Síntesis de texto Livi, Massimo. 2012. Breve Historia de las migraciones. Madrid: Alianza editorial. Profesor: Matías González Marilicán Cátedra: Migraciones, Nacionalismo y Relaciones Internacionales Estudiante: Camilo García Maraboli Temuco 02 de mayo de 2019 1 Massimo Livi Bacci Breve historia de las migraciones Síntesis de lectura. En su libro Massimo Livi Bacci nos entrega un análisis racional y comparado del hecho de las migraciones a lo largo de la historia. Consideraciones preliminares.En 1960 a bordo del Queen Frederika, de la Greek- American Lines, tuve la oportunidad de captar los últimos coletazos de la gran Emigración Transoceánica europea. El buque llevaba a bordo los últimos griegos e italianos que viajaban a los estados unidos. La migración formaba parte del funcionamiento normal, un ejemplo es Italia donde se vivía una época de gran Emigración interna y hacia Europa. La migración tiene dos caras una partida y la otra llegada. El libro aspira a sostener una convicción relativa tanto al método de estudio del fenómeno como a su sustancia misma. Desplazarse en el territorio es una “Prerrogativa” del ser humano, forma parte de su “capital”, es una capacidad más para mejorar las propias condiciones de vida. Es una cualidad innata, que ha hecho posible la supervivencia de cazadores y recolectores, la dispersión de la especie en los continentes, la difusión de la agricultura, el asentamiento en espacios vacíos, la integración del mundo, la primera globalización del siglo XIX. Esta prerrogativa también puede entenderse como “Capacidad de adaptación “del migrante, a la que llamaremos también fitness. Las características de la migración (biológica, psicológica y cultural), no han sido de la misma naturaleza en los distintos periódicos históricos ni en las diferentes circunstancias. Por ejemplo, el asentamiento agrícola en los nuevos espacios requería personas dispuestas a construir familias sólidas, apegadas a los valores de la tradición, con muchos hijos y con considerable capacidad de trabajo, además de con la suficiente fuerza propulsora para las generaciones venideras en vista de futuros asentamientos. No es el caso de la migración de los dos últimos siglos, que se dirigía a las áreas urbanas para dedicarse a las actividades relacionadas con las fábricas y el comercio, actividades a las que se adaptaban mejor las personas solas, con mayor flexibilidad cultural y fundadora de núcleos familiares con pocos hijos. La aparición de entidades estatales y, en consecuencia, de las migraciones internacionales, dio origen al nacimiento de las “políticas migratorias”, que tienen la intención de dirigir, planificar y sostener los flujos migratorios. Esto significa que las medidas políticas que se adoptan arrebatan a las personas implicadas ciertas parcelas de libre elección. Presuponen que su juicio es mejor que el de los individuos para determinar la fitness adecuada del migrante. A veces la finalidad es “mejorar” la fitness, mediante la dotación al migrante de los recursos y los conocimientos necesarios. 2 En la época moderna, e incluso antes de la revolución industrial, las posibilidades de desplazamiento crecen considerablemente, pues aumentan los recursos y mejoran las técnicas y se consolidan las infraestructuras. Se crean programas migratorios internos e internacionales. La navegación une de forma muy estrecha Eurasia, África y américa. El último siglo, desde la primera guerra mundial hasta hoy, ha quedado marcado por una evolución irregular, la existencia de políticas contradictorias, el impacto que las grandes conmociones bélicas han tenido sobre los desplazamientos de población, la separación de Europa oriental del resto del continente y finalmente el profundo impacto provocado por el desarrollo demográfico. En los últimos tiempos, las políticas migratorias adaptan un carácter más restrictivo y selectivo, al tiempo que las presiones van en aumento debido tanto a razones demográficas como económicas. Los privilegios de los migrantes se debilitan; El migrante es concebido cada vez más como simple fuerza de trabajo, no como factor integrante de la sociedad que los acoge. Comentario personal: En este primer apartado el autor nos da a conocer que realizó un estudio tras el viaje en el Queen