGENIEROS, INTENDENCIAY DEMAS SERVICIOS QUE TENGAN INJERENCIA EN EL AREA AFECTADA, AS1 COMO APOYAR A LAS FAMILIAS AFECTADAS DEL PERSONAL MILITAR. 2. ESTE GRUPO TOMARA COMO BASE LOS LINEAMIENTOS ESTABLECIDOS EN LOS MANUALES DE PROTECCIONA LA FAMILIA MILITAR, TRABAJOS DE INGENIEROS Y PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS. 46. EQUIPO DE CONTROL DE ALBERGUES. A. ESTABLECERA, ORGANIZARA Y CLASIFICARA LOS ALBERGUES NECESARIOS PARA Li4 ATENCION A DAMNIFICADOS. B. ESTE PERSONAL TIENE COMO MlSlON LLEVAR A CABO UN CONTROL ESTADlSTlCO DE LAS PERSONAS QUE ARRIBAN A LOS DIFERENTES ALBERGUES, 'TOMANDO NOTA DE NOMBRES, EDADES, SEXO, LUGAR DE PROCEDENCIA, ETC., SERALANDO NORMAS Y CONDUCTAS A OBSERVARSE PARA UN MEJOR CONTROL. C. ESTE EQUIPO TOMARA COMO BASE LOS LINEAMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL MANUAL DE ADMlNlSTRAClON DE ALBERGUES Y DEL MANUAL DE PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS. D. ANEXO "D" (FORMATO PARA GONTROL FAMILIAR). E. ANEXO "E" (CUADRO DE CONTROL DE DAMNIFICADOS). F. ANEXO "F" (REGISTROS DE CASOS-ESTADISTICAS Y APOYOS). G. ANEXO "G" (CUADRO DE ABASTECIMIENTOS PARA DAMNIFICADOS). 47 CONTROL DE EQUIPO DE BUSQUEDA. RESCATE Y EVACUACION ESTE EQUIPO SE DIVIDIRA PARA EL CUMPLIMIENTO RE SU MISIBN EN LOS SIGUIENTES TRES GRUPOS. A. GRUPO DE BUSQUEDA a PROCEDERAA LA RUSQUEDAY LOCALIZACION DE PERSONAL HERIDO O ATRAPADO. REFIRIENDO SU UBICACION POR MEDI9 DE P/'\?IDEROLAS U OTRO MEDIO OPTICO, A EFECTO DE FACILITAR LA 1-ABOR DEL GRlJPO DE RESCATE b ' EN CASO DE LOCALIZAR EN EL AREA AFECTADA A UN CADAVER, PROCEDERA A REFERIR SU UBICACION DANDO PARTE A SCI INMFDIATO SCJPERIOR DE I A FORMA MAS EXPEDITA, A FIN DE QlJF SI/\,N LAS /I\\UTOl?IDADE.S CIVILES LAS ENCARGADAS DE LA EVACUACION Y RESGUARDO DE LOS MISMOS B GRUPODERESCATE ESTE GRUPO PROJFDERA A RESCATAR A LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTREN EN PELIGRO, AS1 COMO HERIDAS Y ATRAPADAS, DANDO PRIORIDAD A AQUELLOS QUE REQUIERAN INMEDIATA ATENCION MEDICA, RESCATANDO POSTERIORMENTE CADAVFRES Y BIENES MATERIALES, DEBIEt'DO ESTABLECES COOSDlrW\CION CON El- PERSONAL DE SANIDAD PARA LA EVACUACION DE LOS HERIDOS C. GRUPO DE EVACUACION. ESTE GRUPO PROCEDERA A L4EVACUAClON PROPIAMENTE DE HERIDOS, DAMNIFICADOS, CADAVERES Y BIENE8; MATERIALES, UTILIZANDO LOS VEHlCULOS DISPONIBLES, REALIZANDOLO POR LOS ITINERARIOS PREVISTOS HACIA LOS PUESTOS DE SOCORRO, ALBERGUES Y DEPOSITOS DE CADAVERES. EL EQUIPO DE BUSQUEDA, RESCATE Y EVACUACION. DESARROLLARA SUS FUNCIONES DE ACUERDO A LOS LINEAMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL MANUI~LDE BUSQUEDA Y RESCATE DE PERSONAS. NOVlMllENTO AL AREA AFECTADA SECCIQN UNICA. 48. PREVIA ORDEN DEL ALTO MANDO, SE INICIARA EL MOVIMIENTO DE LA UNIDAD, AL 3PTAN3O LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES, INFORMANDO A CADA M O M E N T O LA P R O G R E S I O N E N L O S P U N T O S CARACTERISTICOS DEL ITINERARIO (COMUNIDADES, CASETAS DE COBRO, ENTRONQUES IMPORTANTES, ETC.). 49. PREVIAMENTE EL COMANDANTE DE LA UNIDAD, ELABORARA LA DOCUMENTACION CORRESPONDIENTE COMO SON: ORDEN DE MOVIMIENTO CON SUS ANEXOS. 50. A SU ARRIBO AL AREA AFECTADA, SE PRESENTARA ANTE EL MANDO TERRITORIAL APOYADO, PONIENDOSE A SU DISPOSICION, A FIN QE COADYUVAR CON SU PLAN PARA LA ATENCION DEL DESASTRE. 51. SE COORDINARA CON LOS MANDOS TERRITORIALES AFECTADOS, 1 CUERPO DE EJERCITO Y CON LA S-4 (LOG.) DEL E.M.D.N. SEGUN CORRESPONDA, PARA LOS MEDIOS DE APOYO NECESARIOS PARA EL CUMPl-IMIENTO DE SU MISION. 52. CADA UNO DE LOS EQUIPOS DEBERA LLEVAR LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E DEPENDIENDO DEL SINIESTRO, VER ANEXO "ti" (HERRAMIENT.4 A UTILIZAR E N DIFERENTES TIPOS DE DESASTRE) 53. ANTES DE SALIR ALAREA DEL DESASTRE, SE DEBERAN ELABORAR LAS FATIGAS DE TODO EL PERSC)NAL QUE SE ENCUENTRA PREPARADO PARA SALIR. CAPITULO VI!. 54 TODO EL PERSQNAL ORSERWPA FSi-?ICT;=+ DISCIPLINA ?' SEb1Tlr)O DE RESPOYSASILIDAD EN 1-A MO3OR QUE DESEMPE~E 55. MANTENDRAEL ENLACE PERMANEPITE CON EL MARIDO DE LA CORPORACION, A FIN DE MANTENER INFORMADO 5 5 \LA SITUACION PREVALECIENTE 56 LOS ENCARGADOS DE CADA EQUIPO MAMTEMC?WN CONTACTO PERMANENTE CON EL REPRESENTAhrTE DE PROTECCION CIVIL Y DE SER POSIBLE, Q U r 3 - O S FUNCIONARIOS SEAN CONOCIDOS POR LAS TFICSPAS EJECUTANTES, 6 0 R LO MENOS HAS'TA NIVEL SASGEWTO COMANDANTE DE PELOTON 57 EL AUXILIO INMEDIATO QUE SE PROPOYClONE P, LA POBLAClON DEBERA SER CON LOS PROPIOS RECURSOS HUMANOS Y MAT ERIALFS, SIEMPRE REACCIOP1AF~QOCON RAPIDEZ Y EFECTIVIDAD EN EL CASO. 58 EL PERSONAL E M P F ~ ~ A D OEN FS'I-AS IMREAS, LLEVARA UN BWTALFTE AMARILLO DE PlAN DN-lll-E, VER ANEXO "M" (RRAZAI. EPES A FVF'CFRr? EN LA APLICACIQbI DEL PWI\J DN-III-E X EN AYUDA HUMANI'TAUIA) 59. DE ACUERDO CON LA GRAVEDAD DE.: LA SITUACION, DEBERA PREVER LA CONCURRENCIA DEL PERSONAL Y VEHICULOS PARA LA EVACUACION DE DAMNrFICADOS. 60.. EN'CASO DE QUE EL PERSONAL MILI-TAR DURANTE EL DESEMPEÑO DE LAS ACTIVIDADES DE AUXILIO A LA POBLACION, LOCALICE OBJETOS DE VALOR, JOYAS, DINERO, OBRAS DE ARTE, ETC., LAS CANALIZARAN Y ENTREGARAN AL ORGANISMO DESIGNADO PARA SU RECOLECGIONY CUSTODIA, RECABANDO LA CONSTANCIA DE ENTREGA CORRESPONDIENTE, VER ANEXO "N" (FORWrTO DE ENTREGA DE OBJETOS LOCALIZADOS Y RECUPERAD0i.i). CAPITULO VIII. DIVERSOS. 61. CONSIDERANDO LOS TIPOS DE DESASTRE QUE SE PRESENTAN EN LAS DIFERENTES AREAS DEL TERRITORIO NACIONAL, CADA UNIDADTIPO CORPORACION DEBERATENER, LA HERRAMIENTA NECESARIA Y ADECUADA PARA PODER REALIZAR LAS ACTIVIDADES DE APOYO A DICHAS AREAS DE CONFORMIDAD AL ANEXO "H" (HERRBMIENTA A UTILIZAR EN DIFERENTES TlPOS DE DESASTRE) 62. M A N T E N E R COORDINACION CON LOS REPRESENTANTES DE PROTECCION CIVIL, A FIN DE QUE EL PERSONAL MILITAR SE INTERIORICE DE LOS ASPECTOS MAS SOBRESALIENTES DE CADA FENOMENO. AS1 COMO PARA QUE EXPRESEN SUS EXPERIENCIAS VIVIDAS EN LOS DESASTRES OCURRIDOS 63. IMPARTIR CONFERENCIAS Y DESARROLLAR SIMULACROS DE PROTECCION CIVIL EN LAS UNIDADES Y DEPENDENCIAS DE SU JURlSDlCClOhl E INCLUSIVE CON EL PERSONAL DEL SERVICIO MILITAR NACIONAL, CON LA FINALIDAD DE FOMENTAR LA CULTURA EN ESTA MATERIA 64 LAS UNIDADES DE FUERZAS ESPECIALES Y FUSILEROS PARACAIDISTAS, AL ACTUAR COMO UNIDADES TIPO CORPORACION TOMARAN COMO BASE LOS LINEAMIENTOS GENERALES QUE SE ESPECIFICAN DENTRO DEL PRESENTE MANUAL 65. DEBIDO A SU ESPECIALIDAD, EN CASO DE QUE ESTAS UNIDADES SE EMPLEEN EN FORMA AISLADA, TOMARAN COMO BASE EL MANUAL DE BUSQUEDA Y RESCATE DE PERSONAS. 66. EN CASO DE QUE LA UNIDAD SALGA DE PLAZA EN APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E, LOS COMANDANTES DE UNIDAD SERAN LOS RESPONSABLES DE PREVER QUEi LOS HABERES DEL PERSONAL SEAN PAGADOS EN FORMA OPORTUNA, DE CONFORMIDAD CON,LAS DIRECTIVAS QUE SE HAYAN G I m D O SOBRE EL PARTICULAR. F3 1 0 1 LE 1 LE s 9 [ 1 Z Pl EL LZ ZL I L L L 1 1 L 1 ZQZ LZ LZ PZ 1Z L 1 1 L Z 1 1 ! lV101 YOiCVnYVh3 3 0 O d 3 3 ~ Y 3 S 3 8 3 C0d3' ANEXO "B". ORGANIGRAMA DE LA CORPORACION EN LA APLIC.ACIÓNDEL PLAN DN-III-E. .-... - --- SEGURIDAD. TRABAJOS. 7- INFN. / , GPO' , /1 1 GPO. DE VIG. ALAREA AFECTADA. / / ~~~~" 11 1 GPCl. mpikqF] GPO. VIG. Y SGD. A BIEN€S RESCATADOS. GPO. CARGA Y DESCARGA GPO. DE RUSQUEDA. APOYO F A M . 1 'EVACIONACION 4'vEXO 3 ' FORMATO PARA CONTROL FAMILIAR. I MUERTO U HOSP. EDAD. -- ---- -- PUEBLO. I BARRIO 1D P --.- _ 1 ~ -- O ---!CASA L. 3. 4. 5. 6. OTROS EN CASA: 1 - , - DIRECCIOt-J DESASTRE -- 1- l . ANTES DEL i i 1 ----- D!RECCON 4CTUAL ANEXO " E ". GRUPO DE AUXILIO ALBERGUE. U BICACION: FECHA: 1 1 1 CUADRO DE --CONTROL - DE DAMNIFICADOS. , NOMBRE Y APELLIDOS. 1 EDAD. 1' I 1 1 1 1- I l - - 1 ----. DOMICILIO ANTES DEL DESASTRE. 1 INGRESO ALBERI GUE. 1 -- SALIDA A K 7 I i i LUGAR EN QUE SE LE PODRA LOCALIZAR EN CASO NECESARIO. .- OBS' ANEXO " F ". GRUPO DE AUXILIO: UBICACION: REGISTRO DE CASOS MUNICIPIO: FECHA. CASO APELLIDOS FAMILIA. No. NOMBRE ESPOSO. - ESTADISTICAS Y APOYOS. PUEBLO: NOMBRE ESPOSA. No. FAMS. LOCALIDAD: CANTIDAD. ARTICULOS PROPORCIONADOS. OBS. -- -- -- p... - -- ..--- - i-2 l ANEXO "H". HERRAMIENTA A UTILIZAR. EN CASO DE SISMO. 1 TIPO DE HERRAMIENTAS / 1.- EXTINTORES DE 8 KILOGRAMOS. 1 12.- PALAS ARENERAS. - - -- - 1 18 KGS. l 1 1 1.800 KGS. 1 PESO UNITARIO 13 - CARETAS DE PROTECClON 4.- CARRETILLAS. 4 KGS. I 5 KGS. , .O05 KGS. / 7.-ARCOS CON SEGUETA. I 1.900 KGS. I 8.-ALTOPARLANTE. 1 12 KGS. / 9 -GUANTES DE CARNAZA ' -Cl:!TA ACORDONAR LA ZONA DE DESASTRE DAD.* - 1 200 KGS 1 200 KGS PAQUETE -PE~~JLIIE~~T' 1 - 12 -PINZAS DE CORTE 13 -SOPLETE DE GASOLINA DE 1 LITRO --- I 300 KGS - , 1 200 KGS -I EN CASO DE INCENDIOS FORESTALES. --- - --- - -- -- I - ---- TIPO DE HERRAMIENTAS -- - -- -- 1' --- -- -- -- - . - - - ~ ~ E ~ ~ U N ___ I T A ~ - 1 800 KGS PALAS 2 - PICOS - L 2 500 KGS -- 13 - EXTINTORES -- 4 - RASTRILLOS 1 500 KGS -- - 4 1 - 1 500 KGS 5 - MACHETES 2 KGS -- -- 2 KGS EN CASO DE INCENDIOS URBANOS. - -. - - - - --- -. . - -- --- --p.- .- - TIPO DE HERPAMIENTAS - .. - - --- - - --- PESO UNITARIO --- -1 15 KGS 1 KGS 3 - l 1200 KGS GUANTES DE CARNAZA A-.------- ALTOPARLANTES - - ---- - - - -- -- -. I I I DE ALTO IMPACTO CON LAMPARA. 5 ----. y ---- -- - .- -- -- 2 KGS 8 KGS -- l 1 I w E? EN CASO DE INUNDACIONES. 1 TIPO DE HERRAMIENTAS / 1.- - -- 1 I PESO UNITARIO l GRUPO ELECTROGENO 170 KGS l 12.- CASCOS DE ALTO IMPACTO. 12 KGS. ! 13.- CHALECOS SALVAVIDAS PARA EVACUAR A LA POBLACION. 11.5 KGS. 1 14.- ALTOPARLANTE. 12 KGS. 15.- TAMBOS DE 200 LITROS PARA CONSTRUCCION DE BALSAS. 1 10 KGS. 16.- BOMBAS DE D E ~ A G Ü EDE 3 HP. / 30 KGS. 1 -- 4 -- l I I 1 KG. 19.