Accelerat ing t he world's research. Reducción de costos de distribución de productos farmacéuticos aplicando el Sistema Kanban Estudio de Caso José Luis, José Luis Peralta Abarca, Carmen Peralta 6° Cilog Cite this paper Downloaded from Academia.edu Get the citation in MLA, APA, or Chicago styles Related papers Download a PDF Pack of t he best relat ed papers Logíst ica y Product ividad 10 4 punt o de vent a impresos Anairam DE LA Cruz Análisis del desarrollo de las compet encias del área Logíst ica del Capit al Humano en los principales se… Iván I G L González Lazalde Est udio de Caso5 Crist y FC Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) Reducción de costos de distribución de productos farmacéuticos aplicando el Sistema Kanban: Estudio de caso Peralta-Abarca Jesús del Carmen Torres Salazar María del Carmen Colín de la Cruz Jesús Mario Peralta-Abarca José Luis Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM) carmen.peralta@uaem.mx Resumen— El presente trabajo da cuenta de un estudio de caso en la industria del ramo farmacéutico que debido a su crecimiento establece dos Centros de Distribución (CeDis) adicionales al principal que está ubicado dentro de la empresa; la problemática analizada trata de la distribución del producto terminado en los tres Cedis, dos de ellos ubicados a tres horas de distancia del centro de distribución principal. Este problema generaba altos costos y se presentaba cuando se requería de un producto específico en el CeDis principal, éste no contaba con el abasto suficiente porque parte del producto había sido enviado a cualquiera de los otros dos centros y entonces se tenía que devolver para completar el pedido para su distribución a clientes locales. Para este estudio se realizó un análisis cuantitativo que incluyó el uso de herramientas estadísticas y una aplicación del sistema Kanban, el cual consistía en la aplicación de tarjetas destinadas para la administración de inventarios de los productos terminados. Con base a la metodología planteada se logró reducir los costos del CeDis en un 50%, además de tener un control de las entradas y salidas del almacén y el conocimiento de la cantidad de producto ubicado en cada CeDis para cumplir con las demandas locales. La contribución del proyecto es la de presentar otra forma de aplicar Kanban a un área que no es la línea de producción porque resuelve el problema de inventarios en los almacenes además de la forma de distribución del producto. Palabras clave: Kanban; tarjetas Kanban; manejo de inventarios; Centros de Distribución, CeDis. I. INTRODUCCION Uno de los principales problemas en la mayoría de las industrias dedicadas a la producción de bienes y servicios, es el control de inventarios [1]. Complicaciones tales como inventarios dañados, perdidos, caducados o el tener un exceso o un faltante para poder cubrir las necesidades de los clientes afecta a un amplio rango de empresas, desde pequeñas hasta las de clase mundial. El no tener el inventario bajo control es considerado uno de los problemas más frecuentes, complejos y recurrentes que afectan las operaciones de las empresas, causando un alto costo en las operaciones de las compañías originando considerables pérdidas económicas. El inventario es un costo muy importante para las empresas y una buena administración de éste permite reducirlo y hacer más eficiente tanto la operación como las finanzas. Si la organización logra tener una administración eficiente no solo conserva su posición en el mercado, también la supervivencia en un medio muy competido [2] [3]. Dentro de la organización de las empresas se tienen dos ubicaciones importantes de sus inventarios: el almacén y el centro de distribución (CeDis), en el almacén se puede encontrar tanto materia prima como producto terminado, normalmente hay muchos movimientos de entradas y salidas para el área de producción principalmente. En cuanto al CeDis, se encuentra el producto terminado que está en "espera" de ser distribuido al cliente, sirven como un almacén temporal para una variedad de productos. Es común que exista mucho movimiento por la interacción con diversos transportistas, cuando se ordena un producto éste se envía al cliente desde el CeDis, el cual cumple funciones no solo de depósito de mercancías, sino también como distribuidor. En su mayoría, los CeDis no se encuentran dentro de las propias instalaciones de la compañía, están situados estratégicamente de acuerdo a