Frederika, según el cual las migraciones son una prerrogativa humana , así como un fenómeno constante, usual y constitutivo de las sociedades. Al leer este apartado se elimina la visión de la migración como anomalía y hace ver la realidad del migrante, actualmente se ve al migrante como simple fuerza de trabajo y no se logra ver más allá, que mas en el interior hay una persona que busca ser integrada, que tiene sentimientos, familia y virtudes que pueden ayudar al desarrollo de la sociedad receptora. La ola de avance y las migraciones.La humanidad se ha extendido rápidamente por la faz de la tierra, y producto de las incesantes migraciones, se ha visto expuesta a diversas condiciones de vida. Esto quiere decir que han pasado por mucho climas y tienen que haber cambiado sus hábitos antes de llegar a su nuevo lugar de residencia. Ésta humanidad a la que se refiere Darwin era originaria de África ecuatorial, por lo que sus técnicas de supervivencia, modos de vida y hábitos tuvieron que ir cambiando de manera continua hasta establecerse en los límites de ambos hemisferios. La ocupación gradual del mundo fue resultado de dos fuerzas combinadas: una, la capacidad de reproducción y de crecimiento demográfico; la otra, la capacidad de desplazamiento. Estos procesos mejoraron la capacidad de adaptación de los seres humanos a las cambiantes condiciones ambientales, naturales y climáticas. La migración es congénita a la especie humana y ha sido promotora de su difusión, consolidación y crecimiento. Un proceso significativo fue la introducción de la agricultura en oriente próximo y Europa, para explicar este surgimiento existen dos teorías contrapuestas, pero que se pueden integrar. Para una de ellas, el surgimiento de la agricultura se habría debido a un proceso de difusión cultural. Para la otra teoría, que defiende la “difusión démica”. 3 Poblaciones europeas desarrollaron una agricultura sedentaria mediante el cultivo de cereales. Aquí se desarrolla una difusión – expansión, con un crecimiento demográfico y ocupando los lugares vacíos. En la historia de los últimos 2000 años, con las condiciones demográficas existentes. Los procesos migratorios generan conflictos, confrontaciones, mezclas e hibridaciones de naturaleza cultural, social y biogeográfica. Los procesos de migración en la historia fueron graduales, por ejemplo, los movimientos migratorios que caracterizaron Europa en el primer milenio de nuestra era revistieron modalidades de Invasión- ocupación, un precedente de esto es, lo ocurrido con las poblaciones germánicas, que se expandieron luego de la caída del imperio romano. Comentario reflexivo: Los movimientos migratorios fueron graduales, se produjeron gracias a capacidad de reproducción y de crecimiento demográfico; otra fue la capacidad de desplazamiento. Al haber una mayor densidad poblacional se establecieron en un lugar y se desarrolló la agricultura. Lo que permite aún más la búsqueda de territorios para encontrar mejores tierras para la producción. Selección y reproducción “El efecto fundacional” El capítulo comienza entregando aspectos de las características de las sociedades agrícolas los cuales son, en primer lugar la capacidad de moverse y adaptarse a distintos medios; y en segundo lugar está la “posibilidad”, para las familias y las comunidades establecidas en el frente de la ola, de engendrar un exceso demográfico suficiente para realizar nuevos avances. Estos aspectos se combinaban con eventuales mecanismos de selección de los migrantes, estos son elegidos por ciertas razones, entre ellas se puede mencionar la edad, estado de salud, fuerza física, resistencia, entre otras. Éstas son características “candidatas a diferenciar a las poblaciones de las que se desplazaban y las que estaban establecidas allí. Luego se explica la “Reproductive Fitness”, que era la capacidad reproductiva y se expresa en la relación numérica entre la generación de los hijos y la generación a la que pertenecen los progenitores. Luego se muestra y explica una formula, pero lo importante es entender que: la primera generación tiene una connotación de “fijación” dentro de la nueva sociedad y luego en la segunda y tercera generación se abren a la sociedad, Ya en la mitad del capítulo se dice que la historia muestra diferentes