- MALACATES. 10.-CABLES DE PLASTICO DE 50,20 Y 3 METROS DE LONGITUD. / 11.-CARRETILLAS. 7 KGS. - 7 --- 4 KGS. -- --- i 1 800 KGS. - - 1.5 KGS. 14.-BOMBAS DE AIRE MANUALES. .500 KGS. 15.-BARRETAS. - 4 KGS. 16.-PICOS. ---- 2.5 KGS. -.--p-. -1 1 -i ANEXO " I ". EQUIPO DE CAMPANA EiNDIVIDUAL. -- -- - ---..- -- -.-. ---- -- -. .- -. - -- --- I LAMPARA. L---p---~ppp.-p MANGA. k CHAMARRA UNIFORME PLAYERAS , 1 ' PAPEL SANITARIO I TALCO JABON CALCETINES ESTROPAJO - - - - .- - --. ---- -- PEINE. PLATOS. DESODORANTE. -CREMA. t - --- ANFORA COMPLETA. --- -- --u 1 CORTA UÑAS -- CUBIERTOS. - .-- MATERIAL DE LIMPIEZA DE CALZADO TRUZAS PAR !3E MEDIAS BOTAS 1 - - -- MATERIAL DE LIMPIEZA DE ARMAMENTO. - - - -- - RASTRILLO 1 -- -- i 1- .- -- .- -- -_ .. . .. __ -- - - - - I 1 1 - 'S9U N3 OS3d 'SVi3ld N3 OIOllNV3 -7 'OlN31W1331SV~V3O Odll 1 ANEXO "K". PESO INDlVlDUAL DEL PERSONAL, EQUIPO Y ARMAMENTO. PERSONAL, ARMAMENTO Y EQUIPO. PESO UNITARIO. 1 PESO DE UN SOLDADO. PESO DEL G-3 ABASTECIDO. - - -I - 65 KGS. APROX. - - 4.862 KGS. / PESO DE LOS CARGADORESABASTECIDOS. / 2.960 KGS. PESO EQUIPO DE CAMPAÑA Y ARTICULOS 21 KGS TOTAL DEL BESO DE UN SOLDADO ARMADO Y CON EQUIPO. 93.822 KGS. NOTA: 7 PERSONAL DE LA F.A.M.POR sEG"RiaHV., UN SOLDADO CON EQUIPO A 110 KGS. ?A?,-". ?LA!'! I ____1I E?>! !!!-ECONSIDERA EL PESO DE VESTUARIO Y EQUIPO. III. 1 NO. 1 / ASPECTOS A VERIFICAR. 1. SACO DE AVIO. 2. MOCHILA COREANA. 3. SACO DE RACION. MANTA DE CAMA 14. MANGA DE HULE. 5. SI l 1 1 CUBIERTOS (3 PIEZAS). 9. CHAMARRA. 1 I ANFORA COMPLETA (VASO. FUNDA Y ANFORA) CON AGUA 8. NO ' PORTA MALETAS 6. / 7. / 1 1 1 I 10. EL EQUIPO DE SEGURIDAD CUENTA CON CASCO KEVLAR. 11. EL EQUIPO DE SEGURIDAD CUENTA CON FORNITURA. 112 / ! - "-. /EQUIPO DE INVIERNO GUANTES. GORRO INVERNAL (OPCIONAL DE ACLiERDO AL CLIMA Y AREA GL",--. ' '' ~uiYH?!;.n! -2 UNIFORMES K.V.O. (EL DE USO Y UNO MAS). j : ! j ' 1 ! i - 13. I i 14. 1 I 2 PARES DE % BOTAS (EL DE USO Y UNO MAS). ' 16. 1 ARTICULOS DE ASEO PERSONAL. 1 18. , 1-- 1 I 3 JUEGOS DE RC~PAINTERIOR. 15. 17 --: ' 1 ARTICULOS DE ASEO DE ARMAMENTO LAMPARA SORDA CON BATERIAS. 9 GORRA ~ FLEXIí3LE -- .-- -- I MATERIAL Y HERRAMIENTA. IV. ASPECTOS A VERIFICAR. NO. I l SI 1 9 ESTACIONES DE RADIO PORTATILES CON SU I O T. ACTUALIZADO 2 9 BB PP AA Y SU RELACION DE MEDICAMENTOS - - - - - - - .- .-&t-;~, ----- - V. ---. - -. -L.- - k- 1 r_i-j 3 -- 20 CARRETILLAS -- EN BUEN ESTADO 4 40 PICOS. ---. ---.--. 5 40 PALAS -- .---. 6 10 EXTINGUIDORES -.- ----- --. -. -. ..-. 7 BANDEROLAS PARA SENALES. - 1 NO 1 ¡ MANUAL DE ASPECTOS TECNICOS DEL SERVICIO DE TPTES GUIA ROJI VEHICULOS. - ---.-. ----. -- -. - . p . - - p . -. --- -. -- BENZ O DINAS. ------- - .-- &- 1 VEH HUMMER V T S - kj - HUMMER VTP -- - - --.--- -- .--. --- -- - -- - - ---. .. -- -- - 1- 1 11CMTA. RAM. 4x4 : 12 CMTAS 3 5 TONS 16 ¡ ! ' 1 - - - EN CASO DE QUE SE CUENTE CON VEHiCULOS EN REFUERZO O EN APOYO VERIFICAR LOS MISMOS PROCEDIMIENTOS QUE CC)N LOS ORGANICOS -- ---- - - 1 1 -- VI. DOCUMENTACION. NO. 1 ASPECTOS A VERIFICAR. 1 I FATIGA ACTUALIZADA DEL PERSONAL QUE DESEMPEÑA EL SERVICIO. 3. MANUAL DE APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E PARA UNIDADES TIPO CORPORACION i A PROCEDIMIENTO. 1. LOS EQUIPOS QUEDARON CONSTITUIDOS CONFORME AL PRESENTE MANUAL. 2. SE PREVIO EL PAGO DE HABERES Y LA ELABORACION DE LAS CARTAS PODER. 3. LOS COMANDANTES DE CADA EQUIPO CUENTAN CON LOS MANUALES RESPECTIVOS DE ACUERDO A LA FUNCION QUE LES CORRESPONDE DESEMPEÑAR. - ! .- 2. VII. NO SI LEGAJO CON LA DOCUMENTACION DEL SERVICIO DEL PLAN DN-III-E. 4. EL PERSONAL ESTA CONCIENTIZADO DE LA LABOR QUE DESEMPEÑARAN. 5. SE VERIFICO EL ESTADO DE SALUD DEL PERSONAL. 6. EL PERSONAL EE J t k t S ;' GT:V!.2tES Cl IFNTA CON, CAMARA FOTOGRAFICA, GRABADORA. LIBRETA PARA TOMAR NOTA Y10 AGENDA. 7. LOS VEHICULOS SE ENCUENTRAN CON EL TANQUE LLENO. - EXTINGUIDOR Y LLANTA DE REFACCION . -_ -l.-- +-- . j i 01 Ler f.-- :-p-l - c bl e ir" I FORMATO DE ENTREGA. LUGAR, HORA Y FECHA: GRADO, NOMBRE Y CARGO DE LA PERSONA QUE ENTREGA: NOMBRE Y CARGO DE LA PERSONA QUE RECIBE: TIPO DE DOCUMENTO CON EL QUE SE IDENTIFICA EL QUE RECIBE: 1 -0 CANTIDAD 1 DESCRfPClON e N E R A L (DEL O DE LOS ARTICULOS LOCALIZADOS). ( \ ESTADO DE CONSERVACION ; OBSERVACIONES , - NOTA: - - EN CASO DE QUE SEAN JOYAS, NO MENCIONAR NINGUN TIPO DE METAL EN ESPECIFICO UNICAMENTE SE AUTORIZA DE JEFE DE EQUIPO HACIA ARRIBA, LA CONCENTRACION Y MANEJO DE LOS OBJETOS RECUPERADOS. EN CASO DE LOCALIZAR RECURSOS MONETARIOS, SE ESPECIFICARA EL TIPO DE MONEDA (NACIONAL O EXTRANJERA), CANTIDAD DE BILLETES O MONEDAS POR DENOMINACION. FIRMA GEL QUE E?{T?FC,I. FIRMA DEL QUE RECIBE MANUAL DE PROCEDIM!ENTQS DEL SEWWiiO DE TRAMSMIISIOMES PARA EL ESTA5LECIMIiEVTO DE LAS CQ~kaNRCACIONESEN LA ARILICACIION DEL PLAN Dhl-811-E. EL PRESENTE MANUAL TIENE COMO PROPOS!TV PROPORCIONAQ AL PERSONAL DE JEFES, 9FICIALES TROPA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES, 1 OS PROCEDlVlENTOS NECESARIOS PAR~"I\ARTEP,lALIZAR EL EIdLACE DUPAN-TE LA APLICACION DEL PLAl\l DN-III-E NIVEL DE LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIOYFS nAILiTARhS, :\SI LOVQ EN !A FUER7A PE APr'YQ EN (;AS93 DE r_)EStIST?F Ei PROPOSlTO G F N E M L DEL PYiANLi,\L ES SISTEIMTIZAR LAS ACCIONES y PF?OCFDIV!ENTOS D-l.. SERVlCSO DE TRANSMISIONES DVWSIPJTEU\ APLICACIOb~!?EL Pk'!rJ DW-111-E, EN LAS !.JNlDADES b)E VI\.I'=_L fz(3PFCQ-tcr9'\lZ2T.l.i-i h REGlGb; MILITAR, AS1 C C V 0 El4 LA .A C L> EL MANUAL PRETENDE PilOPORCIONAR A LOS DIVERSOS ESCALONES DE MANDO DEL EJEFCITO Y FUERZA A E P W MEXICANQS, LA INFOP,MACIQrd NErFSARlA SOBRE bA ESTRUCTURA Y POSIBILiDADES CE COMUNiCAClON DEL SERVICIO DE TP!,rd.SV'SIC'NFS EPJIJi-l AFL'I(:AV!O;J Q'iL F l J W DNIll-E A FIN DE ACRECENTAR LA CALIDAD DE ESTE MANUAL, SE HECOMIENDAA LOS LECTCIPES PROPONER LOS ZAMSIOS QUE ESTIMEN PERTINENTES, SENALANDO EN FORMA ESFECIFICA !A PAGINA, EL PARWFO v ! A S LIIYEAS DEL TEXTO A I\dODIIFICAS, INDICANDO EN CADA CASO LAS 9r"ZO;trF.S QUE LO FUNDAMENTEW, CON EL F143F ~SEGUPJ:F, SU CC)MPREWSC!W Y SU MEJOR VALOPACION, ?EM/Tl!EijiD3h~i.n :.1-9 SLC?ETA"">,fA @El_R QFjFF_"SISP,r i / ;'t?J' 1 , Fr',f A ' . , zC?S-5 (E Y ) CAPITULO l. ORGANIZACIQN DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES Ew LA APIICAClQM DEL PLAN DN-!!!-E. PRIMERA SECCIOM. EQUIPO DE COMUNICACIONES EN LAS CORPORACIONES, ZQYAS Y REGIONES MILITARES. 1. EL PERSONAL Y EL EQUIPO DE COMUNICACIONES QUE SE EMPLEA EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, ES CON EL QUE SE CUENTA EN LA PLANILLA ORGANICA, YA SEA DE LA CORPORACION, ZONA O REGION MILITAR Y QUE FlSlCAMENTE SE ENCUENTRA. EN PLA7A. 2 DURANTE LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E, EL PERSONAL DE LAS CORPORACIONES, ZONAS O REGIONES MILITARES, SE ORGANIZA EN CELULAS DE COMUNICACIONES, LAS CUALES SE DESPLEGARAN A ORDENES EN LA ZONA DEL DESASTRE CON LOS DEMAS SERVICIOS Y TROPAS DE RESCATE, DICHAS CELULAS MANTENDRAN EL ENLACE CON EL PELOTON DE TRANSMISIONES O SECCION DE TRANSMISIONES SEGUN CORRESPONDA 3. EL EQUIPO DE COMUNICACIONES CON QUE CUENTAN LAS UNIDADES TIPO CQRPORACIOM, ZONAS Y REGIONES MILITARES v QUE E S DESTINADO A EMPLEARSE PARA MATERIALIZAR LAS *.COMUNICACIONES DURANTE EL CUMPLIMIENTO DE LAS MISIONES ENCOMENDADAS A ESTOS ORGANISMOS, INCLU?'ENDO !A APLlCAClON DEL PLAN DM-111-E ES EL SIGUENTE, CORBOMCION 1 EQUIPOHARRISBASE* DE LARGO ALCANCE 125 WFtl7S EN FRECUENCIA DE HF 3-30 MHZ (RF500OB-40OW) 1 EQUIPO HARRIS VEHICULAR DE LARGO ALCANCE DE 125 WATTS EN FRECUENCIA DE HF DE 3-30 NHZ (RFSOOQV125) --- ZONA ESTACION* TERRENA REMOTA EN BANDA "Ku" C O N U N A TERMINAL DE C E l Y UN CANAL DEVOZ 1 TERMINAL DE BA NDA L " VEHICULAR 1 m - REGION 1 ESTACION TERRENA REMOTA EN BANDA "Ku" CON TERMINAL DE C E I Y EXTENSION TELEFONICA 1 TERMINAL DE BA N DA ' L " VEHICULAR CORPORACION ZONA 14 EQUIPOS HARRIS DE CORTO ALCANCE DE 20 \/VATTS E N HF Y VHF 3-30 MHZ. Y 30 A 60 MHZ. (RF5OOCP-2OW). 1 ESTACION TERRENA REMOTA EN BANDA "Ku" CON TERMINAL DE C.E.I. Y EXTENSION TELEFONICA ( E N A L G U N A S CORPORACIONES). . I I EQUIPO DE RADIO RF-50008 125 W. 1 EQUIPO DE RADIO RF-5000V 125 W. 6 EQUIPOS DE RADIO RF-5000P 20 RF-5l!OOB 125 1 EQ!- IPO DE RADIO RF-5::t)OV 125 %'. 6 IEQLIIPOS DE RAD O RF-5000P 20 W. 1 EC IJIPO DE RADIO VHF TIERRAIAIRE ICA-22. -A W. 1' EQUIPO DE RADIO VHF TIERRAIAIRE. 4. EL EMPLEO DE LOS SISTEMAS DE CC:MUNICACION ESTARA SUPEDITADO AL TIPO DE INFORMACION QUE SE TRAMITE, POSIBILIDADES Y LIMITACIONESDE LOS EQUIPOS, DE CONFORMIDAD CON EL ANEXO "A" (POSIBILIDADES Y LIMITACIONES DE LOS EQUIPOS DE COMUNlCACiON). SEGUNDA SECCION. EQUIPO DE COMUNICACIONES EN LA F.A.C.D. 5. EL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES, SE ENCUENTRA ENCUADRAD3 DENTRO DEL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS DEL COMPONENTE TERRESTRE DE LA FUERZA DE APOYO PARACASOS DE DESASTRE (F.A.C.D ). 6. EL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F.A.C.D. ESTA COhiSTITUIDO POR PERSONAL Y MATERIAL, CON LOS SIGUIENTES, EFECTIVOS: PERSONAL. - INSTALACION EFECTIVO 1 JEFE DEL SERVICIO. OBSERVACIONES '- ANDANT TE. CENTRO PRINCIPAL DE 3 OFICIALES Y 6 DE TRANSMISIONES. TROPA. l C E N T R 0 D E 1 OFICIAL Y 2 DE TROPA TRANSMISIONES No. 1. C E N T R 0 D E 1 OFICIAL Y 2 DE TROPA. TRANSMISIONES No. 2. C E N T R O D ElOFlClALY2DETROPA TRANSMISIONES No. 3. INSTALACION C E N T K O TRANSMISIONES No C E N T H O TRANSMISICNES No TOTAL EFECTIVO OBSERVACIONES D E ? OFICIAL Y 2 DE TROPA. 4. D E 1 OFICIAL Y 2 DE TROFA. 5 1JEFE, 8 OFICIALES Y 16 DE TROPA. 