ACTORES DE LA CADENA LOSIGTICA INTERNACIONAL LA CADENA LOGISTICA “La Cadena Logística está integrada por todos los medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio”. Integra la gestión y la planeación de procesos de aprovisionamiento, producción y distribución y los subprocesos que los integran como almacenamiento, inventarios, transporte, los costos de transacciones y el servicio al cliente entre otros. “La logística trata sobre llevar el producto adecuado al cliente adecuado, en la cantidad adecuada, en las condiciones adecuadas, en el lugar adecuado, a la hora adecuada y al coste adecuado”, según la definición de John J. Coyle, FUNCIONES DE LA CADENA LOGÍSTICA La cadena logística se centra en las actividades relacionadas con los movimientos y la custodia de la mercancía (transporte y almacenamiento), mientras que la cadena de suministro comprende todo el proceso: desde la obtención de las materias primas, la manipulación y fabricación de los materiales hasta la entrega al cliente final. Por ejemplo, en el caso de una gran superficie comercial la logística puede acabar su cometido cuando pone la mercancía en manos del supermercado en las condiciones previamente pactadas. Sin embargo, cuando hablamos de cadena de suministro, esta puede plantearse si el packaging en el que se presenta la mercancía es el adecuado, si el punto o el canal de venta son los apropiados, si existe un buen sistema de comunicación e información entre los diversos integrantes de la cadena (por ejemplo, a efectos de poder prever la demanda o mantener la trazabilidad), etc. OBJETIVOS DE LA CADENA LOGISTICA Preparación (embalaje y marcado) Unitarización (paletización y contenedorizacion) Manipuleo (en terminales y almacenes) Almacenamiento (en almacenes, depósitos privados o públicos) Transporte (en toda la cadena de distribución) Seguro de carga (riesgos y pólizas) Documentación (facturas, certificados, documentos de pago, entre otros) Gestión y operación aduanera (exportación) Gestión y operación bancaria (bancos, agentes corresponsables.) Gestión de distribución (incluye personal operario y administrativo de la empresa) ACTORES DE LA CADENA LOGISTICA INTERNACIONAL Según la propiedad de las mercancías: Importador, exportador, consignatario o destinatario. Según el Transporte: El armador, agente naviero, agente marítimo, compañías aéreas, empresas de transporte terrestre, lacustre o fluvial. Según la carga y descarga de la mercancía: La autoridad portuaria, aduanera, sanitaria, estibadores, tarjadores, operarios portuarios. Según almacenamiento de la mercancía: Almacenes fiscales, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados. Según el destino aduanero de la mercancía: Agentes de aduana, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados. EL IMPORTADOR Se trata de empresas cuya actividad principal es comprar en el exterior diferentes tipos de productos para revenderlos en su mercado local, bien sea a distribuidores, detallistas o clientes finales. Las diferentes funciones del importador-distribuidor se pueden agrupar en dos bloques principales, atendiendo al carácter informativo y operativo de sus tareas: FUNCION INFORMATIVA El intercambio de información debe ser fluido, donde el importador aporte su conocimiento del mercado y el exportador, para obtener el máximo provecho de esta relación, corresponda compartiendo información sobre el producto e ideas para su comercialización (según su experiencia) y apoyando al importador-distribuidor en tareas de promoción del producto. FUNCION OPERATIVA Función operativa, que conllevará las siguientes tareas: Realizar la importación y el despacho de aduana. Presentación del producto a clientes potenciales. Introducción del producto en los canales de distribución. Negociación y cierre de la venta. Suministro de los productos al cliente. OPERADOR LOGISTICO es la empresa con infraestructura para la realización de operaciones logísticas asociados al manejo de la carga: transporte, almacenamiento, procesos de valor agregado, distribución desde el punto de salida en origen, hasta el punto de entrega en destino. Funciones: Procesamiento de pedidos Manejo de materiales Embalaje Almacenamiento etc. Servicios de almacenaje: Servicios de mayor valor añadido, con menores niveles de stock. Servicios de transporte: Servicios con mejores plazos de entrega y más rápido y fácil acceso a la información. Servicios complementarios: Etiquetaje, Embalaje, Merchandising, Facturación, Cobros, Montaje. Actividades de gestión: Organización de rutas, Gestiones aduaneras (internacional), Controles de cantidad y calidad de productos, Gestión de stocks, Gestión de caducidades de productos. Tratamiento de información. Consultoría logística. TIPOS DE OPERADORES LOGÍSTICOS Existen diversos tipos de Operadores Logísticos. Se pueden clasificar según sus actividades y grado de implicación en las actividades y servicios que prestan alas organizaciones que contratan sus servicios. 1.- First Party Logistics Son proveedores de servicios que proporcionan sólo transporte de mercancías a las organizaciones. Es un primer paso para subcontratar actividades que no forman parte de la esencia del negocio. El transporte es uno de los principales servicios en externalizar debido a la amplitud de oferta que hay en el sector y a las ventajas en ahorro de costes, gastos añadidos, mantenimientos, seguros… Cada vez hay más especialización y las organizaciones buscan la rapidez y seguridad en las entregas. Las características de First Party Logistics son: Presta servicios independientes y ocasionales. Realiza una sola función a la vez, por ejemplo subcontratación de transporte Por lo general, es contratado por un gestor que coordina varias partes de la cadena de suministro. 2.