ejemplos, de fitness entre emigrantes y residentes estables. Para ello nos entrega las ideas de que el desarrollo de la sociedad inmigrante en territorio de la sociedad receptora dependerá de la fitness, y además con ello del desarrollo tecnológico. Lo que permitirá observar si los migrantes “superaran a los establecidos” (conflictos) o si se “mezclaran” teniendo cierto equilibrio en su subsistencia. Un ejemplo de lo mencionado es la historia de américa en el último nuevo milenio y con las consecuencias del contacto con Europa y África. Ya que se observa las consecuencias del encuentro-desencuentro entre distintas poblaciones. La historia muestra diferencias por ejemplo, los indios, europeos y africanos, esclavisados por fuerza tienen destinos “numéricos diferentes” . Un ejemplo particular mencionado es el caso de los inmigrantes franceses de Québec, en el valle del rio Lorenzo; otro ejemplo es el 4 Canadiense que entre los años 1608 y 1700 llegaron 4.669 inmigrantes, posteriormente se debilitó la inmigración. Pero a pesar de ello la población aumentó gracias al crecimiento vegetativo. Luego se dan más ejemplos, como en la época contemporánea y moderna, en Estados Unidos, Francia. Pero lo mas importante y la conclusión final es que a mayor Fitness y la Fitness reproductiva son lo que marca el triunfo de una determinada sociedad en un lugar establecido. Desplazamientos preordenados. Con el desarrollo de organizaciones políticas de rango estatal se refuerzan los intentos de planificar, orientar y regular los movimientos migratorios. Con ello se afirma la soberanía sobre un territorio, nacen reglas de permanencia y de ciudadanía, se trazan fronteras. Junto con ello se desarrolla y consolida una cartografía más precisa. La organización de las migraciones no es una peculiaridad de la era moderna. Por ejemplo, la fundación por parte de ciudades griegas de una corona de colonias alrededor del mediterráneo entre los siglos VIII y VI a.C., impulsada por el crecimiento demográfico y la exigüidad de las tierras disponibles, lo que obedeció a modelos previamente confeccionados. El proceso de emigración, asentamiento y fundación de estas colonias se produjo bajo la personalidad de un relieva previamente elegido. En otro continente y otra época se nos ofrece un ejemplo paradigmático de lo que acabamos de expresar en el párrafo anterior, a lo que alusión a la expansión de los Incas sobre las poblaciones y comunidades andinas y lo cual se produjo en un tiempo relativamente breve. Su política era de gran alcance, se trataba de organizar migraciones de asentamientos de grupos colonos ( mitima) en regiones muy lejanas del centro del imperio, con la finalidad proteger y consolidar la conquista, difundir la cultura y especializar la producción, pero prestando atención a la compatibilidad ambiental y ecológica, a fin de no poner en peligro la supervivencia de los grupos migrantes. Se hace un contraste con las primeras etapas de la conquista, ya que los españoles no prestaron atención a los factores de compatibilidad y hubo trasplantes apresurados de su cultura (española) y trajo consigo graves consecuencias en la fitness por su supervivencia. La idea central del capítulo es dar a conocer la diversidad de recursos y como algunas sociedades como por ejemplo la alemana pudo trabajarlos gracias a la tecnología y su propia fitness. De igual manera se habla de los dos factores que dieron lugar a las elecciones migraciones. El primero, de naturaleza económica e interna, consistía en explotar, tras la crisis del siglo XVII, tierras todavía no cultivadas en zonas poco pobladas o totalmente despobladas. El segundo, de naturaleza política y estratégica, apuntaba a reforzar las áreas de frontera adyacentes a estados hostiles cuya agresividad se temía. El claro ejemplo de lo mencionado en el párrafo anterior fue la emigración alemana promovida por Catalina II en 1762, A través del manifiesto real, los motivos que lo inspiraron fue dos. El primero, fue la modernización de la retrasada agricultura rusa; y el segundo, la intención de crear una zona-cojín en áreas despobladas entre Rusia y las poblaciones semi nómadas al este del bajo Volga. Lo importante aquí es que las condiciones eran atractivas para las poblaciones alemanas empobrecidas (obtención de recursos económicos y de naturales “tierras”). 