las necesidades de la empresa y también pueden ofrecer servicios complementarios a sus clientes como la entrega de producto, lo anterior para facilitar los recibos y despachos de mercancía que administran. En la actualidad, los administradores de los CeDis, deben cubrir un alto nivel de servicio sin descuidar los costos de operación. Estos costos representan el 50% del capital invertido [4], un centro de distribución es parte de una cadena logística. Debido a la importancia del tema, se realizó un análisis del movimiento logístico del producto en una empresa del ramo farmacéutico, la cual tuvo un fuerte incremento de los volúmenes de ventas y en la variedad de los productos que ofrece al mercado mexicano, pero al incrementarse sus ventas la planta ha tenido la necesidad de crecer e instalar nuevas líneas de producción y debido a que ya no cuenta con más espacio para su expansión ha tenido que reducir el área de almacenamiento del Centro de Distribución (CeDis), al que de ahora en adelante llamaremos “Alfa”, para dar oportunidad a que la planta pudiera expandirse. El CeDis “Alfa” es el principal de la empresa, representa el 48% de la capacidad de la red de distribución a nivel Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) nacional, todo el producto terminado se comenzó a almacenar aquí para que se resguardara, con esto se iniciaron también los problemas por la falta de espacio en el CeDis: obstrucciones en los pasillos del depósito, problemas con el manejo de materiales, material extraviado, entre otras situaciones. Para evitar estos problemas se hizo necesario el traslado de sus bienes a otros dos CeDis adicionales que se encuentran ubicados fuera del estado, ambos a tres horas de distancia de la empresa. Esta solución cumplió con su objetivo de almacenar sus inventarios pero con la diversificación se generaron nuevos problemas en la administración de los productos a resguardar en cada Cedis, ya que se debe de cuidar qué tipo de productos y en qué cantidades estaban siendo distribuidos para no perder su ubicación. Es en este punto en donde se detectó una oportunidad de mejora, el problema principal que se manifestó fueron los altos costos por manejos logísticos, no se tenía un control del producto terminado y se realizaban traslados del material fuera del CeDis principal hacia los CeDis adicionales y por la mala administración debían de devolverse productos al CeDis “Alfa” para cubrir pedidos de clientes locales. El objetivo principal de este proyecto era determinar cuánto producto se debe enviar a estos CeDis foráneos y cuánto se tiene que quedar en el depósito “Alfa” para los consumos de los clientes locales, evitando caer en excesos de inventarios y desarrollar una metodología que permita tener un buen control de éstos, que sea rápida precisa y con el debido registro de los costos generados por la logística. Para la problemática expuesta, se propuso la aplicación de la metodología Kanban, la cual pudo solucionar de manera satisfactoria, con un ahorro logrado de 50%, el problema de los costos de transporte. El artículo se organizó de la siguiente manera: en el apartado 2 se presenta cómo es el manejo de inventarios en los Cedis y las diversas metodologías usadas para controlarlo; la sección 3 presenta la metodología Kanban aplicada al caso de estudio; para el punto 4 presentamos el planteamiento del problema; en el apartado 5 se presenta la metodología de solución para resolverlo y finalmente en el apartado 6 se muestran los resultados obtenidos y las conclusiones finales. II. MANEJO DE INVENTARIOS EN LOS CEDIS Dentro de las empresas, el resguardo de los inventarios se realiza dependiendo del tipo de inventario que sea: para ser usado dentro del proceso productivo o para la distribución al cliente final. Los almacenes son más adecuados para aquellos inventarios que necesitan almacenamiento a largo plazo y no son enviados de inmediato a la cadena productiva. Los CeDis, por otro lado, están diseñados para la recepción rápida y el envío inmediato de artículos a los clientes. Aparentemente ambos espacios son idénticos desde el exterior, pero su funcionamiento interno es muy diferente. Si el inventario no es administrado de manera correcta puede causar muchos problemas. Identificar la causa (o las causas), que genera una mala administración del inventario es parte importante de un proceso de mejora, pero ¿Qué actividades deben realizarse para tener un control de