- Second Party Logistics Los proveedores ofrecen la unión del transporte de mercancías y el almacenaje. Las características de Second Party Logistics son: Presta servicios independientes y ocasionales Realiza dos funciones a la vez, por ejemplo, externalización de trasporte y almacenaje Representa un gestor que coordina varias partes de la cadena de sumisitro, la diferencia entre los 2PL y 1 PL, es que los primeros prestan sus servicios con integración, es decir funcionan como la integración ordenada de varios 1P. 3.- Third Party Logistics Este tipo de proveedores se encargan de todas o casi todas las operaciones logísticas de las organizaciones. Buscan soluciones globales de problemáticas. Especializados en la integración y personalización de servicios almacenaje, gestión de inventarios, preparación de pedidos y transporte de mercancías. Las características de Third Party Logistics son: Presta servicios a través de un contrato. Realiza las diferentes funciones de la cadena de abastecimiento Externalización de la resolución de problemáticas más globales: puesta en marcha de herramientas, de conocimientos y de sistemas para conseguir los objetivos. Gestiona el flujo de mercancías entre distintas organizaciones Funcionan como la integración ordenada de varios 1PL, 2PL. Contar con un Operador 3PL significa el apoyo de un proveedor que va a garantizar la personalización del servicio a través de la búsqueda delas mejores soluciones logísticas adaptadas a la organización. 4.- Fourth Party Logistics Este tipo de operador maneja todas las áreas de la cadena de suministro incluyendo clientes y proveedores. Las características de Fourth Party Logistics son: Presta servicios a través de contrato Realiza las diferentes funciones de la cadena de abastecimiento Gestiona los procesos integrales Se puede definir como un proveedor de logística virtual Externalización más amplia, el operador se responsabiliza de la optimización de una cadena global incluyendo su cliente, sus clientes y los proveedores de su cliente. AGENTE DE ADUANAS Es la persona natural o jurídica representante delpropietario de la carga ante la aduana: agenciamiento y despacho aduanero Actividades: Procesar la información suministrada por sus clientes, debiendo exigir los documentos de base. Comprobar la congruencia de dichos datos y solicitar las aclaraciones pertinentes. Verificar la condición en que llegaron los bultos y si estos vienen averiados o en malas condiciones deben efectuar u reconocimiento. Integrar los datos en la destinación aduanera que corresponda, llenando la declaración y la liquidación de gravámenes. En un futuro inmediato la declaración de ingreso. Firmas los distintos documentos referidos a las destinaciones aduaneras que suscriba. Presentar a la aduana el documento de despacho. Notificarse de los tributos que deben pagarse. Presentar en representación de sus mandantes solicitudes, prorrogas, reclamos y notas tanto a las aduanas como otros organismos vinculados con el comercio exterior. Intervenir en la tramitación y despacho de las mercancías. Mantener en su oficina un libro de registros y archivar durante 5 años los documentos Otorgar copias legalizadas de los documentos en que haya correspondido intervenir. Firmar documentos de transporte y endosarlos Cancelar las multas que fije la autoridad aduanera, portuaria, sanitaria, etc. Entablar reclamos referidos a la clasificación o valoración de las mercancías TRANSPORTE INTERNACIONAL Las mercancías que se embarcan al extranjero, atraviesan 3 trayectos geográficos distintos: País (exportador) Transito internacional País (importador) MEDIOS DE TRANSPORTE: terrestre, aéreo, acuático (marítimo, y fluvial) en país exportador. FABRICANTES: Un fabricante se dedica a transformar materia prima para la construcción de un producto. La fábrica se dedica a elaborar productos o servicios que se encuentran regidos por los requerimientos y especificaciones de los clientes. La fábrica es parte esencial en la calidad en la elaboración de productos terminados. Función: Identificar la normativa de carácter obligatorio que afecta a sus productos. Asegurarse de que el diseño de los mismos cumple con los requisitos legales y reglamentarios que le son de aplicación. Llevar a cabo el procedimiento de evaluación de la conformidad que le sea aplicable, incluyendo la realización de ensayos, pruebas, etc. que sean precisos. Generar la documentación que debe acompañar al producto (Manuales de instrucciones, Expedientes Técnicos de Construcción, Declaraciones de Conformidad, etc.). CLIENTES O CONSUMIDOR: Es la persona u organización que adquiere, realiza o disfruta de bienes, productos o servicios. Parte vital de la cadena de abastecimiento, debido a que estos son la razón de ser del negocio. LAS AGENCIAS NAVIERAS son las empresas que representan a la línea naviera antelas autoridades del puerto y el país. Dentro de sus funciones está coordinar todo tipo de movimientos al momento de su llegada al puerto, y también se encargan de los gastos que generan los buques en puerto. CONSOLIDADORA O AGENTE DE CARGA tiene un portafolio de servicios que comprende desde una gestión integral de la movilización de la carga hasta operaciones puntuales de proyectos especiales al exportador/importador, ofrece servicios especializados que abarcan la planeación, control y dirección de las operaciones que intervienen en el traslado nacional o internacional de carga. Entre los servicios que oferta este agente de carga se encuentran: Selección del medio de transporte más conveniente para la movilización de la carga. Consolidación de envíos de varios clientes para lograr economías de escala. Almacenaje y distribución de la forma más conveniente. Servicio puerta a puerta. Emisión de documentos homologados internacionalmente. Asesoría en materia fiscal y aduanera EL TRANSPORTISTA TERRESTRE es la empresa con flota vehicular (propia o tercerizada) que ofrece servicios nacionales e internacionales para el desplazamiento terrestre de la carga. LAS AUTORIDADES U ORGANISMOS DE CONTROL son los entres encargados de la planeación, regulación y control del sector económico marítimo, para el desarrollo del mismo.