5 Finalizando el capítulo se desarrolla en las diferencias alrededor del año 1900 entre comunidades judías de Europa oriental, con sus descendientes de ultramar tenían aproximadamente 7,5 millones de personas. Mientras que en las Italia sólo había 43.000 personas, una asombrosa diferencia de población. Detrás de esta diferencia se encuentran sistemas demográficos muy distintos en Italia, existe un equilibrio entre nacimientos y fallecimientos y ausencia de crecimiento; en cambio en el este, hay una elevada mortalidad y altísima natalidad, sostenida por normas sociales favorables a la alta natalidad. Comentario personal: Desde el inicio de los procesos migratorios hasta nuestros días, los migrantes son individuos elegidos por un grupo debido a su valía para el propósito de ampliar los límites de la colectividad, ayudar desde el exterior al sustento de su grupo de procedencia o fundar una nueva colectividad en otro lugar. Con la dirección de esta selección comienza a debilitarse la espontaneidad del desplazamiento, que paulatinamente pasará a estar bajo control estatal. Tres siglos (1500 – 1800). El autor comienza el capítulo afirmando que la capacidad de desplazamiento, es intrínseca a nuestra naturaleza y un valioso atributo para la adaptación y el mejoramiento de las condiciones de vida. La época moderna del continente europeo, hasta los albores de la revolución industrial, estuvo marcada por el aumento de la movilidad sobre todo en distancias larguísimas. En 1500 comenzó el flujo constante de migraciones transoceánicas. Europa contrario a épocas anteriores, se convierte en exportadora de recursos humanos. Entre 1,500 y 1.800 la pérdida neta a causa de la migración fue relativamente modesta. La que se dirigió a América no superó por término medio, el millón de personas por siglos. Es una cantidad relativamente baja pero suficiente para imponer lengua, cultura, religión e institución. Lo que trajo consigo que en el seno de Europa se mejorara la movilidad de alcance medio, corto y largo; crecieron las ciudades y se reforzaron la migración entre el campo y la ciudad, además, se ampliaron los mercados de trabajo, Las condiciones de la movilidad humana mejoraron gracias a factores objetivos, tales como, la combinación del aumento de las disponibilidades energéticas, innovaciones tecnológicas y la mejora de las infraestructuras. Se ha calculado que a mediado del siglo XVIII el consumo energético per cápita en Europa era del orden de las 14.000 a 15.000 calorías diarias. De las cuales, la mitad se debían energía térmica y la otra mitad a energía mecánica. Se hace énfasis en los animales de carga ya que ha multiplicado el total energético, ya que, la posesión de un animal de trabajo era la norma, es posible que los consumos medios llegaran a las 20.000 calorías per cápita; en el caso del campesino que no tuviese un buey, burro, caballo se reducía a 5.000. Se puede suponer que de la baja Edad Media a la víspera de la Revolución Industrial los consumos calóricos aumentaron, a causa de una utilización más amplia y más eficiente que los animales de tiro y de trabajo. Lo cual, contribuyó al sostener la movilidad de la población. De igual manera, el crecimiento de la movilidad es producto de una larga serie de innovaciones (empleo de caballo, tracción con codillos y el pecho, y no con el cuello). Mejora de camino, construcción de puentes, etc. 6 El progreso de la navegación permitió el transporte transoceánico de objeto y de persona, su desarrollo permitió un avance en la capacidad de carga, seguridad, velocidad y el coste del transporte. En síntesis, la época moderna incrementó y expandió la capacidad de desplazamiento de los europeos. En los siglos XVII Y XVIII la Movilidad había mejorado considerablemente en Inglaterra, los coaches y los wagons aseguraban una densa red de enlaces. Desde a finales del siglo XVII fueron elevadas las inversiones privadas en canales y caminos. En Holanda, la densa red de carreteras, canales y cursos de agua sostuvo la extendida organización. De igual manera en Francia, las inversiones en caminos se multiplicaron por diez. Es importante señalar la políticas territoriales de colonización por ejemplo, las de Prusia y