los inventarios? ¿Qué metodologías se han aplicado? ¿Qué resultados se han obtenido al aplicar estas metodologías? Bajo este contexto vale la pena analizar las diversas situaciones que generan en la empresa un conflicto con el inventario, las propuestas de solución van desde métodos determinísticos, estocásticos, con metaheurísticas, entro otros. El detalle de estos modelos, es que en su gran mayoría requieren de técnicas o modelos extras para complementar el estudio, el cual a veces por la complejidad de modelo aplicado requiere un tiempo de análisis en ocasiones largo, pero la dinámica de un CeDis, el tiempo es un punto estratégico de supervivencia, se requiere de toma de decisiones rápidas porque un error en los embarques cuesta mucho a la empresa. Es aquí en donde se hace necesario encontrar técnicas simples que permitan mover el inventario de una forma rápida y segura, basándose en las entregas que se hacen del departamento. Además es complicado trabajar con estas propuestas de control de inventarios porque estos centros solo reciben producto terminado y se encargan de distribuirlos, no deben de almacenar mucho tiempo los productos y su tiempo ciclo de rotación de inventario debe ser alto. El objetivo es tener lo más controlado posible el inventario de producto terminado que se tiene ya sea dentro del CeDis o fuera de éste. Cada empresa desarrolla su propio estilo de organizar los inventarios para agilizar su distribución y disminuir las actividades que se realizan en el proceso de preparación de la mercancía para enviarla. La literatura muestra que existen diferentes métodos de organización para su distribución. Estos métodos son [6] ▪ FIFO (First in, First out), considera las fechas de entrada para darle prioridad en su salida del CeDis a los productos que entran primero para salir primero. ▪ LIFO (Last in First out), ultimo en entrar, primero en salir. ▪ ABC (Activities Based Costs), los productos son organizados de acuerdo a su valor: A para los de alto costo (70% de las ventas), B y C cuyos costos son menores. ▪ La Planeación de Requerimientos de Distribución o DRP (Distribution Requirement Planing) es otra herramienta empleada para planear y controlar el inventario en los CeDis y sirve para tomar decisiones en el corto plazo [7]. El tipo de distribución que usa un CeDis es el llamado primario porque se abastece directo de una fábrica, aunque en este problema a estudiar se detectó que aplican también una distribución secundaria, que es un intercambio de inventario entre CeDis regionales lo que implica un movimiento logístico del producto. Las técnicas presentadas no eran suficientes para poder controlar el flujo de productos terminados, se tenían una gran cantidad de errores administrativos porque la información no era bien distribuida para el conocimiento de Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) las partes y eso ocasionaba errores por desconocimiento del manejo de los lotes de producto terminado. Se tenía un grave problema de comunicación entre el personal que administraba los CeDis. Buscando soluciones se tomó la idea de aplicar la metodología Kanban que es un método gráfico que todo miembro del CeDis comprendería mejor y que solucionaba el problema de comunicación que se tenía. La solución que da el Kanban no es precisamente para descartar un modelo de inventarios clásico, sino más bien para solucionar un problema de organización y que la parte gráfica de éste, es lo que permitió el entendimiento del personal, la administración de inventarios se lleva desde el área de producción por medio de pronósticos que solo fueron un apoyo para el cálculo del número de tarjetas que se necesitaron para dar cumplimiento a los pedidos de los clientes del almacén “Alfa”. Una aplicación del modelo de Kanban, muy parecida al problema que se tenían en la farmacéutica, fue ubicado en la empresa Tetrapack [5], en la ciudad de Querétaro, el problema lo tenían con su suministro de materia prima: rollos de papel de diferentes códigos para la elaboración de los diversos envases que le fabrican a sus clientes (Alpura. Boing, Lala, entre otros). Su proveedor les enviaba cada vez que se liberaba un pedido camiones con 10 rollos de papel (22 toneladas por camión), para cubrir las necesidades de producción. Su situación se tornó muy complicada porque su almacén estaba lleno de rollos de papel y también el patio de recibo porque no tenían un control de las entradas de