7. EL MATERIAL DESTINADO PARA SU EMPLEO EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E SE DESPLIEGA DE LA SIGUIENTE MANERA: A. CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES. MATERlAL CANTIDAD RADIOHARSIS RFI ~ O O O B2- 1 5 ~ 1 64 Kgs. 64 Kgs. EQ. RADIO HARRIS RF50O@P-2G\/V 3 14 5 Kgs. 43.5 Kgs. EQ. RADIO ICOM ICA22. 2 1 Kg. 2 Kgs. EQ RADIO GP-350 EST. SAT. BANDA "L" , PORTPTIL EST SAT. BANDA "L" FIJA (PLATO). EST. SAT. BANDA "L' (DOMO). E.T.R. BANDA "Ku" CON TERMINAL C.E l . EST SAT NEC INMARSAT ;E S T S A T OMNIQUEST FAX REP R1225 R E C A R G A D O R UNIVERSAL. 15 1.52 K ~ s . 22.8 K ~ s . 2 5.8 Kgs. 11.6 Kgs. 3 45Kgs. 135Kgs- 2 2.1Kgs. 42 Kgs. 1 5 7 Kgs 5.7 Kgs. GPO ELECTROGENO \ C A J A D E ifERR,WIENTAS 2 65 Kgs. 1OKgs 130 Kgs PESO PESO UNlTARlO PARCIAL I IEO 1 1 310.8 Kgs. 310.8 Kgs. 2 18 Kgs. 36 Kgs 5 24K ~ s 12 Kgs 35Kgs 3.5Kgs 1 1 1 2G.8Kgs. 20 8 Kgs. 1OKgs PESO TOTAL Y VOLUMEN APROXIMADO 958.8Kgs. 3 MTS. CUBICOS. 1 ' 7 UNITARIO ~ PARCIALs Y VOLUMEN T r MATERIAL APROXIMADO ANTENAS MARCA HUSTLER BANDA 2 MTS. MAT. ELECTRICO. M T . DE CONSUMO. MAT. TELEFONICO. M A T E R I A L REFACCIONAMIENTO BANDA "L" 24 5 Kgs 24.5 Kgs 24.8 Kgs. 24.8 Kgs. izJ B. CINCO CENTROS DE TRANSMISIONES, CADA UNO DE ELLOS INTEGRADOS CON EL SIGUIENTE MATERIAL: a. CENTRO DE TRANSMISIONES Nc 1 MATERIAL APROXIMADO EQ RADIO HARRIS RF5OOOP-20W EQ. RADIO ICOM ICA22 EQ. RADIO GP-350. EST. SAT. BANDA " L . RECARGADOR UNIVERSAL. GPO. ELECTROGENOMAT. ELECTRICO Y DE I CONSUMO 122 2 Kgs j j S K ~ - ~9 t i e I b. CENTRO DE TRANSMISIONES No. S ~ ~ D ~ ~ o UNITARIO ~ ~ PARCIAL ~ ~v O LXU M E[ N APROXIMADO -- 500OP-20W 1 METKO CUBICO APROX EQ. RADIO ICOM I C A22. 1 P E T CANTIDAD P E S O P E S O PESO TOTALY UNlTARlO PARCIAL V O L U M E N APROXIMADQ EQ. RADIO GP-350. 4 6 Kgs. 1 5 Kgs. 1 . EST. SAT. BANCA "L" 21 Kgs. 21 Kgs. 1 R E C A R G A D O R 5.7 Kgs. 5.7 Kgs. UNIVERSAL. 1 65 Kgs. GPO. ELECTROGENO 65 Kgs. MAT. ELECTRICO Y DE 1 9 Kgs. 9 Kgs CONSUMO. MATERIAL c. CENTRO BE TRANSMlSlONES No 3. MATERIAL CANTlDAD EQ RADIO HARRIS RF5OOOP-20W EQ RADIO ICOM ICA22 EQ RADIO GP-350 EST SAT BANDA"L" R E C A R G A D Q R UNIVERSAL GPO ELECTROGENO MAT ELECTRICO Y DE CONSUMO 1 PESO TOTAL PESO PESO UhiFTARlQ PARCIAL Y VOLUMEN APROXIPAPO 145Kgs 145Kgs 1 1 Kg 1 Kg 4 15Kgs 21 Kgs s 7 Kgs 6Kgs 21 Kgs 5 7 Kgs 65 Kgs 9 Kgs 65 Kgs 9 Kgs 1 1 1 1 1222Kgs - 1 METRO CUBlCO ApROX d. CENTRO DE TRANSMISIONES No 4 -- MATERIAL CANTIDAD PESO IShlrA"a10 EQ RADIO HARRIS RF5OOCP-2ow EQ RADIO lCOM ICP22 EQ RADIO GP-350 EST SAT BANDA " L ' 'RECARGADOR UNIVERSAL GPO ELECTROGENO MAT ELECTRICO Y DE CONSUMO 1 145Kgs I 1 K5' 1 Kg 1 6Kgs 15Kgs 21 Kgs 21 Kgs 57K ~ S 57K ~ 1 65 Kgs 4 9b<gs - 4 1 -- PESO PESO TOTAL PARCIAL Y VQLUMEN APRCIXIMATO 145Kg~ 65 Kgs 9Kgs - ' 1222Kgs 1 METRO S 1 kFg:; e. CENTRO DE TRANSMlSiONES No. 5. MATERIAL CANTIDAD EQ. RADIO HARRIS RF5OOOP-20W. EQ. RADIO lCOM ICA22. EQ. RADIO GP-350 EST. SAT. BANDA "L. RECARGADOR UNIVERSAL. 1 GPO. ELECTROGENO. MAT. ELECTRlCO Y DE CONSUMO. PESO P E S ~ PESO TOTAL UNITARIO P A R C ~ A ~ Y L VOLUMEN APROXIMADO 14.5 Kgs. 14.5 Vgs. 1 1 Kg. 1 Kg. 4 1 1 1.5 Kgs. 21 Kgs. 5.7 Kgs. 6 Kgs. 21 1;gs. 5.7 '<gs. 122.2 Kgs. ' 1 METRO CUBICO APROX 1 1 1 C. EL PESO TOTAL DEL PERSONAL Y MATERIAL DEL EQUIPO DE EMERGENCR DEL SERVICIO DETWNSMISIONES DE LA F.A.C.D. ES DE APROXIMADAMENTE 4.729 KGS. CON UN VOLUMEN TOTAL DE 8 MTS3. CAPITULO ll. ACTUACaON DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LAS CORPBRACIQNES, ZQNAS Y REGIONES MILITARES, AS1 COMO EN LA F.A.C.D. EN LA APLICACGOV DEL PLAN RM-111-E. PREMERA SECCION. FASE DE PREVEMClObl. SUBSECCION (A). FUNCIONES DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES. 8. LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES, MANTIENEN LA MAYOR PARTE DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIONACTIVOS, EN VIRTUD DE QUE SON EMPLEADOS EN LBS ACTIVIDADES Y OPERACIONES COTIDIANAS. 9. LOS COMANDANTES DE LOS PELOTONES DE TRANSMISIONES DE LAS CORPORACIONES, AS1 COMO LOS JEFES DE LAS SECCIONES DE TRANSMISIONES DE LAS ZONAS O REG!ONES MILITARES, DEBERAN REALIZAR LAS SIGUIENTES ACCIONES EN bA FASE DE PREVENCION: A. CONTAR CON EL DIRECTORIO TELEFONICO MILITAR. AS1 COMO PREVER EL ESTABLECIMIENTO DE REDES DE RADIO, QUE SERAN EMPLEADAS PARA LA COMUNICACION EN LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E. B. DESARROLLAR LAS ACCIONES NECESARIAS, A FIN DE QUE EL PERSONAL DE OFICIALES Y TROPA DE LAS ARMAS Y DE LOS DEMAS SERVICIOS, SEAN CAPACITADOS POR PERSONAL DE TRANSMISIONES EN LA OPERACION BASICA Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS EQUIPOS DE COMUNICACION. C. SUPERVISAR QUE EL PERSONAL DEL SERVICIO CUENTE CON SU EQUIPO DE CAMPANA, VESTUARIO, OFICIO DE IDENTIDAD, PLACA METALICA AS1 COMO CON EL BRAZALETE RESPECTIVO D. COORDINAR CON EL ESCALON SUPERIOR LO RELATIVO A LAS FRECUENCIAS, LLAVES DE ENCRlPClON Y NUMEROS TELEFONlCOS DE LA COMPANIA DE TFiANSMlSlONES DEL E.M.D.N.,CON EL FIN DE ESTABLECER EL EIdLACE CON LOS MEDIOS DE COMUNICACION DISPONIBLES. E PREVIAMENTE, ORGANIZAR EL PELOTON DE TRANSMISIONES O SECCION DE TFWNSMIS3IONES SEGUN CORRESPONDA, EN UN CENTRO PRINCIPAL DE'I'RANSMISIONES Y LAS CELULAS QUE 'SE DESPLEGAWN, EiABORANDO UN DIAGRAMA DE RED DE RADIO CON DISTINTIVOS Y FRECUENCIAS, HACIENDOLO DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL F. CONTAR CON LAS I.O.T. A FIN DE ESTAR EN CONDICIONES DE ESTABLECER LA COMUPIICACION INICIAL ENTRE EL PELOTON O SECIONES DE TRAPISMISIONES Y EL ESCALON SUPERIOR, AS1 COMO CON !A'S CELULAS DE TRANSMISIONES QUE SE DESPLIEGUEN FUNCIONES DEL PERSONAL DEL EQUIPO IJE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DI, LA F.A.C.D. I 10 LA S-4 (LOG ) E M D.N , PREVIA COORCJINACIONCON LA S3 (OPS) E M D N Y DE ACUERDO CON EL NIVEL DE LA ACTIVACION BE FUERZA ORDENADA POR EL ALTO MANDO, ALERTA AL COMANDANTE DE LA FC,M DIRECTORES GENERALES DE LOS SERVICIOS DE SAN~DAD INGENIEROS, TRANSMISIONES, INTENDENCIA,TKANSPOHIES E INFORMATICA Y DE INDUSTRAMILITAR, PROPORCIONANDOLESINFORMACION SOBRE LOS RECURSOS QUE SE DESIGNARON PARAAPOYAR AL MANDO TERRITORIAL AFECTADO 11 LA DlHECClON GENERAL DE TRANSMISIONES. ORDENA AL COMANDANTE DEL l l e r . BATALLON C'E TRASMISIONES Y E.M.S.T., SE ACTIVE LA F.A.C.D, AGILiilANDO ADEMAS. LA CONCENTRACION DE LAS CELULAS DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES, EN EL LUGAR QUE ORDENE EL ALTO MANDO, DONDE QUEDARAN A ORDENES DEL COMANDANTE QUE SE DESIGNE. e f 1 12. LAS ACTIVIDADES QUE DEBE RFAL17AR EL COMANDANTE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DE TRANSMISIONES DE U1 F.A.C.D. EN W.S INSTALACIONES DEL CAMPO MIL l - - H (LOS LEONES. TAC ). SON- A RECIBIR SIJ SERVICIO A LAS 0700 HORAS, PASAR LISTA A LA TOTALIDAD DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DAP PARTE Al- JEFE DE LA SECCION TFCNICA DE LA OlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONFS VE LAS NOVEDADES CORRESPONnlENTES B RECIBIR DEL JEFE OlJE ENTREGA EL. SER\/ICIO, UN EJEMPI-AS DFI p S 0 . PARA 1-A ACTIVACION DE ILA F . 4 C . D C . DAR A CONOCER A l PERSONAL. LA ORGANlZAClObi DEL EQUIPO DE FMERGENCIA Y LA CELlil A A LA CIJA1 QUEDA INTFGRADO D VANTENER ESTRECHO CONTROL DEL PERSONAL DEL. EQUIPO DE EMERGENCIA. INCL-UYEMDO AL PERSONAL DE CONDUCTORES Y VEHIC.Ul.OS QUE EN SCJ CASO SE ENCUENTREN EN APOYCI PARA REACCIONAR DE MANERA INMEDIATA CUANDO SE PRESENTE UNA CONTINGENCIA. ADOPTANDO LAS MEDIDAS QUE CONSIDERE NECESARIAS APLICANDO UNA AMPl 1A INICIATIVA Y SENTIDO DE RESPONSABILIDAD E SI POR EXIGENCIAS DEL SERVICIO SE PRESENTA LA NECESIDAD DE RELEVAR Ai- PERSONAL DEL EQ\JIPO DE EMERGENCIA SOLICITARA A I A DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES EL RELEVO A EFECTO DE QUE EN TODO MOMENTO SE CIJENTE CON RELACIONESACTl !Al-IZADAS v CON INFORMACION COMFIARI F F P ORDENES. PRACTICAR LA COP~CFr\!TRACIONDEIPERSONA1 Y MATERIAL EPi FL AREA 4SlGNADA PARA SIJ EMBARQUE. CON EL FIN DE COMPROPAR LA PRESENCIA DE! PERSONA1 F INCREMFNTAR I A CAPACIDAD DE REACCION G TENER ELABORADA LA FATIGA DEL PERSONAL Y MATERIAL DE TODO FI- EQIIIPO DF EMERGENCIA. ORDENAR Y SUPERVISAR Q I i F HAGA LO PROPIO CADA OFICIAIRESPONSABLE DE SiJ RESPECTIVA CEI ULA. CON EL FIN DE ESTAR PREPARADOS PARA SALIR DF MANFRA FRACCIONADA Y EVITAR TRAMITES AnMINISTRATIVOS DE 1 1 1 TIMO MOMENTO ENTREGARA DICHA FATIGA A LOS COMANDANTES DEIBATAL 1 r?N LOGISTIC0 iF?AF\iS?.IISIONF~ Y 1ler RATALL.ON DE TRANSMISIONES Y E.M.S.T., AS1 COMO A LA SECCION TECNICA DE LA DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES. H. SUPERVISAR QUE EL PERSONAL CUENTE CON SU EQUIPO Y VESTUARIO INDIVIDUAL. AS1 COi~40 CON EL BRAZALETE RESPECTIVO. l. TOMAR LAS MEDIDAS PERTINENTES F'ARA CONTAR CON LAS FRECUENCIAS, LLAVES DE ENCRlPClOiV Y NUMEROS TELEFONICOS DE LA COMPANIA DE TRANSfVIISIONES DEL E.M.D.N..PARA ESTABLECER EL ENLACE POR LOS MEDIOS DE COMUNICACION QUE DISPONGA. J. PREVIAMENTE ORGANIZAR EL CENTRO PRINCIPALDE TRANSMISIONES Y LAS 5 CELULAS DE TRANSMISIONES, ELABORANDO UN DIAGRAMA DE RED DE 'RADIO CON DISTINTIVOS Y FRECUENCIAS, HACIENDOLO DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL. K. CONTAR CON LAS I.O.T. ELABORADAS CONFORMEAL P S.O. PARA LA ACTlVAClON DE LA F.A.C.D , A FÍN DE ESTAR EN CONDICIONES DE ESTABLECER LA COMUNICACION lN ICAL ENTRE EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES Y LOS CENTROS DE TRANSMISIONES QUE SE DESPLIEGUEN, AS1 COMO CON EL ESCALON SUPERIOR, DEBIENDO HACERLAS DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL 13. ACTIVIDADES DE LOS OFICIALES CMTES. DE LAS CELULAS DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F.A.C.D. A. ELABORAR LA FATIGA DEL PERSONAL A SU CARGO, CON EL FIN DE ESTAR PREPARADO PARA SALIR DE MANERA FRACCIONADA, ENTREGANDO ESTA FATIGAAL JEFE DE EQUIPO DE EMERGENCIA. ,. B. SUPERVISAR QUE EL PERSONAL PERTENECIENTE A SU CELULA CUENTE CON SU EQUIPO Y VESTUARIO INDIVIDUAL, AS1 COMO EL BRAZALETE RESPECTIVO C. CONTAR CON UNA COPIA DE LAS I.O.T. PARA ESTABLECER EL ENLACE CORRESPONDIENTECON EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES. SEGUNDA SECCION. FASE DE AUXILIO. SUBSECCION (A). FUNCIONES DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES. 14. AL ACTIVARSE EL PLAN DN-III-E, EL COMANDANTE DE LA SECCION O PELOTON DE TRANSMISIONES A ORDENES DESPLEGARA LAS CELULAS DE TRANSMISIONES CON LOS DEMAS SERVICIOS. DISPONIENDO CADA CELULA CON UN RADIO HARRIS 20 WATTS. 