Subido por Juan Francisco

Informe Visita Terreno 20211012

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OM2-32 “HABILITACION DE LA AUTOMATIZACION DE 6 CRUCES A NIVEL”
Informe Visita de Terreno 24.09.21
OM2-32 “Habilitación de
la automatización de 6
cruces a nivel”
Informe Visita Terreno
12, 13 de Octubre 2021
OM2-32 “HABILITACION DE LA AUTOMATIZACION DE 6 CRUCES A NIVEL”
Informe Visita de Terreno 12,13 de Octubre 2021
ÍNDICE DE CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 3
2. DESARROLLO .................................................................................................................... 3
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE DAÑOS ........................................................................................ 5
4. OTRAS INDICACIONES DEL MANDANTE. .................................................................................... 7
Confidencial: Este documento es propiedad de ENYSE. Tanto él como la información que contiene es altamente sensible y estrictamente confidencial. Ni el documento ni su
contenido podrán ser revelados a terceros, ni copiados total o parcialmente, sin que exista autorización expresa y por escrito de ENYSE.
Miraflores 383, Piso 10, Oficina 1004
Santiago de Chile
Tel: (+56) 2 3340 0721
Email: contacto.chile@enyse.com Web: https://www.enyse.com
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OM2-32 “HABILITACION DE LA AUTOMATIZACION DE 6 CRUCES A NIVEL”
Informe Visita de Terreno 12,13 de Octubre 2021
1. INTRODUCCIÓN
Martes 12 y miércoles 13 de octubre se realiza visita de terreno sector Temuco en el marco del
contrato OM2-32 “habilitación de la automatización 6 Cruces a Nivel” para determinar los eventuales
daños en las instalaciones de terreno producidos por el paso de maquinaria vía que inevitablemente
corta o desprende lazos de continuidad eléctrica en la vía eclisada mecánicamente.
Asisten al recorrido de terreno:
Por ENYSE; señor Juan Avila, Supervisor de Obras.
Por Benz y Flores; señor Patricio Flores, Supervisor de Obras.
2. DESARROLLO
- Visita PaN Púa Pk 637,210
El recorrido de terreno comprende desde el pk 636,210 hasta el pk 638,210 cubriendo los 2000
metros del área de trabajo del Paso a Nivel encontrando 122 lazos de continuidad (eclisas eléctricas)
desoldadas o inexistentes producto del arranque de ellas por el paso de maquinaria de vía. NO se
encuentran más lazos dañados.
- Visita PaN Quillem Norte Pk 652,940.
El recorrido de terreno indica que la maquinaria de vías no ha realizado la intervención total en el
sector de trabajo del Paso a Nivel (se han intervenido solo 500 metros) encontrando al momento de
este recorrido la cantidad de 15 lazos de continuidad (eclisas eléctricas) desoldadas o inexistentes. Se
proyectan 60 unidades en total. Considerar que en este tramo está el puente Quillem, sector donde no
pasará maquina vía. Paso se encuentra en la misma situación que indica apartado anterior. Se
revisa y repara tendido de cable aéreo en Puente Quillem hacia AFO norte.
- Visita PaN Quillem – Lautaro Pk 658,530
El recorrido de terreno evidencia que el paso de maquinaria vía a dañado 81 lazos de continuidad
en el sector de trabajo del Paso a Nivel; cabe señalar que faltan 144 metros de intervención de
maquinaria vía por lo que la cantidad de lazos dañados informada (81) incluye el posible daño. NO se
encuentran más lazos dañados.
- Visita PaN Sociedad Transportes Alemania Pk 658,504
Se realiza recorrido encontrando los siguientes eventos y situaciones:
• Empalme 220vac AFO Sur: se encuentra conectado por parte de la compañía.
• Empalme 220vac de Armario Central: pendiente por observaciones de la compañía y por
daños en cámara de paso del empalme.
• Empalme 220vac AFO Norte: pendiente por robo de 300mts de cable entre cámara de paso
de empalme y cámara de paso hacia AFO.
• Daños en cableado de CV Isla 20 mts, 8 lazos dañados por cambio de emparrillado de rieles
de la carpeta de rodado vial.
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- RESUMEN:
PaN
PÚA
QUILLEM NORTE
QUILLEM LAUTARO
ALEMANIA
ECLISAS ELECTRICAS DAÑADAS
122
60
81
8
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3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE DAÑOS
Daños por desprendimientos y cortes. Se verifica reemplazo de desviadores quedando rieles sin eclisar.
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Daños en PaN Soc. Transp. Alemania
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4. OTRAS INDICACIONES DEL MANDANTE.
Completar con balasto sector
de canalización AFO Transmisor
Sur PaN Quillem – Lautaro. Obs
levantada.
Rellenar con balasto
canalización de alimentación
energía a la vista en PaN
Quillem – Lautaro. Obs
levantada.
Colocar plumas Barreras en PaN
Quillem – Lautaro y Soc.
Transportes
Alemania (plumas
Cerrar tapa de campana
Mejorar condición de Baliza Cruz
depositadas
en
gabinete primer
electrónica pináculo poste y
de San Andrés que se presenta
PaN
citado).
Pendiente
por
mejorar verticalidad de la pluma torcida PaN Púa. Pendiente por
repuestos
soporte
de
apéndice
barrera PaN Púa. Pendiente
repuesto.
de pluma barrera.
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