materia prima y como no sabían si tenían el código solicitado por producción lo pedían al proveedor. Su problema se agudizó cuando necesitaban material y el proveedor no se los pudo enviar porque los camiones de transporte, estaban en espera de ser descargados en Tetrapack. La empresa necesitó hacer un análisis de la cadena de suministro a través de un mapeo de procesos, aplicando el Kanban, el uso de tarjetas y un tablero en el almacén para poder controlar sus inventarios de materia prima. El resultado fue que su nivel de inventario de materia prima quedó por debajo de la capacidad de su almacén, podían cumplir con los requerimientos de producción y se eliminó el excesivo manejo de los materiales, además de que su comunicación con el proveedor mejoró de manera significativa. La diferencia con la aplicación en la farmacéutica fue que el problema en ésta, era con la distribución de producto terminado en sus CeDis. III. METODOLOGÍA KANBAN La palabra japonesa Kanban significa “tarjeta” o “etiqueta de instrucción” [8] [9], se emplea para autorizar un movimiento de materiales de un área a otra. También se ocupa para autorizar una operación de manufactura. Hay dos tipos de Kanban: de transporte, que se emplean para indicar las piezas a mover en la línea de producción y de producción para indicar instrucciones de operación La metodología es considerada un sistema de información que controla de modo sistémico la fabricación de productos, aunque son utilizadas también para indicar abastecimiento de material o producción. Consiste en colocar tarjetas las cuales contienen datos que sirven como órdenes de trabajo, éstas proporcionan información que indica cuándo debe producirse un bien o cuándo hay que reabastecer de materias primas un centro de trabajo [10]. El tipo de tarjetas usadas (de transporte y pedido) se describen en la Figura 1. a) b) Fig. 1. Ejemplo de tarjeta Kanban a) transporte b) pedido. El perder una tarjeta provoca falta de material en la línea de producción. El sistema Kanban fue diseñado por Toyota para mejorar su flujo de materiales en las líneas de ensamble, sin embargo demostró ser una forma excelente para controlar los inventarios con base al consumo del cliente [8]. El sistema es una herramienta de manufactura que trabaja en conjunto con el sistema justo a tiempo (JIT). Representa un sistema de demanda y control de la producción y el movimiento del material dentro de los procesos de manufactura, además de que apoya la comunicación de la demanda con los proveedores externos. El control de los materiales a través de Kanban, reduce los niveles de inventarios, elimina los desperdicios, reduce los costos, hace flexible el proceso de manufactura, evita la sobreproducción, provee información rápida y precisa, permite responder con rapidez y exactitud a las demandas del Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) mercado. En algunas empresas, es muy común el uso del Kanban en las áreas de producción y el manejo de materiales entre las líneas de manufactura. La metodología trabaja con el concepto de Jalar (Pull en inglés como se le conoce en el sistema lean), esto es, una orden de trabajo o de producción se activa cuando el cliente lo solicita [11]. La forma de trabajar de Kanban se indicada en la (Figura 2): IV. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La empresa, a la cual llamaremos “Zeta” por cuestiones de confidencialidad, operaba con severos problemas de saturación de producto en el depósito “Alfa”, y esta situación generaba costos extras operacionales que no estaban presupuestados. Los problemas principales detectados en el almacén “Alfa” que impactan el presupuesto anual, se detallan en el siguiente análisis de Pareto (ver la Figura 3). Fig. 2. Ejemplo de tarjeta Kanban Fig. 3. Principales problemas en el Cedis y su costo Cada vez que el cliente necesite un determinado artículo o producto, solicitará se le satisfaga su necesidad a través de una tarjeta al departamento o área correspondiente; en cuanto se le proporciona el artículo o producto el cliente se lo lleva y la tarjeta es devuelta al pizarrón de tarjetas. Estudios empíricos de otros investigadores, tales como White Pearson and Wilson, Fullerton and McWaters entre otros, documentan que el Kanban tiene un gran potencial para mejorar las operaciones [3]. Realizando una revisión de la literatura se encontró que Gelvez y colaboradores [12] realizaron un trabajo de investigación aplicando