15. EL PERSONAL DE OFICIALES Y TROPA QUE SE DESPLIEGA EN EL AREA DEL DESASTRE UNICAMENTE PODRA UTILIZAR EL RADIO HARRIS PARA I N F O R ~ R DE LA SITUACION P,L PELOTON DE TRANSMISIONES O SECCION DE TRASMISIONES DE LA CORPORACION. ZONA O REGION MILITAR, AS1 COMO ?ARA RECIBIR LAS ORDENES RESPECTIVAS 16. TAMBIEN EL RADIO PODRA SER UTILIZADO PAW, ESTABLECER COMUNICACION CON OTRAS CELULAS DESPLEGADAS PARA EFECTUAR LAS COORDINACIONES QUE SE REQUIERAN. 17. LOS PARTES QUE SE GENEREN EN LAS CELULAS DESPLEGADAS, DEBERAN SER LO MAS BREVESY ENTENDIBLES EN VIRTUD DE QUE LA INFORMACION SE TRANSMITE EN FORMA VERBAL. 18. UNA VEZ QUE LOS PELOTONES O SECCIONES DE TRANSMISIONES RECIBEN LA INFORMACION DE LAS CELULAS DESPLEGADAS, EL PERSONAL DE TROPA U OFICIALES DEBERA DISTRIBUIRLA DE FORMA INMEDIATA DENTRO DE LA CORPORACION, ZONA O REGION MILITAR SEGN ' CORRESPONDA. 19. CUANDO LA INFORMACION REQUIERA SER TRANSMITIDA AL E.M.D.N.O ALGUNAS OTRAS DEPENDENCIAS, SE DEBERAN EMPLEAR LOS DEMAS SISTEMAS DE COMUNICACIONES: CORREO ELECTRONICO DE IMAGENES. RADIO HARRIS DE LARGO ALCANCE O SISTEMA TELEFON~COA TRAVES DE LAS ESTACIONES TERRENAS REMOTAS O POR EL SISTEMA DE ENLACES DIGITALES TERRESTRES. 20.CUANDO EL E.M.D.N., GIRA LAS ORDENES NECESARIAS SEGUN LA SlTUAClON QUE PREVALECE ESTAS SON TRANSMITIDAS DIRECTAMENTE AL COMANDAPJTE DEL MANDO TERRITORIAL AFECTADO, EN FOiiMA VERBAL '"OR MEDIO DEL SISTEMA TELEFONICO HACIA LAS TERMINALES DE BANDA "L", EXTENSIONES TELEFONICAS DEL SISTEMA DE ENLACES DlGlTALES TERRESTRES O SATELITAL, AS1 COMO EN FORMA ESCRITA VIA FAX O CORREO ELECTRONICO [)E IMAGENES 21. CLJANDOLAS ORDENES SON RECIBIDAS POR MEDIO DEL C.E.I. EN LOS PELOTONES O SECCIONES DE TRANSMISIONES. ESTAS SERAN TRANSMITIDAS A LAS CELlJLAS EN FORMA VERBAL POR MEDIO DE LAS TERMINALES DE BANDA "L" O RADIOS HARRIS, SEGUN EL MELlO CON QCJE CUENTEN LAS CELUL.AS DESPLEGADAS. 22. CUANDO LA APLICACION DEL PLAN DN-III-E CORRESPONDE AL MANDO TERRITORIAL AFECTADO, EL JEFE REGIONAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES SERA EL PRINCIPAL ASESOR DEL COMANDANTE DEL MANDO TERRITORIAL PARA EL EMPLEO DE 1-0s MEDIOS DE COMUNICACION EN EL AREA DE DESASTRE SUBSECCION (B). I EMPLEO BE LOS MEDIOS DE COMUNlCACiON DE LA F.A.C.D. 23. AL RECIBIR LA ORDEN PARA SALIF, EN APOYO, EN !,A APLICACION DEL PLAN DN-III-E, EL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F1.A.C.D.PROCEDE A REUNIRSE AL SITIO DONDE SE HAYA ORDENADO 24. UNA VEZ QUE SE ENCUENTRAN EN EL PUNTO DE REUNION, SE MATERIALIZA EL ENLACE CON UNA ESTACION SATELITAL BANDA "L" PORTATIL FARA ESTABLECER COMUNICACION POR VOZ CON LOS ESCALONES SUPERIORES PARA INFORMAR Y RECIBIR LAS ORDENES CORRESPONDIENTES. 25. EN CASO DE QUE LA F.A.C.D. SE DESPLACE POR TIERRA, EL PERSONAL DE TRAl\oSMISIONES BUSCA Y MANTIENE EL ENLACE CON LA COMPANIA DE TRANSMISIONES DEL E.M.D.N. Y LAS UNIDADES DE TRANSMISlr>NES ,IURISDICCIONADAS A LOS MANDOS TERRITORIALES POR DONDE TRANSITE, PARA EL EFECTO, PODRA ESTABLECER EL ENLACE CON UNA TERMINAL DE BANDA f i ~ l ; ' ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ . l 26 AL ARRIBAR AL AREA DE APLICACION DEL PLAN DN-111-E, EL DIRECTOR O SUBDIRECTOR DEL SERVICIO SE PRESENTARA CON EL COMANDANTE DEL MANDO TERRITORIAL AFECTADO PARA ORGANIZAR Y MATERIALIZAR LAS COMUNICACIONES EN EL AREA PERTURBADA, INTEGRANDOSE AL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E Y FUNGE COMO EL PRINCIPAL ASESOR DEL COMANDANTE SOBRE ASPECTOS Y MEDIOS DE COMUNICACION PROPIOS 'iFL SER\/ICIO, AS1 COMO DE LOS FXISTENTFS Fhl EL. AREA 27 EL. DIRECTOR O SUBDIRECTOR DEL SERVICIO 9 E TRANSMISIONES. DE ACUERDO AL DESPLIEGUE EN ELAREADF OPERACIONES, A LA MAGNlTlJD DE LA CONTINGENCIA Y REFUERZOS FN PERSONAL Y MATERIAL QUE RECIBA, AJUSTARA Y CONPl FMENTARA LAS INSTRUCCIONES OPERATIVAS DE TRANSMISIONES. SIJPERVISANDO E l FFICIFNTE DFSFMPENO nEl SFRVICIO 28 PARA EL EFECTO, ESTARLECERA UN CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES EN EL CUARTEL GENERAL DEL MANDO TERRITORIAL. MATERIAI-IZANDO EL ENLACE CON El- ESCALONI SUPERIOR, MANDOS ADYACENTES Y SUBORDINADOS PARA MANTENER LA COORDINACION CORRESPONDIENTE Y LA TRANSMISION OPORTUNA. DE PARTES, INFORMES Y ORDENES. DERIEr4DO CONTAR FSTF CENTRO CON I o SlGUlENTF C FAX E. HARRIS 125 WATTS F. LOS RADIOS DE MANO DE VHF PARA LA COORDINAC10N i?Fi PROPIO EQUIPO DE EMERGENCIA OUE SE INTFGRE 29 EL JEFE DEL EQUIPO DF FR4ERGENCIA DEL SER\/ICIO DE TRANSblISIOI\IFS O F LA F A C D OERERA DESARROLI AR LAS SIGUIENTES ACCIONES: A. SELECCIONAR UN LUGAR OPTIMO PARA !A INSTALACION DEL REPETIDOR; ASIMISMO, DETERMINAR SI ES NECESARIA LA COORDINACION CON INSTITUCIONES GUBERNAMENTALES O PRIVADAS, A FIN DE EMPLEAR LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE EN EL AREA. B. INFORMAR DIARIAMENTEY HASTA ELTERMINO DE SU COMlSlON A i A SECCION TECNICA DE LA DIRECCiON GENERAL DE TRANSMISIONES LA SlTUAClON DEL PERSONAL Y MATERIAL. C. COORDINAR CON LA COMPANIA DE TR4NSMISIONES DEL E.M.D.N., LA ENTREGA Y RECEPCION DEL EQUIPO DE VIDEOCONFERENCIA PARA LA TRANSMlSlON DE /4,UDlO Y VIDEO CUANDO SE ORDENE. D. FILMAR EL AREA DE DESASTRE, INCIICANDOLE AL OFICIAL REPARADOR ENCARGADO DE LA VICEOFILMACION. CUALES SON LAS AREAS MAS IMPORTANTES. 30. ACTIVIDADES TRANSMISIONES. DE LOS OFICIALES ' TROPA DE I A. CUANDO SE RECIBA -LA ORDEN DE SALIDA, INMEDIATAMENTE PROCEDER A RECIBIR EL MATERIAL DE COMUNICACIONES CORRESPONDIENTE A !SU CELULA DE TRABAJO Y VERIFICAR QUE SE ENCUENTRE OPERATIVO. i B. DESPUES QUE SE HAYA PASADO LISTAAL PERSONAL QUE INTEGRA LA F.A.C.D., EL PERSONAL DE TROPA PERTENECIENTE A LAS CELULAS Nos. 1 Y 2 ABORDARAN EL VEHICULO PARA ACOMODAR EL MATERIAL Y EQUIPO DE COMUNICACIONES QUE EL PERSONAL DE C.P1-. Y LAS CELULAS Nos. 3,4 Y 5 EXTRAERAN DE LAS INSTALAClOFlES QUE OCUPA LA SECCION DE MANTENIMIENTO DEL l/er BATALLON DE TRANSMISIONES Y E.M.S.T. 1 C. DAR PARTE AL JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DE LAS NOVEDADES ENCONTRADAS EN EL MATERIAL. D. AL ABORDAR LOS VEHICULOS, VERIFICAR QUE EL PERSONAL Y MATERIAL DE SU CELULA SE ENCUENTRE COMPLETO, DANDO PARTE AL JEFE DE EQUIPO DE EMERGENCIA. E. DURANTE EL DESPLAZAMIENTO, MANTENER EL l L CONTROL Y LA DISCIPLINA DEL PERSONAL A SUS ORDENES F. ACATAR LAS INSTRUCCIONES QUE EL JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA GIRE RESPECTO A LAS ACCIONES QUE DEBERAN TOMARSE DURANTE EL DESPLAZAMIENTO. G. SUPERVISAR QUE EL PERSONAL QUE INTEGRE LA CELULA DE TRABAJO, HAGA UN BUEN USO DELMATEMAL BAJO SU CARGO, Y QUE LE PROPORCIONE EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO CORRESPONDIENTE. H LA CLASE DE MAYOR JERARQUIA QUE INTEGRE EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES, SERA EL ENCARGADO DE DISPONER DE UN EQUIPO BANDA "L" (OMNIQUEST) PARA LA COMUNICACION INMEDIATA DESDE DONDE SE ENCUENTRE EL PERSONAL QUE INTEGRA LA F.A.C.D., PREVIENDO QUE DICHO EQUIPO CUENTE CON DOS BATERIAS DEBIDAMENTE CARGADAS. l. INVARIABLEMENTE DE LA MlSlON QUE LE SEA DESIGNADA EN EL AREA, UNA VEZ INSTALADO, ESTABLECERA ENLACE CON EL CENTRO PRINCIPAL DETRANSMISIONES PARA lN FORMAR SU SITUACION, ORGANIZANDO Y MATERIALIZANDO LAS COMUNICACIONES DE SU RESPONSABILIDAD, DEBIENDO PERMANECER A LA ESCUCHA DURANTE LAS 24 HORAS DEL DIA. J. DURANTE EL TIEMPO QUE DURE SU COMISION MANTENDRA EN TODO MOMENTO INFORMADO DE SU SITUACION AL JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA. TERCERA SECCION. FASE DE RECUPERACION. 31. AL CONCLUIR LA FASE DEAUXIL.IO, EL COMANDANTE DEL PELOTON DE TRANSMISIONES O JEFE DE SECCION DE TRANSMISIONES DE LA CORPORACION, ZONA O REGION MILITAR PROCEDERA A: A. CONCENTRAR LAS CELULAS DE TRANSMISIONES DESPLEGADAS. B. VERIFICAR QUE EL EQUIPO Y MATERIAL DE LAS CELULAS SE ENCUENTRE COMPLETO. C. QUE EL PERSONAL DE TROPA MANTENIMIENTO CORRESPONDIENTE EFECTUE EL 32. EL COMANDANTE DEL EQUIPO DE EhERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F.A.C.D. CIESARROLLARA LAS SIGUIENTES ACCIONES: A. RENDIRA UN INFORME DETALLACO, ESCRITO Y GRAFICO AL DIRECTOR GENERAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES SOBRE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE EL CUMPLIMIENTO DE LA MISION. 'B. SUPERVISARA UTILIZADO. LA ENTREGA DEL MATERIAL C. INFORMAR A LOS COMANDANTES DE LAS UNIDADES DONDE PERTENECE EL PERSONAL QUE CONSTITUYO LA F.A.C.D., LA REINCORPORADA Y LOS 3ETALLES QUE CONSIDERE PERTINENTES. D. ANALIZARA LAS EXPERIENCIAS OBTENIDAS PARA SEGUIR ACTUALIZANDO METODOS DE OPERACION EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. 