Austria; otro ejemplo es la de la colonización de los alemanes en el Voga; La nueva Rusia ( con la adquisición de Crimea).. Hay otros movimientos productos de procesos políticos y, en particular, de la intolerancia religiosa, por ejemplo la expulsión de los judíos en 1492. Otra afirmación importante del autor es que, el progreso de las técnicas de navegación fue una condición necesaria para el poblamiento de américa. La instauración de una colonia suponía la existencia de trafico regular capaz de intercambiar mercancías, personas e información Por ejemplo en el decenio de 1506- 1515, el número de naves que partían de España al nuevo mundo eran más de una treintena. El capítulo termina con la conclusión donde se realizan tres observaciones. La primera es que la movilidad de corto, mediano, largo y larguísimo alcance representa una fuerza destacada en la sociedad europea de época moderna, señalando que las migraciones no son “accidentes”, sino un factor estructural de la vida social. La segunda observación es que esta gran movilidad puede interpretarse como una consecuencia del refuerzo del capital humano, del que la capacidad de mudar del lugar de residencia es un ingrediente fundamental y ese refuerzo se ve alimentado gracias a las innovaciones tecnológicas. La tercera es que, a finales del siglo XVIII, las innovaciones que aporta la revolución industrial inciden en una sociedad en que los desplazamientos físicos ya eran normales. Con esto Europa está lista para las migraciones en masa del siglo siguiente. Un Cambio de sentido (1800- 1913) El autor afirma un cambio sustancial en las migraciones a partir de ese momento. En el siglo XIX se introduce una brecha en la historia de las migraciones al aumentar y acelerarse los ritmos, acortarse las distancias geográficas, profundizarse las diferencias de clase y riqueza e intensificarse los vínculos entre distintos mundos, procesos que encuentran en el Imperialismo y en la Revolución industrial sus dos principales causas. Estos cambios llevan a que se modifiquen incluso las “cualidades” individuales arquetípicas de los migrantes hasta ese momento, siendo ese perfil mucho más plural que hasta entonces y propiciando modelos muy distintos de desplazamiento. Conectado con el análisis de los cambios que introduce el siglo XIX en la historia de las migraciones y con el fin de los grandes imperios centroeuropeos a raíz de la Primera Guerra Mundial, encontramos el desarrollo de un sistema global y esquizoide de desplazamiento a lo largo del siglo que va de 1914 hasta nuestros días. De este modo, “una representación animada de las corrientes migratorias del último siglo nos entregaría el retrato aparentemente esquizofrénico, en el que las líneas de tendencia se interrumpen bruscamente, cambian de dirección y dan saltos incoherentes. Un 7 siglo en el que la capacidad de desplazamiento de las personas (...) ha estado continuamente entrelazada con orientaciones políticas externas e internas que la han obstaculizado y condicionado”. El último siglo: el ciclo se invierte (1914- 2010). El autor comienza el capítulo recordando las dos guerras mundiales y la reorganización política de Europa, con cambios de fronteras y desplazamientos forzados de la población; la crisis de 1929 y el repliegue de los estados al interior de sus confines nacionales, con los procesos de internalización, tanto económicos como migratorios, que se venían dando a partir de 1870; la división de Europa con la consolidación de bloque soviético, la interrupción de los flujos entre Este y el Oeste. Todo esto crea una zona de “libre circulación” y las grandes potencias se convierten en polos de atracción de los flujos internacionales. Desde comienzos del siglo XX, entra en un proceso de madures teniendo un matiz importante el descenso de la natalidad, pero se atenúa el crecimiento de la población, se puede inferir que se debe a las mejoras en la calidad de vida (lo que permite vivir más, haciendo más número de población pero menor natalidad que da un menor imparto en la cantidad total). Europa deja de ser productora de recursos humanos. Es preciso decir que hubieron varios sucesos se atenuó el crecimiento de la cantidad de población en ciertos lugares del mundo por ejemplo, la primera y segunda guerra