la metodología en una industria textil para mejorar la productividad y la eficiencia en la producción de una maquiladora de ropa deportiva; la identificación de los programas de producción, el flujo de producción y la estandarización de recipientes fueron algunos de los trabajos previos para identificar y eliminar su problema. El objetivo de su investigación era el de encontrar una metodología que permitiera eliminar la acumulación de inventario de la células de manufactura, su resultado fue la obtención de un incremento de producción de 42.03%. Rahman et al. [13]; identificaron que el sistema Kanban no estaba siendo implementado por las compañías manufactureras en Malasia a pesar de ser una excelente herramienta para el control de inventarios, analizaron la forma en que se estaba aplicando y con base a su estudio encontraron que el compromiso de la alta dirección, la participación del proveedor, la administración del inventario y la mejora de la calidad son elementos necesarios para el despliegue y éxito de Kanban. En el diagrama claramente se destaca que el gasto de mayor impacto es el de devolución de producto renal (medicamento para enfermedades del riñón) y el objetivo es reducir o evitar el gasto por devoluciones al depósito “Alfa” desde los CeDis adicionales debido a que se despachaba el producto sin considerar las necesidades de los cliente locales. Una vez detectado el problema: gasto por devolución de producto, se organizaron los gastos generados durante el período 1 (ver Tabla 1). En la tabla se muestra el cálculo del gasto promedio mensual, es aquí en donde se define como objetivo, reducir el 50% del gasto anual. La compañía gastaba debido a esa ineficiencia al año $1,001,003.92, lo que en promedio mensual equivale a $83,416.99. TABLA I. Gastos por devolución del CeDis Alfa en el año 1 MES ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTAL POR AÑO PROMEDIO AÑO 1 $ 33,101.64 $ 20,092.12 $226,049.49 $128,340.84 $148,352.48 $ 84,312.33 $107,124.73 $107,124.73 $ 22,579.46 $ 59,127.73 $ 65,364.38 $ 62,763.26 $1,001,003.92 $83,416.99 Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) MENSUAL Para poder definir cuál es la causa raíz del problema se realizó un diagrama de Ishikawa, mostrado en la Fig. 4, basado en 6M´s. del cual se destaca que los embarques fuera de tiempo que se realizan, se deben a la falta de espacio dentro del depósito “Alfa” y a una falta de control en el método de resguardo del producto final que debe quedarse en el CeDis principal. El proyecto se trabajó en un CeDis de posiciones flexibles, que son las posiciones de almacenamiento en la estantería o el espacio donde el producto se ubica, se tienen 7,539 localidades para almacenar, no existen restricciones de ubicación exclusivas para los productos, es decir, no existen posiciones definidas para cada tipo de producto. A. Diagrama de flujo de proceso del CeDis Un punto importante a considerar en la implementación del Kanban, es la de conocer la forma en que el producto se desplaza dentro del almacén. El diagrama de la figura 5 muestra cómo es el desplazamiento del producto en el almacén, desde su llegada hasta su envío con el cliente. Fig. 4. Diagrama de Ishikawa para el análisis del problema de devolución de material renal El Ishikawa permitió detectar que no se cuenta con un método establecido para resguardar las cantidades del producto final que se solicitan en los pedidos de los clientes, lo que operativamente genera un descontrol en los trabajadores porque no conocen la cantidad y tipo de producto que debería de resguardarse en el almacén para la demanda local de sus clientes. La forma en que estaban trabajando era el de recibir todo el material procedente de la empresa, almacenarlo y el que ya no cabía se enviaba a los CeDis adicionales. Cuando llegaba a faltar algún producto de consumo local, el producto ya había sido ingresado a alguno de los CeDis adicionales y debía de hacerse todo el movimiento de manejo de materiales , generando así gastos de transportación terrestre para regresarlo al depósito “Alfa” y poder entregar los pedidos locales. La tasa de surtimiento del CeDis “Alfa” era muy baja, su nivel de servicio era del 0.55, mientras que de los CeDis adicionales era del 0.85, la diferencia entre ambos se debía a la gran cantidad de producto terminado enviado a éstos sin considerar el necesario para surtir a los clientes de “Alfa”. [14] Con la información anterior, se