2DA PARCIAL DE DISEÑO DE PAVIMENTOS EN CARRETERAS 2020-I Nombre y Apellido: ……………………..…………………………………………… CODIGO: …………………………….. 1.- Determinar los componentes (gln) de un asfalto rebajado con 20% de Kerosene Industrial, así también la de agregados comunes (m3) que se requieren para preparar una mezcla asfáltica en caliente, para un tránsito mediano para pavimentar la carretera vía de evitamiento de : Longitud = 25 Km Ancho = 5 mt La mezcla alcanza un 18% de reducción por rodillada, los ensayos indican lo siguiente: a).- Densidad del asfalto rebajado a temperatura normal b).- Peso específico seco de los agregados c).- Granulometría de los agregados : (06 PTOS) = 0.98Kg/lt = 2.30Tn/m3 2.- Respecto al problema anterior calcule el volumen, cuanto de filler y de agregados no Agregados no Fillerizados requerirá: respecto al filler calcule en cuanto se requerirá de utilizarse: (06 PTOS) Cemento = 42.5 Kg/bol Cal = 30 Kg/bol Filler natural = En cantera Finalmente decida ud. que material utilizara como filler, sabiendo que una bolsa de: Cemento = S/. 25.00 soles Cal = S/. 15.00 soles Y el costo de m3 por Km es de S/. 80.00 soles Además, se sabe que: a).- Peso específico del cemento : 3.1 Tn/m3 b).- Peso específico de la cal : 2.8 Tn/m3 c).- Peso de la mezcla asfáltica : 2.48 Tn/m3 c).- Distancia media de transporte : 10 Km 3.- Responde las siguientes preguntas: (04 PTOS) a) b) c) d) ¿Cuál es el factor determinante en el espesor del pavimento Flexible? ¿A que se denomina Mezcla en frio? ¿Cuáles son las ventajas del uso de pavimento rígido? ¿Cuáles son las ventajas del uso de pavimentos flexibles? 4.- Diseñar un pavimento flexible para un periodo de 10 años por el método del Instituto del Asfalto para una vía simple de 4 carriles que va a Abancay a Tamburco. Presente todas las alternativas posibles: (04 PTOS) El estudio de suelos a arrojado los siguientes resultados: CBR 7.00% 50 Vehículos Comerciales H15 40 Vehículos Comerciales H15S12 70 Vehículos Comerciales H20 60 Vehículos Comerciales H20S16 1800 Vehículos Ligeros de menos de 8000 Lb/eje ING. OSCAR PINEDO MENDOZA