33. ASIMISMO, LOS OFICIALES Y TROPA EFECTUARAN. A. AL ORDENARSE SU CONCENTRAC1(3N,MANTENDRAN EL CONTROL DE SU PERSONAL Y MATERIAL, \IERIFICANDO QUE EL MATERIAL SE ENCUENTRE COMPLETO Y SIN NOVEDAD B. A SU REGRESO SERAN EL RESPONSABLES DE CONCENTRAR EL MATERIAL A L4 SECCION DE MANTENIMIENTO DEL Iler. BATALLON DE TRANSMISIONES Y E.M.S.T. O CUANDO SE ORDENE, A LOS ALMACENES DEL BATALLON LOGlSTlCO DE TRANSMISIONES 34. ES IMPORTANTERECALCAR, QUE TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACION DESTINADOS PARA LA APB'CACION DEL PLAN DN-III-E DEBEN SER EMPLEADOS PARA TRPMITAR TODOS LOS PARTES, INFORMES Y ESTADISTICAS QUE SE GENEREN EN LA DIFERENTES FASES DE UN DESASTI?E, SEGUN LAS CAPACIDADES Y LIMITACIONES DE CADA MEDIO DE COMUNICACION ANEXO "A" POSIBILIDADES Y LIMITACIONES DE LOS EQUIPOS DE COMUNICACION WPLEADOS EN LA APLICACIQh! DEL PLAN Dhl-IAG-E. EQUIPO DE COMUNICACION SERVICIOS DE VOZ POR EL SISTEMA BANDA "L POSIBILIDADES . I --- LIMITACIONES L A COMIJNICACION ES MOVlL EL ESTABLECIMIENTO DE LA COMUNICACION ES INMEDIATA. FAClL OPERACION Y TRASLADO, Y PUEDE SER OPERADO POR EL USUARIO. LA COMUNICACION PUEDE ESTABLECERSE CON CUALQUIER USUARIO QUE CUENTE CON UNA EXTENSION TELEFONICA DE LA RED TELEFONICA MILITAR, NUMEROS TELEFONICOS COMERCIALES, RADIOS HARRIS Y TRONCALIZADOS. SON EMPLEADOS POR LOS COMANDANTES DE CORPORACION, ZONA Y REGION MILITAR O DE LA F.A.C.D., AS1 COMO DE LAS CELULAS DE TRANSMISIONES DE LA F AC D. QUE SE DESPLIEGAN EN ELAREA DE DESASTRE. - . ---J * - LA COMUNICACION ES AFECTADA POR LAS C O N D IC IO N E S ATMOSFERICAS. REQUIERE QUE LA ORlENTAClON DE LA ANTENA HACIA EL SATELITE NO SEA OBSTRUIDA. EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEPENDE DE TELECOM., POR LO QUE EN CASO DE FALLA, SE REQUIERE COORDlNAClON CON CITADO ORGANISMO. PARA ESTABLECER COMUNlCAClON CON UN USUARIO QUE DISPONGA DE EQUIPO DE RA DIO ES NECESARIO QUE EL CUENTE CON UN EQUIPO PHONE PATCH Y SEA INSTALADO POR PERSONAL DEL S E R V I C IO DE TRANSMISIONES RECOMENDACIONES DE USO LA OPERACION E INSTALACION DEL EQUIPO DEBE SUJETARSE A LAS RECOMENDACIONESDELPERSONAL TEC NICO DE TRANSMISIONES. DURANTE EL TRASLADO DEL E Q U IP O , D E B E E V I T A H S E EXPONERLO A LA HUMEDAD, POLVO A S I C O M O COLOCAR EQUIPO PESADO SOBRE LAS TERMINALES. EN CASO DE R E Q U E R I R COMUNICACIONDE LARGA DISTANCIA, S E D E B E COORDINAR CON LA SECCION DE SISTEMAS DE uOMUNICACIONDE LA D I R E C C I O N GENERAIDE EQUIPO DE COMUNICACION SERVICIOS DE VOZ CORREO ELECTRONICODE IMAGENES, FAX, E INTRANET POR EL S I S T E M A SATELITAL EN RANDA "KU". POSIBILIDADES LIMITACIONES LOS SERVICIOS DE VOZ, FAX C.E.I. E INTRANET UTILIZAN COMO MEDIO DE ENLACE UNA ESTACION SATELITAL FIJA. LA COMUNICACION POR VOZ PUEDE ESTABLECERSE CON CUALQUIER USUARIO QUE CUENTE CON UNA EXTENSION TELEFONICA DE LA RED TELEFONICA MILITAR, NUMEROS TELEFONICOS COMERCIALES, RADIOS HARRIS Y TRONCALIZADOS. PARA ESTABLECER COMUNICACIONCON UN USUARIOQUE DISPONGA DE DE RADIO ES NECESARIO QUE EL CUENTE CON UN EQUIPO PHONE PATCH Y SEA INSTALADO POR PERSONAL DEL UNA E.T.R. PUEDE PROPORCIONAR HASTA 4 EXTENSIONES TELEFONICAS,2 TERMINALES DE C.E.I.. 1 TERMINAL DE INTRANET, 1 FAX. -7 CoNl RECOMENDACIONES DE USO NO PERMITE MOVILIDAD POR SU TAMAÑO, PESO Y ORlENTAClON FIJA HACIA EL SATELITE. E S T A C I O N E S TERRENAS REMOTAS E N CUENTA REGIONES Y SE REGIONES MILITARES, AS1 COMO EN LAS Y CORPORACIONES. LA F.A.C.D. CUENTA CON UNA E.T.R. l 1 / INSTALADO POR PERSONAL DEI INGENIEROS TRANSMISIONES. SU EMPLEO NO PUEDE SER EN EL AREA DE DESASTRE. . CUANDO SE EMPLEAN G R U P O S S I S T E M A ALIMENTACION 'DZI E N E R G I A . S E CAPACIDAD,,_~E/ S E ~ V ; C ;c; ~t ~~, ~ DATOS ¡ AFECTADA POR 1-AS C O N D I C I O N E S S A T E L T A L ATMOSFERICAS. - EQUIPO DE COMUNICACION TERMINALES DE C O R R E O ELECTRONICO DE IMAGENES - --- - -- -- -.- . POSIBILIDADES LIMITACIONES ES EMPLEADA PARA m S m MENSAJES, OFICIOS, PARTES, ETC. LOS CUALES SON RECIBIDOS EN FORMA IMPRESA. AS1 COMO EN ARCHIVOS. LAS TERMINALES DE CORREO ELECTRONICO DE IblAGtl-NES SE CONECTAN AL SISTEMP. SA.TELITAL 'Ku" LINEAS TELEFONICAS [)E LA REP TELEFONlCA PJlILlTAR O AL SISTEMA DE ENLACES DlGlTALES TERR<S~RES. EL ENVIO DE LA INFORMACION ES RAPIDA Y SEGURA. - RECOMENDACIONES SU INSTALACION D E B E SER E N CONDICIONES ADECUADAS DE. ALIMENTACION, PROTECCI0I.I EL EQUIPO DE COMPUTO QUE CONFORMAN LAS TERMINALES ES TRAGIL, AFECTADO POR LA HUMEDAD. M O V I M I E N T O S BRUSCOS, DESCARGAS ELECTRICAS DEBE SER OPERADO PERMANENTEMENTE POR PERSONAL TECNICO DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES. su INSTALACION ES COMPLEJA Y SOLO POR PERSONAL TECNICO SU INSTALACIOI\I ES FIJA NO PUEDE SER INSTALADA EN EL AREA DE DESASTRE CONSUME PAPELERIA Y TONNER HUMEDAD D E B E E M P L E A D O s EEN/ O T R A S ACTIVIDrZrlES DESCUIDi..R S U SERVICIO EVITAR EL ENVIO DE DOCUMENl-OS EXTENSOS TfiASLADO EL. D E B E S E R CUIDADOSO EL EQUII'O NO D E B E S E R EMPLEP.nO PARA ACTIVIDADES A J E N A S ELABORACION DE - IMPRESIONES ETC ) . EQUIPO DE COMUNlCAClON TERMINALES DE INTRANET. POSIBILIDADES TRANSMITE GRANDES CANTIDADES DE INFORMACION COMO DOCUMENTOS Y FOTOGRAFIAS. UNA TERMINAL DE C.E.I. PUEDE FUNCIONAR COMO UNA TERMINAL DE INTRANET EMPLEA COMO MEDIOS DE COMUNICACION LINEAS TELEFONICAS DE LA R.T.M., ENLACES SATELITALES Y FRAME RELAY. ES ALTERNO AL SISTEMA C.E.I. LA INFORMACION PUEDE SER DESPLEGADA CON MAYOR DETALLE SIN NECESIDAD DE IMPRESION. SE PUEDE TENER ACCESO A BASES DE DATOS. SE PUEDE CONSULTAR INFORMACION DEL SISTEMA METEOROLOGICO MILITAR. S-3 IOPS).LSA ' LIMITACIONES EL EQUl PO DE COMP UT O Q UE CON FORMA LAS T E R M IN A L E S ES FRAGIL, AFECTADO POR LA HUMEDAD, MO V IM I E NT O S BRUSCOS. DESCARGAS ELECTRICAS. L A INSTALACION DEBE SER DE CONDICIONES ADECUADAS. LIBRES DE POLVO, HUMEDAD. M O V I M I E N T O S BRUSCOS,DESCARGAS ELECTRICAS. DEBE SER INSTALADO POR PERSONAL TECNICO DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES. SU INSTALACION ES COMPLEJA Y SOLO POR PERSONAL TECNICO. SU INSTALACION ES FIJA. NO PUEDE SER INSTALADA EN EL AREA CF DFSASTRESU CUaERTLJn, tSI.4 LIMITADAA REGIONES Y LONAS MILITARES NO ES UN SISTEMA MOVlL RECOMENDACIONES DE USO LA INFORMACIONDEBE S E R CONSTANTEMENTE ACTUALIZADA POR LAS DEPENDENCIAS Y ORGANISMOS QUE REQUIERAN DIFUNDIR CITADA INFORMACION. 1 1 INVOLUCRADAS EN LOS SERVICIOS PUEDE SER EMPLEADA POR CUALQUIER LJSUARIO. 1 .- -. RECOMENDACIONES POSIBILIDADES RADIOCOMUNICA ClON HARRIS - DE USO LOS EaUlPOS DE RADIC PUEDEN SER DE LARGO Y CORTO Al-CANCE LOS QADIOS FIJOS DE ALTA POTENCIA CON EMPLEADOS PARA COORDINACION Y TRAMITE DE INFORMACION 1ACTlCA ENTRE UNA REGION MILITAR Y SUS ORGANISMOS SUBORDINADOS DENTRO DE LA MISMA JURISDICCION SU C O M U N I C A C I O N P U E D E CU'BRIR DISTANCIAS DE HASTA MIL KILOMETROS O MAS DEPENDIENDO LASCONDICIONES CLIMATOLOGICAS Y 9ROGRAFICAS ESTOS EQUIPOS SE ENCUENTRAN FIJOS EN LAS CORPORACIONES REGIONES Y ZONAS MILITARES LOS EQUIPOS VEHICULARES DE 125 NATTS, SON EQUIPOS DE RADIO DE ALTA POTENCIA EQUIPADOS CON LOS .ACCESORIOS NECESARIOS PARA SER INSTAMDOS EN VEHICULOS DE LOS C O M A N D A N T E S , T E N I E N D O LA ALTERNATIVA DE PODER COMUNICARSE DESDE CUALQUIER PUNTO DELAREA DE OPERACIONES DIRECTAMENTE CON LA COMANDANCIA DE REGION MILITAR LOS EQUIPOS PORTATILES DE 20 W A T T S SON EQUIPOS DE BAJA ~ O T E N C I ATRANSPORTABLES POR UN YOMBRE CON LOS ACCESORIOS NECESARIOS PARA SU EMPLEO DURANTE OPERACIONES .4 NIVEL BASE DE OPERACIONES Y CEI-ULA DE APLICACION DEL PLAN DN-111-E P R O P O R C I O N A UN M E D I O D E COMUNICACION SEGURO CON LA UNIDAD MATRIZ, POR LA OROGRAFIA DEL PAIS, SE HA DETERMINADO EN FORMA PRACTICA QUE SU ALCANCE EN LAS COMUNICACIONES ES FUNDAMENTALMENTE EFECTIVO EN UN RADIO DE CIEN KILOMETROS EL FUNCIONAMIENTO DE LOS RADIOS SE VE AFECTADA POR LAS C O N D I C I O N E S METEOROLOGICAS SOLO PUEDE SER OPERADO POR PERSONAL DE TRANSMISIOIJES EQUIPO DE COMUNICACION ?ADIOS GP350. A D I O S RONCALIZADOS POSIBILIDADES LIMITACIONES RADIOS PORTATILES FACILES DE Y DE INMEDIATO OPERAR ESTABLECIMIENTO DE ENLACE. PUEDEN SER OPERADOS POR CUALQUIER USUARIO SIN NECESIDAD DEL PERSONAL TECNICO DE TRANSMISIONES. PERMITE EL ESTABLECIMIENTO DE HASTA 10 REDES DE COMUNICACION NO REQUIERE CONDICIONES ESPECIALES DE INSTALACION. SU ALCANCE SE LIMITA A 1 KILOMETRO SOBRE N O T E R R E N O ACCIDENTADO. PARA AhrlPL.!AR i..A COBERTURA REQUIERE DE INSTALACION [)E REPETIDORES. NO ESTA INTEGRADO P. LOS DEMAS MEDIOS DE COMUNlCAClON RADIOS PORTATILES FACILES DE OPERAR Y DE INMEDIATO ESTABLECIMIENTO DE ENLACE. PUEDEN SER OPERADOS POR CUALQUIER USUARIO SIN NECESIDAD DEL PERSONAL TECNlCO DE TRANSMISIONES. PERMITE EL ESTA.BLECIMIENT0 DE HASTA 10 REDES DE COMUNICACION. NO REQUIERE CONDICIONES ESPECIALES DE INSTALACION. SU COBESTURA -SE LIMITA A LOS VAI.LES DE MEXICO. PUEBLA. T O L U c n ' Y DE CUERNAVACA RECOMENDACIONES DE USO TRASLADAR LOS E Q U I P O S PROTEGIDOS DE 1.A HUMEDAD, POL.VO Y GOLPES N O D E B E EMPLEARSE EN SITIOS ALEJADOS D E L A COBERTURA - N O D E B E EMPLEARSE FUERA D E LA COBERTURA TRASLADAR LOS E Q U I P O S PROTEC;I[lOS DE 1-A HUMEDAD, POLVO Y GOLPES ANEXO "B". LISTA RE VERlFlCAClON DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES EN LA FASE DE PREVENCION. ACTIVIDAD CONTAR CON EL DIRECTORIO TELEFONICO MILITAR, FRECUENCIAS Y LLAVES DE ENCRIPCION QUE SON EMPLEADOS PARA LA COMUNICACION -EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-111-E. TOMAR LAS ACCIONES NECESARIAS PARA QUE EL PERSONAL DE OFICIALES Y TROPA DE LOS DEMAS SERVICIOS SEAN CAPACITADOS POR PERSONAL DE TRANSMISIONES EN LA OPERACION BASICA Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO CORRECTO DE LOS EQUIPOS DE COMUNICACION. SUPERVISAR