procedió a corregir las fallas detectadas. Así se normaliza el procedimiento y se eliminan los errores que se pudieran dar en el proceso de implementación del sistema Kanban para resolver el problema encontrado. La metodología está basada en la aplicación de tarjetas que indican las órdenes de almacenamiento para el área de recibo, la cual es responsable de tomar la decisión si se envía el producto a los Cedis foráneos o se ingresa al CeDis principal. Fig. 5. Desplazamiento del producto terminado en el CeDis El proceso es el siguiente: se recibe el producto en CeDis, se ingresa y lo llevan hasta los racks, ahí se toma la decisión de ser ingresado al CeDis Alfa o enviarlo a los CeDis adicionales, si se queda se le asigna posición para su resguardo y se ingresan al sistema de inventario: sus datos y la ubicación en la cual el producto estará durante su cuarentena (16 días). Estos días son el tiempo máximo en el cual puede estar en el almacén sin ser movido. Cuando el producto es solicitado, se busca en el almacén y se surte en las cantidades requeridas. La confirmación de surtido es un proceso de validación, por medio del cual se confirma físicamente y vía sistema que no existe error en el producto que se enviará en el transporte. Una vez pedido, el producto es llevado al medio de transporte para ser llevado con el cliente que lo solicitó. Cuando se confirma el embarque se realiza el ajuste vía sistema y se hace el descuento del producto enviado, a fin de cuadrar que el producto sea realmente descontado del inventario y cambiado de estatus en el sistema, y con este movimiento ya no aparezca como disponible y se sume a las ventas. V. APLICACIÓN DE LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA La primera etapa de este proyecto define la cantidad ideal de productos que hay que entregar, contando con el suficiente stock para que la línea de entrega no se detenga, y siendo este no tan grande como para afectar el costo o la capacidad del almacén. Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) Parte de la solución está basada en el cálculo de las cantidades de inventario que se requiere en el depósito para los pedidos locales, así como el uso de las tarjetas de identificación del producto. Se deberá de establecer las cantidades de inventario a mantener en el almacén, para lo cual se deberá de trabajar identificando los niveles de inventario con los que se debe de contar. • Destino (Entrega domiciliaria). En la figura 6 se muestran las tarjetas creadas. A. Cálculo de tarjetas Kanban Para el cálculo del inventario se usará la siguiente formula de la ecuación 1: Fig. 6 Tarjetas Kanban INV = Q + SS + Inv Pro + Inv LIB (1) De donde: Q = Inventario en cuarentena (equivale a 16 días establecidos en el procedimiento de aseguramiento de calidad), el dato que se toma es el consumo máximo de la venta durante un período de tiempo determinado, en esta investigación fue de dos meses del ciclo anterior. SS = Inventario de seguridad, para evitar que por algún evento crítico no se tenga el producto necesario en el Cedis, quedó determinado en un día, el dato que se usa es el del día que mayor se consumió un determinado producto. Inv Pro = Inventario de producción, tiempo máximo que la empresa deja de producir un producto. Este valor varía dependiendo del tipo de producto. Inv Lib = Inventario para surtido de rutas, consumo máximo por liberación de rutas, esto es la cantidad de producto necesario para 4 días de anticipación que es el tiempo máximo que tarda el proceso de entrega en concluir los repartos. Las tarjetas Kanban serán colocadas o diseñadas por unidad de tarima, es decir una tarjeta por cada tarima. Es necesario aclarar que las unidades de la tabla no son las unidades producidas por día son el promedio de varios días aplicando promedios móviles generando una ecuación que permitió el cálculo exacto de las tarjetas Kanban que se ocuparon para el control del manejo de producto y de las consideraciones comentadas para la fórmula. No se muestran las tablas originales por razones de confidencialidad de la empresa. Ya que se cuenta con el total del inventario a mantener, este inventario se deberá convertir en tarjetas a fin de que cada tarjeta ayude a controlar la existencia de una tarima de producto en el depósito y se diseñan con colores diferentes a los utilizados en las tarjetas del área de aseguramiento de calidad y así no confundir a los operadores. Cabe mencionar