mundial, guerra civil rusa, gripe española. Pero pese a estas tremendas heridas, el crecimiento de la población registró un ritmo positivo. Levi Bassi entrega unas conclusiones. En la segunda parte del siglo XX llega a su término el largo ciclo de crecimiento que se había iniciado un cuarto de milenio antes como resultado de los efectos conjuntos de la revolución industrial y la transición demográfica. De igual manera se dice que en el inicio del tercer milenio coincide con el de un nuevo ciclo , caracterizado por recursos humanos escasos y de crecientes cuya duración es imposible prever. La segunda conclusión es que la abundancia de recursos humanos permitió una emigración sostenida que se prolongó en la primera parte del siglo que ahora nos ocupa, aunque a ritmos muy reducidos respecto del anterior. A medida que se entra en el siglo XX , desaparecen las condiciones que habían hecho posible la gran emigración transoceánicas, pues se reduce la demanda de mano de obra y una ralentización del crecimiento democrático, agregando las políticas de migración de los estados. Debido a los sucesos que impactaron la migración y las políticas de estado se aplicaron medidas restrictivas e impusieron cuotas a la inmigración (caso de Sudáfrica en 1930, Nueva Zelanda en 1931, etc.) Después de 1950 gran parte de las migraciones se produjo mediante programas de reclutamiento promovidos por las organizaciones empresariales y con fuerte control gubernamental. A menudo la inmigración se encuadraba en programas temporales con expectativa de poder aprovechar el “trabajo” sin asumir obligaciones de la integración. 8 La crisis del petróleo de 1973 – 1974 puso fin a este proceso migratorio y abrió el camino a una fase de reestructuración económica que supuso la expulsión de la fuerza de trabajo de la actividad industrial. Esto permite dimensionar el cambio histórico del papel de Europa de exportadora a importadora de recursos humanos, pues, el autor lo data de la década de 1970. Se calcula que Europa entre los años 1990 y 2005 a atraído a unos 18 millones de inmigrantes, con saldo positivo neto de más de 2 millones en el cuadrante septentrional. Cabe recordar que la población autóctona joven, en la primera década del siglo actual está en declive en Europa meridional. Alemania y otras regiones del continente. De igual forma tenemos que recordar que, a diferencia de la globalización del siglo XIX, la actual es parcial, mucho más de bienes y mercaderías que de recursos humanos. Hoy en día, no carece de fundamentos apuntar que los procesos de buena interacción e integración entre grupos distintos necesitan tiempo y gradualidad. Otra consideración que se desprende de la anterior es relativa la Fitness de los inmigrantes, es tanto mayor cuanto más flexible, adaptable y móvil sea el migrante. Para finalizar hay que remarcar que los modelos de familia presentan una baja natalidad y la elevada edad en el momento de contraer matrimonio son características muy útiles a los inmigrantes en el mundo rico, de la misma manera, que la capacidad para adaptar valores y reglas tradicionales. Todo lo contario de lo que se requería al inmigrante agrícola. Presente agitado, Futuro incierto (2010- 2020) . Para poder explicar de mejor manera, debido a la gran cantidad de páginas del capítulo y a la densidad de información lo trasformare en mi apreciación y lo relacionare con el anterior para plasmar de mejor manera lo que quiero explicar. El capítulo anterior y el presente capítulo, el número 7, se centran en el estado del mundo actual y la función y condiciones del desplazamiento intentando poner orden en ese mapa esquizoide. Con ese fin, Livi establece una sugerente comparación entre una “primera globalización” en el siglo XIX y la segunda era global iniciada en la segunda mitad del XX. A continuación elabora un estudio demográfico y socioeconómico del continente europeo para posteriormente abordar el tratamiento que las actuales políticas migratorias reservan a los migrantes. En este punto del estudio se pone el énfasis en el análisis de la sociedad receptora y en la articulación que ella hace de la migración a través de sus políticas públicas, retomando así una de las ideas iniciales del autor conforme a la cual “el inmigrante es concebido cada vez