QUE EL PERSONAL CUENTE CON SU EQUIPO Y VESTUARIO INDIVIDUAL, AS1 COMO CON EL BRAZALETE RESPECTIVO. TOMAR LAS MEDIDAS PERTINENTES PARACONTAR CON LAS FRECUENCIAS, LLAVES DE -ENCRIPCION Y NUMEROS TELEFONICOS DE LA COMPANIA DE TRANSMISIONES DEL E.M.D.N., PARA ESTABLECER EL ENLACE POR LOS MEDIOS DE COMUNICACION QUE DISPONGA. PREVIAMENTE ORGANIZAR EL PELOTON DE TRANSMISIONES O SECCION DE TRANSMISIONES SEGUN CORRESPONDA EN UN CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONE$ Y LAS CELULAS QUE DESPLIEGAN, ELABORANDO UN DIAGRAMA DE RED DE RADIO CON DISTINTIVOSY FRECUENCIAS, HACIENDOLO DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL. CONTAR CON LAS I.O.T. A FIN DE ESTAR EN CONDICIONES DE ESTABLECER LA COMUNICACION INICIAL ENTRE EL PTN. DE TRANS. O SECC. DE TRANS. Y LAS CELULAS DE TRANSMISIONES QUE SE DESPLIEGUEN, DEBIENDO HACERLO DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL SI NO LISTA DE VERlFlCAClON DEL PERSONAL DEI, EQUIPO DE EMERGENCIA DE SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F.A.C.D. JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA. ACTIVIDAD RECIBIR SU SERVICIO A LAS 0700 HORAS, PASAR LISTA A LA TOTALIDAD DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA Y DAR PARTE AL JEFE DE LA SECCION TECNICA DE LA DIRECCION GENERAL DE TRANSMISIONES, DE LAS NOVEDADES CORRESPONDiENTES RECIBIR DEL JEFE QUE ENTREGA EL SERVICIO, UN EJEMPLAR DEL P.S O. PARA LAACTIVACION DE LA F A C D CONTAR CON LAS I O T ELABORADAS CONFORMf! AL P S O PARA LA ACTlVAClON DE LA F A C D , A F1P1 DE ESTAR EN CONDICIONES DE ESTABLECER LA COMUNICACION INICIAL ENTRE EL CENTRO PRINCIPC,t DE TRANSMISIONES Y LOS CENTROS DE TRANSMISIONES QUE SE DESPLIEGUEN Y EL ESCALON SUPEFZIOR, DEBIENDO HACERLO DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL TOMAR LAS MEDIDAS PERTINENTES PARA CONTAR CON LAS FRECUENCIAS, LLAVES DE ENCRlPClON Y NUN5ROS TELEFONICOS DE LA COMPANIA DE TRANSMlSlONE 5 DEL E M D N , PARA ESTABLECER EL ENLACE POR LOS MFfDlOS DE COMUNICACION QUE DISPONGA PREVIAMENTE ORGANIZAR EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES Y LOS 5 CENTROS DE TRANSMISI13NES, ELABORANDO UN DIAGRAMA DE RED DE RADICI CON DISTINTIVOS Y FRECUENCIAS, HACIENDOLO DEL CONOCIMIENTO DE SU PERSONAL TENER ELABORADA LA FATIGA DEL PERSONAL DE TODO EL EQUIPO DE EMERGENCIA, ORDENAR Y SUPEFlVlSAR QUE HAGA LO PROPIO CADA OFICIAL RESPONSAT3LE DE SU RESPECTIVA CELULA, CON EL FIN DE ESTAR PREPARADOS PARA SALIR DE MANERA FRACCIOfJADA Y EVITAR TRAMITES ADMINISTRATIVOS DE IJLTIMO MOMENTO. ENTREGAR ESTA FATIGA C, LOS COMANDANTES DEL BATALLON LOGlSTlCO DE TRANSMISIONES Y l/er BATALLON DE TRANSMISI 3NES Y E M S T , AS1 COMO A LA SECCION TECNICA DE LA DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES SUPERVISAR QUE EL PERSONAL CUENTE CON SU EQUIPO Y VESTUARIO INDIVIDUAL AS1 COMO CON EL BRCJALETE RESPECTIVO - SI NO ACTIVIDAD SI POR EXIGENCIAS DEL SERVICIO SE PRESENTA LA NECESIDAD DE RELEVAR AL PERSONAL NOMBRADO PARA INTEGRAR EL EQUIPO DE EMERGENCIA SOLICITARAA LA DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIONES EL RELEVO A EFECTO DE QUE EN TODO MOMENTO SE CUENTE CON RELACIONES ACTUALIZADAS Y CON INFORMACION CONFIABLE A ORDENES PRACTICAR LA CONCENTRACION DEL PERSONAL Y MATERIAL EN EL AREA ASIGNADA PARA SU EMBARQUE, CON EL FIN DE COMPROBAR LA PRESENCIA DEL PERSONAL E INCREMENTAR LA CAPACIDAD DE REACCION DARA CONOCER AL PERSONAL LA ORGANIZACION DEL EQUIPO DE EMERGENCIAY LA CELULAA LA CUAL QUEDA INTEGRADO 1 MANTENER ESTRECHO CONTROL DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA. INCLUYENDO AL PERSONAL DE CONDUCTORES Y VEHICULOS QUE EN SU CASO S E ' ENCUENTREN EK APOYO PARA REACCIONAR DE MANERA INMEDIATA CUANDO SE PRESENTE UNA CONTINGENCIA ADOPTANDO LAS MEDIDAS QUE CONSIDERE NECESARIAS APLICANDO UNA AMPLIA INICIATIVA Y SENTIDO DE RESPONSABILIDAD -- SI NO 1 j 1 1 l ! I 1 I I l 1 1! OFICIALES Y TROPA. I I ELABORAR LA FATIGA DEL PERSONAL A SU CARGO CON EL FIN DE ESTAR PREPARADO PARA SALIR DE MANERA FRACCIONADA ENTREGAR ESTA FATIGA AL J E F t DE ' EQUIPO DE EMERGENCIA SUPERVISAR QUE EL PERSONAL PERTENECIENTE A SU CELULA CUENTE CON SU EQUIPO Y VESTUARIO INDIVIDUAL AS1 COMO EL BRAZALETE RESPECTIVO CONTAR CON UNA COPIA DE LAS I O T PARA ESTABLECER EL ENLACE CORRESPONDIENTE CON EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISIONES 1I 1 . iI d LISTA DE VERlFlCAClON DEL PERSONAL DEI, SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES EN LA FASE DE AUX11,lO. ACTIVIDAD E L COMANDANTE DE SECCION O PELOTClN DE TRANSMISIONES DESPLEGARA LAS CELULlrS DE TRANSMISIONES CON LOS DEMAS SERVICIOS, DISPO\IIENDO CADA CELULA CON UN RADIO HARRIS 20 WATTS AL ARRIBO ALAREA DE DESASTRE, ESTABLECER EL ZNLACE CON EL PELOTON O SECCION DE TRANSMISIONES CUANDO LA INFORMACION REQUIERE SER TRANSM¡TIDA AL E M D N O ALGUNAS OTRAS DEPENDENCIAS, SE DEiBERAN EMPLEAR LOS DEMAS SISTEMAS DE C0MUNICAC;IONES: CORREO ELECTRONICO DE IMAGENES, RADIO HARRIS DE LARGO ALCANCE O SISTEMA TELEFONICO A TRAVIIS DE LA ESTACIONES TERRENAS REMOTAS O POR EL SISTEMA DE ENLACES DlGlTALES TERRESTRES 1 CUANDO EL E M D N GIRA LAS ORDENES NECESARIAS SEGUN LA SlTUAClON QUE PREVALECE, ESTAS SON TRANSMITIDAS DIRECTAMENTE AL COMANDAPJTE DEL MANDO TERRiTORlAL AFECTADO, EN FORMA VEF 3AL POR MEDIO DEL SISTEMA TELEFONICO HACIA LAS TEF!MINALES DE BANDAUL",EXTENSIONES TELEFONICAS DEL SI'STEMA DE ENLACES DlGlTALES TERRESTRES O SATELITAL ',SI COMO EN FORMA ESCRITA VIA FAX O CORREO ELECTR3NICO DE IMAGENES TODOS LOS PARTES QUE SE GENEREN EN LAS CELULAS DESPLEGADAS, DEBERAN SER LO MAS RESlJMlDOS Y ENTENDIBLES EN VIRTUD DE QUE LA INFORMACION SE TRANSMITE EN FORMA VERBAL UNA VEZ QUE LOS PELOTONES O TRANSMISIONES RECIBEN LA INFORMACION DE LAS CELULAS DESPLEGADAS, EL PERSONAL DE TROPA U OFICIALES DEBERA DISTRIBUIRLA DE FORMA INMEDIATA DENTRO DE LA CORPORACION. ZONA O REGION MILITAR SEGUN CORRESPONDA. TODOS LOS. PARTES QUE SE GENEREN EN LAS CELULAS DESPLEGADAS, DEBERAN SER LO MAS RE:,UMIDOS Y ENTENDIBLES EN VIRTUD DE QUE LA INFORIvlAClON SE TRANSMITE EN FORMA VERBAL CUANDO LAS ORDENES SON RECIBIDAS P O R M E ~ I ODE C E l. A LOS PELOTONES O SECCIONES DE TRAhSMISIONES, ESTAS SON TRANSMITIDAS A LAS CELULAS EN FORMA VERBAL POR MEDIO LAS TERMINALES DE BANDA "L" O RADIOS HARRIS, SEGUN EL MEDIO CON QUE C'-JENTENLAS CELULAS DESPLEGADAS SI NO LISTA DE VERlFlCAClON DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LA F.A.C.D. EN LA FASE DE AUXlLlQ. JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA ACTIVIDAD AL RECIBIR LA ORDEN PARA SALIR EN APOYO PARA LA APLICACION DEL PLAN DN-111-E, PROCEDER DE INMEDIATO A RECIBIR EL MATERIAL DESTINADO PARA TAL FIN. VERIFICAR QUE EL MATERIAL SE ENCUENTRE OPERATIVO, APOYANDOSE EN SUS COMANDANTES DE CELULAS, PARA QUE DlCHAVERIFlCAClON SE EFECTUE DE MANERARAPIDA. SI ALABORDAR LOS VEHICULOS, VERIFICAR QUE EL MATERIAL Y EL PERSONAL SE ENCUENTRE COMPLETO. DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MANTENER EL CONTROL Y DISCIPLINA DEL PERSONAL A SUS ORDENES, ESTABLECER UNA RED INTERNA PAPA EL CONTROL DEL CONVOY. DURANTE EL DESPLAZAMIENTO BUSCAR Y MANTENER EL ENLACE CON LA COMPANIA DE TRANSMISIONES DEL E.M.D.N. Y LAS UNIDADES DE TRANSMISIONES JURISDICCI0NADP.S A LOS MANDOS TERRITORIALES POR DONDE TRANSITE. I AL ARRIBAR AL AREA DE APLlCAClOhl DEL PLAN DN-III-E, SE ' PRESENTARA CON EL COMANDANTE DEL MANDO1 TERRITORIAL AFECTADO PARA ORGANIZAR Y MATERIALIZAR LAS COMUNICACIONES EN EL AREA PERTURBADA, INTEGRANDOSE AL CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E Y FUNGE COMO EL PRINCIPAL ASESOR DEL COMANDANTE SOBRE ASPECTOS Y MEDIOS DE COMUNICACION PROPIOS DEL SERVICIO, AS1 COMO DE LOS EXISTENTES EN EL AREA, Y DE ACUERDO AL DESPLIEGUE EN EL AREA DE OPERACIONES, A LA SITUACION DE LA CONTINGENCIA Y REFUERZOS EN PERSONAL Y MATERIAL QUE RECIBA, AJUSTARA Y COMPLEMENTAfiA LAS INSTRUCCIONES OPERATIVAS DE TRANSMISIONES SUPERVISANDO EL EFICIENTE DESEMPENO DEL PERSONAL. SELECCIONAR UN LUGAR OPTIMO PARA LA INSTALACION DEL REPET!DOR, DETERMINAR SI ES NECESARIO LA COORDINACION CON INSTITUCIONES GUBERNAMENTALES. A FIN DE EMPLEAR LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE EN EL AREA INFORMAR DIARIAMENTE Y HASTA EL TERMINO DE SU COMlSlON A W SECCION TECNICA DE LA DIR. GRAL. TFIANS. DE LA SITUACION DEL PERSONAL Y MATERIAL COORDINAR CON LA COMPANIA DE TRANSMISIONES DEL E M.D.N.. LA ENTREGA Y RECEPCION DEL EQUIPO DE VIDEO CONFERENCIA PARA LA TRANSMISION DE AUDIO Y VIDEO CUANDO SE ORDENE NO l ¡ ¡ I i 1 1 1 1 I FILMAR EL AREA DE DESASTRE, INDICANDOLE AL OFICIAL REPARADOR ENCARGADO DE LAVIDEOFILMACION, CCI4LES SON LAS AREAS MAS IMPORTANTES CUANDO RECIBA LA ORDEN DE SALIDA, INMEDIATAVENTE PROCEDER A RECIBIR EL MATERIAL CORRESPONDFE VTE A SU CELUiA DE TRABAJO VERIFICAR QUE EL MATERIAL SE ENCUENTRE OPER4TIVO. PASAR LISTA AL PERSONAL QUE INTEGRA LA F A C 11 SUPERVISAR QUE EL PERSONALDEL CENTRO PRINCIPALDE TRANSMISIONES Y LAS CELULAS Nos 3,4 Y 5 EXTRA1SAN EL MATERIAL Y EQUIPO DE LAS INSTALACIONES QUE OCfUPALA SECCION DE MANTENIMIENTO DEL l / e r BATALLON DE TRANSMISIONES Y E.M.S.T SUPERVISAR QUE EL PERSONAL DE TROPA PERTENFiClENTE A LAS CELULAS Nos 1 Y 2 ABORDEN EL VEHICULO PARA ACOMODAR EL MATERIAL Y EQUIPO DE COMUNICAf>IONES DAR PARTE AL JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DE LAS NOVEDADES ENCONTRADAS EN EL MATERIAL. ALABORDAR LOS VEHICULOS, VERIFICAR QUE EL PERSONAL Y MATERIAL DE SU CELULA SE ENCUENTRE COMPLETO, DANDO PARTE AL JEFE DE EQUIPO DE EMERGENCIA. DURANTE EL DESPLAZAMIENTO, MANTENER EL