que se define un color de tarjeta para cada código, el contenido de las tarjetas se basa en una Tarjetas de transporte: • Ítem transportado (Código del producto) • Número de piezas por contenedor (Tarjeta por tarima) • Número de orden de la tarjeta (Kanban) • Origen (Triángulo que se muestra en la parte inferior izquierda de las tarjetas, refiere al color de identificación por tipo de producto para el área de aseguramiento de calidad). En la tabla 2, indica cómo se realizó el cálculo de las tarimas requeridas para cada código de producto renal (medicamento para los riñones). Tabla 2 Cantidad de tarimas a requerir por código. Solo se analizan 6 códigos que representan el 90% del grupo renal, definido como producto B, los códigos que representan el 10% restante son 6 y no tienen impacto debido al bajo volumen de pallets y de los cuales no existe registro de gasto por devolución de producto. De acuerdo al análisis anterior el número de tarjetas Kanban queda de la forma siguiente, tabla 3: Tabla 3 Cantidad de tarjetas requeridas Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) Código BBB 4981Z BBB 4983Z BBB 4985Z BBB 4996B BBB 4997B Cantidad de tarjetas Kanban 112 330 15 134 143 BBB 4998B 16 TOTAL 750 También se diseñó un tablero (Figura 7) para el apartado del producto que está en espera de ser resguardado por el depósito, es aquí donde se colocan las tarjetas para dar la instrucción para el resguardo de producto, es decir si existe una tarjeta en el tablero indica que hay que resguardar una tarima de producto, este tablero se coloca en el área de recibo. Fig. 7. Tablero de tarjetas Kanban para entrega Ya que el Kanban solo se implantará en el depósito, no será una necesario iniciarlo desde la fabricación, por lo que nacerá desde el área de recibo de producto terminado, en la cual se colocan las tarjetas que sean requeridas de acuerdo al consumo, y cada que vez que exista una tarjeta en el área de recibo, será el símbolo de que se debe de reservar una tarima de producto. Ésta tarjeta debe colocarse en la tarima y posteriormente llevarse al área de resguardo, una vez que se realice la venta la tarjeta será retirada de la tarima, el producto se enviará en el transporte al cliente y nuevamente esta tarjeta regresara al área de recibo, lo anterior se resume en la figura 8. VI. RESULTADOS La implementación del sistema Kanban basado en etiquetas de transporte, para un almacén de posiciones flexibles, redujo el 50% del gasto actual de transportación terrestre por devolución de producto. También se controló el 10 % del inventario de producto renal para stock mediante un estudio de cantidades de inventario a mantener, para evitar viajes de transportación terrestre por devolución de producto. Las tarjetas que fueron colocadas en las tarimas del producto terminado, permitieron identificar qué se debía de quedar en el depósito “Alfa” y qué producto se enviaría a los diferentes Cedis. Esto mejoró notablemente la tasa de surtimiento del CeDis porque incrementó del 0.55 inicial al 0.95, el faltante en el cumplimiento del servicio fue por situaciones ajenas al proceso de entrega como errores en el domicilio del beneficiario, su clave de seguridad, entre otras. De igual forma el de los CeDis adicionales también incrementó del 0.85 al 0.97, no se identificaron las razones por las que no se logró el valor total de servicio por no tener la información. Se observa una mejora operativa y clara reducción del gasto por $540,855.44, lo que representa el 57% de ahorro, del mes de Marzo al mes de Diciembre del año 2. Como objetivo se estableció reducir el 50% del gasto anual por ésta ineficiencia, se han evaluado diez meses y se observa que el objetivo se cumple, debido a que se redujo el 57%, y se estima que el porcentaje de reducción pudo ser mayor, solo que hubo situaciones adversas a la operación En la Tabla 4 y Figura 9 se puede observar lo anterior. En diez meses de haber implementado el sistema Kanban y que comprende el período de análisis de estudio del mes Marzo al mes Diciembre del año 2, comparado contra el año 1 y de la misma manera (solo se considera a partir del mes de Marzo al mes de Diciembre año 1) para tener una medición uniforme con el año 2. Tabla 4 Comparación de gastos de devolución Fig. 8. Ciclo Kanban Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML) Congreso Internacional de Logística y Cadena de Suministro (CiLOG) • Figura 9. Gráfica de devolución VII. • En el