más como simple fuerza de trabajo, no como un actor integrante de la sociedad que lo acoge”. Desde este flanco, Livi señala, en los últimos capítulos de su obra, los puntos de falla de ese sistema esquizoide de desplazamiento global: en primer lugar, critica la cosificación del migrante; a continuación, apunta la perversión de vincular trabajo e inmigración; y, finalmente, propone ámbitos y líneas de transformación de nuestra sociedad en pos de una ordenación más sensata del mundo. El autor basa su diagnóstico en la necesidad de abandonar la ficción que hace de la inmigración un hecho coyuntural para asumir la realidad estructural y tendente al sentamiento del hecho migratorio (p. 130). El abandono de esa ficción exigiría un cambio profundo de nuestras sociedades, encaminado a refrenar los flujos migratorios, ralentizarlos y reducirlos. Livi parte de la idea según la cual la pérdida de la gradualidad y de la lentitud en las migraciones, en tanto que pérdida del tiempo como condición de posibilidad para dar 9 sentido a nuestra experiencia, supone en gran medida el origen de los problemas derivados de la migración en nuestros días. Ante la alienación del migrante como fuerza de trabajo y el triunfo del tiempo-simultáneo, la postura del autor es la de atacar las condiciones de desequilibrio estructural que hacen del desplazamiento una necesidad estructural del sistema en el mundo global. Las sociedades deben corregir la desigualdad estructural y abandonar la idea de la “migración como prótesis” por la de una “migración como trasplante”. La complejidad de la sociedad impulsará la inmigración de estudiantes extranjeros que estarán durante largos periodos de formación, tendencia que merece la pena alentar porque es una óptima respuesta a los procesos de internalización, y que necesitará regímenes particulares para figuras profesionales particulares. Sin embargo, estos procesos deberán integrarse y completar la función principal de la inmigración, que es el refuerzo de un tejido demográfico enrarecido, el tejido de poblaciones que, dada la compresión de los procesos de reproducción biológica, han sustituido parcialmente estos con procesos de reproducción social. Es decir, precisamente, con la inmigración. El camino ordenadamente. En este capítulo el autor entrega aspectos importantes para los migrantes, el poder entenderlos, comienza hablando de derecho, el cual deben tener todas las personas, pero que lamentablemente en el mundo existe una tendencia a minimizar los derechos de las personas migrantes. Otro aspecto es entender al emigrante, esto quiere decir que se debe mirar el corazón , crear una empatía hacia los emigrantes, no verlos como amenaza, no discriminarlos, tener la visión que más nos recalca el autor, que es, la de mano de obra. Se debe comprender que el emigrante viene buscando una nueva vida. Finalmente nos entrega las nociones de que deben existir políticas internacionales, que se deben ir mejorando ya que aún presentan pequeñas deficiencias. Lo que quiere decir, fortalecer el Estado del bienestar para reducirla demanda de inmigración ilegal ocupada en labores asistenciales, abandonar la producción dependiente en exceso de mano de obra poco cualificada y asumir una economía más justa, más redistributiva y más sostenible que hiciera posible que las migraciones en ese nuevo marco se dieran no por la exigencia mecánica del sistema, sino por el deseo individual de construir una vida en otro lugar y poder tener las condiciones para lograrlo. La propuesta de Livi supone una reinterpretación cosmopolita y sostenible de la esquizofrenia del sistema de desplazamiento actual. Para finalizar encuentro pertinente exponer una cita de la página 159 que dice, “Migrar es una prerrogativa humana, cuyo efectos están relacionados, tanto con la cualidad de los migrantes mismos (fitness), como con las circunstancias económicas, sociales y políticas que determinan los desplazamientos. Las fuerzas que impulsan las migraciones son globales y los conflictos de interés cada vez mayores”. 10 Por lo mencionado anteriormente es de vital importancia de diversas políticas migratorias y organismos que gestionen los flujos, para que se pueda organizar y proteger a las personas migrantes (velar por sus derechos y bienestar).