CCNTROL Y LA DISCIPLINA DEL PERSONAL A SUS ORDENES ACATAR LAS INSTRUCCIONES Q U E m JEFE DEL EOUIPO DE EMERGENCIA GIRE RESPECTO A LAS ACClOPdES QUE DEBERAN TOMARSE DURANTE EL DESPLAZAMIENTO. /SUPERVISAR QUE EL PERSONAL QUE INTEGRE L CCELULA ~ DE TRABAJO, HAGA UN BUEN USO DEL MATERIAI. BAJO SU PREVENTIVO CORRESPONDIENTE SUPERVISARA QUE LA CLASE DE MAYOR JERARQUIA QUE INTEGRE EL CENTRO PRINCIPAL DE TRANSMISICNES SERA EL ENCARGADO DE DISPONER DE UN EQUIPO HANDA "L" (OMNIQUEST) PARA LA COMUNICACION INMEDIE,TA DESDE DONDE SE ENCUENTRE EL PERSONAL QUE INTEGRA LA F.A C D , PREVIENDO QUE DICHO EQUIPO CUENT, CON DOS BATERIAS DEBIDAMENTE CARGADAS ESTABLECERA ENLACE CON EL C.P.T. PARA INFORMAR SU SITUACION, ORGANIZANDO Y MATERIALIZYiNDO , LAS COMUNICACIONES DE SU RESPONSABILIDAD, DEBIENDO PERMANECER A LA ESCUCHA DURANTE LAS 24 HS DEL DIA DURANTE EL TIEMPO QUE DURE SU COMlSlON hlANTENDRA EN TODO MOMENTO INFORMADO DE SU SlTUAC13N AL JEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA. LISTA DE VERlFlCAClON DEL PERSONAL DE TRANSMISIONES DE LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES EN LA FASE DE RECUPERACIQN. ACTIVIDAD CONCENTRAR LAS CELULAS DE TRANSMISIONES DESPLEGADAS. VERIFICAR QUE EL EQUIPO Y MATERIAL DE LAS CELULAS SE ENCUENTRE COMPLETO QUE EL PERSONAL DE TROPA EFECTUE EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO CORRESPONDIENTE SI NO - 1 LISTA DE VERIFICACIOM DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LA F.A.C.D. EN LA FASE DE RECUW??AC10W. IJEFE DEL EQUIPO DE EMERGENCIA. ACTIVIDAD RENDIR UN INFORME DETALLADO ESCRITO Y GRAFICO AL DIRECTOR GENERAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE EL CUM?LIMIENTO DE LA MlSlON SUPERVISAR LA ENTREGA DEL MATERIAL UTILIZADO SI INFORMAR A LOS COMANDANTES DE UNIDADES DONDE PERTENECE EL PERSONAL QUE CONSTITUYO LA F.A.C D., DE LA INCORPORADA Y LOS DETALLES QUE CONSIDERE PERTINENTES OFICIALES Y TROPA. AL ORDENARSE SU CONCENTRACION MANTENER EL CONTROL SOBRE SU PERSONAL Y MATERIAL, VERIFICANDO QUE EL MATERIAL SE ENCUENTRE COMPLETO Y SIN NOVEDAD. A SU REGRESO SERA EL RESPONSABLE DE CONCENTRAR EL MATERIAL A LA SECCION DE MANTENIMIENTO DEL ller. BATALLON DE TRANSMISIONES Y E.M.S.T O CUANDO SE ORDENE, A LOS ALMACENES DEL BATALLON LOGlSTlCO DE TRANSMISIONES. ' NO MANUAL DE ORGANIZACION Y FUNCIONAMIEMTO DEL CENTRO CQORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAM DN-111-E. PROLOGO................................................................................................. 7 CAPITULO I. CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAM DN-111-E. PRIMERA SECCION. OBJETIVOS GENERALES ....................................................................... 11 SEGUNDA SECCION. BRGANIZACION ....................................................................................... 11 CAPITULO II FLINCIQWES DE LOS CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DM-III-E. PRIMERA SECCION. FUNCIONES GENERALES. ................................................................ 17 SEGUNDA SECCION. FUNCIONES DE LOS GRUPOS DE LOS CEMTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E. .........................................18 SUBSECCION (A). CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E DEL E.M.D.N. ............................................................................................ 18 SUBSECCION (B). CENTROS COORDINADORES DE OPERACIONES DEL PLAN DN-III-E DE REGION Y ZONA. .............................................................. 22 SUBSECCION (C). CENTRO COORDINADOR DE OPERACIONES DEL PLAN DN-111-E DE SECTOR. .............................................................................................33 CAPITULO 111. COMPLEMENTARIAS. .............................................................................. 34 MANUAL DE APOYO AEREO EN LAS OPERaClONES DE AUXILIO A LA POBLACION. PROLOGO.................................................................................................. 47 CAPITULO l. PROCEDIMIENTOS DE ACTUACION. PRIMERA SECCION. FASES QUE DETERM1NA.N EL MODO DE ACTUAR DE. LA FUERZA AEREA MEXICANA PARA EL APOYO AEREO EN LA ACTlVAClON DEL PLAN DN-III-E (F.A.C.D.). ............................................................... 49 SEGUNDA SECCION. ORGANIZACION DEL COMPONENTE AEREO..................................... 51 TERCERA SECCION. PARTlClPAClON DE LOS ELEMENTOS INTEGRANTES DEL COMPONENTE AEREO........................................................................ 57 I CUARTA SECCION. MATERIAL DE VUELO QUE SE INTEGRA COMO PARTE DEL 63 COMPONENTE AEREO. .......................................................................... I QUINTA SECCION. EMPLEO DEL MATERIAL DE VUELO QUE INTEGRA EL COMPONENTE AEREO. ...................................................................................64 i CAPITULO II ASPECTOS C0MPLEMENTAF:IOS. PRIMERA SECCION. SERVICIOS TECNICQS NECESARIOS....................................................67 SEGUNDA SECCION. MATERIAL DE VUELO SUSCEPTIBLE DE UTlI-IZARSE COMO APOYO AL COMPONENTE AEREO. ....................................................... 68 TERCERA SECCION. LIMITACIONES PARA EL DESARROLLO CONTINUO DE LAS OPERACIONES AEREAS EN APOYO AL PLAN DN-III-E. ......................72 1 , ANEXOS. "A" DEFINICIONES. ............................................................................... 75 "B" LISTA DE VERlFlCAClON PARA EL COMANDANTE DEL COMPONENTE AEREO. ......................................................................... 81 BIBLIOGRAFIA. ......................................................................................... 82 MANUAL DE LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES Y VEHICULOS PROLOGO.................................................................................................. 85 PRIMERA PARTE. CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES. CAPITULO I GENERALIDADES. PRIMERA SECCION. IMPORTANCIA DE UNIFICAR PROCEDIMIENTOS EN LA CARGA Y DESCARGA DE AERONAVES. .............................................................87 SEGUNDA SECCION. AERONAVES PARA EL TRANSPORTE AEREO. ....................................88 TERCERA SECCION. FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LAS AERONAVES....... . 9 0 CUARTA SECCION. AUTORIDAD DEL COMANDANTE DE NAVE. .........................................92 CAPITULO II TRANSPORTACION DE CARGAS PELIGROSAS EN AERONAVES PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. ............................................................................ 93 SUBSECCION (A). CARGAS PELIGROSAS. ...........................................................................93 SUBSECCION (B). PREVISIONES PARA LA TRANSPORTACION DE CARGA PELIGROSA...... 95 CAPITULO III. FUNCIONES, RESPONSABILIDADESY PROCEDIMIENTOS DURANTE LA CARGA Y DESCARGA DE AEROMAVES. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. ..................................................................................97 SEGUNDA SECCION. ORGANISMOS Y PERSONAL PARTICIPANTE. ......................................97 TERCERA SECCION. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES. ..................................................98 SUBSECCION (A) SECCION TERCERA (OPS.) DEL E.M.D.N. (SUn3SECCIONDE PROTECCION CIVIL).................................................................. 98 SUBSECCION (B). SECCION CUARTA (LOGISTICA) DEL E.M.D.N. .....................................99 SUBSECCION (C). COMANDANCIA DE LA FUERZA AEREA MEXICP NA. ...........................99 SUBSECCION (0). COMANDANTES DE BASE O ESTACIONESAEREAS MILITARES. ....... 100 SUBSECCION (E). COORDINADOR DE LA SECCION TERCERA Y CUARTA DEL E.M.D.N.. ... 101 SUBSECCION (F). COORDINADOR LOGlSTlCO AEREO. ..................................................101 SUBSECCION (G). COORDINADOR LOGlSTlCO DEL MANDO TERRKORWLAFECTADO ....... 102 SUBSECCION (H). COMANDANTE DE NAVE. ......................................................................103 s u s s E c e i o N (11. MAESTRO DE CARGA O TECNICO DE ABORDO. ............................... 104 SUSSECC!ON (J). JEFE DE LlNEA .................................................................................. 106 SUBSECCIQN (K). CONDUCTOR DE VEHICULO................................................................. 107 SUBSECCION (L). PERSONAL DE APOYO......................................................................... 108 SUSSECCION (M). PARA TODO EL PERSONAL INVOLUCFWDO. ..................................... 109 CUARTA SECCIOM. PROCEDIMIENTOS DE LAS TRIPULACIONES Y PERSONAL DE APOYO.. ................................................................................................... 11O SUBSECCION (A). AEROMAVES DE ALA FIJA.....................................................................110 SUBSECCION (B). AERONAVES DE ALA ROTATIVA (CON MOTORES CORTADOS)............ 111 SUSSECCISN (C). AERONAVES DE ALA ROTATIVA (CON MOTORES OPERANDO)....... 112 SUBSECCION (0). VUELO CON CARGA EXTERNA PARA HELICOPTEROS..................... 113 CAPITULO IV. CAPACIDADES DE TRANSPORTE DE LAS AERONAVES. PRIMERA SECCION. AUON ANTOMOV AN-32B. ....................................................................115 SEGUNDA SECCION. AVlONAMVAA201, 101BY 102 ....................................................... 