mes de Junio (4) debido a cuestiones meteorológicas y falta de inspección en el mantenimiento de las instalaciones del depósito, hubo un siniestro por lluvias, las cajas de cartón con el material se dañaron, lo que provoco que se perdiera el control del inventario Kanban, generando que el gasto por devolución de producto se incrementara notablemente. • En el mes de Septiembre (7) hubo rotación de personal del área de planeación, lo que provoco que durante la curva de aprendizaje, el planeador que programa los reabastos (son los movimientos de productos entre CeDis), solicitara transportes erróneamente. • En el mes de Diciembre (10) se realizaron entregas dobles a los pacientes, por ende se duplico el consumo de producto, y es aquí en donde se detecta una importante área de oportunidad del sistema Kanban, al observar que el sistema en mención no está diseñado para entregas dobles y que no hay la correcta comunicación entre ventas y CeDis. En resumen como resultados se observa que: • Como se puede observar en el estudio el factor humano es muy importante para que el sistema funcione correctamente, el enfoque solo estuvo en el planteamiento y desarrollo de los cálculos, y no fue considerado el nivel de aceptación del personal operativo para la implementación del sistema, está omisión se considera como área de oportunidad y mejora para proyectos futuros. CONCLUSIONES De la tabla 4 se hacen las observaciones siguientes; hubo situaciones adversas a la operación y las cuales se describen a continuación: • mantener el 10% que falta del inventario de producto en el depósito “Alfa”, se podrá decir que el sistema funciona al 100%, y ya no existirán gastos por devolución de producto. Es importante que diariamente se revise si la colocación de las tarjetas y el uso del tablero es el correcto por parte de los operadores. Es importante la sensibilización referente a la implementación del sistema. Se cumple el objetivo al reducir el 57% del gasto por devolución de producto renal, comparado con el 50% que se estableció como objetivo inicial. Se logró mantener el 90% del inventario de producto renal en el depósito “Alfa”, esto no significa que el cálculo del inventario a resguardar sea incorrecto (debido a situaciones como falta de capacitación, rotación de personal, entre otros) no se apartó el producto correctamente. Una vez que se logre REFERENCIAS [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] Financiero, P. E. (2014, Febrero 15). El Financiero. Retrieved from El Financiero: https://www.elfinancierocr.com/pymes/tres-problemascomunes-en-inventarios-y-comosolucionarlos/OE2QHKBELBG4RNNMYEGM7PHVQQ/story/ Kumar, G. A., Anzil, A., Ashik, K., James, A. T., & Ashok, J. K. (2017). Effective Inventory Management system. Imperial Journal of Interdisciplinary Research (IJIR), 3(6), 152-156. Belcher, L. M. (2018). La Voz de Houston and the Houston chronicle. Retrieved from La Voz de Houston: https://pyme.lavoztx.com/desventajas-de-un-exceso-en-inventarios9724.html Heizer, J., & Render, B. (2004). Principios de administración de operaciones. México: Pearson Educación. Tetrapack Querétaro. (2016). Caso de éxito en Tetrapack, metodología Kanban. 23 julio 2018, de Asociación Mexicana de Trabajo en Equipo Sitio web: https://www.youtube.com/watch?v=PElTKqV9E8s&t=2s Maynard, H. B. (2005). Maynard manual del ingeniero industrial. McGraw-Hill. Romero, C. (2012, marzo 25). Gestión Táctica de las Operaciones. Retrieved from http://caromeroshpco.blogspot.mx/2012/03/capitulo-7planeacion-de-requerimientos.html Liker, J. (2004). Las claves del éxito de Toyota. BARCELONA: EDICIONES GESTION 2000. VILLASEÑOR, Alberto. Conceptos y Reglas de Lean Manufacturing. 2°. ed. México: Limusa, 2008, 304 p. ISBN: 13978607500003 Buffa, E. S. (1992). SISTEMAS DE PRODUCCIÓN E INVENTARIO. EDITORIAL LIMUSA. Lean Manufacturing para Directores. Revista Manufactura, año 13(145): 30-49; Julio 2007. Gelvez Manrique, M. F. (2016). Redistribución del proceso de confección por celdas de manufactura para aumentar el volumen de producción de la empresa sexy jeans ltda. En la ciudad de Cúcuta–norte de Santander. Rahman, N. A. A., Sharif, S. M., & Esa, M. M. (2013). Lean manufacturing case study with Kanban system implementation. Procedia Economics and Finance, 7, 174-180. Ballou, R. H. (2004). Logística: Administración de la cadena de suministro. Pearson Educación. Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro, A.C. (AML)