116 TERCERA SECCION. AVION BOEING 727-1O0 ......................................................................... I17 CUARTA SECCION. AVlON HERCULES C-130 A Y L 382 G .........:........................................118 QUINTA SECCION. HELICOPTEROS MI-8Tll7. ....................................................................121 SEXTA SECCION. HELICOPTERO MI-26T ...........................................................................122 SEPTIMA SECCION. HELICOPTERO BELL-212. .....................................................................123 OCTAVA SECCION. HELICOPTERO UH-GOL ......................................................................... 125 SEGUNDA PARTE. CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS TERRESTRES CAPITULO l. GENERALIDADES. PRIMERA SECCION. IMPORTANCIA DE LA UNlFlCAClON EN LA CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS. .................................................................................... 127 SEGUNDA SECCION. VEHICULOS DE CARGA ......................................................................128 TERCERA SECCION. CAPACIDAD DE CARGA DE LOS VEHICULOS. ................................. 129 CAPITULO II FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DURANTE LA CARGA, DESPLAZAMIENTO Y DESCARGA DE VEHICULOS. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. ................................................................................. 133 <, SEGUNDA SECCION. PERSONAL PARTICIPANTE. ................................................................. 133 TERCERA SECCION. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES. ............................................... 134 CAPITULO III. CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS TERRESTRES. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. ................................................................................. 137 SEGUNDA SECCION. PROCEDIMIENTOS PREVIOS A LA CARGA .......................................... 137 TERCERA SECCION. CARGA DE VIVERES Y MATERIALES DIVERSOS................................ 138 SUBSECCION UNICA. CARGA DE MATERIALES PELIGROSOS.............................................. 139 CUARTA SECCION. DESPLAZAMIENTO Y TRASLADO DE L4 CARGA. .............................. 140 QUINTA SECCION. DESCARGA DE VEHICULOS. .............................................................141 CAPITULO IV. ASPECTOS COMPLEMENTARIOS. SECCION UNICA. RECOMENDACIONES. ............................................................................143 LISTA DE VERlFlCAClON (CARGA DE AERONAVES). ........................ 145 DEFINICIONES. ..................................................................................... 152 BIBLIOGRAFIA. .....................................................................................155 MANUAL DE PARTES INFORMES Y ESTADISTICAS. PROLOGO. .............................................................................................. 159 PROPOSITO Y OBJETIVOS GENERALES. ........................................... 160 CAPITULO I PROCEDIMIENTOS DE ACTUACION. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. ............................................................................. 161 SEGUNDA SECCION. DE LOS MANDOS TERRITORIALES...............................................:. ..... 162 TERCERA SECCION. DE LA FUERZA AEREA MEXICANA. .................................................... 174 CUARTA SECCION. DE LA DlRECClON GENERAL DE SANIDAD. .......................................176 QUINTA SECCION. DE LA DlRECClON GENERAL DE INGENIEROS. .................................177 SEXTA SECCION. DE LA DlRECClON GENERAL DE INTENDENCIA. ...............................178 SEPTIMA SECCION. DE LA DlRECClON GENERAL DE TRANSMISIOhES. .........................179 OCTAVA SECCION. DEL SERVICIO METEOROLOGICO MILITAR. ......................................181 NOVENA SECCION. DEL CUERPO DE POLlClA MILITAR. ................................................... 182 DECIMA SECCION. DE LAS UNIDADES TIPO CORPORACION. .........................................184 CAPITULO II. TEMATICA COMPLEMENTARIA. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES DE LA F.A.C.D. ........................................................ 187 SEGUNDA SECCION. FENOMENOS QUIMICOS. ......................................................................188 'TERCERA SECCION. FENQMENOS SOCIO-ORGANIZATIVOS. ............................................. 191 CUARTA SECCION. SISTEMAS INVERNALES. ......................................................................191 QUINTA SECCION. ACTIVIDAD VOLCANICA. .....................................................................193 CAPITULO III. ESTADISTICAS. SECCION UNICA. EIABORACION DE ESTADISTICAS. ..................................................... 195 MANUAL DE LAS UNIDADES TIPO CORPORACION EN LA APLlCAClQM DEL PIAN DM-III-E PROLOGO. ..............................................................................................261 CAPITULO l. PROPOSITO. SECCION UNICA GENERALIDADES ................................................................................ 263 CAPITULO II. INFORMACION. SECCION UNICA. GENERALIDADES. .................................................................................. 265 CAPITULO III. ORGANIZACION DE LA FUERZA. PRIMERA SECCION. GENERALIDADES. ...............................................................................267 SEGUNDA SECCION. ORGANIZACION .....................................................................................267 CAPITULO IV. PRINCIPIOS DEL EMPLEO. SECCION UNICA. LA CORPORACION EN LA F.T.E. 'VALLE DE MEXICC)"ENCUADRADA EN LA FUERZA DE APOYO PARA CASOS DE DESASTRE. ................ 283 CAPITULO V. FUNCIONAMIENTO. PRIMERA SECCION. LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ACTUACION DE UNA CORPORACION EN APOYO DE UN MANDO TERRITORIAL. ..............285 SEGUNDA SECCION. PROCEDIMIENTOS DE EMPLEO. ........................................................ 286 L i CAPITULO VI. MOVIMIENTO AL AREA AFECYADA. SECCION UNICA. GENERALIDADES. .................................................................................291 CAPITULO VII. PRESCRIPCIONES GENERALES. SECCION UNICA. GENERALIDADES. ................................................................................293 CAPITULO VIII. DIVERSOS. SECCION UNICA. ................. :................................................................. 295 ANEXOS. "An "B" "C" EFECTIVO DE PERSONAL ORGANIGRAMA DE LA CORPORACION EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. TABLA DE MATERIAL, VEHICULOS Y HERRAMIENTA. " D" FORMATO PARA CONTROL FAMILIAR. "E" CUADRO DE CONTROL DE DAMNIFICADOS. "F" REGISTRO DE CASOS-ESTADISTICASY APOYOS. "G" CUADRO DE CONTROL DE ABASTECIMIENTOS PARA DAMNIFICADOS. "H" HERRAMIENTA A UTILIZAR EN DIFERENTES TIPOS DE DESASTRES. EQUIPO DE CAMPAÑA INDIVIDUAL. TABLA DE ABASTECIMIENTOS Y PESOS DEL SERVICIO DE INTENDENCIA PARA UNA SECCION POR EL PERIODO DE TRES DIAS. K PESO INDIVIDUAL DEL PERSONAL, EQUIPO Y ARMAMENTO. 'IL" LISTA DE VERIFICACION. "M" BRAZALETES A EMPLEAR EN APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E Y EN AYUDA HUMANITARIA. FORMATO DE ENTREGA DE OBJETOS LOCALIZADOS Y RECUPERADOS. MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES PARA EL ESTABLECIMIENTO DE LAS COMUNICACIONES EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. PROLOGO. .................................................. ............................... . . 319 CAPITULO l. ORGANIZACION DEL SERVICIO DE TRAN$~MISIONES EN LA APLlCAClON DEL PLAN BN-III-E. PRIMERA SECCION. EQUIPO DE COMUNICACIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES........................................................................ 321 SEGUNDA SECCION. EQUIPO DE COMUNICACIONES EN LA F.A.C.D. .................................322 CAPITULO II ACTUACION DEL SER\/ICIO DE TRANSPlrllSIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIQIIIES MILITARES AS1 COMO EN LA F.A.C.D. EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. PRIMERA SECCION. FASE DE PREVENCION. ........................................................................327 SUBSECCION (A). FUNCIONES DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE TFANSMISIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES. ........ 327 SUBSECCION (B). FUNCIONES DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F.A.C.D. ......................... 328 SEGUNDA SECCION. FASE DE AUXILIO. .................................................................................331 SUBSECCION (A). FUNCIONES DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES EN LAS CORPORACIONES, ZONAS Y REGIONES MILITARES. ............331 SUBSECCION (B). EMPLEO DE LOS MEDIOS DE COMUNlCAClON DE LA F.A.C.D............. 332 SUBSECCION (C). FUNCIONES DEL PERSONAL DEL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL SERVICIO DE TRANSMISIONES DE LA F.A.C.D. ................................. 333 TERCERA SECCION. FASE DE RECUPERACION. ................................................................... 335 ANEXOS. "A" POSIBILIDADESY LIMITACIONES DE LOS EQUIPOS DE COMUNICACION EMPLEADOS EN LA APLlCAClON DEL PLAN DN-III-E. ...............................................................................337 "Bu LISTAS DE VERIFICACION. .......................................................... 343 Este MANUAL DEL PLáN DN-III-E TOMO 1, se imprimió en el Taller Autográfico, bajo la supervisión de la Dirección General de Comunicación Social, Estado Mayor de la Defensa Nacional, siendo su tiraje de 10,000 ejemplares. Terminándose en el mes de Marzo del 2004.